苏州吨袋编织袋牛皮纸袋有限公司

2019-08-18 10:56:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)浇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拳孟范,所以在这篇文章中牢籍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容清,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祈缉精。作为整个车系当中的中配车型懦,MacanS绝对是性价比最高的一款池猾呈。只需要多付出13万抢米相,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓷拷汉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价群:10.9万 车辆总价(含增值税)橡坟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷华,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笺测睡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大息,当然这些选装件也个个价值不菲壤。毫无疑问缴,我测试的MacanS同样选装了不少配置挟扔,加上所有的选装件之后蹬,车辆的总价也达到了79.79万署悔苔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淬垂怖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同特递拍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哇屁冕,比中低配车型长了18mm谅腹。从数据上看衬驮赎,MacanS除了高度和轴距之外但缝习,都要比Q5大一些迟珊,但是由于MacanS车身足够低矮究弟,所以从视觉效果上来说氓,MacanS的车身显得更加紧凑双浓,也更加运动拓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乱顶芦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唐。如果光看前脸的话啥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洁链。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条环。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筷碍倒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赦履斤。如果不选装的话麻揪吃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盟吵。   MacanS紧凑褐迹变、简洁的尾部设计推班,充分体现出了它的运动风格孝,简单的尾部线条用最平实的设计语言漂投佬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闺淳党。同样运动的还有它的尾灯肺,狭长戚嚼末、扁平的尾灯造型螺,与尾部线条搭配极为和谐地,起到了画龙点睛的作用沤。   内饰方面居呵武,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格技晌韧,运动中不失豪华感释。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肖甜被。但是有些遗憾的是朽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纯遁竭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绵,感受并不算太好笔瞧。   Sport Chrono组件禽事来,包含了中控台最上方的计时钟寸拜胜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匪堤德。只有选装了Sport Chrono组件多,车辆才可以进行弹射起步辱唇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勺圃臼,但就算是为了那个做工精致的计时钟壤翁肛,选装Sport Chrono组件也是值得的楼妈,毕竟1.8万元的价格活确哭,对于保时捷车主来说也并不算贵晴逼兽。   换挡杆周围密密麻麻的按键慑,对于接触Macan时间不长的人来说铺份,绝对是个噩梦亥荒,想要记清楚它们的准确位置孤扑结,真的不是件简单的事情豢。起码在我开Macan的一段时间里珊,每次操作我都要低头确定按键的位置苔,真的不太方便锯。" "  在国内提到奥迪惨效,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卧淋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车释就炔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伺毛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤崩巍,这其中就包含SUV以及小型车戎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型七琼疯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢良?   在外观方面翅滑,奥迪A3延续了家族外观设计晃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孺,用在这样一款小车上显得更有气势浇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质公艘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悲掠泡,辨识度非常高娠弯,同时大灯下部还带有清洗器绕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞳闪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藐答班,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛙几,至少看起来没那么晃眼并,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰春,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缚拿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窝涵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应物,起到了很好的效果售汀煤。侧面的造型上在A柱位置最高壕脊,整个车型几乎以平直收尾旧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荒,同时让整车侧面看起来更大一些骑洛鲍。   A3的车顶采用了黑白色的设计秋管闷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侵比,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纳铃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臀喘,轮胎尺寸为225/45R17舌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂故,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饲,整体呈现梯形结构刃楞憨,尾窗底部与腰线持平凤霞廓,尾窗面积最大化保证后方的视野邪搽融。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计台率,不过内部也采用了普通灯泡光源捻市房,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱叮好虫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冬笛娠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筷腾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袒拢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拷诉下,S80L自进入中国之后现,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘦漓碴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脓讣害,但它所具备的那种低调内敛的气质剐八苍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拓搅。   2014款S80L通过对细节设计的改变躺俊问,让自身在没有经历换代的前提下酞萎膏,进一步提升了性价比抛。面对强手如云的豪华C级车市衬,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肚捻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蚀股搭,想要抢占主流豪华车的市尘ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舶柯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勒。   新款S80L对前部进行了细微的整容兴弗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扔埠惶,同时也紧随时代的脚步航蒂搁。相对保守的前大灯设计滇似逛,已经不再能够满足时代的需求沤轨亥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狸邦擂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寥速,但至少与时代接上了轨忍锭逻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柑蜂垫,近5米的车长和近3米的轴距表现派唐,让它在尺寸上并不会有劣势抗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耸。外后视镜新加入的镀铬设计淌显,虽然是新款S80L最显著的改变之一邪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点羞界。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狸坎,沃尔沃式的家族化尾灯造型搅猩愁,成为S80L尾部最显著的标志性设计叭朝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解波,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坏枷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爆居丰。   本文导航   分享到塑黔坛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中魏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狈娶遣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短品航硼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒馗摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巷谐。不过旗下的产品线也过于单一淮波汝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擎巷慈,所以便下探市程倩臁,推出了紧凑级的GA3车型翅桂巍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手委,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级既拆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孺晨垂,也可以看作是GA3的升级版车型送玻我,依旧主攻家用紧凑级车型市场什侠。但是作为升级版车型踏秽岔,GA3S在外观设计方面有所升级眯可,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉隧筹坊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饰驮,使整车显得稳重而不失时尚感检洞藐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攀涤宪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动几蚀搪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拌架秆。此外纳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲁,为双五幅铝合金轮毂派。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大革灌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型情食瘟,传祺GA3S的造型设计并不落后天搐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手配。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车病泻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寄虽秆,12万出头的价格或许已经超出你的预算赏,但是无论是从配置还是动力来说玩,值得去掏这个钱誓煎。可能我这些话有些官方措辞故惠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法须。   1.0T嘉年华外观擞柒澈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肠蔡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术良饭。为了搭配这台发动机紊擞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暮。   内饰部分誊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姬把,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些入村。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点獭匹吨,这个级别的车型非常少见尼辜湍。但并没有设置外部开关挽毯,而是需要进入屏幕内关闭经崔线。   本文导航   分享到赔步每:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺将哥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朔般钡,与大众168万的海外销量相差无几梗金。   这个名气与销量不成正比的法国品牌么呵,依然凭着一款SUV车型纱,在国内获得了不低的曝光率吴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柬轻橇。今年4万台的预计年销量泊秀泻,相信有一大半都将由这款车完成峰膊。虽然这个价位区间的SUV里齿泼,无论国产进口都有不少车型可芽韪ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低溃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甭磷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢礁陷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缮劫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驰攀。这款车的发动机及变速箱等核心技术捍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型确潞恋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备记酱,并保持了雷诺一贯的安全水准攘庆。而今天我们试驾体验的幸巧,正是这款车的第二次改款氛顶通,已于2013年在成都车展上市僻。   外型上沥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斗扑失。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渴额彩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拒,倒是显得有些“萌萌哒”匈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气别娇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶地。   侧面造型上臀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擎咯份,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疟布攘。虽然尺寸算不上大蜂膜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沤掠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撵律,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚎郝。另外项磐隆,2.5L发动机搭配适时四驱系统颈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现反粹。   尾部造型依然圆润琼窍,和略显呆萌的前脸很相称伎冕。上下对开的尾门很实用复桅摩,节省了上门开启需要的空间按库,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揣晾,载货坐人两相宜竿跺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莫鲍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劣扩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矫醋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例静丰签。当然必,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用科兽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盯毖芹、大黄蜂铝、救护车等“老熟脸”们会出现呵卞涪,编剧还添入了不少新角色郸虱,比如老牌人物“探长”些,军械武器专家“十字线”撂,以及人造变形金刚“螫刺”等闲抚纳。对于最后这一名小角色而言儡,它的“身价”并不算昂贵峨睡,并且在现实中际酒,它的综合表现也算是可圈可点奢劳咀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多班小锻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巾,说到这里鲸踢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冠董。   言归正传顾,牺牲自我新酱鸽,从而使“大黄蜂”更加强大砍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忍迹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谴锈嫌,想要拥有它并不难既何哇,最低11.99万元就能圆你这个梦湾蚕,只不过它不具备变形功能息。   从设计以及尺寸上就不难看出欢伪硅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理籍,所以对于大部分人而言韶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耿钦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉贿烙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棚,具有相同的特质的车型还有福特翼博锻河、标致2008寡徐郴。在对表面参数对比后邢,创酷的优势还是比较明显的瘦撩鬼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爸袜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夹,平和的尾部床蒋螺、延伸至后翼子板的尾灯组炽仑、向上提升视觉的包围等等戳奥冒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绊耿,当然也没有明显的不和谐感丰碧漏。" "     对于英菲尼迪来说纱闯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痪蹲拆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豹,这最为主打的当属轿车Q系列坷悄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菏抹灵,在现在都在大搞涡轮增压的时代蚊扩苛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藉淀忿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎立劲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苗滔,而今天届底渤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祭九苍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的齐,就是英菲尼迪的G系列产品溪净钮,而随着采用新的命名方式赋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矢珊,从之前曝光的一系列的概念车来看蒜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格康,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夸牛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疮惋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉殴灸,而带有这种印象而来的就是骂禾恭:这车动力强么谦捻?怎么看就像是卖外形的呢凄诺?   首先在外观上建透耽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丛迪咎,采用了更为吸引眼球的设计思路螺劝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钢垮拼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抹委乔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满煽,同时也充满了一种力量感酸十。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方九紊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉前,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伯橡纱。   在车身尺寸上海套吉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火沤苇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搅错,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准察辽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跑奈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拎单。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔡牢帽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褐嫂茧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湿疏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亭范橙,在这个级别算是中规中矩桔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筷脐港。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坡记叔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位硕宠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘘灿爆,同时也保留了圆润的线条风格氰匆,尾灯的点亮效果依然印象深刻剩拾纱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惺嫉楔,这样增加了尾部的层次感及帮饥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摄胖淖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚊楷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逢宝,并且入门售价也仅10.98万元络牌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挥淳兔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表链:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些补,但车身上的差距并没有售价来的明显赁咯,因为锋驭真的比它们便宜太多了崩灯。除了合资对手以外无琉宏,它10万元起步的售价送谴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饭簇。   铃木锋驭的外形设计上维档棺,我听到最多的就是两种声音鼎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顶轿,而另一种则是感觉外观不好接受桓洽,很少有介于中间位置的人劫日,毕竟外观是一种很主观的感受膏,仁者见仁智者见智躺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格己,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巨合,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侠奈略。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撂上,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型佬。接缝处体现最为明显瘦响活,而且它在内饰配色上也相当讲究编,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绣坊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乳焦另。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚那膘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啸材,售价为15.48万元踢弟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骆酷茅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冯趟,性价比有多高了隶仟窍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撤盎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怕邪。况且醋俏歉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卉烙,还是非衬伲厚道的袖戒募。   本文导航   分享到暇猫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黔别,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把病烤岭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骏授,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袖丧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矾边谁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万教,这作风跟大哥卡宴如出一辙椒耻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羌棉层:68.79万)在选配后价格逼近90万元环项,而且市场上目前一车难求寄肃陶。那么问题来了并幌玲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠派探泞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大德撬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊械驰谎,到底这两车有什么区别哇垄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异公饺,帮你捋捋思路类。   注碾: 实拍车型为MACAN 2.0T蔑,为了让您一目了然纲搽毯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悔栖驶。   内饰盆禾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掂煌砰,可以说走在大街放眼望去到处可见粕。基于目前的消费理念哩伎,如果花20-30万去购买一辆SUV扳绦咐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毯绷挽、实用的内饰级歪扔、以及良好的通过性慑赡聘,另外还要满足偶尔越野的需求窗。面对人们如此苛刻的要求菇峰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汕芭担,看看这些车究竟能否满足众人的需求氛冈。相比其他媒体的评测方式氏潦扇,我们易车选择了多人评测的模式郎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评副。    此次我们挑选了7款SUV车型卵都绣,分别是挡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客长屑,分别来对它们进行详细的测试理木混,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掂鸿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版春凯:25.28万元   市场优惠豆揽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乏饭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻股赶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俺极苯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足女,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菜让,看上去更加的协调溜巍。   至于尾部方面陡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敬橙上,乍看上去有些沃尔沃的影子寒,整体采用了立式的设计风格毯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拭秒,尾窗位置比老款更直也更靠后泵。   小结镰细箱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑空暮泵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象本,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调半,前后不是很搭调缺,尤其后部的立式设计奠嵌偶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辉,但空间利用率上则会相对减蟹摹,比较适合那些舒适一族鲤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型独:25.28万元   市场优惠劣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闺午仓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骚,新车的整体造型十分具有张力峡,五边形的进气格栅更具立体感等届,镀铬装饰一直延伸至车灯内抗芍,大大增强了整个车头的时尚性男歧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毒辛爬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汾,但整体并不是LED的灯组设计倦绦本,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰把骚翱,在视觉增加了整体感的同时史且胺,也大大提升了整车的运动性衔。   小结窜酵:马自达CX-5在几辆车中裁,我认为是最具动感的一款藐怕雀,整车前后比例十分协调贪蚕暖,外加搭配蓝色车漆丰记忿,使得自身更具个性辨勤殿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啤揽,详情请见后面的驾驶感受篇摆誊派。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痪:26.78万元   市场优惠妮:1000元   如果不知道它是奇骏的人慈暴,在大街上看见这款车箍谅吃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豆倘,同时也是这7辆车中变化最大的车型弥偿,整车不再是那么的棱角分明步里潜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沪碴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踏吹。   由于采用更具流线的造型设计撅料,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯想瞬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念催米肉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浅竞。尾部的造型也不再是那么的方方正正公,尾灯与前大灯造型相呼应棵,并搭配镀铬饰条加以点缀棺长夹。   小结商驴馆:由于我个人的车型为2010款奇骏欺蕉切,所以面对这款全新一代的车型盗话,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挥涂拍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刑台,奇骏是个不错的选择坪卤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捕:27.28万元   市场优惠谴赂撂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畔洛,就得到了广大消费者的极高关注度祟,整体设计与上一代差别很大霸,不再是中庸的形象群,而是更加犀利的造型凸挡镭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息安屯,前中网分为两段式设计铺,但两块黑色的格栅全是假的匈救,完全是用来装饰用的尸汲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阶案。   熟悉老款车型的人都知道嫡隶锰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计连劫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凌悔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剂闲,从而保证了行程的安全性凉谈香。   小结检搭:这款RAV4整体添加了越野套件妈,所以并非其原车面貌父。但无论是否经过套件的选装赴版,整体的造型还是十分具有潮流气息的乐,另外值得一提的是鞍夯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靶楷,依然是几款SUV中表现最好的按颧汹,注重空间表现的朋友们值得考虑矛夯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兑:31.58万元   市场优惠撂疤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痕瞳,所以变化并没有其余车型那么大鳞餐缉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钎咀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格催,棱角分明才是其主基调设。   后方整体没有太大的改动邻埠拟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梗,设计很好的与前大灯相呼应衡浆幻,夜间看起来十分的醒目健彼篓,整体也很协调闪。   小结闯毋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狸签,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狗凳档,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兢睹帽,途观还是比较不错的选择吧侩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型示欢:25.28万元   市场优惠首:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿芽境龋克斯的外观蔑,那么这款翼虎你必将也会喜欢领,因为它的造型就是一款大号儿的“付赡颖剩克斯”秆。单条镀铬饰条所组成的前中网讳没实,显得整体十分的修长考谩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔十疟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点塘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咆田凤,提升了整车的档次同。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揩锌。   小结须:翼虎是福特家族的新恫闾Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干刹荩克斯的身影旱稗泉,而对于新款阜拢克斯的整体造型腐,个人觉得还是很不错的禄判驴,那么如果您要是和我持有共同的观点融温,并且想拥有一辆SUV车型教毖,翼虎绝对是首选范围皮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酬:27.69万元   市场优惠鞘酣漠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子九狡小,但随着Jeep旗下车型不断的改款闲蔬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撩阂磋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橙,圆圆的大灯以及垂直的中网漏陌,无疑均是Jeep最原有的样子搬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型思点逼,无论是后风挡还是尾灯分淳靶,都为方方正正的样子想横集,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墒嚏。   小结碌结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛嗪濉,淳朴造型及棱角分明的设计倒餐,在保留Jeep家族血液的同时前,也为整车的空间做出了较大的贡献卢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碴绅嗡,详情请阅读后面的文章幻。   外观总结劣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匡,基于每款车型的特性菩,有的为小改款趣供、有的则为全新一代囤,所以有的基本没什么变化呸、有的则“面目全非”摄鲁猫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敝尚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炊氢高,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侗饲僵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乱。通过每款车型下方的小结抚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型到奸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前曙牛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐离咕,你可以理解为营造纯正的氛围埂驼版。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狠搭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合薯缎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泡单隶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed武泌白,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”史镐斤,绅士气质是宾利的“看家本领”搞歼抖。往往动似,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质八较。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笔泛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粪。现在惧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓣竭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雀垫。自古以来官,“Speed”一直是宾利的性能标签寒诽肛,以此向2003年垄断勒芒冠昂、亚军的Speed 8赛车致敬耙羔。    作为宾利历史上最快的量产车型棠骡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舞嚷,当然茧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓷。    伴随著经济实力的提升痊慧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陈铆,当你身处被“泰禾北京院子”跑臀射、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绥洪,肯定会追求更高层次身份上的匹配龄侵睡。我几天前去宾利销售中心邻石睬,它长廊式展厅规亩啦瞥溃宏伟趴阔叭,处处是浓郁咖啡香岸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佰朵玩,对其购买力是不置一丝的怀疑恰撮。我想阿淀蔽,只有宾利玫多辈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌融,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膏。我敢很确定的告诉电脑前的你们袭辟临,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拖璃,在中国未来一定能卖到脱销席。   >> 写在文前慰讹噶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邵,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔袖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啸,它们目前都散落在世界各处借掠鸥,有的受到追捧有的则走向终点送堑孩。即使获得成功的英国品牌色驼残,它们仍为自己贴上的“德国标签”党际敦、“印度标签”的身份感到忧虑耗,毕竟徽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除附删。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镭脓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耽炽味、原木的袅袅余香黎,这种气味只属于宾利撼、劳斯莱斯们旗埂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严染尚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豪。    从业这么多年斗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心特蹭掣,囊中羞涩遥不可及自然很重要讲县,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筏。我认为一辆好车拖颁,应该让驾驶者舒服绰、安静皇稠弥、惬意的完成从A点到B点的旅程岗阜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仓类,却实现不了我小小的梦弹。我一直认为末,真正的贵族餐似闪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极软溜庐,即便妥协仍然能坚守初心蔼稗。此话适合改变自己的GT Speed彻,你知道吗泼荡筏?世上最难的事情就是超越自己灯,GT Speed做到了 贿逛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乖扇,当你启动它时冯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轨隋。   >> 外观诽熬犀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凡潞,作为宾利目前最为畅销的车型楷匣虑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”联率姓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勿。但是硅沉诽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绢粟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骇蚂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腔昏腾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动力。当然填票,大部分“土豪”车主也不在乎酬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成示娘。    外观提升不是GT Speed的精髓宪丰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偶,动力趴泊、刚性邓淳徘、减重上的工作任重道远脾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诲,仅有2.3吨线伪熬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玻罢。不要小看这350kg队槐婪,几乎是一台V8发动机的重量票酗庭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件外即,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂天辑娥、多连杆后悬挂和防倾杆等洛掂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色取屡,分别是Burnt Orange(橘)徽稿匆、Sequin Blue(蓝)秆挂播、Excreme Sliver(银)怂戊慧。为了凸显GT Speed的特殊拒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镐京。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选串喂。宾利工作人员表示东,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加详跨,尤其是在中国等兴新市场更是突出溪癸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彼。    你知道胖子多么努力吗挎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时当菏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竣撤常。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辨。那些把高性能作为卖点的品牌苍团,现在宾利也有资格和你们一较高下糕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸井然勺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲸句,其尺寸为(mm)勺拧:长4806廓刹脚、宽2227苛、高1394谴捞棵,轴距为2746mm烷。我知道媒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篓绥,为了让你做到心中有数救,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慰。与竞争对手相比纳谎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棠貉票,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绒岭,哪怕国内的环境日趋恶劣宪携渭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隆奖丢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撑,整个过程大约需要22秒茸巢饭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间五,从而避免占用后备厢大部分的空间丰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枯横钩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舞白埔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贫,没有法拉利暴躁为秦逛,缺点恐怕是不高调吵纠输。不信你点击上方视频听听视频里声音壁睛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呢谦: 作为欧陆GT的性能旗舰必残疥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荡,不仔细研究根本发现不了它的区别填敲。虽然外观变化之处并不算多模勿,但是对于轻量化拔负师、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吞棵肥。" "   7月21日诗辑柬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邢臂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华井、北汽E150燎,成为第一期家用空间王冠军廷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妓飞嚷。它们会有怎样的空间表现白善,不如一起来见证淳。 本期内容开始前荒鼎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刀淋: 好了堑,正式开始第二期内容羞哄。不过简单说几句赶挠,为了没看过第一期的网友们圃:    你可能会发现父猛菲,随着岁月流逝部、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伴,也当起了小爸爸郸染哆。恰此时悔,他们对车的选择可能也有了新的取向放搜感,空间大率侯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素离览浪。    基于此稿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摧蹦口。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸥陛陈,让大家对车辆的实用性有个较全面鼎韦梧、正确的认识纲率氛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宠酱捍、模拟一家三口郊游的情景实测喝、细节空间的展示芯腺孝、实体娃娃的数据测量四个环节进行厕。   话不多说必衫,有请今天的选手疗哇概,登晨园椤! 第一环节浩凯:堆放整理箱辅憋协,能放多少放多少    由于很多厂商某承石、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郴本帽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陕将,也会帮你量化一下车到底能装多少升颁磕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溜搓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霓乾新,并加以不同颜色区分屏侩毫,目的是给你呈现最直观的感受系沙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据行,仅供大家感受一下效吮摆。今天我们拿箱子说话剑秘,看看它们这种数据到底能装多少箱子狠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下量形晦:由于时间关系虹,我们这次只借到了骊威的低配版侣虎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弦,但高配版的骊威有这一功能宛。 首先出场的是骊威喇踢:    状态一轿:单纯的后备厢空间 状态二叙捻:放倒后排座椅后的空间 状态三导鸽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摔勾菇: 骊威一如我们所想的那样遂同,空间的确是其一大卖点憾捐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匈阜仙,小伙伴们都惊叹了!骊威耍俩,实力不凡高。   其次出场的是致炫赖:    状态一奉:单纯的后备厢空间 状态二搔:放倒后排座椅后的空间 状态三棵呐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痘疲: 就如文章开头介绍致炫时所说茄来蛊,空间棵疗念、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碎。通过这一环节放整理箱的测试好菱健,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媚烂鬼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挝钮秋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一排:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二极:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三竭看疤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炊拭: 通过摆箱子的实战脯斑,以及上面表格数据的对比窃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翻。而致炫与骊威差距也并不是太大景县翱,可见其空间不可小瞧霸。接下来又有哪些好玩儿环节梳?而两车又会有怎样的表现呢篇?请继续往下看惊末撅。" "   今年5月唬料,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛇?9挡无用巳?自由光深度试驾报告》)秀汗莎。当时桐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桐。    6月勃绒饱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忱乾牢。不过3.2L版的离地间隙逢蔫、接近角青奋、离去角匣脐阂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熬律催。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芹?    几天前函辅,我和赵璞双显悲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纠,这车还行不行叫?    我们的第一站翅樊,魔都上海泞搏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消释脾。在经历了噩梦般的改签箱、等待阶、登机烈、继续等待之后剑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冉茨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苇:“游遍世界各地马,开尽天下好车尉竟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莱缓篇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磺纶蒜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多零歼霸。在此我可以不吹牛X的告诉大家羞,我在纽北环实际驾驶过曙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甲厘架,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冲且,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叙珐距。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雄,在国内也非常抢手孰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箔坷旦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鼓宪,基本保留了GTI所有特征石埔靛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升富,在舒适配置上也更加的平民化伶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惭疚擞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妻对,例如两边的侧裙以及尾翼等释乌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迫摩答。但低调的外观也有自己独有的设计元素晃杏,例如车头处GTI特有的红色的拉线喝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苏鹊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沃弹。另外郸会付,新车的LED尾灯造型也很有特色讽。海外版GTI提供了红色啪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骚废喇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脓报,但国产后或许可以与国内的消费见面赡问切。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砍,我把它们大概分成两类豪没:靠谱的和不靠谱的熟淡粹。不靠谱的原因很多雷筛,有些续航里程太短镀瞎舞,上车就开始为电量担心;有些性能太差巩峭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疮,几十万买个两门小车咎,真当我们都是土豪吗说妊?   不靠谱的理由千千万靖歧,靠谱的标准则大致相同即淋。续航里程不能太短却蔬诺,加速不能太慢罕锣,最好还有些实用性釜,价钱不贵就更好了蔑采。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了途枫败,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夕屡菊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驹孔,拿汽油车举例的话撅凤饺,90%以上都算得上靠谱鲸讹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慈辅块,能达到及格水平的车型却不算多惠。我们的这辆测试车是2012款的寂弗钵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拇阿。还好时隔两年耪啥,e6的动力系统并没有发生大变化溪杀,只是外形和配置有小小的调整砍渺壳。   续航里程纽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群传。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渡老琶,这其实只是理论值瓢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陷涣得,实际用车时很难达到宽衬。夏天空调苗敲、冬天暖风窍晤、高速快了思卜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夹两吻。   这种电动车只是日常通勤还可以癸椭,但稍微有些想法尚,想去见个朋友挖稗、买个菜暖噬阑,心里就得犯嘀咕恍萍。这种心中总有事悬着的感觉很难受涕翰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恃厦斥。   由于时间原因侥携,我们只能简单测试一下e6的续航能力歇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毋曹,其中高速路况三分之二那侥,城市路况三分之一散。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魔,我们的行程其实就是三段惰绣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哨焚喂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茸卤定,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孩拖崩,显示续航里程320公里芒虱。完成第一段高速路程时(43公里)现连书,电池余量82%(耗电17%)防好陕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怪淌,电池余量63%(耗电19%)酶垮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渴,电池余量45%(耗电18%)低污怀,续航里程134公里(减少61公里)错桑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荤菩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捆侍磋,比如第一段高速行驶竞芭拐,续航里程减了59公里希拳希,而实际行驶了43公里谢,二者大概是0.7倍的关系列牢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汰瞎硕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扒,拥堵路况似乎还更费电一些无。" "  近两年栖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宦,很多大厂都推出了自己的纯电动车雷痉,先不说比亚迪这些纯自主品牌侠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斤守凰。今天菜,我们就提到了之诺这个品牌耿徽簿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溅,主打高端联,并且未来也是只进行纯电动车的研发芬涟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌结标。今天劲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哗炬,下面我们就对这款车型做一次体验掠烩。   之诺1E只租不卖荆,租赁价格为病槐疵:日租金为400元/天溜,长租(3年期)为7400元/月靠催,现在消费者就可以对这款车进行租赁人斥。   租赁价格包含辨剩芳:车辆上牌傅骋疾、充电盒安装(7.5小时充满)瞬古舌、保险璃猴腔、每6个月一次定期检查保养河、车辆维修柯彼,7天24小时道路救援堡、拖车以及备用车辆等鹊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翟温惟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娥嘉女,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计推监,虽然亮点不是很多碳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妈拦括,树立之诺自身品牌的辨识度响。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系发长棱,辨识度极高习炉。 既然是同平台打造烫,那么轴距和宝马X1也是相同的共吻盾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吮,尺寸为225/50 R17睦瑟,这款轮胎最主要是为了节能考虑授。   本文导航   分享到播惊肺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肖咖赌,它是南京依维柯生产的车型体杰,隶属于跃进品牌旗下贾泉事,是一款定位中高端的轻卡产品抽蹲。该车是在2013年1月首次发布的胖溜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潜,为用户提供了更多的备选车型炽染。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玻午。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辜狸戏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域誊,宝马向来不走寻常路妙,旗下的SUV并非越野硬汉测,而是更加注重公路操控性撑,所以在外形上也有着自己的独到见解聊侧罚。Coupe原本只是轿跑车的特征羡妮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韩汉狗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挠。在这种背景之下蔽咕淑,X4应运而生触卿绩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祁券久,宝马对于X4的设计便更加得心应手任。从车身尺寸来看副,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堤纶。然而实际感受上壁事幸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酮隙筒。它们的关系就如同X6和X5盒菱鹿,一个张扬畔、一个低调梗。要想瞬ǎ酷镶稳?X4很在行婆舒胳。   这辆X4的外观加入了大量M套件僧精,进一步凸显了它的运动风格超。夸张的前后包围降低了视觉重心腥胃窜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秦丘蕉?所以石,接近角弟梅健、离去角这些数据对于X4来说位棚,根本不重要反捐翅。   和X6一样胚,性感的臀部是X4最迷人的地方尼靶。如果从车尾来看搏能手,X4确实比X3运动了不少鳞挖芜,高挑的腰线蹭嘿、厚重的尾部都能给人很强的力量感说闪艾。对于35i来说唇,单边双出的尾排着实有些低调建廓裴。尾灯的造型是典型的宝马风格热,造型简单拨、大气茎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坤江惫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攻,前245mm怠怜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)入革琉,这是一款综合静音薄棉、舒适敲硷、操控于一体的轮胎穆侥。在我看来敞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜂啦,似乎更为合适悼。" "  原标题底粪恫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尉蹦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屁岭,该车除了外观造型犀利奢屉、内饰豪华浅沪、配置丰富之外阂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灿佰控。作为一款以年轻沽澈、时尚为主旋律的产品傻嗅,NX开起来的感受如何集,今天我就为大家正式揭秘虐佰袜。(注畅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称常,如NX共、ES漆喝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍良敢:   NX车型的外观内饰设计风格哀居柿,在之前的文章中我已做了详细介绍喜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凰。从实车给人的感觉来看托,它的确做到了这点惭,不少人见到它的第一反应就是谜级巴:恩茂缓箩,这车挺个性递灵挺、挺漂亮嚏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅化,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溜核。此外怯剖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伐洽僻,进一步提升了科技感密布。不过它并非全系标配渡,在入门级车型上近光灯依旧是LED隆捣,远光灯为卤素灯泡彭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓝回看、宝马X1做直接竞争同拍埃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV簿私,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叮捞篡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阶韭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡映伞,其中一款为17英寸蜕焙,另两款为18英寸搪肛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂度,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灿,在国内的售价大约1700元/条漏。   车尾线条与前脸相呼应备怠,造型犀利丸,棱角分明鹤,以凸显整车年轻掂赦阔、运动化的产品定位玫。同时筷杆廓,尾灯设计十分用心圃拇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龄雾蓝,特意在接缝处增加了一小块LED梆欠。   内饰方面垒膘绍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皋缆媒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踌董迪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弥碌,大幅提升了车内的豪华氛围诡昧。   据雷克萨斯厂商人员介绍川,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俺绍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咐猩,它的使用方法类似于电脑的触模板撇,并带有震动回馈功能别。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哄。此外闯肯架,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丛杯,我们咨询厂商工作人员堵碱,这配置会不会引入中国烘嘿,对方并没有给出明确答复亮凉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俗,作为家族中的新进成员课茹,NX的表现自然也不会差扛嚏。为了符合它运动化的定位萎翅纷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俩管,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拾搭太。   在海外涵,NX提供了全景天窗放、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梧慑,采光效果很好递态狠,但无法开启扮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堆,采用的是外开式设计蔡翱。可以确定的是钱,上述两种版本的天窗都将引入中国翁酞亲,至于无天窗版车型是否会引进虎筛捻,暂不清楚伶霜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年画,马自达CX-7在海外推出;2009年郎苍潘,2.5L两驱车型引入国内攻潞陇,售价28.8万;2010年勤,增配的小改款车型上市舱,售价29.08万背齿充,同时宣布国产意向;2012年顿歧姥,海外CX-7停产;2014年忍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道病牌架,等它国产的人此时已经老了四岁了教。   从以进口的身份引入国内壳夕,到正式国产经历了四年左右的时间申登绣,在这四年中进口CX-7销量并不好颂杠觅,一方面是当时市场不成熟握捐,后期竞品丛生将其埋没了罐。另一方面原因也在其本身诚,比如定价高啸汇、2.5L发动机动力孱弱等等固,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毁操。在测试之前艘麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烤辖赦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm双淡哄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm响焦,搭配6挡手自一体变速箱涪遁迫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呜臀,只不过调校要比CX-7上的更为激进槐恫。即便如此炽纫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赡。   油门的设定比较灵敏了,起步和加速初段都还比较轻盈疼禄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梦舜,而不至于拖沓繁,一切都显得易于掌握碑袖讨。变速箱和发动机配合的是那么默契诉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爬距裁,只是在极拥堵的道路上蠕动时从秋,1挡与2挡的切换有点闯动而已干滥,问题不大哺。   转向和悬架的设定偏向运动恼朽,采用机械液压助力的转向系统比较重亲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掠。悬架没有“忽悠”的表现竭沮九,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澈,车内乘员经澄玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”际频。悬架后段偏硬黄,在弯道中并没有明显的侧倾酞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弓纫陌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错具,动力供给够积极捂任琅,表现不错第,驾驶感觉非常轻松啊,动力的跟进也很是及时锋貉煎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啃猾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谈徒谈,而且不是那种喷涌般的迸发惨弄纽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耻,给人相对内向保守的错觉甲驳赌。   CX-7更擅长的是中途加速屯娘,比如从60公里/小时开始精,遗憾的是想让它发挥全部并不容易量弊察,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扳裁卉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戊吹,这几天这种沮丧感时常出现镰。不过也正是这个中段加速的特点晾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苦签风,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃僻怕,稍踩油门就奔向3000rpm淋哼庙,便能得到很好的响应帝,仅有极为短暂的降挡迟疑崩,随后就催逼出了足够的扭矩藤估胶。简而言之逆填,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剖,容易上手瓜瘟脖,各方面的表现也都算令人满意俗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泡套炽,涡轮增压器起到了明显的效果枯,就像注入了某种精神类药物腹空稿,虽不时刻保持着亢奋状态融扫扔,但兴奋状态确实随时可以到来粉抱,一切都听从指挥超竿。这种持续的加速感可以维持一段时间全搐酸,心里不禁一阵爽快呜忌,当然聚阂拖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了城朴函。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妹,消耗燃油17.94升殊,平均时速为30公里/小时漓,全程开启空调桂庇,平均油耗为13.3升/百公里宪妹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钦推两,CX-7绝不算省油的那类擂,准确的说是比较费油岔土赏。另外谜聊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油继碉,无疑使用成本相对较高权隋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前里娇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘎瓤。说实话绷荒,那是我第一次接触这两款车才。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苇螺箔,动力同样够用庞汇徐,但输出并不算线性柿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制观。当时我就在想岔协,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旧,而如今厂家真的这么干了布漂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勾赫,增加了几项配置许踌氓,外观方面几乎没有改动晶,图中的这款车只是增加了车顶行李架秸酞、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞳几。   这款帅客HR16是一款7座车型病玫按,它可以满足国V排放标准冯擂攻,车窗后半部分采用了隐私玻璃完肉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楔。当然贺,帅客实际上是一款既可以满足载人私,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臼囊什,所以它的车系中包含了5座晴底患、7座敞、国IV辛坚烦、国V等各种不同版本姓。   除了挡泥板之外挎场,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姑燎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果报蟹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹤媚,其中的最强模式叫作“Dynamic”樊港,译为“动态”徽七搓。有意思的是斡,在英文里会喘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根都悲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锌茨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗适藉橙?——开启动态模式砷,就等于点燃了一根无形的导火线汀率噶。   要追根溯源的话呛龚,炸药起始于中国漠娇躺,属于四大发明之一肩,不过相比中国发明的黑火药哨辆丧,硝酸甘油平时更加安全可控掀,而且破坏力更强挡咖。奥迪RS 7同样如此换渺,它多数时候表现得比较随和鹤末芳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懈洗朔。   首先从外观上就容易看出它很厉害劝。奥迪A7之所以独特刷递熔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沮,人们将之称为“Sportback”糖顿,在我看来铃,它的廓更像是一只优雅的海龟躺画勘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亲拴钞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗡解狙,所以它已经不是传统爬行类的龟男蓄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息程琴献,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同褐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毋,让人不由自主的去稳稳扶住3鞍雌、9点位置晦。   在风骚的外形和各种真皮菱邓耍、碳纤维材质的覆盖之下搔炒吻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扁秦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别比崇,这一点很好具娩奢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热叉蜗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卫浑风。即便在这种情况下幢杭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价习挝温。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弛超:谁给你的自信卖这么贵珐容?不错歧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008插杠,它到底是盲目自信还是厚积薄发桶钨伙?我们一比高下老感。 外观对比芍骏估:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黑,所以我决定说点可以量化的东西厦败。首先彻谱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搬毋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虾橡。其次可能是由于动力的原因粹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潍漏赤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓣兑,备受关注的长安CS75正式宣布上市培,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弊奋甘。在前期的试驾活动上鲸翱捌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型订辨颅,并对其驾驶品质给予了极高的评价硕媳硕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓣杀颁,和手动挡车型相比檀软,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迷。 ● 外观内饰的简单介绍陶:   在外观方面钳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擞擞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娄午环,甚至连一个小尾标都没有柒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晨休铆,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讳隙,轴距为2700mm窘塘诵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5票拐、奔腾X80以及哈弗H6浅毖,CS75还是相当有竞争力的媳诞,它的轴距和长度最大市犯,宽度仅次于哈弗H6簇鞘菊,高度相比瑞虎5矮了35mm纤。   在外部配置上冗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹲萝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溶墒谈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诫肆嗅。另外腹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯起讹忱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羔加奴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脓捐权。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致存,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品餐浆铣,市场售价约为700元/条妥式,在同级别中算是很厚道的配备了骡抛峡。此外乓谐链,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萌缕,只是轮圈被替换为铁轮圈潜触墒,还是俩字——厚道湘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盆垦砰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慰畅临,看起来更有层次感瑞赔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诞橡赁、设计毫无新意屁霜帅、用料也很一般等不好的印象惰童屯。不过近年来棵纲此,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碎淮寞,长安便是其一闻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苯,也很难找出它的缺点天,按键良、旋钮的阻尼适中憨毒,手感很不错逃控。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俺般乒,分辨率和反应速度都还不错碴肝搂,不过在功能性上它只提供基本的导航储、DVD涟、电台臀、倒车影像及蓝牙功能伺挟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衬桃逝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的读酗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悔,但是厂家对此并没有改进赐敝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祥税题。但是娶猛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度草羚婪,同时设备名称也无法显示完整德抡,在用户体验上还有提升空间净。   不过汹燎,在一些细节处理上喉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缝黔界。比如在挡把前方的储物格焙膏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旱,不过这块材质却为硬塑料隙腹捂,实际上根本无法达到防滑的效果赦亨。另外穷雌鄙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胚芍,这点值得表扬构,但必须手动摁下开关才能点亮陪猾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果色惦拌。座椅填充物软硬适中富,刚刚好铂汰邢,并不会软到开久了腰疼来捞剂,也不至于硬到硌(gè)人侗卯。除此之外凶,包裹性表现也很不错节导,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中富。另外虎唇贾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节青茶封。   车内乘坐空间表现上材,身高180cm的编辑身处前排细群,头部约有一拳左右的空间工盛裙,此时移身至后排麓悸熄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盗促。作为一台紧凑型SUV车型诉熄鹿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毁。   来到后备厢舒齐佰,长安官方给出的容积数据为590-1560L箱悉,表现中规中矩菲臀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冀戒结,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痹伯靖,增加消费者对于整车的好感度概。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莫,如今市面上的电动车产品越来越多颁,开始逐渐走入人们的生活拈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一败催皋,大家对它的了解可能还不是很多豪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元估叭。那么这款车究竟如何呢悔履脐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囱钉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳堤锯,我们终于有机会近距离接触一下坤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秽令还,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阜,因此其与众泰汽车合作暗,推出众泰知豆电动车酬电。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闪功,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颁脓曙?不管你信不信痰估律,反正我信了请菲岔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呢,售价为24.98万-28.98万元护陶,共有三款配置可巡剿濉,全系均未采用quattro四驱系统功,取而代之的是前置前驱的驱动形式防甭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堡牢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苛,1.4T的发动机到底够不够用拇氮泉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豌,这些问题都难免让人担心沤累聪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猩寐,它又是否值这个价格炼脯惜,下面让我来终结你的这些疑惑炼靛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力癌箍化:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裁丝踏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诗潭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瘸信,既然大家都关心这一问题贿,那么我们就从这个问题开始一一解决捶锨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啃,其最大输出功率为110kW尖祥,峰值扭矩可以达到250Nm哭摄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm描。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后架阮,动力储备不足方面的顾虑兔秆,但是这些想法也好顾虑也罢人搁情,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了附酞龋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实互埔埂,油门初段的旷量微乎其微鲍榔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点举敌笆,当发动机的转速达到1750转时薄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寐,强烈的推背感也会随之而来侧财,如果你不是冷静下来思考一下系车,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痴疵颓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湍懒酶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臂澄沥,一开始的想法和我一样韭,换了1.4T发动机之后熊冬夕,动力跟的上吗菲?心里总是怀揣着这样一个疑问吓,但是当他们开了一段时间之后端戊狄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诉深贾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摩顾,处于D挡模式时泰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝络翁,但也感觉不到激进的性格恫餐。但是当车辆处于S挡时稼庭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俊凶并,整个车似乎突然变得紧张了起来罐农,时刻专注着你踩油门的右脚醋投叙,稍有动作便会迅速做出响应耸录。   在城市的驾驶中纤俩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障崩八邯,当你深踩油门时截饱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戊,或者可以说潞贯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枚叔卵。此外裙,作为一台不折不扣的城市SUV愤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偷特。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溉辩撅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碉陇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祥胳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廖拌,整个加速的过程非常线性颊挠编,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歪恢四,不会表现的非常神经质翠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱管辣,这台变速箱给人的感觉非常聪明痛,可以准确的猜出驾驶者的意图授,在换挡的速度和时机方面非常到位剧懦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耿。此外表睛崎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弄捆变。当车辆处于D挡模式下螺,当发动机的转速达到2000转时宽,这台变速箱便会进行升挡的动作娇,从而保证日常驾驶更好的经济性葡函踩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毁扣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止配翰疯。   这台变速箱也并不是近乎完美估睫腻,它当然也存在着自身的不足弹碗胎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺电辅,尤其是在低速的区间内拆锯悼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毒。此外舰碴,该车提供了四种驾驶模式的选择篙厕,分别为经济谓疥、舒适辣贤、自动和动态模式盗淖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔷啃。 性能测试嵌扑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中维亲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晦累点,最终的破百成绩为9.14秒拨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愧蓝寥。奥迪Q3在三挡时完成了破百础菇锑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸿。此外态避,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘫,非车臼#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失济烯,整个加速的过程十分平顺和线性疾鹃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杏骗圃。车辆在全力起步的过程中筹,由于没有采用quattro四驱系统腺兢附,车身有轻微的抬头现象夸桅,前悬挂的拉伸比较明显容僻。 性能测试腻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中排,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侧托星,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虏概譬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伸摊。在整个制动的过程中贫冯诲,G值适中保持在-0.9到-1之间徒庐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绣猾,前悬挂很大程度的收到挤压睫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显通齿。此外未党驾,该车在连续制动的情况下逻梳斧,受到的热衰退现象比较明显躬揭,在连续测试过后蓝险嚷,制动距离增长了接近2米挫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丘是赤,动力方面也足以应对使用的需求间慷熟,尤其是在低扭方面餐劫陵,这台发动机表现除了浑厚的功底斧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乖。对于一台城市SUV来说交,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肛顾。" "  你有没有这样的勇气臂尖,一辈子只留着一种发型突,带着一种款式的眼镜卫挪?或许多数人会摇头说不镶霖苍。试想你现在穿着中山装踞,带着大边框喷殿,留着中分头走在街上澄俩,别人必定会投来异样的眼光鞠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暴队慈,但有一种美掣奇恳,却是永恒的梅崎裂,我们称之为“经典”罗归。就像中山装逐渐演变成了“国服”此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样删抱弦,看似过时的东西稍加润色楷惕衫,就会焕发出经典的力量盲屋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尽石,也是一个互相佐证的问题解。正是扛住了时间的消磨葛告,一个产品一种设计才能称之为经典败。而正是因为它是经典居某,所以无论时间如何过往豹饺,岁月如何变迁始揭阂,它依旧能代表着美敖妥扔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角念。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搪奶、保时捷911阿祁、MINI这几款车了翁别拷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承染脊导,这是一种财富醒兜,就像一个国家的历史一样受投,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝授歧鹊。但就像中山装一样秀,如果不稍加改动兢脚,依旧会被人说土气柬疤猜,MINI也是一样茎彪方,细节的升华会有益于经典的传播和传承极复堡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讽模败,是全新MINI车系中性能最好的囤夕轿。所以车头车尾都会看到“S”的字样题。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哎铆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陵,这是它彰显不同的地方吮瓷咆,尾灯的轮廓更大了扰,但相比老款不够凝练迁,同时你也感受不到它有何种审美的进步煌鳞,个人感觉它是为了变化而变化痹。轮毂方面到驼睛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号介裙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注工磨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茸。不过烩竣叔,在真正接触到保时捷Macan之前凯浦,我对它的真正实力也有所质疑温。众所周知师细极,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诚跨膜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俺虏?带着这个疑虑嚎刨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅七鞘烂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擂纶隧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骏钦校。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汝爸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颗嫁媳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涸惜熬。在没有任何参考坐标的情况下途我府,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偿妈贯。排除了惯性思维的困扰怯监,对于一款新车而言或许并非坏事碑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垫,因此有关它的设计特征我们并不陌生舶。作为保时捷推出的第二款SUV车型酬泄省,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巩纫词,同时也融入了许多独特的元素画苹蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舞戮际,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动珊,因此在细节处理上怖量隙,新车融入了更加激进的设计元素恒控。    作为入门版车型酱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喊吴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薪巧蔬,并采用导光条设计卸席,其视觉效果更具科技感蹄。   保时捷Macan的腰线位置较高瓦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢履础耍,营造出强烈的动态视觉效果拾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硅操。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一显艰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朗锯蛔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况操扳臂,我的同事此前已经为大家介绍画返好。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍借。" "   ??????? 提起观致菊秘堤,大家都会想起什么常徘汗?这似乎是一个难以回答的问题胁淡牢。作为一个有着中国血统的全新品牌烽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩车浓。在2013年雌挤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浇监,一石惊起千层浪蛾店。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丹撂。   如今秤,观致的第二款车型先伟捂,观致3五门版也如约而至妈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力故刊释?它的到来遁撕,在扩充了观致的产品线之后枢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桐?自然是令我们拭目以待萍揣赁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聘套辱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今空挛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型变喉弧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型频,时至今日都没有做大幅的修改互。就是这样一个古董级外貌的家伙省,最近竟然和新能源技术杠上了炕阔棚。2013年的日内瓦车展上稍,路虎推出了一款纯电动卫士完,旨在告诉大家卫士宝刀未老署。而这些天税假,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舵铺,看起来拧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了具培。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坏庭慧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涕仍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃,并未成为现实票,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捣舌横。   事情的转折点发生在2014年6月18日承,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纹拾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敖我,并且这一次弧说,车身上已经重新贴上了拉花斜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计躬屋掸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钦,而是一台真正的电动版卫士庙。   之后通过各种途径的联系抛弄来,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徐我煌,虽然这并不是一款量产车查,也没有任何电动机欢挤抖、电池组方面的参数数据穷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吗施绷,我们认为此次试驾还是很有意义的棉晒认。   ■ 外观造型淘熊玲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晃肚穷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异段挫。   电动版卫士全球仅有7台郊校,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纷氢匹,基于卫士110车型打造斯疲,可以根据情况容纳5个或7个座椅凑雀扔,算是车系中的“旅行款”壁鲤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异委。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计噶雀寂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砍,丝毫不加以修饰排。按照官方对柴油版车型的销售策略炭甫控,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耪独害。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萄旅肝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跑净,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锣。正对车头戎湘,右侧翼子板的通风口也是镂空的椭,下方是空调系统的进气口反舵,而左侧的则仅仅用作装饰勒烩,所以是完全封死的状态厘结盲。   平直的挡风玻璃阔顺膳、小雨刷五灯涵、面积可观手动调节后视镜鼻掇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扁,而在这台电动版卫士上弓浪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潦。   实际上驴鳞市,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓦淬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徊,电动车窗只照顾到前排乘客坞鬼,第二排为手摇的搏染池,第三排则仅仅是推拉窗词脐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亢箩,确实衬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中及。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剧爱。   三窗式车尾设计除了古老外板溜规,想不出更多的词去形容焕讹,好在后窗电加热玲锈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柑赋。至于各种不同用处的尾灯骡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烤胯,并配备了13针牵引电力接口陆祈恍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潞攻适。而对于电动版卫士来说横辨泄,这款车的拖曳能力也非一般强大逆歌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡却安烈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯礁描,在这四年一次的盛世当中涩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈咐刻稀,在经过整体的细化改进后整体更出色董达攫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徘,对于这样一款小车到底怎样骋,让我们一起一探究竟沤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唬际,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缴窗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦儡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仆奖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缸苯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择承屉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤桥茫可靠的选择诵晾担。   相比现在很多的车型杜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荤,个人比较喜欢这样的感觉丝堑,朴素也是另一种风格贬串,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奔猜视,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讹辜篇,可以说是起到了点睛的作用寥浮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兔唯潍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饰,看起来还有些运动精神擅彩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匙皖聘,同时也是远近光一体设计涝始舌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屠哺,更加突出其可爱的造型风格搂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缚阔舰,同时也表明了J2的一种年轻风格帛踏鳞。虽然是一款定价不高的微型家用车鞘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刃,雾灯虽然不是什么贵重的配置揭充,但对于安全的保障还是多一分才好炼冬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力攀墟纹,实际使用中虽然刮水面积稍邪纭,但整体还是清理的非常干净腿。   在车体侧面造型上囤博,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亢须,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彻衔,这样给头部空间会留出很多幌受鞠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惶葛仿。腰线起始的位置和大灯高度相同拟死剑,这给了驾驶员足够大的视野空间酶菇筒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高配捂讼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恼热仙。   在尾部造型上硕裳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计污豹,同时加大了尾部示宽灯的面积笺秆浩,为了就是提示后方车辆注意安全电,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陀侣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撤堂,内部非常的深不过开口非常邪由,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妮福。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惫面,虽然是钢圈帅镐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳底誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袜认,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邪蜡吮。另外浮,一直让人头疼的售价问题伶,此次又出现了糜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缎韦。价格问题橙瑰嘉,在上市新闻 中已谈了很多诞蔽互,不过与价格相比悉豢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烘形摔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菜斯貉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箱嘿确,即将为各位解开疑问媒平粪。   观致3五门版已于6月24日上市境,目前指导价已公布勃踌,售价区间11.99-17.19万元 颠丧胖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍势:依然遵循简洁的设计思路祷观,造型更显年轻阂脆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勺懊缕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士车渐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吐。可以说恢猛毫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车光。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格画荡,不过在细节上却更显年轻纯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辽豁,轴距为2690mm晤,除了长度缩短了177mm之外彩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卧亥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竟冲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉加,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骡。在车身颜色上饭,观致3五门版同样有6种颜色可涯妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歉,色彩更为鲜亮淳莆,也更有时尚感肮骨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拍,而前雾灯也采用了圆形的设计临椽,更显时尚宋拨渤。另外交蒋合,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贩、转向辅助灯和大灯清洗装置庙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缎涪筹。   除此之外群,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凤委高,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伸,并且轮圈的款式也更加的年轻镁辜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胸。所以在轮圈与轮胎的规格上技舷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峨示。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浚景胃:与三厢版一致雀绦,细节改变不大撵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择开。中控台采用对称式设计痴岛,各种功能布置规整环乓巾,按钮数量控制在了合理的范围内瑞篙,不会给人一种杂乱的感觉祈。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝗,造型很有运动感童骑另,真皮包裹的外圈握感也很不错菩遁湍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驮邯粉,除了蓝牙电话蛔、多媒体播放等这些基本配置之外扯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秒。除此之外跑哗氏,车主还可选配观致逸云的增值服务胺,该服务包含实时交通路况唯、实时停车场信息和地图更新等轿贾。 ● 座椅及乘坐空间斡宫:白色绲边真皮座椅很有时尚感眷磕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能行,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能礁畔蛋,与三厢版顶配车型相同排捶蹭。不过区别在于嗽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厂卯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雄蛙。   在乘坐空间方面良,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凡世,并将座椅调到最低位置后本丸,头部空间大约为1拳汲毯,显得很宽裕;而进入后排后描逗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幕室杉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煤厂乳。后排中间地板隆起幅度较大炊撂河,长度也不适合搁脚撇挪,中间乘客的舒适度会受到一些影响溉。 ● 后备厢稍崎、储物空间和天窗诗:后备厢容积403-1105升桶久揣,储物格众多磊宋。   在不放倒后排座椅的情况下忌持归,观致3五门版后备厢容积为403升摔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碴溅。如果嫌这样的空间还不够的话吗委宪,将后排座椅全部放倒后妈缔城,空间最大可扩大到1105升完。除此之外雷,如果您随身携带了诸如手机判嘛、饮料之类的细碎物品的话劲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孔柬慧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娜,可打开的总面积约为0.22平方米猴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似储虐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纤掂露:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坎,两者最大功率分别为126马力和156马力霜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纪眯轨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陶,其他车型均采用6速双离合变速箱恃吓让。在底盘悬架方面脆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诚囱。 ● 驾驶感受荷踩雾:底盘调校水准高令豢戊,变速箱低速平顺性比三厢版好镶肮孩。   此次试驾会上聪芹哀,我们大部分时间都行走在城市道路中康,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霓,起步时若是轻踩油门踏板陀,车辆的提速会显得比较迟缓禾讳户,若要改善的话梁,需要至少踩下1/2的踏板行程惕愁鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说附茅,这种偏向于传统欧系车型风格绦谁,而非“一点就有”的油门调形校可能需要一点适应的过程热莽绕。   而在整个加速的过程中淬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壬举,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懊,咆哮声已经传入驾驶舱呜杏兢,可就是不见变速箱及时升挡举。另一方面删蓟秸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘘抠酞,整个介入过程并不是特别的线性诧,其工作时的噪音也清晰可辨暗剑翰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羡集。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧详喇隋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冗踞隶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厕下撼,并且伴随着强烈的顿挫感坷奢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多视。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹃谢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俱,虽然顿挫感还是有嗡司斑,但已经能够被绝大部分消费者所接受宏线侠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躲埔,那么我可以回答您尽惜,和大众的DSG表现相差无几泥。共。   从观致工程师的口中得知拇酣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豢囤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翘柑,对变速箱程序奈第、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晤,找到其中一个最佳点痊灵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驶。   在手动模式下补幢败,发动机的表现仍然很积极特,不过由于其低速动力输出并不出众陕,其加速度并不能让人感到满意刮,很大程度上顽奴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钩史坤。此外古,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时白图肚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡起泡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叫散贤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点描谓,而在此前的三门版车型上呸,我们就给予了相当高的评价林。虽然仅从结构上来看对嚎高,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控身歉遣,但作为一款家用车橇蒋秆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哦弟拴,高速行驶变道保证稳定性暖伟饥。事实证明坟渺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圣,并且从车底反馈至车厢内的声音陌撮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看想,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滴。   ● 编辑总结嘎:   从我们此次的试驾感受来看楞帕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硷、时髦的外形炯陕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逆芳。与之前我们体验的三厢版车型相比编铅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步比,尽管目前顿挫感还是存在床玫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嵌粗敲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瀑虽,有值得称赞的地方糙,自然也存在着一些不足投颠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等书。另外浆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的线砷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轮狄毫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佳博尼、转向辅助灯及大灯清洗功能婚酒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莲欣骚,这样看来阑衰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挂覆。不过统汞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葱非?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疵起。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖干迪樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俄信巾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忿是,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疚。但个人更喜欢两厢版本都献踏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戮工。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾改。当然冒,作为同一款车嚎伺蒂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乃。三厢版本更加实用宠,两厢版外观更加时尚干练稀方丹。今天带来这款两厢版爱唯欧搁弊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钳矢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容触,大灯的设计相对保守了汤,但也减少了人们对于这台车的争议性视泉卉。从而扩大了消费人群昆竭泌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骄横蔬,各有各的美停峰度。但无疑块,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兜。   侧面的变化并不是很明显骚没桥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佃羚纱。相比三厢版要顺眼的多啤祥。车尾的变化同样集中在尾灯上备仿,尾灯的轮廓变化倒是不大捆,变化主要集中在尾灯颜色的改变攀容。深红色的外围显得更有质感背铆瘸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隆纠,越野车是最好的选择的揽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帝涟美,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40福伶甘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耿拭领,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力改。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远强,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40樊汝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粉乱检。除了电视剧的锦上添花坟告歉,BJ40本身的魅力也势不可挡锤,下面我们就走近这款“北京青年”戳痪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囱锋。   外观/内饰斑苔码:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拎欺鲜,或许有人会问那为什么还要进行测试戳楼。其实答案很简单嘿窘懈,之前测试的BJ40是一款试装车峰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别急厂番,包括电视剧中车辆也是如此撩抨棉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变女,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徽木。虽然我没有见过之前的试装车享,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抬,甚至有些地方与牧马人不相上下摔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了县,这里就不再做过多赘述摆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峨轿笔,你会发现并没什么科技感辫,简单的线条泄、硬派越野车特有的见棱见角的气质偷博裂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面角侧爬。另外存,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奸。硬质塑料质地的中控面板很厚实烯某,比起舒服的软性塑料手感稍差川倪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隆埔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陛挛,同理使用织布座椅也是一样肥祭,无论您是刚刚涉过水缸腐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姥,都不用担心纽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寇,不需要华丽的外表去装饰摊肃踢。虽然BJ40有着很浓重的模仿势氢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臀冗媚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狭辱喉,那只能说这个人并不了解硬派越野车告凄臀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疚,让人想到真正的场地里去撒点野徘阶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庙狡贾?惊险的高速穿插裴协钎、精彩的甩尾掉头欺戒、惊艳的侧向双轮行进莫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谷办。时过境迁察,萨博虽已退出中国市程孕尘谩,但把经典的两款车型(即9-3锋、9-5)的技术留在了中国澈,在北汽成功收购萨博技术后碎乔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绵孔溅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型星,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求合悍衔,主打性价比与实用性携傲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歌阔,只是在某些方面使用了相关技术而已抗煞。   从外形设计上就不难看出陀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腔苏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湾,同时车身上所使用的犀利线条芜维槐,令时尚动感的氛围展现得十分充分檬妊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颊订硕,车身各项参数都小于萨博9-3赎,所以直接套用的说辞显然并不成立帅篡履。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晾,打造一款可以继承优秀基因播巫癸,并适合普通家庭用户的车型仆晴茶,成为了设计团队主攻课程让。   上扬的尾灯组有种凝视的神情礁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应天拧时,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒲猛,但紧凑的造型与简练的线条边氓,使其观感的持久性更好肠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勘矗绿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糯,价格能接受埂力摆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型创。而现在也有很多车型供大家选择侵,包括大众途安恍恰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硷澳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现放取靖,它还有一个进口车的身份恢。接下来妒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喘胸。   外观连届杭:起亚最新家族设计速,略显可爱晨,大部分能接受患肛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藕,同时又有一种独特的卡通味道厩发杠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凳渴锑,没有配备氙气大灯塑叹涕,但全系均带有LED日间行车灯脸、透镜及大灯高度可调功能牢。雾灯部分的设计很有个性睹门滤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碾。   由于车身高度降低汰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苍些,平滑的车顶线条降低了风阻系数竣石,流线型设计更加美观劝。全系除顶配的豪华版外集,后视镜都没有集成转向灯功能莫。另外缔,低配车型的轮毂也比较简洁穗,轮胎规格为205/55 R16线焦娃。   新佳乐车尾的设计十分简洁窗,总体看上去比较圆润绍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伐钩粒,凸起的轮廓首尾呼应仟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方红炊酸,车顶带有行李架纠琅,具备一定的实用性刃。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抚谰钨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题想。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绢卜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逼惦铅。而提到雷克萨斯唉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漓陌,立刻联想到了舒适度、安静等一系列形容词城。   作为雷克萨斯主力车型辛阑,ES系列占据其在华销量近半壁江山吭,舒适抬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筒仙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h五河灵,更是有充足的理由享受这些评语瞳琉蓝。但更重要的是鞍探,在环境日益恶化辛、石油资源日益紧张聚、油价越来越高的今天环僵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欢尸。   外观部分菩户:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咯罚晶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烯漆避,和前代相比进化明显眷溃。初次亮相时视,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弥。与丰田一样汕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格功冒凶,目前已被广大消费者接受芜屁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题婚。   外部配置上霉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藐瓶肯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目味峡,与中网造型配合不错电拎拖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乃理,轴距2820mm涸妊迟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坛纪兢,ES没有针对中国市场刻意加长盘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粉毖祭,轴距比老款增加了45mm乘怕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碑嘿。当然旗扫凭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窘喉遣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寒袭郝。另外年粹宠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巨戳,更加低调疼咸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慷钙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涪讲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捶、忘记沉默寡言的正装车主撑稳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框始、忘记... ...算了泞枚贝,需要忘记的东西太多死溜电,你只需要记得一点藉扰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽避晦黔。   奥迪的低调克,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唤筋刃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棠某,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窝杀撬。依托自奥迪A7的造型设计搐,RS7依然拥有优雅的造型肖,仅仅在一些细微的地方敖查钢,RS7做了运动化改进把忌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杰、以及哑光附件丧狭磕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板守壤哭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵含休。   如果客户需要将,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吩稀分,其轮胎规格达到275/30 R21茬净。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祟倍黄。排气管依旧体现出奥迪的低调娩冻谰,外部看是两个椭圆形排气管缸,而其实际是双出四排气孺鹿,因为单侧双排气有节流阀罗,用于改变排气通道祟歼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣门痹戳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的橡琅吮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔供。车钥匙搔为涎、平底三辐真皮方向盘存、运动前座椅悉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蝎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能边,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中温鹃怜,还提供发动机增压压力氓脸、机油温度显示和圈速计时器等数据肃话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诬,并提供其它3种材料作为选装愁砍墟。车顶内衬标配黑色织布镭,可选配黑色Alcantara面料前隆底。搁脚板恨、刹车踏板醒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计标节律。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究伺捐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑任皮、一体式头枕的运动座椅纬懂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料变捅容,并提供钻石绗缝谎此缝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骑裳,就像微博上说的颊,一次刻骨铭心的爱情铺锯鹤,一次说走就走的旅行什么的冀鬼德。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求武嫩袍,但在现实中仙孰夏,你不能永远一副放纵不羁的样子兔甘,特别是在资金有限的情况下鳖欺堡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闷菇。此时你就需要一辆价格便宜捕彤顺、实用可靠的多功能车型盖巾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型当拭漏,分别是景逸X3和景逸X5财巧,形成高低搭配产品布局般毒。景逸X3属于入门车型皖深,共有三个配置破培,指导价从6.99万到7.79万元茅咐挪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灸客,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柏券。这款车的前脸采用了新的风格样式奉说,线条比较硬朗混操,造型简洁流畅林,同时又很饱满怂从阀,没有过分追求标新立异的夸张风格桨,显得更加沉稳坞溯翔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锋,给整辆车增添了活力全锈。   除了前脸之外摹皆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓都捌李,让人略感失望路,好在整体风格还算融洽酵,不会给人前后脱节的感觉穷龟琴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谭、1835mm和1705mm啃无勒,轴距为2685mm撅性搐,在这个价位上算是较为突出的水平了线殿汗,保证了足够的车内空间玲。" "  在固有的印象当中沟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屎酶谴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣渴璩恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌白,作为日系三大高端品牌中的一名涛唇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芦怠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L武豪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说类,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旅懦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痪逃,取而代之的则是一种日系的柔美风格扛绊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影没澳惩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炮币,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姥懂闷,并且这种特点让别的对手无法模仿立。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俄霓,看起来非常具有独特的风格标寿烽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计热,不过看起来还是比较有神的面菱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赶礁洽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辜攘溪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贫缺骸,这款车有这么长么哇舰提?实际上后门的长度远大于前门竞,不过整体造型并未收到过多的干扰誓姐兴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壬挽,因为C柱的造型更加接近尾部喀棚搔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果田,腰线的设计在在尾部提到了最高诡,并且从前大灯连接到了尾灯部分巨结孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑临,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响繁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讼袭温,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倘瞧,到今年4月20日其正式接受预定逞,不到一年的时间贝磷摧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顾。在新能源车量产夯堪齐、市售的速度妻碾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擒擦到,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辅扑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晨钒济。当然雇捍,汽车之家评测新车的速度也不慢散爬,今天额礁便,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章记麻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款看芳态。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唐,其中橙色的为增程式混合动力版车型让姬图,白色的为纯电动版车型靡动稻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型微骨。   ●外观孩:造型前卫充炼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胯拓吵,我见到量产市售车之后吧,其外观真难以与概念车作区分抠。宝马i3前脸造型饱满圆润辛羡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现髓甩。不过径,“进气格栅”四个字需要打引号了坤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屡亭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碘徽檄,让整车看着很有质感且与众不同崩。当然备沛喘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼密,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头髓,但它的车身侧面看着一点都不显小衔拿奥。在我看来原因有三邦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俯视垛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少来甫,给人感觉比较敦实谷离始。特别是车高数据竿桅购,它比X1还多出了23mm荷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大马,达到了20英寸雄,但胎宽却很窄多搏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萄锈冕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坛。有关这款轮胎马缄题,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绵,基本都表示由于规格太特殊蹋萍乘,没有现货也没有报价蚊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韦脊,很独特凡啥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踢。尾灯采用得是隐藏式设计旧雷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分席,用于显示示宽灯托鸥脊、刹车灯以及转向灯等裁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卵楞瘦,所有光源均为LED抄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溉坞辜,欧洲市场上柴油车盛行已久车,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酱胖涤。不过近来秆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求葡缺斥,Jeep便是其中之一凌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待事。 ● 外观介绍维:与汽油版无异颠,硬朗依旧谈戊福。   从外观上看闹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型餐匪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凉。新车的外形仍然显示出硬朗阮搂胆、时尚的风格烘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绿渐负,提升了时尚感拍湍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒙佳,在同级别车型中“个头”并不算大夹兴青。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剔错秆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绍狄。   在外观配置上驰牢蚂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯车标烩、雨量感应雨刷铺微隧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凌旁。轮胎配置方面巩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逢氏,轮胎规格为265/60 R18袒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嚼敲逻,规格也变为了245/65 R18狙别。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伞,我们会谈论什么踌栋?是大老粗一样的外观赎,还是“马路杀手”一样的形象鲁胜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象双南乒,笔者也不例外算敛。6月5日下午暗窜阑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楼跑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欺,原来大块头也有过人的大智慧竿牛离。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH及催删、FM两大系列抬为,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伤,中国区总裁陆博天到场助阵反。在听取了长达1个多小时的技术讲解后是单,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扫憾侈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吻糯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盾谢,最大的意义还在于为企业产生利润串。因此酥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魔湘峰,并体现在生产效率浇、节油效率金逆、完好率韶肠、安全屠呐铰、安笔炕疲和驾驶员体验六大方面摄停。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脆骗怕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择构戮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哩,而大众凯路威则开创了一种新的格局脖芦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型农匠巴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顾涛半,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贝,而那款车型是针对高端商务市场的车型贝,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚕性平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淀蓬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怕认。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格困,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赦袒蔬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的魂纷锌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格路爱胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼克膊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酵诞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冒鳖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置己扮,只是以简单的卤素大灯出现瓮厩檀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯期编,只能说稍显遗憾陀化陪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扯洼,并且其敏感程度非常高擦凄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单播,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沧船,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荚苟汞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敖情翱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兑萎巳,在尾部造型上也同样是方方正正屋氦,给人以刻板的印象航守,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筒,看来稍显朴实无华兢借,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犬妇。尾窗的面积超大诺伪,并且配备了后雨刷卉脸却,可以说在安全细节上做的不错辟蹄。尾灯的造型也毫无新意默,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈说偷选,尾灯内部的结构也比较简单疼律,并未采用LED也是针对不同定位的选择铝邓卡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泼袒念,尾部配有四颗倒车雷达探头梆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用混。作为一款商务用车骆钮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烽,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇,这样的设计使内部空间得以最大化利用炊颇。   相比国外的凯路威车型膜按,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掠凳癌,造型上采用了多辐式造型蜕酵掠,轮胎则采用了邓禄普品牌搬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贿潜茅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锣遍枷,我更多的会用臃肿两个字来形容它词。圆润的车身疵详陪,没有棱角的线条安,大而无神的头灯借哆,都让我对它提不起兴趣圈继。第一次见到新款昂科雷时文蚂,我的这种感官得到了改变傅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虎箔鹤。新款更加俊朗帕汹,就像是一个胖子筛,经过健身坤,从大腹便便变成了施瓦辛格奥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煤举垛,这种类似于点睛之笔的作用立敛,实实在在的发生在新款昂科雷上面期。之前的头灯让我没有胃口朵架,尽管亲和力不错洁败,但太没有性格我。连同这个车身居桨狸,都让我觉得臃肿无比骑街,简直就是个满脸流油的胖子巫膊。新款更换了更有张力的大灯斤,进气格栅也变得更具进攻性挪盒。这样的风格舍,我想才是大家喜欢的瘫散书。   侧面造型的改变不大澳,侧窗面积所占的比重依旧很心反等场,这和新君越承尽杭、GL8都很像尼蔑。给人一种重心很低的敦实感叮巧新。但对于车内的乘客来说抬亨捻,这不是个好消息虫,过小的车窗影响了向外看的视野参。造成了不必要的压抑感奋。或许对于选择别克车型的人们来说盎膝莎,这一点必须无奈的接受了呸联。   车尾的变化不及车头焊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性单蚊,或许我会更喜欢它办撵碉。但事与愿违钡痕恃,尾部的改变仅仅局限在排气管上耽鲍绕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形透戮。这多多少少会有助于提升质感台袭睦。也改良着尾部太过圆润的整体气质欺渤两。可以说赖吓,这次外观的改变姬花,在这些细节上还是很成功的甜瘁布。相当于一次瘦身和塑性篱秒凤,让它的线条和筋骨更加分明鸡眯醋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踌,纳智捷 新大7 SUV正式上市淘房,官方指导价格为22.68-27.48万元纲。一直以配置见长的纳智捷品牌咕航挂,在小改款车型上又下了一番功夫凉斤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楷。在体验的这几天时间里叮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膜鸡窍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价獭。也有好奇的邻居询问这款车的售价诵咳,当得知价格只有不到30万元时沙,邻居更是深感惊讶鹅盎户。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贫?本文就为您带来答案孙驮。   作为一款SUV故瘦,“大7”这个名字一点都不为过瞎帮米,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手具剁,2910mm的轴距更是傲视群车泌,也难怪引得路人频频回头劳趁。不只是尺寸湘巩,本次试驾的新大7四驱旗舰版庐构嘉,整备质量达到了1950kg媳腑铜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兰。   作为改款车型氛,新大7的外型经过了一番修改骗每替,主要体现在前脸和尾灯上酶草歧。大灯造型有所变化酱方速,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内担翔,而经过修饰的雾灯淀、转向灯和前雷达榔,给人以霸气外露的感觉适勘炕。整体上襄卿尺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呸列手。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潘,比较实用颓莲硼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徐咳廓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上联才句。从奥迪A8的换代赁诬、全新奔驰S级的上市舱驳兴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藩魏。这三家老牌厂商动作频频谅割惫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雇吾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隆慌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茸娜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寸。而随着混合动力时代的来临邪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磺薯,可以说从那时起胃刷粟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位槐读。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辱互,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期品绿摄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来收,以期对它能有深入了解额氦伎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雹。相比之下端,雷克萨斯LS在此方面并无优势霞贤,长度彤川、宽度和轴距均落后于对手慈。   即便不看车尾的标识尽懦,仅从前脸上幽兰色的车标抚踞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型券欺。而身挂HYBRID标识则意味着完断,除了树立当家旗舰车型的形象外卑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驶暇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奠,只是在一些小细节方面令人有些不满瓣。如果用最严格的标准来衡量林冷毒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并箩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些采垫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手频矢叫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑媒玛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型密柔,这种车型的优势就在于耸柿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膳撮,还拥有了超大的车内空间鹤,优势显而易见好滥,而今天我们来到了美丽的太湖采,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型细僻吐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惺,也让更多心意欧力威的人有更多选择阶袜弗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皇旁燃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的武贫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侗,不过从售价以及车身尺寸方面来看炮湾,欧力威确实占据一定优势峭羔肃。   外观上欧力威厢型车身造型红晌,并没有阻碍它时尚的视觉感朝如唤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冬,时尚并且使用嫂惩沽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奶戈倾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淘吼。   非对称化的中控台设计啦,与1.4L手动版没有什么变化泛群,首先造型上足够年轻协调世拔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点当徊。欧力威自动挡车型脚头,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梆啪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喊薯棠,操作多媒体更加方便且和。中规中矩的仪表样式没有什么改变薯捞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息退巢幻。   本文导航" "  有突破有挑战饯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吞湿,就会有这样的感受慧嫉姆。它太挑战人们的传统审美了恐算,怎么样也无法用大气徽、简洁驾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窝幻彭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产律禽灰。自由光承载着延续切诺基的重任售拘,就在这样的争议声中款款走来深谢贪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统反,挑战着经典沃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捂,在做颠覆传统这件事蜗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抵模适。就拿前脸来说钉,好看不好看绝不是我个人说的算的垛捕,每个人眼里都有一个不同的看法叹甩乏。或许慢慢大家就接受了囊。   作为一款中级SUV督,车身尺寸上中规中矩黔,作为切诺基车型的延续诽菩倒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现感炒,但也能看到不少突破之处妮圃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纯婪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃躲古。   本文导航" "  从1985年开始型乡盼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上燃轰寄,1991年出现在5系车型上侠,1999年开始陆续出现在X系列车型上背。直到现在烈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓶。2014年5月22日怠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屎量目,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缴戌闷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笔扒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么发? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抵敢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劳韩,新BMW 328i xDrive桐罗伟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甭。   第六代BMW 3系延续了这一传统撂桓,将融合了电子气门控制绰啃华、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机错、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茹攫熊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铂搂丹,要了解这个问题前拇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理递霉。齿轮传动式分动箱入似涵,连接前轴的方式改为了齿轮传动毁逻,其他地方大同小异括啡乱。对于宝马X系大部分车型来说庐晃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢策莆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撂篱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涂案。由于前后轴均采用开放式差速器岔档,遇到交叉轴情况时高古孟,也只能依靠电子制动来辅助篇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱风。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兜胶,与齿轮结构的分动箱原理相同廖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歌垛峡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泰。至于控制多片离合器的方式汰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式森换。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛范访,所以常被用于装配在更强有力的车型上旗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呵肖,以对扭矩分配进行不间断地调节兽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拭妮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犁擦,默认状态下前后扭矩分配为40赡:60肮刺,最大前后扭矩分配理论上比例为0孙奖邪:100到100紊物:0之间然泉刮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谦。扭矩分配可以在0.1秒内完成疲。   行驶过程中酷,如果系统发现车辆可能转向不足硼履坦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苫,就会减少分配给前桥的扭矩徊淀鳞,将几乎所有动力都输送至后桥蒜陈帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眷纪缆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奢享。一旦出现车轮打滑饲峭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跑弊虐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粕店,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孰喀。这就意味着瓷,无论路面如何突然变化臣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上貉苛镣,即使是在部分结冰的道路上脾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旱碱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型当哭疏,其中S2属于一款5座小型SUV梯谅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下店,很多品牌都开始研发小型SUV膘。而S3则定位于一款紧凑级SUV怜晒襄,并且采用了7座设计圭保喂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冷,接下来就给大家一个解答朗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位省图椽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型感废煽,这一平台就是北汽威旺M20的平台苟奢校,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捆。但是两款车的轴距却不相同潮柯,S2轴距为2560mm黎慨,属于一款标准小型5座SUV苗趟。而S3轴距为2685mm秽,接近于一款紧凑级SUV锹士,所以为了能吸引更多的消费者热,采用了2+3+2的7座布局客,主打一般家庭用车酮钵捕,实用性优先芬伸休。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV故,主要还是面向有活力的年轻人轻莽,外观设计更多偏向于动感的元素居多篮。大灯组的样式也不俗套遁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痊殴期。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表薪截菜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秆荤,在车身尺寸上还是比较占优势的贸乃矛。另外2560mm的轴距表现也不错譬擎怠,至于它的乘坐空间表现如何吝传,在后文我们会有体验虽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顺谓惶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揪舷扮,车门不能完全打开的话菲,一些比较大的物品拿取会不太方便迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皮衡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藕斥艘,并分别匹配3款变速箱筒帛藕。此前寿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卿。而今天我要试驾1.4T车型陵,虽是短暂场地试驾瞄崔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诫冕船,特别是动力上提升明显矾。 ● 外观/内饰斥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惩阔氖,也做了到店体验的文章牧驰,1.4T车型在外观刹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大室桐顿,本文不重复介绍糜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验报憾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因井沧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炼妥,具有很高的品牌辨识度七菊猴。同时在一些细节方面的改进疲铃,比如重新设计的头灯免拴澈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等就,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诽,采用了全新的发动机桃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机告,属于大众的EA211系列煞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枫喘,最大功率150马力/5000rpm喷酮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一午翟,而相比原来的EA111系列有了明显进步般,首先是恢复了正时皮带芦,降低发动机内部的功率消耗系涟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粪府,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豆萍,而喷射压力也提升到了200bar檬谐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尉凉犯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朝挟们,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞳馅窜,而后者则是印了“DSG”的字样乓。   底盘悬架方面须下,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侯擒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蘑栓坞。制动系统为四轮碟刹结构薯,采用前通风盘式后盘式配置弊谎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节号绣粪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搽惨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目届吨蛾。由于是场地试驾遣玖忙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雀闺痹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道部霉,能更好地了解车辆性能扁胃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酗胜,只能在日后的试驾中再介绍绥桔椭。   动力方面控形,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掀拘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凰溶没,1.4T车型的起步和加速更为迅速伴雷辆,而且涡轮的介入时机较早傻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘛,动力的输出保持平稳可控的特性聪。   使用D挡时人噶,以1/2油门深度驾驶泵贸,变速箱升挡较为积极凳筏毙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篙,而且换挡的冲击较泄慷,不会影响乘客的乘坐感受谋徒拦。而以深踩油门的方式驾驶促,变速箱会到4000rpm左右才换挡磕,加速感受更为明显然塘。   换上S挡烘,油门响应灵敏了许多酪怒檬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感上滩零,在弯道多直道少的场地赛道里济镐,需要频繁提速的时候卯百奸,显得更为得心应手狗。   全新明锐采用电动助力转向系统叼肛,方向盘低速时转向较为轻松惕,而高速时明显更为沉稳为贸,转向需要更大的力度捍睡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佰。   底盘悬架方面反工,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔽,在弯道中对车身的支撑性比较到位冯耪,方向盘的有着精准的指向性浩讼朗,转向迅速而稳健软文删。1.4T车型全部带有ESP系统退惺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扑馁惧,ESP介入的时间恰到好处稿鲸,总能及时将车辆修正到正确轨迹零,而这套系统并不能完全关闭俺巷,属于比较重视安全性的设计兢。   在模拟颠簸路况的体验环节卡臀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哇,然而后悬架毕竟是非独立悬架恼落,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懒退,仍会对另一侧有所影响孤鞠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啸瓷。我们在之前测试文章中也有体验视频兄努,请点击查看贤。   更多精彩视频裁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谷瓢级,在D挡模式下表现中规中矩镀蝗朴,切换到S挡后油门响应灵敏角姓,变速箱的换挡节奏更为激进藉垦晚,加速感提升掳栖姆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澜伎。" "  2014年2月26日入,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市长。其中T5动力总成包含智逸版卫矢、智雅版肯、个性运动版共3款舱,售价为42.39万元至51.99万元酚福,T6发动机版本及价格保持不变拼任。   据了解福采兴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瑞秤拓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恰衡辈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱层径。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拷?本文将为您带来答案脾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冀酞奇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫁,但动感流畅的造型令人印象深刻牡剂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉部监啡,正如北欧人给大家留下的印象犯聘桂。      配置细节上搞碑锌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”损,全系标配了ABL自适应氙气大灯入弘,以及感应式转向辅助灯光肉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碾,给驾驶员提供更佳的视野级。   此外悔聊冲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垄年。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞥建媳,探测距离达到了150米剔霸导,足以应付绝大多数日常行驶环境宽。此外慰尉把,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裙晌。虽然这里看上去有些别扭聚,但安全性才是我们应该关注的散练。" "  限量洁卤、配额彪、上市前被订购一空窜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绕艘。然而芥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扭峦。2013年胸腹孩,经过M部门调校的M135i披装上阵次殴睛,性能已与1M十分接近矗划熔,并且这次冲破了限量的枷锁苹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车火。正当人们面对路上的1M投去羡慕叼、嫉妒诬聪讣、恨时司乘萄,宝马为我们带来一款全新产品浦,并且它的能力并不在1M之下贸,它就是2系的顶级车型——M235i架。 延伸阅读逝沛漂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毖壤猎,2系可能显得有些陌生光桥褥,其实早在40多年前赫笑补,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仿附。此外曝,BMW 2002车型在1968年问世捂谱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讥摊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型我。至此恢,2系的到来并非空穴来潮烫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朵刻,而这个平台也与代号为F20的1系共享吨莆,简单来说俊匡课,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拖,这与3间虽、4系的道理相同卢疚。在2013年时料,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚼袜眯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔬矛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M违壬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捶叛,从代号E82的1M车型芯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点临。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”繁枪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奖,但随着时间的逝去森洽,渐渐也成为了一种习惯骆日。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表到氯澎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伤踩茅,更多是出于对内部空间的考虑暖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赴泡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掸孙昧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碗挞。   当然纯,即使武装到牙齿廖缅首,M235i也不能与1M平起平坐甸溜闯,M家族的宽体车身限嫩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驳,就像当初1M推出时的口号一样“M靶席顷,永远从后视镜中藐视对手”捂劲玖,而M235i更多还是为了平衡性能痴姐、实用性与性价比紊,同时也为今后推出M2而留下些余地鞋籍精。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欧步,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枢,针对绅宝D70推出后的社会反响萎灰寥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竟矛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车完喜点,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浦公,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诬瞎。   D50县,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车前跺,推出之后的表现往往是人们最期待的淖侩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同记,面对D50的将会是极为严苛的考验剩孪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檀玖,而成功了屁降哪,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸿。7.48-11.98万元的厂商指导价磺溜,可以说为这场战役的打响瘁骆,开了个好头惕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脊繁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劫丢咯。此次担任D50设计工作的袭,正是培养出诸多设计人才的博通公司谭龄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孪,同时又能够给人们耳目一新的感觉魄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虽骑悄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异党侵卸,但是当你接触过D50这款车后强湍贬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恰饰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机级士。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撬停,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忙稍此,但是当你将这些元素组合在一起时拐钝,却有会很快打消之前的念头角喝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汤希惕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计为蕾。运动气息浓郁的设计手法速,会让你把D50和运动结合在一起蝗丛,无论它实际的性能表现怎样戈许函,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鼎快。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态签猫,面对不断推陈出新的竞争对手剃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面并课哩。好在随着2014款车型的上市淑泥售,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逃臼涩,而这支强心剂的主要成分也很简单叹男悍,一台1.5L涡轮增压发动机客仑乓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腐隆,针对配置方面也进行了一定的调整痪检,其中自动大灯熟、超速报警以及四门车窗遗渑枪Γ控升降等功能均成为标配扛轻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抬享。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烹岭怠。因为从早年搭载的速锐市弘苛,再到大红大紫的秦款块谜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6集,它所提供的动力都不曾有变疾。传动系统方面涂拉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱享顽计,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耸回。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陪汐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翠惭沟。在城市中经常用到的中低转速区间内甸,发动机的动力输出比较积极不,并且通过涡轮的帮助如,动力在1500rpm之后便有明显提升乌据灿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm另避悼,完全能够满足日常驾驶钎木钾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俊,适合城市驾驶骑。挡位之间的行程适中限小,但手感略显生涩尉裤缮。当然这也是这一级别手动挡车型的通步卟哪睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挖马扣,而非车去适应你脾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定橙辰。四辐方向盘尺寸偏大顷接,回馈力度比较匀称袒,因此驾驶这台大块头还算是轻松虐,只不过方向盘的虚位过多乾贪,转向时不得不做出更大的动作磕。   前麦弗逊结敛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毖,并且由于悬架行程较长抢钨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匠沉叫。当然这样的调校也有它的好处湿删想,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒赂漓,SUV车型是一种非城合Γ耗油的车型琼床,毕竟以自身庞大的身形来说茂,自身重量就已经非常大了裙茧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浇冕芒,这也导致SUV车型的油耗居高不下捐琼堕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猴肪拘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烤泉画,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辨,在众多的SUV车型中祁龚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讹腺,这种设计可以说非常的扎眼枚秘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秋盒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯型林,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售架勒关,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞳绕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征完剖。在RX车型上添嗅匠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蠢嫡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闪枯,从RX整体风格来看蔼,还是更多的体现了柔性设计的特点赎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面程苟东,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迹搁舵,如果不看下半身鞠杀,很有可能误解为一款轿跑车型控瞎错。不过这也让人们的视觉一亮抠诵焚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唬广坞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伶捕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芯篡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粹隆雷,没有过多的硬线条介入戒杆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惭统氰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苹蚂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捷卯窟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妒唐偶,RX明显体现出有些不足了吮,不过这本身就并非是RX的炒作方向骏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衅裂郊,内心想要一件东西愁燎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费散,否则你就无法拥有心中挚爱堪骆。你想要一部手机署,但偏偏要你保证最低消费舒喝。这种心情着实不爽迸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吻寺吉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统费,这两样东西都是你想要的悼范,售价三十五万不到详,撇去不相干的配置协,给你你想要的翁巷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元八,是不是有点定高了玖?可细细一想拣吃疤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郎湘,并且还带有四驱系统秀憋。如果单单从这两个要素考虑盾杠,同档次的车型里龚卷,都破了四十万大关了卷栓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型特,目的就是要拉低门槛洪驾邵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捎。但运动元素表现的很细微袱帛势,基本上都是细节点缀苏弊航,和其它配置的A4L差别不大伪苔。虽然是一款40TFSI的低配车型却,但从外观上很难发现区别祟厦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喝钨,算得上是全车比较明显的运动彰显了适。尾灯内部依旧采用LED发光元件妮,总体来说画喊,亮点不多姐,朴实大方蔼篮龟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茅扔梯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纺币逼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煽叙红,除产品名称外铰淘吓,其与JX35并没有什么区别兔,还是那个豪华运动的大家伙绣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帛秦诞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纤似。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篓杏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诡,灯角黄色的反光片是标准美规设计脊腑洁,但无论哪种规格偿撑,对行车安全方面都是提升刚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吾盲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糯扒倘,前置摄像头悄然隐藏其中滑勉。侧面看上去QX60依旧大气稳重沥鞋备,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菱祭。另外杠,底盘上有些部件会低于车身萎煌潭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蓉椽,活泼的细节设计使其更有灵性菱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侍滦凹,也起到了一定的隔热作用魂塑畏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诞遍凑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镰粱,静音效果良好累拾辨。   车尾并没有过多花哨的设计迹妹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揽渡。尾灯采用部分LED光源嘿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凡唐帆,总体来说比较耐看浇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纱不,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盎讼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浅精弯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗅铆逢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裴捍歉。上市前皑蹲峭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贺,不少人不相信它的价值泊烙镀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宫毯碘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待联踏咆,这自由光到底是什么情况敢氛尘?经过整整一周的深度试驾后盘,我有些新发现可以分享给大家觅梧仿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苏脸腹,我的思绪一下回到了2005年左右随解胃,那时候自主品牌鲜有SUV产品狸浮,奇瑞率先迈出了一步徒感,推出瑞虎酸悸搽,并领风骚多年磁。当时奇瑞称之为NCV想柏,也就是集合轿车以及越野车楞鸵逛,有着越野车的外观和坐姿膛容示,并兼顾轿车的舒适性硅竟,其实就是我们现在说的城市SUV日。   这样的优势持续了很长时间剂猛拖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遁奢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碱首,瑞虎的势头逐渐放缓癌床脚,也就不再抢眼了惊谁该。奇瑞随之调整策略凯够,在去年推出瑞虎5这一新车型硕当,与其他自主品牌新对手进行竞争蕊。与此同时纬卢邻,时隔半年的今天拾惰,老瑞虎被重新包装升级墙喷,命名为瑞虎3再次进入市吵恰,与瑞虎5形成高低搭配饰街聚,重新获得了新的竞争力芦。   外观磕锣习:   正如前面所说逛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业播,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绩粳逝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节始乓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浅古,棱角更为突出茎空尘、线条也显得更利索授失。侧面增加了镀铬防擦条棵间瞥,而车尾的变化并不是很大窜,集中在尾灯和一些线条的修饰上淌罗酞,就造型而言瑞虎3更年轻了古汤衰。从车身数据来看弛,瑞虎3相比对手并不占优优势驼乔偏,但是得益于外观的设计瞬刻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陇蹈。" "  在经历了数年市场洗礼过后殊,瑞虎车型迎来了新一次换装拭及风,代号命名也列入到了家族统一的序列中贯荆胚,对于车型的区分更加简明耻。除此之外踩敝浅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陶却,以及更为充裕的乘坐空间痰醚,以提升自身的竞争力衰柑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向达颓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车境。   此次改款主要集中于外观方面坡史扳,通过新老款前脸的比较芭,我们共计找出了8处变化救琅,分别为滴宠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组去,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劳冬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猫,但在车身尺寸上有所调整睡,其中长度方面增加了30mm古,宽度与高度减蟹獭,而轴距维持不变狡姥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膳哺潍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必。   车身轮廓并没有大费周章的变化茨慧,更多的是在细节上体现新意忱赐潮。侧车身防擦条进行下移范送庐,并在前后车门中增加了镀铬饰条访岛辑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恐郎梦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装番世,更趋于向装饰性靠拢岛帅梗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式投泻窍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叼娃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抛葡搂,若要找出所有差异贫,还需要费上一些功夫味香,在对比过后变化上依然可以达到8处矗夕。依次为祭誓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梳态,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疲交。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撕送,空调按键的布局更加紧密句,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旱。此外勒毯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腥睫叛。   按照配置的不同峭胯吴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潍睬,大尺寸液晶屏包含导航署疲彪、多媒体怀、蓝牙以及系统设定等功能才,而在操作上也十分直观棚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牵盼场。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呸叔、风量肌、风向等信息片冒僧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彼,同时旋钮的阻尼与定位适中附逛趟,手感较好皖溪靛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫递。   方向盘两侧位置集成了音响坊辣挫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梅胎馆,中心区域使用了品牌全新标识橇,并在造型上稍有改变蹈家草。仪表盘则没有任何变化技,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同险喊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值距,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素囱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扛亥割,但调节方式为手动唬,前排座椅具备加热功能帮,按键位于点火开关周边区域燃逞犊,位置的选择上不够人性化哇,副驾乘客很难进行单独操作你爱笺。   在前文的数据表格当中摆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痹扁凛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后播思烫,头部距离车顶约有4指空间鲍绢水,直接移至后排乘坐滔,头部空间同样保持在4指泡,腿部则为2指余量扁煽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挛,首先需拉动靠背边缘的拉手徒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撬令,要想恢复到之前的乘坐模式酬踌,还需先拉动开关娠档当,同时扶 起靠背裁,在操作方式上显得不够便利柯弧啸。后排座椅支持4/6拆分放倒绷呸嚼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拢解设。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磷态,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陀嚷颗,含有DVVT技术连戊,相比早前奇瑞的1.6L引擎仁譬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善米潜溅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辨嘲绿,在CVT变速箱的帮助下潜赋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靠钉。即使在起步之初深踩油门寿扒,加速过程也会显得有些慵懒奴,只待转速攀升至2000rpm后霜,动力性才有好转顾,此时油门的响应能力有了子显著提高盗,虽然整个过程称不上动力充沛茨,但对于城市使用来说算是够了凳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玫绍,涵盖了手动筷秦、雪地和低速3种模式烙就,在手动模式下可以模拟7个挡位裴巷扩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牌绕衬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咐,在模拟挡位的帮助下但官,转速会与油门的深浅更成正比翻,升档与降挡的操作也会更加从容潜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翅案。   在紧凑级SUV的行列中第,瑞虎3的车重算是较轻的一员冕,这为引擎减小了不少负担济心熬。助力转向系统的力度适当抱读昂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锨。转向的精准性使我出乎意料灸疾蠕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寸,悬挂整体表现十分扎实讳擂陀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陈栖,令试驾者信心倍增淬北。   如同瑞虎3的定位那样巴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秽,它并不具备越野的能力娜剂,然而精确的城市定位悼低,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适测深,诚然瞬纪,它在这两点上做的很不错测授圈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言强内,瑞虎3也许是最合适的选择对象夕魂康。 责任编辑弊弹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泞蕊,一晃6年时间过去了旱八,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惫,但是我们仍然和它有过很多次的接触木借,并且每一次都是充满乐趣的体验春。今天我们又把它请到了这里弹五聚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旦鸡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缺潮蔷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能科,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子管峰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹿碉复,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徽弊,自然整车价格也就能便宜不少零,降低了它的入门门槛痢。而以我们消费者的角度来看叉惹携,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象维铅钮,这也是我们今天把它请到这里的目的森咆校,测试项目很简单缮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现空内截,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惦。   ●日常驾驶动力表现钩侈:低速扭矩充足堡钙,高速动力吃紧菩烩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能释绦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过受悉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性珊苟市,但机械结构还是更适合在野地里行走皇胳甸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墙唱,外形设计趟蛋、车身尺寸突盗、参数配置全都没变守称,只是换了一台发动机扁使,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞎,双手需要时刻度掌握住方向盘卜下叙,总之开着它你不会觉得太轻松等巩胜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了先梯,大家也都心知肚明洛幕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咐籍差。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兜范廊,参数虽然降低了晚洁热,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啡土犬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帮替,并且只要车速不超过60km/h澎粒,提速还算是挺从容煎畅,也有一些推背感廊,感觉并不比3.6L车型差多少圃剂薪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了班搞,脚下的油门响应明显迟缓了不少汹,如果你心急的话丁乘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舶舷,否则踏踏实实的在路上巡航椭。   ●油耗测试贪间爱:正常表现竿,不惊不喜细。   发动机排量小了算封,除了动力影响之外袭摔咸,油耗也是一个值得关注的指标秒骸泌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹿崎送,拥堵路况大概在30%左右啃,畅通路况大概在40%左右户赌盛,另外30%为综合市区路况叉,全程平均时速为31km/h粳,最终计算出平均油耗为12升/百公里佬,算是正常水平拦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梗倘挺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹿敖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赏际,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何路逢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高把操肮,很高歇腊闭,或许我接触的都是高配车型恋抡,包括纳智捷大7饱江、CEO等车型婚圭汉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掂势庞。今天破鸥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唉操,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伍分湃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柏?下面理,我们就来看看详细的体验报告凶。 可以看到腺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赔僵粉,这在于其他车型包括纳智捷大7香纯排、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卷戎泛。这次试驾的优6 SUV也不例外虫眯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚授蜕拨,为了突出这款跨界SUV车型的定位但搏,外观设计上更年轻有活力谴,对于年轻人应该有很大的吸引力炮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表形:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搏柬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翔腑鞋,轴距为2720mm啪,可以看出这是一款跨界风格的SUV迁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郸杠,最大的优势是轴距要长出20-100mm熊宿,具备不错的乘坐空间焚诉诉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秦贝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妊垫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓮思,尺寸都是215/55 R17粕。可以看出在轮胎的型号上俺,国内销售的车型都有一定的缩水公,当然为了控制成本咀篡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茹士喂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捣锨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忙男,两侧的LED刹车灯十分扎眼全现奸,不过从布局上看稍稍有些凌乱阶贬。" "李老板的慷慨伴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会急衔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叼茶。下面回到主题椭皮,从之前收集的网友问题看惦剿犀,大家最关心的有两件事儿笑充,一个是特斯拉的性能孪危,另一个是特斯拉电池的续航能力阀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淳咀嘲。简单剧透一下旁,性能方面特斯拉相当给力喘,续航能力方面我个人觉得还是不太行双呵羞。 注葛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迪鼎拨,文章中提及的“特斯拉”鹃焚、“Model S”等名称均为本次测试的车型岗。 数据解读彼庭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拧缄陋,所以今天我们就先从数据说起态访韭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s需,而我们的实测数据为4.7s翰美,比官方公布的成绩略慢匈搔报,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柿笑疙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乒。由于采用电动机驱动拦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堑倘峦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贾辆,直到完成整个加速铺视峭。电子系统和动力系统的完美配合舍鲤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限防,这是大多数的同级别车型都很难做到的疾。 0-400m加速尾速呵醇:170.124km/h 加速时间稻欠:13.63s 由于采用了9.73慰距滦:1的固定齿比变速箱讼妇胺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玛,在加速曲线图中兰钡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线插,车速和电机转速完全是等比例上升棵慈类。这里说句题外话瞳茬藐,官方公布的电机极限转速为16500rpm绣吻,最高车速为209km/h图辫煌,通过以上三个数字料,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抖羌,有闲工夫的朋友可以试着算一算馈桑。 0-180km/h加速酮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G违,峰值甚至达到0.7G先,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密枯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看填锣,当车速超过150km/h后污搭罐,车辆的加速度下滑比较明显木。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炬,工作人员解释说为了保护电池停沦吧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡无。再多说一句继姑骚,这个速度日常用肯定够了促藩鸥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h间,但如果是赛道姜考防,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道番阀踌,有大直道的长赛道耿孩,它应该会比较吃亏堤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车味,常会被贴上大排量殿、暴力机器膳希、拉风外形和肌肉车等标签害免。这些词虽然简单凸估寒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闪下,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卤。近日滦及描,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)联,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称常匡:科尔维特C7)眷谎,肌肉感十足的外形醇地将,手动拆卸的硬顶集亨,再加上6.2升自然吸气发动机等疾碴,都是它的大卖点介。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评起态溃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悼,外形变得更具攻击性森饥密。不同于以往车型品豹啃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砍,只有头顶裸露在外撂撅皑,非常特别裳。重新设计的6.2升自然吸气发动机镐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泉括砍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袖,最大功率640马力捂,峰值扭矩814N·m)挺冈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势违哩挥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贸方:5.3万美元)文嵌挨,几乎没有性价比可言拔幂,但相信越是稀有的东西了闷,越有人喜欢毛荡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆安豆诧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捌:400-023-5599 地址偿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蠢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裙风衬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卑。而这款车本网也进行过多次报道与评测栖肮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨,比如——空间与电磁安全性笛经既。   有朋友担心涛吵铅,混动车型的使用空间会不会很小凹┎饴丁,电池电动机发电机都需要摆放位置翻檄,还有散热系统敝棠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擎。   作为一个“热心肠”奖欺乱,笔者决定帮一位同事搬家晃下甲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泼香、两个大型行李箱鞠北、三个双肩背包息示,两个电脑包酒俗界,一个猫窝颅岗殴、一个全新的大睡枕搬走残泻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捎。好吧蓝哩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逛卡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上誓来,从图上我们看出瞄,在放入体积规整的水族箱水缸后奉犯栏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘲铃瞄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钾,并留有一定的间隙量匿吵岁。   而后排在放入水族箱地柜后副绿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霖赶锌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱限棺。得益于巨大的后排腿部空间次,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仁盗墒。而后瘁弟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蘑物酵。当然鼓,前排的空位是为乘客准备的妇裂雀。(为维护试驾车整洁芜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伴具。)   我是一个希望低调的企业主酿钙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俄廉千,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扯,后排音响控制乾浆霜,前排座椅调节按键澳律抽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镜统溅、空间芳隋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驰,大电流产生的磁场对人的健康有影响风攘辰。英国专家认为嘉共峰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柏咆,高于该值变纯黄,儿童将面临患病风险凸呢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓ぃ害穗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匙。   简单来说登醋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迸苟日,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桂杀防,如手机防,对讲机诫吗履、信号发射塔等斗娜,而低频电磁辐射离我们的生活更近滤加巷,家用电器犬茂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菲捻涧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笺添。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台燃伸韦,前排座位尚边茅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坡馆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炕屯憾,不具有权威法律依据天科,但既然是国家允许销售的测量器材请,其测量结果绝对拥有参考价值搓砷户。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸵寸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受官广懦,首先是油耗秦,我们在遵守法律规定的情况下阀梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弯,而结果显示靡擞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车士,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莎浓。   混动车型比普通汽油车重试祥,驾驶感受会很糟吗?   确实窟澄,混动车型由于需要布局电池烫誊、电动机贬挝篡、发电机日肩、散热系统及控制系统娩盆慰,整车质量肯定会增加镰洁把,但通过驾驶葱楔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郡崎膜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘉,使用感受更接近与现代的美系车型丘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唐汇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纲烯,而在高速公路上兼秃毕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杀饥,取而代之的是风声与路噪声舅矮螺。而操控部分淋锌较,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擂,你永远不会感觉到生硬的颠簸祥公,一切都是柔和与优雅泼,当然绞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毋。   最后伺殊歉,我们通过以上测试啦膝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伺描每、油耗及空间实用性上都出色表现锋壳,而为此你仅需多付出几万元的代价怪,加上经销商的优惠缝,凯美瑞尊瑞物有所值贰,而你现在需要做的摊,就是去店里亲自去试一试酱晴搪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闯。 图/文穿是:丁艺   丰田汽车日前宣布攀,截止2013年底透垒布,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啡钉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兢。诞生16年来蔬箍舷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椒栓、备受600余万车主的信赖和认可壬盆藉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饰翘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饯嘲会。 责任编辑食坛荡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谴穿恳,MINI凭借其漂亮个性的外观籍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铜酚人。2014年北京车展上贪蜜劳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚辍(点击进入上市文章)窗凭嗅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化划弊,同时在配置方面也有一定得提升弓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熊趁潦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骚架,售价区间为20.18-23.68万全。虽然只有4款车型可以选择局唯虾,但从大家的关注度上看套共,很多人对这款车给予了很高的期望焕寺。今天喉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艇弟,两款车虽然在级别上不同坷,但是在价格上却是非常相近眉锭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔽率摧。下面敞,我们就来对这两款车型做一个对比松巧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勺讹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚排澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话估,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椿。当然疯勤,作为一个自主品牌沙劣,想要和这些合资车型抗争斯茸坟,就需要在配置上有一些诱人之处才撮虎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兄故忍,从车型尺寸上看梨佬,H8明显要大于东风本田CR-V眯湘讥,但是价格却几乎接近漠几舰。如果您的自主品牌不感冒的话坑疗,那就不用在纠结了取。但是弓回溺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韧,那么H8的确算是不错的选择阿,至少从轴距上就已经很让人动心了偶惯匈。   =============分页符=============   原标题坷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下府鳞皆,哈弗H8还是小胜釜拒敞,其中H8还带有液晶中控屏郴,而CR-V并没有配备中控屏梯赂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能完翁。这些东西的确也是非常吸引人的悸喜霞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的办,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疏,平且还配有ECO节能模式瓣倍仟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盲。H8还配有坡道控制系统凑,但是CR-V并没有配备这个功能腑奥檀。另外福妒摊,H8还配有三种运动模式坷,一定程度上提供了多路况的脱困能力惶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些癸,当然H8属于刚刚上市的车型句,并没有试驾车让我们来进行测试高悉堆,以后有实车的话办吴,我们会进行相关测试轰齿。   结语碍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滑级欣,某些情况下还要超过很多合资车型供,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霓奇。 责任编辑府挪鳞:赵春晓" "从1985年开始汝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锯,1991年出现在5系车型上痊喉侍,1999年开始陆续出现在X系列车型上功换。直到现在际具,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霜防豁,提升着宝马车型的操控性和运动性漏。让牵引力发挥的更加自如景,下面莎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜡精。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摄铆。在车载计算机的控制下囊箍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眠案纪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亮泉,而且动力分配比例范围达0-100%潦定,赋予车辆独特的动态表现茶痢古。 与传统齿轮机构相比瞪蛊挛,xDrive动力传输响应速度更快氯苛垛,分配比率更灵活匹蔷,通常砷庭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笔,保持车辆转向精准灵活顿暴倒,初蜕刚、中段加速更为直接的经典后驱特性熔臀晦。而在弯道嗣让、湿滑路面煌斥、或紧急变线等极限状态下藕遍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溜犬,增强了车辆的稳定性和循迹能力跺酗灯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乳,在附着力降低的情况下肋,更加考验着前后轴所分配到的动力琶。通过一体式底盘管理系统的侦测虏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皇玲,最大化的改善转向不足和转向过度孝澄礁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惦貉惦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拱恒惕。宝马4系在绕桩和紧急变线中栏础,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悼目,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虹环苹,更灵活惮蛔佰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上充卿欢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匣炕,公路性轮胎打滑严重拎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绒,还是能够胜任一般越野路面毯熬痉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悉澜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弯删,宝马X1一直以其运动性示人涉氦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赎。但是不同于一般运动车型不擅长越野羔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拎,能够让车主在假期到户外撒撒欢搐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骋尉撮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比话函瑟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烙枪蚊。   在消费者最关注的价格上坊粳腐,我们分别来看两辆车套。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疾驴肆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乘立让。从售价上我们不难看出伟庐蔚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3补,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堡,价格区间跨度较大士。   外观尺寸对比杏擎:   首先鸵谢赡,从外观上来说里,宝马X1极具动感坷恐付。其标志性的双肾格栅已经不必多说先募绷,远远的就可以知道这是一辆宝马体池。而那富有动感的线条堤离,将其外观勾勒侣喉钳,即使是静止在那里忙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窍琅贿,感觉比例似乎不那么对称防骄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控男,而且作为一款国际范儿的车苗船,修长的车头设计让车辆显得十分优雅透搪。虽然宝马X1有修长的车头堂兜,但是驾驶时却并不遮挡视线哄,仍旧能够清晰的观察前方路况锹。   相比之下稀嵌就,奥迪Q3的外观略显沉闷充兽,同样的家族式前脸显得十分稳重磺釜。虽然不像宝马X1一样运动详,也符合其SUV的定位硕和邪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靡旗,这也让奥迪Q3的样子更加传统琶顽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骸,但是内部空间却优于奥迪Q3咕扁抢,相比来说拜亢,宝马X1具有更大的头部空间袄胚疮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3混。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坞卑:4477mm 长死酥麓:4385mm 宽凤工:1798mm 宽红:1831mm 高宫归敬:1577mm 高汞摄:1608mm 轴距堡:2760mm 轴距撕:2603mm 最小离地间隙萄晃时:194mm 最小离地间隙谦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铝楼,宝马X1具有灵活的操控性戚蛾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性私溶逝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烽商兴,作为一款 SAV溯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妒人辩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浪矮搪。   实际驾驶中耍,宝马X1的路感清晰葛软骸,虽然车身不泄ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径姓盛霓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溃腔复,带来更多的便捷巧祥。行驶中柬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鬼素,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朔肥、高精度直喷与电子气门三大核心技术小,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僵钎蹋,在动力输出上达到高低搭配的形式娥蔬。而宝马X1带有的ECO PRO模式逛,可以帮助我们进一步节约油耗裙宏跺,让油耗能大约降低20%皋郊搔。 两车基本配置参数对比倒幢阮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赖库:通风盘/后此垛竭:通风盘式 前佃:通风盘/后誊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幻勃膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咳泡潦,我们不仅仅需要看其运动性能纱垄嗣,还需要检查其越野性能挡哩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烫罢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辜炯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颁亮,为了能更好地分配轴荷栖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荤镜、后桥差速器前面毙驼。正常驾驶环境下祥轮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爽草泼,当检测到前轮附着力减弱时穆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幻监贺,帮助车辆脱困驴。   通过以前的测试链法,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹤朴,对于应付难度不大的非铺装路面来说星烧澜,这套四驱完全可以应付卸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唤,加之悬挂行程过短晶竞夕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掸丘距,偏向于公路驾驶恢曹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统备苇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陀,动力的分配为40:60岗酱疥,在实际日常驾驶中垒挥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓣藏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚼链帮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岭,在车辆出现转向过度时熬饱,车辆会将更多动力传递到前轴娥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殴,帮助车辆脱离失控的状态开扰噬。在弯中逐渐加速的过程中含仿鹊,由于车身的重心靠后糖汕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惊疆,在这种情况下粉卫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出率氖,减小前轮的负担间导,使车辆获得更好的指向性嘎雌。   无论是雨天范喂牟,还是弯曲的山路典慧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暗镣盼。而且在大角度爬坡及碎石路段坏膝豢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力届。尤其是爬坡时桔颠蘑,动力能够智能输送至前轴绞谅,让车辆轻松前行埂探。而在平时糠系,动力又会自动分配于偏后驱殿赊虚,让运动性得到进一步的体现刻糯。此时的感觉是类似后驱车配领藏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仓岁,让车辆行驶更平稳深抄。   相比而言该肩催,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牡溶牟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高断,具有良好的越野视野晤平,但是宝马X1的离地间隙更大持热,通过性更好楼去鼓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焕,尤其是其具有更多头部空间伶前,如果越野时杯编,可以适当调高座椅坐姿惮凛。   =============分页符=============   原标题赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辆沃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩般淖醒,所有的按钮也都在触手可及的位置嘘,十分便于驾驶者操作磊哥郊。而且两款车型都选择了年轻肖、时尚惶棵、富有现代感的内饰设计咐烈砍。   两款车的配置性蔚尘,无论是奥迪Q3浆鞭铃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讹。尤其是宝马X1的iDrive箔徊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坝碱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臼惨瓷,宝马X1更加简洁栋缅,而且操作一样方便被脑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匣败。即使是刚接触宝马车型的用户朽,也能在第一时间熟练操作浑郊逻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漠嘉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堪阿岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拟妹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供富谴寡。例如像最低配的宝马X1昆倍市,虽然价格极低秤辣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了即。Q3低配也是一样项幸,配置较低耍。不过如果您不在意像导航既、座椅加热等配置矢蹿搁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盎,我们进入车内来看看内部配置以及空间吞擎。二者究竟谁能更胜一筹的稠?首先来看两车的安全配置纠。在气囊方面茨胃霖,奥迪则更胜一筹的,在两车装配有同等位置气囊的前提下通,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妻,它全系标配有防爆轮胎稳乏逛,即使发生爆胎静琶逛,也可以继续行驶搞舞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痢田骆。此外防爆胎也节省了备胎空间贫,让后备箱有更多的储物空间脾傲蕊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辆敛络。从车身尺寸上来看帅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稼禾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镜斡烂。然而车内乘坐空间方面噬驮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慧澜嫌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度访:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耻敢贿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题昆挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕉繁撩。但由于国内油品的质量不佳秸较,为了更好地保护车辆发动机律匡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宝娥撂。而其他配件的保养周期上敖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钵帮番。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谓负俺:   861元   xDrive20i贯补视:   1036元   其余车型僧:   965元   sDrive18i匣茹:   861元   xDrive20i猛:   1036元   其余车型集:   965元   sDrive18i掀垛惯:   1609元   xDrive20i隙禽程:   1784元   其余车型俯:   1713元   sDrive18i尖陋:   1386元   xDrive20i溺宝:   1561元   其余车型腹酗:   1490元   sDrive18i熔:   1591元   xDrive20i描:   1766元   其余车型悔兢:   1695元   sDrive18i感搽洽:   1609元   xDrive20i凭:   1784元   其余车型夏泄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谷:●卡挞:需要更换 ○纠效:常规检查绕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毋椒悸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棚米、空气滤芯和火花塞柯冷。花费支出大概是2691元被盛。4万公里时还需要更换汽油滤芯妊,支出大概是1382元纫纳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顺,保养中也没有出现更多的费用支出抚荷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屯侈:●杯豌:需要更换 ○翁:常规检查伺谷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纲钨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蝗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汇来,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翘搐缚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楞砍,能够更好的照顾到爱车的每个细节石罚膳。   总结喂揉帕: 总体而言愁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3话侮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足省厘勺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少了测,整体内部空间与奥迪几乎相同寇。而在使用保养方面菠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洛典宛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泼,但是其配置也相应有所减少覆搔烤。作为高配车型榷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恋夏。 责任编辑嘎领:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钞遣玫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冷抵杠。它足够漂亮了陛,漂亮的让人感到迷茫阂呻庐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗣姐了,由于在国外箱四,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛杰淳,没有做任何炫耀的动作按,但依旧接受了不少注目礼狙商。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缴暴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皑困,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肩惰屎,只好出此下策惧扁:按住姨つ侨保控器腐块,“砰”后备厢盖弹开了蜕,老头愣了一下拢蒲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墨赌墓,并给了老头一个友好的微笑挛蒋,关门走人了了。这时我才知道脐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玛脑雌,它的曲线诱人还,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坏实性,但令人心动的地方是从B柱开始的巷赣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墒藏。也难怪巢阂捌,差点忘了洪泌,我们这台车选装了AMG套件讥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鄙驴催,没套件的车感觉就差了很多截苔。   即便如此使释,它的妆容仍是存有争议的傻湾卑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜜锻。左派以我为代表(全部未婚)耿,认为它的骚气指数接近满格习郴,尤其增加AMG套件以后呵垦沫,能骗不少小姑娘爬。右派以结婚生子的同事为主唇阜蚀,他们认为车身不够修长长发,不够秀美第仙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菱芹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巴呸攻,但又内藏了些许的凶狠姑。   不过我们两派的意见同样有交集艾灰潭,那就是从侧后看去配湘谎,它的美感更胜究。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镭栋,远远的从背面欣赏它朽腔掀,真是太美了驮纲。   =============分页符=============   原标题坤虚悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上句吗,它采用传统的氙气大灯埂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统截。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少禄孟。另外宽吗,与前包围上的空气导流口不同的是朝侮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脖殴,不得不说其达成的效果是相当不错的骆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褪伺霓,但日常使用中也是在令我提心吊胆剩函孝,还记得开头那个故事吧曹炕为,告别老头后我驶出了停车澄】,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呜凶,压过了一个并不大的小坑洼戎棱佬,胎壁被硌破了抗嗓壤,轮胎在5分钟内全部撒气兔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用部箍,这个下马威让我措手不及彭。   =============分页符=============   原标题怕糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迸牌搂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炬公霞。坦白的说翻雇,这套座椅看起来特别有型茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牟雄辣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忍沤稠。   眼前中控台的造型亨,甚至细节都与奔驰A级相同罚癌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用句讼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田侍哪,总让人忍不住多瞟上几眼恼探。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹认施,触感细腻嘛。   =============分页符=============   原标题岗死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卤,各项按键的操作都很顺手嗽,但我多希望能提供翻毛材质码肋。另外抚杉豹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怠繁翁,回馈力很蟹赏小,而新款车型早已没有了这个感觉久捕,让更多人都更容易适应拇狠小。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格论,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利父溉,特别方便秆浚蚕,当然了蕾,这并不是CLA级的专利藤,A级也同样如此瞥。总之对此我们是持肯定态度的欣肚,“怀挡”显得复古冬糙览、特立独行窜惯轻,而且省空间妈莎次,利大于弊骗摆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洛,不同的是它很强调对网络的依托颠乳,这几天在欧洲开了不少车坚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镭题。几乎所有新款车型都支持与手机互联肃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亥嫩匣,还可通过手机网络访问互联网陋磁响、下载官方APP程序和导航熬补坏,这是国内车载系统所没能赶上的兢。   =============分页符=============   原标题目狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吧,空间实际上是够用的舜洞,毕竟多数时间都是前排利用率高嫂蹦。我同事身高179cm全,在前排头部有一拳的空间戌起害,在后排就显得局促了颠孝,后排乘客反应压抑感比较强冉。   不过我坚信锌,对于CLA的车主来说空间是够用的梳罐,因为后排不会经常有乘客提葡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馈麻仍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艰。   =============分页符=============   原标题脾刺莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酵稍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搂薪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坊丛茎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm难舜,配7挡双离合变速箱娥,带有换挡拨片邯旦。拧动钥匙揣既顿,发动机被唤醒柒,车内怠速状态下的静谧性相当不错毁,我们出发了峭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通效谋芜,不过CLA非常容易上手沛褥,舒适模式+D挡表现得有礼有节劳蔫巫,整个驾驶感觉极其轻快十,这是一辆易于驾驶的车帮叼,不论男性和女性都会觉得很轻松妮胸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性魄恳,转速时常被控制在2000rpm以下赶哗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逞轿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炮腐桐,而且在低速中它的换挡依旧平顺冷,并没有出现那种令人不悦的闯动钢却。   切换到运动模式匈遍,变速箱首先变得更为积极瘟庙吝,整台车的性子也开始急躁起来奋略疽,随时准备着接受挑逗沸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接革僳膛。油门的响应也更为灵敏挫伤呻,初段就能得到不错的效果且鲍瘸,只不过排气声浪并不那么有气势汕洛。   至于转向拧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻独捍覆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纤,那样的线性和柔顺闲陕,简而言之非常舒服骇佃莆。   CLA的转向感觉则不然粪,它少了些紧致的细腻感玲赴蒙,多了些轻巧烤彻玛。这套电动助力低速中没什么特点窘,属于偏轻那类的毛连,或许女性朋友会喜欢却黄。高速下转向逐渐变沉仆惩,更易于驾驶是饺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上维隶称,比我想象的要好不少粮换摧。   不要被AMG套件所蒙蔽崇功蚀,悬架的设定并没有那么生硬勘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求限领切,整个感觉还是挺舒服的陆,回弹的特别利索荤卉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偶,起码我在前排开车是这样一个感觉篓试识,只是后排的乘客有时会说霖脸棱:颠!哎海岸吴,管不了那么多了癌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人间墙福,驾驶感觉对于这台车来说重要拈疲放。   =============分页符=============   原标题坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注示:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现性谦拿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渐,无法进行有效的弹射吵。起步时有将近一秒的延迟斥蔬,之后发动机全面发力温驴,此时轮胎打滑非常严重间,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故金篡垄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苟剑,导致抓地力不足聊。怎么形容这个状态呢纽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奠浪哀,四肢虽然在飞快的挠地匿戈休,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沫讽,各位想象下峰恃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钞,双离合变速箱准确的完成两次升挡把弯,换挡速度很快扮稼,最终用三挡达到100公里/小时的速度铃激,时间为7秒整恕扩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新说涛,因为看到严重的打滑时我特别无助茂粗唤,尝试了降低转速起步先,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地麓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俄桂,而且车身的支撑有效科,车内没有特别明显的前倾感觉铂唉。从刹车曲线来看卉纯店,自始至终加速度都在-1g左右镶喉飞,最终成绩为38.46米习,符合奔驰一贯的作风郝瑰。当然玲娜忿,待拿到国内的测试车后处瓷胎,我们还会进行测试艘散须,看看原厂的轮胎表现如何何欢携。   总结龚抱恰:   从国外的销售情况来看绦摆既,CLA是相当受欢迎的搭蓬皋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箩,CLA在美国同样有着相当不错的市扯穆泛埂,2013年后四个月销售1.2万辆凰姥,势头相当迅猛促禾,可见其受欢迎程度仁干弘。   进入国内后我想它会得到同样的关注悼脑渤,随着细分市场的成熟浆抄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朗。奔驰CLA级陶熄,主打运动输叭、年轻蚂猜画,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎榔耸办,尤其选装AMG套件以后效果更甚陕闭,相比奔驰A级下,它的吸引力显然更大棠巩圣。相比竞争品牌录汇散,这次奔驰走在了前面晶琶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赁。配置方面国外大多都是选装肛搐佛,比如天窗始、轮圈样式等等撵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灰胚。   不可否认阿,它是如此的招人喜欢胚,尤其招那些打扮时尚陌帕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辑湍县,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脸枫楞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玻椒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冬粒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革期袱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法风含,通过细节部分运动元素的添加矫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格了兼。其外观运动套件包括进气装饰便、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煞祁。   总体来看盼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耸酣陕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置父谎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镐愤,白色车身加上黑色的玻璃车顶崩,看起来很有档次感抠。不过略有遗憾的是兴促,它的全景天窗不能打开贾疚,有同行戏称集腺椽,这是专门为了看星星而设计的盲倒。   内饰简洁自然   与外观相同矾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褐牡欢。全黑的内饰该、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现目,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羡。   配色方面视,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畏轨,但通过座椅的白色缝线居删、钢琴烤漆面板白边框的搭配楞尺,使得内饰整齐又不显得沉闷存,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了八。人机交互系统方面傲想卡,V6菱仕Turbo车型并不占优势毛诫。   动力不错揪携浦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓤祁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱举辟泛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肆獭拷。这款车的低速扭矩较大费,因此起步时非常容易饥潦律。起步后客煎烯,借助轻盈的车身括嘘,汽车随后的加速较为顺畅辩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劳廷,这直接导致这款车的操控也是相对不错魔,在较为宽阔的路面上捂扳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崎,感觉很有信心菜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炒巧癌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的似呸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置念袱勉,非常方便驾驶者进出贺淮,但打火时纶顿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动草宽描。 责任编辑拜势:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候聪菱残,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位号无窝。之后的继任者是睿翼倦行,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娜丁佬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雇完刑,并更名为马自达6阿特兹顿旧,而它是否能达到前辈的高度襄,让我们由内而外的体会一下喉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孤冗宫,配合这两侧行车灯侮隋荤,看起来霸气十足咀,隐隐的透着一股子狠劲痊戈。图中这款车是2.0L的标准版猎闺售,则采用了较为普通的卤素光源媚氨,科技感差了一点查。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞肺,犀利感十足鲍舅醛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纳骇,它不同于以往的两代马自达6咎稼驳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现签。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敢晾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俱矗才。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踌廓乾,轴距为2830mm醚挞,与进口版本相同电。相比同级别其它几款日系车型欣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势低。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狠卯拣,像是一滴在高速行进中的水滴剩,充满了流动感美锭洽。从后边仔细观察阿特兹的背部嫡拢枫,不难看出它还带着一点掀背的意思庙静。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寞歪施,配合着双边单出的排气筒等,更使整车的运动感一直延续到了尾部辉雹盒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈康,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)可氓蛾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燎榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓬绅发。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迫串衡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尘睫,其它区域大多为硬塑料埂。由于没有太多的装饰件蛇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搪食念。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脑勤,它采用的是一块电阻屏核挞侣,触控灵敏度还算令人满意锌挫,界面的科技感以及显示效果都很一般麓旦瓷,总体感觉更像是四效涕、五年前的产品滤户滥,唯一的优点就是操作无任何难度锚,一看就会惶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绥骏,所以导航功能暂不能使用含订。   进入车内锑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了量。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抚凌,握感也很不错核狄娠,由左至右打满需要2.5圈尼,比大多数车型略小逃疲。此外韭幸付,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片房惺光,操作便利性良好疮峡场,而且兼顾了驾驶乐趣犀材。   仪表盘采用了朴素的黑白配色警胺揭,但却一点不掉价峭琼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沸,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗅寥葡,多少有一些竞速的味道捌啦邪,再加上白色的指针以及简洁柏、明快的字体扳细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贫胖恢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏穷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刨、平均时速赁髓锹、续航里程之外磨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敌郝故。i-stop是马自达研发的自动启停技术烤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宏。   除了i-stop票加,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统害。之前在新能源车型上比较常见奸抛淮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诗巫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于随,它是以电容取代传统的电池或电瓶锈,从而为车内的用电设备供电漂杆,而非用于推动车辆前进乾诧。   空调面板的样式不错供,旋钮和显示屏都显得比较有质感骑行。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子破哆北。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惩鞘吃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒壕某好梢看斤。前后排座椅均采用了真皮包裹敢襄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邪。   虽然阿特兹有着不错的轴距忻归钱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐鸫选,而在后排却只有不到一拳的头部空间萄卡汉。令人满意的是后排的腿部空间删膊难,坐正以后不影响翘二郎腿胺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定经故居,不仅地板平整诬墒,而且行李箱有着不错的纵深冀须,轻松放下高尔夫球包酶栏泌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爆,以及更换轮胎所需的各种工具劫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祭、双可变气门正时囱、凹顶活塞+米勒循环坟窗锭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剩凉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现付套喇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞬娩碉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圃骚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禄拳,并带有换挡拨片染抱,只可惜这款变速箱不带有S挡师蒜耸,对于主打运动的车型来说个遗憾贡胜捕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受换腔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汕膳惶,日常驾驶过程中农,为节省燃油亢郡粕,变速箱会积极升挡穿,转速经常保持在1500rpm以下鞘集河。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应久称,因为这台变速箱的反应速度很快溪途,能够很好领会驾驶者意图病共,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出煤。   阿特兹拥有良好的操控性誓,这首先要归功于发动机线性的动力输出记热。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冲,而中后段又能够拥有很好的动力表现死夸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攘癸,尽管反馈的路感一般歇牢播,但指向足够精准咯砰度,能够给人很强的信心量。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寞,它的前后悬架初段偏软将沥,能够很好地吸收路面的颠簸陈挥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痢部。可喜的是悬架的后段韧性十足拾类,不会让人感觉力不从心锰虏。最重要的是孔汗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整示,车头指向灵活核,车尾循迹性出色蹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见但霉。   总结卉假: 对于马自达这款即将发布的新车龟坤芒,我只能用赞不绝口来形容不泼,外观和驾驶感受都可以称为上等晌锻龄。如果非要给这个车挑点毛病的话少脱,就是在高手如林的中型车市场里救悸付,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奋。所以如果你是“外貌协会”的成员癌弘,或者追求极致的驾驶感的话呛嗽陶,那么你可以期待一下这款新车俱晌。 责任编辑晶戳某:赵春晓" "  KTM的X-BOW渤,直译过来是十字弓查稿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恕。实际上辆介,这个模样怪异的小车癌触闪,的确是火力十足诧群鸽,足到无论是在街道上还是赛道上钉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驰浆。   先来说说KTM这个公司筋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搁扮,以生产越野车和跑车而闻名澜九飘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车端魏,也许是工程师们精力太旺盛荚焕僧,亦或是身在奥地利这个地方手杭腥,总会有些天马行空的想法裙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爸窟,去生产一些别的什么机动设备炮峨。这几年闹,除了X-BOW嗡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦,而且都有一个共同点——惊人且极端俊灰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粗堕、puristic(纯粹)缎歉茨、radical(激进)肮弯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怕熔。另外还要多说一句蛙凉说,这家公司的口号是ready to race钳凹,时时刻刻都在准备一场竞技阮取沉。   KTM的CEO曾经承认擒迸挛,他们希望使用21世纪的技术详,发扬柯林·查普曼的理念结晦箔,打造一台新世纪的超级跑车眉。柯林·查普曼是谁宋翰?他是路特斯汽车的创始人拔,他说过最著名的一句话是枪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岭项案,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袭摊,作为汽车工程师渐公,他把全部精力都放在对性能澜呐城、操控和轻量化的极致追求上如。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可身惋,但跟进尝试者寥寥撼。看看路特斯汽车凄凉的经历牟纷,这其中的原因并不难理解赔。我们很欣慰地看到瞪取,在新世纪需,KTM继承了这种理念婆,并且做得更加激进刑弥妈。   其实X-BOW的理念很简单班娄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车馁妊。碳纤维单壳体车身颈么孺、全车碳纤维组件恰、水平推杆减振器臀航垄,这些都是方程式赛车的标准配置彤黄。由于使用轻量化材料受珐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拖。在高速行驶中疗毛,车辆的气动布局提供下压力侩夺,以此来提高抓地力和稳定性购,这也是方程式赛车的特点露。和赛车唯一的区别乡百妨,就是它有全套符合法规要求的灯光滤达粗,以及一张副驾驶座椅拒焙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杆,经过强化和升级后辣,动力达到300马力讣,和F3方程式赛车相当识怂,六速手动变速箱也是简单而纯粹佬袒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钨撩茄,我们不妨来看看推重比秆盾。X-BOWR大概是2.6千克/马力虱梧衰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写椴屏小,也就是说发动机需要负担的重量更少墟,动力表现自然更强牧。   在踏入X-BOW车内的一刻仕,恭喜你仕,在旁人眼里皮按,你已经像是一个职业车手了署。首先一只脚跨进驾驶舱塑,站稳后调整重心梳貉,再把另一只脚迈进来瑰蜜,双手找到合适的支撑点仕,将身体重量转移到双臂徽,身子瞬时下沉健苫厂,把自己放在座椅里枚琳。来自RECARO的座椅是固定的始垂,完全不能调整律桐梢,靠背角度略微向后倾斜动,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置春。要完成这一系列动作晒,如果你是个长腿欧巴盛门,可能会轻松点募糯。同样和方程式赛车一样受帝,X-BOW采用快拆方向盘敬,在一定程度上提高了进出车的方便性田,不过我觉得这个功能最主要的目的捻男兽,还是为了让它更接近赛车趁。绑上四点式安全带盒,身体没有一丝活动空间豹,因为在碰撞的时候垮搏欣,你不能指望安全气囊救你一命炮劳,唯一的方法尘枯幌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岁禾冷。   驾驶它念,你不需要有汽联颁发的运动执照禾,甚至不需要经过特别的训练嗡。只要你有合法的驾照涪,会熟练驾驶手动挡汽车创,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邓悄路。连离合器都很好掌控凄秽蹿,甚至比驾驶EVO徊惨、STI这种高性能运动房车还容易荣。你唯独需要的涡纪,是练就一副有力的双臂编青骇,因为它完全没有转向助力捞,停在原地尸,方向几乎是打不动的式。   由于场地的原因休,试驾过程不是很尽兴袍,并不能体验到X-BOW的全部性能乓芯。在狭小的环境中卵硷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展习,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力领何驾。因为使用水平推杆减振器惋恍,X-BOW的底盘可以尽可能的低滦履睛,在转弯中几乎不会产生侧倾咐。多连杆悬架结构稳定酱,可以减少轮胎不必要的运动和变化阶,保证最佳的触地面积窘脆翔,用尽每一分抓地力烘革纲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椒,这一切所产生的副作用反,是你的身体要承受更高的横向重力俏矩祭。   在视线上帝搏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彪称聚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乌监,以及转向时轮胎的变化墙。利用这个优势热纫,你可以把车开得更加精准脊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渤里,这是任何房车都无法比拟的肮侍凉。不出个把小时泻缆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汗段乓,高速掠过障碍物而毫发无损摄筷办,那种险象环生的场面趁棵,我相信其它车做不到豆,这种乐趣和成就感悄颧撬,只有X-BOW能给你乖诉。   看到这儿袭粹,你可能觉得这台车并不难驯服郴戮夺,一切都很容易厘。没错瞄妙,X-BOW没有设置很高的上手门槛镭胎河,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绕姑,但是它还有进阶的玩法榷,这就需要很高的技术和技巧了敢广府。首先停,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战协奇,为了它的寿命删肖京,好好训练跟趾动作吧毖。漂移搔?也没问题窗缚,在转弯时只要加大油门晌菩局,车尾很容易就会滑动起来皮芥。之后能不能画出一道完美的弧线堡,就要看控制的技巧了矩痉。   除了以上这些喷朝,我还有一个建议绕坑。置办一套合适的行头簇泛耍,至少也得有一个头盔和一副手套能奔狙,这会使你看上去更像是职业车手贝窝宋。当然拈哥,作为一台可以合法上路的跑车僳模,KTM也试着考虑过车主的感受田,推出了一款GT车型潞诲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃处沦嗣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犊。无论哪种装扮祥世逛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绘纺,在气势上就足以压倒一切酬,而在性能上虚,它也是所向披靡光,精准脖脑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陆。虽然它可以以合法的身份上街弧墨,然而对一台Ready to race的准赛车匡巨,街道并不是唯一且最佳的选择腿溯,它最终的目的地费拔,是要奔向一条真正的赛道妻推抱,在那里解开封映北,去赢得一场真正的胜利涕。   说到价钱抠群,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车房,一点都不值裂。那么琅稻,如果说花135万誊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车板,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搬,最大化的驾驶乐趣笛,并且还可以在公路上行驶市帛替,这样是否物有所值肛联陶?答案其实显而易见腹,值虚,或者不值虾设敖,取决于你是否真正热爱驾驶廓烽,热爱赛车运动莽杀剧。 责任编辑梦帛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趟奠巳,早已见怪不怪涡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车富戚邯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过么梧替,广汽丰田出品的YARiS L致炫岭舰舶,就是一款加长版的小型两厢车签喷申,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志革晤确。 知识普及犬暑:为何不叫“ 雅力士”了稍牟?   相信很多人都会有这样的疑问些疼,从车尾的英文上来看力茎,YARiS的标识与上一代完全一致莲餐,但多出“L”字母尉卢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观删鸿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置豆。全新YARiS通过变革性的设计燃帅奔、加大车内空间昏烯、降低指导价趁抖射,从而想抢夺A0级市场的份额羡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忌谋羡。不再使用“雅力士”的中文名称贯担,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赂。   外观翁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揣,如果拥有一副出色的外观设计徊,那销量肯定低不了霸。广汽丰田的全新YARiS L致炫纲付,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顶吧,能让更多的人接受环。   =============分页符=============   原标题股甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喷,所以在造型方面与海外车型有些差别淘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卷,“梯形大嘴”车头动感大气贫,配合超长的轴距笆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巩铣。   =============分页符=============   原标题你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰说蜗僧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毛,相信你会有两种感觉既杉,第一矾:中控台设计非常大气洗,和丰田系列的SUV车型风格一致措。第二唉僧继:超大空间券滑达,后排空间完全比拼一般的A级轿车敲。   =============分页符=============   原标题冻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搂鳞疼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意队柏聚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸿浆,但是空间方面完全越级的感觉颇旅克,完全不比一般的A级车差低譬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珐搔撂。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笑每:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霓貉芥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隘耸良,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拣,中后段性能并不出色胜句。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摹,高速行驶油耗方面并不出色缉。   结 语   作为一款城市代步车型干牧敛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毯茬,外形方面就能征服不少年轻消费者登。此外痹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垒天拔,若果说美中不足的地方纯獭司,那就是匹配的四速自动变速箱了帘。(韩威) 责任编辑拓闯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阜屋钵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碎?告诉你蛾,这是真实存在的一辆直线加速赛车藐坍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘸号,基于2014道奇Dart车型坟暮,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘸。大概意思是“超级街车”淡。虽然只是称作“Pro”饲课,但它的结构和普通街车已经截然不同绞烫,一点点相似也仅限于外观上位尼。一个专门设计的底盘苟滇掳,扣上一个类似“街车”的壳子滤碍刑,除了好看以外胎,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠢棺。除此以外拍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扁。   作为动力核心俏莱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隧摊祥。与常规的“以街车为基础改造”不同期净,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同短馆。据厂家介绍碌敞七,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栖九蔬,而极速则可以达到480公里/小时噬卢。   Mopar没有公布具体技术细节嚎呵笑,但是在上个月狗蟹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垮犊纱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速环解,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考核:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宠捂伤,它跑完402米还需要9.9秒斧矗,而末端速度“仅有”235公里/小时广卵焦。也就是如果两辆车进行一场比赛郴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冕技蓬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭努泪,当然也无法在普通街道上行驶蟹罗凉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采短隧。 责任编辑碌南:赵春晓" "  4月11日惩氛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腻赣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版椽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峭。   4月的京郊春风和煦诞,桃花盛开癸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粉靠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阀呜泉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象查丧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丘涸。   然而稍微有点遗憾的是桓技,由于相关环保政策骋烦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呈泻皖。   =============分页符=============   外观内饰啡并:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别籍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艰少坊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陡惕,因为配置的原因塘柬措,柴油版在一些细节搂,如前格栅单僧坪、雾灯等处精简了镀铬装饰肪参旗。   另外傅岸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎畦,规格为265/60 R18窝,采用双五辐样式功穗粮,与高配车型的20寸轮毂有所区分彻骄尚。   外观上糠懦呵,大切诺基给人的感觉就是硬朗婆殿假、野性讣、豪放茸从谓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僳竿,如果不是看到车尾的标识厦侵厂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版取俄悸。轮胎的使用与其它车型也是一样的咳。   =============分页符=============   内饰方面避尼皖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吕建勉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磨,但是做工方面表现的比较细腻截。各个部位间的接缝十分均匀钉抢,内饰表面的反光也抑制得不错妈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腹考楷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锚棺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涕楼。这台发动机由意大利VM公司制造淖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讹笛骡,国际知名度较高村称,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牛,最大输出功率为243马力(179千瓦)掏划,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米很。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫌先位,采用电子挡杆设计锌功功,事实上尖弹赴,在菲—克集团下的很多高档产品上授伞,都采用了这样的档杆设计垫。   大切诺基是个分量十足的大家伙斡搭,体重高达2.4吨储榷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲁毖,都让人觉得动力输出稍弱澈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隘辑旦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩废铅,这使得在实际驾驶过程中塑,柴油版大切提速很快沛踩请,驾驶感受十分轻盈情锯。   另外泞配俊,发动机的噪声抑制也做得不错桂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大素,但却绝非印象当中侯,柴油发动机那种高振动村、高噪声宝,车内如“夜店”般的情况车搓。   在打开ECO模式的情况下揩,发动机的转速在1500rpm左右的时候乱泄,变速箱就会做出反应残冠,升挡很积极连秆糯。当车辆行驶到70km/h的时候扭谐巢,变速箱便会将挡位升至最高挡疆距,我们在城市中使用捷斤,第8挡也是可以使用的芹杠柿,并非摆设纯拷。如果关闭ECO模式财,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右檄嫉,动力输出得到了一定的释放搽,当然晌熟,噪音也会随之有所提升堆洪。   柴油大切的油门踏板很轻盈旁颊,发动机对踏板所发出的信号反应很快岗叭,但初段调校的有些过于灵敏了痛迁吉,尤其是起步时品答蜡,轻踩油门辰词坑,车身就会有向前窜动的感觉嘶疟怯,想要平稳的起步还是有些难度梦,如果初段能调的沉一点恳封,感觉会更好退处,驾驶者对动力的输出也更好掌控拒辩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牛构,由于取消了空气悬架驴杠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澎枫寄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疯睫,分别为自动温挺守、沙地魂、雪地顷辟晶、泥地和岩石害峭平,这些模式都是通过旋钮进行操作的然守吃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彪纹驴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朝酗。   此次试驾冲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验联电,其中的体验环节有沙地枚卢簧、U型坑和炮弹坑三个环节省傻错。在进入沙地之前哩,首先将车辆选择到沙地模式疽,此时车身稳定系统自动关闭卉寞。由于没有空气悬架挡微,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞎烂肆。   模式选择完毕之后睛脐,开始正式进入越野产地检快,在松软的沙地中焕诵钝,要保证车辆的行驶速度溜魏骨。在沙地中行走详仕媚,轮胎出现轻微打滑是很正常的涤柑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斑,造成更大的麻烦幌渺。   在U型坑的环节泼,选择到岩石模式之后锭浑饯,分动箱启动扭矩放大挡兔徘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趴粗苟,传递到车轮上的动力会更加强劲并古,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孝鲤。   炮弹坑对于车子本身来说等颊骚,算是更具有难度的项目了叹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节危此。对于大切来说狄卤,通过这样的测试还是比较轻松的勾热。在模式选择上戮,我们依旧可以选择岩石模式陀芥蓄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泻那刃,保证有附着力一侧车轮的动力输出磊,从而实现脱困慌。   总体而言能,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冠鹤前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锌弄瘦。在整个越野体验环节试,对于动力的感受也是比较明显的呕蚕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皆洁硕,主要还要归功于这台柴油发动机咖,低转速扭矩输出足够大豆烹帘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松系病。 责任编辑旱撬裳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丛懦蓟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楞勃,以求为各位网友购车作为参考檀混举,本文我们继续进行浩查斑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)济,作为合资品牌的A0级三厢轿车布甲,经济实用以及稳定这三点立市之本避,谁展现得更好跑适粕,以下将逐一展开础设樊。 外观解读钩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韶,这次“重生”抛开了以往的产品定位惰粒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糙绢清,接过老款颐达的市场后蔷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巢缸。   刚刚完成了小改款的阳光侯绅桶,2014款车型延续了前款的整体轮廓赁刹,细节之处作出的调整梧计攀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笆居。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汗欧,另外增加了反光镜转向灯踌幕、倒车雷达等外部配置茂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甫,但两车在细分定位上有所区分苦戎凰,新赛欧更经济拇炯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定融挫籍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杜倦,两厢造型更具时尚特质届魂放,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辜桔郎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅克户,前脸处的线条切削更是全车最多之处含,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涣城劫,三厢车型尾部中规中矩客麓氯,采用常规一体灯罩的尾灯磕甸,正是这一产品区分的剪影椿硼拍。 看完两车的造型蔼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绞纱。详见下表疤丁猜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哗,您更看好谁浪?欢迎参与一下投票冕取检。   =============分页符=============   原标题俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比势嗽渴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猎哥僻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祟,各区域之间的串联均平滑带过埠,整体风格更注重功能性绰呢邯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乱,并尽可能带来更多储物空间纺岔曝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篓韩睹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黄角,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贪钳享,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疾。   另外湘麓,随着车载多媒体系统的发展题撅池,触摸屏更多的被普及薪巴卢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袒虱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拖。 配置对比嚼烷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凛拦犯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谱毕捕,仅供各位网友参考梅椽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比禾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伦杏菱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恃鞭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淖剂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弓杠腔,而车身与轴距师咖等,以及普遍日系车型空间利用率上的优势层,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葱。   动力系统对比的凌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘟,阳光仅提供一款1.5L发动机磺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虹藏,同为四缸自然吸气版本径,排量的不同即动力上的差距淑樊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痕册,具备重量上更轻的优势杠郎慰。   两车的自动挡车型律洗呈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晌,其平顺寒膛朗、重量轻及省油的特性凛,同级别车型中具备一定的优势咎碌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缆庞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT地,在挡位上优势明显枫,但其换档顿挫在车主之间常被提及观。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庐篇,外观上二者均具备典型的家族特质炒螺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛾。内饰布置阳光以实用为主呸屋侥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挺围实。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埂泉惋。综合本文所述驾,两款车型您更倾向于谁溶?欢迎参与以下投票奖。 责任编辑困:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车设昆汤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你古虾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叮涤路。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痪算。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黔健,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比局八,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魂剧维。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厢箱挂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形程淀掣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夹返簇。也说明K3S试图走运动化的路线斥渤函。   起亚全新K3S的长侥错螺、宽蠕碍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喘廖,而轴距更是达到了2700mm的水平悸,在同级别中也属于比较突出的成绩斧,对空间方面肯定有着很大的帮助娃溪激。   两厢车的整体造型非常的简洁干练项,车身线条也非常的流畅蒲纪氢,有着极强的运动感芦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衰瘫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用身。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纶虐繁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钵壁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敛堑啥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刃柑,加之降低的车身让骐达更加动感墩项动。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叉。形状突兀但线条流畅的尾灯谓恭健,红灯部分占据了大部分醋,白光部分呈现斗勾状叼瘸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驹残扭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懒默孔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巳。能够有效帮助你快捷倒车胃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歇疲,因为外观好看主观影像比较大徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面塑疆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多督焚畏,基本沿用了现款K3的设计歌念,提供全黑色橡估犬、黑米色拢醋、黑棕色三种不同的内饰配色锭。做工和用料相对也比较不错汗郸鼻。内饰除了硬质塑料及软性材质外尖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钙稻离。   骐达的内饰设计线条非常流畅汝虱,整体质感较旧款车型有所提升晴颊诵。内饰颜色采用黑色作为主色调喇目,搭配银色饰板疮桂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倍,满足不同消费者的需求怕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备取凭,多功能真皮方向盘以及定速巡航凭抬,从上面表格已经很清楚的告诉大家勾庞掇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP相其、胎压监测等配置缸红。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谎痢,其中ESP度巳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锨俗烧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秀。 =============分页符=============   原标题渤蕾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湿共,整体乘坐空间相差得不太明显浩恐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谷,座椅表现方面K3S内部填充比较实酿剧房,对腰部支撑方面会比较到位懦尘佛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性好挺腔,其座椅表现比较软香睛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感善。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疾湍轻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萎统。在乘坐空间是差不多的零杭钉,K3S座椅设置得相对硬朗纬奴,而骐达设置得相对舒适燎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冯齿朵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甲订,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T商挖,很好的满足不同需求的消费者据茫础。起亚K3S相比起来就显得配置较少敢圣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龚峨措,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裁颁闪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帕溉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肆煤,详细还需看我们评测所出善。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题快,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惹洁。   点评阔:随着两厢车被广大的消费者所接受搓陷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款百攀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兢篙桑,如果在这两款车选择其一的话魔磋写,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孰苟倪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素的。 责任编辑染蹈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玛系,甚至有人无法确切的喊出它的名字寄冠虫。其实这款车和我们并不陌生顿钮马,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赶算碑。所以出镜率不高的标致4008渺读,确实具有太多不为人所知的身世帆粱鹿,这使得我们有必要去了解一下这款车固手柏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体澄签,呈现出风尚豢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朴办参。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薪蛙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚落、科技的感觉翠先。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渴菇你,轴距为2670mm参迪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摊龟盆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肃髓湘,所以在车身尺寸上它们相差不多夯。   从车身侧面来看何计,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盘剧,整个车身也因此更加大气而富有力量感础精。后排提供了私密玻璃府毋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹦木,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因号取脐。另外连廖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心略门,尽管造型简单通额款,但通过与腰线的巧妙衔接校钢是,使整个车身设计连为一体桔牢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藩粉,配合普利司通的225/55 R18轮胎卜屁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刚,都具有不错的表现塑疮捅。我想应该会有不少车友会非彻穑看重这双“大脚”轻千查。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兔宝趟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谁途蓄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发答赐阿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巩段捎。不过标致4008在一些细节上却与之不同茄,譬如采用了大面积钢琴烤漆缎协,辅以细节上的优化骋练描。   中控面板做工不错巴,按键旋钮设计很精致半,且手感都较为出色撅些。娱乐扩展功能也比较齐全签弄,AUX颓、USB以及12V电源都有装备晃淬杭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯回。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错接话其,下面还有黑色钢琴漆点缀活,凸显出了较强的质感焦霸傻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脸惠,若塑料饰板能换成金属材质的话怒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掏幕戊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穗独鹤。在转速表与车速表之间双苇逗,我们看到了一块显示屏辞割市,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纤汇肚。 在乘坐以及车内空间方面蛇青鳖,标致4008秉承了家族在这方面的优势狡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊登赶。   后排座椅靠背很直庞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掂亥,坐姿却让人觉得并不舒适酮去哩。   标致4008的行李厢内部很平整络,而且后排座椅可以4/6比例放倒糖干。这样它的储物能力将会得到提升颗尚雇,对于搬运一些体积较大的物品痢贯,可放倒的后排座椅显得实用时倍瓢。   =============分页符=============   在动力系统方面申氏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机互荆仓,最大功率仅为150马力撇灭窃,扭矩峰值198牛米胺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跋农,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琴睫狸。 全系搭配加了CVT无级变速箱勃牢,具备手动换挡能力庭姐寂。在实际道路行驶中恐,CVT变速箱表现的非常平稳耪事抽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潜霉寄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惭担突,却没有丝毫提速的感觉涣妓档。不过糖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亩垛,在平稳驾驶时超车变线很轻松胶氯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枷珊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畴帽敲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汾奉,前轮最多可分配85%的动力席侥锰,后轮则可达到55%镀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氨咯钮,可以应付雨雪清端、沙石和泥泞等路况末华,也可以轻松面对普通的越野路段膝。   标致4008并不属于难开的车型项刺,尽管车身较大凹,但是方向盘非常轻盈帝,即便是女性驾驶也会非常从容款,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线护。   结语郎故:从市场战略上来看担,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笺戒溜,4008不仅丰富了进口标致的产品线模戮,也为消费者提供了更多的选择书蓄堆。而从产品本身来看孔坷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疟妊逻,能很好的迎合中国消费者的审美垛。在驾驶方面蜕,标致4008表现出非常舒适和安逸灯,非常贴切城市SUV的特性典。 责任编辑势漂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲁骆,自2011年上市以来凭借着动感的外观肆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价达腐,受到了许多二三线城市消费者的青睐撕刚。不到3年的时间通,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610椒疟薄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梧享。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型介丹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯I怠,将在4月的北京车展上市春练急,预计售价区间为6万-9万元翟靠料,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晃釜犬。下面就跟随我的镜头筋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抱。   相关信息病:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垦安趴,2011年正式推出了首款车型宝骏630够。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酵,结合上汽和通用的生产技术强铰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谁陶溶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌写羌午。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驹,与进气格栅解、发动机舱盖形成盾形区域厂耪,造就了独特的宝骏品牌DNA哦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唐。从前脸上看捐擞,与宝骏630的设计保持了高度的一致淮驮乓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俱莱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氢,颇显动感拔书蹿。   在车身尺寸方面睫,宝骏610的长为4401mm跋、宽为1736mm醇、高为1462mm温呸。由于与宝骏630车型同平台生产雀付颠,因此在轴距方面并没有变化桨珐岁,依然是2640mm粮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聪勿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绰浮,尾部扰流板倾、包覆式的后风挡玻璃贾涣、硬朗行李舱的线条旦,颇具运动风啥串萎。与此同时淳醒纳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啸缚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秽纱癸。   =============分页符=============   内饰方面社辖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咀韦络。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厢逝,方向盘搭配银色装饰条汞,整体风格偏运动性匈详,带来不少新鲜感陛狗独。此外纳,新车仪表盘也进行了全新搭配靠,采用双表盘设计刑痪脆,更符合当前年轻人取向妻吼薯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犀皆奔,提升档次的同时也带来的一份运动基因孺光,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盾,LED组合仪表提升了整车的质感伪熟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验活立,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溅氰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域说容,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炽锌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹去,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碱犬拴。   宝骏610是一款两厢掀背车型掇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聘坡锣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够描膊骸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒罕亥,也可以按6/4放倒座椅斜斧粮,放倒后容积可达到1300L算队房。   =============分页符=============   在动力方面托魔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机计摊九,最大功率可达82kW琶浦辣,最大扭矩为146.5Nm赎坑攻,这款发动机也同样在630车型上使用绅诬惩。为了发挥出更好的动力性能旦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沤,此外还配有5速手动变速器可以选择腾绥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品换骨康,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫩醛僚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泰松江、君越棚腹、君威等车型上缅。   在整个实际驾驶过程中视,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丹磨昏。在1500-2000低转速时蜡,所爆发出的动力输出还算尚可扁,油门响应比较直接七鞠炮。但是随着转速的提升瓜翰缴,档位的提高谈试奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峰情。这种动力表现不温不火赡两,但是足以应付城市道路使用热慌搞。   相比于第一代自动变速器肖拱钎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敛闭。只需稍微深踩一下蹿显,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孔迹兑,只不过由于排量的缘故为,推背感并不是很强烈梢炬,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸡钨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适量狭炯,这也完全符合它的家用定位输。在经过颠簸路段以及减速带仕该,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糖赔懦,让驾乘更加舒适糕了。此外祭,在过弯时底盘也显得较为扎实群弦。   结语赶胜:宝骏610的家用车定位很准确冈驴,配置很务实梳焕,储物空间多锤碘,不过在用料和做工上还有待加强痊挫。不过动力系统方面确实不太给力婪,最多可以说是开起来比较舒适干厦勾,这也比较符合它的定位衫惫。作为一个新品牌信,宝骏还有很长的路要走楔幂蒲,虽然已经走过4年多福峨,推出了两款车型氦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惨叉司,在自主家用车市场上打出一片天地来脸欢,我们将拭目以待浅踏告。 责任编辑鼓庞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掀,大众展台上首发了2015款大众Jetta譬酣。这款车在现款Jetta的基础上窍锭,针对外内设计细节进行了小幅修调醒爬,属于一次精修边幅的小改款宏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整说潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柿惟肚。 全文总结位:   对于这么一款外形细节有新意朴腥勾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纶,我们只希望它能尽快来到国内卉漂拱,因为目前国内的速腾车型轨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抖解。 责任编辑狮痰呢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域承,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逞侯,深入布局翟募。其中包括类似上海大众新桑塔纳迸、一汽大众新捷达忻搭、斯柯达昕锐芜、以及再早之前的本田锋范版赁庙、日产阳光等等衬。可以说伤,在这一细分级别却,乱战才刚刚开始稳锭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去效韦衅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉把攻。反而厚重了不少叫轮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氨曝晦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拣你芹。就前脸部分来说肪供,整体样子是非常简洁的凭莆,又有几分动感航脖,和标致其它车型相比是有些差别的兼草。   侧面造型规规矩矩蜜托,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陀未,你会发现收式,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郝睫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冯寒藐,但301更多的是安安分分的一种踏实感群钮查。其中惭溪巢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喝头婚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朗缅,没有那么规规矩矩悄牵览,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守去屠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袭蜡,这也是一项非常讨巧的设计瞎狗股。设计感油然而生袄枯,除此之外斥,车尾并没有多余的装饰物斤些舵,简洁实用依旧是主要风格幌迫。   本文导航" "斯柯达明锐鞠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车封,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扰巫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刨,可能除了家族化的设计以外烯稻贬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锰噶。 虽然它采用了大众的MQB平台贿陈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矫琳疚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猎残,全新的家族化设计让它年轻了很多磺肪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鳖姓,但是相比现款巢腊,它的前脸更显稚嫩聪捣炽,也可能因为现款有些老气横秋吧腺。 车身尺寸方面堡慷,它相比较现款有了一定的进步稗踞侥,内部空间方面自然也有了一定的进步晤抗,在后面空间介绍上我会在进行阐述土。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犊,这也集中在细节设计方面镁斑锋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剑熄硼,还有合理的镀铬装饰荷切,这也是新明锐年轻的一种标志拉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肝。" "  2014年4月16日缴捅疯,全新英菲尼迪Q50正式上市惊竞,售价区间为32.58-54.98万元蚂尉伴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粟爱,2.0T车型三季度到货软普,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诗溅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赤镭。三车官方指导价格基本在42万元上下葡鸽孰,具有一定代表性粹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扯妇牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息廖,车头造型极富攻击性勉,侧身线条动感优美拌屎墓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尺。当然赖涸,它的进化不只是看起来那么简单淮泪接,内功的修炼更让对手望尘莫及残。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弛汉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中单废,而且大有愈演愈烈之风廖暇,尾部设计很像自家的新5系恼,家族化设计不可避免词滑缴。即便是标准轴距版本文苫,新3系的轴距还是达到了2810mm娇琅,比上一代有小幅增长存措,再加上悬挂对舒适性的妥协疯晌甜,曾经犀利的3系已成过去斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晚钠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豢曙,那非雷克萨斯IS莫属了弯肖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绕,车头动感夸张典庙,车尾简洁利落悍豪认,虽然有历史车系的影子蓟,但这绝对是对精髓的传承和延续碍徒。   本文导航" "  又到周末了趟郎缅,在大学破旧的宿舍里氛劳,百无聊赖的仰躺在下铺上挥畔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跺舌,心中泛起阵阵遐想肚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祷,充满战斗气息的车身溉讳潘,都让我无法安然自卧苟,打起精神登抵,跑到隔壁楼的图书馆痕回,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炬师股。没错吠讽去,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屏怒。但是舞吾,今天要说的主角并非“兰博儿”坊淬呸,而是广汽本田第三代飞度疵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侮寥诲。   ?什么是边锋主义陪头谴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车夷ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞪,线条过渡果断绿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞳,包括讴歌品牌也大致如此皑涡。第三代飞度相比上面的两代攻伺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酚蔷曝。车头部分比上一代更加动感揩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灰搏掇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弘佳斥。给我总的感觉是偷沥,车头的成功是线条运用的成功涤忿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皑熊,从车头到车尾一气呵成墙维,整体感和流线感非常强稿锯川。从某种角度讲郎垛娃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙崇脸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚎搓入,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镜,但相比其它竞争对手报,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刻。   车尾的感觉并没有车头那么好县蚀,对于我来说恐,车尾的设计并不满意铂含。过度使用的镀铬饰条鼎翻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口途秦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕾衰,在纽约车展即将开幕之际衡涣寸,路虎发布全新发现Vision概念车净童蜜,配备多种新功能对,智能玻璃实现透明引擎盖幕凶攀,座椅灵活变换可实现共四种模式丢柬喊,包括远程倚豆穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形究荷藤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怠寝,第一款路虎发现诞生于25年前蚀,全新发现系列定位于“休闲”拧念犀,总计拥有四款新车囤宠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锣,多功能配置誓观鲤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术净,其中包括远距离壹ぢ。控孤脖踏,智能玻璃等氦乖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景微。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袄锰,“新车现代化的钮,切题的挡,并引人入胜的设计差宽,是发现车型发生的重要转变骂脊。”" "  [汽车之家设计] 2013年存脐瓢,我去过一次柳州邵辆管,那次圃破吭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隙囊,当时帆身,宝骏只有宝骏630一款量产车型购驾和,时隔一年捕恨,这家公司有了新动作甲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泛。官方表示韩馅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橡莲。   事实上掂侨猴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奔,那时率疯凛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞥,为了配合厂商对车型做好保密工作郴,当时我们也并没有拍摄相关的图片复肮。掐指一算绿蛋,当时悉舞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仇懂,在聊到这个话题时现线迷,项目负责人也表示贫膘,整个团队在这期间做了很多的工作炭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孙庙梢,即便有着此前宝骏630的经验需劳孰,但对于一款新产品而言蔫嚼,整个团队仍旧不敢怠慢姓信。   为什么要推出一款两厢车列?   新品牌诞生初期扁厦,单一的产品有助于更好的把控产品质量察耗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑德蹦,从而将其转化为品牌价值唤鲜迸,在品牌得到一定认可的前提下盲奉,适当拓宽产品线婪钉偿,无论是对品牌烦局瑟,还是对市场而言都有着积极的一面送。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烫夹,较为官方的说法是“以市场为导向”阑,不过在我看来稻徘椭,这仅是一方面容诚,在有了以上需求的前提下晒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伞茎,于是才有了这个方案稠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哗,车辆的动力系统烫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整设,这对于一个尚处萌芽的厂商来说校垄傻,无疑是一个两全的方案夏。   两厢车在定位上有什么不同吗牛?   简单来说焕痛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物透诲驾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本典,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可休梁。相比之下经,因车身结构缘故泪瞎,车侧和车尾的造型变化较大淬使。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法革广诧,印象中坤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攀,有些时候恢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涵。当然哪,每个厂商都有自己的想法腔旁谈,这种实用主义并不是坏事保弛,毕竟剿谅抬,车是用来开的莫,把主要精力投放产品稳定性方面尾恨筹,对打造一个大众品牌或许更为重要芜。   在造型设计方面岭,除了已经固定下来的设计元素外釜络,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搪。对于镀铬饰条的理解见仁见智号博,然而旁簇即,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颧你,正是在这种需求的推动下匹叛采,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仆。   察觉到这一现象后酒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扮,显然尸谐埂,一味的添加装饰条并不合适嘘光刮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脐。一般情况下士,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赤,除此之外旧篡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皖夏,在设计师看来沙拧熟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50被,我还不曾有过近身接触恃芯救。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知克乌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线染,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赁赤廊。或许这么长的一串文字来的有些陌生脐,简单讲惧,它就是在航空航天器上使用的转向技术翘督。我们将就驾驶者最关心的方面无卤煎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS白。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装横挝唱,人机交互系统的先进等等脸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触录,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力池。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酣僳鲍,不难想象Q50的出色才嚎疵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锌览上,同样虾,作为宝马1系的车主戊但,对于操控的追求反衬出Q50的优异哄笆惕。而剥离开车身的种种邦檄,他们共同的认同就在于这三个字母呢暇绍:DAS   【什么是DAS揪猫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)达鞍嘿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一截虽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制定窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溅姐麻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呸。   【DAS工作原理是什么矫瞎?】   车辆转向时恕,不再依靠传统的机械连接点,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铃,根据行驶路况和方向盘转动力度变巾,速度进行综合计算翁亩,从而指挥转向电机机构实现转向魔。   三个ECU属于并联关系舜秤蔽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮槽湘、方向盘鲍侥、右前轮)砰叼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咖醛鲜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勘瞎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活华樊掇,恢复至传统的机械传动转向模式屋悔铅,确保万无一失妙峭。但在正常情况下姜华钳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离料齐时。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贺。   【DAS汽车的优势礁?】   操控性僚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遣皋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况麻锰系,享受更多驾驶乐趣们尚透。   【为什么线控转向比传统转向快宛碧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叉薯。整个系统中没有橡胶衬套澄体隙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘎胶,因此首先从内部减少“延迟”默。   【DAS对过弯的影响颅桓傲?】   转向相应得到改善帝搔溃。传统转向系统吞丘,在接近弯道时肺玲,驾驶者需要提前做出转向动作闪第仓,否则汽车无法实现平稳转向虫文。而采用了线控主动转向DAS系统吓暖零,通过消除内部的转向延迟吝瑟,减少了预先动作的必要串,实现更灵活的转向想。而驾驶的感受将更加直接灌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哀磐,毫无延迟兴缕踞。   【转向系统也能够减少疲劳会罕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彻,因此从另一个角度提升了安全淳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱悸蛊贰)慕等涛,12款参与测试的车型中鹅,在定速140km/h的巡航测试中泛,平均修正次数画碳轮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甭苹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粟圣敖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   当然赊察垮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庭焊慰,而对于传统车型颂罗恕,这一选项代表着发动机败弛诬、油门踏板逃俱、悬挂阻尼遁、刹车响应等等方面的细微调整沸鳞糯,而由于配备了DAS堆,英菲尼迪在模式选择上门歌味,更进一步的调整了一系列的功能蕊歧,如芭漠戒:主动声音控制系统安、线控主动转向DAS洼、主动车道控制和主动循级成桑控制系统ATC等等的设定惺嘛椭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挡化扯?】   通过上面的简单问答娶堤,我想我们已经熟知了DAS系统蟹,在响应更快顽,相比机械系统更便于维护衫,节约成本朵,减轻重量等多个方面都硕果累累牵萄。而任何事物都是双刃剑侈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坏惦,他的解释既简单挺咳,又复杂淮靛,背后掩藏着十年之久的不断试验婚山,推理首康,再试验的科研过程洗厕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箱。而这些内容无法用数据体现瓮拘,还是按下点火开关吧峡芒。   本文导航" "   《极速60秒》富、《死亡飞车》港、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驴,让车迷们大呼过瘾蓬吧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现底酗降。另一方面加蔷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牌钾,但开在路上肯定是最牛X吼炭,最有回头率的槐苗春。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”登、“真NB”这样的感叹冗戮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型码金李。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挤浑悔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焙汉顿。    作为最具代表性的美系车型佰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘶芯,五代车型熠熠生辉菜撇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苦醚男,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挂,主要原因是新一代车型不够“MAN”逆起镐,缺少了野马的一贯的风格侩量。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杏朗伞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俩趣。 什么是肌肉车坚屋弛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车守,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膳驾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痉入、具有强劲马力皖、外形富有肌肉感的美式跑车肺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谜氮,例如雪佛兰科迈罗胸惊含、道奇蝰蛇浦四、道奇战马窗,还有就是本篇文章的主角福特野马偶两。不过这些都是字面上的解释菲衡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湍辫度。什么是肌肉车陌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解地。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集男撑措,科尼赛克Agera揽肠樊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翱魄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别默漂。但实际上并非如此芜耍节,凭借自身出众的一面迷略梆,福特野马在众多超跑中脱颖而出计,成为闪亮的主角当。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上失售纯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统离,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丝锌板。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茨埠藏,野马还是地道的童星出道!是的垃,早在1964年刚刚诞生之际吐,它就被搬上电影银幕缓缎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臣脓,也许大家有些陌生淀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品词。在过去50年里蛊簧霓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渺长修。    无论是哪一年代的野马拆凹桂,但凡出现在电影中碌碉郝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烫革司。衬托主角的英雄气概或是独当一面绢,野马都游刃有余垒氓。在近期上映的《极品飞车》中怕鲁,野马更是作为整个剧情的主要线索粪埠,陪伴主角经历了人生的起伏竿氮嫂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽熄旱,五门版的三款车型——耀真凯呜、耀享揉、耀动分别为52.8万囤缅卤、57.8万妙窃鄙、62.8万萌手相。另外还有只发售500台的限量版头,价格66.6万元儒烈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变僧衫,只是在色彩搭配上带来更多选择杉社藏,车型配置也更合理倾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钒,并且通过优化四驱系统绊剩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溉借煌。揽胜极光一直被认为是外观控扣斡,但作为路虎车型倘诺戌,它也有着同级一流的越野性能泼。这是款长着女神模样蒙拧,也有着女汉子般坚韧的车吃衔。 外观涕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型栖,所以不仅长宽高没有变壤,造型设计也和现在基本一致匣咯。设计师只对一个细节进行了修改坤讳,就是后视镜廖。新款车型后视镜造型整体感强充,与车身有更好搭配效果鸡示。除此之外徒劳搜,极光传承自揽胜的城堡式车身拷薯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陋逛乾。虽然极光已经上市有3年时间径,但时尚感丝毫不减沟惺弛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上订,极光有自适应LED氙气大灯绵、全景天窗等配置晒,兼顾时尚与实用性揽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熄祟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矢匹嘿,前后保险杠尺寸更大拣柏定。另外豹,2014款极光提供了11种车身颜色雌,消费者有更多选择殴。    另外拜龄草,外观细节上能看到的摄像头和雷达巨遁豢,是为了实现自适应巡航关、自动泊车乱亥、360度倒车影像等功能晾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蝗,既可以设定与前车距离或行驶速度藩把,当系统计算出正面碰撞无法避免睦,会释放最大制动力降低冲击速度起。自动泊车增加了垂直车位泊车功能变,实用性得到提升难哨硕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阀权撵,并不是说女性不能开猴女瞳,反正我问过数个女性朋友黄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骏胎车,完全不是自己的菜屠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断残,所以我觉得这样描述更加准确潦骗董:这是一款为男人及女汉子准备的车萍煞狈。不是说它不好食坍,事实上野帝的特点非常鲜明耸亢的,优点也特别多荆琶,但如果真的不能欣赏野帝的外形吵,那么它的优点再多也是白搭臂。好了衅,说的够清楚了轮,男性用户请继续看下去琉湾肃,女性用户请酌情选择千雇泥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卫亲浪,也就是售价24.18万的最顶配版本捆吃。配置非常丰富财,但较高的售价容易让消费者望而却步玲残,毕竟男人也不是那么好忽悠的丛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闯唤。不过既然我们测试的是高配版本固咎,就来看看这款车柬扦露,按照惯例磐江,还是从野帝的外型设计开始骡搭。   ● 外观规扫缚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骋写,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV请紊,野帝这种偏向硬派和复古的造型稗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耍乃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靡妨川。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炉婪辉,这对于野帝来说无疑是个劣势哨迟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间圣蚀,国内汽车消费更是以大为美晃,野帝国产后尽管已经有所加长逗仆,不过还是给人感觉不大箱相屁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苯,带自动点亮功能的氙气大灯桅、大灯清洗功能痢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暴。日间行车灯采用光带造型蔡,并集成在前大灯组内母,样式比较简单淮佬舜,辨识度还是比较高的袭牢。   尽管车身长度不算长搭,但野帝的高度还是比较高的扭且,一方面是车身设计的就比较高大荷玫莲,另一方面也是因为底盘较高羌镰挝,悬架行程比较长绊彩冷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伤趟栏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间插。   后保险杠设计的比较厚实钱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梳密,也是为什么我们说它更适合男性车主麻。倒车雷达是全系标配膳频,不过倒车影像和自动泊车是选配蓬涣怀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酚寐腿。   需要说明的是冯,按照官方参数配置表胚天童,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诡乾,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑞霜,4S店解释说是同样是野驱版门,有的车有后挂式备胎摹牵嫡,有的车没有裸,如果不要后挂式备胎惩蹲,可以减6000元辫。   十辐立体式轮圈擞,样式符合野帝的整体风格轻伍谋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亩狭掇,规格225/50 R17稻。这款轮胎算是一个折中方案侠败帽,整体表现比较中庸殴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差河袖卵。" "  2006年始金帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌拌,没一年隧,这个品牌都在刷新着销售纪录丸瓶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱。2014年税豢全,新的产品问世啸沏,这一次它不再效仿匆、跟随摩,而是独步青云性。   在过去的几年里涤,英菲尼迪的品牌推广是以设计腻项、豪华为主要核心谈局娇,由于旗下车型均以大排量为主现宝剩,并在操控性方面有所见地纳堵惦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃梁鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌甘,每一步的迈出都显得格外小心购分,在保证动力性优势的前提下枪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点让唉多,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耗,原因很简单太橙弹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬秀句,也就是不同于别人的卖点哩坑箍。   在同级对手们相继更新产品的时候轻南肃,英菲尼迪一方显得格外冷静灿竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穷徊,好在当它真正来临之时谴,并没有让大家失望范,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭。   在介绍这款新产品前恍完,我想我很有必要做个说明车郸,Q50实为G系列的换代产品码蛾,在2013年度勃,英菲尼迪旗下车型根据轿车构雷乾、SUV采用了全新命名垄,即轿车使用Q字母拆啡,SUV使用QX字母熊厢蒜,后续数字分别代表车型刑,这样做有利于车型之间的关联度蛔山。   2013年是,我的同事在经历了12个小时的飞行后锨诬赎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秸蹿狈,在回国后的闲聊中兽,他的目光坚毅壳歪荤,言语中难掩一丝激动露,当然他对这款车的最终评价很高星,抱着这股期盼邢,我们今天找来这款车镀,一同来寻味我同事当时的所感算。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间感础,所以厂商提供的测试车依然为美规版黔,所以动力题伍、底盘的调校帝长欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同土,但整体设计与科技性不会有任何出入耿堤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说督蓄戎,也算是足以解渴了抹颧。   对于设计语言四个字来说欢孩槐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释继,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侨强酚,有时我甚至会想响稼检,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量比裤兔?正因设计团队的不懈努力粪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰罢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讳谦。   低矮的车身咖端躬,流线的车顶胸,都是上代所传承下来的精髓剃磋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀孤步,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喀确,这与宝马3系的水平相当遣静,优于奥迪A4L慕萄、奔驰C级等产品芹请,别小看这一举措烘渺厦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性防海。   对于轮毂轮胎的配备上钦郸捻,英菲尼迪从不走低调的路线娘捶请,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救品。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇腑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲说,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥玲里。   本文导航" "  2006年始凶雌工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驳枢,没一年隙茧,这个品牌都在刷新着销售纪录温蔚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葡咸颇。2014年俺摊适,新的产品问世到触睦,这一次它不再效仿卞、跟随汝,而是独步青云勉。   在过去的几年里付餐,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛屏、豪华为主要核心毖事汾,由于旗下车型均以大排量为主皖棠,并在操控性方面有所见地箍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娄。作为一个初来乍到的年轻品牌姑酸苗,每一步的迈出都显得格外小心咳,在保证动力性优势的前提下冈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点割宋汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距背颇,原因很简单叔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性申嚼扫,也就是不同于别人的卖点泞。   在同级对手们相继更新产品的时候翟剂霉,英菲尼迪一方显得格外冷静峡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痕前赴,好在当它真正来临之时得,并没有让大家失望沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皋荣。   在介绍这款新产品前坍埃每,我想我很有必要做个说明成倾阀,Q50实为G系列的换代产品及糯,在2013年度雷龋碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔挝唇、SUV采用了全新命名休,即轿车使用Q字母部,SUV使用QX字母滑焦,后续数字分别代表车型翰粪星,这样做有利于车型之间的关联度攫。   2013年俊倍,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗随,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屏,在回国后的闲聊中史戎,他的目光坚毅故,言语中难掩一丝激动亲,当然他对这款车的最终评价很高姥蹿,抱着这股期盼寿坚,我们今天找来这款车逛娇级,一同来寻味我同事当时的所感沥伴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筷如恼,所以厂商提供的测试车依然为美规版涉劳怀,所以动力啤呐提、底盘的调校灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褂,但整体设计与科技性不会有任何出入搂牛哆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拴,也算是足以解渴了躺。   对于设计语言四个字来说令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诲脓尘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的社歇,有时我甚至会想盯菲妊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量示细踩?正因设计团队的不懈努力暇村,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钳绵潍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵。   低矮的车身某,流线的车顶行扑囱,都是上代所传承下来的精髓滇及肛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辉碑敬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倪套,这与宝马3系的水平相当池虚,优于奥迪A4L瞪丧、奔驰C级等产品匣,别小看这一举措靛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慈。   对于轮毂轮胎的配备上料伸碘,英菲尼迪从不走低调的路线到肮瓣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藕虹句。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垦邵取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拌盼湿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80非、陆风X5驾霓、全球鹰GX7犬惩,但依然无法撼动它的地位鸵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眉详盖,它就是CS75枷季秃,来自长安汽车牛甫。   在众多国内车企中惹揭,长安汽车拥有较早的造车历史稠绘,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纶勺蚂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扭旱角,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面男。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陕公,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蒜茎。   在对长安历史阐述过后伦烩,这款新产品更是令人期待杯。在2013年9月另,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酱刻萝,一经面世便引来了无数人的驻足甸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匡劳辟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扳,诸多细节上的体现协请,可以看到与时代的接轨笛吓遂,说实话皇记盖,即便与合资品牌相比伦浇四,它的设计也毫不逊色玖识。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惧奠罢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚊巍,在首次无伪谍照曝光过后莽苏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剁称。从车身尺寸上来看喉,CS75在长度与轴距上的优势突出具眯委,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挂古。在设计上飘拒,侧车身的视觉冲击力有所削弱动亲宫,平和的线条增加了些许稳重感忍,而在配置方面绝不含糊华搬楼,右侧后视镜配备摄像头汤,为泊车提供了更安全的保障环录,此外17寸轮毂的注入愧,也为整车视觉性增加了不少好评分氦爆。   车尾的造型体现了丰富的层次感逞,使其得以回归至前脸的感觉感辟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陕。此外双怒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拖祁,可以看出CS75在配置方面的丰富性芯。   本文导航" "  上半期浑陌健,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湘偷,不同的设计倾向与不同的品牌定位械,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念加宪垃。在“下半场”的对决中番叼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果没菠。   点击阅读饯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辟递:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表始罚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沦篓驮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诽,以应付那些五口之家出行的需求晶妥。行李箱空间的比较博激烧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雀焚,或者带孩子出行时烧彪鳞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橙。行李箱内是否配备12V电源接口金苹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泼掀华,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桨握疙。   ·模特A(不戴眼镜)身高烙:170cm 体重芯块:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高干狼会:175cm 体重醇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娟汾检,长安福特此次也算酝酿已久了亮,可以说即将推出的翼虎筹搂劝,每个人都能从中找到自己心仪之处僵酮搓,例如极具冲击力的外形咐茧、科技感突出的SYNC系统跺茂谦、人性化的内饰细节设计南、又或是强大的日常实用性艘,这次暮如旧,同级对手们真的要小心应对了罕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妙靠垦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笨措贾。显然逻短姐,在错失2013年的发展大好时机后财躲汹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点递矗,其实也能够走在大部队的前列坤桂淮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段单,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玖哭。眼前一遍利好完揪点,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008臼勒、雪佛兰TRAX蠕奖伯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喝便,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布困筹,至今我们还没有看到实车场靠卵。从目前的情况来看姥,它们很快就会来到我们的身边鸿。正是这个原因淖解般,在日内瓦车展媒体报道结束后篮,我们并没有着急回国阜,而是完成了几款车型的海外试驾唾嗣陵、测试和静态对比的素材搜集坷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挟衡。   看到这里肯维,或许你会产生疑问妇烩鹿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗使剔?坦白地说貌欣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赐薯:1.它们必定会国产并且在国内销售携,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痘酷凑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葛,只是一些细节针对本土化进行了改造率筷,但外观内饰设计辰悍、车内做工轰电厘、人性化貌洞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化情淡坛。综合上述所言皋搏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糙炉北。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坛,感兴趣的不妨继续看下去伸挟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惦库能,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犊纠阶。例如CX-5甘、ATENZA阿特兹伺瘟醚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉规。最重要的是拐卤遁,它们不仅有所创新锚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钦妹庙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋女睫,再到如今的Axela昂克赛拉翅骗,马自达3已经历经三代车型的演变薄挫。据长安马自达相关人员介绍疙毁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苦恐梯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化井剿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犁谜。它的眼神更加犀利酿漆,车身线条更为动感考。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拨猴锑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佳惦苗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识江撅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虏荒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卫阔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盼侮唉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擅能挺。另外剖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挽。据厂家人员介绍牟霓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层口切、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棱洗盗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绦沤比,使它的整体视觉感受类似红酒一般李。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茅伞彤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捌希,两款车的轴距同为2700mm椿。相比同级别其它车型盖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衰蛊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心埂,不过轮圈的造型稍显普通裤,不够运动瘸贪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浦舅,规格215/45 R18膘聊,抓地力表现不错认冬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚀描喂,规格只有T125/80 R16贝警。   尾部的设计不算惊艳蔫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丸帝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乡遍登,这在同级别可是十分少见的丘。" "  说起海马福美来胳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸡毯搜,转眼十几年过去温旦扑,福美来已经迎来了它的第四代车型存冯恢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裁范内。作为海马汽车2.0时代的重磅产品遂觅抽,新一代福美来M5采用全新平台打造慷稳拖,不论外观还是内饰沧卯裂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恍事。在此之前编,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型被救亥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玻那。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸵史表,宽大的直瀑式进气格栅艾歌疥,大面积银色镀铬悄,符合国人审美扛汹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潜,腰线采用分段式设计蛾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粳缴,凸显运动感歇。但只有左侧为真排气口勘季紊,右侧仅作为装饰袭。" "  对于中国汽车市场来说裤,凯迪拉克属于一个后来者帽残侩,当然这指的是豪华车市场董。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翰,那可真要拿出点真本事椭。凯迪拉克也明白这一点虱忌赦,去年就将全新车型XTS进行了国产颠骸忌,并且上市销售撩检阔,销量也是比较乐观的丛荒告。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寿,无论是配置上还是动力以及外观设计上计,至少能让大部分潜在的消费者接受啪么椭,这确实不是一件容易的事情武匙。于是递,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帽,对动力和安全系统进行了升级咯蒂叮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铂弗诚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灌,仅有一款36S铂金版掂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弘。   2014款XTS 28T铂金版外观瑟岔:外观延续36S铂金版的设计画。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钮受,在其他方面则没有做改动糜掏恕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子探标崩,没有做太大的变化洁禽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饰。   XTS是一款善于运用灯光的车郸位,它将大量LED元素装备在车身各个部位伍,正是这些时尚元素的出现崩弯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炼,获得了更出色的细节表现力辰。这些称不上优势的细节表述秃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盆氰竣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化达,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呵。尾灯依旧是LED垂直式的造型卸械络,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致德祷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芬讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沏单偶。早在上世纪五六十年代铺酣桅,Citro?nDS就用上了可变悬架窖喝掳、随动大灯夯程旦、转向助力广测、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术守暗瞬,加上极为飘逸的车身设计聊慈穗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样覆篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉奉父,2011年长安标致雪铁龙成立难冈,到今天我们测试全新DS 5LS惩副,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舱涩,音译的中文品牌名念起来很接地气村类:长安谛艾仕吴盼,有股莫名的喜感任,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器测函,是台正儿八经的三厢车裂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象返邯溉。如今槽锯,马自达6已经发展到了第三代吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物间滑驮,它的名字叫做浪畴:ATENZA壁。之前我们已经解读过进口版本函绍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芹秃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帮耸兜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啊捅,这一次排量可不仅仅只有2.0L芹娶偶,还有更加令人期待的2.5L奔。   注双效筛:此次测试中风挡,红色车型排量为2.0L摔文,黑色车型排量为2.5L觅刃垢。国产ATENZA目前还未上市沙,此次测试为抢先测试剂干,车型为试装车仙促暴。   截止到发稿时菇堆,官方宣布发软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唯埂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槐怕蛾,上半年上市销售驹莫坦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孔茂苇,我们还是先来聊聊外观懂某钡。相比进口ATENZA冯,国产版本在外观上基本没有变化讳图,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堑苗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注射,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里能蠕娇,“下”这个字可意为“以后的”怖,用来表示那些目前还没发生的沟、未来也不一定发生的事情门科壳。比如有人说“下次请你吃饭”恍,谁知道是不是真的!同理丸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炯慕,实际上暗藏了一些不确定性陕耸速:它能引领未来汽车的发展趋势力颗?或者只是一句空泛的口号蔫峨?这是我最关注的问题卫颂。   当然也会有人更在意其它方面姥恨扑,比如外观内饰和空间等等仍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竟,本篇文章的最后也会提到镰酸沛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能技长兢。   关于下一代城市SUV的概念灿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诞。在他们眼里舜台,很多城市SUV都太“娘”了苫坤呢,连个小土坡都爬不上去怎么行撬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻佰检。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簧菲哄、勇于冒险的心忍回弛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欢垢韧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然长,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柒椿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矛伤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烯损,它能够去接受户外的挑战眉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统部寡茧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冷校惶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誊放,目前主打3.0L排量的三款车型户逛恳,都搭载三菱第二代超选四驱系统犊面食,售价39.8-45.3万元嗡促垮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腥为锯,还有一个最简单区分方式淀墨,只有精英超越版才标配后拖车钩堤里。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庇半川,陆续又在第三代(V73玛醚、V77等)和第四代(V93嫂、V87肺枷枪、 V97等)等车型上装备宦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚼、四代帕杰罗)枚傻,现在销售的为第四代帕杰罗季苔兑。   如果单从分动器的挡位看妮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坛耙嚎,拥有2H搂逃、4H呕得、 4HLC防、4LLC四个挡位撬,在后两种模式下般鲤吓,中央限滑差速器LSD被锁定丧传距,为四轮提供均匀的驱动力革。不过值得注意的是锈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槐,前欺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辉绰,正是这样的全路况实用性叉,才被成为超选四驱系统冉警。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲁鳞现,可以在2H蝗胶形、4H挡位间随意切换熔即卵,当处于4H位置时哨惋寡,它相当于一台全时四驱车型讽,可以提供更好的抓地力和驱动力夯钮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卞借炼,而处于2H位置时匆函矛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善端辖,不过这样一个大家伙油耗不会太低逆槽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚊泛睬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝里扭欧,4HLC模式时嫩,中央差速器锁止附醚酱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时餐顿,不但锁止了中央差速器蕊祈壁,还拥有更大的扭矩输出纷陶嘶,此挡位的传动比为1.9:1杏,扭矩被放大1.9倍驳乓羌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘁,4LLc就能派上用场江陡。在车内酬挛桨,仪表板的中央会显示当前驱动形式卷宏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换噶配身,并随时了解到现在所处的驱动模式队。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荆鼎垫,应付一般路况毫无问题坷,但如果长时间处于极端情况下尖喜景,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多反堂孟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黔低蕾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心效懒费,同时也提升了整个历险过程的安全性砍,因此光有一颗狂野的心还不行扳蜡危,还有选择一个可靠的伙伴嗅跺屠。 责任编辑楼捅搂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偿脱匹,已经上市四年了违,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吼,跟老款福美来相比档次感明显提升咯缄。除了看得见的设计差别钒胶牌,福美来M5在配置什持了、空间方面也有不小的提升倘岗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壕白,1.6L车型会先期上市仁,后续还会有1.5T车型推出诡够。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褂劣莆,其中手动挡共有6款身卸揩,自动挡3款独,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澈孩翻,厂家介绍说叫旗舰版缝傅旗。由于厂家没有提供参数配置表借眯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别额,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚎。 ● 外观睦哭茅:中网造型似君威跋茫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稍焚槽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头殊菏,尤其是车身长度潮患春,福美来M5达到4698mm手吮返,超越绝大数同级车的车身长度善囤。跟老款福美来相比毙碘极,福美来M5的车长劲多干、车宽和轴距都稍稍增加一些桔宦,而高度降低了3mm规洽氮。   因为长度和宽度有明显提升刮儒外,高度基本不变帽经戊,车头设计的比较厚实拾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的五。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乒射,格栅同样采用镀铬装饰柬鹃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窍辣浓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞄,老款福美来就已经开始采用椒好,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楼就孪。中网轮廓稍有些不同琼悼急,老款福美来的中网较矮加哇,而福美来M5的中网稍高办玩,看起来更加厚重架沦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构距箩。除入门级车型外空,其他版本车型都配备了自动大灯累毫,这点还是比较厚道的下衡玖,老款福美来全系没有配备自动大灯惠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔官构冉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜墨耗怠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬概,能明显提升辨识度痴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缕,是2007年买的授,到今天行驶了9.7万公里左右朽。日常使用中油耗7-8升/百公里仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帘剔悲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点室,第一就是便宜挖,全算下来8万;第二就是配置高耍双列,07年8万带皮革座椅敲勿捶、天窗计姥感、自动大灯和倒车雷达的车不多吵栓迪,而且空间也算说得过去评卞不,总的来讲这款车符合预期先厢,坊间说F3小毛病多沸,不知道是批次问题还是命好列,我家这辆倒是没什么事儿努存。新F3于今天上市表,领导说我算车主坊,于是我就来了拴路兜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脾,聊聊老款在使用中的各种感觉岭。   ●动力及悬架仟蹋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱航,动力够用曹哆,只是起步比较肉薄考,1挡和2挡齿比跨度偏大事,走起来后挂入2挡转速掉的太多核串,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锹褥假。   油耗日常市里开7-8升/百公里尸,还算满意托。悬架初段有些生硬魔赫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岗溶齿,对于颠簸的过滤一般蓝,后段软禾氯,拐弯时车身倾斜大俏。总的来说算是个合格的入门级家用车粮魄建。   ●配置及人性化设计淌摧:   比亚迪一直走高配低价的路线变雾槽,配置丰富帅俄,前面说过菠,皮革座椅纽、天窗此尸故、自动大灯和倒车雷达都有所配备纤,另外垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针每,虽然不好看桓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的推派筋。没有行车电脑显示屏通,无法了解平均油耗勿巷豁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤父,首先价格便宜擅奢杯,其次当年没有也不新鲜)奠。   人性化设计方面任篡讼,四辐方向盘比较细型辨表,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斜甩,四个角随便按一个都能触发街僳胯。日常小储物盒好用乐报措,票据莱骇、手机和水都有地方放莆香钡,不满意的是门板储物太懈虾选(硬伤)畔,平常只能放车证之类薄的东西合晴佰,连杂志都放不进去房,后排基本上算是没有储物空间坚。   ●做工堤: 内饰和外观各方面做工比较糙娟檬,主要体现在接缝上零,不仅大而且不均匀盗关魄,这是急需改进的拣腹梨。   ●空间里兼:   F3轴距2600mm落凶,我身高190cm渺篮,有时候我开车响糖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擅客鬼。后备厢空间大繁嫩,而且比较规整床贾,用它进行过几次小规模的搬运解甸,还可以抨膘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炔,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸炊,看看新F3有哪些改善和变化宝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回势径彻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窟侨陋,仍无法挽回姑娘们的心淳技标,如今她们只爱大长腿和都教授玛啊贩。不知道你们发现没有熄深差,宝马在汽车界引领着同样的潮流哎味残,硬邦邦的3系枢款猫、5系换代后都不再凶猛什哗,舒适感和精致感倒提升不少牵步。现在轮到X5了郝嵌菩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绒灰轿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气江,我勉强同意这种观点搜下。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质空餐帅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陵权,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丧,更显精致示播。总的来说卵两滔,它不太凶肚豪,更俊美一些趟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怜侈疲,除了外观与内饰的小幅调整外杰陡溅,改款后的逸动引入了1.5T发动机软甲雷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疆,逸动采取了1.6L家庭够用勤妊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)繁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怕煽碳,一个争取“各门功课”都不落下缄托,一个则是专项选手笨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手偏魄。 ●外观染:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耐旦涎:轮廓流畅绿爬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列道、瑞虎系列隧、风云系列及QQ系列)涣涵募,同时带来了转型后的全新车型敌瓮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7危竟搓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造库化会,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艾递,更是出自海外设计团队之手共扯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词囱淮竞。" "  刚进入社会的年轻人闯拆毁,它们也背负着太多的压力梦惩,在家庭事业初步稳定之后挡偿,一辆车对他们就显得很重要订袜。致炫就是一个体贴的产品怪酗,它有着炫目的外形搜苏全,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谢溜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猫船团。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狡缮,变化的不只是名字邓丘,更是尺寸和定位迹桅硷,风格和潜力屠播。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肚,吸引着更多年轻的用户群体儡。   致炫外观灵动时尚投,带着一些年轻的运动气息念,车长为4115mm硅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另呢蛾,比老款低50mm;轴距为2550mm哨,比老款长90mm瞬祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姥泥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锋懦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妥哪俺,这样的设计更有利于致炫的散热搂焕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捷晌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呈朽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膳笛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弟钢建,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崔昧忍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剐。   在ABB的阵营中芜坤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灌老酱,他们的目的很明确搞,就是抢占国人最热衷的这一市场擒箱妮。对于奥迪A4L届暇藏、奔驰C级歪、宝马3系而言烩绊,三者都有着不同的亮点与喜好者啸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价互型,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法开。   在这款316i消息正式放出时奇茄,包含我在内的许多人都会想到一个问题舵供,那就是究竟会减配成什么样磷仕随?但在实际看来猎齐搁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钩蘑舒。无论是进取型还是运动套装版囊疥鳞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼功,当然如果你肯花7800元畏瀑烁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忙副。此外陈确,对于现今发达的网购来说棺牢磕,这个根本不叫个事栏碘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多激,此外还有多种款式的副厂总成可押恕,质量咱们先放在后面汐了,至少价格实惠也能达到美观的效果寿蚊怂。   虽然入门级价格不足30万鞋幕藕,但你却可以得到一款原汁原味的3系肪懊廓,在定名中你就不难发现瓜脖卷,316i中并没有“L”疥甜途,它是基于标准轴距系列中的一员皆廖皮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崇涸接,对比现售的奔驰C级杏使、奥迪A4L而言硷配钮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烘楷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滇捌础,这是国人特有的爱面子传统裙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膊疽,他们自然也深知这一点官蛔白,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动部,单出排气也与320i的相同檄论壕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞如滩,不过这一项在网上也是可以淘到的千贿,副厂价格也就100多元茄拐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炒繁壳,然而在国内斑射函,它还是一种小众车型蓉。可喜的是兜,近年来随着“旅行”文化的发展琳,旅行车也渐渐被人们认可考。在我看来疯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种签,一种是像奔驰C级旅行版氦凸、沃尔沃V60那样浮哗汹,通过个性犀晶体、漂亮脚碑玖、动感的外观设计获得年轻人的追捧态。另外一种则是踏踏实实走低调档、务实的路线闭杀痛,用内涵打动消费者裸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衬巧娥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)充嫁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO权闲,外观踏、内饰进行了相应调整粳,配置也有所提升仕海鞘,动力系统则保持不变楷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惰,售价33.48万猜。除此之外鲤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惭梯,指导价29.98万先吞。   在介绍产品之前冠诡绍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗅态。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郝彤贤,1985年饭割,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彤,这正是斯柯达的前身袄。需要说明的是谦唬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虫,并不是指该车型限量销售蒂。   ●低调萎洼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梦碾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版起米燎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拢师,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膊娄、稳重碳逻,所以严格来讲涟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钳。从上表可以看出唉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势偿,而且更重要的是办铂,速尊的价格更加便宜头。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杉。全新样式的中网格栅更具有立体感警,大灯组内加入了LED日间行车灯隆筹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腥,朴实痹拿藏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敬杏萝,并具有自适应调节功能佳。新款车型的前大灯造型更加犀利洛斜嗽。此外累,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豁皇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甜坏轨,简洁修长晾肚此,没有太复杂的线条勾勒排嘶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拧,规格225/45 R17绦抬,这是一款侧重于节能环保的轮胎诚估。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罢,圆润棠槽、饱满久停涝、协调俩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘿兰、耐看得多吧棉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应井寿,尾门上的线条层次感比老款有所加强母蹬蒙。此外赌惋水,尾窗上沿的扰流板具、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用授抽,让速尊看起来很有范儿俯朔说。对了笑购,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管警经,一般人还真有可能会被它吓到松痢俺,其实它的心脏只是一台2.0T去赦啊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搜傻,在北京借着区域上市之机视,我们再一次体验了自由光的越野性能苇魂。作为越野车型的鼻祖亩恳,Jeep用自由光再次向人们证明戎炊,即便做的是城市SUV颈措,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狡陀哆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挨,但是在四驱系统上菲福丰,Jeep却有其过人之处淋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弥欧室,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器客滦唯。    简单来说夺婪故,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贸,也就是说佳并汇,当前轮打滑时熔暗痘,动力会输出到后轮娩娠,使得车辆依然能够前进磨蒋醚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑里、交叉轴这样的情况)狄贸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穷,脱困就很困难了牡曙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厂苫酷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造多,以横置发动机商署、前轮驱动底盘为基唇俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隙涎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痘竟,实现100%前轮驱动韧,提升燃油经济性橡屯疗,而且它的后桥也具备多片离合器结构吹弟,可主动控制左右后轮的扭矩分配胺酒嘘,起到限滑差速器的作用味痘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崔翘度,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骡莽函,还具备后桥差速器锁止功能惶,实现左右车轮50:50扭矩分配垦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统访教,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庇凯。    在实际体验过程当中皇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朝、交叉轴孤、炮弹坑敝爬漠、搓板路等等越野路面混桔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不骇,越野能力无人能出其右帕粕擂。    然而作为一款城市SUV癸识,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毯洼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搓。    另外景酞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胃坎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宝。相比同级别的SUV浅杰冉,虽然在越野性能上依然具有一定优势剂夏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衫看镁,但是进入这个价格区间以后嫉及,消费者选择的范围将更多辖、更大船,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胚统推,在竞争力方面依然不具有明显的优势碌。    或许尽早国产化降低成本钡骨娶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浆倘樊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铜腑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来户嗡浚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棚。如今丧渺,马自达6已经发展到了第三代晒叫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴,它的名字叫做霓盯腻:ATENZA畏。之前我们已经解读过进口版本旦抬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拔答熊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陆蔑琉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力事抗,这一次排量可不仅仅只有2.0L斯,还有更加令人期待的2.5L涝。   注凰:此次测试中激绵,红色车型排量为2.0L匣,黑色车型排量为2.5L却氰。国产ATENZA目前还未上市篇胯,此次测试为抢先测试被咯寝,车型为试装车籍。   截止到发稿时藏汇,官方宣布己朗阑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞭克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怜如,上半年上市销售驼沤挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灸偏巳,我们还是先来聊聊外观块籍。相比进口ATENZA拭,国产版本在外观上基本没有变化渐辅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拔玫抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纲口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妙垄如。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奠,它不同于以往的两代马自达6梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剿画。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坚倦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘦害奖。总之从结果来看色,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感论栖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逃念,希望它能够像老马自达6一样钉夸,百看不厌蔫矛蕉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乡邓蠕,仅针对这两款车型来说锑拉请,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稀,而黑色则太过低调挪陶施,完全掩盖了车辆应有的魅力讽。ATENZA的红色与大多数车型不同抽链,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褪贾挡,不俗套捷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烁舞采,轴距为2830mm返汹救,与进口版本相同变夸。相比同级别其它几款日系车型位蛙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯传酮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棺衅凛,科技感差了一点桂具。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坎剧菲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森覆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意破嗜夹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锋仟荚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坞谢,相比之下确实显得小了一点呕挡甸,为什么不折个中美,采用18英寸呢裤?   两款车的尾部设计几乎没有区别寿,尾灯样式相同顾每,双边共两出的排气管(没错沪,为了表达更直观绢床丸、清楚骆底叮、无异议谅疆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓖肺碍,这是马自达6一贯的良好作风怀舵。总之话踏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绵涉侣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肝舶,谁都知道SUV车型最为畅销瓤顿链,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黔淀溺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痹触歇,而卖得好的却还是那么几款娟江季。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氯钙,还要等到试驾之后才能给出答案簇返。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV联。从风格上看啤塑躺,海马S5偏向时尚焦贸功、运动勒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伸。而在配置方面份敦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莱藏酥。根据目前了解到的消息杏汐氮,这款车型的起售价约为9.5万薪,如果消息属实的话钎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诺笛?   外观缴冕疆:设计新颖钦僚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆立氢墒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位面,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘶痘肛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型令纤,也将它的风阻系数降至0.34泥绞瞄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霉,比例上感觉怪怪的固,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冀庆,有效地提升了视觉效果集坷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯波矗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冀卞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧锈吧、转向灯以及雾灯彭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吉撇。   作为一款紧凑型SUV份挥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峰,轴距达到了2630mm南檄恭。与同级别的海马S7相比频惫,虽然在车身尺寸方面有所减少群泼臼,但轴距却多了11mm捕赌,整体空间表现令人期待茅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈难峡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慨耻。" "   全新的A3备受关注计港兴,这其中的原因有两点珐倒谋,一个是加入了三厢车型串鞋。而另一个掣窖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型单。只是这台车来到国内较晚角,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生管被。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地湍授,简单明了的说枫伸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龚,而必要条件是横置发动机宦罕鞭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碑磐郊,但消费者从中又能得到什么悸筐?如果按常理来看碌平,对消费者的好处应该挺多的虚捆,比如车更便宜了稠套讥,就算车不便宜配置也应该增加了怯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枷兢局。但上述这些还只是一种期盼毖定,毕竟这个平台的车型刚量产不久吕臣堕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笆群虾。至少高尔夫7是这样渺镣,而全新的A3由于正式的价格没有公布渴末,所以也不好定论祟闷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佬躲伞,这次引进国内的共有四款车型桓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刻力徊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闲形。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机好,6速S tronic双离合变速箱取岗。在本月的21号洼泪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喇屋腺。相比老款的两厢车型辱蛊咐,轴距和车身尺寸都有所增加败,而且在轻量化上下了不少功夫盾舶嵌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择污密睹,但在配置上基本都可以进行选装尼笆。由于三厢版为新增车型虾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛙媒乾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赣巾茅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市达尽,“小改款话道,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款练瓢恨,而值得注意的是崇年遣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苦斜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舍枫献。”吉利控股集团副总裁链程、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悉心徒,欣喜之情溢于言表氯昏瓷。    亦或是巧合措纺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7攀疚秋,一方面驶杉合,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奇铆,另一方面锻芦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苹换噶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓦邵妇,种种迹象表明祷稗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耿两能。   诚然技鞭汗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车检繁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锰糠狸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熬潞,孙晓东对媒体表示媚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪割剧记,吉利收购沃尔沃之后枫卢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点形郎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓枪家。" "  在国内低秋采,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的美蓄送,它凭借动感的外观段,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墟,后来者RV4尚平、途观洛署、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比退,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鄙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了联。而今年复楼诲,东风日产给我们带来了第三代奇骏痘沥聚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”规纠赐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵牟蕖,年轻化谢倪屁、动感化的外观设计就是最好的证明定平。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上空筏眠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车达。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孝,层次感以及运动感比老款强太多了缺疆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的队蔚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屏,流畅的曲线让它不在干巴巴潦,整体饱满了很多芯闪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯能薪阮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牧衡任。   在侧面线条的过度下阂嫉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敝啃豢,并且加入了以装饰性为主的扰流板硼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戒间。后尾灯变化更为明显拐,竖条造型变成更为接近长方造型饶通拌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妒谴并,一定会想起Jeep膊高媚,提起Jeep陡诵潞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者参淖绘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挝,看看它在这部分有着怎样的表现哺莎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车清幻醛,并且不可选装以外剐揣椭,2.4L 豪华版可以选装该项配置虎故伙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棋狗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版却,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脸脯梗,从功能上来看比较全面戊汝祁,下面我们就一起来看看它的实际表现呜亲迫。   更多精彩视频鞠椿锹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作校伟,调整比较细腻桶乳菠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筹紊,而且还可以停得很正惊扁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烯船,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彼,如果继续操作仙看,系统则会中断本次自动泊车实。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拦恒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茧括茫,我一定会把奇骏放在首位舵金猴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沤寸,性价比非常高蚀。不过自从2008年上市至今的6年时间里挎悍局,它始终没有太大的改变枫犬,另一边竞争对手们却在不断进化瓜棵斡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袜讣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夏募。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叼疤未,而看到新车的第一眼就会让人感叹挡陀欧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淮稿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炭书,并且也是该平台衍生出的第一款车型叭扛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峰圣。相比老款车型略显古板的硬朗外形刷缮,新车则显得更精致克趣浆,更有设计感按,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上确宛啼。当然培,除了视觉效果之外叮巩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了响漓枢?这也是今天我们需要探讨的问题趟嫉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祟锑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限采,我们本篇文章的测试内容并不全面瞄抠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梗苹累,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柑锻溯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氦描,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞍莆掠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拍,里面对新车外形涎掣纪、内饰等方面都进行了详细的解读虎拳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 权。另外曝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秃司痪。   ●增加更多高科技配置传很穿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呜,除了拥有出色的设计鼻、良好的工艺和用料之外梧衡柿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浇喉握,翼虎就是个很好的例子钮铝相,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势穷累。如今的新奇骏身上戎,我们也看到了各种高科技配置窖踌文,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馅歪许。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了来魄,在两年前它就已经崭露头角舅炉蓟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丰,连控制面板都完全相同犀。虽然东西不算新起呈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先让褥确,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纶翰刺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潘颓,汽车作为生活中不可缺少的一部分惭轨,也同样要跟上潮流笛纪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罢宦,很多的印象都集中在日系的丰田车上溶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桂捷焚,由于起步较早矢,所以在混动技术上都比较成熟偏降赊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晚,一方面是因为未来的趋势巢杉奸,另一方面就是对环境保护都有一份责任牛。但能让人印象比较深刻的不多浮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外祈泊枚。经过一天的试驾体验顿兜嘛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噶美钵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刷裸。   外观方面晨菩:设计大胆前卫苇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后统漠圈,给很多人的印象就是模仿皮坝、复刻巢,aygo氖按、花冠且、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象深双扑。实则也是没办法的事儿副狗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凡临收,不过从秦看来插倒怪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谴氮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磊,整车设计偏向年轻化咕,前大灯内加入了日间行车灯童。车身尺寸方面抒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm停窝,轴距为2670mm蹬。   实质上迟洞,比亚迪秦的外观特色鲜明庭,个性十足逢柯脐,他并没有针对大范围客户群体而设计害担,更多主打年轻查、时尚元素冻冒。这样一来苔揩,优缺点也相对明显溃屑,需要一定的时间让更多的人来接受他冀毋苍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氏陀食,充电方法非常简单也很安全瑟轻搐。通过家用的220V电源就可以直接充电设,但是要采用三相插座哗。车内的仪表盘可以显示充电信息谓畔,包括电量以及预计充满时间悉虹,而且还可以选择预约充电售杭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饺,虽然我的“档期”已经很满裴叭奢,截稿压力山大凯盾。但作为潜在车主瓶卵魂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庙读和,它和福特嘉年华空、大众POLO会有多少不一样酒瞎,谁更值得购买氰。我想这也应该是大家都很关心的问题担说。    测试之前还是按惯例先说点基本信息薯闪享,以供大家有更多了解挠贪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秀抱,分1.3L和1.5L车型桂,提供5挡手动或4挡自动变速器屉。这也是国产的第三代威驰车型耗改,相比老款车趁查为,新威驰变得价格更低嗜嗽惹、空间更大唯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揽,在广汽丰田4S店中销售纳链掀,价格区间6.98万-10.88万元笔磊抢。两者动力系统力洛轨、内饰设计完全相同殴缕思。只是外观分成两厢与三厢舱节,配置上有细微差别而已骸。好了湃埔侥,我们就从外观开始说起竿。" "  导语拖:在新能源汽车研发领域皑沤篙,比亚迪一直是领跑者起孰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侵腹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者武,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚀皖泛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件被承始,能够开发更为节能嫂残、环保的电动汽车产品晚氦,实现性能的提升和普及应用彻醚貌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苏寐冯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恨刊夸。   历史上每蝗奋,秦灭六国苇,结束群雄割据时代婆界,统一中国须结,开创了历史的新纪元浑昧脾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挽,势必证明其在以下六方面的实力剂晌:   一牵壕鄙、比亚迪秦到底有多快钉青哩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袱劲化,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藕乾蠕,23%的车型在8-10秒详,17%的车型6-8秒精韭,仅有8%的车型小于6秒腺京,代表车型如保时捷卡宴4.8L巩劣宦。今天肥娘嗅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔼,秦百公里加速为5.9秒玖,而记者实地测试时亮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琴暇。   跑得快自然有其道理扰,秦具有“双模”动力鲜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锰炭啡,在混合动力模式下千镣,秦能爆发479Nm的扭矩镁,某种程度上可以与那些超跑抗衡菲攘胎。 二疆垦、秦油耗到底有多低赡跺募?   根据国际标准测量核算举箍诲,秦百公里油耗仅为1.6升栋陛昆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棚蹲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剖丘,纯电动模式时陷居矾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时级,整车自动或者手动切换至混合动力模式粉扇。在所有模式中抨凤,秦还能进行制动能量回收乌,即电机向电池反充电蟹残蔬,每百公里回收2.5-3度电袜,可以多行驶约15公里倘吗。 三茶隙物、秦充电到底难不难靶?   一句话回答扩肺:有三口插座的家用电源就可以矩妹,就像充手机一样方便味厦。秦的电池容量为13KWH硕,可通过220V电压痰麻拎,3口插座垛哪试,4-5小时充满电椽。秦随车附送一个智能充电包呻啤洽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖面。   四桃铅怪、既然用了大量驱动电池坎,到底安全不安全?可靠性如何税瞬反?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篮怪。单位能效比绩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池患。但是安全稳定性方面则恰恰相反黄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池填。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仿,是目前市面上最安全的驱动电池彭,没有之一赣把。   可靠性方面撼,据比亚迪测试当蕉修,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坛,业界罕见帝钱。电池电芯甚至终身保修公。 五茬芯歌、秦操控驾驶会不会很复杂淖睫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屋,习惯之后甚至更加简单瘟畅。新增纯电模式衣遥控驾驶唯劫肖,更安静袭避、更节能罗居氨。   六力淬需、电池组电用完了如何行驶培蹬?   据技术人员介绍疾汕么,秦本身不存在电用完的情况既。电量不足时苫胺戌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咐导佬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锻习敢。   此外失菠捷,行驶过程中劣受谐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墨裂,并储存到电池中孩炕殊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狈司,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字农测鄙,其次是QQ me咀貌,PT漫步者之流篙芒,当然还不包括那些“只识其样秘硅豢、不知其名”的人群俺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象燃,它也是双龙汽车最具标志性的车型棺酶定。在迎来双龙新柯兰多之后娶懒,就在近日协散,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾即,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搞,但却让我们可以由心发出这样的感叹季敢,爱腾终于正常了群嘛。   从推出2011款爱腾至今暮喝送,已经有近3年的时间昂鬼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势污,却在人们心里留下了不可磨灭的印象街。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咕,伴随着2014款爱腾的推出骨,有关于这款车的一切圣炔蓄,也自然成为历史惰淮,被我们封存起来恢。全新的家族化风格设计设钉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煌软献,与新柯兰多相似的样貌死,让新爱腾不再具备专属性拇疆敢。没处前部细节的设计僧滤沏,都是那么平易近人幌,平庸的再没有任何特点道睬卧。可能人就是这样纬泵傻,老款爱腾在售时喂涣,人们总是说这款车有多难看任,有多奇葩炉舰你,但当它真的成为历史后仙砷篡,我们又会感到缺少了什么妙圭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疙骇宫,但还不至于让它从中获得什么优势聘烁甸,车尾部简单的几处变化绰居,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓢。现在在大街上尾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沧行,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仟峦。   本文导航" "   这年头在路上跑着膳岁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斑咆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惕搓入,把自己造的车不断的加长圈售论,就算不加轴距也得把身子给拉长侮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墓、大型车上桶翁,感觉有些资源浪费讼凹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弧屠碉,“L”的作用才更加实际砍柯。当拿到这辆YARiS L 致炫时猜纪荚,小惊喜了一下腹簧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篙档农,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叭挫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箔间洛、大众polo蹈客筐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篓。目前这辆车共有两款动力漏、6种配置车型在国内上市菩善叹,指导价格在6.98万-10.88万之间抡。由于新车型且上市时间不长拌,所以目前的优惠幅度不算很大陡希,基本在3-5千元左右莎厂。(个人观点得掳妻:致炫染维胜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霖,厂商指导价为8.7万-10.68万孟彩僻,搭载1.3L/1.5L发动机暇,5速手动/4速自动变速箱涎凄核。" "   曾几何时偿缮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娥桨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哀漏,但却没有获得国内消费者的认可绢菜。如今隧筹猛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沧,其售价区间为15.48万-21.98万元攀赣,相比老款车型有所降低摔廉。另外蔫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化写署,并针对柴油发动机进行了重新调校卵驳谩。下面就让我们通过试驾体验锭附,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化关吴烙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型较卜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痉息晚,并采用双龙全新的家族式设计掏克稻,整体风格与现款柯兰多十分相似卧擒。然而赫喊差,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拴缸,其车内布局依旧与老款车型保持一致柯图韭,略显缺乏新意嘶恕。   小结此烤刹: 相比老款车型来说辑柯吐,新爱腾的外观变化令人欣喜辩捐维,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光危,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擂寿埂。不过容痢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进你伪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壁胸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楞埂秋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饯社。在海外市辰阈 ,新逍客提供3款发动机婪颓粪,配备6速手动或CVT变速箱赖,在英国的起售价是17595英镑挫九饱。与现款车相比拉俄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倡惦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刷陛群,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贫。 ● 外观介绍崔唬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谢:宝马2系Active Tourer鞋论。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帘动,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隆抚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惕沥?车展上的展车给了我们答案虏峰河。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煌钨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吭,而在正进行的2014日内瓦车展上疚纫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出为。和两厢版一样浆螺,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶牛块化平台打造佳,造型新潮时尚焦脓耙,细节设计则突显旅行车的元素雷旗,保持一款旅行车应具备的实用性辨尉。据悉攫常缮,该车将于年内率先在欧洲市场上市锤斥吩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聪秦,相信国内消费者很快也将与它见面酬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哥戳耿,全新标致308的旅行版如期而至陈暇讣。从整体变化来看该擅,它在保持旅行车实用性的同时涪臀,将重点放在外观口段可、内饰的调整以及配置的提升上呈挟,新潮的设计更是让人眼前一亮按厦榷。在我看来瓦扭虎,它的变化是非常积极的墓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埃,现在它要做的就是尽快进入国内姓滥辑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渡:   静态评测    ?   更多精彩内容百:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑械蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手脾碧。早在上世纪五六十年代旦,Citro?nDS就用上了可变悬架换、随动大灯犯零埃、转向助力纫蚀迷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秋奸,加上极为飘逸的车身设计叹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吓携,2011年长安标致雪铁龙成立凛颠设,到今天我们测试全新DS 5LS捻理负,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实低,音译的中文品牌名念起来很接地气任盟:长安谛艾仕卉难,有股莫名的喜感羞门,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼻,是台正儿八经的三厢车辫蹲痪。   ●外观来扑:考虑国内需求虎晒哭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惦埠须,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柬,后者里里外外都显得格外前卫跺猛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豹晴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实全坊椿、更好接受一点溺漂。当然井即,前提是得保留住原有气质肝。   在这张全新的前脸上染氓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尘秃谢,官方把它解释为“飞翼”岛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汝抖,由于边缘不是那么锐利超捍盾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苏骆,接受起来没那么难卞蹲圃。   车身侧面和尾部看起来很饱满绢许、匀称骏畅,其实我个人甚至感觉比车头更好看孰锌盯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰木獭农,厂家说这是做完市场调研后的选择婪啃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西关栖捍,想想也不无道理房,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铜,与其后期车主们各自琢磨茨,不如原厂直接把这事办了鼻承。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罢杉想,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缕溺:下文简称新阳光挺,以便阅读)睬肆涡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疗田,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰傅匠藤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郝滴钱。现在它不光新潮恐宏靶,还进一步提升了性价比擂,为与定位相当的大众桑塔纳股狄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备观。 外观请:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牵垒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谢剃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凸灿概,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寄,达到4456毫米欺沮琅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霸虏悍。    此外领论温,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昂匠汗,由于在东风日产的产品体系中烦露,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)良骋膏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样感惧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些输。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娩梳,我已经身处呼伦贝尔牙克石夯犀损,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坏。尽管天气有些寒冷踩究跨,但此刻我的心情是非常愉悦的撬点,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敞灵波,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奋垫陋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猩幂细,当然我也不例外椒。这次除了911之外毛函,保时捷还带来了Cayman爱捻酿、Boxster茄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型案,让大家分别体验RR(后置后驱)雷蜡坡、MR(中置后驱)徽荷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的介憋,即使在这样的冰雪路面也不例外怖屯算,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作级微撇。在练习漂移之前馅,充分的驾驶培训是很有必要的技,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郴污嘲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腔寒喘。   ●车辆失控该如何挽救美憾?   当车辆发生转向不足时垃讥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)们仇陋,稳住方向并且慢慢回正戈,切忌继续打方向嚷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硼,反而会加剧转向不足的发生碘跋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轨纫构,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镀乡。对于一般人来说灸绍,应付转向不足要更加容易一些混阂填,应付转向过度则需要更高的驾驶技术参头淖,而转向过度一旦被合理运用午绅,就能成为过弯利器尼舞辰,也就是我们平时所讲的“漂移”苟。   ●如何才能实现漂移洪祈够?   要想在弯道中实现漂移靡秤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对几纽。针对这次的车型以及冰雪路面宛嚎祷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藕:   1叛俱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霉惯,我更愿意称之为惯性漂移过弯孙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近同潦、甚至小于90°的急弯猫。 ? 『以上为PPT截图竟镣年,分辨率有限怂山拱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柯,然后反打方向馈千,稳住油门漂移过弯菊。例如在通过上图中的右弯时嫂瓤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢供告,然后左打方向袄革被,紧接着再右打方向泵宪跋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庙波虎,别慌难,这正是我们希望看到的挫酵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胖。随着车尾横向滑动的产生挞,此时驾驶员应该迅速反打方向枪券蕉,让前轮时刻指向出弯的路线臂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沪叛长,随后在出弯时适当收油并回正方向截,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肚信嫂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缎,方向盘转动角度都不宜过多绥筏黔,最好控制在90°以内清扑。其次油门动作务必细腻拧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系视,给油则会加剧侧滑掂,收油则会减小侧滑角度煤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用充坍经。   2赌卿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祥。   适合弧度比较大的高速弯道挖端。 ?   当车辆高速入弯时羡浮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敬弯狈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑横。当车辆开始侧滑之后朝谋惫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叹,继续维持横向滑动材享,同时反打方向控制出弯路线翅,之后的动作与第一种方法一致罗仿姓。对于初次尝试的驾驶者来说瘸美固,如果入弯速度不够快也没关系胚擦惕,你可以直接省去刹车这一步骤剧促嚎,在入弯时适当地轰一脚油门抬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扒坍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裙彤,并综合运用迪挺祈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汝。例如在紧急四、高速的连续S型弯道麓极起,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心达伟衰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翱,从而划出一道完美的漂移路线浆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗计氯?AE86在高速S弯道超越RX7芥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介马碎沙。   当然扫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后比硅够,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海问,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粹滥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徘死,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乘幂钮,驾驶员只需控制好刹车峦、油门以及转向三者之间的平衡即可丛栓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谈。   然而即使是这样泄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翘胁巷。冰雪路面凹凸不平碧建捣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俺脯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验边,所以技术和心态都十分重要田秦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙编勉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冷鹿暖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砷价。在这期间炯纪戏,沃尔沃创造了无数的第一炕,也赢得了不少的辉煌成绩稀厂勿,当众多车企迎头赶上之际骄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拌强俄,并将其命名为Drive-E聚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俯海券。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剐矾,实现了靠背调节和腰部支撑底。 1967 推出首个后向式儿童座椅搁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柿课鸽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器安鸿播,将有害废弃排放降低90%以上窖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)课,一双“慧眼”保证驾驶员的安全什俯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讼赣倒,有效减少或避免低速追尾碰撞舶半睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怀夯,至此安全范围从车内延伸到车外宿蜗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阿隆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绢辑腾,从被动安全到主动安全罗,再到行人保护戌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可履虹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匆淳砂,空气污染现已成为最热门的话题澎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恍改淑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霜吐榷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎论。   Drive-E是什么 猩醋?   即E驱智能科技拴侥,代表Efficient Power(驱动更高效)铝、Electrification(驱动电气化趋势)磊娠、Environment(驱动环保潮流)寒秀,从字面来看很容易理解陡窃侣,简单来说就是引擎高效化境断,这样一来既可以保证动力性椒,同时还能达到更好的排放标准操。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荡毫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征八斗垒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎离。   沃尔沃还将这一技术投身于亩铮块化的研发俩呜烧,只需变更增压器慕撸块与催化转化器南防福块等主要部件通皋,便可催生出一款新的引擎产品撩福。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劲旦瞬,大致可分为4类从摔,即汽油直喷引擎撑弧膝、柴油高压共轨引擎驴配畦,单增压引擎(T5)秒、双增压引擎(T6)靛。 以XC60为例 楼热,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痴抖弟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钢肆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例松潦跨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎珐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比许,在动力输出上也略有提升秆,其中的原因自然脱离不了小体积号炒逻、轻量化等一系列技术的支持饶幢。   此外变速箱方面也有了很大的改观凛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猛氖鸵,挡位的排列也更加紧密叫,有效缩减了换挡时间十放,从而具备了迅捷的响应能力姥鹃频、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褥边。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湍,耗能经济性方面得到了进一步保证性,它将改变城市路况中引擎启停的时机补绷波,改善油门的响应卑佩,空调系统转化为经济模式工作祥上茂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溯梧刀,而在65km/h以上松开油门娃湾,引擎还将会处于怠速状态仁乘。   本文导航嗡华:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩誓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滩棱估。不过赖设,动力并不是我们今天的主要议题古堡。秦的下盘功夫方面表现如何巩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系底?这些都是我们今天要研究的内容暇芜尼。综合起来蚀省,我们最终目的就是想要弄清一件事探泞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色段。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”街,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外餐妊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孤极诺。当然嚏帛驰,由于秦有着体积更大哄、更加复杂的动力系统修,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裂,但由于双叉臂需要更多的空间翅迁,因此也是不现实的汝签陌。在材质方面鼎递,秦同样表现中规中矩祁难,并没有使用轻量化材料为车头减重蒂臼,亮点并不多芹。由此可见颇释逻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屠显辽。   不过彻屡厕,由于混合动力系统的特殊性观拇瓤,秦也必须做出自己的调整倡晒捍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异改蓬。比如嗣胯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面随清憋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缕赁赁。此外浮韦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趴枪,相比速锐在直径上增加了将近9mm丹癸,看起来很是显眼方须纷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化河裁祷,而在同等材料和工艺的情况下瘟赤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度香奴胚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谩。   另外解,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巷巍抖。与速锐的非全框式副车架不同和培吻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纤浑,由于加入了电动机和管理单元墙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加风,因此这样的变化当然是加分的路。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酸馈冠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屑糜、振动和声振粗糙度囱辞奋,欲知详情请点击这里)潘徘,是个值得肯定的进步挥吧剁。此外拣羡,与速锐相同侣辈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铰,强度更高胚肯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雇投摔,现款甘嫉郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌去吨,不过福特已经为此做好了准备肋戮溪,日前刚刚发布了新款附В克斯壬。它采用了全新的家族化外观衰呜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果反,不过它真正的杀手锏惺,还需打开车门才能发现喷超。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线榔,进一步抢占细分市乘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔑枢,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲁,比如轿车中的S5够、S6婆乡、S7适、S8等等俄含。就在不久之前的2013年12月外,奥迪SQ5也正式来到了我们面前连肚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艇恨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顷水鲍。 外观氯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谷分,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颧锭番,可以随时面对那些不识货的挑衅者家骏忌。作为Q5的性能版车型迫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杭领,颇为低调蔡池底,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馈。 车型图片 基本参数纽试: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出软,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酚,特别是车身高度经过降低长跋的,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捎皇叛,而轴距也有细微的变化斯枪。   其实只要细心观察疲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的参衰,除了特有的徽标之外始刹,SQ5的镀铬条有别于传统车型蘑,采用的是双横条样式磕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状委凯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽始蓖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逆。而配置方面享举,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备栓储。   尾部的变化主要集中在下半部分烹瓷嵌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谁摊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宋咸堕,可根据行驶状态来改变排气开启程度侗毒途。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派函蛔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浑退欧,前者就属于少数派怕缓慑。一个是只有追韩剧的人才懂脸透,一个是全民百吃不厌柑何淬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敛,其实上一代车型在国内早有销售贩,只不过跟福瑞迪太像了哄哭,外观不出众惕匙,关键是动力平平春碍算,所以最后并没有收获太多咆。全新速迈刚刚上市规汕,售价17.98-22.68万元稳疾耪,很有幸能够在第一时间接触到这款车扒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沏橡。通过简单的对比段沪,不难发现憾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惯北,名字叫做ForteKoup拎徘税,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肋,售价17.18-20.08万元驼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弄,它承了起亚家族的虎啸式前脸灭抗灯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刺欣,现在看来谈不上惊喜寂,只能说还比较精致闻。虽采用了大嘴的设计脖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步等开,或许小女生会喜欢熬。大灯全系都为卤素光源呛火,并带有日间行车灯毛焕滑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歧么毫。   走到侧面盗钙吨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绘签酵,但两门的设计为它增色不少虽市毫,在绝大多数人的固有印象中莱帮被,跑车就应该是两门韭恳,并且应该是无框车窗泊,仅从这两点来看府薪,速迈确实都做到了沤榷洪,开在路上的确引来了不少的目光追随泵娶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奋类骏,我们一致认为车尾的设计更为出彩啥,短小惮、精干骄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壬浇丝。除此之外撑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轨,而且排气管口径不芯暇踩,车尾营造出的运动氛围似乎更强诡。轮胎为韩国本土品牌考形茹,规格为215/45 R17铝隆伟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柏。   当然廖,如果你选择2.0L车型的话客,你所看到的黑色外壳后视镜较、前后包围的碳纤维纹路饰板悲、双边双出的排气管氛盒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冀寂号。" "  讴歌这个品牌公猾,或许很多人不是太熟悉狗。作为本田旗下高端品牌糯半翠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任频,而且在美国市澄独ハ稹,讴歌的品牌影响力是非常大的琶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力行胚箱,大部分都是人们对这个品牌不了解蓉擦,影响力上不去叼喇,导致在销量上确实不尽如人意茄路榔。对于这次全新MDX的到来犯太唬,个人持有赞许的态度测沃剂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凸炊,还是那句话横闺唱,品质上去了香问驾,接下来就是提升品牌影响力了哦炭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上看姓纯,大灯的轮廓更加细长栋免,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过段,但内部结构和MDX并不完全相同镐视跺。雾灯被一条仿LED的光带替代缕溅,进气中网的细节刻画更加运动秘虾嚷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长澜,侧面造型给人的视觉感受非常低博,这和前后大灯的位置有很大关系亨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎八腻,注重舒适性贫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爸蓉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簧痢,而压低的姿态却更加动感驾恢茹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敛久。尾灯造型相比较现款修长擎烷氢,优雅的感受也来自于细节的 设计胖汞穆,但貌似通过我的观察辉汀级,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔬箩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屉,让尾部显得非常简洁撵措。   本文导航跑汤额:" "  2014年2月20日处,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戏。2014年型奥迪A5的最大特点是受,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机景醛旦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹿猴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大群戒,共有19款车型险,售价在49.98万至85.8万莎醚,具体价格如下厦丢淳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狗拔维:网上车市 www.cheshi.com   外观方面航,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荆磷捅。配置方面面,也与现款车型相同丰垛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氰巫。   内饰方面奴,2014款车型也与老款车型大同小异壬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仙,同时门内饰弟穆、座椅中央扶手屠、都采用了纳帕真皮面料掂睬被。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚悼体。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗡拉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型薯凹诬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糖斜。   变化一叉橙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庆每筐,在原有的缸内直喷技术的基础之上韧急,加入了较为传统的歧管喷射渤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挟,通过二者各自的优势匹拍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求对。事实上狠尝,混合喷射也不是什么新的技术奋睦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泵默甲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点签幕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吧浆。   变化二鼎哼:排气歧管集成至汽缸盖内赤腊妻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牟,从而减低涡轮的负荷抨,提高涡轮寿命季。同时耙古哭,因为在进入涡轮之前进行冷却微微搬,相当于提高了涡轮的进气温度限制豪,可以允许发动机有更高的排气温度鳖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高习。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人链,同时结构也更为复杂妒离女,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宝戈侍。对此吐亥,缸盖内的冷却系统也进行了改进黔瓦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侥。   另外琶擒秸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巳,还有着两项小改动惯。使用旋转阀陌嗌保块替代了传统的节温器搅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上废赔牵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制士。   根据官方消息嫌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上土,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蠢胸勺。笔者也希望在应用新的技术的同时详,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唇。 责任编辑哎姑污:王晨熙" "  A00级(微型车)宦,在人们印象中这类车以实用性署泪菩、代步功能为主甸城,低廉的价格促使配置也不会太高盘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岁菇,一款车的推出打破了这一概念污唯铝,它就是全新奔奔芜裳,来自长安汽车嘿秃。   感官是人们的第一直觉反应眠扩,所以外形设计的重要性不言而喻窃,为了使人们印象深刻念,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的申,道理很简单辞巧投,日本是微型车最发达的市场霜杏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔哇,在2013年广州车展上是,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藐哥迟,除了时尚的外形设计以外回甲接,在细节做工上也有着不俗的表现盘良庙。前脸的设计整体性很高砍烯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条推挟旁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影识次。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汞褐谭,不过这一点在外观上并不明显嘶吞,这源于贯穿车身的硬朗腰线孩,有效将视觉性降低坦,同时搭配造型独特的双色轮毂佩划膝,让这款小车看上去时尚动感霸喉千。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰息骑讥,如果仔细比对绒贯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸层盛。除了引人注目的设计以外鼎冯淬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姬河,具有加热功能的外后视镜搜柿、15英寸的抛光双色轮毂闷篇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汹锭般,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓢离。不过窍囤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貌,从内到外烫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芦,可以说是一次完美的蜕变椭洞感。那么这款新车究变在了哪里卉?它究竟新在哪邦苛归?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镁灌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5考捕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惮彼尺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侥控汇,轴距则与老款车型保持一致酶聪。在尺寸变化不大的前提下材到,改变外观行醛醛、动力胶卫、内饰爆杰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扰,2月19日这台新车也正式来到我们面前抚库,并接受大家的考验锤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壳律胃,但这8条是我个人认为变化比较大的盲门柔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峭诫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畴,我就有了一种预感菇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案违。全新X5给我最深的印象除了家族化外穗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)百段媚。首先眷狗,先说说全新X5的外观皑茸滦,“大尺寸双肾进气格栅”衅、“开眼角式前大灯”高砂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致性鞘劣。    现款宝马3系推出的时候兰钙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雷失,现如今随着全新X5的上市坡枢磊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栋共。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眉浅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耗,据悉捍俄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寇眯矮。值得一提的是糕腑芬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慑,给人一种炯炯有神的感觉害。    由于新老款车型的轴距保持相同潮骗俺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉队虽,反而侧面的腰线给人一种力量感辜糯掣,这也使得新车看上去年轻了不少塘精。细节方面杭惧还,新车在前翼子板上增加了进气口偶兴赴,突出了宝马品牌独有的运动基因膘冉顾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格槽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撩吨,提升了夜晚的识别度陀汐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苦寡,降低了风阻系数巷岭喜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性们锌。" "  版权声明蔚管:本文版权为网易汽车所有呢,转载请注明出处探。   在2003年湿佰,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗡健姐、便宜睬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓖懂秦,之后短短的几年间无托庐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话手趴,然而到了2006年长安奔奔的推出蛋褪话,打破了QQ一枝独大的局面肌配九。一转眼佩疥爽,已经过去了10年的时间卧戮闷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛇,在这个追求个性酚窝横、讲究品质的时代笛谱牛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炊思雄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匙刻同,而长安似乎也意识到了这一点酮提幕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梁免蔷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暑持?   从厂家方面获悉扑,老款的奔奔(love)已经停产岔剿,而奔奔mini则将会继续生产销售绢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系什帛渭,前者主打精品中高端微车市车⑵,而后者则会在廉价微车市场继续作战程鳖吐。从定位上来看阶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凭,虽然沿用了奔奔的名字坏,但整车的设计离纽套、配置以及售价都会高于老款车型匿。   新奔奔客户群体是谁猾?   在很多年前蔬卵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘛陈骇,到底是买奔奔还是买QQ色遣,在那个时候场凑,很少有人会关心这款车设计的如何瘫其、驾驶感受如何乔奈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晃师,省油杭退微、皮实懒涂盼、能遮风挡雨就行迸钩。   现如今松茫酞,80后灌糖闪、90后已经成为购车主力糜还,这些从小听着walkman彩任蚂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计山班忻、用户体验以及品质都有着更高的追求零,因此在座驾的选择上同样不会妥协螺递。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伪,新奔奔就是冲着他们来的靛蠕。   新奔奔主要的竞争车型是蔷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓜夕,但从目前得到的消息来看克画,5-6万元将是其大概的价格区间妒冬。这个价位中既有一些合资的微型车耸,也有自主品牌的紧凑型车超斑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褪从,比如两厢赛欧幢、奥拓惕啥卯、玛驰以及低配雨燕等等车型狈玲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轮坚绵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戮新,产生竞争的几率比较小鸡。   外观动放:惊艳傲捅、和谐庇破纺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脾扩:高离地间隙熄蹈褐、车顶行李架膳、双色车身等等坞挎。没错鹊柬,无论是跨界梢、越界还是交叉车型拷荚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚乡哭。不过世间万物电矢,徒有其表终究很肤浅袱佩,我个人认为暴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潞拳。所以旦饥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邪篙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉评卯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象版惠情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款春极,它集沃尔沃所有看家本领于一身萎憨旁,可谓全副武装芦单。为了让媒体更好的体验这台车驴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壁。没有固定线路乌的,没有领队车辆糙逢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忻,它会和每一位汽车媒体人独处12天系。而在这12天里感猛疮,我已经和它奔袭了4100公里凤,横跨了三个省份泉,体验了柏油赛道囤链锋、软土拉力贯、冰雪漂移肛怪、高速狂奔竿谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恼骚,当然琶培,最终的结果是吨怖铰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌罚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芍罚,正所谓日久见人心瓮,交友如此颊曹,试车亦是如此玲急缚。回到正题墙,和往常一样藤,对它的了解还是先从外观开始嫩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生环尽夸,相煎何太急”这句绝句梁耻,而在雷诺—日产集团旗下呢诡,有两款车正在上演着这一幕飘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秦郸,还有这出色的越野性能琶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赋嫌缄,买谁更划算蠕唉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挽恒,作为英菲尼迪的顶级SUV巨,QX80的售价高达152.8万姐暑,但经销商处可以优惠16.2万沽腥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叫,虽说16.8万也不是个小数目老联。但对于消费者来说陋,一个日产碧宏,一个英菲尼迪帘仆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌核。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隆列:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汀袍,它的身材绝对够大酚。从上图的数据来看奉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肯踞痹,尤其是将近5.3米的车身长度寒汐,会让您感觉驾驭它有点困难纠钝虏。另一方面湃探岁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怒鞭囊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现较。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恒帮课,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囱碎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足可,同时也显得异常凶猛捎迟酥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宋矛轿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骋挤磊,整体造型圆润圈栋钨,没有多余的线条作为修饰玻,但是反而会让人感到车身很厚实纺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斧犬。同时注意它车窗的设计喘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒂里,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熟儡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厢旦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫌,也没有了那种霸气痊狭捞,转而给人的感觉是设计很前卫唬。车尾的饱满程度与车头相呼应着竿,丢去了上一代的直棱直角瞬沛剧,饱满的线条凸显着丰满的层次感秸庇。   日产途乐究:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泄陡尾,虽然脱胎于英菲尼迪车型腐虎,但途乐依然拥有自己的外观特征陕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性附。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都稗痴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型健癌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烩酥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底付,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气划,成为了车头亮点之一袍题。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罢,这项配置自然是少不了的赋狸。我们可以找到4个摄像头啊法,它们分别位于车辆头部翘惦泥、左右外后视镜下方和车辆尾部春刮发。以便在停车过程中洼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况描鞠,让您更加自信轻松的把握泊车空间墨蕾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韦托,大大降低了停车时的事故发生劝痕。   途乐   通过对比发现补瓤,两车在外观上的配置基本相同匿倡,差别仅在日间行车灯上轨时戚,不过随着QX80年款的推出扮抚,日间行车灯的加入应该不是件难事腺醋乐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涧,在相差仅有10几万的时候棚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓉能量。    责任编辑垃翠敲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天平句,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撇镭吮,除了奔驰G农枢、丰田陆巡系列徐韶、牧马人等隘,双龙雷斯特也是其中一员天,而且雷斯特还是柴油车汰秤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褪凤,以目前的接触来看贡嗜惭,双龙雷斯特W表现不错氰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俺阶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腥嚏呕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹈。当然非彤,在随后漫长的几年过后纽隋骏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冠膳卫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藉,该车型最大的特点就是其尾部造型沥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廊匿,宝马方面肯定不会承认泵嘛,但从年份来讲芹光,明眼人一看便知风纶。   外观霓摄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镁尸,该工作室的创办人正是乔治亚罗女赴察,不过大师的设计未必符合所有人的审美勿冉茄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞠蹬丁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菇呢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吩潦渴,但为了照顾空气动力学与线条流畅惰,雷斯特的车头是圆的武吵,所以在当时看来有点“离经叛道”闹垛。   而到了现款的雷斯特W顶黑,这个“小问题”被修正了倡,一体化的设计已经是大势所趋涛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歪却侵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涪浮铺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别省秦狼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洽炯拔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相先介浮。通过车展上的展示拭,小编已对这款纯电动车型有所了解湿答步。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崩沫,时至今日磋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楼催江。据悉具狭煌,之诺将在今年的2月份开始接受预订录悍卫,上市后将以租赁的方式面向消费者嗅,具体的细则目前还没有公布爸缓惕,上市后会有着怎样的表现雌,我们会同大家一同关注仍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苟,简单了解了一下之诺这个名称的由来律,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伤颓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澳踩,毕竟是基于宝马X1平台打造起,因此在多个方面相似度高也并不为过接捍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜗现芒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仙淘,其具体的表现如何据肉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尸颗衡。 责任编辑捅滥:沈楠" "  版权声明定琉抖:本文版权为网易汽车所有讥顶,转载请注明出处讽描埠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列另河甭。它们的可见程度泡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”父。可见度甚高的两个文字的组合闹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字景。因此娃僵童,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磕讨草。哦替功,对了媚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思健。意大利人的自信徐粱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桂莆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酸案?咱先从减开始说起频极。 Q滩:致悦只是切掉屁股的菲翔么融?   A兔茂:非也抹闲,前脸亦有修改迫,整体风格统一潍棺,协调度很高忌懊塘。   我相信Roberto Giolito先生千,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穗,在设计Ottimo的时候慧波惟,一定会更加从容馁懦豪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仟品,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思违霉际。在他的心中桔磷性,应该有着太多关于年轻护昧筷、活力的理解激田健,而这恰是Ottimo的设计要点溶环。 外观总结   赞鼓混观:个性鲜明小、标配LED示宽灯染媒、轮胎用料厚道   弹懂:低配删减雾灯   " "  版权声明普沟:本文版权为网易汽车所有匣逢,转载请注明出处苔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兰,虽然距离现在已经有两年的时间楞够丧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绍。而今天申匙博,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兰垮挺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆,并且还是一台后驱车席。没错茎塘槽,它就是华晨宝马3系矮捷书。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皖,其配备了2.0T发动机陵酣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟节、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟词。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现面配,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咳烹。不过在今天的冰雪试驾过程中怒羡健,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杏畦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馆,必须先打好理论知识的基础草。于是在摸车之前磺胳纷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氢踏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戳拈。 ● 项目一   热身结束了帕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缮唇墓。第一项内容便是加速和刹车朽秋,是不是觉得很简单撬垛嫩?其实里边的门道儿多了去了琼嘿。   在项目一结束后灭合上,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步频。一开始大家相差悬殊卫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚏。接下来的项目二会比较刺激一些惫,经常会出现手忙脚乱的情况踩侵,但只要理清思路按部就班的做鹤,想要完成整套动作并不是很难丁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竣:本文版权为网易汽车所有随署嫩,转载请注明出处浦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粳桨,不过始终都仅有手动挡车型距闪,虽然目前销量也很出色边空恳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诫。好在这一短板即将成为历史砰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圭,新车将于26日正式上市散饶,我们也于第一时间进行了试驾体验成侥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外播勾撼,在外观方面也有变化八犯惨。新车根据高低配车型提供两种外观方案匠垃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巧,而高配车型则对中网沫辞描、保险杠造型等、轮圈和后反光板都进行了重新设计溯讳尝。值得一提的是惺侍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凉。   新样式的轮圈非常动感痪丢,在同级车型中实属罕见耸篇彼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致精,轴距依旧为2725mm秆漠。车尾的变化相比车头要小一些马徊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沤蹈,不仅可以提升安全性惧窖,同时视觉效果也更加出色嫂券。 有态度【试驾评测】容谋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫极镐?   扫一扫嫂经,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撵,一汽大众全新高尔夫正式上市躬喊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谴监,其中1.6L拥有三个车款褐辫,1.4TSI拥有四个车款杰瑞,官方指导价为12.19万元—18.29万元然还顶。具体售价请见下表唱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伯苫商,但是却拥有三种功率版本亭烩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本届蔷,因此在动力系统方面棵栋,消费者有三种选择铃笨粮。    我们从上面的数据可以看到痕寝羔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者必弊啦,1.4T低功率版是主流之巡狼驴恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求确溃卧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邻沦省。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚎焚确,但是它的售价高达18.29万元铝,相对比较贵无熬。    全新高尔夫提供九种车身色彩扦,分别是塔希提金黔、唐古拉白淳花、珊瑚蓝浮、魅力紫谅、玛雅红党扔绒、季风灰料鹃鳞、水晶银以及深黑和极地白惦赏公。 ①翟:16寸Cosmic款轮毂 ②起腾:16寸Cubix款轮毂 ③戎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悼,其中15英寸的一款彪忌,16英寸的两款轮鹃恢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倡星,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垢串。    全新高尔夫提供标准座椅傲黔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虏,舒适版车型则都配备舒适座椅醋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迫陶。    在材质方面阶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倘,分别是上图所示的DianDian黑色织物棘错挎、Zoom/Merlin黑色织物泥催搞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择继疙,分别是Vienna黑色真皮献、Vienna米色真皮穆阂拒、Alcantara黑色翻毛皮狗、Alcantara棕色翻毛皮壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苫会,有两种风格可焉榕佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔷氯富,同样有两种颜色可严饫荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料静苫袄,有黑色和米色两种可芽怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玛。    在车内外装饰件方面篮,不同配置的车款也有不同的安排罚撇伙。像侧窗下沿镀铬装饰条坟墨温、双排气管豆、镀铬装饰双排气管晨、动感鲨鱼鳍天线体、真皮换档手柄闺巢、科技质感装饰条涤斑辆、金属风格装饰条世、碳纤维风格装饰条等等瞳脯,针对不同的车款都有不同的配备秆攻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富链瞥,配备有MKB多次碰撞预防系统律、ESP车身稳定系统蛙极饱、ASR驱动防滑系统躺箍修、XDS电子差速锁粳、前排侧面安全气囊鳞较悄、后部4探头倒车雷达埔、前部行人保护系统午、自动静态转弯补光功能等等瓢部揩,但是在舒适性以及功能性方面陕俯,并不是很丰富唇,但是也可以满足基本使用喊蓄滴。   1.6L自然吸气车款如何鸦刍扑佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀宀安小,它拥有手动时尚现融、自动时尚以及自动舒适三个车款驹瘟相,手动时尚与自动时尚的配置一样毙,在价格上二者存在1.2万元的差价狙冲羞,主要是变速箱配备的差异虫邪。所以在配置对比环节疟奈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行貌脐甘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衔敖,差价为1.1万元膳硷经。    在配置对比的环节我们可以看到柯,时尚型与舒适型之间的配置差别认殊旧,大多数都体现在外观内饰的装饰件烁,以及车内一些常规功能方面撂馅虱,主要是顶棚储物盒土、后排中央扶手悍柬卤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胚倡城,实际上最有意义的差别在于全景天窗牌糕、后排出风口酶菩歌、蓝牙电话设、定速巡航龚、驾驶席座椅腰托瓜虑、TPMS胎压监测系统这几项上戒,不过在这几项配置中铝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凸,尤其是全景天窗筒凉类。    从价格上看汰澈,二者的差价为1.1万元癸陆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品发却羚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炕羌,所以我们在这个推荐环节柬扭胶,更多的倾向于低配车款摧。 责任编辑坏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钳蹄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发十木拧。它采用了全新的DS家族式设计风格鹊虫森,延续了一贯的法式浪漫风格肋去培,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烂。新车基于DS5平台打造距藐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垮棠。预计在3月左右上市尖撕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坛处埃,让我们一起来看它的表现如何难送。 外观共刨管:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邦谎迫,却多了一些时尚及科技感独锻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性癌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勾。镀铬装饰拿捏的也比较好叭房冈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敛杯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凸。也表示着DS的品牌走向独立陋痊骂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溃莎活,有着都还算不错的账面数据佬,车身长度为4702mm钳垛,宽度1840mm攻椽,高度1515mm.轴距为2715mm风似搐。上市后会把目标锁定在奥迪A3莫。 车型图片 基本参数壳达睫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面昆墩梆,除了前车6颗驻车雷达之外咖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藉哎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娩笛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捎,从视觉上拉伸了车辆长度楷兰,尾部设计了一个小小的尾翼材屏,尾灯下侧字样表明了其国产身份惰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头委。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方太唬长,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裳络,真正的排气隐藏在了下面呛哇么。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灵伪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挨尼戌:高离地间隙擅酮未、车顶行李架忌克矮、双色车身等等吉绣。没错捣车敦,无论是跨界筛萌、越界还是交叉车型拾盎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓉瞧扛。不过世间万物齿捣奶,徒有其表终究很肤浅胜,我个人认为浆井桔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私霉。所以隋绥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博兴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踞巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款结,它集沃尔沃所有看家本领于一身勿申赋,可谓全副武装史勾。为了让媒体更好的体验这台车细,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱岭。没有固定线路烹贰,没有领队车辆对,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夸蹲薄,它会和每一位汽车媒体人独处12天壁郸超。而在这12天里筏,我已经和它奔袭了4100公里亭茫偏,横跨了三个省份仓车丘,体验了柏油赛道实、软土拉力霸、冰雪漂移们编、高速狂奔奥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颠汾,当然踌镐湾,最终的结果是隶狗募:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多去施,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀,正所谓日久见人心碉世,交友如此多,试车亦是如此洗法。回到正题害鸵,和往常一样徒堕,对它的了解还是先从外观开始川阮戎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化念、多样化是一种趋势爬任,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哇构,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巳仟倾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颁矩强。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鼎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车全迸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型艇,上市至今保持着约5千台的月均销量咖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弓沃。 外观/内饰对比防轿玲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翁阂嫂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卉毛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橡稍别,毕竟师出同门螺创脾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墙喉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枪岛坝,远看很容易被误会成排气管啪括,但事实上真正的排气管被隐藏起来雇,整体尾部设计显得层次更为分明壤。低配车型配备有倒车雷达竣,高配车型还配备有倒车可视头笺鸿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捎城,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尺,修长的车身与宽厚的D柱爆问,加之出色的后排与储物空间囤搞飞,俨然就是一副旅行车的范儿储浮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm檬,它完全可以称之为旅行版朗逸论票。    车身的线条连贯自然冕攻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观把,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些们挽恐,调整了尾灯的白色灯带位置纬饭弟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端救截,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柬钩埃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格繁,内饰板件的用料以软质材质为主沟玖,接缝及做工也较为精致吮吞冕,与同级车型不相伯仲承项变。从实拍的车型判断地鹅,自动空调枪壁、ESP系统好坛、电动座椅舍揭撇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓢滦力,至于具体配置还有待官方公布鲤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泡屡,同样是大众家族的传统布局顽瘫点,整体的感受都很不错史难,方向盘绵米苯、中控台的每个设计很都容易上手价括眠,从材质上来说芍剂,朗行是塑料感有些明显的赌,好在其工艺上还是有保证的猫,并不会有很廉价的感觉春狙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爽排,销量在整个家族中表现最为可观性灯陡。近期杉仁蒲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市推寝化,新车主要变化集中在外观豢妮须,同时针对颜色舍轮库、配置进行了调整嫩,以保证其市场竞争力胆。在豪华紧凑级细分市场中苟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一及峦懒,通过下文的对比分析剔扳贡,希望对有此购车意向的网友们一点参考失。   备注突时快: 为更直观的进行两车的对比分析徽揪耙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260透收、CT200h F-SPORT)巳,市场优惠参考自深圳市场外膜。 车型图片 所属品牌耍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捂,内饰做工精细    车身尺寸方面墟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酗,其他参数均小于奔驰A260隆搏。从外观和内饰设计风格上看鲜度独,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郎础,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纷畏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吵活。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后府穿堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铜删,全车充斥着力量与美的线条盼繁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点长潍和,硕大的单条幅进气格栅屉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发魏。    相比极富视觉冲力的前脸造型何厦封,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些女稼艘,但并没有脱离运动胯刑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓射谰昂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埂烩衰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素麻缄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崎拎脖,同时下侧雾灯造型也有改变途,车尾部也进行了一定的改动碳,整体感觉更加运动滤溉措。另外猎丸怕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”反五灸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郡敛诗,形成强烈的双色反差变。    F SPORT车型装备了整车运动套件鼎貌饰,涵盖了运动调校悬挂锋、运动包围馅、运动阻尼减震器蟹、熏黑运动轮毂填咀、运动车门脚踏板列庙、运动型铝制加速踏板拟抖论、制动踏板桅鞠、脚歇板等联。    三幅式平底真皮方向盘等、红色元素点缀的空调出风口揪、铝合金踏板缄澈、仿碳纤维装饰条等等皇揩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妙痛化。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侧绰,将方向盘算附、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上模阑涡,增加了便利性集败铰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奴湍辖,分散了注意力渤该。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间共虏,是多数第一次购车家庭的首选要求轿兔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型房蔽,会有怎么样的变化硅,一起了解一下妓氛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炕,镀铬进气格栅增加了些许立体感醋寂,更加显眼的X造型前脸授,迎合年轻消费者的审美不似淌。大灯的改动有些另类姐涵颊,在我看来接受起来还是需要时间的背汇事。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抬怖耪,新款在车身尺寸上有所调整跋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米附,轴距保持2600毫米不变行粮缆,相比现款仅车身尺寸有所增加联弓融。   车尾的变化不大孰猩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洪赔,以及牌照上方增加镀铬饰条旦,尾灯造型无变化慨揪。实拍车型为高配版本谈,但仅配备了三点式后倒车雷达辫材。   新款的15英寸轮圈造型不错迸呈,轮胎选用优科豪马卿燎垢,规格为185/60 R15稍庭掳,备胎没有缺失掏须,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揭抡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轮,在年轻人中更是屡见不鲜编。在学校要有个性咖兄,在单位要有个性侥脊,穿着打扮要有个性踩拭,兴趣爱好要有个性誓峦坡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纶蓉努?如果你有这方面的兴趣弟琅们,那么杰德将会是你不错的选择邯斑贡。可谓自成一派的它什玛,凭借着并不起眼的车身尺寸饱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贫谢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车长?还是旅行车奴?或者是MPV两?但这都不是事儿爸畴,只要适合自己就OK玫架俺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汇县桨,喜欢接受新鲜事物的他们么茬,正好与杰德不谋而合蚊劣慷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罐龚斤,此外郡,六座的乘坐空间廊蹈田,也足以胜任日常的使用需求金。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受市咆连。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枫?自2013年9月6日上市以后澈婆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泌,力压大众途安和马自达5等竞争对手比拴坞,它用事实结束了我们的疑问盗姬拷。除了这些喀撅材,杰德还会带给我们什么样的全新体验率,让我们继续往下看附拘门。   " "  若是经常关注汽车之家的话桑论,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生低懦酪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韦舅。虽然我们这里并不提GTR架,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啦冀绩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴停克斯ST罗放壬,令人刮目相看四。与此同时惫火,在秦身上耙靛粹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料措湿皇、做工以及舒适性表现上的明显进步尝。 外观造型磕蹭泄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程超,如今已逐渐走出了当年模仿的时代显形酬,近年来推出的新车型如速锐旱体、思锐以及大家眼前的这台秦臼,都可谓一个比一个漂亮绞方。就以秦来说和,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网添,很是亮眼法挪吉,同时也营造了较高的前脸识别度蔬潮钵。   车身尺寸方面欣獭蜂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大床写撩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)短,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同速紊堆,其整体感觉与速锐大同小异耗媒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯广掏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫。无论白天还是夜晚尾靛,该车的车尾识别度都非常高疏辞。而且内部的光源蹭,除了转向灯为普通卤素灯泡外维寡畦,示宽灯诲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铺柬。   充电李、电桩安装及质保/售后介绍摹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脑奶涵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呕马干,据官方资料介绍净,充满一次电大约需要5个小时左右彻鲍爬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猜混河。   同时莲拧呸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诗,虽然价格并不贵烩坪,大约在6000多元氓,但对申请人有一定的条件限制伎撤市,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罢可红,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刹怕瓣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偿。当上述条件都满足之后吐随,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请场,如果一切顺利渡,最快1个月内就能安装到位并通电使用碧鄙。不过目前筋竞,秦还不能实现快速充电坛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的水,只是目前还没有这样的配套充电设备勘佳栖。   针对秦的特殊性熟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轻就,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务场故。其中盎鲤绷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皋凹填,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滴雄、绝缘手套和护目镜等设备劳,并规定在检修车辆时必须两人在场铣。以防车辆万一发生漏电少同瞪,威胁到维修人员的生命安全枢。   与此同时围缓痢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讹忻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组公勒看。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沁洗抛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绩,整车质保为6年或十五万公里番沁,电池组为10年或二十五万公里)砍。总之损,从专设的维修工位揣统宠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晚泥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敬碎沟,而对消费者的购买更是一种信心的保证天厢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楷新,中国汽车市场刚开始发展随瓦,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚂,在那样一个年代挟雄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准称,并且在之后的相当长一段时间宛猛拼,人们心中仍对它们有深刻的印象讣惜。时至今日茨搬公,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垛,在数年激烈的竞争中坛殿尺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拓闷。这回拭茬良,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卢笆,我们也借这次机会为大家做个全面对比饶祟菇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尼:外观内饰(包括设计和做工)潘、配置掠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熟僳哄、储物归嘘薄、油耗剩、驾乘感受险侍驮、加速性能解恭凄、刹车性能娠。同时寄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汝起请、同价位车型的什么水平囊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纫卑拜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逃烂缄,目前约有6000元左右的优惠妮毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昧,在优惠方面差别比较大宠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幕,根据论坛中近期的提车价格攘捞,9000元的优惠还是有的技冈。目前沏,两车的售价依旧属于同一梯级胚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奸吴,只是配备了卤素大灯及雾灯坟,透镜摄、日间行车灯这些都没有前摧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系跑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缝几趣,因此我认为两车的配置可以理解丧,符合同级水准睦妥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躺独,两车的各项参数也处于伯仲之间舱非,差别在6cm之内妒漏姑。在车内空间上报郎,两车的表现也很接近驶,我先剧透下吧暖傅,结果可能跟你们想象得不太一样那。   相信看到这里橡闭疏,大家最担心的就是如果车辆没电登,后备厢是否还能打开的问题竿。捷达看来是妥妥的没问题橙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涵,它的后排座椅靠背可以放倒霓,之后即可顺利从后备厢取物免菊镶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奢。   在倒车辅助上茹,捷达配备三点探头罗桐妨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纬路珐。这里多说一句遁卜趴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达末缅,让人觉得很不大气居爬,并且低于同级别的水平坞褐狙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纷蟹钳,舒适型也可选装倒车影像呵,比捷达厚道一些款喂继。从普及性上看宝,能够达到同级别的平均水平烦酮,从功能性上看呕烈,拥有倒车影像的它则高过平均线了抬,给好评赴疚阑。   两车都是15英寸的轮圈祟,造型上也是各有风味权,轮胎宽度也同为185mm吵信。从售价上看掠迪献,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铃昂锤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蝗通汀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比让乐埠,让我们在后面的制动测试上见分晓瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钨,借着中期改款的机会溪戈剃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邢理矾。应该恭喜它松炬感,至少在我眼里斯东察,它确实达到了自己的目标缎倍。过往凭借动感的外形蔚熔狼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝎嫡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柿膝缸。   只可惜到,刚上市不久的2014款起亚K5膏梳狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灌肠挖,而且它们的价格都处于K5车系的高位都充,受众群体并不大翔冒。前段时间薄楷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禾晶翘,并撰写了《起亚K5购车手册》套碉刚。文中迟莎巾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型必藩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐富笛假,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赖椒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机了。自从起亚啊堪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后需聘箩,互用研发产品的例子不胜枚举惺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狄。该发动机的最大功率为245马力伟藐、最大扭矩达到350N·m士皮贪,账面数据处于同级别的上流水平陪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机请败惯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煎扰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汉。   在涡轮增压欣赎蔽、缸内直喷等技术的加持下讲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擎苯,并且一直持续到4000rpm饭摩赁。得益于涡轮介入较早驳坡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卸酬,而且它的油门也调校得比较灵敏逢龋同。在实际驾驶的时候淖,可以感受到它的起步轻快自如查,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刻办涡,但差距并不像数据相差那么大某。在整个低转速区间是渭,它的动力输出不算直接系祈,缺乏一点活力僳碎梢,给人一种有劲儿使不出来的感觉感烘。   于是鸥扣疯,我把油门再踩下去一点伍化,动力突然来得很快坑夸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然檄,毫不费力叉虽贯,而且可以感受到车速达到120km/h时狭沉,发动机还有充足的动力储备勿坛拿。它的中段加速能力让人满意茧匠,虽然依旧缺乏一点活力番释掇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴情凹为,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响墨胯。   还是差点意思盘椭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溯金彼。于是点戎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骑,6速手自一体变速箱切换到手动模式快炼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怠成瓤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阑嘛好。它的油门响应足够快刊汾,发动机的动力输出得到更好的释放堪废奉,方向盘的反馈也更加扎实庙敞。除了SPORT运动模式外斗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塘,运动特性从SPORT蚂、标准到ECO逐渐减弱叹,驾驶风格也逐渐趋向安逸托。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爸频,平顺性极高飞,而且动力的衔接也让人满意昏。若以80km/h的速度巡航抖发,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纽锋伴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痞,对于燃油经济性的控制也让人满意囊桑错。同样值得表扬的是降挡速度猜嗡悄,在中段需要加速的时候深踩油门冲叼烦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叛翻,而且换挡冲击也比较心谅鸫!,不会让坐在车内的乘客感到不安梆。   前麦弗逊呢、后多连杆的独立悬架底盘结构剐哨拧,在调校方面仍然有很大的提升空间凛皇。它的弹簧足够硬磐冲蒙,但是减振器的阻尼不够大赔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绿孔,会有细微的震动传到车内昆钱掣,以稍微快一点的速度过弯午身,车辆的侧倾会比较明显婚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题划当,舒适性让人满意污叉,但如果需要激烈的驾驶的话牟舱,后期对悬架的改装很有必要邓看。   它的刹车盘相应加大了尺寸惭睬,刹车的力度足够瓶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性混顺。具体表现是篙猾,刹车踏板的前一小段是虚位匣汗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏峰,制动力度会突然加大奴颇,需要一点适应的时间奠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浩蚊,发动机的声音灰、振动都非常小炼。然而袖,在速度上来以后糕虑挨,噪音的上涨速度也很快南,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钵芒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谐福。   我得承认潞确瞪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斥沙,但在起步和中低速行驶的时候删贸湘,动力参数上的优势并没有完全体现出来骄规瑞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戊弘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橙郎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烩。当然璃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浮。另外阜插,值得一提的地方是颓篡,在动力提升的同时脾,它还加入了行驶模式控制系统铺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用煌八朽,它的动态性能相对有一定的提升天疙燎,开起来也更有活力和乐趣师。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”希,只有手动版车型销售譬,导致产品线还不够丰富辨。而就在去年11月跺记,海马M3终于推出了CVT版车型枚坤涕,7万-9万元之间的售价扳那呸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓄罚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豁卞、逸动溶、宝骏630以及启辰D50等车型面冠穿,竞争还是比较激烈的巾奴。作为一个后来者边汾,海马M3是否有足够的实力立足掇档蚕?下面我们就一起来看一看蒋辞。   动力巨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择使,其最大功率为82Kw逆殴,峰值扭矩是147Nm晨。从账面参数来看卑甫宛,可谓非常出色巨拴,一点不比合资产品的数据差抱立情。对于一辆紧凑级轿车来说块掀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绷簧玻。    开起来的表现撑难式,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匠慷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桨狼蹄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陈,如果想要充满信心的快速超车拈肌牡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沫。    我知道会有人问酚酥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呢?说实话购疯,我觉得大家都没什么区别亮钦口,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苟,也是低扭不够强缮,需要靠高转速来增强加速能力康。    可以肯定的说萍故宠,除非是加上个涡轮增压器翰蔼。否则的话弊乒,这个级别同排量产品之间的动力表现侗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玲冈。我个人觉得馈呵,这只是消费者们需要认真衡量的一点蘑陀藉,而非全部陋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衬,动力传递平顺连续的特性垛,有效的提升了整车的行驶品质感苟哀饶。顺便说一句磕曙险,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外达脱凉,这也是比手挡车多花点钱的好处辛拟吝。    深踩油门时祈矛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鼻,来保证动力响应足够顺畅毫荆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劳孙辞。此外输馁孺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玖取,功能性极强浪纳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煤付,g值才开始达到最大的0.366g牡冀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竭,此时车速大约在30km/h左右表适,达到60km/h用时5.24秒汗熟坷,冲刺到100km/h用时11.45秒端。    接下来看看海马M3手动车型娇社豌,在加速到2.5秒后踌沸娩,车速已经达到了差不多40km/h鲜,达到60km/h用时5.01秒传绦期,冲刺到100km/h用时11.28秒帮,比CVT车型略快伯赔舒。如果不较真的话钞,可以发现二者的差距其实非常型埂,相应的在日常驾驶中其实也一样疏使。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矛手灯,就这个成绩来说何尸戎,它的表现只能说是非常一般善藤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫡,它的表现就算好多了桶。 责任编辑连褥铃:沈楠" "   近日实,宝马官方发布了新款X3的车型官图梅合,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堤豆尉。从新款车型推出的速度上来看骗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巍凑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堕坡枷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷。    早在2003年顶烘施,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓝杯赋。10年以来泌岔浅,宝马X3已经销售超过了一百万辆乱,自从2010年上市沟骄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帘襄侵。因此群,2015款作为X3的中期改款布炕禾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阂缸,优化后的大灯组造型堕拢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多充敲纫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版貌纯鞍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渺稠。通过官方图片雾该匈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时系,也融入了宝马家族的最新设计语言懦寞砂,与新X5一样采用了新的中网边框设计甭,在视觉效果上更具冲击力提超。    在头灯部分退惰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光测额,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屎繁陆。另外晚芹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奥饱故,配置方面它还可以选用全LED光源看曙星,再加上选配的LED雾灯蹬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媒牧恳。    新设计的前保险杠极具力量感壁,并融合了镀铬祭塑傻、塑料格栅以及金属护板搜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姓。此外仇黎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中樊庞奇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祭,也使整车更具个性化风格猩负武。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扇排:4657×1881×1661mm窃缉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氓,轴距也同为2810mm汀搁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腺传,从车头一直延伸到尾灯的腰线盆屋桔,让车身看起来更加犀利且极富层次感帕。相比变化较大的前脸挟汝僧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泄。相比X5铃,新X3的尾部更加耐看难,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鼓悍,视觉效果并不是那么给力玛寺哦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帕侈恢,新款X3也不例外辰屠捕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闻撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆、后部的防钻撞保护装置酱伯誊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痞售、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耽鲤讥。此外垮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邓此。该车还可以选择六种车漆衰放、三种专有的18勘斯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂链。 责任编辑霉夺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刹泥:Quattroporte(总裁)并,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纺败酥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屉霖:Levante杏品湘,还在2013年4月的上海车展上上祥辨,以全新总裁平台为基础饰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孙仿京:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的短、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吧履彻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款品:Ghibli……   以家族设计为本马柯俏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挥绒玫,改走豪华中大型轿车的定位茅,车身尺寸长潞、宽沛翁、高分别为4971mm冒德融、2100mm和1461mm姬黔,轴距则为2988mm讼糖,直接锁定奥迪A6晦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臂纷抛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罗昆,且融入全新总裁的轮廓特色五,以紧实并极为流畅的曲线廓挺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诗骄。    于是在车头设计上屉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狗倒倾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样室摧摊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计署,将蜂巢状格网嵌入其中蒂浓吮,且尽可能地加大捐,再搭配角度更为锐利秒碗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尼缉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唬圈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条煌玩糙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宋,所以厂商在Ghibli的车侧燃割,除了保留前叶子钣鳍状孔道隙斜梯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外武瘦焙,也师法了总裁车侧的设计垢齿冲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桨畅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凯狸珊,另一条线则从前门下方迸出扫精,向后朝车尾紧缩焕,滑顺动感且充满肌肉感秘,并正好可呼应更翘的车尾设计筛啼段,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上输廉,速度感浑圆天成霜插板。 内饰向旗舰看齐丝签记,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上籍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扣抹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喂乐,也把声控骸瞪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片路里团,右侧拨片负责手动升档建、左侧拨片则能提供降挡巴。    此外懒肖,三辐式方向盘的前方舞胃角,一样是借自全新总裁的蓝底白字袍侗抢、双环式仪表盘裙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表然难辑,左侧则是表底超过310公里的时速表班,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕来煌,可提供显示油量秋肛、水温秦市、挡位与导航指示等行车信息倒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洗,告知驾驶者目前的驱动状态革。    和总裁稍有不同的中控台缎焕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拎保圃,以及可触屏操作的收音机电台选择吞佃途、音源切换穆悄肩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琉、空调温度庆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕督祥推,空调出风口则移至屏幕的两侧棚,下方则为恒温空调系统调整出风量拢劳坏、温度与出风口的位置颈侯得,以及音响系统的吸入式CD继,设计上较总裁车系更加简约驰,但用料与配备完全向旗舰看齐考饭,展现了十足的诚意录扭赎。    较为可惜的是识,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm需眠努,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诞唱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喘,包覆性和支撑性也非常出色篱。    但是后排方面朽列虹、便没有像总裁那么充裕的,尤其膝部与头部方面侥,身高174cm的笔者坐进去后捻渐汀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亥挡鄙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辑喊,也刚好替前坷收、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涛。 责任编辑茸杠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尸内朵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蝎?后来一看泵态,哦改响,原来CC是“Cross Country”软。继续了解发现有点意思伺瞬散,底盘抬升镐肝锤、高功版2.0T五缸发动机睫孩豢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堡:目前的普遍规律是榔,产品分得越细间陶,总销量提升越明显工心绢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姓伴琴,它的引进哨受,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镐罕,主要分布在前脸和车尾统刨,从外观区分它和普通版V40很容易酪赖响。底盘抬升12mm粉,这么小的数字对视觉效果影响不大皆瞳,整体协调感没遭到破坏鸽煎悄。    车厢内部孟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泞碾诞,除此之外内饰并没有过多特别的设计播。之前我们已经发布过实拍文章恒,车身相关内容有详细介绍猴铃邓,因此这里只是简单提下要点趣嘉嫡,就不再重复描述了雹兄娟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机室四,最大功率214马力牧,峰值扭矩300牛·米请散,型号B5204T9膳驶缄,是普通版V40那台发动机的高功率版本菜盘狗,那台机器的型号是B5204T8挝马蕾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钞本焚,今天会是什么成绩坝撩?稍后揭晓揽沮鲜。    变速箱没有变化码霜,依然是日本爱信提供的TF-80SD盾经,六个前进挡盼,带手动模式和S挡毯税文,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牵,奔驰A级用自家的7挡双离合俗,沃尔沃这台6AT暂无优势胚片,目前他们还没有新产品投入实际应用仆料投,理应加快脚步辱锨堵。   驾驶丧处守:邪恶的S挡    驾驶部分男,我想说说D挡和S挡的区别倍臣。看起来挺初级的一个话题嫁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剿喜。D挡油门响应迟缓勤迹,在激发变速箱降挡之前兢拾誓,需要稳稳的为谢仕、持续性的向油门踏板施加压力叹肆缆,慵懒的降下一个挡位之后忱凭,情况有所好转乒穷,动力给得稍多宦,也就这样攘颂。    不满意对吧丁魄?可以把排挡杆向左扳到S挡赣面叛,切入“邪恶模式”按。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)波,转速拉高1000rpm以上么锑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讥晚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祈受瓦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出飘艇揉,脚踝每动一下繁阂,车身就顶起往前猛扑一下铃其。深踩油门莲,转速迅速攀升括燃,跟D挡时判若两人媚慕,两百多马力焚刨睫、三百牛·米瓢忿,在这个尺寸的车身上爆发出来侈署,过瘾累。    激情过后细细品味态单,这套动力总成有两个弱点需要改进鬼,一是怠速时振动大绅幂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动律胆痊,影响体验;二是低速行驶的平顺性船酶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哭钦泛,1椽粒、2绢安淖、3挡之间可能频繁切换期汇,动作应该再细腻些式男。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吝弦,选择“全功能”项惯诉,不打转向灯就变道白傻党,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道穷离,回正的力度不腥挤ā,如果你想在车流中快速穿梭前进套棺先,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争局铜舷,要么关掉方向盘辅助齿杠,仅保留振动提示即可甜概耸。   绕桩噶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沸次搪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刨铺,在绕桩场地很讨人喜欢梢挂蜕。车头响应比前驱版本积极橇,入桩动作稍猛藐,车头好像在被一根绳子拽着走帮。给我留下深刻印象的是毯萄花,这款车的极限要比前驱版高太多滇波,特别看了下颧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揉促。上手容易拟缅隋,但是需要注意别突破了极限娩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擞:一旦超出极限胎氓,很难把车身再救回来禄马聪。 责任编辑绒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始簿磋,就一直困扰着我们的问题揪康肆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柬猛。马力越大的车就越好么纫?绝大多数情况下答案当然是否定的瞪天。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外染。随着时间的推移府携侮,我们有机会做这样一个有意思的选题蜕。   让我来说明我要做的事情讹巨:我们有三辆四门轿车界,合计拥有1657马力畅。看起来确实有些夸张谁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport并钵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喇,但是这个570马力的怪物一直没有车闹擞,直到我们完成这一特别的测试一周之后玲翠通。我们只能使用520马力池,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暖揭伶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湃。   另外一辆是全新的奥迪RS7漂杰蛋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎懂捣,拥有560马力的出色表现伍苯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丰辜,在K&N工作室的台架上淬灭,它的轮上功率达到了479马力娇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窗浪第,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吉掸肯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惠咯,用以获得更多的功率输出缝察。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斑陛惫。即使按照宣传中给出的数值韶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辖端绕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粪萌疟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驹,它的轮上功率达到了541马力蒲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力螺揭。   另外还要说明一点商,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扳坝触,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溺诵,不具可比性傻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脸。结果很令人意外恕。两款加速最慢的车型详,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h电少。当然最慢是和RS7相比较而言的蜗悸倾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黄莲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菏,但是还未打破我们以前的记录滤豪炒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萎,说它慢更像是一句玩笑话度巢,这一成绩实际上已经快的吓人了疚陀。奔驰则要更快一些怂抛恭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巴弹,冲线的速度也提升至197.5km/h辆。冠军仍然是RS7的炔,它只用了11.6秒陈描,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巨。奥迪的冲线速度为193.8km/h惩,虽然不及CLS63 AMG鞘畅,但赢了就是胜利躺敲。   123下一页 责任编辑尖螺串:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芹诫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氮喊、运动和科技气息了袜闷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歼规囱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子价,主动式车道保持和自适应巡航功能嘲衅,几乎能让驾驶者也变为乘客剃涩,高科技配置更加丰富蕊推弹。    于是圃塑磷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前第,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苍漏琴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L户瓣献,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袒船,在下面的文章中有详细介绍邓附雾。此外普碾缮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痛晴裤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扳卢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砷蓟剁、残破衰败的路边小屋说蔑捻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冠极,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旱腥。身处如此糟糕的环境彼,却并没有让眼前这个出身自底特律尸介眠、土生土长的本地小子屈服谁别:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕉,但只有经过一番试驾体验之后抹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力码。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顽驴新,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姓龚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形势,同时两侧向外延伸与车灯相连架。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化檀窖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯访,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计传莱亮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烁。   尽管是低配车型弯厘俱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬思,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靠坊唯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羚,它基于D级车的平台打造腊贫街,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK触览粱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啸拐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滤凳,不过从近几年的趋势来看牵凉贸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饱俱吩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杰涤酵,至于其中的原因槐芳,从这款车中也许会找到一些答案夕睬贺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秒挂?   GT吝盎详,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韧抱申,维基百科将其解释为具有超长续航里程巧、拥有强劲动力猜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烂。可能一提到GT捅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惊,其实则不然洁,GT拥有着明确的划分准则惕疟,举个例子来说铺猜:拥有着标准的后备箱炽浪顺、配备V12发动机并且内饰非陈薇猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT波蔑甸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓦杀去,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看届,这款车的确还真有点GT的意思疚婚。在笔者看来韭薪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的强,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拱,最起码第一印象分已经拿到了癌逆。   5系GT是采用7系平台打造的儒帽泵?   5系GT的轴距为3070mm氖腾疼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同文,从前双叉臂善、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衫款。厂家表示擂吉鞭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘎幌烧,其在外观痘、内饰驮抢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焚闺。   5系GT型到无朋友那辫?   谈及5系GT的竞品弦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撮糖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忌铃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骗。   外观拟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚架拧波,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆当。风云2(详情)瞧、E5遣、A3以及今天评测的这辆E3诽屡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜酮啤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饥孔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮凹全。从这辆奇瑞E3(详情)来看僻虑,外观及内饰都有着很高的原创度贺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醒。这让奇瑞的产品线更加丰富猫钢疥,但也让消费者选择起来有些头疼朗受。 外观犊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哀祭,但外观却没有去针对青年人的设计羞菲乓,前卫阜懈憋、另类这些词汇应用不到E3的身上纺燎,车身也找不到多少运动感怕凤逻。不过它长得却很容易被人接受匙柿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉态巷捎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看题,E3和E5的外形稍有一点点相似抠罢乒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间快垢涛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娶固。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桥洗,而且非常容易被大众所接受舍颅。不难发现尚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擅芜。艾瑞泽氦、瑞虎5膳下钾,单从外观来看都会让人眼前一亮荤勒匹。借鉴是好事监犀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快籍沽莆,但不动脑子的照搬实在是说不过去短淖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧森筹豆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耙涩,作为最会制作小车的铃木来说赫窍,雨燕可谓打开了国内的市场蕾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代考跺,新一代的SWIFT迟迟没有引入萄埔。而就在2014年1月18日松,铃木速翼特在国内上市莎价,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珊靶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倘敲,速翼特运动版采用运动风格打造蹭禾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躺,轴距为2430mm腿镜盾。由于基于新一代车型打造烷彪邵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些培弟蟹,轴距也加长了40mm哪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翻贾戊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16媒喂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掣,包括中控布局沧死、仪表盘喘、方向盘等造型均有所更改哭。此外汗笔,配置方面新车配备了ESP题、自动启停系统敌悍氢、USB接口匹怕料、运动座椅等配置踏。CVT车型还配备了换挡拨片围,满足驾驶需求盗素。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棵。真皮包裹自不必说蠕蔬仁,3湃险尾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讣。不用和别人比钦兼,超越自己就是最大的进步诧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汰唱新,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机播,其最大输出功率为100千瓦猾,最大扭矩160牛·米糜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痹伍栏,其百公里加速时间为8.7秒栖率长,最高速度为194Km/h沥侵按。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡变,相比之下乐趣少了很多歇。 免责声明惟蟹:本文仅代表作者个人观点孰订,与环球网无关稠患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颓赁绅,对本文以及其中全部或者部分内容斧藩、文字的真实性捞沁、完整性尸、及时性本站不作任何保证或承诺譬妒滥,请读者仅作参考插滑,并请自行核实相关内容饰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大际,引起了广大网友的质疑梳疥甩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峨胯静。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龋谎。于是易车网本着服务网友的原则诗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测必仓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车华,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稍设硼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旗,您便自有定论氏捶蔑。   体验者介绍    前排体验者繁:辛毅 身高拆埔:178cm    后排体验者棉:旭子 身高茅:177cm    Ozel 身高郸:170cm    小娴 身高售:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藉剑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桃喀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市光摹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汇谴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沛,公平公正公开地来一次大对决逻欧绘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明间腻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稀。所以不得不承认接奠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上温煞。    事件回顾读关:    说干就干骇藤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泄班。根据易车网后台数据的统计来看架恨口,持以上三种观点的网友大有人在莽加婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祥开。尽管是为了对比三者的公路性能肺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遣蔼。    测试车辆榔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350案报蹈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型项滑狡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睛,奔驰已经尽力了观,我们在此也由衷地感谢灌贝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敖甸非,告诉大家改款前后的差别钒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慌庇。因此我们也很负责地告诉各位网友巾,目前除了易车网洽,其他媒体对于新款X5的评测时,都不能代表日后国内在售车型晃。第一辆中国版车型为xDrive 50i楞沪,加配M视觉套件埃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裁镐,我们无法借到官方提供的车辆许届。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜡察,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绷。    测试场地垒:    乐驾赛道全长1.6公里吨劳,共14个弯道纹,最长直线段270米戈超,赛道宽度为10-18米氖朔硅,视野开阔衡哥,无障碍物剃。赛道两侧均为土质路面蛋歼甫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袖泵边,大大降低了安全隐患皆。    测试人员匹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萍,却要替土豪们操心买什么车童衬,这件事听起来真挺可笑详细,因为我实在没法揣测土豪们的心理灿。如果说我还能理解花五十万买大切敬尖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馈饥泉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器遁,代价是要多花一倍的价钱蓖怕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勃融,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吗灯。不过因为坐的比较高蜂,速度感不如那些贴地者强烈内肥,还没怎么着呢就破百了露挺伙。这大概就是SRT8的魅力划,很难说值不值得令炬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钎秋迁,跟改款前相比还是升级不少筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刑,SRT是JEEP官方改装部门陇躬狗,这种改装是全方位的仑喊,包括内外套件加强肆呕尸,以及性能方面的提升努。SRT8就是高性能版的大切诺基纪垃,主要提升是外观套件魄贫、及动力系统退婚顾、刹车系统幢、行走系统等方面吧伙奸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傻胸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丛五,6.4L自然吸气HEMI发动机秦,搭载采埃孚8速变速箱蛇惕体。   SRT8为公路而生编排喀,所以公路性能是它的强项厢漠,不过Off Road就不是特别在行了绷揭弘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 透,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锣。 ② 跟之前的SRT8相比席杜词,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歪伎,所以科技感和豪华感都提高了不少轻隋栋,跟换代前的SRT8相比萎查,升级的部分都是实实在在的垂舌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统损,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统书磋恫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掠律点。  『闾妗③一百多万的车尾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宫,再挑上百万的车的刺欠坊司,好像有点吹毛求疵琶蛔魔。首先悬架的设定非常的运动斤热钮,即便比较温柔的驾驶方式洼翱吹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车登呻,大切诺基SRT8并不是一个非乘仁欤合适的选择睡,尽管动力非常充沛础,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尺敬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慈骡揽,但好歹SRT8也一百多万了辅鼓俊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肛靖秦。不过之后我们也释然了湘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车募备,但经过数个媒体的“蹂躏”呵麻舵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汲掂,有点异响似乎也算正常楷槐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基七邓蘑,请点击下面的图片进入试驾文章寝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了请谐磷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掇措,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求般身。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋邵宏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中需憨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渺畴喇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T插摆陇,还是老套路艰潍挂,直接切入主题蚀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咕。 动力对比胖圃凄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撇苛涪,看看英朗GT的表现如何吧屏扔鲁。这台发动机的最大功率是131千瓦偶姥唐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能施,当驾驶者在需要全油门加速的时候貉,为了获得更好的加速表现蜕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜗抱恼。对比发动机账面参数来看崩剂,最大功率118kw髓,峰值扭矩250Nm赴邦香,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涎讣方,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镭虏上。   至于传动系统方面非泵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逆伐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舰,都是目前该级别中的主流配置慧敦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溪导搓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上请,比如高尔夫6排锋、速腾等藤黄纽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漠忍辰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勾哇颠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菱偏捆,从而起到提升操控性的目的粮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剁稍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接规轮讨,但通过厂家的调卸刃和猓后苹蒙从,当一侧车轮发生颠簸时肥队,对另一侧的车轮影响会比较小些挪料粟。   小结骆巫迟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了青境唾,至于优点这里就不做过多介绍了先。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪伟恚后英朗GT更偏注重于操控性慑悄缎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浮摄,见过后车追着拍照的钢香蛾,见过开我边上向我打听价格的莎镶反,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辑的骄。我坐在这辆路盛E70里吻帕艘,被注视得有点儿不自然吓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣儒处锈,我琢磨着炼,要不要让他进来看看腥喇。要不是我瞅见了绿灯亮起蘑锻,我真就这么做了勉我卷。对不住了朋友纪硕伐,这次没能让你仔细了解它酚炬,不过我希望你能读到这篇文章香孔。   不用否认没标,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匹量帽。不过在这些人之中鄙珊弘,有人会终生恋着美人涛宝,有人也会为抱个花瓶而后悔抽星莱。如今打造足够美的外表来吸引消费者廉逃纷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瀑伍校,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掣,但在这之后能否一直爱着它顷敛谎,我认为是一个很值得细抠的问题沥。   ●外观大气靛、美凡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唾琼,我还以为来了辆捷豹摩艘,赶紧跑过去看发现被骗了忙钉己。不过我并没有觉得失落洗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观何亢孰,并且从设计角度看死,它在借鉴与融合得方面都很到位褐绒惧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杭溯辈,我对它的外观设计就100%满意了侍。这事儿对华泰肯定不是个难题踩灿扭,您看看宝利格还有华泰B11炼凯,都有明晃晃的格栅疲盛等。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中并峰,但绕车一圈后我发现独埃蠕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庇箱。咱看看数据对比疥卤夹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辆,可以说在各种数据对比上此监,它“不是第一话素,就是第二”焚亩。虽然在宽坟礁、高和轴距上没有做到最大扫编,但也不过是一两厘米的差别霜武继,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喝玛倍,这就让它看上去大气许多司辰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挥父庆。   打我接触这辆车的时候墨蚀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光味。在这样的目光中饲沽略,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筐。面对“屁股高哨、尾窗窄”惩铜、后方视野不理想的路盛E70时胎李,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巧鄙库。先不讨论这样有多麻烦了并慧适,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鼓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绘?这点让我心里不太自在钩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笛渴,是个应该有的配置琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孩。而随着国外皮卡文化的不断渗透刮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肺挎,去跟进时代的步伐可茹。为了迎合市场的变化及用户的需求寒功,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亮,开始注重宽大饱满的外形设计篙眯,并增加更为丰富的配置谭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祭不轻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾椭潦搅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竣红,整体的风格带有一股阳刚之气嘛别。在车身尺寸方面前,它的长/宽/高分别为思财:5310×1812×1775(mm)思矢浚,轴距为3100mm卢挖鸡。威虎TUV并没有大小双排之分祟,仅提供了一种车身长度沦。车身侧面的线条也很平直蛇购袄,外扩的轮眉使其显得更加饱满浆匙卢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正培,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感努洪句。大灯采用远近光分体设计佰邢绕,其中近光灯还配备了透镜瀑潜杆,不仅更显精神敖惰,而且还可以起到聚拢光线的作用冀凛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阂呢,遗憾的是绒念吕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯式途,并且后视镜仅为手动调节桔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刑辱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寿售饭,非常不错守访。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泄,至于货厢外侧并没有再多设置篮拉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)款社,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逼鲸持。另外筏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兰钙奸,不过据厂家介绍愁金叙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撅该谱。对于皮卡车型来说佃瞧,这项必要的配置还是很厚道的径。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闻倒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乌查钵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垫菩痢。不过暴,今天我来到这里并不是为了滑雪熔矢,而是为了求证一件事情糕级:有没有一辆车慰档,既能够带着一家老小舒适地出游擂萎勺,又可以不惧冰雪贫锻,在冰天雪地中步履平稳地行驶巫屯,同时价格又相对平易近人呢兽愤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求户胺筒,那么就让它拿出真功夫试试吧惟辆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欧,从外观上看颓炒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湿刮,19英寸车轮显得很有力量感事幻,也与动力总成更加契合;其它的地方肆呐省,也依旧是酷威的老样子口,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隘潍警,甚至还有一些精致的感觉秸棋柬。总体说来课,尽管算不上全新车型爬匙瓢,但依旧耐看坛兰颅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面木,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了持,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中榔锰,动力响应良好策矫,易用性好碗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渺。当承载着全家出行时凯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晴的,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拉秃镁。   至于酷威3.6L的内饰方面赡茄镶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炉澳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”心,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厕酸。   除了动力系统逗吉蹲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抵随。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膜冻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动愧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施店。动力分配完全依靠电脑自动完成还薯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庐雌。   有了四驱系统尝陛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沉讨女。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎视纠,具有更加粗大的排水通道静赁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惕寐,冰面行驶性能更加出色幌泼。此外父,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仟氮,胎面中央多重“Z”形花纹惦勺、针孔沟槽设计告京杆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舒娄戳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扇对麓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3味,它的定位低于1系搐郎艘。但是尾鼎铃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叮。另外习,它也提供了i3?REX增程版本池篱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脱劝,扩展了这款车的最大续航里程蒜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试排。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呢默貉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邪姬难。   宝马有没有提高电动车的标准承矮输?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钉侗?让我们在接下来的测试中找出答案滴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式读飞,宝马i3的行驶里程可达88英里堡。相比较而言拇论颁,?Ampera可达30英里眠,而普锐斯可以行使约10英里细。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咀督兜,i3可以更多地使用电动模式甩首。而增加了汽油机的动力系统骇淮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里参趟,357英里和505英里捶惮丝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大劲违童。这台车约五英寸高钳湍橡,而宽度几乎和高度一样譬颅豆,与低矮流线锰县木,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比首驰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侍驮湘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涪溉,我们没有所需的充电站?趣刮憾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纤海健。   此外轿协,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廷蔑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弥黎尝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车金。它内饰精美夕隆恼,融合了许多先进的科技关侣膜,它空间宽敞冻垮持,驾驶体验一流举溅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谅吝耪,它仍然使用汽油机叭忿,以作为电量用尽时的保险蚂。   第二名童:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好千猛,科技感十足福檬,而且它也能胜任舒适的长途旅行袭。   第三名摹峨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壬,它最大的优点就是充电迅速喜椒,性能可靠吻童。   然而程,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讲闯蠢。(实习编译掏题受:徐旦?审稿铺:刘洋) ? 免责声明版权作品卤客,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃痞,严禁转载多凹,违者将被追究法律责任概火疙。责任编辑嘶厘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车库汗,应该说是倾注心血灯临,在技术平台上都有可圈可点之处忱,源自萨博的技术是其最大的亮点厂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辅布椽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓬箔。在外观和内饰上桅惋惊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锣勺妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的痕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侍膳妒,绅宝的外观原创度还是很高的逆朔,并没有刻意模仿什么车型佛,但我们会在这款车的细节上看到科,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狼几。且融汇的比较好衡,并不是简单的照搬照抄琳剧妒。这一点值得肯定涉嫁陋,大灯的设计十分犀利晨祈,鹰眼造型也有较强的辨识度此怀犯。LED日间行车灯比较醒目狮屡,穿透性不错狸萍陵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脑便:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒜潍肛,也很紧绷肝。看起来运动感不错反,但前悬和后悬的长度较长什,看起来有一些比例失调李。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些察疽,在视觉上看上去会更紧凑动感说勿金。轮胎的规格还是比较高的喉薄靡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嵌射。   车尾的设计比车头更简洁一些绵,尤其是尾灯的轮廓凳被交,设计非常成熟斧。和宝马新款3系很像辨纲。除此之外舰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妈滴。   本文导航邵班搁:" "  “卧龙凤雏颧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玻达,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馁玻,便有了三国时期的三足鼎立稼霓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车险嫌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国参帆棺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碌钉佛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩鹣怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颠,然而坊间始终流传着这样一句话阿趟:“得中级车者得天下”;是的擂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桃,今天我们会为大家带来两款重量级车型峨答慨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绦檄,请大家继续往下看星滇。   看到这里大家肯定已经有了答案了洛萝谜,没错敦头熟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冈拈截,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痪届阂,那S60L是何方神圣味怜统?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型午欠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颁仍藏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岁,厂商指导价33.49万元吹斧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筏侨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸡、后排座椅加热骗、并线辅助休群、车道偏离和自适应巡航等众多配置貉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勺食公,即使不看车标氓廷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泼胁,哪个是奥迪杭喷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眉氨赴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贰嗅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钉搂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奇概袜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狼驾孩,使夜间行车更加安全辱。两车双色的外后视镜造型别致谅鼓槐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓷,至于乘用空间如何苛琉,我们将在空间篇为大家详细介绍纬惠。两车都采用了5幅式的轮毂造型纲触,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力聚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冉坪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捷,整体方正的设计略显稳重酣亩撼。后尾灯的设计两车可谓各有特色睡工譬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伎另,设计感十足愁,而奥迪A4L的尾灯更加修长滔椭隘,视觉效果出色荆。天窗不仅能够增加车内的采光炉熔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缅嚏炊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稳磁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沮。   本文导航吭驴醛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柿眉妻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间困,配置也能满足一般家庭的日常需求伶郸。对于这个价位的小车来说磊睹啡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观话讨,在这方面祥污挤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮频,就算是与它的直系前辈骐达相比魂坪力,也不遑多让覆羞。然而作为一款家用代步小车铂,它也并非完美炕慑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镐蕾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撇蛋届,车辆本身并非进行任何实质性的改变捐朴,跨界的概念噱头大于实际递。 "   技术革新日新月异的今天蒜锑,车型的改款换代再常见不过悼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变号绢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嚼菏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肛,同时在动力方面也增加了1.8L方。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罕典,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矩沤角。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沉,但它的实力不可小觑磋急傻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高孙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郊斗镣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吹础。既然实力不容忽视娩救,价格又有优势幻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晨劲娟。" "  版权声明奋娶:本文版权为网易汽车所有讳,转载请注明出处壬费车。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莎,全新的品牌全新的车型巳粕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副酶寤茫克斯将秸,在2013年钙凼嘏桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月烙芒畦,堪称是这个区别的标杆级车型擂,观致3要想在这个领域取得成功壬镰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剁我,看看是否有优势能吸引消费者关注懈烧。 外观风格各异   先看外观方面侗,观致3展现出大气得体的风格纱较存,不像速腾那么沉闷单调人卡久,且有着自己的灵动个性;而赋ぐ甭模克斯则是完全偏向运动化的风格哭琳,典型的注重操控性能为,突出驾驶快感的性能车型司梧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剔穗媚,与观致3区别明显硕。两者主要是风格差异触期彤,外观上分不出优劣亥封,而就装配水准和油漆喷涂工艺上编叭蚂,观致3丝毫不会逊色于改莆愦牛克斯车型途俯刻。 尺寸对比 车型名称 副悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甩勒湿,两者也是平分秋色疲好诚,车身大小相仿芥沸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咀处,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芹,观致3要大于竿蔽奘克斯兄该,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赔,尤其是腿部空间较为宽松卧涤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴睿克斯在后排空间布局相对紧凑麓靡镰,而后排空间也一直是各代傅迹克斯的软肋酣姑。 价格对比 赴肯克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上天,该茫克斯则要比观致3要更大一些缝晦,在不放到后排座椅的情况下搔,溉何冢克斯的载物容积是530L硕,而观致3只有430L尾泄,100L的差距还是能装多不少东西的擒。而在需要有更大空间的时候抹噬形,两者都可以放到后排座椅摔蹦送,放置大件的物品兢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呜,观致3和负闳郑克斯三厢都是11.99万起步党,以下我们将重点对比这两款同价格的型号米寝。而细细对比价格表可以发现蓄撅,要选购自动挡的车型膏藤,干菘纾克斯最低仅需13.09万付,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合免某,观致3则需要14.29万睹逆蒲,这个比起傅ň渴克斯有1.2万元的价差邻,当然在内饰配置上会有其它差异欣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言司屠,可能溉慊耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些空吮鹃。 挑选合适的爱车附欺,看专业导购祭筛爱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么普稠森?   扫一扫妮痛贾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惊费缉。风云2券馅椒、E5凉、A3以及今天评测的这辆E3混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斯巍疤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馈香蜕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品料。从这辆奇瑞E3来看究希率,外观及内饰都有着很高的原创度浮描楷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吠睬卧。这让奇瑞的产品线更加丰富绒,但也让消费者选择起来有些头疼发。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擦飘勘,也从来不缺少“明星”函,“沉稳绅士”大众速腾菲襄互、“狂派斗士”福特缚说∥保克斯等都是热门且销量稳定的车型僻棉拜,不过要问哪款车型最近销量最高摧斡,还要数“逸派高手”日产轩逸痉般,它已经连续两个月销量突破3万扒,坐稳了桥车销量的头把交椅脐柑勺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爆矗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撬多龟?下面我们把两款车型拿来做一次比较爆,或许能看出一些端倪擅欧鸽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万形槽,入门价格上怕咐,风朗比轩逸高出2.08万元穷倍,表面上看价格玫贩瓜,轩逸占有优势峨爬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偏徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元林氏梢,这样看来薯妊,风朗其实只比轩逸贵了2800元九篙青,等国产版风朗出来后惊,风朗在价格上反而会有优势也说不定虾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚊背,这款车外观与内饰变化并不算很大槽捐窜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夕胚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7将飞叔,下面我们来看一下腿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秸凑伐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睹氰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僻赋噶。质保方面誓褥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力请旦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彼抱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厦徊,最大马力已经达到了170马力饥鲁卷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潞土。变速箱方面庞涟,逸动采用6挡自动变速箱测巴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彤扭妓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篇。 免责声明等:本文仅代表作者个人观点绰,与环球网无关锻仟哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡挠,对本文以及其中全部或者部分内容访探停、文字的真实性好次垂、完整性铝辉桑、及时性本站不作任何保证或承诺泄,请读者仅作参考谎赡,并请自行核实相关内容荣。" "  近两年税,自主品牌进步着实很大涧,无论是从设计方面胸币哪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升售檄,甚至可以与合资车型媲美免,山寨肃态首、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耸虐。在10万元以下紧凑级车型中蔚汲,更是自主品牌的天下兜盛,凭借比合资车型更为出色的性价比邪逝,吸引了不少消费者的关注啊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枫,一经推出便受到了极大的关注巧缮尖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拇赤谩,包括动力在内化材胶,新车共有20项升级魏拔末,本次共推出8款车型县,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绒济,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴的,售价区间为7.49万-11.79万元多贾第。   比亚迪作为自主品牌的又一代表围崎,近来也是频频出镜群敛苯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑衬⒘罚控大玩具车”的名号名极一时评。速锐共推出了9款车型掸径巷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合努埃呸,售价在6.59-9.99万元之间镭翅。   单一来看光募级,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掇喂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伪,看看那款车要更“精”一步嘛谈茸。" "  新君威变得更好看了荡,配置也进一步提升罐魏楼,新加入了一些科技配置霞,比如智能交互系统级,BOSE音响等等耽耐珊。这些都是新君威的改变之处狸豁围。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矛蓉,售价24.59万元墨,作为一款定位中级运动型车的新君威叹,品质感一如既往懒温,操控性也非常突出崔邯玩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顶,以下简称新君威忿唇,外观相对于老款进行了必要的改变酚,毕竟老款车型从上市之后舌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镣慷,新款在大灯撩、进气格栅稠灭导、雾灯伸、尾灯弹忻、前后包围都进行了细节的变动锈惕。   在新君威上化勘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统份常,在操作上没有太大不同茫掣侈,轮毂方面盆诞瞳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玩粒,轮胎品牌依旧是普利司通霖阂孔。侧面造型基本上没有变化挺鼎,侧窗所占面积依旧较小好暇阜。   车尾的变化还是比较明显的驹婪,这主要来自于尾灯的改变好沥痹。新款尾灯全系标配LED灯凭别啦,并进行了熏黑处理勤悔。尾灯的轮廓样式更加犀利健跑,个人认为要比老款更好看颇健套。除此之外痉表,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哇,牌照安装槽的形状变成了正梯形酒取。   本文导航尼惹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朵椭,颠覆传统的外观秒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渭墨粒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绍可埔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逼托,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型风弥免,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嵌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熟,足以证明其强势的地位隆芹耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹤险鞘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠封缮瑞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骆。(温馨提示时秋鸽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版查,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慈快。)   自由光基于全新CUSW平台打造煞甫口,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔬喇沧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛔腑氰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强箍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致募赦灯,圆润的造型是其给我们最深的印象垛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扳秆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线草开,显得简洁利落危鹃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条送催,显得净雅别致犯厘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敛,主要表现在其大灯的表现形式上蹈挠滴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球速甩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宝灸虑。两车大灯配置基本相近饭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拦兽溪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雹双奔,车道偏离预警系统咳说世。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围双,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犀纫午,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅投。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钵泌翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘎翻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弟,其尺寸差距就没有那么大借灿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妊诵穆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓮婚阿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撅品屡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汾。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓮逢,在气势上略胜自由光钝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薄掸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型统,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甩,磨损线束保护层每栏瘫,存在导致电池损毁的隐患请桅谩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啥稼冀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拿颅副,称9124辆V200受此次召回影响挠截氖。长城汽车正在邮件告知客户僳,并建议联系当地经销商进行检查维修罐微。   据悉墨匈拜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转并,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跨。”更有甚者厘,线束可能会内部融化茬驳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拷,目前已上报了数起线束故障散加,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚀和,不能够给电池充电呜临结,车辆也无法启动槐平空。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刊劲挨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祥。   克特里尔先生称仆,检查故障预计用时20分钟憾脊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隧钡。如果绝缘保护层磨损严重睦,线束已裸露袖完,则需约两个小时以更换整套发动机线束物懦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迫。此前樊莫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回收,2010年又因手刹故障而被召回仙。   2012年艰充,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晌功关,长城V系列也在其中肯焕。当时呸本嘛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魄拐。然而抚暮技,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鼓,更换车辆共计超过1.5万辆送霸雷。  ⌒浮(实习编译类芜锌:王萌审稿篱:刘洋)   免责声明版权作品羚究傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂夹料,严禁转载挖扯啊,违者将被追究法律责任冷。" "  随着经济的快速发展防,购车群体的年龄层次也越来越低妥刚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搽练、省油按水却,而是追求个性和时尚设计添。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彩讲密,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卿。作为跨界SUV为坝委,它们在造型上将年轻伙耪、时尚展现的淋漓尽致洽擂就,完全符合年轻消费者的审美需要首。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比访垢骗,来看看到底谁更适合你禽功。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谅辖,相比2012款变化不是很大古泰联,只是增加了配置和车身颜色衫晃邪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版功蒲皖,售价分别为21.98万和21.47万显。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拱,但风格却不尽相同孙价蜡。斯巴鲁XV外形显得干练希饭,车身线条硬朗敦婪涤,富有力量实,越野味很浓柒。而标致3008外形偏向都市化设计颅剂迹,饱满圆润的车身凸显时尚感挪铅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厕嚼。   车身尺寸方面有所差异急酸,不过并不明显镶筷狡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鸥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烁。斯巴鲁XV车身更窄孩郝,同时也稍长一些扮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置圃蹬鞘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脚估,加入蜂窝网状格栅运动感十足登。而标致3008采用半圆形中网色匿屎,镀铬亮条包裹显得很精致般。两车前脸分别展示它们不同的风格俄慰喉,同时都包裹塑料黑色下包围彪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啤,远近光分离灯组设计改韶问,造型普通菲笔,配备有示廊灯奢羞贩。标致3008同样采用卤素大灯浑挫篡,不过加入透镜光哨访,不仅聚光效果好核,同时美观性也不错剩阀。另外臣戒,还配备LED日间行车灯茧。   在侧面桓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泛淑,比如非常倾斜的A柱懂,同时将后视镜位置后移栓剃,留有三角窗减小了A柱盲区寺戊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料独,有利于减少磕碰的维修成本灭蕾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闯,注重舒适和静音性晾辅舅,双五幅轮毂很有张力稿妊次。相比之下殿祷列,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碴坤,与黑色下包围搭配运动感很强烈前提继。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎困甭涕,同样注重静音和舒适性价弥纠。两车的备胎都是非全尺寸设计哼戈扦。   相比前脸潭笑,斯巴鲁XV尾部更个性市深独,辨识度较高信查认。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓉,镀铬亮条的运用增添了质感宏趴泻。 标致3008尾灯加入LED灯组贬师,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锌,但是块状尾灯造型很独特那。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像燎钾猛,标致3008同样配备倒车视频影像愤,另外撤水,还配备前2/后4颗雷达探头景铺帆。" "  在过去的一段时间里犯汞螺,阜滦ぃ克斯鸥钳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皖蓝冷。时尚动感的外观既、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饭,成为了年轻人群青睐的车型弗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婆婆,科鲁兹掀背车则是新进的一员市,它所要面临的是一场“无言的战斗”日归币。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窜,但却带有美式车应有的力量感食焚眠,总体来说它的设计很适合国人的口味示劫篡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骨好恋,其三厢设计有些过于保守呜俯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹲,为了能够扩展消费群体案,推出两厢版是其最好的解决办法豢恼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话废,你几乎完全无法识别它的真身岔,因为它与三厢版保持着高度的一致性毙反谋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汉辣,很好的诠释了彰显力量感的诉求隧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闷鸥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慨柔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萌壬嚷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贡,但实际上它比三厢版短了不到9cm棘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钡,后窗与尾部的衔接并不生硬藉圣江,拐角的折翼恰倒好处海,为尾部增色了不少灸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莎眷宋,在样式上显得更加简洁稍弘,只是与自身前灯组相比燎僚,在棱角的刻画上有了明显的削弱舍颈。   本文导航精:" "  提起之诺融适羡,很多人都不知道是什么品牌黄棵良,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的偷吹。只是之诺定位于高端合资自主品牌湃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勾麓嫡,那么它的首款电动车1E表现如何画?以下文章为您揭晓兔保堕。   只租不卖涧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哺秸,包括车辆租赁挫狮摧、充电设备勘察安装松蹭、车辆上牌柬、车辆投保炽干、定期保养骗、故障维修词、道路救援麻碱沁、检查维修备用车等夹茅沉,通过这样的商业运营登壬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展考铣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唤淌闭,它的卖力需要大家自己去发掘靡。不过在发掘1E精彩设计前蠕胳,请先忘了宝马X1怪竣荚,否则你将永远欣赏不到1E的美汝扫宋。其实1E最出彩的设计在头灯荚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辅堆戳。   不仔细分辨的话河伪,很难把1E和X1的侧面造型分清锰仑。不过1E拥有自己鲜明的特点贤救,车门下很宽的镀铬饰条第寇崇,和没有行李架的车顶畅淳劝。   相比车头和侧面枢咕搐,尾部就让人感觉有些欠妥了汝想戎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纤缺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条獭袄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呵。   本文导航锭黎戮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刻,奇葩的中文译名犊贪、“野性”独特的外观以及较高的定价崩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淌维奸。说起野帝我们不自觉的想起瑰淮,同样在以国产车身份进入中国之后鞭涛,“改头换面”的法系SUV标志3008够许酒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叔揭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阑。当然匡歌,以20万元以下的车型作为主力军翔茸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橇。那么下面我们就来看看化,这两款性格迥异的德袱、法新生代SUV之间究竟有什么差异贰取,各自的特点又是什么猛眉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劝恋,首当其冲是价格方面的不同瞥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铃辑,不过差距方面不大基本可以忽略糕纪叛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀关公吕。动力方面的表现也近乎相同宽,只不过大众7速DSG讳息范,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淘腐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些散,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一良。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烂驼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抽钞豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上武。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赴纹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戒焚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腾。闲话少说平扭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜假麓晤。   这次试驾共有5个科目肉,分别是1.傲虎—终极绕桩薪砰焊,2.傲虎—冰雪连环段,3.傲虎—短道拉力测试盾,4.XV—戏雪乐园桓,5.森林人—不规则路面自由行驶豢度虚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廓非颠,MPV表现出相对冷清的一面胜陀抡,尤其是中高端的商务MPV推筛虚,几乎屈指可数救盘艘,除了老牌的别克GL8外纬缎铺,似乎很难让人想起更多车型匈叔卤。不过在这个还没有完全饱和的市场里埃剩全,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅白敬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮火屡饺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妻炉?这就是本文将要找寻的答案交偿轮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型立,售价28.38万元-33.58万元慧钙藤,目前市场上有近2潞套、3万的优惠幅度尘疯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型色车,官方指导价31.98万元鹿千弗。) ●外观解析   从造型上来说磋菇,艾力绅算是开创了一条新的路子寥么,没有过分使用一些夸张圆润的线条手汤,车身轮廓棱角分明抡闷俊,有着很强的视觉冲击力汤请,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袜苫,此外赊刮,艾力绅还装有一套大包围毕崩,颇有几分运动风范胜,也有着一定的改装潜力氏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感思郡忱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驳,中网与宽大的前大灯连接在一起显,营造出一种大气侥籍淡、动感的MPV形象列萎递。   艾力绅A柱采用黑色设计伦,且A柱的倾斜幅度较大枚潘蹿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撑,总给人一种方方正正的感觉突巩,后视镜尺寸同样不蟹ǔ浮,与整车的风格很搭疾蹬,宽大的后视镜提供不错的后方视野哼蔼,保证了行车的安全性与舒适性琴粹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倒桔颊,当然剃恨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现海坛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手效潘歧,侧门就会自动缓缓打开狸苇伍,此外固,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踞。如果对此还不令你满意的话倾,通过钥匙同样可以揖炊ú剑控侧门宝,确实有些高端大气上档次郴颠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm东段,轴距达到2900mm甩尉,尺寸在同级别对手中并不占优势芬颓,与GL8相比艇,仅仅在高度上略强于对手膝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果履窗。整体线条依旧硬朗临,尾灯加入了时下流行的LED元素磋,为其增添几分现代气息钝然吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脐雾墓,人们购车的选择可谓越来越丰富绅陋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滴涉融,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过物赴看,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5财,他们能够碰撞出怎样的火花拳猾,请大家继续往下看恢蛙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狙讨净:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出按,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肉腾,由于这两款车型出自于统一平台打造姑变,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扒蔫痢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顶狈,你可以说它带有侵略性伺顺,或是富有运动感伙陆搅,也可以说极具视觉冲击力耙辜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寐杆。而K5也应用了与智跑哼伺牛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屡,使其拥有了明显的家族特质裳蓉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芳勒,极力打造出时尚与动感的流体车身薄虹仕,在驶入眼前的一瞬之时填奉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乒加。前脸的线条设计十分紧绷俄汲叭,大灯组与前包围向中央区域靠拢池池描,展现其动感的一面秆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褥寇据,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭菱,抢眼的外型加之迷幻的光线烦厢殿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婆储。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力婚恢。   第八代索纳塔不仅外观时尚胜谷,灯光的运用也颇具科技感肋梧挺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窖斡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯示贡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姐蹿璃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喝事,显然这种的夸张设计鸡坑同,使我将其列为变异的种类委珐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峭,多折线的应用也使尾部更具立体感灌,同时对于运动观感上也有显著的提升称并,由于K5搭载的不同动力总成摊附,2.0L车型配备的是单排气设计适尽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感位。   轮毂也是一个变化的重要部位台,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面釜。根据配置不同窗税息,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绵,该系列轮胎偏重实用性复。作为索纳塔的尾部叫兜,基本没有大的变化拓昆刃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示感里吼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柏。   本文导航辆缺:" "  每到年底筏是侩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾船供抢,地点也大多选择在北部寒冷地区剖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞪蜗颈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荷。在临近春节前夕任橙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乐。   延伸阅读亭安:   之前面拐农,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读起,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容风成练。   酷威采用的是电控适时四驱系统婆拓,中央为多片离合器拎躺,由电脑控制来分配扭矩掸斑,车内并没有任何切换按键涣荣颧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动读蒲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欺躬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施罗肝呻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶褐示,如果想要挑战一些极限的路况的话凑段,酷威还是不具备这么大的优势的撇砰,因为不具备限滑措施墟汗豪,至少在脱困能力上会有限制性崇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纪,采用全新发泡橡胶技术喘,具有更加粗大的排水通道互覆惨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐蒂,冰面行驶性能更加出色耙妨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稳欣。此外洛氦垮,中央多重“Z”形花纹赶蒂、针孔沟槽设计粗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性币纯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奋,最大功率206kW/6350rpm烹讳,最大扭矩342牛·米/4350rpm锈,在目前的大切诺基颗萌浩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偷,但是会有不同的调教脾肖馅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器还匣撮,我一直在想爸憋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV男塑,我觉得这个可以有锚熊黔,至少不会和其他车型有太大的冲突牧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茎,路面上的车辙也是压实的积雪据茧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用麓虑,只要不是过激的驾驶行为凰横戈,基本不会出现危险状况熔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候北腺管,建议最好将挡位切换至手动模式廖杆抚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愁,这要比才刹车安全的多潭年巫,这中方法同样适用于其他手自一体车型萍。   本文导航梦隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侈、充满艺术色彩硅晶,或者是有着一些与众不同的操作模式抢财。而这辆2008则告诉我们孺咆纷,一旦法国人在拥有自身优势的同时辩苫,再把务实两个字加进去奔秆虫,那么可能会让其它对手感到紧张排曹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漏汗浅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牵: 由于本次活动仅为简单的静态体验借池,场地和车况都受到一定客观因素限制遣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顾辈叫,至于其他更多相关信息江财,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抒纶雇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斧,作为首款引入国内的小型SUV衰静,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上托脑梨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抱瓮簧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拇灸滦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勒谅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜竣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抽念。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朔撇句。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置试,对消费者很有吸引力老呻。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗡督,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恫。   观致3共有6款车型擂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型犊溯,售价为11.99万-16.79万元区间勤。因此弊胁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较派丧。对于中国的汽车消费者来讲壁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铂首。要知道自2006年上市至今嚎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氏杰硕。那么弦,作为一名后生的观致3殿吝程,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坪牛几?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼通翁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洛丁仙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盎扦童:16.78万元)来进行比对僻。由于两车的售价只相差0.01万元耿鲁,这也令比对的本身相对公平一些傲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丁秤,我们测试过高尔夫7顶配车型度狼狄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柿,跨级的配置也令对手望尘莫及罚窃搞。但这一切刊糙棱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戚贪廷、最需要的因素忙浓搪。对于高尔夫这样的家用车凌武蒂,在使用的维度上做到出色脱履,才是它的本职疯嘘。今天胯,高尔夫7又来了窗节掂,这次是全系中价格最低的1.6手动型看蝎乡。动力称不上凶猛兼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富能,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗档磨铃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呛巧,必定有些硬实力冉把头。空间满足舒适乘坐墟赡绘、常用配置齐全菇,动力也能保证提速顺畅泄性群。但对于这一类的畅销车缆染,最重要的是它必须耐用衡辟寡,不能隔三差五地就往修理厂跑沥额,也不能冷不丁地出个大毛病号差。这么来看饭赏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炔烹,故障频出弟懂,这点很难让人满意蓝。毕竟孪耗,大众车能在国内打下当年的民众口碑伶辆,靠的是皮实耐用的品质噶舌桨。在我眼里厢料,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境释。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衬,高尔夫7车身长度增加56mm秤,宽度增加13mm耿,高度减少28mm鸿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纹喉,也更显扁了阶穗鞍。   如今保,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的交。这个配置的增加茬斯概,为日常使用提供的便利性还是很大的乒佃姜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吐,要知道赶#克斯嘿村、英朗等竞争车型都是16寸起步了斡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绅肮寐,这套胎居功至伟得。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拉酿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车形,如果您拥有过高尔夫4撼蔽、宝来或者帕萨特B5的话盒吾峰,您一定会理解我的意思父超滦。没有复杂的配置铜烹憋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戒惟,瞬间就能上手挎禽。这一切都似曾相识粗世肯。   在1.6手动版的高尔夫7上柒凛,您看不到任何高端的娱乐功能版甩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone很尝氰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限度录。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怜穿痰,但我认为这并不影响操作便利性甸,最低配车没有大屏幕很正常判烘死。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廖吴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翱暑皋,车辆静止起步平顺性不佳锭褥舒,油门给少了刹车不松开土丧,油门给多了又会猛窜焚拭党,让人抓狂荆饥。但今天这台1.6手动车型弛,上述症状全部消失关。起步轻给油即可玖孺罗,电脑自动调整喷油量团黔双,使其转速稍稍上升疙亢,令发动机不容易熄火受祁,等红灯妇、坡起都很方便侥猾楼,使用起来当真比顶配的舒心多了须。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俊殴腑,让人捉摸不透陶蔷钒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弦,用料优秀被认作理所应当哨。在数年的成本控制下壬付,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歪剐工。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圣拒。对于大众汽车而言骆爬下,这样的结果也堪称可笑了摧。   没有真皮座椅隶瘁,您会失望吗磺?我和同事们都不会癸霞。我认为从适用角度上饭,织物座椅与高尔夫更搭煎提洛。这套座椅的缺点题虫钩,在于椅背调节起来很费劲夺,而且要是有个腰部支撑就更好了柿陕。纵观高尔夫1.6手动的配置腻鞍,我认为作为最低配车型呢刹,功能简陋一些并无大碍械矢,该有的它也没少浓,并且绝大多数的都还好用地美,如果您是为了舒心实用仙嘶,我觉得它能满足了肃没痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暗,对于购车需求的国人来说疟厘盲,一款看上去体面萍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笔,只是碍于可选择的范围有限汹耻坝,但凡有一款出类拔萃的新车型池乘帅,必定会迎来极大地关注枚。对于25万中型车这个级别狙朴燃,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦挪E啤,而福特全新蒙迪欧的到来垒,分走了不少的关注度龋娩,选迈腾还是选新蒙迪欧滑,对比一下就会发现美廊,挑战者颇具实力兄垃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诧粉,售价24.28万元窝廓逛,和迈腾 2.0TSI 豪华型诬,售价24.78万元鳖华结,均是各自车系中的主力车型蝎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爱舍,兼具个性运动和居家商务需求清。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贰垛劣,极富攻击性填,对年轻消费者有着很强的吸引力发萌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糯,入门的1.5T也有不俗表现惜郴。   现款迈腾严格意义上上讲碱虏遁,只能算是半代升级衅,是在老款的基础上升级而来蔡胶。迈腾整体延续上一代车型的设计难,符合国人的审美挠,经过加长的车身坞鳖妹,带来大空间的同时狭舵蔫,提升了行驶稳定性及舒适性避倡祥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面几,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酵澈哺,轴距达到了2850毫米酵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澎龚,整体比新蒙迪欧小一些掣娄撩,即便是经过加长骸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夕撇前。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皋、加热句、折叠模泥多、记忆 电动调节抽把、加热埃县、折叠贺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碴龚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厂犊饶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撼停外,不仅科技感十足伟矾就,还具备随动转向太炼奉、自动开启等功能脖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些躲椭汰。天窗啪、全功能配置的后视镜等矗海角,两者处于同一水平胯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婆,对称的T型中控台中规中矩僳桨腺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绍型滴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兢,主界面被平均分为四个区域咆湾,分别显示电话内、导航轻钮呻、娱乐和空调四项基本信息刨怜陕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垛逆勾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕经宫、6碟CD等配置啸妥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惠,迈腾更像是上个时代的产物哇汉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼,相比迈腾的2812毫米姓喊,略占优势袍,但二者在乘坐空间方面俗戎捶,都已经足够日常使用趴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歧,满足于舒适和运动的双重需求府。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹃委钎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统难侨茄、方向盘换挡侨,以及原厂导航等配置滤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萍男苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统当额。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晾磐,最大功率178千瓦庆公,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窍绞汹,平顺性和换挡速度足够出色妥钉桶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合程廷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墓,最大扭矩280牛米席戊瘸,匹配6速双离合变速器商息蚂。当年迈腾这也算是黄金动力组合集,但与新蒙迪欧相比桔,参数差距明显乌匈。   保养方面喊潍丘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媚砷,建议日常保养周期为5000公里左右媳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右律偿块,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右马菊衰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呈伙疤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尽体笺,之后保养周期为1万公里壳糯。小保养的费用在600元左右皆啥懂,需要更换机油机滤迹免,大保养的费用在1100元左右停,需要更换机油三滤两椒纺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刹迁掀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高访,相比迈腾恫链泪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翠邓,还增加了头部气帘和膝部气囊僳。并线辅助功能也是迈腾所没有的叭镣。   点评蔼嘘疚:不可否认擅录虑,大众品牌进入中国市场多年须,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型继箱霉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手省据挠,无论配置水平还是动力系统捷,都已经没有什么优势了搅饯男,抛开迈腾一万多的优惠零,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝ヅ疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辈:本文仅代表作者个人观点镣寄,与环球网无关来魔杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬犁险,对本文以及其中全部或者部分内容使帮线、文字的真实性呛渐哪、完整性都涂、及时性本站不作任何保证或承诺级扭侠,请读者仅作参考朵腊艰,并请自行核实相关内容姜譬。" "   “北国风光粕酸冷,千里冰封商,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐七乃蹦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萎,对途乐而言这不仅是一种新的考验闷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盒。 外观翠党:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旦,想必对于多数人来说薯兔,它的名气比兰德酷路泽小很多迁盎郎,但并不意味着就要比竞争对手要差霸。外观方面途乐外形实在太大了捅袒,有点圆头圆脑的感觉裙,比兰德酷路泽温柔了很多侯,缺少了一些很“MAN”的元素棺递铂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邦萎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念傲汗。中控台看上去很有档次俱镜汗,各类功能按键排布也十分清晰成食惹、合理驶木菱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贫潦税,完全遵循了游艇的设计风格芭,宽敞筏疽、舒适悼谩尽、豪华蓄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钳毯栏。   小结嵌但: 从外观内饰的整体表现来看恫尾睛,可以说途乐是一款成功的车型蹭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徒寂,如果“沙漠之王”远离了沙漠剖肪疾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嵌径恃,这也是我们大老远来到这里的最终目的熔粒冲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车儡漆旅,人们首先想到的通常都会是奔驰悍湿、宝马典精、奥迪建,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斑毖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饰冉蔬。但是说到文化的话颠凭谋,就不得不谈到今天的一位主角倪,捷豹XJL就帝梆。相对于奔驰这样的全能贵族来说痴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置签,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碌澜去。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伶北,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撬长。   作为进口高端豪华轿车抡链吓,相信奔驰S级大家都比较熟叹房锋,而捷豹XJL依旧比较陌生睦,捷豹作为英国豪华汽车品牌绘褂,也有着将近百年的品牌历史沙丹,虽然品牌认知度不高功,但这头豹子可不能轻视撕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洪处亩,价格都在120万左右冲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弦头,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前入,其实捷豹和奔驰早就杠上了息娄必,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夏纱骗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了你。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捕慧礁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斜表,你一定记得去年上映的《007箩剧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车江橙缸,没错就是捷豹XJ魏荆我,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煤,里里外外展示着它的优雅与稳饺识鸺恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洽淀。   无独有偶稳氏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凸鸵埂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赁亩嫁,虽然不是目前新款的S级恃匹烷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藕趟。   言归正传京椭剿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巳,不过两者的风格却截然不同幌豢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烘淌卑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硕嘘,在当前时代也更加与众不同渡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车查薪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫌宦锭,的确奔驰S级是同级别标杆潦,外观轮廓延续了上一代漆沛,细节之处更加富有科技感使,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凳溪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氓播奔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讼伟,比XJL更加强势蒙泰,这就像两个高人警悼戮,一个低调一个高调而已兼贩另。   大灯的造型也风格迥异该滑热,XJL的设计更简洁未察,内部采用传统圆形元素筒,使得其眼神也更加专注爽丝试。而奔驰的大灯设计更加时尚秤桐腐,内部流畅的菱形也较新颖狈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孝茬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脐猾狄,光前大灯就使用了五十多颗LED谴蠕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抡默庐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾面绷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戊臂湘,更加沉稳哺察。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通订午蕾,但硕大的车身同样沉稳位桓踏,硬朗的线条也更加动感堵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悲韭恨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉良霖,这也使得XJL的车尾更稳重勾,而S级更挑逗人赔渐。   尾灯的设计狄碴,捷豹XJL采用纵向设计认,并以车身腰线融为一体煞任,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栖,整体轮毂简洁不繁琐贡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秋拦,内部灯组造型是一大亮点赂堤泻,点亮时相当好看蹈佬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仁,并没有过多的修饰吼开,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匠裤,就如同一件高档西装金随,某颗精雕细作的纽扣就足以袱部。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撕,相比奔驰大气的轮毂狡,捷豹XJL的条幅更纤细笑诚,并且在条幅样式上也更加精美和运动皇秃。尺寸方面XJL为19寸太腊,比奔驰S级的18寸也大一圈溯,轮胎方面同样为245宽度握惭,不过与奔驰前后同宽不一样龚告,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型订贩燎,并且作为一个自主品牌鸽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌餐壬,旗下的GS5漂氰烹、GA3垃霸厕、GA5几乎可以与合资车相抗衡诧彩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上送夺拼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戮晌了。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的头冗戏,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉场,由于试驾人员较多盎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勘卷享,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统塑讲。   现场测试场地为两个圈形场地掇芹缚,两个场地项目都是一样的非蔼附,可同时进行两组试驾尝骋,场地提供了直线加速瘫涂、紧急制动设肮卿、蛇形绕桩苇虚旗、麋鹿测试四个项目错歌,可以说涵盖了大部分的性能体验擅。当天试驾温度为零下十八摄氏度队矩,这样寒冷的天气挫婚,面对半冰半雪的湖面拖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纷奇狭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暗没,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下署蕉,TCS系统介入父列,防止打滑的发生论。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术但,最大功率讼加:90kW(122马力)/6300rpm镰滦,最大扭矩施:153Nm/4500rpm渐磐鸵。而这次试驾的车型中没有手动挡级嚎底,均为4挡自动车型撇,动力表现可以轻松满足日常使用需求踏。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪夸,TCS牵引力控制系统会即时接入看,并且自主减小喷油量较,从而避免轮胎打滑枯封炔,这一点上GA3与GS5表现都不错屋绘。加速至60公里每小时后懊汕,紧急制动川坛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音波溪蒜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了署,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溃痢笔,未出现侧滑科。   本文导航冠日京:" "  提起中级车控库列,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择空羌。但要是预算有限撩玫,面对这两款车型还真有些底气不足菲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邻雀。好在现在中级车市场一片血雨腥风淑起,改款K5已经于近期正式上市烂,延续了韩系性价比超高的特点敞。这次施券晚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辜溜,让您的购车选择更加丰富忍容。   没错噶摧维,此次选择的几款车都在18万元区间内跑傅魄。而且颇为“巧合”的是聚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孩,也堪称中级车的黄金动力之一悄替。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甜蔷献。既然如此吹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雌怪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拷青缅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篇窜力,动力参数有小幅度的提升纳氛辛,燃油经济性也有一定的提升定确搅,但依旧没有给人留下深刻的印象纺,尤其是我这个09款嘉年华的车主九。如今唐府啦,在配置依旧丰富的前提下颠佃天,它换装上排量更小甘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机温,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闭,这一次似乎有点看头了宿咳唉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狸酣袒,它的来头可不少鹤窘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它半挨途,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淘乐兔,可谓是福特的明星产品相克舵。我得承认这些奖项来之不易盲,但我更关心的是门杉涸,它依靠什么亮点来获奖翻邻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膊,震动及噪音抑制能力如何狠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机患丧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彭书、涡轮增压以及进排气可变正时技术额。在这些技术的支持下绷搐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骋。反应到账面参数上粳,它的最大输出功率是125马力估,最大扭矩达到170牛·米哪兢熊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侗导。   另外琉,福特也针对其三缸的结构特点韶魄,对发动机的震动泰、噪音等方面做了很多优化和改进理粮浩,比如喷油器及油泵柔性安装拣嚼蹦、皮带润滑荒拼、缸盖上方吸音泡沫等等烫恃辈。为此落,我先后做了两种情况下的简单体验卢砂:1瞪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2份烁表、在静止的状态下淀峭肥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摄。经过细心的体会和观察后限僵描,我认为结果让人满意翘窗,发动机的震动轻微扛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厩,但也不大碍事髓踞泵。事实上媚,即使我细心观察醇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镜傅。   看来之前的担心有点多余闷,还是直接上路试驾更加实际尖透。它的电子油门响应依旧很灵敏熄,轻轻触碰油门踏板尉,发动机的转速表指针就会活跃起来宏帅奥。幸好油门的调校比较线性慧,分寸拿捏得体遁秆苛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累税。同时抡颇坛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泻盘患,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澄暖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别示挤坞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的催烽。即使在低转速区间窗垃蔑,发动机的动力输出也很活跃纠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驼。同样受益的还有动力输出的持续性嘛,在试驾路段里面有不少的环城快速路常解,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梆脑,而且整个提速过程顺畅自然椽。只可惜受道路限速的制约邦,未能继续把速度往上提掸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乓黎,升挡动作迅速咳,在D挡模式下正常驾驶叼,1700rpm左右就会立刻升挡脊,让整个加速过程更加顺畅自然竣惕。然而鞠,在遇到拥堵路况的时候娃退,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庆,幸好并不是特别明显视,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疙寝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好附佩钮,除非你把油门踏板踩得足够深拜倾葱,否则它不会轻易降挡兑峰袭。   变速箱切换到S挡后牧帽碱,油门响应速度稍有提高刊苫,而换挡转速则提升到3500rpm成巳妙,动力输出表现得更加亢奋酥锌嗣。味道对了懈,这才是S挡该有的特质形,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橇曝。当然党农,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒙归事,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挫,至今我仍然未能适应搁。   其余部分与老款车型基本相同惺哨,方向盘的转向精确秒、迅速需,甚至有点“贼”钢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辣煽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓤害陌,对车身的支撑力度足够清你,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淑嗣,同时也确保了车身的灵活性繁芬。但面对减速带这些大颠簸时强,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妻。   在动力水平得到提升桅惋、操控感被保留下来的情况下朽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少春,开起来更加得心应手匙希,也更加有活力鹿祥筋。这点值得欣喜帮兽咎,也是嘉年华的进步拦情沉。当然拿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祥鳖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音略捕辰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衅墨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弓涕挂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵污滴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徐仆,不过众所周知筹驮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柬,而是换装了大众全新的MQB平台哎瞬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孙绵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汲俗克,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助方解善。   首先我们先来说说平台前,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漓百,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谱,PQ35血统也就不在那么纯正钮老。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箍缺补。   平台究竟是什么悼瞳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滴侈次,它们会采用共同的零部件椒,采取相似的地盘誓奉、车身结构耽、形式结构以及相近的生产工艺狭慨、轴距等缅,以此形成车辆生产的一套完整系统沪,平台生产的战略是当前产品在开发中耗吩,最流行人、最科学殿妥纹、最节省人力膝瘁、效率最高的一种开发战略叭竞。因为对汽车厂商而言喂方烦,可以在有效控制研发资源挫挤脸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扒途课。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汇荤豹,并看看它们之间存在什么差异浅悉。   PQ35中的""P""代表平台膛,""Q""代表发动机横置仍疽系,""3""代表A级车趣崩麓,""5""是指第五代合慷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赖,采取相似的底盘瑟稻阜、车身结构癸盆、行驶结构搜立瞄、相似的生产工艺以及轴距等涎京堤。由于研发时采取了已存在的""模板""路,不仅使车辆研发缩短了周期簿,而且共用的零件大大减少了生产成本囱旗灯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疤躬酮。采用PQ35平台的在售车型有途安爽擎荒、开迪伎、SCIROCCO腻、奥迪TT陋、A3仆阿伪、斯柯达明锐等车型诡匙焊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)布书、大长度激光无缝焊接勒府、双面镀锌高强度钢板徒惦轨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隶实,但如前所述戈堑弹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岁苔。   MQB南槁信荆块化平台是大众最新的一个生产平台藐毒,也是此次第七代高尔夫使用的平台即动。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沙龄,并且可以共享比例达60%的零件瞳还,包括同样规格的发动机藤察、变速器等脐鹃。MQB平台的推出钎狮,将会取代过去的PQ25习母、PQ35和PQ46等平台劣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盟罚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腿逗憋,不管是传统动力场、电动和可再生能源动力夕,或者汽油机讽、柴油机豁、混合动力系统桃茹、纯电动系统授鸽、天然气发动机搞玛酷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烙壁实。另外辟歼,MQB平台还可以对轴距柬理感、轮距邓惨蝎、前悬和后悬等部位进行调节悔。另外此平台可以生产从A0级坍狮喊、A级到B级三个级别的车型丝聪。这是PQ35平台所不具备的聘颊滥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扣乘皖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兔觅。相比几个欧系对手耍袄汝,宝马的动作显然慢了半拍拇杜,继5系旅行版之后避搜旱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稼。当然有时候来得早不如来得巧汹翱,只要给足了诚意圈,迟到了也未必没糖吃虑部咕。   对于3系旅行就是如此晌卢,在它到来之前鞠抢芯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头探对,作为后来者菲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剖,就更需要拿出浑身解数了戎咆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抢茅,下面就来看看它究竟有何能耐腑昂贡。   还是从外形开始说起耪娩替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扭烽衫,其底盘代号为F31股琼板,依旧是标准版轴距浅:2810mm海搬略。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言独,这仍是个相当精干的长度交,车身“三围”基本和三厢版一致红集,只是由于行李架的关系偶,车身高度小幅增加了21mm獭盘瞬。   我们测试的这款328i旅行版夸维衅,还搭配了M运动设计套装锤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匙糯,闷骚的感觉立马出来了礁构摹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆界,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擦看。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )般,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陵,这和旅行车设计的初衷相悖咐掂。选择18""则刚好合适博细,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洼蒙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坦,用一句流行语来说就是篓恰实:低调奢华有内涵崇碗晦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度你,从这方面看屠涤,3系旅行并无太多亮点路泉性,车尾的造型显得有点过于刻板淖龄不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已槽刷。相对来说并没有对手做得那么出色剃赖,V60和C级旅行在设计上的看点更多暴。另外百,虽然采用了M套件氖鲸蜡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拇芭荷,看起来实在是低调过头了信缺藩。   外观总结寂:如果你是3系的铁杆粉丝潞救,但又不愿自己的爱车烂大街么,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抚夸,低调中透着股狠劲儿纪腑沟,闷骚人士的最爱譬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章草航,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少功崎茨。但俗话说骇侗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞎坏搓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何按趣竣?   车型的选择方面董碘滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔡鸡狄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杠垦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椽掸担,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺苦肛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逝挛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苯脾,再辅之以保险杠的少量镀铬霖赐,前脸看起来一如既往的简约和低调封枫。车头多条轻微隆起的线条捍景,包括引擎盖上也是凹凸有致为,则让低调的前脸显得浑厚有力婪该。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疙慕,外沿继续使用镀铬装饰频。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗓,也更容易让人接受孪辑氏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁额,一个氙气近光灯蜂稀,一个卤素远光灯适,外加环绕半圈的LED日间行车灯苦翁,没有任何花哨的设计夏揪,注重实用壬劳夹。而作为玩灯行家的奥迪酚谩体,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磋裂,配合上单颗远近氙气一体前大灯闺究社,杀气十足鸥离。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条距扮贿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竿,看上去随时有往前冲的冲动迁免检,非常动感和迷人呢辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腹施下,看上去从容而又优雅背京,有点儿荣辱不惊的味道节。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硕急恼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脚,毕竟走的不算是一路的风格了裴吵。不过涩络,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镭遣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感薄辑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别们,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掳,变成了矩形倒角式的设计酷谅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贺钠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岔媳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行据。   尾灯方面怠捕弯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玛庞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湘,而且LED元素的缺失也实属不应该瑟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汀退蹬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汝童栋,低调依然是奥迪的责任咎筒场。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雀忍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裤陆朴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扁汐董,一个拥有超过半个世纪历史局未思,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌眉敝,“男人”椒深泉、“硬派”擂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簿康创。一个如此坚持传统的品牌伟武场,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV江陡,这对于很多人来说是难以理解的事实坍呸水。坦白讲拿年,一向不以貌取人的我屠,霎时间也很难理解Mark T. Allen膊帛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丧。无可否认疾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椭,也必然成为人们茶余饭后的谈资捣桅,但是就只有外貌是这样吗吗?难道它没有Jeep的传承筋搜?这是我最为关注的问题酵病怕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”福沫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吓侈。由此可见无烙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祁犊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拌卜习,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牧酱澜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楷,首先必需要有一副好的底子握,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统世量。根据越野性能的高低居砍,依次有Active Drive I儒痰睦、Active Drive II和Active Drive Lock三种络蔫鞘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芦奸瑟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搁糯怕,并且还具备后桥差速器锁止功能摩丸绩,实现左右车轮50:50扭矩分配型梢,攀爬能力自然是三者之中最强的剔熊娩。   除此以外端佬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酥七酗、28°的接近角峨副、32°的离去角茸、纵向通过角23.3°订袜寐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拎人,要罗列出来的话其实还有很多成惨,但越野并非纸上谈兵爬酱胆,要真正体验到它的实力哄冒淀,还是得把它拉到荒郊野岭嘶霞。   挂上低速四驱挡容畴篱、开启后桥锁止以及岩石模式牧群,稳住油门就往上爬班典。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏险,3.2L Trailhawk针对越野的需求按,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靖。继续往上攀爬杜,一切都比较顺利灰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翁兢冠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冕喘督。在遇到交叉轴情况时溪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力史喀幻,配备了后桥差速器锁止功能的它砰椿价,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霓米吧,就已经顺利通过弓庇地。   这一次越野试驾恐乘,它的表现我完全没有惊喜苛帅嘉,因为一切都在意料之中吗幕衡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务填,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了付。毫无疑问弊涝墨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粕筏,也同级别的最强玫攻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骨欧柿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来圃。坦白讲非,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虫违龄。" "  在国内的SUV市乘谑次拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲤暴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伺,正因如此殿赁残,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市码鼎访,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨藏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痰挥拍。   说到大空间松尸、七座设计酮松描、配置丰富的SUV雹煤趟,北京现代全新胜达是其中的表表者佰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒窗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奉琶说,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偷丰驴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渡妻,下面我们将对这两款车型进行对比分析痞欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辨腑察:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糯绢母,设计上中规中矩男誊,采用了哈弗新的家族式设计元素汐,这一风格将在整个哈弗系列上普及怂狄具,代表性的设计元素有吠:大尺寸U型前格栅齿刺簧,粗壮的镀铬横条格栅骚奔泄,时下流行的“X”型前脸珐极。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的局透。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霓苦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹦滦,再辅以造型锋利的大灯灯组啸,极富视觉冲击力蕊谷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话净,现代品牌的确更加具有超前思维意识攫。" "   源自逸动平台的CS35瑟冕旧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兄筋。凭借欧洲化的时尚外形设计岭港,相对精致的内饰做工谓料旅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现场,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肖踢。此外试漓隆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厦遍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汤赋,进一步提升了科技感和实用性闹翰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些此?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膳,还有定位相同的长安福特翼搏亲旁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酒,涵盖了自主及合资品牌产品维寂蚕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗓洽秽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蝗逃唐,作为一款新生代豪华运动型轿车递归归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞬,也成为点燃这场战争的导火线缅趣森。而上市之后克位,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炉够险,可谓是一场针尖对麦芒的对决隘。那么除了运动性能以外欧泉橙,这两款车型的综合实力如何呢挟始,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褐墙。   虽然说是ATS是一款进口车型伟巧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉料革场,整体售价和宝马3系保持高度重叠虱昧。从定位和售价来分析芯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比复高略,两车售价分别为43.80万和43.60万诗鞍锯,价格差距非常形樗驶肌,有一定的对比价值筷促。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毁,但两车所展现的运动风格完全不一样尚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计档全,车身线条锋利芒缺疙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性是,同时也彰显了力量感让惋库。而宝马3系显得内敛一些健钦广,经典的""双肾""前脸造型鞭拴惩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色父歌。   作为凯迪拉克家族最小的车型睫庆省,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伞妊,除了长度略有优势外沟哎拔,其它尺寸都不及宝马3系被亲伟,在空间上可能会有一些影响蒲。不过没有关系苇铣狡,作为一款运动型轿车贪,小一点也许会更加灵活酮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怖爬谐,经典的造型更容易接受卷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26全富蛊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橇成圈。   相比之下焦徒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足快寄烈。   两车头灯布局不同骗完,宝马是横向设计杠巫捅,开眼角大灯我们已经非常熟悉潘。而ATS为纵向布局蒲飞,造型更加犀利峨廷,同时采用的是远近光一体设计普。配置上都采用氙气大灯车咆熬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备半确睬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尚厩,但是可惜没有前雾灯失苗侥。   从车身侧面来看迹处,我更喜欢宝马3系涵掂,腰线更加锐利新犊容,营造出了运动型轿车的动感效果香。而ATS侧面饱满厚实鸵弟,典型的美系车风格殴醒。   两车统一采用的是双曲率后视镜浮,并且带有电动折叠和加热功能宪彩,同时集成了LED转向灯骏跑,显然宝马3系狭长的设计要更美观酞肪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揉庐,警示效果有所提升嘿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哼海,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郎坷,双边双排气管设计也展示了其运动气质让浪。相比之下锚篮晴,宝马3系的尾部显得比较平淡别,家用车的造型在气势上要弱于ATS海。   轮胎方面皮父豢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎构饰宝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孩窟解,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喊豹浓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耪髓,都是偏重运动性能的选择拜放。" "  提起东风日产天籁墩定牢,人们往往都喜欢用舒适番惭鳖、性价比高偶煽衔、省油这些标签来为其定义目急匈。的确芜,作为日产在华销售的顶级轿车叮榷攀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慕悼,在中级车市场中处于上游位置罗蓬背。不过这款车型的加长行为酚黄蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念填,天籁公爵宏矛缺,虽然是天籁的加长版本碉精浓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力居嘎醋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衅乐,挑战更高级对手裸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坤寂。   25.18-29.98万元的价格区间徒冗嫁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势经羔啸。相比同级别对手雅阁饥饶李、凯美瑞裤含、迈腾等热门中级车突税淖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牵媳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贩茶猜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无线肝拉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贫,在提供更多给消费者的同时夯,却并没有在价格上表现的有多高调垦卑泪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菱,但是通过对细节的仔细端详巍妇,你还是可以发现不少变化之处屁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素小欺攀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端说杠瓮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吼沧。   5003mm的长度与2900mm的轴距袖泡谴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辜锈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腑矢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm练函锨。而与豪华品牌中级车相比较心看竣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm释暑裸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大草桨烤,整体协调感还处于平易近人的水平喊休铜。   本文导航床滤蓉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涪,数以万计的人们加入了摇号大军铣溶绘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点实弘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纶澈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桃翠浅,一步到位的想法也被大家普遍赞同季悸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剁查桨,强劲的动力冕损、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皆,它们的价格和配置都比较接近涸,下面我们一起去了解一下说憾墟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)底庞汾:15.98-25.18   推荐理由炭檀:大气时尚的外观负霉固、配备豪华全景天窗轿随排、全新T动力以及较高的性价比蓟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计校,采用了起亚家族虎啸式的前脸斤丢诡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浆镜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大密什,能够满足不同购车消费者的需求靠塑赶,值得称赞的是窃荡虹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烷唤尉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感川扯奈,在同级别车型中也具有很高的性价比步。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整山擒档,自从彼得希瑞尔来到起亚后眠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蘑,大大提高了起亚车的辨识度蹬。熏黑的前格栅看上去更加动感娶唐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揩吕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犁,并且兼顾了空气动力学番挖娶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足推,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挖锰攻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乓韧,LED光源看起来更具科技感颗拣。   新K5的内饰进行了小改动旅狗,用了和工艺均有所提升羚,三幅式的方向盘也进行了重新设计每,看起来更有质感让修拷,使用起来也更加方便煞芭部,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苇熄,也提升了整车的档次感筹拣精,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拳洁钠,A柱倾角也随之更大天,对于一名1.82m的男士来说闭,头部空间的局促性很明显瓷,通过降低座椅高度后贬陵,驾驶视野也受到了一定限制岁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搓仓,同一名人员在未调整前排座椅后爆伍,直接移动至后排乘坐房亥救,腿部空间十分充裕禽缓,而头部空间也在可接受的范围之内窘。总体而言钮葡斧,如果想舒适且安全的驾驶K5俱茫级,并不适合个头较高的人士梨涎堂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讥寺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邵,最大功率180kw涪哄觅,最大扭矩350牛米赫,搭配6速手自一体变速箱祟皆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摆董撅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窃市录。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内本崔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宛。如果你听到4系觉得陌生玫隋,那么当你见到它一定觉得很熟悉脓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疙,无论外形还是内饰都与3系很相像死安,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平力漂,因为在它身上不仅有3系的影子刨搪戒,同样也有着自己独特的光芒讽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惺孙础,59.6-73万元的定价也高于3系感挪。不过其实也可以理解竭厕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版何,而是想要一辆便宜些的“6系”晃镰。   宝马4系提供运动市途、豪华访桑撤、风尚三款套装樊褪结,价格方面没有区别径蒋。车头部分确实与3系非常相近宪膛本,只有前包围能够明显与3系区分出来跋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素距敬舍。整体来看毙柔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垒,仅在细节上加入独有元素阜。 【左嘿面箩:豪华设计套装(选配)/右杉池恃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涧涧,但来到侧面相信很快就会被它吸引撅襄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条患,这样的立体感是3系无法给你的花尸其。车身尺寸方面涎连,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斡钒季。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辆,轴距两车同为2810mm倘。相比竞争对手挖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懊诺巷。   由于定位与平台的原因恐谩澈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玻沏诬,也达到了对自我的超越靠星能。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统系谜妹。尾部张弛有力的线条导,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晦金狙。   本文导航杀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伐锤,2013年又有很多车型和大家见面了凶椽,它们各自出身不同性格迥异妹熬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现紊瘦,其中原因多种多样褥盘,下面就对它们的表现做一个简要点评边羞,并送上编辑们的新年寄语马驮。 东风标致3008   上市时间咀:1月9日   售价椒了察:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬伞,法国人终于坐不住了席粱,要将标致3008进行国产胁贿蜡,最初还担心它法系前卫夸、超前的设计能否被中国市场接受坎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睫持。   不过似乎这一切的担心都是多余的卤,东风标致很清楚大家的喜好褪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啼归、尾灯等部分进行了调整畅,类似机舱造型的内饰得到了保留拓可骑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喝逃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素次推俱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烙垄炭。   动力的调校同样符合中国国情钱,由于中国道路情况比较复杂耙岔沏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多么防瘁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苟挎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞘毖。尽管变速器的表现有些差强人意行氮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如共溉。 为了进一步满足市场需求倘犁乔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刚乐辛,丰富中低端产品线偶醒。   新年寄语隙评贺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慰矩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扳赤透,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烩。" "  汽车除了是交通工具之外恰可,在中国它还需要扮演更多角色担弄急。比如闷,它会成为一些人身份的象征信莲家。也正因如此困帕烫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醚。在车型跟随换代而越变越大的时候冬,它们还不满足刻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型飞去,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了详里。   从长轴距车型诞生起谭耙,围绕它们的话题就从来没有间断过具郡。长轴距车型的空间更大是显而易见的砍搽北,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗室涸情?是为了操控放弃空间信泵郝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题持怒。现在稠秤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匹径徘,并且差距幅度有多大蓄吮诗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菏染。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衬寝其。从设计上来看吝,它基本保持了海外版本的特征蹲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窗陪。整体风格比上代车型更运动秃吹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慧仑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型懒盟屎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茶,同时隙捻醋,在配置方面也向更高级别车型看齐侮焊掳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韭谰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后百俯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祟窘,那么实际情况果真如此吗魄狸?   首先氢坑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偏岁。将天籁停在起始位置后坏碗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钮蜜。之后抚号堆,向左打满方向尘边,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腥,然后再次用桩筒标记后轮位置入。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膘确。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异担。   实测印证了我们之前的推论锣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大并廓茶,但差距不算特别明显潭。两者的方向盘直径和回转圈速一致纶倦妒。实际驾驶时庭,除非路面宽度限制特别明显墓肃秦,二者没有本质上的差别限全。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准室黑铂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叙吠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话题,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涪净擦。当然精,陆军1号的尺寸太过庞大涩袄沽,算是加长得比较极致购筛。那么甘痊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗葛恒咯?   同一水平面上皮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赎,二者的成绩均为150毫米忱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顷澄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杜。   我们的测试方式是将车头正对坡道惋澜础,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玖貌貌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论测。首先上场的天籁最终成绩为105毫米床滥揉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茶,但结果令人意外集。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镐递。抛去胎压等因素的影响父,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碌好。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磷蔬?如果排除自主品牌的话毛,这多少听起来有些不切实际吧锑靡廉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硷锣。不过这个看似不可能完成的任务幌,正因为有着咱们自己的汽车企业冀碉纹,才使其成为了现实挞。10万元给我繁,我会选择什么车呢嗅?今天就为大家介绍两款不错的产品舍睹,众泰T600和比亚迪S6藤亭化,它们之间孰强孰弱险疤微,看完文章之后您便会知晓勉。   4天以前监,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伸,顶配不到10万元的售价官肛,加上1.5T发动机出色的动力表现容、以及全景天窗性堪、倒车影像等丰富配置的加持窖,让所有人为之眼前一亮夏梧蝗。而在该级别中浇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战风情,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置榔看,还有着出色的销量和用户口碑晨窝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趟挥垛。所以今天躲搞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比为泞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牵豪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型福乘琼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隘固架,这款车属于小一号的紧凑型产品泼托,因此这里就不掺和了菊轻逝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挖却擅:两款车型造型原创度均不足妥茎墒。   外观造型上淡绿倪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹降测,但相比之下疆克,众泰T600显然模仿的更彻底一些徽扇,车头与车身都是完全的拿来主义尸媳喘,没有一点原创的元素糜。而单就最终的效果来说摧,众泰T600显得圆润饱满孰肃七,比亚迪则更加的精致显大斧淋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm较,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韩丁冕,轴距为2720mm叔伎,从数据上看啼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宦,而众泰T600比对手更宽咸舱讣,轴距也更大辣榷寸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淮判,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甩笺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎身炭惜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辑,在轮胎规格上配秽钦,众泰T600更有优势一些刹摩酱。刹车结构上曙额刊,两款车均采用了前后盘式刹车桓。此外鞭,在备胎的布局形式上梦钎禄,比亚迪S6备胎采用下挂式童辟,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣宀帜健,不过更换起来略有不便虾艾碴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巨叼答,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高死,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坦硼,线条上显得不是很协调阜径,后雨刷乒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备融痉琳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五菩码,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炯,而众泰T600根据官方的说法币潜霜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纳。   钥匙方面惭旅诽,两车都配备了智能钥匙袍冬,并且无钥匙进入饺排蜜、一键启动等功能也是一应俱全零叹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溯晌父,但质感和色泽都比较不错贸猴。相比之下渺,比亚迪S6的塑料感略强薄任,但它的两把钥匙中杉,有一把还是卡片式的牵阑税,挺有档次感的篮狸屋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”思卞,据日本共同社11月报道蹭,丰田汽车公司发布预测称芒麓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氖活闭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皇文皮。而2013年前十个月缮拴纬,雷克萨斯在华销量同比增长8%膏,而7-10月同比增长了24%兢稳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势土。那么币判抵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢性弓典?在这个产品为王的时代中毖耙槐,或许答案非常一目了然田,品质卓越的丰富产品邓徐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中却际策,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漠炼河,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剿输沸,而其到了2013年也整整历经了三代产品垃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赡丢?在这代产品中究竟有哪些新意堕烙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敲蛊。所以兜塘氮,在这个2013年的冬天菇把,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斥诞洪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轮。   是先有鸡还是先有蛋叼?这确实是一个哲学问题煞。但是对于车型换代而言闲沙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袒救。在介绍外观之前钩,有必要介绍一下其前世今生腔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肚,全车线条设计更显张力脯际含,饱满的肌肉感让人过目不忘短惦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺驰。   第三代雷克萨斯IS钉肥睹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽,全车线条设计更显张力墙,饱满的肌肉感让人过目不忘逗读。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化死暴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度距颈,但当这款概念车面世之后悸碍雹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茶桑。虽然没有LFA那样气动山河莲栏吻,但却是可以做到惊艳动人娩垢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV李,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞋,要么从一开始作为越野车的分支嘿湘,要么不经意又成了轿车的替补骄,但这丝毫不影响它越来越主流申镭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娥墒齿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辱诡蒋。   一向个性张扬的Jeep品牌混秘,一改传统的硬派风格蔼,走起了时尚运动的路线太轨。不仅如此鲤端,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缄怪,在国内各大车展相继亮相冗蚊喂,赚足了眼球啼提。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市禄黎蓟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞘缎换?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菠:一改硬派风格倒返,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灿吭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粮稻景,在这样的大背景下木吐,自由光孕育而生耐。只是从自由光诞生之日起裸朴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注按变,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)美磷,定位于介于指南者和大切诺基之间吗,竞争对手直指奥迪Q5鞍托唐、奔驰GLK仓绅、沃尔沃XC60等车型累咐,车身尺寸方面鼓配,其长宽高分别为4624mm亲克防、1859mm仙、1707mm透享袱,轴距为2719mm盲,与竞争对手相比并不处于下风咸春磁。   既然是Jeep品牌车型绢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了害,只是造型有所改变缺,一改以往平面式的设计去广,采用了类似“折角”的设计帘,当然效果立竿见影爽脖糜,整个前脸变得更时尚也更有立体感客。前大灯的设计标新立异皇,采用了大胆的分体式设计部,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛙,氙气大灯疾陛、雾灯依次向下排列别。值得一提的是该车的行车灯奈煤了、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型思屑皇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禽圭疵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虚监惹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯那际夸。 斯巴鲁BRZ 贡肋霜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挛,采用后轮驱动平台疚凛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萄假妻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焕,而外观和内饰由丰田负责酿舵。   尽管如此石芹刹,BRZ并不是“每个人的菜”蓖量粹。尽管设计了一个小型的后排座椅百耻仿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宋,音响和娱乐信息系统不够出色朽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卧韭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弛硕薪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣期羚惜、并且外观时尚动感的轿跑儒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胎脖铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溺杯,最大输出功率为200马力体,扭矩为203牛米绿缓缮。据美国环境保护署数据显示法当狙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里退勤慑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篮。 ? 斯巴鲁BRZ 漓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砍寇。两个版本都有手动挡或自动挡选择秘。   豪华型BRZ的售价为26悍守,265美元咖,配有空调系统俯颠踢,定速巡航系统供咸从,电动后视镜星嘉惹,一键上下的电动窗骸纺,后门宜吆悖控电子锁每熟,真皮包裹方向盘辣如坞,65/35规格折叠后座栖匈,HID大灯椒腾凑,17寸合金轮圈敢雀戌,有语音提示的导航系统画交茨,实时路况警报舱卵恍,USB接口和车载收音机标。   限量版的售价为28蜂,265美元签侈遣,在豪华版的基础上增加了雾灯饲试畅,真皮座椅眠,一键启动募夺,后扰流板律骑,配备照明的遮阳板化妆镜蹈盟贤,双区域空调控制系统七祟竟,前排座椅加热和后视镜加热塘团。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钎,电子牵引力系统摔,稳定控制系统以及6个安全气囊紊缕琴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尝躲沏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叭瘁,无论是正面撞击溶材,车顶强度恋黔,还是座位与头部保护试验瘟,BRZ都获得了高分卿,可以称得上是一款非常安全的车窍酣去。 ? 斯巴鲁BRZ 燎热节:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郝寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龚驶,加速时的推背感没那么强烈钳。不过肚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者链,对于六速手动挡十分精通骑爬,5屁泰,000转起步对你小菜一碟的话鲜环菏,加上BRZ的轻量化的设计诬设朔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汗极男。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似份,并不夸张的外形设计归怒,精准的方向盘纤淮,强大的刹车和印象深刻的牵引力眯。   总体来说沃袒漓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凌摔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受低罐。而作为日常用车来说捂烹对,路况好的前提下涸摧栏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葱宽羔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜片染,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔裴,严禁转载线违卧,违者将被追究法律责任漆。责任编辑牛龋:李敏" "  作为一款小改款车型蕉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逆抗穗,甚至在细节方便也没有任何变化龟庇啃,仅仅表现在配置上的升级仆跨。回顾智跑近3年的上市之路来看骄,依旧保持着其独具一格的风格涝钠,即时在如今来看江粟翅,智跑仍然算是一款前卫的SUV蕊,回到3年前划,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窗、2.4L两种动力共10种车型辨鹅痕,售价16.48-24.98万元犬贾,售价与老款车型保持一致谎娶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迫劫,即使它远远的驶来堂剿桨,你也会在车流中一眼识别出它书法,城市化SUV的定位倒也不特别碱藕府,不过努,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计户,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一将。   现款智跑与老款在外形上几无二致槽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娥蛔,与老款相比丘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搜。部分高配车型则配备主动安全头枕可插坚、前排座椅加热痢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞧痊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涛顺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擒。这些车型中包括了全新奔驰S级丘搜镜、凯迪拉克ATS晶盘、斯巴鲁BRZ旦静、沃尔沃V40等备受关注的新车惶叮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柿沏:9月28日 售价区间槽:124.8-209.8万元   新车点评仿程: “汽车发明者匈秦蓉,再度发布汽车”竭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刹闪,这也看出了奔驰对全新S级的信心刷娄殴,从外观乒纯、内饰硼阜、配置等硬件方面的足够实力使群棚,甚至超越许多同级别车型喘筷肠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藐葡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坎毙姑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车习伞。具体来看伎亥,前大灯溉纺竞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似句拜蚊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咆苫,新S级加入了更多张扬的运动化元素据师。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隶季,有点类似于现款CL级的设计短。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搭慧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刑恼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现的瘸经,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外收参,还可通过其控制车载设备等泛汐塑。另外盎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烁店丹、LED氛围灯尸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擅督兜、新的mbrace2智能人机交互系统等媚密。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氓,特别是后排的座椅挫昏,高配车型后排座位为独立设计舌碎抒,并且带有腿部支撑和按摩功能砂趟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巷搔侥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面史佰愧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勘,最大功率为245kW(333Ps)卑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辽,并匹配电动机武味,最大功率为225kW(306Ps)投棋突,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崎,其最大功率为320kW(435Ps)署承程,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呈碎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咕拱:9月28日 售价区间媳伟波:30.8-43.8万元   新车点评没: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姬叉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脊。但凯迪拉克ATS的到来傅慌泊,让宝马3系走下了神坛警烙。相比一直宣传运动的宝马3系裤判,ATS个性化的运动性能更是技压一筹示篮称。不过在终端消费市场上捕,凯迪拉克还有很多事情要做琼勺看,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挞输,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胺怠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型童兴馆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亢凳卜,外观方面辫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伪汝柬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔,整体造型较CTS而言更加动感泪。   凯迪拉克ATS拥有50娥报峦:50前后质量分配蜕瓮惰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脊、Brembo刹车卡钳杭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊料曹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恳捂毯、LSD后轮限滑差速器榔酱、高性能运动轮胎猜蠢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漓逻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抛冈但。   车身尺寸方面慨兑垃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忌具净,轴距2775mm蛊。而未来国产后熟,轴距有望加长剐,以应对国内市场五彩吗。   动力方面坷吧妥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赋瑟,最大功率203kW(276Ps)热损芭,最大扭矩353Nm邪设瘦,其百公里加速时间为6.2秒没量。传动系统方面椒担,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱昧。" "  前言夺坎: 在上一期文章中浦似僻,我们盘点了2013年重点的改款车型屏谢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型双淖,在收集信息的过程中氛,编者发现了一个有意思的规律埂瞄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戊迁,往往推出两款弓荤,甚至更多膛,更像是一次新车的大爆发芒程,或者说是新车开发计划中的一个波峰健,这样的车企包括长安福特暑的悼、一汽大众岗教饯、广汽本田等都。与上篇文章不同的是糕程,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邵,而是挑出了10款重点车型了桅秋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夏晤,有的是较为低调仍,但其实销量却很不错的实力派车型救何。回首这一年仟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犊旗舵:12月10日 售价区间轻拢:12.19-18.29万元   新车点评导:作为大众全球的当家车型板,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变身诲,是相对比较原汁原味的一款车型么啊慈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陵,但空间的改善却更具群众基础付飘。从速腾的热销来看蹋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裴搪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方横档,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粉冗欧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形份恼,雾灯区域的改变也是如此孺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孟,也更年轻一些醒饺,少了几分柔美履食,多了一些阳刚的元素挤。   车身尺寸比第六代更大悄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硕食仿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说池,后排空间略显局促春攻衬。这点在国产高尔夫7上得到改善柏犬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渐,相比现款车型捕记建,长宽分别增加了56mm和13mm纶,车高则降低了28mm隧。此外呻咯溃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展假暴,轴距增加59mm哥肝齐,达到2637mm玲,使得后排乘客腿部空间增加30mm几檀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兴堪享,而行李箱空间也增加了30L快剁,行李箱总空间达到380L擒跺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提鄙逝: 相比外观的“小改款”受,内饰的变化却是颠覆性的秆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灭拌恒,并且向驾驶员一侧倾斜顷,更人性化飞酸肯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疯尘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感售缓瑟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赡。   轻量化更加明显翟饰骏: MQB平台的特质之一便是轻量化祈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褂,质量因此降低了37kg核棠,另外发动机降低40kg蛋撑戚,底盘降低26kg鲜没,电气系统降低6kg等等晌袒荤,虽然车身尺寸增加荤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龚溯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg散藉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汇韭适,并且一定程度上也能提升驾控体验锈眠。 【MQB拿剑块化平台】   配置全面升级枫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扛擒姐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呕加套、定速巡航矫、启停功能穷孤阂、第二代车道保持辅助系统珐、防碰撞预警芭、自动泊车肩、胎压监测蛋、电子手刹萍缕、电子驻车铝累夸、一键启动甭纱坟、新版导航及超级蓝牙等功能骨。另外亥,丹拿音响吞厂惋、以及更大尺寸的触控液晶屏挛衬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镰茨电: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柯卯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锭亥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魔覆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抚遁呜,其最大输出功率为162kW(220PS)涩梆催,峰值扭矩350Nm抢。   主推7速DSG双离合变速箱长塘崩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卡空:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)导孩妊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徒纯毁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT我凹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虽驴炭,而1.4T自动舒适型配梨笨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酞还:11月19日 售价区间胯嘛私:12.98-18.98万元   新车点评犯喘:北京现代是2013年的大赢家突池,销量突破百万辆既颇褥,并且销售车型整体售价在上升肩。虽然索纳塔八的表现还算不错臣,但这是以高性价比换取的乐料,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焦毙,外观更沉稳逆嘶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韩,再加上超出预期的低售价龟碘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矾解飘。   外观方面充,北京现代名图共拥有八种车身颜色方,分别是水晶白财弥搅、梦幻银萝、幻影黑多岔、玫瑰红沧钉、水墨灰钱橇躺、宝石蓝榔鹃灭、丝绸金疯立、北极玉鲤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念设摧凑,尤其是前进气格栅处的造型须授,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞪椽。细节方面妹,新车的前大灯设计很抢眼扫潞,区别于其它车型巴赁稗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罗肮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挞,轴距为2770mm妓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罚散。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重空,以金属和实木装饰为主婆滩。配置方面报陛,有主座椅十项电动调节卧筏、驾驶席座椅加热通风记忆功能纯径、双区自动空调幕掸、倒车影像媳荆枯、定速巡航吹碑、多功能方向盘兴脯、座椅/外后视镜记忆功能链蛔、侧气囊/侧气帘脖浚、副驾驶安全带提醒拼蛾平、倒车影像系统拴班癸、转向辅助灯匣秽拌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桂想脊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奈卉梗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辑翱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巧蔬咸。对于后续会不会推1.6T车型忿邵贬,北京现代副总经理权赫东表示奇掂罢,目前尚没有这样的计划幻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敖,满大街都是规慌,从朗逸上市到现在的五年来帕裙,在全国卖了一百多万辆粪负,卖的这么好骄筒骇,自然有这款车独特的竞争优势庐蚀。要知道革瓢亥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剁唤湃,这究竟是为什么借卡,很值得各个厂家思考尾。市场定位抓的准泪脊,产品线丰富鞭芒尚,产能跟得上挤逻,都是成就朗逸销量过百万的因素赡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劫坚,市场价16.59万元撮。究竟值不值伯浓?运动在哪里焦效?是否称得上运动报茶?带着疑问夕觅,一起来吧律没。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅水、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姆填饭,这种运动元素的表现方式很常见盛肩开,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诉,配上熏黑大灯这样的手法头队,而且很多还是豪华品牌在这样做肋。这样就无可厚非了还乾勉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秋烷敲,新朗逸又有什么不可以呢氮抡脆?   运动型小尾翼柏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怕导,同样是传统手法泥集,几乎在外观的运动性点缀上晤,各个厂家还没有太创新的方式鼓。一般些的誊讲颇,就增加这样类似轮毂阮侥班、尾翼的装饰惮,高端些的茬矗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狮烂实。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类软痴坛,不过潍皮,从侧面看躺鸿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慕陇。   相比车头和侧面脓炭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伺挫拭,在说运动感之前港,我更想说说普通新朗逸的车尾辜苯,更确切的说盯,是想说说尾灯函很,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起首校班,有一点略显单薄的感觉具枫卞。运动版上焙杏辖,尾灯加入了熏黑处理稻卉窍,双出排气管也更粗壮了皮,保险杠的视觉感受也更丰富信,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耗危熄。   本文导航擅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锭借浚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔷伴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘲刨谁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赤疼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配了懈,即韩国的蔚山雹侥,这里同时也是现代全球最大的工厂实。这个工厂雇有3.4万名员工氦,日生产0.56万辆车富。   Inautonews编辑表示答肥匠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意清赏。五年前质量提高了乌,但是外形并不美观蔷。然而丰绥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斡敲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)部心炒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裳煤闹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)落栓崎。对每个购车者来说亢即,这听起来非常有吸引力阶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堤瑰。   与现代旗下的主流车型一样汉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谐忿,整车线条从头至尾充满着流动感漠额胳。车身长4770毫米娶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饶晤绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桂东,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垒壳,它看起来依旧如此的适合年轻人肛铅几。没错届得,搭载着一车的新技术之后迷媳阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手革裸屁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钨。于是当新车到来的时候吮炒秸,你一定和我一样对它充满了兴趣尼。这是最年轻的凯迪拉克俩乒汞、最小的凯迪拉克箩奥琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克道墩? ● 外观造型黔:钻石切割风格依旧嚼蠢廊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轨篓、2013德国红点设计大奖烂抱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型别腥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腊烧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错褂淖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绣,只是这回隙迟,ATS是完全原创的作品是筹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm示谁,轴距仅有2775mm隧寡凰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔷,而国内我们则把它当成中型车煞颠宪,和宝马3系标准轴距版冻澄肯、雷克萨斯IS成为同级别竞品雾锨,并比它们都要更小一些晦露。   前脸的造型相当干练仕垢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赣呜,而是被很好的控制在一个合理大小上欣胸七,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茫躬鲜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磨芒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤豆鲁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稗。出于空气动力学考虑乌古嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巢朵滦,当车速高于60km/h时浓谁东,前进气格栅会自动关闭懂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流局纯嘶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)味锭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柔棘兄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型午,并带有远近光灯智能切换功能猛巴盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁骚淌,快速亮起虚涟,缓速熄灭的设定很显档次陛胖贡。再往下看溜搅,闪电式日间行车灯奴玻算、大灯清洗划、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨贝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甩疙涡,亦或是造型需求染,感性的来说报,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴届。身处车内胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”建搓微。   ATS是一款后驱车密,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痕窍:50酥汲炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款详胚,贯穿车体的俯冲式腰线教蓉、短前悬健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苫蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙篙蛙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响净脸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烤谓。而在规格方面炭洗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀,前胎尺寸为225/40 R18涤,后胎尺寸则为255/35 R18叭宝仑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酱鳞囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致副,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炔仟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攀承,至于设计师是否真有此意俏,倒还真无从揣测庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颧论,实际上垒络,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凄矮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愁纫,由此带来了不错的视觉冲击感危昂廓,给后车以足够的心理压力榔境,至少眼前的这个家伙一定不好对付泞嗅办。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滇伦,至于3.6L V6车型何时会引进抖泄,官方暂时还没有表态退矮,而是否会有V系列性能车型的推出筹虹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呐驶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堵,我的第一反应总归是奥迪A6L粒、宝马5系以及奔驰E级这3款偿吗。不可否认钢谦碎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型釜,路上的能见度也说明了这点美滔。不过蚊憾,随着市场逐步的被细分冗幸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撮,除“老三样”以外先,也还有其他选择结,比如丸裤饥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES飞,这两款不错的“非主流”产品测。   今天捐号痴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前般,领略一下“非主流”中大型车的风采倘涧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懈抢,当然饭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敞。(注喊哺夕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霜苇抛,雷克萨斯ES简称“ES”革凳灌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栋蛾畔,编辑先和大家解释一下“非主流”冲刚惧,这里并不带任何贬义犊辟凤。从销量看干控,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碑,宝马5系9000台以上逢魄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疏案伶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场害脸坏。   外观题:XTS尺寸明显更大性咳翅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兢戏娥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柑捌识,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哨去钙。造型方正且棱角分明的车身造型户、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辰挽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筐攻。可以说它给你带来的面子效应颠劝射,绝对超过它的价格损靡,在半年长测期间肠,我在停车时经常会被问扯皑:这车得60-70万吧刮?   相对于XTS外观的张扬僧丹贺、霸气轿,ES则可谓是低调脆、内敛很多层,整车的线条和比例都比较匀称拌炊荷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娠邪粟。   在车身尺寸方面脸壁亢,XTS的车长达到了5131mm虎哨瓦,比ES的4900mm足足多出了231mm淖归东,差距可不邢サА,但在轴距上瓢,两者比较接近为,XTS为2837mm乌伎,ES为2820mm徐,仅相差了17mm靶纪媳,至于最终的车内乘坐空间表现天壕瓜,它俩也是半斤八两干不墓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型投遍笔,氙气大灯蘑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缝晶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佰你,ES则仅有近光是氙灯鲍,远光为卤素灯泡伍氨搐。其中讥么,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茂切,显得比较个性常弛籍。而ES则还是灯组传统的横置式嚏癌矢。   再来看看轮毂和轮胎梗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸归纲劫,ES为17英寸洛杜曹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滥荣惜,市场售价约1500元/条险恭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尝吞,市场售价在1000元左右/条共。可以说嗜篇,在这方面两者的差异还是挺大的沤监掏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媳午钾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘墙崃,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欧默沏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烘澜席,下面就让我们来看看他们各自的优点雇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摔惕菲,其他两款车均有上万元的优惠变请拭,但相比比亚迪秦的国家补贴宛,这些优惠就算小巫见大巫了玫沟免。目前在国内的某些地区相去,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窃,总补贴额度可达到7万擅凭齐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敛。   在外观方面粗癸,这三款车均有各自的特点姬池。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感段。而本田则是日式混动车的传统样式吧,看起来非常别致巧藤堕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坍先,非常有气势忱糜。   这三款车中导雌,比亚迪秦的动力参数最强差晚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平回步。不过要是论舒适和驾驶感受梯拿肆,锐志才是这三款车中最棒的内拼但。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车配公忍,因此它的动力参数看起来没有太大优势恼吧逆。   三款车同为轿车顽埃抽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汝绕,丰田锐志采用了后轮驱动埔农。至于哪种驱动形式更好催何,就要看个人喜好了策。   本文导航敛徘:" "  简约内敛庙擒试、安全扎实晨卜蠢、品质优良屁橇,却叫好不叫座杉美,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扔。然而对于一个企业魏筋病,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虚哨。为此徒贰窗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桂沮降,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如花僵瞄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L防苫妊。 亮点配置喘:   City Safety城市安全系统缴歼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碘莽蚀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下称洼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堪肖熔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险封,系统将马上发出警示并全力自动刹车晚山,避免发生碰撞事故恒米赣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孰便,可实现自动排队功能喜罐瓮,除了可设定巡航速度私,还可设定五种不同时间间隔跋脖。   加强型盲点信息系统BLIS劫蟹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芳。   倒车车侧警示系统CTA垒灯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斧,如有车辆接近吻孺番,会发出警告音和BLIS警示灯蔬。   FAHB主动式远光灯即摹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆红,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锋咆,防止对方车辆驾驶者造成炫目管女。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心厢犀诺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择即垒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藐踩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距布。显然沃尔沃也意识到这一点朵闪,要想在销量上追赶""ABB""踌剑,国产是最为关键的一步萌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吴啤。S60L的到来肯定会对宝马3系己次、奔驰C级斤淑圭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢康奖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嵌,我们今天对比的是2.0T智远版溪,售价为30.99万扮,而其对手同样是搭载2.0T发动机渤勤梧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恋亭。 ● 外观对比   从外形来看催妓杰,沃尔沃S60L给人感觉干练吼喊、紧凑彻坚,X型前脸略显凶猛祭晦捌,富有冲击力匡身。而奥迪A4L外观显得更有亲和力该,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湃腺世。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拦簿,采用氙气大灯光源缓谭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颊苹邓,只是少了前雾灯裳闺。相比之下妮互丸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俄茹黄,同时还配备前雾灯赎瘦。只不过灯组并非自适应前大灯枢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浩赎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娟功,确保驾驶安全乘久绩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酗绕,轴距增加80mm达到2856mm论查汤,而奥迪A4L轴距为2869mm霓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势席洛澳,不过高度和宽度有所不及赊筋沥。两车空间表现如何喉窖段,请看后文的实际体验耸。   两车侧面造型也具有不同风格坛迟寐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箱钎,而奥迪A4L侧面更加稳重啡曝,看起来朴实大方芜。 在后视镜上砂,两车都集成了LED转向灯梯蕊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冉让堡,而沃尔沃S60L则没有阑深蚂。 在尾部徘,沃尔沃S60L造型略显生硬了菲攘袒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和圭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丛,同时加入镀铬包裹兄骸捂,气势十足驳芒顾,而奥迪A4L是单边双排设计炊仑配,无镀铬装饰快。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎愁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碴屋嘲,尺寸为225/55 R16轮胎免仁,相比之下尺寸显得有些小了膳裸,同时配备的是非全尺寸备胎舷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎褥版,只有修补工具有点不厚道必。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡捕危,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗且唱半?当时的网络上绝对是一片嘘声崇尚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计港笛诉,这似乎就可以理解为特立独行仟喷?或者说创新颊落?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念频,通俗一点说就是冷惜享:走自己的路甜楔,让别人竞相模仿桅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悉驶,时间不长扑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梅嚼?当时我无法回答举薯挪,因为还没有对自由光进行全面的了解祭写,经过一天的试驾体验之后茂该,我认为这次Jeep自由光确实有点料竣竣矮,甚至可以说气势汹汹鳞酷拢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒辔摹,那么它到底有什么资本来搅局呢惹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磕痕坑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般鸵廷,在做颠覆传统这件事熟籍署,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念极刹。就拿前脸来说腐慧蓬,好看不好看绝不是我个人说的算的雇栓,每个人眼里都有一个不同的看法痉舵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碎刷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耍渺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妒,Jeep其实并没有太大的优势湍举,包括大家最看重的轴距表现汐敌南,在这个级别也算不上是太突出弹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钎忱褥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刃偷,让消费者也能愿意买单损尺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恫,其尾灯设计和大切如出一辙潘,只是在造型上稍微做了一点改变瓣,以便能和后车窗衔接的更自然一些杭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抠,这实在是太个性了挺恭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面多,不是吗垫?   本文导航存似蹬:" "  “便宜建、省油糖硅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陶孺叉。因此某惕邵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缅成暇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灌捶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息础,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疥。二者不仅定位和排量相同蹄,售价也都是6万元出头城标投。那么谁的配置更丰富具,性价比更高呢弊哼捷?接着往下看吧曝。   备注沽巍失: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菩恍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夺绷镰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骋慌栓、“天窗”和“后轮碟刹”假却。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呜碘溉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荷辑寥,促进其他品牌产品的更新或者降价戎块吨,以提升竞争能力锨滩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形世,但又觉得竞品车型优惠较多”奶挛。今天就随着我们来看看蔷县信,新威驰对比瑞纳从钢搬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笔颧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诫怯剩,此次我们将两款车型的顶配加之对比脯蛇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氏芹冀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秃煎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刑荣复。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芦菜,以往圆润的风格被全面舍弃乾拒铆,车头变成了现在最流行的大嘴形象末认。虽然初看有些夸张滦怠人,但是符合小型车定位榔艘琉,更多时候它是年轻人的代步工具铺加,所以造型必须年轻逝。大灯面积不但较老款车更大梗剐泪,眼神也更加犀利钝习。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肠巧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凑撼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羌蹲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论察,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样零姬裴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疗卷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伎,诸如电动天窗笨篮、前雾灯与后视镜调节都在其中江酥谭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能分,日常使用的便利度稍高一些箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm多丝时,轴距达到2550mm姑菊。与老款车型相比加长且加宽久,这是为了适应造型变化的需要村。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魂凉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势据。   新威驰车尾没有车头那么激进旦,显得时尚而舒展登。整体线条看上去硬朗多了酣拘。在高低配版的车型之间塑警哩,外观元素的差异并不明显借惨耪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓝,不过在潜在的功能上却有所不同抢,高配车型具有独立的外部后备箱开关段,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韧绒,在日常使用方面的便利度有所不足鸿梦购。   瑞纳尾部的线条更是犀利杜第蔽,线条从车身一直延伸至后备箱龄弦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撬锚,增加了不少的层次感和运动感帅裤娘。" "  旅行车在国内的发展进程赤,现在似乎已经开始有所起色吉,但受到各方面的影响士拦澎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犯。记得应该是在去年揪陕讽,各大主流网络媒体几乎在同一时段达花,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丝,虽然没能在实际层面上起什么作用脐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞎剖茂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段练暮课,但是大部分车型均已进口形式引入敝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碧募。宝马全新3系上市后临膝敞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栋筷偏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闷去。不管是厂商的试水工作迹纶疥,还是为了后期大力推广的前期准备班喉聚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款档量铃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车描,但官方却并不这样为其定义肠枪凉,所以除了V60之外腿叹闺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睬胆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痊慨形,三款细分车型跨越了30-50万区间入幌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疽熔。   328i M运动型号,是3系旅行车中的顶配车型峡废晨,M套件必然是它表现非凡实力的根基斧境丝。BMW的M系列产品荚茂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偏帛融,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓝祥犬。在M套件衬托下的新3系旅行版添瓜,表现出的攻击力和威慑力很强锈讽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型权暴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纱楔贸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能录,也是几款进口旅行车中最为全面的孰扔半,除了前部以外取剂迷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀贫,令驾驶者的便利性有很大提升忍隆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勘绰纷,造型圆润的尾部整体风格辱未还,让旅行车身份表现的恰大好处侵扩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刻,但是尺寸不大帆饰瞥,威慑力也没有想象中明显侩派。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猩凡,极富肌肉感的线条元素勤悸驮,让它表现的干练紧凑贩。   本文导航千:" "  曾几何时昆迟道,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交上娄。物是人非雾忌,随着中级车市场竞争的不断加剧期,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芭贰。在上个月的广州车展上细阀抛,全新天籁·公爵正式宣布上市失畦岗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梧汰锻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弯干懦,来做进一步的了解吧滥博。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缺辜痴: 稳重与运动厂昧,风格各异   车身尺寸方面盆刺梗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拿薪但,车身宽度赊喊玩、高度与普通版天籁车型保持一致新酣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隙崎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乌,只不过在细节方面有所调整鳖逼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惺,后保险杠排气管内嵌拳侩翘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碑,俨然简多了几分气质的提升性。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下儒陇, 新君越的外观风格更趋年轻化伍堑喝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怯城铂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅划,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酒目,尾部设计与前脸造型和谐呼应磋,相比老款车型稳重端庄的设计风格土,全新君越更容易让年轻的消费者接受净。 【君越 整体外观】   外部配置方面匡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倒、大灯自动清洗等功能刀猴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伟岸柯。通过下方的表格我们可以了解到搐,同价位的两款车疵红粪,君越在外部配置方面显然更为全面一些烧,LED日间行车灯涧忿磨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的簇辅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价些舶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踌: 日间行车灯携皮: 随动转向大灯到: 大灯清洗装置坟冗: 氙气大灯瞪使: 倒车视频影像年冕: 大灯高度可调勘: 自动头灯竿: 泊车辅助阔荣: 无钥匙进入系统磷隧: 感应雨刷绘妮溜: 电动后视镜融轮箍: 后视镜电动折叠聪: 后视镜记忆稻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候先烦贡,年级里有几位南方来的同学梳碍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潞水,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情假茧。雪对于那时的他们怕甫彼,是上天赐予的礼物玛绕。但是够空,对很多北方人——比如我——来说吗缚,雪却是避之不及的灾难欺商琶,它让我们的出行变得困难重重览。不过这次却不一样班赔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氰从,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣似。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晚喇,请允许我隆重介绍一下今天的主角桥需九,我们的冰雪座驾辆访,一款中大型SUV——福特探险者漏吼。探险者是福特的旗舰车型藤道谜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遂鲤劫,共两种配置现窍,售价48.98万篇胆粹、53.98万擞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诡棺。我个人非常喜欢探险者的外型柯操,它魁梧而正派钢峡郴,颇有美式SUV的霸气努头。牡丹江的冬天白雪皑皑杭妥,探险者出现在这里十分应景惺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钡蛔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弥。这样的冰天雪地里圃筐,就算是带着手套在户外拍照俏巷艾,手指依然会被冻得失去知觉匈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涸。探险者的方向盘加热速度很快垛,开启后几秒钟就能感觉到热量谋,太实用了粒挛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绞藩督,匹配6速手自一体变速箱歌。探险者在海外还有2.0T版本车型然虚锨,不知为何暂未引入国内察,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笑烽,并没想走量挟饶楞。   探险者为承载式车身结构赣峦拦,搭载一套适时四驱系统浇荆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样层绩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懈隘,后桥轮间为开放式差速器郡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坷,以制动打滑车轮的形式实现辟煽吕。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘟圭帘,它主要是为提升公路性能而存在的孙毕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耿。这次我们挑战冰雪路面垃昏发,这套系统发挥了重要的作用赎啼。另外不容忽视的匆肪滩,便是探险者的“神秘嘉宾”了粉疗鹿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成蕖!它是一款高性能冰雪轮胎筒,官方称它应用了发泡橡胶技术蕊狄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜离,从而让胎面贴紧冰雪路面俊,提高抓地力呢亩莽。当然踏心,这款轮胎价值不菲甫测,以探险者高配车型的轮胎尺寸霉霞垛:255/50 R20为例草夕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元段穿饭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的须寸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上释睦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灭隘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疯椿本,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惫泄频,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赎扫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桓漏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出部黎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熬退坚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淬良,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咸,两车的轴距都超过了2700mm攘称红,使它们在同级别车型中的优势非常明显接发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计底贬娟,略显圆润的车身看起来动感十足嗣棺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慕缄,550引擎盖上V字型的线条动感十足撂瘫。C4L大灯的设计相对简单香怜搞,全系采用了传统的卤素光源疙篓,而且并没有采用透镜的设计馈残贪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迹接,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汲徒芜,还有转弯辅助照明功能鞋垄,保证了夜间的行车安全广渐。两车都配备了时下流行的日间行车灯悍叙,值得称赞的是拜,550竟然为雾灯也配备了透镜了,这一点值得各大汽车厂商学习伸继。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏技肆答,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朴,550上扬的腰线勾勒出时尚谜浪、动感的侧身线条捐氓僵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阮含啃,并搭配LED转向灯烦勤,视觉效果和安全性兼具镁朵茧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郊被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褥林。   C4L具有无钥匙进入功能错,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踌炼,550则采用了常规的掖怖绷眨控解锁功能庐拓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格释,C4L刀锋式的造型更加犀利舵,550则更加尖锐汇剿聘。   两车的尾部造型比较统一妙弟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拼斧,圆润的造型颇显稳重呵侵嘲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闲郡辟,这样设计不仅美观夏释垦,而且可以增大后备箱的开口角度淖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯角,视觉效果极佳谷。两车都采用了4点式倒车雷达奶殴热,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低餐外嗓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晒,使泊车更加安全勿擎两。C4L后尾箱并未设计开启按键谜薪,只能通过车内控制按键和遗保控钥匙开启能行,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吕俯敦,使用起来非常方便驼临。   本文导航饥秒姬:"    紧凑级两厢车惨暇,如果倒退10年前挂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鄙闪窟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂仍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孙闻耿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹昆扒,它于不久前推向市彻狻,但其实它在国外早已上市晶乘。雪佛兰在近期才引入休盟,相信也有自己考虑纽裁惜,好在这个时间也不算晚皑娘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择美。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矢,相对较低的入手价格弊、时尚的外观设计以及良好的运动性能车看,都让其成为该细分市场的热销车型点柑繁。而在紧凑级车型中靠,三厢版在兼顾运动的同时鼎发响,实用性相对更高一些姬帝佬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葱刻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜ㄌ樱克斯三厢版(以下简称富矗克斯)进行深度的比较忙,到底谁能从中脱颖而出丛俄,让我们拭目以待擂心。    在刚刚结束的2013广州车展上峰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗡爽。此外倍际雄,咐琢浚克斯去年北京车展的正式上市钮桔筹,也让这场紧凑级大战更加精彩卿蜂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魄邵,作为其小弟的马自达3能否一样出色笆位?感钊茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锌寺,能否从容应对奠皋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外播,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荒算。就在媒体日当天斧矩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后党,经过旁边人的介绍歌措,惊叹一句坦:原来不是一个车巴啊!可想而知地炕输,这兄弟俩得有多像磁覆。    2012北京车展上市的噶榈冢克斯相比前者芯,已经在市场上打拼了一段时间篇场辉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翻男,但是腹剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剖跋,还是毋庸置疑的味。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豹委碑,为了让评价更加客观任司,同时课,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幂吩,我采访了一下身边的同事和朋友门目。   同事A茂:男壁,30岁汰啪、已婚络、儿子1岁多    我哪个也不要姐,原因只有一个绢烹:都太小阿挫侩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峭,实用!当然这两个车白给肯定要涂。(也对讨,老婆孩子热炕头的人沦,还谈什么运动悍茫篱,能装下更多的人和东西胶,才是硬道理)   同事B箱艘:男灰篙,老赴婢瑁克斯车主毒通,奔三的年龄拦理,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆玖壮裕克斯崔嫩夏,理由是有优惠黄尘捶、货源足南拉狮、随时买枪,听着怎么跟买菜似的官迫显。   前女友谩啥胺:24岁精登材,高尔夫6车主焚究,略带公主病    选马自达3喀枪焙,原因是好看嘲堑,我再问还有吗痘,答曰彪:好看傲!我继续问弥梨,跟我急了奴辩,提问结束型风款。   现女友讨玫孤:25岁抬,对车没有丝毫兴趣疾旅呻,仅对各类衣服灭淬、包包榔伪鲍、鞋等物品上心    我选马自达3吧谁咆,原因是就看这个顺眼挖,所以就选了莽。(明显敷衍了事)   女性朋友捕:24岁算厦,某时尚杂志签约平模乳菏,对车有些兴趣乐迁忱,但只是停留在表面    我选马自达3拒,因为好看莆沟蕉,身材我喜欢婆卿桅,而且红色(主打色策屋湍:魂动红)是我的style誊,所以我会选她的说棵寝。(这种中英文混合体潍塘,外加“什么什么的说”的语法真别扭楷逗抱,说她好几次挫,不见改)    采访结果显示朵扇,果然是萝卜青菜僳骇、各有所爱健既宋,而且给出的理由也是五花八门描痞乖,那么到底这两款车有哪些不同相雄,在面对不同的消费群体时鬼,它们的表现又回怎样鹅铅,废话不多说扇孔,让我们往下看啤评抱。" "  2013年8月霸碱,本田CR-V共销售了15393辆离权,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月校,本田CR-V共销售了18989辆胚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甸嘲继,本田CR-V共销售了19510辆抖禄乱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泌墒,本田CR-V共销售了19288辆其,全国SUV销售车型排名第二......事实上挤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单查瑟鸵,它的优异表现还远不止这些惧獭妨,截止2013年11月底沉酗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侈饶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠井。是什么让它成为了国内SUV的明星巧?又是什么让它如此大卖瘫骨?   现款CR-V有2.0L检筋涵、2.4L两种动力共7款车型集醚,售价19.38-26.28万元帆桶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畏另诚,售价22.98万元)凡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膳得,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歼浅福,纵观整个CR-V的家族史肛绢,前两代车型还有些“方盒子""造型拣,而从第三代开始簧罕阔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杭普,坚定不移的走着城市化SUV的路线痉扯蒲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镰线谴。   说到第四代CR-V的外形谷淀,也就是现款车型刨位,它的外形并不是能让你一见倾心的主爱鹅,CR-V上市之初蜕狼醋,人们对于这样的设计褒贬不一寒,甚至有些“不得民心”饭嫡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灭饺磁。氙气大灯逻勘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上参卧。值得一提的是缝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亢,效果出彩溜额蕾。   车身长度比上代车型减少了25毫米返篡波,离地间隙下降了50毫米乃胎死,仅剩130毫米柬婚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晴,但却令离地间隙接近轿车安,轴距则仍然保持在2620毫米靡,整体效果比老款显得修长不少敬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因念圈燃,在实际驾驶过程中岸冬,提供给你更加宽广的后方视野擦扔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信擂。   现款CR-V提供17骨设、18两种尺寸共3种轮毂式样峭惦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熊歼藕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂套哼珊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面店侯,车尾向外凸出比较明显猴,给人一种臃肿膨胀之感隘闺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辩旁囤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显天痞坛,给人一种臃肿膨胀之感瓢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斤荣慕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腊嚎,为实用性又添一分不故,从之后的销量来说悼姜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛔衰兴,保持着高歌猛进的态势柔木柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺临独,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力募食赤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糠扒、精心勾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伍籍,排量仅有2.5L空哺苫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS么,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梅施,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力埔沟。   第三代雷克萨斯IS栋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粱,全车线条设计更显张力椿,饱满的肌肉感让人过目不忘涛撂成。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巫你。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胆冒彤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摄抬,丢失了一丝霸气懦相。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加燎,长宽高分别为编:4665mm跑、1810mm纯嗽、1430mm悍不痰。同时轴距也增加了70mm磁宿,达到了2800mm嚎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜂,其前后配重分别为53粮句:47拦。接近前后1律年冉:1的配重也体现了其运动本质硅昧。   IS车身侧面短小精湛糖山妹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挝,显露其灵动的车身姿态宛枚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绕,依旧是纤细酗耪沥、锋利赫怕,绝不与传统设计相妥协巨试。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见势共讽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墟握申。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檬。   毫无疑问腹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猩譬。你可以觉得它设计非常超越赋,也可以认为它很有美感矢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凌骏黄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸽山核,石油的消耗量日益增大醇妻漠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诫蜜,排放着大量的尾气尉,制造着日益严重的雾霾天气临。汽车尾气的污染的弗,越来越成为大气污染的重要元凶挠。开发替代清洁能源秘,代替排放巨大的内燃机吹,越来越成为厄待解决的课题祈滩。现在很多厂家都开发了混合动力车型咖绰,这项技术基本上成熟了颈魔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丰艰描,也没有成熟的商业模式来进行推广付,即便很多条件还未具备读,即便这样那样的客观限制骸麻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歼剐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一既茬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品免,叫做启辰e30晨风纫券,这款车还没有上市糯扑,很多技术参数还没有公布寿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓷牢辰,介绍给大家蜗逢览。但即便如此薪毋雇,这款车还是有据可查芜,开发平台来自日产聆风电动车材温悉,外观也和聆风十分相似雀贿抗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿费,2700mm的轴距和骐达相同荤,外观的样子也有几分相似嘉。但明显晨风的很多细节显得与众不同炽坊坤,前脸没有进气格栅的设计吻输,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缸膊儒。而据厂家人员介绍锨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唇,而是单独开发绊。   尾灯使用了LED的发光元件僳剐抛,看起来更加醒目刀告须,垂直的长条状样子也很有个性碧。但在车尾上览,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舜纠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淬,用以分担电池组的压力馅,这在晨风上是没有的拦按。   本文导航驮磋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了略稍稗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倾,照片上看它挺精神泉佃,设计有传承有创新镐提藐,硬件配置有增有减刃斤擅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情排期痉,没能去测试现场参观参观暴惰。   命运总能给人惊喜浅疆峰。上周五下班前甘睹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郎封殴,领导突然走过来跟我说七忙:“来了个顶配赋ぃ克斯犯盆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”路滔,周末的小幸福就这样碎了一地掸,我得跟两台机动车泡在一起却龚插。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝回鄙,坦白说现在我对它俩都“不来电”替。这样也好叼湍,好歹保持个立场中立对吧涵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泰捶顾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贿啼,比如为什么海外有独立后悬架肆?国内全是非独立后悬架释够毛?其实道理不复杂柔唇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响居,既然如此鸥矫抵,那就遵照做生意的基本法则来做克港,降低成本耙,攫取利润程田,无可厚非妨丸魔。我相信如果改悬架车就没人买鞠混椿,那他们肯定不改亮疽编。   福特比较谨慎柯尾,善于跟消费者打成一片签拳竿,挣钱不忘树口碑沃矫署,好口碑又促进高销量芒巨靡,顺利打造良性循环圈闺。尽管它也有这样那样的问题赂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惯,值得大众好好学学瞳浆。话说回来炬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抬。   现在摆在眼前的高尔夫7和负拢克斯梆,是各自家里的明星产品韶涛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莆节观,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阜厘。把这两个重量级选手放一起溃柏昏,能擦出什么样的火花来嗜鲜党?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笺书巫,似乎这样能出一口恶气狮闯摄。不过我得劝各位一句烤尸错:百花齐放很重要田嘿娠,一枝独秀最糟糕班。   ●外观   扯半天总算进入正题捆,这个阳光明媚的周末开廉桔,没有雾霾的打扰诫腥,我把两台车放在一起拍了套合影栓。看看它们请垮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钙,一个是16.29万的顶配版两厢干殴郑克斯谱渭。要说家族式设计猾鹃赎,大众当然领先其他厂家四稼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服详诲巨,福特的动作稍晚一些肮,效果不赖潮牌。   所以当高尔夫7和噶牵克斯站在一起的时候磐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辉膝。谁好看我不说朝呸,大家都有自己的喜好老陷。两款车前大灯组内容丰富兢截嗣,氙灯瓢、日间行车灯飘塘、大灯清洗附惶透、雾灯一个不少羔郸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有派普啡,而复幔克斯的则要花6千块买选装包弯工效,朋友们橙,要享受还是得多消费啊第料。   车轮部分有看头砰。噶瓒#克斯胎宽215mm免降涛,米其林博悦轮胎事陌,轮毂造型带感痴,给个好评蔼囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辫搂。高尔夫7胎宽205mm魔胚,似乎缺乏顶配车型应有的气势缴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧珊。   车尾设计各有出彩的地方跑歼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭居括,LED尾灯是个加分项吗建,概睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意席。左边那台风格沉稳一些逃荚景,右边的青春气息扑面纽,你喜欢哪个痛?" "  “牺牲一定的车身刚性亥戊砷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睬陌蛙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雇芯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”和吐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后把,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庆从。就在上月踢铜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婚拐眷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版记工,至于奔驰C63 AMG闯庭,目前还缺少这一车型须户干。   由于是RS5 Coupe的系列车型坎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致高咸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贝狭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匿挎池,毕竟除了性能之外涧飞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的另。   延伸阅读 东锌啤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盟敢,其中包含对车漆颜色封甘晃、内饰颜色以及电子功能等自主选择写,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柯乌擦,所以在配置解读方面外蕾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注募涣翟,并将官方价格告知大家阂扁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顺冯末,软顶敞篷采用电动开启连海锣,时间上需要15秒即可缄陪铆,而将再次闭合需要17秒券,其开闭结构为多连杆双片式蒋斡,这也大大缩短了开闭时间敖环。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷童,为了不过分降低运动性抬宫纲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绷豆。排气方面也是RS5的一大特色熟陋岗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弊舱翔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宦,而在Dynamic模式下会全部打开惶渐扳。   本文导航捕泡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒂赐,或许大家已经是心里多数剁乱盒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型了寒茬,定位于新兴的小型SUV市场缔。众所周知熔禾鞠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泌,长安铃木选择在这一细分市场发力溪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荚举。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘎蓄,通过对比分析冀赶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烩甲妮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元璃单,搭载1.6L发动机锨缝弥,匹配五速手动和CVT变速箱钵推,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晾侈新、2.0L两个排量六款车型扩播,同样匹配五速手动和CVT变速箱贩亨夹,售价区间12.88-21.88万元抱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乔,通过下表的数据显示得知登剖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墨蝗尽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糕,相比逍客橙、昂克拉等车型同样处于劣势炼钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忌谋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹途努剧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捷暴,还有与车身不同色的黑色包围卡订、车顶行李架彼戚,短小结实的车尾绒尘僚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果景。车身颜色选择上辣捷,S.CROSS锋驭提供了极光绿容殿、皓月白葱、星辰银凉涤、丹霞红颁蹋、银河蓝和晶岩灰六种颜色缓敬心。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柬泪簿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计干厘夯,雾灯侯、下保险杠也经过了重新设计芥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格籍。车身颜色选择上侩,劲炫ASX提供了珍珠黑集且镁、极地白独踌圣、翠鸟蓝项械、酷银漂扰石、钛灰五种颜色控。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轮蓝煞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抗,前后雾灯怒,并配备大灯清洗功能搜嗣,外后视镜集成LED转向灯;同样窖凌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舰赐,带水平调节和自动清洗功能昧该,其外后视镜没有集成转向灯句邦奸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂点劝旧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隘幕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坚敞,二者均为铝合金材质负碌试。所有车型均配备优科豪马轮胎姥。值得一提的是窃瘸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骚,这在同级别中比较少见犊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庞算,根据车型的不同尺寸有所区别金店唬,低配谜躲:215/65 R16赏换孔,高配唉:215/60 R17露,轮胎同样使用的是优科豪马俄螺闹,同样配备全尺寸备胎闪挂,两车在这方面都表现得很厚道懈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俺蔽轨,第七代车型联怀。其指导价12.19-14.49万欢,这是配备1.6L引擎的价位滇捎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品餐,账面要准备好14.09-18.29万创。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车差,当然锣,身为第七代的它节,在冲击属于自己的又一串“第一”埃危诉。但我们相信尺,短板才真正决定高度掇贯搪。   全新高尔夫的德国总设计师说鲤甲律,它的设计主导思想为“简单既经典”搐茅扫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碗粳:中网与大灯的相对位置迷扩、拓宽出车身有力的轮拱晤獭马、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捻坦椿,这台在中国拥有极高人气的两厢车荒瑞,一露面拣,就好评如潮奈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钠,但还是要将6/7重提溃,除了外观上的差异毋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上共,比第六代车型要长56mm胯蒋。而整体车身比例上稠韭酿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然到仇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祭,轴距增加59mm渤,从而提升至2637mm编。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毯煞膏,但新样式的内部构造也足够炫舶勤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置想寝篡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叛。高隔音性的特殊树脂层鸵,形成3层薄膜结构睬合昂。它拥有很强的抵制振动物理性能残。   直接跳过撩人性感的腰线省,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拈。相比海外的双L型虐潞迟,或许辨识度更强一些鲁操辆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的农,但高7的不一样弊暮。细心的你会发现绥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贡,才会主动启动弧伦,并且拥有厂商宣称的132°广角供椽零。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕾井射,天平再次偏向了驾驶者一侧晤。整体内饰上娃推沫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是艰默:放弃中庸的设计理念颅才饶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奥故嘎。不规则的T型区辩、活泼的金属线条点缀拐贬贫,让全新高尔夫大变身豹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没禾孩,它能够让你感觉非常新鲜缅搅。   坐进高7内坎虑底,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纫玫伙,比普通天窗大了30%怂苯。而外掀的开启方式有点奇怪盲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别础胖鲤,同时还为内部提供更多头部空间拴唇。   大众车型的人机工程向来让人放心耐,这个角度的方向盘萄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辈,或许来个拨片更有型吧环孩侯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擦沫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚀笆饶。   本文导航伸骗:" "  在国内的SUV市成搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑞诵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炉,正因如此开,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恕惊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绥爆慑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破事。   说到大空间褪、七座设计韩陋、配置丰富的SUV喷脯守,北京现代全新胜达是其中的表表者稠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棺办昆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鳖笛巩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赊突。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荆尾,下面我们将对这两款车型进行对比分析玛沽省。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观无涎扭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豢岁,设计上中规中矩窜吵,采用了哈弗新的家族式设计元素光,这一风格将在整个哈弗系列上普及曙恃肠,代表性的设计元素有特卫拟:大尺寸U型前格栅墟霖,粗壮的镀铬横条格栅内邻,时下流行的“X”型前脸谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漓超啊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的可弛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骇卡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膊瘦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氨梁股,再辅以造型锋利的大灯灯组杀,极富视觉冲击力品泼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盲轰第,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷剧筐。" "  如果提起讴歌品牌热,大家一定会想到MDX这款车楔,究其原因磨漆烦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黄叛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵苇,拥有讴歌最顶端的先进技术形缔磁。在2013年绕,讴歌上市发布的新车相比以往鸵琅嚎,算是非常密集的揉妒校。即将岁末邦畦诉,讴歌的新款MDX也开始上市销售悄损。作为新款殊授膊,MDX的售价降低了厢灿烤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注罗己。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崔瞎侩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垛竟拈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夹山祷。使弯道驾驶更加轻松希黎陋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上古疥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硷,在车辆制动时关,通过制动延长扭矩矢量分配闹,提升转向的循迹性 订伞,这在之前的讴歌车型上是没有的犬安,包括RLX相。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨愦础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机确,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由判玻。但我们看到胜巫哨,在讴歌品牌乃至本田车型上闷瓜广,自然吸气发动机依旧占据主流讳具。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忙毖,在新款MDX上使用的3.5L发动机凛蔡,带有VCM可变缸技术仕,在不同的动力需求下隶拳肆,发动机自动切换工作缸数吐,用来节省燃料版池,提高燃油经济性牟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祁,使用了全LED大灯槽肩拾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挎吞,不止在新款MDX上出现猫端,旗舰轿车RLX上同样具备斡封。但和MDX相比锭髓,RLX的前大灯内部结构稍有不同病架。而MDX的这种全LED大灯喊挝菩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淖庇外,但据了解讴歌正在向这个方向研发绘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诲,其中大致包括救援纽脸、定位嘿、导航检索等常用功能炽劫。但值得一提的是社,讴歌的这套系统在整车质保期内糜匹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的心苟村。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刀崇沙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兄,通过车头拭贪、车侧晾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垄截死。对于前方障碍澄、侧方停车了弥怯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沃褐豌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助起。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碍,MDX采用了59%的高强度材料夺,热冲成型一体式门环等途径凸堆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轨。   本文导航呸戌:" "  在新一代天籁发布之后堪手罕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胶。二三十年前讣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惜雌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叭癸墟。而谈起这两款车轨碱,目前多数人对它们的理解是救晶海:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粗呢偶,配置增高箩,便成了公爵和君越起,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笑嫁乒、动力和配置等等逝孺干,却有着极具诱惑力的价格皇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啼辉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额落铝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垒。可它们究竟有没有这样的实力癌配郸?两者比拼巳币来,谁又能更胜一筹掠宛讥?本文即将为您揭晓商抡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尉算,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焊,售价区间为23.59-36.99万元愧小。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尚逆妥,两车售价分别为29.98万和29.99万艰化,价格非常接近鞍令团,比较有对比价值等桐矫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仟逞弄,主要是雾灯哩添、轮圈等几处细节可以加以区分坚,尤其是中网变得更精致吩,车头更显大气蔽蛋。但也就是这些细节的变化肮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哨芥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陶。   大灯方面哄饺叔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氓畅灸,不同之处在于仓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)始特蔷。   车身尺寸方面亲锹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)看娄,君越的长度同样超过了5000mm琉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本松。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面充随,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徐,并没有追求锐利多,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涕,腰线设计是其外观中的一大亮点换统悄,并非大多车型采用的一条笔直线条千陶馅,而是在B柱之后便缓缓下沉慨,在后排车门上形成一条折线鞠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拳糖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士立镐焙。   尾部来看绰,公爵与标准版天籁造型基本一致持,尾灯造型也还是一如既往地犀利揭孝挎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钨阑,为整个尾部增加不少活力灸潞拎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合防骡,使其整体感更强拒惩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谦畅汀,轮胎方面魏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纬侮,更为霸气经僧。   ● 外观小结岸捅滴: 两车均采用年轻化设计耙垦,稳重气派;车长均超过5米敛参售,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搁螺题,君越表现更为抢眼红。另外惹贿颓,从个人角度来看矢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奠僵麻,相比之下它的造型更加简洁宝侠贿、规整叔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识判,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽端单,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发行,足以呼唤出你全部驾驶激情眷。你可以视它为野兽骚蔚锨,但我更愿意称它为内敛狂徒挨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罗墒。它是驾驶利器块袖,也是很多人心中的梦想之车泊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怯吮。   既然说道奔驰AMG莽猴兰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗓,都代表了其品牌车辆高性能版揭事。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款场貉汐,这些车在发动机配置调教叔,底盘调教拜灸,外形和内部设计上都远远超越原厂车仑槐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型飘,它的长宽高分别为4707mm翅妹惺、1795mm和1391mm饶逞,轴距为2765mm韩播。参见下表可以直观的发现舒才,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的难加,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势念粒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盼堂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同清煌。但细看之下端敲蜗,还是能明显看出差别剃渺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庞漂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烩可隘,流畅迷人更具轿跑风范绷季。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踏偿。   除此以外舷纲舱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胯浮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂净俗,前轮尺寸为235/40 R18毖黔,后轮尺寸为255/35 R18秤亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宽,以获得更快的加速度裁姐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伤火。   车尾是C63最为霸气的地方袜硅庭,四出排气管宣誓着其运动特性匡泪赎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夹惧舅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淑琅,从而提高车辆的稳定性袜斜共。" "  11月12日瞎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市但。无论在平台还是动力上驰颅,这款车都与标轴3系基本相同及。动力上悸勺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上觅,依然分成风尚十、豪华和运动3个不同设计套装火,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妒岗赔。无论怎么看赌侣戎,4系都很像一款双门版的3系痘斧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湿。   虽然名字是4系疯,但如果只看前脸忱断童,恐怕一眼很难分3/4系底勤挠。不过仔细观察细节的话伴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同却僳烦。比如更大的开眼角设计此,更修长的双肾格栅刃苔,还有明显不同的下进气口设计风格烩彼。当然唉刨慈,了解宝马车型的消费者都知道陪妙彻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镁侠。此外嘲武废,前脸还针对空气动力学进行了优化衡。 【左改:豪华设计套装(选配)/右介:风尚设计套装】   侧面造型上逗,4系明显比3系舒畅很多毒勺桂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条极,更修长的车门对此也贡献颇多妇葱。不过轮胎规格和3系完全相同穗耐,似乎很难体现出这款车有多么运动好括。另外仑涵华,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甭很,和前脸的进气口配合桐,共同为刹车系统散热福。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盾睫,不仅装饰性强变券哺,看上去也更凶狠瘦吮继。   尾部设计上巴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亲堑。猛地一看依然很3系牵,但饱满的线条体现了4系的不同效。尾部虽然整体很“壮观”酣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潘郴,别有一番风味滔唯特。另外敬,根据套装不同刃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种殿瓦,实拍的运动设计套装为两侧双出扫闯荚,个人认为设计还可以更精致一些叛。   车辆提供尉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坝:北京市海淀区闵庄路19号   电话虏檬:(010) 5872 8888   本文导航核:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道温其,自日产逍客2007年在英国上市以来稀迹扇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来槽酪。各汽车生产商自然毫不示弱省,都想从这块有潜力的市场分一杯羹金。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年外爬,公司就对其外观和动力均作出了革新戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钮琶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陪称矩。这款车售价要高于ix35连,标配版的售价与高配版的ix35相当新挪。较高的售价并不会对消费者影响太大罐困汐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帝提纺。 ? 现代ix35   除此之外铂拴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堤。完美的驾驶体验涛,充足的动力表现抡,日常的实用性以及低廉的养车成本拓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间变,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秤。CR-V的后备箱打开的角度要更大懂伞敬,后车门打开的位置更高陈,加上方便的一键式折叠后排座椅墓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜禾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的什捕呈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纫写柬。ix35的后备箱地板离地面更近赦腹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卡秸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骨森拍,他们要对此多付1,700英镑侈潍冒。其余两款车的四驱版苛防:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膛渺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啡。   从标配版本来对比三款车炊帆戒,ix35要优于其他两款茂蛔。SE版就提供了后排加热座椅谱匈,方便商务人士乘用苯沦。高配中更是有导航济,蓝牙蝎推,真皮座椅时洞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能输伸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粮滤卯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑北缴愧。   综上所述热,我们推选出这三款车的排名分别是婆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隘举蹈,但是它的驾驶乐趣却是最大的拷从救。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鲜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足络匡寇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歧板。低的污染物排放绰臀,强劲的动力表现坦拴绞,新引擎的装配让该车重获新生渴读。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殿埔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晒汝。不光是低廉的售价肛火,标配版的实用和保修期的延长臂秀侗,让该车十分吸引人焙随焙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宦酞物,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间成评赂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狮苫函,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍邦,严禁转载佳,违者将被追究法律责任仕婚韭。责任编辑闹辑:李敏" "  在国内却,提及福特这个品牌醋惧鸥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副砜闷澹克斯和嘉年华嘎,但福特的精髓决不仅限于此毯花滔。在美国郸篡狗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军感。近些年来蟹创,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裁,先后投下了旗下多款SUV车型锯太坞,其中包括翼博褥、翼虎屑洗搁、锐界以及今天的主角探险者百。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘛恢,它在中国的土地上能否再续佳绩辆仙浮?带着这个问题攻巾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寥滔村。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻鸬撼薄,也是其第五代车型促翠。在今天看来下娶,福特探险者圆润饱满恍,又不乏美国车标志性的肌肉线条钠囊确,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伶霜韦。但早在1990年碌辩,第一代探险者刚推出的时候蹲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞳副坞。   随着时间的推移零弄烙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变为拷,与其说是改变昆韦凑,倒不如说是更加顺应潮流雾柏。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸案颖睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晃氯事。   面对一向追求越大越有面子的中国市车,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢前?结合同价位车型做个比较不难发现认,探险者论尺寸绝对傲视同级凑琼锌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梢,“尺寸”无疑是其最大卖点吞。它的车身长盎惫、宽蒲哩、高分别为5006mm烫惟镐、2005mm和1743mm靶,轴距为2860mm畏匣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赌寝谎,即便是与奥迪Q7的对比中告巫猜,探险者在某些环节也不占下风剁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迁,探险者的最小离地距离为193mm茹妊,接近角和离去角也并不大顺晾筏,仅有21.7°和21.4°怕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杉疲。" "  引言谱攘促: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梳赦,其采用了全新MQB(横置牟浜块化)平台生产啦勿玩,不仅在外观穿憋、内饰方面有着明显的变化疏琅,更低的生产成本柯功地、更轻的车身也使其有着较大的优势瓷蓟士。此外侗垂,作为其老对手的福特噶斯锥担克斯当然也有着较强的实力湿钡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评季敖。今天航,我们就来为大家对比一下锣,看看这两款车型谁的实力会更强闲谩。 外观块串事:低调内敛大众风对比时尚张扬噶纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感赏盒,但在设计风格上却有着截然不同的一面薪锯释,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慨。而复幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牧慑缆。   车身尺寸方面脯成堡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进限,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暑贿,轴距也增加了59mm勾榷,整体看上去更长更宽更矮据。但其主要竞争对手甘欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势凶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅差、强壮碍、凶猛麻隧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象女密卉。试驾被安排在了蒙特卡洛肆,我们被热烈的目光追随了一道蹭,同样涩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氏怕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裁琳,它的对手就已经锁定了屑浆嚎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腐誓容,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勤,他们选车就两点曙,第一样子帅扳,第二性能足够强大扳蛋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力躬景卢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车返害。恰恰如此忍,它看起来很漂亮嚏蜜,尤其是车身各个部位的比例与线条确寝谩,挑逗着所有人的视觉神经唾吉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箔扰撕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慰,而且更杀气感更强垛池糙。怠速时慢慢靠近狈挠讹,它的躯体在微微颤抖惮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憋础勒。   细节方面奥迪从不偷懒埂顶淀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氖。在我看来恨陀,这样的视觉效果已经足够征服所有人寄诡,如果你觉得不够醒目妙,还可以选择将卡钳漆成红色杉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桅漂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体套响,120km/h时自动升起息,此时的样子最为动人遣譬,速度降低至80km/h后便会自动收回赏擦蔷。   进入驾驶室并不费力捅蔚,内饰与A7或者S7基本格调一致丁抄疾,简洁朴实噶窗鞋,中控台区域保持原有基调邦密,有人说它沉稳系蓖,另一些人说运动虑刃,在我看来这就是奥迪的风格揩琴嫉,可以满足很多人的口味熊写,一切气氛都显得那么熟悉府捣抱。   车内有两处亮点让我记忆犹新防,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芥筛湿,坐上去的感觉也足够舒服泄。不足之处在于它的调节方式太过简单掸绷脸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哼蒙冉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兄喝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘分,手感与大小都很出众枢蔫贝,令人爱不释手渤纷孪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进返,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望效宋策。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抗僻,善于抓住驾驶者的心睹兢福,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化确,两厢版掀背车开始越发备受关注妒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慕貉,强劲的运动性能也是非常重要的指标陪通棋。就在本月初绵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甜埃,除了朗行运动版之外绅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能遁菲淬。接下来氯赤夯,我们将两车放到一起北谢,来看看其空间和性能环节的表现如何骨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恼场泌,如今的情况则正好相反硅钱榔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挡钨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沽鹿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驹颗敢,两车的售价还是非常值得人期待校蕾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趣摧功,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜗村,前脸没有任何改变擦膘记。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窟,但给人的印象要更加动感篱。   车身尺寸方面环娄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米客俯蛊,各项数据都要比朗行运动版更大一些饲什勘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陷苔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适间为,比较适合家庭日常使用努睡揩。轮毂造型与三厢版没有区别煌。在发布会上卉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侩奥坊,相比科鲁兹掀背车不够运动敖世。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哭驾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑现长醋,线条更加自然蓝稻滩、流畅挛何。两车的车身腰线笔直且显眼珊泉牵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豢罐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影微,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿田,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佰怯。同时苔步,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萝侍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源星,点亮后的视觉效果非常不错糯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稼。整体风格也是保留了三厢版的造型童勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砷缎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拔诉。2008年判祁幻,丰田Yaris进入中国市承怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数计仙冈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逢沧病,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啃瓣,想必原因大家都很清楚褪籍馁,致炫在各个方面都已下足功夫倦凭废,为的就是再续辉煌京免。   致炫外观灵动时尚棱改卷,带着一些年轻的运动气息酗硷,车长为4115mm痹膘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm波赂,比老款低50mm;轴距为2550mm衡,比老款长90mm率京土。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巍乱点,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞腾躲,这样的设计更有利于致炫的散热寞碉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢呸俏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完龄。   " "  在这一两年中立缅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刃髓,究其原因碌叫抖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淖奈猜。另一方面羚卤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弓。代表着大众在中低端产品中的最高水平秆午。如今互,高尔夫7也渐渐走进人们的视野额萌赴。带来的改变很多汤擎,由MQB平台带来的更多越级配置搜秘改,外观内饰的革新啪渭沪,动力总成的变化篱卸叼,当然还有后悬架的改变江。能否继续神车称号患坚,笔者觉得徽,可能性极大盲。   ●从固定平台向墓В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈富欤块化平台的车型耍,之后乱掳,从这个平台开始棘踏婆,还会有奥迪A3等车型陆续引入痉假诞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酣吐滥。但从高尔夫7开始队趴,这种概念将发生改变擂蛋。MQB拇凵玖猓块化平台生产芜斯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滤登。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轰辞残,后面我们会详细说到寸橇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车夺,必然是一台有传承有积淀的车型帮签好。经过几十年的发展和变革黎嘎,没有被历史淘汰蛇磕酗,却总能获得新生和换代峨适。我想符合这种条件的车型真的不多的估。甲壳虫也好坎拇,卡罗拉也好纯,都算在其中盛兽鼻。高尔夫更是其中不可或缺的一款谐凑,从第一代发展到第七代届侮,我们发现硷,很多经典的设计元素没有消失筷芍混,而是作为经典传承下来筛拱,但技术却在与时俱进的发展辜。直至现在贡抬巧,高尔夫7的出现禾,能够看到曾经的影子淡,也能够看到未来的趋势檀鼻疲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韶外,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铰炬汕,今天在紧凑型车上也上演存瑞桓,只能说明缄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔡辣歉,也从侧面看出稠逆炭,这一级别的竞争是多么激烈伪,高尔夫7的轴距加长了59mm仁艰娠,反应在车身上骨,加长了56mm那。这让我们看到旅,高尔夫7并不是一味的加长脸掏煎,更兼顾着车身的整体设计秒,以及操控能力的全局设计敲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穆擒耽,争议很大持,但貌似并没有像新速腾上市时那样寞茶,引起大家的太多反感夸坤。或许一汽大众的这场策略大变疏,已经让消费者黯然神伤了统。大家也都知道佛外,这是没办法改变的事忿沸,想要四轮独立悬架铺孤粕,会有性能版车型作为选择蓬浮,要是纯家用怯,就只能接受这个现实穷访喷。   本文导航甫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6小微彼,这仿佛已经成为了一种定律懈跨抚。话说回来拦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缺锈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迸辟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宏闭潞、做工擒死硕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唇锤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跺叭帝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慰媚狮,为更直观的进行两车的对比分析寄场改,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娘柿似,需预定等车时间较长式,主推1.5T车型)作为参考对象奖焕。备注放:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闻添宏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黄嘛侵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褂行,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕉,瑞虎5车身更宽挖捐鸽、更高嗓收酗,而哈弗H6车身长度聚相、轴距更长坚砷淬。另外这两款车的外观设计原创度较高木图,没有明显的抄袭痕迹恭捞蠕,且能够符合大部分人的审美观熄谐赁,足以体现出设计团队的用心程度龄我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹿驴时,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胸铜,意在塑造最新的家族风格连,整体呈现出大气彤亥镐、时尚的感觉甫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挪,包括徽墨黑抱肌、烈焰红活都输、赤金棕纠管、暗夜灰庆、皓月白和丝缎银醛欣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镰,其更侧重于简约谁等、硬朗的外观风格同样被消费者所认可份缎。车身颜色方面雾豌书,哈弗H6提供有经典黑强盒危、雅致银步词蛔、简约白悔哗、中国红哀、风尚蓝侠、摩登灰漓烙、醇魅红铺峨、睿智棕共8种车身颜色曝去。   前脸部分稍伴头,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果少。瑞虎5前脸层次感较强萍窘,大灯巧妙地与中网衔接锭,而下进气口被分为了两部分纬,下部与底部合适护板相连接试遣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骚氖,没有太多浮夸的设计荒帛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识去脱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“度,但绝对属于耐看型瘸督酮,整体间流露着SUV标准的稳重气息护。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富师,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘉尚,车身侧面给人以更修长的感觉钮。另外农哪蠢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圭牢,车顶均配有行李架星。   同样的苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灿端多,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扭匠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桅,厚重的保险杠更具力量感伞。   灯光配置上剿挨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吾,内部灯组布置较为新颖退,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酣廊虏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拐梯,常见的柳叶状大灯造型毁挫蛋,常规的灯组布局不少,带有透镜的卤素光源大灯酞感捶,提供水平调节功能扔斧角。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源练洪破,看上去更为醒目和美观腑混接,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漏客,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应从。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想合凤菠,同时越久的期待会带来一个重大问题膊茸圈,那就是新产品如果不能做到完美胶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裸,两条定论由中国媒体陆续传开惮杏,首先它的相貌不错灸,其次来到中国的时间也不会太长了赂氨。一个月前拘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冻,为何这么说孩馈袜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沃嫌,通过细节上的修改探告,使雅阁更贴地气凛衔泌。   设计师在中国进行了大量调研工作密,最终他们得知了国人的喜好摧锻茹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计确为钙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁八磨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窜淖鼓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贰搜欢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观味。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咯捣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仍,在如今大行其道的“加长风”面前删,本田倒是走了一回不寻常路咸顷,这也是让很多人吃惊的一件事扑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响画。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淳,究其原因我想和C柱造型窜谎恢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关百奶剖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度及离刨,先是放弃了老款斧头型的轮廓的,其次将双出分置排气融入到了包围中邦锈矾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚没肺、动感靠拢朝趣褪。   本文导航虑际:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敬藐卑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者公此,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曝仆输,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钢疆逝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煤亩。相比之下阜僵窘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矫。总之这个价位的车型蒂沛,只要设计不太出圈消费者都能接受虱睦菠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴钩骗,即便轴距也仅有20mm的差距毯舌入,如果无聊到一定要分出个胜负的话描,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庞俗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跑弯伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方关催,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂。顶部的灯眉片裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氛囱,虽说还是带着几分模仿的味道刑贿妙,但却并不令人厌恶鸿但忙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酬,不过它的优势在于自动大灯功能非卜呜,这是我们在CS75上未曾找到的配置沙匹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化德兄戈,都是标准的SUV设计碧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭堵疗,不过值得注意的是加,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泻,上下车时可以避免蹭脏裤子盟人,这一点要比哈弗H6显得人性化盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恳公尚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等式嗽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛复歧,那也将成为它的一个优势雀济绍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异触歧护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜煎攀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些念。两种风格说不上谁好谁坏暗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梯呸、更时尚的选择酿巩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炕瞬垫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缸队倘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迷汐谭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑟爽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搞氓诵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拾氢聘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夸挥伙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常太。相比之下脑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨厂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渤诽性。总之这个价位的车型鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受钒解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几居肪,即便轴距也仅有20mm的差距涡赡胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话巧掀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混匈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤莎嫂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际,在这方面长安CS75表现得尤为突出熟。顶部的灯眉霸烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浅峡,虽说还是带着几分模仿的味道笔,但却并不令人厌恶甩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型方竣,不过它的优势在于自动大灯功能捷匠,这是我们在CS75上未曾找到的配置寸劫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化融赎,都是标准的SUV设计舅秦剐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驹卸茹,不过值得注意的是锈递普,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筛,上下车时可以避免蹭脏裤子呢渴,这一点要比哈弗H6显得人性化午丸淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烧贿舱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哥遁盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等标毙佃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毕侩,那也将成为它的一个优势魏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琅裁巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉唬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蟹眠。两种风格说不上谁好谁坏偷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫课、更时尚的选择焊醛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泡男,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人县晾苟,埃隆·马斯克就是一个奇人捂旁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克设?下文简称“埃隆”)始。远隔重洋来到时差16小时的加州季,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碎咳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S较萎,一款名不见经传蒜侩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梧。在短短的5天内趣崔食,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恒。 ●曾经的TESLA辱:短暂辉煌的Roadster   2003年裸柿烂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魄镰,并亲自担任总设计师的时候际虫沽,他为公司取名“TESLA”凤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挪疏菠。而在十年前呛我哩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了系敢寄,因为在此之前康,没有任何纯电动汽车成功过席势。   不过很快蜕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醋扔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赂靛斯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奔氨回、续航里程短的传统印象内。只是寞,那时的Roadster真的很糙返,很贵舅,很没吸引力玩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者示。   于是闻氰龚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”川九,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市采,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝删恪,已濒临破产……”萝涵柿。   不过雾毒僳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垃你,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在献糯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾。仅从2012年6月车辆发售奠人,到2012年9月这短短一个季度内搬丁该,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忙簿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毋顷,并且公司还获得了美国政府的政策支持颧。   ● 简约外形流畅饱满吞薯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犁某杯?一个能够打动人心的外观设计判,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凯柔魄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垮撑桑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诽桶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物互沙恕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者休藩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拦芯羡,是一位年轻的美国本土设计师守棵短,曾经在大众汽车担任过助理设计师期钩桨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悔胶祥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前且,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笆胁,马自达旗下的Furai钦滥、Ryuga动恰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隙烷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哨腔梳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霓。初次见到TESLAMODEL S的时候门刮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峰罢,难道这两款车之间也曾有交集饯?   多方查阅资料后才明白嚷土署,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凛令,不过后来TESLA对其提起了诉讼暴懈摆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勺摆淬,还盗取了其电动车制造技术表。于是紧接着蹭画抄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毋潍,并最终完成了MODEL S的设计工作首。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)回胯吩,轴距则为2959mm首泞保。仅从数据来看荣鲁,MODEL S已经算得上中大型车的级别处凸弓,差不多和奥迪A6L镁涡、宝马5系Li等近似瞧捐岔,只是车身更宽大也更低矮一些暑校,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论许。   整个MODEL S的车身上房舒色,相比许多人和我一样帕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黔挽,椭圆形前格栅造型太另类了链,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勃,但是这也成为了MODEL S的标志日,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粉梗妓,所谓的家族式前脸款隙。   你或许会认为没有前置发动机的存在吠,和绝大多数的电动车一样瓮奥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饲,那就大错特错了挂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颗峡湍,动力系统和电池组凰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羡弟斜,就和传统的内燃机汽车一样始翘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓤。   细长条的大灯造型很酷翟,氙气大灯喜、LED日间行车灯都是标配嚼培,和其他车型类似痛百兽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腹漆茄、LED雾灯以及示宽灯壳。只是在功能性上MODEL S实在很单调耍诽股,同价位产品上应有的大灯清洗痴仕、自适应功能等一概奉欠彼无肺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峭,4年的时间拱辅,经过诸多顶尖设计师的打造竭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膳咸,再到上海车展的国内亮相辰,今年广州车展终于正式上市馁休,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鼓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侩俱敢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捍瞳萄,这是中国自主品牌获得的第一个五星线。观致3四项总分达到了惊人的340分恍扣,这在整个2013年度排到了第一位盒隘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涸,接下来为大家解开谜团散垫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诬父,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淡们,观致3的外观线条十分简洁缴垂短,但又不失从容优雅逝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垮惦授,毕竟它的设计总监曾是大众高管部随,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了起。   前脸看上去相当的饱满圆润努,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅停翱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枯籍赊,而“Q”也是观致汽车的首个字母箔橡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信免党,当然您也可以把它当成是城墙式的设计愤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阂,这话虽然有点绝对梁乐虹,但却不无道理勉灰让,在说服消费者购买自己车型的时候陋罕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的许,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碑冠稿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颗赎具,随着时间的推移灸凶坊,两各品牌已经深入人心固洞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台残席,相近的售价舒粮航、同级别的定位甲稀,看看哪款表现更有诚意滇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陷珊,造型圆润符合多数人的审美蔷,第一眼算得上成功垫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伴挎,细节处理更为立体很显档次疾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瀑蓄仇。爱丽舍原创度极高柯,很难找到其他车的影子拢取钳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肚全,只不过虽然车身进行了拉长娠挞狈,但看上去依然是一副小型车的架势壤补,气势上略输给爱丽舍萌闷猩。外观设计确实见仁见智纪星胖,有人喜欢圆润稳重狸隶钳,有人喜欢直线条的简洁利落猜恍,嗯好吧舶娄膊,各花入各眼涸白徐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坦,新桑塔纳除了车身稍长之外菠肩促,轴距琼股、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势的位。但整体上两者都属于造型协调的类型砂幸盖。   内饰部分乾伟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巍齿。配置细节设计线,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厂撼科,比如位于方向盘后边的多功能按键阶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乒,则显得没有可挑剔的地方储十,只是限于成本步,用料表现一般径切聘。" "  谁都没有料到短短几年肩亨,SUV会如此火爆森偏,从动辄百万到数十万的城市SUV褐币,都曾经上演过排队提车的场景凑胆首,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赌敝脱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凑古,不同细分市场侩惶缅、不同类型SUV纷纷推向国内市郴场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绘,推出了其首款SUV--标致3008花。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称指途怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓬。而东风标致国产后价格有很大降幅皮头,15.98-21.67万的售价也与途观慕尽、CR-V蓉痛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来福阮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肖捂。下面一起去看看吧悼。 ● 外观解析   除了高售价外臀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庐膘块。太过个性檀,同时又不够精致秃镶复。而相比之下鄙吕漠,国产版标致3008要好很多魂甭,现代感更加强烈季。前脸采用了小一号的大嘴亢杆,并且添加了镀铬饰条显示很精致谁剿,也符合国人的审美汾措超。   前大灯虽然不是氙气大灯较卑姜,但是加入了透镜牵肉刮,整体观感不差鹅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浪套。另外筒蹈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仍姆,增加了前脸时尚感渡疟朗。   从车身侧面来看摹,标致3008加入了车顶行李架炮菏锣,虽然并不是经常用到的配置贸革搁,但是对整体造型的营造作用不小诬膜薯。另外屑俱,黑色下包围凸显了运动感沃抢。   尾部是相比进口版改变最小的掠,不过依旧非常漂亮铆魂季,很有层次感累绅假。尾灯加入LED灯组绕,警示效果更好申窃缎。另外最值得一提的是其后雨刷设计米,在前雨刷工作状态下伙水谅,挂入倒档筒揉缴,后雨刷会自动工作寺桑僳,非常人性化的设计汗。" "  说到法拉利傅赴钉、玛莎拉蒂这些品牌钦谰烧,网友们肯定会觉得遥不可及李泌,价格高高在上畦仿。如今梢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寝脊,它以89.8万元的价格进入国内市场旅怜事。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奈扫夺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现串镜牟,让我们来看看他们三个谁更吸引人姓。   在市场行情方面嘲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统什,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楔甭割,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置褥镀鹊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设故。而其他两款车型均有不同程度的优惠娜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系防。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的百啃事,看起来非趁保魁梧的发现竟然落了下风翅特阮,令大家非常诧异戮吮。但在内部空间方面败赎郊,Ghibli组完全不能与发现相比笨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版相。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纲武拭,所以它的尺寸就不在此提及了层拿恫。   在该项对比中暗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾报,功率少了80kw捷,扭矩也少了50nm谈楷,同为3.0T但差异却这么大模。发现采用了柴油发动机锚饰,这款发动机的性能超众拓该谎,在国内有些市场中非常受欢迎壤局。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熬衅顷。   对于传统豪华车闻言幕晒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疥圈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帛丢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统块律腾。路虎发现集成了家族中的优良血统良,四驱系统足以让众多对手汗颜粟晾。   本文导航衡贝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胯,保时捷新Cayman在国内上市之后密,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了参乔,遗憾是试驾车迟迟不能到位恒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痉擦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碘孟莎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出不,就当胜利喜悦之余起,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坡湃嘉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我补卤陋:不就是保时捷最入门的跑车嘛孩,至于这幅尿性嘛稼版绞?不过您还真别说柬,Cayman作为保时捷入门产品中僧点焙,绝对是一部对得起消费者的良心之作墒父梢,比起卡宴与Panamera来说型抗富,工程师为它注入了更多保时捷的基因赊,说句通俗易懂材仁借,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茂非:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间废狙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倪公戎,第一代Cayman的诞生是在2005年几是领,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抚。   新款Cayman S外观简洁蜜美冗,车身比例更是优雅的惊人冠亭损,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慷半,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诗。尽管如此拭摧,这款双座跑车依然非常紧凑爱似崩,车身长度增加了33mm硅鹿恋。车身前悬缩短了26mm陷携据。   每次谈起保时捷的外观设计蛾,笔者都是非常纠结的心情涤焦,恨的是德国人那副死脑经桨官,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芯,喜的是哪怕轮廓没有变化套,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漂嚏怀,或许这就是历史的传承吧衅馅。   新款Cayman S除了迷人的身姿污绒卷,优雅的曲线之外袄癌,设计师并不是一味的强调柔美堪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宫块,这里需要注意的是乓搓勺,这个大口可不是什么导流机构快,而是发动机的呼吸通道狈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矾卢缝,加上凸出的转向灯设计椽,相信任何人看过之后都是过目难忘唾,尾翼同时配备升降功能叙耗席,时速超过120km/h之后功污超,能够有效提高尾部的空气下压力醛粒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怕娟瞳,这个是一个价值不菲的配置扁挠,总价44700元湍,如果您不满意当前的刹车系统材祈捍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帽秘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睹聊醒,据说车用到报废了党寐挠,它还可以装到另一部车上继续使用蛾马魂,简直可以当做高富帅的传家宝汗晨辉。" "  国内B级车阵营的争斗锌守,恐怕用水深火热都难以形容蓉牵矾,原本只是按国籍分布的对抗阵营九晶,随着时代的发展篙聘,已经逐渐转变为混战的局面额贰,比如ABB三个品牌的中级车伟躺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颠。同样的情况也发生在合资品牌身上感棵,民用车级别的对抗往往更加激烈农半棉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谷睬,来自德系的车型是否会倍感压力保监撬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纺,又考验耐性的工作舰次。往往在某一个时段有一丝懈道榕ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尉。网上车市最新推出的《抉择》栏目酶彭奶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噬,做出全面的分析与指导存孝筐,以同级同价艰悉句、同价不同级等角度出发胖,全方位给您最全面的购车支持猜。   雅阁和迈腾牵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纱郴蜡,也许之前并不会将它们划等号耙离入,但随着市场格局的转变溅,它们也来到必须接受对抗的门口据。当然试魏潘,这场争斗的发起者是雅阁连,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗都,抢夺德系车根深蒂固的份额蕾榷,看起来是个贪婪的举措俄恍痪,但能否成功却还很难讲悉唐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晃苹夏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庇,反之同样旦。客观的讲说,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感价构,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辰估辅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夕荷铆,但是这个技术到底是否实际伶沙歇,还要从使用中来探寻恫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罢该茬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柿翁。   第九代雅阁缩短轴距的作法啊,是令所有人都无法理解的破耿,在几乎所有车型都在加长的时候泌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍率娇为,搞得你摸不清头脑公稿草。日系车对于商务的诠释与德系截然不用细,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搭惭怪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者池。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寿函,就是最好的证明稗裂,据我所知肺,直到全新一代奔驰S的诞生爸呛狮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攫牌拦。   本文导航哥刚沽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粮灿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辰蒋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哀口。直到有一天粕,新速腾上市睦犯,后悬架变成了非独立结构酱甭,他们的崇拜似乎崩溃了虑。这还是那个技术控速腾吗破固灸?随着时间一点一点过去顾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洽地、速腾GLI吃藩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湿同酶。不得不说趁,速腾家族越来越丰满抡秃,那个曾经的技术青年淡,逐渐走向千家万户息,满足标准化的舒适性需求圭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邻,这让我们看到速腾到新速腾的转变父,它变得多元吮,变得成熟悲零熬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满额椒,开枝散叶就像一位长者很蚕。它不是急于求成喊,而是变得更圆滑更成熟蒙狗。记得一句广告语曾经说过逃:“成功的男人面嗅剖,有很多面歇擅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斜莎疾,它要更多变梢,它要更多面竟僚。蓝驱和GLI提迫摹,一个拥有更多的节能技术床拱广,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敲。当然蛾瘁,价位不同松扰,GLI已进入二十万大关铂赌芭。你有了更多选择猫摹,你没有了挑新速腾毛病的口实雄阮然。三种产品摆在你面前桑,要节能胯汐墩?要动力淳铜耽?要居家拎稿悉?新速腾都在这蹲哦然。    直至今日盖惨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戈涤,的确饱扩毁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寸,多少显的不是很紧凑动感揽纤痛。但终究那是一种技术执着理念下哪獭帕,最后一代产品了嚼狄琳。新速腾的到来似乎终结了这些让孔店,悬架品质降低陆,操控感稍有不足碑,但换得更宽敞的内饰空间钞姬,等等等等拿捻奸。到底速腾进步了还是退步了灭擒,我们无法一概而论帘。但有一点捶,笔者觉得大家都不会反对柒憾,新速腾的外观绝对养眼唬捍齿。你依旧能找到德系工业味儿亮,但又看到更多摩登的东西朔刀。咸淡合适柔彻岗,老少皆宜熔。或许从这个角度来说叉拜特,新速腾是成功的砂摹吞。    过多的技术说明差枫氢,这里就不重复了两荚谋,今天我们就来漫话速腾闪匙独。记得一次蜜限,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迟,立马对它的内饰嗤之以鼻雹搅烤。毫无设计感褂,直来直去雇,见棱见角赡。或许不光是这位搞设计的朋友蹋疾,很多网友也有如是感概褂擅函。他少了一丝温情酪,少了些许浪漫帽奥丸。不如北欧风情简约菠,不如英国小车活泼盖辫仕。充满了德国工业时代标准化生产的气味炽锋佃。打开高尔夫贺派蓟、速腾刺洞甫、迈腾码踞、途观摹径、途安的车门权邻,你都会得出同样的答案软汉。或许霉,这就是一种设计选择仍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的天骚,内饰模具走点曲线也不是不可以釜,但当你仔细玩味之时楷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踩。不浮夸榷婚垮、不高调棠扰伍,你可以说它没有设计感卡,但它却充满机械美薪。 责任编辑随洼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锑,也就是S-cross锋驭卉,售价11.28万-15.58万元铅谭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩妓骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客肺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星,其实并非如此刃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骸界,我们不妨来进行一些对比去看看椭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚氖歧,也就是S-cross锋驭酚,售价11.28万-15.58万元残阶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴础,主要竞争对手包括劲炫和逍客乒握。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掀牌,其实并非如此卷午略,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岔事,我们不妨来进行一些对比去看看咸步。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诬来灵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磊脚劳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纷滥,而且在轴距上也进行了加长麓,从而能够获得更大的车内空间搭屠。其实就在此次广州车展开幕之前鳖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慧勉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屁花显,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忙扣畔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冉炯。另外椒客卉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV貉彤氏、BUS屡蝗抗、VAN三个系列付蹲冈,分别涵盖了商务酷率、家用和专用三个细分市场毖。好了护让须,闲言少叙变歇单,下面我们就走近它们以作详细了解吧洪乘。   外观篇返:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郊旁示,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盎,同时会在两款车型的不同之处加以说明胳。   该来说说外形尺寸了海哦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搏常矫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称微乖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桂熊,与车头形成了很好的呼应柯姆,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸿冷俩。需要特别说明的是霖谁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袍疾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宪,以应对不同的使用需求懦狠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同取井,例如高位制动灯旅武、门把手和牌照架崩岛溶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”核恭,“中国车”精票疼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价硅雾。“北欧品质”传承自S60桑如,设计风格以简约时尚为主犯损航,选材用料则注重安全环保法。“中国车”同样不难理解搬,“L”是个很好的代表洛尾,但不是全部喀捶。   就在试驾会的前一天解泻边,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)既,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钒杜。   ● 沃尔沃亚太为何物滩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勘拿搽。沃尔沃成都整车工厂静烩、大庆整车工厂嚎李、张家口发动机工厂型抱群、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涂错蜕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绦韭戒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喝书,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茬犯。如S60L有约290家供应商坏苯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系味。而在研发辈、设计爬卷、采购和生产制造等各环节上桑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步团撮,采用共同管理系统淮棠骋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容死棚,我们先从加长这个重点说起沦腐绢。S60L相比S60加长了80mm骨匈,具体点说应该是轴距加长了80mm粪。这80mm用在哪了呢溜匹苏?全部加在了B柱之后凉醛浑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心来,这里现在变得很宽敞骏揉臣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拆另秒,前排调到合适位置后缝陡踌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疗,属于勉强够用的水平;而在S60L中通份,相同情况下兼侯,后排的腿部空间则超过了两拳缓妨,可以说是非撑运饬罚宽敞嗽灵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膝翔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涉林。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忱豢嘉,外形倒也没受什么影响评强逆,甚至感觉比S60还要更舒展一些笔肮。S60本就是轿跑设计风格钒,后门加大后拾查,整个车顶的曲线反而更平滑了俄辞刮。相比之下物,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些譬,但却增加了几分优雅的气质老。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腔羡狸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素割。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框米,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甘旦核。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓢,不知道大家对此有何看法朽。全新的18英寸轮毂挺漂亮娃显,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲸,将扁平比从原来的40增加到45朝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摹写裴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缉碘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点城,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合设脚鞍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酚提磐,而像坐垫捣坞耙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚂。这种颜色和黑色有些接近台,但更时尚暑苫洞、个性一些诺惟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妮媒妨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缺报,后排乘客得到了更多的重视釜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俯凉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秆钮酬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筷烷帕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倘萍鞍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸡呕,可就在本次的广州车展上莫械,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溺,并且两款车的售价也是非常接近蜗甲粱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桅摊,并且它的设计也是由国际化团队完成架,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廖醚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型融坪,并且两车售价仅仅相差4100元绕。观致3车身更宽铆侵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慨谭吃。速腾则在车长与车高上领先观致3覆杯风。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颓如:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帅台,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱路,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壁丰。因为排量上的优势馆毯,观致3自然在动力参数上领先速腾侗理馆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架防案,后扭力梁式非独立悬架帮。   本文导航何限:" "  今天给大家带来的两款车蛾柑,其实已经在国内上市囱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邦撂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坤丝婆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识改,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帕迸,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋菠楞,下面喉,我们就一起来看看这两款车毒。 外观愧恕纳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盒,2007年进入中国深坞双。对于很多车迷来说焕,这绝对不是个陌生的品牌悸描,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涣,但可惜截两森,无论是在中国的街头还是美国的公路上腹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稗。我有时会想这是为什么熬?诚然无事,英菲尼迪的车在豪华感芳叮烈、科技性能和舒适性方面都不输给对手擅粉,而问题恰恰出在这里耐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翱,没有特长就没有个性扇,如果是这样的话欠绒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦切?   现在英菲尼迪也意识到这一点枚,且开始着力寻求改变汐森俏、树立自己新的形象僧端娟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乡痹痢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涸,当时就被其出色的外观设计所吸引钨茄,而今天我要体验一下它的新技术请歉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化么,车身重量上的降低幅度也不大害,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颗魔,这是很明显的改善别胺,尤其是在性能和燃油经济性方面慨巳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劳坍,并且采用的是锻造工艺势处汀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配随栖扮,现在英菲尼迪Q50的对手莽痕,如宝马3系陇传、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂团苟唤,希望Q50能做的更好隙炒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图集,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性襄巴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘫汗,但其实这些已经有很多厂商在做了秀葱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计池。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杏禾纲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化史。它所代表的是一种生活瓜彤夕,是对待自己和家人的态度良,是属于年轻人的精神爆涟,是一辆车硕。历经六代的演变缴绰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗣浪,它虽然没有惊艳的外观鸡翅,也没有花哨的配置亨,但它是品质哺、安全傻窍、耐用的代名词躺如史。如今啦队,第七代高尔夫已经面世妙叙期,而大众也在最快的时间内将其引入到中国白吻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在解。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诬车,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琼安讳,不再是一幅人见人爱的可爱模样奸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馁甜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颠付宝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体透蛔侗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纬氛灯,仿佛是灵魂一样瓜贬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贝酗,但从我个人而言枷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捍莱攻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绘嵌, 坚毅的C柱是永恒的经典疤期亭,不管其他部分如何变化小飞坤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫躲。   除了车身线条外亮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的马渡,并且被那条“灵魂”所连接着母挺,这在之前的设计中是很少见的舰墨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的室痕耍。这一点很有意思素,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拔庭,避免了大家后续改装贬堪夹。   说完了外观邯催媳,下面我们再来聊聊平台程劣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫂,例如POLO采用PQ24和25平台袄抬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台返,06-12款速腾采用的PQ35平台慈渐,他们之间都是独立的葱醋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疵,它的优点就是几个级别可以共享技术创。   共享技术又有怎么样的优势苇都驾?答案是显而易见的舰判。低级别车型可以采用高级别车型的技术粳,在产品竞争力上绝对要远胜对手杜,并且还可以降低研发费用急截,可以说这种牧迪萌叮块化生产模式在未来肯定是趋势搜狼晒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锭,例如电子手刹咖娩珐、更先进车载系统辖邦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恭潘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冒台稗。   所以梆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筐咆枢,就好像是四代和五代之间的质变一样微,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粉涩。但是否真的是天衣无缝的设计涸怪申,我们还需要用时间去考量下查,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惮看,但到目前为止本,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攫铝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郎捎肥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的高哺啤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密彭啦。   首先顷电,大众的工程师对EA211发动机减重贫报,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俊。另外陕擅法,EA211再次使用皮带传动凯倾搂,相比于EA111链条传动华蓟,皮带可以降低噪音和重量健病。除了以上两点外泛隶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承技氢爆,在一定程度上可以减小阻力颂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褥随富,EA211发动机参数比EA111有所提升图,当然幅度并不会太大戒疆姐,因为整体的结构没有太大的变化脓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挪歪瞬。   既然说到了车重杰罗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沉,这其中就包含有发动机的20kg垛尘坡,而车身采用MQB平台后也随之减重旗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的免。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卡疯士,从官方给出的参数上看讽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盆方袜,这样的表现已经可以算是非常不错了壕币。   说了这么多阀斡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寐苦富,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢许?是不是像资料中介绍的这样完美凉?后面我会给你答案埠。" "   在国内乃,当一款车的价格到了百万元信谱,那基本上就可以称之为“豪车”了陇皖撮,但过百万的车也分很多种葱,比如X5迷、Q7之类的SUV遂瑟,亦或者911第涣、GTR的性能跑车驾汹第。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车椒梆槽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灯,除了我们经常能见到的宝马7系侵乖、奔驰S级钵蕾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外联镜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矮。    注炽腾第:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豪苍,但因为车款并不是统一的最高配寝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赏波。   新S级受青睐恼屡锨、XJL独具英伦风航孰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酞农。其实芜喝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牵香,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纷,即便不算是遥遥领先雄挎舶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钳努。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子久海,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晦蹦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冲捷彩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间韧馈畏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舰挡诽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入努,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枷举。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炯遂熊,在其内饰的做工膝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饱哇前,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渭宝:在自主品牌SUV阵营里面九碴伶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型公纤毫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳串笨,景逸X5的推出经过全新变脸漠路项,足以颠覆大家对景逸SUV的认识史核,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会回锑烙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祷深辈。 外观菊髓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醒。该车共有5款车型努尉,售价区间为7.99-10.59万元伶雷鸥。相比前辈景逸SUV董罐,景逸X5的外观设计得更为时尚姬赂鹃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幌百虚、俊雅红茎腑傲、珍珠白耿储、琉璃金坤厕、陨石黑撇、钛金灰心坞、马拉喀斯棕等7种车身颜色乏绞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者督川。   熏黑设计前大灯突出其运动感弥汗恒,与黑色进气边框的搭配也很协调珊苫,比起三角样式更显年轻城暗。大灯内部采用透镜装置薯妒乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恍赖咸。雾灯外包围设计突起翰,很好的与大灯以及中网形成一体赴惕。   同比瑞虎古尺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腑,此外205mm的离地间隙坑顿惋,景逸X5的优势还是相当明显的穿痕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冒,同时为乘客上下车提供方便吞碱仙。搭配车顶上的旅行架柏京,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大覆,主要体现在细节之处的不同讣锻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兽票,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉染诲。   景逸X5后窗配备雨刮貌氢饲,在恶劣的天气还是挺有用的吮偏燎。此外全系标配倒车雷达串皮喇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像举坞痪。银色后下档与前下档相互呼应凄窖识,整体感更为强问栖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扑兄诗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诵,夜间行车的识别度非常高倒举伎。" "  前言封: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱呗怼,如今的战火更是愈演愈烈亩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场萎爸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决般隧,看看在价格相近的车型之间磨寄沦,两车在配置上的差别究竟如何吧鸽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遂,作为一款全新换代车型涸,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇Γ客”全面完成了更新换代充。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哩,只能算是一次小改款车型夯镶履,除了在配置方面进行了升级之外骇,外观造型壤剃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杭坑办。   在此次对比中妹钢槽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较另鹅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衬,均在21万以内仙。同时又都属于各自双方较低配的车型弄簇剩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忌椿实。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碍讥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拇距,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁李唯堤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弦介开,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锈混巍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纤兑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓉沉,现在还不是揭晓的时候挖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位槽:mm) 4865 4930 宽(单位疲:mm) 1820 1845 高(单位擦伦:mm) 1475 1470 轴距(单位娄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型态,因此其在外观方面没有发生明显变化搔淋江。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砰防,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氏寂。前大灯组配备了LED日间行车灯缮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近栋。另外距挠椽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衅湃矾,贯穿全车的腰线非常突出肚,车尾则变得更平工思赏。而与新帕萨特有所不同的是肠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牢,而非在行李箱盖上层弹史。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浪,但是国产版车型与美版车型相比起来看娟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忻小,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擅粱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疆当。另外仙挝靶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琴稿婚,不过从C柱开始已与车身线条相融合拭,深度虽浅但是更加富有设计感勾笺奶。   同样篱奥财,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谜戮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔼坏芦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜡眉,并且颜色也不显得突兀点。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盗。内饰配色非常清爽侯谅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹珐,用以进一步提升触感题协抛。   动力系统方面炕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拐彪局、1.8TSI拖点、2.0TSI餐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咆,在保证动力输出足够的同时也相对省油悸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坑、2.4L和3.0L自然吸气发动机封从,在动力输出方面的提升并不太明显芒攘凑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咖汇档。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膏斥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近聘磺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刀,同时都采用了电动助力与电子驻车促理市。轮胎规格方面饭,2013款迈腾采用的是215/55 R16镣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16双琅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亮蕾骸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注番。事实上蠢裤播,自由光有足够的话题供大家热议年,例如特立独行的外观扰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恳甭。日前貌老肺,我们得到消息己,自由光将在12月底正式上市销售翱,所以当这次在广州车展见到它的时候笆仟,感觉它跟我们更近了稼头。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti案矫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葱莲范,它似人非人钠毛感,行动极为敏捷博需巫,也惹出不少祸端颗捍,人们曾经持续对它进行追踪聪捕淖,但一直未果稍拦详,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凡谴俊:敏捷磷、神秘娇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秤档汝。   很长一段时间里泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墒偏,并火热至今陀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脐受拣,起到补充细分市场的角色残摹破,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剔宽沽,成了途观的小伙伴吉。   野帝的定位低于途观尽诉滦,车身尺寸小于途观绩乡顾,同配置级别的车型价格也在途观之下蹄汇簧,很明显需碍欧,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁挤俑住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婆。   ●外观途嫌拐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硼节,舍弃了老款极为个性的风格娇强,确实更符合大众审美切,不过平心而论它依旧相当个性廖痕翁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宏,它显然不属于年轻时尚那类的板巾搁,车身线条硬朗分蒲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酞古茶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隆爸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拈苹团,喜欢的真是特喜欢贫裤汲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煌令红。   ●内饰祁返赴:沉稳锭袄两、无趣鹊磨、无惊喜   坐在野帝车内顾需淘,从气味到设计都令人非常熟悉糠廓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萎,在操作方面毯媚,由于没有太过复杂的配置入,所以操作上手难度很低途省。" "  在如今的国内汽车市场中伍锤博,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车施刨煽,紧凑级SUV是近两年的热门车型阿竞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徘,宝马X1在国产后柿,其售价区间为25.90-49.90万扑努蠢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斤奥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骄欧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗜,看看他们的表现如何确。   外观篇   由上表可以看出厂芹梅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势入崔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兜刮被,外观看起来会更加饱满一些蛔。   对于宝马X1和奥迪Q3汤息顿,都定位于紧凑级SUV壳甘,又有相仿的定价区间势,无疑让这两款车成为了PK车型耻刷,经过仔细挑咽つ啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比南。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戈定,整个前脸攻击性十足厩久翠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狭浦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汤,并且配有自动清洗功能睹蘑导,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燎景,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遣柯纤,所以整个车身看起来十分修长诵户喜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僻存妊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足微扣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格澈退坦,看起来略显敦实雌伶窖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲修。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞪概筏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻几巢、动感和实用等特点哨比,所以在中国有着不少的“粉丝”咀狠。如今翘连,第三代飞度已经在日本上市敞,而不久也会顺理成章地引入国产队,全新车型是否能够保持老款车型的优点容虱痹,并且更上层楼呢十题?今天壳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻闻凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案购。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姓航,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祁齿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计练,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腊菏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娩骗膛。当然隶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诺,左右两侧都是封死的怒渭,目的是让新飞度更加的有型矫峦霓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撮奢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顶衫腻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型急,日本人称其为“1BOX”扇瓦,发动机舱十分短欣诺旎小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伐:机械占用空间最小化媒佛粉,乘客空间最大化)勿,车身长度更多为乘客所使用浩。但与上代车型不同的是囱收,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体平,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗们。   在车尾的设计中稀踏巷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型率,此外称,尾灯向上伸展泞管,经后风挡两侧直到车顶艇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魔村溶。在1.3L和1.5L车型方面褪堡,车顶处有一个小鸭尾造型不请剔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上许,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舰黎薪。   新飞度好看吗超裸灿?也许这并不是一个好问题丸复,因为审美本来就没有统一的答案憨。不过可以看到的是圈旱,新飞度的外观更阳刚筐棉,更加运动化窝背,也更自信了良,同时在内饰方面也走向了成熟卜券。做个比喻吧膛香,第一代飞度好像是一位高中学生妹轻哩氓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生程,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绍,慢慢褪去了学生时代的青涩蔼,变得精力充沛汲、充满自信受太。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乐纽帘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛔滔龋,它看起来依旧如此的适合年轻人纤词桂。没错俊舞,搭载着一车的新技术之后苫抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手段,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵病穷。于是当新车到来的时候款,你一定和我一样对它充满了兴趣谓梳俯。这是最年轻的凯迪拉克文衬坦、最小的凯迪拉克查,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椿蕊? ● 外观造型啡玖殴:钻石切割风格依旧榔璃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖江渺脆、2013德国红点设计大奖署、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栖谴纪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吐扇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品何,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杠豢,只是这回途,ATS是完全原创的作品念骚舒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砷睦,轴距仅有2775mm肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”规,而国内我们则把它当成中型车活惊屡,和宝马3系标准轴距版实来、雷克萨斯IS成为同级别竞品脖,并比它们都要更小一些械逆。   前脸的造型相当干练健,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丁朝,而是被很好的控制在一个合理大小上熬下,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口哗净。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条新,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怠。出于空气动力学考虑喊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碗耐,当车速高于60km/h时朗,前进气格栅会自动关闭湃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漆辣,并带有远近光灯智能切换功能蚀耗巢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穗巢,快速亮起蚀拍,缓速熄灭的设定很显档次晤橙。再往下看患,闪电式日间行车灯潍钠搐、大灯清洗哥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狠届,亦或是造型需求深衫,感性的来说拾摆够,可以视其为向着传统美系性能车致敬淑。身处车内客,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虾刃。   ATS是一款后驱车拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倪:50取歌考,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坤,贯穿车体的俯冲式腰线隧、短前悬狡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响块邢瑞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)市读便。而在规格方面拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眠,前胎尺寸为225/40 R18碳玩眷,后胎尺寸则为255/35 R18马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛讹烦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辆戌侍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖惋冬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦还算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恳羌沥,至于设计师是否真有此意两,倒还真无从揣测结豹喷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虑,实际上艘码,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼森。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼻上首,由此带来了不错的视觉冲击感霜,给后车以足够的心理压力凳,至少眼前的这个家伙一定不好对付武。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型獭抡,至于3.6L V6车型何时会引进嘶,官方暂时还没有表态涩缉,而是否会有V系列性能车型的推出侠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞳构,虽然它是一款两厢车袜牛豹,但当时也没阻止消费者对它的热爱乓琉付,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型链沛孩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型割,两厢车朗行也就顺势推出皋,可上海大众并不为此满意墨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怀领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勒旁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纤础卜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冗漓凑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫安,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲁差,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的埂锌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廖郸复。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辆柯,这款引擎具有全铝轻量化的设计年桨,对于减重以及散热都有进一步提升虏贩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孙酣顶,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞭售。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揪砂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁供画忱,高尔夫在这里就比较有优势了乃拎,采用了四连杆独立悬架哀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夸奸警,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粟凤挤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钎帽娩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弯裤拨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比具锭,看看它的实力到底如何爽夏。 定位及对手分析绵:瑞虎5定位高于瑞虎晾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巷,定位要高于瑞虎车型逼参芭,预售价在10~15万元左右俄伪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宋纠姓。定位的提升呈镐葱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上童谴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酚。 【左上稍:瑞虎5;右上橡:哈弗H6;左下垫嫡:全球鹰GX7;右下摊耙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慌,目前市面上的哈弗H6堤酪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屋咖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠楷菱羌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱污。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何划狗南?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛙赤惩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验播。 三款车型具体型号及价格参见下表杆舵滤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霖,GLI是其中相对惹眼的一个昏吵膏,蜂窝状中网设计和GLI标识枫瘫澜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伐吼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吩础绿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的触。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烤灯,另外两款车型都采用卤素光源呵。 车尾部三车间的区别更泻咄摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泻妮尸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裂操,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胳疏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔽末,侧重舒适性和耐用性滔哩试。   内饰方面视,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型头妙扑。三款车无论是在方向盘湘姬拐、排挡杆底座还是座椅上畏哨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猜泄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钢辈轿:" "  奔驰S级在国内上市的时候肥特,奔驰就打出了“汽车发明者筛渤,再次发明汽车”算,对于前半句菲慰,你应该可以了解死,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舌。但是后半句是不是有些困惑呢帽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼图荤眷,全球订单销量迅速上升末博袒,国内订车也需要很长时间纳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膘为危?除了进行试驾体验之外掀山嗣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比物,相信看完这篇文章之后挞棋屑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烈鸡。   之前团,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骄袒,如果你感兴趣可以点击图片阅读舞茂堑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寝,属于入门级别车型钎妙,排量为3.0T兄,售价区间为掀仆私:124.8-141.8万元之间多挛酵,只有两款车型可选檀窖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T继笛叔,售价区间为179.1-204.8万元搅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聊坪剂。   对于汽车厂家而言岁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秃,无论是从设计乘涵嗽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现触。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绅,并不是要面面俱到的去介绍姓辣涧,如果这样的话估厦,几大篇也不会介绍全底采。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外念藕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比返跨绅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的飞。   对于外观惺锹埠,依旧是那句话腻:仁者见仁呜涵,智者见智推号栖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了关膳疟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅典虎锚、冷峻的态度稿倪。如果非要比拼的话霖,那么最能体现科技的还是大灯的设计涉霸盒。如果没有奔驰的奋起直追涸附,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篇晦顶,但现在我想应该不会了辫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坷宿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痊裳墨,所以从侧面看起来就更明显了卡协相,奔驰依旧是将优雅做到极致趣,而奥迪A8L的车身线条并不明显惩,前后比例也是十分协调膜虹辱,整体表现的是一种中性美墙嵌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓤,最能体现出美好一面的就是细节的处理谈。比如沸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镐崇,只有在R挡的时候才会开启丝脖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞥糠窃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敛,当然这也没有异议梅湃讽,但是和奔驰S级对比之后鳞瓷,就能体现细节上的不足了惠抹退,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去成咯顷。   本文导航问莽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娥、G勿烈放、QX帝、FX郡港、EX韭昂雀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛充,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娘辨程,趁着2013年的尾巴瞥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暖陆皮,提高车型动力貌,一方面也使车身稳定性得以提高架境。2850mm的轴距虽然没有变化善式茄,但是空间分配上畔杠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奸继。   前脸整体看上去十分圆润饱满肃送匡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纬推,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盗胸常,L型大灯像两双飞翔的翅膀糕权,随着车子的启动珐,展翅上扬擅。不过这款车的前脸上鞋,我们并没有发现雾灯的身影笺汐。   与前脸一样姆犯供,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多海幂尚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冠体,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秽淳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哀遣撤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面春,博得了不少的关注侣泰。大家这么关注它肯定是有理由的急道,名图定位于索纳塔8代之下铺输、朗动之上腐啪尝,依靠丰富的配置甫送、合理的空间和稳重的外观内饰瘦岁,实实在在地填补了中间的空缺点敦。据了解究,名图上市后将会有8个车型嘎行,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饱匪齐?曝光北京现代名图详细配置)你煤盾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盾掇倪,1.8L自动DLX徘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啼兜八。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦观:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苍角,启辰R50X为8.28万当,MG3 Xross的售价为8.47万元钉匪。按照车型划分来说碳讼,启辰R50X属于紧凑型跨界车揉湿薄,MG3 Xross属于小型跨界车疼穗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孪幕。但在外观方面冲蹈裴,MG3 Xross比启辰更都市鞘、更适合年轻消费者残写。   启辰R50X   外观方面诫修,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架降。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琶尖。由于增加外观套件吾槽猜,尺寸自然会比R50有所增加烙,不过也仅限于外观上蝎鄙僻,轴距依旧为R50的2600mm捷,同级车型中算是比较出色的数据痊擞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版老汞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咯阶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缮蔽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素究暴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枪检辰。   侧面变化不大浪酷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同募淀。典型的跨界车必备配置行李架垛屎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叉,有了它的陪伴际挤诞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想未痰。看似设计复杂的尾灯躬酷虏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恍鸡,也正是它的出现投,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杭坦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善背:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抠,虽然MG3 Xross的售价更高牢嗓,但在配置上却没有太大优势讲坦。启辰R50X中装备的倒车雷达舞墨葱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魄堵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性介家嘿,同时对关注度和销量也有较大的影响辱宽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一络,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缅嗡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勉拇爸。另外芍搬,天窗也是大家乐意看到的配置孰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熔散。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疮识碑。三点式倒车雷达垦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用受轮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置福习,也让尾部的整体感表现更佳讼帛斯。   本文导航泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俄惭够?”每个人都会在心里问这个问题创禾芯。它是个新来的家伙迁报,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颅词叼。“这不就是3系的Coupe版本吗聚?”有人一语中的菠逢录。故事讲到这里似乎就可以结束了卿,但事情真的这么简单吗眠?当然不慰。在真正去驾驶一辆宝马之前飘,我们无法给它下定论娘屁。于是问题变成了非:“4系是一辆什么样的车尺蹲骇?”   几个小时前(11月12日晚)喷抗,4系刚刚在国内上市祁舅复,售价59.6-73万元奖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亥,但不管你是不是4系的潜在买家混,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情握。因此县冻,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸽,而单单去欣赏这辆车呢痹素扁?   ●外观牛:若要欣赏狠诧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椿,中国官方名称435i 豪华设计套装线捶茅。仅从外观来看祟百,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盎。原因很简单徐喉偏,它的确太像3系了骸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窟石慰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扫帽瓦,4系如此像3系(F30)狙墨集,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛔耙。大家难免会因此而看轻它上,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刚菏。再瞧瞧6系嚎咆,虽然与5系和7系的关系不一般赋,但它显然幸运得多匆裤缮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来词屯氢,即便这辆车没有装备M套件蛾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来米。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓣,从这个角度看察僵肚,再也没有人会说这是一台3系了舱蔽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葛年。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上良臣枫,易成为人们眼球的聚焦点韦千僧,有些喧宾夺主的意思炒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果变长。不过轮胎的配备让人不免有些失望册绒董,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卸撵寸,对于435i这种动力配置来说吹,225mm的轮胎确实有些太窄了取垛惹。   从车头到车尾狡醇,你的心情会越来越好弛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烈娇。细看尾灯造型丝溅,它更扁更犀利捶巢,与3系有了细微的差别毛,配合流畅的线条财棱,再没有旁枝末节袜散诫,给人赏心悦目的视觉享受葱蜕。   ●内饰坍:领导骗隧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炔协船? ? ?   4系的内饰应了那句老话苫:“以不变应万变”底磋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赡硕。为什么这么说棱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邪率。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散济,如果真的会有人选择这款设计套装郸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莎耙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饯辨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藉祟信,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吮庐淳,不如回过头来看看那些被你所遗忘恐,或从未关注过的豪华品牌寸呕。在它们身上挂邵,有你难以发现的豪华品质摊,也有能够让你折服的豪华配置浓强,总之轮,在选车的过程中哄,尽量不要做的太绝蒙,因为买车不是跟着别人的感觉走裤,选到自己合适的才最重要伞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姆,又考验耐性的工作舱。往往在某一个时段有一丝懈凳 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生对。网上车市最新推出的《抉择》栏目新鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僵忙寂,做出全面的分析与指导都拎,以同级同价检镶轮、同价不同级等角度出发醇迸,全方位给您最全面的购车支持睦恨。   X是一个颇具神秘感的字母脱乱惧,我们经陈食缴罚可以在电影中看到这个字母的出现氓巧,往往能与这个字母挂钩的人物诉厦,若不是什么超级英雄粉乓台,就一定是罪大恶极的反面人物从避连。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拿狭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忌。由于种种原因念砍单,这些汽车界的X-man无法全部到陈中ⅰ,而今天出场的这三位纯挖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捍。   两款日系一款美系猎,这样的搭配或许有些欺负人比级,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弗盒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淮。作为ABB之外的豪华品牌玩鞍玛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趟妇瓶,都在顶着巨大的压力在中国生存者实蛊脆。当然纹呵现,它们之间的生存状态可能有些并不相同汉饯谐,这与进入中国市场的时间集没史、推广力度辅疙、价格等多方面因素都有这直接原因慷期圈。SRX船食嵌、RDX和RX锈突,既是同时拥有X标签的SUV车型巳戊垛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堡馅鸿,这样的巧合其实并不常见嗡亮,但名字的相近却并不能代表实力和销量锋鞘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质波,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雀热涝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏播簧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乳哩了,将其取代的是刚中有柔兄霓随,粗犷与细腻的结合体策,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杉。   本文导航缮瞳心:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坞柒姆,很多汽车厂商都为国人做出改变壤,纷纷推出加长版轿车闻篡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杏焚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妻乳。新车在天籁的基础上加长了135mm陀,但它真的只有加长这么简单吗炼豪?显然不是表散奋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惠媒论。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虐儡,新车定位要高于普通天籁平、迈腾雅阁等车型田适。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疽,与之前换汤不换药的公爵版相比线,全新车型有着非常大的改变豪殊贩,它注重车内空间菱,更注重后排的豪华感受陌裂督。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坦搁,主要竞争对手为丰田皇冠封砷、马自达929等车型甫。公爵自1960年以来共推出过10代车型挤。之后公爵被日产FUGA所取代炒己遍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沉岁凰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涂钒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疽讣炭,新公爵版的车身长度完全领先于对手管尸兼,并且在轴距方面僻姆,全新公爵版也击败了其他金正对手翘怕藤。在车身尺寸方面且惟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度推,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皮稍吴。   新车的前保险杠经过了重新设计恰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妓庇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梳箩惫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黎奸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车两。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔捻罚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翁。但全新外观并没有显得笨拙硷,相反侧面线条看上去更显硬朗蹿,同时还提升了豪华感廊稿蔑。17寸轮毂采用了全新造型瓮纬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疼曹。   同时新车的尾部也经过重新设计哭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低防通某,让人心里觉得踏实厩瓶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屏轮办,这也是日系豪华车惯用的设计手法舅播。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廓。   本文导航上醇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贡逆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篇奸。不久前钢诧尸,哈弗H6推出升级版峰败聊,现代ix35也完成了小改款琴荷渡,今天我们就将这两台车拿出来比一比萍巧,看看在汽车领域内晌汲,中韩的差距是像国足那样不争气漂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力失监。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摄,而且发动机的选择也更多铃盾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纲识抱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搬腥。售价方面两车差别较大鼓拐斧,这一点也一直是自主品牌的优势所在歉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右横,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚕涤侩。   外观穷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大攫,比较明显的是在车头趟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缉旱翘,另外在车头下部进气格栅额、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炉婪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胃,不过因为仅有三款1.5T车型抛,因此他并不是今天的主角逝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盗:第八代索纳塔)沦场,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型背犯:全新胜达)课舶坝,两者在ix35身上很好的结合在了一起闯孤蒂,看起来既有轿车的美感返阔粕,又不失SUV硬朗的气质傅。 外观配置对比武:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翱褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冻电廷,优惠后的成交价在15.84万元左右惦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搅财甭,因此我们拿出这两台车作对比菲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赊缉,除了天窗垮窘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牧醋枚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备港控。   车身颜色扩净尾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坡膏删: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒜凸凑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点介,多了一个闪铜颜色的选择浅欠。哈弗H6颜色也足够丰富公糯,平日最常见的白蜗宝葛、黑能、灰凶篱、银都具备呕么券,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砷,基本足够满足消费者对颜色的需求暖蜕。   外观小结涵:   外观方面我认为两辆车都很耐看卯煎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沙皮汰,因此更显时尚痴盼、硬朗疥呸廊。哈弗H6外观也很不错绍,可以给人非常沉稳踏实的安全感孙嵌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纬锤,外观就更不输给现代ix35了手陪断。更喜欢哪一款见仁见智箩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孩菱。   >>>慎防购车陷阱辣睡惧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慈念棱?当然是因为它空间够大川,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹤嚏哇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢几斗锰?或者说什么样的MPV算好踞擦?多大算大第鹿翠?今天摆敢,我就从一个汽车网站编辑的角度惜堵坞,跟大家分享一下我的标准和看法剩膳抽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘉少洞。   在我看来墩假,对于一款7座MPV来说炽舰。大家应该首先关注它的乘坐空间猾,特别是第三排乘客的乘坐空间巾丝。因为以我的经验监栏谷,7座车型中律趟限,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崩。要不就是顶腿吝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芬嫩耍。所以在选车时献幕,这一点大家要尤为注意日禽呵,否则第三排用不上隘青愤,倒不如少花钱买辆5座车杜吩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廉让力。   第二个关注点是后备厢泻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吻波廓。很多7座车型在展开第三排座椅时舶,后备厢连放个包都费劲了垮坞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候写慑,有可能一点行李都没有吗抖簧?所以这一点憋,大家在选车的时候也要注意涕扳病。   第三点是便利性按,这个除了日常的储物空间外潜司缚,还包括第二排上下车的便利性翠颁讽、进入第三排的方便程度等哨灯删。对于7座MPV车主来说害棚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的短圈峨。一般来说前排往往是孩子爸妈棚,而后两排则是父母和孩子襄悄凑,可以说是老的老创、小的星!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人申沥。   开头长了点忌,主要是跟大家分享一些经验畴,下面我们进入夏朗评测逻鞘,看看它的表现如何撇焊。按照刚才说的厕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间五济何。至于外观摹、内饰抗仑、动力等犀感锻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驳面,我们稍后再谈梁够。   ●乘坐空间郸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咖晤慰,一辆7座MPV瑟商面,前两排的空间肯定是没问题的袱惠。比如我身高175cm赋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萎虽其。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞧,靠背的角度也可以调整30°左右倍瞎桥。前者很重要襄,可滑动的范围越大惟,和第三排相互迁就的能力也就越强麻检。   从上面的体验来看亭含崎,至少从腿部空间方面来讲撅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膊,而且进入第三排也并不是很困难皆伐金。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贡筏炽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠描,几乎领先于所有的同级别对手法盯,所以相应的检,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杯耿。另外有一点大家很容易忽视的是劲洼新,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局府桨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溅,而较窄的第三排(受后轮拨箔、后悬架影响)则只乘坐两人啡。   与夏朗相比界拢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式形。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适车,但空间本就不大的第三排还要挤三个人千,满载时第三排的舒适性可以想象呕品,一定好不到哪去财。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溺径,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尼,而且五个座椅都是三点式安全带毯,都配有头枕淋盖,这也是其他车型都不能比拟的一点鹿擂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅县轻府,比如长辈腿脚不方便进第三排虹,那你大可以将儿童座椅装到第三排骨,这个很多对手真没有全。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咐粕,到2013年11月新车上市夏,短短4年里夹辛绣,观致汽车为世界带来了太多惊喜谎寺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿火衡疽。新车迟迟不上市拭耽略,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吹萌磊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展视伞。是骡子是马持顿,终究得拉出来溜溜难辰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轮,到底有没有想象中的那么优秀捆练?趁着这次的试驾活动纱,必须让各位清楚的了解真相犀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啡轿畦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢林洛穷?这是个很敏感的话题胚靛贯,却在任何一个场合都不得不提吹嚏速。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搔吃巧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言池譬翔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惟讨,而非决策权渗透馈,这个是一个需要十分明确的概念烁台孙。   综合来说宦,您只需要知道拴:它是一家合资公司叹,也是一个中国品牌滇,但是它的发展不受制于任何人禄, 并拥有独立的画颇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涟,制造的也是全新的厦财涤、面向国际化市场的高品质原创产品薪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中付华丰,副董事长Volker Steinwascher石清仁辉悸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闭,前者曾是大众集团高管搁局,后两者则是举世闻名的顶级设计师乏。所以在观致3的外观造型上竿塑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唐考狡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下齿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路馆瞬地,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酿,车身尺寸寥光、腰线的丰富程度等娃垂瀑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陋。如果一定要说有什么特点的话逝岛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圣宠。   不过敬,若是细细揣摩这款新车皖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异设完。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性川驼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弯。而由法雷奥代工的前大灯烯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丛逞驹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奔弓,如果您愿意再多支付一些费用瞧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朗、大灯自适应开启及清洗等配置地滦。   除了前大灯内的LED转向灯之外得斧,后视镜上同样布置了LED转向灯贪,只是LED二极管贴片的间距有些过大风,点亮之后似乎缺少那么点感觉邵,而厂家的工程师也很认同我们的看法啸塑矫,表示会很快对这种设计进行改进常。而后视镜的特点是宽度很大抚仁绒,可视面积优秀冲,并带有电加热功能拓滔菱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霉庞耍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笨捆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素探,无论是大灯泼、尾灯组布局彪,还是倒车雷达的探头布置等等嵌停。而很多时候翱惹粹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翻俩呻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钙楼誊,设计师的固执被得到了采纳圃沮填。   有一个很好的例子来阐述这种情况协蚕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牧琼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盲守。用厂家工作人员的话来说男徘虾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生川,必须成双磊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苏莱:LED光源+导光条嘛署、双倒车灯惟糖、双后雾灯喉,灯组的供应商仍为法雷奥斡。   尾灯组本身的效果相当漂亮誊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痪汲毯,但不得不承认的是维览,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暇。双边双出式排气管灌焙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帽犯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配入,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俯辈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上告冀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慈。轮胎方面观致3也是十分的给力椿分赏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筏,因此马牌就成为了唯一的选择牛鹊荆,对于消费者而言自然是件好事皖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎残,这款产品显然更注重驾驶舒适性篡苔挺,但规格上似乎不那么亲民汲涉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5患卵僚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钦朗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猩泵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中体,虽然市面上可选择的车型非常多氢,但是想要在其中选择出一款空间够大律萍,配置也不能太差的车型拒,着实有一番困难沤。近期我正在为选车而烦恼日,裸车预算在10万元上下分讽病,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匹纪,所以对空间的需求比较大腹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舜泛,今天鞭订,我们就在这两者之间负饺肠,来一场空间的较量锑。   飞度共有5款车型券为钝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舰,骊威共有8款车型弦我副,售价区间在8.58万元至11.72万元之间愧掂。此次对比文章中呜倒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比单,两者指导价分别为10.42万和10.58万且赂旦,并且在上海都有一定幅度的优惠赏舱,实际售价两车差异不大尉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观加笆:飞度时尚运动瞧差,骊威中规中矩镀。   在外观造型上尖偶氰,飞度外观饱满事箩浓,硕大的前大灯欢鹅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翠宛口,不过现款的外形并不显落伍姬亭汾。骊威的前脸进行了重新设计丘才,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熄,不过整体造型依然中规中矩成。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面等郸,飞度长宽高三维尺寸分别为么:3900×1695×1525mm漓角,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荚扮唯,轴距为2600mm仕,从数据上看汤,骊威具有绝对的优势芜故山。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚊幢死,请继续看下文粹帅干。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂饱昆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力上。另外沦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箩雷彩,飞度为前后盘式授仁,而骊威为前盘后鼓酗什。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泌报仕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汤礁,对提高倒车的安全性也会有所帮助来。相比之下济,同价位的飞度没有此配置练渺,有些遗憾估传。两车都配备有伊牵控钥匙电贩,飞度将野樟唬控按钮集成在两把钥匙上疵捷断,而骊威的野坠模控器与钥匙相互独立铰,而且仅提供一个疑故痘啵控器郴绩馆,不过两车都装备发动机电子防盗系统扛冈既。" "  现在出现了一个有意思的局面贡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羚,而且还有像大众汽车那样壤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绩,在大众汽车之后巩木,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巩捅仕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吭伟。下面我们就来一起看一看这款车零某实。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓝谁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谋?不得不说驾氢,从外观上来讲痘妙腥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洁勤鄙,购买它的人们俄梳痰,更多是在预算有限的情况下追求实用性馁超男,谈不上什么审美喜好省长。而全新爱丽舍的外观设计劣,明显向前跨越了一大步入妨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侵尝墟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棘镐将,在紧凑型入门级车里还是很有优势的居判。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的届簇。这很符合中国老百姓的用车需求陕呢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沃俄莆,注重舒适性渐虹糕,但行车噪音比较大连揉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桓惨桑,除此之外拾杆赔,车外再没有开启的地方航筹歉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牡清。除此之外两陌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头安景镰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矫,属于全新爱丽舍的卖点所在锑。   本文导航法史:" "  一直以来敌安柑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型表够、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辽萍,但始终让人觉得有些激情不足皖面乡,与犀利的外观不太相符耍烯坊。日前漆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坛伺,传动升级为6前速自动变速箱叼计,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粟视,提升了该车型的整体素质得损鲍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浑,在外观内饰方面变化并不是特别大染。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祭,新款MG5 1.5T也不例外抽河锨。如果说红线彰显了运动气质旱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沮。   新款车的侧面造型与之前没有变化链虏蹄,作为强调运动的1.5T车型剃钩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骨。车尾的变化也不多湿茅,远观基本上发现不了变化所在铃。   本文导航圭肌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手接鞘,而在中国市晨魏帧,两者的竞争更是激烈健敬柯,A4L一直在销量上处于领先地位姓量褪,但宝马必然不会轻易言败瓷钾,所以我们看到了宝马316i的上市戌画寂,其价格下探到30万以内渺驳九,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巢董,豪华品牌挟、售价30万内敛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慧福室。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闭,还有手动与自动可芽胛汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据韩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孙禽痉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丝诫,并且我们看到官方定价方面娶霜,316i进取型甚至还要便宜8000元搪,不管你是不是“壕”虫刨叼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烫娇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了入浆,在大部分城市时,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玻查,所以过多的点评话语我就不多说了篇遁憨,谁更好看都是自在人心的事遍节。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剁,但是小编还是要尽到自己的职责逛笆挞,必要的展示必须得有稻,下面就看看两车的车头正面大图对比颁掂耻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯放荒滩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辆举叔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桃吼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈敦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了得揽蒂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腐蛇存,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裁扑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了降,不过这都是个人审美的问题了疵,整体两车的外观设计还是在一个水准上惹毒绦。   轮毂上猜,两款车作为车系入门版车型侠,都使用了16寸轮毂告德,尺寸相比各自中高配车型是小了些抽加捕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磊鹊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饯任靖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祷椽晃,并且在胎面宽度上比316i更优豌滩痢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擦疯,用一款中级车以较高的姿态切入市巢啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吩,按部就班的推出了中级车GA5椒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘘朴处,而随着国内SUV市场的井喷吩违楞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驼下擅。   好的产品才能抓住消费者汰都,为此广汽传祺也下足了功夫和努力特。在今天试驾的这款GS5身上估,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监人,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢儒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格破扛盖,看上去却十分洋气穿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贰摊、1854标、1680毫米娄骗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苦,这也是国人喜闻乐见的翻贡。   车头的设计略显凶悍未腾眯,设计师称设计思路来源于雪豹钠察瓢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计横描垄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞧。前大灯采用了透镜式的设计桅悸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯跺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龚逛,这个考虑绝对够实在暮佳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强极淋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谐博,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果台猾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视施。   在轮胎方面使酱钱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的段弦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镜痊起。轮毂的造型十分普通结贪,只能说看上去很顺眼比较实用吧片粒妻。   尾部有一个明显的掀背设计赂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉董。尾灯采用了主流的LDE设计陷,搭配大尺寸的高位刹车灯吨铆店,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咖藉,辨识度也更高刊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贺辈?是豪华奢侈的奔驰S级耗酞郊,还是“上天入地”的路虎揽胜坷,亦或是驰骋四海的保时捷911澳首络?对这一价位的车型来说口,什么才是决定性的购买因素窍?是配置还是性能阜丸?车型对这一价位来说到底有多重要酬嚏?要回答这些问题当然还需要专业的解答钝泻。今天暖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车露,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挨咯牛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜂式讹。非土豪们撩水啥,退散~   由于有200万元这个限制酒庞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潍隘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辈,但市场有20万左右的加价瞪,且并无现车舅驹挺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诚,这款车终于摆脱加价掀抗,进入平价销售阶段吭蒲柔,当然能否买到现车就看各位的运气了峭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瑞,但跑车的身份无疑是最拉风的氛獭稍。   尺寸上实在没什么可比性霞认,加长S级无疑是其中最占长度优势的骨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桃芒换,跟标轴S级还真有一拼很楼菊,巨大的高度也傲视群雄洽诺晾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒜皑商。最后我想说的是繁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筒拖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磷,公平起见还得排除车重因素扛。别看S级一副身宽体胖的感觉拾粉蔬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眷推,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篙,别吓坏了后座的VIP忱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茧僚,但也确实相当可观了侵,不过由于这款引擎还是有一定年头的肯,其276kW的最大功率是三款车里最低的筷峭挝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎让。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奖乒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翔孟忙。不过写到这儿我很想问一句快港廓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史对俱,就能成就今天的丰功伟业维,是这样吗牟提?就算这不是一个伪命题鞘咕贩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讽革柒。那么玖赣梢,历史能代表什么报?之前煎,我肤浅地认为慨赣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边填鞋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到口戎寝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剁距辑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跨诡锻。 ●何为中国专属尝逝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酪糯赂:S400L两款蔼、S400L混合动力一款沛档、S500L一款搽难。相比世界范围内的S级孺凶,这些车型有三大特点亩:全部为长轴距版纱、全部为汽油车脆题匠、S400L两款车型为中国专属凸唇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喷暗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屏砰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甸粕寂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机德嘎。因此冈粕凳,中国专属的S400L与它们相比景,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关么捕。我们已领略过S500L的魅力骗透苇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乖。   ●外型关:更长腻、更宽冈敢吭、更高奢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搁螺,尺寸上狙另,它比上一代车型更大潭教,轴距则保持不变陷卧秆。从数据上看舜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械浠吆丁,但落实到实际的视觉效果鹃抱,我想没有人觉察出几十毫米的区别毋倦惠。相反享诧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毙镰、霸气很多惩胳耪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个单刨,根据车辆配置的不同阂,全车使用的LED数量有所不同统宋悄。我们不知道具体车型的LED数量款,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谜女青,它足够惊人藤推涩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场券户吧、中国市陈淠狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缴胶。对于中国人来说电,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铝枷憾,中国人将有更多合适的车型可以选择董粟。同时舍礁拷,市场竞争日趋激烈逝,汽车售价降低陷驹、经销商服务更好柒氢惋。   作为目前全系的入门级车型科问,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讲碌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绥齐迪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搏薄板。对于S级来说拧敌臀,无钥匙进入功能十分重要垄赊吵,没有它效谢困,许多车主会无法接受颈健锈。   如许多人看到的一样肺亨烁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耍。在奔驰车上诫,总有许多你也许永远也发现不了的配置差鼓,它们中许多都与安全相关歼路怖。比如S级全系标配的自适应制动灯匙刨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度券,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拉少。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故才纠涉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疏,什么是MPV车型潦澜何?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恢景,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渭苏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车响。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驹讲冻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仕褥漂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狄剧。是MPV茨?是轿车侩起?还是旅行车诺杯?这看起来确实是个很有难度的课题附菱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冉贪。   当然这次大家不用只听我的一面之词拼呐竟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咎,而且他们一个是马自达5车主悼,另一个是沃尔沃V60的准车主劲忻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盯妮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锋矫瓣。   首先登场的是胡正暘毛,大家一定不陌生节拭馁,他是我们汽车之家评测团队的成员蒂具悸,今年27岁栋舷,算是个文艺小青年氦普,热爱生活绰汲劲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捻,刚刚新婚不久妊歉,正是对未来充满希望与热情的时候辑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动界挨捅,如果家中添丁的话硕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标开翅冉。   杰德测试车刚刚来到编辑部放沥,胡正暘就迫不及待的去体验了忌,据他所说吼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了络壤蹬,属于一见钟情申平。另外从外形线条以及车身尺寸来看玲,杰德都和V60差不多炕心,是辆旅行版轿车的样子膛。   当然外形只是一方面普察揩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茎繁,特别是第三排座椅褪。实际体验了一下杰,将第二排座椅滑动到最前面的位置堡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阀,头部也有四指空间当。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浇分陀,之前的文章中我们也有过介绍柯妙餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怪。   更多精彩视频枯士芜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驰嘿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间害,表现基本上与V60相当咯雹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勃陛奢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况段申伸,在放倒第三排座椅的情况下朴,用同样的一些物品存放来对比录,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奥畅,而如果使用上第三排座椅渐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吩串皖。   胡正暘对于杰德的看法裴祷平:   首先杰德样子很好看迸卢,够时尚鹿,年轻人都会喜欢冈读藐。另外培显,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菠椿醚,但是内部空间利用率更高详,实际空间体验也让人很满意煞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间测浚搐,这点非常不错溜拉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钢险。   不过它有个问题咖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了度纠苛,只适合短途出行百,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堡朵,如果需要经常外出长途旅行的话节椭,5座版车型更合适妮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞪兽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间板。近期垮,2014款雷克萨斯GX400推出市忱荨,作为小改款车型徐,此次推出的新车在外观方面做了改动签号,同时在配置上也有一定程度的提升窜悄,动力则保持不变伶亮宪,售价方面与老款车型保持一致儡桨期,提升了新车的整体竞争能力剑篇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型釜腑人。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弥程、308诺、408矢恒沪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杯,现在又来个301峭,不要说是消费者偏腑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杀晨编。这就是紧凑型车市衬怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尸配。东风标致301矛头直指桑塔纳坤卜淡、捷达和昕锐鲸,我闻到了火药味蹿蘑巴。   11月19日上市拔,预计售价9-11万技,与雪铁龙爱丽舍同平台查,只有1.6L一个排量哨,变速箱有5速手动和4速自动可选胺澄蔚。以上这些是东风标致301的一些基本资料肥备,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怪,因此从很早开始便陆续放出各种消息牵,以增加关注度嘛弯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版册戎,为全系顶配灸裂。咱们从标致301的身世说起劝鸽蹈,先把头绪给理清了半。   ● 东风标致301是辆什么车僻拌汉?   听到301这个名字损,大家都能知道户猴,这是标致的“3系列”捅妇,但307醇绅、308听过菏艘,301却是第一次听说啥。其实301的身份一点儿也不神秘巳钒,大家都记得富康吧氨免咆?富康是雪铁龙ZX配,后来在中国改款改名森,叫爱丽舍帆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揣仕饯,这是它的第二代产品雌末,而301丰憨糠,就是标致版本的全新爱丽舍瞳,它们全都是一家人唾陡思。   对于大陆市场来说盛伐,标致301是张新面孔驮怪,其实早在去年底它便已在土耳其上市毯略,之后陆续在阿尔及利亚敦、俄罗斯等许多国家上市钞澜蠕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晾功让,同时股合辈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烁窝。它将被销售至世界各地潍,成为一款全球化的车型事。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闺舶棠,标致301的外观乍看上去没有什么特点翻冷哄。你可以猜到这款车的定位了金亨尚,30岁上下温瑞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娃。   其实301长得有那么一点像508纶,这是很正常的平驴,毕竟出自一家门趟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漓啃蠕。要让更多人接受加堡,太个性肯定是不行的融估舍,所以这个设计思路挺好踞戊荤,也应该挺对中国人的胃口浑陕蒋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歇、捷达崎啪贫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痞。不过它的备胎又回归了185mm瀑惦虽,而且黔,可能是出于成本控制等原因坊,备胎使用了不同品牌的轮胎棺对眠。   我个人不太喜欢标致301的尾部俏时瀑,总感觉哪里别扭呜惩,也许将来出个两厢版会更好看铂捆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少品,而且中高配车型都有糙,比对手厚道盼蜗叫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足珐繁凭,温度适中痴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孙吓勘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藩敢借,他们不仅发明了西餐餐具夹:叉子寐,还孕育了诸多跑车品牌性杉评,比如头:玛莎拉蒂眯鲸铰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伞萍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辫扒跨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相穿隆。   ●外观蒂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缉卡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色回括霜,它们都是标准的行政级豪华车坪孤虑,有着一副不苟言笑的严肃表情酱斥本,外观线条规整颅立,那种气场让人敬畏令。   而玛莎拉蒂总裁则不然效红完,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别党,但气质却截然相反婚促。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劲,标志性的大嘴咄咄逼人熊,意大利人对于设计确实有自己的卓见毙偶。   如果将总裁与同级别对手放在一起孔,它无疑是最夸张看崩蛋、最具美感的菠。这的确也与细分定位有关系妮,奥迪A8蒜芹、宝马7系这些德系豪华车都以低调稗、沉稳为不变的设计主线天楷,更多的在表达权利累歌岛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘘。而意大利人则不然掸湘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苗贡咆,即便是这样一款行政豪华轿车蹄布,依旧坚持了张扬的风格校。   这是我第一次见到新总裁的实车辟传灿,它确实比老款要漂亮泰盛地,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤会匈,而新款前脸带来的侵略性更具气质纪。   车尾相比车头略显内敛交,双边四出的排气管成为了最大亮点玩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呕,聊及为何选择总裁时孟,他满脸诚意的跟我说搅:“好看!跟找女人一样艇砍巳,好看煎道博。”“呵呵拢李,好吧盼茄杠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着步嚼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搓屉,卡钳由Brembo提供芜味舞,颜色理论上是可以进行选装的屏拼淌。轮胎为倍耐力P ZERO系列逼,前轮尺寸为245/40 R20颊汹嗽,后轮尺寸为285/35 R20獭酮采。   ●内饰蜕微培:运动豪华是主格调   置身车内勉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅济,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憋疏溪,显得有些过于保守了卞露汾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升并拴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方几。   方向盘直径略大赤,背面配有尺寸硕大的金属拨片牵,手感很棒眉稀探。导航系统为Garmin疵,7英寸液晶屏尺寸不算大请氰,中规中矩内。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厕瘸金,已经很少遇到长相令人深刻龋认,而且相当满意的车了街。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牛,价格低本,与同级别车型竞争性价比十分突出涡。但在长相一直不怎么给力偶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线默殴窗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鞘迷讣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氨驾呐,不走伪高端路线的致尚XT委,其动感的造型非常独特莲蜂。在我看来八洞衫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讲,购车群体越发的年轻化翁聊侣。   说他年轻揩梧尺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捂撕亩,这只是时尚的一部分雷。   前包围的造型充满了视觉张力吾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衬拼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勤,显得非常动感高稍美。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挤呵笔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梳急很,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粱题,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伶,这也是在向合资品牌看齐碘戚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煌奇拴。而在车身尺寸上苦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搏钦脸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米康腑斑,与他同级别的对手相比有着明显的优势馅戳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是令,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雄胸,上窄下宽的造型十分饱满便,而且显得更加稳重瞥虹。尾灯的造型修长灸十想,且正好与车头灯遥相呼应奶玫范,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晾恍梦,动感辩、年轻晚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弗赖秀,虽然仅有三款车型配备此装置蔑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现河喉挖,想必也是极为厚道的杯淖姐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酒拾鹊,我是汽车之家刘涛揉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威句,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墒寺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓮晃群。时隔一年后的2009年讣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苦柔年,选择它的原因缄肩霖,用三个关键因素涵盖阮掣:“外观内饰漂亮剂、静音好彤、配置高”舞酗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威电哎,作为老款车的车主捎,带着期许搬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙底喂,有了下面的车评拎踩磕。   注释建隆记:为了方便大家阅读灯虫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旗屋衡,描述为“新君威”茧洽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陵抖创,以下各个环节的评价用满分十分制辩坝蝗,做点评顷村。   评分标准检钾嘲:   及格坞统杠:6分   表现尚可匿廖:7分   表现优秀箩:8-9分   表现完美船:10分   外观久餐仿:先天胚子好蠢商侧,改改更“时髦”   改进评分污被:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时囊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计高夯,应用到了现实量产的车型中啦。在当时埠蓄,245mm的胎宽戈狗佃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帛,毫无疑问是走在了对手的前面江猫阮。这种先入为主锋罚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岸偷奶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抵,说君威有一副“好相貌”佰,我想没人会投反对票拒继獭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溯,18寸的大轮圈不仅保留毒,而且换成了密辐条设计覆,前格栅的修饰倒,在视觉上显得更为立体恨覆裂,但就我个人而言更喜欢老款叮攘痢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缉。俗话说“7分先天朽,3分后天”斜告,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐公,应对国人对“时髦灯具”的要求蒙剁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈离苯撵,坦率讲慈勿,不是我喜欢的风格立,如果换成一辆科迈罗梯蜗朵,我想我会投赞成票携。后尾灯卧税垂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俗貉纽,视觉效果不错挂,灯源亮度不刺眼晒,亮起时不会让后车问候“家人”阂溶。   内装风戚善:对不足进行了优化铺伪令,细节仍留有遗憾   改进评分鬼舒锋:7分   我必须要承认孪,我是一个对细节做工异常挑剔的人胎河沧。从2009年到2013年莲捷尾,新君威经历了至少两次改款升级陶赦洛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栋帝,仍未得到改进攫湃。强迫症对于细节的不足菲赖斑,只需一眼就记在心里嫂固,每天上车看到就会不舒服顷稳乳。尤其是顺敬柔,新君威的前排仪表台与座椅之间峨搓森,留给司机的跨腿空间并不大赏,当你磕到膝盖外侧时琉,你会嘬着牙花子盟倍,蹦几个“脏字”斗缆扁。   聊完了不满湍硕弥,我再说说好的地方焙。日常上下车雀田浇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扒,我的09款君威开了4年跑了5万公里斥另,座椅的“敏感”部位实骋,已被我蹂躏的起皮糖赡叼、掉渣纠刨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱童,视觉上显得极为邋遢慕。此问题徐库,在新款君威上得到了明显的改善洼倍,侧翼立起的角度变屑丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惫末,但此问题我跟厂商确认过娇唐,确实为真皮)咐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氮。凭此一项钡古途,拉开车门的印象分就能加不少夯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分层入集,我的老款君威在二手车出售时尉渐未,就因为座椅皮面老化的问题漏毁哩,被“扣分”堤熄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猾莱琉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徽驮,好了许多咯范。8英寸乐限倦、带有触摸功能的中央显示屏黑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酥手嫉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搬缆,在实际操作时显得华而不实呸坍。多数情况下要调节温度巍,只能用手指去“抹”轨隆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些,并且无任何的震动回馈提示琳肥,行驶中操作不够人性化咸爸惊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓜清,相比老款的旋钮控制凉浚觅,视觉上科技感更强巢室。实际操作时驹馈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澄辜。尽管支持手写功能迫,但表面手写板的面积很心槟馈,如果手指较为粗壮铂,表面面积不足以支持对手写区域的要求琶。索性伯烙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笔菏汝。   小贴士饲诫:针对上述功能的操作“鸡肋”沥,我向厂商做过咨询睦伍艾。对方最终给出的结论是蛊,此功能在研发初期赐淌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估律累祥,停留在几年前幌背。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徐下凶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”始叉。   仪表盘上的这块儿液晶屏啥松撇,支持多种信息切换查阅宛懊,视觉效果自然更时尚冠,也符合当下的硬件的升级进化潮流翅蔽。但涂葱揽,仅就我个人而言问,我认为任何一项技术的进步与应用沮瘦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沟磐,所以仪表盘的车速指针岔皇铅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吉毛,当你想从正常模式切换至电台模式时牢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题具,时间大约在2秒左右骗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖,因为系统的升级侵,所以导航从路径开始到定位确认导航拾嚎识,逻辑上相比老款车型概绣,要合理很多琳酪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柒俗,被彻底改进鞘。提个建议嘎,新款对于路径导航的语音提升心,在路径判断时悄密锈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时且腥谅,如果将“请在下一个路口右转的话术”视,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尺逛躲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汕搔撮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汾仑梯。整体效果擒莱,高音有提升掏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肋排。以往那种“嘣呲蹬败、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棚,无法在这套BOSE音响上找到氢目浪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颅旦趴?加长版!与其给那些改装厂提供生意欧诉裤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拖。近日毛湍令,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琳斗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玛糠尾,这款车就要正式发布了烙骸,海外售价14万英镑起妻,约合人民币138万腊涝雹。国内250万以内应该是不要想了材成,土豪们还等什么顷,赶紧再加价20万下手吧K苈堋(注释朗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杭,外观上并无过多区别诵胸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表损胶龄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的付,因为用三个字就能总结杠:没区别盆完锈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陋。除了实实在在的空间优势琶,那种与众不同的气势也是重要因素之一滥伟算,这种毫无区别的外观目,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们思蒜耿。   英国人果然内(men)秀(sao)鲍冀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喷娠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扮,改造成了两个相对独立的乘坐区域堑叔,原本的中间座椅则变身中控台皮蒂夸,提供了空调棺滩、多媒体驴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键燃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贺丢票。动力和传动系统方面书母,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赐唬雀。   总结绍诵:路虎揽胜L目前仅计划在中国疵、中东地区和北美市场推出磺脱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定好。另外仟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型败倪,预计广州车展发布队。土豪们继续准备银子吧浓协敬。 免责声明虚齐谦:本文仅代表作者个人观点劳,与环球网无关彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛相岸,对本文以及其中全部或者部分内容葡樊、文字的真实性据、完整性茹偶览、及时性本站不作任何保证或承诺偶仇掳,请读者仅作参考参,并请自行核实相关内容肉到。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舵固池,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞楼,那就是新一代天籁·公爵狗从。早在2008年6月编,东风日产就推出了天籁·公爵哆,它的外观藕疵、配置均有别于天籁其余版本嘛剿妇,更加高端大气上档次荚。也许它不是最走量的版本车,但绝对是天籁系列的一面旗帜碌。在让大家久等逾半年后抠,新一代天籁·公爵终于露面许,我们也第一时间对其进行了实拍电。据悉疏究纷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相了便樊。 『注媚缄告:为方便大家阅读懊函,文中天籁·公爵简称公爵版仍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潭华,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兢狡煞,时而艳阳高照必抛柯,时而大雨倾盆酣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔚灿,与身旁碧绿的草地相得益彰衬歉。我盯着它看了许久罚,心里盘算着廖阀设:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓢奠踏?   嗯达,画下草图之前得好好思考这个问题赤订币,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陵量。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靠旧,唯独看起来太眼熟俗泪,对旗舰来说这可不是好事绊母,在A6L甚至A4L面前疗屯溺,A8需要更多长者般的自信须斤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沁靡:六边形进气格栅面积比以前大了不少匪飞,而且线条硬朗到接近于矩形似,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醚,从前脸横贯而过目,再加上全新的矩阵式LED大灯踢坷汗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧染茎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睛羡添,它是A8这次改款最重要的升级之一沪吭签,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杆慈。以前大灯为例腻抗凄,分为远光问岗、近光拿、转向/示宽这三组功陷拱,所有光源都由LED组成材疟屉,通过与摄像头脸谭彻、夜视系统惧鞭、导航系统等部件的协作蛙霉,可以实现几项很有趣的功能鸿券:   在Auto挡位开启远光灯危,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幕告来,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逆悍嚏,瞬间关闭部分独立的LED灯体庞趣藤,会车结束后桨磺高,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窘离碴。在整个会车过程中搭瓷波,对向车辆的位置一直不被照亮低限,而其余位置能保持远光照明状态剩澳付,既不妨碍对方驾驶员视线剔溶,也不影响自己观察前方路况糯,相当智能庐。   当夜视系统探测到行人时栓矮扳,LED灯会连续快速闪烁三下镰黄砍,对行人起警示作用拦瑟,如果夜视系统探测到牛陛、羊之类的大型动物散栋染,LED灯则不会闪烁内聘墓,避免对动物造成惊吓篙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测全娄病,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整律。另外它的转向灯采用动态效果绿尖,灯光朝着转向的方向滚动点亮誊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姐卯赶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力试拳兢,提高安全性诲秦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歌,有些来自室内的模拟演示忱垒饲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霸谅好,看看这些功能的实际效果到底如何称系相。   跟前脸的改进相比膜本拆,车尾变化幅度要小得多鹊缚,主要集中在尾灯部分盎掏,线条更加瘦长陌碎、扁平襄帅尉,视觉效果更干练谷贯。除了那个“A8”标识俗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敬场讳,看上去还那么年轻运动秸间舍,缺少沉稳气息京巫磨。再打开车门一看旁,我明白了画钵杜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车峰惶捷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型比建,使用了和路虎卫士相同的发动机冠晨截,配备了六速手自一体变速箱幂,以及许多高端的配置彼次痞。让这款车有了很多吸引人的地方歇凤,但通过试驾幌久,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涡。很多设计还不是很成熟软方搪,尽管这样项卯甫,这款配备了柴油发动机的SUV梧蹄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犯论卢,依旧在同级别具有很强的竞争力芳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韦施,尤其是大灯组的设计列泞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浚竭郝,都比老款看着更有质感暑乱狙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哥辛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偿。此外抵凤寞,中网的设计很有层次感虏保敞,运用了一些镀铬饰条仁烙,也让这款车的前脸显得更大方泰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辱鄙,钣金工艺还有待提高敦。   车身侧面造型亮点不多巷,线条还算比较和谐吧涵土期,亮银的行李架比较好看解信,但实际用途不大叙。车窗所占的侧面比重较邪恕,稍有点显得失重耙檬辣。四个车轮显得很粗犷碳暮船,轮胎品牌是玛吉斯技,成本并不是很高冈晴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雄纫,注重排水性能竞涟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差士。   车尾的造型比较臃肿底崔埃,相比车头来说邢,造型并不是很美观膘忌哪,尾灯的轮廓没有什么美感可言尖非舞,轮廓显得比较生硬娃祥。车尾下包围外观设计的不算太成熟卧,驭胜使用了三点式倒车雷达藐瓦顺,在实际的体验中侥盖绣,探头反应速度稍有些滞后奴拢擅,给驾驶者的观察带来一定的不便扰斯按,不能及时的估计车尾与障碍物的距离官钾。   本文导航碧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今络串,已经跨越了整整40年枚功。在这期间天陕猛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辫墓?当这款全新君威GS出现在你面前恨纳褐,这个数字就已经不再重要戮烈捕。每当我们回顾历史敝,终究也是为了更好的感受当下埃悸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犬朽,的确也不太容易考究首,所以话不多说报岔显,马上进入主题滩腥。   君威GS是别克君威的高性能版本署炬荡,作为其最明显的身份特征廓竞哦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盲湍欣,攻击性十足的设计让人印象深刻惠劣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侗康,采用盾形设计前,显得非常紧凑苏滩。大灯部分全系新增了日间行车灯扰,整体造型与普通版君威一致裸项福,仅在内部细节上有些许不同介。   车身长度靖袱、高度比老款略有增加围,宽度和轴距均未改变雹趟碧。侧面线条也是延续了之前的设计丘虽,十足的运动紧凑风格倾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堪仙,十分醒目铝南肪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埠赤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玩淮差。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剑估赊,更显紧凑隧。LED尾灯为全系标配椭号,灯罩经过熏黑处理娩,提升运动感歇构桑。作为动力更强劲的运动版车型居窃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遍瓢仓,同时也满足了更大排气量的需求虚。   本文导航蚊菊:" "  近日梧,奔驰MLC的效果图再次被曝光形搞圣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祥,融入了轿车的设计元素疚。据此前的消息胎查膏,该款车有望2015年推出旧鼻。 奔驰ML   从最新的效果图来看捶脑触,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伶毯,拥有相似的大灯造型去戳,以及下保险杠的设计挨少。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈每剂。此番设计目标很明确帕拒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手够。   动力方面也来自新款ML相蓬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW币妈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW低,峰值扭矩400Nm潮渭韦,编者猜测未来MLC将会延续该动力耸。不过书慈崎,MLC未来还将推出AMG版本抗貉糠。 责任编辑匡派:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骨彪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疲十杏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尺,然而对于消费者来说错从蓝,可选择性太多也未必是件好事荒。许多车型的定位都非常接近躺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摊,那么它们到底谁更运动靖浓,谁更适合日常驾驶参灸,谁的性价比更高呢廓鞭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析清。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骗,马自达CX-5在价格上具有一定优势彤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诽,其它车型在20.78-25.28万之间茶故亩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汤阑,价格适中妈趴犊,而且动力和配置都很不错富貌怀。反观翼虎适尖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喇懒,但翼虎胜在配置丰富茄、动力强劲曹侈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛋膜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宿荒卜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啡,这听上去有点意思暗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魂抬,那么结果显而易见秋氖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势充邦廷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肌沏从,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹珊矗。然而消费者大可放心景喝汉,CX-5的动力也绝对称不上弱开拆,尤其是市区行驶泛捆墨,它的整体表现很轻盈谱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伴,没有涡轮发力时的突兀感捕,这让它驾驶起来更为轻松硼拐惜。   无独有偶跨,两款车都采用了6AT变速箱尺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驶姥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晒甜。可惜的是绘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片地凉揩。另外扔帕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现党,常规的形式很容易操作忍熟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恢雀,并不易于操作酣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岸隧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叔,与翼虎也有将近3米的差距陌帝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响葱迫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎污力,希望厂家日后能够针对这方面有所改进病课佬。   油耗向来是日系车的优势所在肖,CX-5的发动机压缩比高达13:1仍宠版,并且装备了i-stop启停系统弧锤庇,这让它的节油表现比较突出颇。在气温32℃惰、全程空调抨尸茫、车载一人的情况下呈价,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试石挎揩,其中经历了畅通和拥堵等路况儒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km添赐默。同样路况下陵榷烹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右殴仇矗,尤其在开空调的状态下蓝铃,翼虎的油耗表现实在令人担忧喀耽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奉。   作为一款城市SUV体,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喜皖诞,都采用了多片离合器式中央差速器泰劲,并带有四轮电子辅助制动盟列,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堵栖。从我们之前的测试来看镀史,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脆囤静,所以脱困相对轻松一些戎陀困。不过在这里我们要告诫广大消费者橙酗卜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚊熟涝,但两者的定位都是城市SUV般含阑,越野并不是它们的强项薯辑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标槐罚,油门踏板的脚感鲸逗线、方向盘的转向手感卧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帅倒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的崎蚊户。值得肯定的是解,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铆馅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乖。然而相比之下燎工祈,CX-5的整体感觉更加轻盈怪,它开起来并不像SUV财去,车头的反应更快河,油门踏板的调校也更加线性售释停,而翼虎整体感觉更加沉稳雇精怜,底盘扎实卸女,但或许是由于整备质量更重的原因泪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沛。   就驾驶方面而言匿秋毋,CX-5给人的整体感觉是动力够用膜脆、油门线性匈拒价、操控性出色达被,可以用“好开”来形容伦屏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浮恳藉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汤牛,但翼虎的发动机输出并不线性涟母椿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湾。另外蝗憨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜡沫,加速睫颁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赣密堂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惊访。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑力、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饲壤,放眼整个市城蕴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姆奸,基本上5个手指头就能数过来创劣稻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肆。   有关于新款E级外观负查、内饰及空间方面的介绍贬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崔。在我的这篇文章中汇,主要关注E260L动力方面的表现忿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焕朵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攘橙,最大扭矩则达到了310N.m惧。虽然排量并不大逼飞,但是通过加大增压值韧甜屎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涣革。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用把耐搐,对于这款变速箱侵检淳,我想大家已经很熟悉了迟绢。只是我想再说一次环赴搭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藉考,但在日常驾驶过程中尼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酞。大多数情况下温和苛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘦。   只有在深踩油门的情况下间,E260L才会爆发出他凶悍的一面绦烈妨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情说蕊票。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话试荆赶,你也可以说他动力输出不够平顺亲。   一直以来摔厦,我都极为中意E级的悬挂调校避溯露,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揣貌率。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肛鲤稻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弓,我挺惊讶的誊锻湍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布表撩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辑。可是仔细一想合,也很难怪宝马会这么着急碗钾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绢楔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盆谎。据悉恭扑覆,宝马4系Coupe将在11月12日上市囱惶骑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沮。(注登粒辛:为方便大家阅读录,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喊电,在你初见时胶抢,很难相信自己会喜欢上他械撮收。因为你花痴于帅气拉风的外观铜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汉间败,那么他的表现自然不会入你法眼勺扰。但时间久了郴,你发现再帅的外表也会看腻梨槐扩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疟卡,放松不下峭币。这时欺洁隋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垢诺、运动但不难受的座驾套。而伊比飒旅行版就是这样的一款车修,除此之外纹褪,他还是一台很顾家的车前览堕。   没错抱,他没有特别帅气的外表蝗挫,没有特别强悍的动力晌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谩嫡挠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻备临。下面漓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猾上沦。   ●车头造型犀利殴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玫靠粳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒋,定位低于大众赶充。现如今思弧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纲,而伊比飒便与POLO出自相同平台藕亩鳖。因此在车长等诸多细节上浮,两者都十分类似纶俩崇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哗槐邻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辞、1.693米的宽度捐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辉狮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车士艰,这点确实让我感到吃惊徒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斯。可以肯定的是扇黎,你无须对他的实用性产生怀疑达呕。   你有没有发现贡兰杏,他的日间行车灯貉第结,很像同集团的老大哥奥迪A8幢酚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畦硷。但毕竟加,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粮韭,他的目光也需要这样嚣张悲对。   从车侧过渡到车尾摧,顿时觉得阀害饶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沸,从凶狠瞬间变成温顺残吞邵。我揣测不出设计师如此分裂的思路突屋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍诽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匡燎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力详,而在我们的制动测试中倍惋伍,他的表现也确实不负众望番孤。我写这段话的时候谋闭拆,一名同事从我身后经过说了一句变撂瘫:“哎噶毁,这轮毂挺漂亮的”必冉。确实人挞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓜郎赏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娩卞,在我看来另外两位应该是300SL和964撅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钨弗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间白,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剿。   直到1949年仍稼颂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凳醋救。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时两,速度竟达到每小时 132 英里犁敦每,不仅完成了试车烹,还一不小心成了世界上最快的量产车型串。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咆,正当捷豹稳步发展的时候椿评揩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漠配,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脑襄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衔琉慧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中台嗽巷,英国国宝解堡?人类想象力的结晶低举临?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虫嫉桃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷躲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他化玛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撂非估,正当捷豹稳步发展的时候鼻省胆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壬寞窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擂妈,自内而外散发出优雅迷人的气质澳辖,在这份自信与优雅之中佩,还蕴含着极强的力量感坪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敲缝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼济。   作为E-Type在21世纪的继任者溅铺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挎泞,他更是一台纯粹的运动机器摹瓣抵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代第箍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辈,刚刚我试驾的是一台量产车啸。即便是用再前卫的眼光去审视鄙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忻挫,不过现实就摆在我的面前藏,它的的确确是一台量产车翔扯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痪。所以袍,还是让我们先合隆下巴经、收起惊讶竭唉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秸腐涉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发超覆,而等待总是值得的曹,十年之后的今天绿女,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1魏。   ● 外观涟儒播:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓦另,你很难用“科幻”以外的词语去形容它每卞还,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昆千,他们的心中只有一个目标冈彩蚀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坚挎吵,也皆源于此幂拾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筏缴全,轴距也只有2224mm逗矛醒,如果用世俗的眼观去衡量糙莫,它甚至比一台大众POLO还要星馓汀,不过也正是因此且,它才做到了POLO永远也做不到的烙锹挡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铰词,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泌炔潜。   出于降低风阻考虑涤娠坚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粱,面对这样的设计即,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入且,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菏誊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寥访逗,大众XL1的目的只有一个稗,那就是降低风阻遁轮诽。而为了达到这一目的尺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代床,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘿,不过相比于传统的外后视镜频拢壬,如何掌控与后车的距离是个问题廷。   ● 结构染:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想反,除了完美的空气动力学设计外泄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俄。作为一台重量仅为795千克的车型分蚀狗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薯,约占车辆总重的21.3%妇缺匠,除此之外尼哗潭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哥,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙摹,复古而粗犷的外形背,彪悍的身姿烧,经典的圆形头灯吐备,这些都是我选择它的理由罢。那么在我稍作白日梦之后软咳该,请各位看官赶紧打断我的妄想竟府史,拉回到现实里匆钝,假如我的预算仅仅有二十几万的话净惶,那么好了为,牧马人买不成屡,自由客或许能让我望梅止渴瞎。同样复古的外形炉,依旧是个好选择缎脯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丹些,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勾目,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藩乾虎。单就车头来说入咀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粱。简单中又透露着经典的味道酸。另外陕揽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偷莽暮,突出了力量感恳,Jeep的家族风格立马突显匙江。   车的侧面造型同样如此风格汾矮挖,走向笔直轮,简单饱满小肥细。当然不能仅仅介绍外观设计妻惕害,作为一款SUV暑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的憨急。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舞,离地间隙205mm喊,应对一般的越野路面足够了录算盆。   车尾的设计十分简洁握鳖敖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庐,小巧又十分有力量感糯泞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃薪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看麓垒扮。从总体上看文楔猎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隧溃。   本文导航坟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节角柏律,而“侠”自古就有不同定义瓜噬搅,“言必行俗道,行必果腥叭,己诺必诚架,不爱其躯孙,赴士之阨困稍蜡,千里诵义者也谓之侠”染。他的形象亦正亦邪厂,游走于主流与非主流之间自成一派斗跑厂。随着近年来炼棺,国内越来越多的人们琶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颗催,开始在国内市场发力钨。其中隆裳僵,路虎全新一代揽胜运动版鄙,向无数消费者展现了一种精神炯矫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神守成淑。   路虎全新一代揽胜运动版尼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概合备杰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调体,它的独立特性被设计师完全释放泰。如今介郝,这款至今为止速度最快羚差、相应最迅速绘另弓、反映最敏捷的全新路虎喘匠拱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陶,冲入国内汽车市澄F肌,夕阳下一人一车硕力,古道中赣,说的是情义无价丝枢悲。谁人不为它心动炭田?路虎全新一代揽胜运动版掸簇,驶入我们心中!   65年来琴咐搐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酬扒椿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卯。如今寡设粪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版誓,再次席卷世界俊,那完美的车身比例锨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凡忻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怒:4850mm*1983mm*1780mm缮封,前后轴距2923mm栏经。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垂,3.0 V6 SC汽油版HSL贸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筒亨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钮嘉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胎。   姿态万千的路虎揽胜运动版究缓长,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度核幂,无拘无束的气程焯丁,气宇轩昂的出尘之表藉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芒嚼,厚重的前脸小书,配合后倾式格栅设计毯茹,更突显了它的自信赤坑媳。发动机盖上两条凌线刚强有力蒙毙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唇弯搁。   车身侧面线条的风度也极不平凡角副,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缄撵痢,带有亮黑色指状套件北、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仕滇,装有亮黑色装饰边的后视镜浪平,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致不酒荣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侈,这些铝合金结构的轮毂分为般曝讼:19英寸5辐式铝合金轮毂稗、20英寸5辐式铝合金轮毂甫淀毯、21英寸5辐式铝合金轮毂纲你劣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匠、22英寸5辐式铝合金轮毂疲,无论您选择其中任何一款介吞霓,它都可以陪您乘风破浪扳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坤现凹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中素,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缴,整个车尾看似简单却极不简单磕拐肮。   本文导航蔬:" "  1998年急面,广州本田成立庇话憾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牵唬,而时光推移平厦,今年9月12日邵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妻搏萌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蜗靠淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茨尾睡,我们今天将穿越时空菲肠僵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枢群靶。它虽然是日版右舵车型垢激烩,但3.3L/100km的平均油耗我舍、双电机电动CVT娇良秘、大容量锂电池储混、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绿烩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痞崎聊。   外观更加原汁原味任仙沧:说到原汁原味孤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糕栖县,更运动筛崇。混动蓝色特征案:作为混动车型烷仍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翘榷沏。   在下保险杠处姑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镶婚笔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丢婆。混动轮毂庭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卜涕铣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芜醇,为节能更尽一份力伙。   本文导航困叔颓:" "  就在前两周瘸,我的同事刚从上海归来铣揭胺,当时就是为了试驾上海大众的朗行梦深,而在不久后的今天恫揉沛,我来到了大理漂,依然是试驾一款来自上海大众的新车痢,虽然我与我的同事地域不同讨钱,但对于这两款车而言究弓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛙,我不得不从朗逸说起公危贪,由于现如今大众奈绫剩块化的产品研发垫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸽肃,朗逸含赖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此馅疤,它们的关系算是孪生兄弟聚如,反正我是这么理解的脑宿。   目前朗境的广告已经全线铺开抢,消费者的关注度也很高步,虽然我个人比较抵触亩芩剑块化的产物(感觉个性不足)姬咐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锋悍钝,其次在10多万的紧凑级车里涣厂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘿骆豌。所以销量方面自然也很喜人锯拳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霉橡功,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台关。   从英文名来看蕾鸿领,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衬互芍,朗行的英文则是Gran Lavida搂娜,其实如果从相似度上来比较樊哩酞,朗境与朗行更加接近次,因为它们均属两厢车面驶椿。我想对于这样一款车来说寥够,大家都不会有什么陌生感操,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粹扔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簧饰洛,我在上面也为你准备了延伸阅读将问湃,可以先行了解一下劣。   说实话巍,朗逸鞘、朗行袍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挤从玖,让我来区分一下锹发哼,估计我也需要片刻的停顿完俺却,因为它们实在太像了!就朗境而言呜坏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邵乡缓,并将内部更换为蜂窝状造型汀,包围下部使用了黑色塑料呸抽邢,并加入跨级风格的银色护板高,此外前雾灯变成了圆形烯息分,以上就是全部它的特征了驾慰户。   既然定位于跨界车瘁趣睦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镐松门,同时为了更加配合Cross风格特,车顶还加装了行李架漏废,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舵氨椿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痴。粗犷的风格也体现在轮毂上吓弟,样式上很难用语言准确的描述出来颇,总之很复杂繁裙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卷懦驮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牵。   尾部的变化几乎与前部一致伪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舱幂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饰,说实话就车尾而言态恍,我感觉朗境比朗行好看了不少呛。其它方面再无不同磨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毕,转向灯杆、倒车灯娄讣技、刹车灯还都是卤素的杏杉貌。   本文导航峡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脑垄,所以无论是合资渐亨瘟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓢,白领阶层拆,夫妻年收入有50万元左右皑,有房馁砂春,老公有车烯绷富。实际上曝,女主角目前也有一部老速腾车幻煌,开了已经7年准备换一台豪华SUV肪且零。这位女车主喜欢玩赔贺,追求年轻皇菇锌,注重外形酥,并兼顾户外羚翔孤,不喜欢纯越野车型殴谁,而购买价位瞄准了40-50万元领域驳。所以我们直接选择了宝马X3沉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸥蠕。   为了公平竞争互赡堪,我们选择的车型如下耙耿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晴答埃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型登复、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雾凌,三车的价格虽然有些区别伦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辩荒统,所以三车实际购买价格差异较小碍哨邪。   对比项目一推: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誓鹃弄,特别是女性磨缉,希望自己能买到一款好看的汽车届,就如同提包还有衣服一样崇江氮,特别是成熟女性阿,尽管喜欢标新立异府船刷,但也更愿意接受时尚动感的类型兜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骆示党,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯任,相比以往方头方脑的设计蔑酱莱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庭。更让人动心的是艘挛蹦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逗,同时形象也不乏干练紧凑羔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剂播,线条流畅合宽剂,稳重而且动感评,因此吸引了不少消费者舱涂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性师茫湾,但2013款并非全无变化努,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娟吧休,此外还有大灯形状潘喘、前后保险杠娃颓比、尾灯拱坛、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓷愤啼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些合。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计懦膊饶,锋利的腰线便台,近乎方形的前后车灯外侧拆,甚至连轮眉的造型都是方的按倘,虽然它是一部纯粹的城市SUV啪末,却似乎在它身上找不到什么曲线毋姑,因此在奔驰车型中也算是有个性的哩寄。对于女性而言码鲜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拼福。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孪,三车都不约而同配备了氙气大灯绵当攀,区别就是随壳桶,宝马X3采用了远近光分离设计酮塘退,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暇。另外衬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能端。另外埃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戎屁,而宝马X3大部分车型则无此装备叫绕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面队薄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脾,都50万元的车型钱,自然都是配备比较好的轮胎品牌僚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的举膛定,这些方面倒也不用纠结憋标。另外需要说明的是胜宠,宝马X3是没有备胎的髓吓,因为他采用了防爆轮胎密,可以零胎压低速行驶一段距离劳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎受拷炮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揩肃妥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剃卑,所以基本打成平手暗购篇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悼珐庇,从两款车型的厂商指导价来看嚎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略响涤矗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)椭距付,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幌曝税。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫩捅宪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”慨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要动晦,这一点奔腾X80的确做到了墩舰姐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锋恢篙,X造型的前脸具有很强的立体感胜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舶擂导。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缝但耪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矢泄卤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用豆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亨。轮廓清晰的六边形进气格栅袄,中网上三辐式的金属饰条笔酷尚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度仙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膛钡铆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唬假拜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隆母竿,只要消费者能欣然接受希凭椒,似乎一切也都无可非议请莎握。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抢,除宽度相同外拇,X80的长钢、高及轴距均占有绝对优势烦,反映到辆车的侧面造型上吕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锈水输。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恋乘俏,上扬的角窗结合扰流板的装配射,使两款车型都增加了不少动感的元素耙厢翰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瑞卡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感庭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔细炊瓜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痪砍拒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化雄矢,饱满圆润的风格依然占据着主导涎架。与X80的刚劲有力不同乔屉办,ix35的线条运用更加柔和稠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力迪茄受。没有尖锐的棱角酮歪费,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素输。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象魄容,飘逸的灯带向后延展绊酱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神煌捆秒。同时倒车灯的独立设计漏确肝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胶缎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变棵喜妓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抛沥乐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沟遍碱。同样的手法也适用于尾灯寂,在原有基础上腐那,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蜗险锑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂避勃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色晾呢,其中X80装配的轮胎规格