山东寿光创单日降水极值纪录 气象观测站被淹

2019-08-18 10:54

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3.0T车型(下文简称MacanS)科瓷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讼酱淡,所以在这篇文章中偶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娟霸凑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臀踩。作为整个车系当中的中配车型孙财,MacanS绝对是性价比最高的一款俄。只需要多付出13万小,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元础粳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价全蒋:10.9万 车辆总价(含增值税)添绵庇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件母灿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桶屎,当然这些选装件也个个价值不菲两文。毫无疑问廊,我测试的MacanS同样选装了不少配置洼邓戳,加上所有的选装件之后翅,车辆的总价也达到了79.79万剁肉变。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涧抖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峡茬门,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祷弘,比中低配车型长了18mm宏缚。从数据上看轰净芳,MacanS除了高度和轴距之外怒纬吉,都要比Q5大一些郡娄,但是由于MacanS车身足够低矮汕死袄,所以从视觉效果上来说刃,MacanS的车身显得更加紧凑拉疼,也更加运动炮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痕憨芳。如果光看前脸的话钵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坏烦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穗危。如果不选装的话普骑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篇。   MacanS紧凑恭腊、简洁的尾部设计酬,充分体现出了它的运动风格叮,简单的尾部线条用最平实的设计语言擂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莽焙沉。同样运动的还有它的尾灯泥,狭长慷哺、扁平的尾灯造型稠舰朽,与尾部线条搭配极为和谐嗽寒,起到了画龙点睛的作用惊差。   内饰方面诧惦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绥耗瞬,运动中不失豪华感观绷钮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枫茨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乔傅刑。但是有些遗憾的是编,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬地竭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尖,感受并不算太好衔酮。   Sport Chrono组件叉,包含了中控台最上方的计时钟戒秽虱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邦。只有选装了Sport Chrono组件蹈耽,车辆才可以进行弹射起步健唬凰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少几博苦,但就算是为了那个做工精致的计时钟牵,选装Sport Chrono组件也是值得的俗论戎,毕竟1.8万元的价格巨瞥,对于保时捷车主来说也并不算贵琅钱。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚕汝棋,对于接触Macan时间不长的人来说海覆绢,绝对是个噩梦港狄廖,想要记清楚它们的准确位置眷,真的不是件简单的事情蛾淋墨。起码在我开Macan的一段时间里撬鸡吗,每次操作我都要低头确定按键的位置挪闺,真的不太方便扒性疙。" "  在国内提到奥迪戊痴绘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L此,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杆尉摄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妊欣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢獭,这其中就包含SUV以及小型车竭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型房豆实,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拈立辖?   在外观方面文屏,奥迪A3延续了家族外观设计每涂题,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搪迟,用在这样一款小车上显得更有气势富,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歧迁煌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计手擦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抗霖斜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耪庐廊,辨识度非常高抚盗酿,同时大灯下部还带有清洗器念苔湃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恕刮赋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多天虱,至少看起来没那么晃眼凰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多控,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓮睫,起到了很好的效果漏。侧面的造型上在A柱位置最高哪唤媒,整个车型几乎以平直收尾淋裸乱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钨抵芒,同时让整车侧面看起来更大一些狠。   A3的车顶采用了黑白色的设计款锋憨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笺攀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了输泉琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窟独南,轮胎尺寸为225/45R17妈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搅伸虎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狠淳私,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镀,整体呈现梯形结构镜秽,尾窗底部与腰线持平级,尾窗面积最大化保证后方的视野科。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伎,不过内部也采用了普通灯泡光源恼癌普,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬菏厍恚好帛痘橡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漏晾天,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粗抹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哆耐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌确,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型模滩,S80L自进入中国之后抠抬寺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顺缔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罚京罚,但它所具备的那种低调内敛的气质柑浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膛盒。   2014款S80L通过对细节设计的改变墙,让自身在没有经历换代的前提下堑阿,进一步提升了性价比稠猴庙。面对强手如云的豪华C级车市衬帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莫坷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手本漓,想要抢占主流豪华车的市程,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怕失,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力据潦记。   新款S80L对前部进行了细微的整容磕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第孰币,同时也紧随时代的脚步韭淀。相对保守的前大灯设计菱,已经不再能够满足时代的需求甲妇涤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯响,虽然谈不上有什么家族化的设计语言块,但至少与时代接上了轨镭擅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颅波控,近5米的车长和近3米的轴距表现泞,让它在尺寸上并不会有劣势灭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靡步。外后视镜新加入的镀铬设计艾,虽然是新款S80L最显著的改变之一撑较,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恋黑欺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格餐帽究,沃尔沃式的家族化尾灯造型浑鞠董,成为S80L尾部最显著的标志性设计定。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解程,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狡诉苏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型权,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力副堤屁。   本文导航   分享到羞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弛屡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睡佬珊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩姿土薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屯鞭桥。不过旗下的产品线也过于单一培牢裳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丛壤,所以便下探市车础,推出了紧凑级的GA3车型丁虎干。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泻梢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迁锰壳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扮扯亩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坡夕,也可以看作是GA3的升级版车型拼抬锰,依旧主攻家用紧凑级车型市场附。但是作为升级版车型林,GA3S在外观设计方面有所升级裙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卢焕筹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惦辑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宝,使整车显得稳重而不失时尚感险帮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗜堵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动葡喇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坊。此外伟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呢敲些,为双五幅铝合金轮毂褥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长婪巍汰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咸瓮,传祺GA3S的造型设计并不落后冕洪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犯哆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墙肥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华壤肺涪,12万出头的价格或许已经超出你的预算享登,但是无论是从配置还是动力来说戮,值得去掏这个钱弥磋。可能我这些话有些官方措辞伞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丢蛾。   1.0T嘉年华外观随仓款:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熬负炮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胖糜。为了搭配这台发动机钎废充,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隧薯府。   内饰部分良缄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致离,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爱刨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缓惨敖,这个级别的车型非常少见犊侩献。但并没有设置外部开关兔,而是需要进入屏幕内关闭趴身柒。   本文导航   分享到册钩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脆填拱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆独,与大众168万的海外销量相差无几舱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耍涟浇,依然凭着一款SUV车型稗,在国内获得了不低的曝光率杜痕娶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲何。今年4万台的预计年销量帆光抛,相信有一大半都将由这款车完成帕念。虽然这个价位区间的SUV里帘,无论国产进口都有不少车型可押飧铡,但路遇科雷傲的几率依然不低栋啥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢取?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV界,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版攘叹。这款车的发动机及变速箱等核心技术刷芍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澄歇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怂,并保持了雷诺一贯的安全水准滑崎。而今天我们试驾体验的葱,正是这款车的第二次改款卞顿媒,已于2013年在成都车展上市沟门闪。   外型上酸楞澈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窗寒分,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抗胖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镣鸡筷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缺胎新,倒是显得有些“萌萌哒”饶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气考,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶交脚。   侧面造型上弦霞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时紊乳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踞。虽然尺寸算不上大尚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的始,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炒蹭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弛怠。另外驶,2.5L发动机搭配适时四驱系统煌叫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崎默。   尾部造型依然圆润彭,和略显呆萌的前脸很相称破替锰。上下对开的尾门很实用睡缅,节省了上门开启需要的空间伍适,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围限辉,载货坐人两相宜玲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗜舞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓦钝禽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筷剔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饱俯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冯币。当然沛胃都,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用举垫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颊贫巾、大黄蜂铆虎、救护车等“老熟脸”们会出现忿券,编剧还添入了不少新角色纯吕厦,比如老牌人物“探长”疟控,军械武器专家“十字线”暮挖,以及人造变形金刚“螫刺”等烙亨圭。对于最后这一名小角色而言圈哪,它的“身价”并不算昂贵匿徘,并且在现实中绘父,它的综合表现也算是可圈可点戎绥戈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吓沛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抽娃帘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科躬返,说到这里伪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痹焊奶。   言归正传莎搜盆,牺牲自我奇,从而使“大黄蜂”更加强大侣咆关,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庙桥描,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慌,想要拥有它并不难碍骸,最低11.99万元就能圆你这个梦脾挽恭,只不过它不具备变形功能线。   从设计以及尺寸上就不难看出丛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锣狼豢,所以对于大部分人而言糜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巍挺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骂叉,具有相同的特质的车型还有福特翼博玫冉、标致2008媳箍。在对表面参数对比后嗣,创酷的优势还是比较明显的汞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恭辈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绵魔怠,平和的尾部漓八啦、延伸至后翼子板的尾灯组搭、向上提升视觉的包围等等爱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楼骂冕,当然也没有明显的不和谐感仓圣赣。" "     对于英菲尼迪来说皮扫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酚解,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粮嗅骏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墒,这最为主打的当属轿车Q系列秽躺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50使财,在现在都在大搞涡轮增压的时代挠朔烙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巢庙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澈唤按,而今天糙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧船售。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喊茶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逃攻,就是英菲尼迪的G系列产品橡,而随着采用新的命名方式涸薯蜕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凤纽弄,从之前曝光的一系列的概念车来看驮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格差冗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冯芭弧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象港守,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉露梧便,而带有这种印象而来的就是卞汹粳:这车动力强么妥猴炭?怎么看就像是卖外形的呢铃先妈?   首先在外观上弟肺朔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筏心安,采用了更为吸引眼球的设计思路港,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人焊绅范,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呸,同时也充满了一种力量感就呸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陛华乖。   在车身尺寸上瓣咯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整小毒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辽庙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm推哼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅定,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屋列,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窖屋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些禄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筷仑,在这个级别算是中规中矩范到帮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列探里头。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位为贸喇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氛嫁翠,同时也保留了圆润的线条风格黔楞,尾灯的点亮效果依然印象深刻缮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拆艰昏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰禄玖,这样增加了尾部的层次感两阂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侗携泛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壤椽,并且入门售价也仅10.98万元鲁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弥旧冒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象取佩玻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怠凭酥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表携:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锑鲤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唤敬串,但车身上的差距并没有售价来的明显富,因为锋驭真的比它们便宜太多了庇噬。除了合资对手以外控雷说,它10万元起步的售价方轨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垒莆千。   铃木锋驭的外形设计上票疙,我听到最多的就是两种声音涕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钙彩,而另一种则是感觉外观不好接受芍镀,很少有介于中间位置的人赎吼,毕竟外观是一种很主观的感受疏缺侥,仁者见仁智者见智痢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车穿痰即,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柔涸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爱踞嘘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料貌裙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叔此。接缝处体现最为明显寝讨,而且它在内饰配色上也相当讲究腐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷配攘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁幢滥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莲涵,售价为15.48万元讣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崔戈竣,性价比有多高了垒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墙横,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邢。况且倘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妒潞腊,还是非巢趟。厚道的鼓辱。   本文导航   分享到膝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叫赋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耙定暮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粱搬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万池施,这作风跟大哥卡宴如出一辙扒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俱苦:68.79万)在选配后价格逼近90万元旱袄马,而且市场上目前一车难求臀猜卢。那么问题来了贰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秸俊瓢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毯号,到底这两车有什么区别琳悍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异函撑驹,帮你捋捋思路晚戎。   注库文磁: 实拍车型为MACAN 2.0T裁惮,为了让您一目了然赐掳览,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冗。   内饰苯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筐吹魂,可以说走在大街放眼望去到处可见禽线。基于目前的消费理念陋川,如果花20-30万去购买一辆SUV笺等,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盘驳剐、实用的内饰檄炊换、以及良好的通过性糜康赂,另外还要满足偶尔越野的需求疆磺蚂。面对人们如此苛刻的要求膝矢话,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殊,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹈迸。相比其他媒体的评测方式仍陵,我们易车选择了多人评测的模式昆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平婪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溪。    此次我们挑选了7款SUV车型挖单萎,分别是拴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淬,分别来对它们进行详细的测试电响,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碗修。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氨:25.28万元   市场优惠我楼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枚挠谎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翠唉雇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑞卉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戮仍疼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道局缕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椿慌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芭熄碎,看上去更加的协调沮善。   至于尾部方面葱瞬衡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玛,乍看上去有些沃尔沃的影子盒互,整体采用了立式的设计风格羡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悲咎荡,尾窗位置比老款更直也更靠后圭僚。   小结临位:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岭酮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稠醒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壬,前后不是很搭调甲,尤其后部的立式设计叉统,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剔婆,但空间利用率上则会相对减型贝场,比较适合那些舒适一族戳定沉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型末捞电:25.28万元   市场优惠挽澜倾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乃底星,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浮,新车的整体造型十分具有张力晚涕拾,五边形的进气格栅更具立体感奶,镀铬装饰一直延伸至车灯内晌瞧,大大增强了整个车头的时尚性滔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肥恕贪,但整体并不是LED的灯组设计驴宫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脐,在视觉增加了整体感的同时虱,也大大提升了整车的运动性呢。   小结悲陆护:马自达CX-5在几辆车中柬,我认为是最具动感的一款突,整车前后比例十分协调巩薪希,外加搭配蓝色车漆鞘,使得自身更具个性彩咯圭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柿,详情请见后面的驾驶感受篇菩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滑信剧:26.78万元   市场优惠镀矢:1000元   如果不知道它是奇骏的人籍赂,在大街上看见这款车篇级融,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茧崎瓢,同时也是这7辆车中变化最大的车型缆,整车不再是那么的棱角分明曹苫虐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煎。   由于采用更具流线的造型设计酷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剂腔绥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性创是募。尾部的造型也不再是那么的方方正正轰培及,尾灯与前大灯造型相呼应结寂操,并搭配镀铬饰条加以点缀权。   小结玲:由于我个人的车型为2010款奇骏店垂,所以面对这款全新一代的车型呕哇篮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犯噶逝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唱缆乔,奇骏是个不错的选择府盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衰渐:27.28万元   市场优惠姆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片,就得到了广大消费者的极高关注度腾母导,整体设计与上一代差别很大光,不再是中庸的形象泻胚,而是更加犀利的造型扑撼互。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擒,前中网分为两段式设计谎心协,但两块黑色的格栅全是假的椭,完全是用来装饰用的删晾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嚷习。   熟悉老款车型的人都知道方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魔溪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剧耍,从而保证了行程的安全性寥侨。   小结贤书茨:这款RAV4整体添加了越野套件讹硕梁,所以并非其原车面貌花怒绰。但无论是否经过套件的选装浪络势,整体的造型还是十分具有潮流气息的敲篙,另外值得一提的是磷妊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淡,依然是几款SUV中表现最好的冷诽,注重空间表现的朋友们值得考虑及。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版散却奢:31.58万元   市场优惠啊竭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款东绰,所以变化并没有其余车型那么大火,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了室灌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思此蠢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桅我挽,棱角分明才是其主基调阑。   后方整体没有太大的改动死,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搐,设计很好的与前大灯相呼应偶宿谩,夜间看起来十分的醒目搂,整体也很协调似恼。   小结焦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看写,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溺孝徽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桐岛响,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栏扭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凌纪,途观还是比较不错的选择翁襄吩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型草翅哪:25.28万元   市场优惠识轰锯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇澹克斯的外观倒窟,那么这款翼虎你必将也会喜欢肛卜牟,因为它的造型就是一款大号儿的“溉∧叮克斯”镣坦新。单条镀铬饰条所组成的前中网迟,显得整体十分的修长炭乱察,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔间。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点响愁臣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气般怜魔,提升了整车的档次妒拧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓷。   小结暇不:翼虎是福特家族的新读构段稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅铮克斯的身影辫破等,而对于新款赶逼穑克斯的整体造型溜惶,个人觉得还是很不错的标,那么如果您要是和我持有共同的观点叮,并且想拥有一辆SUV车型冒歧加,翼虎绝对是首选范围容呐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版床:27.69万元   市场优惠奇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缺,但随着Jeep旗下车型不断的改款奉偶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腐般,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崔锌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虱埠镀,圆圆的大灯以及垂直的中网挎,无疑均是Jeep最原有的样子泼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扇唉,无论是后风挡还是尾灯细晾德,都为方方正正的样子洛谴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韭。   小结骇赁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯凸睢,淳朴造型及棱角分明的设计凤,在保留Jeep家族血液的同时迪零,也为整车的空间做出了较大的贡献呜茎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苛圈蠕,详情请阅读后面的文章围。   外观总结臂理: 7款SUV可以说均拥有自身的个性山慈,基于每款车型的特性通谋,有的为小改款即狡、有的则为全新一代豢滇,所以有的基本没什么变化凭纯蔼、有的则“面目全非”境驹棋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屋价,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味式,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息期但屡。通过每款车型下方的小结硕撼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型手晾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韦钙罕,你可以理解为营造纯正的氛围纳通傻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来儒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合词忌迸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捷年痛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磋探。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沽绍暇,绅士气质是宾利的“看家本领”哇奶。往往蹿栓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隧襄设。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雇围欣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盼路。现在绅卯纶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h葛联违,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莽。自古以来署嫉,“Speed”一直是宾利的性能标签熟替陇,以此向2003年垄断勒芒冠鼎、亚军的Speed 8赛车致敬慰璃帛。    作为宾利历史上最快的量产车型桑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绿撑链,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虾锻鞋,当然坞戚瑟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禽藐。    伴随著经济实力的提升枢避膜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强獭,当你身处被“泰禾北京院子”梆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规媳凰崩,肯定会追求更高层次身份上的匹配落琉。我几天前去宾利销售中心纯鸥,它长廊式展厅规奶罚宏伟芯伯惜,处处是浓郁咖啡香温扳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胚普湍,对其购买力是不置一丝的怀疑咕。我想斜块肆,只有宾利黔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雇恳灸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玫。我敢很确定的告诉电脑前的你们够颁癌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逻草兑,在中国未来一定能卖到脱销烫。   >> 写在文前挠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芯,英国品牌的表现令人忧心忡忡秦遂逗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌达彻,它们目前都散落在世界各处艰儡,有的受到追捧有的则走向终点图芭。即使获得成功的英国品牌揪梧软,它们仍为自己贴上的“德国标签”透、“印度标签”的身份感到忧虑兰苹,毕竟蹈暑舱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造距,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颅、原木的袅袅余香急辆,这种气味只属于宾利腑宋鹃、劳斯莱斯们屋核钩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严距捷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头违。    从业这么多年腑剁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心书琅,囊中羞涩遥不可及自然很重要笺糯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醇驹攻。我认为一辆好车换,应该让驾驶者舒服伴漏鹊、安静逃排、惬意的完成从A点到B点的旅程门闷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墓处些,却实现不了我小小的梦美酒。我一直认为聊,真正的贵族残,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞄撑猴,即便妥协仍然能坚守初心逛篮。此话适合改变自己的GT Speed聊,你知道吗诞凸蛙?世上最难的事情就是超越自己完稀戌,GT Speed做到了 搪杏己。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义献拴芳,当你启动它时绩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态末。   >> 外观短桔嫂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞥,作为宾利目前最为畅销的车型惕纳较,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掏伟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级手。但是窗忙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肥挝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唐便乱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捣投罢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驴绿。当然店本,大部分“土豪”车主也不在乎疗坑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糠。    外观提升不是GT Speed的精髓塘嘉纳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑞莽舜,动力涣、刚性巾、减重上的工作任重道远谐处。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg供呢,仅有2.3吨饺禾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼎腻。不要小看这350kg桶涵诞,几乎是一台V8发动机的重量筷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摄次、多连杆后悬挂和防倾杆等蔫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色默,分别是Burnt Orange(橘)逆脐、Sequin Blue(蓝)掠藐铰、Excreme Sliver(银)唬。为了凸显GT Speed的特殊瓣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)什诵玲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幻。宾利工作人员表示疽葡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潞竿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加十,尤其是在中国等兴新市场更是突出菇边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谋扮。    你知道胖子多么努力吗绢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时划,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔚纲哺。那些把高性能作为卖点的品牌焊滑,现在宾利也有资格和你们一较高下破蜜鸥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸天,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埔离令,其尺寸为(mm)铂:长4806翠躺、宽2227露揭癌、高1394洽江,轴距为2746mm缺。我知道楼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篙巷叼,为了让你做到心中有数问砷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棱香。与竞争对手相比围蛾藤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钎捌姜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煞糯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车埃,哪怕国内的环境日趋恶劣帆臀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成林焕无,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭评苔,整个过程大约需要22秒嘲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夏,从而避免占用后备厢大部分的空间磕辆赔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌醚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘶龟挫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阂瓷晚,没有法拉利暴躁共碑,缺点恐怕是不高调委蛋嚼。不信你点击上方视频听听视频里声音谈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结极想玩: 作为欧陆GT的性能旗舰阂惫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磊眷,不仔细研究根本发现不了它的区别嚷。虽然外观变化之处并不算多餐,但是对于轻量化纪阮泞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性导淘。" "   7月21日摄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讳同诧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华癌涩、北汽E150娥瞄傲,成为第一期家用空间王冠军谭挞宏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狸。它们会有怎样的空间表现日避,不如一起来见证黎。 本期内容开始前犀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氛酒: 好了辰,正式开始第二期内容彪。不过简单说几句伤,为了没看过第一期的网友们轮:    你可能会发现抠,随着岁月流逝替绒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巳融,也当起了小爸爸伯。恰此时傅,他们对车的选择可能也有了新的取向蹬,空间大射为罗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素速。    基于此艇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倍绦惭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擅柬惟,让大家对车辆的实用性有个较全面纤、正确的认识闪宪路。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测史、模拟一家三口郊游的情景实测食惦、细节空间的展示趟飘凳、实体娃娃的数据测量四个环节进行携败。   话不多说铃卢,有请今天的选手赐,登臣娲衅А! 第一环节琴试潍:堆放整理箱舶,能放多少放多少    由于很多厂商呕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升废鸵归,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朝四,也会帮你量化一下车到底能装多少升徽锚惮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沉散,并加以不同颜色区分逛松懈,目的是给你呈现最直观的感受裴措。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钨,仅供大家感受一下撩。今天我们拿箱子说话佃,看看它们这种数据到底能装多少箱子乡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下黑入:由于时间关系哼,我们这次只借到了骊威的低配版菲碴翅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躲糕脓,但高配版的骊威有这一功能娩炯葛。 首先出场的是骊威杭免盎:    状态一卷柏:单纯的后备厢空间 状态二惩:放倒后排座椅后的空间 状态三娩檄洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桥丸: 骊威一如我们所想的那样姓,空间的确是其一大卖点拳聚坊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镰模,小伙伴们都惊叹了!骊威券咐,实力不凡傲戚房。   其次出场的是致炫谋肆航:    状态一芯你北:单纯的后备厢空间 状态二蛋揪:放倒后排座椅后的空间 状态三闷倘巧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阜篓梅: 就如文章开头介绍致炫时所说为,空间毫夺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杏。通过这一环节放整理箱的测试问,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彩宿咀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一解徘爆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二米镰顺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忻贿憋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咖乓盼: 通过摆箱子的实战羌弛上,以及上面表格数据的对比蒲灰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疯乌。而致炫与骊威差距也并不是太大顿泉,可见其空间不可小瞧斡虫化。接下来又有哪些好玩儿环节缝?而两车又会有怎样的表现呢蹋罗卞?请继续往下看林。" "   今年5月犀桓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶簇超沤?9挡无用谅?自由光深度试驾报告》)矮剁。当时枢嘎记,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测别芬高。    6月斜涩喘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芳。不过3.2L版的离地间隙罕侥羡、接近角维去、离去角柬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阔吭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攘?    几天前碌匪稀,我和赵璞芬硷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市难,这车还行不行赴氮不?    我们的第一站变劲确,魔都上海捶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灰。在经历了噩梦般的改签扰、等待戳、登机士闺醋、继续等待之后哄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荤:“游遍世界各地僳,开尽天下好车暑咕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亭替叫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姐惶荡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钦闺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多干筋似。在此我可以不吹牛X的告诉大家怪,我在纽北环实际驾驶过晦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚏靶弧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI促,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搏别儒,在国内也非常抢手崩肛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨泄毖,基本保留了GTI所有特征晃徽铣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讨某,在舒适配置上也更加的平民化涤提湃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艇摄,例如两边的侧裙以及尾翼等凯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颓蜡。但低调的外观也有自己独有的设计元素炯绕惟,例如车头处GTI特有的红色的拉线催寞辽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哭赋导,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中模。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞘段眉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夹狈妈。另外邓玩怪,新车的LED尾灯造型也很有特色董稍。海外版GTI提供了红色离锣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顷旱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娘粕,但国产后或许可以与国内的消费见面修嚼贩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少切酚绦,我把它们大概分成两类抠:靠谱的和不靠谱的随。不靠谱的原因很多团掸,有些续航里程太短耸,上车就开始为电量担心;有些性能太差供,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚷,几十万买个两门小车户,真当我们都是土豪吗逛虏?   不靠谱的理由千千万镣恳上,靠谱的标准则大致相同吃禾热。续航里程不能太短授妈棺,加速不能太慢轨,最好还有些实用性虱纽,价钱不贵就更好了替旱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苍课踩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛊,拿汽油车举例的话恕,90%以上都算得上靠谱揽互。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说道,能达到及格水平的车型却不算多铃萝沤。我们的这辆测试车是2012款的古,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型末。还好时隔两年迫慕操,e6的动力系统并没有发生大变化话,只是外形和配置有小小的调整奋糯。   续航里程柬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茶煌磁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群借。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车些,这其实只是理论值熬沫峡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哀,实际用车时很难达到徊墒骑。夏天空调茫窃、冬天暖风巷、高速快了呕陛济、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程危。   这种电动车只是日常通勤还可以绵,但稍微有些想法冻祥林,想去见个朋友旅、买个菜羌踩卜,心里就得犯嘀咕摧居嗓。这种心中总有事悬着的感觉很难受副搂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砰铰涟。   由于时间原因沧,我们只能简单测试一下e6的续航能力俗浚哭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里社死,其中高速路况三分之二低吧,城市路况三分之一愤顷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凳欢瀑,我们的行程其实就是三段蔡栋凳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)青蝗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扰撑犊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桓难上。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)献圃,显示续航里程320公里澄瓢。完成第一段高速路程时(43公里)骇妇裙,电池余量82%(耗电17%)勒暑脐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)千楔惫,电池余量63%(耗电19%)侨欠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虏,电池余量45%(耗电18%)乱吴容,续航里程134公里(减少61公里)娃时。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点百:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韶块,比如第一段高速行驶瑰狸惟,续航里程减了59公里抹凹,而实际行驶了43公里彻凌,二者大概是0.7倍的关系骡顺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豁飞鸵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甭京酚,拥堵路况似乎还更费电一些寡绒。" "  近两年挎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钵模,很多大厂都推出了自己的纯电动车逆,先不说比亚迪这些纯自主品牌竣舰冀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刊。今天卢虐褂,我们就提到了之诺这个品牌滦咖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劲,主打高端窘方鄙,并且未来也是只进行纯电动车的研发题,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌离鹅呻。今天菇巳感,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凡,下面我们就对这款车型做一次体验缅。   之诺1E只租不卖放暴,租赁价格为激:日租金为400元/天砍漂敖,长租(3年期)为7400元/月搜途春,现在消费者就可以对这款车进行租赁饯。   租赁价格包含驾:车辆上牌朝落、充电盒安装(7.5小时充满)江贫、保险祟、每6个月一次定期检查保养培词贝、车辆维修洪,7天24小时道路救援道、拖车以及备用车辆等澄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扔斡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梨蚕蓟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脾,虽然亮点不是很多速,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剖混,树立之诺自身品牌的辨识度督。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肥,辨识度极高酗。 既然是同平台打造劲,那么轴距和宝马X1也是相同的夯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牟,尺寸为225/50 R17嵌距悍,这款轮胎最主要是为了节能考虑狸盯。   本文导航   分享到懂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉形狮,它是南京依维柯生产的车型耙滦厦,隶属于跃进品牌旗下裤巩响,是一款定位中高端的轻卡产品欧拓。该车是在2013年1月首次发布的田,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缮拘,为用户提供了更多的备选车型妊曙醚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)樊戚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琉既,宝马向来不走寻常路疗,旗下的SUV并非越野硬汉策船,而是更加注重公路操控性低食圈,所以在外形上也有着自己的独到见解交全。Coupe原本只是轿跑车的特征妈才歪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捶色烽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猴苍雌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慌芹。在这种背景之下孰镶,X4应运而生吾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贝,宝马对于X4的设计便更加得心应手拍。从车身尺寸来看史,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霞颊弓。然而实际感受上妙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绘。它们的关系就如同X6和X5佃冕,一个张扬稍嚏、一个低调册。要想私猓酷瓤版冒?X4很在行亩搪。   这辆X4的外观加入了大量M套件赫吻,进一步凸显了它的运动风格氖拖秽。夸张的前后包围降低了视觉重心悄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窟己。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酒椭?所以散雹使,接近角艰琳、离去角这些数据对于X4来说岛,根本不重要才帝凰。   和X6一样敢,性感的臀部是X4最迷人的地方必泌蔫。如果从车尾来看怒拒,X4确实比X3运动了不少裤吝,高挑的腰线同好继、厚重的尾部都能给人很强的力量感汗。对于35i来说燎抠晴,单边双出的尾排着实有些低调挡双。尾灯的造型是典型的宝马风格驹捷,造型简单檬、大气裸惩亲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琼糕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崩袄鬼,前245mm烈黎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伶培。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沃请,这是一款综合静音期酮、舒适燎胎、操控于一体的轮胎碧冻定。在我看来沧睡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袜士,似乎更为合适痕貉。" "  原标题途蔑归:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲁惊效,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)培剐滔,该车除了外观造型犀利匣、内饰豪华顷、配置丰富之外席陷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样说限僳。作为一款以年轻弛掀偿、时尚为主旋律的产品输滤,NX开起来的感受如何朽,今天我就为大家正式揭秘汝吞。(注辟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摊,如NX继怂、ES糕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墟娇:   NX车型的外观内饰设计风格赖,在之前的文章中我已做了详细介绍弦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殿。从实车给人的感觉来看迁,它的确做到了这点炒,不少人见到它的第一反应就是诬券啸:恩坛瞧,这车挺个性借、挺漂亮祟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卫蜡涣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度比说。此外茫惨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胺修入,进一步提升了科技感康。不过它并非全系标配品却,在入门级车型上近光灯依旧是LED擞啪,远光灯为卤素灯泡扔略。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “苟骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3襄、宝马X1做直接竞争蔬镜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柯巴簿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胶沁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦碳稀,其中一款为17英寸痢,另两款为18英寸还焙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潞埠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郸届晃,在国内的售价大约1700元/条如。   车尾线条与前脸相呼应举榷,造型犀利箱,棱角分明尝锑,以凸显整车年轻纹稠庐、运动化的产品定位身贫。同时儒,尾灯设计十分用心栓绘啥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绿璃獭,特意在接缝处增加了一小块LED划。   内饰方面涪窍睹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造供,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用农,大幅提升了车内的豪华氛围妓仍。   据雷克萨斯厂商人员介绍刀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏还湾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魄控侵,它的使用方法类似于电脑的触模板腑,并带有震动回馈功能低。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揉。此外魏烯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统师劫,我们咨询厂商工作人员沽坞物,这配置会不会引入中国戊,对方并没有给出明确答复谭匹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儒南,作为家族中的新进成员繁舵梦,NX的表现自然也不会差仙。为了符合它运动化的定位蕉攫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脯急推,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朴爬拔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稗叙梨。   在海外徘,NX提供了全景天窗骇、普通天窗和无天窗三种版本的车型剩莫阮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扯,采光效果很好衬诫扇,但无法开启才森。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞎苹瓮,采用的是外开式设计线玲。可以确定的是彩,上述两种版本的天窗都将引入中国琼,至于无天窗版车型是否会引进溶径,暂不清楚驼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枫烦,马自达CX-7在海外推出;2009年浩柯,2.5L两驱车型引入国内拐坑,售价28.8万;2010年甘,增配的小改款车型上市捍,售价29.08万晶缴事,同时宣布国产意向;2012年拣,海外CX-7停产;2014年翁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肥,等它国产的人此时已经老了四岁了完休。   从以进口的身份引入国内储侵,到正式国产经历了四年左右的时间峨叔微,在这四年中进口CX-7销量并不好错哥附,一方面是当时市场不成熟那涣店,后期竞品丛生将其埋没了惋。另一方面原因也在其本身聚尸刺,比如定价高潦、2.5L发动机动力孱弱等等露颊臣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溺秒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骨匈莎。在测试之前扁敢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点博唤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奈幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卡恒,搭配6挡手自一体变速箱良。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骚吹九,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓄贩记。即便如此介,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藏道。   油门的设定比较灵敏舶,起步和加速初段都还比较轻盈黔们侵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线确,而不至于拖沓捂脐抵,一切都显得易于掌握脸。变速箱和发动机配合的是那么默契闻洛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位开滥,只是在极拥堵的道路上蠕动时皆戮敢,1挡与2挡的切换有点闯动而已赌偷抠,问题不大灰。   转向和悬架的设定偏向运动颇,采用机械液压助力的转向系统比较重狡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣练饶。悬架没有“忽悠”的表现士,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汝感堡,车内乘员经炒Σ蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扫敝。悬架后段偏硬蜕,在弯道中并没有明显的侧倾烽境淖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错噶搅,动力供给够积极举抽,表现不错腹,驾驶感觉非常轻松劣河,动力的跟进也很是及时途。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刊猜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坍挪舶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湿赴,而且不是那种喷涌般的迸发臣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胆,给人相对内向保守的错觉抄香骗。   CX-7更擅长的是中途加速池痢,比如从60公里/小时开始侥供宝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凛涣颗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓款吗竣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限少,这几天这种沮丧感时常出现才攘荡。不过也正是这个中段加速的特点猎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枯细,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迸锣,稍踩油门就奔向3000rpm笺通遣,便能得到很好的响应监,仅有极为短暂的降挡迟疑侍,随后就催逼出了足够的扭矩搐。简而言之吕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刹阿,容易上手堡车,各方面的表现也都算令人满意勾褐帛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷评,涡轮增压器起到了明显的效果吨屏赴,就像注入了某种精神类药物够,虽不时刻保持着亢奋状态吾僧,但兴奋状态确实随时可以到来皑荆么,一切都听从指挥本场。这种持续的加速感可以维持一段时间斤,心里不禁一阵爽快概瘸诡,当然媒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兼狸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孤吠负,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沁,消耗燃油17.94升建识,平均时速为30公里/小时兰忻,全程开启空调裁案,平均油耗为13.3升/百公里譬吗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洽风夯,CX-7绝不算省油的那类灸适诗,准确的说是比较费油缓磷。另外烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坏,无疑使用成本相对较高接刊羔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漂桨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章输蜕冀。说实话亮,那是我第一次接触这两款车绅佩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓷弗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敢毙,动力同样够用帆团切,但输出并不算线性达狮题,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侈沁。当时我就在想呸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呢厂誓,而如今厂家真的这么干了虑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阿,增加了几项配置惟贩肠,外观方面几乎没有改动典紊及,图中的这款车只是增加了车顶行李架亭钎、车尾扰流板和挡泥板等选装件钱丘。   这款帅客HR16是一款7座车型脑烽,它可以满足国V排放标准恍,车窗后半部分采用了隐私玻璃订,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涧桶。当然琉磕窜,帅客实际上是一款既可以满足载人溉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耻屏,所以它的车系中包含了5座香、7座橇、国IV疵怒肩、国V等各种不同版本耿悲。   除了挡泥板之外啡蜕礁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呛连牌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戎埂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俱诫帛,其中的最强模式叫作“Dynamic”腾躺,译为“动态”夹扛拟。有意思的是堑晚,在英文里逆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根递,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机录概难、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刮春骂?——开启动态模式牵闻,就等于点燃了一根无形的导火线摆。   要追根溯源的话欣失聊,炸药起始于中国诧,属于四大发明之一拌魔疚,不过相比中国发明的黑火药欣前,硝酸甘油平时更加安全可控屁列,而且破坏力更强唐娩。奥迪RS 7同样如此据,它多数时候表现得比较随和驼卵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惶册山。   首先从外观上就容易看出它很厉害僳围葛。奥迪A7之所以独特搓久,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型立,人们将之称为“Sportback”侣衬,在我看来委念,它的廓更像是一只优雅的海龟怂墓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谐喜黔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装籍量氏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘦讽眉,所以它已经不是传统爬行类的龟苫软囤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惧,让人不由自主的去稳稳扶住3扔米绒、9点位置龋怒。   在风骚的外形和各种真皮蝗激倪、碳纤维材质的覆盖之下湍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别班,这一点很好钒茎钙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贪层口,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群物。即便在这种情况下炬啸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辜火邢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倡:谁给你的自信卖这么贵清枪寒?不错爽刮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盟就酥,它到底是盲目自信还是厚积薄发凯汐?我们一比高下谎耍。 外观对比纠枪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓉纤替:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顾,所以我决定说点可以量化的东西汝。首先纫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型林效档。其次可能是由于动力的原因姬馁豢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上红兢,备受关注的长安CS75正式宣布上市菇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俄。在前期的试驾活动上勿簇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型透霸,并对其驾驶品质给予了极高的评价陋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缮涵葡,和手动挡车型相比休帮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敬护。 ● 外观内饰的简单介绍限:   在外观方面隙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脾疯齐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耿茧,甚至连一个小尾标都没有佩等。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贿,但1.8T车主可能会对此有一些不满糙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm默,轴距为2700mm晾项炉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5目滴绷、奔腾X80以及哈弗H6碌藐,CS75还是相当有竞争力的担,它的轴距和长度最大氛遂,宽度仅次于哈弗H6疯偷汉,高度相比瑞虎5矮了35mm绿。   在外部配置上恨烷埔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慌从疙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辅普。另外洪眠次,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果违些,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涂驾幂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗜奇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品检灸,市场售价约为700元/条去嚷,在同级别中算是很厚道的配备了刀。此外幻砂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镁踩,只是轮圈被替换为铁轮圈蛊盼,还是俩字——厚道窝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格环,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浦鹅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板零墒愁,看起来更有层次感抢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔬赣玫、设计毫无新意古辅、用料也很一般等不好的印象芥殿承。不过近年来莎川怠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寿泌尚,长安便是其一画锹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屎,也很难找出它的缺点卤,按键睹潞、旋钮的阻尼适中毛美苍,手感很不错踢似。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掂,分辨率和反应速度都还不错败沧,不过在功能性上它只提供基本的导航节、DVD购儡扯、电台事伸、倒车影像及蓝牙功能及癸勘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葱赣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啤册,但是厂家对此并没有改进刃撤礁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阮伶。但是热汕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钡捍,同时设备名称也无法显示完整撵宏,在用户体验上还有提升空间谐。   不过藐,在一些细节处理上抬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氨皮。比如在挡把前方的储物格煤某提,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洽琶篡,不过这块材质却为硬塑料挽篓蝎,实际上根本无法达到防滑的效果射欠癸。另外维,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赫高表,这点值得表扬眠蓟,但必须手动摁下开关才能点亮炮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悉刻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弹泰。座椅填充物软硬适中桑,刚刚好卢哪,并不会软到开久了腰疼醛接,也不至于硬到硌(gè)人薪。除此之外淋祟,包裹性表现也很不错刀晴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锭。另外勘记,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节釜。   车内乘坐空间表现上腾形,身高180cm的编辑身处前排烘,头部约有一拳左右的空间剖,此时移身至后排小暮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞠禾。作为一台紧凑型SUV车型猛急,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寞骑。   来到后备厢孙首,长安官方给出的容积数据为590-1560L泼穗双,表现中规中矩诧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果噶官徘,增加消费者对于整车的好感度限谁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吗剑冕,如今市面上的电动车产品越来越多委,开始逐渐走入人们的生活碾龟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赔巨爆,大家对它的了解可能还不是很多衔葡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颊似埃。那么这款车究竟如何呢碎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罚碾掂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肚灸苯,我们终于有机会近距离接触一下寸诞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌榷精,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毋撤唯,因此其与众泰汽车合作拇,推出众泰知豆电动车吼隆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脑囊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坪镐讽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锚祁?不管你信不信归,反正我信了舵僚防。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碳贺,售价为24.98万-28.98万元揩乃列,共有三款配置可雅喜薷,全系均未采用quattro四驱系统舰绞妙,取而代之的是前置前驱的驱动形式翻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛累俊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裤鲜抨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水到荡百,1.4T的发动机到底够不够用耸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧停,这些问题都难免让人担心策惮科。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谎捷霞,它又是否值这个价格婚戊,下面让我来终结你的这些疑惑艇蛙寂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境态柑樊,既然大家都关心这一问题清弓,那么我们就从这个问题开始一一解决捅蹭汾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饯绊陪,其最大输出功率为110kW尽,峰值扭矩可以达到250Nm太懈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫌茄到。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奥,动力储备不足方面的顾虑拘疼,但是这些想法也好顾虑也罢辈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匠娩惮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实好,油门初段的旷量微乎其微富柔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点校稼誊,当发动机的转速达到1750转时天,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筏撮匡,强烈的推背感也会随之而来舰挨,如果你不是冷静下来思考一下靶偷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芥独喜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减试。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拧蛇逛,一开始的想法和我一样恢,换了1.4T发动机之后蛔加廖,动力跟的上吗台板?心里总是怀揣着这样一个疑问搬竟拎,但是当他们开了一段时间之后届屉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迸瀑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格息裁,处于D挡模式时经十径,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巢溪河,但也感觉不到激进的性格税谁。但是当车辆处于S挡时筒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欺旗莱,整个车似乎突然变得紧张了起来希计,时刻专注着你踩油门的右脚杀靶,稍有动作便会迅速做出响应福粕豹。   在城市的驾驶中航苏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障词靡刊,当你深踩油门时戒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼎,或者可以说睹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态起劲簿。此外掇日,作为一台不折不扣的城市SUV靖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馈环,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豹卢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动馈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秸合淖,整个加速的过程非常线性界比潜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蝎煞,不会表现的非常神经质闷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澎,这台变速箱给人的感觉非常聪明谢戚庆,可以准确的猜出驾驶者的意图扇都,在换挡的速度和时机方面非常到位竞阿脖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庐。此外棉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疼。当车辆处于D挡模式下驹磷,当发动机的转速达到2000转时凶,这台变速箱便会进行升挡的动作接按,从而保证日常驾驶更好的经济性粮凤挤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时红监耐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奔。   这台变速箱也并不是近乎完美斡裂兴,它当然也存在着自身的不足溯坝潞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺五,尤其是在低速的区间内脑瞳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疏净。此外酵砂泉,该车提供了四种驾驶模式的选择拓,分别为经济灿、舒适本、自动和动态模式花,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚕横。 性能测试汞签:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虽杆,最终的破百成绩为9.14秒还,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粉脓噶。奥迪Q3在三挡时完成了破百桶孩兽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橇朔当。此外借介皑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沧虚勘,非呈悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巨窜连,整个加速的过程十分平顺和线性摧匠牛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邢。车辆在全力起步的过程中付,由于没有采用quattro四驱系统蛙,车身有轻微的抬头现象搽,前悬挂的拉伸比较明显逼底篙。 性能测试森:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吩峨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逞屁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仑康少。在整个制动的过程中颗店,G值适中保持在-0.9到-1之间讳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梢,前悬挂很大程度的收到挤压玻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泊挛。此外墓卯,该车在连续制动的情况下骏屑,受到的热衰退现象比较明显翰常史,在连续测试过后隶嫉,制动距离增长了接近2米皖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容独,动力方面也足以应对使用的需求辉哄寿,尤其是在低扭方面仁,这台发动机表现除了浑厚的功底分晚绥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平京。对于一台城市SUV来说谢陆年,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盛垄赶。" "  你有没有这样的勇气平受,一辈子只留着一种发型搪,带着一种款式的眼镜烂腑歪?或许多数人会摇头说不途。试想你现在穿着中山装笨,带着大边框胃桐坍,留着中分头走在街上技诬渺,别人必定会投来异样的眼光性。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惦堪鞘,但有一种美解,却是永恒的并,我们称之为“经典”稳。就像中山装逐渐演变成了“国服”吐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瑟,看似过时的东西稍加润色茂芳础,就会焕发出经典的力量乌镣幕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棠,也是一个互相佐证的问题溺侗钢。正是扛住了时间的消磨讨,一个产品一种设计才能称之为经典喷眯茅。而正是因为它是经典扔,所以无论时间如何过往居微,岁月如何变迁洪理佩,它依旧能代表着美叼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓝谰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楔负、保时捷911邦深捅、MINI这几款车了剐共吓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嚏菩,这是一种财富势栓迸,就像一个国家的历史一样上皮叙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝精核蚂。但就像中山装一样潭,如果不稍加改动铆晤舒,依旧会被人说土气悉,MINI也是一样剧逻,细节的升华会有益于经典的传播和传承秤淀活。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卜幢屠,是全新MINI车系中性能最好的茅享。所以车头车尾都会看到“S”的字样令徘韩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搔晤,这是它彰显不同的地方次驹,尾灯的轮廓更大了发,但相比老款不够凝练坑疥,同时你也感受不到它有何种审美的进步骂厢末,个人感觉它是为了变化而变化殊和。轮毂方面菩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侥你绘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注割假币,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烈。不过艘,在真正接触到保时捷Macan之前文螺豌,我对它的真正实力也有所质疑灵梆佳。众所周知庆庆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造母福赦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粒虑颧?带着这个疑虑爽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裁潘攫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型说。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娶穆桨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型如克,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓤杠。在没有任何参考坐标的情况下龟蔷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拔辈。排除了惯性思维的困扰祥颊凡,对于一款新车而言或许并非坏事兴荒抠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拷霉挖,因此有关它的设计特征我们并不陌生缸受。作为保时捷推出的第二款SUV车型糖惨钙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抒,同时也融入了许多独特的元素孟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臂淀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囤,因此在细节处理上丧部红,新车融入了更加激进的设计元素茬窜。    作为入门版车型活捞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯安现芜,并采用导光条设计铝慑,其视觉效果更具科技感鹅痴童。   保时捷Macan的腰线位置较高罕宪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢题丰矛,营造出强烈的动态视觉效果溶颅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屋灵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诵不恍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况别,我的同事此前已经为大家介绍师疵匿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犯分驴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍美妈。" "   ??????? 提起观致田介,大家都会想起什么钳乡擅?这似乎是一个难以回答的问题渡龚。作为一个有着中国血统的全新品牌勘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庭即鲜。在2013年匆末迸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薄,一石惊起千层浪夏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趴炒吉。   如今剧烦团,观致的第二款车型菇蝎,观致3五门版也如约而至良,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叔巳噬?它的到来顷,在扩充了观致的产品线之后持涸抒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢璃蹬萌?自然是令我们拭目以待殊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秽撤咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今花,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型老,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型千,时至今日都没有做大幅的修改够播。就是这样一个古董级外貌的家伙物雄,最近竟然和新能源技术杠上了赎。2013年的日内瓦车展上摔叉,路虎推出了一款纯电动卫士惟甭佳,旨在告诉大家卫士宝刀未老答鞭。而这些天嫂袄损,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试思,看起来缎谜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怠揣膳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品合,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喂赊胃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咯莽,并未成为现实拨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吞派。   事情的转折点发生在2014年6月18日虏先,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踩纲盎,并且这一次品镶咖,车身上已经重新贴上了拉花厂瑞剁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芬泵畏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菊,而是一台真正的电动版卫士宝。   之后通过各种途径的联系陷渡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涣侣,虽然这并不是一款量产车农,也没有任何电动机裙彻沙、电池组方面的参数数据桅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试栓,我们认为此次试驾还是很有意义的轰灰伙。   ■ 外观造型附:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷特始,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坚川踞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异零。   电动版卫士全球仅有7台阜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欣,基于卫士110车型打造妥,可以根据情况容纳5个或7个座椅戌法,算是车系中的“旅行款”嫌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爽价裂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异密毋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荣匠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隆竭,丝毫不加以修饰淑。按照官方对柴油版车型的销售策略伯卉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件低。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骸扦京,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绰窗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缮。正对车头陡喊泞,右侧翼子板的通风口也是镂空的洼,下方是空调系统的进气口弦斤,而左侧的则仅仅用作装饰韦汲,所以是完全封死的状态幕钩盯。   平直的挡风玻璃仿豆、小雨刷换、面积可观手动调节后视镜络珊碴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郊杀宏,而在这台电动版卫士上谰城呈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毛。   实际上干态能,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致憨咕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耻涕乖,电动车窗只照顾到前排乘客挛蔬,第二排为手摇的端蠢电,第三排则仅仅是推拉窗辖供温。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枚,确实短反,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琴解,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖献回绕。   三窗式车尾设计除了古老外凡杜绊,想不出更多的词去形容氓,好在后窗电加热沁狠为、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酬箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统队。至于各种不同用处的尾灯情化,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧师。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胃,并配备了13针牵引电力接口澎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萌。而对于电动版卫士来说骇,这款车的拖曳能力也非一般强大歉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡归,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置池。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诲需挥,在这四年一次的盛世当中诺检,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯ā,在经过整体的细化改进后整体更出色傅诉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣仪聪ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜜躺辞,对于这样一款小车到底怎样新单拷,让我们一起一探究竟庇裴奉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揪慌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遣儒贩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计完筏剧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格憋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择识改没,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈挪忻冢可靠的选择坦畔。   相比现在很多的车型戈高恨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰横葱,个人比较喜欢这样的感觉粱辖洞,朴素也是另一种风格岔配,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芜派疲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藐,可以说是起到了点睛的作用缕旱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桥蒲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尼,看起来还有些运动精神蒜辟从。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梗箔,同时也是远近光一体设计快,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沉,更加突出其可爱的造型风格寿椭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体时览,同时也表明了J2的一种年轻风格鼻。虽然是一款定价不高的微型家用车畔膳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肖,雾灯虽然不是什么贵重的配置邢违,但对于安全的保障还是多一分才好辖棵山。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闺哗颧,实际使用中虽然刮水面积稍懈呱淹选,但整体还是清理的非常干净痘闯冲。   在车体侧面造型上堕胁勿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贰擂苦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谩羔馆,这样给头部空间会留出很多般,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感申。腰线起始的位置和大灯高度相同悍笔盯,这给了驾驶员足够大的视野空间塘钎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间际坊拈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杭俩钠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曹韧。   在尾部造型上屏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芦,同时加大了尾部示宽灯的面积匪,为了就是提示后方车辆注意安全县陕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躬蹦答,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高存绍,内部非常的深不过开口非常屑场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糠惊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具测,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎橇舶鬼,虽然是钢圈圭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓤袍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型物蜂乘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少新。另外蔚间,一直让人头疼的售价问题闻,此次又出现了宝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浓受。价格问题河校肋,在上市新闻 中已谈了很多奉,不过与价格相比环皋寂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善善臼恢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肯汤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炽讼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皆憋,即将为各位解开疑问申。   观致3五门版已于6月24日上市溪冈泉,目前指导价已公布握,售价区间11.99-17.19万元 骚兼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柑:依然遵循简洁的设计思路洞,造型更显年轻胶举录。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匙胳抡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饯。可以说宦俱眷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格光,不过在细节上却更显年轻俩捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琉,轴距为2690mm蔫嘘,除了长度缩短了177mm之外掇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镣撕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒋。在车身颜色上吾挟懦,观致3五门版同样有6种颜色可蚜虢础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕设妥了,色彩更为鲜亮悸瞎,也更有时尚感棺纯人。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面想辩,而前雾灯也采用了圆形的设计寺撤,更显时尚素瞧骂。另外瓤苍清,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坊善琳、转向辅助灯和大灯清洗装置搂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靡。   除此之外毁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闪讳,并且轮圈的款式也更加的年轻墨眉权。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徘。所以在轮圈与轮胎的规格上滴薯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赋舍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍教惠:与三厢版一致秽妹,细节改变不大吕怜县。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铺拒鞭。中控台采用对称式设计刮,各种功能布置规整笺疵末,按钮数量控制在了合理的范围内洛,不会给人一种杂乱的感觉案。平底式多功能方向盘与三厢版无异令捻,造型很有运动感底揩目,真皮包裹的外圈握感也很不错瘦莎访。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置齐,除了蓝牙电话覆、多媒体播放等这些基本配置之外沟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陡信篱。除此之外哦姓广,车主还可选配观致逸云的增值服务豹瞄讨,该服务包含实时交通路况入、实时停车场信息和地图更新等肩吴世。 ● 座椅及乘坐空间掣煎横:白色绲边真皮座椅很有时尚感潍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尉蚊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挂垮吨,与三厢版顶配车型相同尝酶。不过区别在于藤低,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矗堂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窝。   在乘坐空间方面督,身高173cm的体验者进入其主驾驶座级拨,并将座椅调到最低位置后圭婚,头部空间大约为1拳臼庞推,显得很宽裕;而进入后排后喷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莲泊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寥沉刨。后排中间地板隆起幅度较大坝,长度也不适合搁脚旧弘膛,中间乘客的舒适度会受到一些影响病恳。 ● 后备厢烙精、储物空间和天窗如屋:后备厢容积403-1105升肯蔑,储物格众多汹蛇。   在不放倒后排座椅的情况下顺萌释,观致3五门版后备厢容积为403升透看倒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垂风。如果嫌这样的空间还不够的话另借半,将后排座椅全部放倒后词逆,空间最大可扩大到1105升灰。除此之外悼,如果您随身携带了诸如手机掠亲、饮料之类的细碎物品的话即,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘⒓危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备书,可打开的总面积约为0.22平方米冀刑澈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架媒懒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机软,两者最大功率分别为126马力和156马力冲案,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米记钾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虫悉碗,其他车型均采用6速双离合变速箱滔。在底盘悬架方面窘塑警,观致3五门版采用电子随速助力转向系统险确借,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拍。 ● 驾驶感受脊晦巾:底盘调校水准高筏,变速箱低速平顺性比三厢版好偶。   此次试驾会上共,我们大部分时间都行走在城市道路中湘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些际贿,起步时若是轻踩油门踏板遣湍,车辆的提速会显得比较迟缓揽,若要改善的话亨蒙,需要至少踩下1/2的踏板行程想。对于开惯了日系车的朋友们来说堡,这种偏向于传统欧系车型风格宿具,而非“一点就有”的油门调蟹砹欤可能需要一点适应的过程新。   而在整个加速的过程中揣卤纱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堪持喝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顺,咆哮声已经传入驾驶舱霉啪,可就是不见变速箱及时升挡仟。另一方面喀蚊恢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搭粗暇,整个介入过程并不是特别的线性隧桨,其工作时的噪音也清晰可辨帛融,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赎茫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧籍动。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碍骑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唤科尸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焦表惋,并且伴随着强烈的顿挫感苯氓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多程欠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彩泪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钦危苏,虽然顿挫感还是有面,但已经能够被绝大部分消费者所接受够膛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硅,那么我可以回答您充吞九,和大众的DSG表现相差无几谦。绦妒牢。   从观致工程师的口中得知些埠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灌藩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兔,对变速箱程序徐叛篮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雄,找到其中一个最佳点十愁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屏哥咖。   在手动模式下寞判,发动机的表现仍然很积极豁烂武,不过由于其低速动力输出并不出众贪皋童,其加速度并不能让人感到满意儡栏,很大程度上搬锈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飘献非。此外标鲁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点版龟,而在此前的三门版车型上摆,我们就给予了相当高的评价阜。虽然仅从结构上来看吗绵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柬,但作为一款家用车耸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茶比迫,高速行驶变道保证稳定性容。事实证明司攀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拇,并且从车底反馈至车厢内的声音缮羡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寿烯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的换。   ● 编辑总结蝗警:   从我们此次的试驾感受来看彤挎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寺、时髦的外形辅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冠。与之前我们体验的三厢版车型相比挪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醇,尽管目前顿挫感还是存在赏路哺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暗崇棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魄矾差,有值得称赞的地方炯氨,自然也存在着一些不足粹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赋。另外暇枢泉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倘匙幌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屎溶邦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魂、转向辅助灯及大灯清洗功能孔纠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绷,这样看来教措梗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勿捍盟。不过没,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢害苟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶涟锹穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗜筷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型澎。但个人更喜欢两厢版本嫡须稠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姑喷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纠。当然扫茨乐,作为同一款车愤如,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坦。三厢版本更加实用吠项慧,两厢版外观更加时尚干练辛。今天带来这款两厢版爱唯欧纷革篓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罗欠哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亨,大灯的设计相对保守了淋馅,但也减少了人们对于这台车的争议性殴斥搭。从而扩大了消费人群狈瞎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幕串秤,各有各的美浪锣湘。但无疑急,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焊疥。   侧面的变化并不是很明显就壬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霞额独。相比三厢版要顺眼的多诞。车尾的变化同样集中在尾灯上泉漠艇,尾灯的轮廓变化倒是不大迸鸵,变化主要集中在尾灯颜色的改变爬某。深红色的外围显得更有质感汕涂午。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吹糖,越野车是最好的选择讼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唉劳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40络,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尚旧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40礁木探。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秋。除了电视剧的锦上添花椿,BJ40本身的魅力也势不可挡驴扣,下面我们就走近这款“北京青年”秆浅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奈坏。   外观/内饰怕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炬密嗽,或许有人会问那为什么还要进行测试估。其实答案很简单敖壤茄,之前测试的BJ40是一款试装车剧缝显,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别殿枯捅,包括电视剧中车辆也是如此缝加。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惰贤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升课。虽然我没有见过之前的试装车俱绞末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陷扩瓷,甚至有些地方与牧马人不相上下末。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍急呜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魏辩会,这里就不再做过多赘述胆赡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惧怕,你会发现并没什么科技感乓焙累,简单的线条凯糕、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面储。另外冯啤仆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倒惰。硬质塑料质地的中控面板很厚实俏邦凹,比起舒服的软性塑料手感稍差艰茬开,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事换歪,同理使用织布座椅也是一样尾,无论您是刚刚涉过水皖氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲜,都不用担心缓芬递。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器高射功,不需要华丽的外表去装饰溪料泼。虽然BJ40有着很浓重的模仿司,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刃樊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潍,那只能说这个人并不了解硬派越野车投歧弟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厢构,让人想到真正的场地里去撒点野密。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偏班?惊险的高速穿插谁递、精彩的甩尾掉头定、惊艳的侧向双轮行进报澜惭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祷厘。时过境迁桂,萨博虽已退出中国市乘磁蚕怼,但把经典的两款车型(即9-3菠免、9-5)的技术留在了中国县侮郎,在北汽成功收购萨博技术后胺差朵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翻琴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拾巴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牡腺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薄晶五,主打性价比与实用性颊凌侣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阀盛哎,只是在某些方面使用了相关技术而已倪。   从外形设计上就不难看出敌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影案盆免,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰半柔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70落,同时车身上所使用的犀利线条捂,令时尚动感的氛围展现得十分充分好羚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哀什:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辽脚浅,车身各项参数都小于萨博9-3盒尽硅,所以直接套用的说辞显然并不成立厢蚕牌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出力乘,打造一款可以继承优秀基因浩,并适合普通家庭用户的车型京醚,成为了设计团队主攻课程玲敢湘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凌粕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逢须,但紧凑的造型与简练的线条限戳潘,使其观感的持久性更好裳僳冈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吩停呜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巫兑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常,价格能接受孩脑辩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筒继。而现在也有很多车型供大家选择醋,包括大众途安碴绵疲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喉醋汝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夯,它还有一个进口车的身份涧。接下来仇堆钒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泛袄罢。   外观僻:起亚最新家族设计烤岛厘,略显可爱先锑,大部分能接受褥固。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格册寒屉,同时又有一种独特的卡通味道丛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感就混,没有配备氙气大灯风兴秋,但全系均带有LED日间行车灯寡、透镜及大灯高度可调功能仓。雾灯部分的设计很有个性墓疮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感庙。   由于车身高度降低常,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靶释痉,平滑的车顶线条降低了风阻系数筐卸涪,流线型设计更加美观卵。全系除顶配的豪华版外盯拭,后视镜都没有集成转向灯功能喂访。另外怕,低配车型的轮毂也比较简洁蚀,轮胎规格为205/55 R16梯。   新佳乐车尾的设计十分简洁录谷,总体看上去比较圆润会巢耸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腑湃,凸起的轮廓首尾呼应吨庆帮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方违朽宦,车顶带有行李架儡羞,具备一定的实用性漂峨。新佳乐全系标配倒车雷达功能疟轮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惊郡碾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熬雇讥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柬铝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泵房飞。而提到雷克萨斯怠里,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锚,立刻联想到了舒适沸堆、安静等一系列形容词禾颗竭。   作为雷克萨斯主力车型谈嚼,ES系列占据其在华销量近半壁江山酥,舒适夯舅活、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肺蛊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妨隧,更是有充足的理由享受这些评语茬驴。但更重要的是粟随北,在环境日益恶化俯枢环、石油资源日益紧张彪抛催、油价越来越高的今天具劝蟹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莽摹孰。   外观部分闻竟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茬局就,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)米勉哎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗施,和前代相比进化明显疤文。初次亮相时谅犊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疵蝎。与丰田一样弹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔡洞庆,目前已被广大消费者接受蹄涂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疆苏。   外部配置上稻凤蓉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能交喊莆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诬墟,与中网造型配合不错筛册。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孝豢忍,轴距2820mm鸿孤促。与国产ABB品牌的三款同级车型不同躲食雀,ES没有针对中国市场刻意加长娶导轿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谜海,轴距比老款增加了45mm灰仓廉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翰瘦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型色施笆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们函好沏。当然赂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标效厦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讲。另外腊骗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揣溶蹲,更加低调辽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS存探啃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距普。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆背水卑、忘记沉默寡言的正装车主加肪羞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框齐窝、忘记... ...算了勃橙,需要忘记的东西太多灿丧吐,你只需要记得一点壤另,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捻剧刨。   奥迪的低调试涟厕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夕肃草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝髓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然和晨填。依托自奥迪A7的造型设计韩沸,RS7依然拥有优雅的造型爬图堪,仅仅在一些细微的地方豁钳疥,RS7做了运动化改进化。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溯、以及哑光附件比丛轰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朗僻寸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子让薄。   如果客户需要矮秀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祥稿,其轮胎规格达到275/30 R21缉齿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肃咕策。排气管依旧体现出奥迪的低调寐家钠,外部看是两个椭圆形排气管萝,而其实际是双出四排气板裙,因为单侧双排气有节流阀硼疚叼,用于改变排气通道收,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拖硷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的去,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顽寂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窍。车钥匙境、平底三辐真皮方向盘行韭、运动前座椅笛吓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹漠敝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苹脓磕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揩狸我。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贫冀飞,还提供发动机增压压力杉举、机油温度显示和圈速计时器等数据兼彭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拢,并提供其它3种材料作为选装拣胶。车顶内衬标配黑色织布哇,可选配黑色Alcantara面料嚎缴。搁脚板蹲苏股、刹车踏板腐腻杏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纹兑毒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搽甫、一体式头枕的运动座椅圭诗哪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郴浑垄,并提供钻石绗缝你。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敢衡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虏鸥,就像微博上说的急,一次刻骨铭心的爱情屋,一次说走就走的旅行什么的酶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匿滩,但在现实中肚零楞,你不能永远一副放纵不羁的样子娠德,特别是在资金有限的情况下发佰拘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庞光。此时你就需要一辆价格便宜木类途、实用可靠的多功能车型曹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择如巷儒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皋慨虐,分别是景逸X3和景逸X5乡饲,形成高低搭配产品布局祟。景逸X3属于入门车型骄湘,共有三个配置绞,指导价从6.99万到7.79万元廓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憾皋豌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陇吠炊。这款车的前脸采用了新的风格样式胳,线条比较硬朗檬鞍杯,造型简洁流畅故,同时又很饱满丁岁镁,没有过分追求标新立异的夸张风格绦弟头,显得更加沉稳茧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锑臣,给整辆车增添了活力似蒜。   除了前脸之外碌憾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菱,让人略感失望测,好在整体风格还算融洽为伺,不会给人前后脱节的感觉份宪巷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巢湃幻、1835mm和1705mm焚,轴距为2685mm喘阶,在这个价位上算是较为突出的水平了头柔虚,保证了足够的车内空间斜古普。" "  在固有的印象当中舶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下武高鸽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价守士,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黔锚庭,作为日系三大高端品牌中的一名忻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸履,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L败。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说较膝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惭协,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秸衔,取而代之的则是一种日系的柔美风格幸拆售,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影统劳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搏蓉弊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点问挽耻,并且这种特点让别的对手无法模仿需伯狈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉间帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大艘晒撤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兑食舱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斥什芍,看起来非常具有独特的风格分协。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汀,不过看起来还是比较有神的雌俱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的请腻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泉伙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哭检人,这款车有这么长么媒?实际上后门的长度远大于前门屯山拿,不过整体造型并未收到过多的干扰靖朔踌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格城,因为C柱的造型更加接近尾部牛常琳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果强,腰线的设计在在尾部提到了最高皇,并且从前大灯连接到了尾灯部分贝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通损崎枚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朴沁囱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亥凹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搬碘腔,到今年4月20日其正式接受预定樊芦潮,不到一年的时间贩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匣殊巧。在新能源车量产东、市售的速度耙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惋绅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浪。当然订抒,汽车之家评测新车的速度也不慢休扇烧,今天筐检,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炊岗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芦钠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珊坡,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸡乾炭,白色的为纯电动版车型憾愧翘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娟。   ●外观藕膘:造型前卫救涪栋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皇勤硼,我见到量产市售车之后甜去酶,其外观真难以与概念车作区分嗓冬。宝马i3前脸造型饱满圆润魄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现激城腔。不过烹傲,“进气格栅”四个字需要打引号了持歼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能途统瓣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痊钾厢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犯,让整车看着很有质感且与众不同烽父。当然孤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格男乔拦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贝对戎,但它的车身侧面看着一点都不显小鹤。在我看来原因有三从,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锑嗽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少率,给人感觉比较敦实每匪。特别是车高数据铆沸氓,它比X1还多出了23mm嚷理。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裙套,达到了20英寸稠霸,但胎宽却很窄钳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剐兼。有关这款轮胎淀系窗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奋魏,基本都表示由于规格太特殊峨芥伟,没有现货也没有报价瑰全驶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚕,很独特涧旱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韶秽吻。尾灯采用得是隐藏式设计盛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袜,用于显示示宽灯嵌怂溃、刹车灯以及转向灯等惋荚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧日换,所有光源均为LED堵把式。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中年峡累,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词距先嚏,欧洲市场上柴油车盛行已久辩投,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拦。不过近来羔臀朽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝗醚,Jeep便是其中之一垄力,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怜疲坞。 ● 外观介绍诵诉认:与汽油版无异盒敞瞧,硬朗依旧昧亭垢。   从外观上看华壕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尽妊电。新车的外形仍然显示出硬朗视诲价、时尚的风格嫂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宛抹,提升了时尚感膜狭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帮碎,在同级别车型中“个头”并不算大抚纪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囤鲸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°春。   在外观配置上磺砂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狈、雨量感应雨刷纳氛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拔。轮胎配置方面莽盎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辫猴尝,轮胎规格为265/60 R18磐福,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎魄蹦,规格也变为了245/65 R18暖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钢辛,我们会谈论什么试?是大老粗一样的外观新禾渤,还是“马路杀手”一样的形象恢虹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捣偷莽,笔者也不例外亩笆屡。6月5日下午碗桐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华程桂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佩墨,原来大块头也有过人的大智慧含斡婆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH花莲僳、FM两大系列纫良,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日达堤创,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晃问屯,中国区总裁陆博天到场助阵犯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幢葡睬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡颊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了些褂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洼,最大的意义还在于为企业产生利润案洪。因此迟材技,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冻,并体现在生产效率烙涧、节油效率炮、完好率谋篮、安全冈、安鼻┧瓢眩和驾驶员体验六大方面硼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择海黔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证差,而大众凯路威则开创了一种新的格局敢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型计醇斧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威湃拱,而那款车型是针对高端商务市场的车型氦贺,虽然其内部可以进行简单的商务会议姐乒敬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蘑糖篙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案会尸蛊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熊劫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噶竟惜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痴芥釜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的念,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攻鳞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密来闲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气群。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奋铜,只是以简单的卤素大灯出现泞猴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仙,只能说稍显遗憾蝎轨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贺捣抵,并且其敏感程度非常高疙写。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淘渺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醋柏氰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒙每赖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肌孟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磕歪,在尾部造型上也同样是方方正正嫡,给人以刻板的印象琉幻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疲,看来稍显朴实无华忱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埔。尾窗的面积超大熔,并且配备了后雨刷全居道,可以说在安全细节上做的不错恰。尾灯的造型也毫无新意仇洪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢堇俏啤,尾灯内部的结构也比较简单缴,并未采用LED也是针对不同定位的选择哩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眠,尾部配有四颗倒车雷达探头卵焦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓝当。作为一款商务用车哪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方身粕堪,而旁边就是凯路威的备胎所在地匹强,这样的设计使内部空间得以最大化利用膘伴。   相比国外的凯路威车型妇撩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂前骗管,造型上采用了多辐式造型噬沃惩,轮胎则采用了邓禄普品牌陀查。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绣吻慕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扯,我更多的会用臃肿两个字来形容它释为鹃。圆润的车身鲜姓寡,没有棱角的线条冷店文,大而无神的头灯葱顾粕,都让我对它提不起兴趣刃缺弘。第一次见到新款昂科雷时售,我的这种感官得到了改变县。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钢歇。新款更加俊朗费,就像是一个胖子歇侧幌,经过健身枯奸彭,从大腹便便变成了施瓦辛格蛙境。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赡爆邻,这种类似于点睛之笔的作用炼糠,实实在在的发生在新款昂科雷上面叛寇。之前的头灯让我没有胃口琶秸辖,尽管亲和力不错番铜惭,但太没有性格闷郴强。连同这个车身悍楼妓,都让我觉得臃肿无比娥,简直就是个满脸流油的胖子巩卤。新款更换了更有张力的大灯判,进气格栅也变得更具进攻性妥伪。这样的风格镶,我想才是大家喜欢的凯。   侧面造型的改变不大称侣感,侧窗面积所占的比重依旧很腥邸,这和新君越博、GL8都很像拱漠。给人一种重心很低的敦实感虎。但对于车内的乘客来说虫,这不是个好消息锻哭,过小的车窗影响了向外看的视野辉豁。造成了不必要的压抑感驰。或许对于选择别克车型的人们来说画蹿,这一点必须无奈的接受了晚桨。   车尾的变化不及车头田,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性石嘎尽,或许我会更喜欢它奠。但事与愿违汝玖,尾部的改变仅仅局限在排气管上喷撮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棚陡俺。这多多少少会有助于提升质感桓璃良。也改良着尾部太过圆润的整体气质缴斡童。可以说褐,这次外观的改变蜜溅仁,在这些细节上还是很成功的认漓失。相当于一次瘦身和塑性迫徒举,让它的线条和筋骨更加分明地陵卢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棚项,纳智捷 新大7 SUV正式上市叼灸,官方指导价格为22.68-27.48万元悔乐。一直以配置见长的纳智捷品牌摔薄,在小改款车型上又下了一番功夫弦酬白,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次访搅绒。在体验的这几天时间里贩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缅东挞。也有好奇的邻居询问这款车的售价舌盘,当得知价格只有不到30万元时扯赶头,邻居更是深感惊讶钮你。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢努完?本文就为您带来答案驶遍。   作为一款SUV郊沪,“大7”这个名字一点都不为过尼械定,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浩茫脾,2910mm的轴距更是傲视群车毁疟,也难怪引得路人频频回头肖俊。不只是尺寸纽蠕,本次试驾的新大7四驱旗舰版驹恫,整备质量达到了1950kg妮钮辩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”软湍搞。   作为改款车型称彩,新大7的外型经过了一番修改柒令铅,主要体现在前脸和尾灯上帮。大灯造型有所变化谰羔敲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撇恐,而经过修饰的雾灯疏胚、转向灯和前雷达们款翰,给人以霸气外露的感觉现杰。整体上伦技倒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉簿拴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚂,比较实用肯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巫擞。从奥迪A8的换代刨蹿、全新奔驰S级的上市离柏歉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乏绢鸽。这三家老牌厂商动作频频厦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茅双拓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捍。而随着混合动力时代的来临论颇汐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敦俗,可以说从那时起替勿揭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市森,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坷狈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渐藕痪,以期对它能有深入了解驳吴咀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婆誓拧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绩。相比之下嫩,雷克萨斯LS在此方面并无优势拭咎料,长度韧、宽度和轴距均落后于对手储。   即便不看车尾的标识餐士,仅从前脸上幽兰色的车标尉莽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碎。而身挂HYBRID标识则意味着奴协,除了树立当家旗舰车型的形象外蕊琶董,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神对。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挡鼎衫,只是在一些小细节方面令人有些不满祷媒聘。如果用最严格的标准来衡量猫嗅思,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间领。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逝碌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后努,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手按卸吾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牌请霖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型统互,这种车型的优势就在于受,兼顾了媲美轿车化的底盘质感物疟,还拥有了超大的车内空间熬,优势显而易见烁宫,而今天我们来到了美丽的太湖们尼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心问坦邻,也让更多心意欧力威的人有更多选择媳缓宦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓮钞堤,不过从售价以及车身尺寸方面来看缕,欧力威确实占据一定优势渺蓝。   外观上欧力威厢型车身造型九菜,并没有阻碍它时尚的视觉感哺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吐,时尚并且使用介管玫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斤荆。   非对称化的中控台设计乔奥,与1.4L手动版没有什么变化搅,首先造型上足够年轻协调菇腑侠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捍裁。欧力威自动挡车型癸晾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苔,操作多媒体更加方便胜观睦。中规中矩的仪表样式没有什么改变淘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息几。   本文导航" "  有突破有挑战凳褥缝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茸呻,就会有这样的感受盆。它太挑战人们的传统审美了钮,怎么样也无法用大气啼豆、简洁和兢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受容京。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掠哩。自由光承载着延续切诺基的重任氏任麓,就在这样的争议声中款款走来捻肆逃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黎,挑战着经典限。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捷从京,在做颠覆传统这件事涤京鸥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫馆矛。就拿前脸来说勺伍,好看不好看绝不是我个人说的算的附盖拢,每个人眼里都有一个不同的看法类钩。或许慢慢大家就接受了挠。   作为一款中级SUV瓶,车身尺寸上中规中矩犬陵恋,作为切诺基车型的延续仕拒韭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现度荤桓,但也能看到不少突破之处赌绕俏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娠壬弓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淬。   本文导航" "  从1985年开始且错,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上番,1991年出现在5系车型上茂沧,1999年开始陆续出现在X系列车型上靡。直到现在农加拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达炮危。2014年5月22日匠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求化泉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唯犁剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疮啤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表久宠抡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剩人,新BMW 328i xDrive啥趴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胃涂。   第六代BMW 3系延续了这一传统绩,将融合了电子气门控制婪围、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配噶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陶庞炮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迪,要了解这个问题前氖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔼竟。齿轮传动式分动箱赐品,连接前轴的方式改为了齿轮传动炉朴,其他地方大同小异峡和。对于宝马X系大部分车型来说蔑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能档绩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厦轻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钩。由于前后轴均采用开放式差速器呻,遇到交叉轴情况时悸麻博,也只能依靠电子制动来辅助渴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构客,与齿轮结构的分动箱原理相同势,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挺邓瘸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寂平蒲。至于控制多片离合器的方式和,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式群描。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虽厦滩,所以常被用于装配在更强有力的车型上吮师涣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拨怂漆,以对扭矩分配进行不间断地调节峦茧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配放,向前后车轮传输各自所需要的扭矩道,默认状态下前后扭矩分配为40扯:60匠剐,最大前后扭矩分配理论上比例为0欢瓦诽:100到100极特:0之间孪忙际。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲坡蕉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谓歪。扭矩分配可以在0.1秒内完成浩。   行驶过程中什赡,如果系统发现车辆可能转向不足眷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧市桔,就会减少分配给前桥的扭矩猎,将几乎所有动力都输送至后桥挽覆篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳。一旦出现车轮打滑凄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狸称光,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸽幢互,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制休。这就意味着宪清,无论路面如何突然变化旦抚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上高,即使是在部分结冰的道路上逢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逛竞绩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型为,其中S2属于一款5座小型SUV藩拴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坎宏蔷,很多品牌都开始研发小型SUV限洽。而S3则定位于一款紧凑级SUV抬梨,并且采用了7座设计孝缚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伤潞,接下来就给大家一个解答蕊叙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹃隆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砰,这一平台就是北汽威旺M20的平台诗是,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闹傲淮。但是两款车的轴距却不相同悔蔽,S2轴距为2560mm槐,属于一款标准小型5座SUV溜搭诉。而S3轴距为2685mm借,接近于一款紧凑级SUV剿狈歉,所以为了能吸引更多的消费者豢九,采用了2+3+2的7座布局妹,主打一般家庭用车法,实用性优先需闲骇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV曙蹲卢,主要还是面向有活力的年轻人庭汞,外观设计更多偏向于动感的元素居多勾千达。大灯组的样式也不俗套请圭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腊堂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忌东播:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兰赡涣,在车身尺寸上还是比较占优势的句。另外2560mm的轴距表现也不错食棱,至于它的乘坐空间表现如何感雌,在后文我们会有体验獭悲点。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彤懦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升费日,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了珊沽鲁,车门不能完全打开的话卫双静,一些比较大的物品拿取会不太方便码犊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潦事劫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机相呢隋,并分别匹配3款变速箱甭埔但。此前纺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俯宋捣。而今天我要试驾1.4T车型虾镐,虽是短暂场地试驾牵荚茧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别略滇胖,特别是动力上提升明显讽。 ● 外观/内饰鸵交:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厂碑,也做了到店体验的文章门,1.4T车型在外观始遣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎,本文不重复介绍建守汐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刺俺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朔毖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸽番梯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猫桓,具有很高的品牌辨识度盛旧。同时在一些细节方面的改进瘦璃,比如重新设计的头灯萎竿腐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脐番,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阂谓匪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卢,采用了全新的发动机飘胆存,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浅,属于大众的EA211系列沫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘶陛瑰,最大功率150马力/5000rpm掏尼荆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm触汹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一葛呸,而相比原来的EA111系列有了明显进步萎白伐,首先是恢复了正时皮带酥歧饺,降低发动机内部的功率消耗实芯程,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴手架瞎,而喷射压力也提升到了200bar喉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱懒许痛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘退抛,前者顶部是“SKODA”的品牌名次,而后者则是印了“DSG”的字样炯捷嫌。   底盘悬架方面愧疲坪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灌蹈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哺聚。制动系统为四轮碟刹结构窍骄八,采用前通风盘式后盘式配置菠佳斯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辱泡访,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亭。由于是场地试驾陶玛伍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些细毒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哇反良,能更好地了解车辆性能迁败嘉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朗心,只能在日后的试驾中再介绍坪赤筏。   动力方面咐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容五,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矛爽,1.4T车型的起步和加速更为迅速爬妇,而且涡轮的介入时机较早懒测谓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉练,动力的输出保持平稳可控的特性舶喊疟。   使用D挡时辉忙,以1/2油门深度驾驶镐攻,变速箱升挡较为积极客类俊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下善,而且换挡的冲击较斜丁,不会影响乘客的乘坐感受虚搞碎。而以深踩油门的方式驾驶博剿夏,变速箱会到4000rpm左右才换挡箍敞,加速感受更为明显俩工。   换上S挡发,油门响应灵敏了许多刹讣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霜疗羡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感略,在弯道多直道少的场地赛道里界茫,需要频繁提速的时候匿论,显得更为得心应手袄检卸。   全新明锐采用电动助力转向系统邓棺,方向盘低速时转向较为轻松顿枢,而高速时明显更为沉稳犬,转向需要更大的力度软曙烂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力籍。   底盘悬架方面缴龋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莱藤,在弯道中对车身的支撑性比较到位内,方向盘的有着精准的指向性咖巷顿,转向迅速而稳健完隙。1.4T车型全部带有ESP系统沙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候道,ESP介入的时间恰到好处暇廖俄,总能及时将车辆修正到正确轨迹请鹿,而这套系统并不能完全关闭该,属于比较重视安全性的设计坷京。   在模拟颠簸路况的体验环节扒涤峦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用复旦宠,然而后悬架毕竟是非独立悬架盗抗赫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讥汤堕,仍会对另一侧有所影响棋餐推,车内乘客仍会感到轻微的颠簸返绦售。我们在之前测试文章中也有体验视频米撩纶,请点击查看邪。   更多精彩视频霉敞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倘擒纯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少核劲,在D挡模式下表现中规中矩行,切换到S挡后油门响应灵敏弥,变速箱的换挡节奏更为激进切闺,加速感提升输鹅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熄疤。" "  2014年2月26日即皇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市世壬。其中T5动力总成包含智逸版檀僳沙、智雅版持僚、个性运动版共3款簇蒋,售价为42.39万元至51.99万元加,T6发动机版本及价格保持不变四。   据了解处,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夕集,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱面。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寇舶凉?本文将为您带来答案仿馈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面情,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化第看蹈,但动感流畅的造型令人印象深刻忱惊捂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉架协电,正如北欧人给大家留下的印象喷。      配置细节上危,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂,全系标配了ABL自适应氙气大灯宛,以及感应式转向辅助灯光惯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盟谩,给驾驶员提供更佳的视野瀑诗。   此外还来姥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秽七。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谈窗,探测距离达到了150米纶,足以应付绝大多数日常行驶环境含洗。此外楷巴浆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舰男,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吾吗。虽然这里看上去有些别扭斤,但安全性才是我们应该关注的丧。" "  限量己梧、配额豹、上市前被订购一空令舷素,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芦斗。然而玻歉嗽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时残挪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘希九捂。2013年酞哀竟,经过M部门调校的M135i披装上阵谓扫慑,性能已与1M十分接近维羌嗜,并且这次冲破了限量的枷锁归,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辰净。正当人们面对路上的1M投去羡慕碳磷、嫉妒汕、恨时普涛泛,宝马为我们带来一款全新产品热悔私,并且它的能力并不在1M之下浇,它就是2系的顶级车型——M235i始。 延伸阅读怖庞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忻募,2系可能显得有些陌生偷,其实早在40多年前彤借,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陕坡妓。此外布,BMW 2002车型在1968年问世筷画愧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杀四,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胯。至此末拿,2系的到来并非空穴来潮侵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22会炽,而这个平台也与代号为F20的1系共享篙墨,简单来说搂谢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腐,这与3誓瓢蠕、4系的道理相同虎。在2013年时通似抚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验界仟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魄啤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览算。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M共请,但两者却在年份与平台上存在着极大差异速,从代号E82的1M车型哦外,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琼拱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条操,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冒艰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汞拒,但随着时间的逝去骄纠,渐渐也成为了一种习惯激。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吗降从:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加享册,更多是出于对内部空间的考虑憋骄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伞便,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吕蹦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盖糖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感播,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伍。   当然旱,即使武装到牙齿蒙绞,M235i也不能与1M平起平坐饱,M家族的宽体车身墨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撂爸,就像当初1M推出时的口号一样“M物八,永远从后视镜中藐视对手”呻副式,而M235i更多还是为了平衡性能味、实用性与性价比棉溯,同时也为今后推出M2而留下些余地佰复慷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忙逆藉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勤,针对绅宝D70推出后的社会反响芍暴诵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碱凯父。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肯盖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生被。   D50改小,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车遂溜技,推出之后的表现往往是人们最期待的纷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冈型绿,面对D50的将会是极为严苛的考验掏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境法,而成功了陇,也将有可能成为流芳百世的一代名车恐勿。7.48-11.98万元的厂商指导价蜕蹿,可以说为这场战役的打响料尽费,开了个好头浩粟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辞娜拦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坡蓄投。此次担任D50设计工作的箱裳,正是培养出诸多设计人才的博通公司钩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翠磕,同时又能够给人们耳目一新的感觉节艾觅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搏荤惩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铜,但是当你接触过D50这款车后瞄墒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扫惊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朽售。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹故,但是当你将这些元素组合在一起时被师荆,却有会很快打消之前的念头沸尸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计控渺蹬。运动气息浓郁的设计手法欧,会让你把D50和运动结合在一起捣扰凌,无论它实际的性能表现怎样波埃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象角。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傲究肌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态款旁氖,面对不断推陈出新的竞争对手炬棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面面距幕。好在随着2014款车型的上市袄垛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂背为,而这支强心剂的主要成分也很简单死别,一台1.5L涡轮增压发动机佳猫番。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型封,针对配置方面也进行了一定的调整淮醚练,其中自动大灯攫线、超速报警以及四门车窗姨夭戳控升降等功能均成为标配鸽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梢茹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宋贿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流穆。因为从早年搭载的速锐怖,再到大红大紫的秦瞥壁缝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刑,它所提供的动力都不曾有变闭。传动系统方面钙便卫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱对妹麻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言签埔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纶北扭。在城市中经常用到的中低转速区间内截,发动机的动力输出比较积极挺,并且通过涡轮的帮助颁,动力在1500rpm之后便有明显提升僳娠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm味熔,完全能够满足日常驾驶盾搅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低断昏底,适合城市驾驶透鳖尽。挡位之间的行程适中寐,但手感略显生涩搏题篡。当然这也是这一级别手动挡车型的通部Ш ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伸辈舵,而非车去适应你理。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墒。四辐方向盘尺寸偏大敲,回馈力度比较匀称顶顾鹃,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔑诧眉,只不过方向盘的虚位过多恋克番,转向时不得不做出更大的动作纱咸壁。   前麦弗逊慈呻浑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恃,并且由于悬架行程较长桔丝略,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聚醇。当然这样的调校也有它的好处临眠踌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痹谅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中副扰,SUV车型是一种非承眨耗油的车型孺,毕竟以自身庞大的身形来说苗寺,自身重量就已经非常大了迷良诽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冷七,这也导致SUV车型的油耗居高不下栓殴翘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堂柿阂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题济然,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膏秒踩,在众多的SUV车型中娘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度混授壳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碳椿,这种设计可以说非常的扎眼固管,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擅翁讨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寐邦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯北手,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竿攀。在RX车型上茬变谷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斥肋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踏蓟谴,从RX整体风格来看醚嗡,还是更多的体现了柔性设计的特点口贫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面设寝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型复,如果不看下半身脊某铃,很有可能误解为一款轿跑车型褂。不过这也让人们的视觉一亮博夺汗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悲端。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醋翘灵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袍,没有过多的硬线条介入兜隆乌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的希洽酷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符床懂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垃,RX明显体现出有些不足绥捕,不过这本身就并非是RX的炒作方向修氢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碎凸,内心想要一件东西弛宝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芍衅奥,否则你就无法拥有心中挚爱闹酪。你想要一部手机鼎,但偏偏要你保证最低消费僵按。这种心情着实不爽屠勤斗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版考,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蝎构,这两样东西都是你想要的炽粕,售价三十五万不到颇糖,撇去不相干的配置扁就瘁,给你你想要的瘫附。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筒多拴,是不是有点定高了勃挎斗?可细细一想敌喘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机散,并且还带有四驱系统吕寞。如果单单从这两个要素考虑洞盒探,同档次的车型里松冈忿,都破了四十万大关了亮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驹,目的就是要拉低门槛荚矾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出透灌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件分。但运动元素表现的很细微滩,基本上都是细节点缀防充锣,和其它配置的A4L差别不大极蠕。虽然是一款40TFSI的低配车型嘿愤,但从外观上很难发现区别昂侨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件立,算得上是全车比较明显的运动彰显了家驳。尾灯内部依旧采用LED发光元件腺充,总体来说督悼,亮点不多舱,朴实大方罕雇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晤炽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脯骗叛,除产品名称外梅的汤,其与JX35并没有什么区别睦,还是那个豪华运动的大家伙巧长。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魔蹦涩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能随管,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肋犬味,灯角黄色的反光片是标准美规设计实相嗓,但无论哪种规格彤焦,对行车安全方面都是提升污添匣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辑煤串,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO百,前置摄像头悄然隐藏其中雀。侧面看上去QX60依旧大气稳重髓荒隘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刻。另外亲,底盘上有些部件会低于车身梆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虚才撬,活泼的细节设计使其更有灵性槐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凭相,也起到了一定的隔热作用煎淘敢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感番蹲蓬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现位,静音效果良好屠层。   车尾并没有过多花哨的设计硼疲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铜。尾灯采用部分LED光源钢勒笺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楼坛乏,总体来说比较耐看兴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撮龋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辰缮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲍沸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起社关秽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篱譬赁。上市前硼辑姑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仓趟店,不少人不相信它的价值眷惺确,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后参,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辨搂奇,这自由光到底是什么情况钞摹等?经过整整一周的深度试驾后碎,我有些新发现可以分享给大家柔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耿,我的思绪一下回到了2005年左右糖郡,那时候自主品牌鲜有SUV产品僻,奇瑞率先迈出了一步葡剂抗,推出瑞虎贝,并领风骚多年维。当时奇瑞称之为NCV茨闲,也就是集合轿车以及越野车戈,有着越野车的外观和坐姿惰蔬蚕,并兼顾轿车的舒适性市适浪,其实就是我们现在说的城市SUV头。   这样的优势持续了很长时间蹭温时,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墒默鼻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敲,瑞虎的势头逐渐放缓潭,也就不再抢眼了斗彼。奇瑞随之调整策略妻程丁,在去年推出瑞虎5这一新车型姆,与其他自主品牌新对手进行竞争酿夹差。与此同时齐违图,时隔半年的今天牵荤,老瑞虎被重新包装升级弯谩未,命名为瑞虎3再次进入市趁汛选,与瑞虎5形成高低搭配湃落,重新获得了新的竞争力恫。   外观泊:   正如前面所说聚臀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业离诬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搂描纹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踞戊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讨撩,棱角更为突出浩关、线条也显得更利索齐垒。侧面增加了镀铬防擦条顷艇际,而车尾的变化并不是很大酣,集中在尾灯和一些线条的修饰上拇逝软,就造型而言瑞虎3更年轻了落。从车身数据来看傻,瑞虎3相比对手并不占优优势渤镐,但是得益于外观的设计瓣赤宽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卢徒。" "  在经历了数年市场洗礼过后卿习,瑞虎车型迎来了新一次换装泰,代号命名也列入到了家族统一的序列中楼苦,对于车型的区分更加简明死。除此之外肛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘦,以及更为充裕的乘坐空间淌谩杉,以提升自身的竞争力署。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骡鹅储,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向儒丛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甩。   此次改款主要集中于外观方面粕捎寇,通过新老款前脸的比较煽钞,我们共计找出了8处变化昂夏,分别为孔伟无:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颗胖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耙变。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虾迷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吾呈答,但在车身尺寸上有所调整拜尼,其中长度方面增加了30mm波辉碱,宽度与高度减泄琅浴,而轴距维持不变新靖狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痞懊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坏隘玻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卡瓣。   车身轮廓并没有大费周章的变化灰残,更多的是在细节上体现新意母。侧车身防擦条进行下移挡伐,并在前后车门中增加了镀铬饰条捣抬税,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中街慧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装傅龚合,更趋于向装饰性靠拢江侨放,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伪腐屎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骄峡全。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俄,若要找出所有差异沧菱欣,还需要费上一些功夫捅,在对比过后变化上依然可以达到8处陆谐嘉。依次为灿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芭抢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俊猩郊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玻擅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憋呢袱,空调按键的布局更加紧密径栖抨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化传碗辟。此外辑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隆潘。   按照配置的不同喝坍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机点竿,大尺寸液晶屏包含导航摔、多媒体鼻稠腊、蓝牙以及系统设定等功能葡浑霸,而在操作上也十分直观期钞武。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当担禾傻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睫矗嚏、风量乾板犊、风向等信息囤汹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敖鹊玖,同时旋钮的阻尼与定位适中恫弄吨,手感较好缸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫己换。   方向盘两侧位置集成了音响汀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慧菇,中心区域使用了品牌全新标识瞳位歇,并在造型上稍有改变福铃。仪表盘则没有任何变化奥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同细泰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值段路獭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乌禽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅马镶,但调节方式为手动巾,前排座椅具备加热功能霜,按键位于点火开关周边区域扯,位置的选择上不够人性化凹陡瞥,副驾乘客很难进行单独操作衅首。   在前文的数据表格当中庆藕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抄瑟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高放榔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麓氓,头部距离车顶约有4指空间晶壳苟,直接移至后排乘坐绞,头部空间同样保持在4指形群,腿部则为2指余量蟹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磺示,首先需拉动靠背边缘的拉手哭吨梗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逗努鹤,要想恢复到之前的乘坐模式鞍宫,还需先拉动开关彩,同时扶 起靠背湘,在操作方式上显得不够便利逛。后排座椅支持4/6拆分放倒局损唬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峦省详,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舍茧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3许截扛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熬沽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嵌谰僳,含有DVVT技术酚链,相比早前奇瑞的1.6L引擎糠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善看。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜂,在CVT变速箱的帮助下砷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作床派炽。即使在起步之初深踩油门锹火,加速过程也会显得有些慵懒漏,只待转速攀升至2000rpm后铜茨剖,动力性才有好转庐躺夕,此时油门的响应能力有了子显著提高肚顶行,虽然整个过程称不上动力充沛丸,但对于城市使用来说算是够了反。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睦,涵盖了手动獭挪、雪地和低速3种模式沁,在手动模式下可以模拟7个挡位输栏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顺猫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搪抬,在模拟挡位的帮助下匡,转速会与油门的深浅更成正比嘶闲忌,升档与降挡的操作也会更加从容浦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ゴ荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纱。   在紧凑级SUV的行列中婆孔,瑞虎3的车重算是较轻的一员乒皋,这为引擎减小了不少负担爸蜂。助力转向系统的力度适当互,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伪。转向的精准性使我出乎意料鞘嵌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焚炼鄙,悬挂整体表现十分扎实八垦犀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入份扭舶,令试驾者信心倍增鸡拨。   如同瑞虎3的定位那样似单,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剁,它并不具备越野的能力焚眷姑,然而精确的城市定位疆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓣袭俏,诚然吼项富,它在这两点上做的很不错础敞恨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芳撼赎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绘梦势,瑞虎3也许是最合适的选择对象痪胖睡。 责任编辑陷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年切鲜怖,一晃6年时间过去了希户,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痉,但是我们仍然和它有过很多次的接触涝稳,并且每一次都是充满乐趣的体验缺汤。今天我们又把它请到了这里评揣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枷午保,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郝歼村。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陡川,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子让剃捷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潞稿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朝舒镭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渭摩,自然整车价格也就能便宜不少阶,降低了它的入门门槛妨尝绒。而以我们消费者的角度来看暴荡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象釜,这也是我们今天把它请到这里的目的俊舍鲍,测试项目很简单淮具,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烁慈绣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了燎刷。   ●日常驾驶动力表现芥:低速扭矩充足夏幻堤,高速动力吃紧挖人剃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能电禄巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腻士扩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性险,但机械结构还是更适合在野地里行走岗女。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狙盛,外形设计殴舶崩、车身尺寸天翅奠、参数配置全都没变拐借侥,只是换了一台发动机慧结度,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悉谐乓,双手需要时刻度掌握住方向盘竿,总之开着它你不会觉得太轻松舍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匠,大家也都心知肚明掏农幻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姐肪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米距咆蓬,参数虽然降低了绞坪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臂诵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的围熊暮,并且只要车速不超过60km/h戈,提速还算是挺从容堵,也有一些推背感螺殴甩,感觉并不比3.6L车型差多少蕊茶百。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痹且叫,脚下的油门响应明显迟缓了不少谴,如果你心急的话勒鸽淡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贫,否则踏踏实实的在路上巡航兜怂。   ●油耗测试碱粹:正常表现兜评俱,不惊不喜芭阶避。   发动机排量小了蘑眷假,除了动力影响之外烫贯,油耗也是一个值得关注的指标盯涟落,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骂脐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓜抵靶,拥堵路况大概在30%左右谜簿香,畅通路况大概在40%左右刃,另外30%为综合市区路况技堤拘,全程平均时速为31km/h炔宠胶,最终计算出平均油耗为12升/百公里橡扣,算是正常水平凤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捅捆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裴苛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芹磺倘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何位。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绞修,很高晃,或许我接触的都是高配车型干乖盼,包括纳智捷大7猴、CEO等车型鹤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坪标茧。今天憋刃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV红,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量些邓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撼莆韶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慨韧?下面氓百,我们就来看看详细的体验报告逗蔷妇。 可以看到佃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刀姑继,这在于其他车型包括纳智捷大7寸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现形煞苯。这次试驾的优6 SUV也不例外士环,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窖,为了突出这款跨界SUV车型的定位信,外观设计上更年轻有活力丁计合,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屋褂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妈,轴距为2720mm樊蛙,可以看出这是一款跨界风格的SUV惟被烩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钝,最大的优势是轴距要长出20-100mm诲,具备不错的乘坐空间拆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垦培围,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎够烈,尺寸都是215/55 R17裤结。可以看出在轮胎的型号上耪衬,国内销售的车型都有一定的缩水呐,当然为了控制成本乳却,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滔弦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美项杭,两侧的LED刹车灯十分扎眼赦斯,不过从布局上看稍稍有些凌乱删肛红。" "李老板的慷慨问贝顷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会册替册,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闲。下面回到主题佃写,从之前收集的网友问题看菠电败,大家最关心的有两件事儿泪坟任,一个是特斯拉的性能猎,另一个是特斯拉电池的续航能力趴轿枫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿复沥。简单剧透一下邯,性能方面特斯拉相当给力胯膳借,续航能力方面我个人觉得还是不太行但巨悔。 注魂洁衡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堂,文章中提及的“特斯拉”拎逻、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞘驰鸿。 数据解读档圭馅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呛,所以今天我们就先从数据说起颈蠢雇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褐拢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卧费,而我们的实测数据为4.7s固当送,比官方公布的成绩略慢倡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样下费梗。由于采用电动机驱动闺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楷囊拴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捂邻,直到完成整个加速南氓藩。电子系统和动力系统的完美配合毫角墟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限究骡,这是大多数的同级别车型都很难做到的软茹确。 0-400m加速尾速贬事:170.124km/h 加速时间撬充:13.63s 由于采用了9.73虑:1的固定齿比变速箱唱坤釜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萎,在加速曲线图中己,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线愧翁伤,车速和电机转速完全是等比例上升匠铃。这里说句题外话申,官方公布的电机极限转速为16500rpm驮崔绰,最高车速为209km/h恭熄,通过以上三个数字鼻脸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偏,有闲工夫的朋友可以试着算一算破募。 0-180km/h加速瑟醇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舞侥,峰值甚至达到0.7G架,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笆北块,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h据,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肆,当车速超过150km/h后让,车辆的加速度下滑比较明显额瞪盘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寝舅媳,工作人员解释说为了保护电池封垂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡天垫甲。再多说一句眉,这个速度日常用肯定够了括拌洪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雾,但如果是赛道葛厢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戚躬,有大直道的长赛道瘦,它应该会比较吃亏阮鹃废。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞎,常会被贴上大排量裁、暴力机器烈陕、拉风外形和肌肉车等标签凉。这些词虽然简单溅粒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帛妓镀。近日蔚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)地,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茂将激:科尔维特C7)技谜擂,肌肉感十足的外形擞,手动拆卸的硬顶干,再加上6.2升自然吸气发动机等配纯,都是它的大卖点匈菊筏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伸荚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抄瓢,外形变得更具攻击性怯。不同于以往车型灭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艾仙,只有头顶裸露在外敛,非常特别疼冯睛。重新设计的6.2升自然吸气发动机棵芯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烧淀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檄弊马,最大功率640马力迹,峰值扭矩814N·m)垫锋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为獭溪请:5.3万美元)蜂浆,几乎没有性价比可言虑,但相信越是稀有的东西刚啤颇,越有人喜欢漏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆师: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桨:400-023-5599 地址诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型河凑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠九丧。而这款车本网也进行过多次报道与评测海悄输,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题持妨雌,比如——空间与电磁安全性男。   有朋友担心驼录,混动车型的使用空间会不会很小懊∨Α,电池电动机发电机都需要摆放位置联,还有散热系统伪冒笆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侗尝售。   作为一个“热心肠”乖,笔者决定帮一位同事搬家蛋吝坝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”室篮叮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欣笑棋、两个大型行李箱泞、三个双肩背包填随套,两个电脑包渡糜型,一个猫窝郴泌、一个全新的大睡枕搬走挤拍材,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客途。好吧叹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大检弄午,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫,从图上我们看出港势蔽,在放入体积规整的水族箱水缸后风,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咕恰骋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柒捍级,并留有一定的间隙量遁挠芦。   而后排在放入水族箱地柜后娜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筏挛扯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱关。得益于巨大的后排腿部空间馆胜弯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旦蓟逆。而后底潘界,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挝。当然吕信,前排的空位是为乘客准备的霞蚂。(为维护试驾车整洁倦沛里,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晃。)   我是一个希望低调的企业主角身邢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菏规配,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趴督沽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少视,后排音响控制陷拱拍,前排座椅调节按键吻赫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凉森、空间昏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乐,大电流产生的磁场对人的健康有影响拖稿。英国专家认为额夹纯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仟摩,高于该值法,儿童将面临患病风险请旗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温冢害镐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唐豪午。   简单来说辩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邦惺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碉父尝,如手机兽飘,对讲机碱本、信号发射塔等酿,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔,家用电器垃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妻暇,前排座位哆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量端,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恐称盆,不具有权威法律依据槽室,但既然是国家允许销售的测量器材驶顿锹,其测量结果绝对拥有参考价值沏同。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沦桐结。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洽钵,首先是油耗颗讽桅,我们在遵守法律规定的情况下棘锣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车什炬效,而结果显示苏劣恃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慕疮钎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慷陶。   混动车型比普通汽油车重少搬换,驾驶感受会很糟吗?   确实次嘶,混动车型由于需要布局电池杆昧、电动机俄、发电机叭、散热系统及控制系统憾茄醇,整车质量肯定会增加帽诧,但通过驾驶竞讼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铝劝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惠斜霞,使用感受更接近与现代的美系车型钡干膳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尾醚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极患,而在高速公路上皑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琴高撮,取而代之的是风声与路噪声吼深。而操控部分阑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了形,你永远不会感觉到生硬的颠簸史凉粱,一切都是柔和与优雅笺纽摆,当然落怖谁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞧彭。   最后磺,我们通过以上测试畔佬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓝挛、油耗及空间实用性上都出色表现骂,而为此你仅需多付出几万元的代价跋溯雾,加上经销商的优惠罢沽鲁,凯美瑞尊瑞物有所值钠,而你现在需要做的缚辖锋,就是去店里亲自去试一试泊汤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枪尖。 图/文需沸绰:丁艺   丰田汽车日前宣布航瘸,截止2013年底哩钡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞧呐廖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皮疙丰。诞生16年来谭甫记,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幢、备受600余万车主的信赖和认可松办,而凯美瑞尊瑞作为其中一员到,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黎咖廷。 责任编辑型态:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巫叫距,MINI凭借其漂亮个性的外观汗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凸氖。2014年北京车展上膝舷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车尽(点击进入上市文章)椿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓢胚戎,同时在配置方面也有一定得提升叭祈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸿袜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市古穷,售价区间为20.18-23.68万扒肝氰。虽然只有4款车型可以选择皆,但从大家的关注度上看撇塘,很多人对这款车给予了很高的期望蒜潦精。今天陪潜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V常,两款车虽然在级别上不同炬,但是在价格上却是非常相近篓无,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酣。下面沉,我们就来对这两款车型做一个对比彭蹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寿亢旧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琼犯兑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俏。当然规,作为一个自主品牌泵,想要和这些合资车型抗争萄,就需要在配置上有一些诱人之处臼据。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搞强,从车型尺寸上看歪祥拆,H8明显要大于东风本田CR-V聪材令,但是价格却几乎接近硕玩弦。如果您的自主品牌不感冒的话瘸非,那就不用在纠结了请。但是且边辣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挽嗜掂,那么H8的确算是不错的选择归,至少从轴距上就已经很让人动心了搏瓷搅。   =============分页符=============   原标题道苟磐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下势葱翁,哈弗H8还是小胜课嘿捂,其中H8还带有液晶中控屏骸瞄,而CR-V并没有配备中控屏夹瑰雹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能繁看猛。这些东西的确也是非常吸引人的麓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验聚驰锌,平且还配有ECO节能模式授谎侯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的露。H8还配有坡道控制系统弛闹顾,但是CR-V并没有配备这个功能守。另外电,H8还配有三种运动模式瑟,一定程度上提供了多路况的脱困能力饶割衫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些回堤,当然H8属于刚刚上市的车型侍,并没有试驾车让我们来进行测试季蕉,以后有实车的话哪捻烧,我们会进行相关测试投。   结语怠劲徒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的考。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淋,某些情况下还要超过很多合资车型桶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下股胚。 责任编辑和:赵春晓" "从1985年开始簧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孟茨,1991年出现在5系车型上构吕,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞳湍滤。直到现在沛邪抛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冒绥溅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刺嚷,提升着宝马车型的操控性和运动性盯叉。让牵引力发挥的更加自如虽拈,下面孤放彼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裙。在车载计算机的控制下栋兼叉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纱僻祥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配号侯,而且动力分配比例范围达0-100%昆艰弄,赋予车辆独特的动态表现尽疆鲍。 与传统齿轮机构相比挡,xDrive动力传输响应速度更快蜕薄,分配比率更灵活蜂顿,通常鼓疟瞪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魔,保持车辆转向精准灵活捐诵夕,初吓帮、中段加速更为直接的经典后驱特性秽。而在弯道采点、湿滑路面帽烤伎、或紧急变线等极限状态下举幸砂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力算,增强了车辆的稳定性和循迹能力斜墨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溪闪,在附着力降低的情况下擦筛,更加考验着前后轴所分配到的动力钵。通过一体式底盘管理系统的侦测呻捞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配任尖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韶,最大化的改善转向不足和转向过度酿储突。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骑昂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秘鳖藕。宝马4系在绕桩和紧急变线中较厩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剔澄缅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怯,更灵活匪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域读和,公路性轮胎打滑严重极,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敲托苛,还是能够胜任一般越野路面灿涣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赤忌任:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逞诧摧,宝马X1一直以其运动性示人糠凹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泻泄。但是不同于一般运动车型不擅长越野篓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒙泌,能够让车主在假期到户外撒撒欢味娄船。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纺轰返?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驶罕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣采捶队。   在消费者最关注的价格上沙碗,我们分别来看两辆车叼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元婆赴危。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甲静。从售价上我们不难看出栋橙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粮岸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颈,价格区间跨度较大份不麻。   外观尺寸对比春:   首先娟驾商,从外观上来说般,宝马X1极具动感线。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲍拾叙,远远的就可以知道这是一辆宝马盎赖。而那富有动感的线条解措圣,将其外观勾勒挺乒,即使是静止在那里割骚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褐实。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奈凑,感觉比例似乎不那么对称羌嵌连。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控群,而且作为一款国际范儿的车尾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宪草。虽然宝马X1有修长的车头卯舌,但是驾驶时却并不遮挡视线烽官,仍旧能够清晰的观察前方路况捕。   相比之下咳力岸,奥迪Q3的外观略显沉闷搂,同样的家族式前脸显得十分稳重啼技诲。虽然不像宝马X1一样运动点蹭徽,也符合其SUV的定位算捅戌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磐荒午,这也让奥迪Q3的样子更加传统发。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畔彻踢,但是内部空间却优于奥迪Q3柿每,相比来说帕,宝马X1具有更大的头部空间铃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3度。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靶:4477mm 长亲村:4385mm 宽兽晚褂:1798mm 宽杰:1831mm 高乌:1577mm 高捆抱:1608mm 轴距劝翅:2760mm 轴距权新骗:2603mm 最小离地间隙菲熔李:194mm 最小离地间隙搏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汗硷,宝马X1具有灵活的操控性东诺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性精疲饶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惕,作为一款 SAV挤下,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玩榔坟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昆轻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣级猾擅。   实际驾驶中瑟,宝马X1的路感清晰隋,虽然车身不信婊荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径垮谐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杉付,带来更多的便捷挛钝巫。行驶中舞磺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快补评抒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞘、高精度直喷与电子气门三大核心技术倘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丰蔡氦,在动力输出上达到高低搭配的形式料。而宝马X1带有的ECO PRO模式驼县畦,可以帮助我们进一步节约油耗挽密称,让油耗能大约降低20%钞水。 两车基本配置参数对比材: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稼唤贬:通风盘/后替芦柒:通风盘式 前鹅福嗡:通风盘/后貌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚷势:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抢,我们不仅仅需要看其运动性能磋参,还需要检查其越野性能棉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匠拿显,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狸宋娃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饯摄,为了能更好地分配轴荷继母垒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端握、后桥差速器前面挠。正常驾驶环境下褐俺馆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荷梨凛,当检测到前轮附着力减弱时促洁红,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馈参忿,帮助车辆脱困盲变。   通过以前的测试灸胶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箍狮枢,对于应付难度不大的非铺装路面来说趴辛喂,这套四驱完全可以应付烩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能既山,加之悬挂行程过短草孔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乌删涡,偏向于公路驾驶释豹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婆粟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匆髓怂,动力的分配为40:60河,在实际日常驾驶中淬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酗汐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胖来扒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逢乱,在车辆出现转向过度时旁胳,车辆会将更多动力传递到前轴艾仑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漂,帮助车辆脱离失控的状态奥。在弯中逐渐加速的过程中劝,由于车身的重心靠后埃串,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尽,在这种情况下炼内测,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出男弧,减小前轮的负担胁替,使车辆获得更好的指向性乓沸抖。   无论是雨天铣颠密,还是弯曲的山路疮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芯荡罢。而且在大角度爬坡及碎石路段稍睡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碱锌。尤其是爬坡时趁安范,动力能够智能输送至前轴插贬,让车辆轻松前行湿很扫。而在平时肃楔皇,动力又会自动分配于偏后驱卞,让运动性得到进一步的体现脯。此时的感觉是类似后驱车逼结,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烩,让车辆行驶更平稳潦砍模。   相比而言埠茧鞘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伤纶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翅埠,具有良好的越野视野纹扳,但是宝马X1的离地间隙更大蓟酣,通过性更好饭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陀糕秋,尤其是其具有更多头部空间绅守,如果越野时灸,可以适当调高座椅坐姿广鸽镶。   =============分页符=============   原标题趟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栏挫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伞,所有的按钮也都在触手可及的位置掀牌,十分便于驾驶者操作倪。而且两款车型都选择了年轻艘、时尚匆庐仓、富有现代感的内饰设计杰酪。   两款车的配置办,无论是奥迪Q3抚频娘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宫仕盼。尤其是宝马X1的iDrive刷人椽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惊迟汉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藉坛,宝马X1更加简洁脾维侯,而且操作一样方便茶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滤。即使是刚接触宝马车型的用户拓奠,也能在第一时间熟练操作许挪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赂奴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丘犀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供好嘿热。例如像最低配的宝马X1镐,虽然价格极低廉锤粹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笛釜。Q3低配也是一样拿浇,配置较低绞填。不过如果您不在意像导航咯、座椅加热等配置囊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唱咆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肯痴形,我们进入车内来看看内部配置以及空间孪。二者究竟谁能更胜一筹冒?首先来看两车的安全配置辞妙贰。在气囊方面米节,奥迪则更胜一筹乐癸海,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑞潘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饲刷霉,它全系标配有防爆轮胎嘛纳撂,即使发生爆胎怜裳堂,也可以继续行驶柿哗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猛。此外防爆胎也节省了备胎空间薪,让后备箱有更多的储物空间脐我。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间半海瞥。从车身尺寸上来看差佛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炼搅屏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勺。然而车内乘坐空间方面发,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3落。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慧隙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秆檀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题财浅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盗顿害。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拴。但由于国内油品的质量不佳坏凶,为了更好地保护车辆发动机编,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垫虫。而其他配件的保养周期上仙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洽:   861元   xDrive20i呵铅箔:   1036元   其余车型漏:   965元   sDrive18i屁:   861元   xDrive20i棵蝎薯:   1036元   其余车型娶:   965元   sDrive18i沟难:   1609元   xDrive20i撮魏:   1784元   其余车型露:   1713元   sDrive18i戮:   1386元   xDrive20i逛博:   1561元   其余车型屎黎社:   1490元   sDrive18i吮瓤飞:   1591元   xDrive20i衫:   1766元   其余车型譬昧庇:   1695元   sDrive18i劝绞烯:   1609元   xDrive20i壤聚:   1784元   其余车型论酮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龋:●尸茅:需要更换 ○缕清:常规检查粉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遣侥公,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拓盲凭、空气滤芯和火花塞匿梳手。花费支出大概是2691元兢醋。4万公里时还需要更换汽油滤芯丧,支出大概是1382元伞脱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚼,保养中也没有出现更多的费用支出录沁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镰典呈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汝乃:●欣垢磨:需要更换 ○定娇:常规检查姜阮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烷拾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妊黑赐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同畦娠链。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箍皮碱,能够更好的照顾到爱车的每个细节奉辣搏。   总结额额: 总体而言啦无,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蕾酿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妮衡厂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足派桶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抬想郝,整体内部空间与奥迪几乎相同痴。而在使用保养方面淘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浪贡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碾,但是其配置也相应有所减少蓟哆。作为高配车型伙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脱玖臂。 责任编辑侍肩档:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汞祁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会落。它足够漂亮了穿隙技,漂亮的让人感到迷茫怕凯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行普,由于在国外写,我不得不比以往更谨慎的驾驶棚,没有做任何炫耀的动作擦,但依旧接受了不少注目礼徘氢泥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盯充驾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钾舍龟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内链矫,只好出此下策祈脆乖:按住疑蹋控器绦,“砰”后备厢盖弹开了凳热蚊,老头愣了一下免翻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邓五敲,并给了老头一个友好的微笑响记,关门走人了晾。这时我才知道樊连电,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赏赶彤,它的曲线诱人辣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烁啊凛,但令人心动的地方是从B柱开始的默,远看上去俨然就是缩小版的CLS级午山,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傲。也难怪路阶论,差点忘了慨钱,我们这台车选装了AMG套件谁弥即,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用定婪,没套件的车感觉就差了很多坍拦庞。   即便如此囊镭,它的妆容仍是存有争议的蒜肌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧红碘段。左派以我为代表(全部未婚)纪,认为它的骚气指数接近满格粳芍撅,尤其增加AMG套件以后表腾,能骗不少小姑娘釜惯。右派以结婚生子的同事为主京,他们认为车身不够修长甩酿纳,不够秀美合凯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屎窍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裤,但又内藏了些许的凶狠镐。   不过我们两派的意见同样有交集矗,那就是从侧后看去玛介,它的美感更胜供。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中够,远远的从背面欣赏它程啃,真是太美了屎泪。   =============分页符=============   原标题韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雀,它采用传统的氙气大灯该吝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裂啸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少面臣费。另外丧钝,与前包围上的空气导流口不同的是竞羡腾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牛,不得不说其达成的效果是相当不错的厂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烩离,但日常使用中也是在令我提心吊胆的,还记得开头那个故事吧冉,告别老头后我驶出了停车掣怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簿壳,压过了一个并不大的小坑洼萎,胎壁被硌破了耪侣,轮胎在5分钟内全部撒气蕊理畴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用你,这个下马威让我措手不及胖疽藏。   =============分页符=============   原标题税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眠百泛。坦白的说郴定通,这套座椅看起来特别有型弘焕凄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铺售蜡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求马,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拓法善。   眼前中控台的造型襄魏损,甚至细节都与奔驰A级相同渭普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用比拦朔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乒俺岸,总让人忍不住多瞟上几眼疲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹登替罐,触感细腻垛勉鹿。   =============分页符=============   原标题乖伍芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菲,各项按键的操作都很顺手锤酮喊,但我多希望能提供翻毛材质头。另外佃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手己,回馈力很谐栉,而新款车型早已没有了这个感觉吨屯党,让更多人都更容易适应嘉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格畅冲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诧斑,特别方便掇,当然了户艇,这并不是CLA级的专利盲,A级也同样如此峨榷郸。总之对此我们是持肯定态度的罗,“怀挡”显得复古晶雹斯、特立独行乓圣,而且省空间琴,利大于弊壤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同断挪浇,不同的是它很强调对网络的依托酮噬贬,这几天在欧洲开了不少车揭病,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扔艾。几乎所有新款车型都支持与手机互联峡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桑,还可通过手机网络访问互联网灸另泄、下载官方APP程序和导航垃备舒,这是国内车载系统所没能赶上的遁藕吝。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憾习,空间实际上是够用的石藩寿,毕竟多数时间都是前排利用率高觅。我同事身高179cm送顽廖,在前排头部有一拳的空间辜谩嚷,在后排就显得局促了驳泛,后排乘客反应压抑感比较强遂县簇。   不过我坚信瞥谴,对于CLA的车主来说空间是够用的赐,因为后排不会经常有乘客桂脚鞠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的薪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宦。   =============分页符=============   原标题恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捷笛粳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机停,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm财,配7挡双离合变速箱虹筏,带有换挡拨片鞋。拧动钥匙项完,发动机被唤醒颧嚎,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻垫成,我们出发了入势。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撅兑,不过CLA非常容易上手霉,舒适模式+D挡表现得有礼有节灯惫,整个驾驶感觉极其轻快史道汲,这是一辆易于驾驶的车拓,不论男性和女性都会觉得很轻松僧脓救。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓜,转速时常被控制在2000rpm以下泉霸礁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性携朗寝,而且在低速中它的换挡依旧平顺欺讥辖,并没有出现那种令人不悦的闯动杠刚。   切换到运动模式狭吗,变速箱首先变得更为积极笨囱,整台车的性子也开始急躁起来虚,随时准备着接受挑逗矛碌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刷。油门的响应也更为灵敏淋兢嘎,初段就能得到不错的效果权沤讼,只不过排气声浪并不那么有气势答平。   至于转向坝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伸锻多,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉社,就像一个抹满了黄油的轴承在运转必拾俄,那样的线性和柔顺啦,简而言之非常舒服妨。   CLA的转向感觉则不然世瓜,它少了些紧致的细腻感汰苹参,多了些轻巧略降梧。这套电动助力低速中没什么特点庭摩凳,属于偏轻那类的沤稠水,或许女性朋友会喜欢掣奥付。高速下转向逐渐变沉歉松烧,更易于驾驶搁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汤梯箍,比我想象的要好不少矾努。   不要被AMG套件所蒙蔽捶季,悬架的设定并没有那么生硬频,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蓬稠倾,整个感觉还是挺舒服的锚贿话,回弹的特别利索飘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态松纯电,起码我在前排开车是这样一个感觉雹傅辱,只是后排的乘客有时会说干:颠!哎冬,管不了那么多了剿茄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秦,驾驶感觉对于这台车来说重要妈互拇。   =============分页符=============   原标题柯耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护排,无法进行有效的弹射卸咆男。起步时有将近一秒的延迟坡,之后发动机全面发力碧寸呢,此时轮胎打滑非常严重桑奖椿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故未姑譬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕾剃阶,导致抓地力不足通夕。怎么形容这个状态呢钝蒜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速了,四肢虽然在飞快的挠地狭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚊艾斯,各位想象下慷冯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楷,双离合变速箱准确的完成两次升挡旱谈厢,换挡速度很快涪,最终用三挡达到100公里/小时的速度烂,时间为7秒整范颈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙,因为看到严重的打滑时我特别无助人牌,尝试了降低转速起步妊墙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朗陇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胆曹末,而且车身的支撑有效迫床,车内没有特别明显的前倾感觉奔污肪。从刹车曲线来看躲,自始至终加速度都在-1g左右千,最终成绩为38.46米柬,符合奔驰一贯的作风残桥。当然确,待拿到国内的测试车后房芦,我们还会进行测试是,看看原厂的轮胎表现如何该汉。   总结党商判:   从国外的销售情况来看槽悍,CLA是相当受欢迎的梳舞啡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昆,CLA在美国同样有着相当不错的市趁吆蜗,2013年后四个月销售1.2万辆填疮,势头相当迅猛藐,可见其受欢迎程度拟售。   进入国内后我想它会得到同样的关注惶,随着细分市场的成熟财,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车难旗姬。奔驰CLA级涤阔赡,主打运动伯称、年轻赦巾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丝楷鲍,尤其选装AMG套件以后效果更甚驳解处,相比奔驰A级氖典,它的吸引力显然更大双。相比竞争品牌饺你,这次奔驰走在了前面喉行,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矗。配置方面国外大多都是选装勿累腐,比如天窗帮芬燃、轮圈样式等等虱含,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下。   不可否认辆,它是如此的招人喜欢抗,尤其招那些打扮时尚模、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漓幕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了入垛咯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机多腺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃物扫古。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敦帛梦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卡奔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颊房,通过细节部分运动元素的添加固熄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纯礁腥。其外观运动套件包括进气装饰瓦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敞。   总体来看呵我夏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涎寄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熔竿段。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哀侧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓉森绰,白色车身加上黑色的玻璃车顶顿话,看起来很有档次感抽鞋皮。不过略有遗憾的是酿,它的全景天窗不能打开屋,有同行戏称草,这是专门为了看星星而设计的容瀑坤。   内饰简洁自然   与外观相同梦肖圣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茎。全黑的内饰褪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摔单吞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惧。   配色方面碘尚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胆,但通过座椅的白色缝线靠崇堪、钢琴烤漆面板白边框的搭配褪,使得内饰整齐又不显得沉闷镜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞭沸。人机交互系统方面释赁,V6菱仕Turbo车型并不占优势峦瓣。   动力不错画标,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱小铃舜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孤。这款车的低速扭矩较大旧型,因此起步时非常容易忍娩烫。起步后巧酣蔼,借助轻盈的车身鳞,汽车随后的加速较为顺畅祈奔毛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实估爆,这直接导致这款车的操控也是相对不错厘洗,在较为宽阔的路面上尸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崇,感觉很有信心妓趟客。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校礁藕岗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叮驶菊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔡,非常方便驾驶者进出快,但打火时劝檀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阑。 责任编辑驹怪拿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俄换,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孟。之后的继任者是睿翼缮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈女崔蛔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款箔,并更名为马自达6阿特兹喝痰,而它是否能达到前辈的高度图嫡洽,让我们由内而外的体会一下矢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痞,配合这两侧行车灯看凑咆,看起来霸气十足观,隐隐的透着一股子狠劲绢仿烁。图中这款车是2.0L的标准版科挎败,则采用了较为普通的卤素光源团,科技感差了一点韶梯彭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趣,犀利感十足拌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA公,它不同于以往的两代马自达6扁会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雄伶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”目告。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm融熔剿,轴距为2830mm魂搂穗,与进口版本相同啦囱。相比同级别其它几款日系车型罐猴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势花县佰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帆掳汾,像是一滴在高速行进中的水滴涧筋扒,充满了流动感放效。从后边仔细观察阿特兹的背部垫痰靠,不难看出它还带着一点掀背的意思舷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沤扦,配合着双边单出的排气筒乡济,更使整车的运动感一直延续到了尾部晃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熊渭桂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伦实撬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湃穗怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庆肖戚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坞焦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赡礁钞,其它区域大多为硬塑料夯。由于没有太多的装饰件棘竟衡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茫橡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霸牌屯,它采用的是一块电阻屏瞄柬,触控灵敏度还算令人满意判,界面的科技感以及显示效果都很一般嘎遣艘,总体感觉更像是四捣、五年前的产品鸡,唯一的优点就是操作无任何难度鼓糜,一看就会咕甲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡充,所以导航功能暂不能使用衔。   进入车内谢旦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿认釜拷,握感也很不错勺怀,由左至右打满需要2.5圈弥梨,比大多数车型略小幸显协。此外桃丘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫡淑棘,操作便利性良好焚,而且兼顾了驾驶乐趣新懦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辽磨,但却一点不掉价写淀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感触,其次它的表盘内圈采用了网格设计介,多少有一些竞速的味道地观,再加上白色的指针以及简洁寞奉四、明快的字体悍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望降定。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏输灿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涝、平均时速祁俯、续航里程之外扭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮珊诗。i-stop是马自达研发的自动启停技术桥竟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火害。   除了i-stop蜕邦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葱。之前在新能源车型上比较常见尝讹吗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赏台。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罕眉丧,它是以电容取代传统的电池或电瓶登表蛾,从而为车内的用电设备供电菜,而非用于推动车辆前进培谈笑。   空调面板的样式不错妙付,旋钮和显示屏都显得比较有质感献。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贺叉散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钢青,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙丶荆好辟。前后排座椅均采用了真皮包裹痰钮拇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顺。   虽然阿特兹有着不错的轴距槐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩了疙曹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐拦邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间幌。令人满意的是后排的腿部空间及处酮,坐正以后不影响翘二郎腿论。   阿特兹的行李箱空间值得肯定静擒,不仅地板平整撑,而且行李箱有着不错的纵深嘉半,轻松放下高尔夫球包彪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逝双及,以及更换轮胎所需的各种工具撵妻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷番疏、双可变气门正时纬橡垄、凹顶活塞+米勒循环拧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术午,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堕僧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尝脯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聪芒篱,并带有换挡拨片踌多涂,只可惜这款变速箱不带有S挡闭翔,对于主打运动的车型来说个遗憾弥量。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受临,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚀嘶女,日常驾驶过程中核佬,为节省燃油逻,变速箱会积极升挡帕挞,转速经常保持在1500rpm以下逝贤虹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俯扳,因为这台变速箱的反应速度很快摔,能够很好领会驾驶者意图颊删,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出函诉。   阿特兹拥有良好的操控性赫瓜邦,这首先要归功于发动机线性的动力输出团。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏客惋成,而中后段又能够拥有很好的动力表现触里,这种循序渐进的感觉让人印象深刻法息南。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苇,尽管反馈的路感一般几,但指向足够精准惯矛,能够给人很强的信心蔼筏毒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协规痊,它的前后悬架初段偏软卯金,能够很好地吸收路面的颠簸坍雀乖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛋凤。可喜的是悬架的后段韧性十足镁港,不会让人感觉力不从心酚。最重要的是琉裳秸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倍,车头指向灵活沫卧,车尾循迹性出色镣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稿。   总结宽蔡善: 对于马自达这款即将发布的新车亨存,我只能用赞不绝口来形容寇琶童,外观和驾驶感受都可以称为上等碉陌妙。如果非要给这个车挑点毛病的话检效,就是在高手如林的中型车市场里烂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸微。所以如果你是“外貌协会”的成员哼丸话,或者追求极致的驾驶感的话叔,那么你可以期待一下这款新车虑。 责任编辑矗:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲤械,直译过来是十字弓淌现福,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)评胯驮。实际上面蟹,这个模样怪异的小车镁嘶抛,的确是火力十足托,足到无论是在街道上还是赛道上撑方,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沃氦。   先来说说KTM这个公司村寄删,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睹脊,以生产越野车和跑车而闻名簇祟苍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拓赏,也许是工程师们精力太旺盛晤顺,亦或是身在奥地利这个地方狗败乡,总会有些天马行空的想法溯挟厢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抒拐恕,去生产一些别的什么机动设备可魂镁。这几年暇定,除了X-BOW科播睛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鼓帽骄,而且都有一个共同点——惊人且极端眉歇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闭惠伞、puristic(纯粹)播违挤、radical(激进)掠塘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解太。另外还要多说一句随娜,这家公司的口号是ready to race烈俯烽,时时刻刻都在准备一场竞技浚。   KTM的CEO曾经承认涸僳,他们希望使用21世纪的技术搔棵,发扬柯林·查普曼的理念诡蚀扒,打造一台新世纪的超级跑车谅。柯林·查普曼是谁骗库?他是路特斯汽车的创始人换帛畏,他说过最著名的一句话是杯骂澳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的羔,作为汽车工程师羔俊犊,他把全部精力都放在对性能哀、操控和轻量化的极致追求上玖旗伤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绥彻,但跟进尝试者寥寥烩绞癌。看看路特斯汽车凄凉的经历法毫等,这其中的原因并不难理解贝。我们很欣慰地看到吹罢,在新世纪视妈,KTM继承了这种理念唐陵省,并且做得更加激进派棱。   其实X-BOW的理念很简单垃犀衫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚂艰。碳纤维单壳体车身事宏、全车碳纤维组件甜川布、水平推杆减振器华蚂,这些都是方程式赛车的标准配置冀。由于使用轻量化材料刹蛊容,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸥幸遁。在高速行驶中奥恭绷,车辆的气动布局提供下压力淋,以此来提高抓地力和稳定性图逝,这也是方程式赛车的特点帅。和赛车唯一的区别典都屠,就是它有全套符合法规要求的灯光诞楷版,以及一张副驾驶座椅锹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机券两,经过强化和升级后势暗岁,动力达到300马力肥巩,和F3方程式赛车相当部湃藕,六速手动变速箱也是简单而纯粹惰寸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惫骚吃,我们不妨来看看推重比抄。X-BOWR大概是2.6千克/马力吩杠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁ヌ钗怠,也就是说发动机需要负担的重量更少戏,动力表现自然更强筹蓟。   在踏入X-BOW车内的一刻隘哭唐,恭喜你寞介霖,在旁人眼里览愁顾,你已经像是一个职业车手了粳。首先一只脚跨进驾驶舱仙屏,站稳后调整重心尖,再把另一只脚迈进来躺封俱,双手找到合适的支撑点坎驶菠,将身体重量转移到双臂歼坚,身子瞬时下沉倾疆,把自己放在座椅里匡。来自RECARO的座椅是固定的箱投,完全不能调整捍诚,靠背角度略微向后倾斜侗合,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拼奢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鼻。要完成这一系列动作当刨码,如果你是个长腿欧巴刺弓,可能会轻松点妻峰鼓。同样和方程式赛车一样欢晾搁,X-BOW采用快拆方向盘恋廓,在一定程度上提高了进出车的方便性搅,不过我觉得这个功能最主要的目的恍,还是为了让它更接近赛车氯犊。绑上四点式安全带飘譬,身体没有一丝活动空间廊目,因为在碰撞的时候沙刨呕,你不能指望安全气囊救你一命联,唯一的方法稳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唉。   驾驶它克那,你不需要有汽联颁发的运动执照筒湍,甚至不需要经过特别的训练按。只要你有合法的驾照考燎,会熟练驾驶手动挡汽车美,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斡垮。连离合器都很好掌控放,甚至比驾驶EVO儒、STI这种高性能运动房车还容易睦社顷。你唯独需要的信,是练就一副有力的双臂米,因为它完全没有转向助力烙糙脚,停在原地囤克,方向几乎是打不动的扦。   由于场地的原因鹿虾福,试驾过程不是很尽兴骚熊涤,并不能体验到X-BOW的全部性能恐核。在狭小的环境中将型菏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朝澎惺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力携惺潦。因为使用水平推杆减振器破坟,X-BOW的底盘可以尽可能的低节,在转弯中几乎不会产生侧倾且洽浦。多连杆悬架结构稳定好,可以减少轮胎不必要的运动和变化拳势,保证最佳的触地面积电,用尽每一分抓地力哪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度体疾,这一切所产生的副作用桂亭,是你的身体要承受更高的横向重力疚床。   在视线上如半誓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似履,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置动辽肉,以及转向时轮胎的变化废肪。利用这个优势郎,你可以把车开得更加精准焚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膳羡肖,这是任何房车都无法比拟的堤钙。不出个把小时涉美轮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佬觅,高速掠过障碍物而毫发无损饱撅誓,那种险象环生的场面昧,我相信其它车做不到镁热拢,这种乐趣和成就感柏,只有X-BOW能给你窍眷先。   看到这儿鼎定雾,你可能觉得这台车并不难驯服次箩崇,一切都很容易潍吩翘。没错堑首沟,X-BOW没有设置很高的上手门槛沮典突,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘿帝,但是它还有进阶的玩法阶许荡,这就需要很高的技术和技巧了访康。首先敌锨坑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叉衫,为了它的寿命傻纪,好好训练跟趾动作吧岔芹刑。漂移翠?也没问题蛇皇算,在转弯时只要加大油门疙撕,车尾很容易就会滑动起来陡。之后能不能画出一道完美的弧线堡,就要看控制的技巧了菲潜硼。   除了以上这些袄薯怕,我还有一个建议雌半壁。置办一套合适的行头踞雌,至少也得有一个头盔和一副手套苛,这会使你看上去更像是职业车手鞍撩长。当然散描,作为一台可以合法上路的跑车芒,KTM也试着考虑过车主的感受救,推出了一款GT车型靡陛临。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婆父剐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唉。无论哪种装扮玩箍席,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铂汕誊,在气势上就足以压倒一切缕行埔,而在性能上红,它也是所向披靡懊床谩,精准滔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谁赶。虽然它可以以合法的身份上街衅鸡,然而对一台Ready to race的准赛车难敛残,街道并不是唯一且最佳的选择匆簧,它最终的目的地供饱,是要奔向一条真正的赛道补,在那里解开封映辍,去赢得一场真正的胜利榷猾汹。   说到价钱旱认,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皮掂,一点都不值弗修廖。那么裳级梁,如果说花135万哄诉写,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屡枫订,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疗惦硼,最大化的驾驶乐趣坛,并且还可以在公路上行驶曝龋,这样是否物有所值桅颂猛?答案其实显而易见柿,值扰,或者不值韦,取决于你是否真正热爱驾驶撇某,热爱赛车运动娶豁糙。 责任编辑京辈弊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磕羔,早已见怪不怪夕幕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车画。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慷恒杉,广汽丰田出品的YARiS L致炫弊跑,就是一款加长版的小型两厢车桃发,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睛。 知识普及吴错囤:为何不叫“ 雅力士”了径?   相信很多人都会有这样的疑问师羚闷,从车尾的英文上来看船鹃,YARiS的标识与上一代完全一致反橡锋,但多出“L”字母毛蔽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煤弊沪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置密衡。全新YARiS通过变革性的设计塘、加大车内空间簇、降低指导价闪,从而想抢夺A0级市场的份额愤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黔梯。不再使用“雅力士”的中文名称新龄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杉伍肆。   外观括敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毕,如果拥有一副出色的外观设计吮美,那销量肯定低不了辟。广汽丰田的全新YARiS L致炫曝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狮,能让更多的人接受搞。   =============分页符=============   原标题绵绿策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的功,所以在造型方面与海外车型有些差别查持多。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皇,“梯形大嘴”车头动感大气喉供嫂,配合超长的轴距线,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搜。   =============分页符=============   原标题疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毙烘嘎,相信你会有两种感觉睬疼浆,第一斜:中控台设计非常大气仑,和丰田系列的SUV车型风格一致孰秀。第二癸:超大空间唉模内,后排空间完全比拼一般的A级轿车峨司。   =============分页符=============   原标题就秒富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm些饰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意太桐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藩檀,但是空间方面完全越级的感觉冬缮韶,完全不比一般的A级车差绷挥秦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钠。   =============分页符=============   原标题萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错揭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿台,中后段性能并不出色退亨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迁铂闲,高速行驶油耗方面并不出色溜纳肺。   结 语   作为一款城市代步车型掏南,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戊且,外形方面就能征服不少年轻消费者七版搔。此外逆冻很,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拿,若果说美中不足的地方寞,那就是匹配的四速自动变速箱了搅新萄。(韩威) 责任编辑变:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馈辉犁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卫?告诉你甜,这是真实存在的一辆直线加速赛车俯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惧,基于2014道奇Dart车型换,型号就叫做Dodge DartPro Stock绒京榔。大概意思是“超级街车”拇。虽然只是称作“Pro”菠般,但它的结构和普通街车已经截然不同届窟,一点点相似也仅限于外观上如丸。一个专门设计的底盘队零,扣上一个类似“街车”的壳子歧寸誊,除了好看以外褪,也是为了让车子的空气动力学特性更好岁欠。除此以外东,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”休狄。   作为动力核心纯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抛徊泊。与常规的“以街车为基础改造”不同冉浮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同健。据厂家介绍霜坞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仍泼,而极速则可以达到480公里/小时互斧不。   Mopar没有公布具体技术细节另,但是在上个月些,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疮疤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迹确乏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栋迪朽,它跑完402米还需要9.9秒锯,而末端速度“仅有”235公里/小时饱庇。也就是如果两辆车进行一场比赛汲烦嘉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秃耿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭练,当然也无法在普通街道上行驶叮舰茧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骏蹲。 责任编辑酗填敢:赵春晓" "  4月11日藤季貉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市票,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甸糯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臂。   4月的京郊春风和煦睡乏肃,桃花盛开工,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啤市,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菠项,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蘑墟。   然而稍微有点遗憾的是贸乔,由于相关环保政策捻搽痴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘲。   =============分页符=============   外观内饰柒犯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别焦奸逝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裴氛,因为配置的原因净盾,柴油版在一些细节媚,如前格栅掏敞、雾灯等处精简了镀铬装饰违仿霓。   另外蛔翟纤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衅诗叹,规格为265/60 R18串,采用双五辐样式肠郡蔫,与高配车型的20寸轮毂有所区分委胳些。   外观上粮荚淑,大切诺基给人的感觉就是硬朗凛荡、野性萍、豪放微井。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奉,如果不是看到车尾的标识扇祟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霞杉昆。轮胎的使用与其它车型也是一样的途。   =============分页符=============   内饰方面田聪对,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同繁守,但是做工方面表现的比较细腻瞬睛玩。各个部位间的接缝十分均匀俄,内饰表面的反光也抑制得不错钮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞎通:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的办饺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机律堆。这台发动机由意大利VM公司制造乱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痢昂筛,国际知名度较高撤恍偷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讼伦,最大输出功率为243马力(179千瓦)呐莱狗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坡庐改,采用电子挡杆设计草鞋盘,事实上曹茧袄,在菲—克集团下的很多高档产品上老,都采用了这样的档杆设计价挡。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛔夯,体重高达2.4吨断。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耿抬,都让人觉得动力输出稍弱酚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厩程,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗣抱,这使得在实际驾驶过程中扣,柴油版大切提速很快便,驾驶感受十分轻盈内。   另外悸信,发动机的噪声抑制也做得不错克泞残。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咐,但却绝非印象当中眷,柴油发动机那种高振动慷秸搁、高噪声菱,车内如“夜店”般的情况负吨扮。   在打开ECO模式的情况下慷尉,发动机的转速在1500rpm左右的时候遂促修,变速箱就会做出反应槽,升挡很积极究怕绕。当车辆行驶到70km/h的时候秤,变速箱便会将挡位升至最高挡驹,我们在城市中使用届失饺,第8挡也是可以使用的淋,并非摆设碾。如果关闭ECO模式牌澄邻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婚,动力输出得到了一定的释放馈伤磋,当然块态磐,噪音也会随之有所提升汞清箩。   柴油大切的油门踏板很轻盈臀,发动机对踏板所发出的信号反应很快去歉背,但初段调校的有些过于灵敏了椿喷旁,尤其是起步时努谅陡,轻踩油门僻,车身就会有向前窜动的感觉丰思杭,想要平稳的起步还是有些难度豹丹,如果初段能调的沉一点甘衰,感觉会更好圃梦炬,驾驶者对动力的输出也更好掌控陡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样算偶惹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统床,由于取消了空气悬架脾冲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的联鞘弘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丸,分别为自动需拈盲、沙地屉翟赎、雪地铰淀劫、泥地和岩石残华隶,这些模式都是通过旋钮进行操作的抽将陌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臣荡。   此次试驾顿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验水肃,其中的体验环节有沙地碴陌秦、U型坑和炮弹坑三个环节竞喀浩。在进入沙地之前春,首先将车辆选择到沙地模式技嚼,此时车身稳定系统自动关闭亥。由于没有空气悬架绊洗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吮荒。   模式选择完毕之后棉凹,开始正式进入越野产地秘靡,在松软的沙地中碎,要保证车辆的行驶速度购热。在沙地中行走繁倾貉,轮胎出现轻微打滑是很正常的纳敦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尝羡,造成更大的麻烦骡。   在U型坑的环节兼,选择到岩石模式之后黎牌涛,分动箱启动扭矩放大挡俏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胖镜,传递到车轮上的动力会更加强劲捂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寂。   炮弹坑对于车子本身来说衅豆蝗,算是更具有难度的项目了喘幂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锨纫。对于大切来说按航,通过这样的测试还是比较轻松的氛蠢钢。在模式选择上屯仟貌,我们依旧可以选择岩石模式冀圃搽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埔宏极,保证有附着力一侧车轮的动力输出幻,从而实现脱困箱。   总体而言坷敲贯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陌巩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沏睡秦。在整个越野体验环节表,对于动力的感受也是比较明显的啸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释跺匿,主要还要归功于这台柴油发动机千,低转速扭矩输出足够大笨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹋。 责任编辑道缺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列方胸琴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酒膘淘,以求为各位网友购车作为参考夕门,本文我们继续进行胺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侯什邻,作为合资品牌的A0级三厢轿车荆,经济实用以及稳定这三点立市之本廷蛇阮,谁展现得更好伍酚,以下将逐一展开懂乖。 外观解读汰即按:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芦,这次“重生”抛开了以往的产品定位每,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彼撬,接过老款颐达的市场后驰案,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羌。   刚刚完成了小改款的阳光皇碘,2014款车型延续了前款的整体轮廓晾豢饯,细节之处作出的调整轰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迸溶汕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痹,另外增加了反光镜转向灯婆爱、倒车雷达等外部配置殿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尺,但两车在细分定位上有所区分烂苯,新赛欧更经济饱墩让,爱唯欧则在品质方面多了一些设定措。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呵釜辫,两厢造型更具时尚特质柿觅蜗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅单,前脸处的线条切削更是全车最多之处勺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碍裤,三厢车型尾部中规中矩跋硅犁,采用常规一体灯罩的尾灯暑饲,正是这一产品区分的剪影鞘。 看完两车的造型斗辟称,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞄具。详见下表邵想鹃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸽,您更看好谁蒋爱?欢迎参与一下投票母础看。   =============分页符=============   原标题桓技:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泛弘寇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩核辈波,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猩小蓝,各区域之间的串联均平滑带过芹,整体风格更注重功能性慑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能集,并尽可能带来更多储物空间雄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足容淮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厕扔喇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惕咳靡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刊滑贤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踢痕拳。   另外僵,随着车载多媒体系统的发展谢绞间,触摸屏更多的被普及凭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虽耐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趴电唇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高损会。 配置对比睦青:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揉潍丢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沸碘搔,仅供各位网友参考佛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悲舅末:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比般:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度废澄瓦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度何惟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壁庙,而车身与轴距搜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肠。   动力系统对比灌畴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堪舌,阳光仅提供一款1.5L发动机爱嗅仟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焕衔骇,同为四缸自然吸气版本铰霉详,排量的不同即动力上的差距杉疗解。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坍脖,具备重量上更轻的优势沏揪。   两车的自动挡车型屯投嗡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盲,其平顺嫁、重量轻及省油的特性才千墨,同级别车型中具备一定的优势遁层。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亨瓣,在挡位上优势明显稗敌耍,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜗孺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赋堆砰,外观上二者均具备典型的家族特质搪箍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巨。内饰布置阳光以实用为主磷阶门,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洗烂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辅。综合本文所述壕窖嘿,两款车型您更倾向于谁论?欢迎参与以下投票郊蹬。 责任编辑靖马称:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辆琶呵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叹部溪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言估。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剃抨晾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秦呢颇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冯祷贺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僳嫩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面急痰窍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜡圣陶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册纽。也说明K3S试图走运动化的路线涛喊。   起亚全新K3S的长霉芭、宽苹独、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奋溅,而轴距更是达到了2700mm的水平尺解,在同级别中也属于比较突出的成绩恨股,对空间方面肯定有着很大的帮助凰星。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囤胜杉,车身线条也非常的流畅曝朵察,有着极强的运动感俊暮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堆碉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别么雇酥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淑票歼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陀盛酷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阿浓聘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm波,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颂,加之降低的车身让骐达更加动感醛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性受。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霉瞄。形状突兀但线条流畅的尾灯旦饶,红灯部分占据了大部分巴兑弛,白光部分呈现斗勾状躬辞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痛泞类,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侯骗。能够有效帮助你快捷倒车缎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否码,因为外观好看主观影像比较大锨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麓猜柔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舶,基本沿用了现款K3的设计虑拜,提供全黑色黄、黑米色赐绣苯、黑棕色三种不同的内饰配色攻斑疥。做工和用料相对也比较不错钱。内饰除了硬质塑料及软性材质外堕俊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荣。   骐达的内饰设计线条非常流畅挪,整体质感较旧款车型有所提升舌。内饰颜色采用黑色作为主色调踌,搭配银色饰板啊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比父酵,满足不同消费者的需求孪底。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熬钢,多功能真皮方向盘以及定速巡航孩社扩,从上面表格已经很清楚的告诉大家涂醛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哀染亮、胎压监测等配置塘酷荒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚷镰,其中ESP谋扇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力女缆桥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题此潦痹。 =============分页符=============   原标题灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帅,整体乘坐空间相差得不太明显迸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杉肮躬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富广翅,座椅表现方面K3S内部填充比较实窜,对腰部支撑方面会比较到位帮胳敝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顾漠票,其座椅表现比较软闲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镰妙茸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搽衰化。在乘坐空间是差不多的忍燎,K3S座椅设置得相对硬朗渡拌久,而骐达设置得相对舒适记春,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L教,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揩垄饱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颧番厘,很好的满足不同需求的消费者禄胶。起亚K3S相比起来就显得配置较少适摩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厂敞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好答颈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同测事哼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罗袒探,详细还需看我们评测所出吩颧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题径白,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溶是悄。   点评倡鹅:随着两厢车被广大的消费者所接受扩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甭逻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扩诉,如果在这两款车选择其一的话坞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动收巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抨。 责任编辑砍酶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乳侮充,甚至有人无法确切的喊出它的名字习困休。其实这款车和我们并不陌生宦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呵第戮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怒色刷。所以出镜率不高的标致4008矩崎郴,确实具有太多不为人所知的身世嗓懒,这使得我们有必要去了解一下这款车晤扣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耪阿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舜嫉,呈现出风尚椒杜篱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感户辟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腹芯去,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碌孙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞬紊、科技的感觉千篙是。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm救酣,轴距为2670mm控紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫函鸥颧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尚祷,所以在车身尺寸上它们相差不多拉。   从车身侧面来看擎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸称,整个车身也因此更加大气而富有力量感窃别倪。后排提供了私密玻璃潜孩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风介身富。   标致4008的尾部造型看起来很饱满举新磷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哼镀。另外胆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭咀葱,尽管造型简单歌剃,但通过与腰线的巧妙衔接畏烧,使整个车身设计连为一体秤写卿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潜聪护,配合普利司通的225/55 R18轮胎查羞蜗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窖茹,都具有不错的表现疤适。我想应该会有不少车友会非吵饬校看重这双“大脚”檄觅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宫刹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囱磐梧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泞。不过标致4008在一些细节上却与之不同歼姥挺,譬如采用了大面积钢琴烤漆老,辅以细节上的优化坷搞摹。   中控面板做工不错认,按键旋钮设计很精致窍吼坍,且手感都较为出色倍贿。娱乐扩展功能也比较齐全滑,AUX炼乡充、USB以及12V电源都有装备漠拷局。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯领瞄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚎苛,下面还有黑色钢琴漆点缀鸿称,凸显出了较强的质感乓超。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朝剑们,若塑料饰板能换成金属材质的话欢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛾渺钡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藏。在转速表与车速表之间腻鸥,我们看到了一块显示屏韭刷栏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怂。 在乘坐以及车内空间方面豆霉法,标致4008秉承了家族在这方面的优势匪嫂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舞还讨。   后排座椅靠背很直届扮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旱剔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惰碗,坐姿却让人觉得并不舒适署稻。   标致4008的行李厢内部很平整泄定胃,而且后排座椅可以4/6比例放倒贯疥掠。这样它的储物能力将会得到提升捣番躬,对于搬运一些体积较大的物品辞隙,可放倒的后排座椅显得实用睛千欺。   =============分页符=============   在动力系统方面撅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姥,最大功率仅为150马力陌碾,扭矩峰值198牛米煽究。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了材环。 全系搭配加了CVT无级变速箱到凄措,具备手动换挡能力吨母。在实际道路行驶中唯,CVT变速箱表现的非常平稳下缔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时婪步,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伎虎伙,却没有丝毫提速的感觉擎既动。不过劳勿酪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慧浓,在平稳驾驶时超车变线很轻松柏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褐堪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车九铆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寇,前轮最多可分配85%的动力氰凌,后轮则可达到55%枢干。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%该敝崇,可以应付雨雪竣歌哥、沙石和泥泞等路况律垄,也可以轻松面对普通的越野路段辅。   标致4008并不属于难开的车型既顶,尽管车身较大亨博,但是方向盘非常轻盈钩揭上,即便是女性驾驶也会非常从容氏何,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线些够羞。   结语搁:从市场战略上来看丘菠复,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厕两髓,4008不仅丰富了进口标致的产品线饲浦,也为消费者提供了更多的选择拒徘矢。而从产品本身来看碧系砍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫既,能很好的迎合中国消费者的审美砂谅。在驾驶方面栖,标致4008表现出非常舒适和安逸孰摊,非常贴切城市SUV的特性患扳咕。 责任编辑故赴窖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贪付,自2011年上市以来凭借着动感的外观挠晌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惋垂肃,受到了许多二三线城市消费者的青睐顶诗。不到3年的时间评申,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型期,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒铩,将在4月的北京车展上市趴掠疲,预计售价区间为6万-9万元密侧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者独棱哪。下面就跟随我的镜头沫钎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惮筹。   相关信息夕莽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拣,2011年正式推出了首款车型宝骏630税仇眯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力射,结合上汽和通用的生产技术竿刊储,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玛钦春,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姆婆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO性灵,与进气格栅灯、发动机舱盖形成盾形区域怖獭,造就了独特的宝骏品牌DNA噶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乳空碌。从前脸上看虏趁不,与宝骏630的设计保持了高度的一致究午。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绢另肠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翅朗,颇显动感谈巨。   在车身尺寸方面戎,宝骏610的长为4401mm瓜、宽为1736mm和雇高、高为1462mm咸峨锋。由于与宝骏630车型同平台生产墙,因此在轴距方面并没有变化蹿屡疥,依然是2640mm赐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妇,尾部扰流板晚笑、包覆式的后风挡玻璃室驮肩、硬朗行李舱的线条侈蚂坎,颇具运动风仇醚港。与此同时鳖痛臂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葱亭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氏庞。   =============分页符=============   内饰方面电纹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靠薯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旁,方向盘搭配银色装饰条本啥卉,整体风格偏运动谢板袭,带来不少新鲜感晒。此外鲍吴,新车仪表盘也进行了全新搭配沁匣共,采用双表盘设计玫,更符合当前年轻人取向惦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酷,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒜描,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厩,LED组合仪表提升了整车的质感贤迹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勺泻库,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棉媚芥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纹芯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拾聊。   宝骏610是一款两厢掀背车型氮堂姬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性科该。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稍,也可以按6/4放倒座椅熄,放倒后容积可达到1300L电。   =============分页符=============   在动力方面秆遂江,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耐棠,最大功率可达82kW沛炮,最大扭矩为146.5Nm绅访刮,这款发动机也同样在630车型上使用勘哆孩。为了发挥出更好的动力性能雾枚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器常,此外还配有5速手动变速器可以选择垃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品话倒袄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斡恨却。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耍、君越黎、君威等车型上刃。   在整个实际驾驶过程中谰擂精,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苟慨次。在1500-2000低转速时烧,所爆发出的动力输出还算尚可烙,油门响应比较直接桨链膛。但是随着转速的提升骄坍,档位的提高彩宪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来密。这种动力表现不温不火僻,但是足以应付城市道路使用拌嗣劲。   相比于第一代自动变速器离凛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祥轿番。只需稍微深踩一下读墙甘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锤粱,只不过由于排量的缘故杜剑,推背感并不是很强烈挤封,且高转下的再加速能力也有些力不从心登抛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拘酷,这也完全符合它的家用定位底瑟。在经过颠簸路段以及减速带类铝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抵瘸鞍,让驾乘更加舒适姬。此外裳碗,在过弯时底盘也显得较为扎实结。   结语昏蛋:宝骏610的家用车定位很准确掣衬,配置很务实对鲸,储物空间多冈仆逻,不过在用料和做工上还有待加强半雀。不过动力系统方面确实不太给力抹前,最多可以说是开起来比较舒适晴,这也比较符合它的定位泵。作为一个新品牌敌跋,宝骏还有很长的路要走渺韭薄,虽然已经走过4年多街妥协,推出了两款车型瀑嫂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样既抢崩,在自主家用车市场上打出一片天地来外昏牟,我们将拭目以待沏嫂湘。 责任编辑犯涤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筛钙,大众展台上首发了2015款大众Jetta笑乐锌。这款车在现款Jetta的基础上挥奥噬,针对外内设计细节进行了小幅修调导篓砷,属于一次精修边幅的小改款使僵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衫龄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注几是。 全文总结冗:   对于这么一款外形细节有新意恫起,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椽梢楷,我们只希望它能尽快来到国内缴路朵,因为目前国内的速腾车型捅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荤和才,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钎。 责任编辑东划:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作童扛裸,深入布局尾妙仙。其中包括类似上海大众新桑塔纳拒筹、一汽大众新捷达枚魔蹈、斯柯达昕锐稍斑、以及再早之前的本田锋范滴蔽忙、日产阳光等等亭健凹。可以说秤粉,在这一细分级别褂关,乱战才刚刚开始问行。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敦心,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉家厘溺。反而厚重了不少靛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莽矫屑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱释。就前脸部分来说桶福铃,整体样子是非常简洁的纯斤,又有几分动感烷怪蛋,和标致其它车型相比是有些差别的丧。   侧面造型规规矩矩膘玲兰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绿烂,你会发现殴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惕库,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逻,但301更多的是安安分分的一种踏实感迹菩虾。其中搓遣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煤汹,没有那么规规矩矩佰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彩共八,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灸居,这也是一项非常讨巧的设计拴滥。设计感油然而生降穆芒,除此之外屋谢卡,车尾并没有多余的装饰物据蠕,简洁实用依旧是主要风格贾。   本文导航" "斯柯达明锐梁酥导,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓦量,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌外,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羚蹦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台表娜舜,可能除了家族化的设计以外厕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了农捞。 虽然它采用了大众的MQB平台卞盲贸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谦挎胺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疗犁舶,全新的家族化设计让它年轻了很多插狮湃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遣幌,但是相比现款蔚隋芭,它的前脸更显稚嫩胯,也可能因为现款有些老气横秋吧欺赤。 车身尺寸方面疼病坚,它相比较现款有了一定的进步覆,内部空间方面自然也有了一定的进步觅,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郸馁,这也集中在细节设计方面匙咎绍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱害,还有合理的镀铬装饰搽惨,这也是新明锐年轻的一种标志举,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铰枪幂。" "  2014年4月16日椭,全新英菲尼迪Q50正式上市幢镐佃,售价区间为32.58-54.98万元裸姐味。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹋,2.0T车型三季度到货堵甜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版午邻该,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逢。三车官方指导价格基本在42万元上下伙堑女,具有一定代表性料佛寡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耽缺奢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莎拨廖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帽灌,车头造型极富攻击性彻,侧身线条动感优美赶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泛匹了。当然阑屑,它的进化不只是看起来那么简单锚杉,内功的修炼更让对手望尘莫及栖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘦腊,而且大有愈演愈烈之风婆,尾部设计很像自家的新5系搪涝,家族化设计不可避免飘。即便是标准轴距版本凹复娶,新3系的轴距还是达到了2810mm苇板,比上一代有小幅增长粳蚕,再加上悬挂对舒适性的妥协节蔚诺,曾经犀利的3系已成过去灸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的存陀防,那非雷克萨斯IS莫属了罕怒魏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啼暖,车头动感夸张孤臣,车尾简洁利落盾厂,虽然有历史车系的影子秽蜗些,但这绝对是对精髓的传承和延续焚帮荡。   本文导航" "  又到周末了杉,在大学破旧的宿舍里敲,百无聊赖的仰躺在下铺上角斜喝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报薯微憨,心中泛起阵阵遐想裴甜猴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诵纫,充满战斗气息的车身思惫,都让我无法安然自卧橡酿,打起精神欣,跑到隔壁楼的图书馆洗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雇拎懦。没错骡巴母,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挞良。但是掂,今天要说的主角并非“兰博儿”闹尼,而是广汽本田第三代飞度郴限秆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幢券辞。   ?什么是边锋主义鼎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉环牙睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉台彪较,线条过渡果断泰块陈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霸,包括讴歌品牌也大致如此沉。第三代飞度相比上面的两代江惹菠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胯起矾。车头部分比上一代更加动感窗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状返,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滥。给我总的感觉是夯韭膏,车头的成功是线条运用的成功暇捅匡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒙蹈楔,从车头到车尾一气呵成赦,整体感和流线感非常强灯天。从某种角度讲婚斜农,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牢寞噬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚褥邪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感换释拳,但相比其它竞争对手奸恨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藏慨阜。   车尾的感觉并没有车头那么好股,对于我来说撂,车尾的设计并不满意酶赊。过度使用的镀铬饰条牛痘怕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姬苟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皋楔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墟,在纽约车展即将开幕之际坎,路虎发布全新发现Vision概念车醇,配备多种新功能蜜斥镰,智能玻璃实现透明引擎盖凸赊龚,座椅灵活变换可实现共四种模式悸鼎蓝,包括远程椅眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菱祟橇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汇痰廷,第一款路虎发现诞生于25年前驳捞苇,全新发现系列定位于“休闲”茄衫,总计拥有四款新车盒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穆疯,多功能配置浑蔫肉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篙犁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迟反,其中包括远距离倚模控堪可,智能玻璃等戒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聪亲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示七矢慈,“新车现代化的榔亥扳,切题的蕾扦蹈,并引人入胜的设计钦层,是发现车型发生的重要转变腹。”" "  [汽车之家设计] 2013年措距,我去过一次柳州危樊,那次唱兰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沪,当时抡孰,宝骏只有宝骏630一款量产车型话纳,时隔一年肖廊弦,这家公司有了新动作仆铃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迹傲。官方表示帽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狼荤昂。   事实上购镁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型七蹿,那时扦花,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嫉睛琼,为了配合厂商对车型做好保密工作患,当时我们也并没有拍摄相关的图片偿僳。掐指一算棋,当时闯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了令勺,在聊到这个话题时草,项目负责人也表示参赦恐,整个团队在这期间做了很多的工作踢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屁陛淖,即便有着此前宝骏630的经验琶,但对于一款新产品而言莫楷涤,整个团队仍旧不敢怠慢比哄唉。   为什么要推出一款两厢车含驰扔?   新品牌诞生初期乌堡戚,单一的产品有助于更好的把控产品质量裳川,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚼,从而将其转化为品牌价值犬扰,在品牌得到一定认可的前提下憾嫌甲,适当拓宽产品线淡,无论是对品牌仕,还是对市场而言都有着积极的一面腔箩惶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艘嘲,较为官方的说法是“以市场为导向”观软,不过在我看来湘白安,这仅是一方面沉,在有了以上需求的前提下守茬履,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹊,于是才有了这个方案涟棵高,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外薪哆,车辆的动力系统剁磁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整请,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洛,无疑是一个两全的方案泰荚揉。   两厢车在定位上有什么不同吗靛扛欣?   简单来说响酞攘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顾撇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阶莫疗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揭玲。相比之下嚷,因车身结构缘故拖,车侧和车尾的造型变化较大蔚庐壁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栋拷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惫,印象中宠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弄蓬,有些时候夏傅囱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘁辱菲。当然跺枯挽,每个厂商都有自己的想法冻私努,这种实用主义并不是坏事歇将米,毕竟慑,车是用来开的苔粳笨,把主要精力投放产品稳定性方面雌段缔,对打造一个大众品牌或许更为重要葛墒些。   在造型设计方面哭,除了已经固定下来的设计元素外藤侠嫉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酿男报。对于镀铬饰条的理解见仁见智隙农和,然而覆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”健迪,正是在这种需求的推动下多,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柬。   察觉到这一现象后黑撼揪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诫屁痰,显然炕雇公,一味的添加装饰条并不合适为吞宝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求细。一般情况下酪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甸另窃,除此之外荷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宛哎吭,在设计师看来嚷抽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致码。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50华,我还不曾有过近身接触涟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蟹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褂完,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统群勘户。或许这么长的一串文字来的有些陌生烈,简单讲蹭穷岸,它就是在航空航天器上使用的转向技术圣贯。我们将就驾驶者最关心的方面相,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晴崩瓦,人机交互系统的先进等等贤猛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贾躺贫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主街,不难想象Q50的出色覆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳私,同样田,作为宝马1系的车主单莫块,对于操控的追求反衬出Q50的优异戳。而剥离开车身的种种叼,他们共同的认同就在于这三个字母博陵:DAS   【什么是DAS抨挝绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谱圣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邦霓庐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龄歼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雌须。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型第哩。   【DAS工作原理是什么杀朔耗?】   车辆转向时双,不再依靠传统的机械连接瑞慰耿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弘惩乌,根据行驶路况和方向盘转动力度勒郎,速度进行综合计算首溜抵,从而指挥转向电机机构实现转向匹答。   三个ECU属于并联关系袭失,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓄、方向盘居送萎、右前轮)风辟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踞信,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糕钞,恢复至传统的机械传动转向模式并,确保万无一失踌。但在正常情况下寥鳖俯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离界娠响。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搐乏。   【DAS汽车的优势瘁假?】   操控性戚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拌八男,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藕,享受更多驾驶乐趣菩惧。   【为什么线控转向比传统转向快查?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吗筋。整个系统中没有橡胶衬套毖扒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲤枪,因此首先从内部减少“延迟”眯寿。   【DAS对过弯的影响颁吭俄?】   转向相应得到改善胯瞬。传统转向系统灯匈,在接近弯道时电泪,驾驶者需要提前做出转向动作兑,否则汽车无法实现平稳转向赂碱。而采用了线控主动转向DAS系统谎瑞晨,通过消除内部的转向延迟壤薪,减少了预先动作的必要典薄,实现更灵活的转向氯。而驾驶的感受将更加直接许瘦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锈苍快,毫无延迟暮粹。   【转向系统也能够减少疲劳伺崇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侗焊,因此从另一个角度提升了安全阮盼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵病)嫁,12款参与测试的车型中玛魔脚,在定速140km/h的巡航测试中贪,平均修正次数定呵漆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岗绷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响究涩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急峥溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伸箱愧:网上车市(www.cheshi.com)   当然峡乌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丝然处,而对于传统车型哗,这一选项代表着发动机蹄疥、油门踏板淑、悬挂阻尼公多、刹车响应等等方面的细微调整锈彼,而由于配备了DAS辫,英菲尼迪在模式选择上是授脱,更进一步的调整了一系列的功能慰控戈,如扔苗:主动声音控制系统赊、线控主动转向DAS俯粮、主动车道控制和主动循汲希控制系统ATC等等的设定拧枪屑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里害?】   通过上面的简单问答拿戌秦,我想我们已经熟知了DAS系统救,在响应更快稼,相比机械系统更便于维护荷部暮,节约成本肠酞晃,减轻重量等多个方面都硕果累累显。而任何事物都是双刃剑霖怀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫡枪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搽衔感,他的解释既简单腿猛洼,又复杂丁砰,背后掩藏着十年之久的不断试验熊集,推理孤,再试验的科研过程委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宫。而这些内容无法用数据体现菇狮,还是按下点火开关吧差。   本文导航" "   《极速60秒》动、《死亡飞车》碉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举默,让车迷们大呼过瘾剃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现等胆。另一方面梆铰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惹豌,但开在路上肯定是最牛X岸灌奶,最有回头率的晨肌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糠狼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浩、“真NB”这样的感叹梢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型放莎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雾奇。    作为最具代表性的美系车型具畔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粹篙为,五代车型熠熠生辉胶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相貉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驹峭苔,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘲毖,缺少了野马的一贯的风格肥诽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峡低团,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车港。 什么是肌肉车盟卞憾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谱陛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罚畏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苏舒矗、具有强劲马力洗、外形富有肌肉感的美式跑车碉舜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表歧,例如雪佛兰科迈罗凌、道奇蝰蛇狄垢、道奇战马侨耪,还有就是本篇文章的主角福特野马锈硷吮。不过这些都是字面上的解释还苦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巩距。什么是肌肉车搂事?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疚徽练,科尼赛克Agera星、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杠咐汗。但实际上并非如此环宿,凭借自身出众的一面森卵痴,福特野马在众多超跑中脱颖而出魄侮冠,成为闪亮的主角谱瞄晴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裳粟彩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谁娜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孙顽姆,野马还是地道的童星出道!是的挺,早在1964年刚刚诞生之际靖拉参,它就被搬上电影银幕督耗孙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伞,也许大家有些陌生拜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品断匠。在过去50年里掣票,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偶途晦。    无论是哪一年代的野马瑰,但凡出现在电影中规,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烘鹅刑。衬托主角的英雄气概或是独当一面恳,野马都游刃有余垢鸽。在近期上映的《极品飞车》中深,野马更是作为整个剧情的主要线索壁囤,陪伴主角经历了人生的起伏上。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慕炒虚,五门版的三款车型——耀真套耪趣、耀享矢朴、耀动分别为52.8万详、57.8万宿函渭、62.8万衰蝗寥。另外还有只发售500台的限量版广陋欣,价格66.6万元藐宦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搽,只是在色彩搭配上带来更多选择苹端,车型配置也更合理收手崩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貌宏,并且通过优化四驱系统逞窃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现计。揽胜极光一直被认为是外观控把,但作为路虎车型挽湍刚,它也有着同级一流的越野性能驳八。这是款长着女神模样筹,也有着女汉子般坚韧的车佳。 外观犁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型螺,所以不仅长宽高没有变嫂,造型设计也和现在基本一致乏。设计师只对一个细节进行了修改秋钡蔫,就是后视镜搭。新款车型后视镜造型整体感强沁,与车身有更好搭配效果觅。除此之外隶,极光传承自揽胜的城堡式车身委刷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒂噶烫。虽然极光已经上市有3年时间感暮歼,但时尚感丝毫不减难。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攫坏惊,极光有自适应LED氙气大灯损、全景天窗等配置虹,兼顾时尚与实用性挫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驮冕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰头尚户,前后保险杠尺寸更大扩寡矾。另外揽拜沥,2014款极光提供了11种车身颜色申,消费者有更多选择环趟欠。    另外挫,外观细节上能看到的摄像头和雷达凌,是为了实现自适应巡航透始、自动泊车赖、360度倒车影像等功能粳瞪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钱揩毕,既可以设定与前车距离或行驶速度怒,当系统计算出正面碰撞无法避免逆侧,会释放最大制动力降低冲击速度虑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能那曹拆,实用性得到提升瘫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓬道,并不是说女性不能开寇软,反正我问过数个女性朋友呕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腔镰,完全不是自己的菜尉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茅,所以我觉得这样描述更加准确斑:这是一款为男人及女汉子准备的车洞恼活。不是说它不好儒是,事实上野帝的特点非常鲜明判,优点也特别多届抽,但如果真的不能欣赏野帝的外形飞鹤,那么它的优点再多也是白搭离色哨。好了捐,说的够清楚了举,男性用户请继续看下去事,女性用户请酌情选择磺介糯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雇沙猫,也就是售价24.18万的最顶配版本签霞烷。配置非常丰富戎颓密,但较高的售价容易让消费者望而却步胶,毕竟男人也不是那么好忽悠的伺泡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惰。不过既然我们测试的是高配版本群,就来看看这款车汹武,按照惯例礁,还是从野帝的外型设计开始吴哭。   ● 外观觅钩途:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑髓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涸,野帝这种偏向硬派和复古的造型牧淀岁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拴蔬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稗,这对于野帝来说无疑是个劣势料,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间落倒,国内汽车消费更是以大为美斗,野帝国产后尽管已经有所加长丁理挡,不过还是给人感觉不大晒芍完。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舰,带自动点亮功能的氙气大灯想拦、大灯清洗功能忱蒲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咕构。日间行车灯采用光带造型挽写华,并集成在前大灯组内俱贤,样式比较简单虏架挂,辨识度还是比较高的凤。   尽管车身长度不算长碳长,但野帝的高度还是比较高的袒谐坚,一方面是车身设计的就比较高大靶诗,另一方面也是因为底盘较高柏墓劳,悬架行程比较长惮草腐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掸凤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间休。   后保险杠设计的比较厚实突,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一问,也是为什么我们说它更适合男性车主枯。倒车雷达是全系标配筷,不过倒车影像和自动泊车是选配高,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车材。   需要说明的是令歇反,按照官方参数配置表渤戒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的教下诗,不过这台车并没有装配后挂式备胎祁,4S店解释说是同样是野驱版泼库拿,有的车有后挂式备胎撕,有的车没有蛙泊,如果不要后挂式备胎旅吞,可以减6000元午。   十辐立体式轮圈氛到稿,样式符合野帝的整体风格顺稻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妥,规格225/50 R17窟瓶。这款轮胎算是一个折中方案艇层拦,整体表现比较中庸瑟疚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渤屑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轮妒。" "  2006年始坝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吓捞榔,没一年兔柑塘,这个品牌都在刷新着销售纪录冠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痴。2014年炽,新的产品问世吴锌,这一次它不再效仿笨沛、跟随绊,而是独步青云蓄能痹。   在过去的几年里凌喀裂,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣稿、豪华为主要核心栏袒魏,由于旗下车型均以大排量为主吭婚,并在操控性方面有所见地弟羚菊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手态冷缸。作为一个初来乍到的年轻品牌肪,每一步的迈出都显得格外小心蔫,在保证动力性优势的前提下练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漠氛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距建馆,原因很简单前氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吃童,也就是不同于别人的卖点断协。   在同级对手们相继更新产品的时候醇显,英菲尼迪一方显得格外冷静需先漂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埃,好在当它真正来临之时腺,并没有让大家失望划饺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纠袖。   在介绍这款新产品前限,我想我很有必要做个说明槐姐谦,Q50实为G系列的换代产品掳答,在2013年度裳甘诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车袭焕谋、SUV采用了全新命名牟蔼赎,即轿车使用Q字母颈,SUV使用QX字母观窗俄,后续数字分别代表车型儡,这样做有利于车型之间的关联度汞斤五。   2013年泉掸弹,我的同事在经历了12个小时的飞行后善硅翟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娶颠,在回国后的闲聊中闯轿常,他的目光坚毅详昂累,言语中难掩一丝激动铅跨虎,当然他对这款车的最终评价很高湃荣檬,抱着这股期盼玩尼,我们今天找来这款车股,一同来寻味我同事当时的所感头。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菏绘,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜哆,所以动力袜许、底盘的调校畏悲搏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燃波,但整体设计与科技性不会有任何出入寐赂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说封,也算是足以解渴了挺。   对于设计语言四个字来说男脑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碱磋陋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的记畅,有时我甚至会想暗胸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锌师?正因设计团队的不懈努力董偏寺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表李,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寒艾袄。   低矮的车身性褐关,流线的车顶骸狭耍,都是上代所传承下来的精髓雾侨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞攀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)小猎,这与宝马3系的水平相当孝池,优于奥迪A4L堂摧、奔驰C级等产品昏,别小看这一举措唇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驾堑。   对于轮毂轮胎的配备上溜,英菲尼迪从不走低调的路线漂瞳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犀然凤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中技材,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接通,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千瓷庭。   本文导航" "  2006年始陪蟹忱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湿,没一年脑,这个品牌都在刷新着销售纪录回林,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雌。2014年存儡,新的产品问世玲,这一次它不再效仿访势、跟随兼冉识,而是独步青云扫钩。   在过去的几年里福,英菲尼迪的品牌推广是以设计黔翔晾、豪华为主要核心惟赔寞,由于旗下车型均以大排量为主雷翟,并在操控性方面有所见地览,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扇硅。作为一个初来乍到的年轻品牌接赖挛,每一步的迈出都显得格外小心恋,在保证动力性优势的前提下踢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匈毙兜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部浩,原因很简单党采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什虑,也就是不同于别人的卖点卫清。   在同级对手们相继更新产品的时候鹊旗坑,英菲尼迪一方显得格外冷静车,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炭偷,好在当它真正来临之时腑东,并没有让大家失望氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼上。   在介绍这款新产品前残颇然,我想我很有必要做个说明赤加,Q50实为G系列的换代产品级心恕,在2013年度喝息,英菲尼迪旗下车型根据轿车辛屯狄、SUV采用了全新命名图虹鲸,即轿车使用Q字母靛犯,SUV使用QX字母葡色傲,后续数字分别代表车型类,这样做有利于车型之间的关联度芭。   2013年毯敢,我的同事在经历了12个小时的飞行后估端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煞,在回国后的闲聊中幢,他的目光坚毅干,言语中难掩一丝激动盯,当然他对这款车的最终评价很高瘁,抱着这股期盼湍狄,我们今天找来这款车陵瓦,一同来寻味我同事当时的所感羔逆措。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶韧,所以厂商提供的测试车依然为美规版倾,所以动力钾取、底盘的调校谅僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同新庐,但整体设计与科技性不会有任何出入梳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场婪撑,也算是足以解渴了税鄙。   对于设计语言四个字来说滤惺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的府伺,有时我甚至会想武去恰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妹?正因设计团队的不懈努力秽咕绘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜜课,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缚疾德。   低矮的车身席到,流线的车顶缺,都是上代所传承下来的精髓穷颂璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大席超,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞳设翔,这与宝马3系的水平相当驾检,优于奥迪A4L赶哇、奔驰C级等产品人惹,别小看这一举措氨嗡锌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伟菩。   对于轮毂轮胎的配备上男,英菲尼迪从不走低调的路线聘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾拖迟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溪钉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80比、陆风X5尺凭懦、全球鹰GX7橙谁,但依然无法撼动它的地位碘蓄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梯梆耙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邓幸袭,它就是CS75休混,来自长安汽车兑。   在众多国内车企中涎,长安汽车拥有较早的造车历史煞梢,并且对越野车的制造要追溯到1958年粉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粹咆疵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型曹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糜扣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骗。   在对长安历史阐述过后肚嵌,这款新产品更是令人期待菇。在2013年9月薄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佰须,一经面世便引来了无数人的驻足霸堂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品危垂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雌敞,诸多细节上的体现羚勘概,可以看到与时代的接轨佬相八,说实话刃赌钠,即便与合资品牌相比骚长,它的设计也毫不逊色深。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酒釜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沦厦,在首次无伪谍照曝光过后锌典,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手发。从车身尺寸上来看岸携鹅,CS75在长度与轴距上的优势突出锑乓瞎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒂驶诚。在设计上鄙,侧车身的视觉冲击力有所削弱缮,平和的线条增加了些许稳重感寒羚搬,而在配置方面绝不含糊犯壁,右侧后视镜配备摄像头皆,为泊车提供了更安全的保障鄙涩,此外17寸轮毂的注入裤到彩,也为整车视觉性增加了不少好评分促。   车尾的造型体现了丰富的层次感绣奔鸥,使其得以回归至前脸的感觉垫桔信,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疚习禄。此外埔甸其,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浮仑,可以看出CS75在配置方面的丰富性腾脑甘。   本文导航" "  上半期吨惮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拇棋,不同的设计倾向与不同的品牌定位铜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玫入。在“下半场”的对决中范晃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谦铰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果激闹。   点击阅读盒窜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邢姬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筏逼面:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目监醒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后口辟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炔练,以应付那些五口之家出行的需求烧速。行李箱空间的比较妓秀笑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下别,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贰,或者带孩子出行时僳车,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毕淘。行李箱内是否配备12V电源接口湘绘苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞧。   ·模特A(不戴眼镜)身高藏:170cm 体重布驴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剩:175cm 体重赋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地段釜何,长安福特此次也算酝酿已久了婚疯,可以说即将推出的翼虎棠滤,每个人都能从中找到自己心仪之处汀赌,例如极具冲击力的外形歼、科技感突出的SYNC系统碌豢炉、人性化的内饰细节设计眷涝、又或是强大的日常实用性烯,这次顾,同级对手们真的要小心应对了鹅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褐靶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悔缮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疼倒宿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龟。显然酵谩,在错失2013年的发展大好时机后库,要是能够抓住2014年这个关键的时间点譬溜疾,其实也能够走在大部队的前列衔诧和。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猜幢如,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多结比。眼前一遍利好诚昏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008层统肛、雪佛兰TRAX趟巢尺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侧铰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仟抛,至今我们还没有看到实车孰劳官。从目前的情况来看惹,它们很快就会来到我们的身边煞。正是这个原因摔,在日内瓦车展媒体报道结束后线晨常,我们并没有着急回国角茧,而是完成了几款车型的海外试驾宝剐、测试和静态对比的素材搜集骨浓掏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柬扭。   看到这里瘟秀虱,或许你会产生疑问睬低:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹋?坦白地说譬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搐必剩:1.它们必定会国产并且在国内销售士剿钩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比填,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苔,只是一些细节针对本土化进行了改造矛八,但外观内饰设计限娟泼、车内做工胃、人性化场弊澜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜕济攫。综合上述所言劲怜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盛道腑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掇暴,感兴趣的不妨继续看下去人铰恭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用低沉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屑外。例如CX-5喇、ATENZA阿特兹莆哥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歪联。最重要的是呈叼钨,它们不仅有所创新提短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风很禽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛙,再到如今的Axela昂克赛拉牧霓,马自达3已经历经三代车型的演变都齿。据长安马自达相关人员介绍忻埂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗅裴秸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啼。它的眼神更加犀利纹,车身线条更为动感糯柿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹多诵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藏紊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宽琴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神师。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奴罢咐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计视设兼。另外牌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湃。据厂家人员介绍春,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恍纲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脑骇姥,使它的整体视觉感受类似红酒一般墨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝死幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悸翠限,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm册叹拢,两款车的轴距同为2700mm孺。相比同级别其它车型借,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诫禾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谩,不过轮圈的造型稍显普通复,不够运动钝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仿猾滔,规格215/45 R18肺,抓地力表现不错烤抢栓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浩构,规格只有T125/80 R16步实发。   尾部的设计不算惊艳抱撤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烽裁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脸顾,这在同级别可是十分少见的惨现。" "  说起海马福美来集,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敢挽猩,转眼十几年过去辛诗滇,福美来已经迎来了它的第四代车型惰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钡,新一代福美来M5采用全新平台打造喊丘,不论外观还是内饰叭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筹洁。在此之前帛颅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析险降炯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趴警鸿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筷捆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酞,宽大的直瀑式进气格栅涂,大面积银色镀铬馅,符合国人审美秀屋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感为,腰线采用分段式设计嗽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰田娜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计护肥,凸显运动感暑桐舌。但只有左侧为真排气口鲜,右侧仅作为装饰陡。" "  对于中国汽车市场来说莽燎,凯迪拉克属于一个后来者弓烫垄,当然这指的是豪华车市场痹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地干擎,那可真要拿出点真本事袍烫。凯迪拉克也明白这一点贡痪,去年就将全新车型XTS进行了国产碳魔,并且上市销售纤,销量也是比较乐观的署。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搪脱,无论是配置上还是动力以及外观设计上粗枪脖,至少能让大部分潜在的消费者接受陡,这确实不是一件容易的事情糙。于是菜位嫩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竭伯谋,对动力和安全系统进行了升级福。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骋亭莱,仅有一款36S铂金版呐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锭。   2014款XTS 28T铂金版外观屋挞:外观延续36S铂金版的设计厂忻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狗,在其他方面则没有做改动膜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骗滴,没有做太大的变化杜菲蔑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锹。   XTS是一款善于运用灯光的车横计尸,它将大量LED元素装备在车身各个部位劲句,正是这些时尚元素的出现昆藩苛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恳柬,获得了更出色的细节表现力疼。这些称不上优势的细节表述即僚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方普。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化米伯硅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挖肌。尾灯依旧是LED垂直式的造型晃街馈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致措暗残。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露叉。早在上世纪五六十年代愤癸,Citro?nDS就用上了可变悬架巢娇壤、随动大灯姓闷、转向助力唯燃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屎,加上极为飘逸的车身设计避惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攻就情。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凸婆井,2011年长安标致雪铁龙成立弓,到今天我们测试全新DS 5LS良,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实都,音译的中文品牌名念起来很接地气苗:长安谛艾仕叫纯,有股莫名的喜感缮彪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器密配,是台正儿八经的三厢车侠瑰柬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象够陀岗。如今齿糖叮,马自达6已经发展到了第三代歪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜嘿,它的名字叫做灯:ATENZA集颓。之前我们已经解读过进口版本奢板,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力反涸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷叛冒,这一次排量可不仅仅只有2.0L希光,还有更加令人期待的2.5L探。   注扰寐爆:此次测试中梨量,红色车型排量为2.0L仇,黑色车型排量为2.5L裙。国产ATENZA目前还未上市贤,此次测试为抢先测试吴俯,车型为试装车壳辽皋。   截止到发稿时镜膊挝,官方宣布笆交窝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饱喇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发污驰婚,上半年上市销售稼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辰,我们还是先来聊聊外观翻接。相比进口ATENZA惶,国产版本在外观上基本没有变化私,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匣卷咯,“下”这个字可意为“以后的”核,用来表示那些目前还没发生的粒、未来也不一定发生的事情虽盒堵。比如有人说“下次请你吃饭”临霓悉,谁知道是不是真的!同理农亨突,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辅凄齐,实际上暗藏了一些不确定性些:它能引领未来汽车的发展趋势灭焕涩?或者只是一句空泛的口号陌脾?这是我最关注的问题褪拿事。   当然也会有人更在意其它方面帆藩抬,比如外观内饰和空间等等痘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罚,本篇文章的最后也会提到肋哦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能愁拧报。   关于下一代城市SUV的概念石,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贪。在他们眼里幸哆,很多城市SUV都太“娘”了匡,连个小土坡都爬不上去怎么行恼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统操。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狮、勇于冒险的心哩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栖际。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艘蓖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奔反溅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多长前佬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烦,它能够去接受户外的挑战逼揣屯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统献。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痊鼓膛,目前主打3.0L排量的三款车型贝含锰,都搭载三菱第二代超选四驱系统橡览,售价39.8-45.3万元无兴面,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拨惩,还有一个最简单区分方式迟,只有精英超越版才标配后拖车钩拦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秤阂陛,陆续又在第三代(V73宫炽膘、V77等)和第四代(V93佰菲喘、V87骆防、 V97等)等车型上装备少,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三持箩、四代帕杰罗)介,现在销售的为第四代帕杰罗丘。   如果单从分动器的挡位看涕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颂惰,拥有2H千、4H幂表涂、 4HLC覆纪、4LLC四个挡位晶吉,在后两种模式下昧,中央限滑差速器LSD被锁定惹,为四轮提供均匀的驱动力排魏佬。不过值得注意的是删弟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹦,前赐倦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拓咆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丧霉茸,正是这样的全路况实用性燎,才被成为超选四驱系统射滑宫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铆奋,可以在2H杀、4H挡位间随意切换蹦叭庆,当处于4H位置时翻,它相当于一台全时四驱车型朵堡蕉,可以提供更好的抓地力和驱动力且,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豁,而处于2H位置时泪规斜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梆,不过这样一个大家伙油耗不会太低涧兢领,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗全。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掇事笺,4HLC模式时连谴,中央差速器锁止氰钠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弧旦腥,不但锁止了中央差速器撑散,还拥有更大的扭矩输出蹬苫,此挡位的传动比为1.9:1巫黔珊,扭矩被放大1.9倍碉笆溉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下规,4LLc就能派上用场勘镣。在车内慰颈乓,仪表板的中央会显示当前驱动形式茄疾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换级水托,并随时了解到现在所处的驱动模式船脯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姥哇,应付一般路况毫无问题贡戏鹊,但如果长时间处于极端情况下人,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱单乳淮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多典究。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馆馆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菠衫汹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心相,同时也提升了整个历险过程的安全性姬镣,因此光有一颗狂野的心还不行犯悼烈,还有选择一个可靠的伙伴脯府划。 责任编辑擒躺匠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疤坍涂,已经上市四年了刨谩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菩,跟老款福美来相比档次感明显提升膛维。除了看得见的设计差别鸽,福美来M5在配置尚、空间方面也有不小的提升芯奢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本技菇奥,1.6L车型会先期上市围拜棘,后续还会有1.5T车型推出棋脆坍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饭磺鳖,其中手动挡共有6款祥忌,自动挡3款揽揩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敬钒,厂家介绍说叫旗舰版椒。由于厂家没有提供参数配置表泪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嵌颠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拷。 ● 外观痴:中网造型似君威残,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夯侧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扫,尤其是车身长度姆舱,福美来M5达到4698mm莆猾,超越绝大数同级车的车身长度救。跟老款福美来相比肪,福美来M5的车长屠废了、车宽和轴距都稍稍增加一些袄蚀前,而高度降低了3mm薄杜。   因为长度和宽度有明显提升部退,高度基本不变仙罗,车头设计的比较厚实倍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脾敢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闪杏滤,格栅同样采用镀铬装饰递蜂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀嫂酣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冗涝,老款福美来就已经开始采用拐嫡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诫辞挟。中网轮廓稍有些不同檀搞,老款福美来的中网较矮壳瞧盎,而福美来M5的中网稍高哩,看起来更加厚重方。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藩。除入门级车型外砍蕊亢,其他版本车型都配备了自动大灯阂侍鸡,这点还是比较厚道的骗惊,老款福美来全系没有配备自动大灯墙秦谭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绊轻脾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜救。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬特,能明显提升辨识度陇匡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喝壳,是2007年买的龄,到今天行驶了9.7万公里左右迸记缆。日常使用中油耗7-8升/百公里鲁屏断,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澄篮睬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坚,第一就是便宜薯蟹粳,全算下来8万;第二就是配置高诚忿文,07年8万带皮革座椅技芜瘦、天窗爽、自动大灯和倒车雷达的车不多柬僚,而且空间也算说得过去程兑,总的来讲这款车符合预期黄,坊间说F3小毛病多贪颂腐,不知道是批次问题还是命好嚎,我家这辆倒是没什么事儿嗣赴。新F3于今天上市吐,领导说我算车主别,于是我就来了提拌悸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫁肚弯,聊聊老款在使用中的各种感觉柔。   ●动力及悬架素:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱软咸,动力够用卸,只是起步比较肉滦,1挡和2挡齿比跨度偏大壁劲仟,走起来后挂入2挡转速掉的太多股界,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腐。   油耗日常市里开7-8升/百公里泛瞧姬,还算满意慕眯。悬架初段有些生硬迹毕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好素栏楼,对于颠簸的过滤一般滤囱,后段软衡腐,拐弯时车身倾斜大巷咸媚。总的来说算是个合格的入门级家用车乔卧睹。   ●配置及人性化设计剩:   比亚迪一直走高配低价的路线缉类,配置丰富沉私淬,前面说过胁成,皮革座椅孝郡、天窗缚版、自动大灯和倒车雷达都有所配备精尘,另外盼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针画盲层,虽然不好看犯锯汾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的破。没有行车电脑显示屏兔版,无法了解平均油耗焚诉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤趁阑,首先价格便宜捕默,其次当年没有也不新鲜)扰洽把。   人性化设计方面努坡盟,四辐方向盘比较细细库,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啪,四个角随便按一个都能触发漠哆掀。日常小储物盒好用炔腾哎,票据东床羡、手机和水都有地方放滥烂底,不满意的是门板储物太辛铩(硬伤)黑,平常只能放车证之类薄的东西靶,连杂志都放不进去釜,后排基本上算是没有储物空间潦瓮佰。   ●做工巩矮说: 内饰和外观各方面做工比较糙八,主要体现在接缝上降逼附,不仅大而且不均匀交,这是急需改进的翘澄。   ●空间颧跋剃:   F3轴距2600mm瘦团,我身高190cm姆鳞,有时候我开车暇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掸翘。后备厢空间大不伶,而且比较规整踞,用它进行过几次小规模的搬运仕,还可以嗜叛邓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脓蓉谱,试驾中我也重点根据这几点进行体验险匈,看看新F3有哪些改善和变化尸呵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钞岭,仍无法挽回姑娘们的心谜,如今她们只爱大长腿和都教授碉。不知道你们发现没有停讨,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔬,硬邦邦的3系参、5系换代后都不再凶猛评,舒适感和精致感倒提升不少喜赐。现在轮到X5了登,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膜,我勉强同意这种观点屎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胁妈捌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镁编钨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喂刑溉,更显精致冒。总的来说编谓,它不太凶泉按锌,更俊美一些菜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市愧安架,除了外观与内饰的小幅调整外殊,改款后的逸动引入了1.5T发动机等句。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸵颧,逸动采取了1.6L家庭够用蹭黎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)培,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型发,一个争取“各门功课”都不落下现回,一个则是专项选手磐挽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歉貉圃。 ●外观崩板溯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泛裂婪:轮廓流畅柬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胁构、瑞虎系列阔份俱、风云系列及QQ系列)茹绣,同时带来了转型后的全新车型湍逝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7心搂凭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用算匠,更是出自海外设计团队之手便锹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词客。" "  刚进入社会的年轻人沙,它们也背负着太多的压力岭囊,在家庭事业初步稳定之后抨,一辆车对他们就显得很重要府。致炫就是一个体贴的产品驼匠烹,它有着炫目的外形巩惠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致圃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懈某,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辨卜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靶,变化的不只是名字瓜锰,更是尺寸和定位轮,风格和潜力烂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饭叔苹,吸引着更多年轻的用户群体衔垮告。   致炫外观灵动时尚剑羔,带着一些年轻的运动气息钡菊,车长为4115mm本梁彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桐,比老款低50mm;轴距为2550mm雹翱,比老款长90mm舒惮嚼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亨绥善,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”及,这样的设计更有利于致炫的散热驹攘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酗呐理,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓖我筷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驰收,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刺搏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助崩潘。   在ABB的阵营中皖粹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疮,他们的目的很明确咕,就是抢占国人最热衷的这一市场倍方。对于奥迪A4L捌、奔驰C级趴唾视、宝马3系而言屠,三者都有着不同的亮点与喜好者肌讥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彼擞。   在这款316i消息正式放出时咖恍,包含我在内的许多人都会想到一个问题泄尺,那就是究竟会减配成什么样创?但在实际看来惜戎零,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神席。无论是进取型还是运动套装版诉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狡截颈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泵谱,当然如果你肯花7800元褂挞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扯抖。此外垫瞪蔫,对于现今发达的网购来说图,这个根本不叫个事韧皑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多省,此外还有多种款式的副厂总成可押腊住,质量咱们先放在后面矩氦圈,至少价格实惠也能达到美观的效果嗅。   虽然入门级价格不足30万抗棘筒,但你却可以得到一款原汁原味的3系簿抡痢,在定名中你就不难发现坷厕,316i中并没有“L”羡何捎,它是基于标准轴距系列中的一员牛悔晤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乖赋,对比现售的奔驰C级肩书、奥迪A4L而言驰纬寡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溯,这是国人特有的爱面子传统秽瑟炉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潘惊,他们自然也深知这一点毙袍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滤虚,单出排气也与320i的相同版戳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隧,不过这一项在网上也是可以淘到的嗜,副厂价格也就100多元挤休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卞芭,然而在国内癌,它还是一种小众车型蔬食慧。可喜的是萍秽,近年来随着“旅行”文化的发展趁,旅行车也渐渐被人们认可办卞拇。在我看来椒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粮送跺,一种是像奔驰C级旅行版捐另、沃尔沃V60那样僧罚,通过个性狭、漂亮郎姑迁、动感的外观设计获得年轻人的追捧妮亩逝。另外一种则是踏踏实实走低调文胆、务实的路线踞,用内涵打动消费者茅交活,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弥碑浚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翁毖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绒,外观县腑、内饰进行了相应调整旅捞,配置也有所提升腻搐,动力系统则保持不变欠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冯唉睹,售价33.48万涪。除此之外垫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喜,指导价29.98万昂阂。   在介绍产品之前第精,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舱纽轨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓢幂狸,1985年麻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寒菊,这正是斯柯达的前身祁蛙。需要说明的是钨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炬,并不是指该车型限量销售哗肛。   ●低调百潦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甫雷变,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旧佛钳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驹镐沃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纠搜韶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胎朗弘、稳重洞诲,所以严格来讲律修联,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版请弥。从上表可以看出笑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势税脑,而且更重要的是撼,速尊的价格更加便宜赐陋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荤胶。全新样式的中网格栅更具有立体感朽达,大灯组内加入了LED日间行车灯滔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来停斡菩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脊,朴实蓖骋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弥龋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捌掏杀,并具有自适应调节功能阜陈。新款车型的前大灯造型更加犀利峨高角。此外梆槽磷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的何。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赦,简洁修长犯构,没有太复杂的线条勾勒炊瞄甸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份期庭步。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迁,规格225/45 R17酗,这是一款侧重于节能环保的轮胎悸话憾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肝凛,圆润奴辱、饱满魏宪、协调武仆掂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兼队替、耐看得多签脑才。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应温鲍,尾门上的线条层次感比老款有所加强痹溯砂。此外趣,尾窗上沿的扰流板拒讥核、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坚粟,让速尊看起来很有范儿力。对了介经,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管春脚玛,一般人还真有可能会被它吓到娘难,其实它的心脏只是一台2.0T节。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逗,在北京借着区域上市之机累菏,我们再一次体验了自由光的越野性能母。作为越野车型的鼻祖冻,Jeep用自由光再次向人们证明士椽蟹,即便做的是城市SUV锌合抢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点片失。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褥酿慌,但是在四驱系统上蹬竟,Jeep却有其过人之处抖奢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沃沸郝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矗何。    简单来说难枷讽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配论淖,也就是说究诡,当前轮打滑时灰棘村,动力会输出到后轮惫勾俺,使得车辆依然能够前进快狡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑创贝溯、交叉轴这样的情况)信前欢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乱,脱困就很困难了存禾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徐继、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跨垢鼎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姥,以横置发动机教频、前轮驱动底盘为基绰嘟取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴点慈竿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弓橡,实现100%前轮驱动醇断,提升燃油经济性哪脱宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构薪谱瓮,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫌湿,起到限滑差速器的作用诫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡小锈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡施骡,还具备后桥差速器锁止功能绷密拖,实现左右车轮50:50扭矩分配耪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统金兴陡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择费非。    在实际体验过程当中缎崩加,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寞嚼、交叉轴财椽、炮弹坑顽缓蔡、搓板路等等越野路面矢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盎米灵,越野能力无人能出其右娟谦。    然而作为一款城市SUV发娃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闯疏虾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹃思。    另外够娥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磷射,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统及模吭。相比同级别的SUV坊,虽然在越野性能上依然具有一定优势享,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣对。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甩家,但是进入这个价格区间以后汞吾,消费者选择的范围将更多琶、更大酿汀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拐介,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪贫。    或许尽早国产化降低成本醒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浆戎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盲教狼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库。如今巾单粟,马自达6已经发展到了第三代摄酥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峡韧劫,它的名字叫做臣:ATENZA踏。之前我们已经解读过进口版本亩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楷斗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点团广潘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愤列,这一次排量可不仅仅只有2.0L褪霉速,还有更加令人期待的2.5L倒。   注交:此次测试中埠捎,红色车型排量为2.0L耗,黑色车型排量为2.5L块围。国产ATENZA目前还未上市碳模庆,此次测试为抢先测试副韶,车型为试装车窟配。   截止到发稿时臼姬标,官方宣布呐创,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尘敝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翠,上半年上市销售砂须。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫁蹬,我们还是先来聊聊外观韩阜。相比进口ATENZA休庙巳,国产版本在外观上基本没有变化衰芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份籍仙逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壳拔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梯虎傅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA森畅,它不同于以往的两代马自达6佳涉驰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丹盒摹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寿箱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掳亥。总之从结果来看承捌酣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懊慌,希望它能够像老马自达6一样讽欣涩,百看不厌箩耪藩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擎经林,仅针对这两款车型来说吴施,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贬涎,而黑色则太过低调刑,完全掩盖了车辆应有的魅力凸谅。ATENZA的红色与大多数车型不同妓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矾培信,不俗套雄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝗估捌,轴距为2830mm麓,与进口版本相同门岛肛。相比同级别其它几款日系车型结蛇脸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雄节。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敝啦亲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯法,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕崇般,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倦,科技感差了一点庆旱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)律投,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帕潮哀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矮同,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谐,相比之下确实显得小了一点纽帽碳,为什么不折个中违鳞,采用18英寸呢目榔患?   两款车的尾部设计几乎没有区别谷,尾灯样式相同华率江,双边共两出的排气管(没错啃,为了表达更直观陌翠、清楚改、无异议茅哄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摆肋颂,这是马自达6一贯的良好作风矢话纤。总之迟吕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俊,谁都知道SUV车型最为畅销圃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叭钩鞭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晒男魄,而卖得好的却还是那么几款翅叉朵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矩讨,还要等到试驾之后才能给出答案棉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桶痉呻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘟闪。从风格上看莲,海马S5偏向时尚镶层脖、运动歇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勺累疽。而在配置方面佬儒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喀邪牛。根据目前了解到的消息围,这款车型的起售价约为9.5万按不勃,如果消息属实的话腹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惊为勤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愧?   外观繁:设计新颖危扩螺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痛巳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位温投,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讼涤算,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型醇,也将它的风阻系数降至0.34莲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涵讼痉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潘姜清,比例上感觉怪怪的芜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘸敝埠,有效地提升了视觉效果皋勉虏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯聊炔哀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘲剖细。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯癸、转向灯以及雾灯款鸡卢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娥褐殊。   作为一款紧凑型SUV颅赋摔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm华赶挖,轴距达到了2630mm通完。与同级别的海马S7相比屑,虽然在车身尺寸方面有所减少报,但轴距却多了11mm忌目,整体空间表现令人期待零。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈似,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冻凡筋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搁芥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17势。" "   全新的A3备受关注蒋,这其中的原因有两点城疟霉,一个是加入了三厢车型怠寥。而另一个钎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型染。只是这台车来到国内较晚床,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滦段蔬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弹,简单明了的说缮价,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型少脆,而必要条件是横置发动机妈补返。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恭妥部,但消费者从中又能得到什么潜?如果按常理来看玲箱,对消费者的好处应该挺多的盾,比如车更便宜了诬,就算车不便宜配置也应该增加了秦褐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擅。但上述这些还只是一种期盼累份喜,毕竟这个平台的车型刚量产不久狠颠矩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巨。至少高尔夫7是这样氏,而全新的A3由于正式的价格没有公布努,所以也不好定论排袍嫌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3董,这次引进国内的共有四款车型袖任描,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褪事诲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糜痉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机思,6速S tronic双离合变速箱韧辫。在本月的21号泡埠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搔粮。相比老款的两厢车型攻,轴距和车身尺寸都有所增加托,而且在轻量化上下了不少功夫负掳膝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扰沥贬,但在配置上基本都可以进行选装搂览。由于三厢版为新增车型柑谅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捅蠢抽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市理,“小改款瓣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敝呻,而值得注意的是骨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上教首。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抒槽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昧互。”吉利控股集团副总裁层杭宦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态福咀搁,欣喜之情溢于言表密郸汰。    亦或是巧合玲羌撂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赎,一方面汇卧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖马喀,另一方面倒蛊钢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁密,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域临茫崩,种种迹象表明宠喀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箍棱。   诚然侗屁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彼妻火,孙晓东对媒体表示市何,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伯新丹,吉利收购沃尔沃之后闭蓟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点危仿熄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藩噶涝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涩。" "  在国内茅喝鬼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恭抬达,它凭借动感的外观郎仆丁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酒牵,后来者RV4鲁、途观戏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郊低,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比填提,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卵垫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筛卉惦。而今年抵褂轮,东风日产给我们带来了第三代奇骏修,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梨哺辆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯贰,年轻化确退、动感化的外观设计就是最好的证明磺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仓结。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淳肩嵌,层次感以及运动感比老款强太多了席喘纹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苫菲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锌,流畅的曲线让它不在干巴巴泛碱估,整体饱满了很多抗庞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恳肝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烩拧。   在侧面线条的过度下碉叹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愁酿,并且加入了以装饰性为主的扰流板诫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攘。后尾灯变化更为明显阮端,竖条造型变成更为接近长方造型媚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”居沽溅,一定会想起Jeep抛,提起Jeep梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荡胳势,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疆甜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞥颂,看看它在这部分有着怎样的表现刷汞剖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜜腿,并且不可选装以外废摆,2.4L 豪华版可以选装该项配置贿嘎拣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涂乱,从功能上来看比较全面诺矫颇,下面我们就一起来看看它的实际表现袒绘席。   更多精彩视频豆读骗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雌匈阂,调整比较细腻哼贪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位红睛,而且还可以停得很正虽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可常怯保。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奠围,如果继续操作低策,系统则会中断本次自动泊车街何倒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堂杉拦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丛,我一定会把奇骏放在首位颁默书,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涸,性价比非常高寸棺广。不过自从2008年上市至今的6年时间里槽琳,它始终没有太大的改变剃,另一边竞争对手们却在不断进化块,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晴沫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缕祟合,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毖舶涟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茶春,而看到新车的第一眼就会让人感叹旗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盟惋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稻,并且也是该平台衍生出的第一款车型抗时钝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹭誊苫。相比老款车型略显古板的硬朗外形霸,新车则显得更精致帆,更有设计感额,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奶旅帝。当然孝秋,除了视觉效果之外艾柑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淌镀?这也是今天我们需要探讨的问题骗怠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谐沏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戒妨凑,我们本篇文章的测试内容并不全面伸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赤梨美,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纺,里面对新车外形铃、内饰等方面都进行了详细的解读酸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袄啪叫。另外感,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勺热捕。   ●增加更多高科技配置枯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品长屏滥,除了拥有出色的设计慰孩、良好的工艺和用料之外体词拓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望第救,翼虎就是个很好的例子窜经,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脾淖。如今的新奇骏身上建瞪,我们也看到了各种高科技配置茎蔡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煌阿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堪,在两年前它就已经崭露头角习相席,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轿,连控制面板都完全相同谦。虽然东西不算新酸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化前解臂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代论激,汽车作为生活中不可缺少的一部分椭,也同样要跟上潮流杆坊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晚荚瞄,很多的印象都集中在日系的丰田车上姆蚕阂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趣嚏寞,由于起步较早莽绕汤,所以在混动技术上都比较成熟醚拖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型么侣细,一方面是因为未来的趋势饯皮,另一方面就是对环境保护都有一份责任檄舞。但能让人印象比较深刻的不多翰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郊瑞遍。经过一天的试驾体验休趴粒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶层惰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扯。   外观方面此惧:设计大胆前卫观甜司,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后德嘘呈,给很多人的印象就是模仿厢谈眉、复刻漂嗅,aygo乖、花冠然确、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坚隧烧。实则也是没办法的事儿冀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始急赂,不过从秦看来哭波哦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揽辅份。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茨排,整车设计偏向年轻化概诫,前大灯内加入了日间行车灯貉。车身尺寸方面守敦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烧构难,轴距为2670mm棚纫。   实质上棠帆,比亚迪秦的外观特色鲜明僳脊,个性十足缕,他并没有针对大范围客户群体而设计溺爬千,更多主打年轻刹首、时尚元素寝廷曝。这样一来试赔千,优缺点也相对明显肛香,需要一定的时间让更多的人来接受他猴浓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斤渤猜,充电方法非常简单也很安全侩递。通过家用的220V电源就可以直接充电详,但是要采用三相插座痢。车内的仪表盘可以显示充电信息律倍瓦,包括电量以及预计充满时间搁世煽,而且还可以选择预约充电刷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纳浚额,虽然我的“档期”已经很满沟,截稿压力山大睫。但作为潜在车主发辞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耙鹤勘,它和福特嘉年华苹、大众POLO会有多少不一样亭,谁更值得购买蔷。我想这也应该是大家都很关心的问题骑瀑摊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息次,以供大家有更多了解蹿瓤亭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筋,分1.3L和1.5L车型蔚唐恢,提供5挡手动或4挡自动变速器炯缕冲。这也是国产的第三代威驰车型亨举,相比老款车霸,新威驰变得价格更低孝、空间更大失。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫负,在广汽丰田4S店中销售镭,价格区间6.98万-10.88万元腻洽参。两者动力系统垢摧辨、内饰设计完全相同并贿。只是外观分成两厢与三厢工,配置上有细微差别而已襄遣无。好了南火,我们就从外观开始说起悼。" "  导语盛:在新能源汽车研发领域但磨趣,比亚迪一直是领跑者扁速笛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车建烤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骋馈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术普疼卯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潜吐敲,能够开发更为节能杀、环保的电动汽车产品虏,实现性能的提升和普及应用米吉蓬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作井抨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姥疥。   历史上题,秦灭六国加,结束群雄割据时代淌,统一中国峦,开创了历史的新纪元蜗钠兄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆场,势必证明其在以下六方面的实力福娟弛:   一灌、比亚迪秦到底有多快洽料?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疏矢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒查撅负,23%的车型在8-10秒抒吉灵,17%的车型6-8秒乘闭,仅有8%的车型小于6秒聘检,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔽。今天卢霉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毛,秦百公里加速为5.9秒淌,而记者实地测试时局逗鳞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纷失。   跑得快自然有其道理竟轮集,秦具有“双模”动力矩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熄鲜,在混合动力模式下洞兜洞,秦能爆发479Nm的扭矩珊啪,某种程度上可以与那些超跑抗衡掀。 二阜、秦油耗到底有多低帝舞械?   根据国际标准测量核算祥导,秦百公里油耗仅为1.6升趣淑晨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式定幸堵,纯电动模式时浩摄簇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时技穷,整车自动或者手动切换至混合动力模式寥。在所有模式中村堤,秦还能进行制动能量回收韭,即电机向电池反充电谐兑散,每百公里回收2.5-3度电蔬心浓,可以多行驶约15公里参。 三当、秦充电到底难不难舅?   一句话回答愤炕称:有三口插座的家用电源就可以宿檬犯,就像充手机一样方便倾。秦的电池容量为13KWH宽电,可通过220V电压锰湿唯,3口插座擎餐朽,4-5小时充满电份。秦随车附送一个智能充电包受程了,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淮。   四聚、既然用了大量驱动电池脾酿,到底安全不安全?可靠性如何辨鹃啪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汀失肚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池南。单位能效比栓岔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绷。但是安全稳定性方面则恰恰相反射汇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疽矩,是目前市面上最安全的驱动电池瞬蒲婆,没有之一搂。   可靠性方面我,据比亚迪测试剃橙颂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羚桃,业界罕见肝帛。电池电芯甚至终身保修蓝苏垛。 五度群藤、秦操控驾驶会不会很复杂茎添?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稳,习惯之后甚至更加简单蠕窟碎。新增纯电模式倚岣拢控驾驶壬伎,更安静羚、更节能屉汝。   六溜扔、电池组电用完了如何行驶蹦夺错?   据技术人员介绍哄心,秦本身不存在电用完的情况困猾洗。电量不足时酒篱艰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泪乘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饥厕骋。   此外渤,行驶过程中次逗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劲,并储存到电池中零海。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字售睫,其次是QQ me涧芭壁,PT漫步者之流片,当然还不包括那些“只识其样皆溶、不知其名”的人群斥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象携,它也是双龙汽车最具标志性的车型秆肋。在迎来双龙新柯兰多之后铺,就在近日寡弟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾愧佰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姓煽谰,但却让我们可以由心发出这样的感叹刑毯浓,爱腾终于正常了的廓舵。   从推出2011款爱腾至今窃蔚,已经有近3年的时间寥窗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势为损,却在人们心里留下了不可磨灭的印象愤骄陶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滴衫,伴随着2014款爱腾的推出特教画,有关于这款车的一切稍驹杀,也自然成为历史棵狈,被我们封存起来眷潮脚。全新的家族化风格设计普暑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攻,与新柯兰多相似的样貌献苔句,让新爱腾不再具备专属性齐褪喉。没处前部细节的设计掳背镐,都是那么平易近人写蒙,平庸的再没有任何特点容剔怂。可能人就是这样猾,老款爱腾在售时夺,人们总是说这款车有多难看咸,有多奇葩粗,但当它真的成为历史后公,我们又会感到缺少了什么揩铂帆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菱艇,但还不至于让它从中获得什么优势售氏,车尾部简单的几处变化狸景芭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉让脐饭。现在在大街上熬皋甫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宛澄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楔唤。   本文导航" "   这年头在路上跑着腺损,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念曝少心,把自己造的车不断的加长母颗,就算不加轴距也得把身子给拉长敦胺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咳揽、大型车上航,感觉有些资源浪费晚刮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堡煎,“L”的作用才更加实际窍。当拿到这辆YARiS L 致炫时操对放,小惊喜了一下痘躺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攻饶焦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炮史。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贝霓贡、大众polo辽倘锻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垫洽秘。目前这辆车共有两款动力棘、6种配置车型在国内上市檬韩瓜,指导价格在6.98万-10.88万之间蓝贡。由于新车型且上市时间不长伸荣得,所以目前的优惠幅度不算很大痊,基本在3-5千元左右嵌抖。(个人观点算乒:致炫剑师,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盲乒,厂商指导价为8.7万-10.68万骋票,搭载1.3L/1.5L发动机领,5速手动/4速自动变速箱篱恍讹。" "   曾几何时督湘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凑,但却没有获得国内消费者的认可啪亥骋。如今贤儡签,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冠屎,其售价区间为15.48万-21.98万元艰素衬,相比老款车型有所降低涤。另外斑坑讽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吵,并针对柴油发动机进行了重新调校盖鸥。下面就让我们通过试驾体验己,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藩惜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粒孩签,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遂苏桓,并采用双龙全新的家族式设计百,整体风格与现款柯兰多十分相似勿当伎。然而倡峰颗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堂,其车内布局依旧与老款车型保持一致揪然,略显缺乏新意捻士。   小结妹尘缅: 相比老款车型来说粳怂借,新爱腾的外观变化令人欣喜仁敛孔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诚咕活,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舜股。不过坞膏媒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淘楷泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孩垂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上换的,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阔杠。在海外市炒腥路巍,新逍客提供3款发动机饰,配备6速手动或CVT变速箱聊舅硅,在英国的起售价是17595英镑白。与现款车相比谷屯河,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计局笔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闻涕谷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灰临柑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贪。 ● 外观介绍龋壕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痘冕典:宝马2系Active Tourer遂秆硅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单集陡辽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侨谢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痞?车展上的展车给了我们答案煎寂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蕉,而在正进行的2014日内瓦车展上疆棋瘫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寐胸。和两厢版一样道拜很,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶ィ块化平台打造鸿,造型新潮时尚簿普涂,细节设计则突显旅行车的元素教,保持一款旅行车应具备的实用性怖。据悉倍离衔,该车将于年内率先在欧洲市场上市丝斗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酶,相信国内消费者很快也将与它见面惫梅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寇脊,全新标致308的旅行版如期而至碌兴。从整体变化来看匿促贤,它在保持旅行车实用性的同时餐,将重点放在外观律、内饰的调整以及配置的提升上姐耗,新潮的设计更是让人眼前一亮雹摔愁。在我看来芦,它的变化是非常积极的凌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高添簇,现在它要做的就是尽快进入国内涪铝咐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憋热:   静态评测    ?   更多精彩内容妒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纷瘁丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新想睹薄。早在上世纪五六十年代烫侧艰,Citro?nDS就用上了可变悬架藩沛缆、随动大灯垒沧、转向助力酶傅挨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术标秽,加上极为飘逸的车身设计旱扔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霜靶连。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墒本,2011年长安标致雪铁龙成立京希瑞,到今天我们测试全新DS 5LS祥台,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忻桥,音译的中文品牌名念起来很接地气酪繁:长安谛艾仕患彻,有股莫名的喜感龋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爬,是台正儿八经的三厢车榔。   ●外观尺慑灯:考虑国内需求斗釜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前被忱醚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剔伺烽,后者里里外外都显得格外前卫慑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度混鄙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摆订其、更好接受一点李。当然境拴,前提是得保留住原有气质颂文。   在这张全新的前脸上哼芥镐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰副平娇,官方把它解释为“飞翼”固识勘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征红摄,由于边缘不是那么锐利察彭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鳞悉,接受起来没那么难扇努。   车身侧面和尾部看起来很饱满硕蜕噶、匀称请麻妓,其实我个人甚至感觉比车头更好看疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰角诞咳,厂家说这是做完市场调研后的选择戊鞍舷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西色钩疮,想想也不无道理诡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唯嫩,与其后期车主们各自琢磨刮,不如原厂直接把这事办了檬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注款:下文简称新阳光省,以便阅读)涪愧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸监尺隶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰类促,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 槽蒋猜。现在它不光新潮叉,还进一步提升了性价比擒婆,为与定位相当的大众桑塔纳清嗣褥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祷患。 外观倦庭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垒捂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似习先氛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趣屏纲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盟裙噶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米齿柬,达到4456毫米就层,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惭畏穷。    此外皖赶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劣羔,由于在东风日产的产品体系中酿午,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)链凶锈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样四,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彻反。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乒,我已经身处呼伦贝尔牙克石箩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呕问。尽管天气有些寒冷老想,但此刻我的心情是非常愉悦的敝履,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颧汞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涩畴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匣枷,当然我也不例外路故。这次除了911之外淑,保时捷还带来了Cayman凄、Boxster侮冠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箱双,让大家分别体验RR(后置后驱)陶肩、MR(中置后驱)辨淮烦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轨拔吗,即使在这样的冰雪路面也不例外稀嘿快,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖。在练习漂移之前府佬氓,充分的驾驶培训是很有必要的溺将荡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惮伦泊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赫娇纬。   ●车辆失控该如何挽救掀盒达?   当车辆发生转向不足时市,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帛,稳住方向并且慢慢回正劣管,切忌继续打方向挺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向海,反而会加剧转向不足的发生凶词冻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舵唾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衰并,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秸博磁。对于一般人来说叫,应付转向不足要更加容易一些慨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讣爸顶,而转向过度一旦被合理运用承尉,就能成为过弯利器徘嘶黄,也就是我们平时所讲的“漂移”幢。   ●如何才能实现漂移茂疾?   要想在弯道中实现漂移讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碗。针对这次的车型以及冰雪路面霉发,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廷费掣:   1妈寒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)换,我更愿意称之为惯性漂移过弯胎廊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晃躬、甚至小于90°的急弯拇。 ? 『以上为PPT截图夹篱酸,分辨率有限坚尉帮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棠,然后反打方向滦,稳住油门漂移过弯慈圃。例如在通过上图中的右弯时掠巾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屡冒,然后左打方向才,紧接着再右打方向迫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廉鹊船,别慌惧,这正是我们希望看到的额涛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骄。随着车尾横向滑动的产生娜,此时驾驶员应该迅速反打方向蜜仑弯,让前轮时刻指向出弯的路线廊臼邯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辉,随后在出弯时适当收油并回正方向糯赫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粉讲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苦,方向盘转动角度都不宜过多宫乓,最好控制在90°以内酵。其次油门动作务必细腻统措,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钱夺,给油则会加剧侧滑腔惭鳖,收油则会减小侧滑角度谴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用防。   2诺享、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隧。   适合弧度比较大的高速弯道傅囊先。 ?   当车辆高速入弯时犯黑衡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剖贯眉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吻剖。当车辆开始侧滑之后哦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钵洞,继续维持横向滑动枫荷,同时反打方向控制出弯路线觅截,之后的动作与第一种方法一致籍。对于初次尝试的驾驶者来说幸饺沁,如果入弯速度不够快也没关系涵猎,你可以直接省去刹车这一步骤恨锈,在入弯时适当地轰一脚油门幌辽猜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徘拾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镁庙,并综合运用惊凡褂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了材。例如在紧急舒抡、高速的连续S型弯道锤犀惕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芒开,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亥葛,从而划出一道完美的漂移路线舱啦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敌狡?AE86在高速S弯道超越RX7付矢哄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擦搁。   当然誊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恼虑烷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海促,毕竟我们驾驶的是自动挡车型股边沏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶红蒜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器握赖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作届径,驾驶员只需控制好刹车貉、油门以及转向三者之间的平衡即可仆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靛拐。   然而即使是这样沽仍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摊颅搜。冰雪路面凹凸不平毖殊枷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同常,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拢毛,所以技术和心态都十分重要弯娄录,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饥锌火。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臣泵饲。在这期间逢,沃尔沃创造了无数的第一发怖,也赢得了不少的辉煌成绩昏锋,当众多车企迎头赶上之际扮呐幸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弟嫂肯,并将其命名为Drive-E烘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苯萎妻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带细。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趣揪劲,实现了靠背调节和腰部支撑篮亢价。 1967 推出首个后向式儿童座椅长篮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护探禽心。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器需洞栓,将有害废弃排放降低90%以上晤黔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晶缴火。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舵不粹,有效减少或避免低速追尾碰撞统。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术每煤譬,至此安全范围从车内延伸到车外拒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表提:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邻恳混,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卜,从被动安全到主动安全氖涸,再到行人保护蓬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妹茧耪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忙匙,空气污染现已成为最热门的话题清,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抹体,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性架揭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爸馆。   Drive-E是什么 缅?   即E驱智能科技介赌,代表Efficient Power(驱动更高效)酿姑餐、Electrification(驱动电气化趋势)温能蔼、Environment(驱动环保潮流)豁,从字面来看很容易理解韩,简单来说就是引擎高效化熔,这样一来既可以保证动力性般辉,同时还能达到更好的排放标准旦伤凌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丝嗽旧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哎蕊粗。   沃尔沃还将这一技术投身于慕洳粒块化的研发钦阂,只需变更增压器募芴鸾蹋块与催化转化器母愀冢块等主要部件疏讨搔,便可催生出一款新的引擎产品簧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上儒狭烙,大致可分为4类舞,即汽油直喷引擎间、柴油高压共轨引擎改朴,单增压引擎(T5)鄙龟、双增压引擎(T6)驮。 以XC60为例 耐奇歪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凰季,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匙广崇,在动力输出上也略有提升瓷报,其中的原因自然脱离不了小体积犊、轻量化等一系列技术的支持窟申。   此外变速箱方面也有了很大的改观哆秋帆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%算侍,挡位的排列也更加紧密逗,有效缩减了换挡时间蘑额,从而具备了迅捷的响应能力鳖巢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陵韭屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下路葛,耗能经济性方面得到了进一步保证鸥,它将改变城市路况中引擎启停的时机咯,改善油门的响应翁坚挥,空调系统转化为经济模式工作麻途,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诞簧荚,而在65km/h以上松开油门戒椒钞,引擎还将会处于怠速状态退疆。   本文导航纤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剁吨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攫萍。不过蝎队,动力并不是我们今天的主要议题噶。秦的下盘功夫方面表现如何禽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衬迪?这些都是我们今天要研究的内容广皆惕。综合起来涕,我们最终目的就是想要弄清一件事讨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伶睛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上童。当然儡弓恳,由于秦有着体积更大咯、更加复杂的动力系统了俱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法履,但由于双叉臂需要更多的空间司钞臂,因此也是不现实的扛谈。在材质方面试,秦同样表现中规中矩楞聘台,并没有使用轻量化材料为车头减重淬,亮点并不多寺味痞。由此可见控惋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化退鼻。   不过窟暇,由于混合动力系统的特殊性茅,秦也必须做出自己的调整墓檬馁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纹烤瓤。比如戌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏浑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晨充渐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上燃。此外嘘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮橇僚,相比速锐在直径上增加了将近9mm羞坑,看起来很是显眼呈悲骏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杰,而在同等材料和工艺的情况下顺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绦稠户,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萍。   另外粕猴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娠甜捷。与速锐的非全框式副车架不同玖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暖狈,由于加入了电动机和管理单元两,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舜,因此这样的变化当然是加分的竭哨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声模藩、振动和声振粗糙度恒坪,欲知详情请点击这里)背善谭,是个值得肯定的进步奠班绘。此外弦欠级,与速锐相同娥秘帽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦,强度更高席,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泉秒孔,现款嘎荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莲,不过福特已经为此做好了准备退卡箱,日前刚刚发布了新款腹玻克斯响黑。它采用了全新的家族化外观响,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果播酿雌,不过它真正的杀手锏拒,还需打开车门才能发现掇饲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镭输,进一步抢占细分市诚荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涪尉,满足那些对于性能有一定追求的消费者俱,比如轿车中的S5杉俺、S6色、S7嚏祥、S8等等奋。就在不久之前的2013年12月休,奥迪SQ5也正式来到了我们面前频,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗜潘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叛。 外观目棘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闻齿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搏列,可以随时面对那些不识货的挑衅者界。作为Q5的性能版车型岛叮涧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念居晃,颇为低调揽革瓜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蝗肪。 车型图片 基本参数拢枢鹊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谈浅雹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别材恢,特别是车身高度经过降低就,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洼惶,而轴距也有细微的变化洗纫。   其实只要细心观察净兜拱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的统谈峨,除了特有的徽标之外掣购,SQ5的镀铬条有别于传统车型糖,采用的是双横条样式景陶戌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状修叮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽反,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撩灵。而配置方面标,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备板辞睫。   尾部的变化主要集中在下半部分蕊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炔化稠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舷,可根据行驶状态来改变排气开启程度欣柒赏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耪咸溉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纫,前者就属于少数派杯。一个是只有追韩剧的人才懂臀,一个是全民百吃不厌号。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圭饥官,其实上一代车型在国内早有销售覆贰,只不过跟福瑞迪太像了户,外观不出众蝗,关键是动力平平露热抠,所以最后并没有收获太多槽欠。全新速迈刚刚上市贡钱,售价17.98-22.68万元诞烹,很有幸能够在第一时间接触到这款车奥鸥惧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犬衔黔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拎常前,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兴。通过简单的对比刚,不难发现弥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版休,名字叫做ForteKoup现坟汗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钵狭碗,售价17.18-20.08万元强。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摹,它承了起亚家族的虎啸式前脸春秒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挡提,现在看来谈不上惊喜瞳,只能说还比较精致暴。虽采用了大嘴的设计淬蒲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厕蟹秀,或许小女生会喜欢枪齐蒲。大灯全系都为卤素光源详,并带有日间行车灯乱疮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戈路。   走到侧面筹级,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囤刑钙,但两门的设计为它增色不少寞巫,在绝大多数人的固有印象中妮馁,跑车就应该是两门颗想客,并且应该是无框车窗里,仅从这两点来看括啤镰,速迈确实都做到了辽赎拨,开在路上的确引来了不少的目光追随田。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咕,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚕慑,短小邢、精干慧虑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皮惩。除此之外蔑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唾啤,而且排气管口径不兴怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强廓。轮胎为韩国本土品牌浚湾嚼,规格为215/45 R17吃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了举兢。   当然壳锰,如果你选择2.0L车型的话屋,你所看到的黑色外壳后视镜管、前后包围的碳纤维纹路饰板涧翰、双边双出的排气管催奔阮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驶湘。" "  讴歌这个品牌录,或许很多人不是太熟悉饲坎撤。作为本田旗下高端品牌乔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驳,而且在美国市承摺,讴歌的品牌影响力是非常大的计签埠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篡譬橇,大部分都是人们对这个品牌不了解囱饶奇,影响力上不去啸,导致在销量上确实不尽如人意隧翱死。对于这次全新MDX的到来滑哨,个人持有赞许的态度毫煞蔼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锻马愧,还是那句话呢辫蔼,品质上去了忙皋腊,接下来就是提升品牌影响力了寇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝苔蒜,大灯的轮廓更加细长拐阿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯点。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脾乱凉,但内部结构和MDX并不完全相同弘寒碗。雾灯被一条仿LED的光带替代甘,进气中网的细节刻画更加运动墩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棘及,侧面造型给人的视觉感受非常低挂喀,这和前后大灯的位置有很大关系情淳讣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涛,注重舒适性萍单焕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棵水。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迹,而压低的姿态却更加动感播,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骄空。尾灯造型相比较现款修长硷,优雅的感受也来自于细节的 设计旧,但貌似通过我的观察伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源却吗湃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龄量甩,让尾部显得非常简洁岛工。   本文导航触尺笺:" "  2014年2月20日星,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赊。2014年型奥迪A5的最大特点是读焕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唾墓魏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国憾架。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大离,共有19款车型献径铣,售价在49.98万至85.8万毒菱,具体价格如下甫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醛蜜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乓奖趁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眠。配置方面休,也与现款车型相同讼令。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筒篱巳。   内饰方面哭课某,2014款车型也与老款车型大同小异桨擦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘麻耿磕,同时门内饰奢、座椅中央扶手售妈、都采用了纳帕真皮面料成娄酱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扫。而2.0排量以上的发动机则保持不变趴淘狡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隙。   变化一麻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耽菇灭,在原有的缸内直喷技术的基础之上篱妈脱,加入了较为传统的歧管喷射眠编呕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蕾,通过二者各自的优势淬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啃。事实上改,混合喷射也不是什么新的技术欢寄碾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佩鸽禽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盟。   变化二扔尝唤:排气歧管集成至汽缸盖内插忻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尽啸瞬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挥鞍费,从而减低涡轮的负荷淑,提高涡轮寿命缝。同时匠袒柬,因为在进入涡轮之前进行冷却患瓣边,相当于提高了涡轮的进气温度限制谦,可以允许发动机有更高的排气温度帮沙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痢钎虱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臀板绣,同时结构也更为复杂袱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骂涩观。对此扮吃狠,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜡垦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗡情免。   另外逛泞纯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外木咯,还有着两项小改动怀。使用旋转阀牟屡ǎ块替代了传统的节温器撅店咖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檀党壤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琉竞。   根据官方消息甘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霓灵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞎不念。笔者也希望在应用新的技术的同时吭脐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涕。 责任编辑唯逃:王晨熙" "  A00级(微型车)墙敛,在人们印象中这类车以实用性沥凉师、代步功能为主淳嚎,低廉的价格促使配置也不会太高镰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尾不,一款车的推出打破了这一概念栏汀,它就是全新奔奔崎,来自长安汽车府古。   感官是人们的第一直觉反应缓爽,所以外形设计的重要性不言而喻竿,为了使人们印象深刻粮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硷齐蜕,道理很简单滴嫂洗,日本是微型车最发达的市场谁超。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闭售,在2013年广州车展上陪权,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磨话,除了时尚的外形设计以外趟,在细节做工上也有着不俗的表现力新嫌。前脸的设计整体性很高撕粱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兴急春,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淑海疽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表口扇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涝悉,不过这一点在外观上并不明显羔,这源于贯穿车身的硬朗腰线屉归桐,有效将视觉性降低铜,同时搭配造型独特的双色轮毂袖偷,让这款小车看上去时尚动感歉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动被手,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妮睫,如果仔细比对巴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辞。除了引人注目的设计以外场洁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侩莱精,具有加热功能的外后视镜跺、15英寸的抛光双色轮毂须苦臼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缉记猎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洽洪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巫。不过挛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湃,从内到外膊搽矮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奥遍,可以说是一次完美的蜕变擞。那么这款新车究变在了哪里攀狼慧?它究竟新在哪废晴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出购?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5适。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蠢乓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm精点垫,轴距则与老款车型保持一致羚。在尺寸变化不大的前提下獭,改变外观恳痹捕、动力苇碌、内饰饺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溪,2月19日这台新车也正式来到我们面前阮密,并接受大家的考验铅蝗购。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条通面集,但这8条是我个人认为变化比较大的饲杉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点燃拿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疾览堪,我就有了一种预感财饶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涵需递,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搬。全新X5给我最深的印象除了家族化外微嫡脐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呢钢。首先糠丛峨,先说说全新X5的外观旦,“大尺寸双肾进气格栅”岛咎、“开眼角式前大灯”常炽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致超霞起。    现款宝马3系推出的时候坚惟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉动,现如今随着全新X5的上市戌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窜就粱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汤谦门,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氰泥,据悉饯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姜颧。值得一提的是缴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苇棉任,给人一种炯炯有神的感觉竭遂。    由于新老款车型的轴距保持相同逻段,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗓埂,反而侧面的腰线给人一种力量感尼荷档,这也使得新车看上去年轻了不少窘侈。细节方面扮袍,新车在前翼子板上增加了进气口弯及,突出了宝马品牌独有的运动基因判。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乖路捎,提升了夜晚的识别度蒙攘舱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筛骸肋,降低了风阻系数巢托剂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桨踌斤。" "  版权声明乐恕:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处盯。   在2003年帝蒋低,奇瑞QQ的下线让这款时尚茹、便宜诧京、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活次,之后短短的几年间梁鸡软,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话塘,然而到了2006年长安奔奔的推出岗拷,打破了QQ一枝独大的局面仁柯。一转眼宠疵,已经过去了10年的时间筷狙宋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占错怒,在这个追求个性秆溶淮、讲究品质的时代肆洽亥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庇,而长安似乎也意识到了这一点儡继变,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者排酥?   从厂家方面获悉鸡,老款的奔奔(love)已经停产擎集,而奔奔mini则将会继续生产销售犯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迪堕坊,前者主打精品中高端微车市晨忧缀臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战锰。从定位上来看瞧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拔,虽然沿用了奔奔的名字譬既泊,但整车的设计曝笑倾、配置以及售价都会高于老款车型彭贿。   新奔奔客户群体是谁卧详?   在很多年前瓶铝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忌幕,到底是买奔奔还是买QQ细,在那个时候匹砂朝,很少有人会关心这款车设计的如何哦、驾驶感受如何小玖师,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具愧坪,省油得誊溯、皮实傻特、能遮风挡雨就行卞短狸。   现如今构,80后尺、90后已经成为购车主力础,这些从小听着walkman婆几、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烘毁、用户体验以及品质都有着更高的追求瑞姥劳,因此在座驾的选择上同样不会妥协荣锋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廉拓得,新奔奔就是冲着他们来的侮凛蹭。   新奔奔主要的竞争车型是赖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓣氓,但从目前得到的消息来看薄添,5-6万元将是其大概的价格区间撇。这个价位中既有一些合资的微型车肝,也有自主品牌的紧凑型车屉此,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攀,比如两厢赛欧涩芭、奥拓特、玛驰以及低配雨燕等等车型股。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些负糠,产生竞争的几率比较小年叮适。   外观丁襄:惊艳诚纬、和谐悲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型边价,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醋:高离地间隙狡掠、车顶行李架寸苛钨、双色车身等等蹋郴戮。没错速,无论是跨界哨锈捞、越界还是交叉车型厘齐彪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虱摧。不过世间万物怪,徒有其表终究很肤浅虫蚀,我个人认为细麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵举。所以坏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挽殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时付溶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌委。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怖,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥时,可谓全副武装沁。为了让媒体更好的体验这台车钦廊绩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堵。没有固定线路浇察光,没有领队车辆联,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞳,它会和每一位汽车媒体人独处12天敌。而在这12天里窖,我已经和它奔袭了4100公里报炬别,横跨了三个省份扯池,体验了柏油赛道朔浮歉、软土拉力雇侯、冰雪漂移叉、高速狂奔摧蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶,当然惮痘,最终的结果是驹熄俄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糖炯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的先溪,正所谓日久见人心欠使,交友如此葱半图,试车亦是如此持细。回到正题昂暴茫,和往常一样熔,对它的了解还是先从外观开始福府帅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簧男婪,相煎何太急”这句绝句结呈,而在雷诺—日产集团旗下腿俺赊,有两款车正在上演着这一幕娃通。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气患,还有这出色的越野性能拓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赊,买谁更划算方搏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶堂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簿渤,作为英菲尼迪的顶级SUV沁兜痰,QX80的售价高达152.8万誊辫,但经销商处可以优惠16.2万酱霉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惯桃,虽说16.8万也不是个小数目刮婆敲。但对于消费者来说澄韩,一个日产患纷沫,一个英菲尼迪票播,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栓蔬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邪屡侮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饺,它的身材绝对够大发。从上图的数据来看吠没,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙定芜,尤其是将近5.3米的车身长度千炮谁,会让您感觉驾驭它有点困难彼妇毯。另一方面绘鳞善,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型填,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凶水。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解派拢菜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型共套东。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顿,同时也显得异常凶猛潞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幕镣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大温,整体造型圆润适,没有多余的线条作为修饰窟鼓,但是反而会让人感到车身很厚实肪诺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诞崩。同时注意它车窗的设计蛊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汲禾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凶抗错,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俏,也没有了那种霸气为景嘿,转而给人的感觉是设计很前卫丛墓。车尾的饱满程度与车头相呼应着翔鸥,丢去了上一代的直棱直角妹,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝗祭。   日产途乐吨娶保:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毒品杜,虽然脱胎于英菲尼迪车型失凉,但途乐依然拥有自己的外观特征瞥垢堪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壬晾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯颈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型排,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聘坪耪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底色槐耪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攀防涝,成为了车头亮点之一龋捌踏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凤狡弊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蟹礁,这项配置自然是少不了的示掠。我们可以找到4个摄像头临刃,它们分别位于车辆头部土妨、左右外后视镜下方和车辆尾部挖。以便在停车过程中你废才,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓣,让您更加自信轻松的把握泊车空间妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炬疾酣,大大降低了停车时的事故发生苫酥翘。   途乐   通过对比发现河,两车在外观上的配置基本相同雇,差别仅在日间行车灯上顺,不过随着QX80年款的推出密岭挟,日间行车灯的加入应该不是件难事供崇惯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翔,在相差仅有10几万的时候身诵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晨苇。    责任编辑劲颊恃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天突茎岛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了急讳辈,除了奔驰G毯录阑、丰田陆巡系列釜、牧马人等拱驰,双龙雷斯特也是其中一员肪,而且雷斯特还是柴油车裂腊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惰,以目前的接触来看观矢,双龙雷斯特W表现不错岛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稍咀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仇逃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拾溪。当然视,在随后漫长的几年过后楷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佩携。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勒范乔,该车型最大的特点就是其尾部造型静昏娃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矮绩馅,宝马方面肯定不会承认焕,但从年份来讲捣涝,明眼人一看便知泌疆菠。   外观何郊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手废间呻,该工作室的创办人正是乔治亚罗视痹,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘶高,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绕婆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钉邓但,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殴健暑,但为了照顾空气动力学与线条流畅透稀,雷斯特的车头是圆的摆辽,所以在当时看来有点“离经叛道”敞临萎。   而到了现款的雷斯特W小双,这个“小问题”被修正了凑虹形,一体化的设计已经是大势所趋仁挝僧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讹锋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芳逞搽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鄙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别复厦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镶查。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吾。通过车展上的展示方届,小编已对这款纯电动车型有所了解痞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验前,时至今日检,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型办锋。据悉闭四卑,之诺将在今年的2月份开始接受预订锨古伞,上市后将以租赁的方式面向消费者轻日伐,具体的细则目前还没有公布频,上市后会有着怎样的表现购,我们会同大家一同关注次。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夹涤捷,简单了解了一下之诺这个名称的由来芦堂绍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犁疟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旗酒,毕竟是基于宝马X1平台打造剖,因此在多个方面相似度高也并不为过轻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E距铺帘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迟猎,其具体的表现如何酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朔。 责任编辑贫:沈楠" "  版权声明纫:本文版权为网易汽车所有簿耍,转载请注明出处富响惭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮嗅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叼泵。它们的可见程度窗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜕。可见度甚高的两个文字的组合竞察,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匡范群。因此贿刨干,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓷奋。哦丰憾侠,对了辆办嘎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思公酷。意大利人的自信冻蔫吮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心细鹤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窃?咱先从减开始说起悉细。 Q熔凯栋:致悦只是切掉屁股的菲翔么傲?   A吃嚼:非也缆涂,前脸亦有修改香,整体风格统一白闷烹,协调度很高表凡卡。   我相信Roberto Giolito先生侣凌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坑,在设计Ottimo的时候级,一定会更加从容景禄际。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搏邪城,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思似。在他的心中长破屁,应该有着太多关于年轻鄙、活力的理解床,而这恰是Ottimo的设计要点歧虽榔。 外观总结   赞低敞内:个性鲜明兰诽颁、标配LED示宽灯歉、轮胎用料厚道   弹竿枚:低配删减雾灯   " "  版权声明圃祈:本文版权为网易汽车所有馅伯,转载请注明出处笛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纽裸郝,虽然距离现在已经有两年的时间李,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杭。而今天拧酞泄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬伦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阑,并且还是一台后驱车背痹。没错编罗,它就是华晨宝马3系晤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偿粉,其配备了2.0T发动机沛贝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莎猾蔡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗安瓜。不过在今天的冰雪试驾过程中监囱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侩吧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兰糯台,必须先打好理论知识的基础欺。于是在摸车之前铃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课天。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饺赡。 ● 项目一   热身结束了料踢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仇岛氓。第一项内容便是加速和刹车藉闭秦,是不是觉得很简单许?其实里边的门道儿多了去了据譬慌。   在项目一结束后氖梳酥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擅去,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酞。一开始大家相差悬殊疆钵犀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饲。接下来的项目二会比较刺激一些吭,经常会出现手忙脚乱的情况舵,但只要理清思路按部就班的做订,想要完成整套动作并不是很难嘉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痊魂:本文版权为网易汽车所有同,转载请注明出处梗莲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磁抖钩,不过始终都仅有手动挡车型陡概混,虽然目前销量也很出色赐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户两突箔。好在这一短板即将成为历史庐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斧套,新车将于26日正式上市储贺纪,我们也于第一时间进行了试驾体验思墨弥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绕,在外观方面也有变化蓝篓芦。新车根据高低配车型提供两种外观方案甫胎刊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计系轿,而高配车型则对中网沧崎、保险杠造型礁撩、轮圈和后反光板都进行了重新设计忙颂。值得一提的是遂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的及喉殊。   新样式的轮圈非常动感寒蚂困,在同级车型中实属罕见苦凛炼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脾时,轴距依旧为2725mm四唤敲。车尾的变化相比车头要小一些凭仕坚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板航,不仅可以提升安全性蔡,同时视觉效果也更加出色箔。 有态度【试驾评测】绞禽每,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刨?   扫一扫叭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庙茸,一汽大众全新高尔夫正式上市楞茸坤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款珐似,其中1.6L拥有三个车款昏讣,1.4TSI拥有四个车款嚏泪宏,官方指导价为12.19万元—18.29万元疚蹬。具体售价请见下表临屡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皋奸,但是却拥有三种功率版本刺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筷嗓纫,因此在动力系统方面闯,消费者有三种选择颗瓦绷。    我们从上面的数据可以看到敬白廖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泼痛龚,1.4T低功率版是主流之牙恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒纶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚎骡娠,但是它的售价高达18.29万元肆,相对比较贵席抄。    全新高尔夫提供九种车身色彩环贯错,分别是塔希提金膛踞、唐古拉白妻、珊瑚蓝扳拌、魅力紫功、玛雅红爽、季风灰漆醇撩、水晶银以及深黑和极地白荣。 ①粕搬:16寸Cosmic款轮毂 ②托:16寸Cubix款轮毂 ③伞甫蓬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂燎袖,其中15英寸的一款坤秀哄,16英寸的两款彼搪短,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搅涣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峦鹃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拦硷起。    全新高尔夫提供标准座椅还鳞默、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅九,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戈,舒适版车型则都配备舒适座椅频坍瓶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镰府存。    在材质方面敖缄譬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阑项彤,分别是上图所示的DianDian黑色织物软庞、Zoom/Merlin黑色织物屯飞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贺枷,分别是Vienna黑色真皮氰毙退、Vienna米色真皮伴甘、Alcantara黑色翻毛皮抛、Alcantara棕色翻毛皮浆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撅,有两种风格可哑嗌ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呐,同样有两种颜色可鸦芾坡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坚蔬,有黑色和米色两种可衙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涤蔷。    在车内外装饰件方面勃,不同配置的车款也有不同的安排冷骑。像侧窗下沿镀铬装饰条紊、双排气管翱坚、镀铬装饰双排气管窖、动感鲨鱼鳍天线吞裤沁、真皮换档手柄洼、科技质感装饰条诽靶谢、金属风格装饰条僚、碳纤维风格装饰条等等谁厢,针对不同的车款都有不同的配备稍磷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耗梦钠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仿巍,配备有MKB多次碰撞预防系统蒜兑、ESP车身稳定系统牵、ASR驱动防滑系统歌雾、XDS电子差速锁烯抄浓、前排侧面安全气囊匆蓉、后部4探头倒车雷达味舞、前部行人保护系统冲、自动静态转弯补光功能等等筐,但是在舒适性以及功能性方面滴盾平,并不是很丰富翘,但是也可以满足基本使用邪恼搂。   1.6L自然吸气车款如何汛俣住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯矢,它拥有手动时尚硕啃来、自动时尚以及自动舒适三个车款醋党贫,手动时尚与自动时尚的配置一样囱彭惮,在价格上二者存在1.2万元的差价离响,主要是变速箱配备的差异鞋楞鹤。所以在配置对比环节冈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腺颁,差价为1.1万元起恒。    在配置对比的环节我们可以看到袒,时尚型与舒适型之间的配置差别烈谎凉,大多数都体现在外观内饰的装饰件贫,以及车内一些常规功能方面确吃斧,主要是顶棚储物盒晌羌娃、后排中央扶手愁埃宪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半介,实际上最有意义的差别在于全景天窗盛、后排出风口社卸、蓝牙电话娠惭滔、定速巡航绵楷、驾驶席座椅腰托栓蚂狄、TPMS胎压监测系统这几项上蛔危,不过在这几项配置中锌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啪,尤其是全景天窗叛磊。    从价格上看枚毫蜕,二者的差价为1.1万元红鳞狄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秽岸烂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户第距踩,所以我们在这个推荐环节持首,更多的倾向于低配车款须。 责任编辑艘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底函欠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发频。它采用了全新的DS家族式设计风格跨惊,延续了一贯的法式浪漫风格粮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暖裴。新车基于DS5平台打造贤卵贤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葡瓦。预计在3月左右上市薄豁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忙吩,让我们一起来看它的表现如何遂莫。 外观兰肚矗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涩痉,却多了一些时尚及科技感肃顺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性光,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擒板旱。镀铬装饰拿捏的也比较好蚂许。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剃歼拓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品麓。也表示着DS的品牌走向独立朽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坪疤,有着都还算不错的账面数据串线,车身长度为4702mm啪犬,宽度1840mm女,高度1515mm.轴距为2715mm柯晚。上市后会把目标锁定在奥迪A3薯翅。 车型图片 基本参数瀑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侍侥,除了前车6颗驻车雷达之外黑限,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能把某架,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逗晦乒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黎,从视觉上拉伸了车辆长度柯贪,尾部设计了一个小小的尾翼呻,尾灯下侧字样表明了其国产身份穿磊肮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头情虾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秒,真正的排气隐藏在了下面畴擞皮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稀旅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词举缕暑:高离地间隙丸触宋、车顶行李架融刻、双色车身等等栖。没错烦牵欺,无论是跨界沉炕沪、越界还是交叉车型潦闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸朔嚏。不过世间万物收揪,徒有其表终究很肤浅词苫,我个人认为蚊镜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棚粱。所以停菩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匠蕾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔡检,它集沃尔沃所有看家本领于一身及贤范,可谓全副武装疟滤蟹。为了让媒体更好的体验这台车百婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逢啥。没有固定线路输侩,没有领队车辆般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾方复,它会和每一位汽车媒体人独处12天宠。而在这12天里舷晌,我已经和它奔袭了4100公里良夺霉,横跨了三个省份窜,体验了柏油赛道构、软土拉力仟犬、冰雪漂移那宋、高速狂奔炽猛蒋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄鹃炯,当然识莫,最终的结果是盲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猜盗钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匙力,正所谓日久见人心祷携忻,交友如此复,试车亦是如此菩掂遁。回到正题匣,和往常一样涵懒醋,对它的了解还是先从外观开始醋黎蕊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扇柏、多样化是一种趋势降狭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脚虎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卡壕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昏盗簧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车还订槽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橙卡,上市至今保持着约5千台的月均销量酒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冷负软。 外观/内饰对比贫舍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哩虚獭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狗吹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汇寄佰,毕竟师出同门摹醇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掇,远看很容易被误会成排气管恨棱,但事实上真正的排气管被隐藏起来染,整体尾部设计显得层次更为分明惶。低配车型配备有倒车雷达穷,高配车型还配备有倒车可视棚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啤纬,修长的车身与宽厚的D柱敢碴,加之出色的后排与储物空间屑,俨然就是一副旅行车的范儿啥歌部。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亮仁花,它完全可以称之为旅行版朗逸米场。    车身的线条连贯自然袱蜗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兄乱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒙床厩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乏,调整了尾灯的白色灯带位置怪笛撑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巫纳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重龚蔽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涟持,内饰板件的用料以软质材质为主孰,接缝及做工也较为精致豌澄,与同级车型不相伯仲那拦。从实拍的车型判断身,自动空调熊功检、ESP系统储、电动座椅肮疆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胁,至于具体配置还有待官方公布棠迸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锣笛叹,同样是大众家族的传统布局庙澄,整体的感受都很不错段,方向盘盼、中控台的每个设计很都容易上手阿阂,从材质上来说娟,朗行是塑料感有些明显的茨渐,好在其工艺上还是有保证的睡判,并不会有很廉价的感觉曙岗标。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帛舅,销量在整个家族中表现最为可观特。近期宝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烯喀半,新车主要变化集中在外观揉屡温,同时针对颜色皮笺、配置进行了调整脚,以保证其市场竞争力竿汹。在豪华紧凑级细分市场中煽弟肉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坑舅熔,通过下文的对比分析赴,希望对有此购车意向的网友们一点参考醒性蝗。   备注硕八: 为更直观的进行两车的对比分析狭澎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260燎、CT200h F-SPORT)修歉,市场优惠参考自深圳市场韶稗吹。 车型图片 所属品牌技: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箱廉吓,内饰做工精细    车身尺寸方面肛欠俩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昏缝,其他参数均小于奔驰A260宫搁惧。从外观和内饰设计风格上看悲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蟹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彤蔬苦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涣锭,全车充斥着力量与美的线条滦订。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沛酸,硕大的单条幅进气格栅帆飘词、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矢。    相比极富视觉冲力的前脸造型舜嘛拾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勿岭遂,但并没有脱离运动署,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忻教衔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹光汞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苗绒师,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炒,同时下侧雾灯造型也有改变挟荣侈,车尾部也进行了一定的改动炽陪踏,整体感觉更加运动料。另外葱脑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骄吧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配境,形成强烈的双色反差付。    F SPORT车型装备了整车运动套件付踩潞,涵盖了运动调校悬挂盟搔、运动包围害概、运动阻尼减震器超辖搽、熏黑运动轮毂避诫颈、运动车门脚踏板峡弥离、运动型铝制加速踏板芜魂陕、制动踏板豆、脚歇板等醛赴。    三幅式平底真皮方向盘酥皇檬、红色元素点缀的空调出风口拎酷侯、铝合金踏板雾、仿碳纤维装饰条等等闺赡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帮谋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格馆匿啡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化确,将方向盘坚蔼柬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上删酞蛙,增加了便利性略,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卤锚,分散了注意力犬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晤弹,是多数第一次购车家庭的首选要求颠俊熊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褥譬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功计常剁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型室迷蓖,会有怎么样的变化秘,一起了解一下姜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的题,镀铬进气格栅增加了些许立体感圭,更加显眼的X造型前脸加冀,迎合年轻消费者的审美希。大灯的改动有些另类独,在我看来接受起来还是需要时间的撵我猛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唯笆,新款在车身尺寸上有所调整裁峦霞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昆,轴距保持2600毫米不变平,相比现款仅车身尺寸有所增加沫衡。   车尾的变化不大粹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粹墓,以及牌照上方增加镀铬饰条哄,尾灯造型无变化极彪。实拍车型为高配版本胚限,但仅配备了三点式后倒车雷达伸绞。   新款的15英寸轮圈造型不错健,轮胎选用优科豪马亩罚叭,规格为185/60 R15姬尚,备胎没有缺失婪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叛泄廖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高憋喷,在年轻人中更是屡见不鲜挂缄释。在学校要有个性铃舌度,在单位要有个性恋,穿着打扮要有个性横碉堆,兴趣爱好要有个性湿凭阶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔽?如果你有这方面的兴趣户篡惨,那么杰德将会是你不错的选择赔敝嗜。可谓自成一派的它瀑号清,凭借着并不起眼的车身尺寸咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胺枚赤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凸骆核?还是旅行车抬豌?或者是MPV秤妊欺?但这都不是事儿窃嚏,只要适合自己就OK故戌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涛精,喜欢接受新鲜事物的他们钙,正好与杰德不谋而合残秤瘫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐切,此外疗绞,六座的乘坐空间坍及,也足以胜任日常的使用需求割擒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禄涉?自2013年9月6日上市以后烤皋谭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夹得膝,力压大众途安和马自达5等竞争对手如眯,它用事实结束了我们的疑问卯惦毖。除了这些水,杰德还会带给我们什么样的全新体验剿瞪钞,让我们继续往下看订。   " "  若是经常关注汽车之家的话伐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奈辣仙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搔芯霉。虽然我们这里并不提GTR股,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迫窃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎芸桑克斯ST什,令人刮目相看开妊囱。与此同时蹭两,在秦身上措饲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伙、做工以及舒适性表现上的明显进步此啡惫。 外观造型鹤隘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程社其,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乒劫,近年来推出的新车型如速锐雹巢、思锐以及大家眼前的这台秦剿踢,都可谓一个比一个漂亮铜。就以秦来说概陕驮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叫,很是亮眼拆孩,同时也营造了较高的前脸识别度骡愤。   车身尺寸方面虎凡屑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大何耪豌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杠摩纺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惜,2670mm的轴距表现则处于平均水平掇竭粱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炮,其整体感觉与速锐大同小异奢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骗嚏谈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辩蓄箍。无论白天还是夜晚粟寸葛,该车的车尾识别度都非常高记。而且内部的光源鼎奥,除了转向灯为普通卤素灯泡外怖,示宽灯滔瑰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疽考创。   充电扣徐售、电桩安装及质保/售后介绍卤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包催,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灌耐,据官方资料介绍挖,充满一次电大约需要5个小时左右碗授垢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喷。   同时帘倦儒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淬煞,虽然价格并不贵构咯鞭,大约在6000多元郎嘉,但对申请人有一定的条件限制嵌肮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冗题,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嚏刑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犀守。当上述条件都满足之后匆努,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舷凶巢,如果一切顺利菩梁萌,最快1个月内就能安装到位并通电使用圃救。不过目前痴芬,秦还不能实现快速充电溃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的全错,只是目前还没有这样的配套充电设备全烁。   针对秦的特殊性雾建裴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位场,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惜。其中菩蹈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钦菱懊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶齐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耸疲、绝缘手套和护目镜等设备遍歉浇,并规定在检修车辆时必须两人在场敖。以防车辆万一发生漏电疽巍,威胁到维修人员的生命安全谷绢。   与此同时淀蚊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里商寄灭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浑匆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同该,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型担,整车质保为6年或十五万公里坤,电池组为10年或二十五万公里)侯枫。总之体,从专设的维修工位沥挖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霜捶雌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墩,而对消费者的购买更是一种信心的保证录。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凉邵,中国汽车市场刚开始发展马细,市面上可供选择的车型可谓寥寥惠,在那样一个年代贾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扯强谭,并且在之后的相当长一段时间校口秃,人们心中仍对它们有深刻的印象署踞。时至今日肠郎碘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滥钾赔,在数年激烈的竞争中烽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下备谁。这回匿堆急,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首词磺,我们也借这次机会为大家做个全面对比晨投杠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车断讳:外观内饰(包括设计和做工)搽攘、配置上公、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肝凛畏、储物弧瞬獭、油耗婪抖玖、驾乘感受络、加速性能黔刨、刹车性能匈埠届。同时锈丰炉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别存、同价位车型的什么水平江凰逛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型借,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卷冷潜,目前约有6000元左右的优惠喊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摔匿,在优惠方面差别比较大密探,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咸,根据论坛中近期的提车价格虾,9000元的优惠还是有的溪松。目前辜澈,两车的售价依旧属于同一梯级问古嘲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邢侯赤,只是配备了卤素大灯及雾灯敛结伎,透镜吠、日间行车灯这些都没有糕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叫棚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕾颂腿,因此我认为两车的配置可以理解们鸽,符合同级水准滦贬欧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞭夏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枪屯侩,两车的各项参数也处于伯仲之间扔溃萄,差别在6cm之内郴钠。在车内空间上人刺菊,两车的表现也很接近孙怖褥,我先剧透下吧瓮,结果可能跟你们想象得不太一样惠核徐。   相信看到这里沪捅,大家最担心的就是如果车辆没电肉爸吧,后备厢是否还能打开的问题具新坛。捷达看来是妥妥的没问题舍旅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磷缕崇,它的后排座椅靠背可以放倒许惋,之后即可顺利从后备厢取物邦胁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞋废困。   在倒车辅助上阀讼拈,捷达配备三点探头懦具,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兢逝歇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沸。这里多说一句绘虏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糯吨新,让人觉得很不大气苍,并且低于同级别的水平仟稀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谢级敦,舒适型也可选装倒车影像托,比捷达厚道一些烷。从普及性上看琅陵槐,能够达到同级别的平均水平撩,从功能性上看封绍,拥有倒车影像的它则高过平均线了竣,给好评娩诫陋。   两车都是15英寸的轮圈派,造型上也是各有风味祭淌阑,轮胎宽度也同为185mm遁啪阮。从售价上看耿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叙痰,让我们在后面的制动测试上见分晓钨逆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羔酞,借着中期改款的机会蟹塘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宿芦韭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孙监。应该恭喜它霞,至少在我眼里接,它确实达到了自己的目标污淑。过往凭借动感的外形完、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点途稳解。   只可惜萌,刚上市不久的2014款起亚K5项毁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择投首屉,而且它们的价格都处于K5车系的高位啪饯,受众群体并不大繁惦。前段时间怠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钾,并撰写了《起亚K5购车手册》奴沙傻。文中羔慑温,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旗幸两,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藕冗芳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冻画膊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纤缎哦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机容迷骂。自从起亚汝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后介怪,互用研发产品的例子不胜枚举看,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毋。该发动机的最大功率为245马力沸材、最大扭矩达到350N·m哪砂身,账面数据处于同级别的上流水平脖颅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尖念、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冯韩却。   在涡轮增压缎采僻、缸内直喷等技术的加持下烙煽繁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娩酱耗,并且一直持续到4000rpm单仓。得益于涡轮介入较早搏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呕仑褂,而且它的油门也调校得比较灵敏闷。在实际驾驶的时候恒,可以感受到它的起步轻快自如獭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比船,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌,但差距并不像数据相差那么大恒豹。在整个低转速区间椽稼火,它的动力输出不算直接诫苟,缺乏一点活力寝理乡,给人一种有劲儿使不出来的感觉蠕箔。   于是飞趣,我把油门再踩下去一点惯,动力突然来得很快蓄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腔熟忍,毫不费力噬,而且可以感受到车速达到120km/h时悄叔,发动机还有充足的动力储备抒骏妮。它的中段加速能力让人满意钝,虽然依旧缺乏一点活力啼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痛仿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开形订。   还是差点意思邪窖吕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饱。于是狮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荚,6速手自一体变速箱切换到手动模式被,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踌榔。它的油门响应足够快方具,发动机的动力输出得到更好的释放铜囊吨,方向盘的反馈也更加扎实宠蔚。除了SPORT运动模式外票摧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擞陌参,运动特性从SPORT渭、标准到ECO逐渐减弱姆邦褂,驾驶风格也逐渐趋向安逸钳协。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潦琶香,平顺性极高童遂,而且动力的衔接也让人满意赴蹄。若以80km/h的速度巡航酶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澳酥担,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泌,对于燃油经济性的控制也让人满意娇讥巴。同样值得表扬的是降挡速度黎非,在中段需要加速的时候深踩油门爱肥凤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垒,而且换挡冲击也比较惺缒粘睢,不会让坐在车内的乘客感到不安呸。   前麦弗逊莲、后多连杆的独立悬架底盘结构恃勘,在调校方面仍然有很大的提升空间杀亲挽。它的弹簧足够硬瓜,但是减振器的阻尼不够大平锭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裙,会有细微的震动传到车内方双,以稍微快一点的速度过弯输烩弛,车辆的侧倾会比较明显峡戊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题河,舒适性让人满意袱冷俺,但如果需要激烈的驾驶的话仍肩,后期对悬架的改装很有必要旦沤。   它的刹车盘相应加大了尺寸盎,刹车的力度足够酵稠呻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崇仕笔。具体表现是吾敢,刹车踏板的前一小段是虚位危,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏葛,制动力度会突然加大耗牛,需要一点适应的时间饲蕉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酶踢,发动机的声音木、振动都非常小稍骨。然而聪涪边,在速度上来以后疙郝谎,噪音的上涨速度也很快莎奖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎期白邪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显好味。   我得承认论,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脱埂犬,但在起步和中低速行驶的时候精摹,动力参数上的优势并没有完全体现出来寐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氢搁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桂。当然孪层,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辈誊。另外考荆抖,值得一提的地方是赤,在动力提升的同时滦,它还加入了行驶模式控制系统典隘嗜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用相,它的动态性能相对有一定的提升肠渐浓,开起来也更有活力和乐趣犁膊彩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壬冯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伐港剖,只有手动版车型销售坝啡干,导致产品线还不够丰富忌措。而就在去年11月无,海马M3终于推出了CVT版车型法,7万-9万元之间的售价成,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绥、逸动平敛、宝骏630以及启辰D50等车型抹,竞争还是比较激烈的哨。作为一个后来者礁户库,海马M3是否有足够的实力立足厦肠?下面我们就一起来看一看籍烧汐。   动力捅骨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择份隆欣,其最大功率为82Kw缎,峰值扭矩是147Nm文戮图。从账面参数来看忙,可谓非常出色浇贸,一点不比合资产品的数据差视。对于一辆紧凑级轿车来说坑糜楼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了替蹈。    开起来的表现浑牢牛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强看死层,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恰庆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寞瘫并,如果想要充满信心的快速超车屉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妈。    我知道会有人问台咕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葡森氮?说实话歧嗜,我觉得大家都没什么区别簿放,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吕不菩,也是低扭不够强汐,需要靠高转速来增强加速能力吮挂。    可以肯定的说辩,除非是加上个涡轮增压器别卉嘉。否则的话昏,这个级别同排量产品之间的动力表现嗜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同想。我个人觉得示,这只是消费者们需要认真衡量的一点纫缔,而非全部委。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妒箔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硷,动力传递平顺连续的特性阜鹤鲸,有效的提升了整车的行驶品质感霞拧莲。顺便说一句券扔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹿灸弥,这也是比手挡车多花点钱的好处豁。    深踩油门时桂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溪把顽,来保证动力响应足够顺畅郊虎姜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墓尸善。此外铆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冉,功能性极强虱溺搽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现星鹅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裸删拴,g值才开始达到最大的0.366g咐镁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内附村熟,此时车速大约在30km/h左右磷空垄,达到60km/h用时5.24秒崇考,冲刺到100km/h用时11.45秒湘。    接下来看看海马M3手动车型吹崔,在加速到2.5秒后滩,车速已经达到了差不多40km/h舒剐头,达到60km/h用时5.01秒肝考榷,冲刺到100km/h用时11.28秒岁番垒,比CVT车型略快赐。如果不较真的话继漂,可以发现二者的差距其实非常蟹洹,相应的在日常驾驶中其实也一样添盗攻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扭,就这个成绩来说涕串,它的表现只能说是非常一般肉焊鼻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浦帆,它的表现就算好多了啼。 责任编辑脯颂:沈楠" "   近日马,宝马官方发布了新款X3的车型官图凑金伍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漂图逛。从新款车型推出的速度上来看坪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伶盘故。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量餐芯陵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化塘喀。    早在2003年泼弊迸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章飘迫。10年以来鞘钨藕,宝马X3已经销售超过了一百万辆乳集,自从2010年上市谅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肪帽拧。因此碍窝,2015款作为X3的中期改款相,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佰,优化后的大灯组造型氓猩拓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰己绘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夏刮舱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版导隆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感南旅。通过官方图片算,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腔揣,也融入了宝马家族的最新设计语言纹里设,与新X5一样采用了新的中网边框设计腊促,在视觉效果上更具冲击力陇。    在头灯部分县导,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擎桶橙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细危。另外完寐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孤刨弟,配置方面它还可以选用全LED光源嵌羚,再加上选配的LED雾灯挖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质官魄。    新设计的前保险杠极具力量感稗堤摆,并融合了镀铬俊险、塑料格栅以及金属护板附窖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掠。此外持呈斗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捌碍媚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞥,也使整车更具个性化风格婚牌男。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聘:4657×1881×1661mm入溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讨急仆,轴距也同为2810mm加厘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灯,从车头一直延伸到尾灯的腰线驾,让车身看起来更加犀利且极富层次感体犯腊。相比变化较大的前脸亲靠洁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磁鲍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰须。相比X5型,新X3的尾部更加耐看霓郸绣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感被稗泞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桅胯动,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守管桓,视觉效果并不是那么给力偿图八。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择范,新款X3也不例外溅竿募。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骑、后部的防钻撞保护装置滩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匈黄酒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镣里餐。此外寝掠奴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芳。该车还可以选择六种车漆鹤祷、三种专有的18光、19甚至20寸轻质铝合金轮毂双。 责任编辑成:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敌挝:Quattroporte(总裁)纹府,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV户:Levante氯毙效,还在2013年4月的上海车展上珊奥杏,以全新总裁平台为基础堵兽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篙恃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苫搞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哼朴:Ghibli……   以家族设计为本汉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺眠擒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歧恭迁,改走豪华中大型轿车的定位剃筋,车身尺寸长摹、宽史囊摩、高分别为4971mm垒惶峭、2100mm和1461mm捆浚,轴距则为2988mm嘶迹谓,直接锁定奥迪A6措些、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯录牢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荡,且融入全新总裁的轮廓特色呜,以紧实并极为流畅的曲线疮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搪屡醇。    于是在车头设计上辅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽技巍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩权烧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑟戒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甸唉跑,将蜂巢状格网嵌入其中耍,且尽可能地加大辩嫡圈,再搭配角度更为锐利讽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讳德,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腑哀卯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惹笺湃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谐簧,所以厂商在Ghibli的车侧幌携密,除了保留前叶子钣鳍状孔道躬愧坞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烘写休,也师法了总裁车侧的设计彼醒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顺跋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没避度,另一条线则从前门下方迸出拭,向后朝车尾紧缩疥斑搪,滑顺动感且充满肌肉感犀廷担,并正好可呼应更翘的车尾设计势孔使,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上封,速度感浑圆天成浦开。 内饰向旗舰看齐然傲返,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上好禽虽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿板,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同避锭恨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计难,也把声控乱烦猴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洼,右侧拨片负责手动升档培、左侧拨片则能提供降挡敝形。    此外杭,三辐式方向盘的前方哩沪,一样是借自全新总裁的蓝底白字戒崇梧、双环式仪表盘戊寒兢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表飞材,左侧则是表底超过310公里的时速表侯刃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颧届,可提供显示油量巾芦、水温酣偶、挡位与导航指示等行车信息坪司谜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刀随,告知驾驶者目前的驱动状态瓮脱潦。    和总裁稍有不同的中控台隋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刃揽瑟,以及可触屏操作的收音机电台选择绣、音源切换摹估喘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挂挫、空调温度衡透及、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕画什,空调出风口则移至屏幕的两侧吮暇被,下方则为恒温空调系统调整出风量擎扦潍、温度与出风口的位置懦,以及音响系统的吸入式CD废,设计上较总裁车系更加简约瑰滇,但用料与配备完全向旗舰看齐借,展现了十足的诚意凶徽。    较为可惜的是酮固南,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谋脑购,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狡秋都,所以Ghibli的前排空间与总裁相当息驳险,包覆性和支撑性也非常出色税。    但是后排方面填车、便没有像总裁那么充裕党拭,尤其膝部与头部方面恍马,身高174cm的笔者坐进去后峭纺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秆,也刚好替前烙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毯酚很,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枯蒲。 责任编辑瀑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磨?后来一看年,哦晌,原来CC是“Cross Country”粉。继续了解发现有点意思谢,底盘抬升壤、高功版2.0T五缸发动机诲痢缎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法布鸡:目前的普遍规律是睡旦,产品分得越细冕渭啼,总销量提升越明显墟炉峰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邻北,它的引进钳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闺德柔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板家,主要分布在前脸和车尾填苇,从外观区分它和普通版V40很容易坚时揪。底盘抬升12mm胖喝,这么小的数字对视觉效果影响不大拌圣,整体协调感没遭到破坏臣脑骄。    车厢内部清,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醋,除此之外内饰并没有过多特别的设计涝希仿。之前我们已经发布过实拍文章可,车身相关内容有详细介绍祥辽腺,因此这里只是简单提下要点哗,就不再重复描述了搜奠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妓蚀青。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隧屠,最大功率214马力伍怪,峰值扭矩300牛·米盆拾,型号B5204T9股驹分,是普通版V40那台发动机的高功率版本脯河,那台机器的型号是B5204T8呛幻萄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒激,今天会是什么成绩短?稍后揭晓蔽。    变速箱没有变化贩赴吕,依然是日本爱信提供的TF-80SD怂,六个前进挡拿,带手动模式和S挡扇醒秀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姬何浆,奔驰A级用自家的7挡双离合授嗅,沃尔沃这台6AT暂无优势抨聚汲,目前他们还没有新产品投入实际应用宿竣层,理应加快脚步米面。   驾驶柯胶凄:邪恶的S挡    驾驶部分丝貌,我想说说D挡和S挡的区别权。看起来挺初级的一个话题泄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂港羡。D挡油门响应迟缓乏,在激发变速箱降挡之前绘雄椒,需要稳稳的渭厢、持续性的向油门踏板施加压力父杭戌,慵懒的降下一个挡位之后侥,情况有所好转物,动力给得稍多取茅,也就这样互。    不满意对吧市腾?可以把排挡杆向左扳到S挡绦癸,切入“邪恶模式”怯甜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伶列麓,转速拉高1000rpm以上捆瘁虑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穿裤佳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棵甭领,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厂赐,脚踝每动一下膏泪,车身就顶起往前猛扑一下抢谦。深踩油门架,转速迅速攀升常铣,跟D挡时判若两人峡,两百多马力氓、三百牛·米绣,在这个尺寸的车身上爆发出来痰嘘,过瘾集矮绒。    激情过后细细品味阶将,这套动力总成有两个弱点需要改进鹿帆尉,一是怠速时振动大姥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哭,影响体验;二是低速行驶的平顺性哥默,国内大城市经常遇到拥堵用车环境把,1蚂航、2敬创、3挡之间可能频繁切换贿辉互,动作应该再细腻些凉坎排。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拉话,选择“全功能”项肪何,不打转向灯就变道逗火扣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓖,回正的力度不锌和啊,如果你想在车流中快速穿梭前进痘搜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捌迷敝,要么关掉方向盘辅助枪,仅保留振动提示即可会冷媚。   绕桩擒骑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况点律,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喉孙副,在绕桩场地很讨人喜欢炊。车头响应比前驱版本积极卞,入桩动作稍猛端乳,车头好像在被一根绳子拽着走敦侥。给我留下深刻印象的是瞧赔详,这款车的极限要比前驱版高太多咳猎喘,特别看了下盯挤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h集抡。上手容易摩荷,但是需要注意别突破了极限无良,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刷:一旦超出极限篇,很难把车身再救回来汤。 责任编辑槐弊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燃靠蠕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足软殊佬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啼解,就一直困扰着我们的问题揉耸旧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夕荡。马力越大的车就越好么轻撬第?绝大多数情况下答案当然是否定的贩羡硼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疲锑入。随着时间的推移十,我们有机会做这样一个有意思的选题返攻毫。   让我来说明我要做的事情其汞:我们有三辆四门轿车绵恍,合计拥有1657马力毫赣惺。看起来确实有些夸张佳富,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溉秃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多无。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按鸥伶,但是这个570马力的怪物一直没有车睡胯,直到我们完成这一特别的测试一周之后耸衡。我们只能使用520马力豹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丧瘦道,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力破陈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攘判熄。   另外一辆是全新的奥迪RS7咳唐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囊聘圈,拥有560马力的出色表现糕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8割,在K&N工作室的台架上操千确,它的轮上功率达到了479马力瀑骑啦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吓漏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辜枢,用以获得更多的功率输出篇泵含。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剿伟良。即使按照宣传中给出的数值抛奈垄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郡叹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力普。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痞祥,它的轮上功率达到了541马力队办,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力革。   另外还要说明一点擦掂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伟维,不具可比性掸歪黔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试填妻。结果很令人意外盒。两款加速最慢的车型燃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h评浩。当然最慢是和RS7相比较而言的娘缮降,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速草脑霜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坟簿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饯瀑,但是还未打破我们以前的记录扭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底券回措,说它慢更像是一句玩笑话然十孝,这一成绩实际上已经快的吓人了趣甩瘟。奔驰则要更快一些迫岭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘸溅,冲线的速度也提升至197.5km/h长柿锋。冠军仍然是RS7的浆,它只用了11.6秒鲁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惋葡尺。奥迪的冲线速度为193.8km/h钉钨唐,虽然不及CLS63 AMG史看辈,但赢了就是胜利我笺靖。   123下一页 责任编辑青脐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怪敢描、运动和科技气息了溃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此错伺疚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒋匠,主动式车道保持和自适应巡航功能瓤,几乎能让驾驶者也变为乘客阶,高科技配置更加丰富暗。    于是鲜嚏哼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘛诡断,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了描康。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L说,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受努染,在下面的文章中有详细介绍酷。此外始,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僳奸鲁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挪彼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拷鲸、残破衰败的路边小屋尚姜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律从,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富齿叛遣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劣碳蓖。身处如此糟糕的环境徊,却并没有让眼前这个出身自底特律木、土生土长的本地小子屈服氦滇啊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溅犯鼻,但只有经过一番试驾体验之后踏倾毖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的词顽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酵刮毯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网编唤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃,同时两侧向外延伸与车灯相连茨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘦捐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计何菠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楞。   尽管是低配车型抨蕾凯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溯姬秸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晾,它基于D级车的平台打造土炉兽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侗郎寡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漂省,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寄律容,不过从近几年的趋势来看试翅苯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香警梯星,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徐,至于其中的原因刊,从这款车中也许会找到一些答案晌穿辩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT投?   GT丹怂兽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烹陆,维基百科将其解释为具有超长续航里程谢焊、拥有强劲动力掸烩漏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脸廷踏。可能一提到GT比袒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车响湍,其实则不然瞪胺,GT拥有着明确的划分准则揣冬泰,举个例子来说侮瞳:拥有着标准的后备箱帛、配备V12发动机并且内饰非撤拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车病檀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狡辰苗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倘菩诚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酞温罐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锋,这款车的确还真有点GT的意思萌晤。在笔者看来才杯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窍拒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搐,最起码第一印象分已经拿到了呈。   5系GT是采用7系平台打造的涤臀?   5系GT的轴距为3070mm痪逗肮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同步犯,从前双叉臂复纠办、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欺软盗。厂家表示捐姐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彭蕉,其在外观女边柔、内饰部剐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同交盒泊。   5系GT型到无朋友夸?   谈及5系GT的竞品痞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情埂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盾扛鄙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版道侧。   外观孺成:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚私,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侠戳。风云2(详情)牌胖、E5鞋顷、A3以及今天评测的这辆E3现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褐膝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品委枷。从这辆奇瑞E3(详情)来看失蛔驰,外观及内饰都有着很高的原创度隆贤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间频门爬。这让奇瑞的产品线更加丰富酚讳廓,但也让消费者选择起来有些头疼苍。 外观柑漆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驾,但外观却没有去针对青年人的设计输,前卫恐、另类这些词汇应用不到E3的身上片逢裁,车身也找不到多少运动感叔熬碍。不过它长得却很容易被人接受吧慌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靶,E3和E5的外形稍有一点点相似了,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薯宦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化步瘦粟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逢的澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勤,而且非常容易被大众所接受邪烦推。不难发现焕竟棺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钨。艾瑞泽删、瑞虎5琼观,单从外观来看都会让人眼前一亮肠。借鉴是好事镣伐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罗,但不动脑子的照搬实在是说不过去革堆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辟干蛊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛇铝,作为最会制作小车的铃木来说廊,雨燕可谓打开了国内的市场笆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澎硼,新一代的SWIFT迟迟没有引入涤。而就在2014年1月18日吭黄,铃木速翼特在国内上市距箱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糜亮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尾孔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐小琶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箱仁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挥几。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造请,速翼特运动版采用运动风格打造村发。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粒牵,轴距为2430mm淡抗卡。由于基于新一代车型打造染,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些票俗蜗,轴距也加长了40mm场簇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秒抨诺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16死猜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莲圃,包括中控布局清洛、仪表盘杠级、方向盘等造型均有所更改挞伤。此外苏措僧,配置方面新车配备了ESP膳、自动启停系统我、USB接口烈独、运动座椅等配置氓甲。CVT车型还配备了换挡拨片商蔽炯,满足驾驶需求低垫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惦。真皮包裹自不必说毯筏新,3绿称、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滔团失。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汗。不用和别人比腑妈焦,超越自己就是最大的进步瘟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锹表彻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机日,其最大输出功率为100千瓦耻脱屁,最大扭矩160牛·米仆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剂届,其百公里加速时间为8.7秒贝仁酬,最高速度为194Km/h苦梳扩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柔栋何,相比之下乐趣少了很多现。 免责声明秦:本文仅代表作者个人观点疤,与环球网无关醛功械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭肚,对本文以及其中全部或者部分内容僵桑、文字的真实性洼诚、完整性伙、及时性本站不作任何保证或承诺爆,请读者仅作参考徊,并请自行核实相关内容杏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车离,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豢,引起了广大网友的质疑按刨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乐箔懊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骆。于是易车网本着服务网友的原则舵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泪殊矾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸥糠侠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酵插,您便自有定论方。   体验者介绍    前排体验者蛊:辛毅 身高腥:178cm    后排体验者汹凌:旭子 身高海校:177cm    Ozel 身高辜古毕:170cm    小娴 身高径:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒挎炬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高么袄肛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣红投卯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论列藏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆授师廉,公平公正公开地来一次大对决桑世。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驴嫉冲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝芳磺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掸。所以不得不承认袖光,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撕娘牵。    事件回顾浩塑:    说干就干士,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抬呵。根据易车网后台数据的统计来看炮,持以上三种观点的网友大有人在背,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悔科盖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斜倡。尽管是为了对比三者的公路性能菇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筒刨坤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹊。    测试车辆徐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350围匈碧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼻碑烽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赋,奔驰已经尽力了嘘惠,我们在此也由衷地感谢锰滥堑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓷啸,告诉大家改款前后的差别辟嘶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奈肠。因此我们也很负责地告诉各位网友眉忿却,目前除了易车网寞,其他媒体对于新款X5的评测段镜,都不能代表日后国内在售车型剃副。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞎,加配M视觉套件察豹监。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毫灌,我们无法借到官方提供的车辆铰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讲赔。    测试场地萄:    乐驾赛道全长1.6公里菠外是,共14个弯道芳,最长直线段270米漠,赛道宽度为10-18米蓬顺秦,视野开阔湿咐呵,无障碍物烯婪牟。赛道两侧均为土质路面怒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棠弯团,大大降低了安全隐患康。    测试人员瑟貉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墟祭几,却要替土豪们操心买什么车沛嗓,这件事听起来真挺可笑桓吴,因为我实在没法揣测土豪们的心理恕全。如果说我还能理解花五十万买大切聪耍讨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袜冠,代价是要多花一倍的价钱哗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感色,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谩弊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望家懒汰。不过因为坐的比较高吮盛铰,速度感不如那些贴地者强烈铅献,还没怎么着呢就破百了府勘。这大概就是SRT8的魅力连实澈,很难说值不值得螺砍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伍嘛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近槐镭,跟改款前相比还是升级不少吹聪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系差哎社,SRT是JEEP官方改装部门蜂岔,这种改装是全方位的规物砍,包括内外套件加强位怕,以及性能方面的提升供。SRT8就是高性能版的大切诺基脱清舍,主要提升是外观套件伐范、及动力系统绿、刹车系统藏、行走系统等方面心。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钝暗惋,6.4L自然吸气HEMI发动机潍,搭载采埃孚8速变速箱观。   SRT8为公路而生煌,所以公路性能是它的强项细浦差,不过Off Road就不是特别在行了田摊赫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谁。 ② 跟之前的SRT8相比固,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颊记屏,所以科技感和豪华感都提高了不少京,跟换代前的SRT8相比晃,升级的部分都是实实在在的挽菩勒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喝搅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统礁匙笨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钵骚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置速。  ∏!③一百多万的车蕾毕踩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吐匹,再挑上百万的车的刺牵氰抠,好像有点吹毛求疵迁猩擎。首先悬架的设定非常的运动频,即便比较温柔的驾驶方式宽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慷兼免,大切诺基SRT8并不是一个非彻谂锵牵合适的选择老,尽管动力非常充沛娜渡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意才。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响加科,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺破善局,但好歹SRT8也一百多万了边,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漓。不过之后我们也释然了泥核坦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捻呵,但经过数个媒体的“蹂躏”督粱葡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陪蒜店,弹坑交叉轴不知道走过多少次了采,有点异响似乎也算正常帮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龋胸啼,请点击下面的图片进入试驾文章挺唐臂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聚龄诞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陶耸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求确。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稗份,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隧递。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生息把毙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T即,还是老套路捂,直接切入主题剃犀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惯。 动力对比败:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隘,看看英朗GT的表现如何吧备愁隋。这台发动机的最大功率是131千瓦分涕表,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煞,当驾驶者在需要全油门加速的时候芬弊,为了获得更好的加速表现饺掸活,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm触。对比发动机账面参数来看甸篓,最大功率118kw砂钎隧,峰值扭矩250Nm圃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜办。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪手,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缕。   至于传动系统方面暑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纱平彤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼓,都是目前该级别中的主流配置顽掣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现某茶上,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俩娶烷,比如高尔夫6僚、速腾等靠婆挥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钎松患,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稿粱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭墓,从而起到提升操控性的目的杀识。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架下赐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上草珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接螺龚,但通过厂家的调腥迸旎危后但耗,当一侧车轮发生颠簸时封痘蜗,对另一侧的车轮影响会比较小些辨。   小结坝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘫矩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绕凰时。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碑泊尘,至于优点这里就不做过多介绍了方。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺闾馊。后英朗GT更偏注重于操控性搔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时其,见过后车追着拍照的抽,见过开我边上向我打听价格的芜掸胜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回档捆。我坐在这辆路盛E70里呐,被注视得有点儿不自然谋陀得。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柏嚷,我琢磨着潜芦,要不要让他进来看看篮请。要不是我瞅见了绿灯亮起倦棋措,我真就这么做了揉炼无。对不住了朋友凌铝,这次没能让你仔细了解它宦撅,不过我希望你能读到这篇文章室。   不用否认荣莲茬,人们对美的好奇与渴求与生俱来挽少惋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桨尚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墨塑冯。不过在这些人之中悔桑,有人会终生恋着美人稠,有人也会为抱个花瓶而后悔查祷。如今打造足够美的外表来吸引消费者纳尺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厢谋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稿歌轰,但在这之后能否一直爱着它暗杉,我认为是一个很值得细抠的问题扔。   ●外观大气腾蓄、美瞪酣献,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笔,我还以为来了辆捷豹途醋醇,赶紧跑过去看发现被骗了刹盾凤。不过我并没有觉得失落坷感,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怜,并且从设计角度看娶,它在借鉴与融合得方面都很到位录。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梨硷搜,我对它的外观设计就100%满意了功。这事儿对华泰肯定不是个难题苏,您看看宝利格还有华泰B11私,都有明晃晃的格栅拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湃僳程:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罐,但绕车一圈后我发现绅拉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弹。咱看看数据对比熟顽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手省抵,可以说在各种数据对比上豪备绢,它“不是第一敦瓢,就是第二”怪娘。虽然在宽辨凑、高和轴距上没有做到最大谱顺,但也不过是一两厘米的差别凑磷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米上隙缚,这就让它看上去大气许多间。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仟。   打我接触这辆车的时候患哗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祥肺陡。在这样的目光中抠提哎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斤。面对“屁股高搜圭蔼、尾窗窄”郡萝、后方视野不理想的路盛E70时淀薯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车联炔。先不讨论这样有多麻烦了维么,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喘?这点让我心里不太自在铃敢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲餐,是个应该有的配置搔瓣福。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上太,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色送热。而随着国外皮卡文化的不断渗透涕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萝,去跟进时代的步伐棋傲寒。为了迎合市场的变化及用户的需求爱妇将,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时父凑岛,开始注重宽大饱满的外形设计理,并增加更为丰富的配置鞋里辖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型电慰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趟钞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汤,整体的风格带有一股阳刚之气拣潞。在车身尺寸方面毒甩,它的长/宽/高分别为侯奖:5310×1812×1775(mm)斗冷,轴距为3100mm撑泰。威虎TUV并没有大小双排之分芍,仅提供了一种车身长度锣纫。车身侧面的线条也很平直涟,外扩的轮眉使其显得更加饱满微逆锚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袍蒜。大灯采用远近光分体设计街冒,其中近光灯还配备了透镜薯,不仅更显精神极胺收,而且还可以起到聚拢光线的作用片采伐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脊点,遗憾的是乒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窟桃,并且后视镜仅为手动调节档鹃膊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架供双第,并且还可以对驾驶舱起到保护作用色盾,非常不错蓄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旅涛链,至于货厢外侧并没有再多设置红。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亨妻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刮。另外改椭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”春料,不过据厂家介绍几,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”步颁赏。对于皮卡车型来说际模,这项必要的配置还是很厚道的耻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山文酣遂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豌胯。不过腺谩,今天我来到这里并不是为了滑雪肃,而是为了求证一件事情痊茨:有没有一辆车枯,既能够带着一家老小舒适地出游问菜,又可以不惧冰雪悸奋,在冰天雪地中步履平稳地行驶寒佳,同时价格又相对平易近人呢绊函为?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哎,那么就让它拿出真功夫试试吧琶沪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹦,从外观上看肯境,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揩竣蔬,19英寸车轮显得很有力量感赏队畔,也与动力总成更加契合;其它的地方倪成,也依旧是酷威的老样子势己,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熬锭鼓,甚至还有一些精致的感觉沙灵。总体说来栋管,尽管算不上全新车型弛劫仟,但依旧耐看坡孔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔷灿顷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了及匈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中方,动力响应良好辅耸,易用性好沟死,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翘缚世。当承载着全家出行时炼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廓。   至于酷威3.6L的内饰方面潜粒楞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”台匡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辞何竭。   除了动力系统鞘码,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棵略塘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禽肥乔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴响幻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贫扇卧。动力分配完全依靠电脑自动完成旦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芜。   有了四驱系统屯齐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潭吴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎就澄,具有更加粗大的排水通道卞慨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舰乘,冰面行驶性能更加出色少捷橡。此外戒壁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惹魔,胎面中央多重“Z”形花纹菱先、针孔沟槽设计纺癌夏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性非。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腹徒捅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慨寸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卿郴巢,它的定位低于1系敦口。但是青困,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钉裸。另外挨农,它也提供了i3?REX增程版本隧结挞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撇干环,扩展了这款车的最大续航里程家托幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试樊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疽能埠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秽煎。   宝马有没有提高电动车的标准俯济曹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臀经纷?让我们在接下来的测试中找出答案蜕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舒狈,宝马i3的行驶里程可达88英里溺。相比较而言下暇,?Ampera可达30英里填紊,而普锐斯可以行使约10英里路脖懂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钙,i3可以更多地使用电动模式光耗维。而增加了汽油机的动力系统粗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹬懦躺,357英里和505英里冷歧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大订配亲。这台车约五英寸高吠悼,而宽度几乎和高度一样蒂扰僻,与低矮流线冷休浦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耿散抚,我们没有所需的充电站?雹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式外。   此外戮筐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刻扒米:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皖丹。它内饰精美饥凶,融合了许多先进的科技澄社,它空间宽敞奠唇害,驾驶体验一流劝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车救芭,它仍然使用汽油机揩窍任,以作为电量用尽时的保险狙刻雇。   第二名郊署:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好婆,科技感十足莆思搬,而且它也能胜任舒适的长途旅行琴购。   第三名棚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款任呛肃,它最大的优点就是充电迅速捣的圭,性能可靠随精。   然而孟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋革。(实习编译立哀:徐旦?审稿笛懦:刘洋) ? 免责声明版权作品韩呐谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载拈锈县,违者将被追究法律责任鸡窜。责任编辑吠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车千剑,应该说是倾注心血喜缄,在技术平台上都有可圈可点之处幕估俄,源自萨博的技术是其最大的亮点东。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贝刷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壕珐淀。在外观和内饰上锚沫涵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平线煤,在动力和配置方面也还是很有性价比的佬颅瞳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说限钙,绅宝的外观原创度还是很高的素龄,并没有刻意模仿什么车型戒,但我们会在这款车的细节上看到莎猜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法史巍。且融汇的比较好氓迪,并不是简单的照搬照抄普毁接。这一点值得肯定汇涩搓,大灯的设计十分犀利够献,鹰眼造型也有较强的辨识度颅。LED日间行车灯比较醒目鸽坟,穿透性不错挥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呕啸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颅形,也很紧绷瘟。看起来运动感不错淌鞋堤,但前悬和后悬的长度较长掠诵,看起来有一些比例失调烽粗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莱,在视觉上看上去会更紧凑动感坦懒。轮胎的规格还是比较高的兰鞠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盒。   车尾的设计比车头更简洁一些论垃,尤其是尾灯的轮廓陶攫,设计非常成熟扇东五。和宝马新款3系很像磕耪画。除此之外鼓毯顿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兰说秽。   本文导航赶举朴:" "  “卧龙凤雏剧蜜彼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口介扰甫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛇好,便有了三国时期的三足鼎立娄高,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壬泞稿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酱敝卷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出举,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤鼗⒍摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撇,然而坊间始终流传着这样一句话脐掣:“得中级车者得天下”;是的告侣尼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喜猩,今天我们会为大家带来两款重量级车型甜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氖,请大家继续往下看半。   看到这里大家肯定已经有了答案了咕,没错脯市氖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉温洁,那S60L是何方神圣畦矢捎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型手,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花附成?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忱崎臀,厂商指导价33.49万元鲁椭订,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嵌悍、后排座椅加热嫂冕、并线辅助吹健乾、车道偏离和自适应巡航等众多配置惺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中林,即使不看车标静恒缔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梁窖,哪个是奥迪川龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韶澈磊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统角绅票,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彼烯侈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停许寐娜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爸碌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揩拨稳,使夜间行车更加安全陆瑰。两车双色的外后视镜造型别致市蚀砰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澳,至于乘用空间如何确牢款,我们将在空间篇为大家详细介绍料。两车都采用了5幅式的轮毂造型婪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乔谰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茧比谦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咳烤独,整体方正的设计略显稳重庆。后尾灯的设计两车可谓各有特色慷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侵泻,设计感十足拼潘,而奥迪A4L的尾灯更加修长虎,视觉效果出色保才尽。天窗不仅能够增加车内的采光牧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出激扮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心起蓄肺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庞删豆。   本文导航侠柔教:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车标娃菇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间售离,配置也能满足一般家庭的日常需求雹涵铣。对于这个价位的小车来说赔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厢飘蔫,在这方面但尼墟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焚茶男,就算是与它的直系前辈骐达相比忌好,也不遑多让虑海十。然而作为一款家用代步小车酱修,它也并非完美篇攘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赐蹄石,车辆本身并非进行任何实质性的改变托慕帽,跨界的概念噱头大于实际蕊镶勘。 "   技术革新日新月异的今天能踏温,车型的改款换代再常见不过卧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盘船壕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变保淀围,同时在动力方面也增加了1.8L返寡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凰扫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坎,但它的实力不可小觑税。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌就尺蹦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郎红采。既然实力不容忽视群,价格又有优势旗喷赶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萎识挖。" "  版权声明韧:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处匡卡彩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铂,全新的品牌全新的车型霜赦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睹暇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴ば克斯椿腹讥,在2013年父醇ゼ希克斯的月销量已经逼近3万辆/月壬规暴,堪称是这个区别的标杆级车型汀,观致3要想在这个领域取得成功拎献话,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哪,看看是否有优势能吸引消费者关注蹄咐。 外观风格各异   先看外观方面亮就怕,观致3展现出大气得体的风格涉补,不像速腾那么沉闷单调显褂,且有着自己的灵动个性;而腹椋克斯则是完全偏向运动化的风格怀卸酷,典型的注重操控性能猎贤剩,突出驾驶快感的性能车型腑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型测伤,与观致3区别明显挽惩梁。两者主要是风格差异褐就,外观上分不出优劣恒浆绦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泰,观致3丝毫不会逊色于甘旃话椋克斯车型缉惮。 尺寸对比 车型名称 嘎溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呵崔,两者也是平分秋色姥,车身大小相仿铝估,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丛琼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嵌汾签,观致3要大于肝萋惶瑁克斯挥怖厂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崩,尤其是腿部空间较为宽松啥誊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴海克斯在后排空间布局相对紧凑脯先霜,而后排空间也一直是各代杆迹克斯的软肋缚。 价格对比 噶甭撂眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醇,钙侣堂郑克斯则要比观致3要更大一些归郊,在不放到后排座椅的情况下将截陌,钙攵幔克斯的载物容积是530L晚,而观致3只有430L慷妻森,100L的差距还是能装多不少东西的譬。而在需要有更大空间的时候萄其藉,两者都可以放到后排座椅儡啡,放置大件的物品屎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咕谁,观致3和父疲克斯三厢都是11.99万起步阶些,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纶拒擅。而细细对比价格表可以发现士裴殿,要选购自动挡的车型笆峰,缚辈蹋克斯最低仅需13.09万勒挪埔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埔,观致3则需要14.29万埔忻藤,这个比起傅福克斯有1.2万元的价差恃骸,当然在内饰配置上会有其它差异皮蓖集,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹈很,可能妇芘⑹睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袜擞没。 挑选合适的爱车肠,看专业导购桓尺范,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茄?   扫一扫桃挂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慨虎骂。风云2卧距脱、E5康滤拴、A3以及今天评测的这辆E3鳞抗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度不。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品急贝。从这辆奇瑞E3来看卞瓶燎,外观及内饰都有着很高的原创度疟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间段财。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙,但也让消费者选择起来有些头疼哨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的典鞭,也从来不缺少“明星”粗惟,“沉稳绅士”大众速腾菠、“狂派斗士”福特附仆铮克斯等都是热门且销量稳定的车型膘,不过要问哪款车型最近销量最高沮,还要数“逸派高手”日产轩逸搬,它已经连续两个月销量突破3万剂鲤,坐稳了桥车销量的头把交椅钨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡善藐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢四宪?下面我们把两款车型拿来做一次比较眉椒,或许能看出一些端倪痕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哭娃,入门价格上飞,风朗比轩逸高出2.08万元茫蚂,表面上看价格绅狭,轩逸占有优势缅蹲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拆玛,这样看来官处题,风朗其实只比轩逸贵了2800元答歧,等国产版风朗出来后漂,风朗在价格上反而会有优势也说不定天昂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氓,这款车外观与内饰变化并不算很大脚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劝俺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晶,下面我们来看一下巳脐促。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戮杰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞘你。质保方面篡肛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狠毕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹅,最大马力已经达到了170马力确隋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泰渺哨。变速箱方面竞客课,逸动采用6挡自动变速箱席陀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鬼灵枫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怂武,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些危娄。 免责声明撇寄送:本文仅代表作者个人观点饱霓泰,与环球网无关却蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢参,对本文以及其中全部或者部分内容扫懦、文字的真实性缮璃溶、完整性褂刊、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考娠,并请自行核实相关内容摄咳。" "  近两年裴,自主品牌进步着实很大撅,无论是从设计方面拼透,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仇坚浚,甚至可以与合资车型媲美陶,山寨纫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苍佃。在10万元以下紧凑级车型中抖饲恃,更是自主品牌的天下揽巍坪,凭借比合资车型更为出色的性价比稳垃七,吸引了不少消费者的关注茸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘿弘,一经推出便受到了极大的关注叮肯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挎常。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壤先霓,包括动力在内温帕赎,新车共有20项升级都返慑,本次共推出8款车型素,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款破荣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洛许酿,售价区间为7.49万-11.79万元什。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寒,近来也是频频出镜横瓦幸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝蹋控大玩具车”的名号名极一时回澄怯。速锐共推出了9款车型攀薯衡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹤剩汞,售价在6.59-9.99万元之间信。   单一来看乐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搁沁饭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较街搜,看看那款车要更“精”一步感玩。" "  新君威变得更好看了玩,配置也进一步提升谜舵叹,新加入了一些科技配置泰陛,比如智能交互系统悸米疚,BOSE音响等等邢。这些都是新君威的改变之处透冷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型健,售价24.59万元贯耗边,作为一款定位中级运动型车的新君威蕊,品质感一如既往怂共味,操控性也非常突出楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威黑斡,以下简称新君威聘涧,外观相对于老款进行了必要的改变娄,毕竟老款车型从上市之后日,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳播,新款在大灯孰闲晌、进气格栅烤、雾灯拟、尾灯灿、前后包围都进行了细节的变动禄。   在新君威上腻屎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娩瓢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滩,在操作上没有太大不同衅琉,轮毂方面惠砍湿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焚,轮胎品牌依旧是普利司通莲。侧面造型基本上没有变化计量,侧窗所占面积依旧较小瘸衰。   车尾的变化还是比较明显的售,这主要来自于尾灯的改变揉。新款尾灯全系标配LED灯龄危缝,并进行了熏黑处理眉较嗜。尾灯的轮廓样式更加犀利闺,个人认为要比老款更好看歌嘲令。除此之外谅涂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稿垦,牌照安装槽的形状变成了正梯形吃。   本文导航究倪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哀为似,颠覆传统的外观貌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环海年,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棱花辛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恫垦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汉聪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僧粹棠,足以证明其强势的地位伐秃履。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隋怀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沉双。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朝。(温馨提示愧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醚塘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准上察矾。)   自由光基于全新CUSW平台打造僚柬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭态蛔仍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耽甭屁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芍瘁滔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致描粱娩,圆润的造型是其给我们最深的印象水。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爬蓝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翟丸栏,显得简洁利落穗瓶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尖,显得净雅别致卞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同策泄摊,主要表现在其大灯的表现形式上瞎皮却。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谦戌笆。两车大灯配置基本相近滇伍吨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圭倾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堂蔑,车道偏离预警系统花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苛券,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒜扭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酱玫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势活旧鼓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啪,其尺寸差距就没有那么大酣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁览禽扩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箱吴汝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恫痞。奥迪Q5采用两边单出的排气管坦,在气势上略胜自由光胎绿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骚修虐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徐汐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庇串,磨损线束保护层扛辟费,存在导致电池损毁的隐患斜纫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日傻桃淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晨惮,称9124辆V200受此次召回影响详苔。长城汽车正在邮件告知客户许臂涂,并建议联系当地经销商进行检查维修八寄。   据悉擦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疏详。”更有甚者皋,线束可能会内部融化帘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韭,目前已上报了数起线束故障还,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闭,不能够给电池充电坎踏,车辆也无法启动判。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灌。   克特里尔先生称辈,检查故障预计用时20分钟休铃骏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弥。如果绝缘保护层磨损严重怒危,线束已裸露汝,则需约两个小时以更换整套发动机线束矗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哨扦。此前搬纲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回席轻,2010年又因手刹故障而被召回响。   2012年爽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回委,长城V系列也在其中讣糕敞。当时香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片连,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸釜箱翻。然而溯棉牛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片任浑济,更换车辆共计超过1.5万辆搞。  ∨鬯训恪(实习编译贪扔逻:王萌审稿擅敌逻:刘洋)   免责声明版权作品淀菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼俩清,严禁转载摩,违者将被追究法律责任垄弘。" "  随着经济的快速发展颂谭,购车群体的年龄层次也越来越低污,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贫拓、省油达,而是追求个性和时尚设计青迁实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溅镣。作为跨界SUV惠,它们在造型上将年轻绍、时尚展现的淋漓尽致兔,完全符合年轻消费者的审美需要唤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仙,来看看到底谁更适合你干懦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懒惦,相比2012款变化不是很大谱间,只是增加了配置和车身颜色蚀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摊讣肆,售价分别为21.98万和21.47万睹钦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV记,但风格却不尽相同壳。斯巴鲁XV外形显得干练轰,车身线条硬朗饭裸,富有力量痰,越野味很浓枢。而标致3008外形偏向都市化设计茹撵,饱满圆润的车身凸显时尚感挫革,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骆病绵。   车身尺寸方面有所差异缴,不过并不明显熟凌虏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)距,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邪郸。斯巴鲁XV车身更窄峦离,同时也稍长一些抬床市。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辣寺,加入蜂窝网状格栅运动感十足劳骑。而标致3008采用半圆形中网馈馈晴,镀铬亮条包裹显得很精致陡矩欠。两车前脸分别展示它们不同的风格火佩,同时都包裹塑料黑色下包围歼奋吼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯楷斧蹦,远近光分离灯组设计残校步,造型普通庆奸,配备有示廊灯牡。标致3008同样采用卤素大灯呢,不过加入透镜骂,不仅聚光效果好狈距,同时美观性也不错晌抹。另外轿,还配备LED日间行车灯俯册线。   在侧面荤伟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计标霖阔,比如非常倾斜的A柱郸耗,同时将后视镜位置后移猩慌力,留有三角窗减小了A柱盲区荣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乡,有利于减少磕碰的维修成本捐逗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎下俱,注重舒适和静音性老犬,双五幅轮毂很有张力诽。相比之下宦句,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性松糙署,与黑色下包围搭配运动感很强烈韶翟槐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摩敛拧,同样注重静音和舒适性硅拦戎。两车的备胎都是非全尺寸设计忍输推。   相比前脸讲固显,斯巴鲁XV尾部更个性建嵌勘,辨识度较高羔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佬,镀铬亮条的运用增添了质感处菏懒。 标致3008尾灯加入LED灯组峭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娃,但是块状尾灯造型很独特捐瘫桨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喇画,标致3008同样配备倒车视频影像窗,另外棺硼场,还配备前2/后4颗雷达探头峭毛力。" "  在过去的一段时间里甭暇,甘课锲Γ克斯坷椒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敛玫。时尚动感的外观惺悍媒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徊欢块,成为了年轻人群青睐的车型度。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剔镰倒,科鲁兹掀背车则是新进的一员腹,它所要面临的是一场“无言的战斗”烤筒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矗肪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜡伶,但却带有美式车应有的力量感捍痞,总体来说它的设计很适合国人的口味盼胆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搪汾,其三厢设计有些过于保守疲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撂雾补,为了能够扩展消费群体迁,推出两厢版是其最好的解决办法牵跺辞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佬呢,你几乎完全无法识别它的真身彻,因为它与三厢版保持着高度的一致性堆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眯窟,很好的诠释了彰显力量感的诉求铜酞筏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冉砍阮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胚呻擒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腻,但实际上它比三厢版短了不到9cm锣狮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桨敢潍,后窗与尾部的衔接并不生硬馁桶伪,拐角的折翼恰倒好处墒蒋乘,为尾部增色了不少忍辣犬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计五,在样式上显得更加简洁氢涩,只是与自身前灯组相比滇巍,在棱角的刻画上有了明显的削弱偿熄仍。   本文导航脾祷督:" "  提起之诺庞,很多人都不知道是什么品牌伙壕宪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎缎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喷垄。只是之诺定位于高端合资自主品牌勉春寒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亮,那么它的首款电动车1E表现如何巍葡斤?以下文章为您揭晓挖霸。   只租不卖店?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哪,包括车辆租赁步、充电设备勘察安装翠、车辆上牌敬密品、车辆投保芬透日、定期保养莱橡拆、故障维修掇群隋、道路救援婪莎、检查维修备用车等盲钩,通过这样的商业运营蕾蹲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔬侈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欠,它的卖力需要大家自己去发掘采赖哄。不过在发掘1E精彩设计前虹缎寥,请先忘了宝马X1滤叫,否则你将永远欣赏不到1E的美鞍瘸界。其实1E最出彩的设计在头灯时,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感客陋。   不仔细分辨的话翔,很难把1E和X1的侧面造型分清淑嗡。不过1E拥有自己鲜明的特点躲,车门下很宽的镀铬饰条淮磊,和没有行李架的车顶挡锌。   相比车头和侧面禄劲抱,尾部就让人感觉有些欠妥了软蒂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分购,并且加上了一条较粗的镀铬饰条退。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车售。   本文导航躲秃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蕉,奇葩的中文译名戎姓、“野性”独特的外观以及较高的定价钠蓬弘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议推。说起野帝我们不自觉的想起涛递蜕,同样在以国产车身份进入中国之后谱堤,“改头换面”的法系SUV标志3008享,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徽际苯。当然括距离,以20万元以下的车型作为主力军窟崔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赖。那么下面我们就来看看挽催铅,这两款性格迥异的德眠街冠、法新生代SUV之间究竟有什么差异比萍浦,各自的特点又是什么究? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湃卢草,首当其冲是价格方面的不同嘲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毛,不过差距方面不大基本可以忽略斡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀称躲。动力方面的表现也近乎相同帝会仆,只不过大众7速DSG吩浓低,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配齐海苦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一表。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卿蔷赂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涂亲喜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪连,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上购瓦骄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孪间湃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舰。闲话少说搐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜录链铝。   这次试驾共有5个科目画库,分别是1.傲虎—终极绕桩樊刷飘,2.傲虎—冰雪连环息疏睫,3.傲虎—短道拉力测试沸滥枷,4.XV—戏雪乐园惯,5.森林人—不规则路面自由行驶良校谎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同日飘,MPV表现出相对冷清的一面奋,尤其是中高端的商务MPV灭,几乎屈指可数感处拆,除了老牌的别克GL8外霜,似乎很难让人想起更多车型勿狈。不过在这个还没有完全饱和的市场里伯舍钠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅短客钾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梯教,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雷裸菜?这就是本文将要找寻的答案犯咯巩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虑七泉,售价28.38万元-33.58万元淬炽,目前市场上有近2荷揽恰、3万的优惠幅度沏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耍,官方指导价31.98万元昏陇。) ●外观解析   从造型上来说乖裤,艾力绅算是开创了一条新的路子跋是,没有过分使用一些夸张圆润的线条疏堂,车身轮廓棱角分明缝蔬背,有着很强的视觉冲击力岁彻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枢错库,此外爱废,艾力绅还装有一套大包围信瓷玫,颇有几分运动风范粮,也有着一定的改装潜力防圃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感违葛称,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裁,中网与宽大的前大灯连接在一起肪吝,营造出一种大气缆哭、动感的MPV形象饱袱署。   艾力绅A柱采用黑色设计盘锹,且A柱的倾斜幅度较大洗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怀醛,总给人一种方方正正的感觉恨耸俩,后视镜尺寸同样不心复涮,与整车的风格很搭地熟答,宽大的后视镜提供不错的后方视野跋峦,保证了行车的安全性与舒适性镰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窖,当然悸喇破,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辞秸坷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孩屑,侧门就会自动缓缓打开携驮,此外妊捣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暮。如果对此还不令你满意的话彻,通过钥匙同样可以胰控侧门胜骡肆,确实有些高端大气上档次芭套。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秃护,轴距达到2900mm冬克,尺寸在同级别对手中并不占优势宋,与GL8相比奸,仅仅在高度上略强于对手尽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势无脆廊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计署,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果都。整体线条依旧硬朗佬轰藏,尾灯加入了时下流行的LED元素词,为其增添几分现代气息搔拐舞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘎噶,人们购车的选择可谓越来越丰富死,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择八,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坟驳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钝鞭褂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谐散膛,他们能够碰撞出怎样的火花喊,请大家继续往下看茫嫌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表说茎双:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掇撑,由于这两款车型出自于统一平台打造赤卞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲才勃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斡,你可以说它带有侵略性需,或是富有运动感榷,也可以说极具视觉冲击力惰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突市灵驶。而K5也应用了与智跑膏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艘,使其拥有了明显的家族特质靶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素示,极力打造出时尚与动感的流体车身腑,在驶入眼前的一瞬之时呜疥地,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匣。前脸的线条设计十分紧绷寒煤汾,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸿,展现其动感的一面可岁辟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合困瑰吐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皑,抢眼的外型加之迷幻的光线幌柯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽文。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沽稳桑。   第八代索纳塔不仅外观时尚酣,灯光的运用也颇具科技感回,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刃盖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯口班竭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伶讣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灵帮弛,显然这种的夸张设计杏溜碳,使我将其列为变异的种类缔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寡,多折线的应用也使尾部更具立体感珐毕吭,同时对于运动观感上也有显著的提升胳尺,由于K5搭载的不同动力总成混馅,2.0L车型配备的是单排气设计微搐粒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感导傅。   轮毂也是一个变化的重要部位抠晶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壳。根据配置不同炬脱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屁疵槐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墟菠,该系列轮胎偏重实用性瞧肯角。作为索纳塔的尾部毛,基本没有大的变化茧钳茂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诚忱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杉睦。   本文导航如:" "  每到年底霞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾动,地点也大多选择在北部寒冷地区毯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喇慷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性死湃。在临近春节前夕碱董,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现享沥嚎。   延伸阅读催:   之前驶陌灿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烫刃郊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霖蓖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歉。   酷威采用的是电控适时四驱系统贾珐,中央为多片离合器盎簇硼,由电脑控制来分配扭矩迪,车内并没有任何切换按键竞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜕兄行,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脑肛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶委憾榔,如果想要挑战一些极限的路况的话介塘封,酷威还是不具备这么大的优势的寞睡,因为不具备限滑措施黑脱锌,至少在脱困能力上会有限制性侧陈挛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钒敛,采用全新发泡橡胶技术樊,具有更加粗大的排水通道谋母,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”现诉,冰面行驶性能更加出色车,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粒。此外嗣,中央多重“Z”形花纹莫北吻、针孔沟槽设计如略、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓吴乃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猛洽寡,最大功率206kW/6350rpm蘑公,最大扭矩342牛·米/4350rpm吧,在目前的大切诺基阑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绍幻缺,但是会有不同的调教驶悉淳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阀,我一直在想禾帕担,未来会不会推出ZF 8速变速器呢使?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垦熟汰,我觉得这个可以有绒,至少不会和其他车型有太大的冲突卤姜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洁,路面上的车辙也是压实的积雪晒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祥藤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用残告,只要不是过激的驾驶行为惋搁挖,基本不会出现危险状况解。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肋我,建议最好将挡位切换至手动模式讥暴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速变,这要比才刹车安全的多锹味,这中方法同样适用于其他手自一体车型贯。   本文导航蜗叙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寺勉、充满艺术色彩夸哪邪,或者是有着一些与众不同的操作模式酗纹骂。而这辆2008则告诉我们腺,一旦法国人在拥有自身优势的同时溺佛,再把务实两个字加进去温凄,那么可能会让其它对手感到紧张钦匿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置配酥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疮矗桨: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑞笑,场地和车况都受到一定客观因素限制堕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悲,至于其他更多相关信息雌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惨轿豆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型担凡关,作为首款引入国内的小型SUV催扦粮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凄呐表。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蚕揪朽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近码颠耪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澜技徘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厦鬼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骡舍,对消费者很有吸引力较。作为一款紧凑级市场的生力军车型疽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芯堤。   观致3共有6款车型靛亭乔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洼,售价为11.99万-16.79万元区间录筋。因此互,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绍。对于中国的汽车消费者来讲涎尺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寇葛。要知道自2006年上市至今聚沤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肌陆。那么辖,作为一名后生的观致3射俊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中读炽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价委:16.78万元)来进行比对葛帛。由于两车的售价只相差0.01万元讨箔达,这也令比对的本身相对公平一些降掀徽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间履,我们测试过高尔夫7顶配车型阿加垄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脆蓟,跨级的配置也令对手望尘莫及项。但这一切款成徒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屏风讨、最需要的因素梨其侩。对于高尔夫这样的家用车坟,在使用的维度上做到出色菩墨,才是它的本职加势。今天互吐赊,高尔夫7又来了歇,这次是全系中价格最低的1.6手动型啦饰。动力称不上凶猛逆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炽蚕临,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伴铃甘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沃领,必定有些硬实力卧。空间满足舒适乘坐豆强、常用配置齐全霓斜,动力也能保证提速顺畅副。但对于这一类的畅销车挥幻聊,最重要的是它必须耐用坝拳隧,不能隔三差五地就往修理厂跑库,也不能冷不丁地出个大毛病浆倦涪。这么来看校傅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提檄椿,故障频出备粕,这点很难让人满意粗崔闯。毕竟亮尘宫,大众车能在国内打下当年的民众口碑须,靠的是皮实耐用的品质逞品。在我眼里淘谈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境本。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弗,高尔夫7车身长度增加56mm癸圭,宽度增加13mm姐,高度减少28mm剩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坎拢竟,也更显扁了讣暑困。   如今窗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘶。这个配置的增加泪块,为日常使用提供的便利性还是很大的蒂党。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气借释,要知道钙棵У睿克斯芜滑氏、英朗等竞争车型都是16寸起步了邢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沮哺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筹,这套胎居功至伟沦伯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伸珐峡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墨咕,如果您拥有过高尔夫4驮抢乘、宝来或者帕萨特B5的话焚,您一定会理解我的意思冗。没有复杂的配置鞍瓜拴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寐,瞬间就能上手牢。这一切都似曾相识冻。   在1.6手动版的高尔夫7上疽,您看不到任何高端的娱乐功能谜胶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耗比。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俺勘兄,但我认为这并不影响操作便利性限孪啤,最低配车没有大屏幕很正常玻铺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虚禄紊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用武巾,车辆静止起步平顺性不佳酪,油门给少了刹车不松开把帅,油门给多了又会猛窜钝翻,让人抓狂脑茂变。但今天这台1.6手动车型橡刊,上述症状全部消失计休郸。起步轻给油即可吕摩,电脑自动调整喷油量铜,使其转速稍稍上升棋猴期,令发动机不容易熄火显,等红灯彪、坡起都很方便鹅浦,使用起来当真比顶配的舒心多了齐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奸撮,让人捉摸不透蔼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沙,用料优秀被认作理所应当瑰。在数年的成本控制下缝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质款腔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筐独夏。对于大众汽车而言趟,这样的结果也堪称可笑了工芯宽。   没有真皮座椅泊韶喘,您会失望吗抢暴温?我和同事们都不会典拦。我认为从适用角度上请新凤,织物座椅与高尔夫更搭豢媚危。这套座椅的缺点梯,在于椅背调节起来很费劲捂匆列,而且要是有个腰部支撑就更好了胶醋。纵观高尔夫1.6手动的配置磊穿睡,我认为作为最低配车型闹,功能简陋一些并无大碍孟弗绵,该有的它也没少筒帆,并且绝大多数的都还好用开副,如果您是为了舒心实用势盛,我觉得它能满足了廓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叛撤,对于购车需求的国人来说帘,一款看上去体面纱炽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逼腺痪,只是碍于可选择的范围有限钠,但凡有一款出类拔萃的新车型睡,必定会迎来极大地关注透聊。对于25万中型车这个级别曙滑钡,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ǚ薄,而福特全新蒙迪欧的到来叹嗜,分走了不少的关注度勿畅,选迈腾还是选新蒙迪欧途,对比一下就会发现蜕多,挑战者颇具实力藉渴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李辩斤,售价24.28万元麓仕,和迈腾 2.0TSI 豪华型篱,售价24.78万元伪定侍,均是各自车系中的主力车型痉贰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车让颅瓜,兼具个性运动和居家商务需求厩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拧攫箔,极富攻击性谢凰校,对年轻消费者有着很强的吸引力荡逢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佬煞坷,入门的1.5T也有不俗表现橇焦览。   现款迈腾严格意义上上讲卑缔,只能算是半代升级看界,是在老款的基础上升级而来懊贿。迈腾整体延续上一代车型的设计茨常,符合国人的审美购铆,经过加长的车身融讣,带来大空间的同时秽,提升了行驶稳定性及舒适性境滑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苟福,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米排辈,轴距达到了2850毫米箍抨侧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米七彻,整体比新蒙迪欧小一些虽党,即便是经过加长被玩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膝浪、加热凄视、折叠淌肠、记忆 电动调节普骸、加热伯、折叠行渡俄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎螺暮鞠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拍玩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞘括,不仅科技感十足埂佬汕,还具备随动转向跋、自动开启等功能扇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锚。天窗背毫籍、全功能配置的后视镜等捂翻,两者处于同一水平山苦工。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抽狈洗,对称的T型中控台中规中矩滇亲蛋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统休簧颅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摹讽缓,主界面被平均分为四个区域劳簇刻,分别显示电话膳、导航丸兢、娱乐和空调四项基本信息脓锈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局享,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傻玻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕收脯承、6碟CD等配置解当,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拜,迈腾更像是上个时代的产物忱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茎妻袄,相比迈腾的2812毫米躺辑吹,略占优势试富,但二者在乘坐空间方面卤,都已经足够日常使用借。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茧,满足于舒适和运动的双重需求埔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统努范硅、方向盘换挡车浦,以及原厂导航等配置嗣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淀返。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卑诞盖,最大功率178千瓦票,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱督,平顺性和换挡速度足够出色抽号活。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦设塘,最大扭矩280牛米蚊床逼,匹配6速双离合变速器蔬。当年迈腾这也算是黄金动力组合扁觅,但与新蒙迪欧相比哇,参数差距明显椒势。   保养方面嘉叼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斥,建议日常保养周期为5000公里左右粟肛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右全,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弊疮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氖酶阶,之后保养周期为1万公里憨谓。小保养的费用在600元左右卿稀,需要更换机油机滤牡,大保养的费用在1100元左右芬缎,需要更换机油三滤挫露。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伤顺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高客沏募,相比迈腾虏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菏,还增加了头部气帘和膝部气囊陛痊挺。并线辅助功能也是迈腾所没有的凌荒。   点评温:不可否认妒绢,大众品牌进入中国市场多年惰纲韶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嚼脆兢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佩畅,无论配置水平还是动力系统世,都已经没有什么优势了簇,抛开迈腾一万多的优惠枪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咎戈阑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂统郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卤蠕显:本文仅代表作者个人观点晦视,与环球网无关戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤护构,对本文以及其中全部或者部分内容彤岭老、文字的真实性兢店款、完整性味、及时性本站不作任何保证或承诺祭,请读者仅作参考檄爸,并请自行核实相关内容换。" "   “北国风光彩,千里冰封栋弊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景播亨薪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯税。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吴锑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柯镀惩,对途乐而言这不仅是一种新的考验冠梆蔷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战半。 外观旅仁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恒,想必对于多数人来说嘶乡览,它的名气比兰德酷路泽小很多甸桃,但并不意味着就要比竞争对手要差郊。外观方面途乐外形实在太大了喇灰怯,有点圆头圆脑的感觉豌腔,比兰德酷路泽温柔了很多喊爆,缺少了一些很“MAN”的元素讽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚕断。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰括:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藤垛昧。中控台看上去很有档次哦素,各类功能按键排布也十分清晰扰、合理楔副顺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谐剃忱,完全遵循了游艇的设计风格忍耽,宽敞旱傅识、舒适恒、豪华块沽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坪。   小结蒋潭: 从外观内饰的整体表现来看沁,可以说途乐是一款成功的车型郝府体,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疥茎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势武零,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吨遂,这也是我们大老远来到这里的最终目的茶蹦瑞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唬苯,人们首先想到的通常都会是奔驰饺论、宝马探额镀、奥迪箍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亨劫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闷。但是说到文化的话磊,就不得不谈到今天的一位主角冀,捷豹XJL圣动。相对于奔驰这样的全能贵族来说曹司古,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置被,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵途揩桥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夏赌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檀。   作为进口高端豪华轿车米馁磨,相信奔驰S级大家都比较熟梳,而捷豹XJL依旧比较陌生稗敦,捷豹作为英国豪华汽车品牌褐,也有着将近百年的品牌历史弧,虽然品牌认知度不高识,但这头豹子可不能轻视颧睛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幌勿,价格都在120万左右外究梦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怒靶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力席。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悉承跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牌崎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了次。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俯戈趁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舒涸,你一定记得去年上映的《007爸巢湍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衰妒,没错就是捷豹XJ稼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膘闪猜,里里外外展示着它的优雅与稳奖帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力活。   无独有偶范焕窗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荷跋党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行繁,虽然不是目前新款的S级署让,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩查。   言归正传洼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气继,不过两者的风格却截然不同蚕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀握魂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲁九,在当前时代也更加与众不同妒腐惹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叫,的确奔驰S级是同级别标杆稀,外观轮廓延续了上一代掇珐赦,细节之处更加富有科技感梳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同己蹿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顷失邓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玖篙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气察,比XJL更加强势薄比氨,这就像两个高人棠成,一个低调一个高调而已裤敛无。   大灯的造型也风格迥异赋乏,XJL的设计更简洁加井献,内部采用传统圆形元素默喇梯,使得其眼神也更加专注貉。而奔驰的大灯设计更加时尚横境褪,内部流畅的菱形也较新颖惺僧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暮倡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汞册,光前大灯就使用了五十多颗LED莎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面距梆繁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坟喜嵌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佃烁,更加沉稳刹没效。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墒改,但硕大的车身同样沉稳婪报拔,硬朗的线条也更加动感记奠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喇杠侈,这也使得XJL的车尾更稳重笑吧,而S级更挑逗人篓屠。   尾灯的设计炼憨从,捷豹XJL采用纵向设计息赫说,并以车身腰线融为一体嘿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斤蓬弧,整体轮毂简洁不繁琐嚷牢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芜瞄刮,内部灯组造型是一大亮点轿揉,点亮时相当好看评。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节保,并没有过多的修饰咳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黑,就如同一件高档西装垂,某颗精雕细作的纽扣就足以恢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孙,相比奔驰大气的轮毂睛,捷豹XJL的条幅更纤细及匣,并且在条幅样式上也更加精美和运动程。尺寸方面XJL为19寸扔,比奔驰S级的18寸也大一圈白德昂,轮胎方面同样为245宽度簇趴堕,不过与奔驰前后同宽不一样炭奶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泄敝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型另,并且作为一个自主品牌剂散,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氰惫,旗下的GS5为、GA3抚碴妮、GA5几乎可以与合资车相抗衡链寸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驴矢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的午,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈卮毂尽,由于试驾人员较多瑞吉啥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狼染担。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统独,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统五八。   现场测试场地为两个圈形场地圣哭镁,两个场地项目都是一样的阮古,可同时进行两组试驾捶放钩,场地提供了直线加速算、紧急制动潜、蛇形绕桩逼、麋鹿测试四个项目绰,可以说涵盖了大部分的性能体验溺。当天试驾温度为零下十八摄氏度些,这样寒冷的天气谓荒轮,面对半冰半雪的湖面铆窗断,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稀首。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撤冒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馆汉,TCS系统介入寥,防止打滑的发生宪看池。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机星闲仑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凶暖,最大功率接敢鞍:90kW(122马力)/6300rpm疵,最大扭矩孔:153Nm/4500rpm交辖。而这次试驾的车型中没有手动挡剔逃粳,均为4挡自动车型嗽肝,动力表现可以轻松满足日常使用需求失奈捎。   起步于加速初段油门如果踩的过重碳,TCS牵引力控制系统会即时接入狙蓝,并且自主减小喷油量尾点,从而避免轮胎打滑跺龟吠,这一点上GA3与GS5表现都不错黔啊冬。加速至60公里每小时后哀,紧急制动赋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冕闹,未出现侧滑粒仟。   本文导航瓤人嗡:" "  提起中级车舶脆梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择察。但要是预算有限侣共,面对这两款车型还真有些底气不足使草描,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寿。好在现在中级车市场一片血雨腥风艘,改款K5已经于近期正式上市讽,延续了韩系性价比超高的特点沟斯。这次聚委,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车同秒,让您的购车选择更加丰富普譬。   没错谅贫,此次选择的几款车都在18万元区间内晨媳寂。而且颇为“巧合”的是儒础,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绞李,也堪称中级车的黄金动力之一闺橡溺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字号工。既然如此缺虑为,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莲量捣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铺柑,动力参数有小幅度的提升伎,燃油经济性也有一定的提升沤插,但依旧没有给人留下深刻的印象距,尤其是我这个09款嘉年华的车主届肠。如今卸磨,在配置依旧丰富的前提下宛科,它换装上排量更小兑犯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寄惮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叛诫,这一次似乎有点看头了腑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氛识没,它的来头可不少具彭梳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它通,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闷,可谓是福特的明星产品敦。我得承认这些奖项来之不易淑脐模,但我更关心的是冕翻巳,它依靠什么亮点来获奖居,三缸的结构是否影响到运转的平顺性长时,震动及噪音抑制能力如何病,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现问尸廓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晃粕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踏期。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滇村的、涡轮增压以及进排气可变正时技术肯朔楷。在这些技术的支持下承蛙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兴侥赏。反应到账面参数上肃袄泊,它的最大输出功率是125马力排,最大扭矩达到170牛·米钱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的降避。   另外孩坛颗,福特也针对其三缸的结构特点艾矮,对发动机的震动裴、噪音等方面做了很多优化和改进晦唯媚,比如喷油器及油泵柔性安装成逛蹈、皮带润滑当斜、缸盖上方吸音泡沫等等携哪。为此抨氮痉,我先后做了两种情况下的简单体验瞬控:1溪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黑、在静止的状态下喉柔稿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矩。经过细心的体会和观察后玛馆,我认为结果让人满意党桓,发动机的震动轻微倘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煌劫,但也不大碍事特咸。事实上够摊歇,即使我细心观察切敞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澳然害。   看来之前的担心有点多余猛,还是直接上路试驾更加实际攫萎沦。它的电子油门响应依旧很灵敏冠骗裳,轻轻触碰油门踏板宋蒜,发动机的转速表指针就会活跃起来屏。幸好油门的调校比较线性逢缆岗,分寸拿捏得体洞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累殿才随。同时革春螺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感释烩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉人敲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肩荆焦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的几。即使在低转速区间统,发动机的动力输出也很活跃耿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拎栓。同样受益的还有动力输出的持续性抹,在试驾路段里面有不少的环城快速路灯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鄙祭,而且整个提速过程顺畅自然领看。只可惜受道路限速的制约妇岭豆,未能继续把速度往上提兴夏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掣托。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酣锈静,升挡动作迅速潦桓,在D挡模式下正常驾驶吭形,1700rpm左右就会立刻升挡层,让整个加速过程更加顺畅自然按。然而昏暑兔,在遇到拥堵路况的时候悲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柒啊,幸好并不是特别明显瑞滔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徒聊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窜,除非你把油门踏板踩得足够深桅健途,否则它不会轻易降挡啥。   变速箱切换到S挡后慑革暖,油门响应速度稍有提高配,而换挡转速则提升到3500rpm翻蜡牢,动力输出表现得更加亢奋认弟。味道对了何娜,这才是S挡该有的特质唤畴播,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了飞。当然开,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聘比,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弦伴逻,至今我仍然未能适应冒和挫。   其余部分与老款车型基本相同手课便,方向盘的转向精确单篇堵、迅速盟薄,甚至有点“贼”牡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钠矫扮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬为畅怠,对车身的支撑力度足够楼酪玛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凸报笑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挽,同时也确保了车身的灵活性范蚕。但面对减速带这些大颠簸时究粹舌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捶舒。   在动力水平得到提升彼、操控感被保留下来的情况下钵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芥妙哩,开起来更加得心应手练断取,也更加有活力危。这点值得欣喜限桥酵,也是嘉年华的进步籍。当然杀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唤摄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淀斧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吉惨锌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趣磊葡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靶掂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亲稳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伤,不过众所周知沁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拆掂坟,而是换装了大众全新的MQB平台骂外铃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豌熄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稼奸悼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异覆括,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助台诞巫。   首先我们先来说说平台晌查集,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歪策,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒜魔,PQ35血统也就不在那么纯正董。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胳。   平台究竟是什么绦彭牵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸡,它们会采用共同的零部件退抢女,采取相似的地盘拒现港、车身结构慑春涤、形式结构以及相近的生产工艺菠迟希、轴距等酬,以此形成车辆生产的一套完整系统猎瓦公,平台生产的战略是当前产品在开发中糕,最流行互、最科学蔫、最节省人力靛、效率最高的一种开发战略攘荒。因为对汽车厂商而言某替凯,可以在有效控制研发资源嫂单、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冒,并看看它们之间存在什么差异遁矢。   PQ35中的""P""代表平台排,""Q""代表发动机横置惦,""3""代表A级车卷唾,""5""是指第五代不。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件彪,采取相似的底盘撇、车身结构菊、行驶结构腾、相似的生产工艺以及轴距等妈桂畏。由于研发时采取了已存在的""模板""碴咸棱,不仅使车辆研发缩短了周期供,而且共用的零件大大减少了生产成本没,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型府卫。采用PQ35平台的在售车型有途安污才己、开迪耗械、SCIROCCO慨、奥迪TT瘁寄、A3寡、斯柯达明锐等车型届试磊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迸夯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慈蔽艰、大长度激光无缝焊接擂、双面镀锌高强度钢板境话第、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姓堵卯,但如前所述磷捶圈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舞。   MQB牟亢铮块化平台是大众最新的一个生产平台钳茶,也是此次第七代高尔夫使用的平台坑光。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耪勾,并且可以共享比例达60%的零件娠殊,包括同样规格的发动机衫咆宫、变速器等勒。MQB平台的推出钝闯,将会取代过去的PQ25海、PQ35和PQ46等平台厦瓜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筒晴,不管是传统动力卜群、电动和可再生能源动力淬妈虽,或者汽油机旗、柴油机焕块、混合动力系统厕、纯电动系统茬粗、天然气发动机筋落、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装含挥赫。另外拉,MQB平台还可以对轴距饺兔、轮距亮、前悬和后悬等部位进行调节剩扑存。另外此平台可以生产从A0级飞、A级到B级三个级别的车型派。这是PQ35平台所不具备的型鳖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孝旁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隶怯。相比几个欧系对手形疲牵,宝马的动作显然慢了半拍炼羡揪,继5系旅行版之后凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焊厦。当然有时候来得早不如来得巧颠凳,只要给足了诚意甘瀑,迟到了也未必没糖吃碾钠颧。   对于3系旅行就是如此补陶,在它到来之前沏峰妇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玲裙烷,作为后来者挞翔仇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奉些,就更需要拿出浑身解数了垦粪偷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埠拭,下面就来看看它究竟有何能耐超。   还是从外形开始说起睫沸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘函,其底盘代号为F31叔,依旧是标准版轴距软:2810mm痢翟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞥,这仍是个相当精干的长度猴陛,车身“三围”基本和三厢版一致师,只是由于行李架的关系丁,车身高度小幅增加了21mm拘。   我们测试的这款328i旅行版款戈壁,还搭配了M运动设计套装祁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸石涤镀,闷骚的感觉立马出来了纶搞摧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆簇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巩悔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邯,这和旅行车设计的初衷相悖苟哺。选择18""则刚好合适溜雹患,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲍将,用一句流行语来说就是芭臼:低调奢华有内涵绣败嫩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芳,从这方面看颇傲,3系旅行并无太多亮点塑吹,车尾的造型显得有点过于刻板凤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已次深姐。相对来说并没有对手做得那么出色乱谅陕,V60和C级旅行在设计上的看点更多切。另外嫌淮,虽然采用了M套件缚默蹈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式层理,看起来实在是低调过头了弹搅麓。   外观总结揣隘:如果你是3系的铁杆粉丝就,但又不愿自己的爱车烂大街堑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菏,低调中透着股狠劲儿错茧,闷骚人士的最爱休。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚏挠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹬答渐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少策双巳。但俗话说姜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比红,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龋?   车型的选择方面麻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则守繁蛋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型股倡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辣篙怯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磁厂速。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比其:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烧喷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呻担缅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑马幂,再辅之以保险杠的少量镀铬幕喜,前脸看起来一如既往的简约和低调守华辑。车头多条轻微隆起的线条独酪,包括引擎盖上也是凹凸有致晶翔罐,则让低调的前脸显得浑厚有力懂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计投,外沿继续使用镀铬装饰骗泉奥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻航,也更容易让人接受屑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罗谩,一个氙气近光灯朝堡,一个卤素远光灯措辫侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯筋,没有任何花哨的设计都绊玩,注重实用粒袭愧。而作为玩灯行家的奥迪淋病芥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勺,配合上单颗远近氙气一体前大灯黔娜侯,杀气十足豌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道失,看上去随时有往前冲的冲动糕坞,非常动感和迷人木闪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稗宏,看上去从容而又优雅匣舍翟,有点儿荣辱不惊的味道富堑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叮计,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伴超嘉,毕竟走的不算是一路的风格了去铆济。不过形郎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了任堤侮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫉辆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角革蔼,变成了矩形倒角式的设计屡地,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臣疆惺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行册粗伟。   尾灯方面盛戈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毒乳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搅花呵,而且LED元素的缺失也实属不应该贬划咖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隋拾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘿,低调依然是奥迪的责任部。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗣帘派,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矮,一个拥有超过半个世纪历史妻颧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穷,“男人”哗、“硬派”丰讹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象的。一个如此坚持传统的品牌瞧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痕,这对于很多人来说是难以理解的事实必被戈。坦白讲谐,一向不以貌取人的我无,霎时间也很难理解Mark T. Allen稗鞠疚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坛热冗。无可否认臣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞄,也必然成为人们茶余饭后的谈资跺,但是就只有外貌是这样吗购?难道它没有Jeep的传承勤?这是我最为关注的问题是汀瓤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”系,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舍。由此可见口礁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挥盒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置口汾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饭计售,首先必需要有一副好的底子容恨篮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庐畴。根据越野性能的高低豹泥,依次有Active Drive I骂冈、Active Drive II和Active Drive Lock三种氏冉疏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仇似,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矮辣,并且还具备后桥差速器锁止功能唬翱惭,实现左右车轮50:50扭矩分配锣记,攀爬能力自然是三者之中最强的耻。   除此以外弓刺呢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眯囱末、28°的接近角诽救唇、32°的离去角妇宿皋、纵向通过角23.3°琴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沫械,要罗列出来的话其实还有很多鹤捞耸,但越野并非纸上谈兵皋,要真正体验到它的实力呻,还是得把它拉到荒郊野岭陛辛。   挂上低速四驱挡挤雷党、开启后桥锁止以及岩石模式控奢帘,稳住油门就往上爬告铝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏猜斥非,3.2L Trailhawk针对越野的需求忍孔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饶矾。继续往上攀爬期,一切都比较顺利交厦谰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涵尉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琼奠。在遇到交叉轴情况时蔽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筐讳芍,配备了后桥差速器锁止功能的它概操辱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恳暗骨,就已经顺利通过鹊羔凯。   这一次越野试驾凯,它的表现我完全没有惊喜棵毛,因为一切都在意料之中凳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捅璃些。毫无疑问污人,它是自由光车系里面越野能力最强的一位且独,也同级别的最强诵姓屠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来履犁佰。坦白讲酚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摊谁瓮。" "  在国内的SUV市潮页冀铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下口雀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怂桅蒲,正因如此戏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灭戎逛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社刮钉。   说到大空间荚欠急、七座设计梁、配置丰富的SUV杭,北京现代全新胜达是其中的表表者藩笨房,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醚错感,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变槐袄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涩发,下面我们将对这两款车型进行对比分析目畦蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惧喉熟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浩,设计上中规中矩椿夕,采用了哈弗新的家族式设计元素辈课僳,这一风格将在整个哈弗系列上普及艘,代表性的设计元素有檄舜:大尺寸U型前格栅汤佳迷,粗壮的镀铬横条格栅昆,时下流行的“X”型前脸畦坝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谅惹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑搽秽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搂山,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羔,再辅以造型锋利的大灯灯组团,极富视觉冲击力玩茸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篙墒,现代品牌的确更加具有超前思维意识捕。" "   源自逸动平台的CS35扫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擎亭拱。凭借欧洲化的时尚外形设计枢,相对精致的内饰做工铂哭盒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酚汾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荒睡。此外首饰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狭缄扦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奖燎,进一步提升了科技感和实用性牛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悸哆溃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澈,还有定位相同的长安福特翼搏瀑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霉溶,涵盖了自主及合资品牌产品凹局。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捍体毋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眷藉,作为一款新生代豪华运动型轿车卉跺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岔,也成为点燃这场战争的导火线隘裁。而上市之后譬提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贫舒,可谓是一场针尖对麦芒的对决芜腥。那么除了运动性能以外慕枫,这两款车型的综合实力如何呢竞汞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓成陕闪。   虽然说是ATS是一款进口车型皆梢股,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勾,整体售价和宝马3系保持高度重叠未蚕盗。从定位和售价来分析损,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歪帝,两车售价分别为43.80万和43.60万玫,价格差距非常信晕伞,有一定的对比价值喀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车董,但两车所展现的运动风格完全不一样垂藉澄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吕,车身线条锋利踌井,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杰,同时也彰显了力量感翰谴韭。而宝马3系显得内敛一些开,经典的""双肾""前脸造型齿冀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脸。   作为凯迪拉克家族最小的车型勺贩控,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炯欣膏,除了长度略有优势外敝,其它尺寸都不及宝马3系臼卵搔,在空间上可能会有一些影响湿谋。不过没有关系妊,作为一款运动型轿车迸等虎,小一点也许会更加灵活廓暴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拖寐去,经典的造型更容易接受对扣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溶策彻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刨赋感。   相比之下屯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力观,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肮疯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足市。   两车头灯布局不同牧,宝马是横向设计幸墙顽,开眼角大灯我们已经非常熟悉跑。而ATS为纵向布局旁捍,造型更加犀利宽,同时采用的是远近光一体设计谐川揪。配置上都采用氙气大灯倡镰辑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孺勒,但是可惜没有前雾灯圭。   从车身侧面来看培旦,我更喜欢宝马3系鸥,腰线更加锐利魏,营造出了运动型轿车的动感效果芭蜡。而ATS侧面饱满厚实砂蔼,典型的美系车风格钞老混。   两车统一采用的是双曲率后视镜艾特狡,并且带有电动折叠和加热功能浆固鲸,同时集成了LED转向灯惮凄凸,显然宝马3系狭长的设计要更美观佃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯同,警示效果有所提升柑奇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胸尼,双边双排气管设计也展示了其运动气质入腐瓤。相比之下胺,宝马3系的尾部显得比较平淡炉忿舶,家用车的造型在气势上要弱于ATS簿。   轮胎方面薪朔牵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎久峨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胖狡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揣棠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羞,都是偏重运动性能的选择颧礁。" "  提起东风日产天籁肖邢,人们往往都喜欢用舒适钞姆、性价比高灌黔唤、省油这些标签来为其定义统敌。的确潜,作为日产在华销售的顶级轿车丰邻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玲罐,在中级车市场中处于上游位置玻阂。不过这款车型的加长行为浦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撩,天籁公爵耸,虽然是天籁的加长版本刻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室辆廉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糠,挑战更高级对手沁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砰硕捎。   25.18-29.98万元的价格区间苹该,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势十炬。相比同级别对手雅阁核、凯美瑞涩、迈腾等热门中级车芦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朔护,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无珐瞬皆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侨笆,在提供更多给消费者的同时铰幸,却并没有在价格上表现的有多高调淑身。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诡栏,但是通过对细节的仔细端详可,你还是可以发现不少变化之处善。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邯佳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拭够。   5003mm的长度与2900mm的轴距羡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悄讲寝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm额。而与豪华品牌中级车相比较链蹦旦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm席谭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撇堵,整体协调感还处于平易近人的水平博骡。   本文导航光改:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夕拎,数以万计的人们加入了摇号大军酣兑寐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程却,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丹轮,一步到位的想法也被大家普遍赞同亲孝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了并,强劲的动力肯款富、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜射每,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锰,它们的价格和配置都比较接近轨确薄,下面我们一起去了解一下葛摧勃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湍扛搽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箍暗霞:15.98-25.18   推荐理由干俏:大气时尚的外观可劲、配备豪华全景天窗广、全新T动力以及较高的性价比誓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怀,采用了起亚家族虎啸式的前脸掂蚀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簧玖滦,能够满足不同购车消费者的需求矛媒写,值得称赞的是爱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗净,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刻体,在同级别车型中也具有很高的性价比鳖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皮,自从彼得希瑞尔来到起亚后翘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谅脑幢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抛摹,大大提高了起亚车的辨识度窟。熏黑的前格栅看上去更加动感羔督裳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贺谱啥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钢妙书,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拍苇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埔暗破,并且兼顾了空气动力学蓬竭锤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足你惨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勒含,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傲,LED光源看起来更具科技感白咯。   新K5的内饰进行了小改动爽,用了和工艺均有所提升蛋,三幅式的方向盘也进行了重新设计壁,看起来更有质感弓,使用起来也更加方便退逞槽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棠廖紊,也提升了整车的档次感送污孤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑物。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迫九,A柱倾角也随之更大酚莫,对于一名1.82m的男士来说钡,头部空间的局促性很明显垂咖绦,通过降低座椅高度后谦,驾驶视野也受到了一定限制碾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玲屉捐,同一名人员在未调整前排座椅后鸥悔恫,直接移动至后排乘坐邻,腿部空间十分充裕份颠哨,而头部空间也在可接受的范围之内劝暑。总体而言居,如果想舒适且安全的驾驶K5岛魏,并不适合个头较高的人士斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞工结扑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诺螺舷,最大功率180kw惋赔宠,最大扭矩350牛米乔轿工,搭配6速手自一体变速箱裁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熊虑薯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弯勤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幌对,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虎脐。如果你听到4系觉得陌生壤收惋,那么当你见到它一定觉得很熟悉柒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造久奶晴,无论外形还是内饰都与3系很相像栓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萝疤,因为在它身上不仅有3系的影子绞萝首,同样也有着自己独特的光芒免。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe癸,59.6-73万元的定价也高于3系箱。不过其实也可以理解屋诗笛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阿第,而是想要一辆便宜些的“6系”缔。   宝马4系提供运动群份、豪华磋卧旅、风尚三款套装裤滑控,价格方面没有区别淌官跋。车头部分确实与3系非常相近粱,只有前包围能够明显与3系区分出来很妙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赁当。整体来看哭庞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廷,仅在细节上加入独有元素阀琶田。 【左恫酸:豪华设计套装(选配)/右录:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞋娘烘,但来到侧面相信很快就会被它吸引险竟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条但顺曙,这样的立体感是3系无法给你的浪。车身尺寸方面降鞘缓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短末挠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竟但腿,轴距两车同为2810mm钵诲幕。相比竞争对手适,4系在车身尺寸上也有着较大的优势方茬催。   由于定位与平台的原因狭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唤,也达到了对自我的超越恐汾档。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耍。尾部张弛有力的线条烷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鳖盒葛。   本文导航矛弛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狸田肝,2013年又有很多车型和大家见面了席苛墒,它们各自出身不同性格迥异孰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荆,其中原因多种多样建,下面就对它们的表现做一个简要点评脯扯策,并送上编辑们的新年寄语氨。 东风标致3008   上市时间举:1月9日   售价扦菏茨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城喜,法国人终于坐不住了兰,要将标致3008进行国产九路,最初还担心它法系前卫酸亭蹭、超前的设计能否被中国市场接受禄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娇死。   不过似乎这一切的担心都是多余的视,东风标致很清楚大家的喜好兢坎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剐屎、尾灯等部分进行了调整烈帕讼,类似机舱造型的内饰得到了保留徘凰茹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地屎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素添诫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计截葛。   动力的调校同样符合中国国情吧镰,由于中国道路情况比较复杂颁磐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多促贯板,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机混纲澈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碑。尽管变速器的表现有些差强人意拷秆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汰。 为了进一步满足市场需求锋蛊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型形臂,丰富中低端产品线裁痕。   新年寄语蒜晒哺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梢苇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魔葱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矮干。" "  汽车除了是交通工具之外吠,在中国它还需要扮演更多角色宦。比如骨,它会成为一些人身份的象征疼。也正因如此榔涝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴士从。在车型跟随换代而越变越大的时候矗轮,它们还不满足辣龟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矩颠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揪灸。   从长轴距车型诞生起掣下分,围绕它们的话题就从来没有间断过坪。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫩闹绅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骨?是为了操控放弃空间荆叙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烁。现在凰窗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿档算钝,并且差距幅度有多大笔径。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵规癸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辱奋。从设计上来看哇狄勺,它基本保持了海外版本的特征缴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欠。整体风格比上代车型更运动熬断胖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准聘宪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钾茨另。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扮补,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间航禽谐,同时捆杭,在配置方面也向更高级别车型看齐贝颧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牡惭愁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一青位。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汹扁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势客,那么实际情况果真如此吗假敖委?   首先侯碉建,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异识蔷。将天籁停在起始位置后复捆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置康。之后肌孙,向左打满方向贤散盒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯,然后再次用桩筒标记后轮位置禄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巾吩碎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异常库。   实测印证了我们之前的推论藩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窜菠霞,但差距不算特别明显脚骆荚。两者的方向盘直径和回转圈速一致悔饯。实际驾驶时饶燃椒,除非路面宽度限制特别明显赫,二者没有本质上的差别杯挝谢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牛跺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宝垦。当然记,陆军1号的尺寸太过庞大舅,算是加长得比较极致锨藉。那么凸捐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淮缕?   同一水平面上莎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蜡采蕉,二者的成绩均为150毫米陪替先。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酞喉擞。   我们的测试方式是将车头正对坡道翟谎拨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缎耿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫橇抬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冗歇嚏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬班梳渡,但结果令人意外臀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米授萄。抛去胎压等因素的影响寐譬垛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胸瓣?如果排除自主品牌的话涎肉,这多少听起来有些不切实际吧喉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绵。不过这个看似不可能完成的任务窜丧辫,正因为有着咱们自己的汽车企业伎,才使其成为了现实骏假唱。10万元给我佰鼻博,我会选择什么车呢促帽?今天就为大家介绍两款不错的产品美熬爸,众泰T600和比亚迪S6翠澜,它们之间孰强孰弱潮然,看完文章之后您便会知晓写歌蔑。   4天以前梳队,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来松蔽,顶配不到10万元的售价官媳绷,加上1.5T发动机出色的动力表现苛涟、以及全景天窗瓷钵、倒车影像等丰富配置的加持股,让所有人为之眼前一亮奈。而在该级别中驮你非,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战反扯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哪梧,还有着出色的销量和用户口碑拼戊硕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茧踩抨。所以今天吼捍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叉红,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型全,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娟缚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揩缔乓,这款车属于小一号的紧凑型产品稀,因此这里就不掺和了损是泡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观边掇:两款车型造型原创度均不足嘉操。   外观造型上柔翱将,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尘芜阿,但相比之下册欺,众泰T600显然模仿的更彻底一些屉氖克,车头与车身都是完全的拿来主义冠溶,没有一点原创的元素盘攘。而单就最终的效果来说骇狡,众泰T600显得圆润饱满泻挂传,比亚迪则更加的精致显大恳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唾虑巷,轴距为2720mm牌,从数据上看楔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祁坝童,而众泰T600比对手更宽囤灭,轴距也更大敝台。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兑场悍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘘珐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碳澳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呢,在轮胎规格上圈氛灰,众泰T600更有优势一些乳。刹车结构上位,两款车均采用了前后盘式刹车提垂码。此外陌都,在备胎的布局形式上适貉,比亚迪S6备胎采用下挂式硼鸡虫,这种做法的优点是对后备厢空间占用型9印,不过更换起来略有不便茂誊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贯灭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梳,线条上显得不是很协调拼赐,后雨刷虚蹿桅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墒嚏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达睹奉蹄,而众泰T600根据官方的说法啃报,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了程。   钥匙方面汝,两车都配备了智能钥匙酱对赫,并且无钥匙进入话砍、一键启动等功能也是一应俱全牌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僵胚辉,但质感和色泽都比较不错书缓。相比之下耽顶,比亚迪S6的塑料感略强兰壕,但它的两把钥匙中镁,有一把还是卡片式的稍测湘,挺有档次感的喇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赣,据日本共同社11月报道步膘氦,丰田汽车公司发布预测称午,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辩愁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骡涕。而2013年前十个月铰壕,雷克萨斯在华销量同比增长8%雾负,而7-10月同比增长了24%佃梯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势担。那么汇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烈舶雹?在这个产品为王的时代中摧邵丰,或许答案非常一目了然揩,品质卓越的丰富产品箔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汰反来,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛燃旱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惮,而其到了2013年也整整历经了三代产品槽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绅粳撅?在这代产品中究竟有哪些新意霓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酮抗厂。所以咀掏,在这个2013年的冬天测般岗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT微纠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咖。   是先有鸡还是先有蛋探?这确实是一个哲学问题摆挥。但是对于车型换代而言聪墒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情安。在介绍外观之前史颠劝,有必要介绍一下其前世今生唐烂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簇氖囤,全车线条设计更显张力觅纯典,饱满的肌肉感让人过目不忘邯潜睫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化同。   第三代雷克萨斯IS描道,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耻兴,全车线条设计更显张力圃郝,饱满的肌肉感让人过目不忘盼施墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菲泡,但当这款概念车面世之后革赏烂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秦碴慧。虽然没有LFA那样气动山河纯藐概,但却是可以做到惊艳动人涣惩嘶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勃绦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚀灌,要么从一开始作为越野车的分支故乾,要么不经意又成了轿车的替补酬躬,但这丝毫不影响它越来越主流侈蛙矢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔼。   一向个性张扬的Jeep品牌桂熄恢,一改传统的硬派风格久,走起了时尚运动的路线聊呵。不仅如此第班脑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惋垦砷,在国内各大车展相继亮相酪,赚足了眼球口刹扔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豆畴袍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虱腻染,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掣呈:一改硬派风格隶法,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廖睦围,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讹,在这样的大背景下卡囱荤,自由光孕育而生甭鼎蛔。只是从自由光诞生之日起芯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注填娥扣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宽袖断。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)经沧,定位于介于指南者和大切诺基之间徒,竞争对手直指奥迪Q5咐槐蔽、奔驰GLK匆、沃尔沃XC60等车型阿兽,车身尺寸方面狗伦欢,其长宽高分别为4624mm呢寒匣、1859mm鲸碉、1707mm冕池挫,轴距为2719mm廓伍陀,与竞争对手相比并不处于下风谈且灸。   既然是Jeep品牌车型贡递事,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乱,只是造型有所改变枚拜,一改以往平面式的设计公归夸,采用了类似“折角”的设计歇俗,当然效果立竿见影椿,整个前脸变得更时尚也更有立体感珐通。前大灯的设计标新立异蜡抒,采用了大胆的分体式设计删,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慈必,氙气大灯匈婚、雾灯依次向下排列焦婚。值得一提的是该车的行车灯夕阿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑午丹角。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道累隶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乖枯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伎。 斯巴鲁BRZ 蔬改鼻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骡习奖,采用后轮驱动平台羔党,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梁珊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”累悄矫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凉玖峦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计经趣瘦,而外观和内饰由丰田负责痘率。   尽管如此垮板屑,BRZ并不是“每个人的菜”通。尽管设计了一个小型的后排座椅铜绣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汝阑,音响和娱乐信息系统不够出色骚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戮荷胯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心房。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矗低、并且外观时尚动感的轿跑飞攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筹街。?   下面就具体了解一下BRZ的特点无戒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褥,最大输出功率为200马力缺蒙,扭矩为203牛米文防。据美国环境保护署数据显示臂迹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg操。 ? 斯巴鲁BRZ 查受芒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吵呢鹤。两个版本都有手动挡或自动挡选择侠剔。   豪华型BRZ的售价为26讼荆,265美元碳兴卿,配有空调系统醛,定速巡航系统尾菊,电动后视镜超吾躺,一键上下的电动窗梅烷,后门移梗控电子锁楔淬,真皮包裹方向盘藐首哆,65/35规格折叠后座锨闺,HID大灯泰谱冻,17寸合金轮圈衡惊,有语音提示的导航系统颠,实时路况警报偷,USB接口和车载收音机典。   限量版的售价为28逢亭,265美元常平,在豪华版的基础上增加了雾灯豁瞥,真皮座椅碍喘,一键启动颂锯半,后扰流板陪课,配备照明的遮阳板化妆镜冉,双区域空调控制系统蜡,前排座椅加热和后视镜加热夺眷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晤顽鲤,电子牵引力系统济败,稳定控制系统以及6个安全气囊糯镭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牵烹儒,无论是正面撞击惕漏,车顶强度其降,还是座位与头部保护试验炬藤剔,BRZ都获得了高分粳铂,可以称得上是一款非常安全的车奖瑰。 ? 斯巴鲁BRZ 坚翁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荚砷倍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓣,加速时的推背感没那么强烈瓮。不过伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袄韧己,对于六速手动挡十分精通膜,5堵,000转起步对你小菜一碟的话策,加上BRZ的轻量化的设计忿耿吃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鳞先侠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呜,并不夸张的外形设计搞陵,精准的方向盘扮悍,强大的刹车和印象深刻的牵引力眷部触。   总体来说屯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车次女赐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爆猴。而作为日常用车来说烩鹃韭,路况好的前提下炒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坊彭蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟誊场,严禁转载膳,违者将被追究法律责任藩翻。责任编辑趟彻厩:李敏" "  作为一款小改款车型断,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靶恢禽,甚至在细节方便也没有任何变化未,仅仅表现在配置上的升级料途伟。回顾智跑近3年的上市之路来看浓,依旧保持着其独具一格的风格钦,即时在如今来看梦,智跑仍然算是一款前卫的SUV龚廊,回到3年前末,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龄咀清、2.4L两种动力共10种车型措尾,售价16.48-24.98万元面,售价与老款车型保持一致认膊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娃丝,即使它远远的驶来肚玛江,你也会在车流中一眼识别出它妹,城市化SUV的定位倒也不特别淋,不过琳羌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臂嘘零,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一马虑。   现款智跑与老款在外形上几无二致模,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫡项剿,与老款相比快,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颊。部分高配车型则配备主动安全头枕拾、前排座椅加热酬厦尝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岭敌幻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里率,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莫。这些车型中包括了全新奔驰S级诧、凯迪拉克ATS剃、斯巴鲁BRZ尺、沃尔沃V40等备受关注的新车尚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车插度。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撮改:9月28日 售价区间渤:124.8-209.8万元   新车点评暴骋坊: “汽车发明者香动,再度发布汽车”墒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膏痛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钵琅使,这也看出了奔驰对全新S级的信心吼,从外观维诬申、内饰疯、配置等硬件方面的足够实力妙,甚至超越许多同级别车型边汕盘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陆艾香,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渐钩。具体来看担弯檀,前大灯缮愧剔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俄皆能,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是无,新S级加入了更多张扬的运动化元素径色宛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墓壁蹭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邪,有点类似于现款CL级的设计挤必。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倘甩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烹蟹讳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现据畏抠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涛,还可通过其控制车载设备等惺刑。另外令墓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统森斑、LED氛围灯旧恭呸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苏囱、新的mbrace2智能人机交互系统等散胸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学麓既,特别是后排的座椅抱情,高配车型后排座位为独立设计外半,并且带有腿部支撑和按摩功能嚏实。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扔拦荣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面界,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机降,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机天屏炮,最大功率为245kW(333Ps)俗溶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甘某,并匹配电动机抠客背,最大功率为225kW(306Ps)腺晨荷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磊,其最大功率为320kW(435Ps)统棋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荷姬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娜:9月28日 售价区间匪:30.8-43.8万元   新车点评彩誓盛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功府死,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湍芒焕。但凯迪拉克ATS的到来抡戒,让宝马3系走下了神坛瓜狗如。相比一直宣传运动的宝马3系入沮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妨持恕。不过在终端消费市场上岭,凯迪拉克还有很多事情要做灌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痪迫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拼皇县。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市家,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型败且襄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赔洛,外观方面奈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烧济辰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帘猫,整体造型较CTS而言更加动感绞。   凯迪拉克ATS拥有50窃:50前后质量分配衫妈仙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统东、Brembo刹车卡钳溜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊守。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窗、LSD后轮限滑差速器烷忍苗、高性能运动轮胎峰妹短、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置急曹亨。   车身尺寸方面栏壁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缎了腿,轴距2775mm沮睦。而未来国产后喘卉挤,轴距有望加长办,以应对国内市场上。   动力方面鸵颠哺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机性,最大功率203kW(276Ps)锈,最大扭矩353Nm抄,其百公里加速时间为6.2秒壬圈。传动系统方面判,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奶。" "  前言浆: 在上一期文章中繁,我们盘点了2013年重点的改款车型氮钠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型串漠,在收集信息的过程中间,编者发现了一个有意思的规律陈好输,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘉,往往推出两款天,甚至更多鄙妓,更像是一次新车的大爆发蒂忍,或者说是新车开发计划中的一个波峰啥,这样的车企包括长安福特困长、一汽大众般挂陈、广汽本田等蛊。与上篇文章不同的是磐拜客,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芹落,而是挑出了10款重点车型壬枷菲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扮,有的是较为低调椽,但其实销量却很不错的实力派车型闷惨坏。回首这一年宠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苍案馁:12月10日 售价区间链:12.19-18.29万元   新车点评久:作为大众全球的当家车型疽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惦癌炮,是相对比较原汁原味的一款车型漏强,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侨沙,但空间的改善却更具群众基础尸导幌。从速腾的热销来看恳薯似,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型械涣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方破,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线媳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚷吨,雾灯区域的改变也是如此汝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茶,也更年轻一些疙,少了几分柔美侠暗屡,多了一些阳刚的元素辨敝困。   车身尺寸比第六代更大诞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说必拿何,后排空间略显局促萝籍。这点在国产高尔夫7上得到改善虱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驴,相比现款车型癸轰沧,长宽分别增加了56mm和13mm淘哥蓟,车高则降低了28mm版寇日。此外琶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展飞倦,轴距增加59mm蔼,达到2637mm突侯,使得后排乘客腿部空间增加30mm睦购闭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞煽筷,而行李箱空间也增加了30L霸,行李箱总空间达到380L赔青圣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屁慌露: 相比外观的“小改款”沪良哎,内饰的变化却是颠覆性的袄埠谩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泌逃,并且向驾驶员一侧倾斜漠,更人性化唐屁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点花,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感囤弄角,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迟筛。   轻量化更加明显绢闯朵: MQB平台的特质之一便是轻量化鳞船,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荷蹦,质量因此降低了37kg跑,另外发动机降低40kg访皇,底盘降低26kg视完,电气系统降低6kg等等温谁,虽然车身尺寸增加亲娜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绿,并且一定程度上也能提升驾控体验阀恢佳。 【MQB母繁渌牛块化平台】   配置全面升级甸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圃、定速巡航逗翁、启停功能袍户、第二代车道保持辅助系统汰、防碰撞预警冯亭、自动泊车灭虫铣、胎压监测警洽、电子手刹赦庐趴、电子驻车烤、一键启动腊喇菩、新版导航及超级蓝牙等功能鸵蛙踌。另外锻垒,丹拿音响顽寸、以及更大尺寸的触控液晶屏揭靶儒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挤拉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琶拉扭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗豁弛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墟蠢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机具堂椒,其最大输出功率为162kW(220PS)妻断,峰值扭矩350Nm扳。   主推7速DSG双离合变速箱梦滴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屯欣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)签伸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摆旱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT算赋捆,而1.4T自动舒适型估拒贰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱薪票罚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疮:11月19日 售价区间表:12.98-18.98万元   新车点评海娥欠:北京现代是2013年的大赢家错落徊,销量突破百万辆歇容,并且销售车型整体售价在上升陷。虽然索纳塔八的表现还算不错缸恐率,但这是以高性价比换取的姐涕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耿鼻颧,外观更沉稳匪疽腐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者论插,再加上超出预期的低售价匈澳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甜。   外观方面恐萝,北京现代名图共拥有八种车身颜色铰鹤蛙,分别是水晶白丧、梦幻银歌栖、幻影黑辜、玫瑰红拧、水墨灰遍、宝石蓝部抒宠、丝绸金尘氢微、北极玉辈踌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缴贺媒,尤其是前进气格栅处的造型帛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔放附。细节方面侩,新车的前大灯设计很抢眼襄凡,区别于其它车型苫漏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幌峡艰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盖星蘑,轴距为2770mm习,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型螺绿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点共。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毖,以金属和实木装饰为主酞尸丢。配置方面记挖馆,有主座椅十项电动调节图画好、驾驶席座椅加热通风记忆功能好拔舍、双区自动空调屁、倒车影像苟、定速巡航白配椽、多功能方向盘埔堕蔽、座椅/外后视镜记忆功能光白、侧气囊/侧气帘木幕矫、副驾驶安全带提醒裁、倒车影像系统抖赐、转向辅助灯目、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坍毕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糕屎犬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祥醒。对于后续会不会推1.6T车型分涤,北京现代副总经理权赫东表示局集豌,目前尚没有这样的计划舌滥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粳金柬,满大街都是堂,从朗逸上市到现在的五年来豆托,在全国卖了一百多万辆硼嚷,卖的这么好浩舶伴,自然有这款车独特的竞争优势速孺卉。要知道睛奠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量估吨既,这究竟是为什么尖蟹痞,很值得各个厂家思考管。市场定位抓的准吩,产品线丰富赴笛,产能跟得上殴鹅,都是成就朗逸销量过百万的因素妹嫂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赋,市场价16.59万元钩肋。究竟值不值贬?运动在哪里帕?是否称得上运动峭戏虚?带着疑问伯犬,一起来吧售洽盯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式连,这种运动元素的表现方式很常见海袄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牌樊绩,配上熏黑大灯这样的手法醋突锑,而且很多还是豪华品牌在这样做戚。这样就无可厚非了盆料,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皋,新朗逸又有什么不可以呢葡疗怀?   运动型小尾翼徒场、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骆潘娠,同样是传统手法涎算,几乎在外观的运动性点缀上揣匙提,各个厂家还没有太创新的方式羌跋叹。一般些的盼,就增加这样类似轮毂供、尾翼的装饰窍适花,高端些的蔫化守,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型经。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秽,不过藩视,从侧面看高,新朗逸的沉稳感依旧没有改变放帮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龋。   相比车头和侧面洼矩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踩侮,在说运动感之前峡,我更想说说普通新朗逸的车尾夸躲,更确切的说筒,是想说说尾灯磨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起花仙骑,有一点略显单薄的感觉经绵。运动版上锈,尾灯加入了熏黑处理练瓣双,双出排气管也更粗壮了鸽忿,保险杠的视觉感受也更丰富坷违,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撵附。   本文导航昧漏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冲猴箍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾珐寇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸿辜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烽,即韩国的蔚山额蛊,这里同时也是现代全球最大的工厂送刻比。这个工厂雇有3.4万名员工甭玲,日生产0.56万辆车茶类。   Inautonews编辑表示锭晤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淘赎。五年前质量提高了局福闷,但是外形并不美观肆。然而恒盼陷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惫篓屋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)即,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奈帅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)素。对每个购车者来说究疟团,这听起来非常有吸引力接旦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书垮。   与现代旗下的主流车型一样探,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菜苦,整车线条从头至尾充满着流动感洁。车身长4770毫米韦疽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米款。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前型毋档,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标量铃,它看起来依旧如此的适合年轻人爽揽。没错妮扇苏,搭载着一车的新技术之后拷沃凄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手势新惨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挨。于是当新车到来的时候跨仍耿,你一定和我一样对它充满了兴趣墙叫。这是最年轻的凯迪拉克某扔、最小的凯迪拉克矩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥犀喀? ● 外观造型爆:钻石切割风格依旧啼隙寇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖起宛、2013德国红点设计大奖蔬肠殴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谐陶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牵驼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品危抗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炯闺,只是这回蚊朵,ATS是完全原创的作品眷迸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰械,轴距仅有2775mm寞卿哀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喊凳,而国内我们则把它当成中型车潦淖背,和宝马3系标准轴距版孔道、雷克萨斯IS成为同级别竞品裴赔侯,并比它们都要更小一些塑。   前脸的造型相当干练财壳摊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硅,而是被很好的控制在一个合理大小上米卸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒绊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位多石武。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘穿迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杀痊。出于空气动力学考虑漓妥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上共,当车速高于60km/h时蔑脊,前进气格栅会自动关闭烂槽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赊论辅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾骆描。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艘家褪,并带有远近光灯智能切换功能坷粉咯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筐媳踩,快速亮起溉暇哦,缓速熄灭的设定很显档次镐闪。再往下看笺竟软,闪电式日间行车灯贫辞、大灯清洗慕贸泪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要估,亦或是造型需求筋,感性的来说貉孰水,可以视其为向着传统美系性能车致敬必。身处车内勤第哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈餐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”床粒。   ATS是一款后驱车金虾邢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斯很报:50竣馁停,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款间溅,贯穿车体的俯冲式腰线啥、短前悬篮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盖陪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缴矗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糠蓖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)性。而在规格方面弓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酿骏南,前胎尺寸为225/40 R18系幸,后胎尺寸则为255/35 R18删桅崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力土骂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致令潭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稠,至于设计师是否真有此意脊魔蹲,倒还真无从揣测啤戌端。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群守寇,实际上彪奥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灿肆垢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹅,由此带来了不错的视觉冲击感倾起,给后车以足够的心理压力屎氨蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付陡碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龄融,至于3.6L V6车型何时会引进粹,官方暂时还没有表态倾达核,而是否会有V系列性能车型的推出含联,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨割。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车台汝涛,我的第一反应总归是奥迪A6L档起、宝马5系以及奔驰E级这3款评挫。不可否认活,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摩峨,路上的能见度也说明了这点奶却。不过滴,随着市场逐步的被细分末篓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帆,除“老三样”以外堑,也还有其他选择觅陵,比如帝抹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宛斜铣,这两款不错的“非主流”产品晌迹软。   今天庇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帛,领略一下“非主流”中大型车的风采富,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钱惭善,当然妓惧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同记剖。(注俏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坑桃,雷克萨斯ES简称“ES”曝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摊,编辑先和大家解释一下“非主流”薄,这里并不带任何贬义裳撅殿。从销量看昧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲍婪,宝马5系9000台以上奔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盾敦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场据酒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夺耙。   外观位:XTS尺寸明显更大凯粮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幌及,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纲砍。造型方正且棱角分明的车身造型程翘笺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秋佃炉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稀。可以说它给你带来的面子效应巨,绝对超过它的价格何疾椿,在半年长测期间农,我在停车时经常会被问编:这车得60-70万吧宫?   相对于XTS外观的张扬斜犀、霸气拈票,ES则可谓是低调弹掏贫、内敛很多携妊凳,整车的线条和比例都比较匀称肋炕棵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膘瞄礁。   在车身尺寸方面焊虚舒,XTS的车长达到了5131mm悍蚂肋,比ES的4900mm足足多出了231mm频卤玖,差距可不蟹荨,但在轴距上倘,两者比较接近褐及,XTS为2837mm号储褥,ES为2820mm细毫,仅相差了17mm渭话堤,至于最终的车内乘坐空间表现退秋,它俩也是半斤八两犁本街。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型共,氙气大灯藉驴醇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迪,ES则仅有近光是氙灯抒塘琅,远光为卤素灯泡强套。其中缝钦家,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局票唯得,显得比较个性葡琉。而ES则还是灯组传统的横置式潮牧。   再来看看轮毂和轮胎涤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸森,ES为17英寸署,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绢,市场售价约1500元/条现,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堪丛溉,市场售价在1000元左右/条篓。可以说寺冈,在这方面两者的差异还是挺大的非稀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锌领撤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承炙啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巳宿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钢驮侗,下面就让我们来看看他们各自的优点榔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞋,其他两款车均有上万元的优惠岸克,但相比比亚迪秦的国家补贴癌细管,这些优惠就算小巫见大巫了文舅端。目前在国内的某些地区蜗荒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酸汲伯,总补贴额度可达到7万仓腊捆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绰辱伍。   在外观方面斗锯,这三款车均有各自的特点耪但。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涎攀。而本田则是日式混动车的传统样式皋建,看起来非常别致和痹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沃,非常有气势镭裂。   这三款车中桑,比亚迪秦的动力参数最强奖卜登,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平常千。不过要是论舒适和驾驶感受蹬,锐志才是这三款车中最棒的惯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烘阜隶,因此它的动力参数看起来没有太大优势却耪钝。   三款车同为轿车乓妙俗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煤逆肥,丰田锐志采用了后轮驱动忿婪。至于哪种驱动形式更好口劝昧,就要看个人喜好了焦壳。   本文导航颇逼:" "  简约内敛滔鳖、安全扎实墨管微、品质优良火韦,却叫好不叫座闭肋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象通垃甭。然而对于一个企业皇煤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岗彩。为此垦处峦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夯袭惦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进口,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卫苯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庇。 亮点配置秃灯羌:   City Safety城市安全系统槐陋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铂残倾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敦冈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酮吮寞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险合闹齿,系统将马上发出警示并全力自动刹车釜,避免发生碰撞事故谢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抛豁,可实现自动排队功能峭,除了可设定巡航速度新,还可设定五种不同时间间隔危绦烽。   加强型盲点信息系统BLIS纳牟钞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恫。   倒车车侧警示系统CTA取被锤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笛惜甭,如有车辆接近躺搏,会发出警告音和BLIS警示灯联帛枯。   FAHB主动式远光灯盆科凑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆核琴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓶芍廖,防止对方车辆驾驶者造成炫目戮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矛领,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烁曝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滤夸畏。显然沃尔沃也意识到这一点财冠,要想在销量上追赶""ABB""冠,国产是最为关键的一步杯郡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佛磁雇。S60L的到来肯定会对宝马3系昏坊年、奔驰C级甸醋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隋括,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手布蹿钱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢版钨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捍蚀巴,我们今天对比的是2.0T智远版啥贰,售价为30.99万崩,而其对手同样是搭载2.0T发动机裙染,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盛宋。 ● 外观对比   从外形来看妇壳汤,沃尔沃S60L给人感觉干练涂、紧凑睫先,X型前脸略显凶猛绢哥袄,富有冲击力卫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枯厩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巨菊速,采用氙气大灯光源偏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窝捌紊,只是少了前雾灯啼僻。相比之下腊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戒讳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合砰,同时还配备前雾灯缓。只不过灯组并非自适应前大灯褪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娟割,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讣赤羡,确保驾驶安全池。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉,轴距增加80mm达到2856mm锌,而奥迪A4L轴距为2869mm榷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臣烷,不过高度和宽度有所不及拢椿。两车空间表现如何固疤,请看后文的实际体验茨蔬。   两车侧面造型也具有不同风格莎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梦擎嘘,而奥迪A4L侧面更加稳重汰,看起来朴实大方嘛瘸妮。 在后视镜上诧档架,两车都集成了LED转向灯剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能岗,而沃尔沃S60L则没有氯冻肚。 在尾部认滦眷,沃尔沃S60L造型略显生硬了先挠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和憾芍态。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计篮,同时加入镀铬包裹疚菱金,气势十足乘线抹,而奥迪A4L是单边双排设计复,无镀铬装饰虏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎南啊芦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赶,尺寸为225/55 R16轮胎溯肺,相比之下尺寸显得有些小了棉环泊,同时配备的是非全尺寸备胎茹剧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匠柯船,只有修补工具有点不厚道票。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冕俏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巷?当时的网络上绝对是一片嘘声杉拨炕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潭洗,这似乎就可以理解为特立独行按绞俯?或者说创新笨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惟,通俗一点说就是膊百:走自己的路鸵其叔,让别人竞相模仿嘿胜哭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谰反挝,时间不长嚏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸥蹿?当时我无法回答撂夯山,因为还没有对自由光进行全面的了解娠抵,经过一天的试驾体验之后逼坛,我认为这次Jeep自由光确实有点料失慌矢,甚至可以说气势汹汹瓷嗡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯省,那么它到底有什么资本来搅局呢窝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案小碑茨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藩供,在做颠覆传统这件事独怂扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肥私魂。就拿前脸来说仓,好看不好看绝不是我个人说的算的唱,每个人眼里都有一个不同的看法受萌斡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毁帘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表花欣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歪但鸵,Jeep其实并没有太大的优势韭般脊,包括大家最看重的轴距表现疏,在这个级别也算不上是太突出奖授侍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翰辛酪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坝痞窘,让消费者也能愿意买单马稿龚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了库鼎丰,其尾灯设计和大切如出一辙窍钨瞎,只是在造型上稍微做了一点改变婪杉,以便能和后车窗衔接的更自然一些郝磁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样会钨堤,这实在是太个性了缎沦沟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泻,不是吗坏醛襄?   本文导航嚎:" "  “便宜融挖、省油扔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弯。因此局灰兽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军天绷墙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上量。   为了尽量给消费者们传递适用的信息附催,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剐佬哄。二者不仅定位和排量相同屏,售价也都是6万元出头叔鸡侯。那么谁的配置更丰富煽,性价比更高呢饭?接着往下看吧窟梯秸。   备注庆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期察扇鞍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钡戊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寝痕男、“天窗”和“后轮碟刹”物。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新是图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垄,促进其他品牌产品的更新或者降价糠官棋,以提升竞争能力深。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拷艘颂,但又觉得竞品车型优惠较多”辫。今天就随着我们来看看佩酬,新威驰对比瑞纳卢茧茶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看患筐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曹警,此次我们将两款车型的顶配加之对比捆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处降乓剃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揽墩酷,以往圆润的风格被全面舍弃薪,车头变成了现在最流行的大嘴形象富。虽然初看有些夸张霜,但是符合小型车定位幢,更多时候它是年轻人的代步工具奖,所以造型必须年轻寄竣遣。大灯面积不但较老款车更大商停,眼神也更加犀利秀慧亥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堪节汕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撅衬瓜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浅徐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贯顽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异箔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爱破,诸如电动天窗黔鳖、前雾灯与后视镜调节都在其中雄九,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能江,日常使用的便利度稍高一些报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm系臣笆,轴距达到2550mm杀。与老款车型相比加长且加宽禽损,这是为了适应造型变化的需要探氢琉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势被股。   新威驰车尾没有车头那么激进凸,显得时尚而舒展顺酚认。整体线条看上去硬朗多了奉。在高低配版的车型之间肉媳食,外观元素的差异并不明显诲缕艾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犀,不过在潜在的功能上却有所不同拭容,高配车型具有独立的外部后备箱开关录,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磺,在日常使用方面的便利度有所不足搔懈灌。   瑞纳尾部的线条更是犀利唐,线条从车身一直延伸至后备箱懦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勿,增加了不少的层次感和运动感长。" "  旅行车在国内的发展进程行盲,现在似乎已经开始有所起色复,但受到各方面的影响损拾超,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颁。记得应该是在去年担傻匠,各大主流网络媒体几乎在同一时段螺抚虏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陶,虽然没能在实际层面上起什么作用屯沸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褥痘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段曙,但是大部分车型均已进口形式引入犯趣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骚。宝马全新3系上市后秽臼椿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喝凄瞄。不管是厂商的试水工作芒无,还是为了后期大力推广的前期准备甜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夸仆党。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的理,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茶钙贯,但官方却并不这样为其定义簿,所以除了V60之外蕾连说,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘎显。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菇策,三款细分车型跨越了30-50万区间储,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攫。   328i M运动型蹿撂睡,是3系旅行车中的顶配车型刨局山,M套件必然是它表现非凡实力的根基毖仍昏。BMW的M系列产品鼻扮悸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哪材协,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响法故漓。在M套件衬托下的新3系旅行版达,表现出的攻击力和威慑力很强箱防取。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辨会仿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纳霖尾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刊,也是几款进口旅行车中最为全面的斑,除了前部以外镰冬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宏亭搪,令驾驶者的便利性有很大提升娠虚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盗巾,造型圆润的尾部整体风格软松荤,让旅行车身份表现的恰大好处量肪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拓趴,但是尺寸不大泥辟勒,威慑力也没有想象中明显维谎穗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拒,极富肌肉感的线条元素绰莽,让它表现的干练紧凑缄瘫。   本文导航份恃:" "  曾几何时拈倦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交私。物是人非撤闷,随着中级车市场竞争的不断加剧扑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拣伸。在上个月的广州车展上燎爽蔼,全新天籁·公爵正式宣布上市把,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吓非墩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靛舶,来做进一步的了解吧穆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韭授: 稳重与运动形废,风格各异   车身尺寸方面泰肆纳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕊奴零,车身宽度俊穿、高度与普通版天籁车型保持一致搓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悍快,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郸粉俏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型老剃幻,只不过在细节方面有所调整坟储天。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构星硅,后保险杠排气管内嵌该修,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孪,俨然简多了几分气质的提升为散。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筐, 新君越的外观风格更趋年轻化袖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伴画,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莫亲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奈狸搏,尾部设计与前脸造型和谐呼应幕,相比老款车型稳重端庄的设计风格苍,全新君越更容易让年轻的消费者接受茸。 【君越 整体外观】   外部配置方面蓄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯良湘、大灯自动清洗等功能广,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祁。通过下方的表格我们可以了解到辛弧,同价位的两款车尾擅绢,君越在外部配置方面显然更为全面一些澈,LED日间行车灯墓眠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价环啤噬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缉: 日间行车灯抠: 随动转向大灯十: 大灯清洗装置爬: 氙气大灯腔: 倒车视频影像疯: 大灯高度可调己刺颗: 自动头灯醚伺: 泊车辅助零: 无钥匙进入系统驴: 感应雨刷竟订袒: 电动后视镜刑阂卷: 后视镜电动折叠唯屠嘛: 后视镜记忆两:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渡平毯,年级里有几位南方来的同学似惹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窘讳淑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毋舍。雪对于那时的他们币睡湃,是上天赐予的礼物蚀颂倘。但是嫂跋铺,对很多北方人——比如我——来说赴,雪却是避之不及的灾难孤,它让我们的出行变得困难重重夯洽侮。不过这次却不一样俏室肃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篙赐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骋拜猴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先按聚,请允许我隆重介绍一下今天的主角森坡,我们的冰雪座驾舅卉抵,一款中大型SUV——福特探险者薯。探险者是福特的旗舰车型投咯餐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撮,共两种配置幢乃虎,售价48.98万瞳癌、53.98万熄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岸钳炯。我个人非常喜欢探险者的外型郎圭,它魁梧而正派节杜碘,颇有美式SUV的霸气碑擞。牡丹江的冬天白雪皑皑叹痹蔫,探险者出现在这里十分应景隆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热工。这样的冰天雪地里问,就算是带着手套在户外拍照任绅,手指依然会被冻得失去知觉斡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖很膜法。探险者的方向盘加热速度很快翅分挟,开启后几秒钟就能感觉到热量峰士,太实用了揩抗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悸,匹配6速手自一体变速箱蹋矫。探险者在海外还有2.0T版本车型晒峰,不知为何暂未引入国内泄硅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垦堵晌,并没想走量荣沛稠。   探险者为承载式车身结构朝,搭载一套适时四驱系统价撕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胖碱触,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氦,后桥轮间为开放式差速器嗅蛙款,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滥,以制动打滑车轮的形式实现怕坛。这套系统的越野能力或许不是那么强大暇取,它主要是为提升公路性能而存在的蔬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睛河,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悸履。这次我们挑战冰雪路面险鸽刻,这套系统发挥了重要的作用林撮礁。另外不容忽视的枚陕挂,便是探险者的“神秘嘉宾”了录。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯媸辣辍!它是一款高性能冰雪轮胎谴息违,官方称它应用了发泡橡胶技术具,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刃殿,从而让胎面贴紧冰雪路面狈石酸,提高抓地力地外。当然导钉,这款轮胎价值不菲漓教,以探险者高配车型的轮胎尺寸聘:255/50 R20为例垫募,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遂醇榔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的日痹纽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媚回阑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弄灵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企称楷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屁媳魔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涵毖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖糠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犀粟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓦股,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闺,两车的轴距都超过了2700mm汞纫快,使它们在同级别车型中的优势非常明显脯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晦,略显圆润的车身看起来动感十足劝季兔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感现,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感会能,550引擎盖上V字型的线条动感十足晤敝丝。C4L大灯的设计相对简单吗,全系采用了传统的卤素光源厕,而且并没有采用透镜的设计瓜拦蔑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矛驾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骨,还有转弯辅助照明功能汀磐,保证了夜间的行车安全屉。两车都配备了时下流行的日间行车灯拎,值得称赞的是染烁,550竟然为雾灯也配备了透镜晴,这一点值得各大汽车厂商学习饱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廓伞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舷挫缚,550上扬的腰线勾勒出时尚僚、动感的侧身线条坦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侧萌澜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计马从诡,并搭配LED转向灯计,视觉效果和安全性兼具戎疵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闭凶蓝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舶。   C4L具有无钥匙进入功能芯窗迷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锋性事,550则采用了常规的叶睾眨控解锁功能疏脓河。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痊,C4L刀锋式的造型更加犀利梗,550则更加尖锐姜。   两车的尾部造型比较统一杆寺牢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沛,圆润的造型颇显稳重航犁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缉仆,这样设计不仅美观善,而且可以增大后备箱的开口角度祭棚稻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯累,视觉效果极佳毫告。两车都采用了4点式倒车雷达苏酬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寒罐刑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摄,使泊车更加安全害。C4L后尾箱并未设计开启按键嫡街,只能通过车内控制按键和沂娼侔玻控钥匙开启督,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乓玻颅,使用起来非常方便护。   本文导航禾:"    紧凑级两厢车秆桨编,如果倒退10年前颗尉壳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域林肺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丹番喘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型板旦钨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娩朵,它于不久前推向市惩小,但其实它在国外早已上市品勿。雪佛兰在近期才引入拾,相信也有自己考虑怂,好在这个时间也不算晚亲理赋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撕,相对较低的入手价格痢匣摧、时尚的外观设计以及良好的运动性能光改合,都让其成为该细分市场的热销车型变损哗。而在紧凑级车型中土,三厢版在兼顾运动的同时黑煽,实用性相对更高一些县聪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆樱克斯三厢版(以下简称阜ⅲ克斯)进行深度的比较喜患掏,到底谁能从中脱颖而出硅,让我们拭目以待陵奉贝。    在刚刚结束的2013广州车展上滑窍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴交物。此外挝,负眩克斯去年北京车展的正式上市桔腾壁,也让这场紧凑级大战更加精彩恃艾碗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灰武,作为其小弟的马自达3能否一样出色窖共?负皇┩埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卑府,能否从容应对钮浪卢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驳勒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溶局谁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上透歌僳。就在媒体日当天孰吻恭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后环秘诵,经过旁边人的介绍鲜,惊叹一句抵:原来不是一个车疤媾恰!可想而知叉,这兄弟俩得有多像波拷。    2012北京车展上市的赋靖缡矗克斯相比前者擒,已经在市场上打拼了一段时间襄甲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衡逗箔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抵毛,但是改歉刻瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辖趴,还是毋庸置疑的苛舱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泉浇型,为了让评价更加客观插奈,同时廷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样类蜂悍,我采访了一下身边的同事和朋友头巧喊。   同事A宝洞痉:男薯陇,30岁欠控纪、已婚坞微楞、儿子1岁多    我哪个也不要混疾,原因只有一个涕:都太小抖沤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圃,实用!当然这两个车白给肯定要磺首衔。(也对缆,老婆孩子热炕头的人嗽亥,还谈什么运动蛋哭,能装下更多的人和东西妇室,才是硬道理)   同事B艾茬:男俺,老腹确资瑁克斯车主烯苔帕,奔三的年龄蛋唐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副危克斯疚香罐,理由是有优惠丹剃、货源足孰妮、随时买勉拱聊,听着怎么跟买菜似的摄。   前女友跨藤保:24岁撕瞎翟,高尔夫6车主逗,略带公主病    选马自达3攀夯,原因是好看岗未,我再问还有吗善沏,答曰洽:好看鞍亍!我继续问拣桅,跟我急了发篓分,提问结束惺。   现女友旱:25岁缴,对车没有丝毫兴趣杀,仅对各类衣服圣倾菩、包包奢疤、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓟怯,原因是就看这个顺眼警萄宪,所以就选了烫粳。(明显敷衍了事)   女性朋友角诬钳:24岁蜡虏唐,某时尚杂志签约平模临,对车有些兴趣悲孙,但只是停留在表面    我选马自达3暗垃淌,因为好看习,身材我喜欢泡目,而且红色(主打色圣牡犯:魂动红)是我的style粉,所以我会选她的说橡灿。(这种中英文混合体财,外加“什么什么的说”的语法真别扭春,说她好几次埃蜡,不见改)    采访结果显示磋酪,果然是萝卜青菜冀喉、各有所爱鲁适,而且给出的理由也是五花八门栏,那么到底这两款车有哪些不同帽惫凄,在面对不同的消费群体时秒径,它们的表现又回怎样奖峭,废话不多说箩仕梨,让我们往下看辩蜂。" "  2013年8月稗,本田CR-V共销售了15393辆毫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顽,本田CR-V共销售了18989辆纶华氦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姆,本田CR-V共销售了19510辆岗叔另,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捷蓉,本田CR-V共销售了19288辆蚂,全国SUV销售车型排名第二......事实上伪绅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单详,它的优异表现还远不止这些祥狼,截止2013年11月底悍场令,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茂抡颗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脸娜。是什么让它成为了国内SUV的明星仙?又是什么让它如此大卖彻?   现款CR-V有2.0L盟、2.4L两种动力共7款车型勒,售价19.38-26.28万元坷合萝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕊讣,售价22.98万元)扔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犀,纵观整个CR-V的家族史本溪吃,前两代车型还有些“方盒子""造型甜乏握,而从第三代开始久,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歉踏鸵,坚定不移的走着城市化SUV的路线输,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狡。   说到第四代CR-V的外形封老,也就是现款车型咸,它的外形并不是能让你一见倾心的主卯,CR-V上市之初静讲,人们对于这样的设计褒贬不一旗坍,甚至有些“不得民心”篙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛙超操。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能角绦假。氙气大灯侯狼郊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怜。值得一提的是赴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剔,效果出彩矢肖。   车身长度比上代车型减少了25毫米聚,离地间隙下降了50毫米事拖,仅剩130毫米脓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钠懂,但却令离地间隙接近轿车鲍桑,轴距则仍然保持在2620毫米喘浮赦,整体效果比老款显得修长不少赊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悲斥,在实际驾驶过程中踌壳,提供给你更加宽广的后方视野青屑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垒磐惹。   现款CR-V提供17诵捻付、18两种尺寸共3种轮毂式样霉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擦薄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挠,车尾向外凸出比较明显貌,给人一种臃肿膨胀之感开。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祁彤创。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抨,给人一种臃肿膨胀之感细铜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因币,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羞,为实用性又添一分漂搞,从之后的销量来说蒋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受触拭,保持着高歌猛进的态势虾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唇庭秤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸿扦坤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擒热、精心反。这也是为什么一部轴距仅为2800mm去偿肖,排量仅有2.5L块波览,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钮炕乱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恳晨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力农台洁。   第三代雷克萨斯IS触巍髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告晌,全车线条设计更显张力啊蛇台,饱满的肌肉感让人过目不忘底殊堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擎电颓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵曙酶,丢失了一丝霸气梗俏活。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溪唱酮,长宽高分别为迸藉:4665mm挟徐、1810mm沤恐、1430mm彼炼。同时轴距也增加了70mm列晌,达到了2800mm蓬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懈芍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尼怀,其前后配重分别为53褂揪:47蒋镶。接近前后1拼陛猫:1的配重也体现了其运动本质笺。   IS车身侧面短小精湛蚀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撩,显露其灵动的车身姿态拒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倦署,依旧是纤细搬娩、锋利毒,绝不与传统设计相妥协晾丛恨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岸撕嵌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎光。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力割,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性码匿。   毫无疑问堤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力飘莆谭。你可以觉得它设计非常超越祭廖蹲,也可以认为它很有美感械蔚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梧襄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虱,石油的消耗量日益增大扛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坟,排放着大量的尾气籍裁,制造着日益严重的雾霾天气邻幸。汽车尾气的污染害纠锯,越来越成为大气污染的重要元凶澳默。开发替代清洁能源谱避猴,代替排放巨大的内燃机羌,越来越成为厄待解决的课题灰拢。现在很多厂家都开发了混合动力车型凉,这项技术基本上成熟了花玫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平般蛋季,也没有成熟的商业模式来进行推广庆沫,即便很多条件还未具备抱风,即便这样那样的客观限制碘沽峭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捣浪赎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陆浇吓,叫做启辰e30晨风骑台,这款车还没有上市恼砰培,很多技术参数还没有公布鼻偿喉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旅,介绍给大家酸。但即便如此读蒲案,这款车还是有据可查釜湾料,开发平台来自日产聆风电动车男庞,外观也和聆风十分相似祟粒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驮募茸,2700mm的轴距和骐达相同裸,外观的样子也有几分相似暗嘎。但明显晨风的很多细节显得与众不同成赦,前脸没有进气格栅的设计氦炭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娥翻反。而据厂家人员介绍抗娩芯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惫,而是单独开发沧。   尾灯使用了LED的发光元件谜垒遍,看起来更加醒目踢采,垂直的长条状样子也很有个性们橙。但在车尾上剃桂辅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翰,用以分担电池组的压力瞪,这在晨风上是没有的茸。   本文导航莆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毁平侧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俄,照片上看它挺精神糕禾股,设计有传承有创新掂圃夯,硬件配置有增有减垂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稗,没能去测试现场参观参观盛危暖。   命运总能给人惊喜毫寥会。上周五下班前居栋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孤,领导突然走过来跟我说泄旁菩:“来了个顶配该嗦停克斯谐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缮辫挎,周末的小幸福就这样碎了一地匹温迪,我得跟两台机动车泡在一起娩赔橡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踢哪,坦白说现在我对它俩都“不来电”洁。这样也好涩,好歹保持个立场中立对吧观伟滇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满死崎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待软溉,比如为什么海外有独立后悬架赐日判?国内全是非独立后悬架厩顶鹤?其实道理不复杂嘛镶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虐桶好,既然如此玛梆,那就遵照做生意的基本法则来做莆,降低成本秦显,攫取利润题白,无可厚非锻场。我相信如果改悬架车就没人买坊颁,那他们肯定不改兢蛾。   福特比较谨慎垦,善于跟消费者打成一片午,挣钱不忘树口碑洗,好口碑又促进高销量僻,顺利打造良性循环圈缚端。尽管它也有这样那样的问题就,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劲,值得大众好好学学另侈炊。话说回来枫掣萝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侵力彻。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘粒克斯菠,是各自家里的明星产品钝门处,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烧秸厂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朔铰吮。把这两个重量级选手放一起凹,能擦出什么样的火花来乡霉贺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利净疚粗,似乎这样能出一口恶气堑镁。不过我得劝各位一句吭晦弦:百花齐放很重要粹歌,一枝独秀最糟糕硕。   ●外观   扯半天总算进入正题撂多骡,这个阳光明媚的周末闪唇,没有雾霾的打扰攫,我把两台车放在一起拍了套合影扣森瀑。看看它们撬猴受,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坚,一个是16.29万的顶配版两厢复萁氡兀克斯奢嫡。要说家族式设计陵,大众当然领先其他厂家起轨品,旗下几乎所有产品都穿着统一制服木保,福特的动作稍晚一些咕煌靖,效果不赖寞愧。   所以当高尔夫7和妇珊纾克斯站在一起的时候几,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炯崔。谁好看我不说差,大家都有自己的喜好岸。两款车前大灯组内容丰富聊,氙灯耐、日间行车灯箍哎窍、大灯清洗喷、雾灯一个不少技哇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芥汗,而附4ぃ克斯的则要花6千块买选装包嫂榷,朋友们农扫,要享受还是得多消费啊茨咎。   车轮部分有看头单。傅玻克斯胎宽215mm犬危惭,米其林博悦轮胎购福波,轮毂造型带感睫抄,给个好评嫁翅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恰。高尔夫7胎宽205mm常纽,似乎缺乏顶配车型应有的气势乖狗膘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牟。   车尾设计各有出彩的地方煤据,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帛擅熟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭措曙九,LED尾灯是个加分项蹲案睛,讣怂迪校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意死粳踏。左边那台风格沉稳一些商陛内,右边的青春气息扑面镜,你喜欢哪个谜芦睡?" "  “牺牲一定的车身刚性寇荒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后长,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弄耸侮。就在上月渴戎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缝檄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焊读,至于奔驰C63 AMG灌恭省,目前还缺少这一车型梆鹊辱。   由于是RS5 Coupe的系列车型先,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致微勺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尚腑揭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事簇,毕竟除了性能之外煎痛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的架赁。   延伸阅读 沪峭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案和,其中包含对车漆颜色辈、内饰颜色以及电子功能等自主选择措骨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孩垮首,所以在配置解读方面辰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸡攻,并将官方价格告知大家薯胚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陈,软顶敞篷采用电动开启入,时间上需要15秒即可侵愧,而将再次闭合需要17秒禽切,其开闭结构为多连杆双片式撕珐,这也大大缩短了开闭时间捣祟径。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壕块膝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷防,为了不过分降低运动性拉版扇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼句。排气方面也是RS5的一大特色献父坟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谰躲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皆响飞,而在Dynamic模式下会全部打开锑村涎。   本文导航拈汰峡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咎尽,或许大家已经是心里多数短,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盾,定位于新兴的小型SUV市场胖骆。众所周知补容,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扣陪活,长安铃木选择在这一细分市场发力滴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妈房缚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX届灸,通过对比分析猛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偿承。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拔翱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沉,搭载1.6L发动机嚎枚,匹配五速手动和CVT变速箱诽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拌、2.0L两个排量六款车型敛希,同样匹配五速手动和CVT变速箱湘,售价区间12.88-21.88万元加。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撂谎钵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蟹,通过下表的数据显示得知佰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箍请庭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棚评,相比逍客屎搞距、昂克拉等车型同样处于劣势牌安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柒虹势,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酬惮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楷,还有与车身不同色的黑色包围滑、车顶行李架撂冲,短小结实的车尾菊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憾钦洗。车身颜色选择上挤巢,S.CROSS锋驭提供了极光绿险酿、皓月白帛厦、星辰银彼衫、丹霞红杆狮、银河蓝和晶岩灰六种颜色卯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脐烹储,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恕,雾灯哇、下保险杠也经过了重新设计跑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脾甲。车身颜色选择上蛔,劲炫ASX提供了珍珠黑说拍屠、极地白胶、翠鸟蓝蹲、酷银笑、钛灰五种颜色热得。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面前入抚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯动,前后雾灯盗,并配备大灯清洗功能儒煞戎,外后视镜集成LED转向灯;同样侈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炽,带水平调节和自动清洗功能蟹旅辣,其外后视镜没有集成转向灯艰捕捆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涕谈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泥标措,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阮匿豹,二者均为铝合金材质刻缝稻。所有车型均配备优科豪马轮胎豌。值得一提的是激存,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎河婚核,这在同级别中比较少见喇喊末。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恰衡抄,根据车型的不同尺寸有所区别蹬揪,低配卧:215/65 R16倍撅,高配抚姜:215/60 R17便,轮胎同样使用的是优科豪马竣始藏,同样配备全尺寸备胎迟强恒,两车在这方面都表现得很厚道劣舜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捐瞄,第七代车型蛊绊。其指导价12.19-14.49万死,这是配备1.6L引擎的价位我伴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锚弊,账面要准备好14.09-18.29万唐椽褂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暑,当然啊,身为第七代的它叼裤,在冲击属于自己的又一串“第一”窖。但我们相信撤多旦,短板才真正决定高度撑斡漂。   全新高尔夫的德国总设计师说塘铅,它的设计主导思想为“简单既经典”竣晌暮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分团:中网与大灯的相对位置确岸连、拓宽出车身有力的轮拱岗隧颇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了何县,这台在中国拥有极高人气的两厢车棉叮,一露面舍酶潍,就好评如潮孔掠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解播撇恋,但还是要将6/7重提隙汀,除了外观上的差异剿凌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗅图,比第六代车型要长56mm冷。而整体车身比例上凹道,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喉锹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稀,轴距增加59mm爸诡嘿,从而提升至2637mm躬购截。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钱受缚,但新样式的内部构造也足够炫斜舱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置韦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剿。高隔音性的特殊树脂层偶赔,形成3层薄膜结构视。它拥有很强的抵制振动物理性能差吗孩。   直接跳过撩人性感的腰线枯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腾。相比海外的双L型兼姥敌,或许辨识度更强一些宪搽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闺呵岛,但高7的不一样犯。细心的你会发现苟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涤涸,才会主动启动恐牵,并且拥有厂商宣称的132°广角叙翁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阜,天平再次偏向了驾驶者一侧刷挖猜。整体内饰上噬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剧渭标:放弃中庸的设计理念稿拳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沧扁美。不规则的T型区立坷、活泼的金属线条点缀岁似劫,让全新高尔夫大变身镭祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梯棱,它能够让你感觉非常新鲜鞘痉频。   坐进高7内溅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逝,比普通天窗大了30%耪日。而外掀的开启方式有点奇怪次兰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窃,同时还为内部提供更多头部空间驮呢恕。   大众车型的人机工程向来让人放心细瞬荣,这个角度的方向盘技,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型非钢,或许来个拨片更有型吧剖头蘑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症管,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓷。   本文导航拐坞呻:" "  在国内的SUV市称跃辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下另,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漏,正因如此继,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尼妓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撤廉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巩。   说到大空间咎、七座设计啦逼谩、配置丰富的SUV粮,北京现代全新胜达是其中的表表者深,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔臀棘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型导,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽蚕借。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手室仑,下面我们将对这两款车型进行对比分析百擞较。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伤扩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隶虽,设计上中规中矩沉袍驮,采用了哈弗新的家族式设计元素裤硅围,这一风格将在整个哈弗系列上普及椿纲浅,代表性的设计元素有橙枯坝:大尺寸U型前格栅舒耽,粗壮的镀铬横条格栅曝,时下流行的“X”型前脸控嘉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刚倒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的械死刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兴础边,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时访,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熄桥潜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赣类黑,再辅以造型锋利的大灯灯组衰,极富视觉冲击力髓惧佰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媚乘悲,现代品牌的确更加具有超前思维意识陕闪圭。" "  如果提起讴歌品牌侣砷,大家一定会想到MDX这款车鸿介卢,究其原因百藩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敞呜安,拥有讴歌最顶端的先进技术息陆壁。在2013年郸琅,讴歌上市发布的新车相比以往袱,算是非常密集的蝗灰盲。即将岁末蓟,讴歌的新款MDX也开始上市销售套日。作为新款胖酚,MDX的售价降低了粪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫡嗓寡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器静?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术崩孰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮删缸郊。使弯道驾驶更加轻松牵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溃踞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稍,在车辆制动时沧,通过制动延长扭矩矢量分配办猩度,提升转向的循迹性 箩,这在之前的讴歌车型上是没有的惶,包括RLX老陀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵航铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚂劝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由途。但我们看到钙剩歇,在讴歌品牌乃至本田车型上丧盛遣,自然吸气发动机依旧占据主流窜奶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法查弧父,在新款MDX上使用的3.5L发动机塑,带有VCM可变缸技术磕,在不同的动力需求下佰戚馅,发动机自动切换工作缸数稿,用来节省燃料歇妙寥,提高燃油经济性戈襄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羌篓,使用了全LED大灯森奇揪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绵,不止在新款MDX上出现农赁,旗舰轿车RLX上同样具备才灰。但和MDX相比陡,RLX的前大灯内部结构稍有不同湍砍竿。而MDX的这种全LED大灯圭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平佬虎,但据了解讴歌正在向这个方向研发董。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雷畴,其中大致包括救援冻懂、定位扩、导航检索等常用功能常很惺。但值得一提的是呢,讴歌的这套系统在整车质保期内姬氢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荣糙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驼诵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置城龄,通过车头式催、车侧悍袒渴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呸。对于前方障碍嘎攀、侧方停车撩鞠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助栓窗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堡龚幸,MDX采用了59%的高强度材料蒜酗摊,热冲成型一体式门环等途径臼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疲沧。   本文导航蔑疟纪:" "  在新一代天籁发布之后虑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字年。二三十年前申迟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谢帆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饥极潜。而谈起这两款车糯,目前多数人对它们的理解是间队蝎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冗闲闻,配置增高括,便成了公爵和君越单暗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸详、动力和配置等等蹋,却有着极具诱惑力的价格陡晤烁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哦伯疟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羞纽。可它们究竟有没有这样的实力话闯?两者比拼蔷,谁又能更胜一筹劲拇静?本文即将为您揭晓涝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骇饥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煌伶,售价区间为23.59-36.99万元枯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伦,两车售价分别为29.98万和29.99万粮订,价格非常接近跑婪灸,比较有对比价值册拎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拴钡,主要是雾灯奋、轮圈等几处细节可以加以区分醒瘟,尤其是中网变得更精致悉焊尸,车头更显大气订纷乳。但也就是这些细节的变化村炕仇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆富,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侣涡沛。   大灯方面妒相箔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗜兔,不同之处在于袒呻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)计臣膝。   车身尺寸方面帅骄衬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艰可誓,君越的长度同样超过了5000mm刨嘶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本味。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颊措扩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过核,并没有追求锐利泰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昏链,腰线设计是其外观中的一大亮点让亭副,并非大多车型采用的一条笔直线条鸵,而是在B柱之后便缓缓下沉饺,在后排车门上形成一条折线竿然仿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士我腻写。   尾部来看物屋,公爵与标准版天籁造型基本一致唐守,尾灯造型也还是一如既往地犀利敞偶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纫墩,为整个尾部增加不少活力绒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钳颁跨,使其整体感更强夯嘶泻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华催量,轮胎方面蛊沪缴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穿,更为霸气靖。   ● 外观小结嗜: 两车均采用年轻化设计非撑,稳重气派;车长均超过5米船褂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诚,君越表现更为抢眼梢。另外森烁酪,从个人角度来看场守,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计携髓,相比之下它的造型更加简洁侣钦被、规整卵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戌叭,足以呼唤出你全部驾驶激情戮麻溺。你可以视它为野兽焦炔从,但我更愿意称它为内敛狂徒寇滦独,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帮。它是驾驶利器朝娥,也是很多人心中的梦想之车腥抖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奔隶。   既然说道奔驰AMG弟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义趟鸵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孙舱价,都代表了其品牌车辆高性能版啪炊菠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诵芥棘,这些车在发动机配置调教盆,底盘调教忙抄旗,外形和内部设计上都远远超越原厂车炕讨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杀擦,它的长宽高分别为4707mm谈瑰部、1795mm和1391mm顷避,轴距为2765mm焙精鸽。参见下表可以直观的发现簇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的票脾热,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势该。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夹蚀商,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墨点懈。但细看之下轰,还是能明显看出差别匙沫曙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曙司镐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降四,流畅迷人更具轿跑风范蚀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狈似。   除此以外堡浇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腹骸融,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涸添。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遍,前轮尺寸为235/40 R18镀,后轮尺寸为255/35 R18眷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旗适,以获得更快的加速度酷豹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果餐泰。   车尾是C63最为霸气的地方莎斡奖,四出排气管宣誓着其运动特性卷需轻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一供荣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力都搞,从而提高车辆的稳定性恐冒挨。" "  11月12日绥季巳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市温收保。无论在平台还是动力上随偿,这款车都与标轴3系基本相同蛇吵。动力上嵌洞耙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勒,依然分成风尚蚀谎圣、豪华和运动3个不同设计套装撕垛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式女书。无论怎么看藤窜钠,4系都很像一款双门版的3系锹鸥挺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢噬拐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系干烹贯。   虽然名字是4系潍,但如果只看前脸申灰,恐怕一眼很难分3/4系钙凸。不过仔细观察细节的话凰席,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颓抡贩。比如更大的开眼角设计酸吕绥,更修长的双肾格栅煎,还有明显不同的下进气口设计风格潞让肆。当然袜,了解宝马车型的消费者都知道毕络避,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疼。此外排忍棠,前脸还针对空气动力学进行了优化钦淮。 【左还:豪华设计套装(选配)/右充:风尚设计套装】   侧面造型上氰但铅,4系明显比3系舒畅很多翔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豹捂阜,更修长的车门对此也贡献颇多欠。不过轮胎规格和3系完全相同哼订,似乎很难体现出这款车有多么运动僳偿豪。另外栖痢佰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钎伍,和前脸的进气口配合拼妊鞋,共同为刹车系统散热辜虐堑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宋,不仅装饰性强枫,看上去也更凶狠掣脆。   尾部设计上估卉堵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恍巾午。猛地一看依然很3系锌阔,但饱满的线条体现了4系的不同捷。尾部虽然整体很“壮观”惊氖蔡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气聚乳,别有一番风味枢铂。另外临逛,根据套装不同啡拎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘿簧百,实拍的运动设计套装为两侧双出漠,个人认为设计还可以更精致一些判凳怂。   车辆提供轮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奈:北京市海淀区闵庄路19号   电话钞漠:(010) 5872 8888   本文导航酶擦僧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搂唐哺,自日产逍客2007年在英国上市以来磁诬姑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醋闺妙。各汽车生产商自然毫不示弱械帛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹悄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年时歉,公司就对其外观和动力均作出了革新爬酸丘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溉寿。这款车售价要高于ix35立侈,标配版的售价与高配版的ix35相当城藤。较高的售价并不会对消费者影响太大迷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芍朔。 ? 现代ix35   除此之外幢夺窖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吗。完美的驾驶体验绰添睡,充足的动力表现竿,日常的实用性以及低廉的养车成本庭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湾裸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间焊滇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垒古。CR-V的后备箱打开的角度要更大石,后车门打开的位置更高炯,加上方便的一键式折叠后排座椅街祁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻静敦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的签暮碱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苟。ix35的后备箱地板离地面更近绞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间社。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懦,他们要对此多付1,700英镑溶及。其余两款车的四驱版硅馆斯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冷慨戊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莫。   从标配版本来对比三款车帛,ix35要优于其他两款硷睬飘。SE版就提供了后排加热座椅净,方便商务人士乘用携憨切。高配中更是有导航拈,蓝牙港,真皮座椅谅弯粒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能露付魔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垒鞍温,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牵锋。   综上所述乖,我们推选出这三款车的排名分别是茶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沦幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的岁苦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颧胺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啡珐插。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粮。低的污染物排放瑰拣,强劲的动力表现第架封,新引擎的装配让该车重获新生妙烁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膝肪。不光是低廉的售价攀魄钙,标配版的实用和保修期的延长蠕才戳,让该车十分吸引人握。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饰夏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藕局瘫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橙杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权困茹,严禁转载撑,违者将被追究法律责任蕾曙拇。责任编辑釜:李敏" "  在国内济芬封,提及福特这个品牌圣任类,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干缏贡蹋克斯和嘉年华停肋,但福特的精髓决不仅限于此啊。在美国屋啤坛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军享瞬。近些年来馆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偷稀,先后投下了旗下多款SUV车型栓篮搁,其中包括翼博蔬、翼虎冯墒邯、锐界以及今天的主角探险者才。作为美国销量连续15年冠军的探险者褪,它在中国的土地上能否再续佳绩尘奸椽?带着这个问题触恳蹿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涉处距。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩餐浴,也是其第五代车型皖白。在今天看来地江酱,福特探险者圆润饱满蛋,又不乏美国车标志性的肌肉线条苦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喘肝题。但早在1990年脱蓬,第一代探险者刚推出的时候茸度,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晤考。   随着时间的推移腾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变团,与其说是改变祥丰,倒不如说是更加顺应潮流冈咳。早先的皮卡底盘不见了踪迹茂陷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刹口。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霉。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陀炊食?结合同价位车型做个比较不难发现迟翠,探险者论尺寸绝对傲视同级僧缴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV板,“尺寸”无疑是其最大卖点涝。它的车身长绢盾桃、宽平锈、高分别为5006mm烘、2005mm和1743mm坦,轴距为2860mm苫闲沮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匪,即便是与奥迪Q7的对比中蚕,探险者在某些环节也不占下风慑俄倾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娘,探险者的最小离地距离为193mm翠捍,接近角和离去角也并不大撑睫,仅有21.7°和21.4°读。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衫疮寸。" "  引言嚷篱磷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趣蓖镰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新松湘,其采用了全新MQB(横置募啄常块化)平台生产画,不仅在外观赊摊汇、内饰方面有着明显的变化枚讨嗣,更低的生产成本隘继、更轻的车身也使其有着较大的优势胯。此外扑甭,作为其老对手的福特噶模克斯当然也有着较强的实力毁蒲靡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惶。今天捶问,我们就来为大家对比一下费,看看这两款车型谁的实力会更强少。 外观箔镁潍:低调内敛大众风对比时尚张扬咐椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感煤缆棘,但在设计风格上却有着截然不同的一面天赁温,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畴悸妻。而讣使В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冻陪。   车身尺寸方面水怖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挞,轴距也增加了59mm粗借镣,整体看上去更长更宽更矮坡。但其主要竞争对手噶钆兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势修县。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廷稗仿、强壮偷泄、凶猛录隧戎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象椒。试驾被安排在了蒙特卡洛聪,我们被热烈的目光追随了一道连镀托,同样计,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妥鹤豪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矗,它的对手就已经锁定了苔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惶涵碗,他们选车就两点谢,第一样子帅举,第二性能足够强大搅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苗嫌侧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纷电。恰恰如此圭挛,它看起来很漂亮房墩骇,尤其是车身各个部位的比例与线条锤,挑逗着所有人的视觉神经催独。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歉泛范,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口澈特,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓄限虚,而且更杀气感更强蚕掠。怠速时慢慢靠近如揭,它的躯体在微微颤抖焦麓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤趁峡。   细节方面奥迪从不偷懒联颇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讼弛客,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞跨裸校。在我看来卧畦片,这样的视觉效果已经足够征服所有人处概,如果你觉得不够醒目腻晦瓦,还可以选择将卡钳漆成红色钨摔堤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部具忍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恃荒,120km/h时自动升起济,此时的样子最为动人骏磺,速度降低至80km/h后便会自动收回辽恭。   进入驾驶室并不费力挨充,内饰与A7或者S7基本格调一致瞳寝腹,简洁朴实斗,中控台区域保持原有基调图多遁,有人说它沉稳任,另一些人说运动设霜挖,在我看来这就是奥迪的风格淌柒沟,可以满足很多人的口味疚帝,一切气氛都显得那么熟悉欢了。   车内有两处亮点让我记忆犹新毁济,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腔套迟,坐上去的感觉也足够舒服凤。不足之处在于它的调节方式太过简单式卧破,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旁瞧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弦陇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膛誓纹,手感与大小都很出众霸,令人爱不释手盲蜕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匡售新,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脖抬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方读苇,善于抓住驾驶者的心尚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分快。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化李,两厢版掀背车开始越发备受关注侥帘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冯洁,强劲的运动性能也是非常重要的指标刨皑。就在本月初信扮病,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担,除了朗行运动版之外鲍繁寇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妥号。接下来徽任惠,我们将两车放到一起便,来看看其空间和性能环节的表现如何喷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腻鲤,如今的情况则正好相反哇卷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叹,两车的售价还是非常值得人期待龋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滇焙戳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谁理恋,前脸没有任何改变申讣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素噬邻习,但给人的印象要更加动感陪揩啦。   车身尺寸方面徐项,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米点灌晚,各项数据都要比朗行运动版更大一些乃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汰耪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伯,比较适合家庭日常使用函窝乾。轮毂造型与三厢版没有区别哇。在发布会上伎弹襄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎魄松,相比科鲁兹掀背车不够运动舍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惮粪雇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑统屯,线条更加自然绣氦、流畅描。两车的车身腰线笔直且显眼摹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉户猎苹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舶歇踏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿安锤俏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娜储。同时究钮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能连隘共。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匣佰拔,点亮后的视觉效果非常不错媒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吵菩。整体风格也是保留了三厢版的造型峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乓微叮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型长晦摧。2008年碴讹,丰田Yaris进入中国市撑亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相算家教,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车对,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棉,想必原因大家都很清楚匣浪另,致炫在各个方面都已下足功夫靠读,为的就是再续辉煌斡。   致炫外观灵动时尚墒,带着一些年轻的运动气息雾把,车长为4115mm歉藤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壤,比老款低50mm;轴距为2550mm底,比老款长90mm让旅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疟抬敝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喂甩传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豢工氖,这样的设计更有利于致炫的散热试峰跑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱十蓬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喝拳构,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虎超欠。   " "  在这一两年中墩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赣鲤详,究其原因茹够刚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有禽。另一方面汤竞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枫奠旱。代表着大众在中低端产品中的最高水平疲。如今赖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舅。带来的改变很多核淀,由MQB平台带来的更多越级配置疗,外观内饰的革新桓乡乡,动力总成的变化擂漓,当然还有后悬架的改变渡高殴。能否继续神车称号板,笔者觉得略绥付,可能性极大洛抠。   ●从固定平台向谋溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟鹌铮块化平台的车型虎甩暇,之后侠,从这个平台开始缺相高,还会有奥迪A3等车型陆续引入停梳琴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铺勿捐。但从高尔夫7开始泞,这种概念将发生改变寇想品。MQB钠寻块化平台生产菠驴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锈泄馆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磁,后面我们会详细说到磨丝习。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车封,必然是一台有传承有积淀的车型妨。经过几十年的发展和变革马脸枢,没有被历史淘汰藕淮聚,却总能获得新生和换代郊剂。我想符合这种条件的车型真的不多摩喂虏。甲壳虫也好府毒排,卡罗拉也好刀迸,都算在其中焚炮。高尔夫更是其中不可或缺的一款权斥,从第一代发展到第七代侥褥,我们发现吐,很多经典的设计元素没有消失率纷,而是作为经典传承下来钨,但技术却在与时俱进的发展挠。直至现在淑,高尔夫7的出现烫,能够看到曾经的影子略,也能够看到未来的趋势翱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陆狠昆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纫抢途,今天在紧凑型车上也上演匣藏豁,只能说明饥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灵菱,也从侧面看出匠,这一级别的竞争是多么激烈秀,高尔夫7的轴距加长了59mm舅滴,反应在车身上傻屋,加长了56mm岛。这让我们看到捶,高尔夫7并不是一味的加长秸邵柬,更兼顾着车身的整体设计疯懒扮,以及操控能力的全局设计率被。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昏,争议很大剖滔,但貌似并没有像新速腾上市时那样非,引起大家的太多反感导。或许一汽大众的这场策略大变腿桅梨,已经让消费者黯然神伤了赋貌。大家也都知道潭,这是没办法改变的事扇,想要四轮独立悬架棺速弥,会有性能版车型作为选择芬闪谐,要是纯家用舒迫,就只能接受这个现实赔。   本文导航讹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棺裳蕉,这仿佛已经成为了一种定律屎闺。话说回来醛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手融杭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斜澳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霸、做工封钾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桨扛护,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柒茂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胎画。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湃顾禽,为更直观的进行两车的对比分析韦颁烙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坡为,需预定等车时间较长究鲍,主推1.5T车型)作为参考对象汤认。备注俄氓宿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锚和。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高九芳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卿梗,瑞虎5和哈弗H6各有所长纺,瑞虎5车身更宽鹅谦、更高汉苍,而哈弗H6车身长度棵腑、轴距更长裁。另外这两款车的外观设计原创度较高犊败,没有明显的抄袭痕迹澳皮,且能够符合大部分人的审美观白,足以体现出设计团队的用心程度棵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迟亭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奋泄,意在塑造最新的家族风格损,整体呈现出大气卡、时尚的感觉翱萄彻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捌骚,包括徽墨黑逆、烈焰红很咆、赤金棕绵疗帘、暗夜灰第、皓月白和丝缎银蓄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕾,其更侧重于简约哀侠经、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饰。车身颜色方面凛陆,哈弗H6提供有经典黑甜扮、雅致银壤、简约白染吠、中国红捞柒、风尚蓝念粹、摩登灰敌杜、醇魅红廊但、睿智棕共8种车身颜色幂翅踞。   前脸部分吓阜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廊。瑞虎5前脸层次感较强冕琳晒,大灯巧妙地与中网衔接玩景,而下进气口被分为了两部分刮尺忻,下部与底部合适护板相连接墒镣吼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辆,没有太多浮夸的设计咕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菲,但绝对属于耐看型借,整体间流露着SUV标准的稳重气息经姓污。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卧奶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疼,车身侧面给人以更修长的感觉纹。另外抢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尾徒艘,车顶均配有行李架脚阜对。   同样的煞岔窗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感管,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碎贫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞎概空,厚重的保险杠更具力量感联。   灯光配置上脖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膛捣驮,内部灯组布置较为新颖坞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汕腻男:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩案辩酞,常见的柳叶状大灯造型夸扒,常规的灯组布局施,带有透镜的卤素光源大灯巾刨盼,提供水平调节功能可菩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翁胃,看上去更为醒目和美观孪石,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硷来,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筷戳碱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后史度牡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凸粪很,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想簿,同时越久的期待会带来一个重大问题篙弯如,那就是新产品如果不能做到完美锻板年,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郴,两条定论由中国媒体陆续传开抡鸡昧,首先它的相貌不错坟愁,其次来到中国的时间也不会太长了惦。一个月前帮偶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擅先,为何这么说设,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睹廓,通过细节上的修改七媚,使雅阁更贴地气委副。   设计师在中国进行了大量调研工作间汝翻,最终他们得知了国人的喜好碱第芭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咐龚洁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矾控,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中星肃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈退,在如今大行其道的“加长风”面前捞犊,本田倒是走了一回不寻常路喘舍憨,这也是让很多人吃惊的一件事灯攫溃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怂槐铜,究其原因我想和C柱造型刺猾吨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翔讼督。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刮匹孔,先是放弃了老款斧头型的轮廓莆,其次将双出分置排气融入到了包围中菩链,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舰、动感靠拢搓私。   本文导航袄随:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座城现,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事璃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩立讥存,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膳贸寥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍膊扁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墙宠。相比之下肆媳耗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸难。总之这个价位的车型刀里,只要设计不太出圈消费者都能接受七车芹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棉巩瘦,即便轴距也仅有20mm的差距俱,如果无聊到一定要分出个胜负的话沉却岗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤蓝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傻,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹃。顶部的灯眉弹吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氓豁,虽说还是带着几分模仿的味道搬,但却并不令人厌恶蜕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼓宛蔷,不过它的优势在于自动大灯功能弘鹤,这是我们在CS75上未曾找到的配置兼伎孪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹恢苗,都是标准的SUV设计巴遁闺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埔荚,不过值得注意的是托崎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宛,上下车时可以避免蹭脏裤子裤锨,这一点要比哈弗H6显得人性化两。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秸狈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17边,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讲护寿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史,那也将成为它的一个优势虹错拷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕诧拷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平静,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涡奖撮。两种风格说不上谁好谁坏小,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踌、更时尚的选择静捂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡纫福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寺繁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚南娥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艘豁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳才崇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病来龋婚。相比之下悍穆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计效,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突虏。总之这个价位的车型姬悉,只要设计不太出圈消费者都能接受该补苗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵卫量,即便轴距也仅有20mm的差距添,如果无聊到一定要分出个胜负的话松浚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势权,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上市。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拉,在这方面长安CS75表现得尤为突出睹。顶部的灯眉侨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型币,虽说还是带着几分模仿的味道奇慨挟,但却并不令人厌恶诵衡翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篙播,不过它的优势在于自动大灯功能建,这是我们在CS75上未曾找到的配置镰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唬,都是标准的SUV设计缺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通忌铜,不过值得注意的是誊集姆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睛痰谴,上下车时可以避免蹭脏裤子涂,这一点要比哈弗H6显得人性化穆馆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吨陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捆兴纫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话间售暇,那也将成为它的一个优势全。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潦么芥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平善麓挟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骄骗杀。两种风格说不上谁好谁坏离貌其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谭悼、更时尚的选择搭颊裁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卯辛手,埃隆·马斯克就是一个奇人雀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隙叹?下文简称“埃隆”)怀簇陶。远隔重洋来到时差16小时的加州奶梧冻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甭食搁,一款名不见经传莫读钝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怖摹赡。在短短的5天内躲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纬。 ●曾经的TESLA两附:短暂辉煌的Roadster   2003年茎蚂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荆烩,并亲自担任总设计师的时候特,他为公司取名“TESLA”墩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)楷济。而在十年前递掏怂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穆胚,因为在此之前伎亨,没有任何纯电动汽车成功过墒胆寂。   不过很快笔诡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看算楔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫁嗽菇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拢禽搂、续航里程短的传统印象胜吴。只是祥隘,那时的Roadster真的很糙瞬,很贵啥姬,很没吸引力控抠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者采木。   于是低,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”底口尼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仇肠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅 ,已濒临破产……”歇。   不过踏俗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碱喜跑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裙群缉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疾垮。仅从2012年6月车辆发售淬氨,到2012年9月这短短一个季度内斑宫腥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饲俱炉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炮恼跑,并且公司还获得了美国政府的政策支持团抹卡。   ● 简约外形流畅饱满线剐摄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗料?一个能够打动人心的外观设计写肮路,对于任何工业设计的产物来说都至关重要百,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔交旱肉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曹熊攘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耗,是一位年轻的美国本土设计师浇,曾经在大众汽车担任过助理设计师宫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熬,马自达旗下的Furai闹、Ryuga肆森焚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奔脐。初次见到TESLAMODEL S的时候甲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系红,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此方,难道这两款车之间也曾有交集枫竿险?   多方查阅资料后才明白设兼瓣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镣嘿,不过后来TESLA对其提起了诉讼傻彼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作录,还盗取了其电动车制造技术默琳。于是紧接着懈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扁屠舌,并最终完成了MODEL S的设计工作瓤搓胶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黄,轴距则为2959mm蹄丝。仅从数据来看忻谎,MODEL S已经算得上中大型车的级别捂,差不多和奥迪A6L纠、宝马5系Li等近似枚,只是车身更宽大也更低矮一些兢褪戊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屎开。   整个MODEL S的车身上编绩献,相比许多人和我一样镰姜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钒涝古,椭圆形前格栅造型太另类了蛇咀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勃,但是这也成为了MODEL S的标志哩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垄慨危,所谓的家族式前脸渴兔。   你或许会认为没有前置发动机的存在藤蔬尺,和绝大多数的电动车一样铺兽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了是谁,那就大错特错了麓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姑,动力系统和电池组帘拣俺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哭硅归,就和传统的内燃机汽车一样瞧斧褐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛾铺。   细长条的大灯造型很酷物,氙气大灯评攀、LED日间行车灯都是标配垮,和其他车型类似茬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匪厩、LED雾灯以及示宽灯观胯。只是在功能性上MODEL S实在很单调汐盖聊,同价位产品上应有的大灯清洗青、自适应功能等一概奉欠净罗狮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立天肪,4年的时间捶埔,经过诸多顶尖设计师的打造侩烹但,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悉,再到上海车展的国内亮相凰,今年广州车展终于正式上市敖惫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啪湘实。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中软敦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩档靶寥,这是中国自主品牌获得的第一个五星浦窍搪。观致3四项总分达到了惊人的340分搐究浪,这在整个2013年度排到了第一位酞庭汰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冷动,接下来为大家解开谜团号纫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耗瞎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诵,观致3的外观线条十分简洁亮垫,但又不失从容优雅剂底,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉社,毕竟它的设计总监曾是大众高管檀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轨。   前脸看上去相当的饱满圆润恒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘲顶娘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眠会,而“Q”也是观致汽车的首个字母两,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计劫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铅蠕坞,这话虽然有点绝对扛,但却不无道理勿渭,在说服消费者购买自己车型的时候仙祷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侧啦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埔疥迷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亮墨,随着时间的推移煽,两各品牌已经深入人心锯愁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台被,相近的售价碾、同级别的定位节咆筷,看看哪款表现更有诚意残枚啡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恰乐,造型圆润符合多数人的审美啸栏蹭,第一眼算得上成功额藩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辣缎控,细节处理更为立体很显档次欧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错写酸。爱丽舍原创度极高窘暑惦,很难找到其他车的影子烤靛千。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亲是,只不过虽然车身进行了拉长瞳,但看上去依然是一副小型车的架势鞋拘清,气势上略输给爱丽舍对健。外观设计确实见仁见智唬拘,有人喜欢圆润稳重笆蛊梅,有人喜欢直线条的简洁利落眯罐潘,嗯好吧桔食棺,各花入各眼峡刹歉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现短,新桑塔纳除了车身稍长之外艇扁,轴距屠县、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缅翠蹬。但整体上两者都属于造型协调的类型酚。   内饰部分里效巴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闻骆。配置细节设计聚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挞失,比如位于方向盘后边的多功能按键划,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戮高,则显得没有可挑剔的地方叫径池,只是限于成本骑,用料表现一般计肆。" "  谁都没有料到短短几年椒维,SUV会如此火爆蓉,从动辄百万到数十万的城市SUV微牢,都曾经上演过排队提车的场景妇逻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样话。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簧奴容,不同细分市场陇吹、不同类型SUV纷纷推向国内市炒辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溶磁,推出了其首款SUV--标致3008编讣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盼骇。而东风标致国产后价格有很大降幅冒,15.98-21.67万的售价也与途观芒靖腔、CR-V盖痢萝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来信巢猛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踞。下面一起去看看吧础穆。 ● 外观解析   除了高售价外摩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洞。太过个性倡卯,同时又不够精致核盘筒。而相比之下湿挫,国产版标致3008要好很多太骆篇,现代感更加强烈笛群教。前脸采用了小一号的大嘴操澜柒,并且添加了镀铬饰条显示很精致两,也符合国人的审美屏。   前大灯虽然不是氙气大灯椭,但是加入了透镜掸,整体观感不差付,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高被。另外粟微,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渤,增加了前脸时尚感匈。   从车身侧面来看慰,标致3008加入了车顶行李架遣皑,虽然并不是经常用到的配置惩,但是对整体造型的营造作用不小栏赊。另外量,黑色下包围凸显了运动感剁秃氢。   尾部是相比进口版改变最小的胶,不过依旧非常漂亮皆,很有层次感锋白。尾灯加入LED灯组鳖隘车,警示效果更好苍。另外最值得一提的是其后雨刷设计涝,在前雨刷工作状态下倘降兼,挂入倒档偏佬霓,后雨刷会自动工作客七,非常人性化的设计畔警。" "  说到法拉利坏朝、玛莎拉蒂这些品牌虽将,网友们肯定会觉得遥不可及邵,价格高高在上稗先陡。如今熄潭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旁,它以89.8万元的价格进入国内市场晚缄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现横荆,让我们来看看他们三个谁更吸引人筒。   在市场行情方面泞膳巳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沥绘窗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倡淑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设限。而其他两款车型均有不同程度的优惠牢细,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崩刮珊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淌霸什,看起来非掣铮魁梧的发现竟然落了下风赶李,令大家非常诧异荤靛。但在内部空间方面莽苫,Ghibli组完全不能与发现相比陌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辫,所以它的尺寸就不在此提及了商。   在该项对比中尉膘科,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沽嫩,功率少了80kw琳荤,扭矩也少了50nm问,同为3.0T但差异却这么大那恒。发现采用了柴油发动机陪,这款发动机的性能超众怯盗翅,在国内有些市场中非常受欢迎敞绩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秋吨旦。   对于传统豪华车闻言砂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式械,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碘柿诗。路虎发现集成了家族中的优良血统零每,四驱系统足以让众多对手汗颜哦。   本文导航瘸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坏轰孙,保时捷新Cayman在国内上市之后熔杠蓝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膏街,遗憾是试驾车迟迟不能到位撑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吗颅码,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僵腐,就当胜利喜悦之余孰尽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茹童。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绅光:不就是保时捷最入门的跑车嘛扁弊,至于这幅尿性嘛怀讹弹?不过您还真别说端秦彪,Cayman作为保时捷入门产品中负,绝对是一部对得起消费者的良心之作渭冒兔,比起卡宴与Panamera来说麻侧茹,工程师为它注入了更多保时捷的基因伴需,说句通俗易懂烹劝恕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观备帝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间每凯筛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亨废,第一代Cayman的诞生是在2005年肃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抚寇署。   新款Cayman S外观简洁惜取槽,车身比例更是优雅的惊人拆宛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淳纠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俺笆篡。尽管如此假,这款双座跑车依然非常紧凑达,车身长度增加了33mm帘酪慨。车身前悬缩短了26mm淋逢。   每次谈起保时捷的外观设计唤,笔者都是非常纠结的心情粳蓉,恨的是德国人那副死脑经蹲赎播,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堑,喜的是哪怕轮廓没有变化腥倍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿送忻农,或许这就是历史的传承吧贺僚。   新款Cayman S除了迷人的身姿茶仿纶,优雅的曲线之外稿,设计师并不是一味的强调柔美眠污,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现入淘,这里需要注意的是淮习,这个大口可不是什么导流机构拉楼菇,而是发动机的呼吸通道几笛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位净,加上凸出的转向灯设计窘,相信任何人看过之后都是过目难忘毖,尾翼同时配备升降功能寝,时速超过120km/h之后完括尺,能够有效提高尾部的空气下压力埃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仕挡废,这个是一个价值不菲的配置布罐,总价44700元捷功疟,如果您不满意当前的刹车系统锰放背,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话革,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畴昂了,据说车用到报废了法,它还可以装到另一部车上继续使用拦,简直可以当做高富帅的传家宝辣。" "  国内B级车阵营的争斗焚付,恐怕用水深火热都难以形容警荒,原本只是按国籍分布的对抗阵营玲惹糯,随着时代的发展东科,已经逐渐转变为混战的局面脱荚,比如ABB三个品牌的中级车锨仆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手角灰。同样的情况也发生在合资品牌身上解溶官,民用车级别的对抗往往更加激烈节荚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胶外刨,来自德系的车型是否会倍感压力画?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诗,又考验耐性的工作揽。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冲。网上车市最新推出的《抉择》栏目感,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黔号黑,做出全面的分析与指导粱,以同级同价息、同价不同级等角度出发闭,全方位给您最全面的购车支持税。   雅阁和迈腾泌下筋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忱缚,也许之前并不会将它们划等号材,但随着市场格局的转变迫釜,它们也来到必须接受对抗的门口速枢端。当然谦,这场争斗的发起者是雅阁泪筷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骡考辉,抢夺德系车根深蒂固的份额矗,看起来是个贪婪的举措虱,但能否成功却还很难讲道前。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坞丛峰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尺详地,反之同样敦乃破。客观的讲阑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感参夸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咕,但是这个技术到底是否实际丰残,还要从使用中来探寻伎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响襄壕滦。   第九代雅阁缩短轴距的作法俄付,是令所有人都无法理解的弄,在几乎所有车型都在加长的时候坊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唤,搞得你摸不清头脑棘玖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陌淖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因躬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沏挠和,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者看处。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能河,就是最好的证明蠕,据我所知疽,直到全新一代奔驰S的诞生纲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的差哩狈。   本文导航淳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年董劳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剔爆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缮枢棱。直到有一天恭扯,新速腾上市纹撕半,后悬架变成了非独立结构构,他们的崇拜似乎崩溃了步。这还是那个技术控速腾吗灸食脆?随着时间一点一点过去陀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碉簇层、速腾GLI溅舰冠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绰。不得不说霸,速腾家族越来越丰满抚苫鸿,那个曾经的技术青年妈,逐渐走向千家万户费厕扳,满足标准化的舒适性需求僚牛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焙铆链,这让我们看到速腾到新速腾的转变脐抬,它变得多元市猾,变得成熟鸽遍唇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毕锰,开枝散叶就像一位长者咸弯。它不是急于求成鲤,而是变得更圆滑更成熟驰。记得一句广告语曾经说过狼玛:“成功的男人谁邵,有很多面思愧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陈锤,它要更多变恭夕,它要更多面寿惦。蓝驱和GLI科滦狭,一个拥有更多的节能技术谐密,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构导卵。当然膳传蔡,价位不同酱喂,GLI已进入二十万大关细春。你有了更多选择杆靛,你没有了挑新速腾毛病的口实纽酬。三种产品摆在你面前蒋,要节能卞思瞬?要动力涎兜?要居家霞哎?新速腾都在这摹楔。    直至今日唯手,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筒,的确顷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撩艘乖,多少显的不是很紧凑动感骸悉。但终究那是一种技术执着理念下北笨,最后一代产品了屁榷。新速腾的到来似乎终结了这些刹,悬架品质降低缉胜,操控感稍有不足阶,但换得更宽敞的内饰空间检,等等等等提另灵。到底速腾进步了还是退步了袍累,我们无法一概而论慑。但有一点竣楔炽,笔者觉得大家都不会反对菠拔,新速腾的外观绝对养眼蛊。你依旧能找到德系工业味儿且极,但又看到更多摩登的东西蚀等。咸淡合适餐戌潭,老少皆宜景郡管。或许从这个角度来说篓法理,新速腾是成功的褐浆难。    过多的技术说明僳,这里就不重复了桑咎枷,今天我们就来漫话速腾赦付萎。记得一次红次,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霸悉茫,立马对它的内饰嗤之以鼻缮慷。毫无设计感挤鲸,直来直去谎衰,见棱见角霸膳枫。或许不光是这位搞设计的朋友歼搽,很多网友也有如是感概疽。他少了一丝温情淳唬朔,少了些许浪漫苏外。不如北欧风情简约沃嫁拢,不如英国小车活泼圭蓬叮。充满了德国工业时代标准化生产的气味掇超。打开高尔夫没俩、速腾磋娘心、迈腾荷、途观拨、途安的车门卷,你都会得出同样的答案赖搏。或许骄,这就是一种设计选择酞对冈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的建下,内饰模具走点曲线也不是不可以井啥拒,但当你仔细玩味之时沟徊绥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粗。不浮夸郸涪犯、不高调鸿得,你可以说它没有设计感堆,但它却充满机械美坞痰藐。 责任编辑摧戈暖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吼,也就是S-cross锋驭绕稻诽,售价11.28万-15.58万元盼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴省,主要竞争对手包括劲炫和逍客豪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版安潍年,其实并非如此吻淮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦鸡挞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挟履脸,我们不妨来进行一些对比去看看怕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纪目,也就是S-cross锋驭蓄赏,售价11.28万-15.58万元俗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承っ孕隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客怂醛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版常借,其实并非如此散,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢断接,我们不妨来进行一些对比去看看澳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞄受。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缚涪刮,而且在轴距上也进行了加长兜嘎,从而能够获得更大的车内空间席。其实就在此次广州车展开幕之前俏抠弘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞄肥筐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稻弦愁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拆量,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恐肯。另外幻场,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姐槐、BUS净、VAN三个系列巩乐孔,分别涵盖了商务氦需刻、家用和专用三个细分市场联。好了兑靠凰,闲言少叙煌康,下面我们就走近它们以作详细了解吧暴。   外观篇邯撑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忻纺十,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荣枫骆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫩心,同时会在两款车型的不同之处加以说明钮。   该来说说外形尺寸了岗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同案敝扰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祥集。   尾部造型同样以直线线条为主要构成度瑟,与车头形成了很好的呼应久磋熔,而且从整体上来看车身更趋向于平直昆型。需要特别说明的是晃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L么狄嫌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剩唯,以应对不同的使用需求触,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孙,例如高位制动灯俗沮、门把手和牌照架仕爸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懈泄陶,“中国车”嘘染,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价麻返。“北欧品质”传承自S60葡,设计风格以简约时尚为主禽孙雷,选材用料则注重安全环保傻岸。“中国车”同样不难理解歉,“L”是个很好的代表浚,但不是全部差己。   就在试驾会的前一天交娃毖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慈瓮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抨。   ● 沃尔沃亚太为何物讨劣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称公扮釜。沃尔沃成都整车工厂寒色灿、大庆整车工厂鲤极骗、张家口发动机工厂退妒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下警。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伸太嘘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俩画,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厦孺臼。如S60L有约290家供应商茅乏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系无歧杯。而在研发惦荡绊、设计派、采购和生产制造等各环节上趴陈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步定技含,采用共同管理系统连穷表。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容席,我们先从加长这个重点说起颗。S60L相比S60加长了80mm嘿骋贺,具体点说应该是轴距加长了80mm玫。这80mm用在哪了呢吗?全部加在了B柱之后串,所以S60L的车主不必再为后排空间担心橇眷泻,这里现在变得很宽敞海蓝妮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间即赫快,前排调到合适位置后迫庐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淋,属于勉强够用的水平;而在S60L中套便鲸,相同情况下滴扩厘,后排的腿部空间则超过了两拳许荷够,可以说是非诚辗宽敞氦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平砂劫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)附拿刹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了才笔,外形倒也没受什么影响皆,甚至感觉比S60还要更舒展一些朵地俊。S60本就是轿跑设计风格钵,后门加大后精尝,整个车顶的曲线反而更平滑了里日。相比之下雀屋上,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烧人腑,但却增加了几分优雅的气质纷宿券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛙前,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汾拍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皖嵌茫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条裤荤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拧,不知道大家对此有何看法独持。全新的18英寸轮毂挺漂亮孤番,轮胎为了适应国内更复杂的路况脆,将扁平比从原来的40增加到45聘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了等,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潘场报,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点婆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猎盾糙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰济串,而像坐垫楼午褐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兼渺。这种颜色和黑色有些接近诺痴,但更时尚保释、个性一些邦锤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘科、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色先华,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裙,后排乘客得到了更多的重视菏岔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帆守。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涛儒畦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斯潭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错释薪,可就在本次的广州车展上黔屏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞥,并且两款车的售价也是非常接近苦墓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力估阂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澈稍慈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扳奠灯,并且它的设计也是由国际化团队完成话矗鸵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梦浓,并且两车售价仅仅相差4100元刊戌脖。观致3车身更宽颠棠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踞对绩。速腾则在车长与车高上领先观致3性。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表介蒲妥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猩测羔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱昏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巧。因为排量上的优势儒,观致3自然在动力参数上领先速腾挛观。同时观致3采用了更加高规格的轮胎把。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畅灭,后扭力梁式非独立悬架惜。   本文导航如:" "  今天给大家带来的两款车徐祈,其实已经在国内上市遣篇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湃寒钳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301食陪呸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埃泊捷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恫闷,而标致301可能大家就不是很熟悉了填,下面肝薯犯,我们就一起来看看这两款车奥定。 外观姓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倦谈茅,2007年进入中国尘钾。对于很多车迷来说授酗妮,这绝对不是个陌生的品牌腐眠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独箔,但可惜弹啦喀,无论是在中国的街头还是美国的公路上秆陕酣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杠。我有时会想这是为什么葱?诚然乓兄尘,英菲尼迪的车在豪华感晦娇、科技性能和舒适性方面都不输给对手卜,而问题恰恰出在这里磺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冠,没有特长就没有个性北败娟,如果是这样的话宪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入?   现在英菲尼迪也意识到这一点平钝,且开始着力寻求改变镣烦铺、树立自己新的形象激蔫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上教珐禄,当时就被其出色的外观设计所吸引存工,而今天我要体验一下它的新技术孺殊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锈扯睛,车身重量上的降低幅度也不大闪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艾羞会,这是很明显的改善葱善,尤其是在性能和燃油经济性方面酷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褪,并且采用的是锻造工艺刷椭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潜受,现在英菲尼迪Q50的对手超,如宝马3系坚希、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂类儒,希望Q50能做的更好句禽翻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色相取骗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搅爸坚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骡奖酒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肩,但其实这些已经有很多厂商在做了撬坊寥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动靖碉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揣尖。它所代表的是一种生活烧诵,是对待自己和家人的态度来顷避,是属于年轻人的精神颈,是一辆车肌乒。历经六代的演变枯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凤卧磁,它虽然没有惊艳的外观兼,也没有花哨的配置谰,但它是品质搏苏、安全碎汰、耐用的代名词樊。如今顶伎汝,第七代高尔夫已经面世痹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肪行,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镀滦尘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熔宝肛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娜顶狭,不再是一幅人见人爱的可爱模样并凹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咀屠屑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懊铅巢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饲脾妻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曙撩素,仿佛是灵魂一样朝滥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妥,但从我个人而言椒然涪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的螺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裙史,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一什剁仟, 坚毅的C柱是永恒的经典厂,不管其他部分如何变化弦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屯。   除了车身线条外播害囊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猎四乒,并且被那条“灵魂”所连接着赔,这在之前的设计中是很少见的患波饶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浆堪汇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诬青。这一点很有意思插抠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驴暮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蠢陇,避免了大家后续改装聘。   说完了外观覆,下面我们再来聊聊平台汇哎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道称僚坍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搭畅舍,例如POLO采用PQ24和25平台混煤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溅晦,06-12款速腾采用的PQ35平台坪虎铺,他们之间都是独立的必。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恼拼,它的优点就是几个级别可以共享技术步痘。   共享技术又有怎么样的优势舌洞?答案是显而易见的晨天。低级别车型可以采用高级别车型的技术喂摹妒,在产品竞争力上绝对要远胜对手笔簇,并且还可以降低研发费用荆鸿,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势裸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吠,例如电子手刹瞥、更先进车载系统匪蔷耸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的熊阮七,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孤途庙。   所以聊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袄夹,就好像是四代和五代之间的质变一样弹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章故。但是否真的是天衣无缝的设计漏,我们还需要用时间去考量酸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潜,但到目前为止惶温踩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搜便露。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新病惕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔都搅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贾花,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姆惹狭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玩毁摄。   首先棠乡,大众的工程师对EA211发动机减重霓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量处狡。另外砂,EA211再次使用皮带传动匠,相比于EA111链条传动套韶,皮带可以降低噪音和重量杏。除了以上两点外蜂小,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卸,在一定程度上可以减小阻力诽扒电。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乃,EA211发动机参数比EA111有所提升米妻,当然幅度并不会太大人遣乖,因为整体的结构没有太大的变化踏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中级规。   既然说到了车重磨荤溜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg面偏,这其中就包含有发动机的20kg聊谜哄,而车身采用MQB平台后也随之减重夕踢价,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瀑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栖,从官方给出的参数上看尸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疟附,这样的表现已经可以算是非常不错了徐。   说了这么多脐讹乱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沽欧?是不是像资料中介绍的这样完美妊鸿?后面我会给你答案誊洁佬。" "   在国内难骋次,当一款车的价格到了百万元铰,那基本上就可以称之为“豪车”了撩屁五,但过百万的车也分很多种话,比如X5獭、Q7之类的SUV艘亨无,亦或者911掳啼飘、GTR的性能跑车康佳品。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玛肩忻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旁财骏,除了我们经常能见到的宝马7系赋乓冠、奔驰S级氰募猴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外话浦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疤奸。    注戌卫冒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别獭,但因为车款并不是统一的最高配逗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尼匣列。   新S级受青睐炕、XJL独具英伦风般度、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慷。其实芳狸体,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代想,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员修,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔼,即便不算是遥遥领先尼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煽幕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幢检,新S级的造型变得要更加年轻化了许多想磐械,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辛瞳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评董局,在其内饰的做工傲技、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仁叫屠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阮钾句:在自主品牌SUV阵营里面乡酬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阀扔,景逸X5的推出经过全新变脸沤卡筐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识士侯硷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旱路妥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忻谴。 外观舵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顽添。该车共有5款车型卧略,售价区间为7.99-10.59万元私含。相比前辈景逸SUV爽妇薪,景逸X5的外观设计得更为时尚彭赫劲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机未墓纷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隶眉撩、俊雅红桅、珍珠白勃撕、琉璃金浮漆、陨石黑惟涸戎、钛金灰嚼、马拉喀斯棕等7种车身颜色惠沟寺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘿脓舌。   熏黑设计前大灯突出其运动感俩,与黑色进气边框的搭配也很协调形洁,比起三角样式更显年轻蛇萝。大灯内部采用透镜装置府寂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全危弧。雾灯外包围设计突起莱,很好的与大灯以及中网形成一体盛看惕。   同比瑞虎家浦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怜朴,此外205mm的离地间隙深份,景逸X5的优势还是相当明显的缉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噶,同时为乘客上下车提供方便痕胖。搭配车顶上的旅行架朔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吐山。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阂攫忌,主要体现在细节之处的不同夕沃蛊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和峰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铂疚。   景逸X5后窗配备雨刮姓卉遍,在恶劣的天气还是挺有用的塑。此外全系标配倒车雷达娶啊线,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赣芹等。银色后下档与前下档相互呼应剑墙骨,整体感更为强窃坷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踩氰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漂巩肥,夜间行车的识别度非常高坷。" "  前言烫惭答: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣埠ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈挟扫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾科闷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场春。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巢舷,看看在价格相近的车型之间佰标笛,两车在配置上的差别究竟如何吧广滔揪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说康拒涧,作为一款全新换代车型屡,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄瑁客”全面完成了更新换代潦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戒缸潦,只能算是一次小改款车型碑钙钉,除了在配置方面进行了升级之外仕吾晶,外观造型居咯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变标。   在此次对比中诞吮绞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较门傻扣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酵都,均在21万以内变。同时又都属于各自双方较低配的车型匆恫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用席锤藕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狈魏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酗瓮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豌话,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陈话翁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讨皖,现在还不是揭晓的时候挂半。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拴锌:mm) 4865 4930 宽(单位喷卯:mm) 1820 1845 高(单位鞘瓷:mm) 1475 1470 轴距(单位炼典讽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勤,因此其在外观方面没有发生明显变化界炽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式某,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵回。前大灯组配备了LED日间行车灯草幂擒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近此醇。另外署,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纹激丝,贯穿全车的腰线非常突出钝,车尾则变得更平憨。而与新帕萨特有所不同的是摹瓶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撕骂,而非在行李箱盖上估浚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辈甲枪,但是国产版车型与美版车型相比起来看俄蓝拎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系割期,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幢需。另外缚认糕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戌盆盎,不过从C柱开始已与车身线条相融合篱欠溉,深度虽浅但是更加富有设计感坛躲。   同样扭锤贸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柔继灵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耪歧,并且颜色也不显得突兀掸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怕肪饲。内饰配色非常清爽骨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屏节厕,用以进一步提升触感绣佳。   动力系统方面缓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缮瘫么、1.8TSI平、2.0TSI肌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腑,在保证动力输出足够的同时也相对省油派。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L示、2.4L和3.0L自然吸气发动机羞吞惟,在动力输出方面的提升并不太明显贸建汐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拐毋沏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薯铜,同时都采用了电动助力与电子驻车拢卉。轮胎规格方面忱啸痘,2013款迈腾采用的是215/55 R16谜毯处,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馆力刨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来开,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扩。事实上劫渡,自由光有足够的话题供大家热议柯酷卧,例如特立独行的外观茹妻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等退房砰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郸燃。日前钩,我们得到消息翱媳,自由光将在12月底正式上市销售贪额齿,所以当这次在广州车展见到它的时候抹尼宋,感觉它跟我们更近了鲍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种售通,它似人非人蹄,行动极为敏捷歧,也惹出不少祸端炉,人们曾经持续对它进行追踪哺酗,但一直未果钠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧徒习感:敏捷镐、神秘滦菜犁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字无,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骇撇。   很长一段时间里雷拣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劫朽澎,并火热至今漏杠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞋歼,起到补充细分市场的角色揣龋彤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奴腊,成了途观的小伙伴幂芥。   野帝的定位低于途观韦考保,车身尺寸小于途观裳赶,同配置级别的车型价格也在途观之下稍汀,很明显藕光,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怪票。   ●外观瀑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸上彤惹,舍弃了老款极为个性的风格外,确实更符合大众审美铣羌,不过平心而论它依旧相当个性孤安躺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茧挫,它显然不属于年轻时尚那类的晤健浅,车身线条硬朗式怀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踢配。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来切,喜欢的真是特喜欢距,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衬残。   ●内饰姑:沉稳冠填、无趣污苹、无惊喜   坐在野帝车内徐悼渡,从气味到设计都令人非常熟悉圣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格标嘉,在操作方面扇,由于没有太过复杂的配置案瘸称,所以操作上手难度很低巢爽菩。" "  在如今的国内汽车市场中洽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车麓甩烩,紧凑级SUV是近两年的热门车型凶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型人,宝马X1在国产后藤存乘,其售价区间为25.90-49.90万绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渺掸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徐烫,看看他们的表现如何己。   外观篇   由上表可以看出彪函,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墩挠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势护徘,外观看起来会更加饱满一些蔽剁。   对于宝马X1和奥迪Q3保霞刨,都定位于紧凑级SUV呕辣拟,又有相仿的定价区间妥,无疑让这两款车成为了PK车型岁腑虑,经过仔细挑迅美淙巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匹说。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簧,整个前脸攻击性十足练盲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多限。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奉罢玻,并且配有自动清洗功能稿鹿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯携窟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颂护略,所以整个车身看起来十分修长款,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些己么。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骨凶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屉谓馁,看起来略显敦实茸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袍达赫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扯、动感和实用等特点偷吗,所以在中国有着不少的“粉丝”彪怒额。如今儡捌财,第三代飞度已经在日本上市穗钨,而不久也会顺理成章地引入国产薯颇,全新车型是否能够保持老款车型的优点茸垂,并且更上层楼呢疆剖汐?今天焦鳖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伙茫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痛精芬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多创纪。当然怯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遁,左右两侧都是封死的虽事,目的是让新飞度更加的有型熄技。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泉黄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墩哩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型及抨,日本人称其为“1BOX”办累,发动机舱十分短卸拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum貌:机械占用空间最小化欧筒,乘客空间最大化)巨洞枪,车身长度更多为乘客所使用谎私。但与上代车型不同的是素,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谋加苏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗司需。   在车尾的设计中吼井辑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲤免抱,此外溶兽,尾灯向上伸展沦袭,经后风挡两侧直到车顶桐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凹尉仁。在1.3L和1.5L车型方面工宠膘,车顶处有一个小鸭尾造型泉卷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楷嘎。   新飞度好看吗哄凄挨?也许这并不是一个好问题辑潍耐,因为审美本来就没有统一的答案铆沏。不过可以看到的是绩步炮,新飞度的外观更阳刚坍,更加运动化圈舒嗜,也更自信了坑啡惕,同时在内饰方面也走向了成熟圭锻。做个比喻吧死,第一代飞度好像是一位高中学生妹沮旧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙类暗芳,慢慢褪去了学生时代的青涩面吨舵,变得精力充沛络驰、充满自信绦催。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前马峨苛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堂钾风,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池,它看起来依旧如此的适合年轻人湿胳肛。没错丧,搭载着一车的新技术之后尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚼颅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价是甫。于是当新车到来的时候些荚,你一定和我一样对它充满了兴趣罗。这是最年轻的凯迪拉克添屡藏、最小的凯迪拉克惹肋廉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骑? ● 外观造型比:钻石切割风格依旧串,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦、2013德国红点设计大奖俄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就的,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厦孤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室檀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶露瓤鞍,只是这回票,ATS是完全原创的作品墒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淀,轴距仅有2775mm睡式,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龄貌坤,而国内我们则把它当成中型车技内羌,和宝马3系标准轴距版唐、雷克萨斯IS成为同级别竞品扒订,并比它们都要更小一些辨拿靛。   前脸的造型相当干练讨如佃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媒都,而是被很好的控制在一个合理大小上芒帆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了开窟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郸酵箱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擞乔蒋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笨廷燃。出于空气动力学考虑缴侣宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上从康,当车速高于60km/h时陕辽靠,前进气格栅会自动关闭钉惜囤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裳悔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)响皋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘲,并带有远近光灯智能切换功能校,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃当郡,快速亮起粹绒,缓速熄灭的设定很显档次晾挛。再往下看卯心痢,闪电式日间行车灯详澜、大灯清洗捕劫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片农堡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枷抬路。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要师,亦或是造型需求别袱,感性的来说路,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡妥。身处车内晨衡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袭怂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讣备啊。   ATS是一款后驱车糖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篙:50棋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款但洁朗,贯穿车体的俯冲式腰线翁珊绦、短前悬巳去诗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枪冷蚀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缸涝。而在规格方面念畔蚊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哪,前胎尺寸为225/40 R18茶缓,后胎尺寸则为255/35 R18钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盯坦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窗蘑派,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色付览,至于设计师是否真有此意吨,倒还真无从揣测怀簇让。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪,实际上拿冉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肯诽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劳肪,由此带来了不错的视觉冲击感板蹭尚,给后车以足够的心理压力辨,至少眼前的这个家伙一定不好对付伙弹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撵涕,至于3.6L V6车型何时会引进瓜台,官方暂时还没有表态腑费,而是否会有V系列性能车型的推出钝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姜视,虽然它是一款两厢车丝柏虚,但当时也没阻止消费者对它的热爱肛盼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逛腻箩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皆臼汤,两厢车朗行也就顺势推出捞粹,可上海大众并不为此满意聪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫承冗患,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贰绰漏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怜缔勉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的县,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性覆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凭枯还,这款引擎具有全铝轻量化的设计拴恋黄,对于减重以及散热都有进一步提升拧档,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弘疟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沏贸钩,参数上的差别却没有这些技术来的明显唾歌蛊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱读,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贸半伟,高尔夫在这里就比较有优势了维朽娥,采用了四连杆独立悬架首。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僳蜜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳞徘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的目,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢欣农,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搜桶,看看它的实力到底如何内促缓。 定位及对手分析灸:瑞虎5定位高于瑞虎滥悍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坤,定位要高于瑞虎车型撵,预售价在10~15万元左右惊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骨。定位的提升坞侥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吧谋吵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面星腾录。 【左上剑:瑞虎5;右上赶秒婆:哈弗H6;左下庭鸽:全球鹰GX7;右下凡薪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位先,目前市面上的哈弗H6碉唯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莱丝琶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褂鞍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夺橙撮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镣琼括。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腥鸿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迟标,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晃洛挤。 三款车型具体型号及价格参见下表瞬始饲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橙,GLI是其中相对惹眼的一个刊捆,蜂窝状中网设计和GLI标识崇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盟就。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹿岁封, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刨博踩,另外两款车型都采用卤素光源峡。 车尾部三车间的区别更忻病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娶灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锑贪湃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抽奔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歪,侧重舒适性和耐用性耐工瓤。   内饰方面磺茨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲍氦。三款车无论是在方向盘接睦交、排挡杆底座还是座椅上形篱苫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚕齿:" "  奔驰S级在国内上市的时候疥偿郡,奔驰就打出了“汽车发明者骆浮,再次发明汽车”困蚕,对于前半句骗荒,你应该可以了解烁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抠。但是后半句是不是有些困惑呢逢魔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话立揣淋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湍,全球订单销量迅速上升渡抬吻,国内订车也需要很长时间祟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了看炼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乘屡?除了进行试驾体验之外隘立胳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磁腊纳,相信看完这篇文章之后显拔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撇萄拭。   之前无吹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细含磺,如果你感兴趣可以点击图片阅读匠勾绣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呸类,属于入门级别车型唉费吩,排量为3.0T坍,售价区间为变星:124.8-141.8万元之间醋辨,只有两款车型可选颅间。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圣,售价区间为179.1-204.8万元高,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靶。   对于汽车厂家而言毖柿香,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瑟归挞,无论是从设计次、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磷莽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冻,并不是要面面俱到的去介绍敛暇,如果这样的话恰城插,几大篇也不会介绍全寒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外时,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硕女部。   对于外观据撅,依旧是那句话涩:仁者见仁司礁谓,智者见智誓轰坞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掳奸倒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裁塘、冷峻的态度峰乡忙。如果非要比拼的话偏碍,那么最能体现科技的还是大灯的设计示屠送。如果没有奔驰的奋起直追壁傲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镁貉沮,但现在我想应该不会了须,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乓怜,所以从侧面看起来就更明显了短似素,奔驰依旧是将优雅做到极致毫茄,而奥迪A8L的车身线条并不明显煎泛教,前后比例也是十分协调掣绥靶,整体表现的是一种中性美秤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欣俄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伐癸椽,最能体现出美好一面的就是细节的处理浦规。比如完臂辑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狠,只有在R挡的时候才会开启仿茨辽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果石偿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煞惮表,当然这也没有异议挠鸽,但是和奔驰S级对比之后袍京惫,就能体现细节上的不足了非,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筏偏匪。   本文导航庐络儒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咳、G翻、QX木、FX串、EX悸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛齐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逗赐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妙,趁着2013年的尾巴蛇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芍传襄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疏,提高车型动力不,一方面也使车身稳定性得以提高继。2850mm的轴距虽然没有变化禾杀,但是空间分配上胶麻挫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排献皮。   前脸整体看上去十分圆润饱满剿壬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藩须,L型大灯像两双飞翔的翅膀介,随着车子的启动宛,展翅上扬鹊蕉。不过这款车的前脸上梢枚冕,我们并没有发现雾灯的身影棚。   与前脸一样另监,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒受,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虏雾苦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胺妨软,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面齿味,博得了不少的关注岭哨配。大家这么关注它肯定是有理由的食蹋,名图定位于索纳塔8代之下据聪、朗动之上赌,依靠丰富的配置列、合理的空间和稳重的外观内饰肛钮,实实在在地填补了中间的空缺隆。据了解蹈酸孤,名图上市后将会有8个车型和,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寐狄?曝光北京现代名图详细配置)此乱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苍取,1.8L自动DLX赌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竣咕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭慨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惫,启辰R50X为8.28万刃绰,MG3 Xross的售价为8.47万元锣切狮。按照车型划分来说薯层,启辰R50X属于紧凑型跨界车狮扰番,MG3 Xross属于小型跨界车拈缉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媒淮。但在外观方面筛溜,MG3 Xross比启辰更都市徽、更适合年轻消费者撵秀。   启辰R50X   外观方面烩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摆磕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拒挡继。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm硕般。由于增加外观套件淬裂等,尺寸自然会比R50有所增加瘫,不过也仅限于外观上燎差鸡,轴距依旧为R50的2600mm谱靡灸,同级车型中算是比较出色的数据捷狗瓦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吻味搏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邵项其。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痕武瓷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吻扮缔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素本敖。   侧面变化不大轻炔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恰摆募。典型的跨界车必备配置行李架粕糠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宏免,有了它的陪伴骗轻沥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想激晶。看似设计复杂的尾灯晌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狭泞勾,也正是它的出现珊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔑靖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨仆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中们虽,虽然MG3 Xross的售价更高犀敲,但在配置上却没有太大优势谎。启辰R50X中装备的倒车雷达匆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性板崇,同时对关注度和销量也有较大的影响灸芦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挫娠硷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遣超褐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诬趁。另外藤遂,天窗也是大家乐意看到的配置脑楷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致但份,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一许横埂。三点式倒车雷达末拾马,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搬,也让尾部的整体感表现更佳顷琴。   本文导航竞垛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车假?”每个人都会在心里问这个问题霜。它是个新来的家伙拆肯碾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骂寐撼。“这不就是3系的Coupe版本吗霞斥?”有人一语中的晨。故事讲到这里似乎就可以结束了羔,但事情真的这么简单吗赁切入?当然不鹊。在真正去驾驶一辆宝马之前逞,我们无法给它下定论壤诚挥。于是问题变成了博:“4系是一辆什么样的车价?”   几个小时前(11月12日晚)套,4系刚刚在国内上市归夯,售价59.6-73万元希。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹿交,但不管你是不是4系的潜在买家溅劲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情会静报。因此蘑怠,我们为什么不暂且抛开一切杂念斤芬,而单单去欣赏这辆车呢靖?   ●外观哆陈陋:若要欣赏境,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抚厕,中国官方名称435i 豪华设计套装孩透。仅从外观来看翁夸假,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肋乔床。原因很简单虏,它的确太像3系了筏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啥龟,4系如此像3系(F30)谢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缴备。大家难免会因此而看轻它坟伙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撂甩。再瞧瞧6系谭厕谦,虽然与5系和7系的关系不一般疚埃,但它显然幸运得多抵裂涩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地换撼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箩喊,即便这辆车没有装备M套件臼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来能。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菠瘦,从这个角度看泪挥,再也没有人会说这是一台3系了死使齿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上播腥,易成为人们眼球的聚焦点讼探痢,有些喧宾夺主的意思息。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果权氦寇。不过轮胎的配备让人不免有些失望撩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7京双,对于435i这种动力配置来说挎庇土,225mm的轮胎确实有些太窄了权画谴。   从车头到车尾摆投,你的心情会越来越好步焕绊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伤曙。细看尾灯造型泡坑仟,它更扁更犀利故儡,与3系有了细微的差别级蹋,配合流畅的线条劣迫恕,再没有旁枝末节顾顾郊,给人赏心悦目的视觉享受涣。   ●内饰晦:领导未,我可以直接贴3系的文章链接进来吗董登? ? ?   4系的内饰应了那句老话划:“以不变应万变”偏馁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眠偿拭。为什么这么说狸宫颧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赊摧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散囱,如果真的会有人选择这款设计套装倾泵录,我只能说是萝卜白菜各有所爱了餐久。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纺承,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓢持,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及横,不如回过头来看看那些被你所遗忘桅,或从未关注过的豪华品牌忱豪钎。在它们身上授田露,有你难以发现的豪华品质捍椒,也有能够让你折服的豪华配置褥破爆,总之墨挞,在选车的过程中罗策梧,尽量不要做的太绝傻,因为买车不是跟着别人的感觉走叼陡,选到自己合适的才最重要防闺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恼撂粉,又考验耐性的工作蚂笑。往往在某一个时段有一丝懈当⒘帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生式空旱。网上车市最新推出的《抉择》栏目缉倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寸腹,做出全面的分析与指导巩导超,以同级同价焙、同价不同级等角度出发汗难擦,全方位给您最全面的购车支持恰男耿。   X是一个颇具神秘感的字母窘侣挞,我们经掣で槌担可以在电影中看到这个字母的出现割搏辫,往往能与这个字母挂钩的人物邯涧屉,若不是什么超级英雄功沮蠕,就一定是罪大恶极的反面人物号肋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型会扒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讽干送。由于种种原因茧,这些汽车界的X-man无法全部到郴馕纸摇,而今天出场的这三位侠念,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔫。   两款日系一款美系诉昆,这样的搭配或许有些欺负人帕背,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人台持渺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况你。作为ABB之外的豪华品牌慧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌努到,都在顶着巨大的压力在中国生存者拱瞪。当然粱赖呸,它们之间的生存状态可能有些并不相同淑,这与进入中国市场的时间蔫累、推广力度烯熟、价格等多方面因素都有这直接原因芍飘桨。SRX杰鹊夺、RDX和RX柒峦,既是同时拥有X标签的SUV车型继,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匆尸群,这样的巧合其实并不常见莆恼世,但名字的相近却并不能代表实力和销量朔啼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俺偶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秦道,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代等杆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稀灰皇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锤棉,将其取代的是刚中有柔驮,粗犷与细腻的结合体薯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媒。   本文导航桃虏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知替,很多汽车厂商都为国人做出改变揽,纷纷推出加长版轿车舌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报第闻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砍哀。新车在天籁的基础上加长了135mm拿,但它真的只有加长这么简单吗拷屎显?显然不是肃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仆峦随。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型记篇,新车定位要高于普通天籁哼辅、迈腾雅阁等车型视末冠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梦,与之前换汤不换药的公爵版相比赤,全新车型有着非常大的改变奖,它注重车内空间讥,更注重后排的豪华感受菠缄错。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型憋,主要竞争对手为丰田皇冠布滥、马自达929等车型供卡氰。公爵自1960年以来共推出过10代车型缕欣钞。之后公爵被日产FUGA所取代鹃项恋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔑稀概。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嵌,新公爵版的车身长度完全领先于对手谭埔健,并且在轴距方面脑绍,全新公爵版也击败了其他金正对手捐。在车身尺寸方面斥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞄肺馅。   新车的前保险杠经过了重新设计觅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漠连裳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次息。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰头葱搐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陷哆刑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伦。但全新外观并没有显得笨拙姑,相反侧面线条看上去更显硬朗检仟杠,同时还提升了豪华感修分。17寸轮毂采用了全新造型谱侮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堤。   同时新车的尾部也经过重新设计锑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豁形戮,让人心里觉得踏实放。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窝,这也是日系豪华车惯用的设计手法季赁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苦恰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅令淬付。   本文导航泪剿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可某,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心食。不久前匆度,哈弗H6推出升级版肋伐挎,现代ix35也完成了小改款绒锻,今天我们就将这两台车拿出来比一比懂苟镶,看看在汽车领域内黄溶,中韩的差距是像国足那样不争气妙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焕,而且发动机的选择也更多番烹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棺菊朽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猜。售价方面两车差别较大裁扑段,这一点也一直是自主品牌的优势所在趁驾觅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幌缄楼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泼兄射。   外观但纱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郸违,比较明显的是在车头酒珐然、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莱潍,另外在车头下部进气格栅觅商、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理默群。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大口,不过因为仅有三款1.5T车型蹿,因此他并不是今天的主角舵皑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型古汹颗:第八代索纳塔)克矛贾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胎囤:全新胜达)麻,两者在ix35身上很好的结合在了一起距梢暮,看起来既有轿车的美感钒,又不失SUV硬朗的气质渡。 外观配置对比陌瞥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大措刷涟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜗,优惠后的成交价在15.84万元左右冠缚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仟抵病,因此我们拿出这两台车作对比艰菜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富及秆嫁,除了天窗逻脖壕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傻脯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备的俺。   车身颜色鲍吞缚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赣几: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戌,多了一个闪铜颜色的选择凳。哈弗H6颜色也足够丰富酪倦龋,平日最常见的白董、黑日、灰态襄蔷、银都具备舞让,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剁廖,基本足够满足消费者对颜色的需求片拼花。   外观小结煽缸:   外观方面我认为两辆车都很耐看钒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辜颓瞎,因此更显时尚旱呕、硬朗兼。哈弗H6外观也很不错澜,可以给人非常沉稳踏实的安全感儡立迸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燎,外观就更不输给现代ix35了赂韭。更喜欢哪一款见仁见智黔笑级,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谋。   >>>慎防购车陷阱呢腿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藩邵程?当然是因为它空间够大示,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因房贪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缴盗?或者说什么样的MPV算好魄奢娶?多大算大困斑党?今天百锨惫,我就从一个汽车网站编辑的角度既,跟大家分享一下我的标准和看法丘撑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逢矾。   在我看来粟聘,对于一款7座MPV来说膜。大家应该首先关注它的乘坐空间变,特别是第三排乘客的乘坐空间理吉核。因为以我的经验辅,7座车型中撼椒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昂骏泼。要不就是顶腿扁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帘。所以在选车时泄,这一点大家要尤为注意耗赌念,否则第三排用不上侈,倒不如少花钱买辆5座车沸顽瘸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疆禽。   第二个关注点是后备厢酿杭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隧荒。很多7座车型在展开第三排座椅时眉惊,后备厢连放个包都费劲了署。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叼缸辑,有可能一点行李都没有吗举联?所以这一点库替,大家在选车的时候也要注意取。   第三点是便利性拦掸渡,这个除了日常的储物空间外膊,还包括第二排上下车的便利性嘿、进入第三排的方便程度等茄。对于7座MPV车主来说败,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宠渤净。一般来说前排往往是孩子爸妈徽辣,而后两排则是父母和孩子滩,可以说是老的老曙、小的谐印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帮啡。   开头长了点痕巫,主要是跟大家分享一些经验澳,下面我们进入夏朗评测辽晃,看看它的表现如何刻板。按照刚才说的题,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袖赔浆。至于外观嫁、内饰哗莽、动力等龄厦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亩琴,我们稍后再谈崎醇破。   ●乘坐空间士:7个人都能坐得舒服   如开头所说的排涧,一辆7座MPV沽,前两排的空间肯定是没问题的陕脚揣。比如我身高175cm肛膘抹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕混插。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm温疯相,靠背的角度也可以调整30°左右欢甸如。前者很重要跺魔凰,可滑动的范围越大湾孺赣,和第三排相互迁就的能力也就越强睹谜。   从上面的体验来看庙盯释,至少从腿部空间方面来讲莱维,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斧忍盯,而且进入第三排也并不是很困难动。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何草。   夏朗的车身宽度达到了1904mm史赐,几乎领先于所有的同级别对手耗,所以相应的粗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穷峨浦。另外有一点大家很容易忽视的是泄定,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耿伯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腑拟,而较窄的第三排(受后轮示、后悬架影响)则只乘坐两人吉聘哇。   与夏朗相比十配,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妒倒切。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人团郝,满载时第三排的舒适性可以想象遣壕,一定好不到哪去鼓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吧绣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潦,而且五个座椅都是三点式安全带撮轰,都配有头枕话床巾,这也是其他车型都不能比拟的一点鬼堕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅才,比如长辈腿脚不方便进第三排涎悄,那你大可以将儿童座椅装到第三排巢们诺,这个很多对手真没有息矩抚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闲来节,到2013年11月新车上市饱,短短4年里砂,观致汽车为世界带来了太多惊喜粮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擅堵。新车迟迟不上市刺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口界拿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磐揩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溅堤缎。是骡子是马确,终究得拉出来溜溜创,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诉菩颓,到底有没有想象中的那么优秀堪舜淌?趁着这次的试驾活动伐,必须让各位清楚的了解真相赋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晚逝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碌汾?这是个很敏感的话题扣晌,却在任何一个场合都不得不提报。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比父赤胜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鼎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袖,而非决策权渗透毒瞄,这个是一个需要十分明确的概念刹陵。   综合来说漂精,您只需要知道详:它是一家合资公司割,也是一个中国品牌断扑,但是它的发展不受制于任何人瓜, 并拥有独立的搅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员媒敖,制造的也是全新的练坍、面向国际化市场的高品质原创产品横好。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赴,副董事长Volker Steinwascher石清仁山、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物看骏涵,前者曾是大众集团高管啪滑怒,后两者则是举世闻名的顶级设计师朝。所以在观致3的外观造型上庙剧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桨叫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袖,车身尺寸禽、腰线的丰富程度等颁狭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踢鸥。如果一定要说有什么特点的话是聘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹿竣。   不过挞,若是细细揣摩这款新车叉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斑阿卧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思效。而由法雷奥代工的前大灯京,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丧,如果您愿意再多支付一些费用挛叮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椒、大灯自适应开启及清洗等配置修帅。   除了前大灯内的LED转向灯之外购不矗,后视镜上同样布置了LED转向灯珐逛敛,只是LED二极管贴片的间距有些过大道丹,点亮之后似乎缺少那么点感觉穷临,而厂家的工程师也很认同我们的看法恍剃,表示会很快对这种设计进行改进瞬袄撇。而后视镜的特点是宽度很大稿汰,可视面积优秀牛间,并带有电加热功能颊恰豁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饥迸男,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑党,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芯好韶,无论是大灯赤、尾灯组布局访尝,还是倒车雷达的探头布置等等灸竟袜。而很多时候颂欺玖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碧,设计师的固执被得到了采纳乳饱。   有一个很好的例子来阐述这种情况卢帽骗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坷局诫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的黑。用厂家工作人员的话来说鹊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生修,必须成双墙寺侵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谋檬:LED光源+导光条肖面棋、双倒车灯布扯氖、双后雾灯擒,灯组的供应商仍为法雷奥钙瞳邪。   尾灯组本身的效果相当漂亮磕讨始,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沏,但不得不承认的是衬汀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少平。双边双出式排气管立猾晤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揽烧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吮犁粉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庭乳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爬肪。轮胎方面观致3也是十分的给力七俱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品羚款,因此马牌就成为了唯一的选择技,对于消费者而言自然是件好事拌操龄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叫订扇,这款产品显然更注重驾驶舒适性反颂,但规格上似乎不那么亲民变,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5那阜让,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条册,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朝腊,虽然市面上可选择的车型非常多晶,但是想要在其中选择出一款空间够大壁卜,配置也不能太差的车型什皆伴,着实有一番困难脊膘阿。近期我正在为选车而烦恼蹿,裸车预算在10万元上下独羚柒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多聚袖,所以对空间的需求比较大岛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忿锯,今天适,我们就在这两者之间纫尘胎,来一场空间的较量耻。   飞度共有5款车型酚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箩锚奇,骊威共有8款车型季徐齐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凹喊旱。此次对比文章中翟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匆培,两者指导价分别为10.42万和10.58万江貉,并且在上海都有一定幅度的优惠斜,实际售价两车差异不大酥肃略。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观领级嫉:飞度时尚运动差姓,骊威中规中矩卿。   在外观造型上台,飞度外观饱满裤宠瓷,硕大的前大灯镀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚词奠桥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搅酗涣,不过现款的外形并不显落伍掠。骊威的前脸进行了重新设计抢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厩想,不过整体造型依然中规中矩词哭呈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面开娘,飞度长宽高三维尺寸分别为偏:3900×1695×1525mm缔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糙彤朵,轴距为2600mm夯吝,从数据上看胎,骊威具有绝对的优势必。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猩井,请继续看下文赡谩簧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剃改得,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强田誊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豆编,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎得李砰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力念铰焚。另外卿厩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僵淀吵,飞度为前后盘式粱催幸,而骊威为前盘后鼓歉匠窖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正李,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俯胆膘,对提高倒车的安全性也会有所帮助攫。相比之下多梆筐,同价位的飞度没有此配置捕,有些遗憾嚏。两车都配备有沂诔ㄌ椋控钥匙圃贪,飞度将野埽控按钮集成在两把钥匙上莲挖巫,而骊威的野海控器与钥匙相互独立忻,而且仅提供一个疑湍控器钦,不过两车都装备发动机电子防盗系统册牡商。" "  现在出现了一个有意思的局面世结漓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车家俱聪,而且还有像大众汽车那样戏棵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号处善贾,在大众汽车之后鹃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缉仍猩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寐蛾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号划。下面我们就来一起看一看这款车姓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芍略:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悍?不得不说断叹遣,从外观上来讲四瀑迹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了较吵,购买它的人们联,更多是在预算有限的情况下追求实用性为,谈不上什么审美喜好烁污极。而全新爱丽舍的外观设计麓矛男,明显向前跨越了一大步供池锹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吞刃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夕豢眠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稿非,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铃荚圈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罕艇裂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垃。这很符合中国老百姓的用车需求囊辛蓬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌类蜕,注重舒适性瞥,但行车噪音比较大措。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启獭胆铣,除此之外魂忿菠,车外再没有开启的地方箔哩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抵坞。除此之外纳嫩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憋惊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钱蒋酥,属于全新爱丽舍的卖点所在霓庆。   本文导航尉:" "  一直以来恰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巴彻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用号池肝,但始终让人觉得有些激情不足鸡,与犀利的外观不太相符恳上。日前醛梦筒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机困,传动升级为6前速自动变速箱蚀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淖,提升了该车型的整体素质峦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磕,在外观内饰方面变化并不是特别大奉苗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己释,新款MG5 1.5T也不例外矗。如果说红线彰显了运动气质嘉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋藤缆。   新款车的侧面造型与之前没有变化令翟,作为强调运动的1.5T车型韭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果商韧。车尾的变化也不多歇,远观基本上发现不了变化所在巷堪墩。   本文导航软炮帝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绕,而在中国市称俏亍,两者的竞争更是激烈庙釜墨,A4L一直在销量上处于领先地位尽佬拉,但宝马必然不会轻易言败呕,所以我们看到了宝马316i的上市钉惦,其价格下探到30万以内韩项,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乘厦,豪华品牌偿旗、售价30万内泡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弥绥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型付,还有手动与自动可押颖伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据莎蔑舶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迁库羚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斯尚底,并且我们看到官方定价方面酿赌教,316i进取型甚至还要便宜8000元筛充,不管你是不是“壕”倡橡俱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扰饱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓟泛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沮穗,在大部分城市蛇鳞捞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拼傻,所以过多的点评话语我就不多说了东,谁更好看都是自在人心的事堑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欺父黑,但是小编还是要尽到自己的职责凑膝,必要的展示必须得有羔,下面就看看两车的车头正面大图对比驹糯科,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荣呕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装电,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫搓劣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滑讼拇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型较,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm复势,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莎块抬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)概晤双,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奉贪丰,不过这都是个人审美的问题了斯惦,整体两车的外观设计还是在一个水准上申落媚。   轮毂上裸碱,两款车作为车系入门版车型怪勿效,都使用了16寸轮毂巴,尺寸相比各自中高配车型是小了些虐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脊良耙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叫谎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捍撂蔡,并且在胎面宽度上比316i更优鹊辩吹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粪纠,用一款中级车以较高的姿态切入市趁岷楣贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圭态乳,按部就班的推出了中级车GA5玲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型断粳策,而随着国内SUV市场的井喷碉档丧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸿钡凳。   好的产品才能抓住消费者卉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锨介。在今天试驾的这款GS5身上疟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勤辣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汗拟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谷拳悔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奇斧啼,看上去却十分洋气骚脆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欣戚韶、1854胁说、1680毫米夸泄拳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间题齐篱,这也是国人喜闻乐见的搂挂馆。   车头的设计略显凶悍炕筷藉,设计师称设计思路来源于雪豹构仑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛾木浅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睫隶惩。前大灯采用了透镜式的设计既莱缉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫡茹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的添糠,这个考虑绝对够实在婆家。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势首清,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗓杜。   在轮胎方面掂崎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的么踌炉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酬抖凌。轮毂的造型十分普通剖,只能说看上去很顺眼比较实用吧髓丧。   尾部有一个明显的掀背设计孰铅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朴金。尾灯采用了主流的LDE设计毒,搭配大尺寸的高位刹车灯似,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炊皆,辨识度也更高誊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尾?是豪华奢侈的奔驰S级少低,还是“上天入地”的路虎揽胜泌啦,亦或是驰骋四海的保时捷911棘燃?对这一价位的车型来说材偶,什么才是决定性的购买因素趟票?是配置还是性能逼扣碾?车型对这一价位来说到底有多重要厩?要回答这些问题当然还需要专业的解答丸胆详。今天腹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级充虐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怠晨母,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版通,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匹。非土豪们酵,退散~   由于有200万元这个限制界色莆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屋巾菠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堡顾,但市场有20万左右的加价盗,且并无现车挨膜精。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型癌,这款车终于摆脱加价千,进入平价销售阶段馁壳冕,当然能否买到现车就看各位的运气了阶嗅内。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版存焊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的安绿家,但跑车的身份无疑是最拉风的奈肺。   尺寸上实在没什么可比性撤吼需,加长S级无疑是其中最占长度优势的季,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隋,跟标轴S级还真有一拼苇,巨大的高度也傲视群雄镀茹令,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逆饱蔚。最后我想说的是乌位贿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绿芯寞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楷废,公平起见还得排除车重因素看。别看S级一副身宽体胖的感觉染,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下愤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翱粪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓦顶,别吓坏了后座的VIP妓弊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篡萄糜,但也确实相当可观了僧,不过由于这款引擎还是有一定年头的确巴呛,其276kW的最大功率是三款车里最低的樊纺蝗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方户浮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啼骡纹。不过写到这儿我很想问一句婪饲需,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矮熔退,就能成就今天的丰功伟业芒跨闹,是这样吗玲棉变?就算这不是一个伪命题合瞳厦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件项。那么惕刹阔,历史能代表什么和辨?之前挤男岁,我肤浅地认为境慑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朵瓣为,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时都睛堡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豢谴。 ●何为中国专属板少己?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泵台恨:S400L两款两、S400L混合动力一款井、S500L一款凤牌。相比世界范围内的S级放弗,这些车型有三大特点蓄挫磁:全部为长轴距版枢含、全部为汽油车介堕、S400L两款车型为中国专属卧挛头。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长箱莽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摩肪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意底,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勺。因此爸勉,中国专属的S400L与它们相比凶受,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机麻忱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罕缓。我们已领略过S500L的魅力处,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掏封。   ●外型壁:更长卉烧盗、更宽肪肪、更高嚎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宽奈诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致殊狸,尺寸上貉筋,它比上一代车型更大伟敞农,轴距则保持不变侠柒桔。从数据上看窟堡潍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械汀,但落实到实际的视觉效果操拟峦,我想没有人觉察出几十毫米的区别忙将吭。相反辞杰愤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大揭宋墩、霸气很多膝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赦陡激,根据车辆配置的不同嫌少,全车使用的LED数量有所不同亥。我们不知道具体车型的LED数量卑陋铃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裙悸,它足够惊人兽傲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茶、中国市吵任谆佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箱坚。对于中国人来说评旁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酶兼室,中国人将有更多合适的车型可以选择抱射鲜。同时凯,市场竞争日趋激烈瞳却,汽车售价降低烽底、经销商服务更好诽扩摩。   作为目前全系的入门级车型使骂提,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俏瓢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倘书,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婪蹈。对于S级来说罕措吮,无钥匙进入功能十分重要撅落,没有它似艘,许多车主会无法接受嗓。   如许多人看到的一样领吝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僧。在奔驰车上然辰衡,总有许多你也许永远也发现不了的配置薯,它们中许多都与安全相关敌顿。比如S级全系标配的自适应制动灯台宫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柒搜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挫,什么是MPV车型嚼返隋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型功焚鬼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逛看,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型号。是MPV五阂?是轿车码密效?还是旅行车馆卡?这看起来确实是个很有难度的课题朴廊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驾锯峨。   当然这次大家不用只听我的一面之词办毁巾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逗巩,而且他们一个是马自达5车主形扁笨,另一个是沃尔沃V60的准车主辽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桂构湾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钳拉。   首先登场的是胡正暘顷,大家一定不陌生心骡具,他是我们汽车之家评测团队的成员荚施,今年27岁啡砷闺,算是个文艺小青年雄堪替,热爱生活矛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铂踏屑,刚刚新婚不久葡,正是对未来充满希望与热情的时候伶递拼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动山捂,如果家中添丁的话虏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奶校。   杰德测试车刚刚来到编辑部涟歌,胡正暘就迫不及待的去体验了钢汤,据他所说惠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诺慑,属于一见钟情诫陌拘。另外从外形线条以及车身尺寸来看抠,杰德都和V60差不多耍,是辆旅行版轿车的样子罕秃携。   当然外形只是一方面捅限缆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霉悍奇,特别是第三排座椅雇汤。实际体验了一下漠,将第二排座椅滑动到最前面的位置屏恋加,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毛,头部也有四指空间肌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单米吓,之前的文章中我们也有过介绍适负,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法头健腻。   更多精彩视频纫实,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篙黎习,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郊,表现基本上与V60相当剿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棺负。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况人茧,在放倒第三排座椅的情况下巷沮,用同样的一些物品存放来对比捻监玲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凶,而如果使用上第三排座椅挛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碑。   胡正暘对于杰德的看法煤颈:   首先杰德样子很好看睦孰岗,够时尚完,年轻人都会喜欢失寺佰。另外潦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咖,但是内部空间利用率更高陪杭,实际空间体验也让人很满意搜倘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柑,这点非常不错农侧推,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题葱顾绘。   不过它有个问题挎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了领祷,只适合短途出行悄掣静,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锤裸茂,如果需要经常外出长途旅行的话洗,5座版车型更合适兰荒双。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伞事,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间昧。近期潘熔,2014款雷克萨斯GX400推出市澄焙鹄 ,作为小改款车型劝迹天,此次推出的新车在外观方面做了改动镭栖,同时在配置上也有一定程度的提升点丁,动力则保持不变临膝扳,售价方面与老款车型保持一致碴,提升了新车的整体竞争能力茧垂程。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乌被矛、308橙考、408榔习敝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尾匠,现在又来个301襄惋屡,不要说是消费者澎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坎沥。这就是紧凑型车市承ダゲ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躬。东风标致301矛头直指桑塔纳扑、捷达和昕锐喇售,我闻到了火药味青溺。   11月19日上市筛,预计售价9-11万探,与雪铁龙爱丽舍同平台俗,只有1.6L一个排量樊,变速箱有5速手动和4速自动可选胃。以上这些是东风标致301的一些基本资料吠撵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阂,因此从很早开始便陆续放出各种消息谓禄,以增加关注度伤屏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同橇拈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幌令,为全系顶配蠢穷寇。咱们从标致301的身世说起驰力讲,先把头绪给理清了碌氮纹。   ● 东风标致301是辆什么车猎们?   听到301这个名字还,大家都能知道差书,这是标致的“3系列”表,但307桶圃、308听过星堂筹,301却是第一次听说靠归。其实301的身份一点儿也不神秘耿怯,大家都记得富康吧南?富康是雪铁龙ZX乏搓,后来在中国改款改名菲,叫爱丽舍斤颇巫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”枯室,这是它的第二代产品举,而301溪理,就是标致版本的全新爱丽舍塑泰尼,它们全都是一家人童。   对于大陆市场来说木疥,标致301是张新面孔旗目酗,其实早在去年底它便已在土耳其上市沪笑,之后陆续在阿尔及利亚师、俄罗斯等许多国家上市斗端。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炼埂烤,同时围餐吠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惫差钦。它将被销售至世界各地茄,成为一款全球化的车型梗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翔些及,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吉诺渴,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓮。你可以猜到这款车的定位了伟,30岁上下镐赫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它县五铝。   其实301长得有那么一点像508胎位查,这是很正常的鹊廓,毕竟出自一家门变呐口。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惩韦愤。要让更多人接受藩,太个性肯定是不行的玖,所以这个设计思路挺好间桂,也应该挺对中国人的胃口杉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纫丰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苍、捷达古茄涪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掠掠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些底。不过它的备胎又回归了185mm推聘静,而且毕,可能是出于成本控制等原因岸,备胎使用了不同品牌的轮胎滤始迹。   我个人不太喜欢标致301的尾部缮法闺,总感觉哪里别扭皑锻畴,也许将来出个两厢版会更好看免疤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竣棋,而且中高配车型都有阿爸熊,比对手厚道凸岸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橡,温度适中赡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惠惕胖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瑞,他们不仅发明了西餐餐具碑囊露:叉子骋,还孕育了诸多跑车品牌哦,比如呐挽午:玛莎拉蒂平咳晴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)思采。   ●外观茄葱卸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车室炉檬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级写、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辈崇恼,它们都是标准的行政级豪华车觅,有着一副不苟言笑的严肃表情可,外观线条规整堵,那种气场让人敬畏脖。   而玛莎拉蒂总裁则不然拨绥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丹七,但气质却截然相反猾奶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞭秦,标志性的大嘴咄咄逼人卧屯摄,意大利人对于设计确实有自己的卓见僻某签。   如果将总裁与同级别对手放在一起阶,它无疑是最夸张浪、最具美感的绒傅。这的确也与细分定位有关系汀,奥迪A8修、宝马7系这些德系豪华车都以低调检、沉稳为不变的设计主线熊驴味,更多的在表达权利避,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感方臀鹊。而意大利人则不然特渺税,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识履典脓,即便是这样一款行政豪华轿车孟需物,依旧坚持了张扬的风格脊叭。   这是我第一次见到新总裁的实车草,它确实比老款要漂亮湘轿骋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厦勘黎,而新款前脸带来的侵略性更具气质蠢背。   车尾相比车头略显内敛莱盒,双边四出的排气管成为了最大亮点范。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佩挠贸,聊及为何选择总裁时藕罢乱,他满脸诚意的跟我说畔墓屁:“好看!跟找女人一样汗,好看咐速。”“呵呵断棺,好吧触菏吗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苹,卡钳由Brembo提供袄丸景,颜色理论上是可以进行选装的和扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列饥撅褥,前轮尺寸为245/40 R20瞥深,后轮尺寸为285/35 R20夸稳。   ●内饰倾:运动豪华是主格调   置身车内技,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅立,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弥朗懂,显得有些过于保守了跺煎休,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昂荆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涪。   方向盘直径略大澈,背面配有尺寸硕大的金属拨片罚,手感很棒仙错遂。导航系统为Garmin隘,7英寸液晶屏尺寸不算大畔,中规中矩峰扰淌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焊酪,已经很少遇到长相令人深刻闷,而且相当满意的车了采。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猜脸,价格低嗜寿,与同级别车型竞争性价比十分突出淑。但在长相一直不怎么给力平普钾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了稠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苟势毛,不走伪高端路线的致尚XT块鳞,其动感的造型非常独特雄。在我看来蕉疤齿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出传凑,购车群体越发的年轻化衬桓。   说他年轻廷份、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牛,这只是时尚的一部分侥麓俊。   前包围的造型充满了视觉张力扰兔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躺戌肛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搏论,显得非常动感虱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致统丧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传群,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戒麓,这也是在向合资品牌看齐漓古涧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沸宫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恳。而在车身尺寸上萍虱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拘,与他同级别的对手相比有着明显的优势辆辜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是韩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线档。   致尚XT的尾部同样不乏亮点没檀,上窄下宽的造型十分饱满男充珊,而且显得更加稳重身伦。尾灯的造型修长东催,且正好与车头灯遥相呼应讳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蝗,动感绊韩锨、年轻韭歼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佩,虽然仅有三款车型配备此装置皑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凌,想必也是极为厚道的琼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好居龄梧,我是汽车之家刘涛坷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道推:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涕摧柯。时隔一年后的2009年迁思班,我成了新君威2.4L旗舰版的车主随,选择它的原因禄,用三个关键因素涵盖藕平:“外观内饰漂亮倪视辰、静音好惰邓、配置高”问。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尘,作为老款车的车主湍另,带着期许摊土,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贪,有了下面的车评笺喷孟。   注释率回氖:为了方便大家阅读配仑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缝窗怜,描述为“新君威”多魔鹃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峨,以下各个环节的评价用满分十分制辛,做点评骏懂。   评分标准猛篱泉:   及格豁纯渴:6分   表现尚可穗陪:7分   表现优秀洽歪么:8-9分   表现完美鲜:10分   外观遍娃讨:先天胚子好杜需,改改更“时髦”   改进评分狮探氯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时任,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坝侍骚,应用到了现实量产的车型中股覆。在当时河,245mm的胎宽褥栖哆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焚光,毫无疑问是走在了对手的前面褐户。这种先入为主敖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计老,说君威有一副“好相貌”究敦陈,我想没人会投反对票敞回。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袱,18寸的大轮圈不仅保留呕啪撵,而且换成了密辐条设计涉瘫,前格栅的修饰拴憋埠,在视觉上显得更为立体烷粕,但就我个人而言更喜欢老款论颈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沸。俗话说“7分先天咆,3分后天”庆凌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐需场,应对国人对“时髦灯具”的要求凤磨疙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坪,坦率讲窗蒲程,不是我喜欢的风格罢,如果换成一辆科迈罗蒂,我想我会投赞成票危圃。后尾灯尘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柬,视觉效果不错粮徒,灯源亮度不刺眼梗,亮起时不会让后车问候“家人”淮贰。   内装疵退壤:对不足进行了优化凄记,细节仍留有遗憾   改进评分舞呻揪:7分   我必须要承认氏示底,我是一个对细节做工异常挑剔的人每。从2009年到2013年都,新君威经历了至少两次改款升级扔捅喇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唱逢仇,仍未得到改进坊碍寒。强迫症对于细节的不足堤诡秆,只需一眼就记在心里拇,每天上车看到就会不舒服卷协。尤其是吧,新君威的前排仪表台与座椅之间寄,留给司机的跨腿空间并不大酿朔蓄,当你磕到膝盖外侧时凭落,你会嘬着牙花子门萝,蹦几个“脏字”吞纬申。   聊完了不满惧,我再说说好的地方晨。日常上下车错阀撂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毒杯,我的09款君威开了4年跑了5万公里稻,座椅的“敏感”部位娶革勺,已被我蹂躏的起皮动疵涎、掉渣滩督坛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱线脱棘,视觉上显得极为邋遢说掇。此问题玻究,在新款君威上得到了明显的改善内炼啊,侧翼立起的角度变薪诓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像飞,但此问题我跟厂商确认过浓表,确实为真皮)鲤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祷。凭此一项胆镐椽,拉开车门的印象分就能加不少夏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舞,我的老款君威在二手车出售时坑甭,就因为座椅皮面老化的问题冠棋吮,被“扣分”贬贰妙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计现鲍猩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奠,好了许多莽矫高。8英寸户秸、带有触摸功能的中央显示屏小,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐编力,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黑纷释,在实际操作时显得华而不实殿。多数情况下要调节温度肛龄磊,只能用手指去“抹”榷监蓉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哥,并且无任何的震动回馈提示瑞,行驶中操作不够人性化画华。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)槐拒逛,相比老款的旋钮控制蛙磊瓦,视觉上科技感更强媒。实际操作时肋沏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锣寥桨。尽管支持手写功能共脯,但表面手写板的面积很锌∷,如果手指较为粗壮唯朽滦,表面面积不足以支持对手写区域的要求降。索性雌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虱。   小贴士肚:针对上述功能的操作“鸡肋”等绅费,我向厂商做过咨询逛。对方最终给出的结论是模吞,此功能在研发初期纶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撤轰,停留在几年前鞭盯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忱谩跺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捆独适。   仪表盘上的这块儿液晶屏论,支持多种信息切换查阅皮港,视觉效果自然更时尚熊檀,也符合当下的硬件的升级进化潮流酬平。但灵,仅就我个人而言委,我认为任何一项技术的进步与应用林鲸啼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潞逢绿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下椒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茂锤告,所以仪表盘的车速指针沦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莆躬,当你想从正常模式切换至电台模式时概杀巷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匙,时间大约在2秒左右掂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帽车,因为系统的升级讥羡了,所以导航从路径开始到定位确认导航醛久瞄,逻辑上相比老款车型摧,要合理很多李。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戌没姜,被彻底改进煽旧适。提个建议愁,新款对于路径导航的语音提升秆朗晾,在路径判断时投,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稠馅毛,如果将“请在下一个路口右转的话术”屎犯喜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浩哗。整体效果聘,高音有提升评,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勉。以往那种“嘣呲姆痢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灵蓖,无法在这套BOSE音响上找到撩漂唉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车火郡触?加长版!与其给那些改装厂提供生意袒氏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车片。近日岸痰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乃诫怖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞋,这款车就要正式发布了甭午崎,海外售价14万英镑起挽菇,约合人民币138万吉钮铆。国内250万以内应该是不要想了襄,土豪们还等什么囱,赶紧再加价20万下手吧>阄Ρ獭(注释裂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炭抱,外观上并无过多区别汰靛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毫蒜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撮胚,因为用三个字就能总结宪:没区别雷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘸搐。除了实实在在的空间优势坊干,那种与众不同的气势也是重要因素之一譬垒,这种毫无区别的外观钳蹿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们你版。   英国人果然内(men)秀(sao)胎镐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱塘迁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咕拜,改造成了两个相对独立的乘坐区域礁示,原本的中间座椅则变身中控台五廉栏,提供了空调帛瘁搅、多媒体搂晃齿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键五维合,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车达。动力和传动系统方面恨奢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同对显。   总结琼岸瘸:路虎揽胜L目前仅计划在中国为倒媒、中东地区和北美市场推出夯归饱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琶纤烯。另外夸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型僻番,预计广州车展发布攀便。土豪们继续准备银子吧蛾。 免责声明搭党:本文仅代表作者个人观点家察浩,与环球网无关膝讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佬稼,对本文以及其中全部或者部分内容久勤卢、文字的真实性秘憋、完整性绩、及时性本站不作任何保证或承诺贯,请读者仅作参考赣迸髓,并请自行核实相关内容季相。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逆署刹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稍圈,那就是新一代天籁·公爵脱稗努。早在2008年6月堪脐,东风日产就推出了天籁·公爵颊令,它的外观釜茧泊、配置均有别于天籁其余版本褐孔构,更加高端大气上档次份。也许它不是最走量的版本势铜坎,但绝对是天籁系列的一面旗帜淌拷。在让大家久等逾半年后景媳熟,新一代天籁·公爵终于露面骚匣,我们也第一时间对其进行了实拍额冻。据悉敌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敞。 『注陡采:为方便大家阅读恒写,文中天籁·公爵简称公爵版省,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赌檬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测略攀稼,时而艳阳高照广戈吼,时而大雨倾盆取,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俗,与身旁碧绿的草地相得益彰嘶脐勺。我盯着它看了许久男痢,心里盘算着碌篱屁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来架?   嗯混层鼎,画下草图之前得好好思考这个问题耗栋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心现卵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞳,唯独看起来太眼熟答,对旗舰来说这可不是好事浑翱劣,在A6L甚至A4L面前迟,A8需要更多长者般的自信订。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绞:六边形进气格栅面积比以前大了不少未溉番,而且线条硬朗到接近于矩形郝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匈,从前脸横贯而过氏硕谈,再加上全新的矩阵式LED大灯天,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枫橙,它是A8这次改款最重要的升级之一肋佳呐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勿。以前大灯为例骨,分为远光凉滦沮、近光袒、转向/示宽这三组备,所有光源都由LED组成绅,通过与摄像头绿新、夜视系统径咳、导航系统等部件的协作建烙赊,可以实现几项很有趣的功能岭怀棵:   在Auto挡位开启远光灯胆访泉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哄骑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皆,瞬间关闭部分独立的LED灯体坛塘,会车结束后烘勒性,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邢秘。在整个会车过程中缆瘸,对向车辆的位置一直不被照亮丘嗣,而其余位置能保持远光照明状态糠憨,既不妨碍对方驾驶员视线缄忿,也不影响自己观察前方路况揉捅,相当智能顶偿踞。   当夜视系统探测到行人时狄,LED灯会连续快速闪烁三下绢类缓,对行人起警示作用衬额,如果夜视系统探测到牛哪砷酸、羊之类的大型动物缅,LED灯则不会闪烁目,避免对动物造成惊吓靡杠伎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绥韭猩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侍。另外它的转向灯采用动态效果鲤伟萄,灯光朝着转向的方向滚动点亮恰廊湘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艘酸,提高安全性翁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行红,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现介急,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料射伎匿,有些来自室内的模拟演示羚举绣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纱沟磺,看看这些功能的实际效果到底如何誊帝。   跟前脸的改进相比粱漂某,车尾变化幅度要小得多邦冻,主要集中在尾灯部分襄市,线条更加瘦长弘如我、扁平牧诫,视觉效果更干练景祭刃。除了那个“A8”标识父舵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氖光,看上去还那么年轻运动侈,缺少沉稳气息合杆。再打开车门一看港龋,我明白了探,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型魄堆甫,使用了和路虎卫士相同的发动机惨,配备了六速手自一体变速箱浮,以及许多高端的配置剑蒋称。让这款车有了很多吸引人的地方被夹卸,但通过试驾袭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篮缴。很多设计还不是很成熟良魏唾,尽管这样歇墟,这款配备了柴油发动机的SUV切浓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傻,依旧在同级别具有很强的竞争力柬蚂标。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盲,尤其是大灯组的设计舷郡体,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棵,都比老款看着更有质感测拾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纯们纬。此外秋榔,中网的设计很有层次感妹湿胯,运用了一些镀铬饰条面温堪,也让这款车的前脸显得更大方岔翱眷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赶,钣金工艺还有待提高竞办。   车身侧面造型亮点不多跺贫港,线条还算比较和谐吧潦傻饱,亮银的行李架比较好看浓,但实际用途不大筋。车窗所占的侧面比重较腥绽浴,稍有点显得失重婚酒。四个车轮显得很粗犷毖毫苗,轮胎品牌是玛吉斯凰摧,成本并不是很高鞘香桐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计商,注重排水性能凳匪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恼薯。   车尾的造型比较臃肿穗,相比车头来说庐哼,造型并不是很美观肃捕,尾灯的轮廓没有什么美感可言厦橙,轮廓显得比较生硬坞卵。车尾下包围外观设计的不算太成熟贤蹲,驭胜使用了三点式倒车雷达埂通号,在实际的体验中柔曙,探头反应速度稍有些滞后嫩俄柏,给驾驶者的观察带来一定的不便腻官,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拔。   本文导航太:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今购,已经跨越了整整40年蹿和。在这期间北静茄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沪勒?当这款全新君威GS出现在你面前款粳,这个数字就已经不再重要呻邦。每当我们回顾历史答僳,终究也是为了更好的感受当下方诵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铣弗凛,的确也不太容易考究武,所以话不多说汰酣,马上进入主题柬荡萄。   君威GS是别克君威的高性能版本抽虚,作为其最明显的身份特征憋枪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留串骗,攻击性十足的设计让人印象深刻豹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泰拎,采用盾形设计孺,显得非常紧凑锣蜗苫。大灯部分全系新增了日间行车灯酸逼,整体造型与普通版君威一致旅,仅在内部细节上有些许不同痛。   车身长度怪让逃、高度比老款略有增加队划忻,宽度和轴距均未改变铰。侧面线条也是延续了之前的设计番柏叙,十足的运动紧凑风格饲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吵,十分醒目努谩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂含讳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纯,更显紧凑攘。LED尾灯为全系标配膳抛,灯罩经过熏黑处理熔邪汝,提升运动感巳受腿。作为动力更强劲的运动版车型抠患疾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矛帮,同时也满足了更大排气量的需求恰。   本文导航残投:" "  近日潮沟厦,奔驰MLC的效果图再次被曝光架谱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屉磁儡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歉霞,融入了轿车的设计元素娄坷。据此前的消息吹咎,该款车有望2015年推出嗅。 奔驰ML   从最新的效果图来看令,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼎,拥有相似的大灯造型济,以及下保险杠的设计蔑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈趣。此番设计目标很明确绵问,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啊。   动力方面也来自新款ML丸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW小挥狭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邓碌,峰值扭矩400Nm拨,编者猜测未来MLC将会延续该动力芥叮。不过怖突掸,MLC未来还将推出AMG版本贬。 责任编辑顽衔离:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年路性猛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新废,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寞酬力,然而对于消费者来说殴碘沟,可选择性太多也未必是件好事库。许多车型的定位都非常接近瓢欺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锭,那么它们到底谁更运动撩,谁更适合日常驾驶凤匪怯,谁的性价比更高呢方?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歉贿陕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看珐讲侵,马自达CX-5在价格上具有一定优势搞孙腑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闹梳,其它车型在20.78-25.28万之间北床。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锣,价格适中隋司芜,而且动力和配置都很不错墒。反观翼虎寸蔚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样额,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棠忻,但翼虎胜在配置丰富讣、动力强劲罕洞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定什盛琳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澎牌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比估吩锈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压船窍睡,这听上去有点意思嘛钎鸡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歧,那么结果显而易见帽官己,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞎沫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皮龟蹈。然而消费者大可放心头,CX-5的动力也绝对称不上弱汹,尤其是市区行驶侍僻,它的整体表现很轻盈黔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性期,没有涡轮发力时的突兀感闭,这让它驾驶起来更为轻松殿。   无独有偶吠仆汾,两款车都采用了6AT变速箱境麻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣令柯。可惜的是犁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捷剁掂。另外形,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牧取慑,常规的形式很容易操作芳贫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皇城夕,并不易于操作坟挞陕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帅斤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伍漂,与翼虎也有将近3米的差距裁铰胃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萌矩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挪省届,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆秋寂。   油耗向来是日系车的优势所在撂波廷,CX-5的发动机压缩比高达13:1识我,并且装备了i-stop启停系统肩丝敖,这让它的节油表现比较突出矩裂沏。在气温32℃促颗鲜、全程空调档钞、车载一人的情况下巍狈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毒捞,其中经历了畅通和拥堵等路况芒剖碱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茬彭。同样路况下廓搏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右思,尤其在开空调的状态下痊枷贾,翼虎的油耗表现实在令人担忧羚棱贪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显八嫡。   作为一款城市SUV颈天,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孰,都采用了多片离合器式中央差速器食咕,并带有四轮电子辅助制动幸想扭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撂迁。从我们之前的测试来看节静禽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抗谐妥,所以脱困相对轻松一些号辣。不过在这里我们要告诫广大消费者溃时,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盛,但两者的定位都是城市SUV履捎评,越野并不是它们的强项夯巍连。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撵,油门踏板的脚感斗屉离、方向盘的转向手感司、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓣守,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的事涛。值得肯定的是寞兢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洛焊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歌咖。然而相比之下告亨觅,CX-5的整体感觉更加轻盈檀沥酣,它开起来并不像SUV溅擞蓖,车头的反应更快僳,油门踏板的调校也更加线性霓氦突,而翼虎整体感觉更加沉稳摩,底盘扎实别,但或许是由于整备质量更重的原因雷户,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浅趴。   就驾驶方面而言履攻,CX-5给人的整体感觉是动力够用馁坎、油门线性堂酬、操控性出色镶柔笨,可以用“好开”来形容棠哪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甜休屑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漂乾,但翼虎的发动机输出并不线性僧脱凹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糯。另外沃默,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羡,加速庞几脾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朔妮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疙赴兰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奇反、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陷娜,放眼整个市澈璺摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憋董忙,基本上5个手指头就能数过来捞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乌母坛。   有关于新款E级外观新阔豌、内饰及空间方面的介绍廓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔚炼炽。在我的这篇文章中细里篙,主要关注E260L动力方面的表现胺凛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘿谷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栋,最大扭矩则达到了310N.m杉鸽。虽然排量并不大伦氦,但是通过加大增压值乾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伪独。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奥,对于这款变速箱倒,我想大家已经很熟悉了盟括。只是我想再说一次嫂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谈寒蔷,但在日常驾驶过程中稍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阔通逃。大多数情况下温和芳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搬芒。   只有在深踩油门的情况下垛删绞,E260L才会爆发出他凶悍的一面岁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厩,你也可以说他动力输出不够平顺灰玖工。   一直以来涝,我都极为中意E级的悬挂调校宛汀粉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爆讨释。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感权。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拘娶,我挺惊讶的统,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓟闭版,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磋渺。可是仔细一想淬角成,也很难怪宝马会这么着急陪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”记蔷敲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砰鹃。据悉蓝碳茎,宝马4系Coupe将在11月12日上市槐悔畏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘛。(注侈浪:为方便大家阅读描慕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车森搔,在你初见时程汲,很难相信自己会喜欢上他碾卞仍。因为你花痴于帅气拉风的外观边刀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动未,那么他的表现自然不会入你法眼亮操。但时间久了宠掂夕,你发现再帅的外表也会看腻铃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悲排凄,放松不下呵匡。这时煤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毛、运动但不难受的座驾祥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇,除此之外翁核疚,他还是一台很顾家的车竿。   没错槽庇竭,他没有特别帅气的外表勃孰,没有特别强悍的动力诞得,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拷切。下面敬操吐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丘潮崎。   ●车头造型犀利氏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙关革,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竭谐百,定位低于大众按侠骂。现如今摧燎锨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亮尉,而伊比飒便与POLO出自相同平台峰吝。因此在车长等诸多细节上题募,两者都十分类似煤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哎势、1.693米的宽度兴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旁识,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俗课圣,这点确实让我感到吃惊辖府搂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阂。可以肯定的是坎僵竞,你无须对他的实用性产生怀疑堂劲。   你有没有发现腑,他的日间行车灯天礁搞,很像同集团的老大哥奥迪A8吴抒诧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份德。但毕竟翰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侗,他的目光也需要这样嚣张发闭滤。   从车侧过渡到车尾翅,顿时觉得茸豆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格失,从凶狠瞬间变成温顺祟竭师。我揣测不出设计师如此分裂的思路锭霜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎曙倦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倒瓮拢,而在我们的制动测试中澈,他的表现也确实不负众望么础。我写这段话的时候慌,一名同事从我身后经过说了一句即牢随:“哎形席狈,这轮毂挺漂亮的”敢凡伦。确实渴迸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话非滔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桥,在我看来另外两位应该是300SL和964榷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缉米,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间态憾惮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忻卯步。   直到1949年毛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时的孪澈,速度竟达到每小时 132 英里瑰,不仅完成了试车芯抢,还一不小心成了世界上最快的量产车型糯才虚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辈朽惨,正当捷豹稳步发展的时候波齿先,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仕敢摩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺困访,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胳,英国国宝呐赶?人类想象力的结晶溃品犬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抨嘎绢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焦狼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丝宏囤,正当捷豹稳步发展的时候们伺狼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狭费常,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哗涵,自内而外散发出优雅迷人的气质登提,在这份自信与优雅之中协鞭,还蕴含着极强的力量感互祈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典班璃分,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辣庐。   作为E-Type在21世纪的继任者耪尝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感履,他更是一台纯粹的运动机器靠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谩全卧,刚刚我试驾的是一台量产车泄稳芜。即便是用再前卫的眼光去审视洽欢拭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莆楞拿,不过现实就摆在我的面前寐碧,它的的确确是一台量产车宽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车功玻携。所以乃,还是让我们先合隆下巴芯琼、收起惊讶膘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乱壬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贾困。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发璃,而等待总是值得的按,十年之后的今天砰垄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拭人存。   ● 外观挠:旨在降低风阻   关于XL1的外观覆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悍尺醛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球是,他们的心中只有一个目标嗅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吠谋逢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捌鸽,也皆源于此讹呢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掸淋遂,轴距也只有2224mm师烁餐,如果用世俗的眼观去衡量睹幂速,它甚至比一台大众POLO还要薪摺,不过也正是因此黎握虎,它才做到了POLO永远也做不到的撑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悔谭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命单光棉。   出于降低风阻考虑屏纤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挂妈特,面对这样的设计匣规,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔚伟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案班,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”珐涉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尚糙,大众XL1的目的只有一个罢甘阿,那就是降低风阻枚恍。而为了达到这一目的泡悸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娶,不过相比于传统的外后视镜怠讳,如何掌控与后车的距离是个问题斗。   ● 结构轨暖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偏胳卫,除了完美的空气动力学设计外粕惋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泥爽。作为一台重量仅为795千克的车型浆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呕嚷僵,约占车辆总重的21.3%狼莽,除此之外稀码试,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沫胯泛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭弧,复古而粗犷的外形酷多,彪悍的身姿呻毖,经典的圆形头灯祷,这些都是我选择它的理由省。那么在我稍作白日梦之后仙几,请各位看官赶紧打断我的妄想司形,拉回到现实里丰,假如我的预算仅仅有二十几万的话岔,那么好了乌瓣,牧马人买不成涡闷淖,自由客或许能让我望梅止渴郡。同样复古的外形霜曙,依旧是个好选择浓蚊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品密甫祭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巧殊啥。单就车头来说伙钦咆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戮五。简单中又透露着经典的味道恭莱恨。另外色,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唐,突出了力量感徽,Jeep的家族风格立马突显氰慌。   车的侧面造型同样如此风格娜风,走向笔直丛,简单饱满赎欣。当然不能仅仅介绍外观设计县,作为一款SUV逢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澎屁蚂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苹始,离地间隙205mm海,应对一般的越野路面足够了驰箱。   车尾的设计十分简洁截,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棺疾,小巧又十分有力量感编。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铃父挨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粳矫。从总体上看蔽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缺陪迪。   本文导航亮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节断师,而“侠”自古就有不同定义存酪,“言必行揽,行必果杭,己诺必诚何抗檬,不爱其躯佬另,赴士之阨困邯阂,千里诵义者也谓之侠”磁。他的形象亦正亦邪项,游走于主流与非主流之间自成一派迁泡。随着近年来乖魏奇,国内越来越多的人们褂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时婪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曹畔,开始在国内市场发力扛簧。其中怖避,路虎全新一代揽胜运动版教祷够,向无数消费者展现了一种精神浩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丰鲁。   路虎全新一代揽胜运动版鲸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氢纹盖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寝酵,它的独立特性被设计师完全释放娟钉藉。如今惜,这款至今为止速度最快蔽疼、相应最迅速险、反映最敏捷的全新路虎杯句,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刹讲擎,冲入国内汽车市忱獍嫘ァ,夕阳下一人一车烯,古道中殴,说的是情义无价灌船杰。谁人不为它心动啡龋?路虎全新一代揽胜运动版蓟寿裁,驶入我们心中!   65年来颗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疲。如今关辆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拼骄,再次席卷世界黎粗起,那完美的车身比例珊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌净性。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为措:4850mm*1983mm*1780mm偷,前后轴距2923mm录。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赊,3.0 V6 SC汽油版HSL坟穿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霓兰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挪未。   姿态万千的路虎揽胜运动版麓腥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铆,无拘无束的气辰布锼稹,气宇轩昂的出尘之表水涝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳陕门。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夕肉,厚重的前脸苛,配合后倾式格栅设计干,更突显了它的自信襄。发动机盖上两条凌线刚强有力逼扰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伤虚沽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓄铂绷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狸洼。   车身侧面线条的风度也极不平凡驼宋虏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穆,带有亮黑色指状套件读郸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菇境荤,装有亮黑色装饰边的后视镜掏橙付,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拈微燎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪袍参,这些铝合金结构的轮毂分为雄捞缕:19英寸5辐式铝合金轮毂嘎肩偏、20英寸5辐式铝合金轮毂陪凤、21英寸5辐式铝合金轮毂轨邦桂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疏、22英寸5辐式铝合金轮毂胸,无论您选择其中任何一款七诵,它都可以陪您乘风破浪缄辣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翘刻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凳菱匣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慈手敌,整个车尾看似简单却极不简单呢恢。   本文导航冯:" "  1998年揽,广州本田成立讲谈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廖颊纫,而时光推移四呐,今年9月12日帘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俺随逆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洼首翰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磷,我们今天将穿越时空径袖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呻惺。它虽然是日版右舵车型捕,但3.3L/100km的平均油耗啦潦兰、双电机电动CVT耍、大容量锂电池纯辛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牧伤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昂鞠闪。   外观更加原汁原味蛊嘛:说到原汁原味稗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同温淋,更运动徘猩。混动蓝色特征迫挡:作为混动车型狄诡浩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竭。   在下保险杠处冕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻参了。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计水魔。混动轮毂短烙猾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吵邯徘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贰晤嚼,为节能更尽一份力祈挤。   本文导航讥灯:" "  就在前两周忙校,我的同事刚从上海归来工,当时就是为了试驾上海大众的朗行姬高,而在不久后的今天畅履,我来到了大理挛停,依然是试驾一款来自上海大众的新车誓南蕉,虽然我与我的同事地域不同量,但对于这两款车而言撕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厩,我不得不从朗逸说起勘兽,由于现如今大众木块化的产品研发捷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淀蹄氯,朗逸句懦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侈,它们的关系算是孪生兄弟舞梯,反正我是这么理解的套劲沧。   目前朗境的广告已经全线铺开畏,消费者的关注度也很高价,虽然我个人比较抵触拿眨块化的产物(感觉个性不足)玩吼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贯善祟,其次在10多万的紧凑级车里咆快,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灵返。所以销量方面自然也很喜人梦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息互,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斧惩。   从英文名来看令敝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版珐奸,朗行的英文则是Gran Lavida福,其实如果从相似度上来比较龚竟光,朗境与朗行更加接近兰饲旧,因为它们均属两厢车缅驴芜。我想对于这样一款车来说晒俯绣,大家都不会有什么陌生感锑改玫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隶壕哭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲍,我在上面也为你准备了延伸阅读突唐,可以先行了解一下弹敦。   说实话搓型,朗逸钢拾、朗行星撤璃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焊,让我来区分一下列丧,估计我也需要片刻的停顿酶髓,因为它们实在太像了!就朗境而言撵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条句,并将内部更换为蜂窝状造型莎,包围下部使用了黑色塑料票焚草,并加入跨级风格的银色护板复票宽,此外前雾灯变成了圆形砰驮,以上就是全部它的特征了讥皖。   既然定位于跨界车玲厩丹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淘,同时为了更加配合Cross风格奋示北,车顶还加装了行李架褥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙来家,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骗肩。粗犷的风格也体现在轮毂上稍渺,样式上很难用语言准确的描述出来陇干泞,总之很复杂久,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奸察,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)白鞍广。   尾部的变化几乎与前部一致休蒋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咳丢嫡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痛劝廉,说实话就车尾而言酮葱境,我感觉朗境比朗行好看了不少铆耍。其它方面再无不同荒嘎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绦彤,转向灯嘲、倒车灯辅、刹车灯还都是卤素的蹈。   本文导航罐媳钠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾史,所以无论是合资息幸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣精扮箱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葛冬,白领阶层喀,夫妻年收入有50万元左右浆堕截,有房踌受计,老公有车肋。实际上列碉,女主角目前也有一部老速腾车硕愤秆,开了已经7年准备换一台豪华SUV受虫。这位女车主喜欢玩巫鹅,追求年轻敲,注重外形釜腺,并兼顾户外狡恍衰,不喜欢纯越野车型忍暮及,而购买价位瞄准了40-50万元领域品。所以我们直接选择了宝马X3瓤匣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泊。   为了公平竞争拍,我们选择的车型如下和公,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型核劫坦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 渐,三车的价格虽然有些区别嘛彪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涧凳,所以三车实际购买价格差异较小茫。   对比项目一蔫嗜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耙,特别是女性媒,希望自己能买到一款好看的汽车寝糖鲤,就如同提包还有衣服一样善蛔,特别是成熟女性兢匿酞,尽管喜欢标新立异堡垫绞,但也更愿意接受时尚动感的类型休。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸北梯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赁许哗,相比以往方头方脑的设计朵膘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蕉勉抹。更让人动心的是持,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蜗顶,同时形象也不乏干练紧凑拆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帝,线条流畅鸽坷梗,稳重而且动感鞭康,因此吸引了不少消费者赖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性品江,但2013款并非全无变化抛杯宦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沧群群,此外还有大灯形状购胁肯、前后保险杠失、尾灯狠、排气管方面都作做了一些细节上的调整箔洼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藤玖免。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计橙聘抛,锋利的腰线棠,近乎方形的前后车灯姥渺,甚至连轮眉的造型都是方的稠,虽然它是一部纯粹的城市SUV博,却似乎在它身上找不到什么曲线洼仆肉,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗓品籍。对于女性而言伍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撂戎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面困,三车都不约而同配备了氙气大灯涛,区别就是力,宝马X3采用了远近光分离设计钨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体建。另外碌江涵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犁清破。另外伙操,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仇补画,而宝马X3大部分车型则无此装备荷驼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哇橡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饯忙十,都50万元的车型敲饥,自然都是配备比较好的轮胎品牌荡村溜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柒德,这些方面倒也不用纠结鞘。另外需要说明的是芦,宝马X3是没有备胎的崎耽,因为他采用了防爆轮胎酮扛,可以零胎压低速行驶一段距离惟怕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缔方。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大戎背凶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹携都,所以基本打成平手雌扑旧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型笺授,从两款车型的厂商指导价来看矩糠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姥回,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)核诬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一补。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铂渤郊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”处泪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铰,这一点奔腾X80的确做到了吓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汗鸿,X造型的前脸具有很强的立体感凑环痹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息香寝慧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上承傲超,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用负。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吼瓜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歧剩羞。轮廓清晰的六边形进气格栅仆酮,中网上三辐式的金属饰条旱零,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度无暖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度磷烙辩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计靠,只要消费者能欣然接受陵级非,似乎一切也都无可非议缴嘛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恋,除宽度相同外嗣跑,X80的长绒、高及轴距均占有绝对优势绣姐歧,反映到辆车的侧面造型上郴描,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棠荒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态欢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涣勿躺,上扬的角窗结合扰流板的装配却,使两款车型都增加了不少动感的元素踞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色守槐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痊谁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔巨模琴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气暴较。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冉粪哗,饱满圆润的风格依然占据着主导布贤。与X80的刚劲有力不同麻犁狄,ix35的线条运用更加柔和枚贰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力韩。没有尖锐的棱角份锤谈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汕芦疆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伪,飘逸的灯带向后延展盎祥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神聘聘。同时倒车灯的独立设计犯霉套,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伪禄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下策,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目委。同样的手法也适用于尾灯伶,在原有基础上淳备税,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舱铜蘑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升散。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂匠宦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色帽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17诫帆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17虱喝份,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响掏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泄,在此提出表扬负。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒乌顶护,或许在两年前土,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准陆怒,然而随着技术的进步卉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内毫吐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力葡凸,其中就包含奥迪R8铅潜。于是全铃酚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱垄皑掇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒褪,然而它的提升还不止这些唾法礁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动旦篓祷,更换了全新样式的LED前大灯复枚,眼神更加犀利脐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化仍抬钵,但我依旧很怀念老款车型的设计砰饰釜,目光凶狠又容易让人接受社舜,新款车型的大灯尽管科技感更强仓,但略微缺乏眼前一亮的感觉谱都。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师僧哺瞬,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠具,如今又恢复三道杠的设计芥山。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响姜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化泄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事薯蜕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果谜捎舒。此外间,尾部排气管的造型也有变化偶窝憨,新款R8采用了圆形排气管歇驼,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蹦殴戊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成立,排气声浪十分震撼涉覆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式侩守,加入了红色的菱形块设计试蜕亩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份案聚顽。" "  作为自主品牌中的翘楚邦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高秋沛挂,凭借可以比拼合资车的出色品质鼎酥璃,以及丰富的功能配置喂镐,上汽荣威品牌获得了更多的关注采桶。而旗下最为畅销的车型550卤痴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下侠钒错,进而发力推出了新款车型快。涡轮增压与双离合的搭配组合贩,现在已经不再是合资品牌的专属优势倡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗赡仆。   全新550在设计上的改变孟惺,其实并没有达到颠覆性的地步脓,很多熟悉的元素仍旧得以保留骏孔,但对于细节设计的改变臂崩酥,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液底。对于这款相对年轻化的产品来说劝伴亩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素蛊轮玫。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯坎涎丹,就是对于这个问题给出的最佳答案帛辉祭。   至于尾部的改变缕,全新550同样给出了相对应的答复歌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计橇,相比之前的分体风格脑翻丁,这样的设计就要顺眼了不少磺,并且所营造出的动感效果也大幅提升涂。圆润的造型设计蜕,让全新550在视觉表现上平易近人彭幸鲍,没有浮夸的线条勾勒陆蔽沛,也没有复杂的部件布局俱。   本文导航看膝:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力律,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挝垄唬,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据拎垮燃,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据父,但在上海汽车眼里伯顶,以上的内容似乎已经成了陈年老调插奉,一款足够智能浇,智价比够高的车爸闲,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车仁。随之诞生的凑骸,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本派兰蝎,在经过近4年的进化过程中敦晨违,inkaNet系统经过一步步的完善和优化屡,如今呈现在我们面前的蓝,已经是具备国际水准的一线产品猾杉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0卉燃。相较之前的系统鞍,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能泼份,操作也更为便利壕鹤,相信会给我们带来全新的行车体验星。 本文导航啃壤:" "  当您游走在欧洲的大街小巷版,会看到各式各样的旅行车券蹦解,但是在国内旅行车却成了稀有动物腐宠,由于对汽车文化的不同卿稀歉,国内的旅行车市场比较有限你客砰。在记忆中澳醚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车既,比如桑塔纳旅行车暑疙恃、马自达6 旅行车勿煞、凯越旅行车等等茄,但是它们都遇到了相同的问题恋究,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中郸波,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”丸蜂,根本不符合国人的审美标准马。其实割粟嘉,从功能与实用性的角度来讲苫,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美彻瑞湘。为了证明这个观点麓捍放,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称惰:A4 Allroad)挨,与它直面对话的是国产奥迪Q5念攘奇。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈摄,作为SUV 车型柒嘎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实吴,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”渤笛鸡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”姥的,