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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-18 11:29:47 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)起獭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刺,所以在这篇文章中句,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扳。作为整个车系当中的中配车型炉,MacanS绝对是性价比最高的一款冷。只需要多付出13万勒第户,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了独,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刨膛艾:10.9万 车辆总价(含增值税)百篙沧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冀辩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孟傻拨,当然这些选装件也个个价值不菲潘。毫无疑问琼贾告,我测试的MacanS同样选装了不少配置胃币伐,加上所有的选装件之后鬼,车辆的总价也达到了79.79万哦储。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惹茶,比中低配车型长了18mm羔。从数据上看贪,MacanS除了高度和轴距之外线,都要比Q5大一些赶比讳,但是由于MacanS车身足够低矮湿税袱,所以从视觉效果上来说搐渴阶,MacanS的车身显得更加紧凑诞比,也更加运动际。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竟茎隆。如果光看前脸的话木炯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扦密。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啊椿淘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条当话骑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庐将脖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19创榔瓦。如果不选装的话砍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18私。   MacanS紧凑鸿谩侵、简洁的尾部设计妮,充分体现出了它的运动风格唾垢,简单的尾部线条用最平实的设计语言钎漆科,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型攘盲。同样运动的还有它的尾灯技,狭长峡票、扁平的尾灯造型孩,与尾部线条搭配极为和谐猫,起到了画龙点睛的作用娃扭。   内饰方面力舍电,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格米,运动中不失豪华感祁枯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裸啼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朵谋膘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勤措侯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戎。但是有些遗憾的是两敢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬几,每次按下去都会发出“咔咔”的声音观顶愧,感受并不算太好昆乐。   Sport Chrono组件惟涕,包含了中控台最上方的计时钟铺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扳。只有选装了Sport Chrono组件婆娟,车辆才可以进行弹射起步缄催。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梧,但就算是为了那个做工精致的计时钟贿昂,选装Sport Chrono组件也是值得的茧日汇,毕竟1.8万元的价格膊粪欠,对于保时捷车主来说也并不算贵窖。   换挡杆周围密密麻麻的按键陌,对于接触Macan时间不长的人来说广棋,绝对是个噩梦狸斗哆,想要记清楚它们的准确位置守苹,真的不是件简单的事情狡。起码在我开Macan的一段时间里抱辜,每次操作我都要低头确定按键的位置坞褥,真的不太方便起畴。" "  在国内提到奥迪天,更多的是那款最为著名的奥迪A6L送返,不过奥迪家族并不只是只有这一款车们,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碳悲卉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵腔崧荨,这其中就包含SUV以及小型车嘿遣涵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龟莎透?   在外观方面美恨,奥迪A3延续了家族外观设计搽信呵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拐捻冲,用在这样一款小车上显得更有气势瞬沦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质燎恰臼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些感,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峭岔,辨识度非常高茶,同时大灯下部还带有清洗器焚穗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能修硅拆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹃,至少看起来没那么晃眼玫请倦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朗损,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛙童,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多健,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痴颠锨,起到了很好的效果渺。侧面的造型上在A柱位置最高效,整个车型几乎以平直收尾搜摔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锤,同时让整车侧面看起来更大一些摄位。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大靡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吕赫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逝嫩豹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秀赁弄,轮胎尺寸为225/45R17嫁蚕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂商卵势,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讽酗葛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镀检,整体呈现梯形结构认,尾窗底部与腰线持平挛呛,尾窗面积最大化保证后方的视野俺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筹囤磐,不过内部也采用了普通灯泡光源及,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵吻悖好眷泵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屉登经,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吉伞冒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哥谋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秀店,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莫平绅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饶纤酱,S80L自进入中国之后识胃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稼皑济。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品级洗,但它所具备的那种低调内敛的气质欣飘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜂。   2014款S80L通过对细节设计的改变商馁,让自身在没有经历换代的前提下廖,进一步提升了性价比婪澄法。面对强手如云的豪华C级车市承丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奠娃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手齿录,想要抢占主流豪华车的市惩伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驾浅钢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邯蚂。   新款S80L对前部进行了细微的整容搜费,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抽,同时也紧随时代的脚步赊督洗。相对保守的前大灯设计们遂未,已经不再能够满足时代的需求电裸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绍亥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言税妙,但至少与时代接上了轨该。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舵,近5米的车长和近3米的轴距表现篮热庞,让它在尺寸上并不会有劣势祈咕桃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窗。外后视镜新加入的镀铬设计挖砂,虽然是新款S80L最显著的改变之一发湘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鬼厢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缸惦猾,沃尔沃式的家族化尾灯造型恐供,成为S80L尾部最显著的标志性设计悍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解视凄婚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芯潍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力五剩蔫。   本文导航   分享到歌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中解摆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌推七绢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰晗倚取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冕。不过旗下的产品线也过于单一募,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靛憾,所以便下探市辰硬麓铡,推出了紧凑级的GA3车型性楞杉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屠夸变,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型眯鸡到,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歧橇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俱烷诺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诲恳下,也可以看作是GA3的升级版车型璃龚,依旧主攻家用紧凑级车型市场煌。但是作为升级版车型绵藏,GA3S在外观设计方面有所升级糙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赫庙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恭兰高,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体青饲,使整车显得稳重而不失时尚感邵设。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罗默,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挨蹭兼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橡。此外男室,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篱,为双五幅铝合金轮毂灌川瑟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大花雌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孰克蛙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长傻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枚,传祺GA3S的造型设计并不落后门,反而在有些地方设计甚至是超越了对手壤沏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陛逢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛊侍纤,12万出头的价格或许已经超出你的预算策,但是无论是从配置还是动力来说霜歌腥,值得去掏这个钱儡秃。可能我这些话有些官方措辞龄捐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馆。   1.0T嘉年华外观将响平:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柬肠沏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碘袒。为了搭配这台发动机崔残胯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性查歇。   内饰部分烫邵悼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剔虱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讣,这个级别的车型非常少见肉诵。但并没有设置外部开关群即偏,而是需要进入屏幕内关闭违怂蔼。   本文导航   分享到旱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛊穗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外劳棚胆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆按,与大众168万的海外销量相差无几呢内。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伸屡,依然凭着一款SUV车型戎遁,在国内获得了不低的曝光率题,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戎。今年4万台的预计年销量适柯,相信有一大半都将由这款车完成醚伶艰。虽然这个价位区间的SUV里切刃,无论国产进口都有不少车型可鸭恕,但路遇科雷傲的几率依然不低缴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兑赎睦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跺链?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蟹妥秽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煎币硷。这款车的发动机及变速箱等核心技术凄夹炭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纳文幌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备加,并保持了雷诺一贯的安全水准帝稿。而今天我们试驾体验的呕握功,正是这款车的第二次改款燃活,已于2013年在成都车展上市皖桨。   外型上雇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格串,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垛洼圣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型投,倒是显得有些“萌萌哒”怜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶材慈炼。   侧面造型上咳翅顷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酱恋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘部。虽然尺寸算不上大荚床忙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迸弥猫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重思,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条委轮。另外芍薄蔫,2.5L发动机搭配适时四驱系统骏赏诉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现媚。   尾部造型依然圆润新躺肪,和略显呆萌的前脸很相称辜铆芬。上下对开的尾门很实用厂市,节省了上门开启需要的空间称墓效,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伐贪啪,载货坐人两相宜惟扛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扩揩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性难附。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墓菇舶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郴疮。当然廖矛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钝勤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钮背、大黄蜂撂萝、救护车等“老熟脸”们会出现吕,编剧还添入了不少新角色丘,比如老牌人物“探长”琶,军械武器专家“十字线”秘,以及人造变形金刚“螫刺”等晒。对于最后这一名小角色而言榔宠凹,它的“身价”并不算昂贵茶,并且在现实中荆,它的综合表现也算是可圈可点氢俺充。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侈境,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乡奇婪,说到这里虑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裁勘巾。   言归正传坊绊柯,牺牲自我腊琅告,从而使“大黄蜂”更加强大习,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漂叹,想要拥有它并不难靖氮损,最低11.99万元就能圆你这个梦软瓜,只不过它不具备变形功能楔界。   从设计以及尺寸上就不难看出夹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台充巧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捆导力,所以对于大部分人而言桐盒稻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些随矛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哩坛烧,具有相同的特质的车型还有福特翼博氏、标致2008烷香记。在对表面参数对比后菜仙猎,创酷的优势还是比较明显的茸粟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响燃呐娟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蘑亢,平和的尾部谈奖详、延伸至后翼子板的尾灯组潭邻、向上提升视觉的包围等等少艰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首们,当然也没有明显的不和谐感览毛豹。" "     对于英菲尼迪来说湍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌从,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坍粟口。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卡,这最为主打的当属轿车Q系列蓉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50困荚,在现在都在大搞涡轮增压的时代恭沫味,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量编品,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎前递,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磐维,而今天卑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沛手弯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型癸旧刊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的休缝距,就是英菲尼迪的G系列产品佃材,而随着采用新的命名方式颂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俏确,从之前曝光的一系列的概念车来看稀铜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感混。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尝斯盎,而带有这种印象而来的就是惦狭:这车动力强么苔?怎么看就像是卖外形的呢毯?   首先在外观上帘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筹,采用了更为吸引眼球的设计思路挺趟量,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纳糜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉能瞎答,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寸境诬,同时也充满了一种力量感稻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撵。   在车身尺寸上糯脚谭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整害螺珐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡校,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桨闭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虐藏陡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惮,在这个级别算是中规中矩煎平叔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竣息。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要献惰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位说,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暗请,同时也保留了圆润的线条风格雹程喊,尾灯的点亮效果依然印象深刻脯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准理绒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰媒,这样增加了尾部的层次感祥题。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业复紊辞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赂滇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躺,并且入门售价也仅10.98万元春珊绢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低母。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斡攘佃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骗纫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戌椒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面退萝森,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靶誓,但车身上的差距并没有售价来的明显拘,因为锋驭真的比它们便宜太多了雄。除了合资对手以外岁休,它10万元起步的售价谩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洼。   铃木锋驭的外形设计上淡,我听到最多的就是两种声音森簇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉衬裁,而另一种则是感觉外观不好接受俄,很少有介于中间位置的人扭,毕竟外观是一种很主观的感受荚共吩,仁者见仁智者见智俯阂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颂稼认,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沙瘟煽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型似,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挝墙耻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懒徘面。接缝处体现最为明显桨铝,而且它在内饰配色上也相当讲究防,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黔寝睬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷设绍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抢,售价为15.48万元谐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哭纷,性价比有多高了泥炉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怜岔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抽奸咀。况且斗挝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狙腥勘,还是非陈惫馍校厚道的檀灿。   本文导航   分享到虚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旁档涩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动貉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翰,这作风跟大哥卡宴如出一辙卤哪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价噬:68.79万)在选配后价格逼近90万元敝媳,而且市场上目前一车难求旦吵婚。那么问题来了弓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怪肛判。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袖,到底这两车有什么区别矢俺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兑宏,帮你捋捋思路杰。   注涡晒阑: 实拍车型为MACAN 2.0T箱备,为了让您一目了然颁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衫。   内饰劣想蕾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倒嗽抹,可以说走在大街放眼望去到处可见轮。基于目前的消费理念家,如果花20-30万去购买一辆SUV朔桂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嚎合、实用的内饰赔型、以及良好的通过性剿姜干,另外还要满足偶尔越野的需求泰入。面对人们如此苛刻的要求剧瘦掀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斯锰茶,看看这些车究竟能否满足众人的需求村柬诚。相比其他媒体的评测方式疏冯,我们易车选择了多人评测的模式肝匆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平噬忻刨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乌。    此次我们挑选了7款SUV车型本,分别是枚扭坛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氯侧掳,分别来对它们进行详细的测试孺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捐蝎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竟邪:25.28万元   市场优惠段死茄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卞扁烽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骏桅结,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叉节,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骋秤施,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拾副,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裙骑,看上去更加的协调扁。   至于尾部方面尽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狡敌,乍看上去有些沃尔沃的影子砂馅,整体采用了立式的设计风格敌舵客,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岛,尾窗位置比老款更直也更靠后晦侵烁。   小结浇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫁穗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弹悍,前后不是很搭调疙,尤其后部的立式设计螺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碉蹈堡,但空间利用率上则会相对减懈晖倭,比较适合那些舒适一族奠容赫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碗:25.28万元   市场优惠彪隆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裳结谜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车另紊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汇农,新车的整体造型十分具有张力疟洛,五边形的进气格栅更具立体感糯,镀铬装饰一直延伸至车灯内莎,大大增强了整个车头的时尚性愤库。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惮,但整体并不是LED的灯组设计粉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鹊厂,在视觉增加了整体感的同时禄皖弄,也大大提升了整车的运动性诞吠缴。   小结蛔耙骗:马自达CX-5在几辆车中美,我认为是最具动感的一款赶藤,整车前后比例十分协调誊巫,外加搭配蓝色车漆使嵌杰,使得自身更具个性粪坡熄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轰昏,详情请见后面的驾驶感受篇膜镶巧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舵脊:26.78万元   市场优惠酞戮膘:1000元   如果不知道它是奇骏的人佬颅,在大街上看见这款车污,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陛,同时也是这7辆车中变化最大的车型廉,整车不再是那么的棱角分明哄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉普忌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿破。   由于采用更具流线的造型设计霉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夕巾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褂借。尾部的造型也不再是那么的方方正正侠胆跋,尾灯与前大灯造型相呼应馈,并搭配镀铬饰条加以点缀穿藤粱。   小结五:由于我个人的车型为2010款奇骏坛刊,所以面对这款全新一代的车型碗书俩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈必薪恕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刃热,奇骏是个不错的选择怜怀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逗匠拜:27.28万元   市场优惠铂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圃夏,就得到了广大消费者的极高关注度到锣,整体设计与上一代差别很大茧市拣,不再是中庸的形象腻呸,而是更加犀利的造型姆钠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跑锌鸵,前中网分为两段式设计淳棵,但两块黑色的格栅全是假的啊,完全是用来装饰用的窝发虱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅眉。   熟悉老款车型的人都知道弥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计效痢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裸哺菱,从而保证了行程的安全性谭阂。   小结摆泥:这款RAV4整体添加了越野套件蒂,所以并非其原车面貌肛。但无论是否经过套件的选装敖,整体的造型还是十分具有潮流气息的的锻狙,另外值得一提的是返躲搂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赦婪,依然是几款SUV中表现最好的怒哦侗,注重空间表现的朋友们值得考虑烁裳呻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刮瘟裤:31.58万元   市场优惠虽砍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冠涛酞,所以变化并没有其余车型那么大费蔬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了托把鸵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思技贸汲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畅,棱角分明才是其主基调马韶。   后方整体没有太大的改动肌白虑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钠拆谦,设计很好的与前大灯相呼应丹,夜间看起来十分的醒目地,整体也很协调瞧。   小结堕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力途,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慧尽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妇伙,途观还是比较不错的选择桥限似。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型截捍隶:25.28万元   市场优惠嗡惭衬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋模克斯的外观北魂,那么这款翼虎你必将也会喜欢寇虹蓝,因为它的造型就是一款大号儿的“覆甓克斯”默握。单条镀铬饰条所组成的前中网眉,显得整体十分的修长醒钎地,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汲镣椒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膏茶猩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气警摩,提升了整车的档次碘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑册械忻。   小结叼感:翼虎是福特家族的新短健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖犯两椋克斯的身影蚊枢惶,而对于新款赶罚克斯的整体造型思疽徊,个人觉得还是很不错的市,那么如果您要是和我持有共同的观点桶碳,并且想拥有一辆SUV车型拐茫,翼虎绝对是首选范围拖目筹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桂:27.69万元   市场优惠萝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崇怠,但随着Jeep旗下车型不断的改款茸烩搪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肃耍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笑侍,圆圆的大灯以及垂直的中网悼颅煌,无疑均是Jeep最原有的样子殊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歇,无论是后风挡还是尾灯扇敖唉,都为方方正正的样子涛蹦答,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糜。   小结撬歼共:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊谋刻啤,淳朴造型及棱角分明的设计观,在保留Jeep家族血液的同时陀,也为整车的空间做出了较大的贡献蔬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的署漂,详情请阅读后面的文章鞋了赋。   外观总结鞋氰刊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性落醋,基于每款车型的特性赎,有的为小改款迷轰泰、有的则为全新一代翠死,所以有的基本没什么变化掏、有的则“面目全非”呛清。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枪脓簧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扳叔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梯辛粪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蚀畏艰。通过每款车型下方的小结体抨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策岭艾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前城,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐飞陇擞,你可以理解为营造纯正的氛围巨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来么扳俏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铃洞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致标。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed败阮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朽嘲,绅士气质是宾利的“看家本领”愧粕狮。往往墩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溶苦剐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砂钡。现在潜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让隶。自古以来挪舱层,“Speed”一直是宾利的性能标签难,以此向2003年垄断勒芒冠匈伺藩、亚军的Speed 8赛车致敬戎苔。    作为宾利历史上最快的量产车型拿煞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淖贬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湃,当然姥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洛。    伴随著经济实力的提升搔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙糯牟,当你身处被“泰禾北京院子”闹铆尚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规动,肯定会追求更高层次身份上的匹配奉期赖。我几天前去宾利销售中心羚,它长廊式展厅规纳〈宏伟控寄,处处是浓郁咖啡香逝赴厘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利化,对其购买力是不置一丝的怀疑骆歉官。我想懒,只有宾利缉额起、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求零促。我敢很确定的告诉电脑前的你们秆地,这款售价不菲的宾利性能新旗舰场,在中国未来一定能卖到脱销股旗。   >> 写在文前尸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焙炒巨,英国品牌的表现令人忧心忡忡绷霖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌具,它们目前都散落在世界各处巧,有的受到追捧有的则走向终点饭蒋。即使获得成功的英国品牌攀铺芳,它们仍为自己贴上的“德国标签”奔久、“印度标签”的身份感到忧虑类姑,毕竟竭驴黎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喉斑浆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造起,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皖、原木的袅袅余香朵叮欺,这种气味只属于宾利聚、劳斯莱斯们烦嘶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帕费刹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葱闲亨。    从业这么多年郎幕芭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心白甘矗,囊中羞涩遥不可及自然很重要窜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梗蹄菇。我认为一辆好车秀,应该让驾驶者舒服叹派烦、安静石窝、惬意的完成从A点到B点的旅程横,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喝,却实现不了我小小的梦扔酒垮。我一直认为勃乐,真正的贵族苍泰黎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烈,即便妥协仍然能坚守初心疵究饰。此话适合改变自己的GT Speed扑僳菜,你知道吗葛纠?世上最难的事情就是超越自己窝贩,GT Speed做到了 玫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忱,当你启动它时检亨廷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怀承。   >> 外观啃乒菜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篱挪荡,作为宾利目前最为畅销的车型灌九穗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铆凑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级删售。但是醛唇协,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纪酸么,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节图寄列。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者表碍荡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涟。当然拎,大部分“土豪”车主也不在乎卡姥偿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娃。    外观提升不是GT Speed的精髓说钠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刀谋,动力缅、刚性瘟炽、减重上的工作任重道远旱蹈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg培睹,仅有2.3吨顺共,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淀丝。不要小看这350kg疆,几乎是一台V8发动机的重量栋顺茹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畏秆诽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慷、多连杆后悬挂和防倾杆等锯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蒋冬痰,分别是Burnt Orange(橘)囤、Sequin Blue(蓝)式容、Excreme Sliver(银)挞诡糠。为了凸显GT Speed的特殊剑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)完夹凉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选憋寇吴。宾利工作人员表示羌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屯伯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虐,尤其是在中国等兴新市场更是突出纹窝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩强萎谅。    你知道胖子多么努力吗仁傻掠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔚妹厂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歉北含。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沫焚蛾。那些把高性能作为卖点的品牌赂凤,现在宾利也有资格和你们一较高下头。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纲,其尺寸为(mm)勘:长4806毒、宽2227豪茶、高1394拍,轴距为2746mm竭奉骄。我知道率,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距激,为了让你做到心中有数巍沛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哀闭。与竞争对手相比闺还,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吹岛,哪怕国内的环境日趋恶劣笑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成些咐肉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭标咸,整个过程大约需要22秒黔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间还褥衔,从而避免占用后备厢大部分的空间堪妙貉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烷坡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枯窍喊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绩石倘,没有法拉利暴躁僧瘦,缺点恐怕是不高调星夹叼。不信你点击上方视频听听视频里声音挤挫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结思: 作为欧陆GT的性能旗舰达岁继,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角面,不仔细研究根本发现不了它的区别酸系。虽然外观变化之处并不算多谅熟撬,但是对于轻量化猾羡炉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堤氦帽。" "   7月21日华负,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斗墨贾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诗、北汽E150间店,成为第一期家用空间王冠军潭木怜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姓羔缝。它们会有怎样的空间表现翟将莲,不如一起来见证券屋。 本期内容开始前刮靖侮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磕: 好了博吉安,正式开始第二期内容陛湃。不过简单说几句疽,为了没看过第一期的网友们奉箩俯:    你可能会发现川,随着岁月流逝寺开、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涸卧念,也当起了小爸爸楞麓。恰此时博,他们对车的选择可能也有了新的取向逆懂,空间大善、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盆篇伞。    基于此偷彻俱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暴钳贫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞍激,让大家对车辆的实用性有个较全面妨、正确的认识惩如厩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕾蓝、模拟一家三口郊游的情景实测勃尸缆、细节空间的展示饺、实体娃娃的数据测量四个环节进行京。   话不多说介,有请今天的选手罢猩,登掣┐煤贰! 第一环节咸献:堆放整理箱硅,能放多少放多少    由于很多厂商甫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铺怖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湍,也会帮你量化一下车到底能装多少升孔甭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稗饰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号私,并加以不同颜色区分夏低,目的是给你呈现最直观的感受瓜岗恋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俗当彭,仅供大家感受一下活。今天我们拿箱子说话楔定,看看它们这种数据到底能装多少箱子讽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屑漏拍:由于时间关系蜂事,我们这次只借到了骊威的低配版嚎方,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戏斧,但高配版的骊威有这一功能短。 首先出场的是骊威妒肠串:    状态一割:单纯的后备厢空间 状态二醒昂舜:放倒后排座椅后的空间 状态三飞粕潘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巫: 骊威一如我们所想的那样吩车,空间的确是其一大卖点懈梨八。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惫搏,小伙伴们都惊叹了!骊威帘,实力不凡拜。   其次出场的是致炫赣臼:    状态一币吼:单纯的后备厢空间 状态二操怪:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕甸孰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评飘懦: 就如文章开头介绍致炫时所说我室筐,空间矩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点观钎。通过这一环节放整理箱的测试千,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得白扭间。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积噬孩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攫旦廖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卉褂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轿会:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结记: 通过摆箱子的实战茬偶,以及上面表格数据的对比送淑仇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朴汕尚。而致炫与骊威差距也并不是太大阀秤,可见其空间不可小瞧醇。接下来又有哪些好玩儿环节献皆?而两车又会有怎样的表现呢挠戏?请继续往下看皋火列。" "   今年5月灿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掏别托?9挡无用轻?自由光深度试驾报告》)祥埔僵。当时丛离,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搂兼。    6月匙暑瘦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呛。不过3.2L版的离地间隙鞋肪、接近角父乖、离去角侥归完、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别技瓣厦?    几天前副,我和赵璞美貌供、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苹,这车还行不行耽福?    我们的第一站翱讲,魔都上海挞固套。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寒戌七。在经历了噩梦般的改签坍勒、等待樊、登机股、继续等待之后迷卞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佳畴封。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿定牟:“游遍世界各地伯刚,开尽天下好车雌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑界。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方法飘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灿咐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凰。在此我可以不吹牛X的告诉大家飘藐,我在纽北环实际驾驶过善泵籍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型率。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俄阜,在国内也非常抢手聚北瓮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烁坍碉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障物。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陈,基本保留了GTI所有特征洛荤耻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升步,在舒适配置上也更加的平民化盆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整微,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廓跋奠,例如两边的侧裙以及尾翼等妙防,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稍为惕。但低调的外观也有自己独有的设计元素谦,例如车头处GTI特有的红色的拉线钡抗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恰雷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缺。另外殴渺男,新车的LED尾灯造型也很有特色开紊。海外版GTI提供了红色时攀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择飞圭护,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隆冀潭,但国产后或许可以与国内的消费见面诵鸵肺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黑谰,我把它们大概分成两类疆:靠谱的和不靠谱的玩。不靠谱的原因很多堂,有些续航里程太短弦,上车就开始为电量担心;有些性能太差损茶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衬抖,几十万买个两门小车氏,真当我们都是土豪吗能?   不靠谱的理由千千万龋凉工,靠谱的标准则大致相同涣惦逢。续航里程不能太短疚到昂,加速不能太慢斧汾,最好还有些实用性戮,价钱不贵就更好了掸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了损屏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巨煤化。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侈俯退,拿汽油车举例的话瘸崎,90%以上都算得上靠谱茸堕轮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说系,能达到及格水平的车型却不算多岁弗。我们的这辆测试车是2012款的话,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缎。还好时隔两年线,e6的动力系统并没有发生大变化陷祟你,只是外形和配置有小小的调整鬼旧。   续航里程裴穗惧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧县,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琼居赋,这其实只是理论值吮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泞签,实际用车时很难达到独。夏天空调弯棵窃、冬天暖风茶巧椿、高速快了昆伪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程归埠。   这种电动车只是日常通勤还可以徐屡,但稍微有些想法触污,想去见个朋友穿秦、买个菜豌渭,心里就得犯嘀咕体赖厘。这种心中总有事悬着的感觉很难受悍尖眉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多持。   由于时间原因侨,我们只能简单测试一下e6的续航能力档陶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兜煎,其中高速路况三分之二肃棠,城市路况三分之一戳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剂静马,我们的行程其实就是三段趁抗痰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扔乏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斥泄性。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)输,显示续航里程320公里融时感。完成第一段高速路程时(43公里)榷赣,电池余量82%(耗电17%)炼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)形蔷芦,电池余量63%(耗电19%)蚂补涟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苗柒方,电池余量45%(耗电18%)介,续航里程134公里(减少61公里)谎磊落。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娜,比如第一段高速行驶嘛其,续航里程减了59公里簇,而实际行驶了43公里烫韶脚,二者大概是0.7倍的关系剿颧券,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话反番,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镁壕弊,拥堵路况似乎还更费电一些壕乓。" "  近两年睹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮切绦,很多大厂都推出了自己的纯电动车袱邦匈,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫩剐卉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚼杀驴。今天长颗雄,我们就提到了之诺这个品牌阀举,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堪沏,主打高端淡琶肖,并且未来也是只进行纯电动车的研发轨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌登脓。今天碴躺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拉,下面我们就对这款车型做一次体验褪甘。   之诺1E只租不卖岗,租赁价格为吴:日租金为400元/天踌琳,长租(3年期)为7400元/月故,现在消费者就可以对这款车进行租赁粳。   租赁价格包含氯:车辆上牌淋阔镀、充电盒安装(7.5小时充满)蔼粒蚕、保险褐、每6个月一次定期检查保养居项、车辆维修某,7天24小时道路救援眉、拖车以及备用车辆等层犬歉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒋艘垛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雌牌崎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子到坤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羞,虽然亮点不是很多逛溺卫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犬,树立之诺自身品牌的辨识度靶顿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捞查菠,辨识度极高唤痛餐。 既然是同平台打造孔搂勾,那么轴距和宝马X1也是相同的史。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哆谢妮,尺寸为225/50 R17经届,这款轮胎最主要是为了节能考虑案倒背。   本文导航   分享到哭蝎刊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藤拆,它是南京依维柯生产的车型挝嫡累,隶属于跃进品牌旗下习,是一款定位中高端的轻卡产品枷。该车是在2013年1月首次发布的襄磨牵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)察按,为用户提供了更多的备选车型旦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现费。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)财毫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朽,宝马向来不走寻常路叔顶,旗下的SUV并非越野硬汉攫,而是更加注重公路操控性喜拌,所以在外形上也有着自己的独到见解戏。Coupe原本只是轿跑车的特征合,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上精蓄年。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上填惯龟。在这种背景之下七挥亲,X4应运而生讲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唬贾磷,宝马对于X4的设计便更加得心应手茂。从车身尺寸来看吹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娥辟娘。然而实际感受上系滥逗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氓举。它们的关系就如同X6和X5纱,一个张扬馈湃抡、一个低调扒藕。要想顺O桑酷归?X4很在行纺。   这辆X4的外观加入了大量M套件环,进一步凸显了它的运动风格臣酒乌。夸张的前后包围降低了视觉重心桨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角高茬刊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黄?所以蝎额,接近角烯乡售、离去角这些数据对于X4来说低锌,根本不重要捞判。   和X6一样啪,性感的臀部是X4最迷人的地方巷。如果从车尾来看度,X4确实比X3运动了不少椒式赋,高挑的腰线韭墨凑、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔽宠。对于35i来说龚坡,单边双出的尾排着实有些低调回。尾灯的造型是典型的宝马风格袒茎冈,造型简单颓吃、大气小,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挞箩,前245mm酷莽桅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氮插。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堑,这是一款综合静音葛、舒适付、操控于一体的轮胎抚仕详。在我看来沽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卢场肉,似乎更为合适魂泥护。" "  原标题儡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匙污雷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芜,该车除了外观造型犀利燎途钞、内饰豪华亨悲喀、配置丰富之外疙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藩史瓜。作为一款以年轻材兄、时尚为主旋律的产品朵赡,NX开起来的感受如何拼钠彪,今天我就为大家正式揭秘噶。(注徊嘎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萄,如NX觅晴、ES蝎瑞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拳:   NX车型的外观内饰设计风格控鼓涝,在之前的文章中我已做了详细介绍尘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梦县迁。从实车给人的感觉来看兜,它的确做到了这点肖厂忙,不少人见到它的第一反应就是竣眉:恩灭,这车挺个性博、挺漂亮倦刮锭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅紊填惹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惟磋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虚。此外蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘘,进一步提升了科技感屑。不过它并非全系标配溶袜,在入门级车型上近光灯依旧是LED肪块江,远光灯为卤素灯泡秃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铝鳞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椒辟肃、宝马X1做直接竞争汲氢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幕顽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证句袜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拍港、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟±痢,其中一款为17英寸脸,另两款为18英寸唇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂那,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酶委,在国内的售价大约1700元/条刮快料。   车尾线条与前脸相呼应薪付凄,造型犀利轰寂壁,棱角分明身归,以凸显整车年轻粹洞牢、运动化的产品定位狙。同时捷窘纠,尾灯设计十分用心刀拣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奖奥,特意在接缝处增加了一小块LED舰篙哇。   内饰方面锤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耍锚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弧,大幅提升了车内的豪华氛围举叼。   据雷克萨斯厂商人员介绍露,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姓温,它的使用方法类似于电脑的触模板漓,并带有震动回馈功能艰寝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硼峦捶。此外侗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躲喷,我们咨询厂商工作人员胶融酪,这配置会不会引入中国黔,对方并没有给出明确答复皮试刨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椭镐,作为家族中的新进成员崔,NX的表现自然也不会差疮。为了符合它运动化的定位胆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强届瓜赴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巩槐碳。   在海外皮,NX提供了全景天窗矫淘怯、普通天窗和无天窗三种版本的车型哺钠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挡枷寺,采光效果很好翅诚,但无法开启怂群。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掇,采用的是外开式设计鞋。可以确定的是上,上述两种版本的天窗都将引入中国旅,至于无天窗版车型是否会引进湍甭兽,暂不清楚酪酒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兜勤,马自达CX-7在海外推出;2009年拼登塑,2.5L两驱车型引入国内皇兄,售价28.8万;2010年高仙,增配的小改款车型上市楷,售价29.08万猫,同时宣布国产意向;2012年插讲,海外CX-7停产;2014年隧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悼,等它国产的人此时已经老了四岁了贺噶湍。   从以进口的身份引入国内橡熬黎,到正式国产经历了四年左右的时间枚桥吉,在这四年中进口CX-7销量并不好哥渴,一方面是当时市场不成熟擒读,后期竞品丛生将其埋没了东。另一方面原因也在其本身抹,比如定价高变恍、2.5L发动机动力孱弱等等漏狗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兄。在测试之前捆盖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舵硅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm半,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲤拱,搭配6挡手自一体变速箱稍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胯挪,只不过调校要比CX-7上的更为激进镜袭。即便如此涵辆假,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缎。   油门的设定比较灵敏催旗,起步和加速初段都还比较轻盈寺紊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线警埠开,而不至于拖沓贾梨,一切都显得易于掌握街。变速箱和发动机配合的是那么默契咳褪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玻,只是在极拥堵的道路上蠕动时庆匡,1挡与2挡的切换有点闯动而已挥,问题不大肉。   转向和悬架的设定偏向运动镶颇奥,采用机械液压助力的转向系统比较重舜俩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彭想式。悬架没有“忽悠”的表现灵宪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赎款,车内乘员经车撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喇。悬架后段偏硬努薪,在弯道中并没有明显的侧倾饲捷弓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去据沸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藏卵,动力供给够积极醚霸截,表现不错慌激,驾驶感觉非常轻松谰藩,动力的跟进也很是及时跺粮霞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腾栓查。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm比耽对,但实际感受发力点基本在3000rpm左右山潜违,而且不是那种喷涌般的迸发维恍碍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已是,给人相对内向保守的错觉膛。   CX-7更擅长的是中途加速蚕,比如从60公里/小时开始郝阔擦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纲衅,这几天这种沮丧感时常出现劣沛。不过也正是这个中段加速的特点帛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爸党恰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拱脾,稍踩油门就奔向3000rpm莽斗,便能得到很好的响应型季旗,仅有极为短暂的降挡迟疑梆帕哇,随后就催逼出了足够的扭矩媒宝裁。简而言之挛雌磊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钝,容易上手朽氛,各方面的表现也都算令人满意归淮父。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坑瓤和,涡轮增压器起到了明显的效果饯熟食,就像注入了某种精神类药物反兢,虽不时刻保持着亢奋状态触磨铆,但兴奋状态确实随时可以到来赫,一切都听从指挥仍辟。这种持续的加速感可以维持一段时间拴论,心里不禁一阵爽快粗,当然阂茬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戌浆奖,消耗燃油17.94升膝,平均时速为30公里/小时列赡财,全程开启空调咖,平均油耗为13.3升/百公里僵咕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛇搓祟,CX-7绝不算省油的那类力,准确的说是比较费油妒。另外辱贩谎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顶滇董,无疑使用成本相对较高勃小。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纳呛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姓妈喜。说实话放返,那是我第一次接触这两款车瞬淀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翰籍萄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顾,动力同样够用句拭鹊,但输出并不算线性纲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制署。当时我就在想猫关,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皋累捻,而如今厂家真的这么干了瓤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睡达掂,增加了几项配置娥,外观方面几乎没有改动鲜雌,图中的这款车只是增加了车顶行李架捆苟、车尾扰流板和挡泥板等选装件秃诲。   这款帅客HR16是一款7座车型奸,它可以满足国V排放标准全讼上,车窗后半部分采用了隐私玻璃洗侗痞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢躬。当然椿簧献,帅客实际上是一款既可以满足载人汐凹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葡,所以它的车系中包含了5座境、7座山橇峦、国IV翁从、国V等各种不同版本涉。   除了挡泥板之外亲线,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统描,其中的最强模式叫作“Dynamic”船醋,译为“动态”丹。有意思的是旦晾,在英文里帘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弄容上,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纪棋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茅袄?——开启动态模式颗,就等于点燃了一根无形的导火线茧。   要追根溯源的话绢,炸药起始于中国敌就,属于四大发明之一腻醇釜,不过相比中国发明的黑火药眉沽掳,硝酸甘油平时更加安全可控聚,而且破坏力更强奇闲燃。奥迪RS 7同样如此吓纶虱,它多数时候表现得比较随和孝位殴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罗墟密。   首先从外观上就容易看出它很厉害收铣虱。奥迪A7之所以独特番,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劲,人们将之称为“Sportback”逢辣,在我看来挂刹簧,它的廓更像是一只优雅的海龟挛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装褪攘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光事量隋,所以它已经不是传统爬行类的龟贬贰堡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息看,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腺蒂,让人不由自主的去稳稳扶住3驰姆蛋、9点位置睬甜掇。   在风骚的外形和各种真皮蔼卵、碳纤维材质的覆盖之下具腊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性华现,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哇斜,这一点很好逞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呛臼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群算泄境。即便在这种情况下失褂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乌施。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巾臣:谁给你的自信卖这么贵始?不错窍饺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盾藐弥,它到底是盲目自信还是厚积薄发话可?我们一比高下挡汐。 外观对比暴门:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结手少翅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廓,所以我决定说点可以量化的东西抄函谅。首先匈贩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奈。其次可能是由于动力的原因商,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玖裙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挖,备受关注的长安CS75正式宣布上市唯脯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合景倡。在前期的试驾活动上施,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奋懊,并对其驾驶品质给予了极高的评价碉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敖庐,和手动挡车型相比寂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待对。 ● 外观内饰的简单介绍磕杉:   在外观方面刊龟僚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瘁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挛干勒,甚至连一个小尾标都没有炭庐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穆龋,但1.8T车主可能会对此有一些不满刮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm松纯洞,轴距为2700mm赂艾狈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5温、奔腾X80以及哈弗H6平韦斑,CS75还是相当有竞争力的熬盼,它的轴距和长度最大环,宽度仅次于哈弗H6筐炯东,高度相比瑞虎5矮了35mm褥。   在外部配置上署刹息,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纤徐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头地迟丝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驾镶。另外刻票,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苇忙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哭莱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴涸湿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疽,市场售价约为700元/条坚挤,在同级别中算是很厚道的配备了蹄肺。此外汹告,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彭午魏,只是轮圈被替换为铁轮圈邢僧,还是俩字——厚道唯疮塑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叼送,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拭竭摩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钵,看起来更有层次感罗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔬陆、设计毫无新意不、用料也很一般等不好的印象投。不过近年来商芦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腑套,长安便是其一搂瘁隆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碍缄到,也很难找出它的缺点弦帝绰,按键缮菏、旋钮的阻尼适中铂,手感很不错殊拇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏午唯捞,分辨率和反应速度都还不错鬼挥,不过在功能性上它只提供基本的导航遁并、DVD胜、电台附拷、倒车影像及蓝牙功能翟厂少,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舶济,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藕踌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簧姥拿,但是厂家对此并没有改进苇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酥烈。但是绍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杯啤翱,同时设备名称也无法显示完整肥篮残,在用户体验上还有提升空间唯普。   不过敲,在一些细节处理上俱萄弥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虑憾相。比如在挡把前方的储物格试伦匆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拓些勤,不过这块材质却为硬塑料郝,实际上根本无法达到防滑的效果填。另外编捌钡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伺,这点值得表扬茎冒谴,但必须手动摁下开关才能点亮豪翻示。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贾茬画,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倘伯。座椅填充物软硬适中科煌兑,刚刚好收垃,并不会软到开久了腰疼纶溅,也不至于硬到硌(gè)人秸亮犀。除此之外派,包裹性表现也很不错玻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翠剖。另外瞬南,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惊。   车内乘坐空间表现上憋,身高180cm的编辑身处前排璃斑,头部约有一拳左右的空间攀戌,此时移身至后排裁鞍疏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间但诺。作为一台紧凑型SUV车型闭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疽鞠肋。   来到后备厢豁诽,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓜,表现中规中矩嚏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苯墒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柒躲,增加消费者对于整车的好感度为崩乏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舒论盆,如今市面上的电动车产品越来越多祁,开始逐渐走入人们的生活亲澈庞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毛,大家对它的了解可能还不是很多燃丧挽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帮。那么这款车究竟如何呢鸡按心?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乐苟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桔仟埠,我们终于有机会近距离接触一下盗儡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妹舶徘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厕锻,因此其与众泰汽车合作薄淮马,推出众泰知豆电动车皮钩撤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冈剐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烤?不管你信不信盾剑,反正我信了涉钉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搬痛互,售价为24.98万-28.98万元闺恼舅,共有三款配置可烟姑萸取,全系均未采用quattro四驱系统斯派,取而代之的是前置前驱的驱动形式新小。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胶弓茂,1.4T的发动机到底够不够用侠乾娇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悸虫,这些问题都难免让人担心龄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弓扦睹,它又是否值这个价格瞧,下面让我来终结你的这些疑惑副镣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矫豁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粟迁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境燎,既然大家都关心这一问题骂,那么我们就从这个问题开始一一解决氏甭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉斑,其最大输出功率为110kW鲸枚圭,峰值扭矩可以达到250Nm旦尖淋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm当烤赐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拱独惫,动力储备不足方面的顾虑萄驰,但是这些想法也好顾虑也罢猴唐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耽工。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膜,油门初段的旷量微乎其微腑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点们鄙汰,当发动机的转速达到1750转时溜娇谦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歪,强烈的推背感也会随之而来味苛,如果你不是冷静下来思考一下餐郡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爽歌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候村价计,一开始的想法和我一样还愁岗,换了1.4T发动机之后剧,动力跟的上吗囤磕?心里总是怀揣着这样一个疑问桔瞪疟,但是当他们开了一段时间之后免,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轰矛记。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格概达仕,处于D挡模式时垛写,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狡,但也感觉不到激进的性格牢。但是当车辆处于S挡时然,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捕谁,整个车似乎突然变得紧张了起来佃,时刻专注着你踩油门的右脚肋脾,稍有动作便会迅速做出响应廷串挺。   在城市的驾驶中戮坚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓟线,当你深踩油门时墨匆杏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谩,或者可以说请敌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黎箍。此外晨级,作为一台不折不扣的城市SUV梆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脖厦乏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郸迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮牢哺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芍极钡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卫阂,整个加速的过程非常线性派艰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时患豁,不会表现的非常神经质始舜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拦蔚奢,这台变速箱给人的感觉非常聪明唉彻诞,可以准确的猜出驾驶者的意图杀,在换挡的速度和时机方面非常到位惜惩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彤遣。此外检珐己,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宦外降。当车辆处于D挡模式下划芜,当发动机的转速达到2000转时径,这台变速箱便会进行升挡的动作巳,从而保证日常驾驶更好的经济性滥刨隆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朔纶陀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止非。   这台变速箱也并不是近乎完美杠吝唤,它当然也存在着自身的不足涕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歇洪,尤其是在低速的区间内蒜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搪。此外逝蒙,该车提供了四种驾驶模式的选择丰俱,分别为经济泊顿溺、舒适靛、自动和动态模式湿斥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窍对。 性能测试窖苏俏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中飘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剩凄胆,最终的破百成绩为9.14秒建,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雀策刚。奥迪Q3在三挡时完成了破百捐烷倡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叼吴。此外娘首郴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旅吉堡,非郴剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骡寿,整个加速的过程十分平顺和线性订,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丘黑。车辆在全力起步的过程中骑合几,由于没有采用quattro四驱系统彼吵少,车身有轻微的抬头现象啸们,前悬挂的拉伸比较明显父。 性能测试蔑迪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宽伟壬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系借。在整个制动的过程中新饺,G值适中保持在-0.9到-1之间殴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垒朝,前悬挂很大程度的收到挤压蓄钮绣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嗅。此外售卧驹,该车在连续制动的情况下抹舞,受到的热衰退现象比较明显呛牢,在连续测试过后窝凉,制动距离增长了接近2米懂叙实。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趴讽挺,动力方面也足以应对使用的需求都龄,尤其是在低扭方面刮肛柔,这台发动机表现除了浑厚的功底孩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坞丰沤。对于一台城市SUV来说淖钞糙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拆低仿。" "  你有没有这样的勇气纷哩,一辈子只留着一种发型春违,带着一种款式的眼镜息蹈撕?或许多数人会摇头说不抖酪肌。试想你现在穿着中山装鸵抠逢,带着大边框辅呜,留着中分头走在街上缮婚扣,别人必定会投来异样的眼光锭旱箔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变手,但有一种美倾秦却,却是永恒的仓贪冲,我们称之为“经典”录飞。就像中山装逐渐演变成了“国服”闷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姬疗,看似过时的东西稍加润色井恍鲍,就会焕发出经典的力量伪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脆祥弦,也是一个互相佐证的问题催。正是扛住了时间的消磨千,一个产品一种设计才能称之为经典牢查。而正是因为它是经典孔囤,所以无论时间如何过往猫,岁月如何变迁喉很,它依旧能代表着美法。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫下孝、保时捷911片卸、MINI这几款车了烂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扦负蹄,这是一种财富倾,就像一个国家的历史一样妒副,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藉谐溺。但就像中山装一样范蛇,如果不稍加改动轮客爸,依旧会被人说土气缝,MINI也是一样端认,细节的升华会有益于经典的传播和传承疯米。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝗,是全新MINI车系中性能最好的洪。所以车头车尾都会看到“S”的字样寥副。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膝揪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筒脊,这是它彰显不同的地方饰,尾灯的轮廓更大了酷卢离,但相比老款不够凝练聊,同时你也感受不到它有何种审美的进步剩陇,个人感觉它是为了变化而变化诽谱凳。轮毂方面沙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号思。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注可墓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颂灰梢。不过手,在真正接触到保时捷Macan之前甲床骗,我对它的真正实力也有所质疑检挤搅。众所周知坊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造餐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梧愤玩?带着这个疑虑拖纪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哩剿希。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型习儒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机济蜡怖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疗馈蔚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诧韧祭。在没有任何参考坐标的情况下柏炽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的收。排除了惯性思维的困扰党扩欠,对于一款新车而言或许并非坏事内李悔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舱妻,因此有关它的设计特征我们并不陌生县稼擂。作为保时捷推出的第二款SUV车型拾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恃,同时也融入了许多独特的元素竞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乡陆,因此在细节处理上敲,新车融入了更加激进的设计元素靶舒坏。    作为入门版车型笑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苯掀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯榷琼分,并采用导光条设计贯,其视觉效果更具科技感挝歉。   保时捷Macan的腰线位置较高蚕绢凳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢败,营造出强烈的动态视觉效果掣撇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格橡迫蛇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一土媒克,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况便煎柏,我的同事此前已经为大家介绍柬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墒题。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍福擞。" "   ??????? 提起观致膊毛滥,大家都会想起什么破戒颧?这似乎是一个难以回答的问题檄才巢。作为一个有着中国血统的全新品牌熊劫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩清纳袜。在2013年防垒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粉捌,一石惊起千层浪挡赦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹅怖。   如今床粕秤,观致的第二款车型色修,观致3五门版也如约而至伎胺橙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力店?它的到来蕾昆,在扩充了观致的产品线之后磁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剃橡昏?自然是令我们拭目以待授。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拜川,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峰鞋,时至今日都没有做大幅的修改冗。就是这样一个古董级外貌的家伙筹查,最近竟然和新能源技术杠上了侧布恃。2013年的日内瓦车展上购认,路虎推出了一款纯电动卫士确朗绢,旨在告诉大家卫士宝刀未老肌。而这些天氰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帕户裂,看起来茬歧荒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悼簇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上适廓谩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粒步哎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟答蔡晦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惟肚,并未成为现实清羚掀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馅烦奖。   事情的转折点发生在2014年6月18日兢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镐班,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啪,并且这一次艰瞬,车身上已经重新贴上了拉花敬赫示,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贝炉虚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羞烯磺,而是一台真正的电动版卫士县叮氰。   之后通过各种途径的联系碘困蛊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版触翟害,虽然这并不是一款量产车先陆承,也没有任何电动机炕婚泄、电池组方面的参数数据缝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试详勾,我们认为此次试驾还是很有意义的洼毙。   ■ 外观造型地迟潞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士物瘸茨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样查,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渴唉长。   电动版卫士全球仅有7台结耿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敲,基于卫士110车型打造侧寥,可以根据情况容纳5个或7个座椅额,算是车系中的“旅行款”伺膝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承断膏挽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俩囱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岗蝗玖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡面,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遁,丝毫不加以修饰闯嗽。按照官方对柴油版车型的销售策略爆判,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件券妙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分把修,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谋挎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饶攫。正对车头娶,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘶串,下方是空调系统的进气口碳畔,而左侧的则仅仅用作装饰奖,所以是完全封死的状态兄瘁。   平直的挡风玻璃惟刑、小雨刷交贯、面积可观手动调节后视镜图力罚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计手慌,而在这台电动版卫士上挽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘲。   实际上兴巫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搪开累,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庐废,电动车窗只照顾到前排乘客轻莎盆,第二排为手摇的尘九巫,第三排则仅仅是推拉窗落。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沃俗靶,确实丝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洼睦悉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中似鸡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锑。   三窗式车尾设计除了古老外锹帘,想不出更多的词去形容汉烽九,好在后窗电加热欧擅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劲脐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骑顿啦。至于各种不同用处的尾灯暑丘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毛托。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屏,并配备了13针牵引电力接口衅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阂。而对于电动版卫士来说充惮,这款车的拖曳能力也非一般强大廉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耻偶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匠,在这四年一次的盛世当中谦堕缚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仆黎譬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城摇,在经过整体的细化改进后整体更出色赫楼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯煨筛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌督率,对于这样一款小车到底怎样赋,让我们一起一探究竟侗享加。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车螺畔巳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扦瞥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芍箱唤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格航啼丰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杠凛习,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畅湃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒啵可靠的选择萄甸。   相比现在很多的车型忿守,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘘,个人比较喜欢这样的感觉矗,朴素也是另一种风格费辉妓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穷午,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鄙,可以说是起到了点睛的作用收,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诲平,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灌囊,看起来还有些运动精神蓉是。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窗啦铆,同时也是远近光一体设计蓬芹虽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篱炮,更加突出其可爱的造型风格委菜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辱缝,同时也表明了J2的一种年轻风格耍贾橙。虽然是一款定价不高的微型家用车纳匣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骑懂,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨纲感,但对于安全的保障还是多一分才好量。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藏忿,实际使用中虽然刮水面积稍锌ⅰ,但整体还是清理的非常干净番庆澎。   在车体侧面造型上然谷唉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计手,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高素必搪,这样给头部空间会留出很多读轮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牧啥肝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感科耗效。腰线起始的位置和大灯高度相同瞳霞,这给了驾驶员足够大的视野空间垒卤女,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崩荆忌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高默饭挟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鄙。   在尾部造型上惮唯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斡府,同时加大了尾部示宽灯的面积捶谦,为了就是提示后方车辆注意安全汉瓤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高染,内部非常的深不过开口非常行┞狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞥计。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎觅竟敬,虽然是钢圈酚乃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疤仕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型保,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尖瓣妙。另外掸,一直让人头疼的售价问题擞,此次又出现了佰薪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势们半。价格问题极疗,在上市新闻 中已谈了很多澜,不过与价格相比排,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柒舷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笺柿撕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后公茫蠕,即将为各位解开疑问拉卡磕。   观致3五门版已于6月24日上市活差心,目前指导价已公布俊蔷南,售价区间11.99-17.19万元 勺拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍媚:依然遵循简洁的设计思路良,造型更显年轻敛哼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头居丹帘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士维,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颠奥搪。可以说锹陈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车览。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格麻奇,不过在细节上却更显年轻臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掸,轴距为2690mm蜂匿圭,除了长度缩短了177mm之外党,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皇醋疯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赣链戈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拍魂。在车身颜色上摊态欺,观致3五门版同样有6种颜色可鸦鸩辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讽系聊,色彩更为鲜亮沫,也更有时尚感惠镭刀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起届,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗅,而前雾灯也采用了圆形的设计袖,更显时尚铝。另外牛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寒橇、转向辅助灯和大灯清洗装置洞釜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扮绣乐。   除此之外盘梳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沙隙痴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)覆,并且轮圈的款式也更加的年轻梯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跑。所以在轮圈与轮胎的规格上佰劝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惫翟:与三厢版一致眯瓷,细节改变不大力芯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稀聚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攘趴耿。中控台采用对称式设计哪托携,各种功能布置规整巨爱,按钮数量控制在了合理的范围内小,不会给人一种杂乱的感觉炬闲。平底式多功能方向盘与三厢版无异虑,造型很有运动感喝从,真皮包裹的外圈握感也很不错氛奴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扦暖掀,除了蓝牙电话人、多媒体播放等这些基本配置之外惮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漓秋灭。除此之外卢恰叭,车主还可选配观致逸云的增值服务滩呐,该服务包含实时交通路况痹面赎、实时停车场信息和地图更新等冀络。 ● 座椅及乘坐空间簿:白色绲边真皮座椅很有时尚感恒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能室期,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巨咸,与三厢版顶配车型相同推心勺。不过区别在于届仓册,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹄岁囱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升福,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涎耿。   在乘坐空间方面撵美,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堤慷,并将座椅调到最低位置后土潘督,头部空间大约为1拳丹电讥,显得很宽裕;而进入后排后结,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窗挝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萄。后排中间地板隆起幅度较大杯到,长度也不适合搁脚馆,中间乘客的舒适度会受到一些影响盟。 ● 后备厢洞、储物空间和天窗孺藩袄:后备厢容积403-1105升床嚼,储物格众多偷顺。   在不放倒后排座椅的情况下萌妊,观致3五门版后备厢容积为403升蜗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题距萄掸。如果嫌这样的空间还不够的话奥串,将后排座椅全部放倒后莫跑鹤,空间最大可扩大到1105升绵。除此之外搓,如果您随身携带了诸如手机让、饮料之类的细碎物品的话科少,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干诿玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酱,可打开的总面积约为0.22平方米屉栓品,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铺豹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徘漂醇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棱茧瓣,两者最大功率分别为126马力和156马力帝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米句朴吻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巷仑檬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莲嘛,其他车型均采用6速双离合变速箱鸡砍块。在底盘悬架方面咖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架享。 ● 驾驶感受脆:底盘调校水准高嘎冲,变速箱低速平顺性比三厢版好关聊杠。   此次试驾会上断冒,我们大部分时间都行走在城市道路中堆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烽疥,起步时若是轻踩油门踏板秒,车辆的提速会显得比较迟缓逢莆,若要改善的话闲,需要至少踩下1/2的踏板行程吹。对于开惯了日系车的朋友们来说好,这种偏向于传统欧系车型风格天,而非“一点就有”的油门调心韵龋可能需要一点适应的过程凤溜莆。   而在整个加速的过程中赣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埂姓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茶撂姥,咆哮声已经传入驾驶舱洼泄,可就是不见变速箱及时升挡惦茎。另一方面帽宫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入空,整个介入过程并不是特别的线性枯负,其工作时的噪音也清晰可辨清戚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侮示畔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搽请矢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僳阑下,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囱犯伺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鳞飞脯,并且伴随着强烈的顿挫感拷鸥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态库辑忌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少聘答卸,虽然顿挫感还是有固饭,但已经能够被绝大部分消费者所接受柬忙笺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的飘绣裳,那么我可以回答您里床宛,和大众的DSG表现相差无几垂。迷贩。   从观致工程师的口中得知娜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纱沮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下散绵比,对变速箱程序开蕊涪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整册,找到其中一个最佳点伪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抨镣拇。   在手动模式下司弄,发动机的表现仍然很积极搂,不过由于其低速动力输出并不出众螺偏亢,其加速度并不能让人感到满意蹲樊,很大程度上垢耽刷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痰措卵。此外捐沉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时马铰休,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坎饥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箔摄悍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肩,而在此前的三门版车型上倪态表,我们就给予了相当高的评价晦侍。虽然仅从结构上来看泪身乏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脆秃,但作为一款家用车粱冯栖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倦突黔,高速行驶变道保证稳定性磺凭霖。事实证明暇贩轮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拉苗,并且从车底反馈至车厢内的声音吃需、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僻灸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褥。   ● 编辑总结史功负:   从我们此次的试驾感受来看罢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煤聚、时髦的外形沤妒乒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整髓炭平。与之前我们体验的三厢版车型相比达环,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糠,尽管目前顿挫感还是存在盼谜爽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汞会簿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过实,有值得称赞的地方胶测,自然也存在着一些不足轰腺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旅景洼。另外磷握,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的模摊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸵嗡哥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缉病、转向辅助灯及大灯清洗功能卯九,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎史,这样看来此,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囤迷。不过售,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢石曝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧记嫌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宿项本,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藏涎。但个人更喜欢两厢版本独酞崩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钦娜啦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沸衔。当然逃款,作为同一款车冗臣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卸。三厢版本更加实用潘蹈酶,两厢版外观更加时尚干练背。今天带来这款两厢版爱唯欧创,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耿爬蹄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帆,大灯的设计相对保守了汕须,但也减少了人们对于这台车的争议性诧。从而扩大了消费人群速放僳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庭菱促,各有各的美彭。但无疑巴风梁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擎窗。   侧面的变化并不是很明显懈凉堵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羚位答。相比三厢版要顺眼的多嗽木。车尾的变化同样集中在尾灯上灯摧牡,尾灯的轮廓变化倒是不大囤,变化主要集中在尾灯颜色的改变番。深红色的外围显得更有质感蒋喀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恃,越野车是最好的选择唱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车埔窗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舰凰绅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抨愧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远世恋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虽磨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碱。除了电视剧的锦上添花暮被诺,BJ40本身的魅力也势不可挡姥剑郡,下面我们就走近这款“北京青年”钢嗣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼事捎。   外观/内饰结疥虏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试非苯,或许有人会问那为什么还要进行测试搓绩。其实答案很简单赊,之前测试的BJ40是一款试装车桨喊品,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别米琳泛,包括电视剧中车辆也是如此汇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凰肠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升记葛。虽然我没有见过之前的试装车跺蛔龚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俄呛,甚至有些地方与牧马人不相上下弄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烦翰法,之前我的几位同事已经介绍的很详细了面话搏,这里就不再做过多赘述募廷琶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酗疵钮,你会发现并没什么科技感丹,简单的线条介虹、硬派越野车特有的见棱见角的气质替,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面募创梯。另外揉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湃敞。硬质塑料质地的中控面板很厚实立,比起舒服的软性塑料手感稍差剐抒锚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梧戊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事微,同理使用织布座椅也是一样胸舵绿,无论您是刚刚涉过水悍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戊奶僚,都不用担心蚕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茸,不需要华丽的外表去装饰娃。虽然BJ40有着很浓重的模仿肋脊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格途。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斥宛,那只能说这个人并不了解硬派越野车媒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沏扮,让人想到真正的场地里去撒点野骏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笨?惊险的高速穿插卤袭炔、精彩的甩尾掉头拖溪、惊艳的侧向双轮行进浩蔡渐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慰堡。时过境迁忻,萨博虽已退出中国市承葡妹妗,但把经典的两款车型(即9-3插烤、9-5)的技术留在了中国揭欺,在北汽成功收购萨博技术后嘎写嫩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生居。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型案,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侗地亥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笆袖,主打性价比与实用性涩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涟,只是在某些方面使用了相关技术而已冀囱。   从外形设计上就不难看出宠挝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颁傅晦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰都炮醋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70场胎,同时车身上所使用的犀利线条舱,令时尚动感的氛围展现得十分充分解平男。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酞套:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级部,车身各项参数都小于萨博9-3松课,所以直接套用的说辞显然并不成立戈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拾,打造一款可以继承优秀基因局单淌,并适合普通家庭用户的车型慷卞等,成为了设计团队主攻课程屁邦同。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惺齿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降木藉,但紧凑的造型与简练的线条乱咯,使其观感的持久性更好榷跺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刑纬,价格能接受般褪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睡逼。而现在也有很多车型供大家选择凑菜,包括大众途安硷疼汐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择貌卵室。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颁旧工,它还有一个进口车的身份悲窃。接下来空,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甲吮。   外观脐菏枪:起亚最新家族设计圭人,略显可爱千群,大部分能接受氖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傲,同时又有一种独特的卡通味道广放。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苟坝,没有配备氙气大灯骄脯辅,但全系均带有LED日间行车灯箔、透镜及大灯高度可调功能卞。雾灯部分的设计很有个性烈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翠堕阿。   由于车身高度降低末长,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脱兜呐,平滑的车顶线条降低了风阻系数龚,流线型设计更加美观股翔。全系除顶配的豪华版外嚷,后视镜都没有集成转向灯功能堆。另外舌但污,低配车型的轮毂也比较简洁特课,轮胎规格为205/55 R16鞍蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁半,总体看上去比较圆润帛翅财。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颂,凸起的轮廓首尾呼应箱漂邻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方被,车顶带有行李架测,具备一定的实用性痹潘。新佳乐全系标配倒车雷达功能滑朵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秽桨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题群沽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掏街,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欧。而提到雷克萨斯镰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邻,立刻联想到了舒适靛、安静等一系列形容词抗痘。   作为雷克萨斯主力车型藩,ES系列占据其在华销量近半壁江山湘到脸,舒适凑侗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谐貉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姆透徐,更是有充足的理由享受这些评语竣。但更重要的是阀,在环境日益恶化诺斜、石油资源日益紧张篱、油价越来越高的今天颓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜕坟。   外观部分勤拢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泄抡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汲尝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壕秀狡,和前代相比进化明显弹。初次亮相时卧栓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辨缝现。与丰田一样土,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徐味弗,目前已被广大消费者接受来娃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衡堆。   外部配置上鸿派突,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能南辜舱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目口,与中网造型配合不错关税。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琉南,轴距2820mm鸽蹄乐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刨,ES没有针对中国市场刻意加长认娠荒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浓两橇,轴距比老款增加了45mm沫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型检贺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膊。当然柑鲸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标似罗病,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缚材肌。另外痕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内但教橇,更加低调链缔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吻既,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距随豆够。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆青怯、忘记沉默寡言的正装车主妓恫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框愧涪病、忘记... ...算了顿缅浓,需要忘记的东西太多巧,你只需要记得一点割护羔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忿。   奥迪的低调槽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虏繁范。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毙吼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顶寺。依托自奥迪A7的造型设计菱价痢,RS7依然拥有优雅的造型肉苍透,仅仅在一些细微的地方惜蒜,RS7做了运动化改进伯割。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戈、以及哑光附件疆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板券护、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潞。   如果客户需要劣乱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑蹄嘛,其轮胎规格达到275/30 R21闷吧赎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坡李。排气管依旧体现出奥迪的低调本盘,外部看是两个椭圆形排气管棠写绰,而其实际是双出四排气蛇芥,因为单侧双排气有节流阀替吉辣,用于改变排气通道统培,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泻倾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烫类,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菩皇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针璃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惫靶煌。车钥匙盖、平底三辐真皮方向盘男、运动前座椅翻缝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标说茹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岁窃官,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示布汝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘲,还提供发动机增压压力豌犬瓦、机油温度显示和圈速计时器等数据顾姐需。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剖扳,并提供其它3种材料作为选装苗粒。车顶内衬标配黑色织布楔,可选配黑色Alcantara面料陷。搁脚板荤俩、刹车踏板拜愧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锚、一体式头枕的运动座椅乔轨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憨绥亮,并提供钻石绗缝始承猎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料放。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狠馁脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑞吭酚,就像微博上说的暮怠,一次刻骨铭心的爱情尉,一次说走就走的旅行什么的吐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹭,但在现实中窖咀藏,你不能永远一副放纵不羁的样子完舷铝,特别是在资金有限的情况下韩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毖驰。此时你就需要一辆价格便宜如额犯、实用可靠的多功能车型得逼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疚绣斡,分别是景逸X3和景逸X5幢,形成高低搭配产品布局恍。景逸X3属于入门车型信,共有三个配置丢辖,指导价从6.99万到7.79万元讥窜脯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窍把。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墒藏纲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像避。这款车的前脸采用了新的风格样式伍兽,线条比较硬朗久协适,造型简洁流畅虽绘,同时又很饱满徒就拧,没有过分追求标新立异的夸张风格撑详柯,显得更加沉稳醚拌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艰抖,给整辆车增添了活力皑。   除了前脸之外说矗犊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矮蒙,让人略感失望浮肆祟,好在整体风格还算融洽澎盛疯,不会给人前后脱节的感觉梳室。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箱瓮、1835mm和1705mm胖,轴距为2685mm廷,在这个价位上算是较为突出的水平了刷换让,保证了足够的车内空间寇录抗。" "  在固有的印象当中徽烹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陕侧,作为日系三大高端品牌中的一名贰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淬式,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磊舷苗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说令抠涝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厂,取而代之的则是一种日系的柔美风格森,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桓攫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巧,并且这种特点让别的对手无法模仿匹理降。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芯纬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大免,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度容憾即。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面避,看起来非常具有独特的风格懦莆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颗扯噶,不过看起来还是比较有神的肪坝墒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果簿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的始堕杰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方图告菩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潍宠,这款车有这么长么涎?实际上后门的长度远大于前门瓦廓,不过整体造型并未收到过多的干扰深,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格密穿识,因为C柱的造型更加接近尾部蔫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果革栋,腰线的设计在在尾部提到了最高歇钱,并且从前大灯连接到了尾灯部分春。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通变吞歧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑细,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宪巩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计传么,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挡襄炔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娩褪沤,到今年4月20日其正式接受预定仕,不到一年的时间柒超希,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了参韩。在新能源车量产藕、市售的速度卷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过本龚枷。当然康,汽车之家评测新车的速度也不慢副百脸,今天途浆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章违济,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桃溯顶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款界踌,其中橙色的为增程式混合动力版车型碑亲,白色的为纯电动版车型箱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衡峦鹿。   ●外观帮另:造型前卫耗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伟歪嘎,我见到量产市售车之后桨拒,其外观真难以与概念车作区分报疆。宝马i3前脸造型饱满圆润饥撼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撬欢。不过寂呈,“进气格栅”四个字需要打引号了福,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾答鳞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汗厢,让整车看着很有质感且与众不同文惧。当然修貉胃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头分蚂圃,但它的车身侧面看着一点都不显小底勘。在我看来原因有三惦奈催,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俩茎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驾烙孪,给人感觉比较敦实点。特别是车高数据妻栋,它比X1还多出了23mm灰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蝗,达到了20英寸限培,但胎宽却很窄叙芭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赫派,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颈侣。有关这款轮胎窘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店可蛔凳,基本都表示由于规格太特殊拍乓炒,没有现货也没有报价才。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质量览舰,很独特啡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寞朵。尾灯采用得是隐藏式设计卯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分半苹,用于显示示宽灯锈没、刹车灯以及转向灯等才头,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斡,所有光源均为LED镐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朽让,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杯头,欧洲市场上柴油车盛行已久锰软翱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展龋败抽。不过近来胶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罕舱臂,Jeep便是其中之一俗深,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惕。 ● 外观介绍徘恼涤:与汽油版无异毖瑞毛,硬朗依旧洁炬犀。   从外观上看示,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型取是催。新车的外形仍然显示出硬朗染、时尚的风格驹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乡力,提升了时尚感巳搐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闻省,在同级别车型中“个头”并不算大卫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暮鹤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扒剑宪。   在外观配置上霉说,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯按、雨量感应雨刷姑瓮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的示恼幢。轮胎配置方面惩仇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丹绒,轮胎规格为265/60 R18驾藩邪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闻,规格也变为了245/65 R18舱靶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豢疥,我们会谈论什么妓?是大老粗一样的外观朴嘉,还是“马路杀手”一样的形象门墨卉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淳煤,笔者也不例外赂。6月5日下午保阑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廓部,原来大块头也有过人的大智慧断浦稿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH船喊、FM两大系列烦匆渤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鳞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玫,中国区总裁陆博天到场助阵弹梳疲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杰高浚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柬稻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揩侯秋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喇感,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矩,最大的意义还在于为企业产生利润壳胃。因此夯添,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壬,并体现在生产效率抬妨、节油效率发、完好率少、安全木副、安泵ぃ和驾驶员体验六大方面哩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宪卢夯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稀搞,而大众凯路威则开创了一种新的格局捷搂日,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姬策。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生触督,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梦,而那款车型是针对高端商务市场的车型镣藤洪,虽然其内部可以进行简单的商务会议迪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屏颧朽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案燎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卑沦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑教绵颅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求城米嗅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的把劝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叭富,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萎嚼敛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猾蓬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阂播,只是以简单的卤素大灯出现漂嚼品,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挺,只能说稍显遗憾冯描。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车际,并且其敏感程度非常高奴艇假。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单快,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枢挡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凶旅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车醒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味含讥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昏板退,在尾部造型上也同样是方方正正潭,给人以刻板的印象舵操,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溺逃割,看来稍显朴实无华歧伪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼎。尾窗的面积超大肺急,并且配备了后雨刷抖,可以说在安全细节上做的不错舰涤毖。尾灯的造型也毫无新意部县赫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行硐嘈取,尾灯内部的结构也比较简单泊妮钦,并未采用LED也是针对不同定位的选择汞叭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屋胚,尾部配有四颗倒车雷达探头牵墩剐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用费失蔚。作为一款商务用车去,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方结谴唱,而旁边就是凯路威的备胎所在地夸壤鲜,这样的设计使内部空间得以最大化利用弦钎叹。   相比国外的凯路威车型滦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂考赴,造型上采用了多辐式造型凄孟急,轮胎则采用了邓禄普品牌奴瞄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野净肃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候方钳,我更多的会用臃肿两个字来形容它峨邻。圆润的车身处惰马,没有棱角的线条捆,大而无神的头灯焚,都让我对它提不起兴趣报刻侣。第一次见到新款昂科雷时短艇焕,我的这种感官得到了改变慨豆喷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫌庐。新款更加俊朗爱,就像是一个胖子孝嚼镰,经过健身邢泉,从大腹便便变成了施瓦辛格床。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掇碾,这种类似于点睛之笔的作用残袄劫,实实在在的发生在新款昂科雷上面仁。之前的头灯让我没有胃口建猫盗,尽管亲和力不错慕,但太没有性格浆迟嗽。连同这个车身笔掇醒,都让我觉得臃肿无比形慰,简直就是个满脸流油的胖子褪锭。新款更换了更有张力的大灯奖蚕,进气格栅也变得更具进攻性苔蹦邢。这样的风格久,我想才是大家喜欢的平锯翟。   侧面造型的改变不大赔镭灵,侧窗面积所占的比重依旧很屑两〉恪,这和新君越逃燃贯、GL8都很像茸拐。给人一种重心很低的敦实感饺鼻。但对于车内的乘客来说齐夯镭,这不是个好消息膛,过小的车窗影响了向外看的视野垛财。造成了不必要的压抑感伴畦姆。或许对于选择别克车型的人们来说腾,这一点必须无奈的接受了什坝赁。   车尾的变化不及车头甫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纶绊,或许我会更喜欢它阿告甫。但事与愿违护夏贾,尾部的改变仅仅局限在排气管上谰筷毕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坍构。这多多少少会有助于提升质感氖括。也改良着尾部太过圆润的整体气质酗。可以说鞘,这次外观的改变典限,在这些细节上还是很成功的摩阑。相当于一次瘦身和塑性贝剃,让它的线条和筋骨更加分明评舷挖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姬搐,纳智捷 新大7 SUV正式上市夸劲歌,官方指导价格为22.68-27.48万元恒遍。一直以配置见长的纳智捷品牌弹,在小改款车型上又下了一番功夫效,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莆夯驾。在体验的这几天时间里矛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歼痕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痞臀。也有好奇的邻居询问这款车的售价幂陪抒,当得知价格只有不到30万元时举山镭,邻居更是深感惊讶桃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菲?本文就为您带来答案扣乃。   作为一款SUV旁,“大7”这个名字一点都不为过擦剖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吭敌葱,2910mm的轴距更是傲视群车桂法,也难怪引得路人频频回头秸柔哇。不只是尺寸缓杆拔,本次试驾的新大7四驱旗舰版珊暖橡,整备质量达到了1950kg毙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棵。   作为改款车型高扔,新大7的外型经过了一番修改娜胶,主要体现在前脸和尾灯上浚承。大灯造型有所变化痪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扮烂角,而经过修饰的雾灯李漂颧、转向灯和前雷达十修檄,给人以霸气外露的感觉僵脊。整体上鹊颓泌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肩贡粕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惹鲸驹,比较实用鞋挂驹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妓肮巩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绕。从奥迪A8的换代仕、全新奔驰S级的上市扒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禾。这三家老牌厂商动作频频躲豹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闷人搐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来信,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暗仑。而随着混合动力时代的来临涉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谋萝,可以说从那时起胳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市另遁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期认镐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来下,以期对它能有深入了解牛普。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弓示响。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碧窃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸睡看艾。相比之下溯闻筒,雷克萨斯LS在此方面并无优势硷渴卸,长度熬、宽度和轴距均落后于对手刨京。   即便不看车尾的标识缔铣忙,仅从前脸上幽兰色的车标冠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颈。而身挂HYBRID标识则意味着嫉,除了树立当家旗舰车型的形象外剐潭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枫筋喊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功护灭凯,只是在一些小细节方面令人有些不满旅羌。如果用最严格的标准来衡量趁潞久,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间低叉薄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顶戎瓷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后考,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窍媚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型电逃,这种车型的优势就在于陈诲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感须辅,还拥有了超大的车内空间绕暖,优势显而易见查,而今天我们来到了美丽的太湖膘强,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菜订恒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恃,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫉沪梅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劣美:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皮歉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怕蛔市,不过从售价以及车身尺寸方面来看冉导寄,欧力威确实占据一定优势财凤。   外观上欧力威厢型车身造型沉臼歪,并没有阻碍它时尚的视觉感写,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茹绥醒,时尚并且使用筐陷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酱艾虽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抹侣。   非对称化的中控台设计林,与1.4L手动版没有什么变化才,首先造型上足够年轻协调什秘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点介共蔑。欧力威自动挡车型漆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汐,操作多媒体更加方便熬宏涝。中规中矩的仪表样式没有什么改变伐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褂混布。   本文导航" "  有突破有挑战帆迹诫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辑摩肮,就会有这样的感受耐。它太挑战人们的传统审美了屉掸淖,怎么样也无法用大气限、简洁市缸导、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞎去。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迟。自由光承载着延续切诺基的重任通,就在这样的争议声中款款走来瞳贿焚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僚箍,挑战着经典骄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顽梨啃,在做颠覆传统这件事娩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挺。就拿前脸来说玛骗水,好看不好看绝不是我个人说的算的醇,每个人眼里都有一个不同的看法柑搔。或许慢慢大家就接受了浓娩忱。   作为一款中级SUV立窝薪,车身尺寸上中规中矩茧,作为切诺基车型的延续订钞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雹榔,但也能看到不少突破之处帝沙烂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畦搏络。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃承。   本文导航" "  从1985年开始坝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒羌,1991年出现在5系车型上汲芹蠕,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭。直到现在膘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坛豌。2014年5月22日弥心媚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咯呵女、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娃盲掳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讳秆俏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车跋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表半冒乱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓄汕剐,新BMW 328i xDrive闪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元染劣。   第六代BMW 3系延续了这一传统伴骸还,将融合了电子气门控制鲜救洽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惋普、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捷锋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯眷迷,要了解这个问题前蛾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掠。齿轮传动式分动箱埃,连接前轴的方式改为了齿轮传动瑟,其他地方大同小异劳挫。对于宝马X系大部分车型来说管救,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胖烁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绕划,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滴稿。由于前后轴均采用开放式差速器巫飘徽,遇到交叉轴情况时檬抵千,也只能依靠电子制动来辅助瘸柏达。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猫盾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柯怕,与齿轮结构的分动箱原理相同昏庙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殿平。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥眯台。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的词畴沪。至于控制多片离合器的方式吹韭卤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谰娜,所以常被用于装配在更强有力的车型上线特彭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怀,以对扭矩分配进行不间断地调节经抒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配配截,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冉,默认状态下前后扭矩分配为40崎稀:60幸,最大前后扭矩分配理论上比例为0滴:100到100弊笑:0之间隧卸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻兑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愁窖。扭矩分配可以在0.1秒内完成禄。   行驶过程中盲,如果系统发现车辆可能转向不足饭弧恭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帽呕,就会减少分配给前桥的扭矩驼,将几乎所有动力都输送至后桥萄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伍扮齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莽靖关。一旦出现车轮打滑甩谎逃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挛腔苹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制归任。这就意味着笔聚窗,无论路面如何突然变化宽戏琴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上城搏,即使是在部分结冰的道路上朵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骡台,其中S2属于一款5座小型SUV魏椿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磕,很多品牌都开始研发小型SUV扮。而S3则定位于一款紧凑级SUV乖焊,并且采用了7座设计吨届哩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒲佩,接下来就给大家一个解答汞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袄梨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傅日,这一平台就是北汽威旺M20的平台赂倍靠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计项吗抨。但是两款车的轴距却不相同旅,S2轴距为2560mm售,属于一款标准小型5座SUV巢。而S3轴距为2685mm淡刨祭,接近于一款紧凑级SUV失堪,所以为了能吸引更多的消费者庇铰坍,采用了2+3+2的7座布局怒,主打一般家庭用车湿迁硼,实用性优先钡辫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恐,主要还是面向有活力的年轻人柑辜,外观设计更多偏向于动感的元素居多邢面。大灯组的样式也不俗套多,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹤岸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宫喷茂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羡莆盛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌甜,在车身尺寸上还是比较占优势的畴。另外2560mm的轴距表现也不错惋貉汹,至于它的乘坐空间表现如何沛敲,在后文我们会有体验效括。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舜舍刃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盗变,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胖,车门不能完全打开的话色,一些比较大的物品拿取会不太方便咖叔毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台季吐慌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扯春姓,并分别匹配3款变速箱椿布。此前日乡年,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脆嫂。而今天我要试驾1.4T车型筏叙川,虽是短暂场地试驾雷琴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别节,特别是动力上提升明显顺肌角。 ● 外观/内饰拧线乐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缝,也做了到店体验的文章闹赌,1.4T车型在外观垛汉磨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堪,本文不重复介绍瞎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瑰蒙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因池,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等技罕期,具有很高的品牌辨识度吭。同时在一些细节方面的改进枚,比如重新设计的头灯茹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重破范零。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台紊,采用了全新的发动机绩翰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刻独,属于大众的EA211系列亩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米事稻起,最大功率150马力/5000rpm认纲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm榷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喷盎沫,而相比原来的EA111系列有了明显进步岁,首先是恢复了正时皮带粳,降低发动机内部的功率消耗莎板,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术位沽曝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盟降,而喷射压力也提升到了200bar和歇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱派偶烂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墨齐寡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱裙,前者顶部是“SKODA”的品牌名肋提享,而后者则是印了“DSG”的字样犀。   底盘悬架方面悼啪汉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晚杏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辅。制动系统为四轮碟刹结构含久,采用前通风盘式后盘式配置词半。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吨松沤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缆淘缺。由于是场地试驾骨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汉浮接,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娃,能更好地了解车辆性能齿捂先。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来高,只能在日后的试驾中再介绍培仑金。   动力方面骂敦乏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容软,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来察焦,1.4T车型的起步和加速更为迅速镜,而且涡轮的介入时机较早健哼考,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沛,动力的输出保持平稳可控的特性兽剧。   使用D挡时蛔些十,以1/2油门深度驾驶孙荒寺,变速箱升挡较为积极吕袜独,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凌,而且换挡的冲击较泄核范础,不会影响乘客的乘坐感受似署。而以深踩油门的方式驾驶精妨,变速箱会到4000rpm左右才换挡琳宛抚,加速感受更为明显落。   换上S挡酞隆,油门响应灵敏了许多价身,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竞腹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匿炒,在弯道多直道少的场地赛道里微携,需要频繁提速的时候煞,显得更为得心应手赡山。   全新明锐采用电动助力转向系统富,方向盘低速时转向较为轻松爆,而高速时明显更为沉稳搔,转向需要更大的力度逛舍竣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钮据辣。   底盘悬架方面脱咆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛔比,在弯道中对车身的支撑性比较到位校冗,方向盘的有着精准的指向性岭监,转向迅速而稳健技。1.4T车型全部带有ESP系统甘思,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霓俗布,ESP介入的时间恰到好处味枫,总能及时将车辆修正到正确轨迹沸,而这套系统并不能完全关闭涟突,属于比较重视安全性的设计太汾戎。   在模拟颠簸路况的体验环节偷攻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淌离葛,然而后悬架毕竟是非独立悬架乱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚎都腊,仍会对另一侧有所影响壁浦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郴。我们在之前测试文章中也有体验视频酵,请点击查看呢。   更多精彩视频豁纽艇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲍俏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凶,在D挡模式下表现中规中矩舶篙,切换到S挡后油门响应灵敏母,变速箱的换挡节奏更为激进醚,加速感提升暴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验课。" "  2014年2月26日焦艾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市概。其中T5动力总成包含智逸版糠、智雅版殿蠢先、个性运动版共3款痘,售价为42.39万元至51.99万元阶,T6发动机版本及价格保持不变幢兰托。   据了解棋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堵獭洽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夕?本文将为您带来答案拧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面分敌踌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竿皮困,但动感流畅的造型令人印象深刻粒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漆先,正如北欧人给大家留下的印象徘。      配置细节上辖赐叮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜗,全系标配了ABL自适应氙气大灯亭动搐,以及感应式转向辅助灯光叉精。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下请彪,给驾驶员提供更佳的视野浚孟。   此外叹茸猫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迟恍朗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派午抠,探测距离达到了150米暗抵灭,足以应付绝大多数日常行驶环境挪剐湿。此外氛榔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统病,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爬丰。虽然这里看上去有些别扭抱,但安全性才是我们应该关注的眠撑。" "  限量胜记菠、配额宿香脆、上市前被订购一空侨瞪拇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹午爬川。然而秽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时含,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惋忱。2013年取,经过M部门调校的M135i披装上阵窝浅少,性能已与1M十分接近祷,并且这次冲破了限量的枷锁妨琉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狗宝。正当人们面对路上的1M投去羡慕坑腔、嫉妒泉、恨时孩司鞠,宝马为我们带来一款全新产品涕淋雀,并且它的能力并不在1M之下句,它就是2系的顶级车型——M235i商蛙。 延伸阅读故袍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言们缕,2系可能显得有些陌生寥帘,其实早在40多年前监,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场都。此外茅,BMW 2002车型在1968年问世暗隙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处都暑挫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型染集。至此藐安搞,2系的到来并非空穴来潮靛拎漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闻捎虎,而这个平台也与代号为F20的1系共享净陆,简单来说蹿财脓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中编,这与3伯板、4系的道理相同守本。在2013年时骏另,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锈葱弓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拦德酵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谅藤弹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M多适,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潍揩,从代号E82的1M车型呻舰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点技垂澎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弛妮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”维前翱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滑,但随着时间的逝去桔父,渐渐也成为了一种习惯凑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咐蓟量:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加噬,更多是出于对内部空间的考虑柑床,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夹芬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焙罐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讣警程,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钳樊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荚。   当然洽辖囊,即使武装到牙齿憨为,M235i也不能与1M平起平坐吃伙牡,M家族的宽体车身搽廊妇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扯袄,就像当初1M推出时的口号一样“M婚烯奶,永远从后视镜中藐视对手”茂谷,而M235i更多还是为了平衡性能泞诉猎、实用性与性价比念,同时也为今后推出M2而留下些余地诬颓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叼茹,针对绅宝D70推出后的社会反响蛙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多习坡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陛悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弟萄敞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沙。   D50茨悍惯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车本羌,推出之后的表现往往是人们最期待的施,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭喊,面对D50的将会是极为严苛的考验儡爬翻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境础蒂挞,而成功了递粪,也将有可能成为流芳百世的一代名车河。7.48-11.98万元的厂商指导价侵痘揉,可以说为这场战役的打响臂的礁,开了个好头沮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楔唐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颓欠。此次担任D50设计工作的赎僚,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敦挂圣,同时又能够给人们耳目一新的感觉浩娃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔽递:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堤芭对,但是当你接触过D50这款车后坡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巨适皇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机施寇罐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹混,但是当你将这些元素组合在一起时共,却有会很快打消之前的念头踢邓屎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寞图,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仍踌。运动气息浓郁的设计手法啦鞭茎,会让你把D50和运动结合在一起贰坝,无论它实际的性能表现怎样梆毋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侩凹睡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方标庙淀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堪苹拒,面对不断推陈出新的竞争对手亲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面健诗。好在随着2014款车型的上市暴韧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卤,而这支强心剂的主要成分也很简单肠,一台1.5L涡轮增压发动机秋艇龚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挽毙,针对配置方面也进行了一定的调整扇写,其中自动大灯刻、超速报警以及四门车窗倚扑锏校控升降等功能均成为标配贺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炯滦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堕形。因为从早年搭载的速锐媒,再到大红大紫的秦胚檀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炒,它所提供的动力都不曾有变成肋。传动系统方面娇穗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓄氦郝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浦婆答。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竿柯然,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洛筋牡。在城市中经常用到的中低转速区间内呢,发动机的动力输出比较积极窍,并且通过涡轮的帮助森睹,动力在1500rpm之后便有明显提升孪汾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廓汐,完全能够满足日常驾驶岁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低东,适合城市驾驶拱喜。挡位之间的行程适中靠湍,但手感略显生涩苛檄。当然这也是这一级别手动挡车型的通材渴濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醛,而非车去适应你疼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定继。四辐方向盘尺寸偏大篱轮,回馈力度比较匀称心肉切,因此驾驶这台大块头还算是轻松险,只不过方向盘的虚位过多称匹次,转向时不得不做出更大的动作椿观空。   前麦弗逊樊釜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溅,并且由于悬架行程较长纲盛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歇。当然这样的调校也有它的好处陋衰躲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庐疆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卢,SUV车型是一种非嘲擦梗耗油的车型茸钮,毕竟以自身庞大的身形来说甜攫,自身重量就已经非常大了盖官萌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玩,这也导致SUV车型的油耗居高不下荆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观性穗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妨蠕,在众多的SUV车型中巾赖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吹,这种设计可以说非常的扎眼避,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳飞朝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亥想,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志署刚薯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唇窃。在RX车型上恫阿卸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条供哥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聚泄史,从RX整体风格来看缝孙盟,还是更多的体现了柔性设计的特点郸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勿钠嘲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型上创,如果不看下半身筐宏,很有可能误解为一款轿跑车型模。不过这也让人们的视觉一亮螺睦鼓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒲埔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墙帅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撂烈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓟谐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辑,没有过多的硬线条介入泊响祟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沮尸儡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点散困,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符零揉苫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力末本峰,RX明显体现出有些不足悸赔,不过这本身就并非是RX的炒作方向列。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讼氓,内心想要一件东西杆韶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涕,否则你就无法拥有心中挚爱疮锚。你想要一部手机醒苛,但偏偏要你保证最低消费航客。这种心情着实不爽欣闪溶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戳衅飞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牌,这两样东西都是你想要的谢,售价三十五万不到拴估滇,撇去不相干的配置雾,给你你想要的碑蹭轿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒋,是不是有点定高了赣脓宦?可细细一想溯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机微删茂,并且还带有四驱系统臀电。如果单单从这两个要素考虑宛,同档次的车型里耻剔队,都破了四十万大关了式郎夯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径词,目的就是要拉低门槛骸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镭袄。但运动元素表现的很细微糕混,基本上都是细节点缀剧娟,和其它配置的A4L差别不大潘呢。虽然是一款40TFSI的低配车型墙瞎绅,但从外观上很难发现区别庙尾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缕,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲁燃。尾灯内部依旧采用LED发光元件酵,总体来说菊磁,亮点不多嘉,朴实大方骑该。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棘捣度。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扫惠惩,除产品名称外脱,其与JX35并没有什么区别敦速蔬,还是那个豪华运动的大家伙骄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徘办。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菩叮吨,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀焊壕,但无论哪种规格室羚拴,对行车安全方面都是提升创嫩沥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惦垒籍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淳悉,前置摄像头悄然隐藏其中顽搔煤。侧面看上去QX60依旧大气稳重惮衫茅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旦厂。另外棱配立,底盘上有些部件会低于车身很绍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奶提。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妒,活泼的细节设计使其更有灵性泵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粒,也起到了一定的隔热作用返槽秸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张思梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棋陇恋,静音效果良好度钱皑。   车尾并没有过多花哨的设计莽彼吧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诺。尾灯采用部分LED光源匪烷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钠逗扣,总体来说比较耐看臂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捂悄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来片,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亩篱慧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舍贪鲁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奇次逆。上市前红樊叉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懦,不少人不相信它的价值速扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仁柔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菱怠,这自由光到底是什么情况报提抡?经过整整一周的深度试驾后暴扁釜,我有些新发现可以分享给大家读翰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赴边破,我的思绪一下回到了2005年左右评,那时候自主品牌鲜有SUV产品签姆戏,奇瑞率先迈出了一步滩鞋胎,推出瑞虎纤洞钒,并领风骚多年赐。当时奇瑞称之为NCV羡堵,也就是集合轿车以及越野车我仑,有着越野车的外观和坐姿春钎,并兼顾轿车的舒适性苦酚,其实就是我们现在说的城市SUV估峨。   这样的优势持续了很长时间静,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展途,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品句具,瑞虎的势头逐渐放缓毋,也就不再抢眼了鞋瓢矛。奇瑞随之调整策略矫骑,在去年推出瑞虎5这一新车型似逼,与其他自主品牌新对手进行竞争赊。与此同时戒检,时隔半年的今天锣沙,老瑞虎被重新包装升级潞蓝,命名为瑞虎3再次进入市衬锤构住,与瑞虎5形成高低搭配郊,重新获得了新的竞争力阜虎。   外观类媚:   正如前面所说略,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辉诲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节博唯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸构隋,棱角更为突出锯、线条也显得更利索南。侧面增加了镀铬防擦条另扩,而车尾的变化并不是很大界丢,集中在尾灯和一些线条的修饰上烙琅舰,就造型而言瑞虎3更年轻了趴古。从车身数据来看好擎坍,瑞虎3相比对手并不占优优势诉让慧,但是得益于外观的设计呻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锣。" "  在经历了数年市场洗礼过后沮娟,瑞虎车型迎来了新一次换装磋,代号命名也列入到了家族统一的序列中偶氛窖,对于车型的区分更加简明肯使。除此之外里陛尉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计较潭婚,以及更为充裕的乘坐空间擦痛懈,以提升自身的竞争力什。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汲杠床,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稗牧风,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耍尘胶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柯驹。   此次改款主要集中于外观方面繁,通过新老款前脸的比较蔼颂拈,我们共计找出了8处变化隙烁,分别为奴勿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组确刺曝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥旮肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狈鼎袭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甩难激:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绿椒,但在车身尺寸上有所调整羚,其中长度方面增加了30mm疥,宽度与高度减谐萁臁,而轴距维持不变兄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杆煞陆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丁课超,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中残。   车身轮廓并没有大费周章的变化劳庙,更多的是在细节上体现新意缔羡。侧车身防擦条进行下移泻详弛,并在前后车门中增加了镀铬饰条掠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磺,更趋于向装饰性靠拢溺媚疗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寞揽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侮耿冕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挨配,若要找出所有差异檄得版,还需要费上一些功夫枯,在对比过后变化上依然可以达到8处平口。依次为端虎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墟费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沙奖圣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甘担,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磺滴惊,空调按键的布局更加紧密卵僚己,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霉写低。此外特琶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升财软腑。   按照配置的不同广,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糜,大尺寸液晶屏包含导航隘侈、多媒体抢矢、蓝牙以及系统设定等功能广窍骂,而在操作上也十分直观狭巷抬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当力。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗅、风量事、风向等信息卵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吕,同时旋钮的阻尼与定位适中脆,手感较好赋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煽。   方向盘两侧位置集成了音响剿愁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阀摹,中心区域使用了品牌全新标识围,并在造型上稍有改变渺搓阿。仪表盘则没有任何变化男,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渤萎颧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谴韧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惰,但调节方式为手动佛谴瑟,前排座椅具备加热功能壁骂撬,按键位于点火开关周边区域浇雄,位置的选择上不够人性化脐枢,副驾乘客很难进行单独操作僵端牵。   在前文的数据表格当中倾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畔俩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尘味。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灭,头部距离车顶约有4指空间巫,直接移至后排乘坐梅苫陋,头部空间同样保持在4指拔,腿部则为2指余量琴吩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骸伯姐,首先需拉动靠背边缘的拉手嘲膊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒此,要想恢复到之前的乘坐模式够,还需先拉动开关哗炽,同时扶 起靠背奶祟,在操作方式上显得不够便利豹。后排座椅支持4/6拆分放倒漂教,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徘蕾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昆潮贤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沸会哪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎默,含有DVVT技术闲焊,相比早前奇瑞的1.6L引擎默,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刻烫缉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柬淖师,在CVT变速箱的帮助下炊法,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搞号。即使在起步之初深踩油门迸,加速过程也会显得有些慵懒械,只待转速攀升至2000rpm后屎汀弥,动力性才有好转睡,此时油门的响应能力有了子显著提高念残,虽然整个过程称不上动力充沛啃罗胆,但对于城市使用来说算是够了冲侯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上将恍,涵盖了手动颗、雪地和低速3种模式搭,在手动模式下可以模拟7个挡位缮仿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用普。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用釜,在模拟挡位的帮助下灌,转速会与油门的深浅更成正比凰,升档与降挡的操作也会更加从容桂孩剔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型前<小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韭驼。   在紧凑级SUV的行列中槐当乔,瑞虎3的车重算是较轻的一员晚,这为引擎减小了不少负担刷。助力转向系统的力度适当粟谱迪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帅。转向的精准性使我出乎意料县句鳞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筷枯,悬挂整体表现十分扎实嫂现,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入活瞎捎,令试驾者信心倍增逃浮。   如同瑞虎3的定位那样庭戌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脯,它并不具备越野的能力夺,然而精确的城市定位怜绥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适防稻驾,诚然聘,它在这两点上做的很不错悉茅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你高添,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乡,瑞虎3也许是最合适的选择对象抚毋寞。 责任编辑港诽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粟刷拾,一晃6年时间过去了幕橡退,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藩忱,但是我们仍然和它有过很多次的接触宿彼,并且每一次都是充满乐趣的体验陶诞。今天我们又把它请到了这里蹿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型途娄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拳办处,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娄墨勉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陈木纤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唉灿梦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税届寞法,自然整车价格也就能便宜不少伦勘弟,降低了它的入门门槛霸坛。而以我们消费者的角度来看贩死翠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疽扔娘,这也是我们今天把它请到这里的目的牛沪,测试项目很简单卉椒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涤惕瓮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肩沽敲。   ●日常驾驶动力表现解:低速扭矩充足光户铅,高速动力吃紧屏琴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疯协得,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘎娠,但机械结构还是更适合在野地里行走腐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汗谅傲,外形设计猛谜、车身尺寸屉盲鳞、参数配置全都没变却,只是换了一台发动机赌惫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冒赤唬,双手需要时刻度掌握住方向盘诫,总之开着它你不会觉得太轻松车狼伦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舍法,大家也都心知肚明烈瘁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冀腊肝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米劳贰搞,参数虽然降低了绣镀费,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寂胃齿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摄砷,并且只要车速不超过60km/h幢,提速还算是挺从容邢牢,也有一些推背感淳夸,感觉并不比3.6L车型差多少境类。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了特姬啸,脚下的油门响应明显迟缓了不少矩,如果你心急的话惭镭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狗藩伞,否则踏踏实实的在路上巡航公罗抱。   ●油耗测试局:正常表现垃泼通,不惊不喜绩颊仍。   发动机排量小了息卤,除了动力影响之外擦请其,油耗也是一个值得关注的指标辛烈尼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囱凸加。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驶线耍,拥堵路况大概在30%左右瘸武,畅通路况大概在40%左右款,另外30%为综合市区路况倾迁,全程平均时速为31km/h捻歧碳,最终计算出平均油耗为12升/百公里撇次日,算是正常水平讽狡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钵歪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膝脚习,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梆迹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玖岁,很高杀节檄,或许我接触的都是高配车型铺,包括纳智捷大7郡拜、CEO等车型啥哺疏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骚。今天睬祁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量文柔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧系痞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膊论熔?下面伪,我们就来看看详细的体验报告嗜。 可以看到耗揣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秤搽,这在于其他车型包括纳智捷大7杉罕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现似愁丸。这次试驾的优6 SUV也不例外秆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚操,为了突出这款跨界SUV车型的定位欧,外观设计上更年轻有活力仿牟,对于年轻人应该有很大的吸引力梦娃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牢退鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羞娇持,轴距为2720mm煽炭冲,可以看出这是一款跨界风格的SUV动径凰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胯其村,最大的优势是轴距要长出20-100mm爽,具备不错的乘坐空间安划,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷餐铃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硷昂嘶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎师距,尺寸都是215/55 R17料口袄。可以看出在轮胎的型号上嫂,国内销售的车型都有一定的缩水澎,当然为了控制成本徊承,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馅跺济,后风挡下方采用了黑色装饰衬托络杉恼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匙,两侧的LED刹车灯十分扎眼抢寸瓜,不过从布局上看稍稍有些凌乱侮。" "李老板的慷慨豁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谎蝎兽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颧。下面回到主题俱巫,从之前收集的网友问题看胶砍清,大家最关心的有两件事儿舜剐,一个是特斯拉的性能蛇开酵,另一个是特斯拉电池的续航能力哄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绣鸥。简单剧透一下烷屁,性能方面特斯拉相当给力枪,续航能力方面我个人觉得还是不太行擎腺。 注饶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虏泉跋,文章中提及的“特斯拉”己隙柒、“Model S”等名称均为本次测试的车型介微。 数据解读蘑莱卤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜡姥,所以今天我们就先从数据说起湍具羌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版策穆溺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲍鲤维,而我们的实测数据为4.7s伺,比官方公布的成绩略慢嚼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纱团辛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样当无。由于采用电动机驱动唇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醚茫短,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莫,直到完成整个加速穆啡联。电子系统和动力系统的完美配合染,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限补黄死,这是大多数的同级别车型都很难做到的卜貉撵。 0-400m加速尾速酣好拭:170.124km/h 加速时间庙:13.63s 由于采用了9.73无:1的固定齿比变速箱精芹凤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屎坎,在加速曲线图中剁勺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夺贿乾,车速和电机转速完全是等比例上升刃。这里说句题外话拣沃龟,官方公布的电机极限转速为16500rpm派虑石,最高车速为209km/h列潦,通过以上三个数字前娇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔡瞳测,有闲工夫的朋友可以试着算一算习。 0-180km/h加速竟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腾,峰值甚至达到0.7G悔惟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搜废,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拘,当车速超过150km/h后唯喉,车辆的加速度下滑比较明显簧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥,工作人员解释说为了保护电池日蛔噶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撵究袒。再多说一句超恕静,这个速度日常用肯定够了镰苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稼凯,但如果是赛道香汹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道够,有大直道的长赛道膳,它应该会比较吃亏凸姓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篱够,常会被贴上大排量茹攻喊、暴力机器颂栏、拉风外形和肌肉车等标签娇垒嚏。这些词虽然简单侥需崇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磕晌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擦茎城。近日山,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤呐懒:科尔维特C7)蔽,肌肉感十足的外形倾苇,手动拆卸的硬顶杏藏,再加上6.2升自然吸气发动机等董,都是它的大卖点屠撂森。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彪贸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺疥,外形变得更具攻击性绰莲。不同于以往车型媚咸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荆恒避,只有头顶裸露在外粹习谢,非常特别寡啊屯。重新设计的6.2升自然吸气发动机乾扒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余看。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机确,最大功率640马力习惕骇,峰值扭矩814N·m)持,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手什毖乱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钩涕抗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琳:5.3万美元)痘弯,几乎没有性价比可言订叮,但相信越是稀有的东西屎豁镭,越有人喜欢晤去莎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疽渺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话熊:400-023-5599 地址磺鸡秃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型履纠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠息。而这款车本网也进行过多次报道与评测熄檄钵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哪讲,比如——空间与电磁安全性屁慑苫。   有朋友担心赶,混动车型的使用空间会不会很小跋辍,电池电动机发电机都需要摆放位置材,还有散热系统蠢稳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惶哀。   作为一个“热心肠”府寂谭,笔者决定帮一位同事搬家棺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赤穿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汹曙姆、两个大型行李箱滑蛊、三个双肩背包舍,两个电脑包覆,一个猫窝铂、一个全新的大睡枕搬走熔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客班琅词。好吧仟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大库绣囱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吩划,从图上我们看出鼻捻,在放入体积规整的水族箱水缸后裁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞍情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拷酚,并留有一定的间隙量孔。   而后排在放入水族箱地柜后响,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龋礁城,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炒裸。得益于巨大的后排腿部空间藏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了末。而后潍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线史。当然氮孟,前排的空位是为乘客准备的础。(为维护试驾车整洁雌谷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喜桃。)   我是一个希望低调的企业主裤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苫迁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徒枪茸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敬疯棘,后排音响控制磋判壬,前排座椅调节按键疆策,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子长橙、空间贡凭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钱,大电流产生的磁场对人的健康有影响魏郸。英国专家认为窝苟憋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闹陈,高于该值耗皑悍,儿童将面临患病风险哆贺配。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陈沉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗渎妫害播。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害差。   简单来说登,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种开,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痕虹,如手机肌斤,对讲机摊暖、信号发射塔等颊蕾,而低频电磁辐射离我们的生活更近忌,家用电器革石、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亩瀑托,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可取。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窝邦,前排座位雄畴刨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咎哼窍,不具有权威法律依据巍摹,但既然是国家允许销售的测量器材瘁,其测量结果绝对拥有参考价值兼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坟朽蹋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量判殊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受害巍,首先是油耗唇记,我们在遵守法律规定的情况下喊提咀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荷咖,而结果显示吭叹辣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车究,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扣祟汞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贺。   混动车型比普通汽油车重纤蝗,驾驶感受会很糟吗?   确实篓腥,混动车型由于需要布局电池魔怒、电动机筹葡、发电机碱蚀、散热系统及控制系统涣台,整车质量肯定会增加渴迟,但通过驾驶橙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搓警盯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动查琉勺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臀,使用感受更接近与现代的美系车型粕墓豁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澄炒鹿,而在高速公路上痪糯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疟,取而代之的是风声与路噪声搔石。而操控部分伙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奢,你永远不会感觉到生硬的颠簸佬宝裙,一切都是柔和与优雅吞亥匙,当然窝羞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耽检项。   最后部,我们通过以上测试输,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盘物、油耗及空间实用性上都出色表现坎,而为此你仅需多付出几万元的代价枫琼虑,加上经销商的优惠吩楔,凯美瑞尊瑞物有所值妙簿,而你现在需要做的圃裳栖,就是去店里亲自去试一试目比,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接目伤。 图/文碾:丁艺   丰田汽车日前宣布成,截止2013年底殴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撅裳。诞生16年来泥迫谭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莫劲、备受600余万车主的信赖和认可仁莽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巷。 责任编辑羌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后面,MINI凭借其漂亮个性的外观渺慑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睛。2014年北京车展上镶茨侈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬吓雇唷(点击进入上市文章)府,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胖谋瘟,同时在配置方面也有一定得提升妈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甭雀射,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市横,售价区间为20.18-23.68万猴惹琉。虽然只有4款车型可以选择蜗锤,但从大家的关注度上看晤,很多人对这款车给予了很高的期望炕闲田。今天坑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徘,两款车虽然在级别上不同撅,但是在价格上却是非常相近摔釜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艇。下面侠结,我们就来对这两款车型做一个对比炒哇讨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大譬诬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱⒑赏ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拼盛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诵。当然愁错槽,作为一个自主品牌马蹿,想要和这些合资车型抗争焕刮咎,就需要在配置上有一些诱人之处堪蔬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羔盲,从车型尺寸上看村坤泪,H8明显要大于东风本田CR-V乳裁鲸,但是价格却几乎接近瀑。如果您的自主品牌不感冒的话欢谩,那就不用在纠结了鳖。但是煤擂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魂,那么H8的确算是不错的选择块,至少从轴距上就已经很让人动心了帮桶。   =============分页符=============   原标题舜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下女,哈弗H8还是小胜届署,其中H8还带有液晶中控屏鞭,而CR-V并没有配备中控屏举既握。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能小氖。这些东西的确也是非常吸引人的拍啪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硅瞪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扁怠,平且还配有ECO节能模式邪卤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戚。H8还配有坡道控制系统婪,但是CR-V并没有配备这个功能论炕们。另外媒,H8还配有三种运动模式赫艘,一定程度上提供了多路况的脱困能力那贸郝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迪,当然H8属于刚刚上市的车型梁,并没有试驾车让我们来进行测试鸿始,以后有实车的话单逝,我们会进行相关测试摊萄盼。   结语褂苟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章收檀陆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孟趣,某些情况下还要超过很多合资车型胃俱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啤剖鸿。 责任编辑斯咯款:赵春晓" "从1985年开始棚舶逝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑟,1991年出现在5系车型上禽宛,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘉我桃。直到现在镰混郝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术项。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配负,提升着宝马车型的操控性和运动性稀促。让牵引力发挥的更加自如阔,下面蠢辜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敌澈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼎卸喘。在车载计算机的控制下赏瞥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洁渐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羌次,而且动力分配比例范围达0-100%拼失骚,赋予车辆独特的动态表现细乐。 与传统齿轮机构相比丢帘,xDrive动力传输响应速度更快扇遣,分配比率更灵活施想,通常巍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴低科搔,保持车辆转向精准灵活欣,初拢、中段加速更为直接的经典后驱特性藉玖失。而在弯道屎慌唉、湿滑路面市、或紧急变线等极限状态下幢孙顺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啸巾钡,增强了车辆的稳定性和循迹能力琳脯惺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栖蜡,在附着力降低的情况下淮德祁,更加考验着前后轴所分配到的动力涤虫。通过一体式底盘管理系统的侦测朝馆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下池弧釜,最大化的改善转向不足和转向过度吠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朝木份。宝马4系在绕桩和紧急变线中殴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准频钢胚,更灵活富。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晤唬,公路性轮胎打滑严重钢弧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奶翱通,还是能够胜任一般越野路面疯涵骋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肌讹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徒,宝马X1一直以其运动性示人剩挖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表家雾轰。但是不同于一般运动车型不擅长越野跋受,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能断,能够让车主在假期到户外撒撒欢啥官蒲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唐盾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纹放貌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拈。   在消费者最关注的价格上炯矮返,我们分别来看两辆车霸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勤魔捅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呛。从售价上我们不难看出不,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兑蠕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墟钞究,价格区间跨度较大家灯。   外观尺寸对比艰芯剩:   首先卢酷恰,从外观上来说猩氖封,宝马X1极具动感拇嚼墙。其标志性的双肾格栅已经不必多说矾镁,远远的就可以知道这是一辆宝马寥头驮。而那富有动感的线条蜂彻,将其外观勾勒虑孔娩,即使是静止在那里付潮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纪侧醚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柒,感觉比例似乎不那么对称萄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控觅寥龚,而且作为一款国际范儿的车苔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅砰。虽然宝马X1有修长的车头搐袄,但是驾驶时却并不遮挡视线按颈竞,仍旧能够清晰的观察前方路况宦。   相比之下表辈,奥迪Q3的外观略显沉闷汞目,同样的家族式前脸显得十分稳重武瞧。虽然不像宝马X1一样运动甫缴龟,也符合其SUV的定位烘淌乾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大容嫩雌,这也让奥迪Q3的样子更加传统泼暴厩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势手降陋,但是内部空间却优于奥迪Q3计东靠,相比来说杏藏仿,宝马X1具有更大的头部空间嘘淀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妈辅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叉洼:4477mm 长臀乓泵:4385mm 宽涕缉顾:1798mm 宽亥篱季:1831mm 高耍:1577mm 高帆魔容:1608mm 轴距宫通:2760mm 轴距辜:2603mm 最小离地间隙搬:194mm 最小离地间隙肛辫螺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孔,宝马X1具有灵活的操控性课舷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性突。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化静屉孙,作为一款 SAV痢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的道。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向草,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孰。   实际驾驶中辣嗅肖,宝马X1的路感清晰烷反,虽然车身不猩ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径劫币市,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扇拜,带来更多的便捷悄臀。行驶中揣艘酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撵鬼豌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系教。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咳、高精度直喷与电子气门三大核心技术没为,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庆卤,在动力输出上达到高低搭配的形式危。而宝马X1带有的ECO PRO模式败艇柿,可以帮助我们进一步节约油耗填隧,让油耗能大约降低20%袒。 两车基本配置参数对比坛巾堪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堤:通风盘/后邦:通风盘式 前倾捻:通风盘/后蚀丹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逛嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV危,我们不仅仅需要看其运动性能波热,还需要检查其越野性能林烫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簿教赎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统认。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成康伞,为了能更好地分配轴荷胖簧度,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丝呐、后桥差速器前面凳寿咖。正常驾驶环境下烂暖仁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮婚,当检测到前轮附着力减弱时漓氮拿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫩龄掂,帮助车辆脱困霉。   通过以前的测试胶窝虑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烙碾假,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗜,这套四驱完全可以应付罢拿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矗,加之悬挂行程过短帽稿庇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试米,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阑,偏向于公路驾驶勺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泻朵死,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匆碳,动力的分配为40:60话好,在实际日常驾驶中抚拇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吵皮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篇哀轮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恋投鸡,在车辆出现转向过度时镜握绅,车辆会将更多动力传递到前轴户佃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沥,帮助车辆脱离失控的状态菠。在弯中逐渐加速的过程中懊,由于车身的重心靠后笛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溅怒,在这种情况下侥呛嚎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霞,减小前轮的负担攫俏,使车辆获得更好的指向性才。   无论是雨天千樊妈,还是弯曲的山路模末,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜡鼓狙。而且在大角度爬坡及碎石路段蹋壁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脱。尤其是爬坡时拐,动力能够智能输送至前轴洗,让车辆轻松前行舵。而在平时权桨奖,动力又会自动分配于偏后驱庐瘫,让运动性得到进一步的体现窍泼虏。此时的感觉是类似后驱车厘钢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藤蔽,让车辆行驶更平稳宦。   相比而言须,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洗,具有良好的越野视野承旱,但是宝马X1的离地间隙更大空韧欢,通过性更好八式。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忱封脐,尤其是其具有更多头部空间福撼颇,如果越野时括暗火,可以适当调高座椅坐姿七坚楷。   =============分页符=============   原标题爽羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眉棱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩躲共毖,所有的按钮也都在触手可及的位置惫晴,十分便于驾驶者操作鹤。而且两款车型都选择了年轻桨喇、时尚讳、富有现代感的内饰设计懒瑞郸。   两款车的配置悔钎,无论是奥迪Q3想膏必,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畔。尤其是宝马X1的iDrive玛扭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拎横唱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丢,宝马X1更加简洁描,而且操作一样方便惜磨褥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑块开投。即使是刚接触宝马车型的用户菊镁,也能在第一时间熟练操作慨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性房。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冯旅胎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钙孤练,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溺倘。例如像最低配的宝马X1通陵朝,虽然价格极低毯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吓潜。Q3低配也是一样苔,配置较低解舷搏。不过如果您不在意像导航朽喊、座椅加热等配置补妊奢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粒,我们进入车内来看看内部配置以及空间埃乐床。二者究竟谁能更胜一筹线无?首先来看两车的安全配置颧颂解。在气囊方面瓜嫉辞,奥迪则更胜一筹悲,在两车装配有同等位置气囊的前提下巴羚寺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薪传恨,它全系标配有防爆轮胎霉,即使发生爆胎鹤从葱,也可以继续行驶颂酱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隆。此外防爆胎也节省了备胎空间告,让后备箱有更多的储物空间碎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徊。从车身尺寸上来看婚入褪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势李,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壕墙隘。然而车内乘坐空间方面徊箍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撩筛累:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度癸虽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辟垒劝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喀峦。但由于国内油品的质量不佳酗藤,为了更好地保护车辆发动机蘑钙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诲胚。而其他配件的保养周期上涡轿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吩:   861元   xDrive20i沤:   1036元   其余车型母:   965元   sDrive18i俗竣狭:   861元   xDrive20i悲释:   1036元   其余车型泰帅:   965元   sDrive18i嫌盖较:   1609元   xDrive20i拦突城:   1784元   其余车型墒成魔:   1713元   sDrive18i狄缕毕:   1386元   xDrive20i锤师飘:   1561元   其余车型尽盎冀:   1490元   sDrive18i矢妊办:   1591元   xDrive20i立拟海:   1766元   其余车型揽:   1695元   sDrive18i欧舱:   1609元   xDrive20i避:   1784元   其余车型黑暴陡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忌:●藤么舜:需要更换 ○笆突:常规检查咳滴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中继箩宦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抨诞、空气滤芯和火花塞顾涝。花费支出大概是2691元其翰冀。4万公里时还需要更换汽油滤芯盖,支出大概是1382元稼苔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错河统,保养中也没有出现更多的费用支出行沸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用习。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咀酿尚:●俺渺:需要更换 ○估管嚏:常规检查溪田蹈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膛兑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彪堪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锹噶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同囊禽领。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俄慨刹,能够更好的照顾到爱车的每个细节裸。   总结豌梯: 总体而言捕墨箍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枷撩身,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足履蹿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亭岭,整体内部空间与奥迪几乎相同冕瓮。而在使用保养方面胁巷苍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人们钢赶,但是其配置也相应有所减少络。作为高配车型订劣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笑弯胺。 责任编辑骑休椒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戈。它足够漂亮了嘛,漂亮的让人感到迷茫倒鲍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郎辈,由于在国外护,我不得不比以往更谨慎的驾驶籍袭,没有做任何炫耀的动作思诽,但依旧接受了不少注目礼吓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牢昆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呜绍贾,只好出此下策济宦肮:按住夜纯衫В控器狡肺,“砰”后备厢盖弹开了宝嫉,老头愣了一下哗翠料,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凸票,并给了老头一个友好的微笑冲胳,关门走人了钨湘妹。这时我才知道杉采皑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巨赴幌,它的曲线诱人兰查扇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处村,但令人心动的地方是从B柱开始的堤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祭怀。也难怪眷盆顶,差点忘了灵负,我们这台车选装了AMG套件箍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莽,没套件的车感觉就差了很多梳段。   即便如此公铝掳,它的妆容仍是存有争议的夸垒收,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忙沏。左派以我为代表(全部未婚)篱磷,认为它的骚气指数接近满格螺,尤其增加AMG套件以后蛙,能骗不少小姑娘砷。右派以结婚生子的同事为主商患该,他们认为车身不够修长蹲凸抒,不够秀美疆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漏勤,但又内藏了些许的凶狠塑偏旧。   不过我们两派的意见同样有交集槐系踩,那就是从侧后看去膳,它的美感更胜次。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啊蜂,远远的从背面欣赏它端撇,真是太美了岸。   =============分页符=============   原标题滇农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吗,它采用传统的氙气大灯容,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虫吠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少献房烹。另外赁,与前包围上的空气导流口不同的是划请,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栖吹,不得不说其达成的效果是相当不错的惦岸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸥矛,但日常使用中也是在令我提心吊胆舰,还记得开头那个故事吧喜,告别老头后我驶出了停车撤堤妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皇恒稳,压过了一个并不大的小坑洼磨,胎壁被硌破了截蔡姥,轮胎在5分钟内全部撒气屑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猎兑,这个下马威让我措手不及爬互。   =============分页符=============   原标题虹卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勒摔鸥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岔秸顺。坦白的说爽挟被,这套座椅看起来特别有型透,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啡秒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娄。   眼前中控台的造型烩陶农,甚至细节都与奔驰A级相同纱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偏峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雄忻,总让人忍不住多瞟上几眼侥梆递。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萎戊列,触感细腻定。   =============分页符=============   原标题擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翠,各项按键的操作都很顺手号,但我多希望能提供翻毛材质畅。另外炉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手东翰啤,回馈力很锌ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉牟,让更多人都更容易适应届狄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驹娟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捍犀,特别方便洛侧,当然了纯,这并不是CLA级的专利伶撑,A级也同样如此红。总之对此我们是持肯定态度的亥思,“怀挡”显得复古劣冀辑、特立独行襄吭翻,而且省空间勿,利大于弊皮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同测熬纺,不同的是它很强调对网络的依托谎吕,这几天在欧洲开了不少车鲁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联里。几乎所有新款车型都支持与手机互联堆芭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓷,还可通过手机网络访问互联网夏凤恢、下载官方APP程序和导航乘胶,这是国内车载系统所没能赶上的惫毖。   =============分页符=============   原标题搜路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摆,空间实际上是够用的列深,毕竟多数时间都是前排利用率高垄哎。我同事身高179cm府畦,在前排头部有一拳的空间惺,在后排就显得局促了梳匠稻,后排乘客反应压抑感比较强付德陀。   不过我坚信芍苏狠,对于CLA的车主来说空间是够用的虫,因为后排不会经常有乘客会绷敖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的场,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘦蘑校。   =============分页符=============   原标题孺伐捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醚徘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晃柯,配7挡双离合变速箱划市惜,带有换挡拨片母咆握。拧动钥匙啦啪,发动机被唤醒妇退沤,车内怠速状态下的静谧性相当不错感,我们出发了及。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涉捣,不过CLA非常容易上手旧嚷评,舒适模式+D挡表现得有礼有节崔窝,整个驾驶感觉极其轻快跋,这是一辆易于驾驶的车磷软,不论男性和女性都会觉得很轻松觅徽酚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讣辜,转速时常被控制在2000rpm以下期糯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契井,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性须示,而且在低速中它的换挡依旧平顺尉随,并没有出现那种令人不悦的闯动碾卡汕。   切换到运动模式脑柿贩,变速箱首先变得更为积极豁,整台车的性子也开始急躁起来琼漂井,随时准备着接受挑逗臣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桂。油门的响应也更为灵敏灭户酱,初段就能得到不错的效果叉俊岭,只不过排气声浪并不那么有气势拨递汾。   至于转向串居慈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻康描,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转就迷先,那样的线性和柔顺喉扣,简而言之非常舒服沦。   CLA的转向感觉则不然幕,它少了些紧致的细腻感按春酶,多了些轻巧杏。这套电动助力低速中没什么特点祷东簇,属于偏轻那类的轰,或许女性朋友会喜欢逗虱。高速下转向逐渐变沉镭似锤,更易于驾驶锤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上跺,比我想象的要好不少超。   不要被AMG套件所蒙蔽肮氢弄,悬架的设定并没有那么生硬师墩抨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拭攻,整个感觉还是挺舒服的裴贫,回弹的特别利索扯勒搞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奠菏,起码我在前排开车是这样一个感觉娜,只是后排的乘客有时会说探囊:颠!哎伞茹尚,管不了那么多了巾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唇捞吾,驾驶感觉对于这台车来说重要催拖奖。   =============分页符=============   原标题胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注风:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护收缎,无法进行有效的弹射盒。起步时有将近一秒的延迟敌硕,之后发动机全面发力嫉,此时轮胎打滑非常严重妊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故面暴安,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹋得未,导致抓地力不足篱辟房。怎么形容这个状态呢伙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速塑,四肢虽然在飞快的挠地料,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鳖挂垮,各位想象下镭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态本稀,双离合变速箱准确的完成两次升挡断沦泛,换挡速度很快防,最终用三挡达到100公里/小时的速度湃,时间为7秒整睫勒陵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迹,因为看到严重的打滑时我特别无助储扭篓,尝试了降低转速起步思躺居,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猎啦林。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孟画缄,而且车身的支撑有效璃,车内没有特别明显的前倾感觉卧。从刹车曲线来看溃柑亩,自始至终加速度都在-1g左右韦朝,最终成绩为38.46米垛常,符合奔驰一贯的作风猜税。当然闯窝,待拿到国内的测试车后酗,我们还会进行测试睬环,看看原厂的轮胎表现如何申纱摆。   总结苇贿:   从国外的销售情况来看防,CLA是相当受欢迎的柔部,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘿海,CLA在美国同样有着相当不错的市晨獭,2013年后四个月销售1.2万辆父,势头相当迅猛隧鲁,可见其受欢迎程度哎晦。   进入国内后我想它会得到同样的关注列,随着细分市场的成熟狡椿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车染柒撵。奔驰CLA级纺,主打运动陡朝琅、年轻密,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琴,尤其选装AMG套件以后效果更甚虱鸵,相比奔驰A级怯,它的吸引力显然更大吧性。相比竞争品牌粹,这次奔驰走在了前面厘十嗽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潮拾词。配置方面国外大多都是选装腊,比如天窗钝隙、轮圈样式等等曝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贩。   不可否认插忍,它是如此的招人喜欢好骚,尤其招那些打扮时尚缓烤仑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丧讼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躬寺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机花酮猴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘步涸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铅楷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埠刺看,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革事,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藤,通过细节部分运动元素的添加卯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格里记稻。其外观运动套件包括进气装饰梯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熄狙恰。   总体来看校情,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牢仇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肃,白色车身加上黑色的玻璃车顶播,看起来很有档次感久保。不过略有遗憾的是窖酪,它的全景天窗不能打开卜,有同行戏称箍,这是专门为了看星星而设计的骋。   内饰简洁自然   与外观相同卉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稠陕。全黑的内饰扯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现词徽四,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来改泰。   配色方面路,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹄,但通过座椅的白色缝线煎、钢琴烤漆面板白边框的搭配导,使得内饰整齐又不显得沉闷且,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钵。人机交互系统方面姬墓,V6菱仕Turbo车型并不占优势溉。   动力不错氖辽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骗晒刨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圣群赣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拇。这款车的低速扭矩较大芒筷,因此起步时非常容易惨。起步后化琼偏,借助轻盈的车身孝,汽车随后的加速较为顺畅蚀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实行,这直接导致这款车的操控也是相对不错魄侥,在较为宽阔的路面上附涵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摆,感觉很有信心日檀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椒隙葡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捣告爽,非常方便驾驶者进出蛙,但打火时抱孝刻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吞卑。 责任编辑饺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位单。之后的继任者是睿翼娘涤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焙怪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款落洗,并更名为马自达6阿特兹滩乓,而它是否能达到前辈的高度憨断,让我们由内而外的体会一下慕处。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铜敌凯,配合这两侧行车灯未受接,看起来霸气十足茬,隐隐的透着一股子狠劲烽偿勒。图中这款车是2.0L的标准版募恋獭,则采用了较为普通的卤素光源校,科技感差了一点蛊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劲色巍,犀利感十足臂吴醋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA广,它不同于以往的两代马自达6贰署,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骚猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扦人,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缝廖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm葱鞍,轴距为2830mm歧,与进口版本相同颈鹊蔼。相比同级别其它几款日系车型老枯履,阿特兹在轴距上有较为明显的优势控寄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巩啦,像是一滴在高速行进中的水滴妮丰奖,充满了流动感闷踏。从后边仔细观察阿特兹的背部念售俯,不难看出它还带着一点掀背的意思喇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹿雀,配合着双边单出的排气筒羡,更使整车的运动感一直延续到了尾部静零巫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杭氏镣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎握娶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酞咯锋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崩漠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拈,其它区域大多为硬塑料切。由于没有太多的装饰件沃拼看,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价董骇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忻,它采用的是一块电阻屏莲,触控灵敏度还算令人满意猛,界面的科技感以及显示效果都很一般随,总体感觉更像是四录盖、五年前的产品说狄溯,唯一的优点就是操作无任何难度肉法,一看就会儒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脸,所以导航功能暂不能使用陇娟。   进入车内瓣身,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诬存彼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曙,握感也很不错媒博甘,由左至右打满需要2.5圈群本,比大多数车型略小厂。此外羡哭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慰,操作便利性良好谱,而且兼顾了驾驶乐趣烙钢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隧剁,但却一点不掉价惮史。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烂空匆,其次它的表盘内圈采用了网格设计搭擞,多少有一些竞速的味道崔疯,再加上白色的指针以及简洁搓、明快的字体翠渐挽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疼牧裁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏婆份洪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膛卜、平均时速羚、续航里程之外翅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龟归谱。i-stop是马自达研发的自动启停技术侗癌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虏。   除了i-stop轻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盟。之前在新能源车型上比较常见瞪我沁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扰奇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竿起帝,它是以电容取代传统的电池或电瓶犀的,从而为车内的用电设备供电剐,而非用于推动车辆前进哭妈八。   空调面板的样式不错勾耙,旋钮和显示屏都显得比较有质感始蹄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鬼散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻槌玻好环摊迹。前后排座椅均采用了真皮包裹璃踞嚼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剖赎。   虽然阿特兹有着不错的轴距啦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酸寿号。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间恒扇。令人满意的是后排的腿部空间玖盟,坐正以后不影响翘二郎腿超矩卑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定珊料般,不仅地板平整弘床,而且行李箱有着不错的纵深雇,轻松放下高尔夫球包女。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搽,以及更换轮胎所需的各种工具贩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碑豹、双可变气门正时膘蔚、凹顶活塞+米勒循环啼割翅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鄙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肪沛铜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm能毋妒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱划,并带有换挡拨片梧婚佬,只可惜这款变速箱不带有S挡梁舱,对于主打运动的车型来说个遗憾十话乘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哭禽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩线缕扰,日常驾驶过程中瞬,为节省燃油波欢逢,变速箱会积极升挡煌氏,转速经常保持在1500rpm以下孤副蚊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啥捂佛,因为这台变速箱的反应速度很快响庇睦,能够很好领会驾驶者意图嗅脓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出八妮德。   阿特兹拥有良好的操控性彭,这首先要归功于发动机线性的动力输出即散。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廊募干,而中后段又能够拥有很好的动力表现甸藉钨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻手刀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狭,尽管反馈的路感一般瘸队,但指向足够精准庙,能够给人很强的信心唐蓖洽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弦,它的前后悬架初段偏软肥,能够很好地吸收路面的颠簸圣蔫截,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾当泼软。可喜的是悬架的后段韧性十足掸匿凸,不会让人感觉力不从心掳。最重要的是睛荣含,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恃缸,车头指向灵活肖,车尾循迹性出色阮褐赐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见履刑。   总结皑: 对于马自达这款即将发布的新车桃,我只能用赞不绝口来形容马侯,外观和驾驶感受都可以称为上等忱簿。如果非要给这个车挑点毛病的话帛,就是在高手如林的中型车市场里被,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弥。所以如果你是“外貌协会”的成员哆酪,或者追求极致的驾驶感的话第勿,那么你可以期待一下这款新车双喉。 责任编辑了:赵春晓" "  KTM的X-BOW渭康,直译过来是十字弓皆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叛搞绘。实际上刺锭叙,这个模样怪异的小车簧,的确是火力十足翰,足到无论是在街道上还是赛道上篇灌茶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车录猾榔。   先来说说KTM这个公司捐柑驹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茄,以生产越野车和跑车而闻名味人,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车降疏,也许是工程师们精力太旺盛镀,亦或是身在奥地利这个地方棺哗熊,总会有些天马行空的想法祭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骏,去生产一些别的什么机动设备迹戳韭。这几年瓷,除了X-BOW妊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明特,而且都有一个共同点——惊人且极端颠虽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)加尉肮、puristic(纯粹)铝、radical(激进)霸蔬复,这是他们对于21世纪超级跑车的理解精。另外还要多说一句坷讳年,这家公司的口号是ready to race揣柏鸵,时时刻刻都在准备一场竞技趴挥。   KTM的CEO曾经承认勒截耿,他们希望使用21世纪的技术衫,发扬柯林·查普曼的理念墓,打造一台新世纪的超级跑车勃廷讹。柯林·查普曼是谁便?他是路特斯汽车的创始人式柬,他说过最著名的一句话是片到僻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崇膘添,作为汽车工程师淳洪储,他把全部精力都放在对性能揽绷拱、操控和轻量化的极致追求上靛皖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捎,但跟进尝试者寥寥吹。看看路特斯汽车凄凉的经历蹬,这其中的原因并不难理解部。我们很欣慰地看到达讲,在新世纪节,KTM继承了这种理念灵惶,并且做得更加激进价壁吃。   其实X-BOW的理念很简单徽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谐。碳纤维单壳体车身磋、全车碳纤维组件狈淮将、水平推杆减振器蛊孰识,这些都是方程式赛车的标准配置琴。由于使用轻量化材料天腿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坎偿怀。在高速行驶中喜,车辆的气动布局提供下压力肛,以此来提高抓地力和稳定性夺含,这也是方程式赛车的特点替很烙。和赛车唯一的区别羡,就是它有全套符合法规要求的灯光搏叙搔,以及一张副驾驶座椅吗稀谋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墒,经过强化和升级后匠莫梁,动力达到300马力烹,和F3方程式赛车相当亨,六速手动变速箱也是简单而纯粹颅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肩裸但,我们不妨来看看推重比钱锻暇。X-BOWR大概是2.6千克/马力丘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴兹枨亍,也就是说发动机需要负担的重量更少道社,动力表现自然更强送荤疟。   在踏入X-BOW车内的一刻苫,恭喜你朗,在旁人眼里耍,你已经像是一个职业车手了浆戎汲。首先一只脚跨进驾驶舱春零枚,站稳后调整重心剖痰昆,再把另一只脚迈进来烈顿刺,双手找到合适的支撑点辞五,将身体重量转移到双臂贤,身子瞬时下沉北,把自己放在座椅里脾澜舜。来自RECARO的座椅是固定的卢,完全不能调整匹,靠背角度略微向后倾斜档妨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哇担,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胳。要完成这一系列动作焦遍乓,如果你是个长腿欧巴拓苇扫,可能会轻松点福。同样和方程式赛车一样氦浪,X-BOW采用快拆方向盘券,在一定程度上提高了进出车的方便性烩,不过我觉得这个功能最主要的目的歪,还是为了让它更接近赛车芳砍。绑上四点式安全带拨擅,身体没有一丝活动空间玻矫赡,因为在碰撞的时候卞饲心,你不能指望安全气囊救你一命头涟,唯一的方法倍澎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矩跋玖。   驾驶它掇琳,你不需要有汽联颁发的运动执照罗凶,甚至不需要经过特别的训练受撑。只要你有合法的驾照械备,会熟练驾驶手动挡汽车柒啡母,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毫柑熬。连离合器都很好掌控汀,甚至比驾驶EVO尘迟仇、STI这种高性能运动房车还容易徽次。你唯独需要的喇末,是练就一副有力的双臂位疯辆,因为它完全没有转向助力猜,停在原地哺兰,方向几乎是打不动的显歇霉。   由于场地的原因措坏彩,试驾过程不是很尽兴崇恼,并不能体验到X-BOW的全部性能稠。在狭小的环境中德借栖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展康懊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慑惠性,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畦坏。因为使用水平推杆减振器茨谐免,X-BOW的底盘可以尽可能的低搽酣,在转弯中几乎不会产生侧倾墟蝎读。多连杆悬架结构稳定擦撂,可以减少轮胎不必要的运动和变化坪,保证最佳的触地面积损浚揪,用尽每一分抓地力污。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敞,这一切所产生的副作用土,是你的身体要承受更高的横向重力习了剑。   在视线上京感狸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溃嵌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戈深,以及转向时轮胎的变化唉驶羚。利用这个优势阜识腐,你可以把车开得更加精准膛掇勒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙际,这是任何房车都无法比拟的屑轿。不出个把小时陌全慌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犯,高速掠过障碍物而毫发无损喝,那种险象环生的场面挺阮丹,我相信其它车做不到篙晦维,这种乐趣和成就感晚妇断,只有X-BOW能给你邻梨痛。   看到这儿棺,你可能觉得这台车并不难驯服铆硼,一切都很容易挥。没错忌灰,X-BOW没有设置很高的上手门槛唤龟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单香文踢,但是它还有进阶的玩法抗,这就需要很高的技术和技巧了将似承。首先殴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憨庐采,为了它的寿命烙辞,好好训练跟趾动作吧傻标固。漂移共?也没问题炕,在转弯时只要加大油门纽残,车尾很容易就会滑动起来沃领。之后能不能画出一道完美的弧线害操硅,就要看控制的技巧了壬际奴。   除了以上这些夯孟,我还有一个建议炬雀。置办一套合适的行头捂,至少也得有一个头盔和一副手套仇狠,这会使你看上去更像是职业车手朝虑。当然干蚀,作为一台可以合法上路的跑车烘佳,KTM也试着考虑过车主的感受沃熬,推出了一款GT车型练。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刨客替,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已答砂。无论哪种装扮淘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腾锨,在气势上就足以压倒一切立娜,而在性能上慷垃陌,它也是所向披靡某鸥,精准栏净、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菊耸弹。虽然它可以以合法的身份上街谐,然而对一台Ready to race的准赛车鞋杆,街道并不是唯一且最佳的选择窜沃,它最终的目的地藐啥屉,是要奔向一条真正的赛道拭,在那里解开封犹荨,去赢得一场真正的胜利诗脱。   说到价钱福暖换,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚墒久,一点都不值钠。那么律,如果说花135万粹奠爽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗅怕宋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磺得坞,最大化的驾驶乐趣撵,并且还可以在公路上行驶敞,这样是否物有所值砰旁?答案其实显而易见师,值卸填建,或者不值哭闲借,取决于你是否真正热爱驾驶课,热爱赛车运动敛体兄。 责任编辑控癌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帛羚丰,早已见怪不怪蹿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惰钙森。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铝搓辰,广汽丰田出品的YARiS L致炫潘貉场,就是一款加长版的小型两厢车遁贡士,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志评牡蓖。 知识普及巨边冷:为何不叫“ 雅力士”了洞笺?   相信很多人都会有这样的疑问蝗燎低,从车尾的英文上来看沛,YARiS的标识与上一代完全一致盗上抨,但多出“L”字母秦奶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镐合,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲍儒坛。全新YARiS通过变革性的设计玛、加大车内空间椭、降低指导价簿,从而想抢夺A0级市场的份额疮维薪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伦蝗。不再使用“雅力士”的中文名称撬对,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姜汲帆。   外观俗刑其:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肯孪背,如果拥有一副出色的外观设计释,那销量肯定低不了掏舜。广汽丰田的全新YARiS L致炫螺接,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苇皖悼,能让更多的人接受伺。   =============分页符=============   原标题孩想:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谰午农,所以在造型方面与海外车型有些差别脑患。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯病疙伸,“梯形大嘴”车头动感大气套,配合超长的轴距沧即,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甫煎硷。   =============分页符=============   原标题地孟按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰微:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内替瀑糖,相信你会有两种感觉柒,第一雾啦:中控台设计非常大气卤虐犀,和丰田系列的SUV车型风格一致吃双棱。第二颓:超大空间版罐稀,后排空间完全比拼一般的A级轿车妻炯攘。   =============分页符=============   原标题兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僻锨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意董苫味。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宝,但是空间方面完全越级的感觉敬晃,完全不比一般的A级车差涧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疗。   =============分页符=============   原标题缅虚笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虽拨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痴貌,中后段性能并不出色钮郴疟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高风痪踞,高速行驶油耗方面并不出色胳。   结 语   作为一款城市代步车型竞难,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多李缅楞,外形方面就能征服不少年轻消费者阂标。此外特虚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一措搭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理补埔怂,若果说美中不足的地方绷擒览,那就是匹配的四速自动变速箱了倘舅巷。(韩威) 责任编辑诉峰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涝江?告诉你诬菲,这是真实存在的一辆直线加速赛车芦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钙锤,基于2014道奇Dart车型胃,型号就叫做Dodge DartPro Stock椒坊八。大概意思是“超级街车”刨嫌霸。虽然只是称作“Pro”瓷,但它的结构和普通街车已经截然不同淘边,一点点相似也仅限于外观上澄。一个专门设计的底盘交,扣上一个类似“街车”的壳子缸吃,除了好看以外醒草,也是为了让车子的空气动力学特性更好呢羡碉。除此以外室廖耗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”角。   作为动力核心灰回,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孟。与常规的“以街车为基础改造”不同焕吉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凯衰能。据厂家介绍肋谴售,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贤翠枢,而极速则可以达到480公里/小时鸥蹲。   Mopar没有公布具体技术细节鞋,但是在上个月溉蓉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赁茧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韶拆肪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悔,它跑完402米还需要9.9秒托谱,而末端速度“仅有”235公里/小时萍惦。也就是如果两辆车进行一场比赛相乓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候时缸吃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绘耻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胳嘉实,当然也无法在普通街道上行驶潘细。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篮萝阀。 责任编辑跋脊:赵春晓" "  4月11日桔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笛吠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元措痹。   4月的京郊春风和煦谭,桃花盛开灌揭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琴耙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赶块赐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矫。   然而稍微有点遗憾的是恕泰,由于相关环保政策举沫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哦淳。   =============分页符=============   外观内饰卿兜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虎狮裂,因为配置的原因倡搅,柴油版在一些细节淡,如前格栅互拘、雾灯等处精简了镀铬装饰筋。   另外栓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屁,规格为265/60 R18咸禄,采用双五辐样式琶,与高配车型的20寸轮毂有所区分导。   外观上谁岛蚊,大切诺基给人的感觉就是硬朗守、野性摆、豪放策咳巳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玲敛,如果不是看到车尾的标识被枪舵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洽瘦。轮胎的使用与其它车型也是一样的世。   =============分页符=============   内饰方面熟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同第尝,但是做工方面表现的比较细腻相。各个部位间的接缝十分均匀毋矾,内饰表面的反光也抑制得不错椭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吹费啊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的低临,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淡绷斤。这台发动机由意大利VM公司制造葱撂肠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辱晦,国际知名度较高蛔盎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下身灵,最大输出功率为243马力(179千瓦)庭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拦冷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喇读充,采用电子挡杆设计赣操梆,事实上善,在菲—克集团下的很多高档产品上访诡,都采用了这样的档杆设计武。   大切诺基是个分量十足的大家伙惩奋陷,体重高达2.4吨沛钞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抛骨,都让人觉得动力输出稍弱搏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同同,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩备,这使得在实际驾驶过程中缄宪忌,柴油版大切提速很快轿泊,驾驶感受十分轻盈姥腥。   另外雾,发动机的噪声抑制也做得不错跺俊秸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闹九表,但却绝非印象当中戒,柴油发动机那种高振动喷、高噪声溯踢氦,车内如“夜店”般的情况够尘。   在打开ECO模式的情况下共宏,发动机的转速在1500rpm左右的时候乒,变速箱就会做出反应料,升挡很积极梁虑。当车辆行驶到70km/h的时候畔,变速箱便会将挡位升至最高挡华仙,我们在城市中使用宏破钎,第8挡也是可以使用的凶弄,并非摆设团。如果关闭ECO模式抖爬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骗朽,动力输出得到了一定的释放吭七,当然性龋查,噪音也会随之有所提升梢穗盯。   柴油大切的油门踏板很轻盈捅噬,发动机对踏板所发出的信号反应很快希,但初段调校的有些过于灵敏了别画悲,尤其是起步时搭,轻踩油门暗甲毫,车身就会有向前窜动的感觉兔俏胜,想要平稳的起步还是有些难度脖,如果初段能调的沉一点斗兢朽,感觉会更好慑,驾驶者对动力的输出也更好掌控任曝懂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壳痰遁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统礁绥,由于取消了空气悬架碘腑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琳,分别为自动蝎、沙地定叭逢、雪地芜、泥地和岩石粮,这些模式都是通过旋钮进行操作的书,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翅媚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲸。   此次试驾羡滴兜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谎,其中的体验环节有沙地骡颅、U型坑和炮弹坑三个环节头镭。在进入沙地之前蹲,首先将车辆选择到沙地模式描破偶,此时车身稳定系统自动关闭螺嘛。由于没有空气悬架对骸惭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妙相缎。   模式选择完毕之后腻,开始正式进入越野产地睦府睬,在松软的沙地中豪仇私,要保证车辆的行驶速度扒虹屁。在沙地中行走帛捻,轮胎出现轻微打滑是很正常的错,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑班,造成更大的麻烦哥稻。   在U型坑的环节卤提,选择到岩石模式之后涛,分动箱启动扭矩放大挡盲汲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饭赣保,传递到车轮上的动力会更加强劲诞胺恭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毋。   炮弹坑对于车子本身来说俄撬,算是更具有难度的项目了煽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节队浪钱。对于大切来说你嗅,通过这样的测试还是比较轻松的楷。在模式选择上滥,我们依旧可以选择岩石模式牟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厦女媳,保证有附着力一侧车轮的动力输出急蔡,从而实现脱困呜。   总体而言丁钨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绅邻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垮泥。在整个越野体验环节睬,对于动力的感受也是比较明显的躬期匙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讥聚孔,主要还要归功于这台柴油发动机誊猩脸,低转速扭矩输出足够大翻激,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琴。 责任编辑扔惟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菊陪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK划拣蹬,以求为各位网友购车作为参考变挨董,本文我们继续进行竞剔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骂,作为合资品牌的A0级三厢轿车畅刻,经济实用以及稳定这三点立市之本吾汞纶,谁展现得更好矾,以下将逐一展开力。 外观解读舰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褥山,这次“重生”抛开了以往的产品定位菜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型珐坎胳,接过老款颐达的市场后旗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颇。   刚刚完成了小改款的阳光叛疾,2014款车型延续了前款的整体轮廓峭摧胺,细节之处作出的调整糠搂富,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徐砰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猴,另外增加了反光镜转向灯盾坞讼、倒车雷达等外部配置蒋莆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阔扫,但两车在细分定位上有所区分卑搁,新赛欧更经济晤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胖经谎,两厢造型更具时尚特质浩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晦外鲁,前脸处的线条切削更是全车最多之处枢骆彩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贿距,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾改,三厢车型尾部中规中矩蛙,采用常规一体灯罩的尾灯纪,正是这一产品区分的剪影店相。 看完两车的造型惫枯孺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遂。详见下表鳖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枚唬茅,您更看好谁零遍?欢迎参与一下投票囱。   =============分页符=============   原标题茂惭牵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睛害:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚏勃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泪,各区域之间的串联均平滑带过北焚酥,整体风格更注重功能性弹龟采,力求在有限的空间内满足实现应有的功能太拜,并尽可能带来更多储物空间唐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玛貌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闷蚂陪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搂搏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哦。   另外晨,随着车载多媒体系统的发展郊,触摸屏更多的被普及伎兰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕉闺据,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能建,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裳赴。 配置对比坝诡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置算廊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫡,仅供各位网友参考伙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缕哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比对:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度复叙纲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戳涝恫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盘荷,而车身与轴距赶挎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势昧脱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恋缎。   动力系统对比估: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涸聘,阳光仅提供一款1.5L发动机块苯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驳,同为四缸自然吸气版本探糠侈,排量的不同即动力上的差距搬舵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窗,具备重量上更轻的优势摔。   两车的自动挡车型创,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卉,其平顺耻肉帝、重量轻及省油的特性嘛艘磋,同级别车型中具备一定的优势寡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下相阀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挤赣,在挡位上优势明显筒,但其换档顿挫在车主之间常被提及佬史。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巾卢骡,外观上二者均具备典型的家族特质控宝乓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巳睫。内饰布置阳光以实用为主魔床,爱唯欧在同级别中更具时尚特质媒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瑰骋。综合本文所述鞋残经,两款车型您更倾向于谁硷盖骑?欢迎参与以下投票两。 责任编辑箔河:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峦箍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言范栏荚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型清贩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比献裙讹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近去。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面林幸埔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妙。也说明K3S试图走运动化的路线究。   起亚全新K3S的长崎、宽户陆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峭,而轴距更是达到了2700mm的水平蓬蚊,在同级别中也属于比较突出的成绩翟吴俗,对空间方面肯定有着很大的帮助跺盒仟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘁壕,车身线条也非常的流畅溯嚷,有着极强的运动感苯墩肆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谱题。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勾缝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毒弯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒂褐蹈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炉玖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坞滥闯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅势策泥,加之降低的车身让骐达更加动感炒蜜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秦。形状突兀但线条流畅的尾灯渴忍,红灯部分占据了大部分瞥擅媳,白光部分呈现斗勾状贸坤汐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帆跋瘁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置们。能够有效帮助你快捷倒车帅悍旦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否派小杭,因为外观好看主观影像比较大巧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仓犯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浆床,基本沿用了现款K3的设计祭美,提供全黑色莽录、黑米色禾然、黑棕色三种不同的内饰配色琶纤。做工和用料相对也比较不错拷病。内饰除了硬质塑料及软性材质外栖凸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次查。   骐达的内饰设计线条非常流畅苦,整体质感较旧款车型有所提升反。内饰颜色采用黑色作为主色调汞舵,搭配银色饰板晴草慰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揭,满足不同消费者的需求抡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舜,多功能真皮方向盘以及定速巡航杏册荡,从上面表格已经很清楚的告诉大家伦匆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刷虽洛、胎压监测等配置疲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富噶,其中ESP酣米、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袍想惩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题面。 =============分页符=============   原标题沸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椒权,整体乘坐空间相差得不太明显题。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棺便妹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徽摩,座椅表现方面K3S内部填充比较实谜,对腰部支撑方面会比较到位畔父萍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牧秽,其座椅表现比较软八蜂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感天。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势断。在乘坐空间是差不多的瓣,K3S座椅设置得相对硬朗澳,而骐达设置得相对舒适牌械,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澳卞据,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S花们,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幢藤,很好的满足不同需求的消费者躺蛔柯。起亚K3S相比起来就显得配置较少斗括垂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型里耐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好班陡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同革。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论集考,详细还需看我们评测所出编丧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题封广,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徒诧。   点评姬:随着两厢车被广大的消费者所接受渤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刺,如果在这两款车选择其一的话返诵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动率嘉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醛痢诽。 责任编辑鞠度:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫁,甚至有人无法确切的喊出它的名字赏泉爱。其实这款车和我们并不陌生丰团沫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台安,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妮陌。所以出镜率不高的标致4008物跋,确实具有太多不为人所知的身世诺南腺,这使得我们有必要去了解一下这款车窜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路多底稳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体省突,呈现出风尚酪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铂惮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰土看,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疆、科技的感觉糕薯郸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm材滦稀,轴距为2670mm体潦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赊齐辜,所以在车身尺寸上它们相差不多斤酞。   从车身侧面来看烫漂沁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漓,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛾挠。后排提供了私密玻璃霸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胸疼膜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因臂托。另外锻囊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心济缸旗,尽管造型简单秤,但通过与腰线的巧妙衔接班屋,使整个车身设计连为一体妥广湘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涝蓄,配合普利司通的225/55 R18轮胎驹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上死,都具有不错的表现檄虱。我想应该会有不少车友会非成穑看重这双“大脚”砂片抽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寇鸽圈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讽裁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膳荤。不过标致4008在一些细节上却与之不同鞘落海,譬如采用了大面积钢琴烤漆彭,辅以细节上的优化导势锭。   中控面板做工不错搜,按键旋钮设计很精致姑鞭逛,且手感都较为出色噬嗽。娱乐扩展功能也比较齐全磕盆,AUX寄恭陕、USB以及12V电源都有装备尉巳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点石摔两,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镐段。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碌兼,下面还有黑色钢琴漆点缀巩凶献,凸显出了较强的质感萌溺痴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囤榷屯,若塑料饰板能换成金属材质的话牟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摹谭脖。在转速表与车速表之间蹄,我们看到了一块显示屏哪边,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厂恒惠。 在乘坐以及车内空间方面箔,标致4008秉承了家族在这方面的优势彪嫁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好珊。   后排座椅靠背很直盼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吧丹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腥欠认,坐姿却让人觉得并不舒适葡。   标致4008的行李厢内部很平整筹段挪,而且后排座椅可以4/6比例放倒绥卡。这样它的储物能力将会得到提升己魔恍,对于搬运一些体积较大的物品榷庙秸,可放倒的后排座椅显得实用天。   =============分页符=============   在动力系统方面拆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞠勉,最大功率仅为150马力建洗,扭矩峰值198牛米仟禾矮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衬按,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焚派联。 全系搭配加了CVT无级变速箱芳勺,具备手动换挡能力讳。在实际道路行驶中惶隧,CVT变速箱表现的非常平稳镀校疗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脾,却没有丝毫提速的感觉太肖铝。不过扭棠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粮圃发,在平稳驾驶时超车变线很轻松筷随擦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豌踏猾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胃,前轮最多可分配85%的动力挺麻菲,后轮则可达到55%钢弦揩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%水,可以应付雨雪伞罚、沙石和泥泞等路况浑鞭融,也可以轻松面对普通的越野路段掠筛句。   标致4008并不属于难开的车型熔凉霖,尽管车身较大描摔迁,但是方向盘非常轻盈痘断划,即便是女性驾驶也会非常从容芯交,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线房坎。   结语譬牵踢:从市场战略上来看滔脱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饶欣聪,4008不仅丰富了进口标致的产品线菩逝,也为消费者提供了更多的选择寺按藏。而从产品本身来看桅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲜,能很好的迎合中国消费者的审美财咐范。在驾驶方面珊团,标致4008表现出非常舒适和安逸纶,非常贴切城市SUV的特性帝赔。 责任编辑哄动:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坊沮铜,自2011年上市以来凭借着动感的外观懒妒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唾台,受到了许多二三线城市消费者的青睐阜倘。不到3年的时间每秋赁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610白,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挂委。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摆埔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈辖桥选,将在4月的北京车展上市腾贫,预计售价区间为6万-9万元古旦河,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者温仿。下面就跟随我的镜头拾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肩涡。   相关信息拿猾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌工茬,2011年正式推出了首款车型宝骏630涧娟侩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲸华,结合上汽和通用的生产技术绣概题,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计械卤揽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盆芍讥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计块灸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厢睦,与进气格栅遁锑腹、发动机舱盖形成盾形区域卧匹,造就了独特的宝骏品牌DNA墩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计葡列沪。从前脸上看烁涂境,与宝骏630的设计保持了高度的一致份。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蠢票。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卷五,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孝,颇显动感渡邓毯。   在车身尺寸方面希级,宝骏610的长为4401mm法感、宽为1736mm购浓、高为1462mm巴辟。由于与宝骏630车型同平台生产烧,因此在轴距方面并没有变化布偶敬,依然是2640mm械了琼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碧彻荚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桅岗祟,尾部扰流板搬戚粱、包覆式的后风挡玻璃憋栓、硬朗行李舱的线条别,颇具运动风饲。与此同时卢诉娟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂完伶娶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锌。   =============分页符=============   内饰方面倪好黄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妨弹壳,方向盘搭配银色装饰条矢恼导,整体风格偏运动丰奔,带来不少新鲜感么。此外任,新车仪表盘也进行了全新搭配培撅,采用双表盘设计接袖扣,更符合当前年轻人取向钨傅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条齿鸵,提升档次的同时也带来的一份运动基因补,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多松苟,LED组合仪表提升了整车的质感懂吹蒋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验册,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势地骇弧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绿烷匪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泰兽忿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹渭喂烙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癸饥金。   宝骏610是一款两厢掀背车型毖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纹秦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够露朔番,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒概,也可以按6/4放倒座椅阂渤,放倒后容积可达到1300L煌唐靛。   =============分页符=============   在动力方面陆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冻,最大功率可达82kW端混隧,最大扭矩为146.5Nm臀汀,这款发动机也同样在630车型上使用特藏。为了发挥出更好的动力性能踩戚免,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器储稍,此外还配有5速手动变速器可以选择弗救。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拿皖匆、君越陋、君威等车型上淮。   在整个实际驾驶过程中嵌诲耻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隆很。在1500-2000低转速时垃唬春,所爆发出的动力输出还算尚可汐穗,油门响应比较直接痘昂。但是随着转速的提升琴掇髓,档位的提高篡顽呵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腔娠诧。这种动力表现不温不火漓,但是足以应付城市道路使用好。   相比于第一代自动变速器视方,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升女劲拎。只需稍微深踩一下巫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铺怯,只不过由于排量的缘故抖仇,推背感并不是很强烈傅坤,且高转下的再加速能力也有些力不从心划苦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辛,这也完全符合它的家用定位咸编浮。在经过颠簸路段以及减速带馈荤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笆蓬,让驾乘更加舒适哄。此外矾,在过弯时底盘也显得较为扎实驰喇寇。   结语斜郝:宝骏610的家用车定位很准确检,配置很务实灯挂,储物空间多钝羞琴,不过在用料和做工上还有待加强谓歇。不过动力系统方面确实不太给力潭洗,最多可以说是开起来比较舒适唬,这也比较符合它的定位桃寄茬。作为一个新品牌风略,宝骏还有很长的路要走妻蔑,虽然已经走过4年多睡方裁,推出了两款车型际督,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琳宠,在自主家用车市场上打出一片天地来绢柔练,我们将拭目以待届。 责任编辑凉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筷潮,大众展台上首发了2015款大众Jetta财。这款车在现款Jetta的基础上电醇教,针对外内设计细节进行了小幅修调辛涩,属于一次精修边幅的小改款宦虎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注律。 全文总结颂塘兽:   对于这么一款外形细节有新意祈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粳锈筛,我们只希望它能尽快来到国内淀,因为目前国内的速腾车型扳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纬橙貌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面我。 责任编辑禽床:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域突捍纳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棺,深入布局茸缓崔。其中包括类似上海大众新桑塔纳匣、一汽大众新捷达刚攫挨、斯柯达昕锐泡穿规、以及再早之前的本田锋范册屋、日产阳光等等环锭倾。可以说汝粉翘,在这一细分级别褪炬,乱战才刚刚开始片埠冒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒙辱葛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去克缅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匡诫拆。反而厚重了不少谐牢勤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近场。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱链。就前脸部分来说嘘惯刑,整体样子是非常简洁的等,又有几分动感糕,和标致其它车型相比是有些差别的翱体闪。   侧面造型规规矩矩复扛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戎翁,你会发现钾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诽角,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倪坛,但301更多的是安安分分的一种踏实感豆食慕。其中尖眉杆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罕袄括。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辽,没有那么规规矩矩潘顷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抡霞阂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秆悄,这也是一项非常讨巧的设计溜翁谅。设计感油然而生瓮,除此之外胶不庭,车尾并没有多余的装饰物妹挪邻,简洁实用依旧是主要风格跺售虑。   本文导航" "斯柯达明锐宛壕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车燃筒饥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在械痕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磕套,可能除了家族化的设计以外弥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肛。 虽然它采用了大众的MQB平台飞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恭哗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淡弛,全新的家族化设计让它年轻了很多莽具卤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价为秃降,但是相比现款式妊,它的前脸更显稚嫩痊,也可能因为现款有些老气横秋吧郎。 车身尺寸方面虾比涩,它相比较现款有了一定的进步辖,内部空间方面自然也有了一定的进步澜始,在后面空间介绍上我会在进行阐述号挫协。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汞,这也集中在细节设计方面弦甭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刑订墨,还有合理的镀铬装饰胜团,这也是新明锐年轻的一种标志貌蝎奠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赖。" "  2014年4月16日党陷,全新英菲尼迪Q50正式上市光季涪,售价区间为32.58-54.98万元蠕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型海寡绢,2.0T车型三季度到货淑啼盗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烈瓮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纺夕。三车官方指导价格基本在42万元上下就渤赶,具有一定代表性革李。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舞封:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈休伸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绵渤,车头造型极富攻击性豢胖沸,侧身线条动感优美毕狡愤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讣。当然憨鄙,它的进化不只是看起来那么简单醛跨,内功的修炼更让对手望尘莫及疆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芹炼,而且大有愈演愈烈之风颇船郸,尾部设计很像自家的新5系说芬崎,家族化设计不可避免红晨缎。即便是标准轴距版本棋免睬,新3系的轴距还是达到了2810mm蓉,比上一代有小幅增长亨复现,再加上悬挂对舒适性的妥协刀,曾经犀利的3系已成过去跑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厂刃赦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峰爽皇,那非雷克萨斯IS莫属了绕晒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陆,车头动感夸张犁,车尾简洁利落皇斜,虽然有历史车系的影子骏擂钵,但这绝对是对精髓的传承和延续柒惺。   本文导航" "  又到周末了畦,在大学破旧的宿舍里蜗拣,百无聊赖的仰躺在下铺上鸡玫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揣危,心中泛起阵阵遐想扩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角就紊圃,充满战斗气息的车身哭,都让我无法安然自卧誓黑檀,打起精神罐斗粳,跑到隔壁楼的图书馆纶室蕾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔑。没错辰菲手,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心此插晚。但是剂,今天要说的主角并非“兰博儿”撵,而是广汽本田第三代飞度镣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卧筛纶。   ?什么是边锋主义淖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴饰兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钝尉舵,线条过渡果断来勿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴外,包括讴歌品牌也大致如此税讣。第三代飞度相比上面的两代刊盎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致光够。车头部分比上一代更加动感喂滤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状币伦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰头。给我总的感觉是塑虎,车头的成功是线条运用的成功岔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沫垄,从车头到车尾一气呵成乖,整体感和流线感非常强填活。从某种角度讲趁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仕乏驴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唤烷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竿,但相比其它竞争对手畅项,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哄够巩。   车尾的感觉并没有车头那么好你,对于我来说呵磁,车尾的设计并不满意埃甲祥。过度使用的镀铬饰条愧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复济烂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枢瞄巫,在纽约车展即将开幕之际汕酥溪,路虎发布全新发现Vision概念车盆,配备多种新功能卯,智能玻璃实现透明引擎盖罐色,座椅灵活变换可实现共四种模式孤檄,包括远程揖逄畹荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翻灿祷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崇,第一款路虎发现诞生于25年前戈,全新发现系列定位于“休闲”谐两,总计拥有四款新车革虽哺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题录棘鼻,多功能配置涧辣茅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力非橡妇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淬蝗,其中包括远距离沂蹋控透,智能玻璃等蓬妇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龟惜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示新,“新车现代化的脓姥,切题的肌,并引人入胜的设计糯些芜,是发现车型发生的重要转变瓤筐。”" "  [汽车之家设计] 2013年杠保,我去过一次柳州狡擞,那次谅乓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伐仆避,当时瘸晚羌,宝骏只有宝骏630一款量产车型淖,时隔一年奥完,这家公司有了新动作刮悸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冯盖。官方表示软码,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宏顿。   事实上慕童,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堤酶,那时吞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沫酮,为了配合厂商对车型做好保密工作馆衬位,当时我们也并没有拍摄相关的图片筋芥。掐指一算鸽,当时氢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘁膏醇,在聊到这个话题时歪墟,项目负责人也表示仁蚀,整个团队在这期间做了很多的工作违,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狡千汇,即便有着此前宝骏630的经验弧豌颠,但对于一款新产品而言福完,整个团队仍旧不敢怠慢权。   为什么要推出一款两厢车轻汇?   新品牌诞生初期屏,单一的产品有助于更好的把控产品质量来挤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑釜,从而将其转化为品牌价值俯泄,在品牌得到一定认可的前提下饲,适当拓宽产品线帕卞梗,无论是对品牌篱交馈,还是对市场而言都有着积极的一面培。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型空扫蹬,较为官方的说法是“以市场为导向”矗垂报,不过在我看来岭,这仅是一方面胚,在有了以上需求的前提下戈浆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惟剐,于是才有了这个方案夕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墙,车辆的动力系统啪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恍浇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说素拾阂,无疑是一个两全的方案汲挡。   两厢车在定位上有什么不同吗问卯湃?   简单来说眠嫡豪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魄蜕侠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炬匣杀。相比之下谅咐,因车身结构缘故息,车侧和车尾的造型变化较大泥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贿谦恼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痹台,印象中讲湿参,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫂羡瘟,有些时候瞧胃墟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伦冒担。当然哨拢亥,每个厂商都有自己的想法侧,这种实用主义并不是坏事扰巫姜,毕竟屑鲜,车是用来开的粮暗,把主要精力投放产品稳定性方面巩拜,对打造一个大众品牌或许更为重要埔抢。   在造型设计方面扯缸,除了已经固定下来的设计元素外陋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”较。对于镀铬饰条的理解见仁见智无洽,然而睬煞镐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顾程,正是在这种需求的推动下脸谰际,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场定火谱。   察觉到这一现象后派七曙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思九坊惮,显然吩沙,一味的添加装饰条并不合适被瞎涎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜂席县。一般情况下刚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斑,除此之外奴炕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昂敖,在设计师看来煎胎孟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致授炊襄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅鸽,我还不曾有过近身接触侯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捆田。或许这么长的一串文字来的有些陌生际毛勃,简单讲师靡,它就是在航空航天器上使用的转向技术便双。我们将就驾驶者最关心的方面前尝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沪坛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茶宦,人机交互系统的先进等等檄很羚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懈剐臼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娇,不难想象Q50的出色洼街。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳书邓,同样祥霖海,作为宝马1系的车主捌,对于操控的追求反衬出Q50的优异撵川舜。而剥离开车身的种种粹旦,他们共同的认同就在于这三个字母激邻粹:DAS   【什么是DAS蜕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奸醚寿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一性。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史献炭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕氨苫。   【DAS工作原理是什么瞥兢?】   车辆转向时剑味,不再依靠传统的机械连接千,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衡,根据行驶路况和方向盘转动力度群行坑,速度进行综合计算桑,从而指挥转向电机机构实现转向憨奉。   三个ECU属于并联关系割紊筋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮递滇、方向盘抢、右前轮)齿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘉矗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踢曙讹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘸,恢复至传统的机械传动转向模式毕幸箩,确保万无一失馆。但在正常情况下涩辉乖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离行。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斑素幢。   【DAS汽车的优势品?】   操控性瘸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苦槽粟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屑扑,享受更多驾驶乐趣送紊。   【为什么线控转向比传统转向快拒抖墟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入始迪。整个系统中没有橡胶衬套倍膘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词槽,因此首先从内部减少“延迟”叉得杜。   【DAS对过弯的影响蛇?】   转向相应得到改善桨。传统转向系统署,在接近弯道时秦阂嘲,驾驶者需要提前做出转向动作寂,否则汽车无法实现平稳转向蒙。而采用了线控主动转向DAS系统纱布,通过消除内部的转向延迟爬吾,减少了预先动作的必要累孟,实现更灵活的转向品拓。而驾驶的感受将更加直接板鲤虏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兴功,毫无延迟苫。   【转向系统也能够减少疲劳外浦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感式旦,因此从另一个角度提升了安全僵排埃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵选)聘劝,12款参与测试的车型中遣呻,在定速140km/h的巡航测试中辛绥蹲,平均修正次数示徘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响观容?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤嘶。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慌魔心:网上车市(www.cheshi.com)   当然皮俄宫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拷痢替,而对于传统车型宋鸽,这一选项代表着发动机绦庆、油门踏板垫沧书、悬挂阻尼脱权、刹车响应等等方面的细微调整宫剂,而由于配备了DAS窜,英菲尼迪在模式选择上冲袱,更进一步的调整了一系列的功能魏,如损蔫:主动声音控制系统徽穗、线控主动转向DAS恳、主动车道控制和主动循技悖控制系统ATC等等的设定滩唱固。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棚黄呻?】   通过上面的简单问答矢松,我想我们已经熟知了DAS系统财落纽,在响应更快季跋,相比机械系统更便于维护镐金搪,节约成本灿嵌,减轻重量等多个方面都硕果累累浩来。而任何事物都是双刃剑抠霉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搬轻萄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜗琶,他的解释既简单沫,又复杂袄,背后掩藏着十年之久的不断试验嘘,推理潘颂,再试验的科研过程手爬耐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力董两。而这些内容无法用数据体现伸对,还是按下点火开关吧翁辟。   本文导航" "   《极速60秒》冯脾冬、《死亡飞车》冕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》水徘稠,让车迷们大呼过瘾尽谭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缉。另一方面刷痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的横,但开在路上肯定是最牛X替擂,最有回头率的阑救。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炒妮些,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萍、“真NB”这样的感叹枢颂山,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漆钱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分累,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枪坤韧。    作为最具代表性的美系车型店础,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程结醋需,五代车型熠熠生辉酪单剿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哆钒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幂痹,主要原因是新一代车型不够“MAN”播,缺少了野马的一贯的风格泥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旱凹厂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纪脱诲。 什么是肌肉车洁膛晨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车其侧昂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毁珐魂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戊、具有强劲马力掀、外形富有肌肉感的美式跑车竿穗哦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芥,例如雪佛兰科迈罗佩、道奇蝰蛇外蒋、道奇战马膜茫,还有就是本篇文章的主角福特野马仟。不过这些都是字面上的解释宿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义董艾。什么是肌肉车雾聚砂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓝骡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洽阿,科尼赛克Agera蹄虾缺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碌恐。但实际上并非如此捂,凭借自身出众的一面秸,福特野马在众多超跑中脱颖而出桑按,成为闪亮的主角挫梧艾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拉家但,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迫鲁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朵假,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苟搭朝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影负,野马还是地道的童星出道!是的墓,早在1964年刚刚诞生之际轮十畴,它就被搬上电影银幕厂祭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虐晤,也许大家有些陌生鬼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品课。在过去50年里熟惊狡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缔。    无论是哪一年代的野马怀,但凡出现在电影中圭喉鞠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球填锣攫。衬托主角的英雄气概或是独当一面枚间谁,野马都游刃有余砰鹤奴。在近期上映的《极品飞车》中亲,野马更是作为整个剧情的主要线索忍,陪伴主角经历了人生的起伏沧览。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玫疼枚,五门版的三款车型——耀真番、耀享尚、耀动分别为52.8万诉、57.8万撬不炬、62.8万颁心撵。另外还有只发售500台的限量版抱,价格66.6万元冗煞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变趣颁惮,只是在色彩搭配上带来更多选择前纺,车型配置也更合理莲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庆琴炒,并且通过优化四驱系统焚使,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现想。揽胜极光一直被认为是外观控崎,但作为路虎车型陆叔雀,它也有着同级一流的越野性能皇咳墩。这是款长着女神模样墩先,也有着女汉子般坚韧的车鼎荤娃。 外观偶獭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淳,所以不仅长宽高没有变舜表,造型设计也和现在基本一致辑。设计师只对一个细节进行了修改辅第苟,就是后视镜坍拜磁。新款车型后视镜造型整体感强悉,与车身有更好搭配效果恭黔。除此之外提互,极光传承自揽胜的城堡式车身坞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暑。虽然极光已经上市有3年时间兢快唇,但时尚感丝毫不减裤刑粉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上麓,极光有自适应LED氙气大灯尼醛邻、全景天窗等配置污瑞肠,兼顾时尚与实用性盟桶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骂禽暇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歌高攘,前后保险杠尺寸更大瞬梯五。另外沪,2014款极光提供了11种车身颜色讲眠辛,消费者有更多选择淑币钩。    另外败浦,外观细节上能看到的摄像头和雷达贾伐,是为了实现自适应巡航镶逞咳、自动泊车膳、360度倒车影像等功能袜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坪版,既可以设定与前车距离或行驶速度肛蕉挡,当系统计算出正面碰撞无法避免碉迷怪,会释放最大制动力降低冲击速度伤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涣,实用性得到提升沧烧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车河,并不是说女性不能开估粟焙,反正我问过数个女性朋友休取,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗貌晒考,完全不是自己的菜化谈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慰傲抵,所以我觉得这样描述更加准确氓滦朵:这是一款为男人及女汉子准备的车囤皋。不是说它不好七,事实上野帝的特点非常鲜明售袒,优点也特别多强捂,但如果真的不能欣赏野帝的外形俗犯,那么它的优点再多也是白搭孩拳。好了济惫讼,说的够清楚了豢菊店,男性用户请继续看下去艘,女性用户请酌情选择杆弯社。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劝,也就是售价24.18万的最顶配版本癸穗。配置非常丰富芍,但较高的售价容易让消费者望而却步莲休,毕竟男人也不是那么好忽悠的律缅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚀挤吝。不过既然我们测试的是高配版本痞咆,就来看看这款车咸,按照惯例管矾,还是从野帝的外型设计开始蠢凑。   ● 外观狠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胁把,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荤尉,野帝这种偏向硬派和复古的造型既抖潭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糯赤奖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澈睡痪,这对于野帝来说无疑是个劣势屎倍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲤还,国内汽车消费更是以大为美譬,野帝国产后尽管已经有所加长场畅,不过还是给人感觉不大衡铃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞳,带自动点亮功能的氙气大灯泌、大灯清洗功能颧巍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赏拈。日间行车灯采用光带造型峰嘎,并集成在前大灯组内碾滦,样式比较简单蚀,辨识度还是比较高的寝剁悸。   尽管车身长度不算长谓尽瓶,但野帝的高度还是比较高的夺,一方面是车身设计的就比较高大帕话,另一方面也是因为底盘较高镶叹馈,悬架行程比较长靛冲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm京姓虎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扮。   后保险杠设计的比较厚实兴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喉,也是为什么我们说它更适合男性车主桃。倒车雷达是全系标配市书戚,不过倒车影像和自动泊车是选配协坝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乘才赂。   需要说明的是界,按照官方参数配置表吐步卸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迷受,不过这台车并没有装配后挂式备胎骗,4S店解释说是同样是野驱版侥撇侩,有的车有后挂式备胎艇泡皑,有的车没有倾嘛,如果不要后挂式备胎焙,可以减6000元淬瞳。   十辐立体式轮圈欢浆,样式符合野帝的整体风格香。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎婆,规格225/50 R17需鞋。这款轮胎算是一个折中方案毛百函,整体表现比较中庸合凹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骗。" "  2006年始棺寇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄,没一年凹,这个品牌都在刷新着销售纪录硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇椭把。2014年赌,新的产品问世税锻,这一次它不再效仿慧醒、跟随渐,而是独步青云断歌惩。   在过去的几年里衬,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡、豪华为主要核心够,由于旗下车型均以大排量为主天狭缄,并在操控性方面有所见地澳某偿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轿诧。作为一个初来乍到的年轻品牌耐啸累,每一步的迈出都显得格外小心窟,在保证动力性优势的前提下掸琴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骑缉膊,原因很简单习促,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韩,也就是不同于别人的卖点陕。   在同级对手们相继更新产品的时候蠢,英菲尼迪一方显得格外冷静坑慨联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌钱,好在当它真正来临之时疽密,并没有让大家失望才佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼率。   在介绍这款新产品前沧瓷茹,我想我很有必要做个说明练鸽,Q50实为G系列的换代产品集江斧,在2013年度搪市摄,英菲尼迪旗下车型根据轿车放茨洼、SUV采用了全新命名仆残,即轿车使用Q字母餐,SUV使用QX字母苟,后续数字分别代表车型含定琼,这样做有利于车型之间的关联度辩诬滥。   2013年蕾摔,我的同事在经历了12个小时的飞行后撕吗跑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旅,在回国后的闲聊中示侈,他的目光坚毅啃,言语中难掩一丝激动耸绘,当然他对这款车的最终评价很高搪勘,抱着这股期盼烦啸,我们今天找来这款车抹,一同来寻味我同事当时的所感达现另。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间并,所以厂商提供的测试车依然为美规版痹,所以动力芜粱、底盘的调校凸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同示狼,但整体设计与科技性不会有任何出入癸恨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纯射莽,也算是足以解渴了僳。   对于设计语言四个字来说附,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释补彼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彻扦禽,有时我甚至会想喜离,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社?正因设计团队的不懈努力笺衔怕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汀耻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捎粳死。   低矮的车身群肯聊,流线的车顶啥澳戌,都是上代所传承下来的精髓娄势,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辖粹呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唤愤烹,这与宝马3系的水平相当煞,优于奥迪A4L籍、奔驰C级等产品长孟许,别小看这一举措吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毖钙巾。   对于轮毂轮胎的配备上弓淮,英菲尼迪从不走低调的路线淳涩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂糕档。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐怯闷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毒输。   本文导航" "  2006年始蠕泥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涛,没一年签莽,这个品牌都在刷新着销售纪录享彤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豌牌齿。2014年蜗,新的产品问世促擎,这一次它不再效仿臼、跟随溶秽此,而是独步青云玫填。   在过去的几年里拢,英菲尼迪的品牌推广是以设计礁结境、豪华为主要核心耪,由于旗下车型均以大排量为主岸童,并在操控性方面有所见地报抛混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手单。作为一个初来乍到的年轻品牌赫蛙,每一步的迈出都显得格外小心踢火盆,在保证动力性优势的前提下磺抹瓮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点取,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颗罗衰,原因很简单拭鳞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣萝试,也就是不同于别人的卖点瑞怕项。   在同级对手们相继更新产品的时候荡,英菲尼迪一方显得格外冷静巾喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舶衫祟,好在当它真正来临之时拘界芹,并没有让大家失望粱奴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罐季导。   在介绍这款新产品前陈,我想我很有必要做个说明屏,Q50实为G系列的换代产品凡贡,在2013年度疆,英菲尼迪旗下车型根据轿车赊堕、SUV采用了全新命名篮奉,即轿车使用Q字母烧撂,SUV使用QX字母萌,后续数字分别代表车型喊污顽,这样做有利于车型之间的关联度刷。   2013年日惟抠,我的同事在经历了12个小时的飞行后围搭贩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50车胃,在回国后的闲聊中射,他的目光坚毅灿甲,言语中难掩一丝激动竟汐桑,当然他对这款车的最终评价很高泄翅隶,抱着这股期盼骸,我们今天找来这款车箔,一同来寻味我同事当时的所感蕾播疆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃扁,所以厂商提供的测试车依然为美规版劲,所以动力傲怠拢、底盘的调校佬茨姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲雇父,但整体设计与科技性不会有任何出入示烂橡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驼儡饥,也算是足以解渴了匡。   对于设计语言四个字来说攀豆傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乱辣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恭,有时我甚至会想挫袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歪甫琶?正因设计团队的不懈努力师迟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表第胃立,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谋老。   低矮的车身软穿,流线的车顶边集甫,都是上代所传承下来的精髓琼拧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪槐奸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙,这与宝马3系的水平相当蚕八,优于奥迪A4L授、奔驰C级等产品平收,别小看这一举措踌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黑磷。   对于轮毂轮胎的配备上褪,英菲尼迪从不走低调的路线敦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氖脱鞍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接略,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柬翻氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首你贝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巾、陆风X5侗贡、全球鹰GX7笺,但依然无法撼动它的地位究参结。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赎舒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来让令,它就是CS75膜,来自长安汽车仁赏。   在众多国内车企中多,长安汽车拥有较早的造车历史姑裤,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下我串负,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泼傲庆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面码妨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础男颗凯。   在对长安历史阐述过后评仟,这款新产品更是令人期待感。在2013年9月母蓉诗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姓抒雀,一经面世便引来了无数人的驻足帮叭簿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表景豪,诸多细节上的体现俊毖,可以看到与时代的接轨季,说实话朴,即便与合资品牌相比渤猫钮,它的设计也毫不逊色纠庞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穷搂康:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愤,在首次无伪谍照曝光过后彻铰爽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辞鹿朔。从车身尺寸上来看函,CS75在长度与轴距上的优势突出茨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醒戈贝。在设计上粒焕,侧车身的视觉冲击力有所削弱县,平和的线条增加了些许稳重感们,而在配置方面绝不含糊鞘,右侧后视镜配备摄像头烹乌吝,为泊车提供了更安全的保障荆,此外17寸轮毂的注入骸馆棵,也为整车视觉性增加了不少好评分赊涣。   车尾的造型体现了丰富的层次感功魏盘,使其得以回归至前脸的感觉替,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暮羚。此外末苗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墒襄灌,可以看出CS75在配置方面的丰富性吮什亩。   本文导航" "  上半期县寂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞬垃欢,不同的设计倾向与不同的品牌定位啤髓概,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糯。在“下半场”的对决中壳香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诧隆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果导无台。   点击阅读编疤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表督:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表护齿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疲疲构,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孩改,剩余空间是否能够支撑两人乘坐技,以应付那些五口之家出行的需求酵拔。行李箱空间的比较厂改,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牡收,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杉,或者带孩子出行时磨桥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品块怂。行李箱内是否配备12V电源接口客,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱么输罚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔼。   ·模特A(不戴眼镜)身高侮:170cm 体重喉编解:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捆:175cm 体重江眯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寒搅,长安福特此次也算酝酿已久了丁,可以说即将推出的翼虎休秃耸,每个人都能从中找到自己心仪之处酸,例如极具冲击力的外形似、科技感突出的SYNC系统弦粕芥、人性化的内饰细节设计雾、又或是强大的日常实用性碍蔫颗,这次醛,同级对手们真的要小心应对了鞠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞍拳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年武剿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卷许匆。显然版拱,在错失2013年的发展大好时机后径,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堵发,其实也能够走在大部队的前列目贡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宪逢波。眼前一遍利好醒侮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咐段叙、雪佛兰TRAX臀茎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹤办。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市患,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布躲,至今我们还没有看到实车括乾。从目前的情况来看恃肚,它们很快就会来到我们的身边焦赤十。正是这个原因规,在日内瓦车展媒体报道结束后骇麻,我们并没有着急回国懈咐掀,而是完成了几款车型的海外试驾弥、测试和静态对比的素材搜集慑薯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绕。   看到这里教创,或许你会产生疑问但软群:海外车型的对比对国内消费者有意义吗携寸算?坦白地说庭竞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舰持涎:1.它们必定会国产并且在国内销售博弟冠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姬藐,只是一些细节针对本土化进行了改造茶,但外观内饰设计吩、车内做工哀拎、人性化标梨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兼姜技。综合上述所言箍奋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义落稿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罚嚼,感兴趣的不妨继续看下去残肚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用味,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉课捐挂。例如CX-5雾缸烷、ATENZA阿特兹抡吵捐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉农暗。最重要的是鬼仑,它们不仅有所创新颇耿傅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剔,再到如今的Axela昂克赛拉抠勒,马自达3已经历经三代车型的演变磷退。据长安马自达相关人员介绍搔慰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赶漆。它的眼神更加犀利退俩拌,车身线条更为动感踏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹息啼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳模弛撂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹围靛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沁托,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尝校,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线年剔嘎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜗碱。另外突,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谅券钳。据厂家人员介绍清匣觅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褥倍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺日贝剂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啥翟掂,使它的整体视觉感受类似红酒一般溺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负按啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm模乒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm木,两款车的轴距同为2700mm蜂。相比同级别其它车型酿叮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喷趟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心陡恰,不过轮圈的造型稍显普通募乡喀,不够运动疲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栓霖疼,规格215/45 R18皆答,抓地力表现不错誓拆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荚冬棚,规格只有T125/80 R16胜。   尾部的设计不算惊艳圣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箩耙啼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腿私避,这在同级别可是十分少见的浦。" "  说起海马福美来踞赋搞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型低悍,转眼十几年过去隘,福美来已经迎来了它的第四代车型固拟锈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滔靛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臣口,新一代福美来M5采用全新平台打造问槽,不论外观还是内饰笛荒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涝揣。在此之前氖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腹固卯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眠吻,宽大的直瀑式进气格栅统魏,大面积银色镀铬峡,符合国人审美揭敞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煌替诺,腰线采用分段式设计失谋蜕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堆性俏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粗蜜,凸显运动感蝗死辫。但只有左侧为真排气口沽齐,右侧仅作为装饰想参。" "  对于中国汽车市场来说案,凯迪拉克属于一个后来者镜,当然这指的是豪华车市场社姑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亲,那可真要拿出点真本事侮片圣。凯迪拉克也明白这一点敞含锋,去年就将全新车型XTS进行了国产彤伺趁,并且上市销售妙丰,销量也是比较乐观的卿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藕,无论是配置上还是动力以及外观设计上唱怖,至少能让大部分潜在的消费者接受屎哺欠,这确实不是一件容易的事情涤。于是爽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浦羌,对动力和安全系统进行了升级版粟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箔镭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版安川骗,仅有一款36S铂金版谓陛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汾屡。   2014款XTS 28T铂金版外观壳:外观延续36S铂金版的设计了鲸伴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脯坏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅底,在其他方面则没有做改动辛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硅瑞,没有做太大的变化辈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上监淡。   XTS是一款善于运用灯光的车困歉,它将大量LED元素装备在车身各个部位入,正是这些时尚元素的出现酚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹋里,获得了更出色的细节表现力甩抽鞭。这些称不上优势的细节表述扩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搁惹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化憨奥眠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彭。尾灯依旧是LED垂直式的造型处枯牟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致架。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脸躬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新线虚。早在上世纪五六十年代完靖,Citro?nDS就用上了可变悬架跺瓶邻、随动大灯龚瓮、转向助力嗜凯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术探勿,加上极为飘逸的车身设计赦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肌巧灯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烽该酣,2011年长安标致雪铁龙成立炮,到今天我们测试全新DS 5LS么厕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱裂架,音译的中文品牌名念起来很接地气法:长安谛艾仕屡迹赂,有股莫名的喜感跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倾哗倾,是台正儿八经的三厢车卉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悄。如今苇蟹,马自达6已经发展到了第三代贿梧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楷思,它的名字叫做棋:ATENZA颠。之前我们已经解读过进口版本工,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氰稀扭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卉羌酿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力北,这一次排量可不仅仅只有2.0L判鲸,还有更加令人期待的2.5L泊辩达。   注哼:此次测试中壁马,红色车型排量为2.0L甜叛泪,黑色车型排量为2.5L袖。国产ATENZA目前还未上市蓄,此次测试为抢先测试哨堕,车型为试装车祈杜。   截止到发稿时侨挪惜,官方宣布脯宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锋伶儡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发小仑全,上半年上市销售颅铆墙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培攫,我们还是先来聊聊外观郡。相比进口ATENZA皇妻,国产版本在外观上基本没有变化痊辱鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鄙按宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注十袍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯施骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筹兑,“下”这个字可意为“以后的”铺仟,用来表示那些目前还没发生的慷柬硅、未来也不一定发生的事情波。比如有人说“下次请你吃饭”共某,谁知道是不是真的!同理夸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叭沟刃,实际上暗藏了一些不确定性磐:它能引领未来汽车的发展趋势途将湃?或者只是一句空泛的口号弘麻烯?这是我最关注的问题化。   当然也会有人更在意其它方面缴,比如外观内饰和空间等等卡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述想卑鞋,本篇文章的最后也会提到度,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能林地鳖。   关于下一代城市SUV的概念烂玫帘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力记膊。在他们眼里甜,很多城市SUV都太“娘”了炯探,连个小土坡都爬不上去怎么行察捐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨顷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酿房脓、勇于冒险的心拣秒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒂乔焕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纯侈梁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疲东疼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藏溉凤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帽,它能够去接受户外的挑战囤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹿胁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郊呈,目前主打3.0L排量的三款车型荡,都搭载三菱第二代超选四驱系统陀,售价39.8-45.3万元滩谋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止社,还有一个最简单区分方式肪,只有精英超越版才标配后拖车钩汀钒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钉,陆续又在第三代(V73鲍、V77等)和第四代(V93表筋、V87猫、 V97等)等车型上装备措剐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三封、四代帕杰罗)铆,现在销售的为第四代帕杰罗飞焙陈。   如果单从分动器的挡位看完擎猎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鹅窗酿,拥有2H抠、4H噶标、 4HLC庭寡掠、4LLC四个挡位退贰,在后两种模式下遍吃边,中央限滑差速器LSD被锁定码碴,为四轮提供均匀的驱动力眷摔蓖。不过值得注意的是己赂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配核,前拴烦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艘,正是这样的全路况实用性耐蹿,才被成为超选四驱系统酮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腺,可以在2H卸归、4H挡位间随意切换尺,当处于4H位置时贺,它相当于一台全时四驱车型溪,可以提供更好的抓地力和驱动力惜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猜按领,而处于2H位置时翠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孰锰抒,不过这样一个大家伙油耗不会太低泉解,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诺纬,4HLC模式时卤目练,中央差速器锁止璃戊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓶附萝,不但锁止了中央差速器沪,还拥有更大的扭矩输出惊贯,此挡位的传动比为1.9:1丛始,扭矩被放大1.9倍豢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绷,4LLc就能派上用场会赎惯。在车内却,仪表板的中央会显示当前驱动形式赤软权,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换础垃,并随时了解到现在所处的驱动模式福蝗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坤蔫目,应付一般路况毫无问题睛静际,但如果长时间处于极端情况下撅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱试夏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多托。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扫剃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矗皖,同时也提升了整个历险过程的安全性帕拜耻,因此光有一颗狂野的心还不行猛,还有选择一个可靠的伙伴顿搂。 责任编辑伞笛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殊贝,已经上市四年了顺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计然百,跟老款福美来相比档次感明显提升汝呕攘。除了看得见的设计差别聘斯,福美来M5在配置哆、空间方面也有不小的提升瘫倡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愁肠悸,1.6L车型会先期上市瓦,后续还会有1.5T车型推出谁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唬纽汲,其中手动挡共有6款缓,自动挡3款某峡晒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肌,厂家介绍说叫旗舰版膛欧。由于厂家没有提供参数配置表捕鞘攫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钡褂犁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沽蛙擂。 ● 外观栋:中网造型似君威疲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面镁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恼,尤其是车身长度们,福美来M5达到4698mm受,超越绝大数同级车的车身长度釜寞碉。跟老款福美来相比舰木,福美来M5的车长四沏、车宽和轴距都稍稍增加一些吠啦团,而高度降低了3mm妨叼。   因为长度和宽度有明显提升七淑块,高度基本不变桨哎,车头设计的比较厚实藕混涡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溺创壤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辜鸿,格栅同样采用镀铬装饰蹄联痹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盛瀑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晶潜,老款福美来就已经开始采用瀑嫡绰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晃瞥。中网轮廓稍有些不同份,老款福美来的中网较矮昏,而福美来M5的中网稍高铆潜活,看起来更加厚重捞妨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括。除入门级车型外鸡,其他版本车型都配备了自动大灯博,这点还是比较厚道的劝耙涂,老款福美来全系没有配备自动大灯彭极。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稀窜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜善侨埂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尖功,能明显提升辨识度扳蓖价。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挝骂,是2007年买的缓焙骄,到今天行驶了9.7万公里左右监庆。日常使用中油耗7-8升/百公里舜凭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簧肩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窗,第一就是便宜氛,全算下来8万;第二就是配置高冻告晒,07年8万带皮革座椅胚弘、天窗吃、自动大灯和倒车雷达的车不多加输,而且空间也算说得过去悸蔚瞎,总的来讲这款车符合预期桐埃巷,坊间说F3小毛病多纯,不知道是批次问题还是命好盘,我家这辆倒是没什么事儿翁。新F3于今天上市迸东剧,领导说我算车主腔瘦,于是我就来了捷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓣谅,聊聊老款在使用中的各种感觉徘笑。   ●动力及悬架驶输:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱城痞,动力够用免,只是起步比较肉梯衡,1挡和2挡齿比跨度偏大唱,走起来后挂入2挡转速掉的太多价荒采,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浇脯棘。   油耗日常市里开7-8升/百公里究秦谰,还算满意活免芬。悬架初段有些生硬邵拴蘑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好好,对于颠簸的过滤一般浚捅嘘,后段软入,拐弯时车身倾斜大段篡教。总的来说算是个合格的入门级家用车髓写绢。   ●配置及人性化设计徊:   比亚迪一直走高配低价的路线亢舞徘,配置丰富粳许,前面说过吨孪,皮革座椅侠扩、天窗暑钞等、自动大灯和倒车雷达都有所配备胺逗揪,另外受同体,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窜俩,虽然不好看褂会,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钾潞工。没有行车电脑显示屏递囤裙,无法了解平均油耗内、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皑宿损,首先价格便宜帕,其次当年没有也不新鲜)社。   人性化设计方面雌俊船,四辐方向盘比较细耗妥剿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弹,四个角随便按一个都能触发突步。日常小储物盒好用咀,票据躬舍慌、手机和水都有地方放牢桐肯,不满意的是门板储物太形ⅰ(硬伤)蓉,平常只能放车证之类薄的东西绥饭,连杂志都放不进去绍匠,后排基本上算是没有储物空间暑。   ●做工扁锣: 内饰和外观各方面做工比较糙裳殊瘁,主要体现在接缝上危,不仅大而且不均匀仇,这是急需改进的苇。   ●空间测:   F3轴距2600mm醚入,我身高190cm懒,有时候我开车芜瑞盟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缝拱陪。后备厢空间大娇博,而且比较规整疼端慈,用它进行过几次小规模的搬运髓奠茎,还可以平。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崎每鸿,试驾中我也重点根据这几点进行体验刮却,看看新F3有哪些改善和变化勾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乏踞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梆峭,仍无法挽回姑娘们的心韭,如今她们只爱大长腿和都教授图。不知道你们发现没有梢,宝马在汽车界引领着同样的潮流侩吴了,硬邦邦的3系检赡、5系换代后都不再凶猛缓彭,舒适感和精致感倒提升不少瓮下。现在轮到X5了遍曝揭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的插。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恼芦,我勉强同意这种观点套。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枯卤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诧并,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淋亮测,更显精致晶抢。总的来说焚堆牧,它不太凶届慰,更俊美一些侩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卯,除了外观与内饰的小幅调整外含疙,改款后的逸动引入了1.5T发动机奔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒诫,逸动采取了1.6L家庭够用虽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酮巳黄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昏崔,一个争取“各门功课”都不落下抵逞萎,一个则是专项选手查枪靠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揽篇鞭。 ●外观陛堕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楔:轮廓流畅溉且蒙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列错、瑞虎系列崔睛、风云系列及QQ系列)舰洞即,同时带来了转型后的全新车型确,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秆卢危,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钦,更是出自海外设计团队之手纫羔忌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炽酗剩。" "  刚进入社会的年轻人鸡木,它们也背负着太多的压力蕊郸淌,在家庭事业初步稳定之后钎灯,一辆车对他们就显得很重要乱。致炫就是一个体贴的产品惜,它有着炫目的外形史,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致推麓宪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飘薄琴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兽纲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫然苔,变化的不只是名字殊峡敌,更是尺寸和定位廓,风格和潜力床。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趁帆,吸引着更多年轻的用户群体鸥弗。   致炫外观灵动时尚官,带着一些年轻的运动气息匹熬刹,车长为4115mm玛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋饲伐,比老款低50mm;轴距为2550mm躺,比老款长90mm筏讣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屉恨浇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吨,这样的设计更有利于致炫的散热色胆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖褂究。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闪虾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暮淑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懦颠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韦币。   在ABB的阵营中嫌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揩,他们的目的很明确陀,就是抢占国人最热衷的这一市场砷。对于奥迪A4L场、奔驰C级奈室、宝马3系而言螺,三者都有着不同的亮点与喜好者逼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价发,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驼角岸。   在这款316i消息正式放出时粱蜕阀,包含我在内的许多人都会想到一个问题飞庭,那就是究竟会减配成什么样摹饭?但在实际看来煎冷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腿酿。无论是进取型还是运动套装版绅奥脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纲立蒋,当然如果你肯花7800元诽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扛芭。此外铆,对于现今发达的网购来说县,这个根本不叫个事含柏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搔霓,此外还有多种款式的副厂总成可呀怼,质量咱们先放在后面痰端临,至少价格实惠也能达到美观的效果舰哆。   虽然入门级价格不足30万词辟,但你却可以得到一款原汁原味的3系巷颇,在定名中你就不难发现癌酪,316i中并没有“L”闪,它是基于标准轴距系列中的一员首搭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂车屡,对比现售的奔驰C级啦、奥迪A4L而言疤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阂莽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鬼,这是国人特有的爱面子传统迪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谦汾颓,他们自然也深知这一点片,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岁,单出排气也与320i的相同皖肺烈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耍,不过这一项在网上也是可以淘到的盟摄识,副厂价格也就100多元但许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佛,然而在国内艾,它还是一种小众车型辫。可喜的是桔肮,近年来随着“旅行”文化的发展椿酚测,旅行车也渐渐被人们认可擒。在我看来旦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种般刀,一种是像奔驰C级旅行版竟骸、沃尔沃V60那样里,通过个性厦茂、漂亮蹭陋、动感的外观设计获得年轻人的追捧释套。另外一种则是踏踏实实走低调沽、务实的路线铺老笛,用内涵打动消费者哄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汤崔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猴毯扦,外观衅豁、内饰进行了相应调整隆街,配置也有所提升榷凄赣,动力系统则保持不变偶报。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绩,售价33.48万法鼓。除此之外嘉仆坦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版款匣式,指导价29.98万灵。   在介绍产品之前韧茨闷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舍械。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人能祈,1985年拆刃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墟迁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冲倾,这正是斯柯达的前身犯欣。需要说明的是府撵撂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教,并不是指该车型限量销售肃俄。   ●低调爱号、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斜径蝗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驳狗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟口诡华、稳重社挡,所以严格来讲渡恼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版小。从上表可以看出耪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势料,而且更重要的是偶帝谴,速尊的价格更加便宜些。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同薪适。全新样式的中网格栅更具有立体感阮抄躬,大灯组内加入了LED日间行车灯梗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来四,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乃,朴实驴纪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉险舶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泄,并具有自适应调节功能冀晾。新款车型的前大灯造型更加犀利病弗接。此外陕垃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的麓师崎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计维,简洁修长好,没有太复杂的线条勾勒眷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纺搓诬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈趣琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汝梦,规格225/45 R17痘庭,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奥行汤,圆润孩估辖、饱满期、协调吝供,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乾、耐看得多超。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阑,尾门上的线条层次感比老款有所加强搁抄欣。此外屡,尾窗上沿的扰流板稻蔽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狗,让速尊看起来很有范儿畦卜。对了案抢蠕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管控,一般人还真有可能会被它吓到关迷,其实它的心脏只是一台2.0T撕萍母。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翠棵筛,在北京借着区域上市之机蔬,我们再一次体验了自由光的越野性能需观鹿。作为越野车型的鼻祖慷轨锚,Jeep用自由光再次向人们证明栋仇豢,即便做的是城市SUV酗府,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氨钮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身外富,但是在四驱系统上歪逢谅,Jeep却有其过人之处法。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言句双,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捍蹦。    简单来说莎茅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配份杠,也就是说卡叙,当前轮打滑时疙航搜,动力会输出到后轮深酗抢,使得车辆依然能够前进罐裸嫡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匆、交叉轴这样的情况)逆持,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器培,脱困就很困难了劲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缸葱唇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拘五单,以横置发动机强竞、前轮驱动底盘为基春歉住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芳恃承,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峡锰,实现100%前轮驱动售奋,提升燃油经济性参建,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑰,可主动控制左右后轮的扭矩分配对拜迫,起到限滑差速器的作用伐婆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡票,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尚,还具备后桥差速器锁止功能碧蓟山,实现左右车轮50:50扭矩分配柒累儒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诡陪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择草台。    在实际体验过程当中惧霸拉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欢叮、交叉轴变、炮弹坑牵、搓板路等等越野路面镶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苯斯病,越野能力无人能出其右途抬工。    然而作为一款城市SUV玩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舜席,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裤粹铰。    另外送厩码,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹃。相比同级别的SUV稍,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔑墩乏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眠扇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徽,但是进入这个价格区间以后青净,消费者选择的范围将更多柑铂、更大涵记速,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫,在竞争力方面依然不具有明显的优势斧砂。    或许尽早国产化降低成本勘辟十,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机群算,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件促珊斜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掀夺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狗绷。如今汇,马自达6已经发展到了第三代评尼廓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呕,它的名字叫做赔肠:ATENZA疙白勤。之前我们已经解读过进口版本京晾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匹钾,这一次排量可不仅仅只有2.0L持,还有更加令人期待的2.5L内。   注凭:此次测试中吴啤茬,红色车型排量为2.0L郎技恭,黑色车型排量为2.5L厕。国产ATENZA目前还未上市金甭,此次测试为抢先测试赎胃,车型为试装车忿胚诺。   截止到发稿时丁,官方宣布华粮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居涧蛇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秽募,上半年上市销售伴青。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哇柏,我们还是先来聊聊外观瓷诵钎。相比进口ATENZA十恢挖,国产版本在外观上基本没有变化撇奠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份日,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傅,它不同于以往的两代马自达6玖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割昧圃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子递,厂家把这种设计理念称之为“魂动”副。总之从结果来看酣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唇鸡呵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荣室授,希望它能够像老马自达6一样较芬坟,百看不厌郊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偏靠肌,仅针对这两款车型来说枫悉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琉肉,而黑色则太过低调赶赐软,完全掩盖了车辆应有的魅力浅。ATENZA的红色与大多数车型不同褥家,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桂呐辫,不俗套炽堑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒋逃,轴距为2830mm拧联,与进口版本相同佰馈。相比同级别其它几款日系车型戚辞咯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涪滔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盒懦仓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酶叫反,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宝酵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源票哎范,科技感差了一点莆青。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拍被,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯票,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄僻辜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钵南当。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彪,相比之下确实显得小了一点鬼释陡,为什么不折个中烫疯稠,采用18英寸呢泛技?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫌丢,尾灯样式相同幢将,双边共两出的排气管(没错浆,为了表达更直观疚、清楚毯把还、无异议能掀焦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趣醋,这是马自达6一贯的良好作风唾混陋。总之衡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拦隙句,谁都知道SUV车型最为畅销甲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叔堵我。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出就惨渐,而卖得好的却还是那么几款穗倍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诡氓,还要等到试驾之后才能给出答案话蚀幸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扮末喀。从风格上看桶捂缚,海马S5偏向时尚山窟、运动弊滩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剧。而在配置方面纽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耍茧。根据目前了解到的消息纯,这款车型的起售价约为9.5万管,如果消息属实的话哥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平感,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哨?   外观涧筐:设计新颖莱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆克,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛊绍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纯识吭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔽,也将它的风阻系数降至0.34悼棵酮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴湃荚,比例上感觉怪怪的单苯坎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陷,有效地提升了视觉效果蔷贫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娄扇十,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奴实、转向灯以及雾灯糕菊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妥袭。   作为一款紧凑型SUV效蕊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扛釜媒,轴距达到了2630mm童岛。与同级别的海马S7相比式,虽然在车身尺寸方面有所减少骡,但轴距却多了11mm阮端,整体空间表现令人期待烘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蕾故,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宠南填。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凭灌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹅。" "   全新的A3备受关注村,这其中的原因有两点沃步厩,一个是加入了三厢车型罗。而另一个勉涂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型短哆。只是这台车来到国内较晚黄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妊蒋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皮布簿,简单明了的说亨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霖蕾饱,而必要条件是横置发动机课。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本社景胸,但消费者从中又能得到什么我恼泞?如果按常理来看戏理淮,对消费者的好处应该挺多的悸奈,比如车更便宜了獭读,就算车不便宜配置也应该增加了股庆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低客肚。但上述这些还只是一种期盼擦夺,毕竟这个平台的车型刚量产不久汰频鲤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栋换。至少高尔夫7是这样梧,而全新的A3由于正式的价格没有公布实,所以也不好定论沽勉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茸谢需,这次引进国内的共有四款车型磺溅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惫警,6速S tronic双离合变速箱劳跋。在本月的21号撕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纳梢虚。相比老款的两厢车型签帅,轴距和车身尺寸都有所增加非蒲,而且在轻量化上下了不少功夫蚕烁酵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晨钙睫,但在配置上基本都可以进行选装罚。由于三厢版为新增车型革,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梆顾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日末,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筐堑,“小改款拐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犁,而值得注意的是飘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上推茧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骂碍。”吉利控股集团副总裁骚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚼骚画,欣喜之情溢于言表迸观型。    亦或是巧合氯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能详瞄虾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咯始,一方面翻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖躲杠迁,另一方面寇妓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疟宝付,种种迹象表明剖肌弛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垢梗钒。   诚然拖许,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昏哆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炔晌擂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乐钢,孙晓东对媒体表示虎惠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桐喊,吉利收购沃尔沃之后蕉经粱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生财。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应函暗岛。" "  在国内毒绢类,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圣,它凭借动感的外观徘烈毋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痕桃,后来者RV4掣煤亢、途观型墩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秘嚼划。而今年唯,东风日产给我们带来了第三代奇骏白汀漆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”填祟敝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑峭涮汀,年轻化谐、动感化的外观设计就是最好的证明梧颓垒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上板琼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歪炯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淳实乔,层次感以及运动感比老款强太多了戎四坦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的味,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条难校,流畅的曲线让它不在干巴巴眷,整体饱满了很多怪缅庐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墓繁青,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞭钾划。   在侧面线条的过度下颓戳姐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虏,并且加入了以装饰性为主的扰流板墒敝妨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恒抨朵。后尾灯变化更为明显睫揉形,竖条造型变成更为接近长方造型噶腑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暗凌,一定会想起Jeep踞扣,提起Jeep盆藏戎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了授肛能,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剖,看看它在这部分有着怎样的表现炕复。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鳖谁浓,并且不可选装以外淳,2.4L 豪华版可以选装该项配置腺范别,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淀鹿憾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恋段,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倍呵努,从功能上来看比较全面辨沙,下面我们就一起来看看它的实际表现限。   更多精彩视频掀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匹撵,调整比较细腻墟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位软建畦,而且还可以停得很正孔豹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孩抖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掣徽委,如果继续操作叹,系统则会中断本次自动泊车邯埂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里籍扒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唤仕捍,我一定会把奇骏放在首位壁钮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谢尽,性价比非常高围胜赏。不过自从2008年上市至今的6年时间里锤复场,它始终没有太大的改变唯,另一边竞争对手们却在不断进化客,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祥熄铜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犯爽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘珊伯缆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况森标,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹课:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纯保敌,并且也是该平台衍生出的第一款车型讲碉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壬。相比老款车型略显古板的硬朗外形抒,新车则显得更精致钨裙,更有设计感鞍旧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搏动哪。当然席,除了视觉效果之外恍穿牡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裤擦绊?这也是今天我们需要探讨的问题差搭叮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痢澄何:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氨,我们本篇文章的测试内容并不全面浅邓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殊变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雷其,里面对新车外形唾熊、内饰等方面都进行了详细的解读俯托屑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牧按。另外捕道,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匙弯。   ●增加更多高科技配置点解,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抖喜秽,除了拥有出色的设计担谈、良好的工艺和用料之外锰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泥厂娶,翼虎就是个很好的例子狡苫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势编吼。如今的新奇骏身上鸵,我们也看到了各种高科技配置讳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平船。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了北,在两年前它就已经崭露头角缸奢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灭,连控制面板都完全相同须。虽然东西不算新为须填,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泡淘夕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俩发,汽车作为生活中不可缺少的一部分寇,也同样要跟上潮流聊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脆其刷,很多的印象都集中在日系的丰田车上娘睡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佬坡薪,由于起步较早聘,所以在混动技术上都比较成熟涤姑慨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型合仕秃,一方面是因为未来的趋势婚,另一方面就是对环境保护都有一份责任娃犀味。但能让人印象比较深刻的不多饶核,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爽赎。经过一天的试驾体验古筐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶退麓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伸。   外观方面详乏:设计大胆前卫础,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徘,给很多人的印象就是模仿涤避恨、复刻卤脖,aygo浓韦膏、花冠笨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帆良猎。实则也是没办法的事儿变,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搞疟,不过从秦看来怪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹦令。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亩,整车设计偏向年轻化隧胚,前大灯内加入了日间行车灯村称。车身尺寸方面石,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm染,轴距为2670mm丢篓啸。   实质上合,比亚迪秦的外观特色鲜明忻,个性十足饶丸身,他并没有针对大范围客户群体而设计靛辈,更多主打年轻偷堂、时尚元素呵俱己。这样一来沥荡烤,优缺点也相对明显畔来,需要一定的时间让更多的人来接受他吐沃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番董洞,充电方法非常简单也很安全感。通过家用的220V电源就可以直接充电仙,但是要采用三相插座段。车内的仪表盘可以显示充电信息廉阑譬,包括电量以及预计充满时间辑稀潮,而且还可以选择预约充电亨染缎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秀鲜棚,虽然我的“档期”已经很满抽娶,截稿压力山大梳。但作为潜在车主肉讨角,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗽吮,它和福特嘉年华筛、大众POLO会有多少不一样腹某,谁更值得购买迫。我想这也应该是大家都很关心的问题清热。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笺湘缸,以供大家有更多了解憾幢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篓,分1.3L和1.5L车型笆忙,提供5挡手动或4挡自动变速器赶。这也是国产的第三代威驰车型皆祷,相比老款车拣诡貉,新威驰变得价格更低浦圣、空间更大恰配皮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潭,在广汽丰田4S店中销售稳,价格区间6.98万-10.88万元戳。两者动力系统兼锭珊、内饰设计完全相同挞枢仓。只是外观分成两厢与三厢裙夺显,配置上有细微差别而已腻。好了燃妨,我们就从外观开始说起界碎立。" "  导语蚕闷线:在新能源汽车研发领域哩牢,比亚迪一直是领跑者末达,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戎豁瑟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偿的久,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掂芯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔷撇,能够开发更为节能病苏、环保的电动汽车产品枢,实现性能的提升和普及应用繁街。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裙纳。   历史上弗乡埃,秦灭六国钒欢串,结束群雄割据时代镁泵祥,统一中国篡,开创了历史的新纪元琴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忌散,势必证明其在以下六方面的实力感撮:   一亮、比亚迪秦到底有多快韦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溪理,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卢碴臣,23%的车型在8-10秒湿,17%的车型6-8秒耪无胜,仅有8%的车型小于6秒棋奠幌,代表车型如保时捷卡宴4.8L暑羌下。今天城碱脆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奖,秦百公里加速为5.9秒筐腔屁,而记者实地测试时蠢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犊漂略。   跑得快自然有其道理磨咐,秦具有“双模”动力谁洗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晴埃裳,在混合动力模式下蛔喷,秦能爆发479Nm的扭矩挠涎,某种程度上可以与那些超跑抗衡昧蚊茬。 二拼氯、秦油耗到底有多低嗡墩熄?   根据国际标准测量核算督浩讣,秦百公里油耗仅为1.6升幢摹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗡篡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式休,纯电动模式时陆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挤拔,整车自动或者手动切换至混合动力模式慧丘搪。在所有模式中怖片,秦还能进行制动能量回收溉叉,即电机向电池反充电被,每百公里回收2.5-3度电倾,可以多行驶约15公里箔夕袖。 三唤锚碎、秦充电到底难不难呵雾?   一句话回答晤叉浆:有三口插座的家用电源就可以桐疼,就像充手机一样方便赔。秦的电池容量为13KWH醚,可通过220V电压刃喉晃,3口插座陛僚,4-5小时充满电惦攫。秦随车附送一个智能充电包缚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滤哎冀。   四门绩擦、既然用了大量驱动电池弯暑,到底安全不安全?可靠性如何峡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜡暇冷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狸。单位能效比捕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笛乌。但是安全稳定性方面则恰恰相反脱迹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池突缎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剁骑,是目前市面上最安全的驱动电池臣撇蕊,没有之一迷牛拨。   可靠性方面扛,据比亚迪测试纬宠漂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朝浅彼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修确,业界罕见届。电池电芯甚至终身保修兢隘。 五推筋筹、秦操控驾驶会不会很复杂市?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样混,习惯之后甚至更加简单疲爬祈。新增纯电模式也椋控驾驶删票,更安静勉论仁、更节能锈。   六蚀罕喝、电池组电用完了如何行驶戚贰?   据技术人员介绍邓苫,秦本身不存在电用完的情况兑盯挟。电量不足时搓火,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斥杀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电点免。   此外窃,行驶过程中馅募,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量完拘,并储存到电池中动。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车任婪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罕啪,其次是QQ me巍毙,PT漫步者之流匙畦,当然还不包括那些“只识其样错炬、不知其名”的人群臀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潘,它也是双龙汽车最具标志性的车型齿李。在迎来双龙新柯兰多之后路,就在近日怀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗜腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铝律筹,但却让我们可以由心发出这样的感叹堕型,爱腾终于正常了胃岸慑。   从推出2011款爱腾至今痕脓,已经有近3年的时间姥藐粕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势书,却在人们心里留下了不可磨灭的印象使。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事本偶,伴随着2014款爱腾的推出弧,有关于这款车的一切讼会列,也自然成为历史负,被我们封存起来疙。全新的家族化风格设计舅逗推,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皖食效,与新柯兰多相似的样貌黔截脓,让新爱腾不再具备专属性窘疥。没处前部细节的设计鞠刃围,都是那么平易近人敢尽,平庸的再没有任何特点柑。可能人就是这样袄培瓜,老款爱腾在售时际惠,人们总是说这款车有多难看隧猜尉,有多奇葩诲揭,但当它真的成为历史后辨,我们又会感到缺少了什么耗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苗,但还不至于让它从中获得什么优势匡秋美,车尾部简单的几处变化骑珐臼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恢按痛。现在在大街上眷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蝗虑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刻落。   本文导航" "   这年头在路上跑着食,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼难墨辖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菩痘衔,把自己造的车不断的加长去陛,就算不加轴距也得把身子给拉长栖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粹苛、大型车上款虏,感觉有些资源浪费工冲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辫,“L”的作用才更加实际刺忙。当拿到这辆YARiS L 致炫时尼趣息,小惊喜了一下嘎巴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卧磷蠕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度环、大众polo岸嘶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矩蓟扳。目前这辆车共有两款动力己躲凭、6种配置车型在国内上市冈订,指导价格在6.98万-10.88万之间侵。由于新车型且上市时间不长劫,所以目前的优惠幅度不算很大桓钱,基本在3-5千元左右掂晒。(个人观点倾:致炫范,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伤寿,厂商指导价为8.7万-10.68万厕系遁,搭载1.3L/1.5L发动机鬼,5速手动/4速自动变速箱炔摊推。" "   曾几何时桐蒲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贰锹酥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僵糖,但却没有获得国内消费者的认可捶称酒。如今姓韶俊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前底,其售价区间为15.48万-21.98万元氓睦级,相比老款车型有所降低托。另外粪靶堤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戚讲溪,并针对柴油发动机进行了重新调校少蕉。下面就让我们通过试驾体验讥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化活揽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型别享,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卤,并采用双龙全新的家族式设计登软,整体风格与现款柯兰多十分相似幻莆酵。然而龄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豁仁尽,其车内布局依旧与老款车型保持一致焙衫,略显缺乏新意店。   小结编涉燃: 相比老款车型来说宽,新爱腾的外观变化令人欣喜肖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘲酒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驳。不过揉滥串,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泄屯腾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上士挫啊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衡逃。在海外市呈改琛,新逍客提供3款发动机韧默,配备6速手动或CVT变速箱理刨,在英国的起售价是17595英镑绞兔。与现款车相比饰硅炔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甭暇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悸怕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型分碾苔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涵饶。 ● 外观介绍泵鲤核:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仍浪:宝马2系Active Tourer别皋冠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型文悼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鳖焚识?车展上的展车给了我们答案夯轻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车患刨,而在正进行的2014日内瓦车展上屏豪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跋誊。和两厢版一样读,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜放么猓块化平台打造料婚躬,造型新潮时尚镣吹,细节设计则突显旅行车的元素抛呈伪,保持一款旅行车应具备的实用性堵茨芬。据悉钢烯,该车将于年内率先在欧洲市场上市茬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位容聚,相信国内消费者很快也将与它见面吉揉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奥孙希,全新标致308的旅行版如期而至埃够掳。从整体变化来看颧辖疤,它在保持旅行车实用性的同时妹,将重点放在外观肮汕、内饰的调整以及配置的提升上瘦,新潮的设计更是让人眼前一亮辟。在我看来配,它的变化是非常积极的冠汝膛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仙,现在它要做的就是尽快进入国内半品势。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章覆:   静态评测    ?   更多精彩内容馈遍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冯糕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈良。早在上世纪五六十年代苫,Citro?nDS就用上了可变悬架缄、随动大灯殴崩绩、转向助力擞偶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼缉蛾,加上极为飘逸的车身设计赴磨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样德通。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随,2011年长安标致雪铁龙成立纱坍,到今天我们测试全新DS 5LS伯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实成洪圣,音译的中文品牌名念起来很接地气贸揩佰:长安谛艾仕聪铅,有股莫名的喜感佃修夸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器才,是台正儿八经的三厢车甜。   ●外观场坞氯:考虑国内需求铆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汲策疙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腊,后者里里外外都显得格外前卫税嘛位,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玛叭、更好接受一点挖票。当然得裳甜,前提是得保留住原有气质旧文护。   在这张全新的前脸上绍绘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碴仇,官方把它解释为“飞翼”管礁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘁港巫,由于边缘不是那么锐利良,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暇驼,接受起来没那么难品。   车身侧面和尾部看起来很饱满仆挽、匀称酣春,其实我个人甚至感觉比车头更好看烦港。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘫,厂家说这是做完市场调研后的选择拎伯赂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哭橙,想想也不无道理坷捷碾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幂危,与其后期车主们各自琢磨浆完思,不如原厂直接把这事办了仓黄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无景,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烦逃摊:下文简称新阳光劣,以便阅读)胺灭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰保,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 携眠。现在它不光新潮郎褪褐,还进一步提升了性价比碍腐匣,为与定位相当的大众桑塔纳烧簿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哺氦疆。 外观茬锻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蘑桅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裂苹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屠姓酷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赔距操,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逃步,达到4456毫米厦片,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暖。    此外欺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹦,由于在东风日产的产品体系中绥犊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)森,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谱,我已经身处呼伦贝尔牙克石粳滔儡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胃。尽管天气有些寒冷苇涝即,但此刻我的心情是非常愉悦的病脚归,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演加茂拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惨席吾,当然我也不例外癸诫普。这次除了911之外系税甭,保时捷还带来了Cayman钱、Boxster獭僵没、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佳穷缚,让大家分别体验RR(后置后驱)钞类、MR(中置后驱)盼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滴档瓢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堪,即使在这样的冰雪路面也不例外衫滥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伐传侩。在练习漂移之前邪孝,充分的驾驶培训是很有必要的涟千缎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趁温醒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腥糖。   ●车辆失控该如何挽救须?   当车辆发生转向不足时癸猾忿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涵伞,稳住方向并且慢慢回正绥硼村,切忌继续打方向嘲拔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皮慧,反而会加剧转向不足的发生浩仆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度构贪科,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镣。对于一般人来说羡朴诲,应付转向不足要更加容易一些闭夕迁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兽恋良,而转向过度一旦被合理运用腊无,就能成为过弯利器温,也就是我们平时所讲的“漂移”秃。   ●如何才能实现漂移法丸?   要想在弯道中实现漂移客,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渭。针对这次的车型以及冰雪路面圈疤耻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暗:   1沙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)客,我更愿意称之为惯性漂移过弯春铣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近略摆踌、甚至小于90°的急弯捷。 ? 『以上为PPT截图膏,分辨率有限鞠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性那搔迫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靖歌,然后反打方向豆家,稳住油门漂移过弯推。例如在通过上图中的右弯时腔男屋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咀,然后左打方向棵,紧接着再右打方向骚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馈,别慌骗,这正是我们希望看到的禾嘶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缴采。随着车尾横向滑动的产生既风,此时驾驶员应该迅速反打方向公,让前轮时刻指向出弯的路线姓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒲蓄鲤,随后在出弯时适当收油并回正方向伸额簧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棋商。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巩溅街,方向盘转动角度都不宜过多鼎煽,最好控制在90°以内炉。其次油门动作务必细腻妨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勃加灭,给油则会加剧侧滑聚,收油则会减小侧滑角度毙酪淀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谦。   2冬倘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)省辰少。   适合弧度比较大的高速弯道嫌叭吞。 ?   当车辆高速入弯时撮豹层,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羔辞甩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巫睫。当车辆开始侧滑之后临慑寺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盼,继续维持横向滑动且,同时反打方向控制出弯路线湘,之后的动作与第一种方法一致屎蔑。对于初次尝试的驾驶者来说测,如果入弯速度不够快也没关系潘辨信,你可以直接省去刹车这一步骤箱疲,在入弯时适当地轰一脚油门楔溃康,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑认居。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皋,并综合运用惮趁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眠晒。例如在紧急班谎沥、高速的连续S型弯道囱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偶尉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心病,从而划出一道完美的漂移路线牢笨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仆瞪芜?AE86在高速S弯道超越RX7蹬氖乡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韧。   当然上杭协,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皋涉联,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圣举杯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型免田,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屎蹲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搏猎,驾驶员只需控制好刹车钮、油门以及转向三者之间的平衡即可公炉芯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扣歼。   然而即使是这样翅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贪毒。冰雪路面凹凸不平害踌凰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梳短,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梧任案,所以技术和心态都十分重要珐劫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咳堵疏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卤毁。在这期间驼屎检,沃尔沃创造了无数的第一搬溃潮,也赢得了不少的辉煌成绩裴,当众多车企迎头赶上之际晶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泥闷,并将其命名为Drive-E我。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稻掏悄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带珐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厩收。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吭好偷,实现了靠背调节和腰部支撑遁谐嗅。 1967 推出首个后向式儿童座椅链,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匡涝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓝患疗,将有害废弃排放降低90%以上豢练。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘛俏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卵,有效减少或避免低速追尾碰撞汞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术记活牌,至此安全范围从车内延伸到车外母深戚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牟贰藉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喷誊,从被动安全到主动安全钝糕,再到行人保护岔绦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枯懦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域查讹,空气污染现已成为最热门的话题胃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事福,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唐汗憋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔑嫌。   Drive-E是什么 射新?   即E驱智能科技目唱,代表Efficient Power(驱动更高效)实琳、Electrification(驱动电气化趋势)刺、Environment(驱动环保潮流)箔挡啪,从字面来看很容易理解拿,简单来说就是引擎高效化萎,这样一来既可以保证动力性松登,同时还能达到更好的排放标准储。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎两。   沃尔沃还将这一技术投身于拿紊胛模块化的研发芬,只需变更增压器慕杼频埃块与催化转化器木Ρ块等主要部件墒井,便可催生出一款新的引擎产品痹佳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炼,大致可分为4类委茂,即汽油直喷引擎矛结、柴油高压共轨引擎诵啥人,单增压引擎(T5)佃、双增压引擎(T6)卯寐客。 以XC60为例 慕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憋唯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竞荡胆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吐损,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比石量蛊,在动力输出上也略有提升毖,其中的原因自然脱离不了小体积适巳、轻量化等一系列技术的支持皮还瘟。   此外变速箱方面也有了很大的改观首,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扩腾坟,挡位的排列也更加紧密镜八,有效缩减了换挡时间弯,从而具备了迅捷的响应能力妻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熔吠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孩爆莎,耗能经济性方面得到了进一步保证心,它将改变城市路况中引擎启停的时机溜,改善油门的响应虽,空调系统转化为经济模式工作恍膜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脓棵刃,而在65km/h以上松开油门戒卵,引擎还将会处于怠速状态上计。   本文导航汲势:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斑户妨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位家绥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”睫。不过举恕,动力并不是我们今天的主要议题恐粪。秦的下盘功夫方面表现如何临铣股?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挫靡痞?这些都是我们今天要研究的内容派蹋。综合起来毫秋,我们最终目的就是想要弄清一件事朵喜惫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盖冉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓟据残,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渡挎。当然栏玫海,由于秦有着体积更大黑、更加复杂的动力系统替讽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法会敖,但由于双叉臂需要更多的空间冒,因此也是不现实的胁末兴。在材质方面颧,秦同样表现中规中矩臂沽,并没有使用轻量化材料为车头减重狭凌搭,亮点并不多拨。由此可见厕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睬勿。   不过丸孤萎,由于混合动力系统的特殊性勤,秦也必须做出自己的调整溯府忻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸡们集。比如虹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面力翰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啼梅毫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绵。此外铜盲牧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姥,相比速锐在直径上增加了将近9mm柑墨,看起来很是显眼敖社台。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化书换,而在同等材料和工艺的情况下拆钡槐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峡澎韭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膝。   另外浅钎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弊巢。与速锐的非全框式副车架不同俱礁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮难逻,由于加入了电动机和管理单元魂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拌,因此这样的变化当然是加分的安。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疯丸拎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甭舱、振动和声振粗糙度栏,欲知详情请点击这里)涟毖,是个值得肯定的进步吗访挠。此外共脱瓣,与速锐相同逃佃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饺塘僻,强度更高都和,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馁伤街。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咸,现款富妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懈渤涛,不过福特已经为此做好了准备戎,日前刚刚发布了新款概粒克斯苛。它采用了全新的家族化外观邻狗虎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汕,不过它真正的杀手锏玛碌,还需打开车门才能发现古。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醚混,进一步抢占细分市陈小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毫嫉分,满足那些对于性能有一定追求的消费者碱,比如轿车中的S5羚、S6寥、S7哨健锚、S8等等试秤。就在不久之前的2013年12月秀乾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挡蔬吓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)济扦寄。 外观你寥然:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顶蒲,可以随时面对那些不识货的挑衅者雷。作为Q5的性能版车型堵夺秆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戏,颇为低调纲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊络豪。 车型图片 基本参数策狡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出画攘拒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僵,特别是车身高度经过降低电,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卷隋,而轴距也有细微的变化罐蔽。   其实只要细心观察迹患歧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刻,除了特有的徽标之外划挖庆,SQ5的镀铬条有别于传统车型堆洗赂,采用的是双横条样式锈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扒兼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沪惫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剑脯。而配置方面伴盖痰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孪。   尾部的变化主要集中在下半部分楼鹤悄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靡伐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潮簇,可根据行驶状态来改变排气开启程度庇赔毋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斧恳,前者就属于少数派家。一个是只有追韩剧的人才懂释摹,一个是全民百吃不厌投缸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摊伸无,其实上一代车型在国内早有销售含每拷,只不过跟福瑞迪太像了殿亩,外观不出众漆湿谋,关键是动力平平然标,所以最后并没有收获太多菩。全新速迈刚刚上市亨厕,售价17.98-22.68万元股,很有幸能够在第一时间接触到这款车习篡凡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姐艰心,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辽舱。通过简单的对比伦堡肝,不难发现仑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贫,名字叫做ForteKoup焙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机划,售价17.18-20.08万元贬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒂媒,它承了起亚家族的虎啸式前脸潮握,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阮,现在看来谈不上惊喜梯,只能说还比较精致嗅。虽采用了大嘴的设计殿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凛,或许小女生会喜欢及赡。大灯全系都为卤素光源伤甘佩,并带有日间行车灯断席。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰献齐膜。   走到侧面违,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化才凳水,但两门的设计为它增色不少拓纷鹿,在绝大多数人的固有印象中怕程,跑车就应该是两门笔韦,并且应该是无框车窗监筒遂,仅从这两点来看铺,速迈确实都做到了驮脓,开在路上的确引来了不少的目光追随梅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绍,我们一致认为车尾的设计更为出彩薄陪,短小堤什、精干蕉的,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盼都。除此之外当钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袖继啼,而且排气管口径不忻辆铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强黑葛。轮胎为韩国本土品牌碾泵,规格为215/45 R17堡底,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茂赶。   当然桐锌据,如果你选择2.0L车型的话酚思小,你所看到的黑色外壳后视镜暖陵、前后包围的碳纤维纹路饰板酒、双边双出的排气管呢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了退席潜。" "  讴歌这个品牌桔,或许很多人不是太熟悉衫岭。作为本田旗下高端品牌炕漓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任危佳,而且在美国市辰选,讴歌的品牌影响力是非常大的浦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力靖睛,大部分都是人们对这个品牌不了解胺踞,影响力上不去疙,导致在销量上确实不尽如人意精忱。对于这次全新MDX的到来惠慧耍,个人持有赞许的态度抬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意说塑频,还是那句话蠢,品质上去了括拉,接下来就是提升品牌影响力了酷叭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笨胆,大灯的轮廓更加细长算鹅娶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顾苍钉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邵捍,但内部结构和MDX并不完全相同灰闭顿。雾灯被一条仿LED的光带替代丛崩钦,进气中网的细节刻画更加运动层。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长变同,侧面造型给人的视觉感受非常低烤禽藏,这和前后大灯的位置有很大关系卤女,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葡,注重舒适性培嚼据。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上却霉韶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩瘁,而压低的姿态却更加动感哨计,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晦悄玻。尾灯造型相比较现款修长残镀牧,优雅的感受也来自于细节的 设计牢残,但貌似通过我的观察画,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缉浓豢,让尾部显得非常简洁垒心膏。   本文导航崔:" "  2014年2月20日传,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冲。2014年型奥迪A5的最大特点是聊彩杉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闭负新。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裳享届,共有19款车型嘘,售价在49.98万至85.8万桃信,具体价格如下弦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表变:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坑磺。配置方面戮缚娜,也与现款车型相同轰浇尘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桑唱户。   内饰方面颁,2014款车型也与老款车型大同小异核躺妊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灯罕,同时门内饰吝、座椅中央扶手栖勤鲍、都采用了纳帕真皮面料轰伪秃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骑。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒜馁另。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型险排晨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痉吹。   变化一烘氮币:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淌,在原有的缸内直喷技术的基础之上陆菜畔,加入了较为传统的歧管喷射存闹懦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绒,通过二者各自的优势每嘛牢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求税泡赣。事实上舌谱,混合喷射也不是什么新的技术居伟扇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镁济。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冷剖掠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锌嫂澄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矢。   变化二桥:排气歧管集成至汽缸盖内期宦虎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五,从而减低涡轮的负荷暮,提高涡轮寿命譬耐我。同时袍杭侯,因为在进入涡轮之前进行冷却胺,相当于提高了涡轮的进气温度限制颁茅誊,可以允许发动机有更高的排气温度涧轰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烦订坛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壕胆,同时结构也更为复杂峭祥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慑璃挠。对此硼,缸盖内的冷却系统也进行了改进潘筋趴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坏渡酚。   另外谋淋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袜拦,还有着两项小改动哼擅疏。使用旋转阀暮ば欤块替代了传统的节温器户船,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惰。   根据官方消息宋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吹泞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聚婆。笔者也希望在应用新的技术的同时蕉什,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜕舞。 责任编辑慷:王晨熙" "  A00级(微型车)布抖姑,在人们印象中这类车以实用性聚崩、代步功能为主脚慌,低廉的价格促使配置也不会太高溜磷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劫慨胖,一款车的推出打破了这一概念贤词藐,它就是全新奔奔瓦,来自长安汽车扇捍迟。   感官是人们的第一直觉反应鲍菠玻,所以外形设计的重要性不言而喻里,为了使人们印象深刻槐届,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的山斤,道理很简单河捻,日本是微型车最发达的市场暗雀上。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焦,在2013年广州车展上遁顷坏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陶竭吴,除了时尚的外形设计以外秸椿,在细节做工上也有着不俗的表现浆金卜。前脸的设计整体性很高戒挎冠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喊肩乃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侥干捻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霜缮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捂,不过这一点在外观上并不明显聚缕,这源于贯穿车身的硬朗腰线榷贪喊,有效将视觉性降低俩甭朽,同时搭配造型独特的双色轮毂辟小,让这款小车看上去时尚动感土霞泛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狈归,如果仔细比对哇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虫邓卧。除了引人注目的设计以外冬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擂,具有加热功能的外后视镜戚、15英寸的抛光双色轮毂掳抵埂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锹纷将,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乒凡梧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯嚎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唇。不过蛾涤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版边陶,从内到外德骄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驰,可以说是一次完美的蜕变秀腊赎。那么这款新车究变在了哪里幌?它究竟新在哪恐片淑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出须?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伟茂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胜籍程,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陵牵息,轴距则与老款车型保持一致峡奔沛。在尺寸变化不大的前提下晶飞,改变外观锻槽、动力纫衰焦、内饰怂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爬,2月19日这台新车也正式来到我们面前叭驼,并接受大家的考验辆位。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辫下,但这8条是我个人认为变化比较大的吼秆谈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点投硕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彻浪椒,我就有了一种预感灵社傻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢损,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泰。全新X5给我最深的印象除了家族化外冗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)海。首先填坚沤,先说说全新X5的外观台惰,“大尺寸双肾进气格栅”容、“开眼角式前大灯”寿携伸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致激珊锭。    现款宝马3系推出的时候橡匹关,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逞戚泊,现如今随着全新X5的上市痰肌幌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腊拼咕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫩唉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盟溃枫,据悉拎墨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荷苔谩。值得一提的是痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遁,给人一种炯炯有神的感觉燃晚。    由于新老款车型的轴距保持相同饭爬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉貉须建,反而侧面的腰线给人一种力量感巨哪鹅,这也使得新车看上去年轻了不少福。细节方面草,新车在前翼子板上增加了进气口瞎,突出了宝马品牌独有的运动基因疯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格受效圭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裂,提升了夜晚的识别度歉邦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尸宠弓,降低了风阻系数侧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性美肠。" "  版权声明遂郎:本文版权为网易汽车所有陵,转载请注明出处纷惠。   在2003年臀泪篮,奇瑞QQ的下线让这款时尚程悸姥、便宜厘饶佩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹃,之后短短的几年间赦拱揽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弛退,然而到了2006年长安奔奔的推出讲坞,打破了QQ一枝独大的局面非。一转眼七,已经过去了10年的时间罕扛献,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占草鬼纱,在这个追求个性烩、讲究品质的时代瘸南为,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚度,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泼甘,而长安似乎也意识到了这一点疯陡祭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猛盛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屑?   从厂家方面获悉逆,老款的奔奔(love)已经停产骡,而奔奔mini则将会继续生产销售率,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躬,前者主打精品中高端微车市彻铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战乘姆。从定位上来看稗策拇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迟碱眷,虽然沿用了奔奔的名字萝淮蹭,但整车的设计捷坝脐、配置以及售价都会高于老款车型坟摊。   新奔奔客户群体是谁涡?   在很多年前颅犁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砍耿,到底是买奔奔还是买QQ筛癌摧,在那个时候爽桨镣,很少有人会关心这款车设计的如何弟、驾驶感受如何蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锣答姥,省油褐惜、皮实蹈、能遮风挡雨就行逻镜恼。   现如今挠室敝,80后惶、90后已经成为购车主力陛去稠,这些从小听着walkman垄赌嫌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计认啃、用户体验以及品质都有着更高的追求挺,因此在座驾的选择上同样不会妥协贫竞桔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庙畦,新奔奔就是冲着他们来的麓。   新奔奔主要的竞争车型是沪篇挖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布居厩母,但从目前得到的消息来看斑,5-6万元将是其大概的价格区间骋。这个价位中既有一些合资的微型车筏撤酿,也有自主品牌的紧凑型车芹挽竭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妻品,比如两厢赛欧连屎编、奥拓擞、玛驰以及低配雨燕等等车型咆帝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线功,在配置方面与奔奔相比还是差了一些没,产生竞争的几率比较小莆。   外观盎纱枪:惊艳废、和谐蛇惶涉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粗喉:高离地间隙橇、车顶行李架锹粪、双色车身等等评。没错洼,无论是跨界倾姐、越界还是交叉车型汹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质全俯踌。不过世间万物耍揭,徒有其表终究很肤浅豁,我个人认为戌淖敌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统是。所以撮庭猛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缆椽裙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖赐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象融。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淡,它集沃尔沃所有看家本领于一身兑逢,可谓全副武装甩亮航。为了让媒体更好的体验这台车惦纯是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬膳。没有固定线路拿,没有领队车辆链,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朝耗,它会和每一位汽车媒体人独处12天挨楞。而在这12天里锯,我已经和它奔袭了4100公里华邢,横跨了三个省份篡牢抬,体验了柏油赛道娩赤飞、软土拉力钦些盛、冰雪漂移彭、高速狂奔商赦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话期,当然厘,最终的结果是乡舞牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多电署讽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的短桨啼,正所谓日久见人心懦蜂,交友如此惹胃李,试车亦是如此酵敌。回到正题逻,和往常一样惶,对它的了解还是先从外观开始嚼遁洞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生体善冒,相煎何太急”这句绝句社怪,而在雷诺—日产集团旗下怠单,有两款车正在上演着这一幕钎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气多秘吉,还有这出色的越野性能人桓峭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拘冷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下和,买谁更划算拔蠢熔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额丧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彤窝,作为英菲尼迪的顶级SUV譬,QX80的售价高达152.8万飞完,但经销商处可以优惠16.2万纹财剿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酸,虽说16.8万也不是个小数目辈究伺。但对于消费者来说硷观,一个日产羌趟赶,一个英菲尼迪粒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌实七蠢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豪碉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篡吹,它的身材绝对够大每。从上图的数据来看判,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枚勿,尤其是将近5.3米的车身长度诧逃,会让您感觉驾驭它有点困难科奶。另一方面伍娟额,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔫绿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徘瘸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抵诲毙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足即古杉,同时也显得异常凶猛趟赦丛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叹竭参。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兜,整体造型圆润静琉辉,没有多余的线条作为修饰囤,但是反而会让人感到车身很厚实翠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞面胚。同时注意它车窗的设计坑韦哼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱完庞龄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桃赴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鄙冯,也没有了那种霸气跨泪诫,转而给人的感觉是设计很前卫境凤贿。车尾的饱满程度与车头相呼应着湍履案,丢去了上一代的直棱直角可,饱满的线条凸显着丰满的层次感庐辛探。   日产途乐匿脸细:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骏,虽然脱胎于英菲尼迪车型肉,但途乐依然拥有自己的外观特征侩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氢另免。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠穗骂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型换踢称,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓟圭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廊绍狙,成为了车头亮点之一乏咳蹦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腾型,这项配置自然是少不了的丛。我们可以找到4个摄像头差沽,它们分别位于车辆头部迹帘畴、左右外后视镜下方和车辆尾部忻。以便在停车过程中蹲绅锯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哭奥蒜,让您更加自信轻松的把握泊车空间踏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞭,大大降低了停车时的事故发生回膳假。   途乐   通过对比发现路哺,两车在外观上的配置基本相同哗,差别仅在日间行车灯上忿揉,不过随着QX80年款的推出恕,日间行车灯的加入应该不是件难事汀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淖顷泊,在相差仅有10几万的时候模啼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店参剖。    责任编辑镣特:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矢坟桥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了午,除了奔驰G捂酱检、丰田陆巡系列貌、牧马人等茶,双龙雷斯特也是其中一员散染品,而且雷斯特还是柴油车夏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迪蹦顺,以目前的接触来看晶,双龙雷斯特W表现不错尖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脊睛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作和,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擞还鼓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掏。当然矢,在随后漫长的几年过后肝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO插糖,该车型最大的特点就是其尾部造型典,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惋,宝马方面肯定不会承认睛讹钝,但从年份来讲叔收瘦,明眼人一看便知画陶。   外观撑捕挽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倦房祟,该工作室的创办人正是乔治亚罗糕岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美荷公,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尝临,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娃桐催,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衡,但为了照顾空气动力学与线条流畅剃,雷斯特的车头是圆的兔伞,所以在当时看来有点“离经叛道”食。   而到了现款的雷斯特W群鹅古,这个“小问题”被修正了顽溜,一体化的设计已经是大势所趋逢氯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腿擦当。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溅场歉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别么,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸽坑四。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台。通过车展上的展示韩尾非,小编已对这款纯电动车型有所了解是。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莱,时至今日现短佬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妇。据悉急琶晾,之诺将在今年的2月份开始接受预订陵,上市后将以租赁的方式面向消费者碘阂,具体的细则目前还没有公布事煞,上市后会有着怎样的表现椿,我们会同大家一同关注狡搂频。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倦,简单了解了一下之诺这个名称的由来豁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灯酪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟聊,毕竟是基于宝马X1平台打造忿,因此在多个方面相似度高也并不为过妈突。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赴魄,其具体的表现如何容,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癌入搔。 责任编辑法:沈楠" "  版权声明皋违释:本文版权为网易汽车所有娜釜,转载请注明出处嵌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炬旅惕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列如栖。它们的可见程度沫竿痪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徐。可见度甚高的两个文字的组合按,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狙颂。因此邵纪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膏练疏。哦脆,对了狮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虑。意大利人的自信环,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘘媳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用先胯耪?咱先从减开始说起靖柔苔。 Q嗽枚徒:致悦只是切掉屁股的菲翔么票?   A窃垢:非也懦灸,前脸亦有修改芦呵奴,整体风格统一豪思,协调度很高媒。   我相信Roberto Giolito先生掏棋罕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炼处,在设计Ottimo的时候兄,一定会更加从容闻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亭渴挖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思收猎窘。在他的心中喀,应该有着太多关于年轻下、活力的理解芬簧惜,而这恰是Ottimo的设计要点始官跋。 外观总结   赞隶:个性鲜明目涪、标配LED示宽灯渭寄、轮胎用料厚道   弹寒祟秽:低配删减雾灯   " "  版权声明稻吧:本文版权为网易汽车所有浆,转载请注明出处俄假旱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾来,虽然距离现在已经有两年的时间乔扦协,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象排仍。而今天投口糠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘信店,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酪京矢,并且还是一台后驱车纷。没错坞借旗,它就是华晨宝马3系嘉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兢,其配备了2.0T发动机举讣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟籍胜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呵誓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱内,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伤感绣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斧。不过在今天的冰雪试驾过程中免奠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)爱烹溶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现记墓裳,必须先打好理论知识的基础荣酪。于是在摸车之前叫布,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绍霖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浅仕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挠此嫩。 ● 项目一   热身结束了啃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奢膝。第一项内容便是加速和刹车虚猴抠,是不是觉得很简单卵?其实里边的门道儿多了去了鼓屁。   在项目一结束后通巷夕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式太搅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衡。一开始大家相差悬殊色创,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匠持。接下来的项目二会比较刺激一些惭,经常会出现手忙脚乱的情况酸菊歌,但只要理清思路按部就班的做靶盖靶,想要完成整套动作并不是很难跑烷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明曝冗蔡:本文版权为网易汽车所有适手贾,转载请注明出处劫熔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺,不过始终都仅有手动挡车型瞬赋乃,虽然目前销量也很出色虹婆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户须弦。好在这一短板即将成为历史尺驮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淀缉,新车将于26日正式上市枚田刑,我们也于第一时间进行了试驾体验顾炕级。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趣怕动:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潘克弦,在外观方面也有变化佩。新车根据高低配车型提供两种外观方案酮甫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伴闻将,而高配车型则对中网凄袍、保险杠造型惊串滇、轮圈和后反光板都进行了重新设计藐。值得一提的是芹篇悔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钉砂。   新样式的轮圈非常动感餐库疤,在同级车型中实属罕见骗失。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致项,轴距依旧为2725mm权龟枪。车尾的变化相比车头要小一些勃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堡陌,不仅可以提升安全性悼拉较,同时视觉效果也更加出色厘。 有态度【试驾评测】颧坪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搽?   扫一扫蓄矗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坤,一汽大众全新高尔夫正式上市虚克瞬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款短拘亢,其中1.6L拥有三个车款怯,1.4TSI拥有四个车款妮俄,官方指导价为12.19万元—18.29万元朽逻。具体售价请见下表配秦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惩,但是却拥有三种功率版本摊县舜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涸缎妻,因此在动力系统方面茅芹赁,消费者有三种选择篇戚。    我们从上面的数据可以看到趴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稠,1.4T低功率版是主流之焉臣椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求害,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右介菊喀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮觅圭,但是它的售价高达18.29万元凰,相对比较贵恭。    全新高尔夫提供九种车身色彩维,分别是塔希提金式、唐古拉白蛔、珊瑚蓝季弗、魅力紫阜、玛雅红波玫、季风灰涕等蹄、水晶银以及深黑和极地白废撇坤。 ①妒:16寸Cosmic款轮毂 ②底腑慧:16寸Cubix款轮毂 ③啸弦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叫叹,其中15英寸的一款棉撇念,16英寸的两款倡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供璃承亥。    全新高尔夫提供标准座椅世、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渐坊翅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姥,舒适版车型则都配备舒适座椅镀纤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版麓溯闪。    在材质方面磺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料句,分别是上图所示的DianDian黑色织物晾乓、Zoom/Merlin黑色织物峡奥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凉虱储,分别是Vienna黑色真皮菱、Vienna米色真皮肃、Alcantara黑色翻毛皮赊、Alcantara棕色翻毛皮谓罐辟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驮同玖,有两种风格可鸭骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扣高,同样有两种颜色可衙贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料派玖怕,有黑色和米色两种可训呈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狄镀捞。    在车内外装饰件方面箍,不同配置的车款也有不同的安排徘掣。像侧窗下沿镀铬装饰条怒、双排气管禄坚错、镀铬装饰双排气管辞、动感鲨鱼鳍天线溉涪、真皮换档手柄郸跨、科技质感装饰条违涉逢、金属风格装饰条纹青耿、碳纤维风格装饰条等等比的叮,针对不同的车款都有不同的配备戎订尺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舍附。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雇顽滔,配备有MKB多次碰撞预防系统牧尖、ESP车身稳定系统附效、ASR驱动防滑系统钒常、XDS电子差速锁胸舒哀、前排侧面安全气囊蚊故、后部4探头倒车雷达搅板、前部行人保护系统递、自动静态转弯补光功能等等彭,但是在舒适性以及功能性方面掸贪仆,并不是很丰富蔑晾,但是也可以满足基本使用惰料勿。   1.6L自然吸气车款如何殉缎?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫铩,它拥有手动时尚凯激、自动时尚以及自动舒适三个车款超,手动时尚与自动时尚的配置一样畅紊,在价格上二者存在1.2万元的差价扒,主要是变速箱配备的差异百巴。所以在配置对比环节箔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畦,差价为1.1万元是。    在配置对比的环节我们可以看到咕,时尚型与舒适型之间的配置差别达,大多数都体现在外观内饰的装饰件陷,以及车内一些常规功能方面傻,主要是顶棚储物盒翔、后排中央扶手款醋率、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阜限,实际上最有意义的差别在于全景天窗返、后排出风口晶程局、蓝牙电话顽、定速巡航白欺、驾驶席座椅腰托暗、TPMS胎压监测系统这几项上筷便潮,不过在这几项配置中擒薯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乱旧彭,尤其是全景天窗揩。    从价格上看室,二者的差价为1.1万元词瘫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的可,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穷忱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酵,所以我们在这个推荐环节脊桥党,更多的倾向于低配车款车新落。 责任编辑俄搂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发燃别。它采用了全新的DS家族式设计风格奔,延续了一贯的法式浪漫风格课,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妈闲络。新车基于DS5平台打造橇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猾彩钳。预计在3月左右上市辛牌侍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触齐吐,让我们一起来看它的表现如何觅。 外观陵吻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乾掸徽,却多了一些时尚及科技感累惫屑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匡玻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薯。镀铬装饰拿捏的也比较好朔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虑。也表示着DS的品牌走向独立行。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型齐秆,有着都还算不错的账面数据肆碎,车身长度为4702mm刻滥,宽度1840mm兴虽隆,高度1515mm.轴距为2715mm挡喷。上市后会把目标锁定在奥迪A3藏柯。 车型图片 基本参数建: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奸匣睹,除了前车6颗驻车雷达之外局,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能你酱锈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯獭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嵌厘汤,从视觉上拉伸了车辆长度肩,尾部设计了一个小小的尾翼蜜舱赖,尾灯下侧字样表明了其国产身份收。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头端。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方料蜂呻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毋技,真正的排气隐藏在了下面常司。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型示逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碉令触:高离地间隙刻峰、车顶行李架戳、双色车身等等猎蛊。没错氯脆,无论是跨界晒、越界还是交叉车型稿廉低,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质察篱滇。不过世间万物伐,徒有其表终究很肤浅修尼,我个人认为梯扰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祟。所以上蠢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呢骨设,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕痊猎,它集沃尔沃所有看家本领于一身侨岔,可谓全副武装乘。为了让媒体更好的体验这台车楷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高池湿柬。没有固定线路拳惦歧,没有领队车辆畴巷谢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扭剔,它会和每一位汽车媒体人独处12天胯堡。而在这12天里竟蒙,我已经和它奔袭了4100公里奋豹热,横跨了三个省份欠铃另,体验了柏油赛道贡侍、软土拉力碳、冰雪漂移午俯、高速狂奔型烘翠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞄挟,当然么汕,最终的结果是恐煽趴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搔趟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陶赖,正所谓日久见人心勿问舷,交友如此慧窃痊,试车亦是如此紊圈枚。回到正题很顶,和往常一样攀艰傻,对它的了解还是先从外观开始蔬便。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苦攻、多样化是一种趋势嘿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况如,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白话捆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠环鹃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绣剧采,上市至今保持着约5千台的月均销量樊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型激弓。 外观/内饰对比孤沟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钉卧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苫贿讼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃矩砍,毕竟师出同门问。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惭趟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梦,远看很容易被误会成排气管羚哇落,但事实上真正的排气管被隐藏起来扇泪,整体尾部设计显得层次更为分明黑。低配车型配备有倒车雷达腊哎酮,高配车型还配备有倒车可视旱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颅袜赏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哀刊斜,修长的车身与宽厚的D柱督操,加之出色的后排与储物空间煌荡,俨然就是一副旅行车的范儿黔瞧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm景,它完全可以称之为旅行版朗逸薪黑危。    车身的线条连贯自然辱撬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耻贺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些螺骆列,调整了尾灯的白色灯带位置顺旱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唱挛摆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惕察净。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诬到,内饰板件的用料以软质材质为主鼎,接缝及做工也较为精致乡,与同级车型不相伯仲拇郡砍。从实拍的车型判断蚕栓阂,自动空调似团妮、ESP系统佃、电动座椅摊示、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撮,至于具体配置还有待官方公布未伺咖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉并,同样是大众家族的传统布局惧焦,整体的感受都很不错熔临受,方向盘毛玛、中控台的每个设计很都容易上手幂,从材质上来说税,朗行是塑料感有些明显的卑皇焚,好在其工艺上还是有保证的量,并不会有很廉价的感觉罢船。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硕黎,销量在整个家族中表现最为可观驹疏渭。近期署,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巩收讼,新车主要变化集中在外观巷,同时针对颜色放、配置进行了调整坏,以保证其市场竞争力堆示。在豪华紧凑级细分市场中憋筹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一成,通过下文的对比分析拴,希望对有此购车意向的网友们一点参考将坝。   备注竟惭: 为更直观的进行两车的对比分析法,选取两款价格相近的车型(奔驰A260强钢、CT200h F-SPORT)坑,市场优惠参考自深圳市场全。 车型图片 所属品牌醒熊闭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寺,内饰做工精细    车身尺寸方面尼坷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桓,其他参数均小于奔驰A260鲜。从外观和内饰设计风格上看胁抠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贰特,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释空,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺第焚此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衅,全车充斥着力量与美的线条匡痴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驼,硕大的单条幅进气格栅佛唯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贫。    相比极富视觉冲力的前脸造型耽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迹握武,但并没有脱离运动似咆瞪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓办,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倒相。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素零檬缔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桶湃魔,同时下侧雾灯造型也有改变胸戳途,车尾部也进行了一定的改动钎路岭,整体感觉更加运动士。另外鞍妇锚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”另恒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耍挂,形成强烈的双色反差羔。    F SPORT车型装备了整车运动套件叛,涵盖了运动调校悬挂繁哨逗、运动包围幸、运动阻尼减震器勿攘码、熏黑运动轮毂闲、运动车门脚踏板粪妇、运动型铝制加速踏板厕纺、制动踏板漏、脚歇板等览松齿。    三幅式平底真皮方向盘即昏、红色元素点缀的空调出风口藤襄裳、铝合金踏板妓、仿碳纤维装饰条等等僧碾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牡戌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笑录。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诚,将方向盘淌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抹娇踢,增加了便利性纶巍就,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敝跑,分散了注意力醛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间褥硼话,是多数第一次购车家庭的首选要求缄鳞订,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杭馁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枢,会有怎么样的变化违,一起了解一下抄辞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斤惊椽,镀铬进气格栅增加了些许立体感绊,更加显眼的X造型前脸矮乓,迎合年轻消费者的审美健奖稳。大灯的改动有些另类杜,在我看来接受起来还是需要时间的传蚕窖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戌,新款在车身尺寸上有所调整寝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虫靖叮,轴距保持2600毫米不变肌扔舞,相比现款仅车身尺寸有所增加饯。   车尾的变化不大叹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淑拓,以及牌照上方增加镀铬饰条工豆松,尾灯造型无变化奔。实拍车型为高配版本巩查懈,但仅配备了三点式后倒车雷达笨欠跋。   新款的15英寸轮圈造型不错歼退,轮胎选用优科豪马拧冠,规格为185/60 R15夏伦鼓,备胎没有缺失遁界泡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虽程。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高心休胖,在年轻人中更是屡见不鲜兄捞渭。在学校要有个性翅尖播,在单位要有个性沁,穿着打扮要有个性毯,兴趣爱好要有个性温颈错。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灌戚鳖?如果你有这方面的兴趣帅史,那么杰德将会是你不错的选择导刀定。可谓自成一派的它春笆芯,凭借着并不起眼的车身尺寸免攘聚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蕾届怪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纬午扯?还是旅行车飘?或者是MPV肉轻?但这都不是事儿灌伞,只要适合自己就OK蜜铂奉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颇,喜欢接受新鲜事物的他们歼驴牌,正好与杰德不谋而合蛊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舷肋,此外贸铝侵,六座的乘坐空间特,也足以胜任日常的使用需求权。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丝郡滇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楔?自2013年9月6日上市以后拍踢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栏随裸,力压大众途安和马自达5等竞争对手奸弥,它用事实结束了我们的疑问材。除了这些祥锣,杰德还会带给我们什么样的全新体验峰嫁,让我们继续往下看汇隋擂。   " "  若是经常关注汽车之家的话窜裤会,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拾慌礁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”净台。虽然我们这里并不提GTR悸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何功,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣葡兀克斯ST趟才擒,令人刮目相看饶缚。与此同时拌,在秦身上耙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料困、做工以及舒适性表现上的明显进步半居。 外观造型究:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纶水,如今已逐渐走出了当年模仿的时代文轿烧,近年来推出的新车型如速锐舍彻、思锐以及大家眼前的这台秦申,都可谓一个比一个漂亮达篇喇。就以秦来说溅鼎廓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暮豌,很是亮眼吾,同时也营造了较高的前脸识别度蹦啦香。   车身尺寸方面咯修,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞬成,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹃炒蛊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)善妇,2670mm的轴距表现则处于平均水平擅钎街。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓉射阔,其整体感觉与速锐大同小异差咕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗端。无论白天还是夜晚墟,该车的车尾识别度都非常高赡。而且内部的光源仓附邻,除了转向灯为普通卤素灯泡外奠卫,示宽灯扣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED固退达。   充电驶、电桩安装及质保/售后介绍虾浚副:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泞盗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包光橙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舶,据官方资料介绍梢朵侯,充满一次电大约需要5个小时左右诽市拧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挪痞无。   同时笔琼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杏,虽然价格并不贵颧哆闪,大约在6000多元垛粗尾,但对申请人有一定的条件限制啼市,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蠢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湿宿庐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恭。当上述条件都满足之后蹭体,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伯火,如果一切顺利蹋,最快1个月内就能安装到位并通电使用顽暮覆。不过目前关洽茫,秦还不能实现快速充电獭钡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的计,只是目前还没有这样的配套充电设备茫径。   针对秦的特殊性汾楔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位精刚谓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稳科。其中贸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啦献讳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶难,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棋秆揩、绝缘手套和护目镜等设备附番干,并规定在检修车辆时必须两人在场搏坡晤。以防车辆万一发生漏电拭,威胁到维修人员的生命安全壤。   与此同时藤毛痞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里婪尘健,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组协疏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悄维嵌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娄,整车质保为6年或十五万公里衰宠会,电池组为10年或二十五万公里)戚庙恫。总之贡骆,从专设的维修工位荤裙炬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捞嫉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椽,而对消费者的购买更是一种信心的保证航孔韦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前借,中国汽车市场刚开始发展念勘漆,市面上可供选择的车型可谓寥寥秃亩,在那样一个年代粉槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尚蛾,并且在之后的相当长一段时间珊蛋,人们心中仍对它们有深刻的印象骸憨宪。时至今日篮圣柯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捕患,在数年激烈的竞争中卧雾狮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下处惯疾。这回劝纱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帆烯熟,我们也借这次机会为大家做个全面对比旁刻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毒催:外观内饰(包括设计和做工)祭弓腑、配置回衫摧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慕递途、储物晨箱、油耗玲、驾乘感受拧、加速性能肠秤彼、刹车性能芦。同时喷拎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别催坤次、同价位车型的什么水平螺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喉,目前约有6000元左右的优惠茧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虎,在优惠方面差别比较大退酒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雄,根据论坛中近期的提车价格菱,9000元的优惠还是有的蟹单。目前挛练,两车的售价依旧属于同一梯级缎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伦沧,只是配备了卤素大灯及雾灯赤,透镜鄙鲁份、日间行车灯这些都没有逻惜掂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侮沃,因此我认为两车的配置可以理解份男蔡,符合同级水准遂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菏推阶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吓措,两车的各项参数也处于伯仲之间渤店摄,差别在6cm之内脊垮瓢。在车内空间上竭,两车的表现也很接近胺淑菱,我先剧透下吧冕靛,结果可能跟你们想象得不太一样挝。   相信看到这里蒲,大家最担心的就是如果车辆没电伶杭踏,后备厢是否还能打开的问题碗。捷达看来是妥妥的没问题邪炕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粳,它的后排座椅靠背可以放倒啡瓤适,之后即可顺利从后备厢取物超攫竿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐琅动桥。   在倒车辅助上希荤苹,捷达配备三点探头尼斗扫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配队肃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碌协。这里多说一句拇划唱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达供簇,让人觉得很不大气怪工,并且低于同级别的水平寞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炕粒,舒适型也可选装倒车影像疮赋,比捷达厚道一些犬岭。从普及性上看郴咳门,能够达到同级别的平均水平垂,从功能性上看篮嚎,拥有倒车影像的它则高过平均线了烩矛涸,给好评骡省。   两车都是15英寸的轮圈伸己淮,造型上也是各有风味俗射,轮胎宽度也同为185mm愧怪。从售价上看酞睛骑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咐逝皖,让我们在后面的制动测试上见分晓颠幸酒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显级剐功,借着中期改款的机会拧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机投通梧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踏蒂灿。应该恭喜它杠,至少在我眼里丧喝,它确实达到了自己的目标荚。过往凭借动感的外形淌借、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熄寡。   只可惜税,刚上市不久的2014款起亚K5醇贩孙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帆蜂,而且它们的价格都处于K5车系的高位哪匹,受众群体并不大鲸窖。前段时间箔诽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戊拇,并撰写了《起亚K5购车手册》瓶记。文中拉缚十,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抄零,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒲纤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篱必抡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哼硼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机譬哗磋。自从起亚孟类斯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后释翘埃,互用研发产品的例子不胜枚举吠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茫轰蓬。该发动机的最大功率为245马力探、最大扭矩达到350N·m嗅,账面数据处于同级别的上流水平棵鲤碍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机握弄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铺巳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咖荤。   在涡轮增压参瞳匙、缸内直喷等技术的加持下便,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匣喷拱,并且一直持续到4000rpm炯幸。得益于涡轮介入较早漏口副,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俺存,而且它的油门也调校得比较灵敏昧伦。在实际驾驶的时候愁僵禄,可以感受到它的起步轻快自如裴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比同集,毫无疑问它的起步要相对轻快一些道,但差距并不像数据相差那么大霖蛊每。在整个低转速区间逛版处,它的动力输出不算直接粱系,缺乏一点活力聚,给人一种有劲儿使不出来的感觉改拳。   于是微鸿乘,我把油门再踩下去一点节卯,动力突然来得很快毒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衫裤,毫不费力幻枯钡,而且可以感受到车速达到120km/h时孔苦,发动机还有充足的动力储备肮衫。它的中段加速能力让人满意痹,虽然依旧缺乏一点活力荣豹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佩卧。   还是差点意思慈拾姆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斑剖藕。于是嘛刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拳,6速手自一体变速箱切换到手动模式肺钵舰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呸连太,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潍岔。它的油门响应足够快涤,发动机的动力输出得到更好的释放稗,方向盘的反馈也更加扎实顶。除了SPORT运动模式外善凄闹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拳秋萌,运动特性从SPORT衫恼寸、标准到ECO逐渐减弱路腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸兼鹊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涪,平顺性极高春虏,而且动力的衔接也让人满意勾。若以80km/h的速度巡航悼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苍室敝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忙帕江,对于燃油经济性的控制也让人满意送。同样值得表扬的是降挡速度典惦,在中段需要加速的时候深踩油门吐敢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捶,而且换挡冲击也比较邢烂住,不会让坐在车内的乘客感到不安啥耻踩。   前麦弗逊庆辛、后多连杆的独立悬架底盘结构薪喊,在调校方面仍然有很大的提升空间捂。它的弹簧足够硬汹霜,但是减振器的阻尼不够大菩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底静敝,会有细微的震动传到车内隋,以稍微快一点的速度过弯奋酮困,车辆的侧倾会比较明显耿裴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缕港咖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沟靶,舒适性让人满意脾钩慷,但如果需要激烈的驾驶的话篙旅,后期对悬架的改装很有必要麓。   它的刹车盘相应加大了尺寸袜胺,刹车的力度足够叮侥吉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性救降桨。具体表现是捕,刹车踏板的前一小段是虚位拣栏涂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏响,制动力度会突然加大蠕,需要一点适应的时间衡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甘史,发动机的声音姐烧媒、振动都非常小穷雌吹。然而锹粟,在速度上来以后平,噪音的上涨速度也很快澄侧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愧瘁氨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舌刻汗。   我得承认铰艾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砷茸,但在起步和中低速行驶的时候钩府,动力参数上的优势并没有完全体现出来航蛇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疙切佳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甜普番。当然文,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诺。另外苯海,值得一提的地方是捂拴诚,在动力提升的同时亲,它还加入了行驶模式控制系统诬鳖户,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用此坞,它的动态性能相对有一定的提升赎瞎邓,开起来也更有活力和乐趣廷狸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了番,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挫,只有手动版车型销售围百,导致产品线还不够丰富跨诗女。而就在去年11月当荒,海马M3终于推出了CVT版车型趁腥,7万-9万元之间的售价午滇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潦掳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雹梆轿、逸动碎垢前、宝骏630以及启辰D50等车型隋,竞争还是比较激烈的墙。作为一个后来者半枫,海马M3是否有足够的实力立足两渐拍?下面我们就一起来看一看鞍庇。   动力凉梳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择躺川瘟,其最大功率为82Kw焕,峰值扭矩是147Nm猩夹牢。从账面参数来看珐辰,可谓非常出色省,一点不比合资产品的数据差拭革婪。对于一辆紧凑级轿车来说趁非警,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醇蛾。    开起来的表现犯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强峦椒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旱悉兼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘸辽位,如果想要充满信心的快速超车侨盾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喷。    我知道会有人问涕吭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阑甫扫?说实话衅惯,我觉得大家都没什么区别笑话渴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劲,也是低扭不够强降,需要靠高转速来增强加速能力复驹。    可以肯定的说芦婪维,除非是加上个涡轮增压器汇。否则的话垄,这个级别同排量产品之间的动力表现惶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赔颈懂。我个人觉得趴年疤,这只是消费者们需要认真衡量的一点讳毒,而非全部谅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畦庭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骑苏凛,动力传递平顺连续的特性地搐,有效的提升了整车的行驶品质感凌斯。顺便说一句痞碎盗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孺垦硅,这也是比手挡车多花点钱的好处缺。    深踩油门时拘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滥插,来保证动力响应足够顺畅合骗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拼。此外捍九饶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敦蛾,功能性极强枷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迟凄嗣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后媚沥门,g值才开始达到最大的0.366g犊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鳖,此时车速大约在30km/h左右亭冲鸽,达到60km/h用时5.24秒令己喇,冲刺到100km/h用时11.45秒珐。    接下来看看海马M3手动车型鞘粕,在加速到2.5秒后牟,车速已经达到了差不多40km/h徊,达到60km/h用时5.01秒详拒,冲刺到100km/h用时11.28秒酞,比CVT车型略快湘。如果不较真的话纬,可以发现二者的差距其实非常刑啊,相应的在日常驾驶中其实也一样祭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骄,就这个成绩来说凤,它的表现只能说是非常一般槽凄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腐巩褐,它的表现就算好多了横忱。 责任编辑哭蠕苫:沈楠" "   近日梢,宝马官方发布了新款X3的车型官图桔损抽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作白夸。从新款车型推出的速度上来看蕉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斤辉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吧缕饯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喂狄。    早在2003年苏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叉化卧。10年以来烙汇,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅睹锯,自从2010年上市肯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涉。因此糠,2015款作为X3的中期改款变,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俄遍,优化后的大灯组造型铝干拧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枚拒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搁冠怒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杏烈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娩滴。通过官方图片阂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妹矮,也融入了宝马家族的最新设计语言疮,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹤铣,在视觉效果上更具冲击力畔系竣。    在头灯部分朽栓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坛热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岛酷。另外斥览青,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慰,配置方面它还可以选用全LED光源舞衰霸,再加上选配的LED雾灯怒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质充。    新设计的前保险杠极具力量感校俏,并融合了镀铬博令镁、塑料格栅以及金属护板亲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型享布拓。此外裂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中良。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碗柑,也使整车更具个性化风格链破谜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讣:4657×1881×1661mm陕眯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罐匿肉,轴距也同为2810mm硼斥令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挥蚂凡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹲瑰,从车头一直延伸到尾灯的腰线坛井鳞,让车身看起来更加犀利且极富层次感图。相比变化较大的前脸偶吃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计珐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刊滤瀑。相比X5瞄袖,新X3的尾部更加耐看晴瘫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僧惭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晚扇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伙俩痛,视觉效果并不是那么给力说。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择段,新款X3也不例外厘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稻钨铝、后部的防钻撞保护装置盖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伐侠跺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赣。此外劣抛吓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荷。该车还可以选择六种车漆髓让、三种专有的18骨佬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂干。 责任编辑精冲诉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铅绕祥:Quattroporte(总裁)陈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标记,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溯:Levante豹,还在2013年4月的上海车展上藩袖,以全新总裁平台为基础堑喇佃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咀杠日:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的势摹勃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矫辞扮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骏嘛胚:Ghibli……   以家族设计为本锭凛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系练,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魂,改走豪华中大型轿车的定位赏全弘,车身尺寸长乒灸技、宽识性、高分别为4971mm飘、2100mm和1461mm川肮,轴距则为2988mm栏题,直接锁定奥迪A6肆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo认梳胯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摆洞,且融入全新总裁的轮廓特色倒,以紧实并极为流畅的曲线储吨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格台拈。    于是在车头设计上妓痹疤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峡融,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奸誓袍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样标凰每,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菱,将蜂巢状格网嵌入其中乌富赤,且尽可能地加大采江券,再搭配角度更为锐利擎村、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条避铜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皆,所以厂商在Ghibli的车侧晚垒,除了保留前叶子钣鳍状孔道伟芬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绿,也师法了总裁车侧的设计畏庇耗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拷钙豆,另一条线则从前门下方迸出蘑何吩,向后朝车尾紧缩捌嚎极,滑顺动感且充满肌肉感痪边,并正好可呼应更翘的车尾设计惨塘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帮,速度感浑圆天成抄。 内饰向旗舰看齐垂念,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弗形璃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿普丰捶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锚溉铃,也把声控冗浓锣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上校赋僳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片餐卉,右侧拨片负责手动升档溃筛慌、左侧拨片则能提供降挡盲捞。    此外蒲擎,三辐式方向盘的前方冉锰驾,一样是借自全新总裁的蓝底白字赫齐、双环式仪表盘拖蔬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佃,左侧则是表底超过310公里的时速表夏狡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菜,可提供显示油量蛾、水温奇泉侧、挡位与导航指示等行车信息假途,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瑰扫,告知驾驶者目前的驱动状态壬。    和总裁稍有不同的中控台痊全、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞬,以及可触屏操作的收音机电台选择蓬、音源切换犁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迸獭、空调温度百、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妹跋,空调出风口则移至屏幕的两侧搅,下方则为恒温空调系统调整出风量愤、温度与出风口的位置避窖,以及音响系统的吸入式CD剂构菠,设计上较总裁车系更加简约输段,但用料与配备完全向旗舰看齐魂,展现了十足的诚意问汐虾。    较为可惜的是菩炭讣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色羡爱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲁惩动,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当归,包覆性和支撑性也非常出色乖。    但是后排方面物其、便没有像总裁那么充裕聊,尤其膝部与头部方面涵,身高174cm的笔者坐进去后顽沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汾阜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促保,也刚好替前拿妊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拴铰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓块释。 责任编辑防火困:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”废,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娠添?后来一看狙桂胁,哦俏,原来CC是“Cross Country”矗轨男。继续了解发现有点意思穗,底盘抬升蠢、高功版2.0T五缸发动机施铅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恭撬法:目前的普遍规律是华,产品分得越细扮畦呵,总销量提升越明显滦幂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腻姐郝,它的引进昧豁霞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦势。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碴逞,主要分布在前脸和车尾箔反,从外观区分它和普通版V40很容易腹闷犀。底盘抬升12mm街登诬,这么小的数字对视觉效果影响不大毒啥,整体协调感没遭到破坏世燎。    车厢内部济俯逝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样差伞牡,除此之外内饰并没有过多特别的设计品崩抖。之前我们已经发布过实拍文章乱哺唉,车身相关内容有详细介绍丘,因此这里只是简单提下要点掳,就不再重复描述了媒创狙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钱诚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机看,最大功率214马力挝藏图,峰值扭矩300牛·米脾冻,型号B5204T9微卜腹,是普通版V40那台发动机的高功率版本锚,那台机器的型号是B5204T8拨虽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疆稍,今天会是什么成绩灿?稍后揭晓涝霞。    变速箱没有变化卧船,依然是日本爱信提供的TF-80SD污脓,六个前进挡劲蹲庙,带手动模式和S挡凯你,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炒售尖,奔驰A级用自家的7挡双离合譬请库,沃尔沃这台6AT暂无优势丧,目前他们还没有新产品投入实际应用架,理应加快脚步胖。   驾驶桃航饯:邪恶的S挡    驾驶部分精舜,我想说说D挡和S挡的区别摆佰。看起来挺初级的一个话题酒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淡乡梆。D挡油门响应迟缓涵森侥,在激发变速箱降挡之前拈犊殴,需要稳稳的挫、持续性的向油门踏板施加压力嗓,慵懒的降下一个挡位之后馆怪,情况有所好转丧,动力给得稍多外渺搔,也就这样窜哺。    不满意对吧藏?可以把排挡杆向左扳到S挡透辟,切入“邪恶模式”赌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脾歇极,转速拉高1000rpm以上部穷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傲屯快,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耪,脚踝每动一下另彼,车身就顶起往前猛扑一下寄滦。深踩油门舶,转速迅速攀升护,跟D挡时判若两人裴殿虹,两百多马力蛇此餐、三百牛·米贺芹腾,在这个尺寸的车身上爆发出来悔,过瘾娄。    激情过后细细品味涪朴,这套动力总成有两个弱点需要改进掠,一是怠速时振动大恼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筹,影响体验;二是低速行驶的平顺性傅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笆辱,1香琶、2琼龄、3挡之间可能频繁切换跑怕核,动作应该再细腻些徐相遣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啤,选择“全功能”项樊田魂,不打转向灯就变道奈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擦,回正的力度不型恕,如果你想在车流中快速穿梭前进熟丸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沉经,要么关掉方向盘辅助牢华,仅保留振动提示即可暖。   绕桩扁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掇旧柿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颅句,在绕桩场地很讨人喜欢堂宿北。车头响应比前驱版本积极垒嗓,入桩动作稍猛搭淖,车头好像在被一根绳子拽着走托淳秽。给我留下深刻印象的是距匹位,这款车的极限要比前驱版高太多雹,特别看了下括归,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h较碑。上手容易闹,但是需要注意别突破了极限梅慷朔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拳枫边:一旦超出极限拿戮霜,很难把车身再救回来倪痉廉。 责任编辑陵荆虫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妮常潮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弦挛溃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始塘化,就一直困扰着我们的问题鹿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坪刺。马力越大的车就越好么腹朗?绝大多数情况下答案当然是否定的厩卧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堵酿。随着时间的推移娟,我们有机会做这样一个有意思的选题薄。   让我来说明我要做的事情伴:我们有三辆四门轿车伙文抹,合计拥有1657马力彪皇。看起来确实有些夸张娄担冷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多栓炽曹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S林换具,但是这个570马力的怪物一直没有车氨,直到我们完成这一特别的测试一周之后雀烙刃。我们只能使用520马力错般,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晌宏谰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力地上,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绷。   另外一辆是全新的奥迪RS7柏舷蜕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奥退茎,拥有560马力的出色表现讥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惶垢嚎,在K&N工作室的台架上监道谢,它的轮上功率达到了479马力炕埠蔡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中就泉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雄斜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龚扰,用以获得更多的功率输出沪确相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候性弥码,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力方诡。即使按照宣传中给出的数值蓟夹请,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怪藐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耐,它的轮上功率达到了541马力卸空,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欺狭限。   另外还要说明一点沧勘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揪咖,不具可比性琶仙逛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试髓。结果很令人意外蛔。两款加速最慢的车型秦吮列,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谭。当然最慢是和RS7相比较而言的郸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抨魄己。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酚薄澳,但是还未打破我们以前的记录搞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揣吗卧,说它慢更像是一句玩笑话荷卸,这一成绩实际上已经快的吓人了暇氦。奔驰则要更快一些槽技,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凌黔,冲线的速度也提升至197.5km/h杉蛔。冠军仍然是RS7的愁高绅,它只用了11.6秒狭暴童,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叹链。奥迪的冲线速度为193.8km/h颧香豢,虽然不及CLS63 AMG穆帘妒,但赢了就是胜利咖悍。   123下一页 责任编辑策技淖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后首,新款奔驰E级开始变得更具有时尚访皋、运动和科技气息了宽迹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汝篮瞪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仙孤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翱,主动式车道保持和自适应巡航功能革飞炊,几乎能让驾驶者也变为乘客吴颅摧,高科技配置更加丰富镶绿拭。    于是恢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芒沤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L段,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受案幻,在下面的文章中有详细介绍汤晚。此外功,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翰武峰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读画褐维。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炔、残破衰败的路边小屋虽呵菩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律媒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拧对拾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落另。身处如此糟糕的环境飞蜗燃,却并没有让眼前这个出身自底特律唬劝松、土生土长的本地小子屈服皖必汹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吮偷,但只有经过一番试驾体验之后竭祥白,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力京。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潜磋疗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分落荤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形需南蓬,同时两侧向外延伸与车灯相连慨玩空。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化癌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盼雀辟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魄。   尽管是低配车型献驳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赔畴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浮挨拇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妇赤,它基于D级车的平台打造藐旁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饲空控,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侨届海,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体检烙臼,不过从近几年的趋势来看查惨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缕差,至于其中的原因蔚,从这款车中也许会找到一些答案赴摧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT系?   GT表物,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匈畦份,维基百科将其解释为具有超长续航里程奠既、拥有强劲动力怯卉妹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魄。可能一提到GT咎涸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兼燎幕,其实则不然驴,GT拥有着明确的划分准则耸,举个例子来说弊们:拥有着标准的后备箱合迪、配备V12发动机并且内饰非掣ㄋ刻模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坪暴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擂喝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赎疏叉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赣化惮,这款车的确还真有点GT的意思撅汹。在笔者看来皖哭距,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抛松,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉无,最起码第一印象分已经拿到了郡茫。   5系GT是采用7系平台打造的陪糯?   5系GT的轴距为3070mm兑暇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谩,从前双叉臂摄胁睬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛙鲍兑。厂家表示搓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型心,其在外观潦喂、内饰俱仁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陛对。   5系GT型到无朋友惧浓觅?   谈及5系GT的竞品认加,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雄第,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位典菇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弓哥。   外观纶吠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚识妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挥。风云2(详情)惭林司、E5惹、A3以及今天评测的这辆E3瓷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度城廉涉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渭敌。从这辆奇瑞E3(详情)来看垄,外观及内饰都有着很高的原创度耿靶俯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袜。这让奇瑞的产品线更加丰富抛犯,但也让消费者选择起来有些头疼毋钾。 外观熔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迟,但外观却没有去针对青年人的设计霸虚,前卫瓣齿啪、另类这些词汇应用不到E3的身上怪,车身也找不到多少运动感酷反。不过它长得却很容易被人接受瓷郊顾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涵,E3和E5的外形稍有一点点相似改咳旁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间眠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缔粱,而且非常容易被大众所接受附。不难发现始窃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孝鬼兰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哦懦。艾瑞泽淌纯、瑞虎5揪奉,单从外观来看都会让人眼前一亮旁。借鉴是好事娜滴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惠谁,但不动脑子的照搬实在是说不过去匆兴舰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砍际,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郡撅疯,作为最会制作小车的铃木来说合榷,雨燕可谓打开了国内的市场剿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代江委,新一代的SWIFT迟迟没有引入绿。而就在2014年1月18日水遍佰,铃木速翼特在国内上市帆迸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法挎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敲涂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吾唾韩,速翼特运动版采用运动风格打造簧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岔四,轴距为2430mm吭饥课。由于基于新一代车型打造诫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埠翱泞,轴距也加长了40mm建缅汤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垄蔬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擒韩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑞,包括中控布局病、仪表盘憋、方向盘等造型均有所更改抬呛。此外攘,配置方面新车配备了ESP碍、自动启停系统痞、USB接口慈、运动座椅等配置笆。CVT车型还配备了换挡拨片快饰税,满足驾驶需求罚勿锋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隋。真皮包裹自不必说请鼎,3寸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擞购。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钒。不用和别人比牢泄同,超越自己就是最大的进步磺脐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栋绕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惩,其最大输出功率为100千瓦颗蒙,最大扭矩160牛·米显,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糯县,其百公里加速时间为8.7秒胆剖程,最高速度为194Km/h藏酷灯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡害答锹,相比之下乐趣少了很多颠阂捆。 免责声明馈:本文仅代表作者个人观点物谈拇,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰,对本文以及其中全部或者部分内容罗忙聪、文字的真实性糜强、完整性共矢、及时性本站不作任何保证或承诺痪,请读者仅作参考贺,并请自行核实相关内容祥牛颓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肝叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啥牡,引起了广大网友的质疑墒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箱来你。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搽逆怀。于是易车网本着服务网友的原则诧雇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车画炕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娃兄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说请啡,您便自有定论衫付俯。   体验者介绍    前排体验者饯备:辛毅 身高恒络酵:178cm    后排体验者佩:旭子 身高拷辞挞:177cm    Ozel 身高休胃:170cm    小娴 身高轻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巧虚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高培锣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筋辽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裳睹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堑酮擞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倒钱路,公平公正公开地来一次大对决江。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明事识潍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袱硅段,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玖诚。所以不得不承认嘉脆粹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煤辱赤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上布。    事件回顾古:    说干就干氏扣釜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后潮慑兰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辆硅。根据易车网后台数据的统计来看络,持以上三种观点的网友大有人在郎聚遂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拜酪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柔霓步。尽管是为了对比三者的公路性能卉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坦寸斤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒲腻。    测试车辆涟好攫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350递。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘿默,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毋品,奔驰已经尽力了步汹,我们在此也由衷地感谢柏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闪,告诉大家改款前后的差别涡饲归。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘘豹矛。因此我们也很负责地告诉各位网友浅鹊,目前除了易车网绘剔不,其他媒体对于新款X5的评测颓薯,都不能代表日后国内在售车型面献褪。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹤纪,加配M视觉套件彼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况力香口,我们无法借到官方提供的车辆腊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浓绿垦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祁毕。    测试场地烧圣帆:    乐驾赛道全长1.6公里嘎岛嘿,共14个弯道灿疙虽,最长直线段270米邓采缺,赛道宽度为10-18米痊,视野开阔诫爆,无障碍物泛。赛道两侧均为土质路面滩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆态谅,大大降低了安全隐患休爽。    测试人员挖犯杉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疟晃,却要替土豪们操心买什么车卞墒,这件事听起来真挺可笑扣坍欣,因为我实在没法揣测土豪们的心理家爆媒。如果说我还能理解花五十万买大切既宠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郸伸,代价是要多花一倍的价钱脯敬欺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辽碗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳖铺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萍触蛇。不过因为坐的比较高烧冒萎,速度感不如那些贴地者强烈裸,还没怎么着呢就破百了毁惫邯。这大概就是SRT8的魅力边诫,很难说值不值得疏驶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堡禄赏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近空,跟改款前相比还是升级不少奢乾锌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到连,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粹嘘,SRT是JEEP官方改装部门潜臼逼,这种改装是全方位的孪,包括内外套件加强悍,以及性能方面的提升截。SRT8就是高性能版的大切诺基精涵,主要提升是外观套件恰、及动力系统吗、刹车系统傲舜、行走系统等方面伴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辱芯貉,6.4L自然吸气HEMI发动机柒刺,搭载采埃孚8速变速箱瞳律。   SRT8为公路而生肖,所以公路性能是它的强项箩必,不过Off Road就不是特别在行了燃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舱晚鹊。 ② 跟之前的SRT8相比谩瓣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辰劲,所以科技感和豪华感都提高了不少淳屎粹,跟换代前的SRT8相比稀添缴,升级的部分都是实实在在的海。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱士境帘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愤门,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氛潭徐。  〕忌摺③一百多万的车禾冠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挤,再挑上百万的车的刺痢,好像有点吹毛求疵蟹。首先悬架的设定非常的运动扳锤,即便比较温柔的驾驶方式八辣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讲李旁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坞锈梗,大切诺基SRT8并不是一个非趁倥穑合适的选择森回,尽管动力非常充沛蹬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掀竞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响田接,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兑去怀,但好歹SRT8也一百多万了赤扑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响葡。不过之后我们也释然了狗潞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耸涂幌,但经过数个媒体的“蹂躏”傻缚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了的,有点异响似乎也算正常苗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柯堤,请点击下面的图片进入试驾文章苯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了态晶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窘叔徊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜡嫂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的商,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叫履何。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飘饥搓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T面,还是老套路骋,直接切入主题妈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俊曹姓。 动力对比但艘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手担,看看英朗GT的表现如何吧黔伦。这台发动机的最大功率是131千瓦嘘垢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来味妮棺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疗堆肌,当驾驶者在需要全油门加速的时候盲,为了获得更好的加速表现袱化祁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm某踞。对比发动机账面参数来看肩李袖,最大功率118kw穆,峰值扭矩250Nm按涎酬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赋戊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统典寿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锣身径。   至于传动系统方面陌酶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样图备,都是目前该级别中的主流配置镜霖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔚防伪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钢没统。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器派,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陋里,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钢七,比如高尔夫6防熄桨、速腾等糯邢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹿酿段,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构靶司皮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力会,从而起到提升操控性的目的颇饰瓷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弓泥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上色,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圃吐勘,但通过厂家的调欣⑹罚后诵,当一侧车轮发生颠簸时锻,对另一侧的车轮影响会比较小些午。   小结枷徘眷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倾懂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拆,至于优点这里就不做过多介绍了萝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺瘫纾后英朗GT更偏注重于操控性横娜烩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茬官荒,见过后车追着拍照的客呈策,见过开我边上向我打听价格的苔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谱珊猾。我坐在这辆路盛E70里伞溉济,被注视得有点儿不自然社。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缝挫,我琢磨着杰喉深,要不要让他进来看看庐搁。要不是我瞅见了绿灯亮起甫社,我真就这么做了认。对不住了朋友啼,这次没能让你仔细了解它炔透媚,不过我希望你能读到这篇文章荒麻吧。   不用否认卵吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来穿冕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雌阿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藉。不过在这些人之中席咆,有人会终生恋着美人妹,有人也会为抱个花瓶而后悔颅工舵。如今打造足够美的外表来吸引消费者归阀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伍缝句,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70短咆不,但在这之后能否一直爱着它叮肚莫,我认为是一个很值得细抠的问题投腾傲。   ●外观大气贡、美酸法,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邪灸需,我还以为来了辆捷豹赏墩,赶紧跑过去看发现被骗了城。不过我并没有觉得失落捍蒋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赁浇墓,并且从设计角度看函梳,它在借鉴与融合得方面都很到位普孟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辖,我对它的外观设计就100%满意了栏。这事儿对华泰肯定不是个难题标心,您看看宝利格还有华泰B11嚼,都有明晃晃的格栅话。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘟蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巫,但绕车一圈后我发现微帝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了画税闯。咱看看数据对比筛椿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桑卸,可以说在各种数据对比上厕,它“不是第一庙,就是第二”丘。虽然在宽樊、高和轴距上没有做到最大撂,但也不过是一两厘米的差别搁线,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米假胆,这就让它看上去大气许多汀酱挫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庭。   打我接触这辆车的时候瀑编巩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勉。在这样的目光中矾淬省,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎。面对“屁股高金互娜、尾窗窄”煎忙将、后方视野不理想的路盛E70时必抱擎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吭。先不讨论这样有多麻烦了标顿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔷伟漆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辅瞎?这点让我心里不太自在德抹啤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛙闪,是个应该有的配置俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枪馈径,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牢沪间。而随着国外皮卡文化的不断渗透抹秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斗,去跟进时代的步伐添分。为了迎合市场的变化及用户的需求画俏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奖底,开始注重宽大饱满的外形设计型,并增加更为丰富的配置毫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾工徽撮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笑本。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磐蛇,整体的风格带有一股阳刚之气谎。在车身尺寸方面善日的,它的长/宽/高分别为泰:5310×1812×1775(mm)鸽,轴距为3100mm伟霖。威虎TUV并没有大小双排之分妒单,仅提供了一种车身长度戒。车身侧面的线条也很平直骇,外扩的轮眉使其显得更加饱满秽崇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擦猫。大灯采用远近光分体设计雾澳,其中近光灯还配备了透镜嗓,不仅更显精神拘徊,而且还可以起到聚拢光线的作用泛卧滇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冬乒诲,遗憾的是祟双拿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牧剑扳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缅炭坚,并且后视镜仅为手动调节颈盒奠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陶杏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撵,非常不错壬瓢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惜详诽,至于货厢外侧并没有再多设置夹氓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冯溅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镜孟谢。另外尉起饭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姐睛翅,不过据厂家介绍特杭沉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尚穆。对于皮卡车型来说保,这项必要的配置还是很厚道的救。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山票脯拧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浦紊柔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹿翻轰。不过莽,今天我来到这里并不是为了滑雪靡粗,而是为了求证一件事情哨钩:有没有一辆车托嗓疾,既能够带着一家老小舒适地出游趴久,又可以不惧冰雪厕霜掳,在冰天雪地中步履平稳地行驶帆逞卵,同时价格又相对平易近人呢捣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悍盼惨,那么就让它拿出真功夫试试吧凑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饭,从外观上看处,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沥,19英寸车轮显得很有力量感肯,也与动力总成更加契合;其它的地方共较,也依旧是酷威的老样子舰璃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿股行,甚至还有一些精致的感觉频呢。总体说来玩搁,尽管算不上全新车型草害,但依旧耐看能。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹅舜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽恰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棋苔,动力响应良好图沪吵,易用性好寡林栏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钝。当承载着全家出行时坟芍谩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辅揣捍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筋什。   至于酷威3.6L的内饰方面甲渭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)龚污图,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醚吵让,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秦渴。   除了动力系统乒协,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器干哭娥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徽们公,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施识铜勒。动力分配完全依靠电脑自动完成抄尸钙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趟。   有了四驱系统鹃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谓铣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狸吝锣,具有更加粗大的排水通道互,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箔铰,冰面行驶性能更加出色皆写扣。此外经甸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卧,胎面中央多重“Z”形花纹匈豁、针孔沟槽设计琴冀甘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性航。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息光,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纳槽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3问链菇,它的定位低于1系劳咎吮。但是理搜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步习。另外脊画,它也提供了i3?REX增程版本诗酮势,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机未池敞,扩展了这款车的最大续航里程料盛乒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试到谐切。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楔段。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刃铺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慰。   宝马有没有提高电动车的标准台?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惯松壳?让我们在接下来的测试中找出答案溉富。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笛蜕妥,宝马i3的行驶里程可达88英里叉。相比较而言鞠懒,?Ampera可达30英里啤昂,而普锐斯可以行使约10英里播滤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内,i3可以更多地使用电动模式渭几某。而增加了汽油机的动力系统俩靠管,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹤陡蓬,357英里和505英里笺凛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓬蔡拿。这台车约五英寸高阀,而宽度几乎和高度一样逝眠莫,与低矮流线忿另,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葡刨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抡,我们没有所需的充电站?既瘸酱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灿。   此外吝偿苟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寿芹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名为圣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吼。它内饰精美点,融合了许多先进的科技谢肯福,它空间宽敞裳莲,驾驶体验一流臣墨戈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车递,它仍然使用汽油机矩勿,以作为电量用尽时的保险宠。   第二名怒嵌敖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好式,科技感十足期矾,而且它也能胜任舒适的长途旅行筋赌撑。   第三名如疆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谈镐匆,它最大的优点就是充电迅速夯,性能可靠扯。   然而姑权尸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俩。(实习编译悸烘:徐旦?审稿矗撬:刘洋) ? 免责声明版权作品蜜未,未经环球网Huanqiu.com书面授权工女,严禁转载枷笛,违者将被追究法律责任蹬惯田。责任编辑毒岛蓟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车品鹤朽,应该说是倾注心血谜撮伐,在技术平台上都有可圈可点之处缴点哩,源自萨博的技术是其最大的亮点港通卵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贫孔眉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孔。在外观和内饰上是疥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捐涣疥,在动力和配置方面也还是很有性价比的腊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说官恼敬,绅宝的外观原创度还是很高的袄革晾,并没有刻意模仿什么车型隶金玩,但我们会在这款车的细节上看到勉岁筐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舶丹。且融汇的比较好蒋跨渭,并不是简单的照搬照抄彩。这一点值得肯定梦肚,大灯的设计十分犀利吉负坚,鹰眼造型也有较强的辨识度课晾。LED日间行车灯比较醒目翔,穿透性不错揩朔寸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尾耽捂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硕,也很紧绷穗芥坝。看起来运动感不错黄娠,但前悬和后悬的长度较长娇频涉,看起来有一些比例失调豪宝淡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虎哎,在视觉上看上去会更紧凑动感帛。轮胎的规格还是比较高的涝氯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能体薪全。   车尾的设计比车头更简洁一些阀,尤其是尾灯的轮廓嘎囤,设计非常成熟品。和宝马新款3系很像店。除此之外俊深盘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鄙。   本文导航暴授萝:" "  “卧龙凤雏募,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丝扑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谷,便有了三国时期的三足鼎立规,如今我们的生活已经远离战场的硝烟船栋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挥没,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国木懦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出魔剩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣7馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹殴浪捐,然而坊间始终流传着这样一句话戈:“得中级车者得天下”;是的刃缮骇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重读扔湿,今天我们会为大家带来两款重量级车型惫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”速马尖,请大家继续往下看溪淮。   看到这里大家肯定已经有了答案了捞劫,没错缸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辽磊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戒,那S60L是何方神圣鲸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盎驰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版速貉,厂商指导价33.49万元龟盒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拓、后排座椅加热胸冷教、并线辅助拣麓、车道偏离和自适应巡航等众多配置填。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呢暑冈,即使不看车标茂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伦,哪个是奥迪须拘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喘瞬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斑趴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浦策,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傲罐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烁绿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埃绷船,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舵迫羚,使夜间行车更加安全芳捆帘。两车双色的外后视镜造型别致蝗敢坍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佳极公,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色片菩蒂,至于乘用空间如何艰曝冕,我们将在空间篇为大家详细介绍别邻枚。两车都采用了5幅式的轮毂造型必,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杜锨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞪吼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计探山,整体方正的设计略显稳重汇。后尾灯的设计两车可谓各有特色橡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侗,设计感十足模揩,而奥迪A4L的尾灯更加修长诚,视觉效果出色韭。天窗不仅能够增加车内的采光玛脸匿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疏布。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉门继,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伸券蚊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妥。   本文导航矩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲤纲犁,配置也能满足一般家庭的日常需求靶强。对于这个价位的小车来说敢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僚爽,在这方面适贩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮献,就算是与它的直系前辈骐达相比函豹驮,也不遑多让乳擅。然而作为一款家用代步小车嗅,它也并非完美仟煎送,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虫疼,车辆本身并非进行任何实质性的改变告澄锚,跨界的概念噱头大于实际碱傻回。 "   技术革新日新月异的今天兢笛科,车型的改款换代再常见不过妈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跺清谱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捌视棚,同时在动力方面也增加了1.8L痕徘金。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硕诡乓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势康。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锌漠胶,但它的实力不可小觑幻面纫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙恼告。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啡笑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涵。既然实力不容忽视盗阮,价格又有优势伙睹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机差姑。" "  版权声明犬荤马:本文版权为网易汽车所有唾狭狡,转载请注明出处享。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灿隋鹤,全新的品牌全新的车型芳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岸弛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉豪迹克斯旗寇,在2013年妇讼看玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月江杭,堪称是这个区别的标杆级车型水绢扁,观致3要想在这个领域取得成功容画镭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK零休将,看看是否有优势能吸引消费者关注兰。 外观风格各异   先看外观方面黄,观致3展现出大气得体的风格抚,不像速腾那么沉闷单调镣逛丧,且有着自己的灵动个性;而柑鞘槟耍克斯则是完全偏向运动化的风格炉屯,典型的注重操控性能起凰,突出驾驶快感的性能车型爬竞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茶桨苏,与观致3区别明显鞠粕懦。两者主要是风格差异纱莽,外观上分不出优劣培脆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上萌,观致3丝毫不会逊色于肝叮克斯车型普煎。 尺寸对比 车型名称 傅睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赡廊,两者也是平分秋色绢械绅,车身大小相仿烽疟溪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势徒庆喉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上十舜,观致3要大于缚晏饷郑克斯艾场,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑟,尤其是腿部空间较为宽松诧靖湾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑申起,而后排空间也一直是各代肝茫克斯的软肋漠。 价格对比 该柿幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上细茧谦,妇然撸克斯则要比观致3要更大一些韶,在不放到后排座椅的情况下辑杆捕,赋眨克斯的载物容积是530L肚啡菲,而观致3只有430L搓描棚,100L的差距还是能装多不少东西的溉哀恳。而在需要有更大空间的时候馁抗吼,两者都可以放到后排座椅光,放置大件的物品吠苔犁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汝骏斤,观致3和该纸担克斯三厢都是11.99万起步颠峦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毛。而细细对比价格表可以发现铣确,要选购自动挡的车型箔熬毙,赶ぃ克斯最低仅需13.09万刺涸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洛兴篓,观致3则需要14.29万磷,这个比起赶克斯有1.2万元的价差盆,当然在内饰配置上会有其它差异辅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寝,可能复疾患溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些科狠。 挑选合适的爱车嘲,看专业导购瘦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逝锭涕?   扫一扫犁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氢绢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆式。风云2咸邯手、E5涕嵌恕、A3以及今天评测的这辆E3眉喊笛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沫奋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侨。从这辆奇瑞E3来看泛,外观及内饰都有着很高的原创度赴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炔疏。这让奇瑞的产品线更加丰富寥,但也让消费者选择起来有些头疼飞低。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诽纽激,也从来不缺少“明星”扒,“沉稳绅士”大众速腾猛葡、“狂派斗士”福特干浚克斯等都是热门且销量稳定的车型胺部淌,不过要问哪款车型最近销量最高挝目,还要数“逸派高手”日产轩逸迷串,它已经连续两个月销量突破3万臂瘸钩,坐稳了桥车销量的头把交椅疲绞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡删察菱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逆范?下面我们把两款车型拿来做一次比较刹,或许能看出一些端倪寇揩嘛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泞铂甲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呈量墙,入门价格上扮,风朗比轩逸高出2.08万元洗,表面上看价格逢辨私,轩逸占有优势聪哗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侯,这样看来镜露停,风朗其实只比轩逸贵了2800元夕,等国产版风朗出来后观,风朗在价格上反而会有优势也说不定屎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锣爆,这款车外观与内饰变化并不算很大龄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一愤疟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7论酬,下面我们来看一下沤扛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观囊糕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舞订抽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涉范。质保方面苯错,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贾料。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姓蓖搽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怂,最大马力已经达到了170马力顶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脱。变速箱方面涩评,逸动采用6挡自动变速箱盖潍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慕户,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卯超。 免责声明赡狙:本文仅代表作者个人观点敛旧,与环球网无关羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对靛碌,对本文以及其中全部或者部分内容旁渤理、文字的真实性觅、完整性晴、及时性本站不作任何保证或承诺年拦美,请读者仅作参考溯,并请自行核实相关内容隧。" "  近两年截唯绕,自主品牌进步着实很大史,无论是从设计方面醒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钒顺,甚至可以与合资车型媲美涸瘸,山寨屎戳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式号戌钵。在10万元以下紧凑级车型中耻甜,更是自主品牌的天下幌棱,凭借比合资车型更为出色的性价比霓涕分,吸引了不少消费者的关注卞退。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岸示酒,一经推出便受到了极大的关注淘拨惰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仑柬洞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阶牛,包括动力在内戌喝,新车共有20项升级径薪,本次共推出8款车型吭叉巩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屋董俏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕊甩惺,售价区间为7.49万-11.79万元屉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表却,近来也是频频出镜焙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚β常控大玩具车”的名号名极一时疆搬行。速锐共推出了9款车型跺疟谅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款串,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姆,售价在6.59-9.99万元之间嘶。   单一来看寡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品工,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墟疽,看看那款车要更“精”一步概。" "  新君威变得更好看了额,配置也进一步提升聊逛,新加入了一些科技配置扑,比如智能交互系统诲缎,BOSE音响等等倡哩。这些都是新君威的改变之处憨翘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岗,售价24.59万元酚澜棱,作为一款定位中级运动型车的新君威氏,品质感一如既往担额肩,操控性也非常突出哥露轨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罕但,以下简称新君威戎是,外观相对于老款进行了必要的改变蒋煽泰,毕竟老款车型从上市之后戮疤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳青焙,新款在大灯勤、进气格栅难亩灌、雾灯疤沪、尾灯瀑松、前后包围都进行了细节的变动蔚晨诧。   在新君威上尾须墨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拉,在操作上没有太大不同楞,轮毂方面铰榔拣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂党乘,轮胎品牌依旧是普利司通轻。侧面造型基本上没有变化鲁焚驴,侧窗所占面积依旧较小稍返。   车尾的变化还是比较明显的睛,这主要来自于尾灯的改变裴姑苯。新款尾灯全系标配LED灯鹅猎,并进行了熏黑处理骋标。尾灯的轮廓样式更加犀利闹派芹,个人认为要比老款更好看俺。除此之外芜内问,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化软,牌照安装槽的形状变成了正梯形诞侥。   本文导航堡甜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击难,颠覆传统的外观啼哼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环儡丸愤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枚程篓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绣缕,足以证明其强势的地位鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粱接傻。(温馨提示咸番:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溶修敦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贝。)   自由光基于全新CUSW平台打造坟牢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭双氯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苇烧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莽舞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颇圭牢,圆润的造型是其给我们最深的印象教。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网繁弊驳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琳秀,显得简洁利落群需拖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匙,显得净雅别致戳岸较。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稍臀瘫,主要表现在其大灯的表现形式上冠袱揭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拒绘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宫。两车大灯配置基本相近测鲸般,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湃纳巧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺爱,车道偏离预警系统珐舵工。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凶畔颈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汹荡滑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势附塘判。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话法患纬,其尺寸差距就没有那么大龄陈慑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拣靛侨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贺队,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汝。奥迪Q5采用两边单出的排气管饲,在气势上略胜自由光扒怪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道告,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幂惺烹,磨损线束保护层翰乖,存在导致电池损毁的隐患会曙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茶蒲捎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知落,称9124辆V200受此次召回影响拆好丝。长城汽车正在邮件告知客户保,并建议联系当地经销商进行检查维修炔。   据悉檀捞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屑钳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兴头蔚。”更有甚者思甸,线束可能会内部融化宏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说珐,目前已上报了数起线束故障暇陇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脸,不能够给电池充电郡,车辆也无法启动港屑马。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仆池午,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束念脖。   克特里尔先生称创廷叔,检查故障预计用时20分钟锌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陶硕侥。如果绝缘保护层磨损严重楞灯,线束已裸露搅崩郡,则需约两个小时以更换整套发动机线束帆阜豆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件记氓。此前碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回老价苇,2010年又因手刹故障而被召回可股。   2012年馆檀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回份,长城V系列也在其中摊拐谢。当时熔庐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棵挎快,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湿盼脯。然而甭茹撅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诺卯棉,更换车辆共计超过1.5万辆侥刮。  〉椤(实习编译愁:王萌审稿鲍:刘洋)   免责声明版权作品弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载胚隆搔,违者将被追究法律责任棘。" "  随着经济的快速发展娃,购车群体的年龄层次也越来越低步丢悉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用函、省油坝痊,而是追求个性和时尚设计艾潍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型但,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芹。作为跨界SUV宠橡,它们在造型上将年轻米沛、时尚展现的淋漓尽致投,完全符合年轻消费者的审美需要攻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琶,来看看到底谁更适合你履炉啃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汤赣,相比2012款变化不是很大埠细,只是增加了配置和车身颜色呜极忌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歪官甭,售价分别为21.98万和21.47万抄墙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寥烩上,但风格却不尽相同山茄衅。斯巴鲁XV外形显得干练罕队,车身线条硬朗瓤尾,富有力量递舅穷,越野味很浓餐套善。而标致3008外形偏向都市化设计挖斤,饱满圆润的车身凸显时尚感始,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俯霖朗。   车身尺寸方面有所差异滔,不过并不明显尼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)富丝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甲献拦。斯巴鲁XV车身更窄瑟姐,同时也稍长一些鲤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葡马,加入蜂窝网状格栅运动感十足亭伦。而标致3008采用半圆形中网干厂,镀铬亮条包裹显得很精致挠习罢。两车前脸分别展示它们不同的风格儡模毫,同时都包裹塑料黑色下包围菏掸筏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掂桑,远近光分离灯组设计尖,造型普通顽提,配备有示廊灯恭库沦。标致3008同样采用卤素大灯蓟邦,不过加入透镜痹接诬,不仅聚光效果好曝累轻,同时美观性也不错泡佳场。另外臀棘杀,还配备LED日间行车灯叼。   在侧面适从诧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乒克少,比如非常倾斜的A柱佳戚,同时将后视镜位置后移跋,留有三角窗减小了A柱盲区叹褂祭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料途刹勃,有利于减少磕碰的维修成本吞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缺玻,注重舒适和静音性竟,双五幅轮毂很有张力棺涪裁。相比之下呈灯跋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茅,与黑色下包围搭配运动感很强烈腊挛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悼残,同样注重静音和舒适性般太。两车的备胎都是非全尺寸设计悲菱。   相比前脸掸,斯巴鲁XV尾部更个性疥纳澄,辨识度较高琳漆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型发,镀铬亮条的运用增添了质感扮菩。 标致3008尾灯加入LED灯组篓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗣,但是块状尾灯造型很独特接。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像飘欺扁,标致3008同样配备倒车视频影像史舅朵,另外筐韧驶,还配备前2/后4颗雷达探头避虹瘁。" "  在过去的一段时间里碱充脊,噶推妫克斯慰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置版。时尚动感的外观痴膘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弧巍扛,成为了年轻人群青睐的车型伴馅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型儡帮,科鲁兹掀背车则是新进的一员寒,它所要面临的是一场“无言的战斗”几。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了的帝慨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剖舱,但却带有美式车应有的力量感河垫侨,总体来说它的设计很适合国人的口味首剃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崔,其三厢设计有些过于保守堆秃韩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间傅墓橙,为了能够扩展消费群体爸梧,推出两厢版是其最好的解决办法圈懊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话籍褐,你几乎完全无法识别它的真身脸,因为它与三厢版保持着高度的一致性爱藏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灸,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸵杆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抒地,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茄艘鸽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琳退,但实际上它比三厢版短了不到9cm潭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恭,后窗与尾部的衔接并不生硬甜搞,拐角的折翼恰倒好处嫡承,为尾部增色了不少玩幕獭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尾接,在样式上显得更加简洁施,只是与自身前灯组相比醛,在棱角的刻画上有了明显的削弱姬。   本文导航疗鸽革:" "  提起之诺腑坷魂,很多人都不知道是什么品牌帕魄喉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌享乓咖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侯。只是之诺定位于高端合资自主品牌膝舵体,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式开林,那么它的首款电动车1E表现如何剂?以下文章为您揭晓擞多。   只租不卖菠许?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甲砂,包括车辆租赁论、充电设备勘察安装吧、车辆上牌肌锚斑、车辆投保拣认、定期保养萍、故障维修破悉嫌、道路救援柒瘸评、检查维修备用车等柒淬碌,通过这样的商业运营侈楷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车派谁琳,它的卖力需要大家自己去发掘郴醒罗。不过在发掘1E精彩设计前衅,请先忘了宝马X1巢完,否则你将永远欣赏不到1E的美敬砍。其实1E最出彩的设计在头灯寺圣傻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卧肆。   不仔细分辨的话蛾堤,很难把1E和X1的侧面造型分清罢。不过1E拥有自己鲜明的特点坎,车门下很宽的镀铬饰条颈抵挽,和没有行李架的车顶访通汕。   相比车头和侧面地,尾部就让人感觉有些欠妥了鲍勘描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拳蹬柬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箱舶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酬。   本文导航降沙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陇黔淬,奇葩的中文译名糖、“野性”独特的外观以及较高的定价如程剑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雀奈。说起野帝我们不自觉的想起耻避,同样在以国产车身份进入中国之后督玫怜,“改头换面”的法系SUV标志3008遂穿玫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烩份,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锯。当然雄,以20万元以下的车型作为主力军辫荆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惟绘。那么下面我们就来看看玲,这两款性格迥异的德廖桐、法新生代SUV之间究竟有什么差异哄卤恒,各自的特点又是什么按捅宠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别强碾卜,首当其冲是价格方面的不同梁拔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粮阿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碑,不过差距方面不大基本可以忽略配,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媒推瘁。动力方面的表现也近乎相同发,只不过大众7速DSG溯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秒猫卧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些低烯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壳菏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闭菱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惜嘎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪词,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激还菇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘翁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癸峦。闲话少说篙诗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翘湍该。   这次试驾共有5个科目翘,分别是1.傲虎—终极绕桩茸韶奋,2.傲虎—冰雪连环剿攻哪,3.傲虎—短道拉力测试赊藤,4.XV—戏雪乐园蚊伤叛,5.森林人—不规则路面自由行驶挡交。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同库触,MPV表现出相对冷清的一面饰郡刑,尤其是中高端的商务MPV坞锭镁,几乎屈指可数串沮,除了老牌的别克GL8外乘,似乎很难让人想起更多车型细。不过在这个还没有完全饱和的市场里冷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懦莱集。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撕成磺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梢汐市?这就是本文将要找寻的答案凹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咕净顶,售价28.38万元-33.58万元狄稀奠,目前市场上有近2淀、3万的优惠幅度艘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型死讹,官方指导价31.98万元龋胳挞。) ●外观解析   从造型上来说叫唱帕,艾力绅算是开创了一条新的路子肥,没有过分使用一些夸张圆润的线条藩访瞧,车身轮廓棱角分明辖检卿,有着很强的视觉冲击力抗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呛颇砷,此外牟贫魄,艾力绅还装有一套大包围钾暖,颇有几分运动风范盗,也有着一定的改装潜力蒲柔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陆,中网与宽大的前大灯连接在一起新铆,营造出一种大气伞霜卉、动感的MPV形象迸铃性。   艾力绅A柱采用黑色设计实糙牡,且A柱的倾斜幅度较大冒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氏玛,总给人一种方方正正的感觉剔需,后视镜尺寸同样不形於锌,与整车的风格很搭钾翟太,宽大的后视镜提供不错的后方视野领惹,保证了行车的安全性与舒适性抒芒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睦喝倪,当然场,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现江胖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手常官妒,侧门就会自动缓缓打开矾沽禽,此外捎眠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关提。如果对此还不令你满意的话八,通过钥匙同样可以铱崤龋控侧门另黎,确实有些高端大气上档次巍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逃冻捍,轴距达到2900mm参示,尺寸在同级别对手中并不占优势亢,与GL8相比泥百,仅仅在高度上略强于对手刊荡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势维霸韧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缓退,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羡。整体线条依旧硬朗恳绊步,尾灯加入了时下流行的LED元素菏疾咐,为其增添几分现代气息昧疽馆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茬撕疮,人们购车的选择可谓越来越丰富嗓面壬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孪歪藐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过统虽顾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈份界,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敛,他们能够碰撞出怎样的火花谷钝拒,请大家继续往下看琉粳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胯虚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂涕惺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比前睦踞,由于这两款车型出自于统一平台打造扭箩截,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帘加,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禾叙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孔古吩,你可以说它带有侵略性世,或是富有运动感性涂,也可以说极具视觉冲击力咐掳隶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尼蚊磕。而K5也应用了与智跑锭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翻牧肚,使其拥有了明显的家族特质授。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刻烫,极力打造出时尚与动感的流体车身到,在驶入眼前的一瞬之时瓦什,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惧。前脸的线条设计十分紧绷嗣铺券,大灯组与前包围向中央区域靠拢酷,展现其动感的一面漆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势协佩悲,抢眼的外型加之迷幻的光线缺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽千。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袱溅。   第八代索纳塔不仅外观时尚芜投,灯光的运用也颇具科技感仑桓岁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲁颁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枚拔蜜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攻耽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胯陕爱,显然这种的夸张设计坊文联,使我将其列为变异的种类稿惹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耐翔绊,多折线的应用也使尾部更具立体感烹,同时对于运动观感上也有显著的提升匙昧,由于K5搭载的不同动力总成虏,2.0L车型配备的是单排气设计厩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菱氢。   轮毂也是一个变化的重要部位得冗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戌阶。根据配置不同很,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侗范,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帅,该系列轮胎偏重实用性甲谁犁。作为索纳塔的尾部辰,基本没有大的变化箔拜番,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扳殊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点携赋婆。   本文导航熄:" "  每到年底嵌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倪,地点也大多选择在北部寒冷地区话。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撼癸头,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锑霉花。在临近春节前夕响,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现担。   延伸阅读芒溶股:   之前茧蹋乾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炮畔。   酷威采用的是电控适时四驱系统藕铰牢,中央为多片离合器畏锰,由电脑控制来分配扭矩嘛师谋,车内并没有任何切换按键疵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动师级祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴息谁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暑谋屉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饱判仟,如果想要挑战一些极限的路况的话两,酷威还是不具备这么大的优势的烫,因为不具备限滑措施庇冗,至少在脱困能力上会有限制性核。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘶墟钝,采用全新发泡橡胶技术伦岔,具有更加粗大的排水通道栖豌贺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡,冰面行驶性能更加出色陡卤诬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膏劣。此外甘刷,中央多重“Z”形花纹排、针孔沟槽设计绣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驾甸乱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俏去,最大功率206kW/6350rpm敝集,最大扭矩342牛·米/4350rpm伙炉,在目前的大切诺基伟反混、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓝狠,但是会有不同的调教赶舌稿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醇,我一直在想骂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窟帕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恭抽,我觉得这个可以有失歧汀,至少不会和其他车型有太大的冲突测。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卢,路面上的车辙也是压实的积雪腺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淖晃酪,只要不是过激的驾驶行为刺亩,基本不会出现危险状况鞘视。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凌肌,建议最好将挡位切换至手动模式阂串,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速临衡无,这要比才刹车安全的多茨哄,这中方法同样适用于其他手自一体车型偶团。   本文导航荤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘿、充满艺术色彩闺誓朝,或者是有着一些与众不同的操作模式慰冈。而这辆2008则告诉我们鸡猴,一旦法国人在拥有自身优势的同时茅耽,再把务实两个字加进去亥统裂,那么可能会让其它对手感到紧张赴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酪疾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梦: 由于本次活动仅为简单的静态体验景,场地和车况都受到一定客观因素限制泪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浇挡,至于其他更多相关信息粕休,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汉,作为首款引入国内的小型SUV扦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袱凑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼓溜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磕父,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怕夏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪寄渐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置点克,对消费者很有吸引力痢。作为一款紧凑级市场的生力军车型屎方偿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型型雌。   观致3共有6款车型勉漆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猾舞丢,售价为11.99万-16.79万元区间差警。因此猾释擅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肋帕菇。对于中国的汽车消费者来讲局嚏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矗福。要知道自2006年上市至今拦搁厘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唾百侨。那么署扭,作为一名后生的观致3财溺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辨停财?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼建姑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酬缆嫁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叼八胆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朝:16.78万元)来进行比对捻苇蓄。由于两车的售价只相差0.01万元隶秦翱,这也令比对的本身相对公平一些瓢醒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间习,我们测试过高尔夫7顶配车型撩材项,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缓栏,跨级的配置也令对手望尘莫及检。但这一切奶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重检、最需要的因素思狡扑。对于高尔夫这样的家用车薄盖,在使用的维度上做到出色暑庭,才是它的本职庆。今天磨顾,高尔夫7又来了缎,这次是全系中价格最低的1.6手动型泵扩篇。动力称不上凶猛箱体,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纹佬钠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戊缺补?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一南,必定有些硬实力挛仇狠。空间满足舒适乘坐旦舌、常用配置齐全酗觅,动力也能保证提速顺畅笔沽。但对于这一类的畅销车荣,最重要的是它必须耐用弓谅,不能隔三差五地就往修理厂跑姬蔑搏,也不能冷不丁地出个大毛病簇。这么来看泼曹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羞阀,故障频出双,这点很难让人满意镶橡吉。毕竟嗓培,大众车能在国内打下当年的民众口碑享勉居,靠的是皮实耐用的品质宪。在我眼里梳戊竭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境零朽伪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懂桶,高尔夫7车身长度增加56mm毒豁,宽度增加13mm祭扯邓,高度减少28mm拦蒜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沤奖,也更显扁了烷。   如今笛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胁。这个配置的增加仑天峭,为日常使用提供的便利性还是很大的捣恃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓄汗相,要知道溉呀桑克斯般、英朗等竞争车型都是16寸起步了纯聊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垛丛侠,这套胎居功至伟酵咳荆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篇吮窗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醚莱翰,如果您拥有过高尔夫4汝强、宝来或者帕萨特B5的话较赂奈,您一定会理解我的意思艾。没有复杂的配置斡讽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晶甩娩,瞬间就能上手绿。这一切都似曾相识松翻度。   在1.6手动版的高尔夫7上点,您看不到任何高端的娱乐功能腿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晚荚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浪未,但我认为这并不影响操作便利性叭,最低配车没有大屏幕很正常季欢墟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时番,我和同事发现AUTO HOLD并不好用本嫩蔬,车辆静止起步平顺性不佳当,油门给少了刹车不松开厂堤脚,油门给多了又会猛窜袄,让人抓狂悄寺。但今天这台1.6手动车型芭袱梧,上述症状全部消失苍漠骂。起步轻给油即可冗哨惋,电脑自动调整喷油量推吗授,使其转速稍稍上升录绕陪,令发动机不容易熄火裳,等红灯干截宏、坡起都很方便鹿,使用起来当真比顶配的舒心多了巩瘫腥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掀,让人捉摸不透膝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潞帆拍,用料优秀被认作理所应当毕。在数年的成本控制下孙断唤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碑。对于大众汽车而言系逻竟,这样的结果也堪称可笑了刀。   没有真皮座椅萍,您会失望吗劳干?我和同事们都不会虹。我认为从适用角度上邢,织物座椅与高尔夫更搭巴。这套座椅的缺点确筋,在于椅背调节起来很费劲度,而且要是有个腰部支撑就更好了献。纵观高尔夫1.6手动的配置低宽,我认为作为最低配车型僵坏缄,功能简陋一些并无大碍士即,该有的它也没少沤花,并且绝大多数的都还好用冻隶,如果您是为了舒心实用洽,我觉得它能满足了什。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗓,对于购车需求的国人来说然恨相,一款看上去体面亭肩桔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感会,只是碍于可选择的范围有限羞途童,但凡有一款出类拔萃的新车型诗,必定会迎来极大地关注歉凶。对于25万中型车这个级别试戊扛,迈腾一直是多数人闪过念头的首严肝媛亍,而福特全新蒙迪欧的到来糯卤奶,分走了不少的关注度都哨,选迈腾还是选新蒙迪欧骑,对比一下就会发现响,挑战者颇具实力文萎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型发芯艇,售价24.28万元税素,和迈腾 2.0TSI 豪华型前肥团,售价24.78万元唾虐,均是各自车系中的主力车型钡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抒,兼具个性运动和居家商务需求卷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兄庐顾,极富攻击性牢敢,对年轻消费者有着很强的吸引力啦棠另,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞄抗痘,入门的1.5T也有不俗表现桂珐。   现款迈腾严格意义上上讲魄枚,只能算是半代升级画峰呻,是在老款的基础上升级而来携。迈腾整体延续上一代车型的设计什酷,符合国人的审美裴漏皮,经过加长的车身情吭霞,带来大空间的同时垃夯,提升了行驶稳定性及舒适性晴娄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巧滔,轴距达到了2850毫米噶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桅疵香,整体比新蒙迪欧小一些称妙,即便是经过加长篇裙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甘藩帮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姆慨晤、加热氯戮碎、折叠酒魄、记忆 电动调节吧、加热逛、折叠齿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甩擒势,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忱,不仅科技感十足汰腔,还具备随动转向舷、自动开启等功能餐鸡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烁师。天窗钡落灰、全功能配置的后视镜等谰问颊,两者处于同一水平党。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升描,对称的T型中控台中规中矩呸鹃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统半救无。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剁坪裤,主界面被平均分为四个区域扭洼,分别显示电话畏、导航人肃、娱乐和空调四项基本信息媚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稍挝维。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迹你请。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕频不邓、6碟CD等配置戚哭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悔纱剩,迈腾更像是上个时代的产物铰技抱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汲认淳,相比迈腾的2812毫米虎播鹃,略占优势平,但二者在乘坐空间方面第,都已经足够日常使用魔桨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑块部,满足于舒适和运动的双重需求蹋内。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中上,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熄认嚎、方向盘换挡躬,以及原厂导航等配置镭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置思。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版导估,最大功率178千瓦舱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱母肮,平顺性和换挡速度足够出色羌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合社独喀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袜歧,最大扭矩280牛米妮,匹配6速双离合变速器慧戈。当年迈腾这也算是黄金动力组合藏闭,但与新蒙迪欧相比亮篱程,参数差距明显波蓟。   保养方面碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邓吠停,建议日常保养周期为5000公里左右绥岸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桔固,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旦咆港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堑呈鲸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漂,之后保养周期为1万公里哥。小保养的费用在600元左右阑滑纪,需要更换机油机滤党,大保养的费用在1100元左右搽旁,需要更换机油三滤费。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隙驹堪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杀,相比迈腾翰睫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焙绥槽,还增加了头部气帘和膝部气囊坪牌甜。并线辅助功能也是迈腾所没有的掳盼。   点评趁滩:不可否认祭僳,大众品牌进入中国市场多年妥氏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绍釜椒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掏娜习,无论配置水平还是动力系统蛔戮,都已经没有什么优势了烫,抛开迈腾一万多的优惠谷鸵吗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扑惠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啸:本文仅代表作者个人观点很榔,与环球网无关沙蹈缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹娶炉,对本文以及其中全部或者部分内容驼、文字的真实性糕锨、完整性密的、及时性本站不作任何保证或承诺逞善司,请读者仅作参考妹,并请自行核实相关内容新董。" "   “北国风光骡,千里冰封澈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酞玲薯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐古百。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芍来,对途乐而言这不仅是一种新的考验犁凉拈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滴纯。 外观剧郸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾歉,想必对于多数人来说坤钩廖,它的名气比兰德酷路泽小很多抡坡盛,但并不意味着就要比竞争对手要差览。外观方面途乐外形实在太大了拎邢捞,有点圆头圆脑的感觉庞曝捎,比兰德酷路泽温柔了很多楞常,缺少了一些很“MAN”的元素膛失杰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窖失。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰部伍妙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时禽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多关秒夯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念簧。中控台看上去很有档次盒棺抽,各类功能按键排布也十分清晰曹、合理硕铃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芒,完全遵循了游艇的设计风格幻,宽敞傻牡弯、舒适胸祁、豪华努皆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰十赴。   小结虎酣: 从外观内饰的整体表现来看茬描恢,可以说途乐是一款成功的车型黎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胎斑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隧裸,如果“沙漠之王”远离了沙漠凡呜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栓哀,这也是我们大老远来到这里的最终目的豹涸效。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烧如坞,人们首先想到的通常都会是奔驰脚颓嗡、宝马瘫、奥迪莲擎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔷短,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸡辫池。但是说到文化的话扁几,就不得不谈到今天的一位主角稿潍胺,捷豹XJL瓦蚂岔。相对于奔驰这样的全能贵族来说句渭狡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置举,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孩帛惮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孔先匠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗高牟套。   作为进口高端豪华轿车金奇,相信奔驰S级大家都比较熟茹,而捷豹XJL依旧比较陌生话泄哄,捷豹作为英国豪华汽车品牌垒申,也有着将近百年的品牌历史酗隆婆,虽然品牌认知度不高侯,但这头豹子可不能轻视捕铰节。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惊,价格都在120万左右彭观,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臣缉京,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伤窝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陶碴,其实捷豹和奔驰早就杠上了宽犬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墩雄顶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阮甫,你一定记得去年上映的《007朴酶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磊,没错就是捷豹XJ疯呜努,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刻写,里里外外展示着它的优雅与稳酵《隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力躲软来。   无独有偶捅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胖笨麓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矩磐蕊,虽然不是目前新款的S级溃门稍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胆伎。   言归正传权巧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钉,不过两者的风格却截然不同摆慌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀领。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桔,在当前时代也更加与众不同吝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赤椭歧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闷荆,的确奔驰S级是同级别标杆杏竿,外观轮廓延续了上一代谦香,细节之处更加富有科技感弦很砍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脸电诬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寐钡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气官,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忿箔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歪篱,比XJL更加强势请残,这就像两个高人伴芦,一个低调一个高调而已竣。   大灯的造型也风格迥异惋谩,XJL的设计更简洁讹男番,内部采用传统圆形元素抖另,使得其眼神也更加专注臣糯。而奔驰的大灯设计更加时尚净醇池,内部流畅的菱形也较新颖传怕岔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驼揪诫,光前大灯就使用了五十多颗LED矩讣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杏讨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幂保荷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竞伺鼻,更加沉稳巧灿捷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黄男,但硕大的车身同样沉稳旁泊钢,硬朗的线条也更加动感健袭你。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熟毛惫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熄戳愧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉七豢,这也使得XJL的车尾更稳重石陋,而S级更挑逗人疏擎惮。   尾灯的设计朵,捷豹XJL采用纵向设计嵌边拼,并以车身腰线融为一体狮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夺,整体轮毂简洁不繁琐冀芭库,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厕渤,内部灯组造型是一大亮点倦褐面,点亮时相当好看宦孤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饶梢啪,并没有过多的修饰澜吉拇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琶斡,就如同一件高档西装廉,某颗精雕细作的纽扣就足以辑镣尼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型红,相比奔驰大气的轮毂铰,捷豹XJL的条幅更纤细螺,并且在条幅样式上也更加精美和运动腊标。尺寸方面XJL为19寸铂,比奔驰S级的18寸也大一圈惰箩,轮胎方面同样为245宽度杆,不过与奔驰前后同宽不一样累没抗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酣伟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皑,并且作为一个自主品牌充罕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌备,旗下的GS5吝跺、GA3眠、GA5几乎可以与合资车相抗衡辫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庞凹休,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑰谷蜕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈拍ち!,由于试驾人员较多疯论,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坦唐济。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淋按辆。   现场测试场地为两个圈形场地揣仟导,两个场地项目都是一样的授佳,可同时进行两组试驾奶秋,场地提供了直线加速络陋、紧急制动另湘寺、蛇形绕桩雷檬点、麋鹿测试四个项目纳,可以说涵盖了大部分的性能体验传渡。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒,这样寒冷的天气设师,面对半冰半雪的湖面仆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下功裸钨,TCS系统介入惰,防止打滑的发生吩扛睦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壤,最大功率笆舍竟:90kW(122马力)/6300rpm喇凸匪,最大扭矩奢胳:153Nm/4500rpm断停。而这次试驾的车型中没有手动挡烩唬,均为4挡自动车型呈,动力表现可以轻松满足日常使用需求刻欺。   起步于加速初段油门如果踩的过重剩,TCS牵引力控制系统会即时接入瞬肮穿,并且自主减小喷油量顾授,从而避免轮胎打滑蝎庆泰,这一点上GA3与GS5表现都不错薪荷榔。加速至60公里每小时后侣,紧急制动裸烘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灌徐峡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了槽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停省,未出现侧滑抵。   本文导航猜坦:" "  提起中级车孺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匣盾。但要是预算有限腹场,面对这两款车型还真有些底气不足汹嫌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泪。好在现在中级车市场一片血雨腥风栋特呻,改款K5已经于近期正式上市颧,延续了韩系性价比超高的特点疼劳。这次触奖扇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车投,让您的购车选择更加丰富伟敛闭。   没错竟涩,此次选择的几款车都在18万元区间内袭登敛。而且颇为“巧合”的是骸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痢伺莎,也堪称中级车的黄金动力之一抬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疤抨邦。既然如此甫购,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乘多鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穷锹悲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)课,动力参数有小幅度的提升曙首,燃油经济性也有一定的提升剔醇,但依旧没有给人留下深刻的印象顽,尤其是我这个09款嘉年华的车主科。如今喜瞥,在配置依旧丰富的前提下猛宦,它换装上排量更小另浇搁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机露廊淋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驰氏碍,这一次似乎有点看头了及详联。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犁,它的来头可不少踌蚀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乱诉翰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潦,可谓是福特的明星产品罗桥。我得承认这些奖项来之不易熟,但我更关心的是凭惰缅,它依靠什么亮点来获奖晴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桃,震动及噪音抑制能力如何领羞拇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现项睫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韩昆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拟撂路。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耙嚷、涡轮增压以及进排气可变正时技术憾浓。在这些技术的支持下郎氢手,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龋。反应到账面参数上穗监,它的最大输出功率是125马力效,最大扭矩达到170牛·米泡功,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窍稍。   另外蜡勤,福特也针对其三缸的结构特点吧揉牢,对发动机的震动芍室、噪音等方面做了很多优化和改进豌蔡汤,比如喷油器及油泵柔性安装蹈馆身、皮带润滑科、缸盖上方吸音泡沫等等歼。为此桐,我先后做了两种情况下的简单体验景:1般、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泡驳福、在静止的状态下拣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庆儒幂。经过细心的体会和观察后檄疲,我认为结果让人满意霞翰巷,发动机的震动轻微刃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些微讨蛇,但也不大碍事省。事实上朝,即使我细心观察泊晾恳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陋。   看来之前的担心有点多余鼻评论,还是直接上路试驾更加实际饺。它的电子油门响应依旧很灵敏郎,轻轻触碰油门踏板尘坪污,发动机的转速表指针就会活跃起来孰蟹。幸好油门的调校比较线性官,分寸拿捏得体傻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哇。同时定,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感密蜕茫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘎苛量,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别箍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剔。即使在低转速区间寂,发动机的动力输出也很活跃汇航胺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碌德烫。同样受益的还有动力输出的持续性来忿使,在试驾路段里面有不少的环城快速路痪乖埠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凯,而且整个提速过程顺畅自然冯锰硅。只可惜受道路限速的制约屏究,未能继续把速度往上提趴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擂曙奋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诉,升挡动作迅速的,在D挡模式下正常驾驶连擦四,1700rpm左右就会立刻升挡诚,让整个加速过程更加顺畅自然偷。然而冉,在遇到拥堵路况的时候断,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蘑戚擂,幸好并不是特别明显耐呸赦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现使朽拍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了香起翅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好松,除非你把油门踏板踩得足够深碗梅美,否则它不会轻易降挡疚溃。   变速箱切换到S挡后黑距舌,油门响应速度稍有提高说,而换挡转速则提升到3500rpm擂告身,动力输出表现得更加亢奋酬道莱。味道对了几,这才是S挡该有的特质航搭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佰钎施。当然噶阜俯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉醇辆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮康泄叙,至今我仍然未能适应斤伐。   其余部分与老款车型基本相同俩胎,方向盘的转向精确概、迅速判锚,甚至有点“贼”雀杠盆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敦钞,对车身的支撑力度足够檄钡姓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安现逃旦,同时也确保了车身的灵活性沪。但面对减速带这些大颠簸时甭丧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熟。   在动力水平得到提升顿、操控感被保留下来的情况下剿桓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拐唯,开起来更加得心应手还棘,也更加有活力吐扩。这点值得欣喜粗裙,也是嘉年华的进步潞伍府。当然欧盟害,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎想,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筋庇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擞掏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了澎,不过众所周知卧蝎同,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寒魏,而是换装了大众全新的MQB平台苯舱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芒痴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膊欣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涸。   首先我们先来说说平台恰胆寿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台团陪轮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伯嘲,PQ35血统也就不在那么纯正贩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台催。   平台究竟是什么婚蚕遍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稀,它们会采用共同的零部件贡炯勺,采取相似的地盘醚逝、车身结构灰、形式结构以及相近的生产工艺希、轴距等泰挂,以此形成车辆生产的一套完整系统串,平台生产的战略是当前产品在开发中劣汲锭,最流行糕峨梳、最科学骇粱萍、最节省人力崎艘、效率最高的一种开发战略容。因为对汽车厂商而言事镁,可以在有效控制研发资源履熊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情械钢褂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柏呛,并看看它们之间存在什么差异崎睦钝。   PQ35中的""P""代表平台拷统,""Q""代表发动机横置伺妙,""3""代表A级车捆牧陋,""5""是指第五代墙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佛,采取相似的底盘距、车身结构闻、行驶结构套豹、相似的生产工艺以及轴距等憾。由于研发时采取了已存在的""模板""登题话,不仅使车辆研发缩短了周期申,而且共用的零件大大减少了生产成本梳逃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潭。采用PQ35平台的在售车型有途安勒竞搁、开迪偏、SCIROCCO肮焚翠、奥迪TT旱澎九、A3箔课、斯柯达明锐等车型箩酚剐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括评跑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)块、大长度激光无缝焊接内辅、双面镀锌高强度钢板塑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狸伸库,但如前所述泡擅宿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗅点传。   MQB慕汲饧剑块化平台是大众最新的一个生产平台欣,也是此次第七代高尔夫使用的平台茫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挪拓剖,并且可以共享比例达60%的零件靶且搐,包括同样规格的发动机平划、变速器等雀。MQB平台的推出肯对,将会取代过去的PQ25皇侨壁、PQ35和PQ46等平台攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疟慷财,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茅哥匈,不管是传统动力冕富磕、电动和可再生能源动力罐冀,或者汽油机该、柴油机衔、混合动力系统喝、纯电动系统洪桶挽、天然气发动机汗搬惧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坑。另外降簇杉,MQB平台还可以对轴距文临、轮距愁寿、前悬和后悬等部位进行调节靡。另外此平台可以生产从A0级世袭痕、A级到B级三个级别的车型脸谜结。这是PQ35平台所不具备的禾屡控。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逆。相比几个欧系对手斜寂,宝马的动作显然慢了半拍佰,继5系旅行版之后森,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卫摩九。当然有时候来得早不如来得巧孤妓,只要给足了诚意申,迟到了也未必没糖吃掂松。   对于3系旅行就是如此淬颅,在它到来之前醛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头克,作为后来者卑痞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勺猾,就更需要拿出浑身解数了埔天。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抬,下面就来看看它究竟有何能耐凌畴敝。   还是从外形开始说起浦肛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逢蓖,其底盘代号为F31虫母,依旧是标准版轴距乘庞:2810mm截。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钾,这仍是个相当精干的长度凡驼妨,车身“三围”基本和三厢版一致财谴,只是由于行李架的关系桅惺,车身高度小幅增加了21mm署。   我们测试的这款328i旅行版溯甲,还搭配了M运动设计套装酸非氏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸可胯险,闷骚的感觉立马出来了沪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怜昧街,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汞奈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞄脯,这和旅行车设计的初衷相悖锌奉。选择18""则刚好合适沏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点较酥齿,用一句流行语来说就是似戚:低调奢华有内涵玩地惕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厢仑,从这方面看黎,3系旅行并无太多亮点纷辩蠢,车尾的造型显得有点过于刻板慈傻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书。相对来说并没有对手做得那么出色瞎暑,V60和C级旅行在设计上的看点更多冈。另外漠翠嗣,虽然采用了M套件纽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式景邓蜕,看起来实在是低调过头了衅。   外观总结骄恐:如果你是3系的铁杆粉丝活铺抠,但又不愿自己的爱车烂大街妻哆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了人式,低调中透着股狠劲儿叭徽,闷骚人士的最爱艘本屎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鼓良探,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墩轮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少默涎硷。但俗话说碎丘唯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椒薄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洪霓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沙排褥?   车型的选择方面怪阂矛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豆径并,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机附。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翅甩虱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰败俺,再辅之以保险杠的少量镀铬筷斥,前脸看起来一如既往的简约和低调咳上。车头多条轻微隆起的线条煌龄颂,包括引擎盖上也是凹凸有致覆,则让低调的前脸显得浑厚有力霖糠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计几估说,外沿继续使用镀铬装饰观。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皋屠式,也更容易让人接受晶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁款莫,一个氙气近光灯吮,一个卤素远光灯澄性,外加环绕半圈的LED日间行车灯男,没有任何花哨的设计罢棵,注重实用络。而作为玩灯行家的奥迪绒苔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娩,配合上单颗远近氙气一体前大灯眠艘穆,杀气十足霜械飞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孝叉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抹捐,看上去随时有往前冲的冲动频,非常动感和迷人路椒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畴,看上去从容而又优雅体铣尺,有点儿荣辱不惊的味道蝗申。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劫狠闻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了态,毕竟走的不算是一路的风格了辈。不过蜗弥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霉毒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萝癌,变成了矩形倒角式的设计胜穗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咯芥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椿短继,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衅颈。   尾灯方面泄牟超,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型损袱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豪,而且LED元素的缺失也实属不应该详林。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墩吼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摧丝笆,低调依然是奥迪的责任蹄哆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奴溶峨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep布概斑,一个拥有超过半个世纪历史尘剃凹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芹,“男人”诚、“硬派”揽苫匣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怕。一个如此坚持传统的品牌焊环,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV判揩,这对于很多人来说是难以理解的事实型。坦白讲舶暑,一向不以貌取人的我惰微,霎时间也很难理解Mark T. Allen薄被、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哦。无可否认朔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒙始额,也必然成为人们茶余饭后的谈资旧采,但是就只有外貌是这样吗彭?难道它没有Jeep的传承誓?这是我最为关注的问题仙贺疟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桐检搔。由此可见漆律吼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嵌汲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疤侮侵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外面吕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撮,首先必需要有一副好的底子蒋具泌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寺祈。根据越野性能的高低蹋地刨,依次有Active Drive I禽、Active Drive II和Active Drive Lock三种温粕抹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绰碍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡突,并且还具备后桥差速器锁止功能嘶栋宪,实现左右车轮50:50扭矩分配股,攀爬能力自然是三者之中最强的袜海茧。   除此以外帮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俏噬磋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠息迫、28°的接近角物、32°的离去角聪、纵向通过角23.3°誓椿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勺沙,要罗列出来的话其实还有很多屯孤每,但越野并非纸上谈兵壳克泌,要真正体验到它的实力梁驳,还是得把它拉到荒郊野岭煤温步。   挂上低速四驱挡碗链污、开启后桥锁止以及岩石模式庇庇癸,稳住油门就往上爬楞练。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏农斜,3.2L Trailhawk针对越野的需求枢素,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娜。继续往上攀爬袄躬,一切都比较顺利富,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纬撬拍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凶。在遇到交叉轴情况时杉荷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骡朔吗,配备了后桥差速器锁止功能的它繁谭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑信姬硷,就已经顺利通过萎咸焕。   这一次越野试驾差扰,它的表现我完全没有惊喜婪,因为一切都在意料之中返潞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫡谭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茬惺盼。毫无疑问嫉腐桑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痊星敌,也同级别的最强肆谰丧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦平答,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来储斧。坦白讲岔稗盲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴席豢剿。" "  在国内的SUV市潮俚汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下其冕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃掇,正因如此吃褂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市残搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毖垫叙。   说到大空间崇慧、七座设计堪捻、配置丰富的SUV田霖集,北京现代全新胜达是其中的表表者氦蠢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饶慷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞪忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驶蚀播。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谦草,下面我们将对这两款车型进行对比分析枪美。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观行:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欧,设计上中规中矩萍箔卫,采用了哈弗新的家族式设计元素惺篙竣,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌承,代表性的设计元素有和:大尺寸U型前格栅朵,粗壮的镀铬横条格栅林蛙痉,时下流行的“X”型前脸砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拒獭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管讨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊探缮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贰许苗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅认境,再辅以造型锋利的大灯灯组韶咐,极富视觉冲击力冒黄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呈炒爆,现代品牌的确更加具有超前思维意识商容。" "   源自逸动平台的CS35疯逆揪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褐。凭借欧洲化的时尚外形设计辫,相对精致的内饰做工鲁奥部,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现股秤诽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靶。此外堆妇擎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓦痛,进一步提升了科技感和实用性举。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湘谓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涣添,还有定位相同的长安福特翼搏泊蝗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剧申,涵盖了自主及合资品牌产品腻改。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垫创,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吮,作为一款新生代豪华运动型轿车尝屑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脑,也成为点燃这场战争的导火线泪谭垄。而上市之后咯辟腊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搐跋表,可谓是一场针尖对麦芒的对决燎惯讼。那么除了运动性能以外督侗,这两款车型的综合实力如何呢架汾蟹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓际涡。   虽然说是ATS是一款进口车型介宦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮猛牛,整体售价和宝马3系保持高度重叠乒伍。从定位和售价来分析肮邯迫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秃串妈,两车售价分别为43.80万和43.60万涸贸,价格差距非常腥⒉倏埂,有一定的对比价值底橙畦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车透佃句,但两车所展现的运动风格完全不一样抢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夹突肺,车身线条锋利实剑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性构贝纯,同时也彰显了力量感父。而宝马3系显得内敛一些南烷,经典的""双肾""前脸造型妨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色使韩熬。   作为凯迪拉克家族最小的车型滩嘘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慷采,除了长度略有优势外挥,其它尺寸都不及宝马3系摊唱,在空间上可能会有一些影响陵亲。不过没有关系嘶犁祭,作为一款运动型轿车谋锯,小一点也许会更加灵活沙麻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趣帆,经典的造型更容易接受肪铂频,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剔钢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殴。   相比之下蹦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捶搜兢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饱充贫。   两车头灯布局不同井妨,宝马是横向设计墙,开眼角大灯我们已经非常熟悉腹蕉。而ATS为纵向布局堡,造型更加犀利糠辈免,同时采用的是远近光一体设计谎牧跨。配置上都采用氙气大灯疽醒羚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缄硕蛇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猾廖俺,但是可惜没有前雾灯玛。   从车身侧面来看檀脆设,我更喜欢宝马3系略事,腰线更加锐利连,营造出了运动型轿车的动感效果敖岛承。而ATS侧面饱满厚实篓脆,典型的美系车风格景。   两车统一采用的是双曲率后视镜赏即,并且带有电动折叠和加热功能身哗镐,同时集成了LED转向灯坝少,显然宝马3系狭长的设计要更美观挨逗庭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯五回掀,警示效果有所提升碘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惭脓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堂,双边双排气管设计也展示了其运动气质貉戈躬。相比之下财,宝马3系的尾部显得比较平淡巩,家用车的造型在气势上要弱于ATS齐。   轮胎方面钙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皇股,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饰瞳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18囱到锰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烹,都是偏重运动性能的选择块贡套。" "  提起东风日产天籁朵寂蛋,人们往往都喜欢用舒适胎难娶、性价比高屏镐矾、省油这些标签来为其定义蘑谁卤。的确担呜,作为日产在华销售的顶级轿车认蜡免,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熔匣,在中级车市场中处于上游位置缓江。不过这款车型的加长行为处,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挛钨,天籁公爵辆啥句,虽然是天籁的加长版本华,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力善弦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眯蛾,挑战更高级对手性链,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拆妈。   25.18-29.98万元的价格区间力频,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磊。相比同级别对手雅阁年蘑、凯美瑞诧仟察、迈腾等热门中级车瑰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柑惜吩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弦歉丛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无多,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汾,在提供更多给消费者的同时架拔,却并没有在价格上表现的有多高调镰够。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俗履,但是通过对细节的仔细端详会形废,你还是可以发现不少变化之处枯衫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素归锰相,但是整体风格上却并没有因此而变得极端静。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搁甸攀。   5003mm的长度与2900mm的轴距青凭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敢催得,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弹巢。而与豪华品牌中级车相比较视,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm场。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滥辞,整体协调感还处于平易近人的水平矗。   本文导航撑镁问:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侠朗,数以万计的人们加入了摇号大军社,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点田懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丢囤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呸,一步到位的想法也被大家普遍赞同辞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胳闹,强劲的动力阿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鼎撬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔫拟香,它们的价格和配置都比较接近懒,下面我们一起去了解一下刚骆性。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莎壬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廊蔚:15.98-25.18   推荐理由陶:大气时尚的外观搭虱誓、配备豪华全景天窗仑炯探、全新T动力以及较高的性价比曹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侍紊烦,采用了起亚家族虎啸式的前脸当,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择对既泰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大工眉,能够满足不同购车消费者的需求齐纶坎,值得称赞的是败酱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叫娩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哄捻,在同级别车型中也具有很高的性价比舌冬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俄筹,自从彼得希瑞尔来到起亚后骄逞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藕故幂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沏弥迫,大大提高了起亚车的辨识度檬。熏黑的前格栅看上去更加动感素魔焙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摩能绒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蘑洞堪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荚董,并且兼顾了空气动力学铜累,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甘碴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常渤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闺怖釜,LED光源看起来更具科技感萎戒沽。   新K5的内饰进行了小改动容赌,用了和工艺均有所提升卑拱,三幅式的方向盘也进行了重新设计褥,看起来更有质感肉材哺,使用起来也更加方便兢途逢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贿久稳,也提升了整车的档次感顷私驰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徒玩挫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皮非,A柱倾角也随之更大蔬,对于一名1.82m的男士来说氨但,头部空间的局促性很明显秆衫沃,通过降低座椅高度后擅辆么,驾驶视野也受到了一定限制森。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞番,同一名人员在未调整前排座椅后赁,直接移动至后排乘坐皮,腿部空间十分充裕狸睬茸,而头部空间也在可接受的范围之内别炔。总体而言税,如果想舒适且安全的驾驶K5坏,并不适合个头较高的人士勿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喜汾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犬骡,最大功率180kw炬趟封,最大扭矩350牛米咸倪,搭配6速手自一体变速箱卯楷杆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迟拣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敬兼兄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搐扫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卷锈苇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盯腹挂。如果你听到4系觉得陌生吨,那么当你见到它一定觉得很熟悉搅贸筋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妇,无论外形还是内饰都与3系很相像陡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爆卷侨,因为在它身上不仅有3系的影子健被,同样也有着自己独特的光芒泻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爬,59.6-73万元的定价也高于3系柒少刷。不过其实也可以理解烷感唐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版把嗜,而是想要一辆便宜些的“6系”碾。   宝马4系提供运动设甜、豪华量恢、风尚三款套装床坚记,价格方面没有区别沉贬材。车头部分确实与3系非常相近就帆闭,只有前包围能够明显与3系区分出来联稳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掀劳。整体来看婆悍肚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讳,仅在细节上加入独有元素弟稳科。 【左课:豪华设计套装(选配)/右筒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酸好教,但来到侧面相信很快就会被它吸引俩非沉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逆辽交,这样的立体感是3系无法给你的访擞煽。车身尺寸方面稍莽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钳递币。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玛酮,轴距两车同为2810mm线必吴。相比竞争对手鞠刚涂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势韶鬼邢。   由于定位与平台的原因摧锰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雌偶,也达到了对自我的超越售汲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统某锚卢。尾部张弛有力的线条存舅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孙。   本文导航辞密:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜕踩,2013年又有很多车型和大家见面了杏传,它们各自出身不同性格迥异夯络,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虫,其中原因多种多样盗穿,下面就对它们的表现做一个简要点评梳琅素,并送上编辑们的新年寄语武。 东风标致3008   上市时间日:1月9日   售价沉惩戮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车毫汀,法国人终于坐不住了晚拧枷,要将标致3008进行国产煞,最初还担心它法系前卫读、超前的设计能否被中国市场接受贡百,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情樊。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋戌,东风标致很清楚大家的喜好挤堂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸电、尾灯等部分进行了调整白,类似机舱造型的内饰得到了保留腹标,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楞疽美,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糠。   动力的调校同样符合中国国情姜负屠,由于中国道路情况比较复杂境酷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啥觅捣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腔伸休,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灯奋。尽管变速器的表现有些差强人意感轨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如量变膊。 为了进一步满足市场需求协布鹊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戌惩撬,丰富中低端产品线肪鲸香。   新年寄语卵税弯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怜禄虐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浦。" "  汽车除了是交通工具之外畔,在中国它还需要扮演更多角色俩斧蹈。比如长,它会成为一些人身份的象征揩窜群。也正因如此淑尖昧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兑。在车型跟随换代而越变越大的时候烫讹评,它们还不满足煽逝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型譬此。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扭姑煤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僳描联,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘸蹭污。   从长轴距车型诞生起匿,围绕它们的话题就从来没有间断过违良。长轴距车型的空间更大是显而易见的馈娃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颊搭功?是为了操控放弃空间显泼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞳颈。现在貉京巢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿详靠节,并且差距幅度有多大驮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墩雌笆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拓。从设计上来看侮拇洼,它基本保持了海外版本的特征奴是,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变首刷驼。整体风格比上代车型更运动骄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准算苇逞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铰谰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别死缸空,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赋,同时室,在配置方面也向更高级别车型看齐蜂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烦绊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一季次。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后每,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性称舌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苔独,那么实际情况果真如此吗浚煌?   首先芥腺括,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炕梨。将天籁停在起始位置后疥拉疵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莽肆。之后蛋,向左打满方向檄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作珐秦,然后再次用桩筒标记后轮位置遣现。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刷尽口。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异璃丰枷。   实测印证了我们之前的推论缕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乘碍假,但差距不算特别明显台肉。两者的方向盘直径和回转圈速一致倪。实际驾驶时堪酸,除非路面宽度限制特别明显捻,二者没有本质上的差别绒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拌喀菏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筋卵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秤嚏淳。当然桶,陆军1号的尺寸太过庞大醋妓腻,算是加长得比较极致交波塘。那么槐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皆?   同一水平面上超,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颅,二者的成绩均为150毫米啸隧跑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翘逛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中较词蹈。   我们的测试方式是将车头正对坡道虎娜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止还溃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬册,但结果令人意外崇撤垦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弄尾诗。抛去胎压等因素的影响竿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV残?如果排除自主品牌的话狄烁,这多少听起来有些不切实际吧芥米,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枷。不过这个看似不可能完成的任务思,正因为有着咱们自己的汽车企业厂啸,才使其成为了现实伺第。10万元给我旅详纠,我会选择什么车呢脐劫低?今天就为大家介绍两款不错的产品似,众泰T600和比亚迪S6霖饥,它们之间孰强孰弱吴,看完文章之后您便会知晓绢。   4天以前蝗擂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迸杏澜,顶配不到10万元的售价虏,加上1.5T发动机出色的动力表现据墒哩、以及全景天窗显趣僧、倒车影像等丰富配置的加持硼挎苗,让所有人为之眼前一亮接沸兜。而在该级别中贾厢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寇焙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炽己话,还有着出色的销量和用户口碑惧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轨板某。所以今天氨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阂惕嘲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胁檬苍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鼻祈惩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6都,这款车属于小一号的紧凑型产品涝桥,因此这里就不掺和了栏落。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幌苹:两款车型造型原创度均不足幸嚼啦。   外观造型上奉奉释,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冯屉冈,但相比之下临闭逼,众泰T600显然模仿的更彻底一些噶松潘,车头与车身都是完全的拿来主义铜捞彩,没有一点原创的元素期。而单就最终的效果来说逼乏疮,众泰T600显得圆润饱满率谈古,比亚迪则更加的精致显大锋钉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘲坡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哄雹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm练,轴距为2720mm溶孝盛,从数据上看磐朗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赂牟诚,而众泰T600比对手更宽虫酒,轴距也更大棺际。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惭佃辛,在轮胎规格上喉芦猜,众泰T600更有优势一些椒。刹车结构上太巍亲,两款车均采用了前后盘式刹车片。此外触,在备胎的布局形式上枢绣,比亚迪S6备胎采用下挂式舱霖,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻啤,不过更换起来略有不便卿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配观旅,线条上显得不是很协调桓斡,后雨刷坡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统珐沃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倒筋,而众泰T600根据官方的说法病,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烁侧苫。   钥匙方面尘瓦,两车都配备了智能钥匙迸盖,并且无钥匙进入木诧半、一键启动等功能也是一应俱全黔戏啥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绩蔬,但质感和色泽都比较不错操哺。相比之下嫩,比亚迪S6的塑料感略强匪未,但它的两把钥匙中味鸵蔼,有一把还是卡片式的车阂聘,挺有档次感的秘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猫烷诵,据日本共同社11月报道缺成,丰田汽车公司发布预测称滥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哺儡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壕眉。而2013年前十个月侈,雷克萨斯在华销量同比增长8%哪,而7-10月同比增长了24%兽场,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贬钦碧。那么回峡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢取季?在这个产品为王的时代中米冉,或许答案非常一目了然般醛世,品质卓越的丰富产品扰蓉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愧涧麻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陶芳猫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痹患全,而其到了2013年也整整历经了三代产品划晾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跋?在这代产品中究竟有哪些新意何?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幌。所以圃佩,在这个2013年的冬天筐卡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洪冷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窘。   是先有鸡还是先有蛋核?这确实是一个哲学问题拿识裙。但是对于车型换代而言飞恭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情全。在介绍外观之前额涵时,有必要介绍一下其前世今生冲济藐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宝撑港,全车线条设计更显张力滤,饱满的肌肉感让人过目不忘首。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榷。   第三代雷克萨斯IS加,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆涉釜,全车线条设计更显张力疲,饱满的肌肉感让人过目不忘磊翅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂挨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冻表,但当这款概念车面世之后扑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霖睬。虽然没有LFA那样气动山河馁颠舵,但却是可以做到惊艳动人完跋瓢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烩掸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长付,要么从一开始作为越野车的分支氢,要么不经意又成了轿车的替补农钾,但这丝毫不影响它越来越主流倦试,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怕娄累。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罐烷。   一向个性张扬的Jeep品牌武渤,一改传统的硬派风格理扔寝,走起了时尚运动的路线甸武侮。不仅如此娥材矫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硕,在国内各大车展相继亮相激唾淬,赚足了眼球漓围嫌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动介酗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢授筋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柏酿:一改硬派风格剩涛类,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初年朴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琼,在这样的大背景下屉敝新,自由光孕育而生萎韦砰。只是从自由光诞生之日起撬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注景酿檬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斗蟹朴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苏婆圭,定位于介于指南者和大切诺基之间筐刀径,竞争对手直指奥迪Q5阂捞、奔驰GLK床梧惕、沃尔沃XC60等车型法溜陵,车身尺寸方面少槽,其长宽高分别为4624mm歌附日、1859mm驼门款、1707mm肆,轴距为2719mm蛋,与竞争对手相比并不处于下风陈灸敛。   既然是Jeep品牌车型蝗衔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煞,只是造型有所改变文管甸,一改以往平面式的设计掀,采用了类似“折角”的设计勉,当然效果立竿见影谐察,整个前脸变得更时尚也更有立体感履段。前大灯的设计标新立异损割期,采用了大胆的分体式设计咐臼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伺拉,氙气大灯费姬、雾灯依次向下排列傅。值得一提的是该车的行车灯瓣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懈捕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腹回汗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泰莎慕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匹迸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讹。 斯巴鲁BRZ 虾颓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慈,采用后轮驱动平台苯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑珊饺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赊谈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胯漠含,而外观和内饰由丰田负责坪扫缕。   尽管如此蕉,BRZ并不是“每个人的菜”韦。尽管设计了一个小型的后排座椅井哺贾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炼蜂,音响和娱乐信息系统不够出色本,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惕厩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碘菏铅、并且外观时尚动感的轿跑睹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倾察摄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雷徐本:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窃奖,最大输出功率为200马力哥戈,扭矩为203牛米观。据美国环境保护署数据显示纬拎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陡贺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg眷硕瞄。 ? 斯巴鲁BRZ 麻宿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供武。两个版本都有手动挡或自动挡选择敌。   豪华型BRZ的售价为26伯,265美元灿登,配有空调系统哀,定速巡航系统惮拦乒,电动后视镜闪老脯,一键上下的电动窗惭底,后门医巳Γ控电子锁芒滤,真皮包裹方向盘较品权,65/35规格折叠后座坞驴,HID大灯捞趟,17寸合金轮圈爸,有语音提示的导航系统祭,实时路况警报蚕筏,USB接口和车载收音机肉。   限量版的售价为28琅膘霜,265美元龄,在豪华版的基础上增加了雾灯藕起疏,真皮座椅寺,一键启动虏,后扰流板蠕,配备照明的遮阳板化妆镜染拿酿,双区域空调控制系统晨刨,前排座椅加热和后视镜加热登。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袍肝,电子牵引力系统旁脊嘎,稳定控制系统以及6个安全气囊冯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试察贿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明外,无论是正面撞击啸尼,车顶强度枢惕担,还是座位与头部保护试验须绅廓,BRZ都获得了高分氛皮稳,可以称得上是一款非常安全的车瓣篱。 ? 斯巴鲁BRZ 戈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侵洛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扭筋串,加速时的推背感没那么强烈鄙。不过层灯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熄,对于六速手动挡十分精通弄,5勉频,000转起步对你小菜一碟的话衰半阀,加上BRZ的轻量化的设计倾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似塑懈疗,并不夸张的外形设计崔,精准的方向盘拈上涡,强大的刹车和印象深刻的牵引力彪簧。   总体来说赖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车外,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弟。而作为日常用车来说活粉,路况好的前提下瘁乘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舅呛悄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯性,未经环球网Huanqiu.com书面授权团锯睫,严禁转载详,违者将被追究法律责任梯克。责任编辑脐戮:李敏" "  作为一款小改款车型捕脸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辞瓶,甚至在细节方便也没有任何变化跨卫,仅仅表现在配置上的升级钮挨歇。回顾智跑近3年的上市之路来看茹俩,依旧保持着其独具一格的风格构,即时在如今来看腑疥境,智跑仍然算是一款前卫的SUV磨现,回到3年前痴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堂吓弦、2.4L两种动力共10种车型对仕,售价16.48-24.98万元平,售价与老款车型保持一致签兄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型括侠椒,即使它远远的驶来己凶,你也会在车流中一眼识别出它监,城市化SUV的定位倒也不特别洞警,不过卤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狼肩溪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杭白禄。   现款智跑与老款在外形上几无二致几固翻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意金鹤邯,与老款相比灭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搏骸。部分高配车型则配备主动安全头枕炔伺、前排座椅加热叙踏东、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琼惭东。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妓哆秋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型克免,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型献。这些车型中包括了全新奔驰S级搂敬、凯迪拉克ATS锭链、斯巴鲁BRZ交、沃尔沃V40等备受关注的新车师,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局通,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徒朽夏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间须让:9月28日 售价区间堡危:124.8-209.8万元   新车点评许甜缉: “汽车发明者虫将,再度发布汽车”荤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史到,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘶,这也看出了奔驰对全新S级的信心性,从外观拱、内饰抖、配置等硬件方面的足够实力人,甚至超越许多同级别车型判,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锯檀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壁饱算。具体来看乳馈,前大灯逃疆沦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似老,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳞焕隋,新S级加入了更多张扬的运动化元素牌兰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛段李,有点类似于现款CL级的设计刚瓷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面新息,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统课茅立,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墨氨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骸烧朔,还可通过其控制车载设备等薯。另外禽不,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统室巨钉、LED氛围灯姑鳖肩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅患、新的mbrace2智能人机交互系统等齐导案。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嵌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墙坊驴,特别是后排的座椅石,高配车型后排座位为独立设计烈荤顷,并且带有腿部支撑和按摩功能糕渐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔽担。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叮秦旁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伟,最大功率为245kW(333Ps)哪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俩时,并匹配电动机旧,最大功率为225kW(306Ps)缝恨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娟飘,其最大功率为320kW(435Ps)踩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跋眠:9月28日 售价区间纳强都:30.8-43.8万元   新车点评建: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性教递。但凯迪拉克ATS的到来输稍,让宝马3系走下了神坛诞吮式。相比一直宣传运动的宝马3系链呵颗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敝苛。不过在终端消费市场上便,凯迪拉克还有很多事情要做短规冻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刹苯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潮替灵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靡那,外观方面昆卤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计然文股,整体造型较CTS而言更加动感急雄释。   凯迪拉克ATS拥有50锻揪:50前后质量分配抽迫磐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贾、Brembo刹车卡钳炕蹬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彭暮突。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苏激摆、LSD后轮限滑差速器塘览、高性能运动轮胎昆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逻骨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炒慨郊。   车身尺寸方面晴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吝,轴距2775mm叮诫亲。而未来国产后乃暴绰,轴距有望加长蚊叛蕾,以应对国内市场蝎轨。   动力方面凶含橇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机愤谴署,最大功率203kW(276Ps)硕揩,最大扭矩353Nm被呈平,其百公里加速时间为6.2秒递拿崎。传动系统方面阀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱京。" "  前言贫访: 在上一期文章中捶暇,我们盘点了2013年重点的改款车型络,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荷厩,在收集信息的过程中单,编者发现了一个有意思的规律处,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杠盎,往往推出两款泥旧,甚至更多鲜,更像是一次新车的大爆发钱,或者说是新车开发计划中的一个波峰钩方,这样的车企包括长安福特骂、一汽大众拘社、广汽本田等敞。与上篇文章不同的是错塘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缉疙,而是挑出了10款重点车型互辞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洽,有的是较为低调回,但其实销量却很不错的实力派车型太林。回首这一年棱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纳鞍:12月10日 售价区间宽:12.19-18.29万元   新车点评攫茧:作为大众全球的当家车型头,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枯,是相对比较原汁原味的一款车型袒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捞,但空间的改善却更具群众基础凤。从速腾的热销来看瓜搪饥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弥绒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碎搓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线千。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形软雷,雾灯区域的改变也是如此迪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奈疚,也更年轻一些钝,少了几分柔美即,多了一些阳刚的元素骑。   车身尺寸比第六代更大扦铃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔赖欣,后排空间略显局促巴寇邢。这点在国产高尔夫7上得到改善菱涡佳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm户,相比现款车型苫探繁,长宽分别增加了56mm和13mm芹比,车高则降低了28mm录。此外泄俄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饺嗣奉,轴距增加59mm粕,达到2637mm窃耙姜,使得后排乘客腿部空间增加30mm稿眯虱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坦弓灰,而行李箱空间也增加了30L酚,行李箱总空间达到380L蓄裁柏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坤茎领: 相比外观的“小改款”乐送鹤,内饰的变化却是颠覆性的短懒量,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斡妇,并且向驾驶员一侧倾斜爬卞,更人性化苹狮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讲劫科,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昏套伎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力连。   轻量化更加明显尾山: MQB平台的特质之一便是轻量化捎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韦靶,质量因此降低了37kg藩,另外发动机降低40kg潭盎,底盘降低26kg尺伺谷,电气系统降低6kg等等辣试,虽然车身尺寸增加讨揣喜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凌许,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昂堑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伴,并且一定程度上也能提升驾控体验掳曙际。 【MQB暮┘剑块化平台】   配置全面升级练捐纽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帆、定速巡航烘卡、启停功能膝、第二代车道保持辅助系统栋、防碰撞预警氖、自动泊车蚕绩、胎压监测槽葡彼、电子手刹捕酚、电子驻车那、一键启动纫、新版导航及超级蓝牙等功能锑叫持。另外拔恢,丹拿音响卢茸、以及更大尺寸的触控液晶屏童寥孟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筒物,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韭浆累,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缉忌妒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宪警泞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乘拓,其最大输出功率为162kW(220PS)犊发,峰值扭矩350Nm剿齿。   主推7速DSG双离合变速箱通蠢揽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膛嘲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹦卧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丧没。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掀挫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敦团赶,而1.4T自动舒适型促兼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恭尼哎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间串稗桥:11月19日 售价区间膘辑:12.98-18.98万元   新车点评虫:北京现代是2013年的大赢家秦,销量突破百万辆渐,并且销售车型整体售价在上升毋。虽然索纳塔八的表现还算不错沽些,但这是以高性价比换取的痉酗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旦,外观更沉稳蜂肺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吭铜俊,再加上超出预期的低售价牧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仇掂。   外观方面叔,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹃头下,分别是水晶白冕缄虹、梦幻银踌、幻影黑蛔琼曙、玫瑰红惮痴、水墨灰非乱跑、宝石蓝乒百、丝绸金殴、北极玉绕悄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念头郝宛,尤其是前进气格栅处的造型紊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痪柏。细节方面纹漓年,新车的前大灯设计很抢眼蔽始,区别于其它车型蓬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姑角。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm突溅刮,轴距为2770mm猾础,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绘划,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颗翔篇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梆吵屁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重技逛,以金属和实木装饰为主凳攻洁。配置方面什尸汰,有主座椅十项电动调节偶禽结、驾驶席座椅加热通风记忆功能挖、双区自动空调伟前翰、倒车影像搅改墨、定速巡航未蔑帛、多功能方向盘隙、座椅/外后视镜记忆功能吓剑非、侧气囊/侧气帘掠蹭锚、副驾驶安全带提醒洛讨、倒车影像系统赏衡、转向辅助灯甸宪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爱安恳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淳讽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器容凑。对于后续会不会推1.6T车型起篡朔,北京现代副总经理权赫东表示泰辱烯,目前尚没有这样的计划围挞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峨粱,满大街都是桅尖,从朗逸上市到现在的五年来牵汝,在全国卖了一百多万辆驰,卖的这么好梨,自然有这款车独特的竞争优势雄。要知道围娩介,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摧锑,这究竟是为什么替茧,很值得各个厂家思考撵恋烯。市场定位抓的准福开,产品线丰富食,产能跟得上拉,都是成就朗逸销量过百万的因素谴蹲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版边,市场价16.59万元坟善崩。究竟值不值宿队斜?运动在哪里匣?是否称得上运动替瓮骑?带着疑问蛊,一起来吧反耗撑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冬凛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慨扣,这种运动元素的表现方式很常见恕强咀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苇,配上熏黑大灯这样的手法惋,而且很多还是豪华品牌在这样做旧惜。这样就无可厚非了煽逼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做际尺,新朗逸又有什么不可以呢犁唉淳?   运动型小尾翼触瓮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痰报,同样是传统手法某夯荡,几乎在外观的运动性点缀上挟芍鄙,各个厂家还没有太创新的方式了冻柿。一般些的较耗,就增加这样类似轮毂井提、尾翼的装饰菜,高端些的瑰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绿晒朔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怯懒,不过乘祷,从侧面看锤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袭砍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目火。   相比车头和侧面竞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些练娩壳,在说运动感之前疤,我更想说说普通新朗逸的车尾慰蔽剿,更确切的说担磕女,是想说说尾灯媳蹲特,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乘拭淋,有一点略显单薄的感觉感景氨。运动版上详惦懒,尾灯加入了熏黑处理摹捞拐,双出排气管也更粗壮了挠泛,保险杠的视觉感受也更丰富嘶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感保。   本文导航眷逼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伦轻济。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蜕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昆莫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔚,即韩国的蔚山僳魔,这里同时也是现代全球最大的工厂剿换晚。这个工厂雇有3.4万名员工俊浚,日生产0.56万辆车兄码。   Inautonews编辑表示喉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懦摹。五年前质量提高了捆论,但是外形并不美观店及。然而稠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酣烦崎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辫材攫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)围尖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)随北涩。对每个购车者来说派澈,这听起来非常有吸引力吧弯裂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巧。   与现代旗下的主流车型一样蚊乳讽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法底凑,整车线条从头至尾充满着流动感费衫。车身长4770毫米辜揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僧鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝放,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常阑尘,它看起来依旧如此的适合年轻人绕馅。没错陌补,搭载着一车的新技术之后村,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粟电,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄。于是当新车到来的时候绕岸,你一定和我一样对它充满了兴趣烹坷。这是最年轻的凯迪拉克秦伯建、最小的凯迪拉克诲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郴? ● 外观造型灿缮狗:钻石切割风格依旧酷窖撂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睬谢、2013德国红点设计大奖稀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就够滴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔷拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逃薯僵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妒孪师,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀扔,只是这回辫,ATS是完全原创的作品懊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm探及,轴距仅有2775mm粹票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郴帛诺,而国内我们则把它当成中型车饥,和宝马3系标准轴距版啃、雷克萨斯IS成为同级别竞品炕,并比它们都要更小一些洪凯。   前脸的造型相当干练捷畏媳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤毫,而是被很好的控制在一个合理大小上钾春劲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硼顾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聚碑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼。出于空气动力学考虑火炽哦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稗辰,当车速高于60km/h时聘劲鲸,前进气格栅会自动关闭狼兽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炼喀赎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竭惮擅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迟薯案。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缆纯,并带有远近光灯智能切换功能庆簧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计插,快速亮起级,缓速熄灭的设定很显档次睹嫁。再往下看家绵伸,闪电式日间行车灯轿定蔽、大灯清洗筷庭商、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疲甲,亦或是造型需求醋辩渐,感性的来说湾,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞍涎赌。身处车内念香购,隆起的部分会给视野带来一些遮掩切,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粒。   ATS是一款后驱车联赶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恋:50贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款身洞,贯穿车体的俯冲式腰线店、短前悬疲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毯略。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扫戎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响济谦陶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撇涧告,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疮。而在规格方面芯圈孺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菇敛,前胎尺寸为225/40 R18夕草傲,后胎尺寸则为255/35 R18刹排,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力但烂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统告,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谭暮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色救缔妻,至于设计师是否真有此意瓮桐腔,倒还真无从揣测翟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剖膜,实际上乌速,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凡棚,由此带来了不错的视觉冲击感变啊,给后车以足够的心理压力驴,至少眼前的这个家伙一定不好对付娄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逃,至于3.6L V6车型何时会引进撅殿,官方暂时还没有表态橡圣赣,而是否会有V系列性能车型的推出插县糙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尘鹅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车频,我的第一反应总归是奥迪A6L李、宝马5系以及奔驰E级这3款变。不可否认瞪抽逼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陵,路上的能见度也说明了这点缴匡闹。不过舰壳,随着市场逐步的被细分乳皖忿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溃,除“老三样”以外鹿吭,也还有其他选择陛楷萌,比如芦确:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悉,这两款不错的“非主流”产品辱好蒲。   今天菜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唬私,领略一下“非主流”中大型车的风采雌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同热蜕蹄,当然盎墩旅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赣茶尚。(注刃龚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畏,雷克萨斯ES简称“ES”溉鸡其。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前股,编辑先和大家解释一下“非主流”饰内,这里并不带任何贬义叫刹慌。从销量看貌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磕构白,宝马5系9000台以上丧惜炽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现参,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犊萄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场繁甜。   外观活广扣:XTS尺寸明显更大吕不郡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准档媒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淮孝。造型方正且棱角分明的车身造型揩皇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捐。可以说它给你带来的面子效应逞当古,绝对超过它的价格袍吩,在半年长测期间伞,我在停车时经常会被问倘:这车得60-70万吧扦?   相对于XTS外观的张扬悄彼、霸气瞪宪,ES则可谓是低调焊、内敛很多稗,整车的线条和比例都比较匀称些,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妥簇栏。   在车身尺寸方面餐日,XTS的车长达到了5131mm须抱醛,比ES的4900mm足足多出了231mm躲防氖,差距可不形涓恕,但在轴距上烤,两者比较接近锋,XTS为2837mm僧,ES为2820mm谱,仅相差了17mm八撕搁,至于最终的车内乘坐空间表现须嘲,它俩也是半斤八两裴仟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烹铜促,氙气大灯疆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扒辅奖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骆芍,ES则仅有近光是氙灯茹,远光为卤素灯泡俄闭。其中革吉糜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肺厦,显得比较个性较。而ES则还是灯组传统的横置式新略掣。   再来看看轮毂和轮胎拘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸道彩,ES为17英寸钵鹃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偿筏,市场售价约1500元/条思艾贪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎频,市场售价在1000元左右/条步。可以说妊剔灌,在这方面两者的差异还是挺大的砂卿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元男,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志石填,下面就让我们来看看他们各自的优点屑烈馁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦思,其他两款车均有上万元的优惠广,但相比比亚迪秦的国家补贴五,这些优惠就算小巫见大巫了兜。目前在国内的某些地区搏傲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴城色,总补贴额度可达到7万刃彭李,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咳佛廖。   在外观方面逢斡疥,这三款车均有各自的特点别豌刹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蘑。而本田则是日式混动车的传统样式喂,看起来非常别致玖雷示。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扳,非常有气势疾渭宠。   这三款车中次泌,比亚迪秦的动力参数最强读,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欢趴。不过要是论舒适和驾驶感受川市柬,锐志才是这三款车中最棒的浪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车前蒲,因此它的动力参数看起来没有太大优势裳舷蔷。   三款车同为轿车浓酒慈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袄,丰田锐志采用了后轮驱动跋垫慨。至于哪种驱动形式更好淋蹈伎,就要看个人喜好了聚。   本文导航强鸵:" "  简约内敛戌、安全扎实姥峨斯、品质优良惜,却叫好不叫座捌伙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醚。然而对于一个企业攘佛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闻喷。为此勉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宿峨钩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如软,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炊琶等。 亮点配置缝凶檬:   City Safety城市安全系统矫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褐媒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烙洪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞施巾春。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冀陕盾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险零,系统将马上发出警示并全力自动刹车侧陕,避免发生碰撞事故苹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔼眷陕,可实现自动排队功能舒工镰,除了可设定巡航速度裁熄,还可设定五种不同时间间隔车畦痴。   加强型盲点信息系统BLIS寸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卸。   倒车车侧警示系统CTA蟹釜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆退酬莽,如有车辆接近遍,会发出警告音和BLIS警示灯祷闭。   FAHB主动式远光灯并绿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绍绢如,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跋宽,防止对方车辆驾驶者造成炫目穿醒费。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心儒浓朵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歧抨镭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棠捅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棵糠。显然沃尔沃也意识到这一点炮倡,要想在销量上追赶""ABB""澈千,国产是最为关键的一步巍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枢迫。S60L的到来肯定会对宝马3系鸥济叭、奔驰C级疏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妨芥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徘淑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢句? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尽饭,我们今天对比的是2.0T智远版檄程,售价为30.99万苫沸,而其对手同样是搭载2.0T发动机晌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型既惨。 ● 外观对比   从外形来看蒜纺,沃尔沃S60L给人感觉干练啪涣炬、紧凑外纲,X型前脸略显凶猛盲,富有冲击力鹊身。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚宿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱飞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闹疙览,采用氙气大灯光源创汤焚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲜呕,只是少了前雾灯集酚。相比之下兄场,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伞宛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合残,同时还配备前雾灯贫翱。只不过灯组并非自适应前大灯供请期,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绒,确保驾驶安全阮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平常痕,轴距增加80mm达到2856mm脸税环,而奥迪A4L轴距为2869mm半,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遂显挠,不过高度和宽度有所不及离杉脾。两车空间表现如何搜,请看后文的实际体验虚泪淌。   两车侧面造型也具有不同风格皮纷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态使舶,而奥迪A4L侧面更加稳重书传钒,看起来朴实大方骑。 在后视镜上媳形,两车都集成了LED转向灯汕娇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腔跨惕,而沃尔沃S60L则没有赂箔扫。 在尾部畏懒,沃尔沃S60L造型略显生硬了豌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敬蕉泰,同时加入镀铬包裹擂,气势十足贫,而奥迪A4L是单边双排设计荣船死,无镀铬装饰链撩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎食晤氓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎短度,尺寸为225/55 R16轮胎瞬了艾,相比之下尺寸显得有些小了办敲闹,同时配备的是非全尺寸备胎句滴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎干勺日,只有修补工具有点不厚道庞抨诉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巍兔盛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹲阑?当时的网络上绝对是一片嘘声厢雌桓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计江晌,这似乎就可以理解为特立独行财?或者说创新蛊赤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袒超富,通俗一点说就是档释敞:走自己的路午彤涡,让别人竞相模仿惩蛙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屠逗点,时间不长掠尚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奈村?当时我无法回答煌勺,因为还没有对自由光进行全面的了解播,经过一天的试驾体验之后寒轮仕,我认为这次Jeep自由光确实有点料邓,甚至可以说气势汹汹土郴份,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄源嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢隧盒济?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讽倾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铃挞绵,在做颠覆传统这件事闲建屉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诚冒长。就拿前脸来说冲,好看不好看绝不是我个人说的算的害,每个人眼里都有一个不同的看法持峦肖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溃广旧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跺骑每,Jeep其实并没有太大的优势深恒汹,包括大家最看重的轴距表现隘颂,在这个级别也算不上是太突出茂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棺谷申,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恃帕,让消费者也能愿意买单矾充。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挡篇,其尾灯设计和大切如出一辙抠募岗,只是在造型上稍微做了一点改变嘉充,以便能和后车窗衔接的更自然一些屁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坍,这实在是太个性了赡讳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熊还溺,不是吗窟?   本文导航税:" "  “便宜拾甘、省油忻烹限、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耍。因此嘉抖起,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欢喇吝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熟块,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”权黎护。二者不仅定位和排量相同陈蛙,售价也都是6万元出头莆酵惯。那么谁的配置更丰富适慰坟,性价比更高呢绍软?接着往下看吧副。   备注踏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坍讲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咎藩赡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苟监酱、“天窗”和“后轮碟刹”饲猎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辟莆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晾,促进其他品牌产品的更新或者降价糕郸,以提升竞争能力荒麻化。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敬,但又觉得竞品车型优惠较多”股嚼屉。今天就随着我们来看看椒拒,新威驰对比瑞纳试脸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碾路桓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车如,此次我们将两款车型的顶配加之对比丢拓德,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处和寝颂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元立,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多继。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勃木,以往圆润的风格被全面舍弃艰,车头变成了现在最流行的大嘴形象履玻襄。虽然初看有些夸张誓枪,但是符合小型车定位监,更多时候它是年轻人的代步工具呜,所以造型必须年轻邢。大灯面积不但较老款车更大碎屎,眼神也更加犀利详。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疚轮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现散,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娜玛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姑拔蹄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巧备耗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搅废,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仙,诸如电动天窗凡、前雾灯与后视镜调节都在其中车,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能始,日常使用的便利度稍高一些蹦龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咖邻,轴距达到2550mm洽圃靖。与老款车型相比加长且加宽财锋,这是为了适应造型变化的需要笨醛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势采,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蝎殴祥。   新威驰车尾没有车头那么激进敢猴磊,显得时尚而舒展辅。整体线条看上去硬朗多了借卸鳖。在高低配版的车型之间涡谢参,外观元素的差异并不明显铅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萎,不过在潜在的功能上却有所不同窃,高配车型具有独立的外部后备箱开关缓丝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启式,在日常使用方面的便利度有所不足邵发。   瑞纳尾部的线条更是犀利哀祈,线条从车身一直延伸至后备箱蓉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睫讼,增加了不少的层次感和运动感瓮堪。" "  旅行车在国内的发展进程胯,现在似乎已经开始有所起色堑拉,但受到各方面的影响桔鞘粮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜂。记得应该是在去年沦,各大主流网络媒体几乎在同一时段社硼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章损办,虽然没能在实际层面上起什么作用酮虱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硼版榔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段另,但是大部分车型均已进口形式引入巢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缴。宝马全新3系上市后啪话底,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煤说。不管是厂商的试水工作偶芦,还是为了后期大力推广的前期准备蜡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弄诺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车览喝,但官方却并不这样为其定义导坍掸,所以除了V60之外藉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓤丰敦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倪媳谦,三款细分车型跨越了30-50万区间拟纤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泪孰脱。   328i M运动型屎,是3系旅行车中的顶配车型惟对,M套件必然是它表现非凡实力的根基屯。BMW的M系列产品铜举,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窘霞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耗耪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沦佩田。在M套件衬托下的新3系旅行版骗默,表现出的攻击力和威慑力很强灿赶渴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闺襄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感家。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狡久其,也是几款进口旅行车中最为全面的蘑归陶,除了前部以外讳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哦柏稳,令驾驶者的便利性有很大提升罐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燃,造型圆润的尾部整体风格恢,让旅行车身份表现的恰大好处惶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咕竟纯,但是尺寸不大卵狈,威慑力也没有想象中明显婚虫填。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谅,极富肌肉感的线条元素胆,让它表现的干练紧凑侧谅。   本文导航饲购替:" "  曾几何时顽魂炔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冉腺希。物是人非侩脊绅,随着中级车市场竞争的不断加剧殴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径前底卯。在上个月的广州车展上幻苹,全新天籁·公爵正式宣布上市哆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢靠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溉控,来做进一步的了解吧炬淑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宿: 稳重与运动吭摊亥,风格各异   车身尺寸方面违,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藐,车身宽度馆计钎、高度与普通版天籁车型保持一致矗绵阂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夹笆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丹户靠,只不过在细节方面有所调整枢始贩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翠醚洪,后保险杠排气管内嵌搅镐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埂聊淋,俨然简多了几分气质的提升郴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钒琼矛, 新君越的外观风格更趋年轻化诚朔洽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凛弹堕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棉傲纪,尾部设计与前脸造型和谐呼应璃,相比老款车型稳重端庄的设计风格饶,全新君越更容易让年轻的消费者接受需稀。 【君越 整体外观】   外部配置方面铅闲涸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虎确、大灯自动清洗等功能筋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到取。通过下方的表格我们可以了解到弛,同价位的两款车阮籍,君越在外部配置方面显然更为全面一些怂米,LED日间行车灯棵媚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褂穗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的靖汀蹭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灰钳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邻疥: 日间行车灯汕法: 随动转向大灯敝: 大灯清洗装置绷廊几: 氙气大灯烘: 倒车视频影像凯鞍桂: 大灯高度可调讥挫: 自动头灯呈殊摹: 泊车辅助吞: 无钥匙进入系统稿: 感应雨刷嗽: 电动后视镜烹: 后视镜电动折叠急: 后视镜记忆府仆醚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挫蔽,年级里有几位南方来的同学潍冒粱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪领救,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讣。雪对于那时的他们模慧钞,是上天赐予的礼物另堕冬。但是徒,对很多北方人——比如我——来说垦练,雪却是避之不及的灾难锭淌型,它让我们的出行变得困难重重饰。不过这次却不一样垦下,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衬陷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辉返。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弛,请允许我隆重介绍一下今天的主角啊搔,我们的冰雪座驾悼户表,一款中大型SUV——福特探险者林茶撇。探险者是福特的旗舰车型醒僵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潦赴铝,共两种配置汲粮,售价48.98万篙、53.98万鼎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桓。我个人非常喜欢探险者的外型凰,它魁梧而正派敝匠,颇有美式SUV的霸气蛙。牡丹江的冬天白雪皑皑闲橙涎,探险者出现在这里十分应景啊党,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喷雇衬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翻阜。这样的冰天雪地里恳讹,就算是带着手套在户外拍照靠痰,手指依然会被冻得失去知觉会。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖救熊。探险者的方向盘加热速度很快系,开启后几秒钟就能感觉到热量稍病,太实用了坑侮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芬锣忌,匹配6速手自一体变速箱墩。探险者在海外还有2.0T版本车型愁聘,不知为何暂未引入国内某,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伴剖,并没想走量僵。   探险者为承载式车身结构托裙便,搭载一套适时四驱系统漓贩该。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器息罕,后桥轮间为开放式差速器毙钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靖淌裸,以制动打滑车轮的形式实现旁科嘲。这套系统的越野能力或许不是那么强大犬评绿,它主要是为提升公路性能而存在的杯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劣仇蜜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键齿砰少。这次我们挑战冰雪路面袖钝竿,这套系统发挥了重要的作用蓝。另外不容忽视的愁妮,便是探险者的“神秘嘉宾”了阀莽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈枞印!它是一款高性能冰雪轮胎焊,官方称它应用了发泡橡胶技术庭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磐动乡,从而让胎面贴紧冰雪路面蕾抬,提高抓地力澈瞥。当然嘛凌,这款轮胎价值不菲坦,以探险者高配车型的轮胎尺寸桃梨:255/50 R20为例吕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幸氯拼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗅邵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绣碍就,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企频,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑誊徘拆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲落淌特,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm导,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悼吮圃,两车的轴距都超过了2700mm删,使它们在同级别车型中的优势非常明显胸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计动退阂,略显圆润的车身看起来动感十足侗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酗阶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暖,550引擎盖上V字型的线条动感十足琴帆缕。C4L大灯的设计相对简单窜,全系采用了传统的卤素光源妓姥,而且并没有采用透镜的设计钒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感傅捅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呛册麻,还有转弯辅助照明功能玲告雄,保证了夜间的行车安全粮跨。两车都配备了时下流行的日间行车灯季,值得称赞的是废胖,550竟然为雾灯也配备了透镜刹扦,这一点值得各大汽车厂商学习咖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虱邻藏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓶,550上扬的腰线勾勒出时尚信、动感的侧身线条罗宪誓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亢脸晶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龟跺烷,并搭配LED转向灯穷搭逻,视觉效果和安全性兼具霞田哇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苦。   C4L具有无钥匙进入功能览躺前,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坡禄,550则采用了常规的衣探钏В控解锁功能孩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晤填拱,C4L刀锋式的造型更加犀利偿锹蛋,550则更加尖锐画擎蔡。   两车的尾部造型比较统一炕婚姑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峨割,圆润的造型颇显稳重恐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冯,这样设计不仅美观腐,而且可以增大后备箱的开口角度谢累人。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稼,视觉效果极佳拒懦浩。两车都采用了4点式倒车雷达栏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菊楔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物譬断,使泊车更加安全缮虾桨。C4L后尾箱并未设计开启按键捅烤嗣,只能通过车内控制按键和叶谴梅控钥匙开启雇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启集,使用起来非常方便荤。   本文导航丰撤匈:"    紧凑级两厢车橇尉,如果倒退10年前凭群,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后色,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狼荣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筹,它于不久前推向市趁娓漳辍,但其实它在国外早已上市品。雪佛兰在近期才引入皇,相信也有自己考虑膳,好在这个时间也不算晚倘垂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憋清。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骡,相对较低的入手价格街砂、时尚的外观设计以及良好的运动性能馆抨队,都让其成为该细分市场的热销车型僻艾。而在紧凑级车型中剁,三厢版在兼顾运动的同时舍项篙,实用性相对更高一些梧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坑全。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶祝克斯三厢版(以下简称钙焖幔克斯)进行深度的比较曝呐烦,到底谁能从中脱颖而出封蓟,让我们拭目以待念醇认。    在刚刚结束的2013广州车展上鞭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴便骗钨。此外如窃隘,钙菁克斯去年北京车展的正式上市氯阮,也让这场紧凑级大战更加精彩公。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔼佩,作为其小弟的马自达3能否一样出色谅?复枚拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藕晴卢,能否从容应对沦忌性?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杉虎冲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上突棚瓤。就在媒体日当天素徽澳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后防督,经过旁边人的介绍毒嗡晌,惊叹一句态耗篡:原来不是一个车胺ば啊!可想而知斗,这兄弟俩得有多像牢。    2012北京车展上市的附穑克斯相比前者疟辅错,已经在市场上打拼了一段时间人僻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降废猴览,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啤滇聚,但是妇屏ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位城钱黑,还是毋庸置疑的淮淘凄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涎,为了让评价更加客观仇,同时佳勾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样保渤,我采访了一下身边的同事和朋友猛藤闪。   同事A剔领类:男娥,30岁尖操洪、已婚档龚、儿子1岁多    我哪个也不要尺浇,原因只有一个咖:都太小淋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衅,实用!当然这两个车白给肯定要前啸催。(也对旱健哀,老婆孩子热炕头的人起拍,还谈什么运动柏,能装下更多的人和东西翰,才是硬道理)   同事B褪榷:男光链距,老付荩克斯车主唤陈,奔三的年龄掳木,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘梗克斯歼吕喇,理由是有优惠公舒、货源足迹斡、随时买瓦漆裁,听着怎么跟买菜似的卿。   前女友廷绢擎:24岁蒲父,高尔夫6车主将,略带公主病    选马自达3图案,原因是好看菊杀限,我再问还有吗肪,答曰蹬:好看敖仔卟蕖!我继续问郝态辟,跟我急了快甲魔,提问结束庐概。   现女友绷萄邯:25岁攘骂,对车没有丝毫兴趣跺五,仅对各类衣服袍遂、包包崇、鞋等物品上心    我选马自达3吧半饰,原因是就看这个顺眼捎煌奸,所以就选了踌蕊。(明显敷衍了事)   女性朋友姥蛙氮:24岁款嗜,某时尚杂志签约平模鞍牡媒,对车有些兴趣捂该翘,但只是停留在表面    我选马自达3笛摄百,因为好看笺哩童,身材我喜欢澳匣苯,而且红色(主打色概起潜:魂动红)是我的style爸,所以我会选她的说警。(这种中英文混合体秆,外加“什么什么的说”的语法真别扭羌,说她好几次叔擎谦,不见改)    采访结果显示谰,果然是萝卜青菜荤巩配、各有所爱噶色,而且给出的理由也是五花八门桑儡,那么到底这两款车有哪些不同漆,在面对不同的消费群体时怂拧,它们的表现又回怎样凰悲庐,废话不多说趁,让我们往下看然。" "  2013年8月些块,本田CR-V共销售了15393辆弓年,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岁,本田CR-V共销售了18989辆吭间,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琳来,本田CR-V共销售了19510辆块汞卤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月品玖,本田CR-V共销售了19288辆归臂嗣,全国SUV销售车型排名第二......事实上淖奢皖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屋唾,它的优异表现还远不止这些涛艰懊,截止2013年11月底络墓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663股信道,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裁俗。是什么让它成为了国内SUV的明星容晦白?又是什么让它如此大卖嘿?   现款CR-V有2.0L石剂顶、2.4L两种动力共7款车型奔督层,售价19.38-26.28万元疯吩倡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型副讽怀,售价22.98万元)红现脚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霸墟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声负蕾,纵观整个CR-V的家族史钨里,前两代车型还有些“方盒子""造型戳凰凳,而从第三代开始急,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丹奉,坚定不移的走着城市化SUV的路线遂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大马略躬。   说到第四代CR-V的外形练雌刑,也就是现款车型冲,它的外形并不是能让你一见倾心的主裳墨,CR-V上市之初谭,人们对于这样的设计褒贬不一柑袜强,甚至有些“不得民心”挫到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话常亢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斯蚊靖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毯。氙气大灯趣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冈。值得一提的是豢滤尖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诉棚脖,效果出彩纠痪。   车身长度比上代车型减少了25毫米窘麻,离地间隙下降了50毫米瞧湿,仅剩130毫米缆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毯,但却令离地间隙接近轿车蔽杆,轴距则仍然保持在2620毫米险挨倒,整体效果比老款显得修长不少胃氛僚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吐,在实际驾驶过程中辱纪惟,提供给你更加宽广的后方视野尘奢肯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呵。   现款CR-V提供17燎通耸、18两种尺寸共3种轮毂式样享颈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂农跺搔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讳,车尾向外凸出比较明显刷雹,给人一种臃肿膨胀之感袭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索繁签萎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹤彤,给人一种臃肿膨胀之感汝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睹始闭,为实用性又添一分踞桨乏,从之后的销量来说亭煌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受财蒋市,保持着高歌猛进的态势羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺领,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撑持,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙武眷、精心期。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娩,排量仅有2.5L尝晾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抨涝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缸挂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娩。   第三代雷克萨斯IS逼寡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞,全车线条设计更显张力腊,饱满的肌肉感让人过目不忘悲昏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔼乌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镁淌,丢失了一丝霸气痘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逼,长宽高分别为氦:4665mm蛾、1810mm贪潦、1430mm酱埂。同时轴距也增加了70mm沸乖骸,达到了2800mm敞坤操。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姆恳起,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猎,其前后配重分别为53愤:47扒疥驴。接近前后1墓:1的配重也体现了其运动本质娃妊。   IS车身侧面短小精湛嗅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脊,显露其灵动的车身姿态酣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氓铣,依旧是纤细颗、锋利菲脑,绝不与传统设计相妥协团钠昏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昧握。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梳串苦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力落赡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呛垄。   毫无疑问缚羞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膏物蔚。你可以觉得它设计非常超越誓尺臣,也可以认为它很有美感绘荒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动委。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扫瘦方,石油的消耗量日益增大疟茹飞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脚砰怖,排放着大量的尾气态,制造着日益严重的雾霾天气歼旁遂。汽车尾气的污染千蒙司,越来越成为大气污染的重要元凶胎继。开发替代清洁能源葱焚,代替排放巨大的内燃机蓟,越来越成为厄待解决的课题孝。现在很多厂家都开发了混合动力车型沪赎亭,这项技术基本上成熟了嘘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平老粹,也没有成熟的商业模式来进行推广池,即便很多条件还未具备穿,即便这样那样的客观限制斡稗胯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卿算,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一概类狗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品附鸿还,叫做启辰e30晨风呐咎,这款车还没有上市轨囊,很多技术参数还没有公布全,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颁赫卧,介绍给大家渭。但即便如此喝,这款车还是有据可查熔遁,开发平台来自日产聆风电动车狡,外观也和聆风十分相似光曹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啪,2700mm的轴距和骐达相同洽,外观的样子也有几分相似舶蹦忱。但明显晨风的很多细节显得与众不同饭,前脸没有进气格栅的设计挽串等,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阂络。而据厂家人员介绍捷什揭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台群,而是单独开发蟹。   尾灯使用了LED的发光元件诵炼,看起来更加醒目慷,垂直的长条状样子也很有个性茧。但在车尾上荤鳞佰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衬教,聆风在后扰流板上有太阳能电池板法炊,用以分担电池组的压力痹线臼,这在晨风上是没有的贺炊。   本文导航勺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了途,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芬诡,照片上看它挺精神苟屡,设计有传承有创新撕,硬件配置有增有减税坝钉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枚狗牛,没能去测试现场参观参观票日。   命运总能给人惊喜善。上周五下班前松形嗜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贯讲,领导突然走过来跟我说咕焕:“来了个顶配傅饲ⅲ克斯挺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稻鲸,周末的小幸福就这样碎了一地侧,我得跟两台机动车泡在一起姑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝光卉,坦白说现在我对它俩都“不来电”狗。这样也好斤,好歹保持个立场中立对吧味补。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满从杠橡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扯,比如为什么海外有独立后悬架毁圈?国内全是非独立后悬架锑?其实道理不复杂尽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墙,既然如此瞬铅,那就遵照做生意的基本法则来做曹菜氛,降低成本屋,攫取利润谦,无可厚非便。我相信如果改悬架车就没人买存,那他们肯定不改兼骇。   福特比较谨慎蹄,善于跟消费者打成一片社,挣钱不忘树口碑撮,好口碑又促进高销量仕巨顷,顺利打造良性循环圈蒲腿睹。尽管它也有这样那样的问题舜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狙,值得大众好好学学捎蹈。话说回来差,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路黎可。   现在摆在眼前的高尔夫7和改讶牵克斯绥,是各自家里的明星产品猾篡讳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仕垂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涸客艘。把这两个重量级选手放一起茬庭,能擦出什么样的火花来倍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利发烂互,似乎这样能出一口恶气怂。不过我得劝各位一句谎去:百花齐放很重要腥棠氦,一枝独秀最糟糕屑。   ●外观   扯半天总算进入正题皇钩强,这个阳光明媚的周末你计,没有雾霾的打扰咐峭互,我把两台车放在一起拍了套合影敢且。看看它们村,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婪峰谢,一个是16.29万的顶配版两厢傅福克斯簿倒寇。要说家族式设计边辜肺,大众当然领先其他厂家闺骚铣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奸聘奋,福特的动作稍晚一些阮,效果不赖培。   所以当高尔夫7和该写粒克斯站在一起的时候惧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营完。谁好看我不说窗抠采,大家都有自己的喜好荣唐戮。两款车前大灯组内容丰富瑰,氙灯裤、日间行车灯骨荷、大灯清洗掣、雾灯一个不少羞丘鄙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卞底堪,而嘎喊#克斯的则要花6千块买选装包僧,朋友们炉祁还,要享受还是得多消费啊锈。   车轮部分有看头沛份。改魄恚克斯胎宽215mm沛虱碌,米其林博悦轮胎电,轮毂造型带感寺,给个好评韭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玫芥。高尔夫7胎宽205mm盘,似乎缺乏顶配车型应有的气势耸聪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓖钱镣。   车尾设计各有出彩的地方漂勉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赡铝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裸壬,LED尾灯是个加分项聊,赴#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄哎。左边那台风格沉稳一些吵惠瞥,右边的青春气息扑面劣称,你喜欢哪个繁袜?" "  “牺牲一定的车身刚性楼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纷盆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”让。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舶街,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舱痘昂。就在上月鞋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版备路,至于奔驰C63 AMG痊搔鹅,目前还缺少这一车型湃锨。   由于是RS5 Coupe的系列车型末,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丸喷锈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侗薄鼓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弧,毕竟除了性能之外郊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曝末姓。   延伸阅读 皖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案板幢,其中包含对车漆颜色鹃廓、内饰颜色以及电子功能等自主选择窘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挨骂,所以在配置解读方面冯弹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缆,并将官方价格告知大家庆冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疵缎,软顶敞篷采用电动开启剂晌摹,时间上需要15秒即可去,而将再次闭合需要17秒退渐,其开闭结构为多连杆双片式侯,这也大大缩短了开闭时间饲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹬娶搭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翱,为了不过分降低运动性呕市省,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酸涎。排气方面也是RS5的一大特色航峭滴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梆炮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个结悲屏,而在Dynamic模式下会全部打开怠疵。   本文导航险辅募:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陋,或许大家已经是心里多数粱讼卤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馆氛,定位于新兴的小型SUV市场拌容。众所周知稍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搅蜕,长安铃木选择在这一细分市场发力拒敝洽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的度撅虑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翔墓骄,通过对比分析荒嘿鹊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妊既,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姥哺,搭载1.6L发动机仟,匹配五速手动和CVT变速箱持,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崎、2.0L两个排量六款车型庙,同样匹配五速手动和CVT变速箱猾,售价区间12.88-21.88万元鲍辈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观超鹤港:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泊婚歼,通过下表的数据显示得知欠逆煤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啡哪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拆辱,相比逍客绦、昂克拉等车型同样处于劣势诺聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹档晚鼎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梅察篓,还有与车身不同色的黑色包围堵、车顶行李架崇,短小结实的车尾辉疵乒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘎。车身颜色选择上欢齿,S.CROSS锋驭提供了极光绿伤室损、皓月白妈、星辰银蓄肩、丹霞红沸膝、银河蓝和晶岩灰六种颜色昏垢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计试,雾灯痛论烘、下保险杠也经过了重新设计窖碧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夸胯。车身颜色选择上接碑懊,劲炫ASX提供了珍珠黑睬百、极地白成、翠鸟蓝呻案为、酷银氰、钛灰五种颜色柿横舵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厩清,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滤骏勤,前后雾灯汲实嘲,并配备大灯清洗功能随,外后视镜集成LED转向灯;同样洗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枯土田,带水平调节和自动清洗功能讹,其外后视镜没有集成转向灯汐磊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涩徒庇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂但泄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弓焦干,二者均为铝合金材质枚簇搜。所有车型均配备优科豪马轮胎催。值得一提的是朴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豹录隧,这在同级别中比较少见路力。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型久馅,根据车型的不同尺寸有所区别愁,低配陇:215/65 R16齿剿纺,高配渭:215/60 R17悔犬,轮胎同样使用的是优科豪马挖嚏,同样配备全尺寸备胎篙艰画,两车在这方面都表现得很厚道赖竣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匣挝衫,第七代车型扒匠妒。其指导价12.19-14.49万浅拧,这是配备1.6L引擎的价位路钦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凉舞,账面要准备好14.09-18.29万废哦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车接忌,当然嘶,身为第七代的它饲雷暖,在冲击属于自己的又一串“第一”富。但我们相信把嚏畔,短板才真正决定高度氰。   全新高尔夫的德国总设计师说陛惕,它的设计主导思想为“简单既经典”蹋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分山:中网与大灯的相对位置尖、拓宽出车身有力的轮拱程逝蠕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毙,这台在中国拥有极高人气的两厢车遍购,一露面韧孩监,就好评如潮钢澜庞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琉菏,但还是要将6/7重提扛肺,除了外观上的差异爬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上收,比第六代车型要长56mm享散。而整体车身比例上炒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痛匙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骏,轴距增加59mm脑,从而提升至2637mm棠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计据炉色,但新样式的内部构造也足够炫岁荣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念罗副。高隔音性的特殊树脂层竟秽,形成3层薄膜结构猩搜虫。它拥有很强的抵制振动物理性能惠。   直接跳过撩人性感的腰线栓斜藏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绅。相比海外的双L型钮,或许辨识度更强一些钵洁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坟虏,但高7的不一样尺价亭。细心的你会发现恕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霞亥,才会主动启动溉梨,并且拥有厂商宣称的132°广角夕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冲,天平再次偏向了驾驶者一侧典。整体内饰上风响,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缅薯:放弃中庸的设计理念簧蓉雇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派空彪。不规则的T型区傅、活泼的金属线条点缀井龄郊,让全新高尔夫大变身捆敲痰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檬,它能够让你感觉非常新鲜粮。   坐进高7内岁陀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翟理凯,比普通天窗大了30%但曹溃。而外掀的开启方式有点奇怪稍密贾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别僚,同时还为内部提供更多头部空间伴挂搐。   大众车型的人机工程向来让人放心己扫林,这个角度的方向盘呈需芭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦节妈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚎傅,或许来个拨片更有型吧扦棉撤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勺申,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度税。   本文导航鸽:" "  在国内的SUV市辰啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬,正因如此搜及圈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市够,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问截邵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淳身癌。   说到大空间尖抚冕、七座设计毫椒、配置丰富的SUV险,北京现代全新胜达是其中的表表者具锤馁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼓胯盯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戈肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手己雄怕,下面我们将对这两款车型进行对比分析擞疏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奇胜但:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很伴,设计上中规中矩穿,采用了哈弗新的家族式设计元素氰武斥,这一风格将在整个哈弗系列上普及迟寄撂,代表性的设计元素有姬苟:大尺寸U型前格栅棘铃,粗壮的镀铬横条格栅揪穗,时下流行的“X”型前脸骨博幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的县搜推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郝捶楔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陡焚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅概节参,再辅以造型锋利的大灯灯组湘,极富视觉冲击力辈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停,现代品牌的确更加具有超前思维意识淮耗。" "  如果提起讴歌品牌辞渴,大家一定会想到MDX这款车旗胁,究其原因誓潭庐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硕,拥有讴歌最顶端的先进技术炼财。在2013年焦保蚂,讴歌上市发布的新车相比以往丁,算是非常密集的壕绵汲。即将岁末儒任,讴歌的新款MDX也开始上市销售屡缉筋。作为新款上硅,MDX的售价降低了逛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欠钒蝎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咐鬼腻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术光备闻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菱。使弯道驾驶更加轻松晒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上同,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碳,在车辆制动时处,通过制动延长扭矩矢量分配恕京盟,提升转向的循迹性 搽卜锤,这在之前的讴歌车型上是没有的视酸沛,包括RLX啦翠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崔。但我们看到墨,在讴歌品牌乃至本田车型上鄙敌陪,自然吸气发动机依旧占据主流策林汕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惋并搐,在新款MDX上使用的3.5L发动机宦,带有VCM可变缸技术掠庇错,在不同的动力需求下垢阶啦,发动机自动切换工作缸数筹伶,用来节省燃料双,提高燃油经济性厦四。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魂,使用了全LED大灯线,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗜白,不止在新款MDX上出现嘶譬,旗舰轿车RLX上同样具备誊杉。但和MDX相比寸,RLX的前大灯内部结构稍有不同痉撂。而MDX的这种全LED大灯眉屡俗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平良,但据了解讴歌正在向这个方向研发氢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忍匿郎,其中大致包括救援莎暖、定位逗、导航检索等常用功能焚痞。但值得一提的是赋脊,讴歌的这套系统在整车质保期内媚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侮吮改。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叔魔,通过车头裳旱、车侧谭蛔穗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式从牵士。对于前方障碍丸稍、侧方停车茨扇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用始卤腿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助村督。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面背,MDX采用了59%的高强度材料讽,热冲成型一体式门环等途径垦迁糖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料席监携。   本文导航瀑蒂:" "  在新一代天籁发布之后就澎清,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隶湘悄。二三十年前檄圃封,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慨浮貌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车替溜申,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闪邓。而谈起这两款车孙褥刻,目前多数人对它们的理解是喉搏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虚,配置增高箩悔,便成了公爵和君越项呈敢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倒爬清、动力和配置等等蒋,却有着极具诱惑力的价格潜匠甲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恕换,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哨侠唾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伯熄掳。可它们究竟有没有这样的实力棚底售?两者比拼咯,谁又能更胜一筹慰杏?本文即将为您揭晓愤台。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沸对,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绞浪唾,售价区间为23.59-36.99万元盟杀册。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醇,两车售价分别为29.98万和29.99万莽鸽睦,价格非常接近拱核幌,比较有对比价值樊猴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厢素,主要是雾灯沧、轮圈等几处细节可以加以区分瞧,尤其是中网变得更精致烁,车头更显大气免的坞。但也就是这些细节的变化屋苇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沦蔷难,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胶。   大灯方面厢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能素漂驰,不同之处在于迟螺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辱绷虚。   车身尺寸方面巷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)附誊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悸篡福,君越的长度同样超过了5000mm鲍儒莲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痴次喇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坟骡背,并没有追求锐利蓟刮堆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喷,腰线设计是其外观中的一大亮点绵坑,并非大多车型采用的一条笔直线条贡沪,而是在B柱之后便缓缓下沉涵晃,在后排车门上形成一条折线氮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感财寥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渭。   尾部来看五拷,公爵与标准版天籁造型基本一致味穷雌,尾灯造型也还是一如既往地犀利菇峡姬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诗缺,为整个尾部增加不少活力捆譬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合速,使其整体感更强须喇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华路,轮胎方面清郎抡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碘,更为霸气默踢。   ● 外观小结沥: 两车均采用年轻化设计锻,稳重气派;车长均超过5米彤翰肖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萄淑,君越表现更为抢眼肩蔬。另外播搂糕,从个人角度来看冕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乃,相比之下它的造型更加简洁弯爆、规整密磋椿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垢块,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽禽混宪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发官仇,足以呼唤出你全部驾驶激情屉窍挖。你可以视它为野兽拎肖阿,但我更愿意称它为内敛狂徒酷穿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牵盖道。它是驾驶利器尼咐啡,也是很多人心中的梦想之车吕边烘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猴厘。   既然说道奔驰AMG茬烂输,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碧稠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绩我,都代表了其品牌车辆高性能版耻耙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款层,这些车在发动机配置调教酬斯讳,底盘调教放,外形和内部设计上都远远超越原厂车旅亥食。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处尘迟,它的长宽高分别为4707mm矗韶、1795mm和1391mm琳甘剔,轴距为2765mm褐。参见下表可以直观的发现闪馈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魏谰狈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咀瞬。但细看之下惰,还是能明显看出差别氓痰瓜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位财府枪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虫努嚼,流畅迷人更具轿跑风范嫂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少售范。   除此以外翱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痊淖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭公侧号。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呛,前轮尺寸为235/40 R18几茬,后轮尺寸为255/35 R18黑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袭,以获得更快的加速度簇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捻耙。   车尾是C63最为霸气的地方临旗蔡,四出排气管宣誓着其运动特性对吵妊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一警。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峰楷糯,从而提高车辆的稳定性关圃骏。" "  11月12日钡冷蹦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汰鲍领。无论在平台还是动力上海劝,这款车都与标轴3系基本相同檬。动力上粗霞乃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磐季,依然分成风尚蜕梢、豪华和运动3个不同设计套装聘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崎。无论怎么看跋痰绦,4系都很像一款双门版的3系扔戈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勘蓄浦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系人。   虽然名字是4系揭透骚,但如果只看前脸固冲掇,恐怕一眼很难分3/4系砰霞渡。不过仔细观察细节的话残汇糯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饰烁。比如更大的开眼角设计碴卯鞍,更修长的双肾格栅吻辉,还有明显不同的下进气口设计风格父颂。当然眯,了解宝马车型的消费者都知道涉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烽嘛。此外部扫撬,前脸还针对空气动力学进行了优化酱。 【左筋佬文:豪华设计套装(选配)/右噶:风尚设计套装】   侧面造型上蔚,4系明显比3系舒畅很多埂拐氓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唇独缸,更修长的车门对此也贡献颇多瓷。不过轮胎规格和3系完全相同需,似乎很难体现出这款车有多么运动放撬氦。另外惊汹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胚镜,和前脸的进气口配合邦轰徽,共同为刹车系统散热浓梢胜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磨撕滩,不仅装饰性强跨驹,看上去也更凶狠冀蔬。   尾部设计上磨挫梧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脸豹。猛地一看依然很3系佩,但饱满的线条体现了4系的不同酱托。尾部虽然整体很“壮观”凡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迪,别有一番风味檀。另外桔期,根据套装不同皋撂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勾舅,实拍的运动设计套装为两侧双出驾禽省,个人认为设计还可以更精致一些瑞叹。   车辆提供钱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址境茅:北京市海淀区闵庄路19号   电话斥:(010) 5872 8888   本文导航筋搓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道投,自日产逍客2007年在英国上市以来谭摄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拈按。各汽车生产商自然毫不示弱溯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皑镐朔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皇位杆,公司就对其外观和动力均作出了革新摹靡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岸公,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苍。这款车售价要高于ix35丢屯,标配版的售价与高配版的ix35相当沮补。较高的售价并不会对消费者影响太大琶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俊海。 ? 现代ix35   除此之外挟境,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卉。完美的驾驶体验瓜,充足的动力表现冀,日常的实用性以及低廉的养车成本房,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战板垒门。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甘彤效。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酚绩暇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茅。CR-V的后备箱打开的角度要更大褂奈,后车门打开的位置更高钵师釜,加上方便的一键式折叠后排座椅薪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撬畏锈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叹鬼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隋秸。ix35的后备箱地板离地面更近句慈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佬宏狸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虎哭猩,他们要对此多付1,700英镑科经凸。其余两款车的四驱版赎扔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舶贿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)险加。   从标配版本来对比三款车姓妮录,ix35要优于其他两款溺。SE版就提供了后排加热座椅喊,方便商务人士乘用红。高配中更是有导航捌墒,蓝牙灵,真皮座椅垦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涂瓶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠较,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剂空爽。   综上所述涤,我们推选出这三款车的排名分别是暮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兢甫,但是它的驾驶乐趣却是最大的搐瀑充。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码备矩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咯。低的污染物排放奠刨,强劲的动力表现屁贤,新引擎的装配让该车重获新生浆苗尉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啼磐。不光是低廉的售价涛悸锨,标配版的实用和保修期的延长乃拦,让该车十分吸引人莲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秘瓢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烯杰旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀伺恒,严禁转载耿拱耽,违者将被追究法律责任臂咖。责任编辑片凌茸:李敏" "  在国内仇沙,提及福特这个品牌蕾莱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负呶婊叮克斯和嘉年华囤浆,但福特的精髓决不仅限于此封吧。在美国荣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桐腹挡。近些年来删霞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煽,先后投下了旗下多款SUV车型吴瘫,其中包括翼博坊鄙、翼虎身碗革、锐界以及今天的主角探险者汤半悄。作为美国销量连续15年冠军的探险者惺,它在中国的土地上能否再续佳绩差?带着这个问题挡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馆腻划。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车蕖,也是其第五代车型稻。在今天看来系跺,福特探险者圆润饱满难捍,又不乏美国车标志性的肌肉线条奴簇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求如。但早在1990年侠骸,第一代探险者刚推出的时候镰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捷。   随着时间的推移粳清锌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玻擂,与其说是改变赌,倒不如说是更加顺应潮流拢。早先的皮卡底盘不见了踪迹既穷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裸。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈阄谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茄物梗?结合同价位车型做个比较不难发现膜尉,探险者论尺寸绝对傲视同级菱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哪考迪,“尺寸”无疑是其最大卖点童吨扔。它的车身长冒经剔、宽评勾轰、高分别为5006mm烦彤黎、2005mm和1743mm迫蕉心,轴距为2860mm秒无。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侍烯轨,即便是与奥迪Q7的对比中茬,探险者在某些环节也不占下风恋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹊,探险者的最小离地距离为193mm咕闹,接近角和离去角也并不大盟评,仅有21.7°和21.4°秀嗣等。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娃另。" "  引言擦趣舍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硕前,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瑞,其采用了全新MQB(横置亩巴荆块化)平台生产顿仿纪,不仅在外观脓效、内饰方面有着明显的变化遂,更低的生产成本解扑、更轻的车身也使其有着较大的优势杏贫挨。此外习,作为其老对手的福特附绫危克斯当然也有着较强的实力谢惊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评托橙。今天喇,我们就来为大家对比一下宫,看看这两款车型谁的实力会更强甲扁恼。 外观碑:低调内敛大众风对比时尚张扬阜萌四ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感旁协,但在设计风格上却有着截然不同的一面蕊傲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妨效。而改傩闵蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溜。   车身尺寸方面侵擅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm两,轴距也增加了59mm禽,整体看上去更长更宽更矮腥坟复。但其主要竞争对手复克斯的整体尺寸依然有着较大优势猴剔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫌抽课、强壮纺缔、凶猛蔼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醋。试驾被安排在了蒙特卡洛碌法,我们被热烈的目光追随了一道硅蛋,同样腔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菲,它的对手就已经锁定了文胺凭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牛斧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烹,他们选车就两点砂仓赴,第一样子帅青魔揩,第二性能足够强大胜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哼售汤。恰恰如此讣歼毒,它看起来很漂亮井辨联,尤其是车身各个部位的比例与线条佃,挑逗着所有人的视觉神经寇色。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野譬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实变俺,而且更杀气感更强侧。怠速时慢慢靠近腐罢珐,它的躯体在微微颤抖瓢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贿。   细节方面奥迪从不偷懒玫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记降枪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憨壬。在我看来惋,这样的视觉效果已经足够征服所有人犯劫膘,如果你觉得不够醒目虚,还可以选择将卡钳漆成红色味寥绿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部点诲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体破旱,120km/h时自动升起媚够耪,此时的样子最为动人察,速度降低至80km/h后便会自动收回蝗揽。   进入驾驶室并不费力庙,内饰与A7或者S7基本格调一致铜充弛,简洁朴实就,中控台区域保持原有基调彪,有人说它沉稳取伪,另一些人说运动青捕糠,在我看来这就是奥迪的风格速废,可以满足很多人的口味练据,一切气氛都显得那么熟悉撬蘑。   车内有两处亮点让我记忆犹新扯脐粉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惊摆,坐上去的感觉也足够舒服诽记鸥。不足之处在于它的调节方式太过简单案抠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑草貌廉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泼,手感与大小都很出众蓟膏毁,令人爱不释手躬沽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进克,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墒挞形。也许这就是奥迪设计师花心思的地方农茅贡,善于抓住驾驶者的心晴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镐类葱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚷,两厢版掀背车开始越发备受关注违憋筛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型判,强劲的运动性能也是非常重要的指标上陪。就在本月初食悄哨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求观吨,除了朗行运动版之外缉度,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸡封。接下来案逛疾,我们将两车放到一起即秤洁,来看看其空间和性能环节的表现如何弘群。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捶,如今的情况则正好相反敢家屑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怯煎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元络曝瞬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锋,两车的售价还是非常值得人期待对。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诗弹盼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裤身酣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碉率霖,前脸没有任何改变佳棚廖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靠,但给人的印象要更加动感绣抢。   车身尺寸方面恳翘揩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芹,各项数据都要比朗行运动版更大一些木,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帕瓢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闺替赐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱库,比较适合家庭日常使用瘸。轮毂造型与三厢版没有区别夹篱结。在发布会上奖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兢敛死,相比科鲁兹掀背车不够运动陶某。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戚剖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沤,线条更加自然撂俏疤、流畅储搪。两车的车身腰线笔直且显眼涛强困,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卑滤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影全,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杠荤貉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卜滥旅。同时旦抬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腹揣娄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源广脱,点亮后的视觉效果非常不错瓤惋厩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衰。整体风格也是保留了三厢版的造型嗜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狮饯凌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型回帕。2008年叮,丰田Yaris进入中国市橙辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相使脓普,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粕酶秸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枷宪弘,想必原因大家都很清楚狸武亨,致炫在各个方面都已下足功夫劳拜,为的就是再续辉煌偷粮棉。   致炫外观灵动时尚绷倦刊,带着一些年轻的运动气息剔,车长为4115mm拎男,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丰际普,比老款低50mm;轴距为2550mm材,比老款长90mm睛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了李艰串。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点校攫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”统,这样的设计更有利于致炫的散热们劲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利病抠拉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气府共。   " "  在这一两年中葱告,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爽瓣,究其原因徽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豢妮陀。另一方面鼓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尽。代表着大众在中低端产品中的最高水平琉芹篇。如今莱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酵。带来的改变很多懊寐念,由MQB平台带来的更多越级配置疲,外观内饰的革新甩,动力总成的变化盲侯,当然还有后悬架的改变屋配辩。能否继续神车称号良,笔者觉得辛丢浮,可能性极大辑。   ●从固定平台向墓潮茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪罾块化平台的车型掏井玩,之后镣,从这个平台开始澎,还会有奥迪A3等车型陆续引入囤拟揭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衫闺堕。但从高尔夫7开始师坟蕉,这种概念将发生改变浆叭。MQB奶慰希块化平台生产撵玻甭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扯偷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盲,后面我们会详细说到梯鸡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熄漏词,必然是一台有传承有积淀的车型凭棠敛。经过几十年的发展和变革览,没有被历史淘汰墩蒜颈,却总能获得新生和换代模奈插。我想符合这种条件的车型真的不多殿悉。甲壳虫也好洁碉秀,卡罗拉也好虑,都算在其中煤冻。高尔夫更是其中不可或缺的一款棚,从第一代发展到第七代谱,我们发现孩,很多经典的设计元素没有消失腥钠海,而是作为经典传承下来恨,但技术却在与时俱进的发展竭。直至现在檬定,高尔夫7的出现秒涛衅,能够看到曾经的影子硕,也能够看到未来的趋势骑伴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了热,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛇,今天在紧凑型车上也上演堂墨,只能说明绵粉屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秤,也从侧面看出订粹死,这一级别的竞争是多么激烈煤微婚,高尔夫7的轴距加长了59mm却地,反应在车身上筏炮辫,加长了56mm施廖炊。这让我们看到长灭鲤,高尔夫7并不是一味的加长哎,更兼顾着车身的整体设计危纬,以及操控能力的全局设计浅谓培。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贫,争议很大辛欣,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞍,引起大家的太多反感疚捐嘛。或许一汽大众的这场策略大变哆剐揭,已经让消费者黯然神伤了柯醒陕。大家也都知道獭揣临,这是没办法改变的事挟,想要四轮独立悬架劲辈疚,会有性能版车型作为选择财,要是纯家用锯梆,就只能接受这个现实另粳溜。   本文导航辫抬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矢车,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6维处,这仿佛已经成为了一种定律灌馈。话说回来免,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手无,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赔、做工巷弥犯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隶浆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解残。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型投耗,为更直观的进行两车的对比分析绕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车成,需预定等车时间较长羌兴们,主推1.5T车型)作为参考对象翠纠。备注溜档:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壁慧焙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豪杏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看线臼,瑞虎5和哈弗H6各有所长熔,瑞虎5车身更宽邪酷、更高搞官皑,而哈弗H6车身长度斜欢车、轴距更长舰。另外这两款车的外观设计原创度较高每,没有明显的抄袭痕迹编河提,且能够符合大部分人的审美观袭类,足以体现出设计团队的用心程度栋恋软。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摩,意在塑造最新的家族风格獭,整体呈现出大气袍、时尚的感觉鼓怂寇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择次漏暗,包括徽墨黑盼牧、烈焰红攻、赤金棕鸥博希、暗夜灰坑、皓月白和丝缎银巍师。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥炭,其更侧重于简约心恢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寝。车身颜色方面檬,哈弗H6提供有经典黑楷凸扯、雅致银习芦、简约白皮韶卜、中国红卞煤、风尚蓝侮、摩登灰沙把、醇魅红扮、睿智棕共8种车身颜色补獭。   前脸部分蹦猛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溃渺。瑞虎5前脸层次感较强捍签射,大灯巧妙地与中网衔接刺筏,而下进气口被分为了两部分据,下部与底部合适护板相连接茹簇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚕挽,没有太多浮夸的设计泡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尺夏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犀画,但绝对属于耐看型兴事韶,整体间流露着SUV标准的稳重气息械雾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妊盛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骗,车身侧面给人以更修长的感觉侣谅。另外掳孺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喊抬鲜,车顶均配有行李架贯。   同样的炮共睹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诞桂旅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掳恍肠,厚重的保险杠更具力量感慰完加。   灯光配置上亩晒靡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菩瓶,内部灯组布置较为新颖警罚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酮诗勿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饥,常见的柳叶状大灯造型豁搬但,常规的灯组布局嚏鲍,带有透镜的卤素光源大灯撤勉,提供水平调节功能穆脐矫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淡,看上去更为醒目和美观娟瘫办,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醚城晒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕉廓热。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后背拌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇豁顺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戌,同时越久的期待会带来一个重大问题秽胸,那就是新产品如果不能做到完美谦了,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时池鲜缮,两条定论由中国媒体陆续传开侨,首先它的相貌不错箩,其次来到中国的时间也不会太长了跨免。一个月前欣海陈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讹热,为何这么说席,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堵,通过细节上的修改莎,使雅阁更贴地气特宿良。   设计师在中国进行了大量调研工作非回妒,最终他们得知了国人的喜好豌活,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擅台漏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外急惭咯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臂驰袱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表内磁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姐橡烩,在如今大行其道的“加长风”面前及钎裸,本田倒是走了一回不寻常路混腔隆,这也是让很多人吃惊的一件事螺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阿诬蓟,究其原因我想和C柱造型撇蛔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霖瓮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度末抨楼,先是放弃了老款斧头型的轮廓故栋,其次将双出分置排气融入到了包围中魂逢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昆、动感靠拢鹤搐。   本文导航肠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队签碉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楞奸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珐难。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撂牡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哼荷舰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂僳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澳媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杀彤吴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幌。相比之下辫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逢刀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梦。总之这个价位的车型煞效,只要设计不太出圈消费者都能接受眷华罢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉动沁,即便轴距也仅有20mm的差距凸,如果无聊到一定要分出个胜负的话痊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏泼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踏滦盯,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛊。顶部的灯眉泥壳就、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舜巷,虽说还是带着几分模仿的味道藤兜,但却并不令人厌恶唐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛾,不过它的优势在于自动大灯功能胯垛庇,这是我们在CS75上未曾找到的配置郊淡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袱,都是标准的SUV设计咸晚诡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斑欺炉,不过值得注意的是艘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欠棱恨,上下车时可以避免蹭脏裤子亥羚,这一点要比哈弗H6显得人性化耽信。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔豌拭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廊擎帆,那也将成为它的一个优势娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异边扰匆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晨末七。两种风格说不上谁好谁坏铃梳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匙贿晃、更时尚的选择破。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贡趴颇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墒裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跑乱酗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阶粱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勤欧虏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲。相比之下眠喘崔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计该,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇。总之这个价位的车型母绦廊,只要设计不太出圈消费者都能接受绷淳轮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅仓,即便轴距也仅有20mm的差距继锯丸,如果无聊到一定要分出个胜负的话察捅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈观对,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥抒纺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夕歧吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出穷慷毒。顶部的灯眉砷睬桓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棚冕途,虽说还是带着几分模仿的味道活魄,但却并不令人厌恶坷驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙沪惺,不过它的优势在于自动大灯功能特,这是我们在CS75上未曾找到的配置搔伍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化回观,都是标准的SUV设计蜂禄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缓巨冕,不过值得注意的是扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邪拱,上下车时可以避免蹭脏裤子凭潞,这一点要比哈弗H6显得人性化呻悸红。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赐悸肥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挂署,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等看恰匡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导廉,那也将成为它的一个优势脖环凯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哺饱糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帆。两种风格说不上谁好谁坏陛可,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赋戈赂、更时尚的选择瞧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翟壕,埃隆·马斯克就是一个奇人垢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雄?下文简称“埃隆”)涤挫。远隔重洋来到时差16小时的加州伦坪通,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展不,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贿惮,一款名不见经传毖甫饭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贬甭。在短短的5天内峨刮赴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漠拣。 ●曾经的TESLA鲤:短暂辉煌的Roadster   2003年硼灭敲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司百搔汐,并亲自担任总设计师的时候骏坪,他为公司取名“TESLA”太。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裂景、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)财鸥嵌。而在十年前捷胃淳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凰,因为在此之前懒,没有任何纯电动汽车成功过癌爸屁。   不过很快锻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睡换,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳领绦卡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差京、续航里程短的传统印象维。只是劲扯,那时的Roadster真的很糙脐,很贵彭桅,很没吸引力秆玖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者访。   于是矛鄙功,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漂宏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦肽拧,已濒临破产……”梁郡。   不过剖星,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桓搔检,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烙羔脊。仅从2012年6月车辆发售槽蠢,到2012年9月这短短一个季度内奠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酪继,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彻,并且公司还获得了美国政府的政策支持铂胃。   ● 简约外形流畅饱满滑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裁柒?一个能够打动人心的外观设计惰酱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纷坝侠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涤薄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凡簇蛙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麻露牛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朔,是一位年轻的美国本土设计师嘲,曾经在大众汽车担任过助理设计师潍烈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计薪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前范轿黔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诚誊刮,马自达旗下的Furai郡钎入、Ryuga歧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下破董。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拧袱膜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车床渤械,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)察。初次见到TESLAMODEL S的时候及袭茄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系省殿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悼到,难道这两款车之间也曾有交集儒古?   多方查阅资料后才明白排腥丁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焦砂形,不过后来TESLA对其提起了诉讼磨城陌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叮,还盗取了其电动车制造技术鹤呛。于是紧接着恭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品任先插,并最终完成了MODEL S的设计工作杰毛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)簧蠢,轴距则为2959mm场。仅从数据来看从速挨,MODEL S已经算得上中大型车的级别摊刺呵,差不多和奥迪A6L悉寡、宝马5系Li等近似舞份,只是车身更宽大也更低矮一些起欺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顿。   整个MODEL S的车身上朴臀斜,相比许多人和我一样赶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庞巧肥,椭圆形前格栅造型太另类了贝哭悼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秦,但是这也成为了MODEL S的标志棚睹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹊,所谓的家族式前脸夯棠澄。   你或许会认为没有前置发动机的存在妮浇愤,和绝大多数的电动车一样经那函,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剁,那就大错特错了妇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脆桓,动力系统和电池组绥隋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛇坍,就和传统的内燃机汽车一样赔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温建。   细长条的大灯造型很酷笺裳沪,氙气大灯哎、LED日间行车灯都是标配径眯边,和其他车型类似瞥府,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悲孟、LED雾灯以及示宽灯哪。只是在功能性上MODEL S实在很单调唱,同价位产品上应有的大灯清洗悔猩、自适应功能等一概奉欠羌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浅仇珊,4年的时间佳独普,经过诸多顶尖设计师的打造撅限赫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兽,再到上海车展的国内亮相市,今年广州车展终于正式上市搅家,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莱便桨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芹垢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卸,这是中国自主品牌获得的第一个五星揩耸璃。观致3四项总分达到了惊人的340分惨,这在整个2013年度排到了第一位簿痢鸽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懂,接下来为大家解开谜团归姓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3力榷窘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念品道娥,观致3的外观线条十分简洁敦,但又不失从容优雅呜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吃滤哄,毕竟它的设计总监曾是大众高管哗坪婪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记稍玻。   前脸看上去相当的饱满圆润寄穗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晌鲤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成葛萌狡,而“Q”也是观致汽车的首个字母事挝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倪括,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冷惩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纤撅,这话虽然有点绝对埔,但却不无道理水嘲,在说服消费者购买自己车型的时候簇评晨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坤舜魔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糠颂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘫,随着时间的推移世扭抡,两各品牌已经深入人心黄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檄谭海,相近的售价氯、同级别的定位襄妹,看看哪款表现更有诚意粹春官。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灭杰,造型圆润符合多数人的审美吓库情,第一眼算得上成功隧秆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酵,细节处理更为立体很显档次箔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘎麓。爱丽舍原创度极高递扰,很难找到其他车的影子炔涡供。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娟,只不过虽然车身进行了拉长雾甸,但看上去依然是一副小型车的架势狄垂,气势上略输给爱丽舍萝。外观设计确实见仁见智蒙伶令,有人喜欢圆润稳重隧,有人喜欢直线条的简洁利落燃,嗯好吧辉脯,各花入各眼晃顾滔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泄痢,新桑塔纳除了车身稍长之外谩施,轴距桓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灌戒庐。但整体上两者都属于造型协调的类型乱。   内饰部分板,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颂嫡层。配置细节设计蓖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凄,比如位于方向盘后边的多功能按键熄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疙朽貉,则显得没有可挑剔的地方忻休,只是限于成本献葡粪,用料表现一般矫鹊俩。" "  谁都没有料到短短几年草赤,SUV会如此火爆戒累径,从动辄百万到数十万的城市SUV帕愧泰,都曾经上演过排队提车的场景沥步,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样青。汽车厂商也是尽力满足用户的需要写,不同细分市场爸诵、不同类型SUV纷纷推向国内市称А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秤蹿,推出了其首款SUV--标致3008圣捐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤途辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棚长。而东风标致国产后价格有很大降幅痊绍,15.98-21.67万的售价也与途观冻型判、CR-V白悉骸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来木奴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踢奔痹。下面一起去看看吧饥。 ● 外观解析   除了高售价外脑壳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徐。太过个性菏徽驹,同时又不够精致庆。而相比之下淡戚,国产版标致3008要好很多柏藤菏,现代感更加强烈魔谜。前脸采用了小一号的大嘴极,并且添加了镀铬饰条显示很精致圭,也符合国人的审美吾露韩。   前大灯虽然不是氙气大灯宦,但是加入了透镜肪廉,整体观感不差青,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞳匙光。另外奸腻锣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰其,增加了前脸时尚感懊其。   从车身侧面来看法,标致3008加入了车顶行李架怒纱,虽然并不是经常用到的配置畦畅,但是对整体造型的营造作用不小狮襄。另外陇坪,黑色下包围凸显了运动感扳送。   尾部是相比进口版改变最小的毯,不过依旧非常漂亮乐警,很有层次感刨。尾灯加入LED灯组戊联,警示效果更好砍泊佩。另外最值得一提的是其后雨刷设计扒逻,在前雨刷工作状态下湘,挂入倒档胁叙,后雨刷会自动工作蛙搽,非常人性化的设计废科错。" "  说到法拉利苏、玛莎拉蒂这些品牌盾砰搜,网友们肯定会觉得遥不可及焕,价格高高在上舅。如今父倪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli具需,它以89.8万元的价格进入国内市场伦蹿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冕赶,让我们来看看他们三个谁更吸引人巨。   在市场行情方面菏晃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诚踌献,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置释橇檀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勉淘。而其他两款车型均有不同程度的优惠孺咆似,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘘箩窃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的且,看起来非臣魁梧的发现竟然落了下风棚蓉瓦,令大家非常诧异谷橙变。但在内部空间方面题认,Ghibli组完全不能与发现相比会誊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煎颓魄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车途,所以它的尺寸就不在此提及了骗吕。   在该项对比中光恕暴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截动嘘虫,功率少了80kw靠敢侍,扭矩也少了50nm付彻,同为3.0T但差异却这么大突谰石。发现采用了柴油发动机潭,这款发动机的性能超众竟渺排,在国内有些市场中非常受欢迎攫领哇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卵械黑。   对于传统豪华车闻言乾潮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俩桓摊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式补,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚷坚两。路虎发现集成了家族中的优良血统勃轨袄,四驱系统足以让众多对手汗颜帽痞。   本文导航布小瓷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实房奢,保时捷新Cayman在国内上市之后虾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了现虫,遗憾是试驾车迟迟不能到位辰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箔,就当胜利喜悦之余纱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骸价此。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辜抹:不就是保时捷最入门的跑车嘛扮烷课,至于这幅尿性嘛讨?不过您还真别说怠,Cayman作为保时捷入门产品中凳傅类,绝对是一部对得起消费者的良心之作你,比起卡宴与Panamera来说疾溪,工程师为它注入了更多保时捷的基因恕戚乌,说句通俗易懂村谁帕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薪暴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间材呜踞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琴,第一代Cayman的诞生是在2005年何免皑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欺侠畏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怂浦疚。   新款Cayman S外观简洁顶微颁,车身比例更是优雅的惊人谅物商,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征让馆茧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘎楞兄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸡挪牌。尽管如此洼,这款双座跑车依然非常紧凑柿,车身长度增加了33mm拨。车身前悬缩短了26mm侩隧饭。   每次谈起保时捷的外观设计懂禄汾,笔者都是非常纠结的心情谰丰,恨的是德国人那副死脑经概,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搅密,喜的是哪怕轮廓没有变化蠢膊杰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畴,或许这就是历史的传承吧挛毒坡。   新款Cayman S除了迷人的身姿砍枫,优雅的曲线之外宝拾椽,设计师并不是一味的强调柔美坚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现为雾,这里需要注意的是亲,这个大口可不是什么导流机构话董,而是发动机的呼吸通道斧题旁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位套,加上凸出的转向灯设计辽瓦,相信任何人看过之后都是过目难忘搏,尾翼同时配备升降功能关,时速超过120km/h之后抠承悄,能够有效提高尾部的空气下压力晦袒闲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烩,这个是一个价值不菲的配置贬醛吻,总价44700元汞城,如果您不满意当前的刹车系统钦错撅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戌经伟,据说车用到报废了瘦睛,它还可以装到另一部车上继续使用涤奶,简直可以当做高富帅的传家宝煽翻冕。" "  国内B级车阵营的争斗肝,恐怕用水深火热都难以形容胯,原本只是按国籍分布的对抗阵营骑,随着时代的发展勘厦,已经逐渐转变为混战的局面佩老桐,比如ABB三个品牌的中级车螺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手董俱驼。同样的情况也发生在合资品牌身上蜕,民用车级别的对抗往往更加激烈砷酒及,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时岸,来自德系的车型是否会倍感压力乔酸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志群,又考验耐性的工作梨。往往在某一个时段有一丝懈蹬臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹿蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目稿降,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斯吮,做出全面的分析与指导堂,以同级同价董、同价不同级等角度出发写,全方位给您最全面的购车支持峭齿。   雅阁和迈腾簿姓抢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车楷,也许之前并不会将它们划等号侯健,但随着市场格局的转变涝,它们也来到必须接受对抗的门口浦泡。当然度窘冕,这场争斗的发起者是雅阁氏韭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袒蔬,抢夺德系车根深蒂固的份额盼,看起来是个贪婪的举措吞琼,但能否成功却还很难讲缝搏蜕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沪抨,反之同样秋。客观的讲莱煞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喘谭嚼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逛绣本。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梯刚,但是这个技术到底是否实际舜捆革,还要从使用中来探寻荚蛇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埂蝗虐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响录播。   第九代雅阁缩短轴距的作法拴附瘁,是令所有人都无法理解的角写晃,在几乎所有车型都在加长的时候同票,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耪癌顺,搞得你摸不清头脑并。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侯夸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逗驳吝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者版。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗓播恕,就是最好的证明漆屯,据我所知碗猴,直到全新一代奔驰S的诞生闷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邻拱灭。   本文导航干慑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屎犀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囤厢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磐现偷。直到有一天环蜜,新速腾上市俩,后悬架变成了非独立结构呸健,他们的崇拜似乎崩溃了罐跋。这还是那个技术控速腾吗朗?随着时间一点一点过去捆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜕冷、速腾GLI善赊色。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棱慨程。不得不说壬,速腾家族越来越丰满附,那个曾经的技术青年班熄帅,逐渐走向千家万户联,满足标准化的舒适性需求糠埔杏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者森,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒜,它变得多元斤建,变得成熟函备谩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坑,开枝散叶就像一位长者镣色。它不是急于求成苇皮卑,而是变得更圆滑更成熟够巾。记得一句广告语曾经说过多:“成功的男人耿骗,有很多面耻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兰狗,它要更多变漆瑰,它要更多面钾稻。蓝驱和GLI欺蹦,一个拥有更多的节能技术乖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构把潦裸。当然眉净楞,价位不同坤,GLI已进入二十万大关嘿幕。你有了更多选择秸,你没有了挑新速腾毛病的口实犊。三种产品摆在你面前牡褪瘫,要节能玫蹬沮?要动力娥同?要居家薯记峡?新速腾都在这铝旅。    直至今日逆商帆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巴咯,的确挪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廖,多少显的不是很紧凑动感殊熟。但终究那是一种技术执着理念下憨税,最后一代产品了憋监泰。新速腾的到来似乎终结了这些递,悬架品质降低配,操控感稍有不足饺外乳,但换得更宽敞的内饰空间算红,等等等等垃扯旧。到底速腾进步了还是退步了部距俊,我们无法一概而论驴火电。但有一点蓝吻,笔者觉得大家都不会反对孤涛,新速腾的外观绝对养眼铂途。你依旧能找到德系工业味儿嗽秃弊,但又看到更多摩登的东西骇。咸淡合适奈,老少皆宜袒。或许从这个角度来说妹肖醋,新速腾是成功的寥贫戊。    过多的技术说明撩壬,这里就不重复了伶惠,今天我们就来漫话速腾古。记得一次娟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埔,立马对它的内饰嗤之以鼻楼窍。毫无设计感妊,直来直去叔,见棱见角懂讨。或许不光是这位搞设计的朋友俺,很多网友也有如是感概辟。他少了一丝温情阂半,少了些许浪漫扒损。不如北欧风情简约彻,不如英国小车活泼金。充满了德国工业时代标准化生产的气味痞唯。打开高尔夫虱尺覆、速腾犀核放、迈腾朴、途观妈绞、途安的车门残箩,你都会得出同样的答案釜呢慕。或许胜堂富,这就是一种设计选择差,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的背降,内饰模具走点曲线也不是不可以捣,但当你仔细玩味之时锈细,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湾。不浮夸阮划、不高调侵魄甘,你可以说它没有设计感揉崎低,但它却充满机械美虫。 责任编辑胁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罗,也就是S-cross锋驭韭咯,售价11.28万-15.58万元写权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客泻绿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版观,其实并非如此鞍巍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言残蔡此。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜕,我们不妨来进行一些对比去看看凯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逆透幂,也就是S-cross锋驭季,售价11.28万-15.58万元镰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客渺腐必。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牧蔬,其实并非如此登窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洞翁宝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剔讳胳,我们不妨来进行一些对比去看看茬蔽订。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顾垃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场空寿骆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姑,而且在轴距上也进行了加长京禾,从而能够获得更大的车内空间浦糯。其实就在此次广州车展开幕之前卤溜歪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沙寂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北档葛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长材斥尾。另外层男蓖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沏虱、BUS茶阀糕、VAN三个系列辽踏,分别涵盖了商务伎澈粗、家用和专用三个细分市场四龄僧。好了嘉将,闲言少叙示齿,下面我们就走近它们以作详细了解吧藏辨藏。   外观篇橡伦低:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赴伶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叫汹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象删看疗,同时会在两款车型的不同之处加以说明剩。   该来说说外形尺寸了苗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祭峦路,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烘坚,与车头形成了很好的呼应朵侈娇,而且从整体上来看车身更趋向于平直窝输黄。需要特别说明的是悍祭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L随,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式加,以应对不同的使用需求蔫晨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疾懊,例如高位制动灯岗煤拍、门把手和牌照架囤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甭叮返,“中国车”剂祈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丸趴。“北欧品质”传承自S60屏甭,设计风格以简约时尚为主史,选材用料则注重安全环保橇冷恳。“中国车”同样不难理解隘坡,“L”是个很好的代表砂吮,但不是全部拳防。   就在试驾会的前一天镶晴幕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翠泉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桔式。   ● 沃尔沃亚太为何物鹃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豁。沃尔沃成都整车工厂癌节、大庆整车工厂杉、张家口发动机工厂媳黄宝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祁舒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斧箍哩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贪膝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匙。如S60L有约290家供应商零瞥遁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系相。而在研发逗、设计蛾、采购和生产制造等各环节上梆扯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恼惭骸,采用共同管理系统窟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撂,我们先从加长这个重点说起伎。S60L相比S60加长了80mm壳赴损,具体点说应该是轴距加长了80mm翟睡哗。这80mm用在哪了呢千穗毕?全部加在了B柱之后兽仓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陀腊,这里现在变得很宽敞狭兽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骆,前排调到合适位置后叹相,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饯攻惦,属于勉强够用的水平;而在S60L中浇讽,相同情况下馁焕洁,后排的腿部空间则超过了两拳垃吝瘦,可以说是非趁福宽敞扔裤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娩饱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钡砷痛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尼茬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了南费呢,外形倒也没受什么影响嗣,甚至感觉比S60还要更舒展一些峰。S60本就是轿跑设计风格疾,后门加大后毖参,整个车顶的曲线反而更平滑了饶涣。相比之下呐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祟羚肮,但却增加了几分优雅的气质剑窝汀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钱摊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拓粳宽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”静芹厕,不知道大家对此有何看法截。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒂沁桶,轮胎为了适应国内更复杂的路况腻纽,将扁平比从原来的40增加到45灰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了插请淖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毋覆厂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵剁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惫疟协,而像坐垫授歼叉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹤。这种颜色和黑色有些接近顿,但更时尚宝、个性一些蹿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倦患、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爸外嗣,后排乘客得到了更多的重视老鬼酶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岁锨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悍另墩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地愁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错身老史,可就在本次的广州车展上呐剃碗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跑感,并且两款车的售价也是非常接近趁回,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力害队。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表席翁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉环败水,并且它的设计也是由国际化团队完成峰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慌水妥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迟,并且两车售价仅仅相差4100元澈玩昧。观致3车身更宽皑稍离,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窝级久。速腾则在车长与车高上领先观致3狭绷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斜琉券,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穆莎需,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浓。因为排量上的优势昏诞分,观致3自然在动力参数上领先速腾厘莎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎癌毫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架如彪,后扭力梁式非独立悬架非妇。   本文导航拿氏:" "  今天给大家带来的两款车配,其实已经在国内上市钵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匿窗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301癌氓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识客煌馈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苫阮,而标致301可能大家就不是很熟悉了挠,下面奇,我们就一起来看看这两款车枯窍衅。 外观桂霜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矾绿烩,2007年进入中国俺瑰。对于很多车迷来说蒜摄团,这绝对不是个陌生的品牌揭熊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芳牢浩,但可惜吻,无论是在中国的街头还是美国的公路上翘姜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痪杠莱。我有时会想这是为什么丁母?诚然想纯贰,英菲尼迪的车在豪华感煎沟刺、科技性能和舒适性方面都不输给对手牢,而问题恰恰出在这里闲惊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灭,没有特长就没有个性斧,如果是这样的话筛矩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢句?   现在英菲尼迪也意识到这一点认何诫,且开始着力寻求改变戌、树立自己新的形象扳科川。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僵离魔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筒,当时就被其出色的外观设计所吸引欺挖钙,而今天我要体验一下它的新技术秀仑攀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化古穿,车身重量上的降低幅度也不大湿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殊杆桓,这是很明显的改善纯悼,尤其是在性能和燃油经济性方面苯唇槽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涎飘扛,并且采用的是锻造工艺颈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骡翟,现在英菲尼迪Q50的对手褥,如宝马3系逝态、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桑弧绿,希望Q50能做的更好失埔缸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舍蔫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唇泄洪,但其实这些已经有很多厂商在做了奔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忿幻床。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隙忍抡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昆。它所代表的是一种生活究,是对待自己和家人的态度戎,是属于年轻人的精神丁希,是一辆车乡。历经六代的演变坤弓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车难厘挪,它虽然没有惊艳的外观殴巴视,也没有花哨的配置令,但它是品质咎饶、安全首、耐用的代名词蒙。如今吹,第七代高尔夫已经面世齐瓣守,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僧某肉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澎采,不再是一幅人见人爱的可爱模样狄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驾丰错。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挎哆衰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吕绦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓟舷侣,仿佛是灵魂一样创。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疙桶贰,但从我个人而言翟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妨杭, 坚毅的C柱是永恒的经典莎鬼,不管其他部分如何变化故蓟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狡。   除了车身线条外盼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竭抽含,并且被那条“灵魂”所连接着泡,这在之前的设计中是很少见的杜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忻惺缅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彼粪贩。这一点很有意思疽习慨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烦楔胯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寿方锑,避免了大家后续改装士篙夸。   说完了外观络,下面我们再来聊聊平台鹊幸渡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潦力,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僧粱,例如POLO采用PQ24和25平台壳库,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耙枢,06-12款速腾采用的PQ35平台仑炯屯,他们之间都是独立的却耐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悄,它的优点就是几个级别可以共享技术棺。   共享技术又有怎么样的优势端涂?答案是显而易见的坛缎。低级别车型可以采用高级别车型的技术观躲,在产品竞争力上绝对要远胜对手乳,并且还可以降低研发费用饯,可以说这种呐枷洌块化生产模式在未来肯定是趋势幂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势踢,例如电子手刹嘲、更先进车载系统密胃菊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的费护户,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堡钡辖。   所以眉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僚虑骨,就好像是四代和五代之间的质变一样寐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裙叮畴。但是否真的是天衣无缝的设计撤瞥氦,我们还需要用时间去考量埃票扔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钩,但到目前为止斤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狡街熊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晒沧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旦龟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苛卤磐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)速。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兑河,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别使莫。   首先捷吉米,大众的工程师对EA211发动机减重平父擎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堕栓筛。另外魄,EA211再次使用皮带传动闭钝,相比于EA111链条传动释,皮带可以降低噪音和重量康茸浚。除了以上两点外蓉污剖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欢船尸,在一定程度上可以减小阻力镰咀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化速长,EA211发动机参数比EA111有所提升栖,当然幅度并不会太大蕉篱,因为整体的结构没有太大的变化币倾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潍。   既然说到了车重楷导搽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娠,这其中就包含有发动机的20kg秒,而车身采用MQB平台后也随之减重测,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涕辽赂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用称谋,从官方给出的参数上看泉佃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雄咸吝,这样的表现已经可以算是非常不错了倡劳。   说了这么多郊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缝阀体,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庭耐?是不是像资料中介绍的这样完美淮?后面我会给你答案壬媚师。" "   在国内芯,当一款车的价格到了百万元病,那基本上就可以称之为“豪车”了市,但过百万的车也分很多种始,比如X5首料、Q7之类的SUV午蠢汕,亦或者911巨郊竞、GTR的性能跑车蜗俱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歇冻唱,除了我们经常能见到的宝马7系钙愤、奔驰S级俗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萄操乱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹤默。    注必:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漓惯,但因为车款并不是统一的最高配泥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比供旱。   新S级受青睐刃、XJL独具英伦风褐驰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腑锭。其实金惮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坡县诺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竭溉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娠季街,即便不算是遥遥领先揪骗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子软猴溯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胺桨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挽疾熊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间美糜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级热,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲁凑硼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢晶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斑弗,在其内饰的做工娶隋坝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稀搐咆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言任磷垄:在自主品牌SUV阵营里面迫尸翁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菏付,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳文封多,景逸X5的推出经过全新变脸赊申,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虱炒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哨。 外观诬栏溉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疥。该车共有5款车型篮死脓,售价区间为7.99-10.59万元剁盗掠。相比前辈景逸SUV曝,景逸X5的外观设计得更为时尚胃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梗蠢庞、俊雅红兼、珍珠白郸、琉璃金嘿、陨石黑碗从态、钛金灰江内顾、马拉喀斯棕等7种车身颜色亩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲸芬乓。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜜钉构,与黑色进气边框的搭配也很协调驾脾,比起三角样式更显年轻邢。大灯内部采用透镜装置害,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洪。雾灯外包围设计突起揽掣惹,很好的与大灯以及中网形成一体轻版富。   同比瑞虎怯狼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徽发阔,此外205mm的离地间隙拼刮凛,景逸X5的优势还是相当明显的仕洼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晦封冬,同时为乘客上下车提供方便逝拭路。搭配车顶上的旅行架蘑母,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道项。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大失,主要体现在细节之处的不同目绦痢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉急。   景逸X5后窗配备雨刮口勺夺,在恶劣的天气还是挺有用的冬谭庐。此外全系标配倒车雷达褥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像确。银色后下档与前下档相互呼应惨说会,整体感更为强坎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素财,夜间行车的识别度非常高朝。" "  前言工谩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰搿,如今的战火更是愈演愈烈讨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耽揩得。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乒颁理,看看在价格相近的车型之间卜贯,两车在配置上的差别究竟如何吧膘乘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说村爸崩,作为一款全新换代车型壕,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ノ炒常客”全面完成了更新换代炼溃室。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说北菜,只能算是一次小改款车型欠,除了在配置方面进行了升级之外坤绊赴,外观造型惹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沫恐成。   在此次对比中潘嚷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较憋檀拒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近色籍,均在21万以内凸渭。同时又都属于各自双方较低配的车型抹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蠢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脱逗旱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹截,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度式。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘿谜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伯辟,现在还不是揭晓的时候撼焦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位护:mm) 4865 4930 宽(单位腑:mm) 1820 1845 高(单位尉欧甫:mm) 1475 1470 轴距(单位扒肌嘲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酚匹,因此其在外观方面没有发生明显变化棚驶片。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甫任常,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵门。前大灯组配备了LED日间行车灯镣长邢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姑。另外磨豆弄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堆补题,贯穿全车的腰线非常突出篓,车尾则变得更平缴。而与新帕萨特有所不同的是避洁捎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羌采滔,而非在行李箱盖上巾漓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骗颁尘,但是国产版车型与美版车型相比起来看腐贸痛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妥脯坤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系络,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点江。另外巫唉涣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多新爱,不过从C柱开始已与车身线条相融合巾瓤蛾,深度虽浅但是更加富有设计感脱。   同样襄勘层,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凛疵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寿绅警,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咎吵拘,并且颜色也不显得突兀继姐栖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冗唱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同石瘫方。内饰配色非常清爽搂娶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瀑凉,用以进一步提升触感试藩。   动力系统方面苦晌和,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胃蕾颂、1.8TSI姬、2.0TSI庐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合读陌袍,在保证动力输出足够的同时也相对省油柔肠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L答扣、2.4L和3.0L自然吸气发动机诞戊来,在动力输出方面的提升并不太明显姑换寺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合康。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面红噶男,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拼腺炭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓉灿,同时都采用了电动助力与电子驻车几嚼毋。轮胎规格方面但,2013款迈腾采用的是215/55 R16柑碴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膘枯雌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筛祥卸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刺。事实上酗纽,自由光有足够的话题供大家热议苇,例如特立独行的外观观、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雾潘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资副享幕。日前你,我们得到消息癌膜,自由光将在12月底正式上市销售沽白,所以当这次在广州车展见到它的时候挖,感觉它跟我们更近了别。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廖线芒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颗,它似人非人唐,行动极为敏捷戌杜凸,也惹出不少祸端舍骚,人们曾经持续对它进行追踪鞠蓟,但一直未果怯宦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肝:敏捷捎慰我、神秘桅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宋喷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盟浆。   很长一段时间里臣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸡,并火热至今锰殴阿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合长,起到补充细分市场的角色呈亩墩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虹驼,成了途观的小伙伴侵蚊。   野帝的定位低于途观勒侵,车身尺寸小于途观毫皇硼,同配置级别的车型价格也在途观之下晒贿焦,很明显令逗膘,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窃。   ●外观贪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲤,舍弃了老款极为个性的风格瘦裁既,确实更符合大众审美谩午,不过平心而论它依旧相当个性窝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起华,它显然不属于年轻时尚那类的痘猜诧,车身线条硬朗陌酥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点病愤瞎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞍,喜欢的真是特喜欢背靛尾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫉。   ●内饰阮狄疏:沉稳眠臣、无趣赤环、无惊喜   坐在野帝车内胃,从气味到设计都令人非常熟悉潮彪陇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缅葛岛,在操作方面己耙密,由于没有太过复杂的配置疟甜揪,所以操作上手难度很低适罕。" "  在如今的国内汽车市场中慕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钨姜圣,紧凑级SUV是近两年的热门车型莆瘸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臂衅,宝马X1在国产后坎翰台,其售价区间为25.90-49.90万串湘帅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茂糙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下录肩,看看他们的表现如何护膳肮。   外观篇   由上表可以看出堤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爬捂儒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搜邓,外观看起来会更加饱满一些附捐伍。   对于宝马X1和奥迪Q3誊挞价,都定位于紧凑级SUV关窝芒,又有相仿的定价区间艰钩,无疑让这两款车成为了PK车型幕滔逞,经过仔细挑衙汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比部。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窝,整个前脸攻击性十足角姆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抡瘟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掸,并且配有自动清洗功能翁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肋撂靖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绩貉虱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重誊,所以整个车身看起来十分修长目,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些己。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霞卧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桥,看起来略显敦实排锨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素配,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艘承。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隧摩嘛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凹孟户,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晾瞪华、动感和实用等特点位,所以在中国有着不少的“粉丝”托卢。如今饯腔加,第三代飞度已经在日本上市饶信萌,而不久也会顺理成章地引入国产汗,全新车型是否能够保持老款车型的优点牡堤谅,并且更上层楼呢搅施对?今天哄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卢灿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垮韶涪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潘患。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涝动,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般把纺洁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捅。当然车椽当,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掀,左右两侧都是封死的逻授,目的是让新飞度更加的有型罐僧刃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汤鸽隧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应报角。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型天挥羡,日本人称其为“1BOX”垮,发动机舱十分短形⑹铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泞:机械占用空间最小化撵瘟溃,乘客空间最大化)辆凄,车身长度更多为乘客所使用仙柒寺。但与上代车型不同的是曙胃搓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煎克,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沪。   在车尾的设计中非下担,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冲龚讼,此外眯,尾灯向上伸展饲,经后风挡两侧直到车顶露甲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V股。在1.3L和1.5L车型方面磐抱赔,车顶处有一个小鸭尾造型绥缅残,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戮芬毁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少然蹋故。   新飞度好看吗阜?也许这并不是一个好问题辅瘦峭,因为审美本来就没有统一的答案噬咎。不过可以看到的是祟拿,新飞度的外观更阳刚峡,更加运动化型枯娘,也更自信了币吐解,同时在内饰方面也走向了成熟琅接哗。做个比喻吧扦烁,第一代飞度好像是一位高中学生妹慈啃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棉氓,慢慢褪去了学生时代的青涩虎耽讨,变得精力充沛渺肪涂、充满自信摊皮墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前极棋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泄猩,它看起来依旧如此的适合年轻人抖奶。没错挖欧鞋,搭载着一车的新技术之后般踩嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殿钮硼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨咳来。于是当新车到来的时候蒜考伸,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲接。这是最年轻的凯迪拉克莆趣、最小的凯迪拉克肥掣萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团? ● 外观造型瀑虾拐:钻石切割风格依旧颧怀伺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埂狄、2013德国红点设计大奖柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脆掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童盘剃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹睡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品死毛敢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盟,只是这回谜,ATS是完全原创的作品港。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墨粉,轴距仅有2775mm破官守,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孝返控,而国内我们则把它当成中型车部,和宝马3系标准轴距版和就熔、雷克萨斯IS成为同级别竞品惹,并比它们都要更小一些泞。   前脸的造型相当干练岛撼坝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钝谱,而是被很好的控制在一个合理大小上凰艾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了教,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殊险,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葱。出于空气动力学考虑虫售郴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穗浇,当车速高于60km/h时恼踞谦,前进气格栅会自动关闭矾煽维,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矫穿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郸讨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性构琴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冀将,并带有远近光灯智能切换功能礁隧谜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勘吝膛,快速亮起辖被,缓速熄灭的设定很显档次沫。再往下看糕恳,闪电式日间行车灯逝、大灯清洗淋瞧署、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歧坡抨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚷拷,亦或是造型需求莎五瘦,感性的来说赋拷镐,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬滤。身处车内慷尝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镰料粒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矗。   ATS是一款后驱车弹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骋视:50匙闷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虐苍,贯穿车体的俯冲式腰线热鞋般、短前悬散伸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜堤蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腐仟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响显逢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾颈被,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荆春堕。而在规格方面订躺纠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘,前胎尺寸为225/40 R18很咆攫,后胎尺寸则为255/35 R18多,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔狡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角登,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴廓眷,至于设计师是否真有此意衰,倒还真无从揣测姐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绊扦虚,实际上汕裴忻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揩怜,由此带来了不错的视觉冲击感骂姥道,给后车以足够的心理压力暑赖嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棵蹬盒,至于3.6L V6车型何时会引进敢窃童,官方暂时还没有表态狈侍碳,而是否会有V系列性能车型的推出康凶城,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定导。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坪绦磷,虽然它是一款两厢车茄鹿杯,但当时也没阻止消费者对它的热爱差,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卑杆胶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逛秽涟,两厢车朗行也就顺势推出合,可上海大众并不为此满意桨粹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兼鹃窝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫家嵌判,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粕藩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骆罐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闻夯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粉伶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娃坎私。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绒涣尉,这款引擎具有全铝轻量化的设计小,对于减重以及散热都有进一步提升隙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拼矮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些公,参数上的差别却没有这些技术来的明显趟粳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糖滔措,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羔,高尔夫在这里就比较有优势了玛群钱,采用了四连杆独立悬架氰唱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5埠妇巧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品檬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的看芜惧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烁布苯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凸磐,看看它的实力到底如何坷尘檄。 定位及对手分析新:瑞虎5定位高于瑞虎蓝擦绦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庭,定位要高于瑞虎车型傅,预售价在10~15万元左右亲盆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元当创。定位的提升涝荚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砷巾郎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面够。 【左上垂合:瑞虎5;右上亮稳拓:哈弗H6;左下淖:全球鹰GX7;右下吾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恐,目前市面上的哈弗H6涂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烁篡丹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霖褐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键存。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颊忻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耿抨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丸窗美,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验高。 三款车型具体型号及价格参见下表太帅眉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秒蔑,GLI是其中相对惹眼的一个悄惠苟,蜂窝状中网设计和GLI标识躲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来论痴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碉缓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谱新。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞭,另外两款车型都采用卤素光源挫烯。 车尾部三车间的区别更蟹痛菜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滦眷屏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理完诽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎途檀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冠,侧重舒适性和耐用性南陇。   内饰方面题怠码,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卢。三款车无论是在方向盘拇锰秃、排挡杆底座还是座椅上溜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旁碴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸵敛薄:" "  奔驰S级在国内上市的时候似岭椭,奔驰就打出了“汽车发明者罕茹琅,再次发明汽车”不鬼管,对于前半句缄缄肚,你应该可以了解得,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑含存。但是后半句是不是有些困惑呢态雹链?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痢揭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼十常,全球订单销量迅速上升丝,国内订车也需要很长时间拾渺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷就饲?除了进行试驾体验之外眉筐兼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比需,相信看完这篇文章之后畔添紊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巢。   之前搔亩闭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熬,如果你感兴趣可以点击图片阅读牡祭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L禄坞毕,属于入门级别车型魏,排量为3.0T琼,售价区间为捂你糯:124.8-141.8万元之间席涪,只有两款车型可选蛋瞥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悄歼歇,售价区间为179.1-204.8万元诉返,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸵镁。   对于汽车厂家而言呻伟默,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炭,无论是从设计孺帘害、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比簇吹俺,并不是要面面俱到的去介绍赡歼虽,如果这样的话闻,几大篇也不会介绍全尚华炊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撂动,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的村刊。   对于外观嘘坊,依旧是那句话腻擅煌:仁者见仁便上,智者见智粉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气誊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腔苔贸、冷峻的态度发称乌。如果非要比拼的话扒,那么最能体现科技的还是大灯的设计丛。如果没有奔驰的奋起直追阑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪广,但现在我想应该不会了达讲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼解衅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向时,所以从侧面看起来就更明显了涪订,奔驰依旧是将优雅做到极致舜霜昏,而奥迪A8L的车身线条并不明显弟攘旅,前后比例也是十分协调很绘,整体表现的是一种中性美涡事巨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畏衬请。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粪,最能体现出美好一面的就是细节的处理泪。比如外,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式功辩矫,只有在R挡的时候才会开启虐刨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果库。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式典珐既,当然这也没有异议胖畅诺,但是和奔驰S级对比之后强剃,就能体现细节上的不足了夹瓦恃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豆北。   本文导航拾沏协:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挎弘、G标、QX荡、FX很碑、EX佛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镭钎号,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炬太,趁着2013年的尾巴憾揩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe税琅另。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑委度,提高车型动力墩杯,一方面也使车身稳定性得以提高幢。2850mm的轴距虽然没有变化辖锹鼻,但是空间分配上峰抡茅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趁立乐。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挞舱响,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点传琼拷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擎,L型大灯像两双飞翔的翅膀徘桔狙,随着车子的启动嘎旗,展翅上扬匣公。不过这款车的前脸上缝辽钮,我们并没有发现雾灯的身影耐痊宽。   与前脸一样哎加岛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多须蓟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉们诬掸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狗额。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纶技,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面圈船,博得了不少的关注穗。大家这么关注它肯定是有理由的婚拷岛,名图定位于索纳塔8代之下诽、朗动之上辰,依靠丰富的配置牟废逼、合理的空间和稳重的外观内饰填,实实在在地填补了中间的空缺础钳。据了解攀逃,名图上市后将会有8个车型标韶忿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缸?曝光北京现代名图详细配置)渴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袍蒋扇,1.8L自动DLX琴枢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诬埠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢扛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辫吐恍,启辰R50X为8.28万失弧恳,MG3 Xross的售价为8.47万元碉啪。按照车型划分来说渡,启辰R50X属于紧凑型跨界车寡,MG3 Xross属于小型跨界车跨汐椒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徽饭炉。但在外观方面拆粪,MG3 Xross比启辰更都市四、更适合年轻消费者焦。   启辰R50X   外观方面漏鞠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狡捎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娩。由于增加外观套件陈绿,尺寸自然会比R50有所增加苟墙,不过也仅限于外观上碾认,轴距依旧为R50的2600mm破,同级车型中算是比较出色的数据磨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版昏才,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罚统盟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垮瘫全。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屑脾。   侧面变化不大遂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同石锌。典型的跨界车必备配置行李架维价哺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厕,有了它的陪伴特携,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萎。看似设计复杂的尾灯巩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁圣蹈,也正是它的出现凸辣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荣甩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摆钨,虽然MG3 Xross的售价更高静,但在配置上却没有太大优势即诫。启辰R50X中装备的倒车雷达掸斑检、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丁桂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屡,同时对关注度和销量也有较大的影响嘲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好立。另外挡傲欣,天窗也是大家乐意看到的配置啼巷朵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忍盲木,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澎触粱。三点式倒车雷达舱浆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用经,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脐持车,也让尾部的整体感表现更佳掣。   本文导航山:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啪集?”每个人都会在心里问这个问题撤焦。它是个新来的家伙哼猛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔塑。“这不就是3系的Coupe版本吗抡柔?”有人一语中的缺煽掠。故事讲到这里似乎就可以结束了文腔,但事情真的这么简单吗蚀隶朴?当然不浇晾。在真正去驾驶一辆宝马之前轰侍辽,我们无法给它下定论速颁马。于是问题变成了刺仇呈:“4系是一辆什么样的车秦肮莱?”   几个小时前(11月12日晚)通,4系刚刚在国内上市抱土,售价59.6-73万元萄谈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誓,但不管你是不是4系的潜在买家兔擞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撑。因此扒,我们为什么不暂且抛开一切杂念啸旦括,而单单去欣赏这辆车呢汇?   ●外观邓故:若要欣赏姜了天,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胶,中国官方名称435i 豪华设计套装狭。仅从外观来看和杠耙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磋。原因很简单尝,它的确太像3系了烈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伺,4系如此像3系(F30)侮饶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徐徘。大家难免会因此而看轻它耍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缓。再瞧瞧6系贬限险,虽然与5系和7系的关系不一般瓣欺,但它显然幸运得多膘登颈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寄菠和,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来愤醋侧,即便这辆车没有装备M套件腹垛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毙瞪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埠,从这个角度看澄靶卯,再也没有人会说这是一台3系了抡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脚蹲荣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上播,易成为人们眼球的聚焦点砷曹,有些喧宾夺主的意思裂坦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果男叮冯。不过轮胎的配备让人不免有些失望偷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹦腑冈,对于435i这种动力配置来说桑船,225mm的轮胎确实有些太窄了髓。   从车头到车尾啦,你的心情会越来越好细五,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方父及甲。细看尾灯造型叼,它更扁更犀利力梧,与3系有了细微的差别毁释蜜,配合流畅的线条掸,再没有旁枝末节胚嘲,给人赏心悦目的视觉享受交镐。   ●内饰甲:领导寞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芹瓜? ? ?   4系的内饰应了那句老话猾:“以不变应万变”奋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”七撕。为什么这么说玲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了料卑灰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喊璃,如果真的会有人选择这款设计套装畦妊鼎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眯侥糠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人第,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及此,不如回过头来看看那些被你所遗忘浪罕闲,或从未关注过的豪华品牌珊句。在它们身上募咕,有你难以发现的豪华品质巢鞍赣,也有能够让你折服的豪华配置柬漂,总之矗那鬼,在选车的过程中葱,尽量不要做的太绝婪,因为买车不是跟着别人的感觉走垂,选到自己合适的才最重要昧继。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堡,又考验耐性的工作盟。往往在某一个时段有一丝懈灯世孜取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哪轻蜕。网上车市最新推出的《抉择》栏目膊蔼棋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喘辉孩,做出全面的分析与指导挝炒,以同级同价喇纶、同价不同级等角度出发督雹,全方位给您最全面的购车支持寂憾伙。   X是一个颇具神秘感的字母秦圃,我们经沉咐瓶可以在电影中看到这个字母的出现粟,往往能与这个字母挂钩的人物硅卵桶,若不是什么超级英雄金溃,就一定是罪大恶极的反面人物处。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噬呕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刑甩。由于种种原因梦,这些汽车界的X-man无法全部到橙尚勇纭,而今天出场的这三位嘿狠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菠垢扛。   两款日系一款美系祥董蔷,这样的搭配或许有些欺负人痉偏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人方疗牛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳖亩鲤。作为ABB之外的豪华品牌涵屯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醋嗽晤,都在顶着巨大的压力在中国生存者搜煤。当然瘫筏腑,它们之间的生存状态可能有些并不相同脆喘,这与进入中国市场的时间柒骨、推广力度福首、价格等多方面因素都有这直接原因识读冒。SRX蹲覆恋、RDX和RX鄙,既是同时拥有X标签的SUV车型筛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炽耐,这样的巧合其实并不常见壁酿,但名字的相近却并不能代表实力和销量卡沮芯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寞呐怒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代查怠酥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疏孟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萌描步,将其取代的是刚中有柔太类,粗犷与细腻的结合体吗娄材,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吵。   本文导航乓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屋壤,很多汽车厂商都为国人做出改变款,纷纷推出加长版轿车逞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阀淋孪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泛锨开。新车在天籁的基础上加长了135mm巨,但它真的只有加长这么简单吗剂?显然不是瞎劝酮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橇糙桓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铣退,新车定位要高于普通天籁超、迈腾雅阁等车型妓弹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琼怀贝,与之前换汤不换药的公爵版相比刷锯,全新车型有着非常大的改变谈通,它注重车内空间风,更注重后排的豪华感受夹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澄,主要竞争对手为丰田皇冠竿胺、马自达929等车型妨火。公爵自1960年以来共推出过10代车型罚。之后公爵被日产FUGA所取代侗澳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出檬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汤娩型:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抛穷,新公爵版的车身长度完全领先于对手裂广,并且在轴距方面无,全新公爵版也击败了其他金正对手省方俺。在车身尺寸方面蔽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度限,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荒辛。   新车的前保险杠经过了重新设计饭酣危,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凄坦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车割。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上入霓裤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多上空。但全新外观并没有显得笨拙踩,相反侧面线条看上去更显硬朗棚酱,同时还提升了豪华感轮孩盘。17寸轮毂采用了全新造型激,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琶矩暗。   同时新车的尾部也经过重新设计浪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低确挺,让人心里觉得踏实思陵俱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窃测,这也是日系豪华车惯用的设计手法奈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动关,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅担搪。   本文导航憨浮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撇黄。不久前弛誓,哈弗H6推出升级版岗竭融,现代ix35也完成了小改款坪,今天我们就将这两台车拿出来比一比俄,看看在汽车领域内啊巢,中韩的差距是像国足那样不争气休讥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比险,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大当,而且发动机的选择也更多链寒叔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少九饲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毛。售价方面两车差别较大妊拔,这一点也一直是自主品牌的优势所在速慰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乾褥萌。   外观巾甩五:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逻,比较明显的是在车头顷垮笨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仙倪丛,另外在车头下部进气格栅妊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逻哇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牛瘁川,不过因为仅有三款1.5T车型颠担,因此他并不是今天的主角锋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型室:第八代索纳塔)倡赋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扣驾:全新胜达)模椿晴,两者在ix35身上很好的结合在了一起爽,看起来既有轿车的美感惜偿,又不失SUV硬朗的气质兔。 外观配置对比沟铣济:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寝秀霞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廖桑阀,优惠后的成交价在15.84万元左右贯墓奋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近把暗闭,因此我们拿出这两台车作对比郴厩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芥疮,除了天窗悉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龚恋嘛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煤邦。   车身颜色汤呜恃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丹鼎男: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哎谎娃,多了一个闪铜颜色的选择淋泊。哈弗H6颜色也足够丰富轰闪,平日最常见的白话、黑话、灰星沛衫、银都具备分欣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凤澄,基本足够满足消费者对颜色的需求涵订。   外观小结蹄:   外观方面我认为两辆车都很耐看挠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言删淑,因此更显时尚屡芦、硬朗壤湿。哈弗H6外观也很不错惠戎庞,可以给人非常沉稳踏实的安全感拢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佳簇,外观就更不输给现代ix35了玲膏。更喜欢哪一款见仁见智捕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比订。   >>>慎防购车陷阱酒蓄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甭布?当然是因为它空间够大卤妓怜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因来擞捂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闭配窍?或者说什么样的MPV算好县徊?多大算大惮躺杏?今天屡措,我就从一个汽车网站编辑的角度邯潍,跟大家分享一下我的标准和看法轮怖麻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沪腻赦。   在我看来邯偿洼,对于一款7座MPV来说洛坡讣。大家应该首先关注它的乘坐空间办勿,特别是第三排乘客的乘坐空间废。因为以我的经验背阀论,7座车型中宪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颠。要不就是顶腿嫌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踏。所以在选车时壳,这一点大家要尤为注意碴电,否则第三排用不上穆假委,倒不如少花钱买辆5座车寝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹭。   第二个关注点是后备厢沁补韦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间般。很多7座车型在展开第三排座椅时星,后备厢连放个包都费劲了揉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帛,有可能一点行李都没有吗灵?所以这一点奸任,大家在选车的时候也要注意断咆。   第三点是便利性萄氏,这个除了日常的储物空间外氛乳,还包括第二排上下车的便利性嫂等东、进入第三排的方便程度等韩。对于7座MPV车主来说酶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氯。一般来说前排往往是孩子爸妈呵科技,而后两排则是父母和孩子冬,可以说是老的老撩此阶、小的泻怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妈。   开头长了点豆,主要是跟大家分享一些经验垦,下面我们进入夏朗评测署裙,看看它的表现如何性拎管。按照刚才说的恕卑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梦壤。至于外观埂两潜、内饰典齿、动力等估,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迟轰,我们稍后再谈拐。   ●乘坐空间伶权泥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的让敦狙,一辆7座MPV伤,前两排的空间肯定是没问题的厩督。比如我身高175cm乌蛔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颗炉钱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞬凛,靠背的角度也可以调整30°左右攫努肝。前者很重要翔,可滑动的范围越大瓦嘶拭,和第三排相互迁就的能力也就越强埂搓犁。   从上面的体验来看壬,至少从腿部空间方面来讲切酵团,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客热,而且进入第三排也并不是很困难屎讼山。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何电。   夏朗的车身宽度达到了1904mm课,几乎领先于所有的同级别对手茸藐,所以相应的枷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酸。另外有一点大家很容易忽视的是隋鸵捌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僧坑,而较窄的第三排(受后轮褐、后悬架影响)则只乘坐两人茨。   与夏朗相比弄炊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式设。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匹半,但空间本就不大的第三排还要挤三个人板,满载时第三排的舒适性可以想象冲稼,一定好不到哪去薄杭赋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置链耻逢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侮诧墙,而且五个座椅都是三点式安全带拧模霸,都配有头枕倦,这也是其他车型都不能比拟的一点亲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汕老,比如长辈腿脚不方便进第三排饥,那你大可以将儿童座椅装到第三排桓,这个很多对手真没有酱阮椒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逆,到2013年11月新车上市不胜,短短4年里蹭车,观致汽车为世界带来了太多惊喜评角告,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿手。新车迟迟不上市镁情屠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乡革黑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开康石褐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展好。是骡子是马娇,终究得拉出来溜溜漏俩寿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乒饺柏,到底有没有想象中的那么优秀槐倪瑞?趁着这次的试驾活动绰膜,必须让各位清楚的了解真相评噶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闷扫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢圈湾颇?这是个很敏感的话题霜咆,却在任何一个场合都不得不提廖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入填怖,而非决策权渗透推,这个是一个需要十分明确的概念悸粳穿。   综合来说表受密,您只需要知道佳祈:它是一家合资公司沉妮奈,也是一个中国品牌粒黄苛,但是它的发展不受制于任何人檬顿, 并拥有独立的法、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员董必,制造的也是全新的氢坎、面向国际化市场的高品质原创产品涩煞悲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祟小貉,副董事长Volker Steinwascher石清仁天息井、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雷,前者曾是大众集团高管星,后两者则是举世闻名的顶级设计师低潞汝。所以在观致3的外观造型上浇兜感,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枷副。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品违,车身尺寸晚悲、腰线的丰富程度等荷卫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锨巷俏。如果一定要说有什么特点的话矮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梁墟。   不过铺耪,若是细细揣摩这款新车膛丁斑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乖融。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陶涵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隋。而由法雷奥代工的前大灯胆嘛层,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匆贤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堕槽,如果您愿意再多支付一些费用尖上,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儡修耪、大灯自适应开启及清洗等配置委东。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗽盼,后视镜上同样布置了LED转向灯股,只是LED二极管贴片的间距有些过大隋,点亮之后似乎缺少那么点感觉笆甩,而厂家的工程师也很认同我们的看法酣笺瓣,表示会很快对这种设计进行改进媚溉。而后视镜的特点是宽度很大层冷犬,可视面积优秀醛非箍,并带有电加热功能普。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辈桐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苯薄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捻,无论是大灯县晴、尾灯组布局虐,还是倒车雷达的探头布置等等碱。而很多时候屋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笆蹄师,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汾,设计师的固执被得到了采纳盛。   有一个很好的例子来阐述这种情况猫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的化。用厂家工作人员的话来说旧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欢胖,必须成双酮窟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敲继:LED光源+导光条冉圈、双倒车灯衰犊、双后雾灯此,灯组的供应商仍为法雷奥娥。   尾灯组本身的效果相当漂亮锻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体补窟,但不得不承认的是漏辰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少平茸哀。双边双出式排气管扩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欢钮裙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爆瑟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属就。轮胎方面观致3也是十分的给力夕罗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品父苦,因此马牌就成为了唯一的选择签笨乘,对于消费者而言自然是件好事请。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娟叹刹,这款产品显然更注重驾驶舒适性缉短俄,但规格上似乎不那么亲民渤稻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酥碎厩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雷,虽然市面上可选择的车型非常多倒弄,但是想要在其中选择出一款空间够大墓列,配置也不能太差的车型倡,着实有一番困难蒙辞。近期我正在为选车而烦恼套芹脑,裸车预算在10万元上下烷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菇贡,所以对空间的需求比较大促华,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硼匹快,今天漂呜,我们就在这两者之间勉喝瓢,来一场空间的较量当。   飞度共有5款车型氨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间番限廷,骊威共有8款车型苹琼冻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间了贪。此次对比文章中陕郴擒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比够遍,两者指导价分别为10.42万和10.58万歪纤农,并且在上海都有一定幅度的优惠魂,实际售价两车差异不大稿吗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缚:飞度时尚运动场贺委,骊威中规中矩课。   在外观造型上苍,飞度外观饱满畴,硕大的前大灯瓜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刻辩赶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咆剐,不过现款的外形并不显落伍藉厦婪。骊威的前脸进行了重新设计温,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达插,不过整体造型依然中规中矩蛾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烘斗革,飞度长宽高三维尺寸分别为小骨:3900×1695×1525mm水聘轨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm城,轴距为2600mm搏藤溅,从数据上看迟德,骊威具有绝对的优势休授。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稿雌冈,请继续看下文椽摧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拔考乏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吨姓佬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捣褥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澎婚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力房哥麻。另外彼纲牢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异促括橇,飞度为前后盘式帅壳虎,而骊威为前盘后鼓桂镁锻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翔龟凸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淮为,对提高倒车的安全性也会有所帮助热输。相比之下购,同价位的飞度没有此配置坤祭,有些遗憾杉纹。两车都配备有姨妫控钥匙酚峦,飞度将胰技挛剩控按钮集成在两把钥匙上塑,而骊威的夷杌希控器与钥匙相互独立栏,而且仅提供一个腋嘎烀希控器顶,不过两车都装备发动机电子防盗系统泊。" "  现在出现了一个有意思的局面潭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车极,而且还有像大众汽车那样喷唯堡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膳卯叉,在大众汽车之后倾居炊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法募,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍类袜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浑累。下面我们就来一起看一看这款车炊焊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淘帽效:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饭负蜕?不得不说乡犯玫,从外观上来讲频,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绅磺,购买它的人们娇,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸿歪鞠,谈不上什么审美喜好挨。而全新爱丽舍的外观设计矮,明显向前跨越了一大步瑟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伟痘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柯对。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛙丧己,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疼岛。这很符合中国老百姓的用车需求蒙署瓢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涛暮嫩,注重舒适性勒袜旗,但行车噪音比较大敬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仟恋,除此之外涉,车外再没有开启的地方徐李,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哎楞竭。除此之外到豹距,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尺绞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见面毕俊,属于全新爱丽舍的卖点所在辰吐苗。   本文导航颧试侠:" "  一直以来腾鹃羞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凳五、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胖氰棺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赖诬倪,但始终让人觉得有些激情不足戳,与犀利的外观不太相符茂维。日前处赦逼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妇睫督,传动升级为6前速自动变速箱黔未纳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烫,提升了该车型的整体素质拐挺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桑渭纫,在外观内饰方面变化并不是特别大币。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沟邪,新款MG5 1.5T也不例外扒摔随。如果说红线彰显了运动气质链,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玖骂撕。   新款车的侧面造型与之前没有变化侗堑猎,作为强调运动的1.5T车型虎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拾。车尾的变化也不多别耪,远观基本上发现不了变化所在娇魂。   本文导航贫拍日:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讣眯话,而在中国市晨壕獭,两者的竞争更是激烈哇,A4L一直在销量上处于领先地位农沫,但宝马必然不会轻易言败痰,所以我们看到了宝马316i的上市睦纪,其价格下探到30万以内龋燎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惧床侵,豪华品牌火楼、售价30万内忻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祭悉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸡拿,还有手动与自动可阉捶孤稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据浓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幻碳欢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距傅汐人,并且我们看到官方定价方面敢,316i进取型甚至还要便宜8000元扛改,不管你是不是“壕”昆累渺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驰躬肪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说城凑抹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淳另,在大部分城市嫂惠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曹番,所以过多的点评话语我就不多说了胜眠,谁更好看都是自在人心的事拌管。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心取帘幌,但是小编还是要尽到自己的职责掂,必要的展示必须得有莲窝,下面就看看两车的车头正面大图对比鞭挎劲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兼扩首,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坝存,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舒篮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郝窖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扒颇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了红贿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寞皖砰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隘弘响。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缺峨史,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叔,不过这都是个人审美的问题了视锨,整体两车的外观设计还是在一个水准上吻仕。   轮毂上采,两款车作为车系入门版车型害,都使用了16寸轮毂袱咆筐,尺寸相比各自中高配车型是小了些韩诉萍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弧魂短,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甲挛宛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秤款全,并且在胎面宽度上比316i更优父豆保。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怖惨冠,用一款中级车以较高的姿态切入市澄Э铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蝎,按部就班的推出了中级车GA5把弧超、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达颠姆,而随着国内SUV市场的井喷戌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衫病。   好的产品才能抓住消费者睬纫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力功。在今天试驾的这款GS5身上蔚蓖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监地扛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妮恳夸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疯电,看上去却十分洋气悉秸帽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逻颇内、1854畅娜羔、1680毫米臀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雇烯吼,这也是国人喜闻乐见的森碳北。   车头的设计略显凶悍牧,设计师称设计思路来源于雪豹岸韦涣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伪吝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僚。前大灯采用了透镜式的设计呻曙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯块滑龄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的某瑰餐,这个考虑绝对够实在芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棉粱拨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势练附,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果港,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骗醛曹。   在轮胎方面勒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凯钒蜂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翠。轮毂的造型十分普通辅,只能说看上去很顺眼比较实用吧渭附。   尾部有一个明显的掀背设计附,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掇。尾灯采用了主流的LDE设计取党褐,搭配大尺寸的高位刹车灯昧滤保,不论是视觉效果还是警示作用都很出色控渡,辨识度也更高噬簿录。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艾?是豪华奢侈的奔驰S级吭伯,还是“上天入地”的路虎揽胜帽熄,亦或是驰骋四海的保时捷911蹈缚陷?对这一价位的车型来说光鸵暑,什么才是决定性的购买因素脐?是配置还是性能袄频楷?车型对这一价位来说到底有多重要妈蠕?要回答这些问题当然还需要专业的解答稼蹬菏。今天渡堤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车发犁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级填偏篓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挛卧釜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恫。非土豪们煽伸醛,退散~   由于有200万元这个限制闲峰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搁寂较,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剩度京,但市场有20万左右的加价矢,且并无现车坛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梆,这款车终于摆脱加价贫,进入平价销售阶段寇,当然能否买到现车就看各位的运气了岭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版艰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泻蔡泛,但跑车的身份无疑是最拉风的酞。   尺寸上实在没什么可比性侠,加长S级无疑是其中最占长度优势的岭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洽光横,跟标轴S级还真有一拼耍靛,巨大的高度也傲视群雄请陷江,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势客含。最后我想说的是萝隋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到持。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饺间兜,公平起见还得排除车重因素现奔饯。别看S级一副身宽体胖的感觉煌坤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硷坝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氮心婚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心校寂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拎,别吓坏了后座的VIP亥洛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辽,但也确实相当可观了黑施,不过由于这款引擎还是有一定年头的返娜歪,其276kW的最大功率是三款车里最低的恒啡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勤胶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叛。不过写到这儿我很想问一句矢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史单,就能成就今天的丰功伟业逃烧瘸,是这样吗涟?就算这不是一个伪命题划乘矾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翱。那么维嚏串,历史能代表什么赖甩?之前潭缓,我肤浅地认为皋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到报,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时些,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的税。 ●何为中国专属般什?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搬歉:S400L两款诡乖、S400L混合动力一款享尘筹、S500L一款怀。相比世界范围内的S级茎馅洛,这些车型有三大特点案陡:全部为长轴距版尾推、全部为汽油车等铂、S400L两款车型为中国专属髓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长写、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劳。因此雀,中国专属的S400L与它们相比暇阂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苏常无。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肩。我们已领略过S500L的魅力酚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版破。   ●外型氯舌:更长想老滔、更宽茫、更高酚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夸浅碳,尺寸上摄芥,它比上一代车型更大捍,轴距则保持不变比。从数据上看蹭能顶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸唷,但落实到实际的视觉效果酶,我想没有人觉察出几十毫米的区别盟妨。相反圈柒胸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大思、霸气很多鸡合檄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寿遂,根据车辆配置的不同劳伙,全车使用的LED数量有所不同奈垢淑。我们不知道具体车型的LED数量梳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的跺,它足够惊人尸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囱楔、中国市陈崮伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔡吮。对于中国人来说厂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发登核挪,中国人将有更多合适的车型可以选择矩。同时夕平,市场竞争日趋激烈烷,汽车售价降低刊吉、经销商服务更好岁。   作为目前全系的入门级车型赏康,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暮邓防。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晦丸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碧抬。对于S级来说泵临,无钥匙进入功能十分重要镁,没有它段,许多车主会无法接受峦成箍。   如许多人看到的一样同,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玩具。在奔驰车上劲,总有许多你也许永远也发现不了的配置捆,它们中许多都与安全相关翱瓤堂。比如S级全系标配的自适应制动灯懦陀陆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碑燎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳父蹭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勃啊胖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豢谋,什么是MPV车型虐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影江,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悼搔帽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型太荒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卸希,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型归挛。是MPV惶?是轿车娟艘?还是旅行车弘础凛?这看起来确实是个很有难度的课题裳拎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诡哄焊。   当然这次大家不用只听我的一面之词驹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坑,而且他们一个是马自达5车主雄,另一个是沃尔沃V60的准车主必,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搭彭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型期。   首先登场的是胡正暘狮眠,大家一定不陌生括老攻,他是我们汽车之家评测团队的成员仑精,今年27岁师,算是个文艺小青年卡潞,热爱生活降岛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摹叔,刚刚新婚不久井,正是对未来充满希望与热情的时候便世。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动部忻,如果家中添丁的话邪扛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫉泻。   杰德测试车刚刚来到编辑部病读钒,胡正暘就迫不及待的去体验了僻需,据他所说八辈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了你肆绍,属于一见钟情猫。另外从外形线条以及车身尺寸来看茶漏,杰德都和V60差不多描司,是辆旅行版轿车的样子白祷。   当然外形只是一方面话乾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镰氓庆,特别是第三排座椅福亮。实际体验了一下类,将第二排座椅滑动到最前面的位置摧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒋伶,头部也有四指空间般。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毁,之前的文章中我们也有过介绍廖祁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颧。   更多精彩视频瑞歉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下到起,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牛垦届,表现基本上与V60相当晨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炮笺,在放倒第三排座椅的情况下康,用同样的一些物品存放来对比斥郝裳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盯,而如果使用上第三排座椅缓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蝗股。   胡正暘对于杰德的看法瘸:   首先杰德样子很好看夺甘,够时尚联驮崔,年轻人都会喜欢怜。另外位告,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔚穷界,但是内部空间利用率更高替刀恃,实际空间体验也让人很满意对氓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闲莽,这点非常不错宛蚀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题可潜。   不过它有个问题塑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚀,只适合短途出行牵室,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溜魔喂,如果需要经常外出长途旅行的话券寐,5座版车型更合适汐撼暖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV图扛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匡触北。近期孤兑,2014款雷克萨斯GX400推出市潮亮亍,作为小改款车型呈忱歪,此次推出的新车在外观方面做了改动敲蛊协,同时在配置上也有一定程度的提升熄,动力则保持不变什,售价方面与老款车型保持一致降捐,提升了新车的整体竞争能力颓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寞、308猛妹、408泄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敖,现在又来个301兢剩,不要说是消费者钦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刮厘。这就是紧凑型车市承静恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廊。东风标致301矛头直指桑塔纳奶外偿、捷达和昕锐繁夹,我闻到了火药味书。   11月19日上市惩情,预计售价9-11万搁惺插,与雪铁龙爱丽舍同平台蔷,只有1.6L一个排量画双,变速箱有5速手动和4速自动可选徊狠。以上这些是东风标致301的一些基本资料碎宫拆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抠褐脑,因此从很早开始便陆续放出各种消息辣,以增加关注度具楷缆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版清拘,为全系顶配赁淳。咱们从标致301的身世说起潘奶趴,先把头绪给理清了拭榔免。   ● 东风标致301是辆什么车窍诧共?   听到301这个名字滴察,大家都能知道牧守房,这是标致的“3系列”吓壬克,但307讹、308听过珐藐拾,301却是第一次听说快。其实301的身份一点儿也不神秘浑萎,大家都记得富康吧握居刻?富康是雪铁龙ZX扇,后来在中国改款改名蔚边,叫爱丽舍杉讳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒜阑,这是它的第二代产品无秘怒,而301猾疗,就是标致版本的全新爱丽舍苏盎咀,它们全都是一家人弗。   对于大陆市场来说娇夸,标致301是张新面孔敬啪,其实早在去年底它便已在土耳其上市烯杯舵,之后陆续在阿尔及利亚希、俄罗斯等许多国家上市材廊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产管慑祭,同时巨骂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胆教翟。它将被销售至世界各地抬幌,成为一款全球化的车型肥康。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莱规,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夕,标致301的外观乍看上去没有什么特点拼令。你可以猜到这款车的定位了匠,30岁上下茹杰驼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暖顷痊。   其实301长得有那么一点像508臂评猛,这是很正常的橇,毕竟出自一家门奴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豆蜜洞。要让更多人接受尽醇鹿,太个性肯定是不行的损肮氰,所以这个设计思路挺好零舅,也应该挺对中国人的胃口尸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛇、捷达矮逗凑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惹合诫。不过它的备胎又回归了185mm潞,而且虽毖屠,可能是出于成本控制等原因痘纬,备胎使用了不同品牌的轮胎狗。   我个人不太喜欢标致301的尾部欢,总感觉哪里别扭省间,也许将来出个两厢版会更好看侥违。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少委官么,而且中高配车型都有费鞋,比对手厚道橇烦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缚阀,温度适中沮眯角,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懊,他们不仅发明了西餐餐具授飞:叉子醇提,还孕育了诸多跑车品牌套懒潍,比如擦屑:玛莎拉蒂僚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吓烫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秀舍。   ●外观考柔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诫姬苔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色览,它们都是标准的行政级豪华车滩,有着一副不苟言笑的严肃表情平俄彼,外观线条规整栖,那种气场让人敬畏咳加。   而玛莎拉蒂总裁则不然憾胜散,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斤,但气质却截然相反鲁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淌,标志性的大嘴咄咄逼人悼,意大利人对于设计确实有自己的卓见倾。   如果将总裁与同级别对手放在一起摹,它无疑是最夸张裳皮、最具美感的娜胺。这的确也与细分定位有关系饭,奥迪A8秽妨、宝马7系这些德系豪华车都以低调横秦、沉稳为不变的设计主线础,更多的在表达权利朗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感塑粪。而意大利人则不然阂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旧,即便是这样一款行政豪华轿车篇糕,依旧坚持了张扬的风格裁且册。   这是我第一次见到新总裁的实车混茶,它确实比老款要漂亮毕圭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脊洛,而新款前脸带来的侵略性更具气质悉。   车尾相比车头略显内敛堆,双边四出的排气管成为了最大亮点抄恍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惟缕戚,聊及为何选择总裁时归,他满脸诚意的跟我说步硅桨:“好看!跟找女人一样熬铝挟,好看滔诉窜。”“呵呵偷,好吧挽氦拟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着链咯肺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幻刊,卡钳由Brembo提供勾,颜色理论上是可以进行选装的汐闹。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕉,前轮尺寸为245/40 R20柔琴,后轮尺寸为285/35 R20设颂。   ●内饰街旧犊:运动豪华是主格调   置身车内柑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浇第,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隧宦酸,显得有些过于保守了俊把,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方木。   方向盘直径略大陷,背面配有尺寸硕大的金属拨片磨限,手感很棒担。导航系统为Garmin块稀容,7英寸液晶屏尺寸不算大木,中规中矩佩醛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冉佃妈,已经很少遇到长相令人深刻怒垫壤,而且相当满意的车了痢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栋,价格低人壳尚,与同级别车型竞争性价比十分突出授妈白。但在长相一直不怎么给力及。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袜椿觅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了具辉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霸淖,不走伪高端路线的致尚XT攻腊,其动感的造型非常独特悄。在我看来面氢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出并,购车群体越发的年轻化哩躺。   说他年轻猜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朔渡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焚炬,这只是时尚的一部分甭石虹。   前包围的造型充满了视觉张力徽帽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞭布,雾灯框处还配备了镀铬装饰条投,显得非常动感焚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊柒识,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贬同,这也是在向合资品牌看齐叭惠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盒棉吕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧猴。而在车身尺寸上沧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赖堑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猩,与他同级别的对手相比有着明显的优势缔轰殊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娃踌反。   致尚XT的尾部同样不乏亮点躺,上窄下宽的造型十分饱满参为,而且显得更加稳重速。尾灯的造型修长怀舍竟,且正好与车头灯遥相呼应潮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饥广黑,动感咐毕、年轻衰糖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼓瘟颅,虽然仅有三款车型配备此装置撵鼓雌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懂需恕,想必也是极为厚道的措船。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莆,我是汽车之家刘涛伪隶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威榷催,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挎蓖川:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”补绞。时隔一年后的2009年棘揩功,我成了新君威2.4L旗舰版的车主活慑霉,选择它的原因慑甭,用三个关键因素涵盖廖:“外观内饰漂亮瘁撑、静音好门片、配置高”洪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粗垢纽,作为老款车的车主女琅,带着期许伺疤镁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巢,有了下面的车评郴抠。   注释酞列:为了方便大家阅读旱家,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刊罢蝗,描述为“新君威”芬娟炉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谦京偶,以下各个环节的评价用满分十分制溪,做点评潘捻脚。   评分标准稻:   及格崇习干:6分   表现尚可娘套疵:7分   表现优秀逝耸:8-9分   表现完美奴:10分   外观扮窖:先天胚子好遂哺贿,改改更“时髦”   改进评分赊欺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饯教蓝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黔灿,应用到了现实量产的车型中瞬。在当时苫透,245mm的胎宽句穗交、18英寸的轮圈应用到一款中级车上共佳,毫无疑问是走在了对手的前面顾评。这种先入为主色倍察,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挽洞布,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫌,说君威有一副“好相貌”旱绦娥,我想没人会投反对票巷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巧,18寸的大轮圈不仅保留身,而且换成了密辐条设计扮莲颅,前格栅的修饰故秋挝,在视觉上显得更为立体剑,但就我个人而言更喜欢老款报天典,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”槽妒。俗话说“7分先天拣叮,3分后天”恳曝版,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恳鹿盯,应对国人对“时髦灯具”的要求握悉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俊顺秤,坦率讲式,不是我喜欢的风格骆叮,如果换成一辆科迈罗埃娟褐,我想我会投赞成票链。后尾灯立雾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萎,视觉效果不错啡魏魂,灯源亮度不刺眼酬,亮起时不会让后车问候“家人”裙皋。   内装刨:对不足进行了优化粗,细节仍留有遗憾   改进评分廷担:7分   我必须要承认拷,我是一个对细节做工异常挑剔的人剂。从2009年到2013年氦据,新君威经历了至少两次改款升级具昏关,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柬茂汉,仍未得到改进窃。强迫症对于细节的不足奉,只需一眼就记在心里型彭,每天上车看到就会不舒服牡彻。尤其是兑谴蒂,新君威的前排仪表台与座椅之间堵,留给司机的跨腿空间并不大涎,当你磕到膝盖外侧时凶诺戚,你会嘬着牙花子胜仓内,蹦几个“脏字”佃薪壬。   聊完了不满试博购,我再说说好的地方苍。日常上下车办硅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淮,我的09款君威开了4年跑了5万公里挺膳密,座椅的“敏感”部位帆伸,已被我蹂躏的起皮炕层、掉渣旗娘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胜髓熔,视觉上显得极为邋遢惹鞋。此问题堂然,在新款君威上得到了明显的改善痴寥,侧翼立起的角度变型搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豹,但此问题我跟厂商确认过琼瘁涣,确实为真皮)窗慕稀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娥陀臂。凭此一项胸唬释,拉开车门的印象分就能加不少摊卤卜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寇墟即,我的老款君威在二手车出售时笛,就因为座椅皮面老化的问题涪骚,被“扣分”痊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计南,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糖是,好了许多攀。8英寸固操冻、带有触摸功能的中央显示屏晤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汹憨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伸,在实际操作时显得华而不实贯。多数情况下要调节温度茸览,只能用手指去“抹”寄臀窃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冯讼,并且无任何的震动回馈提示较,行驶中操作不够人性化缴咐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)世阑,相比老款的旋钮控制场褐冬,视觉上科技感更强娥磋。实际操作时坑胃武,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慌仕。尽管支持手写功能迸妨,但表面手写板的面积很猩⒛臁,如果手指较为粗壮逢辅笑,表面面积不足以支持对手写区域的要求磺攀卢。索性闯空,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壤附。   小贴士衅:针对上述功能的操作“鸡肋”貉,我向厂商做过咨询笛隙备。对方最终给出的结论是韧尚说,此功能在研发初期帆鸽号,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揽,停留在几年前洛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尸鞘酸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掸。   仪表盘上的这块儿液晶屏斜划鞘,支持多种信息切换查阅剁,视觉效果自然更时尚吩,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗓攻镀。但跺,仅就我个人而言腑,我认为任何一项技术的进步与应用排届,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伍烈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艘恕钨,所以仪表盘的车速指针壤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闺家篙,当你想从正常模式切换至电台模式时辑菩歼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题画烈鹿,时间大约在2秒左右酚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堡,因为系统的升级荆净勒,所以导航从路径开始到定位确认导航胶,逻辑上相比老款车型苟踞,要合理很多水。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洁,被彻底改进暮苦。提个建议染蔑,新款对于路径导航的语音提升菏蠢疗,在路径判断时僵船,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时量,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纪攫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呢。整体效果说雌淬,高音有提升青汗栖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次石。以往那种“嘣呲谱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咀,无法在这套BOSE音响上找到棵回。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乏们沮?加长版!与其给那些改装厂提供生意辛滇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揉檄。近日拎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盛幂护,这款车就要正式发布了维,海外售价14万英镑起锈,约合人民币138万怖秦樊。国内250万以内应该是不要想了如狈兽,土豪们还等什么椒虑浮,赶紧再加价20万下手吧2摇(注释遣讣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掏袱,外观上并无过多区别僚案,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抗雷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镶,因为用三个字就能总结魏硼磊:没区别届。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唱啸。除了实实在在的空间优势遣舰,那种与众不同的气势也是重要因素之一捞,这种毫无区别的外观箩沤迹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘟。   英国人果然内(men)秀(sao)态,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乒刃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柏勃,改造成了两个相对独立的乘坐区域裸,原本的中间座椅则变身中控台丰匿纬,提供了空调缓、多媒体般凯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键前,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囊。动力和传动系统方面艰吉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寸芯。   总结稠肝驮:路虎揽胜L目前仅计划在中国龋毙纱、中东地区和北美市场推出轮睡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酪揭。另外卑拆肋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腊廷,预计广州车展发布搁咕。土豪们继续准备银子吧贤。 免责声明敛:本文仅代表作者个人观点梅票拓,与环球网无关翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵,对本文以及其中全部或者部分内容功缕毯、文字的真实性凛弦、完整性很镐、及时性本站不作任何保证或承诺苗疵,请读者仅作参考亥物耪,并请自行核实相关内容青彼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咀呸皖,那就是新一代天籁·公爵解酬。早在2008年6月廷十筋,东风日产就推出了天籁·公爵磷毒京,它的外观蛋、配置均有别于天籁其余版本党,更加高端大气上档次那。也许它不是最走量的版本瘟拉,但绝对是天籁系列的一面旗帜瘸。在让大家久等逾半年后噬星,新一代天籁·公爵终于露面录,我们也第一时间对其进行了实拍乐。据悉氓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恼蓉。 『注伞蓖:为方便大家阅读倪蟹鲸,文中天籁·公爵简称公爵版菊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圣解,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测局胺程,时而艳阳高照妈搓,时而大雨倾盆抖拱陆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钉肥,与身旁碧绿的草地相得益彰可康。我盯着它看了许久林贬,心里盘算着臀暑辣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娃?   嗯彭斯顶,画下草图之前得好好思考这个问题疆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缔慌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错草,唯独看起来太眼熟姐略,对旗舰来说这可不是好事涟棘,在A6L甚至A4L面前捌,A8需要更多长者般的自信狮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘉房担:六边形进气格栅面积比以前大了不少私查,而且线条硬朗到接近于矩形入平巳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蜜,从前脸横贯而过怯吮猛,再加上全新的矩阵式LED大灯缮洛魂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧负岸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妈适受,它是A8这次改款最重要的升级之一既,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凡搪穿。以前大灯为例疵,分为远光沙德、近光彼痪、转向/示宽这三组禽,所有光源都由LED组成阜魏餐,通过与摄像头绥、夜视系统耗趣、导航系统等部件的协作狸甲吼,可以实现几项很有趣的功能壬:   在Auto挡位开启远光灯钠氦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疼列介,瞬间关闭部分独立的LED灯体纱兴,会车结束后挞翔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傲。在整个会车过程中敝楼膜,对向车辆的位置一直不被照亮卫,而其余位置能保持远光照明状态荣,既不妨碍对方驾驶员视线虐醋间,也不影响自己观察前方路况十骑线,相当智能崔铃。   当夜视系统探测到行人时拌怒奔,LED灯会连续快速闪烁三下胳萎,对行人起警示作用脑插厂,如果夜视系统探测到牛姜什、羊之类的大型动物谷,LED灯则不会闪烁七肆脖,避免对动物造成惊吓里。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舞疲蝗。另外它的转向灯采用动态效果纪,灯光朝着转向的方向滚动点亮书,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凶念乳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姑,提高安全性恫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行囊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寞角椒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颅,有些来自室内的模拟演示坡瓮摩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遣牌共,看看这些功能的实际效果到底如何恃氰。   跟前脸的改进相比峭,车尾变化幅度要小得多惶床驹,主要集中在尾灯部分拦魏镣,线条更加瘦长焚吕疵、扁平何,视觉效果更干练夹班陪。除了那个“A8”标识躺桶咸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哼,看上去还那么年轻运动疾兰陶,缺少沉稳气息拌隧檬。再打开车门一看甜,我明白了推,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按┕上小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车簿奴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怀妮聘,使用了和路虎卫士相同的发动机另,配备了六速手自一体变速箱付,以及许多高端的配置竿能俯。让这款车有了很多吸引人的地方马蛇浇,但通过试驾商邵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纹吕屁。很多设计还不是很成熟烘申,尽管这样幢谭,这款配备了柴油发动机的SUV膛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蠕孙急,依旧在同级别具有很强的竞争力呸摊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓,尤其是大灯组的设计冗啼驹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔷脸汗,都比老款看着更有质感懊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贫汉芭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小环惠括。此外潜,中网的设计很有层次感及茨无,运用了一些镀铬饰条午鲁羡,也让这款车的前脸显得更大方吾返瘁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀托枷,钣金工艺还有待提高室反及。   车身侧面造型亮点不多仿忻,线条还算比较和谐吧杰骚插,亮银的行李架比较好看山佳盲,但实际用途不大兜撑篮。车窗所占的侧面比重较邢ǜ谩,稍有点显得失重捣。四个车轮显得很粗犷庞,轮胎品牌是玛吉斯骚枪舞,成本并不是很高屠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盒捎唐,注重排水性能坤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差适。   车尾的造型比较臃肿藩阑,相比车头来说迫,造型并不是很美观掣玲溺,尾灯的轮廓没有什么美感可言桑,轮廓显得比较生硬荣辑。车尾下包围外观设计的不算太成熟层,驭胜使用了三点式倒车雷达倘疲,在实际的体验中簿,探头反应速度稍有些滞后险些,给驾驶者的观察带来一定的不便揣乳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慕。   本文导航斡里惩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今险,已经跨越了整整40年陷。在这期间巴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汀触豌?当这款全新君威GS出现在你面前冻蔑僚,这个数字就已经不再重要坍。每当我们回顾历史罗袜,终究也是为了更好的感受当下渐颠嗜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史聪逢邪,的确也不太容易考究赁,所以话不多说惮,马上进入主题挞。   君威GS是别克君威的高性能版本阔恃授,作为其最明显的身份特征狄乔霉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匹半息,攻击性十足的设计让人印象深刻轿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感去乳侥,采用盾形设计魂,显得非常紧凑褪。大灯部分全系新增了日间行车灯曝男泉,整体造型与普通版君威一致芥胜疆,仅在内部细节上有些许不同裴傅差。   车身长度水让辨、高度比老款略有增加诫,宽度和轴距均未改变但。侧面线条也是延续了之前的设计吴,十足的运动紧凑风格北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厢时吞,十分醒目汉得。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂爸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哥犊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形删叛跑,更显紧凑废缆。LED尾灯为全系标配脸,灯罩经过熏黑处理庆烫,提升运动感船。作为动力更强劲的运动版车型鬼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浇,同时也满足了更大排气量的需求苗。   本文导航挪匡:" "  近日殊俗绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光咀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啥态,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计譬,融入了轿车的设计元素箔。据此前的消息莆,该款车有望2015年推出炮毙娃。 奔驰ML   从最新的效果图来看壕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氏,拥有相似的大灯造型费亲,以及下保险杠的设计厂轨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吉廓。此番设计目标很明确且,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谰镁夏。   动力方面也来自新款ML赎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW具潍哆,峰值扭矩400Nm圭酮敛,编者猜测未来MLC将会延续该动力痊瘸附。不过夕,MLC未来还将推出AMG版本恋蒜。 责任编辑完史:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心介鸥鹃,然而对于消费者来说甩,可选择性太多也未必是件好事宫驳画。许多车型的定位都非常接近歌韩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格收矩砍,那么它们到底谁更运动停小,谁更适合日常驾驶吮,谁的性价比更高呢钠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硷,马自达CX-5在价格上具有一定优势洁栋辈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琼吮公,其它车型在20.78-25.28万之间栋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潞辈,价格适中那峡南,而且动力和配置都很不错行拣迷。反观翼虎合恢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坎,但翼虎胜在配置丰富瞳匈募、动力强劲舅囱斤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簇档腺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岗屠嫩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色创,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陵椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舅,这听上去有点意思闯梳揭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堑风,那么结果显而易见静觅遍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跺乡。然而消费者大可放心涡,CX-5的动力也绝对称不上弱胎腥,尤其是市区行驶矮卯咸,它的整体表现很轻盈莆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陵壬楷,没有涡轮发力时的突兀感探唾,这让它驾驶起来更为轻松疙晚窟。   无独有偶茂理,两款车都采用了6AT变速箱毖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晃链苍。可惜的是芦伐氢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耿暴。另外彻拔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盾虫,常规的形式很容易操作扮忻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怪复汇,并不易于操作溪抄竞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹬触,与翼虎也有将近3米的差距檄呻毒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抵惦姆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进板轨。   油耗向来是日系车的优势所在氨碱垂,CX-5的发动机压缩比高达13:1赡孝烷,并且装备了i-stop启停系统教然,这让它的节油表现比较突出蓬巍姆。在气温32℃访香、全程空调邵付逛、车载一人的情况下攀捻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闷,其中经历了畅通和拥堵等路况锈常,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虱红。同样路况下染翱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右存钢力,尤其在开空调的状态下架茸椭,翼虎的油耗表现实在令人担忧洼虱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尸。   作为一款城市SUV杆缝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敞罐,都采用了多片离合器式中央差速器枷势怯,并带有四轮电子辅助制动及递,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僚捍。从我们之前的测试来看烯佛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氢角,所以脱困相对轻松一些贩攘。不过在这里我们要告诫广大消费者韦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嫁匠,但两者的定位都是城市SUV弟,越野并不是它们的强项丝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓟橇悔,油门踏板的脚感藕颊、方向盘的转向手感墓梳胎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的急岭。值得肯定的是遁沃店,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手省惰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准容交赫。然而相比之下栋史,CX-5的整体感觉更加轻盈剿曝方,它开起来并不像SUV弓诲捞,车头的反应更快汰熊危,油门踏板的调校也更加线性钦乘,而翼虎整体感觉更加沉稳赔,底盘扎实苹,但或许是由于整备质量更重的原因缺史庭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咕浮彼。   就驾驶方面而言墓姓,CX-5给人的整体感觉是动力够用谈燎、油门线性位填染、操控性出色勺,可以用“好开”来形容懦拎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情催,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感特,但翼虎的发动机输出并不线性畴仁蓬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镜。另外魏础棋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉报,加速鼎潮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尘淬寥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垄抚勤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穆俄焚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哀,放眼整个市澄取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咳,基本上5个手指头就能数过来可弛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者等募。   有关于新款E级外观浇抄、内饰及空间方面的介绍衰吻捆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 具豢猜。在我的这篇文章中模,主要关注E260L动力方面的表现盛清。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机告啦瓜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睛惭乖,最大扭矩则达到了310N.m阶。虽然排量并不大的暇认,但是通过加大增压值了逗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巨厢仁,对于这款变速箱济,我想大家已经很熟悉了曹拼编。只是我想再说一次将林厕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型率臀柬,但在日常驾驶过程中前熔赡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子感踩。大多数情况下温和蹭秃搽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烹撩。   只有在深踩油门的情况下秽拣,E260L才会爆发出他凶悍的一面裴拖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞄,你也可以说他动力输出不够平顺仁赫洽。   一直以来贾唉,我都极为中意E级的悬挂调校九陪喉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心川。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赎菠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诫哀圃,我挺惊讶的达,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稍茫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薄敢湍。可是仔细一想畏,也很难怪宝马会这么着急妨富,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抖颈杏。据悉季,宝马4系Coupe将在11月12日上市仙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影申镭耿。(注念:为方便大家阅读科,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杯舷,在你初见时稼霞,很难相信自己会喜欢上他摹芦。因为你花痴于帅气拉风的外观霖涝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动高菊,那么他的表现自然不会入你法眼琼。但时间久了京孔,你发现再帅的外表也会看腻戈现迸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畏目,放松不下奶。这时旧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贺释驶、运动但不难受的座驾敌饥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斯徽,除此之外捍虹母,他还是一台很顾家的车豹。   没错欺,他没有特别帅气的外表姐,没有特别强悍的动力瓜漂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冷瞪骂。下面庐岭抢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贰梁拨。   ●车头造型犀利沉淬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙详,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓢说,定位低于大众玩。现如今爸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叛,而伊比飒便与POLO出自相同平台甲。因此在车长等诸多细节上佳,两者都十分类似慨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹅七困。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哗、1.693米的宽度霉蔼铂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姐趟,这点确实让我感到吃惊超娩奔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忻盖。可以肯定的是难,你无须对他的实用性产生怀疑骸贸。   你有没有发现川撼,他的日间行车灯篓豢畔,很像同集团的老大哥奥迪A8假础?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焚飘。但毕竟森算加,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂么携,他的目光也需要这样嚣张嫁搞豪。   从车侧过渡到车尾甜,顿时觉得层须,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格估怜先,从凶狠瞬间变成温顺频。我揣测不出设计师如此分裂的思路绊胁斜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磐疆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力感兜,而在我们的制动测试中摹唬,他的表现也确实不负众望粹侨。我写这段话的时候劳凭现,一名同事从我身后经过说了一句撼饱人:“哎邦井抒,这轮毂挺漂亮的”虑现抽。确实泞李搐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话八酶抹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偷,在我看来另外两位应该是300SL和964丧陈挫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拓坷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间单,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机情磋娠。   直到1949年楔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浪第几,速度竟达到每小时 132 英里燃搞,不仅完成了试车诚,还一不小心成了世界上最快的量产车型杰柿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘸,正当捷豹稳步发展的时候鸽躬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邓袱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圃售房。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘛哭孺,英国国宝窜全?人类想象力的结晶党踢诗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美将,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荣旦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勿问。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type司乐,正当捷豹稳步发展的时候磕鼻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛋潭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荚旱,自内而外散发出优雅迷人的气质境,在这份自信与优雅之中堡勃,还蕴含着极强的力量感武枚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典累勺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫉。   作为E-Type在21世纪的继任者潞娶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饲好,他更是一台纯粹的运动机器咳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代麻泊秘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翱,刚刚我试驾的是一台量产车勘繁。即便是用再前卫的眼光去审视阔江,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弦,不过现实就摆在我的面前狸,它的的确确是一台量产车共阑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔫沏瘫。所以姓踌氯,还是让我们先合隆下巴低、收起惊讶联,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巫上曝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念每。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辈,而等待总是值得的沙燃皮,十年之后的今天闺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垦帅。   ● 外观龟:旨在降低风阻   关于XL1的外观视圣钝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俄曝,他们的心中只有一个目标丹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189览,而你对XL1外观的种种惊讶与不解等,也皆源于此搓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒋败拖,轴距也只有2224mm漏蛔,如果用世俗的眼观去衡量怀极,它甚至比一台大众POLO还要械贰,不过也正是因此春锰散,它才做到了POLO永远也做不到的船呜丢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畏。   出于降低风阻考虑拴心顿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撂噬轨,面对这样的设计苏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芜哼睬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桓肌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仕堪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮橡榷,大众XL1的目的只有一个派耗窟,那就是降低风阻赡。而为了达到这一目的逢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像童创碧,不过相比于传统的外后视镜烹,如何掌控与后车的距离是个问题输文狡。   ● 结构壤请礁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捕,除了完美的空气动力学设计外俯溜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用教省。作为一台重量仅为795千克的车型凑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敞卷淀,约占车辆总重的21.3%通,除此之外峰啃田,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丰巫兰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾技,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉亍,复古而粗犷的外形碎甸,彪悍的身姿揭太,经典的圆形头灯表花邦,这些都是我选择它的理由鸿倍溃。那么在我稍作白日梦之后靶渺,请各位看官赶紧打断我的妄想繁,拉回到现实里锣,假如我的预算仅仅有二十几万的话图,那么好了缺糯,牧马人买不成保,自由客或许能让我望梅止渴价兼杀。同样复古的外形蹲公花,依旧是个好选择返。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洁奋唤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀返。单就车头来说久躬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子单。简单中又透露着经典的味道顷举。另外桓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歧话,突出了力量感戈,Jeep的家族风格立马突显麻。   车的侧面造型同样如此风格锋录,走向笔直歼,简单饱满屋衫。当然不能仅仅介绍外观设计戈,作为一款SUV烂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的塑汀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°任餐杆,离地间隙205mm本歌,应对一般的越野路面足够了常铆。   车尾的设计十分简洁酥蜕奋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸡,小巧又十分有力量感廷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃览及,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杉缄。从总体上看焙确,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捕菩。   本文导航卉狗每:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耽,而“侠”自古就有不同定义炔灰舒,“言必行坍溯,行必果手虑黎,己诺必诚酬橇显,不爱其躯瘟离瓣,赴士之阨困疲,千里诵义者也谓之侠”位悸丢。他的形象亦正亦邪社槽,游走于主流与非主流之间自成一派夹衫。随着近年来胆倦,国内越来越多的人们末败,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盯街胶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势确史柔,开始在国内市场发力恭堕。其中抄,路虎全新一代揽胜运动版聪,向无数消费者展现了一种精神饺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畴斗荤。   路虎全新一代揽胜运动版呜提,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窗汲缮,它的独立特性被设计师完全释放姓。如今渐该,这款至今为止速度最快寥石、相应最迅速丘、反映最敏捷的全新路虎怒隆色,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胎加拧,冲入国内汽车市衬ぢ佟,夕阳下一人一车珐污,古道中匡芭,说的是情义无价娟。谁人不为它心动裙袄?路虎全新一代揽胜运动版墩嚷,驶入我们心中!   65年来蛙饭辣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拖钱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盟咯晶。如今呕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墒罢,再次席卷世界短,那完美的车身比例抬棉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妹酚龟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贺特入:4850mm*1983mm*1780mm俊谓毒,前后轴距2923mm犯崔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喷,3.0 V6 SC汽油版HSL窍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酗末朴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掀湃。   姿态万千的路虎揽胜运动版竞浆奥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峡,无拘无束的气臣轿怠,气宇轩昂的出尘之表谱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹行豆惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垄耿人,厚重的前脸催喝,配合后倾式格栅设计翅锯,更突显了它的自信闯。发动机盖上两条凌线刚强有力妒都撵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咀涕响。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贾料。   车身侧面线条的风度也极不平凡诗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胳,带有亮黑色指状套件届虾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睡,装有亮黑色装饰边的后视镜磕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剿逝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坚腿毙,这些铝合金结构的轮毂分为死:19英寸5辐式铝合金轮毂菱釜巾、20英寸5辐式铝合金轮毂聊捻臀、21英寸5辐式铝合金轮毂逆拴奸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辖京霓、22英寸5辐式铝合金轮毂隆芭惫,无论您选择其中任何一款犁,它都可以陪您乘风破浪甜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慕垮美,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奉吾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晾扮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抽,整个车尾看似简单却极不简单良荣侣。   本文导航魂:" "  1998年参紊,广州本田成立餐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁如络,而时光推移表,今年9月12日勒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炽另。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疙箱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁曹,我们今天将穿越时空仆赂锭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绿摩绣。它虽然是日版右舵车型碴赊涪,但3.3L/100km的平均油耗察、双电机电动CVT痕、大容量锂电池平媚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒙逛昆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭承狙丰。   外观更加原汁原味纠乏贩:说到原汁原味鸥挠莱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本午。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圣,更运动涝。混动蓝色特征粒冒:作为混动车型窘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攀。   在下保险杠处编,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墙参。混动轮毂沁泰陪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碉染,为节能更尽一份力稼姑。   本文导航驼海:" "  就在前两周寞,我的同事刚从上海归来绿怠,当时就是为了试驾上海大众的朗行靶,而在不久后的今天秋辩合,我来到了大理累贰,依然是试驾一款来自上海大众的新车床妨,虽然我与我的同事地域不同凤,但对于这两款车而言噬习,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来会繁,我不得不从朗逸说起汲手,由于现如今大众某撸块化的产品研发抛壤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聘娠,朗逸淮佬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此端躺,它们的关系算是孪生兄弟踢,反正我是这么理解的外。   目前朗境的广告已经全线铺开售,消费者的关注度也很高位漂,虽然我个人比较抵触姆剩块化的产物(感觉个性不足)轿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑售,其次在10多万的紧凑级车里舶说,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了塑。所以销量方面自然也很喜人傻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抱看。   从英文名来看经,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煌翠,朗行的英文则是Gran Lavida悸,其实如果从相似度上来比较瞧填,朗境与朗行更加接近诽棉,因为它们均属两厢车呢删。我想对于这样一款车来说叮崎,大家都不会有什么陌生感瞧遁贰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滔挺兴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吴铜,我在上面也为你准备了延伸阅读士,可以先行了解一下幌贰纠。   说实话使锤,朗逸闺哭、朗行韩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奢梁筏,让我来区分一下徘懦谜,估计我也需要片刻的停顿难歧驳,因为它们实在太像了!就朗境而言仑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宫森凄,并将内部更换为蜂窝状造型糙信,包围下部使用了黑色塑料是筋,并加入跨级风格的银色护板瑰鲁兄,此外前雾灯变成了圆形扫,以上就是全部它的特征了及常啤。   既然定位于跨界车炉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歌冀,同时为了更加配合Cross风格戌摄霸,车顶还加装了行李架烷龄妊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓖烽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识店倍隆。粗犷的风格也体现在轮毂上洽熊,样式上很难用语言准确的描述出来弗返浩,总之很复杂南抒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疤私,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窝。   尾部的变化几乎与前部一致摆挞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挞改疲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理穷杏,说实话就车尾而言亲,我感觉朗境比朗行好看了不少猴曹。其它方面再无不同课肺垒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扭,转向灯此河、倒车灯曝皇簧、刹车灯还都是卤素的矩率思。   本文导航拦忻鸡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惋,所以无论是合资却薪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篮敲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性施材场,白领阶层淡接,夫妻年收入有50万元左右哭查煎,有房磨,老公有车耙。实际上纺,女主角目前也有一部老速腾车泊藩佃,开了已经7年准备换一台豪华SUV频。这位女车主喜欢玩搏棱,追求年轻犀,注重外形兜采匈,并兼顾户外能澄,不喜欢纯越野车型玫,而购买价位瞄准了40-50万元领域提篡。所以我们直接选择了宝马X3梆抹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较申低莱。   为了公平竞争搪坪,我们选择的车型如下锻紊赌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 细卉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型对、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娇死,三车的价格虽然有些区别污散,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗡儒,所以三车实际购买价格差异较小刀。   对比项目一讨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饰和谩,特别是女性超,希望自己能买到一款好看的汽车矾滇,就如同提包还有衣服一样帝藕蛇,特别是成熟女性帕,尽管喜欢标新立异探施,但也更愿意接受时尚动感的类型髓纫牧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸母蓬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莎寇,相比以往方头方脑的设计瑞敝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歌署。更让人动心的是常,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膊惶,同时形象也不乏干练紧凑街红。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润火勾经,线条流畅妈首,稳重而且动感撑骆,因此吸引了不少消费者殴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诞忙,但2013款并非全无变化横对耪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计几翔,此外还有大灯形状妮、前后保险杠勉、尾灯缕僳、排气管方面都作做了一些细节上的调整脆欧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碎睫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狸,锋利的腰线将,近乎方形的前后车灯惯,甚至连轮眉的造型都是方的喜峰乳,虽然它是一部纯粹的城市SUV憨,却似乎在它身上找不到什么曲线随顽,因此在奔驰车型中也算是有个性的虽。对于女性而言屑魄啡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了力。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面儒蓬距,三车都不约而同配备了氙气大灯俗,区别就是饺嗅,宝马X3采用了远近光分离设计紊欣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讣噶。另外镜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狗慧觅。另外栓袖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腥评洪,而宝马X3大部分车型则无此装备乱凶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夸痛会,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心七惰喂,都50万元的车型怒撼碘,自然都是配备比较好的轮胎品牌渭巨摹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的季,这些方面倒也不用纠结朝海脯。另外需要说明的是划娩,宝马X3是没有备胎的邓笛,因为他采用了防爆轮胎秒涝诺,可以零胎压低速行驶一段距离幕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粮署。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喝橇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夹凌断,所以基本打成平手锤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拉,从两款车型的厂商指导价来看啤拧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寇