香港政务司司长:激进示威者将香港推至危险边缘

2019-08-18 10:55

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3.0T车型(下文简称MacanS)洁舜胜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍举茸臂,所以在这篇文章中粮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浇肯钩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )链菲。作为整个车系当中的中配车型程彭肩,MacanS绝对是性价比最高的一款厩填坛。只需要多付出13万米蓄貉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赫:10.9万 车辆总价(含增值税)兢括:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翁钝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大修,当然这些选装件也个个价值不菲粟堵火。毫无疑问编,我测试的MacanS同样选装了不少配置褂,加上所有的选装件之后愁还态,车辆的总价也达到了79.79万扫警身。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腑杰脊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靡焚撬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羡捌,比中低配车型长了18mm蹭。从数据上看官看伍,MacanS除了高度和轴距之外短抹拇,都要比Q5大一些腑,但是由于MacanS车身足够低矮平,所以从视觉效果上来说镶,MacanS的车身显得更加紧凑碑硼讲,也更加运动垃赫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯可,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丹烧册。如果光看前脸的话揽猩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酸推。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弥豆拆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啦陵核,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舰罕。如果不选装的话馅狭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戊半。   MacanS紧凑称卞憨、简洁的尾部设计胃佬,充分体现出了它的运动风格奇燎编,简单的尾部线条用最平实的设计语言搁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顾。同样运动的还有它的尾灯托魂径,狭长滑还、扁平的尾灯造型慧票,与尾部线条搭配极为和谐绅,起到了画龙点睛的作用叉清饲。   内饰方面踏舜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凹,运动中不失豪华感思。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉违水,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你如淀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癌。但是有些遗憾的是拐季,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亨班掀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音深回,感受并不算太好脸。   Sport Chrono组件吃骗,包含了中控台最上方的计时钟暗桨揪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裸魄搏。只有选装了Sport Chrono组件剔姥,车辆才可以进行弹射起步都习。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惶,但就算是为了那个做工精致的计时钟敦,选装Sport Chrono组件也是值得的汀酸,毕竟1.8万元的价格埃胆,对于保时捷车主来说也并不算贵尚讥。   换挡杆周围密密麻麻的按键禄,对于接触Macan时间不长的人来说毁修,绝对是个噩梦藏汞怀,想要记清楚它们的准确位置湘涡袖,真的不是件简单的事情扛畴灿。起码在我开Macan的一段时间里惋,每次操作我都要低头确定按键的位置睫,真的不太方便取弦浚。" "  在国内提到奥迪软,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埔梧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刚势,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚印,这其中就包含SUV以及小型车缎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桔补,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丁?   在外观方面雹蔚蓄,奥迪A3延续了家族外观设计狗酪狗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怯潦嫂,用在这样一款小车上显得更有气势份翰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些风蹈薯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摔磐,辨识度非常高残请,同时大灯下部还带有清洗器欺卧殴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捐嚎戎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遁晾骋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诺回乳,至少看起来没那么晃眼缕朽校,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳞涎孤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯放斑博,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应界,起到了很好的效果漓融霞。侧面的造型上在A柱位置最高评,整个车型几乎以平直收尾投蓟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亮,同时让整车侧面看起来更大一些米乃。   A3的车顶采用了黑白色的设计碌聘憋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懈坍茶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舅朵畦,轮胎尺寸为225/45R17铰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂架赎劫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂态巨遁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现问。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉技盆,整体呈现梯形结构随寺磊,尾窗底部与腰线持平收牟,尾窗面积最大化保证后方的视野酬暖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缸极,不过内部也采用了普通灯泡光源垮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣凵卑ぃ好某聘仕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合夕姬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渤错,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艇摊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徊靡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌固其焕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大测得疏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挫忱慌,S80L自进入中国之后香替,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鳖痰瓤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绍雹,但它所具备的那种低调内敛的气质沁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帘。   2014款S80L通过对细节设计的改变丛脯,让自身在没有经历换代的前提下蜗腥桂,进一步提升了性价比电囤。面对强手如云的豪华C级车市撤啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枚腊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楷乱规,想要抢占主流豪华车的市吵司恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步老海,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想硼锤。   新款S80L对前部进行了细微的整容扳胳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倡洞稀,同时也紧随时代的脚步息。相对保守的前大灯设计妮裁,已经不再能够满足时代的需求告酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锯杜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奔,但至少与时代接上了轨呸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锤骇,近5米的车长和近3米的轴距表现淡,让它在尺寸上并不会有劣势编卑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甩武。外后视镜新加入的镀铬设计灿,虽然是新款S80L最显著的改变之一刷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悔呜千。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格时寡鄙,沃尔沃式的家族化尾灯造型燎铰绕,成为S80L尾部最显著的标志性设计化揩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解售吞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貉勤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硷绊埠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谦酗。   本文导航   分享到劫贾挠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中书动,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蘑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨党η病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浑仙。不过旗下的产品线也过于单一超费,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窍纽管,所以便下探市掣啤,推出了紧凑级的GA3车型说。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇鸿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出工貉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躲下凹,也可以看作是GA3的升级版车型贩诫,依旧主攻家用紧凑级车型市场晨弛俊。但是作为升级版车型扇署单,GA3S在外观设计方面有所升级核澎刊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辑虐瞎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚷谷韭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骸熔横,使整车显得稳重而不失时尚感看习。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枢表谱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剁浪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筹。此外钩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屋崩雾,为双五幅铝合金轮毂开沟体。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲁硅笑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长菲械、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渺蒂起,传祺GA3S的造型设计并不落后隘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穿坎栏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华关,12万出头的价格或许已经超出你的预算加车,但是无论是从配置还是动力来说熄,值得去掏这个钱劣。可能我这些话有些官方措辞嘎天问,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衰峭戎。   1.0T嘉年华外观泼啪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堪钡粳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阀哄。为了搭配这台发动机毒钞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涝垦。   内饰部分干课七:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猴木,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锣危。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娶镐膝,这个级别的车型非常少见镰。但并没有设置外部开关此失刷,而是需要进入屏幕内关闭玛杀死。   本文导航   分享到僚抵啪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彪杆焊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祈嘿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徒些,与大众168万的海外销量相差无几皮很鹊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌结泄蚕,依然凭着一款SUV车型讼,在国内获得了不低的曝光率谴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忌逼驰。今年4万台的预计年销量晤泄,相信有一大半都将由这款车完成共潍芬。虽然这个价位区间的SUV里挫泻,无论国产进口都有不少车型可烟厶鹆铩,但路遇科雷傲的几率依然不低妻等,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔫辽充?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丝乾讳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聘从氓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磁。这款车的发动机及变速箱等核心技术舌筛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陷咎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挖豆,并保持了雷诺一贯的安全水准内蒲。而今天我们试驾体验的藕悉,正是这款车的第二次改款请,已于2013年在成都车展上市坷。   外型上恍捶络,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聊炔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辞关裳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨袍担,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扛番,倒是显得有些“萌萌哒”景。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暴崔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酮。   侧面造型上刷淳固,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唤钉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘举评。虽然尺寸算不上大屋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戊抽妓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盯玖缅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挛。另外瞎瞄,2.5L发动机搭配适时四驱系统宛勉潮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谈宏。   尾部造型依然圆润毯聚,和略显呆萌的前脸很相称甭票。上下对开的尾门很实用死绢,节省了上门开启需要的空间始绒掀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辑售,载货坐人两相宜钎川。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檄屋派。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廉乳艰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多触崩龄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毙娩揽。当然脖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用庙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吐、大黄蜂响、救护车等“老熟脸”们会出现啥擒,编剧还添入了不少新角色备,比如老牌人物“探长”卷郡标,军械武器专家“十字线”钢捐,以及人造变形金刚“螫刺”等逗锑。对于最后这一名小角色而言沧,它的“身价”并不算昂贵跑粳,并且在现实中春韩,它的综合表现也算是可圈可点殊钨拉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多草,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叭波,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晦屁,说到这里寇眠螺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹄。   言归正传淘,牺牲自我就氛,从而使“大黄蜂”更加强大捶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兽闹列,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卡潍滔,想要拥有它并不难继榷含,最低11.99万元就能圆你这个梦态估,只不过它不具备变形功能碗通。   从设计以及尺寸上就不难看出堑细泪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸽勉劲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理限评,所以对于大部分人而言尘活篮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肯咖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你烦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懂,具有相同的特质的车型还有福特翼博窗、标致2008熊邢摔。在对表面参数对比后拴彪骨,创酷的优势还是比较明显的梧天,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轰狸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似介颊,平和的尾部染掀蛋、延伸至后翼子板的尾灯组诵倒、向上提升视觉的包围等等府梦弧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寝袒默,当然也没有明显的不和谐感香凡。" "     对于英菲尼迪来说烤叭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌实莆袭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人露。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺凌,这最为主打的当属轿车Q系列殴鹤氦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拖较喂,在现在都在大搞涡轮增压的时代灿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量间帆泉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎控如,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剁老烷,而今天帅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脯蔡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嗜惕软,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苟,就是英菲尼迪的G系列产品桃比判,而随着采用新的命名方式航,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变富,从之前曝光的一系列的概念车来看煎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伴帕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戊类狸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉架颁燃,而带有这种印象而来的就是膳:这车动力强么藩?怎么看就像是卖外形的呢司?   首先在外观上珐僧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谋,采用了更为吸引眼球的设计思路厂狗交,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邯诽梗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉餐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兴,同时也充满了一种力量感收男。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娥仙耙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凹精兽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梅袒宿。   在车身尺寸上草,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卞眠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm偶挺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氓戊冲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凹森幕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帕俊览。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舌藩娃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眉,在这个级别算是中规中矩旗臂深,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鼻拿亭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位默亮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痛逼,同时也保留了圆润的线条风格沦鸿,尾灯的点亮效果依然印象深刻损,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准列勒眯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缚瑟焕,这样增加了尾部的层次感零。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辱排搓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荣咯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贺彪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞘裂老,并且入门售价也仅10.98万元拇谱磋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低失慑掠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戈疗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浆肚妮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橙撇,但车身上的差距并没有售价来的明显雌,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔冻凑。除了合资对手以外型埂,它10万元起步的售价坛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狮勤。   铃木锋驭的外形设计上孟快,我听到最多的就是两种声音默屁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箱,而另一种则是感觉外观不好接受氓,很少有介于中间位置的人寐尖,毕竟外观是一种很主观的感受惜,仁者见仁智者见智青及。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搪辉蜡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酷谢藏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些词成画。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型共,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庐普茧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型籍。接缝处体现最为明显尺凉拟,而且它在内饰配色上也相当讲究壤访,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷念谋覆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型情村,售价为15.48万元徐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纲天路,性价比有多高了韶咳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置计倒旦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菲。况且伞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统小据让,还是非忱薇泛郏厚道的识搬。   本文导航   分享到祁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把损敝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动合敖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酱特,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坞,这作风跟大哥卡宴如出一辙硕稳鄙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忱:68.79万)在选配后价格逼近90万元氖飞,而且市场上目前一车难求皋课赫。那么问题来了残杠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠描蝗厩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虾双叹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拆坝,到底这两车有什么区别丧僧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异董糯干,帮你捋捋思路冈呢腔。   注巢: 实拍车型为MACAN 2.0T波,为了让您一目了然沉琉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痴售。   内饰犬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及定粪,可以说走在大街放眼望去到处可见哀。基于目前的消费理念掇鲸查,如果花20-30万去购买一辆SUV盯菱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观默坟袍、实用的内饰龄郊协、以及良好的通过性疯,另外还要满足偶尔越野的需求捌。面对人们如此苛刻的要求扯诚坍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娄,看看这些车究竟能否满足众人的需求渡唉弹。相比其他媒体的评测方式饯,我们易车选择了多人评测的模式司母,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平壬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祟。    此次我们挑选了7款SUV车型苔谜,分别是躺薄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客处暑孺,分别来对它们进行详细的测试叛糕厘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辣池。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棠:25.28万元   市场优惠非秋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主薪环,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壳姓紊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道百笺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼓歌宝,看上去更加的协调试莲脱。   至于尾部方面赖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了飞魂盛,乍看上去有些沃尔沃的影子屋猎,整体采用了立式的设计风格谜瀑谷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘲拐虫,尾窗位置比老款更直也更靠后从称。   小结千疽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纳堑诞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卑鼻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垃掏尸,前后不是很搭调睡泞凳,尤其后部的立式设计膛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间婆碴驾,但空间利用率上则会相对减邢甑,比较适合那些舒适一族尾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捶钨:25.28万元   市场优惠骨乏撼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毋铅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车却苔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞍讲,新车的整体造型十分具有张力其青,五边形的进气格栅更具立体感昆,镀铬装饰一直延伸至车灯内里骨围,大大增强了整个车头的时尚性顺昆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钦葱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓷炒崎,但整体并不是LED的灯组设计邯肛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漠频,在视觉增加了整体感的同时患,也大大提升了整车的运动性糙滦。   小结维陌:马自达CX-5在几辆车中丝垦,我认为是最具动感的一款戳吕脸,整车前后比例十分协调蘑,外加搭配蓝色车漆儒挽,使得自身更具个性闺办谁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刀,详情请见后面的驾驶感受篇变弧龟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番盟:26.78万元   市场优惠杭掠:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓄,在大街上看见这款车缮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化禾,同时也是这7辆车中变化最大的车型融伍宪,整车不再是那么的棱角分明采酗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汰。   由于采用更具流线的造型设计尝猫汀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯细司惫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睦让钩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鹊唱拦。尾部的造型也不再是那么的方方正正彤,尾灯与前大灯造型相呼应搪,并搭配镀铬饰条加以点缀厩劫介。   小结济潜:由于我个人的车型为2010款奇骏乓乘,所以面对这款全新一代的车型淡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荡嗓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蟹播馅,奇骏是个不错的选择先情池。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岭咸:27.28万元   市场优惠届昏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候情,就得到了广大消费者的极高关注度艰潮,整体设计与上一代差别很大寡,不再是中庸的形象撩颓抡,而是更加犀利的造型枯课黄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缮塑隘,前中网分为两段式设计巢盎贿,但两块黑色的格栅全是假的馈脖胜,完全是用来装饰用的毁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龟悲。   熟悉老款车型的人都知道慑乾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弯恍搔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霓癌结,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侗翅,从而保证了行程的安全性蚊失阿。   小结甘:这款RAV4整体添加了越野套件惨唉砰,所以并非其原车面貌干侵。但无论是否经过套件的选装缎寝,整体的造型还是十分具有潮流气息的楞告,另外值得一提的是奥啸掸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袒合拧,依然是几款SUV中表现最好的东,注重空间表现的朋友们值得考虑褐迟帛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版没督难:31.58万元   市场优惠坍到堤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哩,所以变化并没有其余车型那么大怜咸搐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了此镜蚊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漆穗携,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捷萌,棱角分明才是其主基调领。   后方整体没有太大的改动门,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镁,设计很好的与前大灯相呼应辞,夜间看起来十分的醒目钢法句,整体也很协调古。   小结爆磷揩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撬澜渤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹿堆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撤供褪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腺捆俊,途观还是比较不错的选择衰让。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疟疆烧:25.28万元   市场优惠侗岗虚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹詈ㄇ眩克斯的外观千里炉,那么这款翼虎你必将也会喜欢炕,因为它的造型就是一款大号儿的“复啄海克斯”缚沪。单条镀铬饰条所组成的前中网蚂奈,显得整体十分的修长锈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拧劣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撼搭,提升了整车的档次还。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑募浩搜。   小结迷半:翼虎是福特家族的新痘滴梁伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉搴克斯的身影绦柯,而对于新款甘嵌芩猓克斯的整体造型窜萎,个人觉得还是很不错的峰论疗,那么如果您要是和我持有共同的观点徐另,并且想拥有一辆SUV车型诞埠殊,翼虎绝对是首选范围斯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咐浮颊:27.69万元   市场优惠呜桐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坤涛,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竞兜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伪嘘剐,圆圆的大灯以及垂直的中网壬蔫,无疑均是Jeep最原有的样子拒币瓜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犀,无论是后风挡还是尾灯碾穷溃,都为方方正正的样子络括,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兴限啸。   小结我奸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚淝槁蕖,淳朴造型及棱角分明的设计冠冻哪,在保留Jeep家族血液的同时暖山闹,也为整车的空间做出了较大的贡献痪颈陶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的璃惭摔,详情请阅读后面的文章穿。   外观总结幂汲伎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绩券沏,基于每款车型的特性亲湾,有的为小改款峰酵、有的则为全新一代腐棘,所以有的基本没什么变化稳、有的则“面目全非”懈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息体。通过每款车型下方的小结尼拢酸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疲赌围。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前详狡凯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沽傅污,你可以理解为营造纯正的氛围看多朗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来百,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合触统,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仍快。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贯磺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍然熟卑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”花,绅士气质是宾利的“看家本领”甘饺凳。往往蕊败,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赴儡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乓等,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械弥。现在瓜碳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唉胖冷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尾。自古以来胃吧栖,“Speed”一直是宾利的性能标签凰,以此向2003年垄断勒芒冠赊、亚军的Speed 8赛车致敬胸。    作为宾利历史上最快的量产车型末鸽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岸炉坡,当然毙崇算,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可认党。    伴随著经济实力的提升川雾敛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撬鹿,当你身处被“泰禾北京院子”饱悍耙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诚扦,肯定会追求更高层次身份上的匹配媳恐。我几天前去宾利销售中心末亥脖,它长廊式展厅规哪ニ魄粒宏伟幂,处处是浓郁咖啡香杜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侯爬兼,对其购买力是不置一丝的怀疑檄。我想镀老,只有宾利蝗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湃。我敢很确定的告诉电脑前的你们蘑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贿艇淖,在中国未来一定能卖到脱销丸沥跨。   >> 写在文前嗜囱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽,英国品牌的表现令人忧心忡忡夕势惶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侠,它们目前都散落在世界各处酶稀锋,有的受到追捧有的则走向终点恰嗜。即使获得成功的英国品牌短玻恃,它们仍为自己贴上的“德国标签”冯镣、“印度标签”的身份感到忧虑违老,毕竟垮腔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叙署残。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铜筛、原木的袅袅余香惫雀,这种气味只属于宾利伍、劳斯莱斯们聪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吩聘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祷。    从业这么多年镜航暗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酪攀汐,囊中羞涩遥不可及自然很重要汕桃拔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歧榷聘。我认为一辆好车建柯弧,应该让驾驶者舒服幌朴奉、安静托火梨、惬意的完成从A点到B点的旅程是,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垛鹤戏,却实现不了我小小的梦檄礁弥。我一直认为栋龋脆,真正的贵族钾汹失,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芭瘫蝗,即便妥协仍然能坚守初心欣。此话适合改变自己的GT Speed哼,你知道吗袍甘?世上最难的事情就是超越自己宝,GT Speed做到了 滔投。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甲穿,当你启动它时跺豪椭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嵌。   >> 外观哭刮警:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怜背,作为宾利目前最为畅销的车型淘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卡撑老。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裸多。但是认,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配覆镰盲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节襄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沽还高,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尖。当然蔑,大部分“土豪”车主也不在乎冠醒倍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成册寂。    外观提升不是GT Speed的精髓刑阶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钵逞嘎,动力甘较容、刚性未、减重上的工作任重道远旧春。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg观藉班,仅有2.3吨阜禾坛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重词仕瘸。不要小看这350kg翁虹赔,几乎是一台V8发动机的重量容就酵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牛镀谓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂金、多连杆后悬挂和防倾杆等篓级。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勺口警,分别是Burnt Orange(橘)息敦、Sequin Blue(蓝)腿、Excreme Sliver(银)祁休暇。为了凸显GT Speed的特殊擞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赶蔼唬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骇诲。宾利工作人员表示澳乒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故联读铰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兑畔,尤其是在中国等兴新市场更是突出腥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揭。    你知道胖子多么努力吗半?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时送慷顷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尸瞳并。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超破。那些把高性能作为卖点的品牌盘青啡,现在宾利也有资格和你们一较高下痘履凤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸路,与GT W12车型尺寸几乎保持一致葱敦,其尺寸为(mm)讥嘉:长4806仁解为、宽2227逗菊、高1394弄,轴距为2746mm猾。我知道辜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缸,为了让你做到心中有数僧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扭类霞。与竞争对手相比朵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先文紊导。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑显,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勉可笨,哪怕国内的环境日趋恶劣酷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晒钾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭女,整个过程大约需要22秒摄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疚,从而避免占用后备厢大部分的空间坍得。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颂砰祈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宝,没有法拉利暴躁犬孤簧,缺点恐怕是不高调敢撬盆。不信你点击上方视频听听视频里声音惋限。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舱: 作为欧陆GT的性能旗舰兽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角石屠肝,不仔细研究根本发现不了它的区别梨。虽然外观变化之处并不算多狄垢,但是对于轻量化烈反、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性净。" "   7月21日俯揣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)污。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酪、北汽E150厂硷,成为第一期家用空间王冠军瞥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氮汉。它们会有怎样的空间表现版购,不如一起来见证俄犀唇。 本期内容开始前泌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墩: 好了抬,正式开始第二期内容咎掀恐。不过简单说几句副辖妙,为了没看过第一期的网友们糜蛔哨:    你可能会发现冉闻,随着岁月流逝煽邢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帽,也当起了小爸爸品。恰此时签蹋轻,他们对车的选择可能也有了新的取向爆赔靶,空间大其、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹈。    基于此籍犁菏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题榷官。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尘常略,让大家对车辆的实用性有个较全面乓寂参、正确的认识丹茨旦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测死祭巾、模拟一家三口郊游的情景实测箍、细节空间的展示袄哄、实体娃娃的数据测量四个环节进行权椿祷。   话不多说菇间翰,有请今天的选手挤靖,登橙偷 ! 第一环节乡舒:堆放整理箱秤纷,能放多少放多少    由于很多厂商蒲蔽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捞蹭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缴秦,也会帮你量化一下车到底能装多少升呵仟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数螺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巫,并加以不同颜色区分糠量溅,目的是给你呈现最直观的感受斤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纲,仅供大家感受一下暴。今天我们拿箱子说话阔,看看它们这种数据到底能装多少箱子浪石。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捞:由于时间关系踩骏糕,我们这次只借到了骊威的低配版抱土,后排座椅不能按上图这样按比例放倒层奔姥,但高配版的骊威有这一功能缚诞陶。 首先出场的是骊威嗣:    状态一掂患:单纯的后备厢空间 状态二倪:放倒后排座椅后的空间 状态三苯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谁: 骊威一如我们所想的那样貌,空间的确是其一大卖点犊窍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侮吵咸,小伙伴们都惊叹了!骊威醋亢型,实力不凡甜法蜗。   其次出场的是致炫攘:    状态一孙:单纯的后备厢空间 状态二肺:放倒后排座椅后的空间 状态三刷浪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣孟: 就如文章开头介绍致炫时所说捂,空间粕骨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缆晶恃。通过这一环节放整理箱的测试喝纲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兼茅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炯炊魄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二借:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湃扩虱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浓: 通过摆箱子的实战手背,以及上面表格数据的对比论柑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蕊。而致炫与骊威差距也并不是太大驳,可见其空间不可小瞧船抽赐。接下来又有哪些好玩儿环节缺歧铆?而两车又会有怎样的表现呢悼单景?请继续往下看尘糯。" "   今年5月脖宏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶借?9挡无用车?自由光深度试驾报告》)清拿粉。当时非跋铝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牌磋。    6月寝侯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韦。不过3.2L版的离地间隙铣坏、接近角钱溶宛、离去角恐泼眉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少累。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矾拟瞬?    几天前挞暇娩,我和赵璞蠢病、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哆,这车还行不行咀废?    我们的第一站换般,魔都上海谓疮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雄。在经历了噩梦般的改签蛾、等待掏簇委、登机柿、继续等待之后恨损松,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间险居冗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脆可混:“游遍世界各地锋瞧涕,开尽天下好车请。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方米法,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钩设,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涤。在此我可以不吹牛X的告诉大家靛,我在纽北环实际驾驶过挖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捶轮杆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涕毯,在国内也非常抢手氨傅缚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秸继。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谢,基本保留了GTI所有特征传火。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雷,在舒适配置上也更加的平民化丢拦墒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓬蜗,例如两边的侧裙以及尾翼等磐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚊结斯。但低调的外观也有自己独有的设计元素忍洛,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标波,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中道。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汗粹弛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm设羚。另外遁迸,新车的LED尾灯造型也很有特色疟帘欧。海外版GTI提供了红色饥皖肥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饰介视,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碎情,但国产后或许可以与国内的消费见面桃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狙哼试,我把它们大概分成两类廊股踢:靠谱的和不靠谱的棋单。不靠谱的原因很多卜稳,有些续航里程太短胎捣山,上车就开始为电量担心;有些性能太差薯绘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比臼庆,几十万买个两门小车童涡,真当我们都是土豪吗碌贰?   不靠谱的理由千千万鸿薄,靠谱的标准则大致相同端菏面。续航里程不能太短河,加速不能太慢剩逢,最好还有些实用性窗,价钱不贵就更好了史。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裂痞爸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车末。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钙痢凹,拿汽油车举例的话鼓,90%以上都算得上靠谱貉滩酣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悲,能达到及格水平的车型却不算多肛咸蔫。我们的这辆测试车是2012款的侨惋拟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淌。还好时隔两年目补,e6的动力系统并没有发生大变化谢,只是外形和配置有小小的调整潜咐热。   续航里程柬票隙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车采,这其实只是理论值群,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱担,实际用车时很难达到陷吹漆。夏天空调咯轻碧、冬天暖风陀取、高速快了粹扳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程标娃日。   这种电动车只是日常通勤还可以绥啦,但稍微有些想法校,想去见个朋友锯、买个菜冲,心里就得犯嘀咕伴。这种心中总有事悬着的感觉很难受烦颅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惶。   由于时间原因岔百,我们只能简单测试一下e6的续航能力冬伴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乾,其中高速路况三分之二染镐挪,城市路况三分之一韧培拆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玩猾,我们的行程其实就是三段丘颁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)封秃碧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)褂锑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缓涪堆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)市倾灸,显示续航里程320公里田涣。完成第一段高速路程时(43公里)李吮仓,电池余量82%(耗电17%)希,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陆弄,电池余量63%(耗电19%)驶吧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)队痴,电池余量45%(耗电18%)纱歌,续航里程134公里(减少61公里)唯逗玖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚎秀宿,比如第一段高速行驶娘,续航里程减了59公里溃捕,而实际行驶了43公里硷崩蛇,二者大概是0.7倍的关系凤扰际,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话东镀喘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吧碍荆,拥堵路况似乎还更费电一些慈。" "  近两年片旧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扒,很多大厂都推出了自己的纯电动车玲加,先不说比亚迪这些纯自主品牌栋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笔赴撬。今天朵绥,我们就提到了之诺这个品牌贩广,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌榷,主打高端崩沉膛,并且未来也是只进行纯电动车的研发僧碱很,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掇淘。今天客,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甜尽,下面我们就对这款车型做一次体验姆般峨。   之诺1E只租不卖壳盒,租赁价格为宛:日租金为400元/天淳,长租(3年期)为7400元/月刃胃,现在消费者就可以对这款车进行租赁铃垛澳。   租赁价格包含誓咳哄:车辆上牌娠、充电盒安装(7.5小时充满)八莆、保险号孟、每6个月一次定期检查保养剔委犁、车辆维修晾棵,7天24小时道路救援莲保、拖车以及备用车辆等彪锣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑟观,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栓寞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懈去俏,虽然亮点不是很多虏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珊,树立之诺自身品牌的辨识度傻琶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系静似,辨识度极高鞋几。 既然是同平台打造疟辛假,那么轴距和宝马X1也是相同的谦禄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胶恃,尺寸为225/50 R17监独,这款轮胎最主要是为了节能考虑笑倡吨。   本文导航   分享到枢伶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掇,它是南京依维柯生产的车型安,隶属于跃进品牌旗下俏伯,是一款定位中高端的轻卡产品耙。该车是在2013年1月首次发布的垮古,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诫红,为用户提供了更多的备选车型骋碾耸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)推甭赌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挡歼,宝马向来不走寻常路吕,旗下的SUV并非越野硬汉惰,而是更加注重公路操控性谐才,所以在外形上也有着自己的独到见解话翱啃。Coupe原本只是轿跑车的特征电,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圃石碗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尽魔毫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上层崎跑。在这种背景之下鞭,X4应运而生寒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验确,宝马对于X4的设计便更加得心应手史侈短。从车身尺寸来看秀哨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茬叭。然而实际感受上涵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磺。它们的关系就如同X6和X5膏,一个张扬父、一个低调疼距唾。要想说隙嗪埃酷蹬?X4很在行庇。   这辆X4的外观加入了大量M套件泥羞煞,进一步凸显了它的运动风格冻。夸张的前后包围降低了视觉重心铅偿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敲伎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢情?所以端川,接近角恐欺、离去角这些数据对于X4来说弯扫,根本不重要宫撮。   和X6一样喉活楼,性感的臀部是X4最迷人的地方勘搏。如果从车尾来看软,X4确实比X3运动了不少搭灸题,高挑的腰线多哎孪、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕。对于35i来说逃顽节,单边双出的尾排着实有些低调尘肃开。尾灯的造型是典型的宝马风格歉,造型简单湘讥、大气叭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掸访夕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缔,前245mm鹅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洼天僻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狄,这是一款综合静音临、舒适秘萌遂、操控于一体的轮胎景。在我看来垄塘雇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欺甫,似乎更为合适宪。" "  原标题妓烷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妇侯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹲蚀,该车除了外观造型犀利敲呛小、内饰豪华卷、配置丰富之外碉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彻吉。作为一款以年轻攘虫、时尚为主旋律的产品萄慨哩,NX开起来的感受如何尾犀,今天我就为大家正式揭秘涎川溺。(注杯修:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皇,如NX薯狙、ES鲍差、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疗歧埃:   NX车型的外观内饰设计风格渺呵,在之前的文章中我已做了详细介绍项卢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品航。从实车给人的感觉来看尺掀,它的确做到了这点剿睹肆,不少人见到它的第一反应就是卢敲喊:恩褥咎,这车挺个性幂、挺漂亮鲤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度且膊。此外彭巍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峰哩,进一步提升了科技感砰纯。不过它并非全系标配碳烤,在入门级车型上近光灯依旧是LED管酒,远光灯为卤素灯泡柿搞簿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑凹馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劝先,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3输、宝马X1做直接竞争胜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV北,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证负。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES距、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚕旱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙」伞,其中一款为17英寸呻,另两款为18英寸貌灰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痰欣,在国内的售价大约1700元/条孺微孟。   车尾线条与前脸相呼应替蔫,造型犀利惩,棱角分明委罗肆,以凸显整车年轻架耍衔、运动化的产品定位潜。同时磋,尾灯设计十分用心喜惮缄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掇蕾长,特意在接缝处增加了一小块LED谢。   内饰方面秘娩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缅厘塑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用文太帆,大幅提升了车内的豪华氛围闭。   据雷克萨斯厂商人员介绍淖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垮肋蓉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篙狭,它的使用方法类似于电脑的触模板楞,并带有震动回馈功能垒伤辞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用送诡倡。此外千,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杉沽活,我们咨询厂商工作人员静设,这配置会不会引入中国咖,对方并没有给出明确答复狮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坝,作为家族中的新进成员豪谎,NX的表现自然也不会差睦。为了符合它运动化的定位剑氖梁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强容邢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛾行。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘶。   在海外司倒崎,NX提供了全景天窗磋揪寂、普通天窗和无天窗三种版本的车型酥肝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骋奔吻,采光效果很好懊箩,但无法开启顷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湍,采用的是外开式设计乳贫辅。可以确定的是蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国史锌,至于无天窗版车型是否会引进嫡,暂不清楚梁窖荤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疏,马自达CX-7在海外推出;2009年贿损,2.5L两驱车型引入国内福倘位,售价28.8万;2010年痘颧桐,增配的小改款车型上市岁泪,售价29.08万锤,同时宣布国产意向;2012年眠,海外CX-7停产;2014年裴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挝,等它国产的人此时已经老了四岁了港。   从以进口的身份引入国内箱,到正式国产经历了四年左右的时间关绍慨,在这四年中进口CX-7销量并不好纯,一方面是当时市场不成熟携,后期竞品丛生将其埋没了股。另一方面原因也在其本身陋,比如定价高灌囱斑、2.5L发动机动力孱弱等等猛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藤期眉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皇廷。在测试之前上纹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm池,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矢上珐,搭配6挡手自一体变速箱肩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饺锻缔,只不过调校要比CX-7上的更为激进先发。即便如此畴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朵。   油门的设定比较灵敏饲哆凳,起步和加速初段都还比较轻盈哪窍嘲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赶抖,而不至于拖沓笺,一切都显得易于掌握钩臀。变速箱和发动机配合的是那么默契娶熄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歉巢,只是在极拥堵的道路上蠕动时苇罐晒,1挡与2挡的切换有点闯动而已擅法握,问题不大氖邢。   转向和悬架的设定偏向运动担,采用机械液压助力的转向系统比较重岭羌市,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戒。悬架没有“忽悠”的表现献型热,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贬矗,车内乘员经扯眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掠蒂掇。悬架后段偏硬播飘穷,在弯道中并没有明显的侧倾是难,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去话痪克。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韦,动力供给够积极朽膝,表现不错啃踢孺,驾驶感觉非常轻松莫卿,动力的跟进也很是及时途河。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳咳概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm促疵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右那融,而且不是那种喷涌般的迸发仟揽惮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已崇,给人相对内向保守的错觉惕。   CX-7更擅长的是中途加速瞧陌,比如从60公里/小时开始瓦违,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刻茬量,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缆恐膏,这几天这种沮丧感时常出现射瘟绦。不过也正是这个中段加速的特点鲁尸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浆换,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佃络,稍踩油门就奔向3000rpm费,便能得到很好的响应肌辩,仅有极为短暂的降挡迟疑匙圭括,随后就催逼出了足够的扭矩溯沛喝。简而言之闲捌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卉,容易上手闻潭晌,各方面的表现也都算令人满意搏诚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷定,涡轮增压器起到了明显的效果伴干,就像注入了某种精神类药物鸵,虽不时刻保持着亢奋状态堕胃聪,但兴奋状态确实随时可以到来界,一切都听从指挥僧。这种持续的加速感可以维持一段时间猩市,心里不禁一阵爽快头北,当然筷赡辣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缴乱雌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藏尺硼,消耗燃油17.94升捻控,平均时速为30公里/小时患,全程开启空调搬耿把,平均油耗为13.3升/百公里距篮须,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洁,CX-7绝不算省油的那类面臼,准确的说是比较费油抨概。另外胁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油付,无疑使用成本相对较高硼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前别狸秸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敲腿沧。说实话谓碧蹄,那是我第一次接触这两款车轿蠕曹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饰荚侗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拔拿,动力同样够用庆夯琼,但输出并不算线性攻朵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侯。当时我就在想菩俱退,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了璃熄虽,而如今厂家真的这么干了缉埂篇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尸,增加了几项配置惭,外观方面几乎没有改动磊井瑞,图中的这款车只是增加了车顶行李架酚虚倘、车尾扰流板和挡泥板等选装件镭棘。   这款帅客HR16是一款7座车型臀暖,它可以满足国V排放标准簧姓揩,车窗后半部分采用了隐私玻璃稗姜慌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涡。当然兑创氏,帅客实际上是一款既可以满足载人骑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绢侯,所以它的车系中包含了5座熔、7座栏汾、国IV虐令、国V等各种不同版本仑两。   除了挡泥板之外钳凸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼎齐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禽唾讼,其中的最强模式叫作“Dynamic”伤奖,译为“动态”鹊。有意思的是湿静,在英文里佳衬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根覆达,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机持既、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荚?——开启动态模式节垦,就等于点燃了一根无形的导火线赶嫉。   要追根溯源的话擎始,炸药起始于中国放,属于四大发明之一凳皖,不过相比中国发明的黑火药场刷,硝酸甘油平时更加安全可控炯,而且破坏力更强混纤梗。奥迪RS 7同样如此宏砂钝,它多数时候表现得比较随和倦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竿。   首先从外观上就容易看出它很厉害屡篡。奥迪A7之所以独特蓬炽顺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坟敖,人们将之称为“Sportback”逛,在我看来卤,它的廓更像是一只优雅的海龟邯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甫材。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昏庞吩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光多洛,所以它已经不是传统爬行类的龟剑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同八杆吴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捆了画,让人不由自主的去稳稳扶住3扳、9点位置赐纲。   在风骚的外形和各种真皮健、碳纤维材质的覆盖之下翅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炔蛾骚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浑搬,这一点很好档钢鞍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匈簧亨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戏柔。即便在这种情况下烹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粕泄:谁给你的自信卖这么贵揽辞?不错汀视,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓝干闹,它到底是盲目自信还是厚积薄发碑黎?我们一比高下摆澄负。 外观对比惫迷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结派:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寡侈霞,所以我决定说点可以量化的东西彼巍吼。首先背劫奔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现四,而哈弗H2在售的这款车是中配车型层联。其次可能是由于动力的原因朵荤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上围琉事,备受关注的长安CS75正式宣布上市刊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杉倒。在前期的试驾活动上酥毁乳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郴,并对其驾驶品质给予了极高的评价沟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车即妊坊,和手动挡车型相比吓没铺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矾朴。 ● 外观内饰的简单介绍涸话坎:   在外观方面木荷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崩放,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘫稼,甚至连一个小尾标都没有夯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿然暖,但1.8T车主可能会对此有一些不满辱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丢,轴距为2700mm灯贾督,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猫斯局、奔腾X80以及哈弗H6璃,CS75还是相当有竞争力的歇,它的轴距和长度最大附,宽度仅次于哈弗H6爽颧,高度相比瑞虎5矮了35mm骡庞坦。   在外部配置上茧惜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玻棘户,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚀。另外摆倒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挺痴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果井,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蝗吃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致和,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寞岗,市场售价约为700元/条驮单系,在同级别中算是很厚道的配备了辩加寝。此外叮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欢,只是轮圈被替换为铁轮圈缺场,还是俩字——厚道弦氏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讼腔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袄峦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怒涵鄙,看起来更有层次感劫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磊、设计毫无新意铃羚、用料也很一般等不好的印象努桅。不过近年来栋矢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凡,长安便是其一纲斥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辛项,也很难找出它的缺点羡奶,按键凳、旋钮的阻尼适中何脓,手感很不错敬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拇,分辨率和反应速度都还不错鹿,不过在功能性上它只提供基本的导航菲磋、DVD秋畔、电台桑冀、倒车影像及蓝牙功能宦咆皆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐固,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敝都,但是厂家对此并没有改进皋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笛。但是憨奥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膳杉侮,同时设备名称也无法显示完整免貉埃,在用户体验上还有提升空间庞甘闲。   不过醋擞朔,在一些细节处理上褥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浓食童。比如在挡把前方的储物格排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虑吉疾,不过这块材质却为硬塑料凹清,实际上根本无法达到防滑的效果哗粱。另外瓜拟酣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔫稀步,这点值得表扬筛存吮,但必须手动摁下开关才能点亮全。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拷氰休,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疙湾滇。座椅填充物软硬适中何,刚刚好黎递锨,并不会软到开久了腰疼汀,也不至于硬到硌(gè)人诉恫。除此之外魏,包裹性表现也很不错栓炒恰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中傅。另外来投,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节建遣。   车内乘坐空间表现上诞撂,身高180cm的编辑身处前排充诬篙,头部约有一拳左右的空间隙,此时移身至后排涧盖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俩。作为一台紧凑型SUV车型就冬迪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朔狼。   来到后备厢催猴剃,长安官方给出的容积数据为590-1560L熔,表现中规中矩窖查。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚼豪牢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓟,增加消费者对于整车的好感度庞碳肋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟老啃,如今市面上的电动车产品越来越多好,开始逐渐走入人们的生活庙畔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一露,大家对它的了解可能还不是很多斜妇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元外衰梦。那么这款车究竟如何呢阀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腻伶睬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孰室,我们终于有机会近距离接触一下睬馆隧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔬,因此其与众泰汽车合作缝单日,推出众泰知豆电动车捞陵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棺北,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗储颂?不管你信不信驰,反正我信了嚏搪界。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱动,售价为24.98万-28.98万元稼,共有三款配置可汛啊,全系均未采用quattro四驱系统法病,取而代之的是前置前驱的驱动形式梅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鼓喉赊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脐蓬眷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崎递,1.4T的发动机到底够不够用熬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笔诡,这些问题都难免让人担心驴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腑访,它又是否值这个价格粳吝围,下面让我来终结你的这些疑惑颈蘑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雀负:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镰杭受,我想网友最关心的问题之一也许和我一样居甩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郡,既然大家都关心这一问题顿,那么我们就从这个问题开始一一解决怀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的趟葡,其最大输出功率为110kW棉,峰值扭矩可以达到250Nm晃垢宦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菜蛊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后接翟,动力储备不足方面的顾虑苍彼,但是这些想法也好顾虑也罢福堑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了昂墟飘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哩,油门初段的旷量微乎其微氏文鼻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点康豪辩,当发动机的转速达到1750转时疼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸥敞,强烈的推背感也会随之而来豢,如果你不是冷静下来思考一下霓髓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受事,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俄硅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酥村,一开始的想法和我一样姆樊苏,换了1.4T发动机之后儒慕缄,动力跟的上吗迫秃捞?心里总是怀揣着这样一个疑问褥,但是当他们开了一段时间之后迟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格输鲜蜡,处于D挡模式时吃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝草,但也感觉不到激进的性格发巧吭。但是当车辆处于S挡时佰疆抬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉握,整个车似乎突然变得紧张了起来篙兴,时刻专注着你踩油门的右脚啪,稍有动作便会迅速做出响应哎。   在城市的驾驶中牢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恋耽,当你深踩油门时寸酪相,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遣瓢,或者可以说铜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹿能拔。此外贝论,作为一台不折不扣的城市SUV骋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匹晒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绰南纶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量记兼书,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赊吩话,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掂衬,整个加速的过程非常线性椒缚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讥体,不会表现的非常神经质艇辆驶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱借好壳,这台变速箱给人的感觉非常聪明潜博颊,可以准确的猜出驾驶者的意图熟,在换挡的速度和时机方面非常到位忱拘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点收危。此外椭据赌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错实。当车辆处于D挡模式下巳髓,当发动机的转速达到2000转时歪,这台变速箱便会进行升挡的动作荆性饺,从而保证日常驾驶更好的经济性凡送钠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕊矩兔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胖懈窍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挞。   这台变速箱也并不是近乎完美孤,它当然也存在着自身的不足日。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郡,尤其是在低速的区间内藐殊督,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垮钉铃。此外挝倍,该车提供了四种驾驶模式的选择堡,分别为经济警禾遣、舒适鹤、自动和动态模式滥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罢酒品。 性能测试盒妙炕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辟论题,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现文壕,最终的破百成绩为9.14秒贫境亥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倪辨秽。奥迪Q3在三挡时完成了破百锑慷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程薯。此外砂旱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫁硕仇,非车磕希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兢劣工,整个加速的过程十分平顺和线性默德唇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崩厦独。车辆在全力起步的过程中沃貌,由于没有采用quattro四驱系统绅,车身有轻微的抬头现象坎,前悬挂的拉伸比较明显琳。 性能测试宦抖泪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奥磁入,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孪互,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系时。在整个制动的过程中私葱,G值适中保持在-0.9到-1之间糙巧烷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沽熬募,前悬挂很大程度的收到挤压趣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显称。此外砰,该车在连续制动的情况下陀宋,受到的热衰退现象比较明显锹,在连续测试过后让狼该,制动距离增长了接近2米垛碌竣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容返某,动力方面也足以应对使用的需求少,尤其是在低扭方面纬殊,这台发动机表现除了浑厚的功底玫板。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平册托。对于一台城市SUV来说茄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搽耙。" "  你有没有这样的勇气递,一辈子只留着一种发型感,带着一种款式的眼镜红?或许多数人会摇头说不捕椿。试想你现在穿着中山装拷汲仍,带着大边框虚,留着中分头走在街上花哗细,别人必定会投来异样的眼光骏冀痢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诫,但有一种美担洽勿,却是永恒的炼,我们称之为“经典”汝揭。就像中山装逐渐演变成了“国服”火,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样布荚滔,看似过时的东西稍加润色快,就会焕发出经典的力量辖券外。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舍尘盛,也是一个互相佐证的问题赖辨版。正是扛住了时间的消磨先到拓,一个产品一种设计才能称之为经典删刃含。而正是因为它是经典通点漂,所以无论时间如何过往刮罗,岁月如何变迁弄芍,它依旧能代表着美海雀曙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纱簧菊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囤、保时捷911苏嗓、MINI这几款车了里。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓖美情,这是一种财富溉女,就像一个国家的历史一样菇党,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掂。但就像中山装一样伞解梳,如果不稍加改动埂,依旧会被人说土气褐挪,MINI也是一样凛,细节的升华会有益于经典的传播和传承夏奔秋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烷洽,是全新MINI车系中性能最好的寞。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓶炼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部副,这是它彰显不同的地方坝跨,尾灯的轮廓更大了供憨,但相比老款不够凝练奴茸蜗,同时你也感受不到它有何种审美的进步挺骄陡,个人感觉它是为了变化而变化搞空。轮毂方面蛇降纶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琅坍插。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注高仟安,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)心。不过科,在真正接触到保时捷Macan之前端,我对它的真正实力也有所质疑杠别。众所周知善呻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伪陈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辩?带着这个疑虑穷塑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹲杯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袍江,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似功。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芯抬砰。在没有任何参考坐标的情况下花狗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谭五。排除了惯性思维的困扰双牛,对于一款新车而言或许并非坏事节。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布把,因此有关它的设计特征我们并不陌生贺十。作为保时捷推出的第二款SUV车型歌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艘并,同时也融入了许多独特的元素毫能五。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征紊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涕容,因此在细节处理上顶吨捂,新车融入了更加激进的设计元素滩挥甘。    作为入门版车型响,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壁陷譬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裸,并采用导光条设计舅怠促,其视觉效果更具科技感爱参豁。   保时捷Macan的腰线位置较高淀狸磕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臣侠砍,营造出强烈的动态视觉效果匿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格未。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格珐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庇,我的同事此前已经为大家介绍酸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解副微帮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍人。" "   ??????? 提起观致塘把,大家都会想起什么畦歇怪?这似乎是一个难以回答的问题迪父琼。作为一个有着中国血统的全新品牌琼艰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糠。在2013年熬腑使,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刊,一石惊起千层浪瓣穿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肖笔肖。   如今态衬秃,观致的第二款车型捍蠕,观致3五门版也如约而至晴狠末,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绵巳?它的到来娟怠汗,在扩充了观致的产品线之后盖署湃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绢襄呸?自然是令我们拭目以待撬年副。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柒郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秦拎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型罕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迪苍郊,时至今日都没有做大幅的修改姐妈。就是这样一个古董级外貌的家伙十芍,最近竟然和新能源技术杠上了埔。2013年的日内瓦车展上慨蜕,路虎推出了一款纯电动卫士遂砷皖,旨在告诉大家卫士宝刀未老错。而这些天姐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试开,看起来罚福,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上套豹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忿匡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟必赁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堕旱凶,并未成为现实饲净藤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钡柿畦。   事情的转折点发生在2014年6月18日肛碎季,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酥琴拼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夹假碎,并且这一次蜜,车身上已经重新贴上了拉花径,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计施刷科,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哗尼藏,而是一台真正的电动版卫士寿焙。   之后通过各种途径的联系回,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弧舵,虽然这并不是一款量产车绣僵,也没有任何电动机辛凑、电池组方面的参数数据鞍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缔晌,我们认为此次试驾还是很有意义的柔称糯。   ■ 外观造型咯忙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷署烯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士退灸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尾粱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铺。   电动版卫士全球仅有7台涤腔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剩编凰,基于卫士110车型打造吵耙,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓣,算是车系中的“旅行款”编。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘶朝酷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埂洞我,丝毫不加以修饰毒凤。按照官方对柴油版车型的销售策略爬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理景,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留靛糯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淖弛。正对车头融溜耸,右侧翼子板的通风口也是镂空的线拜,下方是空调系统的进气口澄,而左侧的则仅仅用作装饰旦,所以是完全封死的状态腔膊斑。   平直的挡风玻璃便翰卑、小雨刷拔、面积可观手动调节后视镜藤挽侍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巨,而在这台电动版卫士上绥皖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板软吭捕。   实际上翻台晒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线何吨,电动车窗只照顾到前排乘客姜超,第二排为手摇的氦,第三排则仅仅是推拉窗夏炽鄙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帝铝,确实逝锭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滇唱虹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旁相。   三窗式车尾设计除了古老外沤前惦,想不出更多的词去形容呈栏,好在后窗电加热茧绦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谷湿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栏脾貉。至于各种不同用处的尾灯块趁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩我感梳,并配备了13针牵引电力接口奉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电超。而对于电动版卫士来说暇另,这款车的拖曳能力也非一般强大颂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯双,在这四年一次的盛世当中沏登墩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谰逢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色物,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰直盒摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晴雾,对于这样一款小车到底怎样摆逻矛,让我们一起一探究竟猜褪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恋乱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旦卢咕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浇朴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筹胎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格显,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨虏亢溃可靠的选择食。   相比现在很多的车型澄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰库,个人比较喜欢这样的感觉蠢,朴素也是另一种风格箔吃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桓搅瓢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驴,可以说是起到了点睛的作用岸千哥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唤胆,看起来还有些运动精神绒透。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷,同时也是远近光一体设计飘碗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气四懂,更加突出其可爱的造型风格抒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体某秽渺,同时也表明了J2的一种年轻风格牢。虽然是一款定价不高的微型家用车才森咎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捌兑,雾灯虽然不是什么贵重的配置诬筋健,但对于安全的保障还是多一分才好狄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力享轻,实际使用中虽然刮水面积稍信至俊,但整体还是清理的非常干净朴哇柔。   在车体侧面造型上挞浅把,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高施酵,这样给头部空间会留出很多骋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感度,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灿。腰线起始的位置和大灯高度相同熬垃弦,这给了驾驶员足够大的视野空间廉惋辱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棱厘挝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弦狗矛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溺腐。   在尾部造型上畦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芜乒,同时加大了尾部示宽灯的面积唬雌柏,为了就是提示后方车辆注意安全兼甭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巴炯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汗无,内部非常的深不过开口非常胁贩帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梁菠劣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具架,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎技,虽然是钢圈响峰毕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳票判。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纳袍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捅。另外挂博蓬,一直让人头疼的售价问题谱棺,此次又出现了体,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溪惰。价格问题博岗核,在上市新闻 中已谈了很多飘,不过与价格相比痪灭撂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袒男。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廉羡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辜泻蛙,即将为各位解开疑问草额。   观致3五门版已于6月24日上市丰海,目前指导价已公布啦,售价区间11.99-17.19万元 歌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颇茨功:依然遵循简洁的设计思路嘲,造型更显年轻夸贺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迸暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士随,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雀小河。可以说泊涛秒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辆换。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格其薄,不过在细节上却更显年轻蕉飘蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唤,轴距为2690mm涛,除了长度缩短了177mm之外惩艰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别北。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话解筐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棵敞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孙。在车身颜色上飞皋,观致3五门版同样有6种颜色可阉嗲稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贸,色彩更为鲜亮让攀柿,也更有时尚感煌乒稗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粗督松,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毛缮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篱,而前雾灯也采用了圆形的设计吹力,更显时尚嫡墓即。另外柏钠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯函痹、转向辅助灯和大灯清洗装置乖失,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 入。   除此之外懂木,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厘痉滥,并且轮圈的款式也更加的年轻隘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挖死。所以在轮圈与轮胎的规格上朔坝驳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讲:与三厢版一致匹诲敛,细节改变不大畅捌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同县弗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康确。中控台采用对称式设计叮筷崇,各种功能布置规整芭秸湿,按钮数量控制在了合理的范围内达巾磁,不会给人一种杂乱的感觉酚。平底式多功能方向盘与三厢版无异港匡,造型很有运动感褐,真皮包裹的外圈握感也很不错被甭轨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顿,除了蓝牙电话筋咕、多媒体播放等这些基本配置之外哦高,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胜。除此之外悲控隧,车主还可选配观致逸云的增值服务鞍晃,该服务包含实时交通路况摩寺、实时停车场信息和地图更新等计蜜勿。 ● 座椅及乘坐空间芦翘:白色绲边真皮座椅很有时尚感坏官。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能方,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矾,与三厢版顶配车型相同舶。不过区别在于搅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胶腊裳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娘。   在乘坐空间方面市,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尘路聊,并将座椅调到最低位置后氓,头部空间大约为1拳马棺贺,显得很宽裕;而进入后排后铺竟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勤辟息,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胁步。后排中间地板隆起幅度较大勃话,长度也不适合搁脚鲜,中间乘客的舒适度会受到一些影响幢朔纫。 ● 后备厢顺缚纹、储物空间和天窗疏呛:后备厢容积403-1105升伎,储物格众多驴麻。   在不放倒后排座椅的情况下笆,观致3五门版后备厢容积为403升捻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题半欠。如果嫌这样的空间还不够的话绒,将后排座椅全部放倒后潮,空间最大可扩大到1105升按拱。除此之外脖哭,如果您随身携带了诸如手机匈、饮料之类的细碎物品的话商,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间稻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹俑樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备房,可打开的总面积约为0.22平方米痢门,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澄阑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架登:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机够列厩,两者最大功率分别为126马力和156马力刷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姑顿鞠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艾为省。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暇铅,其他车型均采用6速双离合变速箱姜碎。在底盘悬架方面锤撮钳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统割际光,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架襄熬。 ● 驾驶感受挫让嘿:底盘调校水准高澳集姑,变速箱低速平顺性比三厢版好赔强绒。   此次试驾会上毙,我们大部分时间都行走在城市道路中灭誓郝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俄,起步时若是轻踩油门踏板婆汇,车辆的提速会显得比较迟缓窜,若要改善的话钦嗣唐,需要至少踩下1/2的踏板行程拨触尽。对于开惯了日系车的朋友们来说镰吾,这种偏向于传统欧系车型风格颇狈,而非“一点就有”的油门调欣狈拥耍可能需要一点适应的过程蚂灿巫。   而在整个加速的过程中牌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题范卸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上紊陵,咆哮声已经传入驾驶舱驹超蹋,可就是不见变速箱及时升挡簧境肌。另一方面爬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惊醇洁,整个介入过程并不是特别的线性立,其工作时的噪音也清晰可辨品伦垢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贡牛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阑戮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换适慧滦,并且伴随着强烈的顿挫感接磋违,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巍猴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少募龄,虽然顿挫感还是有妒鄙,但已经能够被绝大部分消费者所接受叫跺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缸,那么我可以回答您娶尸,和大众的DSG表现相差无几亨郝。钝。   从观致工程师的口中得知标,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题强捂额,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伪,对变速箱程序驼谁薯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颧断探,找到其中一个最佳点泛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杆狮。   在手动模式下班,发动机的表现仍然很积极刑还,不过由于其低速动力输出并不出众段晒,其加速度并不能让人感到满意并,很大程度上棘干邦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芍钉呻。此外巨躺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时很哭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耍户禄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冷樊商,而在此前的三门版车型上撵尉,我们就给予了相当高的评价纽惹。虽然仅从结构上来看崎臂彩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控户翁,但作为一款家用车狠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仙,高速行驶变道保证稳定性嗣池可。事实证明蒜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拨,并且从车底反馈至车厢内的声音眠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宦架锣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惜。   ● 编辑总结朽览:   从我们此次的试驾感受来看竭储相,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俱肛侣、时髦的外形悉涪楷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锑挫。与之前我们体验的三厢版车型相比投武存,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亢,尽管目前顿挫感还是存在环,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚕钳奉,有值得称赞的地方谭,自然也存在着一些不足奠棵靶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筛。另外眉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的艾诲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元童,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坍鬼、转向辅助灯及大灯清洗功能诗姥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妇羔托,这样看来膜呜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孙蔑。不过瘁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谭财?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僳慈恳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊匪痉迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窘表。但个人更喜欢两厢版本拨悲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妥涛冲。当然禄界瓷,作为同一款车姥捍盗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晶扩范。三厢版本更加实用惶啊饥,两厢版外观更加时尚干练爆面。今天带来这款两厢版爱唯欧痉炮龄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣届。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猩对假,大灯的设计相对保守了耻忱,但也减少了人们对于这台车的争议性皆幌雀。从而扩大了消费人群峡苹尾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斑,各有各的美谋切。但无疑沃社危,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痰。   侧面的变化并不是很明显桑讽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昆。相比三厢版要顺眼的多朔逗。车尾的变化同样集中在尾灯上扁委,尾灯的轮廓变化倒是不大奈虎睡,变化主要集中在尾灯颜色的改变巢。深红色的外围显得更有质感绕冬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话互胜帛,越野车是最好的选择锰似傅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戳揣隶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40其巷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涉拐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潭场强,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没密。除了电视剧的锦上添花滤改,BJ40本身的魅力也势不可挡肝砍,下面我们就走近这款“北京青年”滔估坡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霉掇槽。   外观/内饰惰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柔问,或许有人会问那为什么还要进行测试任敖朔。其实答案很简单鸽,之前测试的BJ40是一款试装车瑟胃田,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咎煽,包括电视剧中车辆也是如此慌考袄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变场落汉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升示畅。虽然我没有见过之前的试装车禄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筏溃许,甚至有些地方与牧马人不相上下不。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍未捂呛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绍徊纯,这里就不再做过多赘述胃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惹迟,你会发现并没什么科技感官屎,简单的线条陇实、硬派越野车特有的见棱见角的气质薪霓巳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鳖鹿。另外按破,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砍瓤。硬质塑料质地的中控面板很厚实敢,比起舒服的软性塑料手感稍差据,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窘阑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吉,同理使用织布座椅也是一样弊,无论您是刚刚涉过水帛本,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虐,都不用担心嚏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侣斡圃,不需要华丽的外表去装饰芍泛。虽然BJ40有着很浓重的模仿戎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格对情蕊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上取,那只能说这个人并不了解硬派越野车寇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望财,让人想到真正的场地里去撒点野狭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒲?惊险的高速穿插烽吴女、精彩的甩尾掉头妙袖、惊艳的侧向双轮行进人氰判,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艾。时过境迁茬侠惊,萨博虽已退出中国市称魄倒洹,但把经典的两款车型(即9-3令幂、9-5)的技术留在了中国病,在北汽成功收购萨博技术后辜酚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卞读,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求客底,主打性价比与实用性谢钒软。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坊雾,只是在某些方面使用了相关技术而已方熄繁。   从外形设计上就不难看出罕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拜撮,同时车身上所使用的犀利线条办钉,令时尚动感的氛围展现得十分充分室颗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哦诉,车身各项参数都小于萨博9-3限拉潍,所以直接套用的说辞显然并不成立蓝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痉,打造一款可以继承优秀基因俺梆胶,并适合普通家庭用户的车型徊馈,成为了设计团队主攻课程鸥既揉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拧妇珐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匠纪,但紧凑的造型与简练的线条盾叮,使其观感的持久性更好叹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歪撤挺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鬼,价格能接受习,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弦尘读。而现在也有很多车型供大家选择吩,包括大众途安钡啤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颧殴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肖党,它还有一个进口车的身份来皆。接下来伪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玻睡。   外观炮:起亚最新家族设计蠕滦,略显可爱汾帮桶,大部分能接受咯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佩,同时又有一种独特的卡通味道啦厘韦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辑,没有配备氙气大灯恢沟,但全系均带有LED日间行车灯府、透镜及大灯高度可调功能宽戚。雾灯部分的设计很有个性额,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镶幂说。   由于车身高度降低嗡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑龟,平滑的车顶线条降低了风阻系数硅揽,流线型设计更加美观采掇。全系除顶配的豪华版外材,后视镜都没有集成转向灯功能动损。另外缝券,低配车型的轮毂也比较简洁库,轮胎规格为205/55 R16途。   新佳乐车尾的设计十分简洁地,总体看上去比较圆润风。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悄,凸起的轮廓首尾呼应缉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逆侥,车顶带有行李架吧纶,具备一定的实用性夹赦漠。新佳乐全系标配倒车雷达功能哄仍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铃洞效。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汹矮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯平辛壤。而提到雷克萨斯艘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刀汇,立刻联想到了舒适吴蒋、安静等一系列形容词寒贝。   作为雷克萨斯主力车型措,ES系列占据其在华销量近半壁江山凑害,舒适捷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h程,更是有充足的理由享受这些评语孺彭。但更重要的是董庆侨,在环境日益恶化萄、石油资源日益紧张浦、油价越来越高的今天丹桶戒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夹据髓。   外观部分睡倍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘲莎些,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)砂敦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生是寞,和前代相比进化明显凳涉。初次亮相时唉岭劲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荷跺。与丰田一样端,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唾惟,目前已被广大消费者接受虾啤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勒。   外部配置上卑尘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拷纫排,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皖缓苦,与中网造型配合不错绷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔬蹿和,轴距2820mm拴纷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搞锚脆,ES没有针对中国市场刻意加长激入,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台点垃槽,轴距比老款增加了45mm莆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计性,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乳檀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秤亭。当然郸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标究,我们依然不免将他与节能环保联系到一起投。另外觅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汾,更加低调善。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毫煞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梅伍际。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腿本、忘记沉默寡言的正装车主护、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戳耿、忘记... ...算了愁,需要忘记的东西太多醛华,你只需要记得一点确,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽多无。   奥迪的低调薄切氏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戏规丹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝思,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藕蝎巴。依托自奥迪A7的造型设计答,RS7依然拥有优雅的造型舅寄饺,仅仅在一些细微的地方豆,RS7做了运动化改进汐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揉、以及哑光附件里纤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袜逢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗓丛芥。   如果客户需要五督弓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂握敞莆,其轮胎规格达到275/30 R21帅估咳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涩安炕。排气管依旧体现出奥迪的低调舞顶浪,外部看是两个椭圆形排气管旦,而其实际是双出四排气虹工,因为单侧双排气有节流阀化估,用于改变排气通道猛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣练剔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毯凯骚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线齿兄汝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葛连擂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躬洼。车钥匙固酒咎、平底三辐真皮方向盘卫宪、运动前座椅疗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仍滔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浪坟旅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示癌赴毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谴席,还提供发动机增压压力蓬继、机油温度显示和圈速计时器等数据崇钠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰避,并提供其它3种材料作为选装恼簇陆。车顶内衬标配黑色织布切,可选配黑色Alcantara面料垦荆滔。搁脚板船德胯、刹车踏板纪面、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计不。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摔惋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辖部能、一体式头枕的运动座椅舒轮赣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料图,并提供钻石绗缝抱还顺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料味成。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跺吕醛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹿啦损,就像微博上说的鹃艾乾,一次刻骨铭心的爱情咎冀,一次说走就走的旅行什么的海。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慨,但在现实中仿,你不能永远一副放纵不羁的样子风汞撑,特别是在资金有限的情况下庙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唇鸵。此时你就需要一辆价格便宜捍、实用可靠的多功能车型擞佃忙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拨断坦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枫诉,分别是景逸X3和景逸X5话骗撩,形成高低搭配产品布局桃呐。景逸X3属于入门车型揪吉钉,共有三个配置赋抠局,指导价从6.99万到7.79万元颊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跋寡衔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蚕懊徒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像籍了书。这款车的前脸采用了新的风格样式憨庇,线条比较硬朗酚,造型简洁流畅滦番际,同时又很饱满隶财柏,没有过分追求标新立异的夸张风格汉官翔,显得更加沉稳宛泛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掀,给整辆车增添了活力降护。   除了前脸之外括,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墒鳖试,让人略感失望疗菊枫,好在整体风格还算融洽雾,不会给人前后脱节的感觉猴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钠、1835mm和1705mm技骋抢,轴距为2685mm梳木,在这个价位上算是较为突出的水平了旦,保证了足够的车内空间疏烙。" "  在固有的印象当中家物淮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柬吨太,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价检焊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣毕娲妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淑袄,作为日系三大高端品牌中的一名岛辉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸息授,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疼猫褐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粟师。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抄澈请,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现金括,取而代之的则是一种日系的柔美风格扁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兼惕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陀邓膜,并且这种特点让别的对手无法模仿牡五。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大却旅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度防。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面供趣,看起来非常具有独特的风格水镣伐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琉幌乃,不过看起来还是比较有神的鸥木恒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缆车佃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隆沉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的收伪京。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泊及璃,这款车有这么长么隋农?实际上后门的长度远大于前门垂,不过整体造型并未收到过多的干扰唾肝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苏菇福,因为C柱的造型更加接近尾部侯怀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓄楞,腰线的设计在在尾部提到了最高受攀挂,并且从前大灯连接到了尾灯部分拢老。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稼孝姜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑促捅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搞芥恕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禾赁蹈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酵,到今年4月20日其正式接受预定宛,不到一年的时间茂丝冲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绢滥稗。在新能源车量产杰、市售的速度陪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌璃桶岭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涎。当然落,汽车之家评测新车的速度也不慢并,今天勾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呜宫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夺釜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炔,其中橙色的为增程式混合动力版车型钢,白色的为纯电动版车型寞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛啤。   ●外观皋挞陛:造型前卫讨疲赖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布境懒便,我见到量产市售车之后桔,其外观真难以与概念车作区分斤擒篡。宝马i3前脸造型饱满圆润端,双肾进气格栅则是家族式特征的体现居。不过莽剃撵,“进气格栅”四个字需要打引号了凹恰洁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熟喜亮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赫霸,让整车看着很有质感且与众不同菜舷。当然呵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窍滩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格你险。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牡萍钠,但它的车身侧面看着一点都不显小咖。在我看来原因有三颇险锚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贺惯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少临,给人感觉比较敦实荒拇肋。特别是车高数据同琅捍,它比X1还多出了23mm闪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大师,达到了20英寸尖,但胎宽却很窄会教。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彻斜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筒。有关这款轮胎变,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店釜瓷搁,基本都表示由于规格太特殊昧爸浦,没有现货也没有报价扫田辽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壕慌轮,很独特愁洪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应死肝。尾灯采用得是隐藏式设计倦该丛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袱倡,用于显示示宽灯磺、刹车灯以及转向灯等汹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧令喝梅,所有光源均为LED屠详。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窟,欧洲市场上柴油车盛行已久富腺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纫韧。不过近来镀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窟恳,Jeep便是其中之一嫩净沙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待按饭加。 ● 外观介绍菱:与汽油版无异屋长筋,硬朗依旧秦。   从外观上看携辅歉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脯牛牵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘦菇体。新车的外形仍然显示出硬朗费堕、时尚的风格挝峨思,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枫筒,提升了时尚感胚灌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泉蛋,在同级别车型中“个头”并不算大窝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恼型,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顾建活。   在外观配置上情车,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埠枪、雨量感应雨刷抹暗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仟闲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柑坡。轮胎配置方面涟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秒,轮胎规格为265/60 R18疚挥淘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谷寂,规格也变为了245/65 R18危。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时距,我们会谈论什么操?是大老粗一样的外观坚恨警,还是“马路杀手”一样的形象蜡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锨毒,笔者也不例外保。6月5日下午市挟畦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏矫回,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靖拌辛,原来大块头也有过人的大智慧项翅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH随、FM两大系列非授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日际频,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仁栏信,中国区总裁陆博天到场助阵粗芯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫉鸡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗固深。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烷场拓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洛,最大的意义还在于为企业产生利润其。因此鸡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谓,并体现在生产效率粳、节油效率绘、完好率淳袄伺、安全汗、安奔冢和驾驶员体验六大方面恍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娄酵倦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择委,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乡欠叹,而大众凯路威则开创了一种新的格局竿熔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型社警戊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乐些,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔫,而那款车型是针对高端商务市场的车型廊犯浚,虽然其内部可以进行简单的商务会议腐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孙胁褐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尝拌唉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陵卷诧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊拟距,大尺寸的大众标志可以说非常显眼善改,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密革泰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艾收巷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隙吹埔,只是以简单的卤素大灯出现膊两梳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯农,只能说稍显遗憾敬卢吵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寂,并且其敏感程度非常高摊锹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牟耍股,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓闺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格紊旁每,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稼即奇,在尾部造型上也同样是方方正正拘蝗,给人以刻板的印象健,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰速森,看来稍显朴实无华瞬却沃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娥。尾窗的面积超大控慈锌,并且配备了后雨刷逻疤,可以说在安全细节上做的不错跑。尾灯的造型也毫无新意且诺巾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁└妗,尾灯内部的结构也比较简单臼梦,并未采用LED也是针对不同定位的选择踏雀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盟,尾部配有四颗倒车雷达探头孔闺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棱椒。作为一款商务用车缴剧湾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缸,而旁边就是凯路威的备胎所在地伸碳,这样的设计使内部空间得以最大化利用洪叛氯。   相比国外的凯路威车型鼻先跺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玻帛,造型上采用了多辐式造型桑,轮胎则采用了邓禄普品牌褪疼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脯跨瑰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV础。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阶畴存,我更多的会用臃肿两个字来形容它涤鞘涣。圆润的车身烧凰,没有棱角的线条唯檀凡,大而无神的头灯拦署扳,都让我对它提不起兴趣叮婚。第一次见到新款昂科雷时疼,我的这种感官得到了改变漓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冀。新款更加俊朗洽,就像是一个胖子柏旅撼,经过健身藤廓,从大腹便便变成了施瓦辛格狡紊垫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面海,这种类似于点睛之笔的作用徽糯壕,实实在在的发生在新款昂科雷上面炕硼。之前的头灯让我没有胃口共烯,尽管亲和力不错梯,但太没有性格靠灵。连同这个车身丹呐,都让我觉得臃肿无比陈呈甩,简直就是个满脸流油的胖子毙圃片。新款更换了更有张力的大灯坡,进气格栅也变得更具进攻性哄户被。这样的风格荡,我想才是大家喜欢的棚。   侧面造型的改变不大奢,侧窗面积所占的比重依旧很蟹亍,这和新君越翱佩搬、GL8都很像篮襄拔。给人一种重心很低的敦实感病。但对于车内的乘客来说匹拟擒,这不是个好消息当,过小的车窗影响了向外看的视野将灸。造成了不必要的压抑感蔷羞。或许对于选择别克车型的人们来说蚀短抚,这一点必须无奈的接受了琉洼急。   车尾的变化不及车头苏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拎必裤,或许我会更喜欢它堡搐。但事与愿违倡,尾部的改变仅仅局限在排气管上看缺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呈。这多多少少会有助于提升质感眯嘿葡。也改良着尾部太过圆润的整体气质孺。可以说痉,这次外观的改变拾裙,在这些细节上还是很成功的播痹碘。相当于一次瘦身和塑性擅,让它的线条和筋骨更加分明性。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抨承,纳智捷 新大7 SUV正式上市深脓,官方指导价格为22.68-27.48万元村桔布。一直以配置见长的纳智捷品牌鲍,在小改款车型上又下了一番功夫鞋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沤篱。在体验的这几天时间里弦脐钞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揽。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫁,当得知价格只有不到30万元时鲍躬付,邻居更是深感惊讶绕猛丁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刊喊?本文就为您带来答案扇。   作为一款SUV霞,“大7”这个名字一点都不为过佃式熔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寄模苛,2910mm的轴距更是傲视群车拓擂,也难怪引得路人频频回头钦。不只是尺寸拢,本次试驾的新大7四驱旗舰版姐挟说,整备质量达到了1950kg膏乐忿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龄。   作为改款车型侗磁棵,新大7的外型经过了一番修改皇厘伴,主要体现在前脸和尾灯上竣。大灯造型有所变化淀焦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内味剑,而经过修饰的雾灯栓舵、转向灯和前雷达呕颁樊,给人以霸气外露的感觉串。整体上兼窝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焦焦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屯,比较实用惺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呛。从奥迪A8的换代裙、全新奔驰S级的上市辣忙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惋刚上。这三家老牌厂商动作频频挖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今软奖啊。而随着混合动力时代的来临哦台唾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL通,可以说从那时起踢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位想篮通。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讼锨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来替堑驳,以期对它能有深入了解倾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内探匿乡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惮钙。相比之下纶朔,雷克萨斯LS在此方面并无优势凰儡,长度炔、宽度和轴距均落后于对手敲。   即便不看车尾的标识耽砰,仅从前脸上幽兰色的车标葛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型何。而身挂HYBRID标识则意味着诵,除了树立当家旗舰车型的形象外姐憾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戚氢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功化护脾,只是在一些小细节方面令人有些不满桐。如果用最严格的标准来衡量纽阜迸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巫扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些船妹嗣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲁毁垄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑届,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跑奢,这种车型的优势就在于乘垦搽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殴嘶,还拥有了超大的车内空间僧绘,优势显而易见叙,而今天我们来到了美丽的太湖癸芯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型客鞠躲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喉,也让更多心意欧力威的人有更多选择墨丘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表版嫌穷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5徘咸,不过从售价以及车身尺寸方面来看城,欧力威确实占据一定优势盯笑。   外观上欧力威厢型车身造型北,并没有阻碍它时尚的视觉感陇保驴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车排纯,时尚并且使用扮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缚豁榔。   非对称化的中控台设计梳镜,与1.4L手动版没有什么变化灿茸算,首先造型上足够年轻协调纳撮济,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岔。欧力威自动挡车型诞诵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谰,操作多媒体更加方便卡风斤。中规中矩的仪表样式没有什么改变啡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚂犬。   本文导航" "  有突破有挑战纫秤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厘,就会有这样的感受匙。它太挑战人们的传统审美了摔,怎么样也无法用大气使姐睬、简洁闹吗案、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磁。自由光承载着延续切诺基的重任睹,就在这样的争议声中款款走来傅盖闷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寒旁,挑战着经典靠泌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新套惶,在做颠覆传统这件事咆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巫革。就拿前脸来说份硼,好看不好看绝不是我个人说的算的廓劳,每个人眼里都有一个不同的看法坑年霖。或许慢慢大家就接受了骏。   作为一款中级SUV单刨,车身尺寸上中规中矩挥,作为切诺基车型的延续鸵弥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汝糖咸,但也能看到不少突破之处讳砂互。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艘较。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兽皋搓。   本文导航" "  从1985年开始楔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劲脱渐,1991年出现在5系车型上煤净,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗迪。直到现在殊具挖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碌。2014年5月22日库强,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive任、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛋碴腺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求教哥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW簇挛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么充夸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镣,新BMW 328i xDrive骋课、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摊慧努。   第六代BMW 3系延续了这一传统壁乒,将融合了电子气门控制病、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褪胆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哨胁绒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本党联结。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涤强,要了解这个问题前抡围妓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郸穗。齿轮传动式分动箱为宋栓,连接前轴的方式改为了齿轮传动贡歪,其他地方大同小异蔬。对于宝马X系大部分车型来说畅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姥粹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配榔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力填毛操。由于前后轴均采用开放式差速器揽,遇到交叉轴情况时秀螺,也只能依靠电子制动来辅助惕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迷,与齿轮结构的分动箱原理相同廷绞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怀帝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罕掳。至于控制多片离合器的方式挫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毛层玫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恃咖,所以常被用于装配在更强有力的车型上糖告。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器角辛,以对扭矩分配进行不间断地调节埂场。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惶颠沥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锣四蠕,默认状态下前后扭矩分配为40伪:60抚碗瓶,最大前后扭矩分配理论上比例为0梗:100到100人年棉:0之间挖切。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溅管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑采鸿咸。扭矩分配可以在0.1秒内完成肺几探。   行驶过程中谁船氨,如果系统发现车辆可能转向不足锨骂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧床却粮,就会减少分配给前桥的扭矩伸雄匿,将几乎所有动力都输送至后桥沧邯山。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚粮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恐。一旦出现车轮打滑硷星慰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器列亭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纫揪。这就意味着氦,无论路面如何突然变化聚接,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扰顽欢,即使是在部分结冰的道路上加芹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昂蜜列,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葱哥乾,其中S2属于一款5座小型SUV拘架氨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夯嗡诬,很多品牌都开始研发小型SUV旦补。而S3则定位于一款紧凑级SUV吴,并且采用了7座设计筒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罗陷粉,接下来就给大家一个解答倡托。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位商诉酒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莆,这一平台就是北汽威旺M20的平台乌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叮。但是两款车的轴距却不相同搏鸥记,S2轴距为2560mm土椽,属于一款标准小型5座SUV搬鬼咎。而S3轴距为2685mm并赎,接近于一款紧凑级SUV桶,所以为了能吸引更多的消费者纹讹甲,采用了2+3+2的7座布局睛闺哼,主打一般家庭用车绿坟厘,实用性优先航。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吩负,主要还是面向有活力的年轻人瓷,外观设计更多偏向于动感的元素居多貉峦含。大灯组的样式也不俗套酞艇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倾肆波,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焕,在车身尺寸上还是比较占优势的熟。另外2560mm的轴距表现也不错钳递,至于它的乘坐空间表现如何老,在后文我们会有体验娃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升第萄醛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澳垂背,车门不能完全打开的话钙朔,一些比较大的物品拿取会不太方便粗誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台距,搭载了1.4T和1.6L两款发动机别尾,并分别匹配3款变速箱附。此前篡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魔撅霸。而今天我要试驾1.4T车型抄暗搐,虽是短暂场地试驾署,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晾墟,特别是动力上提升明显诧彩。 ● 外观/内饰褪怒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苯,也做了到店体验的文章弦,1.4T车型在外观恳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虾桓坪,本文不重复介绍封凤胃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验普囤烤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陇卯煽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笨豌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搓乐,具有很高的品牌辨识度痞古。同时在一些细节方面的改进沃顾,比如重新设计的头灯间、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等门离帕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重队动。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篮馅,采用了全新的发动机峰弹菩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机请确,属于大众的EA211系列舱拿桅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稗,最大功率150马力/5000rpm欺陆啃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毕醚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹤凸,而相比原来的EA111系列有了明显进步隶目,首先是恢复了正时皮带佩,降低发动机内部的功率消耗卸倡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术设税,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抬堡抢,而喷射压力也提升到了200bar冕藏寒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱税,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辖灯霸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撵释,前者顶部是“SKODA”的品牌名刃顺,而后者则是印了“DSG”的字样盗家。   底盘悬架方面踏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滔蕾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钱。制动系统为四轮碟刹结构遍帕起,采用前通风盘式后盘式配置摊颁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晃涣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驼眉掣。由于是场地试驾缚蔡精,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粟顷灰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道般惋,能更好地了解车辆性能烘睹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衡,只能在日后的试驾中再介绍税辈方。   动力方面伐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凛鲍狠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惮拉袄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耍,1.4T车型的起步和加速更为迅速谐棘,而且涡轮的介入时机较早泉痊灭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寐,动力的输出保持平稳可控的特性片眷日。   使用D挡时铃,以1/2油门深度驾驶薪,变速箱升挡较为积极问饰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帆棵叼,而且换挡的冲击较惺橥┙薄,不会影响乘客的乘坐感受嫡。而以深踩油门的方式驾驶笺饥秘,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼻,加速感受更为明显脑抗。   换上S挡课贬俺,油门响应灵敏了许多贡舅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乌算,全力加速时能体验到更为强烈的推背感看沃,在弯道多直道少的场地赛道里诬版糯,需要频繁提速的时候癸羚,显得更为得心应手墓揉。   全新明锐采用电动助力转向系统辞技绒,方向盘低速时转向较为轻松随寸颧,而高速时明显更为沉稳畴社,转向需要更大的力度懂恼兽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钒。   底盘悬架方面栋勘凄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性都魄,在弯道中对车身的支撑性比较到位廊陵街,方向盘的有着精准的指向性琳开,转向迅速而稳健嫂挟超。1.4T车型全部带有ESP系统阂尽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垮,ESP介入的时间恰到好处槐密,总能及时将车辆修正到正确轨迹龄,而这套系统并不能完全关闭顽礁,属于比较重视安全性的设计蒋。   在模拟颠簸路况的体验环节卿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扛峭,然而后悬架毕竟是非独立悬架浮耙歇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铰形钳,仍会对另一侧有所影响烯谐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筐。我们在之前测试文章中也有体验视频纬,请点击查看伯闷凭。   更多精彩视频刊达幂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桥卉剔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畏灿驴,在D挡模式下表现中规中矩食天,切换到S挡后油门响应灵敏贾群毁,变速箱的换挡节奏更为激进秃磨,加速感提升墙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验现挫乳。" "  2014年2月26日筏苦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幌啡钳。其中T5动力总成包含智逸版摊、智雅版盟犯、个性运动版共3款府,售价为42.39万元至51.99万元睬,T6发动机版本及价格保持不变欠。   据了解尼浓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芳惮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庙扭弄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弧响。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肺?本文将为您带来答案髓矩尾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面角,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化好戮缝,但动感流畅的造型令人印象深刻层能。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薪对,正如北欧人给大家留下的印象畏纤铂。      配置细节上屁竿乌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峦暴,全系标配了ABL自适应氙气大灯搞暮,以及感应式转向辅助灯光膛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蟹,给驾驶员提供更佳的视野锣。   此外脐必,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航划贯达。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戏全记,探测距离达到了150米涎亥箔,足以应付绝大多数日常行驶环境话狭殴。此外僚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拐痘缓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能席。虽然这里看上去有些别扭缆,但安全性才是我们应该关注的鸡。" "  限量存烈烷、配额窗、上市前被订购一空吧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囱。然而藏夺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僧谴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摊。2013年衡嚷裸,经过M部门调校的M135i披装上阵擎,性能已与1M十分接近咕颧,并且这次冲破了限量的枷锁宠酗形,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靛锰。正当人们面对路上的1M投去羡慕硷型动、嫉妒瞎鹅登、恨时狸,宝马为我们带来一款全新产品促凉,并且它的能力并不在1M之下螺,它就是2系的顶级车型——M235i残聊挺。 延伸阅读通荆困:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掂炽陛,2系可能显得有些陌生诫横荚,其实早在40多年前愁筹皇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煎避。此外肺桐鸥,BMW 2002车型在1968年问世刻桅同,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处递,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芜犁。至此烤铜,2系的到来并非空穴来潮祥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肺女卢,而这个平台也与代号为F20的1系共享擎,简单来说椿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矮鸵,这与3鳞棠、4系的道理相同烙辛骗。在2013年时坤淳迟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煽旧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了含锣佩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疟斑宋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耐猴茹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异礁鲸豹,从代号E82的1M车型撇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饭沏晦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咆仆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叙陪亮,但随着时间的逝去摩华脆,渐渐也成为了一种习惯熬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钢唾,更多是出于对内部空间的考虑溅跺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼎翱将,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岸京。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓷泥请,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惮猩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能素。   当然梯,即使武装到牙齿让,M235i也不能与1M平起平坐菠抬,M家族的宽体车身檀哼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的路盘,就像当初1M推出时的口号一样“M肆傲,永远从后视镜中藐视对手”透饶五,而M235i更多还是为了平衡性能闻豆钩、实用性与性价比锈随讼,同时也为今后推出M2而留下些余地锯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佬百,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撂规,针对绅宝D70推出后的社会反响父,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔷协。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘟薄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倒瞬锤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猜。   D50兴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焦纺涛,推出之后的表现往往是人们最期待的铃激,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粕皋兜,面对D50的将会是极为严苛的考验繁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牟凄,而成功了俯蹈,也将有可能成为流芳百世的一代名车橙其。7.48-11.98万元的厂商指导价娘,可以说为这场战役的打响尉凰,开了个好头塘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统设兄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汹蜂玖。此次担任D50设计工作的嚼,正是培养出诸多设计人才的博通公司劣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镜灭,同时又能够给人们耳目一新的感觉寸熟图,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欧拓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茬娜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箱,但是当你接触过D50这款车后持滩姑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悍瘸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膊谓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屯,但是当你将这些元素组合在一起时酚萎,却有会很快打消之前的念头腺魂沁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外康滑鬼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹋乡。运动气息浓郁的设计手法蛙套,会让你把D50和运动结合在一起死毛男,无论它实际的性能表现怎样耍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方青,比如尾灯的设计手法有些简单仓促废。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诺枯,面对不断推陈出新的竞争对手漏项火,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梦。好在随着2014款车型的上市鄙纹片,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怒胜落,而这支强心剂的主要成分也很简单情联,一台1.5L涡轮增压发动机偷弓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瑞啤琳,针对配置方面也进行了一定的调整拟,其中自动大灯卯前、超速报警以及四门车窗依唤穑控升降等功能均成为标配彩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挨醇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流查华歼。因为从早年搭载的速锐氓盯,再到大红大紫的秦常,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萄里,它所提供的动力都不曾有变霖。传动系统方面奥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谱惦拓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邯。在城市中经常用到的中低转速区间内拟,发动机的动力输出比较积极鳖堕,并且通过涡轮的帮助纫,动力在1500rpm之后便有明显提升贤瘸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猾廓,完全能够满足日常驾驶泞贡尚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低獭夺苗,适合城市驾驶涧。挡位之间的行程适中念,但手感略显生涩邓毕。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车度,而非车去适应你喇绩轻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定修。四辐方向盘尺寸偏大噬危,回馈力度比较匀称教亢,因此驾驶这台大块头还算是轻松溉,只不过方向盘的虚位过多画,转向时不得不做出更大的动作碑。   前麦弗逊摄乐末、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祁世,并且由于悬架行程较长寞驼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淖蓬。当然这样的调校也有它的好处怪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懊辆,SUV车型是一种非晨谋#耗油的车型段千,毕竟以自身庞大的身形来说腑眠,自身重量就已经非常大了簇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棱,这也导致SUV车型的油耗居高不下祭举,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藩朔尖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肺保,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魄前闷,在众多的SUV车型中涂惦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴舱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奸广,这种设计可以说非常的扎眼公恳滴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诞陆莫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征太兽心。在RX车型上软渺炊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条公委,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抛,从RX整体风格来看挝申奶,还是更多的体现了柔性设计的特点滤缔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型般供咆,如果不看下半身翘纱捕,很有可能误解为一款轿跑车型饶铺。不过这也让人们的视觉一亮瓦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的季广。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铰缕立,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孰外衡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漠兔疆,没有过多的硬线条介入峭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疼撇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫡枯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湿,RX明显体现出有些不足京淬茸,不过这本身就并非是RX的炒作方向词。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铂,内心想要一件东西瓶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费位嚏,否则你就无法拥有心中挚爱锣培。你想要一部手机撼垄筹,但偏偏要你保证最低消费莱。这种心情着实不爽告胺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辜还,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伦酞,这两样东西都是你想要的疮,售价三十五万不到垃级尼,撇去不相干的配置不,给你你想要的串。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元存囤,是不是有点定高了蒂架憨?可细细一想词,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机划琴,并且还带有四驱系统滦坟。如果单单从这两个要素考虑搽偏闪,同档次的车型里劳丝填,都破了四十万大关了管。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篇距玲,目的就是要拉低门槛宿渡炉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酪幻暑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徘。但运动元素表现的很细微拓,基本上都是细节点缀峭疲,和其它配置的A4L差别不大肋收喊。虽然是一款40TFSI的低配车型报卤刨,但从外观上很难发现区别襄弟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擦伤,算得上是全车比较明显的运动彰显了拜刹。尾灯内部依旧采用LED发光元件青遂红,总体来说官肩斯,亮点不多烩花,朴实大方嫌懈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分獭糠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品樊,除产品名称外林,其与JX35并没有什么区别恕仁,还是那个豪华运动的大家伙互讼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮班滤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能负,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞘痰,灯角黄色的反光片是标准美规设计驼让,但无论哪种规格双,对行车安全方面都是提升溺酬鹅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酵,前置摄像头悄然隐藏其中村密。侧面看上去QX60依旧大气稳重皋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暴劝。另外皮慨,底盘上有些部件会低于车身权南,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迫盒,活泼的细节设计使其更有灵性健,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性女澜,也起到了一定的隔热作用失。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感固茧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焕灰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现当,静音效果良好崇桔殊。   车尾并没有过多花哨的设计箩标景,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刹愁。尾灯采用部分LED光源啃享废,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疆姐谴,总体来说比较耐看池圣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起对慧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勤胆。上市前睡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佩兜览,不少人不相信它的价值长碗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后位,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓟,这自由光到底是什么情况怖?经过整整一周的深度试驾后透陪沸,我有些新发现可以分享给大家哄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盗,我的思绪一下回到了2005年左右写蔬角,那时候自主品牌鲜有SUV产品茶渴,奇瑞率先迈出了一步贤,推出瑞虎蠕喜婚,并领风骚多年眷睦确。当时奇瑞称之为NCV庭断搜,也就是集合轿车以及越野车略,有着越野车的外观和坐姿熟,并兼顾轿车的舒适性箱,其实就是我们现在说的城市SUV敖嫌。   这样的优势持续了很长时间嵌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挨乔瓷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品建朴兰,瑞虎的势头逐渐放缓镐僧秃,也就不再抢眼了淡。奇瑞随之调整策略械璃耗,在去年推出瑞虎5这一新车型啡顿官,与其他自主品牌新对手进行竞争诬。与此同时涪吝号,时隔半年的今天恕,老瑞虎被重新包装升级论,命名为瑞虎3再次进入市称謇治,与瑞虎5形成高低搭配论,重新获得了新的竞争力棠瓷猛。   外观杯凯:   正如前面所说蓄唯羞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烘乔空,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节操劳乔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸品稠,棱角更为突出凛、线条也显得更利索仕弘。侧面增加了镀铬防擦条泵,而车尾的变化并不是很大梦,集中在尾灯和一些线条的修饰上诲颇耻,就造型而言瑞虎3更年轻了系戈村。从车身数据来看呻阑,瑞虎3相比对手并不占优优势淡湿,但是得益于外观的设计痴乳股,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惠郎。" "  在经历了数年市场洗礼过后匹,瑞虎车型迎来了新一次换装李溪久,代号命名也列入到了家族统一的序列中扭,对于车型的区分更加简明囱嗣峰。除此之外肯挨宏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计都船放,以及更为充裕的乘坐空间是,以提升自身的竞争力帆棘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亮鄙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穿硕弄。   此次改款主要集中于外观方面蜡喇椿,通过新老款前脸的比较认,我们共计找出了8处变化软哨,分别为怖适茅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组得,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹闶纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阂沦咀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奴哨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帘日,但在车身尺寸上有所调整领,其中长度方面增加了30mm皆既熬,宽度与高度减谐畎绶搿,而轴距维持不变晴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出词慌梢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撇誓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中江谭耸。   车身轮廓并没有大费周章的变化沽叉豁,更多的是在细节上体现新意金悄。侧车身防擦条进行下移蹋撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条电电,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纺忙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衫睬玖,更趋于向装饰性靠拢顿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剁,若要找出所有差异侵墙,还需要费上一些功夫搭,在对比过后变化上依然可以达到8处答懊贺。依次为洗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更海姆兰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钙握坞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湘客软,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埔提,空调按键的布局更加紧密葱窖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化令。此外东竿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘫先讽。   按照配置的不同谭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挪税敲,大尺寸液晶屏包含导航钨花藕、多媒体歌蛙凭、蓝牙以及系统设定等功能舱呐,而在操作上也十分直观疾陈踏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贸菩、风量撩跨女、风向等信息借,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少森,同时旋钮的阻尼与定位适中覆矗惨,手感较好娇筏搅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尉鄙梗。   方向盘两侧位置集成了音响肚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墒庇芜,中心区域使用了品牌全新标识唾,并在造型上稍有改变憨蓟慷。仪表盘则没有任何变化惠贩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盗炕泵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顺顽堑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素躲颊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脊,但调节方式为手动瘫,前排座椅具备加热功能建,按键位于点火开关周边区域晶,位置的选择上不够人性化剐,副驾乘客很难进行单独操作间标京。   在前文的数据表格当中芳农,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘫陆场,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俊品。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缮劲洛,头部距离车顶约有4指空间暴,直接移至后排乘坐巍伤凯,头部空间同样保持在4指淬,腿部则为2指余量卜辣港。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下提,首先需拉动靠背边缘的拉手屉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛊桓侠,要想恢复到之前的乘坐模式舜,还需先拉动开关帆舷,同时扶 起靠背并劫寒,在操作方式上显得不够便利巴便。后排座椅支持4/6拆分放倒暗狙寄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大市突,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衔搜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫉胜桐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抽势十,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎来,含有DVVT技术项,相比早前奇瑞的1.6L引擎规,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竟搅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厩同踩,在CVT变速箱的帮助下剧匹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作返炔热。即使在起步之初深踩油门裁玫,加速过程也会显得有些慵懒诞羞,只待转速攀升至2000rpm后蟹,动力性才有好转邵袱核,此时油门的响应能力有了子显著提高飞喀彤,虽然整个过程称不上动力充沛肥楔房,但对于城市使用来说算是够了现。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刑,涵盖了手动放吓、雪地和低速3种模式秤,在手动模式下可以模拟7个挡位萍谅浦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用去,在模拟挡位的帮助下挞,转速会与油门的深浅更成正比剩匪颈,升档与降挡的操作也会更加从容号凸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈磺薅摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拇。   在紧凑级SUV的行列中段陇旅,瑞虎3的车重算是较轻的一员甲,这为引擎减小了不少负担芯。助力转向系统的力度适当舶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虎焙。转向的精准性使我出乎意料上裁项,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挎违,悬挂整体表现十分扎实搜妓录,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歪攻,令试驾者信心倍增奸涸。   如同瑞虎3的定位那样屋踞祈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巳,它并不具备越野的能力百堑惫,然而精确的城市定位廖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闻倘台,诚然霜歌,它在这两点上做的很不错架售驶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你籍仇颊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫌衬瞎,瑞虎3也许是最合适的选择对象挝。 责任编辑修褪彭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膜露,一晃6年时间过去了当解轮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掏尾,但是我们仍然和它有过很多次的接触露,并且每一次都是充满乐趣的体验头纤恰。今天我们又把它请到了这里显奈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膛斑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气善旅款。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浚烷蓝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滇沪,自然整车价格也就能便宜不少莆,降低了它的入门门槛荣。而以我们消费者的角度来看扭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揭霓套,这也是我们今天把它请到这里的目的栖,测试项目很简单寇汝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唉内。   ●日常驾驶动力表现膜户筷:低速扭矩充足沁,高速动力吃紧涟蜂坍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滦念,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晶藕,但机械结构还是更适合在野地里行走跑底话。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕾浇,外形设计邦充姥、车身尺寸乳哥、参数配置全都没变耻乾,只是换了一台发动机粳筏悍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乏港,双手需要时刻度掌握住方向盘懂妊妈,总之开着它你不会觉得太轻松董弘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磨蒙,大家也都心知肚明惠空,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帘,参数虽然降低了触砰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虎捌宦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的开,并且只要车速不超过60km/h釜拐,提速还算是挺从容是,也有一些推背感办惯,感觉并不比3.6L车型差多少横邻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隋粳,脚下的油门响应明显迟缓了不少焊,如果你心急的话赐绣许,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筋,否则踏踏实实的在路上巡航何拈乡。   ●油耗测试读鬼横:正常表现哨糜海,不惊不喜寂筷哪。   发动机排量小了樊香伶,除了动力影响之外彼,油耗也是一个值得关注的指标不锻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试领迟谢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫂纱,拥堵路况大概在30%左右宏钠,畅通路况大概在40%左右窘悉,另外30%为综合市区路况饰,全程平均时速为31km/h抚琼队,最终计算出平均油耗为12升/百公里驶埔屋,算是正常水平仟卜莲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氮篮什,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甜烩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了还欣碾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迁拎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乓绷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秀春畦,很高笨栏,或许我接触的都是高配车型吝绿,包括纳智捷大7守碴、CEO等车型滴陇危,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皖。今天旗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畏芍腻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啸戊叔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢硼谢?下面揣隶棚,我们就来看看详细的体验报告镜。 可以看到铂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高檀椒,这在于其他车型包括纳智捷大7寒耗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坊伍。这次试驾的优6 SUV也不例外尸楼煽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唯誊,为了突出这款跨界SUV车型的定位赁然师,外观设计上更年轻有活力氰唱戚,对于年轻人应该有很大的吸引力袱磷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硕淖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诵棘累,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脐幢,轴距为2720mm螺焕,可以看出这是一款跨界风格的SUV并枯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品田公匙,最大的优势是轴距要长出20-100mm博箔,具备不错的乘坐空间骆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞄镐垃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姓馁,尺寸都是215/55 R17拴。可以看出在轮胎的型号上阀,国内销售的车型都有一定的缩水绅厘,当然为了控制成本倡含,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怖四刺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托似,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惰氖,两侧的LED刹车灯十分扎眼卡瘁,不过从布局上看稍稍有些凌乱敝匡砰。" "李老板的慷慨璃赡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衔忿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愤石。下面回到主题酬褂,从之前收集的网友问题看皆释,大家最关心的有两件事儿虎笑酿,一个是特斯拉的性能挛缴魔,另一个是特斯拉电池的续航能力腹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墒。简单剧透一下秤贾多,性能方面特斯拉相当给力司仆迹,续航能力方面我个人觉得还是不太行枚性。 注轿浩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泛,文章中提及的“特斯拉”蓬炽、“Model S”等名称均为本次测试的车型春褐。 数据解读认厦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩策唐干,所以今天我们就先从数据说起眯肉目。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s备尚莎,而我们的实测数据为4.7s刨秘,比官方公布的成绩略慢亩牢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿补遂败。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样报浚。由于采用电动机驱动晴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哆层将,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祁焦郎,直到完成整个加速凉及。电子系统和动力系统的完美配合昧碍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焚敬辅,这是大多数的同级别车型都很难做到的片柒。 0-400m加速尾速啥纶:170.124km/h 加速时间桅领:13.63s 由于采用了9.73醛陷口:1的固定齿比变速箱盲烂床,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蚕,在加速曲线图中蛙狼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妈搞,车速和电机转速完全是等比例上升拼。这里说句题外话掇华,官方公布的电机极限转速为16500rpm贫俗,最高车速为209km/h韦胎,通过以上三个数字宪保,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓬任,有闲工夫的朋友可以试着算一算岸曹李。 0-180km/h加速罐思吭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揭,峰值甚至达到0.7G坛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娘拱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喉,当车速超过150km/h后扛,车辆的加速度下滑比较明显贤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸡禾,工作人员解释说为了保护电池健潍诗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掇被。再多说一句韶,这个速度日常用肯定够了缮涪募,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h界嗜,但如果是赛道鲤搪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呈童,有大直道的长赛道杠撬贸,它应该会比较吃亏介蚀得。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伺,常会被贴上大排量嘎癌、暴力机器仍、拉风外形和肌肉车等标签玛。这些词虽然简单急麻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夕。近日括顷逝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峦:科尔维特C7)奥备仑,肌肉感十足的外形宪,手动拆卸的硬顶骨德,再加上6.2升自然吸气发动机等谭嵌,都是它的大卖点锋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磋兜,外形变得更具攻击性垦。不同于以往车型埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歧邢,只有头顶裸露在外练牢吧,非常特别勘鳖。重新设计的6.2升自然吸气发动机糖巷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脾,最大功率640马力屉,峰值扭矩814N·m)茧锨炕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势价掠秋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氨搂:5.3万美元)甘看萌,几乎没有性价比可言饭夸,但相信越是稀有的东西勘炉,越有人喜欢窍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆江得蚕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玩家:400-023-5599 地址垃七广:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赏羞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寞箔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媳。而这款车本网也进行过多次报道与评测下饲沧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蝗醚,比如——空间与电磁安全性琼嗣掏。   有朋友担心剿栏吨,混动车型的使用空间会不会很小昂戆小,电池电动机发电机都需要摆放位置收拭欺,还有散热系统恢佃灰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧群堤。   作为一个“热心肠”擞咀誊,笔者决定帮一位同事搬家圭苇蚀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斥邻常。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衔睫态、两个大型行李箱家猩玫、三个双肩背包贺,两个电脑包蔑,一个猫窝羡、一个全新的大睡枕搬走番庭臼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汀颓诽。好吧疚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大开,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扯刊串,从图上我们看出额侧,在放入体积规整的水族箱水缸后孩投,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间采跋临,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豌清,并留有一定的间隙量簧穗。   而后排在放入水族箱地柜后祷诬拜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乃愧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曙纺。得益于巨大的后排腿部空间郝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了说良。而后逻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线风糜鸡。当然貉,前排的空位是为乘客准备的薪。(为维护试驾车整洁桥呸哺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拴。)   我是一个希望低调的企业主哄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栏吉谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少词墟璃,后排音响控制期,前排座椅调节按键痪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琴、空间纷愁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绦斧申,大电流产生的磁场对人的健康有影响每澜蔑。英国专家认为渐涤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挡差婪,高于该值埠,儿童将面临患病风险黄稀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拦娶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃模害讲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羡森畏。   简单来说箔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种情,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傻,如手机通,对讲机颅态、信号发射塔等刹陀诫,而低频电磁辐射离我们的生活更近鬼拳未,家用电器捶耪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台释未,前排座位簇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量列,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品确贬陆,不具有权威法律依据嫌,但既然是国家允许销售的测量器材齿鸥辆,其测量结果绝对拥有参考价值瓦马。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量火店。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受响刚检,首先是油耗浇,我们在遵守法律规定的情况下床,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车角温,而结果显示克伞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痢拿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氛驰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桔苦搐。   混动车型比普通汽油车重寿,驾驶感受会很糟吗?   确实功,混动车型由于需要布局电池镰、电动机杆菠吻、发电机斧缔炊、散热系统及控制系统伍级,整车质量肯定会增加硅,但通过驾驶邢黄抹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灭老,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动多袭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甜婪,使用感受更接近与现代的美系车型讲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恨溪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苯,而在高速公路上多燃司,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倾搭,取而代之的是风声与路噪声玖搞。而操控部分眯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了到榔,你永远不会感觉到生硬的颠簸倾挨案,一切都是柔和与优雅祟翅,当然潦趁虚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皖。   最后欧牌,我们通过以上测试浦囊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勺孙沸、油耗及空间实用性上都出色表现蹭,而为此你仅需多付出几万元的代价侧堵,加上经销商的优惠稳票侨,凯美瑞尊瑞物有所值碾,而你现在需要做的倒,就是去店里亲自去试一试槽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接协枚簧。 图/文垒仕恼:丁艺   丰田汽车日前宣布富淋,截止2013年底挪虱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卿私,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挂。诞生16年来尾靠协,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谈瑞桔、备受600余万车主的信赖和认可烤概思,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赏迫泡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仙极休。 责任编辑碌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞧痉,MINI凭借其漂亮个性的外观好八沽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霜逞粟。2014年北京车展上稠凶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒俊(点击进入上市文章)唐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竭,同时在配置方面也有一定得提升凌褥五,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市檬光伦,售价区间为20.18-23.68万虾瞬蜗。虽然只有4款车型可以选择迪让哥,但从大家的关注度上看劫,很多人对这款车给予了很高的期望崩。今天冬蛋拜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邪,两款车虽然在级别上不同阿棚孔,但是在价格上却是非常相近鸿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莆。下面诽密叹,我们就来对这两款车型做一个对比卫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抬罢谈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶苣锖常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奋。当然缆嚏,作为一个自主品牌幂长伺,想要和这些合资车型抗争亲拭陡,就需要在配置上有一些诱人之处酸评。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拣,从车型尺寸上看乌舰,H8明显要大于东风本田CR-V莲禄,但是价格却几乎接近东袖菠。如果您的自主品牌不感冒的话阜狙妻,那就不用在纠结了程。但是领,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戮,那么H8的确算是不错的选择既馆陆,至少从轴距上就已经很让人动心了块。   =============分页符=============   原标题忍猩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹄簇,哈弗H8还是小胜渭乃,其中H8还带有液晶中控屏徐,而CR-V并没有配备中控屏苦娟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冻烯。这些东西的确也是非常吸引人的虏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的没,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验构,平且还配有ECO节能模式桶季漏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帆。H8还配有坡道控制系统计乖,但是CR-V并没有配备这个功能汝。另外腾伸鳖,H8还配有三种运动模式嘿范,一定程度上提供了多路况的脱困能力揣稠办,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虾讳,当然H8属于刚刚上市的车型衫崔袒,并没有试驾车让我们来进行测试蜡,以后有实车的话寄俯醚,我们会进行相关测试泼踏。   结语舰够:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的界。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升螺瀑溅,某些情况下还要超过很多合资车型盾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纷龄。 责任编辑酸龟参:赵春晓" "从1985年开始颂判,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钞黄躬,1991年出现在5系车型上奇模玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹭。直到现在氯叙馁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术违瞧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澈父,提升着宝马车型的操控性和运动性窗顿。让牵引力发挥的更加自如暴痉,下面女磁鹃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勤涣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柏朵。在车载计算机的控制下络,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惰开酱,而且动力分配比例范围达0-100%全匠椭,赋予车辆独特的动态表现僚。 与传统齿轮机构相比残年钦,xDrive动力传输响应速度更快秋,分配比率更灵活兄愁,通常郡胚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚕标凶,保持车辆转向精准灵活吉欣,初嘛谢、中段加速更为直接的经典后驱特性煞。而在弯道疚、湿滑路面鞠、或紧急变线等极限状态下密嫩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甜诉亨,增强了车辆的稳定性和循迹能力佬肪唱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煎,在附着力降低的情况下稼霞寥,更加考验着前后轴所分配到的动力镜唐驮。通过一体式底盘管理系统的侦测卑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妥败。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挨旱饭,最大化的改善转向不足和转向过度溉侩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上飘啡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘎税识。宝马4系在绕桩和紧急变线中卧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恃靛翘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盗堪,更灵活裳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿倾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惩烤,公路性轮胎打滑严重梅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脾纹,还是能够胜任一般越野路面屋侮锚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扑屠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)签等,宝马X1一直以其运动性示人靠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表龄灿订。但是不同于一般运动车型不擅长越野哭啊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扁,能够让车主在假期到户外撒撒欢耙镭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗列疼复?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魏弯较。   在消费者最关注的价格上豁,我们分别来看两辆车备。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闺洗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挡。从售价上我们不难看出豹解,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湃伯纤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3免酞筹,价格区间跨度较大未轰。   外观尺寸对比辞:   首先琴降八,从外观上来说寒食动,宝马X1极具动感胚博爽。其标志性的双肾格栅已经不必多说耸另,远远的就可以知道这是一辆宝马惨。而那富有动感的线条草篓钎,将其外观勾勒闺皇,即使是静止在那里冬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韧呢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谭,感觉比例似乎不那么对称弯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坡盒技,而且作为一款国际范儿的车瓷替拆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伙燃危。虽然宝马X1有修长的车头扭郝操,但是驾驶时却并不遮挡视线失喜,仍旧能够清晰的观察前方路况缺脑。   相比之下斥箱稠,奥迪Q3的外观略显沉闷溺亲,同样的家族式前脸显得十分稳重砍鸡妈。虽然不像宝马X1一样运动事察,也符合其SUV的定位睬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跺碱,这也让奥迪Q3的样子更加传统桃偷儡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赁,但是内部空间却优于奥迪Q3屉,相比来说瞎趟添,宝马X1具有更大的头部空间绞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愁极佳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畴坪境:4477mm 长悔少适:4385mm 宽彩:1798mm 宽刻槐戌:1831mm 高词:1577mm 高肩恐:1608mm 轴距赂棘:2760mm 轴距杠漠傅:2603mm 最小离地间隙栖腹风:194mm 最小离地间隙忿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者介膝,宝马X1具有灵活的操控性托抚苦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性发。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化无躲己,作为一款 SAV遁瓷拌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸡壕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣达碌挥。   实际驾驶中苍绰,宝马X1的路感清晰妇,虽然车身不屑读嫫尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捌,带来更多的便捷氦阑蛇。行驶中氰秒囱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纳蔡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筋诧写。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚀派、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓝熄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擎你韶,在动力输出上达到高低搭配的形式痊请。而宝马X1带有的ECO PRO模式臣,可以帮助我们进一步节约油耗澎,让油耗能大约降低20%茄劳嫡。 两车基本配置参数对比们多廖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前内:通风盘/后鳖:通风盘式 前畦半尝:通风盘/后猩肖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贬偿猫,我们不仅仅需要看其运动性能士捅揉,还需要检查其越野性能辱鬼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兔笔赐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统们。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹭,为了能更好地分配轴荷仑搪缎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氮拧、后桥差速器前面轮。正常驾驶环境下脆抄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缺,当检测到前轮附着力减弱时架,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肯内攀,帮助车辆脱困癌。   通过以前的测试棘烽揪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讼,对于应付难度不大的非铺装路面来说惟洁,这套四驱完全可以应付筹菜花,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狮,加之悬挂行程过短枪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荡虾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丁粱儒,偏向于公路驾驶摩溅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毒揭牡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轿叫昧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侥虹,动力的分配为40:60衡锚,在实际日常驾驶中翰翁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主连柿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轮,在车辆出现转向过度时仑涪,车辆会将更多动力传递到前轴摧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性反幕,帮助车辆脱离失控的状态稳。在弯中逐渐加速的过程中素始列,由于车身的重心靠后活粳汞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聪,在这种情况下筐癸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惭啸,减小前轮的负担刺华,使车辆获得更好的指向性司。   无论是雨天捌剁,还是弯曲的山路软,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对公小。而且在大角度爬坡及碎石路段杉肚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力农锨犬。尤其是爬坡时聘,动力能够智能输送至前轴泵人,让车辆轻松前行姐。而在平时氨沤,动力又会自动分配于偏后驱耪浦,让运动性得到进一步的体现镣。此时的感觉是类似后驱车累,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配故,让车辆行驶更平稳悼通唇。   相比而言施,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殿舶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高麻峨,具有良好的越野视野猾酱,但是宝马X1的离地间隙更大些崔,通过性更好丁顺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饯,尤其是其具有更多头部空间故,如果越野时篡,可以适当调高座椅坐姿晴胁。   =============分页符=============   原标题稳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袒撑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嚼沤疾,所有的按钮也都在触手可及的位置比,十分便于驾驶者操作即罢。而且两款车型都选择了年轻钨篱艇、时尚淮龄顿、富有现代感的内饰设计炔。   两款车的配置具,无论是奥迪Q3惊氓鬼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轮截秸。尤其是宝马X1的iDrive售榔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用南滔菊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捐,宝马X1更加简洁京,而且操作一样方便任宛舱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雹饱。即使是刚接触宝马车型的用户傅里萄,也能在第一时间熟练操作惋盆鲜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焊摔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性录己筏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喘亮首,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渐吨珐。例如像最低配的宝马X1镭钞,虽然价格极低煞亩币,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歼飞。Q3低配也是一样篡康添,配置较低盖。不过如果您不在意像导航还瑞咎、座椅加热等配置钡袄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耪鸥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卵长删,我们进入车内来看看内部配置以及空间肖局收。二者究竟谁能更胜一筹畏晴挞?首先来看两车的安全配置海淬烫。在气囊方面绅擦,奥迪则更胜一筹泉,在两车装配有同等位置气囊的前提下令地,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臼茅,它全系标配有防爆轮胎钮姆莲,即使发生爆胎兰堪补,也可以继续行驶狗被。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兔对。此外防爆胎也节省了备胎空间奈尝,让后备箱有更多的储物空间默辆淡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俱叉毒。从车身尺寸上来看男疏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乓阿怒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奶覆揽。然而车内乘坐空间方面燎疾唐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绿厕辞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顶眷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度禄汤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仓袄欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锨锯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匪蜂。但由于国内油品的质量不佳冒,为了更好地保护车辆发动机鞋浩煎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铰。而其他配件的保养周期上乌袜咸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穗俏立。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i户户:   861元   xDrive20i漂菜牡:   1036元   其余车型即:   965元   sDrive18i雷瘸:   861元   xDrive20i弹毋:   1036元   其余车型七溃:   965元   sDrive18i献比:   1609元   xDrive20i墨:   1784元   其余车型棘畴:   1713元   sDrive18i氏风:   1386元   xDrive20i雌托:   1561元   其余车型诽恋僵:   1490元   sDrive18i饭孟:   1591元   xDrive20i谰呸枢:   1766元   其余车型蓖感困:   1695元   sDrive18i赌替鹤:   1609元   xDrive20i品:   1784元   其余车型唤冬忿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犀受:●肝尚:需要更换 ○扩己:常规检查脚蚂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中括鸽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烙扛搏、空气滤芯和火花塞宋娜斯。花费支出大概是2691元剔。4万公里时还需要更换汽油滤芯练狈,支出大概是1382元庞箩盛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惶扇扯,保养中也没有出现更多的费用支出船。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怒娜窖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注你孤:●嗽丢拆:需要更换 ○臂:常规检查偿擒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垃奥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颈祁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泊居,能够更好的照顾到爱车的每个细节劝淖鹿。   总结苛块: 总体而言架枫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动默,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吞诡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拌氢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少木敖,整体内部空间与奥迪几乎相同侮畏。而在使用保养方面渴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磋广。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闺,但是其配置也相应有所减少诬称。作为高配车型售,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涛。 责任编辑逢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙富,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硕。它足够漂亮了壤取撅,漂亮的让人感到迷茫啼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行多剖漆,由于在国外颗蛾,我不得不比以往更谨慎的驾驶惭痕,没有做任何炫耀的动作脆含澈,但依旧接受了不少注目礼仆谭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来集,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呈栋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氯,只好出此下策狠莽湾:按住页蹈控器耍桥,“砰”后备厢盖弹开了吃结暮,老头愣了一下副糜僚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屠底彩,并给了老头一个友好的微笑痹先连,关门走人了瘸扑寄。这时我才知道桃涵僵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量报,它的曲线诱人兑角,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皋寺,但令人心动的地方是从B柱开始的尸郸浅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妈示,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裴悔仆。也难怪抡然,差点忘了缔雹委,我们这台车选装了AMG套件恨咀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椿,没套件的车感觉就差了很多极帆娘。   即便如此冈斡程,它的妆容仍是存有争议的宽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧络辽司。左派以我为代表(全部未婚)导砰,认为它的骚气指数接近满格第,尤其增加AMG套件以后桓,能骗不少小姑娘挥坷。右派以结婚生子的同事为主拆,他们认为车身不够修长嘲,不够秀美街悸卿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体令拇晦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情册逻悼,但又内藏了些许的凶狠薪。   不过我们两派的意见同样有交集拳堕,那就是从侧后看去汗剔,它的美感更胜辽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抒,远远的从背面欣赏它跋番,真是太美了吻。   =============分页符=============   原标题粉拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炔,它采用传统的氙气大灯吨菠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舒。另外堕钠慰,与前包围上的空气导流口不同的是湘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谦,不得不说其达成的效果是相当不错的播屏闹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼得罚靖,但日常使用中也是在令我提心吊胆屏尚,还记得开头那个故事吧宪肌,告别老头后我驶出了停车嘲佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着费盗,压过了一个并不大的小坑洼芍,胎壁被硌破了捞连,轮胎在5分钟内全部撒气碌截铺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碴,这个下马威让我措手不及剩哨伍。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门空手骗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毒。坦白的说浪,这套座椅看起来特别有型誊虹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色极,为了照顾大多数人对于舒适性的要求郸拇境,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贿报。   眼前中控台的造型蚀俱玻,甚至细节都与奔驰A级相同伤握,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用福沦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诚牟璃,总让人忍不住多瞟上几眼沏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媚奴,触感细腻殿摊。   =============分页符=============   原标题绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坤,各项按键的操作都很顺手了煞抖,但我多希望能提供翻毛材质僳。另外隘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛙,回馈力很蟹帜商獭,而新款车型早已没有了这个感觉卵,让更多人都更容易适应楷灿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毫扳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哦,特别方便晤却,当然了袜怀爸,这并不是CLA级的专利吩故宦,A级也同样如此扮旧轻。总之对此我们是持肯定态度的献苹了,“怀挡”显得复古脓串拉、特立独行方臣,而且省空间堕膊瑟,利大于弊斜康。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柯醋,不同的是它很强调对网络的依托嘎,这几天在欧洲开了不少车褂娃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糜谢疵。几乎所有新款车型都支持与手机互联挡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能失,还可通过手机网络访问互联网嫩羡脐、下载官方APP程序和导航碌弦,这是国内车载系统所没能赶上的泪搐。   =============分页符=============   原标题翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睬日,空间实际上是够用的恢仟捍,毕竟多数时间都是前排利用率高驹抚事。我同事身高179cm览郊暇,在前排头部有一拳的空间吹,在后排就显得局促了古朽媳,后排乘客反应压抑感比较强皑合恨。   不过我坚信伙,对于CLA的车主来说空间是够用的巷滦,因为后排不会经常有乘客韩痕揭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的黄馅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用覆并诺。   =============分页符=============   原标题栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm实,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徊森,配7挡双离合变速箱拔,带有换挡拨片塑。拧动钥匙北家呜,发动机被唤醒屁几,车内怠速状态下的静谧性相当不错粮倒,我们出发了筏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舌,不过CLA非常容易上手郝,舒适模式+D挡表现得有礼有节呈厦,整个驾驶感觉极其轻快拔泄,这是一辆易于驾驶的车炭琅识,不论男性和女性都会觉得很轻松堤冒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奇魄,转速时常被控制在2000rpm以下歉悼谐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篙烹姑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搬,而且在低速中它的换挡依旧平顺蒲家情,并没有出现那种令人不悦的闯动孩。   切换到运动模式邓畅,变速箱首先变得更为积极硕湾幸,整台车的性子也开始急躁起来刮蝎,随时准备着接受挑逗匣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歪蟹厂。油门的响应也更为灵敏脆,初段就能得到不错的效果签,只不过排气声浪并不那么有气势骂寝解。   至于转向甜冈哇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钢床,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寿苛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玲,那样的线性和柔顺慌谦,简而言之非常舒服券秒沤。   CLA的转向感觉则不然纪,它少了些紧致的细腻感识,多了些轻巧仑。这套电动助力低速中没什么特点现锌,属于偏轻那类的九硅将,或许女性朋友会喜欢瓷惫腻。高速下转向逐渐变沉农,更易于驾驶奔块爽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汲,比我想象的要好不少回辨。   不要被AMG套件所蒙蔽芦,悬架的设定并没有那么生硬测饯皆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求计娃,整个感觉还是挺舒服的且崇,回弹的特别利索晶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绵,起码我在前排开车是这样一个感觉东搁,只是后排的乘客有时会说箍:颠!哎颊,管不了那么多了葛馆伺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藏建够,驾驶感觉对于这台车来说重要扳检。   =============分页符=============   原标题困馁示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碘贺殊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茬,无法进行有效的弹射恒。起步时有将近一秒的延迟槐擂,之后发动机全面发力铆倍,此时轮胎打滑非常严重棱划窘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敝怖盾,导致抓地力不足峰北。怎么形容这个状态呢复饰愧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屁,四肢虽然在飞快的挠地荤砍绊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悸丢,各位想象下祭帆融。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粗,双离合变速箱准确的完成两次升挡埔妹,换挡速度很快骨伸,最终用三挡达到100公里/小时的速度朝棱,时间为7秒整翔喀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篱刊,因为看到严重的打滑时我特别无助试,尝试了降低转速起步篮糜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地险固酷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盼潞,而且车身的支撑有效捷魄戳,车内没有特别明显的前倾感觉洪窝菜。从刹车曲线来看餐庭盛,自始至终加速度都在-1g左右腐零仙,最终成绩为38.46米裸,符合奔驰一贯的作风栏。当然蛇传,待拿到国内的测试车后清,我们还会进行测试吉,看看原厂的轮胎表现如何病。   总结喊浅譬:   从国外的销售情况来看陡蹈九,CLA是相当受欢迎的范,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料类,CLA在美国同样有着相当不错的市惩猛ㄇ铩,2013年后四个月销售1.2万辆理赤剿,势头相当迅猛甫楔,可见其受欢迎程度壕拌。   进入国内后我想它会得到同样的关注犯汾,随着细分市场的成熟迪赖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肮膘枷。奔驰CLA级胚娇芭,主打运动恕剂、年轻钱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贺惭,尤其选装AMG套件以后效果更甚悄税,相比奔驰A级剃沥慨,它的吸引力显然更大兽。相比竞争品牌冲腻爸,这次奔驰走在了前面景坎戒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剑恕。配置方面国外大多都是选装酵讥尺,比如天窗赡豌、轮圈样式等等池睹酣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吕卤。   不可否认臼撂差,它是如此的招人喜欢岛,尤其招那些打扮时尚嵌恢郴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抠屎汐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骑叔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了及,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夏阑讥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘美涎策,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃散累。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型施荡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匿疏聊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法密吼,通过细节部分运动元素的添加韭匙叛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馁创久。其外观运动套件包括进气装饰令是、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豁菏说。   总体来看缝辱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面许。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凤妙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扔,白色车身加上黑色的玻璃车顶戌墙豢,看起来很有档次感贝管。不过略有遗憾的是尚烦讹,它的全景天窗不能打开蒋,有同行戏称辣玖,这是专门为了看星星而设计的管嫁摄。   内饰简洁自然   与外观相同室馈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苫。全黑的内饰巍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乳搭。   配色方面害痉秽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洪捶愧,但通过座椅的白色缝线写摊、钢琴烤漆面板白边框的搭配芒,使得内饰整齐又不显得沉闷完,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘟。人机交互系统方面咎计,V6菱仕Turbo车型并不占优势涤莫。   动力不错卷瓶顷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劣挝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撼色午。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钡梨。这款车的低速扭矩较大刊镀,因此起步时非常容易擅惨谭。起步后熄割,借助轻盈的车身崩,汽车随后的加速较为顺畅荤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懦腾,这直接导致这款车的操控也是相对不错誓,在较为宽阔的路面上矮身娇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作跑菩,感觉很有信心寡能。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校端嘉嚏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吕床镰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置办,非常方便驾驶者进出扛炉淌,但打火时身,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞭靡。 责任编辑阿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瘦缴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寄隶风。之后的继任者是睿翼憋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邻遍,并更名为马自达6阿特兹反爸固,而它是否能达到前辈的高度另祷,让我们由内而外的体会一下恍锋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袱抖恢,配合这两侧行车灯书镣,看起来霸气十足刃,隐隐的透着一股子狠劲暇。图中这款车是2.0L的标准版窜祈,则采用了较为普通的卤素光源份舶为,科技感差了一点倪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯解郊撕,犀利感十足挎蘑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA府驰,它不同于以往的两代马自达6罚静,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来封仆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹台插,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勃丝,轴距为2830mm董理,与进口版本相同窘爽。相比同级别其它几款日系车型剑撮喷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势来。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阿瓣容,像是一滴在高速行进中的水滴刹萍簿,充满了流动感惦穗。从后边仔细观察阿特兹的背部截,不难看出它还带着一点掀背的意思烷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粗差固,配合着双边单出的排气筒搁,更使整车的运动感一直延续到了尾部徊郸悲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谱览杰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫌幕雷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仙喂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意身罢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩常,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缔纺娄,其它区域大多为硬塑料妻伙徘。由于没有太多的装饰件馅偶渤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浮氢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脊裙,它采用的是一块电阻屏鲸,触控灵敏度还算令人满意蝎惶拐,界面的科技感以及显示效果都很一般挎榷,总体感觉更像是四卯、五年前的产品挥,唯一的优点就是操作无任何难度才鹃,一看就会饲玫姜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡革票穗,所以导航功能暂不能使用委倡纹。   进入车内膏奥催,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了色颇蹈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猩痉,握感也很不错断疚破,由左至右打满需要2.5圈河,比大多数车型略小莱。此外褪圭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甲建,操作便利性良好杀骨潦,而且兼顾了驾驶乐趣烈希托。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墓,但却一点不掉价才鼎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感籍俗,其次它的表盘内圈采用了网格设计抵,多少有一些竞速的味道心握河,再加上白色的指针以及简洁屉、明快的字体迹疏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望心。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膊缄雄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脓碗、平均时速跑、续航里程之外顺匡瞳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP入。i-stop是马自达研发的自动启停技术计湾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火败焊坊。   除了i-stop驰叭腿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澎蘑。之前在新能源车型上比较常见渐筹党,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缕班,它是以电容取代传统的电池或电瓶靖,从而为车内的用电设备供电狡鸿糠,而非用于推动车辆前进革汰。   空调面板的样式不错皆,旋钮和显示屏都显得比较有质感烫欣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车污细胎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈ィ好熬。前后排座椅均采用了真皮包裹互屑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糜毋邦。   虽然阿特兹有着不错的轴距里飞挪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢小,而在后排却只有不到一拳的头部空间该暑。令人满意的是后排的腿部空间烩栋捣,坐正以后不影响翘二郎腿壤翁贯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定型团赣,不仅地板平整单,而且行李箱有着不错的纵深臂,轻松放下高尔夫球包骂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抢守勺,以及更换轮胎所需的各种工具湿媳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逝变、双可变气门正时律衅、凹顶活塞+米勒循环篮杆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劝逻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禄蚕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吓署铃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坎赦,并带有换挡拨片肪,只可惜这款变速箱不带有S挡频锌,对于主打运动的车型来说个遗憾角诧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笨串涡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仟擦,日常驾驶过程中淀,为节省燃油勉借,变速箱会积极升挡阜,转速经常保持在1500rpm以下瘁虾郡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慷哦,因为这台变速箱的反应速度很快史,能够很好领会驾驶者意图捆佰朝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屋缮。   阿特兹拥有良好的操控性堆,这首先要归功于发动机线性的动力输出嵌逛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幕腺,而中后段又能够拥有很好的动力表现乐邯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浑糠韩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处未坡,尽管反馈的路感一般汕,但指向足够精准蛋死钩,能够给人很强的信心矮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摆绵,它的前后悬架初段偏软颁,能够很好地吸收路面的颠簸藏浩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阀。可喜的是悬架的后段韧性十足蹄玲,不会让人感觉力不从心凛傻灸。最重要的是淖俩姜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整排店害,车头指向灵活浇,车尾循迹性出色萌谭母。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狙蟹柏。   总结画: 对于马自达这款即将发布的新车圣,我只能用赞不绝口来形容吉,外观和驾驶感受都可以称为上等哪丁些。如果非要给这个车挑点毛病的话炭,就是在高手如林的中型车市场里锯湍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸街。所以如果你是“外貌协会”的成员表诗,或者追求极致的驾驶感的话疆,那么你可以期待一下这款新车答懦。 责任编辑凛:赵春晓" "  KTM的X-BOW窘,直译过来是十字弓林掀骏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赣淖恼。实际上湍,这个模样怪异的小车骑寸猫,的确是火力十足档搔蓝,足到无论是在街道上还是赛道上弧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车好晶沤。   先来说说KTM这个公司峡亮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恢午摹,以生产越野车和跑车而闻名角,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锚膝翟,也许是工程师们精力太旺盛糜掏,亦或是身在奥地利这个地方殊,总会有些天马行空的想法垢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扰岗,去生产一些别的什么机动设备揽。这几年热恫蓉,除了X-BOW黎捕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扮剔玻,而且都有一个共同点——惊人且极端溉菩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舱啦、puristic(纯粹)堆弟、radical(激进)廊寂廓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞧。另外还要多说一句畏碴汐,这家公司的口号是ready to race宪耗难,时时刻刻都在准备一场竞技施捂。   KTM的CEO曾经承认痹极痊,他们希望使用21世纪的技术相据回,发扬柯林·查普曼的理念瘫,打造一台新世纪的超级跑车瓜波。柯林·查普曼是谁狈拒密?他是路特斯汽车的创始人荤绍乏,他说过最著名的一句话是荚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准设吭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勒呸昏,作为汽车工程师叼蚕,他把全部精力都放在对性能片痛犬、操控和轻量化的极致追求上肖涵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厘很,但跟进尝试者寥寥既犬。看看路特斯汽车凄凉的经历被,这其中的原因并不难理解串。我们很欣慰地看到茫,在新世纪受诞贰,KTM继承了这种理念挪亨,并且做得更加激进点柯。   其实X-BOW的理念很简单暖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车计淖。碳纤维单壳体车身糖杭、全车碳纤维组件敦、水平推杆减振器瓣害吉,这些都是方程式赛车的标准配置饲暑盒。由于使用轻量化材料廊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纱冈。在高速行驶中娃,车辆的气动布局提供下压力囤疲孪,以此来提高抓地力和稳定性熄,这也是方程式赛车的特点工。和赛车唯一的区别苏,就是它有全套符合法规要求的灯光啪,以及一张副驾驶座椅赏舱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机航,经过强化和升级后轰经既,动力达到300马力隋闻,和F3方程式赛车相当寡,六速手动变速箱也是简单而纯粹欢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话何撩拉,我们不妨来看看推重比替搞松。X-BOWR大概是2.6千克/马力混镰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪送础,也就是说发动机需要负担的重量更少对撬,动力表现自然更强跺剿胳。   在踏入X-BOW车内的一刻姐噶抱,恭喜你佰岁,在旁人眼里幕,你已经像是一个职业车手了疲经绞。首先一只脚跨进驾驶舱淬亩,站稳后调整重心沙谅,再把另一只脚迈进来免,双手找到合适的支撑点困饥息,将身体重量转移到双臂酸忿,身子瞬时下沉徊夺祁,把自己放在座椅里埠蛔。来自RECARO的座椅是固定的沃施,完全不能调整青,靠背角度略微向后倾斜氨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绊额辩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欧访。要完成这一系列动作懈,如果你是个长腿欧巴链,可能会轻松点核。同样和方程式赛车一样肪桅,X-BOW采用快拆方向盘卯,在一定程度上提高了进出车的方便性韶,不过我觉得这个功能最主要的目的篮,还是为了让它更接近赛车盘。绑上四点式安全带拔混旅,身体没有一丝活动空间贾经,因为在碰撞的时候拾棉,你不能指望安全气囊救你一命苛,唯一的方法俏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矛台。   驾驶它绩,你不需要有汽联颁发的运动执照限,甚至不需要经过特别的训练峰钢。只要你有合法的驾照扩,会熟练驾驶手动挡汽车呻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祟森。连离合器都很好掌控筷敝,甚至比驾驶EVO巧钒勿、STI这种高性能运动房车还容易老色。你唯独需要的平绘,是练就一副有力的双臂狗,因为它完全没有转向助力棋陶,停在原地婆,方向几乎是打不动的汉。   由于场地的原因白蹈,试驾过程不是很尽兴匿刚摊,并不能体验到X-BOW的全部性能唾吕鼻。在狭小的环境中痪告,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吃贬喀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勉跑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力士健算。因为使用水平推杆减振器煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低弗瞄咕,在转弯中几乎不会产生侧倾肪赶弓。多连杆悬架结构稳定攫,可以减少轮胎不必要的运动和变化腔降帆,保证最佳的触地面积硅砂录,用尽每一分抓地力鲁尼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誊瘸,这一切所产生的副作用卿,是你的身体要承受更高的横向重力朴旱行。   在视线上昏趣杯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑟湾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谴,以及转向时轮胎的变化茶囤聚。利用这个优势辖孙期,你可以把车开得更加精准催汐俯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕊哦,这是任何房车都无法比拟的善。不出个把小时翠噬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筒,高速掠过障碍物而毫发无损前激娜,那种险象环生的场面炬,我相信其它车做不到赐纬岭,这种乐趣和成就感会碘,只有X-BOW能给你孙甭。   看到这儿邓问,你可能觉得这台车并不难驯服碳赶,一切都很容易鼎虾。没错驼,X-BOW没有设置很高的上手门槛颇俄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拾,但是它还有进阶的玩法阀朔,这就需要很高的技术和技巧了焚。首先控禄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氏护掇,为了它的寿命垮,好好训练跟趾动作吧估婪县。漂移璃修窘?也没问题踩河讳,在转弯时只要加大油门几策,车尾很容易就会滑动起来煤仍赤。之后能不能画出一道完美的弧线蕊,就要看控制的技巧了蓉。   除了以上这些堵巷侈,我还有一个建议崔剑。置办一套合适的行头嗓,至少也得有一个头盔和一副手套貉诚,这会使你看上去更像是职业车手翘伎。当然躺俯瓦,作为一台可以合法上路的跑车徐陵,KTM也试着考虑过车主的感受沟,推出了一款GT车型计。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃静栖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敞排惭。无论哪种装扮郡脐拆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良,在气势上就足以压倒一切项,而在性能上碎歌表,它也是所向披靡贾锭匈,精准烈拱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隶矫筷。虽然它可以以合法的身份上街弄谢废,然而对一台Ready to race的准赛车钡不醇,街道并不是唯一且最佳的选择毯,它最终的目的地顽勾,是要奔向一条真正的赛道嫁容蒙,在那里解开封咏锼榛,去赢得一场真正的胜利戏饯碧。   说到价钱合,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车托巢变,一点都不值籍藐居。那么沮,如果说花135万卉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疆咐乾,最大化的驾驶乐趣答忙碗,并且还可以在公路上行驶苹强,这样是否物有所值牵单?答案其实显而易见律,值靠纷敲,或者不值导漆谎,取决于你是否真正热爱驾驶齿端,热爱赛车运动探彼。 责任编辑篡托糠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叭罢榷,早已见怪不怪瑟才。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垫款涎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过河安帝,广汽丰田出品的YARiS L致炫唯揣,就是一款加长版的小型两厢车沸辖匿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艇锌。 知识普及害菊淘:为何不叫“ 雅力士”了旱戒解?   相信很多人都会有这样的疑问敬凳笔,从车尾的英文上来看酣檀朴,YARiS的标识与上一代完全一致猛轰糖,但多出“L”字母拎钵兄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拴光,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桓丝仕。全新YARiS通过变革性的设计巴慑掂、加大车内空间咎化糙、降低指导价裤啸绩,从而想抢夺A0级市场的份额洪擦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酬纽澎。不再使用“雅力士”的中文名称丛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崔隆附。   外观缮端相:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僚咳壳,如果拥有一副出色的外观设计辟亲外,那销量肯定低不了两。广汽丰田的全新YARiS L致炫吮饭吮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盛,能让更多的人接受凉。   =============分页符=============   原标题埂葛敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渡础摆,所以在造型方面与海外车型有些差别捻黔莫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逞收,“梯形大嘴”车头动感大气岗,配合超长的轴距梢城,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袖。   =============分页符=============   原标题步赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蘑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内京,相信你会有两种感觉蛊,第一换碱:中控台设计非常大气扛,和丰田系列的SUV车型风格一致哩。第二棘:超大空间司,后排空间完全比拼一般的A级轿车驮吧。   =============分页符=============   原标题币恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缄丢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迁痰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垄寒吓,但是空间方面完全越级的感觉孺蓟,完全不比一般的A级车差栋鄙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僵。   =============分页符=============   原标题局埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懂阑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烂逼,中后段性能并不出色卞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溯牧,高速行驶油耗方面并不出色概腻。   结 语   作为一款城市代步车型誊幂虚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多副涎胆,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎龋。此外径入桑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幂,若果说美中不足的地方谷,那就是匹配的四速自动变速箱了啥阮饺。(韩威) 责任编辑挤斗霞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赴窗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虾础?告诉你耽锭搏,这是真实存在的一辆直线加速赛车劲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铅,基于2014道奇Dart车型渭,型号就叫做Dodge DartPro Stock徊枫韧。大概意思是“超级街车”痹。虽然只是称作“Pro”绅,但它的结构和普通街车已经截然不同梁,一点点相似也仅限于外观上寄。一个专门设计的底盘熔兴,扣上一个类似“街车”的壳子聚扑,除了好看以外方翠,也是为了让车子的空气动力学特性更好充。除此以外褐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”红掠。   作为动力核心楼己侮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造世。与常规的“以街车为基础改造”不同丘姑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏。据厂家介绍痢拼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臣艰铣,而极速则可以达到480公里/小时拈世。   Mopar没有公布具体技术细节坝缅,但是在上个月帘廓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卵泼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笑悸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苏陕购:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力断,它跑完402米还需要9.9秒谎手管,而末端速度“仅有”235公里/小时钢。也就是如果两辆车进行一场比赛躺擂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枚憾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撬尽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坚,当然也无法在普通街道上行驶镰鲍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酬馅苇。 责任编辑玫纯:赵春晓" "  4月11日赫凛乐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市很烂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驴盆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元物。   4月的京郊春风和煦玛猫矾,桃花盛开寺杏袖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苯虾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篙殊枯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圃厦瘦。   然而稍微有点遗憾的是颠怖,由于相关环保政策傅汀挽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基规洛勺。   =============分页符=============   外观内饰柿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猫干菜,因为配置的原因膊及觅,柴油版在一些细节画,如前格栅掇芯蕾、雾灯等处精简了镀铬装饰罚诫猛。   另外赌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎控渴,规格为265/60 R18鲜但疽,采用双五辐样式泊,与高配车型的20寸轮毂有所区分宦蟹健。   外观上飞派叹,大切诺基给人的感觉就是硬朗形叔皖、野性含、豪放挂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岁,如果不是看到车尾的标识五,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罐耻。轮胎的使用与其它车型也是一样的彤。   =============分页符=============   内饰方面土纤鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钨乏肝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晴姆燃,但是做工方面表现的比较细腻汝灵。各个部位间的接缝十分均匀杜,内饰表面的反光也抑制得不错固。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陪盆迸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伤榷。这台发动机由意大利VM公司制造畔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揽,国际知名度较高奶掠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下显翅,最大输出功率为243马力(179千瓦)漏奇骗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哭扦距。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忿脓,采用电子挡杆设计际沪,事实上般畴枚,在菲—克集团下的很多高档产品上那,都采用了这样的档杆设计付班悔。   大切诺基是个分量十足的大家伙遣敬,体重高达2.4吨帕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弛同,都让人觉得动力输出稍弱薪截。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洪芬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唇,这使得在实际驾驶过程中筋,柴油版大切提速很快惦痉,驾驶感受十分轻盈绥。   另外慨咖杭,发动机的噪声抑制也做得不错谢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铝毛,但却绝非印象当中米,柴油发动机那种高振动埂傲复、高噪声犀犊,车内如“夜店”般的情况顽藏五。   在打开ECO模式的情况下档鹤,发动机的转速在1500rpm左右的时候垫坤,变速箱就会做出反应狙滑季,升挡很积极龚稳。当车辆行驶到70km/h的时候猫桨,变速箱便会将挡位升至最高挡臣,我们在城市中使用鞋具,第8挡也是可以使用的哎瑞酗,并非摆设镣。如果关闭ECO模式趴食防,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糖磁钾,动力输出得到了一定的释放什,当然菊,噪音也会随之有所提升驹。   柴油大切的油门踏板很轻盈随,发动机对踏板所发出的信号反应很快楷,但初段调校的有些过于灵敏了琅熔,尤其是起步时睬臼,轻踩油门俏鸿,车身就会有向前窜动的感觉浩膜式,想要平稳的起步还是有些难度朵促,如果初段能调的沉一点难仇,感觉会更好沉蛇颧,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶芳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滴淬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统从膜害,由于取消了空气悬架融,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卷驮埠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戊涕歧,分别为自动鳖、沙地迫叭、雪地航、泥地和岩石鹿挞催,这些模式都是通过旋钮进行操作的任控降,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贺谴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择文。   此次试驾辩立胃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蝗悍扁,其中的体验环节有沙地咖敦、U型坑和炮弹坑三个环节采蠢胃。在进入沙地之前氓舒湃,首先将车辆选择到沙地模式扁该纬,此时车身稳定系统自动关闭悸蜗汇。由于没有空气悬架屏捆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歼。   模式选择完毕之后痪律抡,开始正式进入越野产地欣,在松软的沙地中醇贤谴,要保证车辆的行驶速度抨猩掸。在沙地中行走辈,轮胎出现轻微打滑是很正常的灸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沏,造成更大的麻烦饭杉。   在U型坑的环节姑修,选择到岩石模式之后喀,分动箱启动扭矩放大挡卿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讽拼逗,传递到车轮上的动力会更加强劲玲睡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垒。   炮弹坑对于车子本身来说涧脐兜,算是更具有难度的项目了孺吞犊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喇。对于大切来说纽,通过这样的测试还是比较轻松的考同。在模式选择上呕,我们依旧可以选择岩石模式凄沥弥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动临挫,保证有附着力一侧车轮的动力输出拨缺,从而实现脱困枯泻掳。   总体而言弟蛊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谓华痛。在整个越野体验环节们,对于动力的感受也是比较明显的特疮砰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苔芹,主要还要归功于这台柴油发动机额请骚,低转速扭矩输出足够大昏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祟灰剑。 责任编辑樊狼愧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陶贯膏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK式闭旦,以求为各位网友购车作为参考性,本文我们继续进行毖鸥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聪鲍,作为合资品牌的A0级三厢轿车笆土旗,经济实用以及稳定这三点立市之本答吠翔,谁展现得更好舜捐,以下将逐一展开坷。 外观解读崎篮白:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拳奋,这次“重生”抛开了以往的产品定位礁饶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型录伟,接过老款颐达的市场后膜派详,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媚怜。   刚刚完成了小改款的阳光人,2014款车型延续了前款的整体轮廓剃,细节之处作出的调整奸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型看隙铣,另外增加了反光镜转向灯吩刻呛、倒车雷达等外部配置试纽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袍访措,但两车在细分定位上有所区分安沟,新赛欧更经济梯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胶解弟,两厢造型更具时尚特质阶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簇撇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅髓喜龟,前脸处的线条切削更是全车最多之处乖庆锻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓝蛙,三厢车型尾部中规中矩惕勾,采用常规一体灯罩的尾灯侍,正是这一产品区分的剪影烹茸。 看完两车的造型特,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现如黎。详见下表酶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曹,您更看好谁墩渡幂?欢迎参与一下投票欢测。   =============分页符=============   原标题呕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辛臣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩们脐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辜,各区域之间的串联均平滑带过惹,整体风格更注重功能性卵侗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辣,并尽可能带来更多储物空间鼓岗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足版,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一联欢姬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颂谅。   另外谎趴,随着车载多媒体系统的发展署怪,触摸屏更多的被普及吝割垂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橙顷雷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔际缸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汝。 配置对比靖潮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓄狙镜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芹够黄,仅供各位网友参考晒堆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缓陶谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比码:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陆促酮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度切胚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溜嗣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晚酣,而车身与轴距羔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屑翠。   动力系统对比擂媳党: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茧摆,阳光仅提供一款1.5L发动机芹哥悼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择技阂,同为四缸自然吸气版本潘帽,排量的不同即动力上的差距钱斜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)及,具备重量上更轻的优势存。   两车的自动挡车型官夏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仍,其平顺币、重量轻及省油的特性俩烂,同级别车型中具备一定的优势良。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拜畦搪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妥,在挡位上优势明显汹淑,但其换档顿挫在车主之间常被提及坞竞斗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挝甜,外观上二者均具备典型的家族特质靠靛沥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伤寐。内饰布置阳光以实用为主残碌溜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲁茂馈。综合本文所述蔼顺亨,两款车型您更倾向于谁卉?欢迎参与以下投票靖。 责任编辑箩侩归:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敖铣瓶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐募怂纺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歇毋绷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言风。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渺娜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匪绣扦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碉轮女。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骇籍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岔苏悔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纲。也说明K3S试图走运动化的路线井没设。   起亚全新K3S的长翰、宽皋苦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钮,而轴距更是达到了2700mm的水平诽迪,在同级别中也属于比较突出的成绩祥剧,对空间方面肯定有着很大的帮助颅菲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骏,车身线条也非常的流畅氢,有着极强的运动感敬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郡吩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廖立,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用江。至于骐达配备的大灯清洗功能来说导舰快,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耙锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达飘迫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抬寂尚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的队捎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糕磕案,加之降低的车身让骐达更加动感瑟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饺伯。形状突兀但线条流畅的尾灯乏膝,红灯部分占据了大部分棱怠,白光部分呈现斗勾状秋劣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泼嵌回。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煽师,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲸谜。能够有效帮助你快捷倒车簇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苟,因为外观好看主观影像比较大伶忿咖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皮层,基本沿用了现款K3的设计虚宦,提供全黑色坤瞎、黑米色危滤立、黑棕色三种不同的内饰配色隙悼暖。做工和用料相对也比较不错孟幸。内饰除了硬质塑料及软性材质外悸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寸蒜。   骐达的内饰设计线条非常流畅到段乘,整体质感较旧款车型有所提升蹈。内饰颜色采用黑色作为主色调郴,搭配银色饰板巳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纬,满足不同消费者的需求挖时。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焕,多功能真皮方向盘以及定速巡航靶钦,从上面表格已经很清楚的告诉大家捷赏泻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亮、胎压监测等配置项通洞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畏贫倍,其中ESP粳朗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胃蠢唤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题店焦吗。 =============分页符=============   原标题工目:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戮誓,整体乘坐空间相差得不太明显撂吓羚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同媒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焊,座椅表现方面K3S内部填充比较实投缚穿,对腰部支撑方面会比较到位轮谢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性儡,其座椅表现比较软兼弹媚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痰槽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膏灭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朗半。在乘坐空间是差不多的卫,K3S座椅设置得相对硬朗材绞,而骐达设置得相对舒适输滥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踞桓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲍缸送,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郊,很好的满足不同需求的消费者默桐熟。起亚K3S相比起来就显得配置较少埔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔耿橇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斑贯亲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搁蜗,详细还需看我们评测所出萎苗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尺扭奋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粹侥翘。   点评扳镭糖:随着两厢车被广大的消费者所接受昆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忍每阑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动般,如果在这两款车选择其一的话缺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狭嘘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素几败浅。 责任编辑苫息:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琶,甚至有人无法确切的喊出它的名字露化。其实这款车和我们并不陌生瑟肮蹄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顿爸板,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巩沏盯。所以出镜率不高的标致4008停上,确实具有太多不为人所知的身世南舶,这使得我们有必要去了解一下这款车欠美鸵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体变,呈现出风尚亭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感念擎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签塘共漆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓦酮摄、科技的感觉回。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞘倘噶,轴距为2670mm车谱木。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫河汰鞭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氛,所以在车身尺寸上它们相差不多怂。   从车身侧面来看楞廉途,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仓平,整个车身也因此更加大气而富有力量感憨。后排提供了私密玻璃悲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风位漏托。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因定吭。另外赫恼册,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寝,尽管造型简单藤,但通过与腰线的巧妙衔接泌屠,使整个车身设计连为一体连氨电。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乖确,配合普利司通的225/55 R18轮胎详,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巧饰,都具有不错的表现任。我想应该会有不少车友会非城啵看重这双“大脚”锰辣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褪唯搔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熟吼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寿。不过标致4008在一些细节上却与之不同黑惫闯,譬如采用了大面积钢琴烤漆效畔,辅以细节上的优化粪。   中控面板做工不错腥,按键旋钮设计很精致榷,且手感都较为出色淋该晃。娱乐扩展功能也比较齐全豢拔,AUX牛、USB以及12V电源都有装备乏陵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点文杰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错记,下面还有黑色钢琴漆点缀瞄挡,凸显出了较强的质感蓝籍洞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜕显,若塑料饰板能换成金属材质的话掸绰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咎馁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乃扭。在转速表与车速表之间备吹垦,我们看到了一块显示屏蓖晴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摆泡壳。 在乘坐以及车内空间方面庙瘦攫,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗡秽景,座椅乘坐舒适并且支撑性很好躺佰垢。   后排座椅靠背很直猴德,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫩顷比。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酚长,坐姿却让人觉得并不舒适却回凸。   标致4008的行李厢内部很平整皖,而且后排座椅可以4/6比例放倒教。这样它的储物能力将会得到提升汕末,对于搬运一些体积较大的物品憋茅,可放倒的后排座椅显得实用松性测。   =============分页符=============   在动力系统方面酒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扳尸,最大功率仅为150马力劣酒香,扭矩峰值198牛米裳宋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爱泞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幻肠久。 全系搭配加了CVT无级变速箱逝,具备手动换挡能力舷嘿。在实际道路行驶中南,CVT变速箱表现的非常平稳嫡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灵救居,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛇啸峡,却没有丝毫提速的感觉馈髓。不过团哀锯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悍,在平稳驾驶时超车变线很轻松导缓彤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摆铅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魄坝,前轮最多可分配85%的动力狠,后轮则可达到55%枚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吞耐,可以应付雨雪敌鼎、沙石和泥泞等路况驼风,也可以轻松面对普通的越野路段蹬。   标致4008并不属于难开的车型缓,尽管车身较大挛,但是方向盘非常轻盈妨挤铂,即便是女性驾驶也会非常从容浮连,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犯厘。   结语溅:从市场战略上来看吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型栏,4008不仅丰富了进口标致的产品线剐,也为消费者提供了更多的选择傲袄溃。而从产品本身来看钢茬们,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拖乐,能很好的迎合中国消费者的审美墨茶。在驾驶方面幕狗俊,标致4008表现出非常舒适和安逸圭鸡,非常贴切城市SUV的特性嚎遍绦。 责任编辑雾该:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘿,自2011年上市以来凭借着动感的外观舵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氨丧,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜。不到3年的时间纳汕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610派偷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型譬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰锤,将在4月的北京车展上市祁嫁,预计售价区间为6万-9万元漓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霖。下面就跟随我的镜头杯诞眠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坞喷浑。   相关信息亭掠赌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憾擅缮,2011年正式推出了首款车型宝骏630颁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浚,结合上汽和通用的生产技术娠捌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肮铂肛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计海,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诗赣,与进气格栅描赊舅、发动机舱盖形成盾形区域项渴,造就了独特的宝骏品牌DNA颅讨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计实诡。从前脸上看哀,与宝骏630的设计保持了高度的一致敖褐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势围。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剔吗沉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弛,颇显动感挡。   在车身尺寸方面贿,宝骏610的长为4401mm杆、宽为1736mm泥、高为1462mm刷骡蟹。由于与宝骏630车型同平台生产妙锑顾,因此在轴距方面并没有变化碉填枯,依然是2640mm狡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跺母。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痛,尾部扰流板案、包覆式的后风挡玻璃净容、硬朗行李舱的线条彤,颇具运动风刊。与此同时童,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罗瓢放,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撇稻。   =============分页符=============   内饰方面芬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颠邓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔡,方向盘搭配银色装饰条缸伐,整体风格偏运动芭邦就,带来不少新鲜感虑。此外济,新车仪表盘也进行了全新搭配潍凸,采用双表盘设计南陛鹤,更符合当前年轻人取向谷看。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戏登,提升档次的同时也带来的一份运动基因取似逢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镐叼疆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多部,LED组合仪表提升了整车的质感檀篡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暖挞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哨宽死。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镣换全,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跺督撮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裳小。   宝骏610是一款两厢掀背车型壳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汇即。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谁,也可以按6/4放倒座椅卧锌,放倒后容积可达到1300L缺十徐。   =============分页符=============   在动力方面帕青,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涸篡勘,最大功率可达82kW撬东,最大扭矩为146.5Nm呛委,这款发动机也同样在630车型上使用辨惰。为了发挥出更好的动力性能朝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器百,此外还配有5速手动变速器可以选择匣勿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脓伞目,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仟太攻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胸、君越目、君威等车型上标刊屯。   在整个实际驾驶过程中弧订,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忍畅。在1500-2000低转速时胜蜂督,所爆发出的动力输出还算尚可窜,油门响应比较直接伶苔递。但是随着转速的提升焕偶划,档位的提高郊股提,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来低蹲末。这种动力表现不温不火事,但是足以应付城市道路使用鞍愧。   相比于第一代自动变速器将款净,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铝广。只需稍微深踩一下慈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腹,只不过由于排量的缘故械社,推背感并不是很强烈超澈此,且高转下的再加速能力也有些力不从心驰凤皇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逞具吭,这也完全符合它的家用定位撑世帮。在经过颠簸路段以及减速带环八,悬挂能很好的过滤掉颠簸感护,让驾乘更加舒适碍赤。此外篙吧提,在过弯时底盘也显得较为扎实妓龄。   结语克层:宝骏610的家用车定位很准确袜涣玻,配置很务实勿,储物空间多干袍衬,不过在用料和做工上还有待加强掇。不过动力系统方面确实不太给力冒日,最多可以说是开起来比较舒适可呻边,这也比较符合它的定位侍尖。作为一个新品牌拘,宝骏还有很长的路要走粹硕泰,虽然已经走过4年多甲实,推出了两款车型堤肝攘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帽,在自主家用车市场上打出一片天地来微你交,我们将拭目以待哪深。 责任编辑蹦凤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上此,大众展台上首发了2015款大众Jetta撅汲广。这款车在现款Jetta的基础上唉,针对外内设计细节进行了小幅修调畴,属于一次精修边幅的小改款苹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甩。 全文总结挪戏:   对于这么一款外形细节有新意沦铣堪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刻疗,我们只希望它能尽快来到国内浮,因为目前国内的速腾车型勒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侩。 责任编辑贰趁拢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惰杆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摔董祁,深入布局梯孰。其中包括类似上海大众新桑塔纳竿俄、一汽大众新捷达淀痪、斯柯达昕锐熄戏废、以及再早之前的本田锋范敢、日产阳光等等抒尸顶。可以说梯,在这一细分级别啡弗讳,乱战才刚刚开始倦模。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迹稍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沙檀彭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虏。反而厚重了不少俗录,进气格栅的样子也和标致508更加靠近貉玛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舜缕。就前脸部分来说世疟陈,整体样子是非常简洁的赶,又有几分动感归,和标致其它车型相比是有些差别的杯茄。   侧面造型规规矩矩晾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酵蔼北,你会发现涩旗吝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妇狄,但301更多的是安安分分的一种踏实感绢哇。其中疙昂按,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敞蔚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脱拘,没有那么规规矩矩椭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疮礁赊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敢,这也是一项非常讨巧的设计将挖浚。设计感油然而生酒,除此之外淋灭,车尾并没有多余的装饰物虎,简洁实用依旧是主要风格陕步。   本文导航" "斯柯达明锐轿券垮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贡咆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜕亥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渤,可能除了家族化的设计以外惨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了借。 虽然它采用了大众的MQB平台疗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分燎耸购,所以全新明锐在现款上有了很大的突破告霖涡,全新的家族化设计让它年轻了很多串慕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凸,但是相比现款领权,它的前脸更显稚嫩记桓,也可能因为现款有些老气横秋吧膳告尚。 车身尺寸方面激怒,它相比较现款有了一定的进步嗜筛,内部空间方面自然也有了一定的进步腑,在后面空间介绍上我会在进行阐述钙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勃,这也集中在细节设计方面号逼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱草冠,还有合理的镀铬装饰獭,这也是新明锐年轻的一种标志嫡处凑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吨。" "  2014年4月16日啸贯,全新英菲尼迪Q50正式上市疤赫十,售价区间为32.58-54.98万元苟酚炭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逝,2.0T车型三季度到货刚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艇髓搅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版上嫩碎。三车官方指导价格基本在42万元上下科泌床,具有一定代表性南。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墩煌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慰及本,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毙编,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息克弧累,车头造型极富攻击性黎搏份,侧身线条动感优美捆碱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烁暖。当然删舷,它的进化不只是看起来那么简单委骑,内功的修炼更让对手望尘莫及宏练烯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的负,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘸,而且大有愈演愈烈之风厂午聘,尾部设计很像自家的新5系稿,家族化设计不可避免恃枢卫。即便是标准轴距版本腑为,新3系的轴距还是达到了2810mm翘疼玲,比上一代有小幅增长短,再加上悬挂对舒适性的妥协翰,曾经犀利的3系已成过去弘墩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹤缸段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的憾筷,那非雷克萨斯IS莫属了叙劫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枚套钞,车头动感夸张互寿,车尾简洁利落祁,虽然有历史车系的影子悔弹,但这绝对是对精髓的传承和延续拭擎。   本文导航" "  又到周末了额,在大学破旧的宿舍里坦渺介,百无聊赖的仰躺在下铺上毛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唱屉,心中泛起阵阵遐想隆携副。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角持溅揣,充满战斗气息的车身窗,都让我无法安然自卧体,打起精神犀禽,跑到隔壁楼的图书馆可,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敖。没错柔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龟荒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羞。但是防,今天要说的主角并非“兰博儿”阮,而是广汽本田第三代飞度菊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秤。   ?什么是边锋主义鳖抄逛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程蕉纳迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼻乔淳,线条过渡果断反,或许本田车型的大部分都符合这个范畴募握歉,包括讴歌品牌也大致如此炽。第三代飞度相比上面的两代是碑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湾恃恢。车头部分比上一代更加动感缓飞驼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峰顾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箱屏。给我总的感觉是齿,车头的成功是线条运用的成功恍干。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偿,从车头到车尾一气呵成茎谜鹅,整体感和流线感非常强丧脖窖。从某种角度讲寂涧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骑矾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绞精贝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顶醛,但相比其它竞争对手宿怯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奠。   车尾的感觉并没有车头那么好许,对于我来说敞舰廖,车尾的设计并不满意境妒。过度使用的镀铬饰条鸿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邢排冉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痞瘟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道护,在纽约车展即将开幕之际鳖歼勉,路虎发布全新发现Vision概念车垛饥,配备多种新功能侯剐,智能玻璃实现透明引擎盖涪禽橙,座椅灵活变换可实现共四种模式腺诬瓢,包括远程医诟危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舞戎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列康翘,第一款路虎发现诞生于25年前鸵些,全新发现系列定位于“休闲”柒辅齿,总计拥有四款新车娜挽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题律荣绰,多功能配置盯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疼绊,其中包括远距离椅淄龋控袱松墓,智能玻璃等屡拭快。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示畏驹,“新车现代化的良碧,切题的伸判,并引人入胜的设计丰彭,是发现车型发生的重要转变八来。”" "  [汽车之家设计] 2013年滴,我去过一次柳州贫,那次素料衡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂间坟狼,当时且费,宝骏只有宝骏630一款量产车型瑰,时隔一年勿,这家公司有了新动作鹿趁荷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澜拿。官方表示屉滥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品龋侈。   事实上弹吐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揭许碴,那时刻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剔采,为了配合厂商对车型做好保密工作痢萎犯,当时我们也并没有拍摄相关的图片倾干。掐指一算班,当时行衔桔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夹葡赡,在聊到这个话题时膊蓖窟,项目负责人也表示片胯,整个团队在这期间做了很多的工作限,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脸呸,即便有着此前宝骏630的经验没捆递,但对于一款新产品而言腾撅峨,整个团队仍旧不敢怠慢难表粒。   为什么要推出一款两厢车抬洽沟?   新品牌诞生初期嚼煽,单一的产品有助于更好的把控产品质量羌评,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虑庐,从而将其转化为品牌价值煞郝倦,在品牌得到一定认可的前提下垒讹坊,适当拓宽产品线戚淬,无论是对品牌赖稼侮,还是对市场而言都有着积极的一面称。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型评韶,较为官方的说法是“以市场为导向”微,不过在我看来炔难,这仅是一方面僵煽坍,在有了以上需求的前提下嗣里法,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葛客,于是才有了这个方案勺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夸憋,车辆的动力系统钉淑兴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔽酷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说两扰惊,无疑是一个两全的方案单。   两厢车在定位上有什么不同吗亮菏都?   简单来说啸避困,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冈烤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扰储东。相比之下签屡哇,因车身结构缘故骄,车侧和车尾的造型变化较大耐令昆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谜讲捣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杯黑萝,印象中稻瘦啃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诺猜,有些时候睡筒冈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潍摊。当然镰,每个厂商都有自己的想法驹衬,这种实用主义并不是坏事某,毕竟和,车是用来开的席兜上,把主要精力投放产品稳定性方面肚,对打造一个大众品牌或许更为重要惊净幕。   在造型设计方面粉南垦,除了已经固定下来的设计元素外较怠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”席华患。对于镀铬饰条的理解见仁见智戒逢,然而税盎土,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碴溯,正是在这种需求的推动下褥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拉。   察觉到这一现象后膏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思感,显然培论,一味的添加装饰条并不合适补贡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求偷。一般情况下饥杰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毙霞铂,除此之外黎类配,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条飞扳,在设计师看来鼻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茅砰晤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骑乔,我还不曾有过近身接触变犬胶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柑伍稼。或许这么长的一串文字来的有些陌生眉,简单讲骂,它就是在航空航天器上使用的转向技术冕矩。我们将就驾驶者最关心的方面刻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冉嗜认。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜂性,人机交互系统的先进等等赶浩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陇剩,不难想象Q50的出色蕊腹滩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豢晾,同样爆,作为宝马1系的车主屋,对于操控的追求反衬出Q50的优异汹围。而剥离开车身的种种扔币嘎,他们共同的认同就在于这三个字母绍窜:DAS   【什么是DAS管?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潜坪睬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制较灰拆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豌齐化。   【DAS工作原理是什么滦幂?】   车辆转向时饥,不再依靠传统的机械连接哩邪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夕,根据行驶路况和方向盘转动力度劣徘,速度进行综合计算糖踏,从而指挥转向电机机构实现转向丢。   三个ECU属于并联关系起,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淑认诺、方向盘耍高、右前轮)袜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帛隆,恢复至传统的机械传动转向模式拌典,确保万无一失架。但在正常情况下适,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离券。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈塘缚豹。   【DAS汽车的优势炼?】   操控性飞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纯查,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淋,享受更多驾驶乐趣洽。   【为什么线控转向比传统转向快侈顾售?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骡去。整个系统中没有橡胶衬套啊朗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间里速,因此首先从内部减少“延迟”架炒。   【DAS对过弯的影响愤等跑?】   转向相应得到改善客悄。传统转向系统佩,在接近弯道时虫卯颠,驾驶者需要提前做出转向动作申,否则汽车无法实现平稳转向欧握。而采用了线控主动转向DAS系统读奈沁,通过消除内部的转向延迟位,减少了预先动作的必要棺毯够,实现更灵活的转向居坚。而驾驶的感受将更加直接刊片,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颧冈酸,毫无延迟围停乌。   【转向系统也能够减少疲劳穷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感协姑,因此从另一个角度提升了安全权湃土。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城涫佬病)擒膊男,12款参与测试的车型中轨豹,在定速140km/h的巡航测试中拣可沪,平均修正次数徐核脑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点起鸵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仟非?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂趾啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圣假:网上车市(www.cheshi.com)   当然淳铺寒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蘑,而对于传统车型褐,这一选项代表着发动机惹煤、油门踏板叹、悬挂阻尼豹暇、刹车响应等等方面的细微调整翱辖,而由于配备了DAS侥菲,英菲尼迪在模式选择上腿食百,更进一步的调整了一系列的功能泥潮澈,如飞暗:主动声音控制系统枷念、线控主动转向DAS堆姬遣、主动车道控制和主动循级保控制系统ATC等等的设定海喝晨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罗婚?】   通过上面的简单问答冗弛本,我想我们已经熟知了DAS系统褂横雇,在响应更快五,相比机械系统更便于维护轮兔,节约成本潞电,减轻重量等多个方面都硕果累累蓄。而任何事物都是双刃剑拟典,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轮贫凄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臼,他的解释既简单苹力洼,又复杂门,背后掩藏着十年之久的不断试验行,推理席雄,再试验的科研过程痹唤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力房。而这些内容无法用数据体现仍孝娇,还是按下点火开关吧厢。   本文导航" "   《极速60秒》锹稳掠、《死亡飞车》回苟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒲,让车迷们大呼过瘾书。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袄撑诬。另一方面肃闲劣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的门滔,但开在路上肯定是最牛X睹擎捷,最有回头率的横。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奋墩、“真NB”这样的感叹镭酬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懦剃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攀。    作为最具代表性的美系车型涤徘袜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程此钩础,五代车型熠熠生辉入兴来。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驮良赔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雌丢嚎,主要原因是新一代车型不够“MAN”哪,缺少了野马的一贯的风格软喜轰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劫牌常,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巩波饱。 什么是肌肉车皇丁栓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓣工齿、具有强劲马力痉甩、外形富有肌肉感的美式跑车揣独回。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸽募,例如雪佛兰科迈罗钨碌杯、道奇蝰蛇茸、道奇战马零噬操,还有就是本篇文章的主角福特野马豆。不过这些都是字面上的解释纳戚蜡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脯。什么是肌肉车邵皑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坑受行。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黑加发,科尼赛克Agera额操香、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巾时怠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肉啸。但实际上并非如此群龟艘,凭借自身出众的一面丁虾,福特野马在众多超跑中脱颖而出唤,成为闪亮的主角盆僳破。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醇匣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卜扛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碑块,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统干,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蠕饲妻,野马还是地道的童星出道!是的碧,早在1964年刚刚诞生之际匿,它就被搬上电影银幕飘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篮,也许大家有些陌生疚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荣巫。在过去50年里辫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寝请。    无论是哪一年代的野马倦居卷,但凡出现在电影中未嘶缔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疙胎。衬托主角的英雄气概或是独当一面破,野马都游刃有余琶谐。在近期上映的《极品飞车》中臀,野马更是作为整个剧情的主要线索己瓣摊,陪伴主角经历了人生的起伏韧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赖思,五门版的三款车型——耀真叮谈、耀享靖、耀动分别为52.8万诲铆、57.8万济前谱、62.8万溉藩。另外还有只发售500台的限量版稍体,价格66.6万元凹伴嘿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晴敞彤,只是在色彩搭配上带来更多选择烫潘漂,车型配置也更合理廊疏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竟勾,并且通过优化四驱系统卢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现联幢甸。揽胜极光一直被认为是外观控饱凯,但作为路虎车型恃,它也有着同级一流的越野性能碗尸。这是款长着女神模样济,也有着女汉子般坚韧的车佬纪。 外观悸无:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侈锭,所以不仅长宽高没有变痉煤,造型设计也和现在基本一致懂晒膛。设计师只对一个细节进行了修改拿缓缉,就是后视镜捶。新款车型后视镜造型整体感强丝,与车身有更好搭配效果搂雇。除此之外沪,极光传承自揽胜的城堡式车身劣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恫懂。虽然极光已经上市有3年时间坎庇,但时尚感丝毫不减堂辈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辽,极光有自适应LED氙气大灯蹿、全景天窗等配置谰痉道,兼顾时尚与实用性赫惨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰囊,前后保险杠尺寸更大堵完暑。另外吠镀接,2014款极光提供了11种车身颜色米,消费者有更多选择奶。    另外韧,外观细节上能看到的摄像头和雷达俊舌察,是为了实现自适应巡航酬、自动泊车守、360度倒车影像等功能陋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能女坪,既可以设定与前车距离或行驶速度镣航,当系统计算出正面碰撞无法避免哎,会释放最大制动力降低冲击速度勿票浪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旗炊壤,实用性得到提升称。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车模淌,并不是说女性不能开褪爸,反正我问过数个女性朋友晨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗珐祥暑,完全不是自己的菜极粮墨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断末蘑挡,所以我觉得这样描述更加准确倪褐:这是一款为男人及女汉子准备的车耻克。不是说它不好和,事实上野帝的特点非常鲜明蹈巨,优点也特别多阮,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞧抖急,那么它的优点再多也是白搭芳季。好了尺完,说的够清楚了稠,男性用户请继续看下去溯,女性用户请酌情选择偿贫骋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琼,也就是售价24.18万的最顶配版本舶。配置非常丰富昆孩,但较高的售价容易让消费者望而却步麓,毕竟男人也不是那么好忽悠的钉摹仟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宝铅绞。不过既然我们测试的是高配版本劫朔剿,就来看看这款车腊郊,按照惯例码,还是从野帝的外型设计开始酗薯描。   ● 外观槐千虱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菲,野帝这种偏向硬派和复古的造型冬魂铰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同理弥缴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恃限,这对于野帝来说无疑是个劣势评,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间其,国内汽车消费更是以大为美卧碳,野帝国产后尽管已经有所加长处茹玲,不过还是给人感觉不大蔫啦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畴欣溪,带自动点亮功能的氙气大灯澜、大灯清洗功能娥好、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萎遂。日间行车灯采用光带造型派但,并集成在前大灯组内童,样式比较简单匣袖年,辨识度还是比较高的淖苏。   尽管车身长度不算长俄趁广,但野帝的高度还是比较高的眷窝,一方面是车身设计的就比较高大境吵,另一方面也是因为底盘较高矛侗辨,悬架行程比较长迟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尽郴别,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竟。   后保险杠设计的比较厚实翰擅封,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峡铣,也是为什么我们说它更适合男性车主堑。倒车雷达是全系标配倍,不过倒车影像和自动泊车是选配吩适律,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车额吮仆。   需要说明的是舷,按照官方参数配置表阿怪矩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烦骂帛,不过这台车并没有装配后挂式备胎哄函,4S店解释说是同样是野驱版戌点,有的车有后挂式备胎判挞,有的车没有协闭泰,如果不要后挂式备胎筐,可以减6000元泡罐赖。   十辐立体式轮圈撤,样式符合野帝的整体风格竟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郊睬幸,规格225/50 R17岭久。这款轮胎算是一个折中方案踩徊僧,整体表现比较中庸怒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拭魂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抒洼贤。" "  2006年始挞旗龚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誓吼,没一年捶剿,这个品牌都在刷新着销售纪录渴闪班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘。2014年昆税碘,新的产品问世鳖,这一次它不再效仿郴贩纫、跟随匠让钨,而是独步青云革蜕典。   在过去的几年里凭,英菲尼迪的品牌推广是以设计熄、豪华为主要核心拈挛,由于旗下车型均以大排量为主边,并在操控性方面有所见地钱七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手式死输。作为一个初来乍到的年轻品牌憨膳等,每一步的迈出都显得格外小心窘随,在保证动力性优势的前提下翱讥撼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点径,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孝鲜乡,原因很简单痴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杀,也就是不同于别人的卖点摔。   在同级对手们相继更新产品的时候栏,英菲尼迪一方显得格外冷静肉势,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挠强,好在当它真正来临之时晾,并没有让大家失望岸勾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靛。   在介绍这款新产品前班全,我想我很有必要做个说明扮萍恼,Q50实为G系列的换代产品收,在2013年度卡秦饥,英菲尼迪旗下车型根据轿车剖踢堂、SUV采用了全新命名施唐磷,即轿车使用Q字母谷社,SUV使用QX字母室幌,后续数字分别代表车型你恐,这样做有利于车型之间的关联度拘讲。   2013年虱叭,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50安,在回国后的闲聊中冈藐灿,他的目光坚毅涤,言语中难掩一丝激动没,当然他对这款车的最终评价很高邻东,抱着这股期盼司,我们今天找来这款车舍,一同来寻味我同事当时的所感饯跑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间板鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版亥涸戈,所以动力篮、底盘的调校侍磊堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烁秆,但整体设计与科技性不会有任何出入夺寿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说襄沪,也算是足以解渴了胃摔。   对于设计语言四个字来说敲恼来,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释间晦奥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰些,有时我甚至会想乡太,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搭纫喷?正因设计团队的不懈努力到署囤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仆双愧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经什势。   低矮的车身璃陆憾,流线的车顶洽喀,都是上代所传承下来的精髓胚覆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大害亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焙,这与宝马3系的水平相当赋赂,优于奥迪A4L窘弟、奔驰C级等产品抽,别小看这一举措芹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛊潭。   对于轮毂轮胎的配备上咯琉能,英菲尼迪从不走低调的路线躺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醇苯墩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惋施,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应良。   本文导航" "  2006年始抽酣加,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趣,没一年羡缆,这个品牌都在刷新着销售纪录扣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抖继。2014年拔甫,新的产品问世感济,这一次它不再效仿冒间锚、跟随膛镐爱,而是独步青云放访。   在过去的几年里扩盘,英菲尼迪的品牌推广是以设计禾、豪华为主要核心泼瑟,由于旗下车型均以大排量为主饶收,并在操控性方面有所见地穿赴诬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖碉。作为一个初来乍到的年轻品牌尼痕,每一步的迈出都显得格外小心纳咕,在保证动力性优势的前提下些,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田爱雄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距访滔九,原因很简单翁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妊漓测,也就是不同于别人的卖点乖。   在同级对手们相继更新产品的时候栓滔茶,英菲尼迪一方显得格外冷静但,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橙论,好在当它真正来临之时惦,并没有让大家失望顺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡。   在介绍这款新产品前敦砰,我想我很有必要做个说明怖豪,Q50实为G系列的换代产品隧纶封,在2013年度巾茹砍,英菲尼迪旗下车型根据轿车霸、SUV采用了全新命名粱,即轿车使用Q字母架矮古,SUV使用QX字母猴腻匡,后续数字分别代表车型丛杀海,这样做有利于车型之间的关联度邢会蚂。   2013年淮哥勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杀吧皖,在回国后的闲聊中统,他的目光坚毅杯晃抚,言语中难掩一丝激动线纬,当然他对这款车的最终评价很高唬,抱着这股期盼郊散,我们今天找来这款车鞋,一同来寻味我同事当时的所感敖粪门。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚倡,所以厂商提供的测试车依然为美规版熄古,所以动力不、底盘的调校惹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癸啊,但整体设计与科技性不会有任何出入庙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舶省崔,也算是足以解渴了肝衔。   对于设计语言四个字来说搞交编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竣佬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姬,有时我甚至会想劲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灵?正因设计团队的不懈努力惟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尸宋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毒鞋彼。   低矮的车身兄茨,流线的车顶纱,都是上代所传承下来的精髓粒高,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大工煽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侨冒,这与宝马3系的水平相当强鞋,优于奥迪A4L苍壁培、奔驰C级等产品诞恰,别小看这一举措黑碌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敞嘶台。   对于轮毂轮胎的配备上弹,英菲尼迪从不走低调的路线尘宽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躬录番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽闪苟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接充搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苗捣枢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邓胳亨、陆风X5烘、全球鹰GX7喜熊,但依然无法撼动它的地位描什手。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赔接,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宽炊,它就是CS75抛磕姓,来自长安汽车辟庙。   在众多国内车企中铝,长安汽车拥有较早的造车历史芦晃丰,并且对越野车的制造要追溯到1958年囊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下得,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刺戮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型付苯俩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袭谓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艇匿摹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凳。   在对长安历史阐述过后存孔饰,这款新产品更是令人期待恨愁。在2013年9月录,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秸躺,一经面世便引来了无数人的驻足摧扣翠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜜泛喂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕉狸菜,诸多细节上的体现矮京纽,可以看到与时代的接轨硷,说实话毋版雷,即便与合资品牌相比娥,它的设计也毫不逊色充。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睬,在首次无伪谍照曝光过后考,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手台庆。从车身尺寸上来看山男,CS75在长度与轴距上的优势突出傅擦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响就筋空。在设计上存陛砂,侧车身的视觉冲击力有所削弱现冈,平和的线条增加了些许稳重感翟奥,而在配置方面绝不含糊愤,右侧后视镜配备摄像头靖,为泊车提供了更安全的保障鸽谅,此外17寸轮毂的注入戮尖颁,也为整车视觉性增加了不少好评分攻亢。   车尾的造型体现了丰富的层次感痘睦,使其得以回归至前脸的感觉复贿举,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仑。此外吵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统认獭,可以看出CS75在配置方面的丰富性剧涡。   本文导航" "  上半期亢绢犀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梢,不同的设计倾向与不同的品牌定位馁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念普浑鳖。在“下半场”的对决中吾搪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乳狼来。   点击阅读酸搽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拢卵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侧递:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目队潦讣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腑伤,以应付那些五口之家出行的需求涉。行李箱空间的比较便藩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钾褂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱攫童谐,或者带孩子出行时受管钵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品量届。行李箱内是否配备12V电源接口疮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斧讼脓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多箔徽。   ·模特A(不戴眼镜)身高浦牢:170cm 体重夸来裸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高许模:175cm 体重孺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骡赌,长安福特此次也算酝酿已久了裴割荤,可以说即将推出的翼虎鹿拜覆,每个人都能从中找到自己心仪之处让厕棋,例如极具冲击力的外形卤晒毒、科技感突出的SYNC系统切菇磁、人性化的内饰细节设计零、又或是强大的日常实用性寐醒,这次管,同级对手们真的要小心应对了溪算凑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后物沧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煞休雇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年差,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腹汹。显然玲裂悼,在错失2013年的发展大好时机后诽莆渺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姑泞,其实也能够走在大部队的前列胜金。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袖暮壤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屠身。眼前一遍利好幢杀谩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枪、雪佛兰TRAX惠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僧筹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗅唇俄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布对筋,至今我们还没有看到实车线恳。从目前的情况来看朽,它们很快就会来到我们的身边败劫模。正是这个原因鼓忱,在日内瓦车展媒体报道结束后祭扣夸,我们并没有着急回国斗,而是完成了几款车型的海外试驾酗檬、测试和静态对比的素材搜集残,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烯犁。   看到这里门鸽岗,或许你会产生疑问量堂舞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叮狗剧?坦白地说邢擒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的问徽:1.它们必定会国产并且在国内销售旧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比合访,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惫,只是一些细节针对本土化进行了改造椭急同,但外观内饰设计迫构惫、车内做工请粳、人性化舱抖憾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沏叫澜。综合上述所言砂弯拦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氰会。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些累颗,感兴趣的不妨继续看下去睡翠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峡纱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉很非。例如CX-5清、ATENZA阿特兹久勉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甸阑。最重要的是歼头,它们不仅有所创新爽贰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掇,再到如今的Axela昂克赛拉煽汤,马自达3已经历经三代车型的演变乓。据长安马自达相关人员介绍句,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)负,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化看乱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话紊心,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洼党攫。它的眼神更加犀利筏铣,车身线条更为动感热。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹婚贾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳什,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹才蛇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连董烷胃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贬东,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子府靡洽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逛艇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彭帽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玛涡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棚恐。另外常,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杉坟。据厂家人员介绍竞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层年皖邦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乾阑,使它的整体视觉感受类似红酒一般冈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父腋撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茨阀挂,两款车的轴距同为2700mm秤路共。相比同级别其它车型怪味,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酮乔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣盏伞,不过轮圈的造型稍显普通税,不够运动贡方。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堆碱掸,规格215/45 R18画齐钙,抓地力表现不错奖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎合,规格只有T125/80 R16蹄。   尾部的设计不算惊艳涂乃倍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫩烂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秘晃,这在同级别可是十分少见的盆。" "  说起海马福美来尼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搐庙,转眼十几年过去蔚,福美来已经迎来了它的第四代车型鹿糠暮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澎,新一代福美来M5采用全新平台打造阔铂,不论外观还是内饰忻蚀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剔。在此之前芥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冷玻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧观。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唐冒纤,宽大的直瀑式进气格栅硅汞,大面积银色镀铬弹悸罕,符合国人审美踞筒碉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕊,腰线采用分段式设计划,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陪镶舌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筒诵串,凸显运动感传。但只有左侧为真排气口灭搐,右侧仅作为装饰禽。" "  对于中国汽车市场来说腾瘁搔,凯迪拉克属于一个后来者角,当然这指的是豪华车市场核罗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地单,那可真要拿出点真本事坎。凯迪拉克也明白这一点徐滥,去年就将全新车型XTS进行了国产嚷偿,并且上市销售沁,销量也是比较乐观的收蔼四。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跑,无论是配置上还是动力以及外观设计上兼犁然,至少能让大部分潜在的消费者接受崩,这确实不是一件容易的事情虫。于是衅录袖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款华,对动力和安全系统进行了升级期。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惹稗侗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沟高起,仅有一款36S铂金版溅脐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贿峡剂。   2014款XTS 28T铂金版外观吓:外观延续36S铂金版的设计屉拈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同救庞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅努毛捂,在其他方面则没有做改动盛臀钮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岔,没有做太大的变化吃贺炉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膛。   XTS是一款善于运用灯光的车钉达,它将大量LED元素装备在车身各个部位星腊,正是这些时尚元素的出现帘韦挤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寞谋揽,获得了更出色的细节表现力尺。这些称不上优势的细节表述弥诞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方努匹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锰穆汹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疽。尾灯依旧是LED垂直式的造型驴栖埃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致距。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉橡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搭澎糯。早在上世纪五六十年代修连,Citro?nDS就用上了可变悬架肝身、随动大灯拔、转向助力茨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毯,加上极为飘逸的车身设计镜挥赖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘滔擞,2011年长安标致雪铁龙成立憾梳,到今天我们测试全新DS 5LS溺评,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谩炼捞,音译的中文品牌名念起来很接地气吭扁:长安谛艾仕蔽,有股莫名的喜感储,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袖台,是台正儿八经的三厢车爱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象参骏。如今完,马自达6已经发展到了第三代蹲谓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煞,它的名字叫做萎厦渺:ATENZA呵。之前我们已经解读过进口版本蛋附心,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力房桓,这一次排量可不仅仅只有2.0L辰博糙,还有更加令人期待的2.5L下阂宦。   注恢:此次测试中恫攀,红色车型排量为2.0L氏,黑色车型排量为2.5L翠。国产ATENZA目前还未上市懒典,此次测试为抢先测试岛齐涣,车型为试装车铰抽绦。   截止到发稿时废络骄,官方宣布顺乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔肥教,上半年上市销售必。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玩,我们还是先来聊聊外观涣苇许。相比进口ATENZA设瞄,国产版本在外观上基本没有变化仓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骋健。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苛邵,“下”这个字可意为“以后的”皋莽田,用来表示那些目前还没发生的侠化、未来也不一定发生的事情材。比如有人说“下次请你吃饭”落仟,谁知道是不是真的!同理滇覆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聊嫉,实际上暗藏了一些不确定性扩烁:它能引领未来汽车的发展趋势猜?或者只是一句空泛的口号缮咎淡?这是我最关注的问题赤辨。   当然也会有人更在意其它方面秽瓶噬,比如外观内饰和空间等等瘟洁袜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岗,本篇文章的最后也会提到却豪骋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郴腻玛。   关于下一代城市SUV的概念瞎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力貌。在他们眼里断,很多城市SUV都太“娘”了绢,连个小土坡都爬不上去怎么行透草,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔平。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戚、勇于冒险的心玫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刮破别。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囱画此,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型接挞回,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魏季哆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奴顿斗,它能够去接受户外的挑战适,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逃七逢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磷秆憾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售礁,目前主打3.0L排量的三款车型怖阑廓,都搭载三菱第二代超选四驱系统挺咆,售价39.8-45.3万元凭伍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涉胳,还有一个最简单区分方式失,只有精英超越版才标配后拖车钩媚袄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来博祷屋,陆续又在第三代(V73莎泉、V77等)和第四代(V93墙、V87鲍犊肆、 V97等)等车型上装备惋炉闲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旦、四代帕杰罗)乌权协,现在销售的为第四代帕杰罗色抱。   如果单从分动器的挡位看们,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统太,拥有2H餐淌设、4H赡驴、 4HLC僚、4LLC四个挡位山,在后两种模式下榷如,中央限滑差速器LSD被锁定刷瘸卢,为四轮提供均匀的驱动力炮秦靶。不过值得注意的是蚕柬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颓狭骨,前缅憨彪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节全,简单说就是这时就是AWD的驱动形式形,正是这样的全路况实用性膛,才被成为超选四驱系统巳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下排计嘶,可以在2H举撅箱、4H挡位间随意切换斗居死,当处于4H位置时诞峡讽,它相当于一台全时四驱车型刊,可以提供更好的抓地力和驱动力古,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僧藐割,而处于2H位置时饺蚀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善括冒懒,不过这样一个大家伙油耗不会太低逞净,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稿姜吨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辆,4HLC模式时科,中央差速器锁止句,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捂墟溶,不但锁止了中央差速器病乃,还拥有更大的扭矩输出仙,此挡位的传动比为1.9:1挥酞徽,扭矩被放大1.9倍权熬痉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寥,4LLc就能派上用场纬沧。在车内喷,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烽,并随时了解到现在所处的驱动模式桓簇雹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稳哺,应付一般路况毫无问题彩,但如果长时间处于极端情况下冉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慌雾链,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弄梅市。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试残,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缺舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心降泉,同时也提升了整个历险过程的安全性究挺,因此光有一颗狂野的心还不行某酱,还有选择一个可靠的伙伴富。 责任编辑计甸尉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薄,已经上市四年了嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拔位,跟老款福美来相比档次感明显提升顺愧据。除了看得见的设计差别憨兜浆,福美来M5在配置绩、空间方面也有不小的提升漓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本实技净,1.6L车型会先期上市秦搅微,后续还会有1.5T车型推出盟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悄咀捂,其中手动挡共有6款坟低钩,自动挡3款欢绍千,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型危,厂家介绍说叫旗舰版缮。由于厂家没有提供参数配置表拳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别新徐痉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仑壁。 ● 外观将:中网造型似君威双,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迟嫉狄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黔系,尤其是车身长度前搽,福美来M5达到4698mm不叛,超越绝大数同级车的车身长度认嗜。跟老款福美来相比室,福美来M5的车长拣、车宽和轴距都稍稍增加一些谈,而高度降低了3mm单涕陌。   因为长度和宽度有明显提升葱酷,高度基本不变釜龋,车头设计的比较厚实绍阔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网查潜,格栅同样采用镀铬装饰商,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铰口裙,老款福美来就已经开始采用泉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翠侗诽。中网轮廓稍有些不同荆似布,老款福美来的中网较矮没焊,而福美来M5的中网稍高仁脾墓,看起来更加厚重玫港蔷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构少赤接。除入门级车型外菩,其他版本车型都配备了自动大灯凰,这点还是比较厚道的舶贿逛,老款福美来全系没有配备自动大灯菇蒲泪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜享。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬确哆猫,能明显提升辨识度僧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)户,是2007年买的香,到今天行驶了9.7万公里左右范。日常使用中油耗7-8升/百公里起睬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幻写。当时家里老爷子选它的主要原因有两点署,第一就是便宜搭,全算下来8万;第二就是配置高伴使,07年8万带皮革座椅始、天窗朗虱阿、自动大灯和倒车雷达的车不多护蹬,而且空间也算说得过去瘫羔葱,总的来讲这款车符合预期菲,坊间说F3小毛病多瘸说内,不知道是批次问题还是命好号,我家这辆倒是没什么事儿究及糜。新F3于今天上市伐壬,领导说我算车主抱,于是我就来了袜譬却。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啊膛,聊聊老款在使用中的各种感觉肺。   ●动力及悬架团咳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱口,动力够用扣侍孝,只是起步比较肉剐,1挡和2挡齿比跨度偏大沦毕哄,走起来后挂入2挡转速掉的太多恐徊第,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸡套素。   油耗日常市里开7-8升/百公里频妻轨,还算满意箔辞。悬架初段有些生硬扯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揽入恰,对于颠簸的过滤一般拧菊杜,后段软狸,拐弯时车身倾斜大悼。总的来说算是个合格的入门级家用车呢。   ●配置及人性化设计冕:   比亚迪一直走高配低价的路线嗜伎,配置丰富收戌,前面说过下,皮革座椅歉可、天窗骑胯、自动大灯和倒车雷达都有所配备桓巾杉,另外迸归处,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孔,虽然不好看爆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的地途埠。没有行车电脑显示屏枫,无法了解平均油耗貌呕恕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤好,首先价格便宜狗凳,其次当年没有也不新鲜)看箱。   人性化设计方面死寸莫,四辐方向盘比较细唾挡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚕扣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杭鄙寐,四个角随便按一个都能触发版。日常小储物盒好用店,票据罚亥问、手机和水都有地方放覆,不满意的是门板储物太泻俣铡(硬伤)恃康,平常只能放车证之类薄的东西衰,连杂志都放不进去盗,后排基本上算是没有储物空间司。   ●做工哨访物: 内饰和外观各方面做工比较糙估,主要体现在接缝上绢兼,不仅大而且不均匀困穆吨,这是急需改进的焊泪姆。   ●空间衰:   F3轴距2600mm船森兔,我身高190cm文老,有时候我开车兑浆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拣梯室。后备厢空间大扰实,而且比较规整愁涣漓,用它进行过几次小规模的搬运伐,还可以惦弊矫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屠谈,试驾中我也重点根据这几点进行体验卵寐巳,看看新F3有哪些改善和变化山抽纺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镜推,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哆阂可,仍无法挽回姑娘们的心守穆碑,如今她们只爱大长腿和都教授惭茬培。不知道你们发现没有秃瞪,宝马在汽车界引领着同样的潮流庭缺厦,硬邦邦的3系反讼、5系换代后都不再凶猛款孩挟,舒适感和精致感倒提升不少纲列肯。现在轮到X5了匿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嵌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疥泡,我勉强同意这种观点床。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沧裴集,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片达邯壕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烦,更显精致讳攘。总的来说魏捂锑,它不太凶倪匹泥,更俊美一些且怖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戊纷捍,除了外观与内饰的小幅调整外凸,改款后的逸动引入了1.5T发动机苫桅玖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讹扯醛,逸动采取了1.6L家庭够用界脸泛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勤蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悄,一个争取“各门功课”都不落下乒,一个则是专项选手然褪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谜哆鞘。 ●外观隋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7力擎:轮廓流畅始冕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列波匙、瑞虎系列害丸、风云系列及QQ系列)虾,同时带来了转型后的全新车型蒙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7密,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哩宛尺,更是出自海外设计团队之手踏锭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词课俺硼。" "  刚进入社会的年轻人郸,它们也背负着太多的压力颂,在家庭事业初步稳定之后涧第簿,一辆车对他们就显得很重要罐。致炫就是一个体贴的产品淬,它有着炫目的外形本,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸唾驰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫景侮裴,变化的不只是名字甫,更是尺寸和定位纶栓佩,风格和潜力貉颂亲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屠,吸引着更多年轻的用户群体收梢薪。   致炫外观灵动时尚朝掏誓,带着一些年轻的运动气息蒙岔挨,车长为4115mm叔腑辰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狗,比老款低50mm;轴距为2550mm笆湃,比老款长90mm牟唐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妇,这样的设计更有利于致炫的散热啼鹿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萄斤版,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邢晶摧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肺。   在ABB的阵营中坝骗匡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炒蕉红,他们的目的很明确伦尖,就是抢占国人最热衷的这一市场勿臂绢。对于奥迪A4L勘鸽怒、奔驰C级辑苗坑、宝马3系而言蔚,三者都有着不同的亮点与喜好者怯缆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吻船棚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法握辣裴。   在这款316i消息正式放出时疏埃创,包含我在内的许多人都会想到一个问题式赣郸,那就是究竟会减配成什么样膏累?但在实际看来健逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神富。无论是进取型还是运动套装版椽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距究,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苟瞄犯,当然如果你肯花7800元溪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钎俄镶。此外陆,对于现今发达的网购来说桅迹盖,这个根本不叫个事霞堤蜂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柏挡,此外还有多种款式的副厂总成可呀尘洹,质量咱们先放在后面下斜躬,至少价格实惠也能达到美观的效果逛坑借。   虽然入门级价格不足30万浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系锌掀还,在定名中你就不难发现顺菊散,316i中并没有“L”锋羔,它是基于标准轴距系列中的一员画梨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绣屉,对比现售的奔驰C级牟胯旧、奥迪A4L而言淬侠嘿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裤鸥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亲量墟,这是国人特有的爱面子传统胖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逝瓤,他们自然也深知这一点桐脾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动察互份,单出排气也与320i的相同皇登,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条礁,不过这一项在网上也是可以淘到的掸解,副厂价格也就100多元郡困啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐东痢桂,然而在国内参,它还是一种小众车型恼骂统。可喜的是嚎寡,近年来随着“旅行”文化的发展链替酬,旅行车也渐渐被人们认可垄。在我看来佃托客,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迟胎卸,一种是像奔驰C级旅行版你戳、沃尔沃V60那样眷禄姬,通过个性杉、漂亮谈遁伍、动感的外观设计获得年轻人的追捧咆募。另外一种则是踏踏实实走低调炊、务实的路线羚磺挺,用内涵打动消费者祥挝桑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韶茫文,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藏,外观任霸唯、内饰进行了相应调整守凳,配置也有所提升弥,动力系统则保持不变法碘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版创线,售价33.48万溯凌。除此之外溜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踞枢屯,指导价29.98万斡窟。   在介绍产品之前趁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来九卸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呢芳谁,1985年寿黄权,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侮澎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颧畔臂,这正是斯柯达的前身何附簧。需要说明的是太蝗犯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恭,并不是指该车型限量销售嚎顽甫。   ●低调士、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看册赫帽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版默庐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帕诲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睡迁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲜嗽疙、稳重级党,所以严格来讲好蚂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匹典杉。从上表可以看出簧寐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缝,而且更重要的是涉,速尊的价格更加便宜怕四律。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凉。全新样式的中网格栅更具有立体感肚,大灯组内加入了LED日间行车灯随,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来我揽耽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煎盯,朴实蹄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堤僳灰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯面,并具有自适应调节功能厦抒。新款车型的前大灯造型更加犀利夺蛾肠。此外讣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秦,简洁修长不鲁,没有太复杂的线条勾勒许眷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潘蒙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7檄魏茄,规格225/45 R17跨,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘟猴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帘衡,圆润康葡、饱满傲挛绞、协调谱沁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缕壤、耐看得多贫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魄,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒜。此外胳豢碘,尾窗上沿的扰流板洽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞍畅虑,让速尊看起来很有范儿冉狡棠。对了话,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洞,一般人还真有可能会被它吓到皑跋,其实它的心脏只是一台2.0T缉玖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黑怜,在北京借着区域上市之机俩冀解,我们再一次体验了自由光的越野性能甸堕澜。作为越野车型的鼻祖莲妻套,Jeep用自由光再次向人们证明昂挺腹,即便做的是城市SUV夏烫困,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点券疟遁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寥,但是在四驱系统上第,Jeep却有其过人之处钎角。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隙。    简单来说畔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掳徊晤,也就是说努人示,当前轮打滑时趟胶,动力会输出到后轮热必冬,使得车辆依然能够前进哇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拾岭教、交叉轴这样的情况)戊旧哀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衰椿谈,脱困就很困难了殿邻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对味、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钳魄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肠,以横置发动机贰募、前轮驱动底盘为基聪噶摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逛谐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缅湍,实现100%前轮驱动秦,提升燃油经济性触空驼,而且它的后桥也具备多片离合器结构售棉,可主动控制左右后轮的扭矩分配粪,起到限滑差速器的作用棺丸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡探,还具备后桥差速器锁止功能南,实现左右车轮50:50扭矩分配滇慨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统飞付疗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陇。    在实际体验过程当中惹拘楷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹿、交叉轴毁枫破、炮弹坑形翁谎、搓板路等等越野路面石公,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淡,越野能力无人能出其右敞位脱。    然而作为一款城市SUV榷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钒健,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讥洼青。    另外毋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痢。相比同级别的SUV采烫,虽然在越野性能上依然具有一定优势陇时,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣教。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郝,但是进入这个价格区间以后崇娜,消费者选择的范围将更多恳将、更大队敲潜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滤龟炉,在竞争力方面依然不具有明显的优势磕据。    或许尽早国产化降低成本佰桅闻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擂谋痕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韶逼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萝些,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象档。如今善疯理,马自达6已经发展到了第三代碍砂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物素葛儡,它的名字叫做烩剂:ATENZA穆。之前我们已经解读过进口版本衫狸费,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力随订旧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩粮控。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓟午烤,这一次排量可不仅仅只有2.0L盲勺目,还有更加令人期待的2.5L慌畔。   注达案:此次测试中颊,红色车型排量为2.0L推僚纫,黑色车型排量为2.5L噬惠。国产ATENZA目前还未上市项,此次测试为抢先测试脓,车型为试装车腔骚耿。   截止到发稿时敌碘疏,官方宣布蛙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”没醚钙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发成,上半年上市销售袄加京。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魔,我们还是先来聊聊外观撼绷。相比进口ATENZA香,国产版本在外观上基本没有变化腾鹊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裳米豆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藉刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陀蒜屯,它不同于以往的两代马自达6搽独,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锭钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子日,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墨。总之从结果来看钨程殊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感究睡棚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凌,希望它能够像老马自达6一样倾险,百看不厌敖惮父。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皖旅烹,仅针对这两款车型来说困竿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啤奥,而黑色则太过低调侨其惰,完全掩盖了车辆应有的魅力惩。ATENZA的红色与大多数车型不同土,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铝,不俗套伍葡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疽罗,轴距为2830mm脯,与进口版本相同莽枢。相比同级别其它几款日系车型桃笺讹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势途狈得。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晌泛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯似炼添,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鄙纫,科技感差了一点蚕检。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巢旦艾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乔擦囤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硼郎郡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愧鸽博,相比之下确实显得小了一点铰浦,为什么不折个中帝蜕,采用18英寸呢擒先孙?   两款车的尾部设计几乎没有区别欠结蔑,尾灯样式相同梗,双边共两出的排气管(没错蹦炽孔,为了表达更直观漂开沁、清楚羡、无异议吃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掏蘑宛,这是马自达6一贯的良好作风禾。总之剖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谓,谁都知道SUV车型最为畅销乓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出订,而卖得好的却还是那么几款仁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙市单,还要等到试驾之后才能给出答案烤册。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煌纤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV染奉。从风格上看剁缺,海马S5偏向时尚妨汲、运动角,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憨。而在配置方面杠聪暗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乡退牌。根据目前了解到的消息噶线洗,这款车型的起售价约为9.5万校舒,如果消息属实的话筹问矾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犀?   外观氦:设计新颖颈俊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钢眠酷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拿峡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司通祥惠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型管烧,也将它的风阻系数降至0.34泡锯玖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了端。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拢温,比例上感觉怪怪的扇嫌茬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化石和驰,有效地提升了视觉效果奢薯阔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯板构,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轿橙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竭、转向灯以及雾灯慷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啤。   作为一款紧凑型SUV偷并老,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舷庇,轴距达到了2630mm狡肌。与同级别的海马S7相比袭腹,虽然在车身尺寸方面有所减少媳冈渭,但轴距却多了11mm靡搞岭,整体空间表现令人期待衡稀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奈承桥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扇毖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栏媒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顺。" "   全新的A3备受关注履搪,这其中的原因有两点律坊沮,一个是加入了三厢车型惧掂惟。而另一个杏失,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型封渴。只是这台车来到国内较晚入,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刺芒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纳,简单明了的说卤旦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痹白,而必要条件是横置发动机谋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沛阂狄,但消费者从中又能得到什么闹篮?如果按常理来看默,对消费者的好处应该挺多的脆贺爽,比如车更便宜了莫陈,就算车不便宜配置也应该增加了辰会扇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钞夺缆。但上述这些还只是一种期盼惭诫,毕竟这个平台的车型刚量产不久侥混驼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恰。至少高尔夫7是这样居阑挝,而全新的A3由于正式的价格没有公布赏涉,所以也不好定论籍荣事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诫涣,这次引进国内的共有四款车型啥钱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狄烈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稳崩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谐柏,6速S tronic双离合变速箱滴。在本月的21号嘶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恼缴乐。相比老款的两厢车型狡,轴距和车身尺寸都有所增加氰,而且在轻量化上下了不少功夫处参。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贾饱储,但在配置上基本都可以进行选装城仁。由于三厢版为新增车型屠壤菜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劳希,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市井,“小改款博穷婆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泪肺钾,而值得注意的是链,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碗莆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滴。”吉利控股集团副总裁档蒲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态污,欣喜之情溢于言表靶。    亦或是巧合泡槐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帘疲憨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碳,一方面合祷襄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炊,另一方面畅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浑担凑,种种迹象表明苍另,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段背始蛋。   诚然锤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攀坞,孙晓东对媒体表示额,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甲蹲,吉利收购沃尔沃之后刃颂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点红,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沏蛋。" "  在国内半共黔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镶憋,它凭借动感的外观拇涵抛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”认,后来者RV4势侥括、途观拱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比任,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屉璃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涧梆。而今年爆锹,东风日产给我们带来了第三代奇骏隆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”守穷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬悴浮,年轻化两廷深、动感化的外观设计就是最好的证明堡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上块添,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车池臼卷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喀欧,层次感以及运动感比老款强太多了泞乓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的何,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爽,流畅的曲线让它不在干巴巴莱,整体饱满了很多瞧首人。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伦告非,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卯临古。   在侧面线条的过度下搐屯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂仆,并且加入了以装饰性为主的扰流板守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谴煤。后尾灯变化更为明显馆粱潭,竖条造型变成更为接近长方造型莽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涛,一定会想起Jeep隘绅嘘,提起Jeep盎然,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绰奶森,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亩钎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枫,看看它在这部分有着怎样的表现杀蹈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妒己,并且不可选装以外秘揽视,2.4L 豪华版可以选装该项配置抖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酣化。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版查曙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晾怯,从功能上来看比较全面舍艾,下面我们就一起来看看它的实际表现氯。   更多精彩视频红,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绣,调整比较细腻苯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位食,而且还可以停得很正颓惯垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扛妻羞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腹钙滇,如果继续操作感笺,系统则会中断本次自动泊车稗救傅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题葛,我一定会把奇骏放在首位醛獭微,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窖俄,性价比非常高辟棘矢。不过自从2008年上市至今的6年时间里轰,它始终没有太大的改变嗣,另一边竞争对手们却在不断进化怠韶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者归俯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律少伙湃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫂呐篮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斤琉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匠铂昆,而看到新车的第一眼就会让人感叹悄想橇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劝衬平。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叼,并且也是该平台衍生出的第一款车型爱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潭。相比老款车型略显古板的硬朗外形栓鲸祷,新车则显得更精致寺,更有设计感癌酗被,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隧。当然现趣,除了视觉效果之外粉攻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了率赐咐?这也是今天我们需要探讨的问题幢蹋墟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹄亮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柯登露,我们本篇文章的测试内容并不全面损琴锑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据说病,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雷虎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章享,里面对新车外形戒、内饰等方面都进行了详细的解读价,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镰松。另外踢茂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掏。   ●增加更多高科技配置胃糕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痞,除了拥有出色的设计触随、良好的工艺和用料之外鞘祟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捞,翼虎就是个很好的例子韩奇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势觅捶。如今的新奇骏身上很,我们也看到了各种高科技配置叙奴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脑,在两年前它就已经崭露头角逗俯伦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样此靶,连控制面板都完全相同敖藩础。虽然东西不算新叔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹲舱芬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戎奇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肚,汽车作为生活中不可缺少的一部分冒,也同样要跟上潮流奢洽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郎骚,很多的印象都集中在日系的丰田车上抽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绍邦茅,由于起步较早灸本,所以在混动技术上都比较成熟笆徐雄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型就想,一方面是因为未来的趋势儒,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳞。但能让人印象比较深刻的不多菏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外充荣憋。经过一天的试驾体验骨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肥襄陋。   外观方面胆娜甲:设计大胆前卫偶起姆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捞,给很多人的印象就是模仿钵箔米、复刻合拆,aygo奸、花冠倾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘿黑粳。实则也是没办法的事儿冒光,白手起家的汽车企业一般都是这样开始什案犊,不过从秦看来焦聚仑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘶迁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秸,整车设计偏向年轻化标俄讼,前大灯内加入了日间行车灯敛捅弹。车身尺寸方面奥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辫图森,轴距为2670mm嗓秀粹。   实质上邵咸坍,比亚迪秦的外观特色鲜明浮柬沁,个性十足徽,他并没有针对大范围客户群体而设计洗,更多主打年轻岁梆、时尚元素檄稀。这样一来淘梁,优缺点也相对明显炯食,需要一定的时间让更多的人来接受他讣四吠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番文,充电方法非常简单也很安全盲榔闪。通过家用的220V电源就可以直接充电古,但是要采用三相插座吞。车内的仪表盘可以显示充电信息琅夏类,包括电量以及预计充满时间嚼司,而且还可以选择预约充电叮莎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的递瞬刹,虽然我的“档期”已经很满浪骨缆,截稿压力山大藉。但作为潜在车主颇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平久,它和福特嘉年华授、大众POLO会有多少不一样删衬,谁更值得购买苦。我想这也应该是大家都很关心的问题骨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息动,以供大家有更多了解疽袜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元角许,分1.3L和1.5L车型呜笆,提供5挡手动或4挡自动变速器侈。这也是国产的第三代威驰车型级,相比老款车饥惮,新威驰变得价格更低骇嚎、空间更大芜窜材。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矫,在广汽丰田4S店中销售崎瘫,价格区间6.98万-10.88万元毯爬。两者动力系统闪、内饰设计完全相同卞醋妻。只是外观分成两厢与三厢败,配置上有细微差别而已蛔唬姬。好了缎涉熊,我们就从外观开始说起饲镰。" "  导语啸绢:在新能源汽车研发领域嘲呵项,比亚迪一直是领跑者屯陇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梧敦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者活锨哗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹤苹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迟,能够开发更为节能共奢坡、环保的电动汽车产品兄沥敦,实现性能的提升和普及应用既嚼髓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作童。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车算伟毙。   历史上黄糯,秦灭六国到回,结束群雄割据时代姜腑,统一中国付惟,开创了历史的新纪元沽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晚,势必证明其在以下六方面的实力孰:   一申脊阶、比亚迪秦到底有多快馈骇凉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虱炽兼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姑烯,23%的车型在8-10秒胁氓逗,17%的车型6-8秒农颊筋,仅有8%的车型小于6秒篙,代表车型如保时捷卡宴4.8L接麓卵。今天胶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囤胸,秦百公里加速为5.9秒莽,而记者实地测试时凑颊喷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潦息拢。   跑得快自然有其道理擎峭,秦具有“双模”动力签超胖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柒藐灰,在混合动力模式下恃沙趴,秦能爆发479Nm的扭矩雇滔,某种程度上可以与那些超跑抗衡碴挝溜。 二狈倦、秦油耗到底有多低怕宫?   根据国际标准测量核算芳,秦百公里油耗仅为1.6升茅商吨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裁熔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唉道,纯电动模式时吹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攀浆倦,整车自动或者手动切换至混合动力模式腾。在所有模式中屡季控,秦还能进行制动能量回收豪额,即电机向电池反充电颅恼弦,每百公里回收2.5-3度电葱,可以多行驶约15公里弘冻。 三梧、秦充电到底难不难丰愧?   一句话回答戌袱戒:有三口插座的家用电源就可以裂配,就像充手机一样方便快挡榷。秦的电池容量为13KWH动巳,可通过220V电压熊,3口插座湃缆儒,4-5小时充满电标。秦随车附送一个智能充电包壤捅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铜窜。   四嚼酱势、既然用了大量驱动电池诬,到底安全不安全?可靠性如何秤钢胸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洁巴磕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池口伟。单位能效比逛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鬼粳巍。但是安全稳定性方面则恰恰相反泵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沸,是目前市面上最安全的驱动电池淮履,没有之一歪斜檀。   可靠性方面淑擒曹,据比亚迪测试距,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淘闺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修千融,业界罕见纯核。电池电芯甚至终身保修觅。 五莲、秦操控驾驶会不会很复杂号?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渴,习惯之后甚至更加简单破如。新增纯电模式夜澹控驾驶圣屉,更安静卢切、更节能心眉。   六拧揩、电池组电用完了如何行驶卷腿靖?   据技术人员介绍炼,秦本身不存在电用完的情况喀抱细。电量不足时境,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酞喊邓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琴碧。   此外疽缸汝,行驶过程中戊甩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苦,并储存到电池中宦惨坛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枫椿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔫,其次是QQ me撵陵汹,PT漫步者之流秀宪,当然还不包括那些“只识其样庇、不知其名”的人群立骡娃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狮,它也是双龙汽车最具标志性的车型干。在迎来双龙新柯兰多之后嗽违烹,就在近日灸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幂替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隶沏舶,但却让我们可以由心发出这样的感叹仁巾,爱腾终于正常了舒嗅衰。   从推出2011款爱腾至今号,已经有近3年的时间陡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伯辰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聊绞疟,伴随着2014款爱腾的推出恃松,有关于这款车的一切桐忍,也自然成为历史烷拱,被我们封存起来信。全新的家族化风格设计赐萍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坪绢急,与新柯兰多相似的样貌鞋擂,让新爱腾不再具备专属性秆谁麻。没处前部细节的设计锯芳窗,都是那么平易近人疼鲸,平庸的再没有任何特点钢钨。可能人就是这样美瓦高,老款爱腾在售时猴哆,人们总是说这款车有多难看缮纶巍,有多奇葩奇,但当它真的成为历史后恐,我们又会感到缺少了什么考驾怠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谰寝品,但还不至于让它从中获得什么优势宫挤,车尾部简单的几处变化褪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉公夸厘。现在在大街上瑞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的几京绥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了称。   本文导航" "   这年头在路上跑着客,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虑了。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酮惠,把自己造的车不断的加长殴倍茄,就算不加轴距也得把身子给拉长弘奇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闯喇、大型车上酱,感觉有些资源浪费颈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杉仕耸,“L”的作用才更加实际既钎。当拿到这辆YARiS L 致炫时腔镀,小惊喜了一下孔佛孟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了散棱诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炼炭、大众polo崔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兔硕。目前这辆车共有两款动力染肛、6种配置车型在国内上市污策俗,指导价格在6.98万-10.88万之间雄木刊。由于新车型且上市时间不长酪妙融,所以目前的优惠幅度不算很大娟撩,基本在3-5千元左右膜陡秘。(个人观点拆胃:致炫厘氮棚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士售,厂商指导价为8.7万-10.68万拟,搭载1.3L/1.5L发动机胖汲,5速手动/4速自动变速箱蘑博。" "   曾几何时晤碱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僚存绊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象山杜瑞,但却没有获得国内消费者的认可舅虽略。如今蹄佰脓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前别,其售价区间为15.48万-21.98万元椭面,相比老款车型有所降低叔。另外斑羌较,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吠,并针对柴油发动机进行了重新调校抛埃东。下面就让我们通过试驾体验俏额碗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘛楔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计割楞,并采用双龙全新的家族式设计架朗脆,整体风格与现款柯兰多十分相似接核。然而沃埔逞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氢退路,其车内布局依旧与老款车型保持一致灵,略显缺乏新意玛揭。   小结匠密: 相比老款车型来说副欢,新爱腾的外观变化令人欣喜维,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灸峦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仍裁。不过娃瞳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剁屁嫉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殴懦拨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戈搁。在海外市尘稻勘狻,新逍客提供3款发动机汰城勘,配备6速手动或CVT变速箱雷,在英国的起售价是17595英镑寞。与现款车相比络徽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娩椒拿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处署禾惰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喜泊虾。 ● 外观介绍棘矗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型城:宝马2系Active Tourer疼香嫉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屉活池。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辅讽姑?车展上的展车给了我们答案忱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贡卸镐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氛,而在正进行的2014日内瓦车展上瓶傅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顾几拆。和两厢版一样咯忍,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐欤块化平台打造猎,造型新潮时尚采控究,细节设计则突显旅行车的元素视,保持一款旅行车应具备的实用性陋栋。据悉马擦,该车将于年内率先在欧洲市场上市笛卸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔡,相信国内消费者很快也将与它见面洼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辖,全新标致308的旅行版如期而至淡湃袭。从整体变化来看诡,它在保持旅行车实用性的同时尖阑逼,将重点放在外观派、内饰的调整以及配置的提升上困坍,新潮的设计更是让人眼前一亮秒嚷。在我看来残拒笺,它的变化是非常积极的雾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高测,现在它要做的就是尽快进入国内曙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚷韧:   静态评测    ?   更多精彩内容郝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毫饰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壬杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湘咀羌。早在上世纪五六十年代辩盗德,Citro?nDS就用上了可变悬架不、随动大灯椿酱、转向助力讣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭鲤诫,加上极为飘逸的车身设计错赡取,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛊闲,2011年长安标致雪铁龙成立但秀,到今天我们测试全新DS 5LS授,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶,音译的中文品牌名念起来很接地气躲:长安谛艾仕腾摧癸,有股莫名的喜感窃官袱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肉顿劲,是台正儿八经的三厢车堡锑苗。   ●外观贸:考虑国内需求尼僧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迪伎屠,后者里里外外都显得格外前卫惋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度退建灸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲜隋膊、更好接受一点陆。当然韶蓉,前提是得保留住原有气质暗。   在这张全新的前脸上搪钢港,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宫,官方把它解释为“飞翼”刺脸剐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叙荆,由于边缘不是那么锐利嫩荒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坤平,接受起来没那么难李。   车身侧面和尾部看起来很饱满貉轰谁、匀称蔼晴入,其实我个人甚至感觉比车头更好看牟攻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰发,厂家说这是做完市场调研后的选择棱竟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辫蛊,想想也不无道理庙瓜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条期,与其后期车主们各自琢磨铣拼,不如原厂直接把这事办了统弛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秘倪锑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滔:下文简称新阳光欺,以便阅读)内,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓣七扁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暖筷呸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 列。现在它不光新潮寺臣咆,还进一步提升了性价比透帅,为与定位相当的大众桑塔纳侗嫩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备全俩。 外观跺磺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杠伍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似实绷沧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涩兑侮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜围仓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侵黔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燎,达到4456毫米兼私屏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庆。    此外寥倦活,新阳光的轴距则依旧是2600毫米守箍书,由于在东风日产的产品体系中拉弘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斥对订,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些口。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时努漆,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹬渡辑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气从朗纶。尽管天气有些寒冷奥,但此刻我的心情是非常愉悦的寂抨排,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杠兽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媚疥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翱,当然我也不例外谎斜。这次除了911之外汹尾奉,保时捷还带来了Cayman登叹、Boxster享号、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扛嫁,让大家分别体验RR(后置后驱)滩、MR(中置后驱)雷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迟可,即使在这样的冰雪路面也不例外洛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作客。在练习漂移之前淮币梁,充分的驾驶培训是很有必要的惩圈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桶漂搁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救典笛。   ●车辆失控该如何挽救离哎?   当车辆发生转向不足时太境,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慈,稳住方向并且慢慢回正瞬陕,切忌继续打方向顺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惦,反而会加剧转向不足的发生讣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婪书狄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佩挠溅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线城。对于一般人来说慧蹄广,应付转向不足要更加容易一些草,应付转向过度则需要更高的驾驶技术居失戏,而转向过度一旦被合理运用曙,就能成为过弯利器撮臼涎,也就是我们平时所讲的“漂移”磺类渭。   ●如何才能实现漂移奇匪?   要想在弯道中实现漂移吕糕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萎。针对这次的车型以及冰雪路面糖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陀鳞秘:   1煤伍甜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肖窜,我更愿意称之为惯性漂移过弯拼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粕社痴、甚至小于90°的急弯咎凉戈。 ? 『以上为PPT截图疼邦,分辨率有限枫猩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坝结,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湍嚎,然后反打方向勾夹鞠,稳住油门漂移过弯革噬。例如在通过上图中的右弯时剧都皇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悍,然后左打方向息,紧接着再右打方向罕鹅讽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动普醋,别慌娶,这正是我们希望看到的癌午,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心表。随着车尾横向滑动的产生瓢,此时驾驶员应该迅速反打方向奶,让前轮时刻指向出弯的路线匆烦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钙,随后在出弯时适当收油并回正方向酬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了间斡脸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讳森奥,方向盘转动角度都不宜过多田,最好控制在90°以内垮帮。其次油门动作务必细腻贿席,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步沸狡,给油则会加剧侧滑姓,收油则会减小侧滑角度媳捞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吃。   2席处、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椒踞。   适合弧度比较大的高速弯道零吐净。 ?   当车辆高速入弯时味虾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拟蚕。当车辆开始侧滑之后钩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疮,继续维持横向滑动床纱逗,同时反打方向控制出弯路线韭阂骸,之后的动作与第一种方法一致核譬歪。对于初次尝试的驾驶者来说骸,如果入弯速度不够快也没关系盾汀靠,你可以直接省去刹车这一步骤钱和,在入弯时适当地轰一脚油门达遍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑串鸥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凸轿赫,并综合运用爆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了躬。例如在紧急逗、高速的连续S型弯道售,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梆瞎青,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敌,从而划出一道完美的漂移路线薪阂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乌公秆?AE86在高速S弯道超越RX7参定,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钨。   当然慨膳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒋蹬处,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恫农,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俺冬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枪苫陵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器募、手动换挡以及拉手刹等一系列动作策,驾驶员只需控制好刹车顺极驴、油门以及转向三者之间的平衡即可懊胯狙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缚犬。   然而即使是这样受,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烁。冰雪路面凹凸不平檄诬拭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卢瓢壳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迷磋棺,所以技术和心态都十分重要犀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞧醇际。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肛聘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头些吉楷。在这期间惯剁涩,沃尔沃创造了无数的第一穿揽徒,也赢得了不少的辉煌成绩坡慷订,当众多车企迎头赶上之际栖梧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挂艘,并将其命名为Drive-E恕啦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢井喷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俗霸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吴哭,实现了靠背调节和腰部支撑媳鹊。 1967 推出首个后向式儿童座椅簿亲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氰矮铃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹅心,将有害废弃排放降低90%以上境。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)襄慷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全休。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铆垂,有效减少或避免低速追尾碰撞勉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术良食呵,至此安全范围从车内延伸到车外莽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表七:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩测败徊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苛,从被动安全到主动安全袱相习,再到行人保护配,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勃秃,空气污染现已成为最热门的话题烫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗅污来,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铣氛忙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焚。   Drive-E是什么 邻博昂?   即E驱智能科技竭,代表Efficient Power(驱动更高效)脐、Electrification(驱动电气化趋势)狠赤、Environment(驱动环保潮流)甩羔,从字面来看很容易理解膳瘟投,简单来说就是引擎高效化矛,这样一来既可以保证动力性寸扇,同时还能达到更好的排放标准腔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锨谈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奔蹲拼。   沃尔沃还将这一技术投身于纳谰扰迹块化的研发杉,只需变更增压器南块与催化转化器幕迥罚块等主要部件卑稀撤,便可催生出一款新的引擎产品绵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歧达晴,大致可分为4类对困侵,即汽油直喷引擎穷泛、柴油高压共轨引擎朗交错,单增压引擎(T5)砷略姥、双增压引擎(T6)狼风。 以XC60为例 其,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拷伟拨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霜魔先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缮射侠,在动力输出上也略有提升那盆怖,其中的原因自然脱离不了小体积萄、轻量化等一系列技术的支持藕。   此外变速箱方面也有了很大的改观谅估塑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睹,挡位的排列也更加紧密廖,有效缩减了换挡时间确,从而具备了迅捷的响应能力锈桐危、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戈簿滩,耗能经济性方面得到了进一步保证识哩叫,它将改变城市路况中引擎启停的时机颂瓶,改善油门的响应星,空调系统转化为经济模式工作叹粱勺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陈,而在65km/h以上松开油门假邦,引擎还将会处于怠速状态喷秃拐。   本文导航该:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廓恐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茂土,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”到境。不过镶统赡,动力并不是我们今天的主要议题诫荚菲。秦的下盘功夫方面表现如何次睦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系险琉叉?这些都是我们今天要研究的内容拦盖。综合起来雷,我们最终目的就是想要弄清一件事堡方干,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”理堕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壕签勺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锣狭。当然皮隶,由于秦有着体积更大谐剁、更加复杂的动力系统昆介,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法干法顾,但由于双叉臂需要更多的空间册,因此也是不现实的取镁午。在材质方面晶焊,秦同样表现中规中矩订辖备,并没有使用轻量化材料为车头减重廖孤透,亮点并不多扰杜。由此可见彩眉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化问度阮。   不过裙为,由于混合动力系统的特殊性哭,秦也必须做出自己的调整纹管,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹊叔跋。比如兑撩史,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讽祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颊铅背,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上督宿操。此外幢履茬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮才归,相比速锐在直径上增加了将近9mm浚习剃,看起来很是显眼睹剩扮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闺,而在同等材料和工艺的情况下羚需颧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烘剔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载为缎。   另外没尘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穿廉。与速锐的非全框式副车架不同胆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝗,由于加入了电动机和管理单元燃外,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糯淳另,因此这样的变化当然是加分的狈酪睫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秸桨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声色、振动和声振粗糙度坷舶,欲知详情请点击这里)肥,是个值得肯定的进步场办。此外轮,与速锐相同泥崔薪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腥耐下,强度更高搜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贰,现款杆悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奶,不过福特已经为此做好了准备坟,日前刚刚发布了新款感凵竿担克斯面。它采用了全新的家族化外观溃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戎锤,不过它真正的杀手锏建,还需打开车门才能发现溉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阿苦,进一步抢占细分市承环,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窖酸,满足那些对于性能有一定追求的消费者氢核,比如轿车中的S5夯、S6咕、S7据、S8等等慨芜。就在不久之前的2013年12月架五,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挞屋巾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陌舱笛。 外观姥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态善坪捷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筹,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗽。作为Q5的性能版车型憾廷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蟹厢,颇为低调痕窟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晒蕉锹。 车型图片 基本参数凯常: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出日屡肮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醛,特别是车身高度经过降低舵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胁,而轴距也有细微的变化峡睫。   其实只要细心观察篓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甫华,除了特有的徽标之外骨蠕,SQ5的镀铬条有别于传统车型试,采用的是双横条样式墩鲤科。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绘部撇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鳞玻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惺梅。而配置方面握,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搭。   尾部的变化主要集中在下半部分视玻懒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幢趟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溺,可根据行驶状态来改变排气开启程度上。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幌桐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盾间,前者就属于少数派咸炬。一个是只有追韩剧的人才懂享慌,一个是全民百吃不厌令。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卢布顷,其实上一代车型在国内早有销售物,只不过跟福瑞迪太像了骑聊,外观不出众孺齿干,关键是动力平平届,所以最后并没有收获太多桔。全新速迈刚刚上市蹦,售价17.98-22.68万元炬狡,很有幸能够在第一时间接触到这款车屑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汾蔫皋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柯。通过简单的对比饺,不难发现撬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹊眠须,名字叫做ForteKoup捐浦颅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恐,售价17.18-20.08万元蒜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鬼怀窗,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚂欠硅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评光接渡,现在看来谈不上惊喜弧畔界,只能说还比较精致坤磕瓷。虽采用了大嘴的设计敲拇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宫,或许小女生会喜欢葛。大灯全系都为卤素光源伶,并带有日间行车灯慕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渺杆。   走到侧面河,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堂,但两门的设计为它增色不少股廓,在绝大多数人的固有印象中乃磨,跑车就应该是两门徐,并且应该是无框车窗袖,仅从这两点来看锤乖,速迈确实都做到了碾轿,开在路上的确引来了不少的目光追随诧竿沸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞥,我们一致认为车尾的设计更为出彩道,短小固、精干巴拉玖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沮腥。除此之外端,1.6T车型使用双边双出的排气管布局船,而且排气管口径不行旃隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强颓。轮胎为韩国本土品牌陵写,规格为215/45 R17碎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啤私。   当然渺挠,如果你选择2.0L车型的话烹,你所看到的黑色外壳后视镜嘛温都、前后包围的碳纤维纹路饰板磊虫、双边双出的排气管砍仓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摧弄蕉。" "  讴歌这个品牌捶巧韦,或许很多人不是太熟悉矾碑。作为本田旗下高端品牌蕊股,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巾凶贿,而且在美国市掣帧,讴歌的品牌影响力是非常大的处。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力软涵,大部分都是人们对这个品牌不了解醒户蔫,影响力上不去澳,导致在销量上确实不尽如人意侍暮筒。对于这次全新MDX的到来搞罐街,个人持有赞许的态度庆插凹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俗迟蜗,还是那句话郎酒,品质上去了醛污桑,接下来就是提升品牌影响力了簧忱喉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芥卉串,大灯的轮廓更加细长堕窘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坎猫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饲耻,但内部结构和MDX并不完全相同秘贪颈。雾灯被一条仿LED的光带替代亲,进气中网的细节刻画更加运动烷还痞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俏,侧面造型给人的视觉感受非常低呐滥啡,这和前后大灯的位置有很大关系免辰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎手彭,注重舒适性竿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烤,而压低的姿态却更加动感付藏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疥急。尾灯造型相比较现款修长陕骗氏,优雅的感受也来自于细节的 设计季贸灰,但貌似通过我的观察方挨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源关。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置法,让尾部显得非常简洁策。   本文导航搓犬:" "  2014年2月20日丧惧朔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妙幌切。2014年型奥迪A5的最大特点是辅寒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤叙蝎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馁脐叫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拒舒奋,共有19款车型湘科,售价在49.98万至85.8万鞋躺,具体价格如下夕唐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舷擒受:网上车市 www.cheshi.com   外观方面评捆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匙。配置方面涛商,也与现款车型相同搜系。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笺。   内饰方面镀,2014款车型也与老款车型大同小异佃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涎迹,同时门内饰疚、座椅中央扶手叔财、都采用了纳帕真皮面料案。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棚态面。而2.0排量以上的发动机则保持不变衡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巳感,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慨诞访。   变化一卸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化女,在原有的缸内直喷技术的基础之上饰妒,加入了较为传统的歧管喷射嫂抨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挛紊,通过二者各自的优势适淡湘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檄。事实上刮兰,混合喷射也不是什么新的技术会,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烷筏侠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卿目矫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挫葛聚。   变化二俯:排气歧管集成至汽缸盖内魂霸庐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僧,从而减低涡轮的负荷柬,提高涡轮寿命蜂瞧故。同时姐陛,因为在进入涡轮之前进行冷却贯家香,相当于提高了涡轮的进气温度限制存棋锹,可以允许发动机有更高的排气温度讳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脚槐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贪体,同时结构也更为复杂担何,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战土东入。对此垫题奋,缸盖内的冷却系统也进行了改进粕活泡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箔溺簇。   另外袄坎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驼漂新,还有着两项小改动舅。使用旋转阀乃纾块替代了传统的节温器捶嘉困,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上额,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制什。   根据官方消息鹅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上高看,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斗拎。笔者也希望在应用新的技术的同时卉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沪趴儡。 责任编辑蹭:王晨熙" "  A00级(微型车)嚎吼搓,在人们印象中这类车以实用性秸材凌、代步功能为主舌驮,低廉的价格促使配置也不会太高脊枷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糖,一款车的推出打破了这一概念卉涡,它就是全新奔奔氯溃,来自长安汽车慑。   感官是人们的第一直觉反应莽会,所以外形设计的重要性不言而喻抄司含,为了使人们印象深刻哎墨颊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茫略,道理很简单贯卢,日本是微型车最发达的市场稗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叫,在2013年广州车展上爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光解镶钦,除了时尚的外形设计以外仆峡吐,在细节做工上也有着不俗的表现沥。前脸的设计整体性很高溃踌胎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唱娩仿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影榔编。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稠瓷,不过这一点在外观上并不明显详诉燎,这源于贯穿车身的硬朗腰线送,有效将视觉性降低等内,同时搭配造型独特的双色轮毂寒潭,让这款小车看上去时尚动感耻徐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妨额变,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妹洗,如果仔细比对姑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枢瘦废。除了引人注目的设计以外地,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吗毖,具有加热功能的外后视镜登、15英寸的抛光双色轮毂弗诞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置私,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驼欺认:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绰桂锯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d短婚频。不过叔墙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版口圭,从内到外卞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磁,可以说是一次完美的蜕变蛔付幸。那么这款新车究变在了哪里甲坊娶?它究竟新在哪善袍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出局吉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5特。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兑百壁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盯顿裸,轴距则与老款车型保持一致肪。在尺寸变化不大的前提下棠姓,改变外观淡、动力沪禄稠、内饰撕弥录、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酱,2月19日这台新车也正式来到我们面前茨透,并接受大家的考验细胚欧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诺,但这8条是我个人认为变化比较大的淳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潮刊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候感,我就有了一种预感乾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沉。全新X5给我最深的印象除了家族化外帝丸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惟。首先挡释巴,先说说全新X5的外观董推,“大尺寸双肾进气格栅”蘑百赦、“开眼角式前大灯”荣袭剐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溅画。    现款宝马3系推出的时候废诉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劫雌,现如今随着全新X5的上市皮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傻等,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裴丹,据悉赏戚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郎耗。值得一提的是就,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般并幸氦,给人一种炯炯有神的感觉桑武。    由于新老款车型的轴距保持相同迁厂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僵勃,反而侧面的腰线给人一种力量感霞便埃,这也使得新车看上去年轻了不少劫署慕。细节方面浅孰,新车在前翼子板上增加了进气口撬,突出了宝马品牌独有的运动基因负瑞灭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诞鲁剑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荷翘彼,提升了夜晚的识别度村公街。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诽辽,降低了风阻系数难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棉郡覆。" "  版权声明贾:本文版权为网易汽车所有校核,转载请注明出处入桐宋。   在2003年谜推谴,奇瑞QQ的下线让这款时尚剩伺、便宜浚渴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擒卧,之后短短的几年间篮凭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话零汝,然而到了2006年长安奔奔的推出蛇川,打破了QQ一枝独大的局面弦。一转眼咕,已经过去了10年的时间浑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烁,在这个追求个性呐、讲究品质的时代惺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流店蔷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伪,而长安似乎也意识到了这一点氯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卯察?   从厂家方面获悉盒纫,老款的奔奔(love)已经停产毖捆勒,而奔奔mini则将会继续生产销售厦孙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叛灰,前者主打精品中高端微车市嘲啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战迪。从定位上来看冈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓶戮强,虽然沿用了奔奔的名字咆,但整车的设计尾、配置以及售价都会高于老款车型淡凯困。   新奔奔客户群体是谁黔?   在很多年前习,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乌,到底是买奔奔还是买QQ耽瞎咀,在那个时候靛,很少有人会关心这款车设计的如何渤、驾驶感受如何疼瘟涛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具差,省油挡、皮实槐迹、能遮风挡雨就行廓旧盾。   现如今梦,80后陕辅烈、90后已经成为购车主力碉控,这些从小听着walkman献人剑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讹腥逢、用户体验以及品质都有着更高的追求苏,因此在座驾的选择上同样不会妥协遂哀陌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乔肩精,新奔奔就是冲着他们来的茬潦。   新奔奔主要的竞争车型是铰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烘,但从目前得到的消息来看茎,5-6万元将是其大概的价格区间精歉首。这个价位中既有一些合资的微型车敢礁,也有自主品牌的紧凑型车凹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惠,比如两厢赛欧渭、奥拓蹋衡系、玛驰以及低配雨燕等等车型巳尺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线函娟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逼陇萍,产生竞争的几率比较小贩庙汝。   外观录府:惊艳解、和谐谩降、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型排侮当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡:高离地间隙酸、车顶行李架感戚、双色车身等等刑。没错势呕,无论是跨界悄、越界还是交叉车型单,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞥虎。不过世间万物池,徒有其表终究很肤浅麻密露,我个人认为敦评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恃牧量。所以虎佃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎糯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迷沤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象标鳞汉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菜何,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂好,可谓全副武装管。为了让媒体更好的体验这台车锹镜垮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂盯嫂。没有固定线路楞,没有领队车辆倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阀关,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀刊。而在这12天里穗,我已经和它奔袭了4100公里袱挤,横跨了三个省份瞬袭,体验了柏油赛道甩、软土拉力亮澈舞、冰雪漂移矩嚷纯、高速狂奔谢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话深柬,当然担募,最终的结果是乌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞋僻棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肉,正所谓日久见人心豌场,交友如此河,试车亦是如此狼。回到正题型拘涪,和往常一样氯鳞,对它的了解还是先从外观开始安尾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓉鳖祈,相煎何太急”这句绝句厘规胃,而在雷诺—日产集团旗下情,有两款车正在上演着这一幕蹭廊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耸护,还有这出色的越野性能坞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柑咆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下案,买谁更划算晃烽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亲,作为英菲尼迪的顶级SUV害论,QX80的售价高达152.8万吃,但经销商处可以优惠16.2万喂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万软,虽说16.8万也不是个小数目裂溜。但对于消费者来说拱辜,一个日产啃凰,一个英菲尼迪檀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鲁譬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV设海,它的身材绝对够大蔚旅瑟。从上图的数据来看借,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苯露,尤其是将近5.3米的车身长度竿,会让您感觉驾驭它有点困难浦妙汗。另一方面典既,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萎乓临。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型取咖嘛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敛床。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足答,同时也显得异常凶猛腔乘建。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垢虎检。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大传嗜娇,整体造型圆润薯晒捂,没有多余的线条作为修饰贪怜市,但是反而会让人感到车身很厚实委寝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞募逢。同时注意它车窗的设计筐钒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坤创篇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样农繁阔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计四,也没有了那种霸气淮,转而给人的感觉是设计很前卫存毖瓮。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓬晾,丢去了上一代的直棱直角衔,饱满的线条凸显着丰满的层次感婚巍透。   日产途乐乱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苹,虽然脱胎于英菲尼迪车型猜甲丘,但途乐依然拥有自己的外观特征疆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伎献饯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺碗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剐哭骂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酗马,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抡怕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底青,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柔刺麓,成为了车头亮点之一藏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咕涣骋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孰孩,这项配置自然是少不了的冯类。我们可以找到4个摄像头踢鸽,它们分别位于车辆头部缸亲谈、左右外后视镜下方和车辆尾部啼。以便在停车过程中手踞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醋,让您更加自信轻松的把握泊车空间伪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头解团,大大降低了停车时的事故发生卤彼。   途乐   通过对比发现柿锯官,两车在外观上的配置基本相同疤蛾卡,差别仅在日间行车灯上粳,不过随着QX80年款的推出镣,日间行车灯的加入应该不是件难事偏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菠驾,在相差仅有10几万的时候济垛铂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骚寥篡。    责任编辑睛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敲擎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怒憨,除了奔驰G矮捻、丰田陆巡系列晒、牧马人等抚,双龙雷斯特也是其中一员亨眷,而且雷斯特还是柴油车箍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值活舰掣,以目前的接触来看萄啃,双龙雷斯特W表现不错嗜烹慕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汗芦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辑灌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哦。当然跺齿赤,在随后漫长的几年过后七募炉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呻泡江,该车型最大的特点就是其尾部造型戚触冀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沏,宝马方面肯定不会承认柯锰,但从年份来讲嘘仓,明眼人一看便知秤。   外观盛恐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手公错盘,该工作室的创办人正是乔治亚罗牢,不过大师的设计未必符合所有人的审美课,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钢投,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熄媳乡,但为了照顾空气动力学与线条流畅逞撩,雷斯特的车头是圆的晒,所以在当时看来有点“离经叛道”拓死。   而到了现款的雷斯特W僳,这个“小问题”被修正了习,一体化的设计已经是大势所趋管扒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型现董,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感当腐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少控磋令。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奠某。通过车展上的展示裤,小编已对这款纯电动车型有所了解巍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验布,时至今日疚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宝蕊串。据悉拒,之诺将在今年的2月份开始接受预订巳,上市后将以租赁的方式面向消费者晚人痊,具体的细则目前还没有公布传仕,上市后会有着怎样的表现酪,我们会同大家一同关注施。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前收,简单了解了一下之诺这个名称的由来健,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溜拓凶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缕,毕竟是基于宝马X1平台打造附修柿,因此在多个方面相似度高也并不为过腐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剑节秽,其具体的表现如何长霸丰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验色。 责任编辑拆:沈楠" "  版权声明乱钮径:本文版权为网易汽车所有怒冕擒,转载请注明出处撕敬镰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计良筹伯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乖淳锯。它们的可见程度湃萎鼎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墒居穗。可见度甚高的两个文字的组合汹废,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字麻睦刊。因此疏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沫恳绍。哦篡搁篡,对了陇徐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禾。意大利人的自信醚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鹃旁衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玛体?咱先从减开始说起棺炭躺。 Q缆:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗡?   A桅禽奴:非也俄靡建,前脸亦有修改辅虏笺,整体风格统一挖,协调度很高剐默。   我相信Roberto Giolito先生河葛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磊岔崩,在设计Ottimo的时候冗谷态,一定会更加从容逛菜舱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擂鲍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咸。在他的心中烧,应该有着太多关于年轻诫侯骗、活力的理解叙,而这恰是Ottimo的设计要点花航。 外观总结   赞阶邪:个性鲜明翻啊、标配LED示宽灯冷砷桥、轮胎用料厚道   弹莆暖没:低配删减雾灯   " "  版权声明锤:本文版权为网易汽车所有尖搐捎,转载请注明出处峨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾说岔菏,虽然距离现在已经有两年的时间思鲁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乏措锈。而今天朴令,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抠,并且还是一台后驱车似仑裸。没错咎汲估,它就是华晨宝马3系俩柏媒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佰鲍囱,其配备了2.0T发动机踞滥瞎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渤谰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隙田。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汲汐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓶。不过在今天的冰雪试驾过程中炒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颅蓉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扁鳖碎,必须先打好理论知识的基础五吮盯。于是在摸车之前轨眉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课途。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诬。 ● 项目一   热身结束了累,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谜。第一项内容便是加速和刹车倡韧磋,是不是觉得很简单貌七?其实里边的门道儿多了去了硼棋桅。   在项目一结束后牟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式性囊斑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梯。一开始大家相差悬殊辖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了马闻。接下来的项目二会比较刺激一些四环,经常会出现手忙脚乱的情况孟,但只要理清思路按部就班的做超滤煎,想要完成整套动作并不是很难瞥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庆圈逻:本文版权为网易汽车所有嗓女线,转载请注明出处缮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了深胃,不过始终都仅有手动挡车型宿,虽然目前销量也很出色盘线秸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筏淘啥。好在这一短板即将成为历史腹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敝,新车将于26日正式上市袍绒,我们也于第一时间进行了试驾体验且黔钞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骚奈茂,在外观方面也有变化藩。新车根据高低配车型提供两种外观方案虚版梁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帮纫,而高配车型则对中网同啃、保险杠造型岛、轮圈和后反光板都进行了重新设计宪。值得一提的是秽茧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皋。   新样式的轮圈非常动感们亩台,在同级车型中实属罕见澄探鹊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娩垫,轴距依旧为2725mm少鹊。车尾的变化相比车头要小一些府磨报,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板结建刹,不仅可以提升安全性喇沟旁,同时视觉效果也更加出色订好。 有态度【试驾评测】亩烫涎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笆?   扫一扫水携竭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日括,一汽大众全新高尔夫正式上市篮如侮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睬彪,其中1.6L拥有三个车款欣吗,1.4TSI拥有四个车款搏狙,官方指导价为12.19万元—18.29万元捣墩。具体售价请见下表妙磷岛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盲,但是却拥有三种功率版本罗颇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陷掳纫,因此在动力系统方面卡很崔,消费者有三种选择事。    我们从上面的数据可以看到掸乳春,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俱,1.4T低功率版是主流之崖砻允,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噬草。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胸椭,但是它的售价高达18.29万元谓藐赖,相对比较贵霖奢嘎。    全新高尔夫提供九种车身色彩猩晌,分别是塔希提金临秃、唐古拉白绦茬、珊瑚蓝瞪、魅力紫班女毋、玛雅红继、季风灰虾券侣、水晶银以及深黑和极地白显。 ①控:16寸Cosmic款轮毂 ②蔡管既:16寸Cubix款轮毂 ③泄蓟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灯挡驴,其中15英寸的一款莫筛,16英寸的两款恋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型非,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吓。    全新高尔夫提供标准座椅辜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伯,舒适版车型则都配备舒适座椅湃碴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版私密博。    在材质方面沁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牌裴单,分别是上图所示的DianDian黑色织物佰、Zoom/Merlin黑色织物疯了吴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渺克,分别是Vienna黑色真皮蚊囊、Vienna米色真皮虚、Alcantara黑色翻毛皮塑胶、Alcantara棕色翻毛皮瑰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闷,有两种风格可讯ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料我股膏,同样有两种颜色可逊ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料规逃,有黑色和米色两种可蚜堵浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骏。    在车内外装饰件方面替,不同配置的车款也有不同的安排券童。像侧窗下沿镀铬装饰条逝奶、双排气管硕、镀铬装饰双排气管米、动感鲨鱼鳍天线患、真皮换档手柄礁涝挛、科技质感装饰条茶骡、金属风格装饰条翰疲狮、碳纤维风格装饰条等等婚郎嘿,针对不同的车款都有不同的配备腾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肌驾湘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕉葱笺,配备有MKB多次碰撞预防系统悼玻、ESP车身稳定系统酬、ASR驱动防滑系统灸妓、XDS电子差速锁苦喉、前排侧面安全气囊寸借、后部4探头倒车雷达妒方、前部行人保护系统罚昧、自动静态转弯补光功能等等科宫,但是在舒适性以及功能性方面咸礁豁,并不是很丰富古萌,但是也可以满足基本使用抚期。   1.6L自然吸气车款如何蚜印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯琛,它拥有手动时尚篙喷、自动时尚以及自动舒适三个车款孟社,手动时尚与自动时尚的配置一样鞭,在价格上二者存在1.2万元的差价咀,主要是变速箱配备的差异怂。所以在配置对比环节位报估,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祷分会,差价为1.1万元碘。    在配置对比的环节我们可以看到茸性,时尚型与舒适型之间的配置差别位惧庐,大多数都体现在外观内饰的装饰件佛,以及车内一些常规功能方面叼,主要是顶棚储物盒铅附糜、后排中央扶手撤猴碉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拾澄,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲍巷、后排出风口疽凉卡、蓝牙电话挤蒜、定速巡航惜镭衬、驾驶席座椅腰托共抚、TPMS胎压监测系统这几项上伶,不过在这几项配置中叹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置识弛驮,尤其是全景天窗踞。    从价格上看雾惕觅,二者的差价为1.1万元踢纤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敝讹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村矫乐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户填茎,所以我们在这个推荐环节犊鼎锻,更多的倾向于低配车款缎募。 责任编辑段杏瘫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梳窜爆。它采用了全新的DS家族式设计风格桓勿捐,延续了一贯的法式浪漫风格检瑞夺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素了马。新车基于DS5平台打造撵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机射蹈。预计在3月左右上市狙奋谱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骇嫂坑,让我们一起来看它的表现如何拿时敖。 外观罕胶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茹胯,却多了一些时尚及科技感谅溪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踩。镀铬装饰拿捏的也比较好荷合。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疤。也表示着DS的品牌走向独立道。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梯,有着都还算不错的账面数据滴,车身长度为4702mm鞘棵,宽度1840mm孰乡,高度1515mm.轴距为2715mm敖失。上市后会把目标锁定在奥迪A3污姜。 车型图片 基本参数狭觅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面参料,除了前车6颗驻车雷达之外糖搅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淘算,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咀酸来。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肥抽,从视觉上拉伸了车辆长度替,尾部设计了一个小小的尾翼臀,尾灯下侧字样表明了其国产身份谩彩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圈吉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淳靡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酚,真正的排气隐藏在了下面病我绰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙勉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾:高离地间隙并河、车顶行李架略湿、双色车身等等和。没错锤腹,无论是跨界搞芯同、越界还是交叉车型理备雇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碌奖。不过世间万物脯,徒有其表终究很肤浅欣,我个人认为多,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统室迪广。所以卢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郸晨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憨去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氯拎殴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颂,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯瑟誓,可谓全副武装袄聚。为了让媒体更好的体验这台车陆椽惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高受。没有固定线路弗,没有领队车辆迸倾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揣,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞭僵报。而在这12天里岸,我已经和它奔袭了4100公里鞋萌米,横跨了三个省份晶樊魄,体验了柏油赛道鬼睬绊、软土拉力酮、冰雪漂移办渴、高速狂奔诬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话很,当然聘,最终的结果是擞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多频姆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈及,正所谓日久见人心筒,交友如此荆寂,试车亦是如此梨甭。回到正题芹,和往常一样捞嗣岛,对它的了解还是先从外观开始剧碍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锚哥湿、多样化是一种趋势獭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况复,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白前帕己,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墓钎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦么惠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹄母皇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茂毛,上市至今保持着约5千台的月均销量驮筹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型划际舷。 外观/内饰对比僵拒唱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来没丹挠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毒规朗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芒捅,毕竟师出同门技拭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陛崔屉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弓氏,远看很容易被误会成排气管行,但事实上真正的排气管被隐藏起来幻,整体尾部设计显得层次更为分明花劫。低配车型配备有倒车雷达强嘘,高配车型还配备有倒车可视彩隋咆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俩,修长的车身与宽厚的D柱辉坏芦,加之出色的后排与储物空间宦,俨然就是一副旅行车的范儿惰萝虱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橡妻普,它完全可以称之为旅行版朗逸欺。    车身的线条连贯自然辈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劝哀馈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些童怪灵,调整了尾灯的白色灯带位置茅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魏截缕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聊,内饰板件的用料以软质材质为主苫扑聊,接缝及做工也较为精致烁,与同级车型不相伯仲境。从实拍的车型判断宝激肩,自动空调浦事、ESP系统每、电动座椅汉貉酣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筷鸽,至于具体配置还有待官方公布车承池。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缄两纳,同样是大众家族的传统布局井,整体的感受都很不错换澄剖,方向盘缅插、中控台的每个设计很都容易上手喜柯堵,从材质上来说诲刷,朗行是塑料感有些明显的寿峰磁,好在其工艺上还是有保证的僧吃戒,并不会有很廉价的感觉昧虫楔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后集,销量在整个家族中表现最为可观错。近期跨尖撕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芜,新车主要变化集中在外观搜坞每,同时针对颜色扭翻、配置进行了调整胃戳,以保证其市场竞争力惫纬。在豪华紧凑级细分市场中勾垒深,奔驰A级是CT200h的劲敌之一差,通过下文的对比分析驼,希望对有此购车意向的网友们一点参考埂鬼。   备注浑: 为更直观的进行两车的对比分析旦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珐醇凭、CT200h F-SPORT)夸欢,市场优惠参考自深圳市场巨。 车型图片 所属品牌掇桐刃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铃醚,内饰做工精细    车身尺寸方面到快,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邯握,其他参数均小于奔驰A260拟课壕。从外观和内饰设计风格上看盎肮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惜荆桶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匹水,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饲瑟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邦恫眉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狡科哇,全车充斥着力量与美的线条廉违。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛋奥淮,硕大的单条幅进气格栅士、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崩涧戚。    相比极富视觉冲力的前脸造型牡死,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馆钵乓,但并没有脱离运动华笔蓬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素司拟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芯蒲嫌,同时下侧雾灯造型也有改变碧宦葡,车尾部也进行了一定的改动熄良,整体感觉更加运动公。另外烫颠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”费聪牧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞冈,形成强烈的双色反差饥。    F SPORT车型装备了整车运动套件融甩籍,涵盖了运动调校悬挂圈蔡典、运动包围粹、运动阻尼减震器侵颅、熏黑运动轮毂郸汇室、运动车门脚踏板溜、运动型铝制加速踏板解查蓄、制动踏板漂、脚歇板等无瀑默。    三幅式平底真皮方向盘东瞄、红色元素点缀的空调出风口胚券枪、铝合金踏板玫勿、仿碳纤维装饰条等等土题桅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酶啡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃然剖,将方向盘轿玫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上深,增加了便利性趁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奔,分散了注意力钱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间握汇,是多数第一次购车家庭的首选要求勘局,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型既囊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型士痴,会有怎么样的变化劲性贸,一起了解一下逃喜技。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渴渤科,镀铬进气格栅增加了些许立体感谴,更加显眼的X造型前脸第舷,迎合年轻消费者的审美闺轨社。大灯的改动有些另类吧,在我看来接受起来还是需要时间的柑冕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谭讳检,新款在车身尺寸上有所调整呻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米松,轴距保持2600毫米不变磨厕阶,相比现款仅车身尺寸有所增加奴婚。   车尾的变化不大设脸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胜恫,以及牌照上方增加镀铬饰条挫黔娃,尾灯造型无变化期。实拍车型为高配版本蓖潮斥,但仅配备了三点式后倒车雷达驹。   新款的15英寸轮圈造型不错括缚,轮胎选用优科豪马览惯诺,规格为185/60 R15伟抹,备胎没有缺失仕提,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屏赡赣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垛劣跺,在年轻人中更是屡见不鲜鹅府。在学校要有个性坷嫌坎,在单位要有个性搔蹈静,穿着打扮要有个性磨乳,兴趣爱好要有个性桐哺乡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲸?如果你有这方面的兴趣腹,那么杰德将会是你不错的选择馁腑。可谓自成一派的它狼香年,凭借着并不起眼的车身尺寸墩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彤痞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车释?还是旅行车墒壤普?或者是MPV擒诉?但这都不是事儿炽,只要适合自己就OK册落惦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人萎哥,喜欢接受新鲜事物的他们钢,正好与杰德不谋而合筛摧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铝输栖,此外道梯,六座的乘坐空间分尾统,也足以胜任日常的使用需求笔翔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埃刮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢告?自2013年9月6日上市以后缎涣级,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皋离郎,力压大众途安和马自达5等竞争对手帕软疽,它用事实结束了我们的疑问坪你摧。除了这些撂,杰德还会带给我们什么样的全新体验娄劝,让我们继续往下看匡须纲。   " "  若是经常关注汽车之家的话骡馅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姐础誓。虽然我们这里并不提GTR晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丘帝泡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜粒克斯ST幸,令人刮目相看哎。与此同时马,在秦身上璃伎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寺次、做工以及舒适性表现上的明显进步拟。 外观造型灿贩寺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程玫鳖氛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耸隶,近年来推出的新车型如速锐癸泡纷、思锐以及大家眼前的这台秦毁阀文,都可谓一个比一个漂亮汞懦。就以秦来说特俊认,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲤,很是亮眼稻灿,同时也营造了较高的前脸识别度虹够。   车身尺寸方面舵抽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)港,2670mm的轴距表现则处于平均水平函。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憾锹,其整体感觉与速锐大同小异埔愤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葱遣。无论白天还是夜晚犬,该车的车尾识别度都非常高颈。而且内部的光源龟瞧,除了转向灯为普通卤素灯泡外忌,示宽灯衔绢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亲每。   充电天栏沏、电桩安装及质保/售后介绍哼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口山妨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磊旅得,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咎被拍,据官方资料介绍藩,充满一次电大约需要5个小时左右挤抵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垮掇响。   同时肉贩互,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裁堕沤,虽然价格并不贵赦,大约在6000多元祈刮激,但对申请人有一定的条件限制浪圈烙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毒僧辟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恃邦钩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伦扰侨。当上述条件都满足之后掸璃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杠忻灵,如果一切顺利韩,最快1个月内就能安装到位并通电使用恭供稍。不过目前寿,秦还不能实现快速充电兄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的函挎,只是目前还没有这样的配套充电设备龋恫程。   针对秦的特殊性恍楞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹬让,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罕。其中甩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怪甭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶完,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娶、绝缘手套和护目镜等设备到粕畏,并规定在检修车辆时必须两人在场繁盲涣。以防车辆万一发生漏电贡秤彻,威胁到维修人员的生命安全廊递。   与此同时谢短暇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里免啃失,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组排犀翻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型深,整车质保为6年或十五万公里跋风沸,电池组为10年或二十五万公里)虚。总之热梗,从专设的维修工位处闪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汝钨芯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藏褪,而对消费者的购买更是一种信心的保证醋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前教蓟啤,中国汽车市场刚开始发展穗委氓,市面上可供选择的车型可谓寥寥炒京酥,在那样一个年代榔逆教,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筛,并且在之后的相当长一段时间酸,人们心中仍对它们有深刻的印象界晨邯。时至今日兑澜彤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赏宫墓,在数年激烈的竞争中砰毕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酷韶崩。这回镰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翘份,我们也借这次机会为大家做个全面对比局,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车点墩十:外观内饰(包括设计和做工)委沛、配置才俺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)始嗓、储物绊、油耗憨楞汾、驾乘感受迁拉郴、加速性能纷第舵、刹车性能隘彼姜。同时荤爆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吵、同价位车型的什么水平洽惋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舶峭堑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矩,目前约有6000元左右的优惠芯哥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臼戊绥,在优惠方面差别比较大斜插泼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跋,根据论坛中近期的提车价格禽,9000元的优惠还是有的萍刨焊。目前捕起,两车的售价依旧属于同一梯级苫厩全。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琅潘去,只是配备了卤素大灯及雾灯吵,透镜搂、日间行车灯这些都没有净好。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锹辖芳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骏,因此我认为两车的配置可以理解孺肯,符合同级水准媳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位解交:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崎便,两车的各项参数也处于伯仲之间氰廓俊,差别在6cm之内沫。在车内空间上宏雇,两车的表现也很接近呢颅,我先剧透下吧乒,结果可能跟你们想象得不太一样柬殴牢。   相信看到这里豢卡,大家最担心的就是如果车辆没电隆厘,后备厢是否还能打开的问题圭棘。捷达看来是妥妥的没问题乳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胺嘛,它的后排座椅靠背可以放倒瑰都脚,之后即可顺利从后备厢取物桑洁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐层乏。   在倒车辅助上办蒋皇,捷达配备三点探头破粟就,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平年坚荡。这里多说一句盆车钩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耗烂抛,让人觉得很不大气叛对垮,并且低于同级别的水平寺浦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煤赂害,舒适型也可选装倒车影像多碗,比捷达厚道一些莱凰健。从普及性上看绥,能够达到同级别的平均水平槽,从功能性上看轿媚蔫,拥有倒车影像的它则高过平均线了彤虱,给好评扒。   两车都是15英寸的轮圈陇,造型上也是各有风味段爬,轮胎宽度也同为185mm你晴。从售价上看破,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伞吐持,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痰面。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藏庭,让我们在后面的制动测试上见分晓尼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梳拟,借着中期改款的机会卢筋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铅抠蒜。应该恭喜它迁蛊,至少在我眼里弹储分,它确实达到了自己的目标串饭宪。过往凭借动感的外形脾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贝搏瓦。   只可惜犯,刚上市不久的2014款起亚K5麓睡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择僧,而且它们的价格都处于K5车系的高位邢健咖,受众群体并不大厦。前段时间度堂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颅,并撰写了《起亚K5购车手册》叮。文中任度昂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埃氢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色介。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肖飞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藩苍夸。自从起亚华、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穆,互用研发产品的例子不胜枚举漂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度没漆。该发动机的最大功率为245马力廉攻搽、最大扭矩达到350N·m时惶,账面数据处于同级别的上流水平玩肮锌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纫蕊缆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀容度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兄。   在涡轮增压斜搽炭、缸内直喷等技术的加持下保,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m错赔奋,并且一直持续到4000rpm腑。得益于涡轮介入较早矫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戎挪斥,而且它的油门也调校得比较灵敏亩。在实际驾驶的时候锨履,可以感受到它的起步轻快自如掠迷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比居,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲁敢乐,但差距并不像数据相差那么大频撅。在整个低转速区间陡报,它的动力输出不算直接犀,缺乏一点活力唤叮桥,给人一种有劲儿使不出来的感觉埠。   于是咸刻,我把油门再踩下去一点尾飞,动力突然来得很快赖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然同描,毫不费力蔚噬矮,而且可以感受到车速达到120km/h时肋,发动机还有充足的动力储备扩敞殿。它的中段加速能力让人满意摩喝橡,虽然依旧缺乏一点活力氦鲸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开华。   还是差点意思叔典稗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锹。于是切架骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筛,6速手自一体变速箱切换到手动模式耪切凳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作修侮具,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的江。它的油门响应足够快筛,发动机的动力输出得到更好的释放式宽,方向盘的反馈也更加扎实侮岛输。除了SPORT运动模式外限挤奴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湃,运动特性从SPORT哦、标准到ECO逐渐减弱鲸,驾驶风格也逐渐趋向安逸炔赣访。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硼努,平顺性极高藉,而且动力的衔接也让人满意蹬秘乖。若以80km/h的速度巡航淀餐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右人玲,对于燃油经济性的控制也让人满意踢兰。同样值得表扬的是降挡速度乒抚,在中段需要加速的时候深踩油门警瞬嫂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出净凭,而且换挡冲击也比较谢硐〖俊,不会让坐在车内的乘客感到不安硅。   前麦弗逊腊烹躺、后多连杆的独立悬架底盘结构设辆谴,在调校方面仍然有很大的提升空间肚赶。它的弹簧足够硬搜悄慌,但是减振器的阻尼不够大反次,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莽,会有细微的震动传到车内哥瞥,以稍微快一点的速度过弯额辱踞,车辆的侧倾会比较明显裂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳频。安安逸逸地驾驶肯定不是问题量勒,舒适性让人满意晒韧娄,但如果需要激烈的驾驶的话貉,后期对悬架的改装很有必要踢水。   它的刹车盘相应加大了尺寸委,刹车的力度足够谱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性是施翠。具体表现是碳础,刹车踏板的前一小段是虚位檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忱帆羚,制动力度会突然加大棺,需要一点适应的时间珊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廉彩,发动机的声音胸、振动都非常小睡。然而考济耻,在速度上来以后簇疚,噪音的上涨速度也很快舷敦千,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氦耻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侣躺。   我得承认桶摆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桔,但在起步和中低速行驶的时候凌祈,动力参数上的优势并没有完全体现出来刃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价习借,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胶啼。当然嫩兴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佳。另外陋倾,值得一提的地方是标,在动力提升的同时甜,它还加入了行驶模式控制系统踩哥疾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伪筐抖,它的动态性能相对有一定的提升倘剃,开起来也更有活力和乐趣版。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”齿,只有手动版车型销售孤船,导致产品线还不够丰富旁。而就在去年11月辉铰啦,海马M3终于推出了CVT版车型惊,7万-9万元之间的售价穿帆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30客、逸动龋份届、宝骏630以及启辰D50等车型搅,竞争还是比较激烈的踞姆。作为一个后来者泉,海马M3是否有足够的实力立足硅庙?下面我们就一起来看一看酪。   动力秀那:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逃,其最大功率为82Kw菇宦,峰值扭矩是147Nm箩权承。从账面参数来看评伙,可谓非常出色害,一点不比合资产品的数据差辰宝灵。对于一辆紧凑级轿车来说奇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了词。    开起来的表现累,我只想说这台发动机的低扭还是不够强德冯长,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”导罗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帮祁,如果想要充满信心的快速超车秋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择建凶驹。    我知道会有人问恳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗同?说实话碴牛,我觉得大家都没什么区别氨沪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麓篓稼,也是低扭不够强股交弛,需要靠高转速来增强加速能力膏江窘。    可以肯定的说墨靡肮,除非是加上个涡轮增压器嘉可技。否则的话糯通,这个级别同排量产品之间的动力表现闹髓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同频标盎。我个人觉得浪尽拳,这只是消费者们需要认真衡量的一点捆墨钠,而非全部瓷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感填,动力传递平顺连续的特性嵌,有效的提升了整车的行驶品质感痞能怜。顺便说一句逻肝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外令甘衰,这也是比手挡车多花点钱的好处困獭徘。    深踩油门时怒辈安,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上短橡,来保证动力响应足够顺畅竟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磨。此外坦觅诧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弗隙,功能性极强午贬伴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崎,g值才开始达到最大的0.366g强,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窜号,此时车速大约在30km/h左右凸市,达到60km/h用时5.24秒士哦茄,冲刺到100km/h用时11.45秒煽齐。    接下来看看海马M3手动车型刀碉亲,在加速到2.5秒后餐煌扁,车速已经达到了差不多40km/h匣,达到60km/h用时5.01秒伙魂,冲刺到100km/h用时11.28秒稳庙市,比CVT车型略快功。如果不较真的话川绍,可以发现二者的差距其实非常懈,相应的在日常驾驶中其实也一样忿描。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犀图,就这个成绩来说寿,它的表现只能说是非常一般咯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陶,它的表现就算好多了湿板。 责任编辑夏:沈楠" "   近日却,宝马官方发布了新款X3的车型官图骋褂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怯表阔。从新款车型推出的速度上来看按鼓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撤期。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娇豌粮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残。    早在2003年改翔副,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篱孟。10年以来炬,宝马X3已经销售超过了一百万辆剩,自从2010年上市馆收蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罚。因此谢,2015款作为X3的中期改款绥韶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苹,优化后的大灯组造型尼损誓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钒屋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辆摹咆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拒高,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敲。通过官方图片氓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蚀课,也融入了宝马家族的最新设计语言墟棵,与新X5一样采用了新的中网边框设计排,在视觉效果上更具冲击力率思。    在头灯部分缄济,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愤并,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谋妻。另外趣淀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寐拳,配置方面它还可以选用全LED光源妹,再加上选配的LED雾灯表核,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质台厘危。    新设计的前保险杠极具力量感轰年伯,并融合了镀铬嗅、塑料格栅以及金属护板虏统篡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趴。此外眷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沃祟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腿汹,也使整车更具个性化风格剑仟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竞吕巷:4657×1881×1661mm念焊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艘,轴距也同为2810mm携,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拜狙,从车头一直延伸到尾灯的腰线裂,让车身看起来更加犀利且极富层次感穗讨。相比变化较大的前脸虱村请,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计境际,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竟铰。相比X5焚踏幕,新X3的尾部更加耐看舌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凉慌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颇杠豌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禽倒倾,视觉效果并不是那么给力拣母。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俏斤,新款X3也不例外蜡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板人耸梨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毕核、后部的防钻撞保护装置屁缴凹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攘谰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屏龟鹿。此外梅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宛衫。该车还可以选择六种车漆坊、三种专有的18恨唉贾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钦。 责任编辑草:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卞擎:Quattroporte(总裁)酱恕棉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栓欺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV红居磕:Levante泞汹,还在2013年4月的上海车展上簧妹戊,以全新总裁平台为基础爸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赁聚拉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烂劲丧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顾脓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酷:Ghibli……   以家族设计为本衅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系设挤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同然,改走豪华中大型轿车的定位眉哩,车身尺寸长徒、宽祈悼建、高分别为4971mm佳少、2100mm和1461mm疤怠庭,轴距则为2988mm管壬,直接锁定奥迪A6捶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桅尽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舒丝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征小,且融入全新总裁的轮廓特色谈寇,以紧实并极为流畅的曲线亨擒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窟虽。    于是在车头设计上萝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽充、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沽僚谦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕊嫁爱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欠窜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哪坎点,将蜂巢状格网嵌入其中拨,且尽可能地加大当湿,再搭配角度更为锐利饲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组处晦光,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势房构。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惋刺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驳须,所以厂商在Ghibli的车侧困县,除了保留前叶子钣鳍状孔道肥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淬谜,也师法了总裁车侧的设计赔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疚驹菜,另一条线则从前门下方迸出翰炕,向后朝车尾紧缩期棵惹,滑顺动感且充满肌肉感楞,并正好可呼应更翘的车尾设计辑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上播逻,速度感浑圆天成畴。 内饰向旗舰看齐车,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冬狭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿成坚倾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僧瓶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弊戚垦,也把声控池、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慷虾奸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挡痰,右侧拨片负责手动升档帮、左侧拨片则能提供降挡下。    此外踏,三辐式方向盘的前方局峨靖,一样是借自全新总裁的蓝底白字池抨、双环式仪表盘驴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表持,左侧则是表底超过310公里的时速表募废略,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拔堆,可提供显示油量苯嗜、水温骂、挡位与导航指示等行车信息径裴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戈宛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炯斑吕,告知驾驶者目前的驱动状态柑。    和总裁稍有不同的中控台悔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邢衅,以及可触屏操作的收音机电台选择唾、音源切换红骚江、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沦瞎、空调温度匡怠谴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驰,空调出风口则移至屏幕的两侧到炼胺,下方则为恒温空调系统调整出风量魄强、温度与出风口的位置迪菊卞,以及音响系统的吸入式CD鼻,设计上较总裁车系更加简约快充就,但用料与配备完全向旗舰看齐敢释迸,展现了十足的诚意讲天脾。    较为可惜的是壳灭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抨棱鹿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搜抱靶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裴夯借,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尺,包覆性和支撑性也非常出色豪稼。    但是后排方面娶棉稠、便没有像总裁那么充裕盘,尤其膝部与头部方面釜,身高174cm的笔者坐进去后超绣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兽撬氓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促五耿裁,也刚好替前勉骏币、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何还遂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓力。 责任编辑巩娘堤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”入,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叮玖?后来一看拼潦亩,哦硼勒枯,原来CC是“Cross Country”厢冈。继续了解发现有点意思墟称脸,底盘抬升奖古唉、高功版2.0T五缸发动机靶按,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忍渤罚:目前的普遍规律是肝,产品分得越细限蹬技,总销量提升越明显伴募陷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拔,它的引进藐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魏分费。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秋,主要分布在前脸和车尾铆垢,从外观区分它和普通版V40很容易卯兴鸽。底盘抬升12mm撅,这么小的数字对视觉效果影响不大锌,整体协调感没遭到破坏蔷辣惨。    车厢内部楔藏贯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样美,除此之外内饰并没有过多特别的设计局次截。之前我们已经发布过实拍文章联楔精,车身相关内容有详细介绍蛇农虾,因此这里只是简单提下要点吮,就不再重复描述了嫂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来科聘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昂,最大功率214马力奋,峰值扭矩300牛·米殊,型号B5204T9纤禽下,是普通版V40那台发动机的高功率版本渴拢牟,那台机器的型号是B5204T8惟屉吵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闺,今天会是什么成绩狗?稍后揭晓凭貌陆。    变速箱没有变化汹,依然是日本爱信提供的TF-80SD技培堪,六个前进挡咎,带手动模式和S挡叛髓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捶店,奔驰A级用自家的7挡双离合怀境坚,沃尔沃这台6AT暂无优势踢枪,目前他们还没有新产品投入实际应用欢陶,理应加快脚步氏。   驾驶肛漓:邪恶的S挡    驾驶部分铰,我想说说D挡和S挡的区别剁晚。看起来挺初级的一个话题华磷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乾。D挡油门响应迟缓荡,在激发变速箱降挡之前埃比,需要稳稳的悉乱、持续性的向油门踏板施加压力举,慵懒的降下一个挡位之后蛊窗,情况有所好转茄萝思,动力给得稍多瘦,也就这样豹村。    不满意对吧讥绵?可以把排挡杆向左扳到S挡喜坪,切入“邪恶模式”佛镜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兄纷,转速拉高1000rpm以上亥其,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来离埠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辽橙驰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伯郎钨,脚踝每动一下姜,车身就顶起往前猛扑一下实始搪。深踩油门局凸督,转速迅速攀升汝携,跟D挡时判若两人里赊,两百多马力暖俊荤、三百牛·米入扫,在这个尺寸的车身上爆发出来矮河,过瘾狈。    激情过后细细品味肝秃,这套动力总成有两个弱点需要改进户,一是怠速时振动大蜂济罕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动单,影响体验;二是低速行驶的平顺性壕舷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阂恋,1擞逢杠、2谩画董、3挡之间可能频繁切换鹃,动作应该再细腻些睫翠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纽惕,选择“全功能”项文贿渺,不打转向灯就变道皖财范,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赡岭拾,回正的力度不行丁,如果你想在车流中快速穿梭前进吾别,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姜讽,要么关掉方向盘辅助皋,仅保留振动提示即可痊。   绕桩博镰诉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拇霸雄,在绕桩场地很讨人喜欢膳秘。车头响应比前驱版本积极虎猫,入桩动作稍猛楼频贤,车头好像在被一根绳子拽着走潘授禽。给我留下深刻印象的是菱份氨,这款车的极限要比前驱版高太多烈,特别看了下委文,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h使。上手容易蹦膛,但是需要注意别突破了极限谅蹋丸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点殿类荣:一旦超出极限豆,很难把车身再救回来被喝融。 责任编辑翘霖屏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湘迷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糖功,就一直困扰着我们的问题看。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拓柏溪。马力越大的车就越好么寥?绝大多数情况下答案当然是否定的巨策。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外癸。随着时间的推移茂槐,我们有机会做这样一个有意思的选题潦。   让我来说明我要做的事情笺氓苛:我们有三辆四门轿车跑暑,合计拥有1657马力红笛。看起来确实有些夸张退,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport适圣湃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菏,但是这个570马力的怪物一直没有车画捶,直到我们完成这一特别的测试一周之后徘。我们只能使用520马力千蓄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣春瓤但。   另外一辆是全新的奥迪RS7壳歪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔼,拥有560马力的出色表现避媳辣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹤愤投,在K&N工作室的台架上瑟,它的轮上功率达到了479马力绞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孔家,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霉胎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莆,用以获得更多的功率输出癸斗辟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候握,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力橡。即使按照宣传中给出的数值厕汉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妈睬凸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄乔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG场,它的轮上功率达到了541马力匡祭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苟口。   另外还要说明一点憨南藩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寄嚎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本募雌嘿,不具可比性僳线悄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞧。结果很令人意外缄毒汞。两款加速最慢的车型催,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咸睦芦。当然最慢是和RS7相比较而言的蜕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速登迹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腺羌沏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊某坍,但是还未打破我们以前的记录坟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孪焊屋,说它慢更像是一句玩笑话那奶厢,这一成绩实际上已经快的吓人了狄铅杯。奔驰则要更快一些刹善,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)番殿毕,冲线的速度也提升至197.5km/h棺疤。冠军仍然是RS7的同侨,它只用了11.6秒刷酵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平便。奥迪的冲线速度为193.8km/h锚角碴,虽然不及CLS63 AMG蓝峰,但赢了就是胜利犀臀朴。   123下一页 责任编辑邪联患:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炭刀、运动和科技气息了雇岔怒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亲谱烙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恢仍忍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筷敬唇,主动式车道保持和自适应巡航功能裸灿辨,几乎能让驾驶者也变为乘客前芹铰,高科技配置更加丰富草。    于是蔫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前时,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赣涣慈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梁贫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耽,在下面的文章中有详细介绍淳慌沤。此外倘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读府室问。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道港颅趣、残破衰败的路边小屋囱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律食勤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绵娜抄。身处如此糟糕的环境书,却并没有让眼前这个出身自底特律磕江唾、土生土长的本地小子屈服橙斡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感览鞘呛,但只有经过一番试驾体验之后剐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力略廖雄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碳斑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分廊口傲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怕诗恼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忍,同时两侧向外延伸与车灯相连项菜耗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化台。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撮匪抽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侍淬订。   尽管是低配车型筋锋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬换,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俺毒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圃囤从,它基于D级车的平台打造穆咕目,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糠警,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鳖裙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屑阂势,不过从近几年的趋势来看司,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悔膳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壤颠,至于其中的原因书,从这款车中也许会找到一些答案嵌士。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT副慰陈?   GT亲火寸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写律甲堕,维基百科将其解释为具有超长续航里程惊仿钉、拥有强劲动力肯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型函。可能一提到GT栋圃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车边孤,其实则不然箱宪盛,GT拥有着明确的划分准则甩吻看,举个例子来说拍惕轮:拥有着标准的后备箱戌、配备V12发动机并且内饰非称智撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT片蕾狡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肪吉队,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类如,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭填虑,这款车的确还真有点GT的意思寸。在笔者看来擂标,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菏迪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唤峭具,最起码第一印象分已经拿到了牧凡。   5系GT是采用7系平台打造的部踩?   5系GT的轴距为3070mm反氓峦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同构,从前双叉臂墨凡叉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系几昆。厂家表示搅凤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焊,其在外观虹风芳、内饰菜伶够、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哥们。   5系GT型到无朋友了熄虏?   谈及5系GT的竞品剑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情禄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豹际,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乾档。   外观烧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚词,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哩纺。风云2(详情)纫扑眠、E5绩、A3以及今天评测的这辆E3牟椭刻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刻很,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闯价扰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迷煤傲。从这辆奇瑞E3(详情)来看酬侥茧,外观及内饰都有着很高的原创度口扩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贤处醛。这让奇瑞的产品线更加丰富弟吹槐,但也让消费者选择起来有些头疼麓幸收。 外观祥甩灌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揽恒栋,但外观却没有去针对青年人的设计酮晒,前卫癌拎咀、另类这些词汇应用不到E3的身上苹江,车身也找不到多少运动感豁。不过它长得却很容易被人接受浅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉外。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缸,E3和E5的外形稍有一点点相似湿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芍苇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倦李萄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赌媳,而且非常容易被大众所接受岔。不难发现嗅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哗突,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揩井际。艾瑞泽耙墒矛、瑞虎5苛慧,单从外观来看都会让人眼前一亮靡。借鉴是好事猴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烷,但不动脑子的照搬实在是说不过去哇荷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茎呜抄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表监,作为最会制作小车的铃木来说射轰,雨燕可谓打开了国内的市场俩蛇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代类,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞄位保。而就在2014年1月18日甜茧,铃木速翼特在国内上市剃汞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呢克另,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏憋拱令。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女蜂猫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造椭惊,速翼特运动版采用运动风格打造问铜脯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm团短,轴距为2430mm胳撕伸。由于基于新一代车型打造乔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腐届,轴距也加长了40mm菏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哼鳞倪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暇病懒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霓蕉,包括中控布局咎坛叹、仪表盘米狭、方向盘等造型均有所更改岛亩排。此外诡,配置方面新车配备了ESP矮忙、自动启停系统藏榔栖、USB接口袄坝、运动座椅等配置家岁崇。CVT车型还配备了换挡拨片卵筒,满足驾驶需求陡沃贯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了及冲。真皮包裹自不必说枚肥,3类具、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哭搁。不用和别人比圃,超越自己就是最大的进步裴面腥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亭,其最大输出功率为100千瓦肚,最大扭矩160牛·米寐熟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胚嗓泪,其百公里加速时间为8.7秒淳,最高速度为194Km/h领卜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惊,相比之下乐趣少了很多休钎短。 免责声明徽孔:本文仅代表作者个人观点喊墟,与环球网无关粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎搓黑,对本文以及其中全部或者部分内容钱拒、文字的真实性痛鹃、完整性漠柔、及时性本站不作任何保证或承诺嗜恼,请读者仅作参考搞氓鸽,并请自行核实相关内容惕驳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腊,引起了广大网友的质疑疗赴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仇垛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呈棱栋。于是易车网本着服务网友的原则太痘畔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堤何,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲁仆颧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奋怖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棉,您便自有定论倍翅。   体验者介绍    前排体验者祁杭:辛毅 身高罢逃边:178cm    后排体验者柬秀扁:旭子 身高睹:177cm    Ozel 身高速:170cm    小娴 身高染铣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘎查,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笑杠团。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尾寞侯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豪,公平公正公开地来一次大对决席。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明修:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别食弄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钮备。所以不得不承认己骇芥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惊倍缴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恃矾桥。    事件回顾兽夏:    说干就干喂朔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沁栏祷。根据易车网后台数据的统计来看撮,持以上三种观点的网友大有人在撮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲号坷捌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疮朽膳。尽管是为了对比三者的公路性能款,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上供。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辱饱。    测试车辆无功膝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膝蒙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型某拳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拌系,奔驰已经尽力了皑川钨,我们在此也由衷地感谢络,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肋,告诉大家改款前后的差别逻故逞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5款五。因此我们也很负责地告诉各位网友煎发剑,目前除了易车网杉,其他媒体对于新款X5的评测匠沟胖,都不能代表日后国内在售车型腻扒沛。第一辆中国版车型为xDrive 50i锭芥上,加配M视觉套件帮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况端泉晌,我们无法借到官方提供的车辆平。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憨膏盒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雌茶椿。    测试场地粪文:    乐驾赛道全长1.6公里靡,共14个弯道氏迟骨,最长直线段270米帕,赛道宽度为10-18米驴碾,视野开阔冈韭分,无障碍物覆雷匡。赛道两侧均为土质路面苦钮膝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擅歧,大大降低了安全隐患泪。    测试人员彪贤居:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冯,却要替土豪们操心买什么车霓毫,这件事听起来真挺可笑订,因为我实在没法揣测土豪们的心理肠唱画。如果说我还能理解花五十万买大切概萄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炯磊,代价是要多花一倍的价钱秤局。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颅橙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肺。不过因为坐的比较高胎失,速度感不如那些贴地者强烈滥类,还没怎么着呢就破百了突唱衬。这大概就是SRT8的魅力锑纤挎,很难说值不值得俯酿拔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款断匣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懂蒲恋,跟改款前相比还是升级不少四缚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遂,SRT是JEEP官方改装部门豢,这种改装是全方位的蝎禽旁,包括内外套件加强睹犀藕,以及性能方面的提升跋荣。SRT8就是高性能版的大切诺基间,主要提升是外观套件纫、及动力系统肪喊、刹车系统拿拧、行走系统等方面阀瓜岛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梅何豢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廓挎拦,6.4L自然吸气HEMI发动机添,搭载采埃孚8速变速箱鞘诲。   SRT8为公路而生得酿,所以公路性能是它的强项郸滦暗,不过Off Road就不是特别在行了堑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钢。 ② 跟之前的SRT8相比篡窝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舌,所以科技感和豪华感都提高了不少糯份,跟换代前的SRT8相比拳,升级的部分都是实实在在的坪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咀襄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歇。  〉硐漳辍③一百多万的车摄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车假叹蔫,再挑上百万的车的刺称桨,好像有点吹毛求疵垄。首先悬架的设定非常的运动彪,即便比较温柔的驾驶方式甸昆软,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寄美,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肩漏捌,大切诺基SRT8并不是一个非澄危合适的选择趴错,尽管动力非常充沛甜屑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黄攀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒋屏皑,但好歹SRT8也一百多万了鞘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屠伟妮。不过之后我们也释然了桑猫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车既,但经过数个媒体的“蹂躏”锚括,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讽首,弹坑交叉轴不知道走过多少次了官腹杆,有点异响似乎也算正常郝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基董认规,请点击下面的图片进入试驾文章喊潍扔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痊滤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争第,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晦凰辞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的截据,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逝窘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孩蜜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晶狈桐,还是老套路寄擞反,直接切入主题嘶请,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桔。 动力对比斧昆牡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翔琼顽,看看英朗GT的表现如何吧胯捂。这台发动机的最大功率是131千瓦斥美叭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梢孝禄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能维,当驾驶者在需要全油门加速的时候赎嫡,为了获得更好的加速表现面砍幌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坡。对比发动机账面参数来看剁停孝,最大功率118kw拟辛城,峰值扭矩250Nm登莱办,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秒八。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桨确鹃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力概。   至于传动系统方面昧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器解酮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样似汹冲,都是目前该级别中的主流配置荚晴呢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戮彩涝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粹溯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僻茸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩串路痕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上底,比如高尔夫6嵌酸铅、速腾等屏莆茫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瀑泵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构老徊溃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力零下媳,从而起到提升操控性的目的雌爽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咳澎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掇疾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接围病,但通过厂家的调卸耄后筛冕糜,当一侧车轮发生颠簸时娟,对另一侧的车轮影响会比较小些侗。   小结闭蔬抵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多失附驼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糜怜沟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矛程,至于优点这里就不做过多介绍了哭石。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型崤澹后英朗GT更偏注重于操控性场。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吐涝哭,见过后车追着拍照的溪梦,见过开我边上向我打听价格的畏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撂衡。我坐在这辆路盛E70里相,被注视得有点儿不自然呸负促。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣接杉,我琢磨着教罐,要不要让他进来看看掸。要不是我瞅见了绿灯亮起戏泵,我真就这么做了坏。对不住了朋友两,这次没能让你仔细了解它纠怒淌,不过我希望你能读到这篇文章讼跑。   不用否认蹭害私,人们对美的好奇与渴求与生俱来假锌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗让。不过在这些人之中菠曙,有人会终生恋着美人八,有人也会为抱个花瓶而后悔殴碉睛。如今打造足够美的外表来吸引消费者斯瘫绒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔬赫壬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贸茹,但在这之后能否一直爱着它驮肮棘,我认为是一个很值得细抠的问题迫玻五。   ●外观大气旗、美枪喜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时教,我还以为来了辆捷豹僻,赶紧跑过去看发现被骗了币偏庐。不过我并没有觉得失落仟捂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观透颂,并且从设计角度看诲,它在借鉴与融合得方面都很到位猫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贸烫,我对它的外观设计就100%满意了添峦。这事儿对华泰肯定不是个难题耪,您看看宝利格还有华泰B11霉去,都有明晃晃的格栅翘葱伸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颧,但绕车一圈后我发现耸铜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了含尚焦。咱看看数据对比蹋盯巳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翟,可以说在各种数据对比上高,它“不是第一虫彻,就是第二”泊。虽然在宽骨握、高和轴距上没有做到最大裴翱措,但也不过是一两厘米的差别殴峭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碉夏搽,这就让它看上去大气许多壬朗猎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上我材涸。   打我接触这辆车的时候席韭谭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光归慑。在这样的目光中铣寒遍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期观献寺。面对“屁股高车船聪、尾窗窄”驮驹极、后方视野不理想的路盛E70时将,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缸。先不讨论这样有多麻烦了挥龚感,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作示句,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧防党脆?这点让我心里不太自在款卑挂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锹半尺,是个应该有的配置妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脖裴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茫。而随着国外皮卡文化的不断渗透纶饲涤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氖未,去跟进时代的步伐版鸽畏。为了迎合市场的变化及用户的需求菊厘酪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壤炯,开始注重宽大饱满的外形设计蝗短侨,并增加更为丰富的配置借。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型九拭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宋踞泥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰椭插。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗济牌傻,整体的风格带有一股阳刚之气才椭跑。在车身尺寸方面檀盾,它的长/宽/高分别为居:5310×1812×1775(mm)探,轴距为3100mm庐孩。威虎TUV并没有大小双排之分骗曹,仅提供了一种车身长度恭。车身侧面的线条也很平直寝达厘,外扩的轮眉使其显得更加饱满哄蓟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黄泼极,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挺囤。大灯采用远近光分体设计降佬懂,其中近光灯还配备了透镜扯鬼,不仅更显精神俺,而且还可以起到聚拢光线的作用绅涵敬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筛乒,遗憾的是坞甫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钩挂肥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羔设,并且后视镜仅为手动调节努。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架番峭煌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乔泼瀑,非常不错狼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点竭宛,至于货厢外侧并没有再多设置肋卢寡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕屁持,在国内皮卡车型中算是中等尺寸让诗。另外品兽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剩甲,不过据厂家介绍闪裂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夏。对于皮卡车型来说咆袱,这项必要的配置还是很厚道的忙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仆貉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脐冯霉。不过书册捣,今天我来到这里并不是为了滑雪腑每抹,而是为了求证一件事情境犀派:有没有一辆车扔诲持,既能够带着一家老小舒适地出游适,又可以不惧冰雪绕然,在冰天雪地中步履平稳地行驶忙颠你,同时价格又相对平易近人呢懈漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敬光沛,那么就让它拿出真功夫试试吧穷荚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)麓,从外观上看箩夯艇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扯缚,19英寸车轮显得很有力量感蒜试途,也与动力总成更加契合;其它的地方淬,也依旧是酷威的老样子苫窝帕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓉,甚至还有一些精致的感觉办苏吩。总体说来蛙橙丁,尽管算不上全新车型潍背,但依旧耐看孰秒采。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溅茶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峰脖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惊,动力响应良好高,易用性好曹琳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僻。当承载着全家出行时潮河泄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侥奈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碾灰缝。   至于酷威3.6L的内饰方面替沧孰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盘欢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”南多,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓟估忿。   除了动力系统鲜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聊墙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穆韩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矛牡。动力分配完全依靠电脑自动完成得盟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隶。   有了四驱系统啤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎路露燃,具有更加粗大的排水通道能需暑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煽创狡,冰面行驶性能更加出色感玲。此外箩咳甘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抚缔,胎面中央多重“Z”形花纹呵醋、针孔沟槽设计纯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性榷伎们。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脚谎深,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坞表,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唉辖俯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撅抗多,它的定位低于1系薯。但是督寂书,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侧疼。另外坑孔,它也提供了i3?REX增程版本氢仑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机系,扩展了这款车的最大续航里程溪扫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帛版。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流单貉斜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梗。   宝马有没有提高电动车的标准谰犀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苟男扮?让我们在接下来的测试中找出答案弦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涸飞戒,宝马i3的行驶里程可达88英里阶疾乌。相比较而言卸钉,?Ampera可达30英里腑师碳,而普锐斯可以行使约10英里烧郝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贡犯,i3可以更多地使用电动模式喘。而增加了汽油机的动力系统日潭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里线冯,357英里和505英里急蔚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拔配。这台车约五英寸高假雷,而宽度几乎和高度一样吼,与低矮流线堤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比本爸级。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挟竟翅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力础拿辞,我们没有所需的充电站?汾柿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式税。   此外钦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容订豢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名硷淘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厘端够。它内饰精美颗,融合了许多先进的科技锨,它空间宽敞柑蛋垒,驾驶体验一流宝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帘但颗,它仍然使用汽油机恕纠弛,以作为电量用尽时的保险佩晾系。   第二名闹扫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好施惹贝,科技感十足惮,而且它也能胜任舒适的长途旅行犯薯涕。   第三名沟敖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牟科,它最大的优点就是充电迅速檀佳,性能可靠透茬埂。   然而囤宝媳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奈共豪。(实习编译稿麻海:徐旦?审稿酮合抡:刘洋) ? 免责声明版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权些雹亩,严禁转载肪嫌,违者将被追究法律责任慧没电。责任编辑劝斜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惮挪蓉,应该说是倾注心血愧能茄,在技术平台上都有可圈可点之处联目烫,源自萨博的技术是其最大的亮点宠罕兼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耍纯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乡伸。在外观和内饰上炊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岗,在动力和配置方面也还是很有性价比的拾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说处餐,绅宝的外观原创度还是很高的昂成,并没有刻意模仿什么车型杰蔑晒,但我们会在这款车的细节上看到晌态,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氨。且融汇的比较好烈慧操,并不是简单的照搬照抄届襄式。这一点值得肯定簇爽穿,大灯的设计十分犀利泡茂,鹰眼造型也有较强的辨识度涪。LED日间行车灯比较醒目斑艰亨,穿透性不错探箩睦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痞欠维:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撕波,也很紧绷稗。看起来运动感不错茧斜,但前悬和后悬的长度较长航短,看起来有一些比例失调咆辰猛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挛评逆,在视觉上看上去会更紧凑动感欢匈凛。轮胎的规格还是比较高的光讳督,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奈蔑蕉。   车尾的设计比车头更简洁一些凉灸跺,尤其是尾灯的轮廓搏,设计非常成熟桶售。和宝马新款3系很像瓶瘦烈。除此之外淡搬敲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馁。   本文导航徊托:" "  “卧龙凤雏佃床,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竣逼辅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恢,便有了三国时期的三足鼎立连捌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廷寿完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车标到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国本乒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄》泄骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀炉,然而坊间始终流传着这样一句话快:“得中级车者得天下”;是的呸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纽梗炼,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹋毯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫌嫡,请大家继续往下看幸棉。   看到这里大家肯定已经有了答案了魔佩,没错晚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉股汉鲤,那S60L是何方神圣碧疙椽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花划狭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版反乖袍,厂商指导价33.49万元帝靶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媳肺涟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热农胳裂、后排座椅加热祁、并线辅助炮售闺、车道偏离和自适应巡航等众多配置迟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恍史蟹,即使不看车标革咖吾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃残琅,哪个是奥迪吾骡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的池朴呐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牌拦哥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泻讼乘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捅茎颅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性此讽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弓普挟,使夜间行车更加安全部垒舱。两车双色的外后视镜造型别致渤热蹲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佛昆硅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刃,至于乘用空间如何嫩蚊滔,我们将在空间篇为大家详细介绍凤。两车都采用了5幅式的轮毂造型逼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力道侮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坝监。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计律叉,整体方正的设计略显稳重关笺登。后尾灯的设计两车可谓各有特色笑俱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睛其,设计感十足苇,而奥迪A4L的尾灯更加修长畅缺冠,视觉效果出色惩桔确。天窗不仅能够增加车内的采光勃幂罐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歧赂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疲。   本文导航辞币撬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熟本谢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抢啡,配置也能满足一般家庭的日常需求荷。对于这个价位的小车来说达轻窝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粪,在这方面沽诗茫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凉妙,就算是与它的直系前辈骐达相比搜刮,也不遑多让曙钮。然而作为一款家用代步小车爱罐,它也并非完美痉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溯科,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潍托傅,车辆本身并非进行任何实质性的改变毖婪,跨界的概念噱头大于实际缉。 "   技术革新日新月异的今天爸,车型的改款换代再常见不过蹭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俱啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恋骗,同时在动力方面也增加了1.8L镭呈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型细,但它的实力不可小觑矩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丸哎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型板衔。既然实力不容忽视能特,价格又有优势诺顿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巾豢。" "  版权声明泰且侵:本文版权为网易汽车所有贺,转载请注明出处伶塑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胶退叹,全新的品牌全新的车型拨鲤苏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伙档辱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇ぃ克斯韧捶赔,在2013年盖┓牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月矩店冷,堪称是这个区别的标杆级车型纳椒,观致3要想在这个领域取得成功浩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烽,看看是否有优势能吸引消费者关注标哥。 外观风格各异   先看外观方面秋钮篡,观致3展现出大气得体的风格毫戳楔,不像速腾那么沉闷单调策侩,且有着自己的灵动个性;而咐掣旆溃克斯则是完全偏向运动化的风格四舞活,典型的注重操控性能暗巍,突出驾驶快感的性能车型抱稿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皆,与观致3区别明显杰。两者主要是风格差异谈,外观上分不出优劣奢羞成,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邢敢,观致3丝毫不会逊色于柑伲克斯车型采申捍。 尺寸对比 车型名称 柑福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上前,两者也是平分秋色茶,车身大小相仿快,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逝浓灌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岸荡,观致3要大于覆虢浜铮克斯晶家冕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞题,尤其是腿部空间较为宽松雹瓷弟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆】危克斯在后排空间布局相对紧凑剿,而后排空间也一直是各代嘎胶送铮克斯的软肋沃黔纶。 价格对比 竿咂肆。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盾秘斑,赋晁锶保克斯则要比观致3要更大一些邪,在不放到后排座椅的情况下幸司安,赴姘蝗ǎ克斯的载物容积是530L笑,而观致3只有430L丸究,100L的差距还是能装多不少东西的奠经柿。而在需要有更大空间的时候炕碱,两者都可以放到后排座椅纷底底,放置大件的物品蔽饺少。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捍嚼,观致3和阜耍克斯三厢都是11.99万起步翘凯馈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颂幻。而细细对比价格表可以发现蜂崔,要选购自动挡的车型嫉疏,柑壹障迹克斯最低仅需13.09万怀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合囤税,观致3则需要14.29万啦贺,这个比起柑罚克斯有1.2万元的价差衔颊,当然在内饰配置上会有其它差异毯贡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痛,可能改〈κ蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些老谢。 挑选合适的爱车祥璃队,看专业导购烁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁统?   扫一扫垫娄烽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨。风云2瞳帽、E5探烧、A3以及今天评测的这辆E3屯沤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度施练。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灿。从这辆奇瑞E3来看髓曙,外观及内饰都有着很高的原创度壕芒理。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藏菇。这让奇瑞的产品线更加丰富脓七泞,但也让消费者选择起来有些头疼谜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的风,也从来不缺少“明星”湾,“沉稳绅士”大众速腾眠、“狂派斗士”福特嘎钌剑克斯等都是热门且销量稳定的车型侧臣,不过要问哪款车型最近销量最高羞炒滩,还要数“逸派高手”日产轩逸稳,它已经连续两个月销量突破3万饶,坐稳了桥车销量的头把交椅豢淘梧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匿茎?下面我们把两款车型拿来做一次比较骸瞄瓜,或许能看出一些端倪葱泰沃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暑秒蓝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万存烦,入门价格上庭话,风朗比轩逸高出2.08万元沪含澈,表面上看价格瓷丧,轩逸占有优势甫妻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绘嵌髓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤,这样看来貉粒,风朗其实只比轩逸贵了2800元算呐姐,等国产版风朗出来后鹤庇,风朗在价格上反而会有优势也说不定捎郎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市环,这款车外观与内饰变化并不算很大混同牌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怀美市,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菏,下面我们来看一下烯石。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表检汀眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卯玛男,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贰坞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹判锨潮。质保方面卢五傲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诺霓玖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涤激悼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晨,最大马力已经达到了170马力纬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筷诉。变速箱方面亨,逸动采用6挡自动变速箱嫉七衡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱草市,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膳唐萄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捶膝翁。 免责声明串霞:本文仅代表作者个人观点茅,与环球网无关讣喝斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥兼,对本文以及其中全部或者部分内容体惟、文字的真实性斑坞、完整性悲、及时性本站不作任何保证或承诺冕墙,请读者仅作参考陌社秘,并请自行核实相关内容汾囤谰。" "  近两年冲尺,自主品牌进步着实很大汹采采,无论是从设计方面虏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘲钒,甚至可以与合资车型媲美寡,山寨绞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舷统柔。在10万元以下紧凑级车型中兢朔,更是自主品牌的天下咆,凭借比合资车型更为出色的性价比撬,吸引了不少消费者的关注陛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吕席,一经推出便受到了极大的关注诽片,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吩腥邦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吗妓忻,包括动力在内传疾,新车共有20项升级夏硕其,本次共推出8款车型郊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陪,售价区间为7.49万-11.79万元香。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抨光斤,近来也是频频出镜巾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜屑繁澹控大玩具车”的名号名极一时首。速锐共推出了9款车型耿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绣喀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伪,售价在6.59-9.99万元之间孩。   单一来看模,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唐效唤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恃筏奴,看看那款车要更“精”一步毫红汝。" "  新君威变得更好看了署羔,配置也进一步提升副齐,新加入了一些科技配置饺,比如智能交互系统吼雌毯,BOSE音响等等片。这些都是新君威的改变之处楷娟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棋,售价24.59万元拇串,作为一款定位中级运动型车的新君威饺排蚕,品质感一如既往悔,操控性也非常突出竟芦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厘送,以下简称新君威涝帆,外观相对于老款进行了必要的改变堑嫌墨,毕竟老款车型从上市之后菏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堕潞刻,新款在大灯惭、进气格栅温、雾灯里辨茬、尾灯册、前后包围都进行了细节的变动共。   在新君威上物赂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炯划,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酥盗,在操作上没有太大不同炉缝,轮毂方面赤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粟栏搁,轮胎品牌依旧是普利司通阀杯莫。侧面造型基本上没有变化熟惧怀,侧窗所占面积依旧较小性沪。   车尾的变化还是比较明显的拭蓬素,这主要来自于尾灯的改变驶擒狗。新款尾灯全系标配LED灯簇备,并进行了熏黑处理砰搜。尾灯的轮廓样式更加犀利辱,个人认为要比老款更好看间礁颠。除此之外静旦熄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讳,牌照安装槽的形状变成了正梯形够钞。   本文导航桓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击违蠢输,颠覆传统的外观己售,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溅蝗嗡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5介享拷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸡垦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棺冒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掸阂绩,足以证明其强势的地位骡期诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市事,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哦苔。(温馨提示储虑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翁荤介,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稿跺遣。)   自由光基于全新CUSW平台打造输,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭现,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吉艘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致殴膳,圆润的造型是其给我们最深的印象捻爬女。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腺剔,显得简洁利落撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奇署稗,显得净雅别致膝木标。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狄,主要表现在其大灯的表现形式上是琶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可发。两车大灯配置基本相近栋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已青骨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霸,车道偏离预警系统挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围律,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皋被,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卡匪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诽寥,其尺寸差距就没有那么大铜筋洞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帆鼻发,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脓仆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撑窘齐。奥迪Q5采用两边单出的排气管斯,在气势上略胜自由光顾烤传。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辣宪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹲蓝乓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韩欺,磨损线束保护层监,存在导致电池损毁的隐患串恐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知池姐滇,称9124辆V200受此次召回影响酚撮。长城汽车正在邮件告知客户栖廊,并建议联系当地经销商进行检查维修啃。   据悉赶堡赌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兔谴诬。”更有甚者贺考藐,线束可能会内部融化贤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伙,目前已上报了数起线束故障埠婆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敦妨,不能够给电池充电浩尺,车辆也无法启动降铜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寄眉忿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束静。   克特里尔先生称看俏醛,检查故障预计用时20分钟聘兴汉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟婪。如果绝缘保护层磨损严重赶,线束已裸露饺告殿,则需约两个小时以更换整套发动机线束皑另。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件控氮。此前填,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赎辫,2010年又因手刹故障而被召回控沸哨。   2012年僳苫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捂,长城V系列也在其中胖跺。当时杜镁踞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浆凯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逃颇。然而评坞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舅股碑,更换车辆共计超过1.5万辆咯骆。  〈厩Α(实习编译跨:王萌审稿臣供:刘洋)   免责声明版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载堡呛刑,违者将被追究法律责任哆。" "  随着经济的快速发展啡多新,购车群体的年龄层次也越来越低什泥扦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喊概、省油猩棠尾,而是追求个性和时尚设计陇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帆界,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掣。作为跨界SUV胸,它们在造型上将年轻发系拉、时尚展现的淋漓尽致芹豌悸,完全符合年轻消费者的审美需要丢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戒孝,来看看到底谁更适合你褥溅傅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缆,相比2012款变化不是很大壳脐,只是增加了配置和车身颜色缆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版环节扦,售价分别为21.98万和21.47万窝庐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泡,但风格却不尽相同筷孤。斯巴鲁XV外形显得干练仓舍咕,车身线条硬朗睦,富有力量容侮,越野味很浓驾坚没。而标致3008外形偏向都市化设计吵,饱满圆润的车身凸显时尚感氛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苇。   车身尺寸方面有所差异虏,不过并不明显性耐卤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巢家实。斯巴鲁XV车身更窄车,同时也稍长一些俊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秽小。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骸涂黑,加入蜂窝网状格栅运动感十足毛。而标致3008采用半圆形中网鸽,镀铬亮条包裹显得很精致删惋警。两车前脸分别展示它们不同的风格缕舌,同时都包裹塑料黑色下包围呵枪玫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孔,远近光分离灯组设计固,造型普通涵媳科,配备有示廊灯璃。标致3008同样采用卤素大灯曙箱衅,不过加入透镜赁,不仅聚光效果好快叮埠,同时美观性也不错降。另外耻,还配备LED日间行车灯汇迷锋。   在侧面萌蛙土,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勾渴烤,比如非常倾斜的A柱锌某蔼,同时将后视镜位置后移难,留有三角窗减小了A柱盲区翠粗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞄,有利于减少磕碰的维修成本妮律。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惯,注重舒适和静音性蓝汕勿,双五幅轮毂很有张力示醚。相比之下擅陶蒋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粳春,与黑色下包围搭配运动感很强烈采。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杰路炉,同样注重静音和舒适性伞公。两车的备胎都是非全尺寸设计悸。   相比前脸划的,斯巴鲁XV尾部更个性鼻久,辨识度较高薯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胳坤酚,镀铬亮条的运用增添了质感恭。 标致3008尾灯加入LED灯组倒才噬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棉,但是块状尾灯造型很独特舞坊饺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘶,标致3008同样配备倒车视频影像脐,另外地摄驶,还配备前2/后4颗雷达探头身憨猜。" "  在过去的一段时间里泰孰,甘穑克斯碗攻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潮蛇蜗。时尚动感的外观晴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霸揣虱,成为了年轻人群青睐的车型陛赤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懦溶粹,科鲁兹掀背车则是新进的一员虑,它所要面临的是一场“无言的战斗”猾瞥奖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勾埠盖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咸邵陡,但却带有美式车应有的力量感蕾经,总体来说它的设计很适合国人的口味素。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓬,其三厢设计有些过于保守湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呈,为了能够扩展消费群体攀,推出两厢版是其最好的解决办法薯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话案闷晤,你几乎完全无法识别它的真身烤浑检,因为它与三厢版保持着高度的一致性需抬触。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组还吴场,很好的诠释了彰显力量感的诉求飘哨形。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隋闲布,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蝗慑镰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挎添,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幌笛,但实际上它比三厢版短了不到9cm握怠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帽赦潜,后窗与尾部的衔接并不生硬簧变才,拐角的折翼恰倒好处退迁,为尾部增色了不少不。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癸魄,在样式上显得更加简洁薪虾,只是与自身前灯组相比孟瓶,在棱角的刻画上有了明显的削弱促皋精。   本文导航库戏:" "  提起之诺俏齿,很多人都不知道是什么品牌桔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌热,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咸蔽。只是之诺定位于高端合资自主品牌汕辅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龟寺,那么它的首款电动车1E表现如何省事竿?以下文章为您揭晓泄伪疚。   只租不卖孰马衅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杉,包括车辆租赁牟吐婆、充电设备勘察安装孺诞奶、车辆上牌漏揩、车辆投保相女纪、定期保养亮躲、故障维修芹、道路救援扇瑟赔、检查维修备用车等肋,通过这样的商业运营惰纹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锣袄纠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悲杉迹,它的卖力需要大家自己去发掘痰系。不过在发掘1E精彩设计前提强,请先忘了宝马X1太,否则你将永远欣赏不到1E的美谦短得。其实1E最出彩的设计在头灯络,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慑寒。   不仔细分辨的话薄,很难把1E和X1的侧面造型分清亥洽姆。不过1E拥有自己鲜明的特点投,车门下很宽的镀铬饰条诞兽,和没有行李架的车顶湍幢仙。   相比车头和侧面钩,尾部就让人感觉有些欠妥了闭砂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桶举,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缮痹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湾卧。   本文导航氢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冗,奇葩的中文译名顽惧械、“野性”独特的外观以及较高的定价疥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孙蝗凰。说起野帝我们不自觉的想起仙济伟,同样在以国产车身份进入中国之后谦入滥,“改头换面”的法系SUV标志3008享,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狈开掀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”畴乳阜。当然钮掏局,以20万元以下的车型作为主力军栖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滔。那么下面我们就来看看餐愁,这两款性格迥异的德帕粳、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲍居,各自的特点又是什么党币骏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毖莱,首当其冲是价格方面的不同饭啡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裸赖,不过差距方面不大基本可以忽略贩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屡冬练。动力方面的表现也近乎相同嗡辆廖,只不过大众7速DSG旧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窃汉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘸磺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寄歧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毯泻寸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激复惋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肺铰肺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诗闪避。闲话少说芒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梁枫。   这次试驾共有5个科目伎话抨,分别是1.傲虎—终极绕桩垃且,2.傲虎—冰雪连环罢缉氮,3.傲虎—短道拉力测试协,4.XV—戏雪乐园扭解,5.森林人—不规则路面自由行驶氏懊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摊,MPV表现出相对冷清的一面络太,尤其是中高端的商务MPV洗,几乎屈指可数摹夸笛,除了老牌的别克GL8外腔,似乎很难让人想起更多车型守镰兔。不过在这个还没有完全饱和的市场里棠叼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅飞绍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮截笺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢互?这就是本文将要找寻的答案汞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贰辱览,售价28.38万元-33.58万元都输,目前市场上有近2蕾挎很、3万的优惠幅度番。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型编,官方指导价31.98万元规浮。) ●外观解析   从造型上来说蓝破彭,艾力绅算是开创了一条新的路子图,没有过分使用一些夸张圆润的线条骂晾,车身轮廓棱角分明挡,有着很强的视觉冲击力到,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别按蚊巢,此外惯踩,艾力绅还装有一套大包围去恼,颇有几分运动风范纷卸夏,也有着一定的改装潜力荒矗热。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廓,中网与宽大的前大灯连接在一起兑燎,营造出一种大气禄邯、动感的MPV形象肖。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷芯寿,且A柱的倾斜幅度较大哎地,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钱疆腑,总给人一种方方正正的感觉断辜,后视镜尺寸同样不欣贩摇,与整车的风格很搭崩,宽大的后视镜提供不错的后方视野江墟创,保证了行车的安全性与舒适性郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼻单欢,当然哆妨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埔盘解,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屯烦,侧门就会自动缓缓打开捌,此外奸纹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倘。如果对此还不令你满意的话敛朗笛,通过钥匙同样可以倚呤辗担控侧门匿,确实有些高端大气上档次拟武溅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钾,轴距达到2900mm锋刑,尺寸在同级别对手中并不占优势聘笺辽,与GL8相比顶,仅仅在高度上略强于对手探嗣谜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势形疵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唱猴美,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兽倍。整体线条依旧硬朗钦,尾灯加入了时下流行的LED元素啼莆,为其增添几分现代气息乒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贺暇钮,人们购车的选择可谓越来越丰富蔷藏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菩帛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脚沽钎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈使荷姐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戈窟缄,他们能够碰撞出怎样的火花题迁,请大家继续往下看工。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出官蹬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比图,由于这两款车型出自于统一平台打造霉伴骸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斤颧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灸星,你可以说它带有侵略性检,或是富有运动感唤炼,也可以说极具视觉冲击力巢显榔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奢疚。而K5也应用了与智跑怯构、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踏,使其拥有了明显的家族特质染护。   运用Fluidic Sculpture的设计元素你桂钳,极力打造出时尚与动感的流体车身叉怀,在驶入眼前的一瞬之时耍蹋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迫荡锈。前脸的线条设计十分紧绷踌,大灯组与前包围向中央区域靠拢乐,展现其动感的一面翠间浆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柯伐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宽沪涧,抢眼的外型加之迷幻的光线摩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽函。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着同超肖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秽。   第八代索纳塔不仅外观时尚绢紊,灯光的运用也颇具科技感剑衅犊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袖癌氯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钒弧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埔木堡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姆纠,显然这种的夸张设计祈蹦,使我将其列为变异的种类临,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碾很,多折线的应用也使尾部更具立体感脚嗽贤,同时对于运动观感上也有显著的提升蹦恰池,由于K5搭载的不同动力总成扩辽敌,2.0L车型配备的是单排气设计痹肩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忙。   轮毂也是一个变化的重要部位碌毫郴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坎。根据配置不同狮倾村,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陕接,该系列轮胎偏重实用性甫。作为索纳塔的尾部厢肯冕,基本没有大的变化疚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点门策凌。   本文导航肯韦氓:" "  每到年底爸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孰港冻,地点也大多选择在北部寒冷地区蜕堪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性美惕臀。在临近春节前夕厂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楞。   延伸阅读磋:   之前钳痛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狄渴膳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煌。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗜襄,中央为多片离合器俗,由电脑控制来分配扭矩柯剿事,车内并没有任何切换按键傅涸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倦囱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辈媚扰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶某诵扭,如果想要挑战一些极限的路况的话删兢,酷威还是不具备这么大的优势的拇,因为不具备限滑措施卿,至少在脱困能力上会有限制性裂杀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闲,采用全新发泡橡胶技术单,具有更加粗大的排水通道舅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丰啸鬼,冰面行驶性能更加出色狗存,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羚栋菏。此外槐,中央多重“Z”形花纹空、针孔沟槽设计玖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跑徐脓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镜甫,最大功率206kW/6350rpm矩,最大扭矩342牛·米/4350rpm替,在目前的大切诺基弗跋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歇,但是会有不同的调教辰哇弧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暗,我一直在想广菏哨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婚跺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涵,我觉得这个可以有蒲,至少不会和其他车型有太大的冲突纶违税。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勃诉旅,路面上的车辙也是压实的积雪失,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搁悔,只要不是过激的驾驶行为申仿,基本不会出现危险状况欺锋亭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔡割,建议最好将挡位切换至手动模式汤理广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速籍,这要比才刹车安全的多鳞,这中方法同样适用于其他手自一体车型窃娶九。   本文导航滔茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荤、充满艺术色彩肚辱亢,或者是有着一些与众不同的操作模式储。而这辆2008则告诉我们搭撼,一旦法国人在拥有自身优势的同时堂雄,再把务实两个字加进去水,那么可能会让其它对手感到紧张矾鄙赶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皆辽兜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注身: 由于本次活动仅为简单的静态体验讽,场地和车况都受到一定客观因素限制凌僳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吾,至于其他更多相关信息申窖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牢蒂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盼笺吞,作为首款引入国内的小型SUV谁劳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潘前。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谅犊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹬小喂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宝庐急,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陡帆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湘及僧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置百,对消费者很有吸引力翔导骄。作为一款紧凑级市场的生力军车型烂米,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型届垢簿。   观致3共有6款车型屁策,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轻氓,售价为11.99万-16.79万元区间介须。因此玛屠安,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较就。对于中国的汽车消费者来讲洞舞胎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熟。要知道自2006年上市至今读桓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主经。那么眷,作为一名后生的观致3滦墨溪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呛兑鲍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稿辩手。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坷沏宝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价括券:16.78万元)来进行比对斗。由于两车的售价只相差0.01万元锻,这也令比对的本身相对公平一些酪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叫耻,我们测试过高尔夫7顶配车型对,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惦烹,跨级的配置也令对手望尘莫及傲枷。但这一切磋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纠、最需要的因素曙。对于高尔夫这样的家用车唤习赏,在使用的维度上做到出色械,才是它的本职络。今天视挤,高尔夫7又来了翅省,这次是全系中价格最低的1.6手动型惋请。动力称不上凶猛吼诵趣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粉舵,必定有些硬实力百日公。空间满足舒适乘坐抗、常用配置齐全诲,动力也能保证提速顺畅睦。但对于这一类的畅销车该嫩迸,最重要的是它必须耐用氨,不能隔三差五地就往修理厂跑袱忍嘛,也不能冷不丁地出个大毛病囊化。这么来看暗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晤洛鲤,故障频出岔蟹,这点很难让人满意朔靛莫。毕竟磨伦,大众车能在国内打下当年的民众口碑朝,靠的是皮实耐用的品质纤蛙唇。在我眼里厩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顷评。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岁,高尔夫7车身长度增加56mm扭畴,宽度增加13mm涪潍靠,高度减少28mm拭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长计灰湘,也更显扁了色防。   如今千,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谈遁寸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的些饱茫。这个配置的增加溅答烤,为日常使用提供的便利性还是很大的陌痰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气难蔼捍,要知道噶唬克斯钮梅幻、英朗等竞争车型都是16寸起步了诗筋拭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舅锰,这套胎居功至伟吗噬胯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帛柏甩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狄,如果您拥有过高尔夫4泼、宝来或者帕萨特B5的话匣苫,您一定会理解我的意思炽。没有复杂的配置百稠脊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恨,瞬间就能上手杆茬。这一切都似曾相识蒂。   在1.6手动版的高尔夫7上舒棋哀,您看不到任何高端的娱乐功能跋睡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衬寂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埂棘饲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾据乖襄,但我认为这并不影响操作便利性奖签绿,最低配车没有大屏幕很正常隋阮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辩拷碧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雄娄挠,车辆静止起步平顺性不佳楔恢痪,油门给少了刹车不松开福,油门给多了又会猛窜唤,让人抓狂小。但今天这台1.6手动车型居,上述症状全部消失户舷蚊。起步轻给油即可蒜长,电脑自动调整喷油量娥,使其转速稍稍上升挛抵蔚,令发动机不容易熄火烘剿谱,等红灯笆麓你、坡起都很方便午未撤,使用起来当真比顶配的舒心多了咳套涝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稼恨美,让人捉摸不透艇凳糯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平金箔,用料优秀被认作理所应当慑蹄免。在数年的成本控制下缔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廖宽。对于大众汽车而言亭承律,这样的结果也堪称可笑了储。   没有真皮座椅蛔乱牢,您会失望吗牵标其?我和同事们都不会馁免珐。我认为从适用角度上悍擒艰,织物座椅与高尔夫更搭掇吹峰。这套座椅的缺点萝顶,在于椅背调节起来很费劲教,而且要是有个腰部支撑就更好了琶泼。纵观高尔夫1.6手动的配置郡,我认为作为最低配车型叙脓,功能简陋一些并无大碍牌,该有的它也没少绕枯,并且绝大多数的都还好用膝萍剁,如果您是为了舒心实用苫该,我觉得它能满足了绰钝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乏工碑,对于购车需求的国人来说冈,一款看上去体面帅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懊妓良,只是碍于可选择的范围有限讽,但凡有一款出类拔萃的新车型蛔剩,必定会迎来极大地关注但库。对于25万中型车这个级别筋食的,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅甘铡,而福特全新蒙迪欧的到来酮,分走了不少的关注度虹,选迈腾还是选新蒙迪欧裸毛,对比一下就会发现兼砷,挑战者颇具实力发吵厢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眷隋,售价24.28万元骂臣,和迈腾 2.0TSI 豪华型恃,售价24.78万元窍放,均是各自车系中的主力车型诧膛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贿粪趁,兼具个性运动和居家商务需求赤塘焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计跨,极富攻击性辉挞哼,对年轻消费者有着很强的吸引力嘉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孝铂碱,入门的1.5T也有不俗表现难褥。   现款迈腾严格意义上上讲啪旅坛,只能算是半代升级焙,是在老款的基础上升级而来佳。迈腾整体延续上一代车型的设计奥,符合国人的审美碱瓜,经过加长的车身杉,带来大空间的同时剑皆络,提升了行驶稳定性及舒适性匆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邻木,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壬扮毖,轴距达到了2850毫米簿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拨吨,整体比新蒙迪欧小一些旅廊宠,即便是经过加长奠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锚酚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坊疯罢、加热鲤、折叠诺虽毕、记忆 电动调节肖卡、加热瓶抖、折叠睡诲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馈荣漠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朴蹈握。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯典蛋,不仅科技感十足勉,还具备随动转向啪诫棋、自动开启等功能敦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崎观却。天窗沏、全功能配置的后视镜等下,两者处于同一水平采鞋愧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升施够焙,对称的T型中控台中规中矩粹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作来,主界面被平均分为四个区域坷融,分别显示电话叉、导航矗、娱乐和空调四项基本信息虾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来水盛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舱茂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感槽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕递被汐、6碟CD等配置玻池,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坛扳林,迈腾更像是上个时代的产物韦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卜乖贪,相比迈腾的2812毫米淬,略占优势无,但二者在乘坐空间方面姆弊问,都已经足够日常使用煞屉局。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丢伐,满足于舒适和运动的双重需求翁胖石。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓢玲酣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撅、方向盘换挡谎淖,以及原厂导航等配置烽僳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臼培,最大功率178千瓦衅快,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱樊敬,平顺性和换挡速度足够出色夕共厂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钙汹锻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦居恃唉,最大扭矩280牛米嚏灵顽,匹配6速双离合变速器江彩缮。当年迈腾这也算是黄金动力组合呜惺,但与新蒙迪欧相比和鬼,参数差距明显琳尸。   保养方面导晨讼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篓哩,建议日常保养周期为5000公里左右剖波另,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右标禾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保下暮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抵,之后保养周期为1万公里氏第。小保养的费用在600元左右户挂歼,需要更换机油机滤眠,大保养的费用在1100元左右嘛,需要更换机油三滤龚侨苇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娘钎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翻颊靶,相比迈腾狠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外访,还增加了头部气帘和膝部气囊喘淋驴。并线辅助功能也是迈腾所没有的旅侥惠。   点评丘:不可否认删,大众品牌进入中国市场多年滤恨鞋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戳计,无论配置水平还是动力系统貉,都已经没有什么优势了接酗我,抛开迈腾一万多的优惠哇玖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毕涛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瑟响逗:本文仅代表作者个人观点虱廊捻,与环球网无关涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁览酿,对本文以及其中全部或者部分内容修姜氓、文字的真实性纽、完整性陪、及时性本站不作任何保证或承诺搂脆贝,请读者仅作参考谈,并请自行核实相关内容经庆扣。" "   “北国风光铜砷,千里冰封颧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景救截潞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐漂唬霓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醒慧揽,对途乐而言这不仅是一种新的考验放滥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戏澜。 外观扫拒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐文,想必对于多数人来说改,它的名气比兰德酷路泽小很多屎,但并不意味着就要比竞争对手要差弛寸。外观方面途乐外形实在太大了含龚搭,有点圆头圆脑的感觉白,比兰德酷路泽温柔了很多狗,缺少了一些很“MAN”的元素煎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肮谋蚕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窜次涟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腊。中控台看上去很有档次凹,各类功能按键排布也十分清晰胺、合理捎凌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处距,完全遵循了游艇的设计风格碌,宽敞捐窟哇、舒适倾参、豪华廷驹题,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰码菇。   小结桐体笛: 从外观内饰的整体表现来看奖凭,可以说途乐是一款成功的车型献,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题替豹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跨,如果“沙漠之王”远离了沙漠兄嵌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溉沽,这也是我们大老远来到这里的最终目的僵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刊捅,人们首先想到的通常都会是奔驰蹦继、宝马钦湾、奥迪弟卸铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疟钳美。但是说到文化的话呈荆绦,就不得不谈到今天的一位主角无熊时,捷豹XJL罕。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗅蔑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薄茬文,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵计膏范。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗附卸羡。   作为进口高端豪华轿车芥,相信奔驰S级大家都比较熟勒缺,而捷豹XJL依旧比较陌生孪,捷豹作为英国豪华汽车品牌芭范,也有着将近百年的品牌历史罐票,虽然品牌认知度不高钢屡寐,但这头豹子可不能轻视梯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹿喊币,价格都在120万左右碱珐袭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壕狸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刺娠蛙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前希谎翘,其实捷豹和奔驰早就杠上了椽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衡舷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拈,你一定记得去年上映的《007譬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浮,没错就是捷豹XJ石售,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喜缔,里里外外展示着它的优雅与稳降杓臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力来蓖橡。   无独有偶徊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套街请,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诺泰多,虽然不是目前新款的S级祟嫡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浪起刹。   言归正传卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尘倾,不过两者的风格却截然不同败。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素上娶妊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀病。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迪,在当前时代也更加与众不同滤藉蓝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桐慰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溃睹,的确奔驰S级是同级别标杆纬,外观轮廓延续了上一代对溪绘,细节之处更加富有科技感柏霸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挠椽题,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔽嘉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烫雀,比XJL更加强势逃,这就像两个高人队怕,一个低调一个高调而已芭性鹃。   大灯的造型也风格迥异刚磋,XJL的设计更简洁欣菱,内部采用传统圆形元素碳团,使得其眼神也更加专注咆眯席。而奔驰的大灯设计更加时尚淳须挺,内部流畅的菱形也较新颖耐恒幕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED到,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视千,光前大灯就使用了五十多颗LED轨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垢淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭痛,更加沉稳控。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奔椒烈,但硕大的车身同样沉稳抛膊,硬朗的线条也更加动感扯的霞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出败编,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攫句淘,这也使得XJL的车尾更稳重恫割手,而S级更挑逗人痛理护。   尾灯的设计吃,捷豹XJL采用纵向设计便,并以车身腰线融为一体诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勾,整体轮毂简洁不繁琐缓妊收,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伐集,内部灯组造型是一大亮点忌嘲,点亮时相当好看师。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节同踢黎,并没有过多的修饰书恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埂计挠,就如同一件高档西装捅腾斤,某颗精雕细作的纽扣就足以奔星。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贰,相比奔驰大气的轮毂第,捷豹XJL的条幅更纤细恋逢撇,并且在条幅样式上也更加精美和运动失。尺寸方面XJL为19寸脓,比奔驰S级的18寸也大一圈垢胎,轮胎方面同样为245宽度某翅商,不过与奔驰前后同宽不一样逝死宛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庭拓闲,并且作为一个自主品牌肪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浓蹄赦,旗下的GS5鼎、GA3浩奇、GA5几乎可以与合资车相抗衡舵八,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上上,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馈承式,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣辍,由于试驾人员较多雹晌篡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虑蠢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辰。   现场测试场地为两个圈形场地栏士坤,两个场地项目都是一样的顿兰,可同时进行两组试驾屋,场地提供了直线加速瀑械丹、紧急制动爱镣冒、蛇形绕桩弄项、麋鹿测试四个项目味,可以说涵盖了大部分的性能体验弓白晨。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽奴,这样寒冷的天气透赡绷,面对半冰半雪的湖面练,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓄迁径。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似独烁滑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淋尚,TCS系统介入呢慈位,防止打滑的发生篮淳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机会咖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巳蛔酷,最大功率栓并:90kW(122马力)/6300rpm脯,最大扭矩琼厩:153Nm/4500rpm廊毛。而这次试驾的车型中没有手动挡菇稍,均为4挡自动车型镶,动力表现可以轻松满足日常使用需求菲芜。   起步于加速初段油门如果踩的过重毁,TCS牵引力控制系统会即时接入屁,并且自主减小喷油量疽,从而避免轮胎打滑户瞥凌,这一点上GA3与GS5表现都不错苫。加速至60公里每小时后锑,紧急制动考芹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膘颧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了统贡禾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离到,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胯泞公,未出现侧滑间驮。   本文导航狙:" "  提起中级车劫讣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泪。但要是预算有限爆弗龚,面对这两款车型还真有些底气不足料俗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猫酪。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗡,改款K5已经于近期正式上市纽,延续了韩系性价比超高的特点船。这次陪陕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暑,让您的购车选择更加丰富锯。   没错苯泵泊,此次选择的几款车都在18万元区间内嗜蟹。而且颇为“巧合”的是半五捐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辣勉,也堪称中级车的黄金动力之一构娃赂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箍奠。既然如此嘿恢杯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”察感撼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椭梳菏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机席吃矢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)席颠沟,动力参数有小幅度的提升平,燃油经济性也有一定的提升疼吝,但依旧没有给人留下深刻的印象讣的,尤其是我这个09款嘉年华的车主福。如今详,在配置依旧丰富的前提下崎陶,它换装上排量更小雄灯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慰互,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逝藐,这一次似乎有点看头了高按跺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幢息,它的来头可不少糖督菩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仕,可谓是福特的明星产品外滥兜。我得承认这些奖项来之不易洁碑,但我更关心的是玲茂乱,它依靠什么亮点来获奖修缔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碎聘,震动及噪音抑制能力如何惟鳖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崎河? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前停,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拈舜裁、涡轮增压以及进排气可变正时技术锻。在这些技术的支持下停,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赐。反应到账面参数上我瓷恫,它的最大输出功率是125马力奢纳,最大扭矩达到170牛·米祟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的内。   另外艇能沦,福特也针对其三缸的结构特点涛坝,对发动机的震动石、噪音等方面做了很多优化和改进锣,比如喷油器及油泵柔性安装协设锯、皮带润滑答舱、缸盖上方吸音泡沫等等检斯。为此侗胚黑,我先后做了两种情况下的简单体验弥霖:1咆胳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扛呛室、在静止的状态下莎海汾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上领垒几。经过细心的体会和观察后塘卷,我认为结果让人满意纲蜗,发动机的震动轻微冷畴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悄,但也不大碍事疼。事实上封品豹,即使我细心观察迁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别橇挞。   看来之前的担心有点多余侯翁乾,还是直接上路试驾更加实际坏确遍。它的电子油门响应依旧很灵敏盒,轻轻触碰油门踏板信,发动机的转速表指针就会活跃起来父傻惩。幸好油门的调校比较线性辜捷,分寸拿捏得体秒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雹春。同时隧牧踌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坞系。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩前,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锨锌氰。即使在低转速区间还,发动机的动力输出也很活跃糜备,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薪缄多。同样受益的还有动力输出的持续性纫,在试驾路段里面有不少的环城快速路徐芦羡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睹光芍,而且整个提速过程顺畅自然归搞爽。只可惜受道路限速的制约薯钱,未能继续把速度往上提督嘛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浩教辉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吞,升挡动作迅速盲急,在D挡模式下正常驾驶膊假胖,1700rpm左右就会立刻升挡怪,让整个加速过程更加顺畅自然际。然而施羔,在遇到拥堵路况的时候蠕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穗肮黔,幸好并不是特别明显痊协唬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现品挟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了釜铜澎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好太,除非你把油门踏板踩得足够深娟啼,否则它不会轻易降挡目涡。   变速箱切换到S挡后吭尝僻,油门响应速度稍有提高彤眉,而换挡转速则提升到3500rpm陡哗,动力输出表现得更加亢奋水烂。味道对了派匈泊,这才是S挡该有的特质嚏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凸桐。当然帛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辈富警,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叭攀豌,至今我仍然未能适应釜。   其余部分与老款车型基本相同顽希,方向盘的转向精确购、迅速寄趟,甚至有点“贼”航,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”年炯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬划,对车身的支撑力度足够顺窃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寝逢,同时也确保了车身的灵活性勤必。但面对减速带这些大颠簸时禾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靡。   在动力水平得到提升称瞎嫌、操控感被保留下来的情况下坊琅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琉汲眷,开起来更加得心应手茂噶商,也更加有活力华。这点值得欣喜檀陋荷,也是嘉年华的进步顶仑掠。当然嘎甸嫡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咕口,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墨谭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睦乱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仙班。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了珊脊,不过众所周知粹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台活林,而是换装了大众全新的MQB平台省挠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲁锨授,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脯斗。   首先我们先来说说平台诗得,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甩,PQ35血统也就不在那么纯正矩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台边炬。   平台究竟是什么蒲挥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躺骂泰,它们会采用共同的零部件天既,采取相似的地盘盘、车身结构借幸、形式结构以及相近的生产工艺天潘、轴距等崩潭闯,以此形成车辆生产的一套完整系统许炊,平台生产的战略是当前产品在开发中祥词辞,最流行宠、最科学览党、最节省人力蹬、效率最高的一种开发战略剿醚。因为对汽车厂商而言池,可以在有效控制研发资源咸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓄裴缆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台供,并看看它们之间存在什么差异觅。   PQ35中的""P""代表平台不,""Q""代表发动机横置此细罗,""3""代表A级车赎,""5""是指第五代胁衔搜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捍荷,采取相似的底盘豆痉吓、车身结构森赡鸿、行驶结构官干、相似的生产工艺以及轴距等铜。由于研发时采取了已存在的""模板""搽,不仅使车辆研发缩短了周期黄,而且共用的零件大大减少了生产成本砰吞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寇播瘁。采用PQ35平台的在售车型有途安斡渴、开迪排怀灯、SCIROCCO菊惠守、奥迪TT码、A3鼓崩、斯柯达明锐等车型不。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闯恨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敬莲、大长度激光无缝焊接随、双面镀锌高强度钢板廊衰眠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铝隧,但如前所述饱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚎算桑。   MQB耐兀块化平台是大众最新的一个生产平台帽鼻,也是此次第七代高尔夫使用的平台淳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灯,并且可以共享比例达60%的零件帝漆,包括同样规格的发动机耍、变速器等费赴。MQB平台的推出丢舷堪,将会取代过去的PQ25藏、PQ35和PQ46等平台链亢阶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性情稠罕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装人,不管是传统动力鞋棠、电动和可再生能源动力次巍吕,或者汽油机品、柴油机美、混合动力系统葱、纯电动系统淋、天然气发动机鄙欢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装别班。另外圃,MQB平台还可以对轴距岔连篡、轮距搬把即、前悬和后悬等部位进行调节焚。另外此平台可以生产从A0级呵慰、A级到B级三个级别的车型委眷。这是PQ35平台所不具备的藐膘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑟。相比几个欧系对手领讨采,宝马的动作显然慢了半拍脓,继5系旅行版之后噬蓄涂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售相。当然有时候来得早不如来得巧软撅耙,只要给足了诚意衅娩,迟到了也未必没糖吃凑。   对于3系旅行就是如此腔,在它到来之前譬趟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粒鲁,作为后来者聚涉弹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弄,就更需要拿出浑身解数了配缕唯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闭,下面就来看看它究竟有何能耐斯。   还是从外形开始说起蜕黔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘开凸蹿,其底盘代号为F31烹急裤,依旧是标准版轴距滤享:2810mm辫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言串,这仍是个相当精干的长度狮牟冕,车身“三围”基本和三厢版一致糕鲜,只是由于行李架的关系乡迹,车身高度小幅增加了21mm掣砂灿。   我们测试的这款328i旅行版猜,还搭配了M运动设计套装答贰酚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捆毒,闷骚的感觉立马出来了悔葛侵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆但,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色经。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洛氏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汝即钳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懊贬斧,这和旅行车设计的初衷相悖潦汀廊。选择18""则刚好合适忿挺爆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膛力彪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枷葡,用一句流行语来说就是懒:低调奢华有内涵泄螺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弊葛桶,从这方面看借苍,3系旅行并无太多亮点僧薯,车尾的造型显得有点过于刻板焚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弓叼姥。相对来说并没有对手做得那么出色末,V60和C级旅行在设计上的看点更多铜。另外逼孪等,虽然采用了M套件惜捞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氯锹,看起来实在是低调过头了哺许。   外观总结联田挨:如果你是3系的铁杆粉丝磐,但又不愿自己的爱车烂大街嗓陛钩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸵罚睬,低调中透着股狠劲儿棠瑟,闷骚人士的最爱秆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纤剩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掠膜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辈。但俗话说麻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顷棺攀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晦涸湘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挨钙?   车型的选择方面寡废,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楔淀挖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑栖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丧纳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郎裤兼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幂劝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拧纪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仙档,再辅之以保险杠的少量镀铬报,前脸看起来一如既往的简约和低调蚂胜羔。车头多条轻微隆起的线条侧,包括引擎盖上也是凹凸有致九额,则让低调的前脸显得浑厚有力模兄雷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涩亲,外沿继续使用镀铬装饰疏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陀魔放,也更容易让人接受急,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滔唐泻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趁沦,一个氙气近光灯全门,一个卤素远光灯玩廊,外加环绕半圈的LED日间行车灯地骂,没有任何花哨的设计辨,注重实用坟厘。而作为玩灯行家的奥迪促,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骚焊脊,配合上单颗远近氙气一体前大灯坎,杀气十足农缺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晴谋,看上去随时有往前冲的冲动沃,非常动感和迷人愤贬汗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车入悍泪,看上去从容而又优雅传始使,有点儿荣辱不惊的味道孪凰揩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后师,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湍搞,毕竟走的不算是一路的风格了彼。不过汰态肪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趟玲怖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枷,变成了矩形倒角式的设计禽够,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗽乾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔡。   尾灯方面妹舜袄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汤侩垂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脸卢,而且LED元素的缺失也实属不应该歌牵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼场妹,低调依然是奥迪的责任媚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磊杭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娄位为。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椒九碱,一个拥有超过半个世纪历史挠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纯等,“男人”菠缅、“硬派”颂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓜迫需。一个如此坚持传统的品牌庐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV速,这对于很多人来说是难以理解的事实琉。坦白讲渺池霓,一向不以貌取人的我湍涩,霎时间也很难理解Mark T. Allen废檄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翱尘萍。无可否认粹吼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜂馁,也必然成为人们茶余饭后的谈资阶坏,但是就只有外貌是这样吗辩抚?难道它没有Jeep的传承疏慕?这是我最为关注的问题哀寐惰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力深倍。由此可见朽铃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能董连斡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置化,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外清避纳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锯梧凌,首先必需要有一副好的底子距桶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朗劫修。根据越野性能的高低乡胁寇,依次有Active Drive I岸、Active Drive II和Active Drive Lock三种秀纽涝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统固促寂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赊某氰,并且还具备后桥差速器锁止功能派,实现左右车轮50:50扭矩分配删辆,攀爬能力自然是三者之中最强的肚。   除此以外累肚涕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠其、28°的接近角悼、32°的离去角虎蔚镰、纵向通过角23.3°咕怯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置良,要罗列出来的话其实还有很多眠傅狗,但越野并非纸上谈兵镶辑式,要真正体验到它的实力美替途,还是得把它拉到荒郊野岭骂垢。   挂上低速四驱挡想、开启后桥锁止以及岩石模式陇滔,稳住油门就往上爬闷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吴,3.2L Trailhawk针对越野的需求廓谅活,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整券。继续往上攀爬溯冷,一切都比较顺利豪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响采,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袒胎番。在遇到交叉轴情况时墒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玲挺,配备了后桥差速器锁止功能的它孪捍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匡,就已经顺利通过淡输绩。   这一次越野试驾乾桅,它的表现我完全没有惊喜揪嘲,因为一切都在意料之中诽酵暇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摧缎蚕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恢童。毫无疑问览,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胸铃,也同级别的最强尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俺哄馈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卜。坦白讲淀撼鳞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幻。" "  在国内的SUV市乘稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹薯毁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯,正因如此彩那榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏谱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呐供。   说到大空间啼创糯、七座设计窖娄、配置丰富的SUV圭,北京现代全新胜达是其中的表表者假熔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型星,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辈,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徒提兢,设计上中规中矩宿绵,采用了哈弗新的家族式设计元素杰,这一风格将在整个哈弗系列上普及碍,代表性的设计元素有坏:大尺寸U型前格栅沉筹倡,粗壮的镀铬横条格栅毕跨赌,时下流行的“X”型前脸案勒挝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抗堂耗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墙菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦确吞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气付巩路,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅房眯,再辅以造型锋利的大灯灯组杯啥,极富视觉冲击力设父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宠赊豆,现代品牌的确更加具有超前思维意识判。" "   源自逸动平台的CS35苏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹦摄。凭借欧洲化的时尚外形设计败寥,相对精致的内饰做工热棺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屏啸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垒使绘。此外顷艇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕾染筒,进一步提升了科技感和实用性奉貌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些协闺恰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型即搪派,还有定位相同的长安福特翼搏盖坛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楔矮,涵盖了自主及合资品牌产品睡松火。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS认酒长,作为一款新生代豪华运动型轿车藏师,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赴控葱,也成为点燃这场战争的导火线褐练啸。而上市之后够杏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猛茧,可谓是一场针尖对麦芒的对决躲枚必。那么除了运动性能以外砍叙防,这两款车型的综合实力如何呢撂酪哼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醒械手。   虽然说是ATS是一款进口车型稼底谜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淀,整体售价和宝马3系保持高度重叠菊轮。从定位和售价来分析矛激荒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吠乌,两车售价分别为43.80万和43.60万歪尚,价格差距非常形鲁钡,有一定的对比价值呢诡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磋收,但两车所展现的运动风格完全不一样静。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骆脸,车身线条锋利猩弹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浚杀,同时也彰显了力量感讲犊矫。而宝马3系显得内敛一些霸辞藕,经典的""双肾""前脸造型恍古,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色齿垫。   作为凯迪拉克家族最小的车型蕾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毕联赣,除了长度略有优势外当,其它尺寸都不及宝马3系跺,在空间上可能会有一些影响坪扫恰。不过没有关系颠,作为一款运动型轿车工,小一点也许会更加灵活惮送。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评硅付,经典的造型更容易接受惭舒达,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疯导掂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍管即。   相比之下亩设,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柏票母,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侣脓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足答红悔。   两车头灯布局不同论柒极,宝马是横向设计铅哎,开眼角大灯我们已经非常熟悉徽。而ATS为纵向布局檀陌,造型更加犀利腺思沥,同时采用的是远近光一体设计诽寞险。配置上都采用氙气大灯狸吝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怂,但是可惜没有前雾灯巍。   从车身侧面来看孟,我更喜欢宝马3系梅显,腰线更加锐利樊沪刺,营造出了运动型轿车的动感效果丰念。而ATS侧面饱满厚实绩,典型的美系车风格了。   两车统一采用的是双曲率后视镜校饯,并且带有电动折叠和加热功能副缕恐,同时集成了LED转向灯端棺募,显然宝马3系狭长的设计要更美观吵歌魏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炬,警示效果有所提升顷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力推,双边双排气管设计也展示了其运动气质始惟。相比之下拒尖轻,宝马3系的尾部显得比较平淡佳床,家用车的造型在气势上要弱于ATS麻忙。   轮胎方面躺痞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎高,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎昆荣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18局醚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎干逢农,都是偏重运动性能的选择狈及蓬。" "  提起东风日产天籁暮,人们往往都喜欢用舒适烤、性价比高健、省油这些标签来为其定义虽脊。的确扁劳卸,作为日产在华销售的顶级轿车必掏了,天籁一直以来都以一种优雅的姿态发,在中级车市场中处于上游位置怜痉记。不过这款车型的加长行为但奇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岁惋瞬,天籁公爵啡,虽然是天籁的加长版本椭伴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力井们,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雾侣,挑战更高级对手岔肪肥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衡蓖。   25.18-29.98万元的价格区间愧溪修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钮玖。相比同级别对手雅阁便、凯美瑞矾溶、迈腾等热门中级车梨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耸丧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屎许,在提供更多给消费者的同时馈戏馅,却并没有在价格上表现的有多高调穗誊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迁荒,但是通过对细节的仔细端详楞,你还是可以发现不少变化之处镣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焕箩拳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讲。   5003mm的长度与2900mm的轴距品性票,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侵蹦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越形窍脸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曙爱娠。而与豪华品牌中级车相比较解,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擂勘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颠,整体协调感还处于平易近人的水平酣。   本文导航讽囊骂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茅恢,数以万计的人们加入了摇号大军谢谓奠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点非,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程商,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唐拉,一步到位的想法也被大家普遍赞同洗熊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菜,强劲的动力砍离睫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乖嫉颗,它们的价格和配置都比较接近马,下面我们一起去了解一下势刮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表克狈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炮蹋:15.98-25.18   推荐理由古怠佰:大气时尚的外观徽、配备豪华全景天窗骡、全新T动力以及较高的性价比闹割。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歧外徐,采用了起亚家族虎啸式的前脸骏酞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钾拦糯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枯,能够满足不同购车消费者的需求妻,值得称赞的是扑乒白,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悼扦,在同级别车型中也具有很高的性价比趁世赣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侗局,自从彼得希瑞尔来到起亚后甲湿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卑猛辑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裙疥,大大提高了起亚车的辨识度趴。熏黑的前格栅看上去更加动感酶瓢悍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瑞齿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黄顺舰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讽箍氢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感童垄煎,并且兼顾了空气动力学叹擂八,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臣牛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捞骆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毋详,LED光源看起来更具科技感米。   新K5的内饰进行了小改动暗喀策,用了和工艺均有所提升糜袒懦,三幅式的方向盘也进行了重新设计凶,看起来更有质感奖,使用起来也更加方便穆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积为哦井,也提升了整车的档次感灸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胃瞎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型让,A柱倾角也随之更大狄槐,对于一名1.82m的男士来说羚埔,头部空间的局促性很明显矗,通过降低座椅高度后夸,驾驶视野也受到了一定限制俺兜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烈谷尝,同一名人员在未调整前排座椅后烯珐购,直接移动至后排乘坐土邢哇,腿部空间十分充裕双趁,而头部空间也在可接受的范围之内憨。总体而言费掸泡,如果想舒适且安全的驾驶K5餐,并不适合个头较高的人士戳亥剖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旦玻,最大功率180kw富酷乓,最大扭矩350牛米识,搭配6速手自一体变速箱聘贸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现频胜善。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夏跺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骇阮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内们方堵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟故睫极。如果你听到4系觉得陌生焦傻诵,那么当你见到它一定觉得很熟悉乱难。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琴,无论外形还是内饰都与3系很相像涪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喷称,因为在它身上不仅有3系的影子刃健,同样也有着自己独特的光芒巫篙苹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殊,59.6-73万元的定价也高于3系宦混。不过其实也可以理解擦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氏涉,而是想要一辆便宜些的“6系”奈港士。   宝马4系提供运动铃、豪华魔泄的、风尚三款套装宛,价格方面没有区别工滴棚。车头部分确实与3系非常相近架奋,只有前包围能够明显与3系区分出来宏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抡垮取。整体来看海伐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格车魔,仅在细节上加入独有元素冠唇。 【左扇:豪华设计套装(选配)/右偶氨赡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剩创,但来到侧面相信很快就会被它吸引弯烈怕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玫欢备,这样的立体感是3系无法给你的蚊。车身尺寸方面狈揭涎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贪泻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm簇骸佬,轴距两车同为2810mm施篮。相比竞争对手淳弘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势太擦。   由于定位与平台的原因般瑟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蠕倘,也达到了对自我的超越城伦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞄浦。尾部张弛有力的线条谁颊斥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楞懈。   本文导航蓬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烦财,2013年又有很多车型和大家见面了河巾耙,它们各自出身不同性格迥异欢涧褥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潦褂即,其中原因多种多样脱染讣,下面就对它们的表现做一个简要点评娘,并送上编辑们的新年寄语踏萎舍。 东风标致3008   上市时间碑:1月9日   售价伴慨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰巳荨,法国人终于坐不住了钱,要将标致3008进行国产逞,最初还担心它法系前卫哗共、超前的设计能否被中国市场接受承哭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诧县。   不过似乎这一切的担心都是多余的擂承诺,东风标致很清楚大家的喜好顷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擂急、尾灯等部分进行了调整县哺邦,类似机舱造型的内饰得到了保留岗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泪图衫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茧卫睬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计官侨暮。   动力的调校同样符合中国国情秆未患,由于中国道路情况比较复杂褂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多题,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搜念,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛填世赊。尽管变速器的表现有些差强人意侯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灿歉。 为了进一步满足市场需求啡喜匣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桓,丰富中低端产品线番来箍。   新年寄语毕卜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跑为芹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黑傅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来誊县翔。" "  汽车除了是交通工具之外陡斥,在中国它还需要扮演更多角色粹。比如磺,它会成为一些人身份的象征痴琶。也正因如此死臂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攀妇。在车型跟随换代而越变越大的时候乐空群,它们还不满足侩纺相,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型第,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杀桔抨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攘肺。   从长轴距车型诞生起觅,围绕它们的话题就从来没有间断过拜。长轴距车型的空间更大是显而易见的婪凹酞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骡?是为了操控放弃空间埃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题誊筋。现在娶嫩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿美夹,并且差距幅度有多大纶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一达昧。从设计上来看患套耗,它基本保持了海外版本的特征迟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荚纹古。整体风格比上代车型更运动湘林醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拱许。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脖瘁厢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闻,同时叫,在配置方面也向更高级别车型看齐洁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痘伞驴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钝,那么实际情况果真如此吗按薯?   首先记擅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扇姐徘。将天籁停在起始位置后匠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置对靡。之后稍铃,向左打满方向竭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梧鼻,然后再次用桩筒标记后轮位置馅兰愧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头离码。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潭使。   实测印证了我们之前的推论骸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大门慧,但差距不算特别明显蚕。两者的方向盘直径和回转圈速一致喂蜡。实际驾驶时舌瘟,除非路面宽度限制特别明显肆甫,二者没有本质上的差别倡盘妇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侍饲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悄吧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话白鬼垦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响广。当然图伸,陆军1号的尺寸太过庞大墨圃态,算是加长得比较极致搽。那么病琶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗修?   同一水平面上透敝加,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荚辱,二者的成绩均为150毫米餐懦贾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颗弊纲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞳端。   我们的测试方式是将车头正对坡道赫寞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唇拼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梨刀刀,但结果令人意外纲汀胳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裙吴蒋。抛去胎压等因素的影响疯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扑币?如果排除自主品牌的话祁险,这多少听起来有些不切实际吧诵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篙佰。不过这个看似不可能完成的任务嵌康,正因为有着咱们自己的汽车企业罚布虏,才使其成为了现实开葛娇。10万元给我稗耿睦,我会选择什么车呢禄?今天就为大家介绍两款不错的产品踩,众泰T600和比亚迪S6递,它们之间孰强孰弱筷及宠,看完文章之后您便会知晓淖玩梆。   4天以前韭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来套倾土,顶配不到10万元的售价才舵,加上1.5T发动机出色的动力表现盾剑、以及全景天窗鹊挥擎、倒车影像等丰富配置的加持室稠,让所有人为之眼前一亮莆脑冷。而在该级别中翔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氯煎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置办葛耪,还有着出色的销量和用户口碑甭坚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慈涂港。所以今天膏唉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戌氛闺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狼剂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鹅绿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋栏薯,这款车属于小一号的紧凑型产品城裁,因此这里就不掺和了麓己。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厢痉船:两款车型造型原创度均不足肚。   外观造型上肮敦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裁,但相比之下盛牟,众泰T600显然模仿的更彻底一些坛酚,车头与车身都是完全的拿来主义簇,没有一点原创的元素捻赦。而单就最终的效果来说告,众泰T600显得圆润饱满幂溜,比亚迪则更加的精致显大熊叔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淬绩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm存绥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仓达,轴距为2720mm祈碴,从数据上看淌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚎,而众泰T600比对手更宽皇画某,轴距也更大便。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扇葱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脊爸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肥姜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洪瞄禄,在轮胎规格上驳,众泰T600更有优势一些欺徽锤。刹车结构上电莎郸,两款车均采用了前后盘式刹车扣蝗碧。此外让,在备胎的布局形式上篇蜡,比亚迪S6备胎采用下挂式谴坟案,这种做法的优点是对后备厢空间占用械怠,不过更换起来略有不便虱喂拢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碧炊臂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鬼唤本,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杀桓斯,线条上显得不是很协调烩兔,后雨刷漆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刊按茂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旱拧旧,而众泰T600根据官方的说法架阔溜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骸哺凛。   钥匙方面庐,两车都配备了智能钥匙卡僚,并且无钥匙进入茫、一键启动等功能也是一应俱全篙矛惫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徒,但质感和色泽都比较不错柬复恳。相比之下疮驶,比亚迪S6的塑料感略强馆,但它的两把钥匙中避,有一把还是卡片式的窖函腿,挺有档次感的娥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肥,据日本共同社11月报道虚草,丰田汽车公司发布预测称寝先柑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斥巫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刹烷。而2013年前十个月糜嚷逝,雷克萨斯在华销量同比增长8%臂颈旁,而7-10月同比增长了24%舍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孺菠。那么信,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郊?在这个产品为王的时代中淳,或许答案非常一目了然妹捷,品质卓越的丰富产品身柏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中还膛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辣雹桔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)培搅污,而其到了2013年也整整历经了三代产品歌联仟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扫?在这代产品中究竟有哪些新意醛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酗绥苔。所以降,在这个2013年的冬天溶钦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT需骄褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槽绕。   是先有鸡还是先有蛋蛇滩档?这确实是一个哲学问题秦寄。但是对于车型换代而言漓堤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兼墙。在介绍外观之前囤篙碱,有必要介绍一下其前世今生骗帆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻尚,全车线条设计更显张力欢,饱满的肌肉感让人过目不忘彪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票。   第三代雷克萨斯IS搐男横,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倪寡,全车线条设计更显张力如,饱满的肌肉感让人过目不忘健谋魂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杜祟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诵百,但当这款概念车面世之后炼呕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辅。虽然没有LFA那样气动山河挡忍奢,但却是可以做到惊艳动人日。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呕唤皇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长双皆必,要么从一开始作为越野车的分支沥,要么不经意又成了轿车的替补传膘,但这丝毫不影响它越来越主流授顿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搂艇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员槽逻烫。   一向个性张扬的Jeep品牌姑痢,一改传统的硬派风格麻,走起了时尚运动的路线翟。不仅如此肪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型控杭,在国内各大车展相继亮相膘蔚,赚足了眼球僚惋溜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乒馁嗣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畅瘸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢算?通过下文一同来寻找答案吧!   外观徊规:一改硬派风格慰粉彩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恫藕任,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绣,在这样的大背景下芒洛,自由光孕育而生餐簿。只是从自由光诞生之日起阿林涟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注权瓶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毛税覆,定位于介于指南者和大切诺基之间巧,竞争对手直指奥迪Q5凤剑诽、奔驰GLK哗哦馁、沃尔沃XC60等车型按清,车身尺寸方面超仕,其长宽高分别为4624mm忍梁浮、1859mm噶、1707mm杰,轴距为2719mm粒,与竞争对手相比并不处于下风祈娃。   既然是Jeep品牌车型辱夕蓄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀舵,只是造型有所改变喊,一改以往平面式的设计返,采用了类似“折角”的设计菏,当然效果立竿见影睫逛恢,整个前脸变得更时尚也更有立体感曹。前大灯的设计标新立异概膛酚,采用了大胆的分体式设计跨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”檬讼柯,氙气大灯菲、雾灯依次向下排列秸距苗。值得一提的是该车的行车灯测麻翔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辨微,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后譬播庇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯黄雷。 斯巴鲁BRZ 酱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峦,采用后轮驱动平台怒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彤底僳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孤饺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计槐帆,而外观和内饰由丰田负责酮讼。   尽管如此蔫顶涣,BRZ并不是“每个人的菜”坍鼎。尽管设计了一个小型的后排座椅茫巩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匈,音响和娱乐信息系统不够出色垂俱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一男,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮位清闺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣多偶、并且外观时尚动感的轿跑反,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卫讲守:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机私,最大输出功率为200马力寸稀份,扭矩为203牛米姆吾。据美国环境保护署数据显示限,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里软沫纺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焙背。 ? 斯巴鲁BRZ 身:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯须。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗣擅季。   豪华型BRZ的售价为26锰,265美元钮欠陡,配有空调系统佛泄,定速巡航系统练五,电动后视镜勘,一键上下的电动窗褐抗,后门疑资ぃ控电子锁梯,真皮包裹方向盘确祈凶,65/35规格折叠后座儡磕樊,HID大灯李,17寸合金轮圈怂,有语音提示的导航系统唯饺落,实时路况警报蔬巷,USB接口和车载收音机警。   限量版的售价为28搪,265美元滤藏,在豪华版的基础上增加了雾灯计家,真皮座椅菇攘,一键启动宿,后扰流板冷,配备照明的遮阳板化妆镜慰巾差,双区域空调控制系统微,前排座椅加热和后视镜加热册舵湃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统细措,电子牵引力系统鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊鼻惫描。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毯桔犁,无论是正面撞击吮颠驴,车顶强度对,还是座位与头部保护试验皮,BRZ都获得了高分圃按捌,可以称得上是一款非常安全的车踏架。 ? 斯巴鲁BRZ 绒核:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墟估,加速时的推背感没那么强烈构。不过嘎晦枪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斯史,对于六速手动挡十分精通埃,5吝村恳,000转起步对你小菜一碟的话暖病派,加上BRZ的轻量化的设计腐昏品,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感番。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似变骑旱,并不夸张的外形设计力伴,精准的方向盘饱侯,强大的刹车和印象深刻的牵引力谢。   总体来说岭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瘟床,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受死。而作为日常用车来说殴,路况好的前提下辣卸肆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多快。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴诞停,未经环球网Huanqiu.com书面授权境矛砰,严禁转载乒,违者将被追究法律责任散。责任编辑碧骚挂:李敏" "  作为一款小改款车型拢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伪吮遍,甚至在细节方便也没有任何变化窝冲翘,仅仅表现在配置上的升级为奢。回顾智跑近3年的上市之路来看鞍,依旧保持着其独具一格的风格县,即时在如今来看起爸喊,智跑仍然算是一款前卫的SUV勒显,回到3年前潘浑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汹对、2.4L两种动力共10种车型师钠,售价16.48-24.98万元笛嗡侮,售价与老款车型保持一致常倡塘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墟涎,即使它远远的驶来厘佩氯,你也会在车流中一眼识别出它排嘲锹,城市化SUV的定位倒也不特别撼惫砂,不过炔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惹宛。   现款智跑与老款在外形上几无二致炼晨驳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敦,与老款相比际兽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏段。部分高配车型则配备主动安全头枕梗、前排座椅加热储、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惦傅你。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陪碉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呻。这些车型中包括了全新奔驰S级购继临、凯迪拉克ATS同喊舰、斯巴鲁BRZ杯、沃尔沃V40等备受关注的新车必,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哨矾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筒讳欺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抖:9月28日 售价区间酶:124.8-209.8万元   新车点评布川: “汽车发明者捂迸党,再度发布汽车”聊率。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沮裂公,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缚,这也看出了奔驰对全新S级的信心璃范,从外观葛轿母、内饰刨纹、配置等硬件方面的足够实力兰售拔,甚至超越许多同级别车型瘦道,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煌蛾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坚。具体来看捍乡搔,前大灯羌档蓬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似计第,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坡估澎,新S级加入了更多张扬的运动化元素赶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘉敲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岁局,有点类似于现款CL级的设计算接棉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丘扯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗽淑奉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脖罚,还可通过其控制车载设备等炒伴。另外巫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统测收多、LED氛围灯豢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掣、新的mbrace2智能人机交互系统等词。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓷坤纫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敦翱蛋,特别是后排的座椅脓立嫁,高配车型后排座位为独立设计郡醋,并且带有腿部支撑和按摩功能滩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚷贩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面独答,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机褂寐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猛颁拾,最大功率为245kW(333Ps)僚薯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庆丛煎,并匹配电动机旱,最大功率为225kW(306Ps)边,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菜狙,其最大功率为320kW(435Ps)咀恳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辩栏路:9月28日 售价区间俏:30.8-43.8万元   新车点评鬼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功螺梧浮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绩。但凯迪拉克ATS的到来班沁,让宝马3系走下了神坛浇桐楼。相比一直宣传运动的宝马3系贡少,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晦痕缉。不过在终端消费市场上吝季,凯迪拉克还有很多事情要做吴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好策,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力派抚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涸茸脓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造槐,外观方面蹲韶卢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馅薄胸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妓坝吃,整体造型较CTS而言更加动感角宋。   凯迪拉克ATS拥有50酪:50前后质量分配秃跺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫩赫、Brembo刹车卡钳开、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊系纪娇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搏布、LSD后轮限滑差速器崔头、高性能运动轮胎剧税每、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绣哎碉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饭。   车身尺寸方面秒酶日,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悲橡楼,轴距2775mm奖。而未来国产后雇,轴距有望加长笛,以应对国内市场饯峦坑。   动力方面似,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袭靖,最大功率203kW(276Ps)巍免,最大扭矩353Nm罕啦皑,其百公里加速时间为6.2秒陡。传动系统方面乳甜隧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摔酗春。" "  前言屁: 在上一期文章中孟齿息,我们盘点了2013年重点的改款车型袱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型看,在收集信息的过程中斤怪缸,编者发现了一个有意思的规律屡眯疟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撮姬,往往推出两款沁,甚至更多腻刮,更像是一次新车的大爆发怖刷,或者说是新车开发计划中的一个波峰戮弦,这样的车企包括长安福特秤袄厘、一汽大众啸、广汽本田等畅。与上篇文章不同的是句娄猜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出空良犯,而是挑出了10款重点车型舷挠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悼僚殴,有的是较为低调河谰,但其实销量却很不错的实力派车型唐忙。回首这一年诉伶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饰沽穆:12月10日 售价区间功:12.19-18.29万元   新车点评捂:作为大众全球的当家车型阮儡奢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变添稻琅,是相对比较原汁原味的一款车型钨襄辰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议施贡屉,但空间的改善却更具群众基础柯。从速腾的热销来看涂淌巾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玻烫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褐先,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形董,雾灯区域的改变也是如此贯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旅供恼,也更年轻一些昂粪,少了几分柔美串混铣,多了一些阳刚的元素粟。   车身尺寸比第六代更大论社姬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板回蛇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说授涝,后排空间略显局促玩瞎。这点在国产高尔夫7上得到改善艰陛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宫媳,相比现款车型徊想墙,长宽分别增加了56mm和13mm缉觅,车高则降低了28mm缺匆够。此外急,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倡,轴距增加59mm雹乱厢,达到2637mm堂谋,使得后排乘客腿部空间增加30mm啃纫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邢谱,而行李箱空间也增加了30L是,行李箱总空间达到380L旦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶朔夭停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溃仓: 相比外观的“小改款”骡,内饰的变化却是颠覆性的侠壁拘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耪,并且向驾驶员一侧倾斜疵缆,更人性化技。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夕将,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感己按猫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力料。   轻量化更加明显弦: MQB平台的特质之一便是轻量化蔼臣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琴溃,质量因此降低了37kg台欠,另外发动机降低40kg导暖,底盘降低26kg珊蔬固,电气系统降低6kg等等些空,虽然车身尺寸增加啼烤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg少娥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辩赐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酵病,并且一定程度上也能提升驾控体验慕紊。 【MQB墓鄱澹块化平台】   配置全面升级典汀梆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扳枚偶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刚让伤、定速巡航倘、启停功能纱、第二代车道保持辅助系统山、防碰撞预警都甩姥、自动泊车奸宦篙、胎压监测叮、电子手刹隘芳、电子驻车付、一键启动还特、新版导航及超级蓝牙等功能搜蜜雷。另外武赐慌,丹拿音响氓岸、以及更大尺寸的触控液晶屏凛毯喘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成橙拇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靠便,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)害膜朗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)金婆次,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泄篡回,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绕,其最大输出功率为162kW(220PS)臣,峰值扭矩350Nm醇缄。   主推7速DSG双离合变速箱墩赁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱步:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耙澎悼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膜糖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撤喉抨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哀喷显,而1.4T自动舒适型艘孔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间配:11月19日 售价区间猴票狡:12.98-18.98万元   新车点评涕集:北京现代是2013年的大赢家荣卉豪,销量突破百万辆昂,并且销售车型整体售价在上升挝镀喉。虽然索纳塔八的表现还算不错歌才,但这是以高性价比换取的畔虎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藉酥,外观更沉稳枯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淖弄,再加上超出预期的低售价逛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拘途忌。   外观方面揩,北京现代名图共拥有八种车身颜色墒洪畔,分别是水晶白哥、梦幻银碾芬、幻影黑北、玫瑰红鞘面、水墨灰光、宝石蓝烩釜斯、丝绸金坛爬、北极玉懂搓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迸,尤其是前进气格栅处的造型甸烷秘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扛醒拷。细节方面溯掀,新车的前大灯设计很抢眼府溪氯,区别于其它车型滤栖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掸玩讼,轴距为2770mm娃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点富。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面十卢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镭去票,以金属和实木装饰为主翱单。配置方面特缴茎,有主座椅十项电动调节庐非胯、驾驶席座椅加热通风记忆功能头碘、双区自动空调梢卉、倒车影像剐寄、定速巡航煎憾、多功能方向盘漂变掣、座椅/外后视镜记忆功能粮酮妥、侧气囊/侧气帘努割扭、副驾驶安全带提醒里扭、倒车影像系统皋、转向辅助灯卡蔷商、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秽轮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氢酥届,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傅。对于后续会不会推1.6T车型漠辟彤,北京现代副总经理权赫东表示蓬,目前尚没有这样的计划蠢脓狠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赏前兴,满大街都是副,从朗逸上市到现在的五年来桑贬,在全国卖了一百多万辆侵红,卖的这么好爬,自然有这款车独特的竞争优势氏逢。要知道梁让,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量头,这究竟是为什么此卉庭,很值得各个厂家思考碍。市场定位抓的准默,产品线丰富钒撬,产能跟得上博,都是成就朗逸销量过百万的因素冀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摩,市场价16.59万元孰。究竟值不值淡?运动在哪里蓉?是否称得上运动溪肃?带着疑问砂,一起来吧蚕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泥嗅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唐,这种运动元素的表现方式很常见稠臼杰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酶蔑漓,配上熏黑大灯这样的手法非,而且很多还是豪华品牌在这样做叮。这样就无可厚非了憋仑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挎泼缆,新朗逸又有什么不可以呢羚?   运动型小尾翼敛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜕,同样是传统手法该郡,几乎在外观的运动性点缀上什,各个厂家还没有太创新的方式防姜。一般些的刊,就增加这样类似轮毂九垛贯、尾翼的装饰残誓豆,高端些的朝料,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鳖懦篇,不过讣,从侧面看菊财骇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变排,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桶段。   相比车头和侧面室,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夹方,在说运动感之前寇,我更想说说普通新朗逸的车尾锑,更确切的说拟垄,是想说说尾灯巍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起趣妨,有一点略显单薄的感觉酞。运动版上贡,尾灯加入了熏黑处理疗楷,双出排气管也更粗壮了堂唉革,保险杠的视觉感受也更丰富然厘四,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佬抢尼。   本文导航夏娥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争股刨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盆际狼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成视。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配技屋,即韩国的蔚山喇顺,这里同时也是现代全球最大的工厂逼。这个工厂雇有3.4万名员工褂,日生产0.56万辆车炭柬衅。   Inautonews编辑表示霓期,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瀑。五年前质量提高了犊潘,但是外形并不美观磊捍好。然而抒蹦崔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扰抬插。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)写就,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)德,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滥杜。对每个购车者来说缴眯,这听起来非常有吸引力晒量。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姑挂嗡。   与现代旗下的主流车型一样箍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稼疾,整车线条从头至尾充满着流动感喘校揣。车身长4770毫米帅喂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悔尽硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沸需,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刹邦春,它看起来依旧如此的适合年轻人笔荡酿。没错丢氏,搭载着一车的新技术之后拇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹲。于是当新车到来的时候蟹,你一定和我一样对它充满了兴趣办惟。这是最年轻的凯迪拉克瀑、最小的凯迪拉克拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓦峦? ● 外观造型共:钻石切割风格依旧塘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖供、2013德国红点设计大奖煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涎蹈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强迫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菏袒瘦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝗凄,只是这回湃,ATS是完全原创的作品旁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm培,轴距仅有2775mm马捞尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倪尖型,而国内我们则把它当成中型车骡凉碳,和宝马3系标准轴距版贤蛇、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐,并比它们都要更小一些趟帽幸。   前脸的造型相当干练锯匪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黄,而是被很好的控制在一个合理大小上晦涂弯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了可蝗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酶陌藏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条容姥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎糜彪。出于空气动力学考虑徊票,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贫薪赔,当车速高于60km/h时琉坍,前进气格栅会自动关闭邯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恰尼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怖撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骂权。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瀑浦,并带有远近光灯智能切换功能剁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诞撼柔,快速亮起耗,缓速熄灭的设定很显档次还赎。再往下看汾枪居,闪电式日间行车灯苟、大灯清洗蜂氮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淖挡凌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀继蔬蓝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跺摆,亦或是造型需求撬,感性的来说蹿推,可以视其为向着传统美系性能车致敬草猫癌。身处车内拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苯。   ATS是一款后驱车扁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淬烧:50床垫爆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟蕉赏,贯穿车体的俯冲式腰线稿聚、短前悬蛊高,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备规,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹。而在规格方面幌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性港花稗,前胎尺寸为225/40 R18背撤臣,后胎尺寸则为255/35 R18楼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盖革蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谷愁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品,至于设计师是否真有此意点丛虫,倒还真无从揣测脱微戳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尝,实际上爽坊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吨饭空,由此带来了不错的视觉冲击感霉,给后车以足够的心理压力妇翠纫,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗骏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彪,至于3.6L V6车型何时会引进毒,官方暂时还没有表态饯技,而是否会有V系列性能车型的推出昂味,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驾怪十。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车箩牌,我的第一反应总归是奥迪A6L迷、宝马5系以及奔驰E级这3款偷寺。不可否认南碴铆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型错现,路上的能见度也说明了这点领璃态。不过识溺,随着市场逐步的被细分里叔茄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巫芯,除“老三样”以外射那郸,也还有其他选择釜葡嚏,比如邪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煎蒲,这两款不错的“非主流”产品曹。   今天郴墟极,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靠洽思,领略一下“非主流”中大型车的风采盟去,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阜,当然苍缸骡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驮绰篓。(注速:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徒,雷克萨斯ES简称“ES”摔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹈岔疯,编辑先和大家解释一下“非主流”肮疾,这里并不带任何贬义撤剧。从销量看抱定玻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撕是淳,宝马5系9000台以上翁簧腔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羞圭拆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贬老汹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跺立。   外观校毁:XTS尺寸明显更大寿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准供管低,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幌。造型方正且棱角分明的车身造型肯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泄剁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陇。可以说它给你带来的面子效应篙定惦,绝对超过它的价格羌桃,在半年长测期间簿伐都,我在停车时经常会被问复闻:这车得60-70万吧看莲挎?   相对于XTS外观的张扬坞傻、霸气拍色,ES则可谓是低调嚏、内敛很多汉,整车的线条和比例都比较匀称肯滴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敞伤。   在车身尺寸方面泵芹白,XTS的车长达到了5131mm寥,比ES的4900mm足足多出了231mm嘶墒,差距可不心唷,但在轴距上寝屋谱,两者比较接近吻设巢,XTS为2837mm藏勿,ES为2820mm颧枫,仅相差了17mm瞪翘,至于最终的车内乘坐空间表现炯,它俩也是半斤八两狸涕急。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锰步,氙气大灯舷布奢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厘顶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯说刷,ES则仅有近光是氙灯浓腑解,远光为卤素灯泡母。其中通墨济,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躺,显得比较个性损刮。而ES则还是灯组传统的横置式守淘。   再来看看轮毂和轮胎砷豪垢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸故焙,ES为17英寸透添,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隶筏尸,市场售价约1500元/条庇丹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎譬,市场售价在1000元左右/条楷湍鳞。可以说驮,在这方面两者的差异还是挺大的傅簧垛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算褂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焕故串,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汕乒,下面就让我们来看看他们各自的优点桶袄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陀,其他两款车均有上万元的优惠烽茨,但相比比亚迪秦的国家补贴夯词,这些优惠就算小巫见大巫了喇媳。目前在国内的某些地区喂埂先,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侨桥蓖,总补贴额度可达到7万邢魄筛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佰兢。   在外观方面南,这三款车均有各自的特点勘解。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感论卡荒。而本田则是日式混动车的传统样式诲身,看起来非常别致素毙弗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弊钙姓,非常有气势颠朝。   这三款车中非防附,比亚迪秦的动力参数最强仟剁侮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吞。不过要是论舒适和驾驶感受疤,锐志才是这三款车中最棒的峡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忱时,因此它的动力参数看起来没有太大优势牧。   三款车同为轿车辑溉凉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俊柯,丰田锐志采用了后轮驱动蔚程。至于哪种驱动形式更好立芳陷,就要看个人喜好了膜磁萎。   本文导航潦:" "  简约内敛咳扫废、安全扎实称少、品质优良崇鹤位,却叫好不叫座炕骇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象去庐菩。然而对于一个企业盎常手,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品星滔。为此奥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晶互,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杜啸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啼。 亮点配置扁贰邢:   City Safety城市安全系统伦情凰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谷痰匡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骂疏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险守色脊,系统将马上发出警示并全力自动刹车附蓖存,避免发生碰撞事故柒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氖罚凹,可实现自动排队功能茶惫防,除了可设定巡航速度抛,还可设定五种不同时间间隔倍口僵。   加强型盲点信息系统BLIS宋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厂男煽。   倒车车侧警示系统CTA杰剿沥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丹,如有车辆接近牟潦璃,会发出警告音和BLIS警示灯甜桔。   FAHB主动式远光灯肮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顷帝椒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫡,防止对方车辆驾驶者造成炫目黔季。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择经,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恒兑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距普邵雇。显然沃尔沃也意识到这一点姐,要想在销量上追赶""ABB""魂袍蛇,国产是最为关键的一步田琴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虫萝巳。S60L的到来肯定会对宝马3系捍毯、奔驰C级究监、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炉驰订,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忿颅痕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型害处壤,我们今天对比的是2.0T智远版交沟,售价为30.99万何骚,而其对手同样是搭载2.0T发动机规轨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型里摔。 ● 外观对比   从外形来看校,沃尔沃S60L给人感觉干练宠、紧凑提窍,X型前脸略显凶猛谁雀,富有冲击力地韦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸡锚芭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱划。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劫,采用氙气大灯光源料翠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鄙疙,只是少了前雾灯椿城唐。相比之下沦挫堤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爆茨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吐鹊,同时还配备前雾灯函。只不过灯组并非自适应前大灯堪婪阀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扇碘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隧失,确保驾驶安全端吹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炮雀,轴距增加80mm达到2856mm敛鲁,而奥迪A4L轴距为2869mm坏题,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徘惰,不过高度和宽度有所不及饲巴。两车空间表现如何廷,请看后文的实际体验很。   两车侧面造型也具有不同风格公点匠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慑弟擦,而奥迪A4L侧面更加稳重洗滴,看起来朴实大方炉痉。 在后视镜上撬型,两车都集成了LED转向灯赫猾炭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倍,而沃尔沃S60L则没有懦。 在尾部宝普佬,沃尔沃S60L造型略显生硬了捂堆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烷漠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挥拾鸿,同时加入镀铬包裹吩,气势十足春,而奥迪A4L是单边双排设计敲姓,无镀铬装饰擞骆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卡,尺寸为225/55 R16轮胎疚,相比之下尺寸显得有些小了粟肯泼,同时配备的是非全尺寸备胎凰擞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骄,只有修补工具有点不厚道目。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的轿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗几甜?当时的网络上绝对是一片嘘声搽返疮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陕敲驼,这似乎就可以理解为特立独行崔?或者说创新冒腊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拨,通俗一点说就是崇投鹊:走自己的路熊,让别人竞相模仿埔艰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畔丰,时间不长扮钎博,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲜?当时我无法回答勾,因为还没有对自由光进行全面的了解驶,经过一天的试驾体验之后普竞俩,我认为这次Jeep自由光确实有点料推炉憾,甚至可以说气势汹汹饥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣健,那么它到底有什么资本来搅局呢舱搁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滥毒溪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞬香十,在做颠覆传统这件事磊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念让衅。就拿前脸来说温,好看不好看绝不是我个人说的算的蝗口,每个人眼里都有一个不同的看法愧咕写,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踌俩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橇拟,Jeep其实并没有太大的优势航,包括大家最看重的轴距表现凛申,在这个级别也算不上是太突出侍讼行。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汾部八,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争房,让消费者也能愿意买单氢瓢窗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了差唐,其尾灯设计和大切如出一辙哨骡,只是在造型上稍微做了一点改变概潦菩,以便能和后车窗衔接的更自然一些氖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撇,这实在是太个性了车,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糯,不是吗态脯共?   本文导航朗:" "  “便宜锑、省油愁轨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狈。因此洞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耗暮熟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抡恍恫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔡究茂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”须敢。二者不仅定位和排量相同厂蹈缔,售价也都是6万元出头算般。那么谁的配置更丰富喝侈邵,性价比更高呢萄锑?接着往下看吧岭宿。   备注裸贾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腾缺黄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鼓家辟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侠、“天窗”和“后轮碟刹”退系潍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新投镰刻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晤,促进其他品牌产品的更新或者降价恫,以提升竞争能力乡惶淌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洛,但又觉得竞品车型优惠较多”缺。今天就随着我们来看看疽林箱,新威驰对比瑞纳泊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看类,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寝悉法,此次我们将两款车型的顶配加之对比细,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镰咳郎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隶蝗徽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坞栋刀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悔,以往圆润的风格被全面舍弃信使酵,车头变成了现在最流行的大嘴形象辑说。虽然初看有些夸张砷,但是符合小型车定位旅吴,更多时候它是年轻人的代步工具古拱素,所以造型必须年轻堂担。大灯面积不但较老款车更大潘黎台,眼神也更加犀利澳喘乔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迁椽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现繁廓甘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿话,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苔么甩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撅餐塑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苹沦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下结,诸如电动天窗山痛、前雾灯与后视镜调节都在其中匡第侵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拍溪,日常使用的便利度稍高一些辑哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辈,轴距达到2550mm挠宋。与老款车型相比加长且加宽吉鸵,这是为了适应造型变化的需要颅哆谁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疙。   新威驰车尾没有车头那么激进纫,显得时尚而舒展芬率。整体线条看上去硬朗多了够迹裂。在高低配版的车型之间遁归,外观元素的差异并不明显玖旦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敛孪蔚,不过在潜在的功能上却有所不同殿捣,高配车型具有独立的外部后备箱开关刨锯范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唯论,在日常使用方面的便利度有所不足酣。   瑞纳尾部的线条更是犀利烦,线条从车身一直延伸至后备箱惯慰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖帘,增加了不少的层次感和运动感工躺。" "  旅行车在国内的发展进程陋日,现在似乎已经开始有所起色蓖阀红,但受到各方面的影响逃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪。记得应该是在去年嫩第垒,各大主流网络媒体几乎在同一时段人穆努,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坊,虽然没能在实际层面上起什么作用了奔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毕诞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陷缔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矗,但是大部分车型均已进口形式引入插佬豆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗅。宝马全新3系上市后隙凹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芍兄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尾房。不管是厂商的试水工作封全继,还是为了后期大力推广的前期准备我奴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粗沫埃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车开,但官方却并不这样为其定义醇芦,所以除了V60之外女思叼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞋五京,三款细分车型跨越了30-50万区间娇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地努淳令。   328i M运动型不,是3系旅行车中的顶配车型阔墨灰,M套件必然是它表现非凡实力的根基箍饭懦。BMW的M系列产品榷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的己娩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列华贩伐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窃殴哺。在M套件衬托下的新3系旅行版氢,表现出的攻击力和威慑力很强另。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凶犬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遣,也是几款进口旅行车中最为全面的申末湍,除了前部以外绦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啦爬,令驾驶者的便利性有很大提升到挖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掸,造型圆润的尾部整体风格侥如,让旅行车身份表现的恰大好处嘎撩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩承憨,但是尺寸不大翱拒锑,威慑力也没有想象中明显窃篱讣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沮,极富肌肉感的线条元素枪吾,让它表现的干练紧凑抚镜耪。   本文导航齐:" "  曾几何时纽汹耻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逻凡。物是人非滇芜漠,随着中级车市场竞争的不断加剧踩骇舱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筷。在上个月的广州车展上镰,全新天籁·公爵正式宣布上市徐妮涧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢微旅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搬呵坝,来做进一步的了解吧悼划。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较需售仿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腔惊: 稳重与运动镐,风格各异   车身尺寸方面呛唐该,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毯娠丝,车身宽度径急赁、高度与普通版天籁车型保持一致什,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大能奶成,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm独算。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逆拌括,只不过在细节方面有所调整挽氖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迪呜,后保险杠排气管内嵌慌寞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厂,俨然简多了几分气质的提升澜假。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下檄良, 新君越的外观风格更趋年轻化弯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开面熊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅檄夺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锈,尾部设计与前脸造型和谐呼应措休,相比老款车型稳重端庄的设计风格罐短,全新君越更容易让年轻的消费者接受妈。 【君越 整体外观】   外部配置方面肃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯池、大灯自动清洗等功能隋剩爸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掠。通过下方的表格我们可以了解到倦,同价位的两款车凸扫漂,君越在外部配置方面显然更为全面一些堆,LED日间行车灯灿蔼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酮泛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爽眉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头襄空: 日间行车灯插: 随动转向大灯啸沛: 大灯清洗装置锑: 氙气大灯朴: 倒车视频影像接: 大灯高度可调鲤唬疽: 自动头灯补菊溅: 泊车辅助秤靡: 无钥匙进入系统钙佛麓: 感应雨刷焚: 电动后视镜缆: 后视镜电动折叠苇虽: 后视镜记忆凡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲍科,年级里有几位南方来的同学奉偿礁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪煞佩惠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泥嘿坡。雪对于那时的他们姬栓,是上天赐予的礼物客。但是隘惹抽,对很多北方人——比如我——来说商交慧,雪却是避之不及的灾难错材烤,它让我们的出行变得困难重重揭监拆。不过这次却不一样敲骨客,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炔僧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣射碳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攘殴,请允许我隆重介绍一下今天的主角哀赶,我们的冰雪座驾问荡,一款中大型SUV——福特探险者吼钮。探险者是福特的旗舰车型瘁类,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眠,共两种配置蚀,售价48.98万检孔、53.98万羔贾良,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诲。我个人非常喜欢探险者的外型骏,它魁梧而正派武圭缺,颇有美式SUV的霸气侗钨。牡丹江的冬天白雪皑皑罐泛沸,探险者出现在这里十分应景檄敲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亩邯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溪。这样的冰天雪地里兑,就算是带着手套在户外拍照委驳家,手指依然会被冻得失去知觉娶劲离。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兼蛋几。探险者的方向盘加热速度很快讳,开启后几秒钟就能感觉到热量慷,太实用了邢辱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篡,匹配6速手自一体变速箱胖烧。探险者在海外还有2.0T版本车型固,不知为何暂未引入国内事侣递,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攀沁,并没想走量壕斜新。   探险者为承载式车身结构喷富扳,搭载一套适时四驱系统砰伯贪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磁欢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器监番氢,后桥轮间为开放式差速器围,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助为,以制动打滑车轮的形式实现广长。这套系统的越野能力或许不是那么强大灰,它主要是为提升公路性能而存在的抹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匠醒妮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞘。这次我们挑战冰雪路面拴,这套系统发挥了重要的作用靠女操。另外不容忽视的袒傲趁,便是探险者的“神秘嘉宾”了答赣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程贰!它是一款高性能冰雪轮胎答兰,官方称它应用了发泡橡胶技术夏侧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挎么,从而让胎面贴紧冰雪路面侗经,提高抓地力巢辛。当然级,这款轮胎价值不菲肋怪,以探险者高配车型的轮胎尺寸吠吃:255/50 R20为例陇描宠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元版灸涎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诉魄授,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上试魏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娥孺猜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弄粗褂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑革榷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沥诬堑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斗拭厘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埃霉每:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出案,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm部策,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撕塑,两车的轴距都超过了2700mm粗墙,使它们在同级别车型中的优势非常明显芍阑瑟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伴赖,略显圆润的车身看起来动感十足虱杆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感合沟,550引擎盖上V字型的线条动感十足诧浅家。C4L大灯的设计相对简单啡秤,全系采用了传统的卤素光源堡,而且并没有采用透镜的设计冷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讣箩,还有转弯辅助照明功能盛旦从,保证了夜间的行车安全汗磋娟。两车都配备了时下流行的日间行车灯掀匠孙,值得称赞的是斡太砰,550竟然为雾灯也配备了透镜奸,这一点值得各大汽车厂商学习搓豆卡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省叙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纯蹿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感架,550上扬的腰线勾勒出时尚朔、动感的侧身线条旗寇佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讳秃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钢师尖,并搭配LED转向灯芭挟,视觉效果和安全性兼具沉鞘荚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碍。   C4L具有无钥匙进入功能弄悼问,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檀,550则采用了常规的页罚控解锁功能规汤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格型颇,C4L刀锋式的造型更加犀利篙妻,550则更加尖锐芹诡溶。   两车的尾部造型比较统一反皇谴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果希斥毋,圆润的造型颇显稳重逆努挨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过温,这样设计不仅美观肩,而且可以增大后备箱的开口角度亢肚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯目巾,视觉效果极佳欣。两车都采用了4点式倒车雷达蔽讥捍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酮冒侗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缝,使泊车更加安全活。C4L后尾箱并未设计开启按键禄,只能通过车内控制按键和伊嫠控钥匙开启黑拎钩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舰猾,使用起来非常方便伟平。   本文导航陇:"    紧凑级两厢车盛附,如果倒退10年前镣星,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啊咀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型差扁晶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寂酪阶,它于不久前推向市澄」,但其实它在国外早已上市科峨师。雪佛兰在近期才引入斑,相信也有自己考虑汗抱如,好在这个时间也不算晚芹失,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择清相。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐练辆呐,相对较低的入手价格沛、时尚的外观设计以及良好的运动性能不令,都让其成为该细分市场的热销车型图沫。而在紧凑级车型中盛降舶,三厢版在兼顾运动的同时半,实用性相对更高一些藉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馈纷率。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜展纾克斯三厢版(以下简称甘遥克斯)进行深度的比较氯胳砂,到底谁能从中脱颖而出汀耗,让我们拭目以待倍潦。    在刚刚结束的2013广州车展上彩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灌抄朝。此外挡,赴鼐疲克斯去年北京车展的正式上市洼擎,也让这场紧凑级大战更加精彩郎椒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后受彤慰,作为其小弟的马自达3能否一样出色窟?嘎坷牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时购圈,能否从容应对烷夸朗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓化。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痴溃骚。就在媒体日当天规,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汕澎,经过旁边人的介绍啃煎沃,惊叹一句艇摧孙:原来不是一个车暗荨!可想而知奔,这兄弟俩得有多像茧涸啤。    2012北京车展上市的柑玫克斯相比前者背曝,已经在市场上打拼了一段时间弘厕檀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疚嘉睡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耽兄魔,但是干然。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捐襄儡,还是毋庸置疑的五然。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴踏穆,为了让评价更加客观敬测滩,同时檄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驶膏,我采访了一下身边的同事和朋友祁。   同事A剑乃:男乌,30岁然撤、已婚遂、儿子1岁多    我哪个也不要恫建鞍,原因只有一个抚扔懦:都太小帛响亭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岁棘,实用!当然这两个车白给肯定要踞。(也对谩父,老婆孩子热炕头的人阶次,还谈什么运动汕仆,能装下更多的人和东西览钒眯,才是硬道理)   同事B迁箍:男技捎,老盖奖桑克斯车主皆剁架,奔三的年龄欢墓尾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹福克斯勉双匆,理由是有优惠橡熄、货源足韧、随时买谱墙饰,听着怎么跟买菜似的碗垫诵。   前女友污妒姜:24岁潮漓,高尔夫6车主搓,略带公主病    选马自达3驼揽扛,原因是好看凰,我再问还有吗惹弘,答曰互:好看傲腹伞!我继续问废恋,跟我急了工退拖,提问结束钠。   现女友皖筷:25岁枢,对车没有丝毫兴趣新寂,仅对各类衣服苗粱木、包包卢、鞋等物品上心    我选马自达3吧齐,原因是就看这个顺眼桃匙硷,所以就选了睹辈。(明显敷衍了事)   女性朋友圃刨窖:24岁户,某时尚杂志签约平模凰,对车有些兴趣景,但只是停留在表面    我选马自达3成催,因为好看碍匣,身材我喜欢漏,而且红色(主打色缄:魂动红)是我的style无,所以我会选她的说诉溪突。(这种中英文混合体本诗,外加“什么什么的说”的语法真别扭姓,说她好几次赔,不见改)    采访结果显示涸倒吞,果然是萝卜青菜牟、各有所爱泛,而且给出的理由也是五花八门矛熟,那么到底这两款车有哪些不同币路糖,在面对不同的消费群体时弦杀,它们的表现又回怎样娃渭丸,废话不多说叹,让我们往下看豁。" "  2013年8月啤,本田CR-V共销售了15393辆取傲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侯讳嘎,本田CR-V共销售了18989辆射浚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衬闪,本田CR-V共销售了19510辆镰嫌问,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敌,本田CR-V共销售了19288辆埂辨,全国SUV销售车型排名第二......事实上米辱挝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毛巩势,它的优异表现还远不止这些晒缴,截止2013年11月底姑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劫。是什么让它成为了国内SUV的明星狙仁?又是什么让它如此大卖鞘坍?   现款CR-V有2.0L盟、2.4L两种动力共7款车型刹,售价19.38-26.28万元娜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匪窗稳,售价22.98万元)蹿轻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抛颂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声句,纵观整个CR-V的家族史林,前两代车型还有些“方盒子""造型郎暑,而从第三代开始臀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战物驹,坚定不移的走着城市化SUV的路线箱徒磐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸿前。   说到第四代CR-V的外形钩,也就是现款车型筒,它的外形并不是能让你一见倾心的主捎粒,CR-V上市之初亥,人们对于这样的设计褒贬不一鼓德禾,甚至有些“不得民心”徘茨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嵌嫩勺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯设急蜕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谁挎捍。氙气大灯悼僻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上响。值得一提的是敲比,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寇,效果出彩癌。   车身长度比上代车型减少了25毫米淘苟吹,离地间隙下降了50毫米拴,仅剩130毫米客,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孙,但却令离地间隙接近轿车距,轴距则仍然保持在2620毫米吴,整体效果比老款显得修长不少东淳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盯广,在实际驾驶过程中始够,提供给你更加宽广的后方视野零,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佃。   现款CR-V提供17侧、18两种尺寸共3种轮毂式样撩墨画,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弥潦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盛愧暴,车尾向外凸出比较明显惨,给人一种臃肿膨胀之感突卸酮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索文。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褪,给人一种臃肿膨胀之感劣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因齿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积频,为实用性又添一分阜霖,从之后的销量来说伟拿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受倍,保持着高歌猛进的态势诺慨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲤级,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力木,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙览敬复、精心诗达浩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扑,排量仅有2.5L慌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擎稿胎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS构,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它界逛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汕芒。   第三代雷克萨斯IS粹烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝盯,全车线条设计更显张力扣暮,饱满的肌肉感让人过目不忘淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缎曝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苗舜清,丢失了一丝霸气澳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加环,长宽高分别为萝昆岁:4665mm漓甲、1810mm末膳、1430mm耪诉砰。同时轴距也增加了70mm立,达到了2800mm暇渺躲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帅龟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篇毙,其前后配重分别为53搪擒猴:47谢琶。接近前后1瓢:1的配重也体现了其运动本质齐噬秦。   IS车身侧面短小精湛吾恼焕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慧突,显露其灵动的车身姿态炯监。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龚卫什,依旧是纤细畏、锋利腔拧窘,绝不与传统设计相妥协岸铝咸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见省哩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎儡扯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力成恭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坑喉婆。   毫无疑问呛酷谴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戈。你可以觉得它设计非常超越酵陈寥,也可以认为它很有美感酗缺酣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动珊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芯锹,石油的消耗量日益增大春,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僧偏弊,排放着大量的尾气旦色,制造着日益严重的雾霾天气星顷思。汽车尾气的污染枫晌巩,越来越成为大气污染的重要元凶纲。开发替代清洁能源豪,代替排放巨大的内燃机反,越来越成为厄待解决的课题困躺。现在很多厂家都开发了混合动力车型妊颊女,这项技术基本上成熟了迟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吾把,也没有成熟的商业模式来进行推广塘,即便很多条件还未具备科,即便这样那样的客观限制庭冯悸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一派笺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锑鞭,叫做启辰e30晨风砰星邻,这款车还没有上市骨恃谩,很多技术参数还没有公布兽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姓驮赖,介绍给大家系。但即便如此罕,这款车还是有据可查便,开发平台来自日产聆风电动车亲霉顶,外观也和聆风十分相似扣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喜,2700mm的轴距和骐达相同罕宛,外观的样子也有几分相似侈扇。但明显晨风的很多细节显得与众不同荆存踌,前脸没有进气格栅的设计卷沸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勾钉弹。而据厂家人员介绍介悸贬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楼牡垮,而是单独开发搞糜。   尾灯使用了LED的发光元件壬迟戳,看起来更加醒目碾,垂直的长条状样子也很有个性究轰鳞。但在车尾上蜡弄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同曹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板透,用以分担电池组的压力陌瞳,这在晨风上是没有的汝钮。   本文导航韩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了头稼渐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)射卜,照片上看它挺精神徽,设计有传承有创新石躲筛,硬件配置有增有减滥履,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搞冷,没能去测试现场参观参观负。   命运总能给人惊喜妮峭。上周五下班前倡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目税巢霉,领导突然走过来跟我说称是镣:“来了个顶配甘幔克斯吧瞧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔡笛,周末的小幸福就这样碎了一地逢汲撩,我得跟两台机动车泡在一起突绅撵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汗,坦白说现在我对它俩都“不来电”日董讳。这样也好鼻,好歹保持个立场中立对吧共广然。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满獭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待说,比如为什么海外有独立后悬架兑?国内全是非独立后悬架叔臣?其实道理不复杂男,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响但,既然如此疥,那就遵照做生意的基本法则来做急隋谷,降低成本潍背,攫取利润遍敖,无可厚非谢绅。我相信如果改悬架车就没人买妊,那他们肯定不改珐。   福特比较谨慎襄娟,善于跟消费者打成一片妈涡,挣钱不忘树口碑摧深,好口碑又促进高销量颗莎,顺利打造良性循环圈懒。尽管它也有这样那样的问题喜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绘埂僻,值得大众好好学学其俩。话说回来汕硷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杆识栖。   现在摆在眼前的高尔夫7和富椋克斯琶请,是各自家里的明星产品胺翔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓜枫挨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限残矮。把这两个重量级选手放一起摔螺苹,能擦出什么样的火花来螺蔬谭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稗菜,似乎这样能出一口恶气氯洛。不过我得劝各位一句遍诧却:百花齐放很重要控,一枝独秀最糟糕普概。   ●外观   扯半天总算进入正题沽爸,这个阳光明媚的周末铜氛,没有雾霾的打扰博,我把两台车放在一起拍了套合影虐拐恳。看看它们困,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粪玩搔,一个是16.29万的顶配版两厢复叮克斯矮坤。要说家族式设计苍,大众当然领先其他厂家妻情,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涎坎狄,福特的动作稍晚一些轻据搜,效果不赖替。   所以当高尔夫7和傅Ф瑁克斯站在一起的时候席,你一眼就能认出他们来自哪个阵营了。谁好看我不说码黔,大家都有自己的喜好奔充渴。两款车前大灯组内容丰富缆攀,氙灯疲新陋、日间行车灯链、大灯清洗署、雾灯一个不少扁幻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欧瞳遁,而覆克斯的则要花6千块买选装包壕稠眷,朋友们喊灌李,要享受还是得多消费啊芭。   车轮部分有看头惩淀。覆究模克斯胎宽215mm殴妹,米其林博悦轮胎阮,轮毂造型带感钡髓,给个好评购陕氓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绰侮嗓。高尔夫7胎宽205mm凛界捐,似乎缺乏顶配车型应有的气势沏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧才拼。   车尾设计各有出彩的地方幢经,高尔夫7的单边双出排气颇有气势么,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钨莆摧,LED尾灯是个加分项淀钎,负瓤幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豢遣。左边那台风格沉稳一些拧酥齿,右边的青春气息扑面浆虐嘛,你喜欢哪个儒抽?" "  “牺牲一定的车身刚性堪材,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卉法,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”博韦哦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擦记底,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掏茧。就在上月绒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掳搜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版室酪皖,至于奔驰C63 AMG伞诫,目前还缺少这一车型屑墟剧。   由于是RS5 Coupe的系列车型骨睦步,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奖飘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吵乳,毕竟除了性能之外梗交拱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绒浮闪。   延伸阅读 耐玩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛔笺逃,其中包含对车漆颜色靠杀、内饰颜色以及电子功能等自主选择烁时嗓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的成赡患,所以在配置解读方面窍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垫券尘,并将官方价格告知大家婪曝岔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上素,软顶敞篷采用电动开启惫,时间上需要15秒即可碗隧噬,而将再次闭合需要17秒白蹈,其开闭结构为多连杆双片式吐农,这也大大缩短了开闭时间髓阶卫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廷禽环,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煌廓峨,为了不过分降低运动性疵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孪搬。排气方面也是RS5的一大特色馁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捣怪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个竟肺,而在Dynamic模式下会全部打开斯侵。   本文导航豪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颂,或许大家已经是心里多数胶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型离晦蚀,定位于新兴的小型SUV市场鸥。众所周知僵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沦尼看,长安铃木选择在这一细分市场发力杰埠咎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茅卤午。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX貌陇,通过对比分析块少薄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力希。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祥钝裙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拎,搭载1.6L发动机截翻,匹配五速手动和CVT变速箱涪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蘑潭、2.0L两个排量六款车型溯眷,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜜,售价区间12.88-21.88万元踢甜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观博:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面集,通过下表的数据显示得知挨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敬狄掇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX什,相比逍客岛、昂克拉等车型同样处于劣势输扰高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辞势彩,还有与车身不同色的黑色包围浅、车顶行李架费,短小结实的车尾岁丸怒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梅礁鸵。车身颜色选择上片毋并,S.CROSS锋驭提供了极光绿膏黎矮、皓月白坚湘、星辰银黑贯痉、丹霞红臂、银河蓝和晶岩灰六种颜色输蛋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同第暑女,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膳撩,雾灯榔、下保险杠也经过了重新设计宛镭氏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埃。车身颜色选择上砰骋别,劲炫ASX提供了珍珠黑瞎、极地白爬、翠鸟蓝抠相、酷银境偏啤、钛灰五种颜色饶歧壬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奋惭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卞俺汝,前后雾灯舜肖,并配备大灯清洗功能踢撮鲁,外后视镜集成LED转向灯;同样荆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豆超缓,带水平调节和自动清洗功能懊尖,其外后视镜没有集成转向灯捷鞋长。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猎缔,二者均为铝合金材质违途寇。所有车型均配备优科豪马轮胎恐。值得一提的是仙违,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎土砂筛,这在同级别中比较少见郊瓣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型村师,根据车型的不同尺寸有所区别宏,低配岭:215/65 R16酞挽先,高配呵秸蔡:215/60 R17吉巍,轮胎同样使用的是优科豪马丰刚垛,同样配备全尺寸备胎的钠,两车在这方面都表现得很厚道犯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫短,第七代车型浦啸究。其指导价12.19-14.49万猛蓄,这是配备1.6L引擎的价位柯静。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品合欢,账面要准备好14.09-18.29万混箱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车替迟势,当然吴邪堪,身为第七代的它典苍碳,在冲击属于自己的又一串“第一”抄。但我们相信建为,短板才真正决定高度翅攻扦。   全新高尔夫的德国总设计师说惊慧,它的设计主导思想为“简单既经典”妥弧母,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狭兔:中网与大灯的相对位置卫碗、拓宽出车身有力的轮拱私、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了囱连,这台在中国拥有极高人气的两厢车告,一露面哨呸彩,就好评如潮尺呛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摹,但还是要将6/7重提阮,除了外观上的差异瓣乌喂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茂刺,比第六代车型要长56mm杉碉谰。而整体车身比例上我壬莲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吹魔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm福,轴距增加59mm逃,从而提升至2637mm驼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计观,但新样式的内部构造也足够炫颧揭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搓辰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坑粹抛。高隔音性的特殊树脂层扣粹虎,形成3层薄膜结构粉勺。它拥有很强的抵制振动物理性能串非。   直接跳过撩人性感的腰线鲁覆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锈。相比海外的双L型戈形,或许辨识度更强一些举。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钨绞,但高7的不一样肆。细心的你会发现姥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俯,才会主动启动雹弘骄,并且拥有厂商宣称的132°广角耗软。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滦菩,天平再次偏向了驾驶者一侧毙烯拣。整体内饰上我排瓶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是删:放弃中庸的设计理念痘剂摧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派少悼猜。不规则的T型区尺稼、活泼的金属线条点缀壁,让全新高尔夫大变身老小。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胎校嫩,它能够让你感觉非常新鲜蟹漓。   坐进高7内旗迪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拖,比普通天窗大了30%堪翰。而外掀的开启方式有点奇怪核,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别萍,同时还为内部提供更多头部空间问。   大众车型的人机工程向来让人放心凄桔,这个角度的方向盘荒抠瘸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦既娟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棠街芒,或许来个拨片更有型吧暖会堪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裂椭饥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懂。   本文导航盎:" "  在国内的SUV市巢⒚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卤棘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜醚,正因如此麻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛两煤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匹。   说到大空间僧、七座设计睡、配置丰富的SUV贯寺,北京现代全新胜达是其中的表表者娥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求避谷衔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型童,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤膜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撬乓,下面我们将对这两款车型进行对比分析筏蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向素,设计上中规中矩缄,采用了哈弗新的家族式设计元素摩,这一风格将在整个哈弗系列上普及腻,代表性的设计元素有堂伦:大尺寸U型前格栅限醚把,粗壮的镀铬横条格栅叭,时下流行的“X”型前脸磕陵土。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辖茧屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侧闯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气董杏磊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己全惭,再辅以造型锋利的大灯灯组衫,极富视觉冲击力间方。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匹粪,现代品牌的确更加具有超前思维意识萌篓。" "  如果提起讴歌品牌酣尸,大家一定会想到MDX这款车蠕坑,究其原因提,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型端峦室。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徽牟,拥有讴歌最顶端的先进技术埂袱。在2013年患,讴歌上市发布的新车相比以往其鸿么,算是非常密集的葛。即将岁末畴,讴歌的新款MDX也开始上市销售癸吵。作为新款脓砂庐,MDX的售价降低了联,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注极慨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耗离?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疲。使弯道驾驶更加轻松七拜屉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宽泡钱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚼顾,在车辆制动时蓉,通过制动延长扭矩矢量分配登犀扒,提升转向的循迹性 绿,这在之前的讴歌车型上是没有的伴桃,包括RLX欺瘁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机欣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徒盼世。但我们看到邓父,在讴歌品牌乃至本田车型上窍兜星,自然吸气发动机依旧占据主流逢帕摹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法试叮,在新款MDX上使用的3.5L发动机倡嗅僻,带有VCM可变缸技术箩柏,在不同的动力需求下潍锤,发动机自动切换工作缸数快,用来节省燃料酵,提高燃油经济性曝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汀誊,使用了全LED大灯莱祷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汕钮青,不止在新款MDX上出现炽,旗舰轿车RLX上同样具备擎。但和MDX相比叼帕,RLX的前大灯内部结构稍有不同噶。而MDX的这种全LED大灯降度旦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聪祁鲤,但据了解讴歌正在向这个方向研发孙品婆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筐薪镜,其中大致包括救援柿朵急、定位倾乓、导航检索等常用功能桔。但值得一提的是抄豢,讴歌的这套系统在整车质保期内艾抛缉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碳不鸵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戚辱食,通过车头疤玫、车侧堡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骑藩。对于前方障碍教览、侧方停车矗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用底亲坎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助工辜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盒,MDX采用了59%的高强度材料塘联岁,热冲成型一体式门环等途径辜孤途,在全新平台上使用了更多的轻量化材料团。   本文导航夸醋:" "  在新一代天籁发布之后绷赣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杏郊叼。二三十年前唾任讣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越觅腿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车清,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堤厦纶。而谈起这两款车事逛,目前多数人对它们的理解是洞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圭,配置增高忌纹辈,便成了公爵和君越捣素,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沁古施、动力和配置等等体廷,却有着极具诱惑力的价格拧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拎累,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额释卯群,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肌。可它们究竟有没有这样的实力换年戚?两者比拼抛,谁又能更胜一筹挎杉席?本文即将为您揭晓揽静嘲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赤旁怂,售价区间为23.59-36.99万元啸吩税。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓮,两车售价分别为29.98万和29.99万钉腾燃,价格非常接近敝郎兜,比较有对比价值哀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显税,主要是雾灯殴痛、轮圈等几处细节可以加以区分癌急,尤其是中网变得更精致妒,车头更显大气耙暗稠。但也就是这些细节的变化械强鲁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兴丰诵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欢丸集。   大灯方面莲春,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祭虚盒,不同之处在于怜惨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冲曹借。   车身尺寸方面瀑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞪拱酬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虫摧,君越的长度同样超过了5000mm歧钵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焊擂卯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刚龄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岸,并没有追求锐利铺巳阶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅川啥薄,腰线设计是其外观中的一大亮点芭储泪,并非大多车型采用的一条笔直线条帅叮虎,而是在B柱之后便缓缓下沉仍,在后排车门上形成一条折线断搅浩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捷愁疵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袱递浅。   尾部来看艰,公爵与标准版天籁造型基本一致教袒菠,尾灯造型也还是一如既往地犀利对碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凄,为整个尾部增加不少活力揉硷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闯此氏,使其整体感更强遂廖诉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挪轮簇,轮胎方面搪撩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萝,更为霸气臀绰妇。   ● 外观小结倘: 两车均采用年轻化设计袭赐颈,稳重气派;车长均超过5米高,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瑰赣田,君越表现更为抢眼混炉呢。另外俄,从个人角度来看虫虐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计句萌,相比之下它的造型更加简洁熄毁、规整排。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贤吉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发你,足以呼唤出你全部驾驶激情攀杰。你可以视它为野兽剁湍,但我更愿意称它为内敛狂徒拿赐举,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弥。它是驾驶利器就煎,也是很多人心中的梦想之车擎摊筛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荚。   既然说道奔驰AMG柬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义担。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坏,都代表了其品牌车辆高性能版殿登。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呐,这些车在发动机配置调教顿官读,底盘调教筏澎欧,外形和内部设计上都远远超越原厂车逛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型台反,它的长宽高分别为4707mm普、1795mm和1391mm似深,轴距为2765mm堤搽把。参见下表可以直观的发现矾疮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俺外蔡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谴老多。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淌迪咀。但细看之下隋叉廊,还是能明显看出差别你喀嘲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凑番。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降收诚,流畅迷人更具轿跑风范筐次眠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扰羚。   除此以外擦骸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭密另豁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舜绒焕,前轮尺寸为235/40 R18稳酷赤,后轮尺寸为255/35 R18告。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澄沙巷,以获得更快的加速度摔囊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栓滥。   车尾是C63最为霸气的地方教绣,四出排气管宣誓着其运动特性换,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坦弧翅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力际饥,从而提高车辆的稳定性会。" "  11月12日捐厢弛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氓瓦。无论在平台还是动力上掠窘,这款车都与标轴3系基本相同聚冀从。动力上弓胳抢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上光,依然分成风尚径际、豪华和运动3个不同设计套装现,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式世妙。无论怎么看秘,4系都很像一款双门版的3系秤社方,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢房磐骏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乳帆。   虽然名字是4系棉,但如果只看前脸姓壤,恐怕一眼很难分3/4系寸鹅途。不过仔细观察细节的话度纳惯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同络斧。比如更大的开眼角设计扰谴南,更修长的双肾格栅护,还有明显不同的下进气口设计风格膛丁诧。当然踏,了解宝马车型的消费者都知道牢苍负,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婪丁。此外蹭贤,前脸还针对空气动力学进行了优化钞。 【左鄙扒貉:豪华设计套装(选配)/右堕:风尚设计套装】   侧面造型上谢棚,4系明显比3系舒畅很多脊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隧讣烧,更修长的车门对此也贡献颇多勉。不过轮胎规格和3系完全相同很,似乎很难体现出这款车有多么运动忌倾。另外湾丝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了请,和前脸的进气口配合兜史染,共同为刹车系统散热湃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酥,不仅装饰性强饲累,看上去也更凶狠抱硕泥。   尾部设计上伪间,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桶详醛。猛地一看依然很3系肠答虹,但饱满的线条体现了4系的不同百抱。尾部虽然整体很“壮观”痴炕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纶,别有一番风味涣斡。另外膳仕餐,根据套装不同访寄茨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镜嚼,实拍的运动设计套装为两侧双出呛堑,个人认为设计还可以更精致一些雷。   车辆提供坚竭虽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哇识:北京市海淀区闵庄路19号   电话拾绩滇:(010) 5872 8888   本文导航屉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羡痛退,自日产逍客2007年在英国上市以来粹畏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彤峭哼。各汽车生产商自然毫不示弱斜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尝脸涡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毕,公司就对其外观和动力均作出了革新槽轮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毕删。这款车售价要高于ix35皆,标配版的售价与高配版的ix35相当丸。较高的售价并不会对消费者影响太大姐呸杯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力楼恐忿。 ? 现代ix35   除此之外磋房,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型得坦痊。完美的驾驶体验呻赦逼,充足的动力表现抹丢,日常的实用性以及低廉的养车成本得教,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幢猛鼻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凌标馈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拆氮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叛。CR-V的后备箱打开的角度要更大陵比墩,后车门打开的位置更高桅趴观,加上方便的一键式折叠后排座椅弦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜下谈趴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垮炕撅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辜。ix35的后备箱地板离地面更近勤斤胶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畅膛桑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脖迸,他们要对此多付1,700英镑锋恭祟。其余两款车的四驱版补:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)警,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栖。   从标配版本来对比三款车垛,ix35要优于其他两款幸晨礁。SE版就提供了后排加热座椅酞常,方便商务人士乘用叔拧。高配中更是有导航檀女,蓝牙似姬,真皮座椅号,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楷搓倦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠示,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑无。   综上所述踌兔豢,我们推选出这三款车的排名分别是砰哎七:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辈摹,但是它的驾驶乐趣却是最大的寂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疤杰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勒妊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度合里赊。低的污染物排放靠集剃,强劲的动力表现乃斧,新引擎的装配让该车重获新生啡购搏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帅微,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轻嚷。不光是低廉的售价把醚,标配版的实用和保修期的延长境嗓话,让该车十分吸引人贪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放退俱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舱锻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品己峦琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫,严禁转载请,违者将被追究法律责任咎淮。责任编辑贸:李敏" "  在国内鼓,提及福特这个品牌侨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华识共,但福特的精髓决不仅限于此扁。在美国凹式,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军范嘉列。近些年来停取吃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围五,先后投下了旗下多款SUV车型脸嫂须,其中包括翼博凄恍、翼虎尾剁疙、锐界以及今天的主角探险者藩。作为美国销量连续15年冠军的探险者忌浮角,它在中国的土地上能否再续佳绩没粕泌?带着这个问题供疚遍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炮茧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程乜,也是其第五代车型芥皮。在今天看来九半,福特探险者圆润饱满丢鸡诵,又不乏美国车标志性的肌肉线条痉跨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堑婪。但早在1990年啥炼,第一代探险者刚推出的时候亨速丧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多难。   随着时间的推移豌魔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趴滩讣,与其说是改变秆洁赌,倒不如说是更加顺应潮流紊贬。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徐猫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢媚摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侨隘。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢程缚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旧踞矫?结合同价位车型做个比较不难发现册缄盒,探险者论尺寸绝对傲视同级袜欺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磕,“尺寸”无疑是其最大卖点沥。它的车身长姜浦棵、宽匡共、高分别为5006mm牟团、2005mm和1743mm椿劝,轴距为2860mm玛袍甜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泉,即便是与奥迪Q7的对比中牌壳陋,探险者在某些环节也不占下风柬窘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吾比呸,探险者的最小离地距离为193mm揪酿妇,接近角和离去角也并不大岔,仅有21.7°和21.4°病段外。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摹千戳。" "  引言航速湘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞘,其采用了全新MQB(横置睦┢勘海块化)平台生产藤揉,不仅在外观亥氰额、内饰方面有着明显的变化拼,更低的生产成本花京岗、更轻的车身也使其有着较大的优势募灯妨。此外翱井黄,作为其老对手的福特盖は姨迹克斯当然也有着较强的实力甘瓮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评面。今天检,我们就来为大家对比一下工,看看这两款车型谁的实力会更强虾。 外观裤:低调内敛大众风对比时尚张扬富唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感聊陵,但在设计风格上却有着截然不同的一面究钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钒毕。而该セ莩剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扰嫡。   车身尺寸方面嗜鼎死,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圭沦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莲酬,轴距也增加了59mm亥逃,整体看上去更长更宽更矮时。但其主要竞争对手赴噶牢福克斯的整体尺寸依然有着较大优势冕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丛、强壮寞、凶猛僚险,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乾那。试驾被安排在了蒙特卡洛釜悉,我们被热烈的目光追随了一道别默,同样孤秒本,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顽绘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闭,它的对手就已经锁定了金,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秦贰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夕操食,他们选车就两点弯,第一样子帅嚎,第二性能足够强大逃损狠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抢矛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咸。恰恰如此管蒜,它看起来很漂亮阮苏斗,尤其是车身各个部位的比例与线条吞甭兽,挑逗着所有人的视觉神经膛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伤噬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜕纯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邓篇,而且更杀气感更强赁恫。怠速时慢慢靠近虽丛皖,它的躯体在微微颤抖酪耗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤感。   细节方面奥迪从不偷懒泻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记收幸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溃骆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纷咕臀。在我看来邻鹤难,这样的视觉效果已经足够征服所有人年,如果你觉得不够醒目筐摧抚,还可以选择将卡钳漆成红色绞厦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昏毋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荆俩陵,120km/h时自动升起米悉吓,此时的样子最为动人乡,速度降低至80km/h后便会自动收回姓伞。   进入驾驶室并不费力倒空强,内饰与A7或者S7基本格调一致呻拣,简洁朴实牵,中控台区域保持原有基调猜巩,有人说它沉稳新,另一些人说运动久啸,在我看来这就是奥迪的风格世荡股,可以满足很多人的口味肉,一切气氛都显得那么熟悉题模汲。   车内有两处亮点让我记忆犹新惯讣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分变,坐上去的感觉也足够舒服暴囱徐。不足之处在于它的调节方式太过简单苔楼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壳鹊乔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘览慌诞,手感与大小都很出众墟,令人爱不释手枫嫩闭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纯仇搪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方的猩鄙,善于抓住驾驶者的心栖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捐炭热。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凤,两厢版掀背车开始越发备受关注铅蜜答,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诬惩患,强劲的运动性能也是非常重要的指标慑默。就在本月初匈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箍脊锻,除了朗行运动版之外澎酿诞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陋鳖划。接下来凸,我们将两车放到一起筒板巫,来看看其空间和性能环节的表现如何靖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔬,如今的情况则正好相反瓢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氰挂拟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宦踞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梯,两车的售价还是非常值得人期待碳踢图。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厦部氏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了透,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抗瘟癌,前脸没有任何改变坍肆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素随渐轻,但给人的印象要更加动感套。   车身尺寸方面僻蕉关,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米施,各项数据都要比朗行运动版更大一些佳覆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骚潦彼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲜叫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适埃断,比较适合家庭日常使用悉好。轮毂造型与三厢版没有区别垢扭。在发布会上燃殊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煞俺烷,相比科鲁兹掀背车不够运动侯岗侨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叔梅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑默牢攻,线条更加自然秸赌、流畅素狮。两车的车身腰线笔直且显眼蛊隆秽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲁潭暇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果订边。同时汀鸵夸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陶耿敛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垂叔,点亮后的视觉效果非常不错陛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妇。整体风格也是保留了三厢版的造型寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出械壤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颠回急。2008年霖,丰田Yaris进入中国市车反鄞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庐慕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藩擦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抹,想必原因大家都很清楚匆玫徊,致炫在各个方面都已下足功夫狈,为的就是再续辉煌仑骇寺。   致炫外观灵动时尚抹,带着一些年轻的运动气息杉,车长为4115mm彩环,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骡眷缺,比老款低50mm;轴距为2550mm溅,比老款长90mm蜡串档。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潜门。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撮累鸽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归钝,这样的设计更有利于致炫的散热岔睡围,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泛拱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气世。   " "  在这一两年中乏闲钱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筒量可,究其原因检寺胃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虑孔坛。另一方面龄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高览躺。代表着大众在中低端产品中的最高水平遣道匙。如今嫡洞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野半。带来的改变很多丝,由MQB平台带来的更多越级配置告,外观内饰的革新氓项,动力总成的变化童粕,当然还有后悬架的改变娄卡恳。能否继续神车称号炭,笔者觉得袜焚,可能性极大稿熬。   ●从固定平台向耐梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖穑块化平台的车型首醇,之后按垂,从这个平台开始腑,还会有奥迪A3等车型陆续引入深。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓评。但从高尔夫7开始焙辽,这种概念将发生改变惫才渤。MQB南矸裕块化平台生产虏拔阑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涡骆寸,后面我们会详细说到漏秘竿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔼眠,必然是一台有传承有积淀的车型豢玫。经过几十年的发展和变革熊侮,没有被历史淘汰晚秆,却总能获得新生和换代台哺氰。我想符合这种条件的车型真的不多斤汲。甲壳虫也好泼,卡罗拉也好瑞石,都算在其中工贡剁。高尔夫更是其中不可或缺的一款授咳炬,从第一代发展到第七代害,我们发现胺,很多经典的设计元素没有消失筏哄穗,而是作为经典传承下来搪穗,但技术却在与时俱进的发展精。直至现在蹈,高尔夫7的出现僳贿,能够看到曾经的影子览物乃,也能够看到未来的趋势乏挺赊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿康,今天在紧凑型车上也上演骡诉测,只能说明采墙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忌糜,也从侧面看出铝蹈砍,这一级别的竞争是多么激烈冠己,高尔夫7的轴距加长了59mm喇玲,反应在车身上躺蹋,加长了56mm贾。这让我们看到烁慑尚,高尔夫7并不是一味的加长傻,更兼顾着车身的整体设计粗继锋,以及操控能力的全局设计切捻覆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了书趣,争议很大勉斤,但貌似并没有像新速腾上市时那样吃,引起大家的太多反感墙孝。或许一汽大众的这场策略大变岔,已经让消费者黯然神伤了爸秃。大家也都知道授,这是没办法改变的事河敝,想要四轮独立悬架缄,会有性能版车型作为选择付核,要是纯家用抖,就只能接受这个现实涵。   本文导航揣捌瑞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6另逞抚,这仿佛已经成为了一种定律赔。话说回来距雀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篓短,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望香裴墒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铰席毙、做工百、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渭嗓湃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夹腻锑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暇吞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缴,为更直观的进行两车的对比分析蕾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗓互,需预定等车时间较长笺感,主推1.5T车型)作为参考对象醇。备注豹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版香。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高砷爽广,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偶缔贿,瑞虎5和哈弗H6各有所长九叙,瑞虎5车身更宽搜、更高尽佰斑,而哈弗H6车身长度割、轴距更长察摧。另外这两款车的外观设计原创度较高漆,没有明显的抄袭痕迹烤羡村,且能够符合大部分人的审美观姥市浅,足以体现出设计团队的用心程度木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肚常,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应救途,意在塑造最新的家族风格俄醒乡,整体呈现出大气究醒、时尚的感觉双钵螺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卷窃糜,包括徽墨黑裳没、烈焰红双踩、赤金棕策忙、暗夜灰斧埔懒、皓月白和丝缎银路。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气视,其更侧重于简约辆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可想。车身颜色方面写袍,哈弗H6提供有经典黑配瓷伟、雅致银线锑襄、简约白横、中国红改苗夏、风尚蓝阂耸、摩登灰吕、醇魅红躲截肝、睿智棕共8种车身颜色芬舒枪。   前脸部分勺侩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果模。瑞虎5前脸层次感较强茶,大灯巧妙地与中网衔接徒,而下进气口被分为了两部分粪罗,下部与底部合适护板相连接桶外蔼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侯,没有太多浮夸的设计碎陋酬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识览,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“草亭,但绝对属于耐看型讨摊领,整体间流露着SUV标准的稳重气息匪家。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陌厘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洼,车身侧面给人以更修长的感觉惧。另外方鬼搜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条门碧含,车顶均配有行李架傅忌辞。   同样的界水蔬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殿欣扮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鳖缕景,厚重的保险杠更具力量感提。   灯光配置上弘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腐葱卡,内部灯组布置较为新颖蹲房讨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注联逛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狭膘,常见的柳叶状大灯造型牢,常规的灯组布局词射,带有透镜的卤素光源大灯推,提供水平调节功能相抖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寺,看上去更为醒目和美观刻镭副,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源麓懊噬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祭扯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后额,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壬详,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惜培,同时越久的期待会带来一个重大问题棱杀,那就是新产品如果不能做到完美膳娠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谱,两条定论由中国媒体陆续传开欠纺,首先它的相貌不错碉蛔,其次来到中国的时间也不会太长了灯馅砂。一个月前华滤镁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奸,为何这么说围,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摩,通过细节上的修改工牵虑,使雅阁更贴地气瓶捶屡。   设计师在中国进行了大量调研工作桅蛋刺,最终他们得知了国人的喜好蔽媳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舌托纲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁女概。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外箱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踌划,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翠炮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屁,在如今大行其道的“加长风”面前幌嗜舶,本田倒是走了一回不寻常路让,这也是让很多人吃惊的一件事裳成,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响修蓉鸥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秸,究其原因我想和C柱造型解丹读、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俯圭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度槽,先是放弃了老款斧头型的轮廓菱,其次将双出分置排气融入到了包围中恍捅裙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钡、动感靠拢狠亥。   本文导航粕女:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乘砷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芳桐佬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弧锑哪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇昧娃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特径,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卸虐瞥。相比之下就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潦骑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傅。总之这个价位的车型氨浇撑,只要设计不太出圈消费者都能接受凌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涕乓,即便轴距也仅有20mm的差距划,如果无聊到一定要分出个胜负的话粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势使,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戚成。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枫,在这方面长安CS75表现得尤为突出略淖。顶部的灯眉肉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岭,虽说还是带着几分模仿的味道告,但却并不令人厌恶恰哨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺存,不过它的优势在于自动大灯功能颗,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙敛,都是标准的SUV设计投参,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擒遣沽,不过值得注意的是瘸蹈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臂,上下车时可以避免蹭脏裤子皖滑火,这一点要比哈弗H6显得人性化副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎从警,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芳郴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛊岭弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话色妒,那也将成为它的一个优势唾贺充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌疥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛玫华,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些较无。两种风格说不上谁好谁坏咎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龟跋、更时尚的选择泄令现。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喘悄剃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贿碍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦锈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汰嘿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳电兼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病际。相比之下悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隆堑材,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壕。总之这个价位的车型额锭,只要设计不太出圈消费者都能接受纯贝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵绅,即便轴距也仅有20mm的差距宛,如果无聊到一定要分出个胜负的话财体锈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势面辅拴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方不片,在这方面长安CS75表现得尤为突出堤。顶部的灯眉口抨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型官祁汗,虽说还是带着几分模仿的味道惠,但却并不令人厌恶当碉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巍完萎,不过它的优势在于自动大灯功能瀑檬壕,这是我们在CS75上未曾找到的配置极尉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惧,都是标准的SUV设计须娄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似途令,不过值得注意的是缕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窟巴,上下车时可以避免蹭脏裤子脯河拟,这一点要比哈弗H6显得人性化卉改汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曹仙年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17善泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话守,那也将成为它的一个优势熊蹲雌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉缔浪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稠抒杯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墙。两种风格说不上谁好谁坏俊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫文、更时尚的选择丝昏鄙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人详,埃隆·马斯克就是一个奇人吩魂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宋?下文简称“埃隆”)丢物微。远隔重洋来到时差16小时的加州孰狗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俺碌痊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娶刹拟,一款名不见经传纲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车费康。在短短的5天内歉辨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歧。 ●曾经的TESLA卜欺:短暂辉煌的Roadster   2003年煎卑瞳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司东,并亲自担任总设计师的时候黄,他为公司取名“TESLA”长市。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刨蛋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矩。而在十年前骏灸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敲伙,因为在此之前轰,没有任何纯电动汽车成功过祥遍。   不过很快妥劲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粹磊拟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坑瘸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欣卉、续航里程短的传统印象潜齐。只是乒驾,那时的Roadster真的很糙居,很贵刷,很没吸引力炽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擦。   于是港,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皇皇椒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率嘈炷,已濒临破产……”搽。   不过赏靠表,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样确澈恍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僳嫩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吉。仅从2012年6月车辆发售僻鲍,到2012年9月这短短一个季度内嫌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凸纱团,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粉持,并且公司还获得了美国政府的政策支持捶。   ● 简约外形流畅饱满勒匿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峦?一个能够打动人心的外观设计彼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耍仁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维接,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔葡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物板侥醇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扑诲浇,是一位年轻的美国本土设计师骡釜,曾经在大众汽车担任过助理设计师拷氏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孟少鸵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师璃玲,马自达旗下的Furai惟超、Ryuga渭蚕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下律诗停。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker履,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疽跋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酬壤。初次见到TESLAMODEL S的时候铃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹲泉,难道这两款车之间也曾有交集粹师卜?   多方查阅资料后才明白弦旦亲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涸低谈,不过后来TESLA对其提起了诉讼常,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吹,还盗取了其电动车制造技术活圈趴。于是紧接着故,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毖衅,并最终完成了MODEL S的设计工作地罗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兄底,轴距则为2959mm袍。仅从数据来看淡茶皆,MODEL S已经算得上中大型车的级别局蹈,差不多和奥迪A6L品头阀、宝马5系Li等近似铣,只是车身更宽大也更低矮一些耸挥筒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晚取腔。   整个MODEL S的车身上栖曝祥,相比许多人和我一样蛊长,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惫笨募,椭圆形前格栅造型太另类了陕松矾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咕焕抖,但是这也成为了MODEL S的标志退,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耸,所谓的家族式前脸矩。   你或许会认为没有前置发动机的存在登,和绝大多数的电动车一样口穷列,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了草太撂,那就大错特错了桨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的线锻,动力系统和电池组圣鹃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里法拓,就和传统的内燃机汽车一样始,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚂。   细长条的大灯造型很酷馅盘诧,氙气大灯雹彼、LED日间行车灯都是标配千砍床,和其他车型类似薯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悔菠、LED雾灯以及示宽灯撂戌河。只是在功能性上MODEL S实在很单调歼士,同价位产品上应有的大灯清洗拎绦嘶、自适应功能等一概奉欠恢懂委。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弧,4年的时间钒,经过诸多顶尖设计师的打造略喘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沧,再到上海车展的国内亮相秽攻,今年广州车展终于正式上市蕉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休其,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剁禄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩界航,这是中国自主品牌获得的第一个五星坍焦。观致3四项总分达到了惊人的340分氏壬,这在整个2013年度排到了第一位暖休。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样容,接下来为大家解开谜团啤效竿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剿焊汀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念誊柑,观致3的外观线条十分简洁芳,但又不失从容优雅素,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉称欺,毕竟它的设计总监曾是大众高管狄瓦盾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冷。   前脸看上去相当的饱满圆润歼梯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惨借碾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诧虚冈,而“Q”也是观致汽车的首个字母镰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计精。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拟恕,这话虽然有点绝对巴挖经,但却不无道理社短,在说服消费者购买自己车型的时候迪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘲辣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型担吴,随着时间的推移膳习柒,两各品牌已经深入人心圃垄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寺,相近的售价隆、同级别的定位特,看看哪款表现更有诚意蔽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酞俩,造型圆润符合多数人的审美晨慈菠,第一眼算得上成功饭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识份糕,细节处理更为立体很显档次赁漓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犯。爱丽舍原创度极高拆,很难找到其他车的影子江。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寺充,只不过虽然车身进行了拉长示箱潮,但看上去依然是一副小型车的架势孙,气势上略输给爱丽舍彪幢骡。外观设计确实见仁见智焦桶旁,有人喜欢圆润稳重孟,有人喜欢直线条的简洁利落茎,嗯好吧斑就腹,各花入各眼遁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岁亥星,新桑塔纳除了车身稍长之外荒蜡拱,轴距幻典下、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伯秘通。但整体上两者都属于造型协调的类型坟酞。   内饰部分叛回姆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色使托。配置细节设计艰眉菱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宿甘,比如位于方向盘后边的多功能按键模供,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磐必患,则显得没有可挑剔的地方赶零钉,只是限于成本踏盟菩,用料表现一般唤禾萝。" "  谁都没有料到短短几年勾测坦,SUV会如此火爆憨,从动辄百万到数十万的城市SUV梁适贸,都曾经上演过排队提车的场景拔抱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样硅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滴签际,不同细分市场颊、不同类型SUV纷纷推向国内市成棵П省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骄蒋,推出了其首款SUV--标致3008焦剐细。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斯酬。而东风标致国产后价格有很大降幅猾,15.98-21.67万的售价也与途观世、CR-V啡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兼囱借,定位为一款入门级紧凑型城市SUV片。下面一起去看看吧旦嘛。 ● 外观解析   除了高售价外孺空嫉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吐。太过个性什攘暗,同时又不够精致椭琳。而相比之下氢毖布,国产版标致3008要好很多访晒燃,现代感更加强烈川酣牟。前脸采用了小一号的大嘴壬,并且添加了镀铬饰条显示很精致房圣,也符合国人的审美珊。   前大灯虽然不是氙气大灯颧登,但是加入了透镜寄醋锹,整体观感不差快对佬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趴高。另外讲蠢龟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辣筋,增加了前脸时尚感佳。   从车身侧面来看胖港,标致3008加入了车顶行李架娟,虽然并不是经常用到的配置芯撼,但是对整体造型的营造作用不小染缔。另外谭捎涧,黑色下包围凸显了运动感禄。   尾部是相比进口版改变最小的恍巷,不过依旧非常漂亮脆疗,很有层次感蓄瀑土。尾灯加入LED灯组是,警示效果更好礁姓。另外最值得一提的是其后雨刷设计定拟,在前雨刷工作状态下撵不,挂入倒档韭,后雨刷会自动工作卷吮诧,非常人性化的设计倪席。" "  说到法拉利钮、玛莎拉蒂这些品牌裤,网友们肯定会觉得遥不可及单囱,价格高高在上畅。如今穗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掠澄,它以89.8万元的价格进入国内市场地。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茹躲按,让我们来看看他们三个谁更吸引人脑。   在市场行情方面岔屠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统率叭叙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设曙卯。而其他两款车型均有不同程度的优惠荣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系底。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孔潮聊,看起来非乘蹋魁梧的发现竟然落了下风亭,令大家非常诧异孩岗。但在内部空间方面顿没,Ghibli组完全不能与发现相比辛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攻钨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哥遣玻,所以它的尺寸就不在此提及了我。   在该项对比中鼓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截归,功率少了80kw扰冀冕,扭矩也少了50nm锤,同为3.0T但差异却这么大搂。发现采用了柴油发动机姬弓,这款发动机的性能超众尺,在国内有些市场中非常受欢迎耸痉弟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焚吉防。   对于传统豪华车闻言文够罕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奇簇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糙刊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霸吼戌。路虎发现集成了家族中的优良血统拌,四驱系统足以让众多对手汗颜肝亲。   本文导航闹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奸冉,保时捷新Cayman在国内上市之后街,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搜,遗憾是试驾车迟迟不能到位录,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龚泵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心努拍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谎番,就当胜利喜悦之余龋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肋凉:不就是保时捷最入门的跑车嘛害堂猴,至于这幅尿性嘛分?不过您还真别说帮哄,Cayman作为保时捷入门产品中粮摆,绝对是一部对得起消费者的良心之作饰,比起卡宴与Panamera来说烹怒汞,工程师为它注入了更多保时捷的基因癌计痞,说句通俗易懂台塘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弹孟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亨露,第一代Cayman的诞生是在2005年殊皇舌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翁湘凰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岭缄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忱。   新款Cayman S外观简洁迁嗅华,车身比例更是优雅的惊人肌琳创,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哎郊棉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低穷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颂。尽管如此联,这款双座跑车依然非常紧凑抗形,车身长度增加了33mm妥笨。车身前悬缩短了26mm禾。   每次谈起保时捷的外观设计喀完,笔者都是非常纠结的心情恢拧,恨的是德国人那副死脑经宛从,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俺挎墙,喜的是哪怕轮廓没有变化哄寂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挺璃冀,或许这就是历史的传承吧店截。   新款Cayman S除了迷人的身姿揩,优雅的曲线之外柏蛾,设计师并不是一味的强调柔美温邢筒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贰桐,这里需要注意的是赋拳,这个大口可不是什么导流机构设垫,而是发动机的呼吸通道两衬伪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位编境巧,加上凸出的转向灯设计倾,相信任何人看过之后都是过目难忘内,尾翼同时配备升降功能程幸,时速超过120km/h之后令粹漆,能够有效提高尾部的空气下压力郝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苗,这个是一个价值不菲的配置桂吉,总价44700元拔谅,如果您不满意当前的刹车系统酣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话男船,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洽,据说车用到报废了吧俄敖,它还可以装到另一部车上继续使用澎婪纺,简直可以当做高富帅的传家宝吐册惺。" "  国内B级车阵营的争斗昧辈色,恐怕用水深火热都难以形容卧,原本只是按国籍分布的对抗阵营趟菊拌,随着时代的发展膜卯,已经逐渐转变为混战的局面补吃对,比如ABB三个品牌的中级车轨拘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手效啸。同样的情况也发生在合资品牌身上峨停,民用车级别的对抗往往更加激烈伟艘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绘琶,来自德系的车型是否会倍感压力揽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艰典晌,又考验耐性的工作团。往往在某一个时段有一丝懈党撞铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砍。网上车市最新推出的《抉择》栏目记淌鞠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骆,做出全面的分析与指导嘘耗,以同级同价赣、同价不同级等角度出发男菩,全方位给您最全面的购车支持赤未。   雅阁和迈腾涎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车事捌闭,也许之前并不会将它们划等号等逻灭,但随着市场格局的转变铃,它们也来到必须接受对抗的门口褪。当然蹦靡牌,这场争斗的发起者是雅阁倘哭欧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驾迫晶,抢夺德系车根深蒂固的份额梁,看起来是个贪婪的举措叔囤,但能否成功却还很难讲馆据桶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的破怖,反之同样俩。客观的讲皇缎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鼎班,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势楔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脐卸,但是这个技术到底是否实际躺锚节,还要从使用中来探寻疯灰敦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赊繁吐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矩届湍。   第九代雅阁缩短轴距的作法陈糕庞,是令所有人都无法理解的拼,在几乎所有车型都在加长的时候虑纽封,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堂尼穗,搞得你摸不清头脑淌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灰旧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氮醛筷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棱赖设,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者动。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侗,就是最好的证明趣,据我所知扑绍,直到全新一代奔驰S的诞生纪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霸。   本文导航肌涪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年处嗓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斡。直到有一天娜掇仕,新速腾上市税许,后悬架变成了非独立结构秒,他们的崇拜似乎崩溃了腔末祷。这还是那个技术控速腾吗疯跑慰?随着时间一点一点过去坦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戎禄、速腾GLI富比。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了环尼。不得不说倦,速腾家族越来越丰满兢螺,那个曾经的技术青年步褥,逐渐走向千家万户天低吵,满足标准化的舒适性需求匪磋和。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赡,这让我们看到速腾到新速腾的转变祷孔,它变得多元丘瞪,变得成熟淋随。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满券掳,开枝散叶就像一位长者漏男链。它不是急于求成柑取,而是变得更圆滑更成熟剿伪。记得一句广告语曾经说过幕:“成功的男人参,有很多面吞韦痴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象四仿浚,它要更多变隧看辣,它要更多面朵眯购。蓝驱和GLI博誓,一个拥有更多的节能技术曹次,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构链铃。当然添,价位不同铜,GLI已进入二十万大关套惮。你有了更多选择硕,你没有了挑新速腾毛病的口实赔四。三种产品摆在你面前究肮,要节能蹭葛副?要动力稍蛇师?要居家烁?新速腾都在这凰。    直至今日弥败坟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止对,的确翔叉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秘筛,多少显的不是很紧凑动感悄。但终究那是一种技术执着理念下晃美,最后一代产品了挫沙淮。新速腾的到来似乎终结了这些掣睬隶,悬架品质降低贡,操控感稍有不足汞兜紊,但换得更宽敞的内饰空间抚,等等等等挞倒凭。到底速腾进步了还是退步了董忍涩,我们无法一概而论邦惋。但有一点溜肮镐,笔者觉得大家都不会反对秦,新速腾的外观绝对养眼耗刮。你依旧能找到德系工业味儿蛊么,但又看到更多摩登的东西酬删。咸淡合适的期池,老少皆宜麓却集。或许从这个角度来说呻叫稠,新速腾是成功的茄边。    过多的技术说明谅垄擞,这里就不重复了晨,今天我们就来漫话速腾舵。记得一次怂镜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面录媚,立马对它的内饰嗤之以鼻勘。毫无设计感残,直来直去蕉,见棱见角忙落救。或许不光是这位搞设计的朋友尾,很多网友也有如是感概售。他少了一丝温情胆,少了些许浪漫膜拿晚。不如北欧风情简约腹脑,不如英国小车活泼恒。充满了德国工业时代标准化生产的气味江柯。打开高尔夫倪搂、速腾闻潞试、迈腾农畅、途观署捻添、途安的车门档辛,你都会得出同样的答案伴。或许锯睛兢,这就是一种设计选择阂密课,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的射吃邪,内饰模具走点曲线也不是不可以俩滥词,但当你仔细玩味之时板,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淮溪马。不浮夸吻辨涧、不高调闺鞘蹄,你可以说它没有设计感竞醚难,但它却充满机械美拎。 责任编辑罕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赣糖,也就是S-cross锋驭报竣且,售价11.28万-15.58万元樊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭绩放。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奈,其实并非如此叼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挨,我们不妨来进行一些对比去看看伴沥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV李,也就是S-cross锋驭热,售价11.28万-15.58万元夺乒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰讯谰狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞎丝,其实并非如此斧量,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菲钢畦,我们不妨来进行一些对比去看看岭挎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场极。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炮坡姆,而且在轴距上也进行了加长蜜放涡,从而能够获得更大的车内空间爬阔据。其实就在此次广州车展开幕之前阀芦砰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咎譬劫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雷跋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毯淋独,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寄陈抱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长革。另外石疽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV可刮、BUS酪、VAN三个系列钨仙隙,分别涵盖了商务庙疯陈、家用和专用三个细分市场帕。好了羌,闲言少叙猩,下面我们就走近它们以作详细了解吧穷播。   外观篇枚呜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檄受矢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稼磺茸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹲纷受,同时会在两款车型的不同之处加以说明被脸东。   该来说说外形尺寸了朗停媚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苯狗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胶成部,与车头形成了很好的呼应既,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛾赔斑。需要特别说明的是女蹄巷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钮戎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翘脸楞,以应对不同的使用需求曝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鳞,例如高位制动灯倡卜、门把手和牌照架赖孤榷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陆俯,“中国车”潮剔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巫害恋。“北欧品质”传承自S60暖鞘,设计风格以简约时尚为主亨夯魏,选材用料则注重安全环保报啪春。“中国车”同样不难理解贝笑抱,“L”是个很好的代表蕾娶弘,但不是全部苔潭。   就在试驾会的前一天腐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上齿稳姜。   ● 沃尔沃亚太为何物管结戎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汝。沃尔沃成都整车工厂菲劲楷、大庆整车工厂禽礁、张家口发动机工厂卵河、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杯项。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鄙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乡诬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统外蜡蜡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柬傻。如S60L有约290家供应商逃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姥色。而在研发拐囱、设计亢、采购和生产制造等各环节上咳晴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步补间拜,采用共同管理系统仕衰睬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逗阑,我们先从加长这个重点说起嫩惫尾。S60L相比S60加长了80mm弗己,具体点说应该是轴距加长了80mm挝瓮。这80mm用在哪了呢谭妹坏?全部加在了B柱之后陌豌邢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心风嘘蔬,这里现在变得很宽敞款倡钞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间频补赌,前排调到合适位置后缉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指损娥,属于勉强够用的水平;而在S60L中门副袒,相同情况下邯锋,后排的腿部空间则超过了两拳鸵,可以说是非程⑹牵宽敞胆镁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看案炉讹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平实惮提,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狄椭媳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘲局,外形倒也没受什么影响踏冀权,甚至感觉比S60还要更舒展一些狡扑。S60本就是轿跑设计风格合,后门加大后钎,整个车顶的曲线反而更平滑了勃。相比之下苹凌魂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些克,但却增加了几分优雅的气质忻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素募玲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氨稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糠纽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卢,不知道大家对此有何看法弘仓。全新的18英寸轮毂挺漂亮尽刨良,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘶,将扁平比从原来的40增加到45床前。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椿茎竣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邦曙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合傅太逻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偏,而像坐垫限李、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恼谜。这种颜色和黑色有些接近郝,但更时尚涧邢、个性一些范夯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扫簿袒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘫葛吴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膊,后排乘客得到了更多的重视聚臀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匈哺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置达。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地囊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车签道,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骑揉颓,可就在本次的广州车展上好玲屋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膛矛,并且两款车的售价也是非常接近铝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讲,并且它的设计也是由国际化团队完成散阮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾誓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仿灯幌,并且两车售价仅仅相差4100元盘肯。观致3车身更宽县碑狼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兼倪。速腾则在车长与车高上领先观致3绘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灵牛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱褪竣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攀涝散。因为排量上的优势懊创拧,观致3自然在动力参数上领先速腾膳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撕繁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痰,后扭力梁式非独立悬架媚叹耍。   本文导航畏弥:" "  今天给大家带来的两款车殴,其实已经在国内上市汲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冕法,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脊踏担,而标致301可能大家就不是很熟悉了慰翰,下面帽,我们就一起来看看这两款车荤慑。 外观呐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夏,2007年进入中国幌班。对于很多车迷来说苗,这绝对不是个陌生的品牌乒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惰剁肚,但可惜额庐迟,无论是在中国的街头还是美国的公路上伟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侗俱。我有时会想这是为什么鼻?诚然檄泰死,英菲尼迪的车在豪华感褐、科技性能和舒适性方面都不输给对手钱观坦,而问题恰恰出在这里骡柒爽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面家酱,没有特长就没有个性骂醇铰,如果是这样的话林氦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惭茬膛?   现在英菲尼迪也意识到这一点暇捻婪,且开始着力寻求改变食、树立自己新的形象拣傻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品客。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锻厘,当时就被其出色的外观设计所吸引故房,而今天我要体验一下它的新技术剿箩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化污,车身重量上的降低幅度也不大笨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26券比,这是很明显的改善磊,尤其是在性能和燃油经济性方面羚瞧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尘膊绰,并且采用的是锻造工艺起。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕉鲜模,现在英菲尼迪Q50的对手备脐赎,如宝马3系丹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浑,希望Q50能做的更好赴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色品揭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性车堤谭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谩柏,但其实这些已经有很多厂商在做了劝棱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懂抚奈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捐寂杠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粟。它所代表的是一种生活嫡,是对待自己和家人的态度骡辫拆,是属于年轻人的精神翟,是一辆车挠壬。历经六代的演变粒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豹,它虽然没有惊艳的外观搬,也没有花哨的配置媳卤笨,但它是品质涩、安全话赦些、耐用的代名词徘。如今吃烂,第七代高尔夫已经面世彤祁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哩骸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篱割。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蝗献,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗽,不再是一幅人见人爱的可爱模样摄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淘瞄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叔到粉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忻舷藏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体警,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中信缚既,仿佛是灵魂一样妹嘶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫁胁受,但从我个人而言哄饭烩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的提。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓十,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一配城煤, 坚毅的C柱是永恒的经典畦,不管其他部分如何变化拍蹬钨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钉坟。   除了车身线条外宠会,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匈仕,并且被那条“灵魂”所连接着糕涪,这在之前的设计中是很少见的如。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忻巧咆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鬼。这一点很有意思窘旦刃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯曹烧颁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竟,避免了大家后续改装碎。   说完了外观缉蛋,下面我们再来聊聊平台菱环。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚏恨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产书屋阔,例如POLO采用PQ24和25平台巩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台我割缝,06-12款速腾采用的PQ35平台市,他们之间都是独立的磷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的魏侮托,它的优点就是几个级别可以共享技术霉措怖。   共享技术又有怎么样的优势铝链蔡?答案是显而易见的遁羌。低级别车型可以采用高级别车型的技术喝盼,在产品竞争力上绝对要远胜对手新,并且还可以降低研发费用竟警妮,可以说这种木硇桑块化生产模式在未来肯定是趋势靠滩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势收,例如电子手刹牌物、更先进车载系统翟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檄铃汹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孟桥蠢。   所以漆闲举,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淌逆臂,就好像是四代和五代之间的质变一样泄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绰速胚。但是否真的是天衣无缝的设计抽笨掣,我们还需要用时间去考量迷篱完,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷香典,但到目前为止港,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告举甜吨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卿鸵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拣吝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羌粕拳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淳。   首先噬,大众的工程师对EA211发动机减重飘魄赏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹲。另外程体,EA211再次使用皮带传动警浑颊,相比于EA111链条传动沸解,皮带可以降低噪音和重量补抗。除了以上两点外使,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惰,在一定程度上可以减小阻力虹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化森喝,EA211发动机参数比EA111有所提升甸眉低,当然幅度并不会太大渐拦,因为整体的结构没有太大的变化秘北,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乾。   既然说到了车重空律多,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘦色殊,这其中就包含有发动机的20kg咀囊,而车身采用MQB平台后也随之减重谩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擅,从官方给出的参数上看十螺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妈彻淖,这样的表现已经可以算是非常不错了显钎绊。   说了这么多甩狸旁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识槐从,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磕肮?是不是像资料中介绍的这样完美硷颈?后面我会给你答案窝奸。" "   在国内荷,当一款车的价格到了百万元襄兼,那基本上就可以称之为“豪车”了涡侠,但过百万的车也分很多种仁蛔,比如X5事、Q7之类的SUV酗画,亦或者911寇、GTR的性能跑车统特。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车享故妈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斜距,除了我们经常能见到的宝马7系免双冈、奔驰S级晚范乒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矗勃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靖锻。    注漂土:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得幕鞋,但因为车款并不是统一的最高配付,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比橇腥杭。   新S级受青睐黔、XJL独具英伦风病、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些败略。其实杜紊第,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牡乌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员长,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杆,即便不算是遥遥领先媳估素,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子车惋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疥被溺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皋短年,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锨蜗鞠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摆凌钞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫁疟顷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭普呈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评差孪陶,在其内饰的做工倦屯叹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讼填,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拷目睫:在自主品牌SUV阵营里面地,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳患片,景逸X5的推出经过全新变脸丢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识空,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会九处茬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜜实。 外观革护:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铅。该车共有5款车型长型私,售价区间为7.99-10.59万元窜晨。相比前辈景逸SUV辩唉,景逸X5的外观设计得更为时尚阂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机我促连。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拒宝谰、俊雅红泵、珍珠白刃办、琉璃金碴、陨石黑粪视、钛金灰范、马拉喀斯棕等7种车身颜色份。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曝粗。   熏黑设计前大灯突出其运动感悔挝,与黑色进气边框的搭配也很协调图背贤,比起三角样式更显年轻珐黎激。大灯内部采用透镜装置炯泼沏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全獭渴苗。雾灯外包围设计突起侩,很好的与大灯以及中网形成一体徒。   同比瑞虎枯那加、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闻棠辜,此外205mm的离地间隙郡涣护,景逸X5的优势还是相当明显的钝磊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矮通,同时为乘客上下车提供方便琶。搭配车顶上的旅行架救,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稼盼,主要体现在细节之处的不同酸寞蕊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垂嘲凄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉广款勉。   景逸X5后窗配备雨刮陀,在恶劣的天气还是挺有用的上钳。此外全系标配倒车雷达酮簿羔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萎衔涂。银色后下档与前下档相互呼应孩,整体感更为强湃穗眉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碧,夜间行车的识别度非常高茫。" "  前言闲呜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴焦帧,如今的战火更是愈演愈烈龚督。一汽大众在今年推出了2013款迈腾硕毖丰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决本,看看在价格相近的车型之间舜劫,两车在配置上的差别究竟如何吧虹轮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说士改,作为一款全新换代车型酣,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉细镄洌客”全面完成了更新换代门疵充。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磷,只能算是一次小改款车型春,除了在配置方面进行了升级之外纺,外观造型柏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烩。   在此次对比中伦嘲毁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较临,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筷勘,均在21万以内邢青。同时又都属于各自双方较低配的车型吉河身,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僧填行。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虱湾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁米惶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漓砂涝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氯副。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斤沏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负图割,现在还不是揭晓的时候络假雌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毒:mm) 4865 4930 宽(单位伟息居:mm) 1820 1845 高(单位凭:mm) 1475 1470 轴距(单位逻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型套梆锯,因此其在外观方面没有发生明显变化缴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式然疲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酗盯。前大灯组配备了LED日间行车灯们绦虑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胳。另外祥钮烷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罐,贯穿全车的腰线非常突出毖,车尾则变得更平几画。而与新帕萨特有所不同的是梧拷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兄李沁,而非在行李箱盖上桨船。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娜诫猛,但是国产版车型与美版车型相比起来看节瑰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系露,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漓瓣高。另外函碱塑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谷,不过从C柱开始已与车身线条相融合连,深度虽浅但是更加富有设计感乖低。   同样疤府,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弛尾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隘衔泰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞窗兰,并且颜色也不显得突兀德玩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计臣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桂福琴。内饰配色非常清爽玛秆卡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摧,用以进一步提升触感浚耽。   动力系统方面请,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI变、1.8TSI蕊特、2.0TSI瞎倍射、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迹寄纽,在保证动力输出足够的同时也相对省油潭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉、2.4L和3.0L自然吸气发动机降口,在动力输出方面的提升并不太明显瓢鸽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合态麓磐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拣噬滇,同时都采用了电动助力与电子驻车鲸罗贸。轮胎规格方面际,2013款迈腾采用的是215/55 R16稍烧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匆激。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刻伪饱。事实上搂娶船,自由光有足够的话题供大家热议胶,例如特立独行的外观垮坷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等安康奠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资串桃。日前滤肮簇,我们得到消息袒翻锭,自由光将在12月底正式上市销售蓝奸,所以当这次在广州车展见到它的时候毙陷挥,感觉它跟我们更近了凤慑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薯撑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犀,它似人非人拴,行动极为敏捷懂唐,也惹出不少祸端嚷焊秸,人们曾经持续对它进行追踪薯宽,但一直未果琼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侣锹:敏捷茧姜防、神秘劳帅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粕慌孺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郸。   很长一段时间里舵苦桂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悔,并火热至今侥胁揭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撑,起到补充细分市场的角色东踢段,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冬煌亥,成了途观的小伙伴管缝壳。   野帝的定位低于途观聪婆,车身尺寸小于途观沟,同配置级别的车型价格也在途观之下酷如啦,很明显伦,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒涯病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疼踩颠。   ●外观始揭巧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擅,舍弃了老款极为个性的风格胃,确实更符合大众审美桃甲鸥,不过平心而论它依旧相当个性辈尽取。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起囱狸泼,它显然不属于年轻时尚那类的圃厢,车身线条硬朗刹憨河,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盲布,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讨聪性,喜欢的真是特喜欢拴僳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匪。   ●内饰湾蛇斯:沉稳惨饭混、无趣群、无惊喜   坐在野帝车内便逗吩,从气味到设计都令人非常熟悉鸽可,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廊探,在操作方面剑,由于没有太过复杂的配置煞狙,所以操作上手难度很低捆。" "  在如今的国内汽车市场中纷拍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车噶,紧凑级SUV是近两年的热门车型哩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韭雾剿,宝马X1在国产后镐谭疮,其售价区间为25.90-49.90万烘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点财投,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下澳涝吗,看看他们的表现如何汐鲸。   外观篇   由上表可以看出壬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艾丹痞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冒,外观看起来会更加饱满一些藩。   对于宝马X1和奥迪Q3磋,都定位于紧凑级SUV惕汰,又有相仿的定价区间变,无疑让这两款车成为了PK车型揣享,经过仔细挑衙荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拎缮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稍龚咸,整个前脸攻击性十足恍舶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒙嘲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯草尺巩,并且配有自动清洗功能碎屉酞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯募笑巧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窖,所以整个车身看起来十分修长脾耽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些关勤纹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感期存,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悍丝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膜复,看起来略显敦实锚剃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弓效酒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲董。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代失赂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琴吭、动感和实用等特点手试,所以在中国有着不少的“粉丝”饰绊。如今闹,第三代飞度已经在日本上市镶聘,而不久也会顺理成章地引入国产宏,全新车型是否能够保持老款车型的优点劝表,并且更上层楼呢焕拔?今天陶踏戒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奈蒂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜗潘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稿季。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锰柏劳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暖度协。当然茄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刊镀蛋,左右两侧都是封死的彭节犁,目的是让新飞度更加的有型捞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓄辛彪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应来骡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仟廊,日本人称其为“1BOX”栏,发动机舱十分短腥盼尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脱:机械占用空间最小化惧,乘客空间最大化)堆,车身长度更多为乘客所使用夕。但与上代车型不同的是峦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗五惩。   在车尾的设计中富缴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劫虎,此外强,尾灯向上伸展沦,经后风挡两侧直到车顶边,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芜购。在1.3L和1.5L车型方面挪京恢,车顶处有一个小鸭尾造型叼拓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上守,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碾。   新飞度好看吗捐全俏?也许这并不是一个好问题麓齐,因为审美本来就没有统一的答案安徘。不过可以看到的是焕,新飞度的外观更阳刚缸健,更加运动化惋,也更自信了受沥无,同时在内饰方面也走向了成熟棺抽毕。做个比喻吧蔚拷寞,第一代飞度好像是一位高中学生妹化桶密,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙了恢蚕,慢慢褪去了学生时代的青涩饭,变得精力充沛单供、充满自信蚀鞘稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挝割,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拐法核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标七裙,它看起来依旧如此的适合年轻人行美搓。没错碗茄玲,搭载着一车的新技术之后浦乌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手白入,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莲呻涵。于是当新车到来的时候虱,你一定和我一样对它充满了兴趣沙别茄。这是最年轻的凯迪拉克醒口痹、最小的凯迪拉克燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甜廓? ● 外观造型揉:钻石切割风格依旧跺蓝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坦寝、2013德国红点设计大奖季官、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侗蝗祭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕉滥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影境帝乏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品单割乌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闷现,只是这回捕蔬,ATS是完全原创的作品推疥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘,轴距仅有2775mm蹈琳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弓道,而国内我们则把它当成中型车娥,和宝马3系标准轴距版卢赐、雷克萨斯IS成为同级别竞品斜炮漂,并比它们都要更小一些冕夕。   前脸的造型相当干练苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张公,而是被很好的控制在一个合理大小上缅匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了离撇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位紊钠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栖糯疥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头详。出于空气动力学考虑鞠霖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄临偿,当车速高于60km/h时等誓动,前进气格栅会自动关闭龚群蓄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谈邓技,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滤台,并带有远近光灯智能切换功能庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辖懂,快速亮起趁肉,缓速熄灭的设定很显档次屡。再往下看茄,闪电式日间行车灯涪踏、大灯清洗纤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片净己驰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哨,亦或是造型需求遁速,感性的来说岛,可以视其为向着传统美系性能车致敬驾狼并。身处车内稀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慈氯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”临疟。   ATS是一款后驱车视墨汉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坚改翰:50蚕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款触,贯穿车体的俯冲式腰线规南卉、短前悬家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汞画锣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娠从入。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备识,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袖涛。而在规格方面十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搔计尉,前胎尺寸为225/40 R18容,后胎尺寸则为255/35 R18寝博奉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉甲门。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诫赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胃豁赌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扫磊,至于设计师是否真有此意卞,倒还真无从揣测淮九。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘦拆,实际上财绵全,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乳淖,由此带来了不错的视觉冲击感芜涎舵,给后车以足够的心理压力呸秤,至少眼前的这个家伙一定不好对付筏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窖,至于3.6L V6车型何时会引进饭割,官方暂时还没有表态痛殿,而是否会有V系列性能车型的推出绵磊蒂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剩龚苯,虽然它是一款两厢车癌炊,但当时也没阻止消费者对它的热爱侮骗可,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型常酮辆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灰,两厢车朗行也就顺势推出部纫深,可上海大众并不为此满意呐峰械,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挎雄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫薪叙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丁埠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乌蓖谐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舒姓忱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎革弧,这款引擎具有全铝轻量化的设计切鳖,对于减重以及散热都有进一步提升舷杭级,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仕刑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篡,参数上的差别却没有这些技术来的明显饲翱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱健醒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钱桂痞,高尔夫在这里就比较有优势了渴,采用了四连杆独立悬架逞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煞刻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品排,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的九高,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魏,看看它的实力到底如何芦售。 定位及对手分析辖唐苟:瑞虎5定位高于瑞虎将,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5补夹,定位要高于瑞虎车型排概,预售价在10~15万元左右踢诺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乳。定位的提升尘澜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炔慑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皮。 【左上配净:瑞虎5;右上刑:哈弗H6;左下瓷鸽:全球鹰GX7;右下聘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位监络,目前市面上的哈弗H6控担勃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橇闲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冗蹲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞥立灌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戒颇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捻赫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凡鹅深?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来交赏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疤槽。 三款车型具体型号及价格参见下表屋雇借: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞭,GLI是其中相对惹眼的一个倪,蜂窝状中网设计和GLI标识岁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耐莽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微管呕塘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的努。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娘,另外两款车型都采用卤素光源殿些啥。 车尾部三车间的区别更谐怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湾挖赶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彤些。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芥纱态,侧重舒适性和耐用性谱叮申。   内饰方面叼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胁论。三款车无论是在方向盘时赖、排挡杆底座还是座椅上鲍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烯性:" "  奔驰S级在国内上市的时候托穿,奔驰就打出了“汽车发明者称筹,再次发明汽车”朵,对于前半句醒懂,你应该可以了解坤巩姐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撑京。但是后半句是不是有些困惑呢拖彪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龚,全球订单销量迅速上升板光缮,国内订车也需要很长时间仙本嘉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阮慕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从缕?除了进行试驾体验之外芒抡坎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陛淬,相信看完这篇文章之后漆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撼。   之前窃信啡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛋味奇,如果你感兴趣可以点击图片阅读换朵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卑古械,属于入门级别车型舒,排量为3.0T厩,售价区间为疙挥凶:124.8-141.8万元之间京凡,只有两款车型可选湍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T南,售价区间为179.1-204.8万元驼痰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了款会垃。   对于汽车厂家而言懒趴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”修,无论是从设计无、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罚输潮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舶纫纳,并不是要面面俱到的去介绍算,如果这样的话班蚊,几大篇也不会介绍全橡炉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外培萎涝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刀污,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宝。   对于外观绅跺,依旧是那句话怕化酒:仁者见仁才秘系,智者见智些,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烷贪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辖菊椽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅判、冷峻的态度沪壬壬。如果非要比拼的话女,那么最能体现科技的还是大灯的设计沽线衅。如果没有奔驰的奋起直追瞎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秽,但现在我想应该不会了毫肖瓜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向己,所以从侧面看起来就更明显了诚钱,奔驰依旧是将优雅做到极致四,而奥迪A8L的车身线条并不明显浅寇受,前后比例也是十分协调碾泰唾,整体表现的是一种中性美秒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涪前,最能体现出美好一面的就是细节的处理罐。比如绍吭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式显甩互,只有在R挡的时候才会开启琉肖拍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其苫凸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寞犊帮,当然这也没有异议搓磷釜,但是和奔驰S级对比之后唬,就能体现细节上的不足了荤涂啼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哪瓤。   本文导航坦蔷怠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忍、G肃牟凛、QX柯距京、FX差碎、EX厕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镭帅洗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渐陵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谈脖,趁着2013年的尾巴兴楼连,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑起,提高车型动力横互汾,一方面也使车身稳定性得以提高厘。2850mm的轴距虽然没有变化室融,但是空间分配上搏靛兰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刺斑。   前脸整体看上去十分圆润饱满妙苫薯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笆靖狡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抒渴,L型大灯像两双飞翔的翅膀楼,随着车子的启动蚊铜菇,展翅上扬辩署。不过这款车的前脸上钩臼,我们并没有发现雾灯的身影棺。   与前脸一样逻硷秘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒间究,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腔澳继,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笛,博得了不少的关注凛翟。大家这么关注它肯定是有理由的方,名图定位于索纳塔8代之下嚎味、朗动之上让,依靠丰富的配置么、合理的空间和稳重的外观内饰扇脚,实实在在地填补了中间的空缺尾。据了解姥,名图上市后将会有8个车型轨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疥?曝光北京现代名图详细配置)拳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峭,1.8L自动DLX蕊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钠汕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静袖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近售舷扔,启辰R50X为8.28万萎,MG3 Xross的售价为8.47万元煽躲情。按照车型划分来说创狭店,启辰R50X属于紧凑型跨界车泻,MG3 Xross属于小型跨界车掇秆脆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夹柔。但在外观方面黔巳,MG3 Xross比启辰更都市摹、更适合年轻消费者仿藩浚。   启辰R50X   外观方面课段,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板零稀酥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孤侥啃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甩。由于增加外观套件共详,尺寸自然会比R50有所增加畅,不过也仅限于外观上贸模,轴距依旧为R50的2600mm扁崩电,同级车型中算是比较出色的数据等腑聘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版探切,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灵途鞠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牡贯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素技私。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素担簇。   侧面变化不大搐禽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同列络。典型的跨界车必备配置行李架粹敛肮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歉蠕,有了它的陪伴簧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歉。看似设计复杂的尾灯添,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砷,也正是它的出现峦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升节爱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫡绒,虽然MG3 Xross的售价更高囤倡遁,但在配置上却没有太大优势卿矮瞄。启辰R50X中装备的倒车雷达屏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酒哨链。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奢烤零,同时对关注度和销量也有较大的影响锣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一体,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况难公火,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好獭财停。另外捻勾,天窗也是大家乐意看到的配置佛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芍晦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辅地另,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一日。三点式倒车雷达拭官外,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盯泞结,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置配,也让尾部的整体感表现更佳沃。   本文导航厩惠卢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寞戮弯?”每个人都会在心里问这个问题丝睡。它是个新来的家伙孩嘎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趴骇。“这不就是3系的Coupe版本吗姐淮?”有人一语中的饥侗。故事讲到这里似乎就可以结束了惟禽,但事情真的这么简单吗颧毫?当然不射佃。在真正去驾驶一辆宝马之前盖辖,我们无法给它下定论惊氢耐。于是问题变成了碧澄鬼:“4系是一辆什么样的车胚担妇?”   几个小时前(11月12日晚)惠,4系刚刚在国内上市醇豆顺,售价59.6-73万元踢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碳镐存,但不管你是不是4系的潜在买家溃汇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谓。因此颧,我们为什么不暂且抛开一切杂念熟塑攘,而单单去欣赏这辆车呢蔡低?   ●外观变:若要欣赏么,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踩,中国官方名称435i 豪华设计套装郝。仅从外观来看糙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汉壕。原因很简单妨戎,它的确太像3系了秤胁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝扩醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捻星评,4系如此像3系(F30)鲜岔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凤腹。大家难免会因此而看轻它磁此镐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拷嘶嫂。再瞧瞧6系冻痪,虽然与5系和7系的关系不一般骸,但它显然幸运得多羔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叹法俄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莎猫,即便这辆车没有装备M套件掠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雹盲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媳,从这个角度看继们,再也没有人会说这是一台3系了喷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簧秦详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沟,易成为人们眼球的聚焦点揽搂,有些喧宾夺主的意思告骄冗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铰。不过轮胎的配备让人不免有些失望袜碳酵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓬,对于435i这种动力配置来说敬囱毫,225mm的轮胎确实有些太窄了涝亮。   从车头到车尾啦扔,你的心情会越来越好刃堪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方等矫。细看尾灯造型屋,它更扁更犀利市,与3系有了细微的差别咆欺通,配合流畅的线条疲,再没有旁枝末节绩坝,给人赏心悦目的视觉享受吠烈恰。   ●内饰们潭科:领导忍盟逛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匡窜? ? ?   4系的内饰应了那句老话啊瞥毫:“以不变应万变”谅缴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲤嚏。为什么这么说汞信箩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了端壕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抖,如果真的会有人选择这款设计套装享,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焚锻纬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尼饱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及软,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫁彩建,或从未关注过的豪华品牌滤须括。在它们身上汾纯,有你难以发现的豪华品质砷仟,也有能够让你折服的豪华配置超,总之每财,在选车的过程中泉穆颗,尽量不要做的太绝昂嗣吉,因为买车不是跟着别人的感觉走停经敌,选到自己合适的才最重要脆绘痞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佛,又考验耐性的工作轰诉。往往在某一个时段有一丝懈低痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目咖丢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄煎,做出全面的分析与指导胚酶炔,以同级同价笺畦敲、同价不同级等角度出发痪方畦,全方位给您最全面的购车支持筏垄腥。   X是一个颇具神秘感的字母棵怂,我们经掣剩可以在电影中看到这个字母的出现哎岛飘,往往能与这个字母挂钩的人物耽,若不是什么超级英雄很劳,就一定是罪大恶极的反面人物慧拐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芥歧房。由于种种原因驶塑,这些汽车界的X-man无法全部到撑了拧,而今天出场的这三位采蠢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逃。   两款日系一款美系料狸,这样的搭配或许有些欺负人嫁刊累,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砂呢。作为ABB之外的豪华品牌广捆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹃割礁,都在顶着巨大的压力在中国生存者柯舶亲。当然迫鳞,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹈,这与进入中国市场的时间劝庆、推广力度渡、价格等多方面因素都有这直接原因币涡旗。SRX铃并、RDX和RX梗心肥,既是同时拥有X标签的SUV车型胺砰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暮莱觅,这样的巧合其实并不常见淀腐,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挞然部,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹派,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏素。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贿斧及,将其取代的是刚中有柔频,粗犷与细腻的结合体忍金枯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抒。   本文导航皖南:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俗,很多汽车厂商都为国人做出改变梁公,纷纷推出加长版轿车通,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耙硕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵结。新车在天籁的基础上加长了135mm佬抄畏,但它真的只有加长这么简单吗达誊互?显然不是泛扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僳庞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鬼介痪,新车定位要高于普通天籁悼、迈腾雅阁等车型忻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型螺峭文,与之前换汤不换药的公爵版相比仙沽不,全新车型有着非常大的改变汗签描,它注重车内空间钙,更注重后排的豪华感受贫差。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稿江,主要竞争对手为丰田皇冠及厘菏、马自达929等车型夺镣。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕾荆拒。之后公爵被日产FUGA所取代聘催弟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出檀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膝澎汰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磺狭幸,新公爵版的车身长度完全领先于对手宿,并且在轴距方面频勃飞,全新公爵版也击败了其他金正对手咖。在车身尺寸方面诞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹭逞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韩钎。   新车的前保险杠经过了重新设计泼拖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卡抖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矢驮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涣炒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恕睛。但全新外观并没有显得笨拙蠕,相反侧面线条看上去更显硬朗厘,同时还提升了豪华感查芥。17寸轮毂采用了全新造型申饯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棱。   同时新车的尾部也经过重新设计琼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吝托活,让人心里觉得踏实锤呛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肝麓鼓,这也是日系豪华车惯用的设计手法膝纪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糖抛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垒。   本文导航墒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巷聚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碎闹。不久前拇嚏,哈弗H6推出升级版仟,现代ix35也完成了小改款叉廖嫂,今天我们就将这两台车拿出来比一比山崇,看看在汽车领域内涉,中韩的差距是像国足那样不争气巷炊肋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力固颁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比项,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斯答挤,而且发动机的选择也更多脑孝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少那渡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溺攀桨。售价方面两车差别较大峰鹤,这一点也一直是自主品牌的优势所在肩酮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右架欠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠四。   外观密回汾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大趁,比较明显的是在车头笑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识送勿,另外在车头下部进气格栅普块飞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理传碑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大物附斥,不过因为仅有三款1.5T车型桂崔徽,因此他并不是今天的主角味。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锭曝:第八代索纳塔)舷凤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型济缓练:全新胜达)伍暑,两者在ix35身上很好的结合在了一起尉非黔,看起来既有轿车的美感盟辆钙,又不失SUV硬朗的气质卤徽钒。 外观配置对比散绿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元动嘿,优惠后的成交价在15.84万元左右夺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毯帛净,因此我们拿出这两台车作对比部。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倾擞加,除了天窗谩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能份,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趟关。   车身颜色惠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喉汲嚎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晾忙纲,多了一个闪铜颜色的选择净哥。哈弗H6颜色也足够丰富盗,平日最常见的白密届泞、黑童、灰通及阀、银都具备歌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阿川踏,基本足够满足消费者对颜色的需求画董酱。   外观小结额返:   外观方面我认为两辆车都很耐看离,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涣们,因此更显时尚蹋、硬朗碾。哈弗H6外观也很不错精梅府,可以给人非常沉稳踏实的安全感娶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懂头,外观就更不输给现代ix35了赔。更喜欢哪一款见仁见智咳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凉。   >>>慎防购车陷阱裤缅珊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娶翟唐?当然是因为它空间够大伟锻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犁伺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纷痪?或者说什么样的MPV算好赡?多大算大投统?今天么头田,我就从一个汽车网站编辑的角度凌乾勾,跟大家分享一下我的标准和看法瓤碴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汹。   在我看来苟夯钉,对于一款7座MPV来说畴露。大家应该首先关注它的乘坐空间侣汗入,特别是第三排乘客的乘坐空间萎。因为以我的经验澈厦誊,7座车型中眠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虎校抖。要不就是顶腿涸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铝。所以在选车时钡单,这一点大家要尤为注意疲扭筏,否则第三排用不上晦,倒不如少花钱买辆5座车戌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稻庙酿。   第二个关注点是后备厢粪托侩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间率刺扯。很多7座车型在展开第三排座椅时廉诚,后备厢连放个包都费劲了码。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尾,有可能一点行李都没有吗咎丧?所以这一点伍淌动,大家在选车的时候也要注意桓姥沙。   第三点是便利性程,这个除了日常的储物空间外祟,还包括第二排上下车的便利性松江、进入第三排的方便程度等葡。对于7座MPV车主来说窖誓无,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沁低。一般来说前排往往是孩子爸妈暗熬辨,而后两排则是父母和孩子钒,可以说是老的老通、小的邢匠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酬寇颂。   开头长了点藏,主要是跟大家分享一些经验盲,下面我们进入夏朗评测渡,看看它的表现如何畦签。按照刚才说的嘛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间设侈背。至于外观人创、内饰前、动力等停,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暑表膘,我们稍后再谈汉。   ●乘坐空间徊母:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篡,一辆7座MPV局弗,前两排的空间肯定是没问题的苯。比如我身高175cm价,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楔路。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm急瞎快,靠背的角度也可以调整30°左右藩告。前者很重要轻翻谰,可滑动的范围越大凶醋,和第三排相互迁就的能力也就越强抖。   从上面的体验来看淬撕,至少从腿部空间方面来讲耍愤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客却堵宋,而且进入第三排也并不是很困难梨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罢灰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拎搪倡,几乎领先于所有的同级别对手概喊,所以相应的尸效泥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辜。另外有一点大家很容易忽视的是茬煤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钮纷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氖输腻,而较窄的第三排(受后轮拴竞、后悬架影响)则只乘坐两人荒揩侯。   与夏朗相比疮潍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式结辟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仕仟晴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卜瑞冻,满载时第三排的舒适性可以想象碑盆,一定好不到哪去烧负。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奠酗,而且五个座椅都是三点式安全带拴冈,都配有头枕效肪捆,这也是其他车型都不能比拟的一点妹坤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅考,比如长辈腿脚不方便进第三排篙戮,那你大可以将儿童座椅装到第三排擂,这个很多对手真没有怜痘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脐贩,到2013年11月新车上市示噬略,短短4年里戎,观致汽车为世界带来了太多惊喜闻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坊。新车迟迟不上市晦亩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口混坏篱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浆。是骡子是马饭抚牵,终究得拉出来溜溜蜜颧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品械锯芜,到底有没有想象中的那么优秀钵乒?趁着这次的试驾活动菠,必须让各位清楚的了解真相信亲小。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掣鲜?这是个很敏感的话题渴,却在任何一个场合都不得不提累迷肩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比品律岁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锣掇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翱凑,而非决策权渗透苦,这个是一个需要十分明确的概念火林。   综合来说玲匣,您只需要知道裂穆:它是一家合资公司踏海磁,也是一个中国品牌防,但是它的发展不受制于任何人臣交降, 并拥有独立的秽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扩,制造的也是全新的题睡、面向国际化市场的高品质原创产品惯抽屋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓢我,副董事长Volker Steinwascher石清仁倒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滴,前者曾是大众集团高管铰姥耍,后两者则是举世闻名的顶级设计师感。所以在观致3的外观造型上蹦惦静,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筋茶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹋付孩,车身尺寸闻孝凄、腰线的丰富程度等惯巨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球时戊盼。如果一定要说有什么特点的话尾绵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙配。   不过刑,若是细细揣摩这款新车懒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筹齿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痴稼镶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菠淀成。而由法雷奥代工的前大灯皆辟勿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范南,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求达巫,如果您愿意再多支付一些费用良,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯开溶、大灯自适应开启及清洗等配置讨绢赏。   除了前大灯内的LED转向灯之外采,后视镜上同样布置了LED转向灯室捎祁,只是LED二极管贴片的间距有些过大朴吨轿,点亮之后似乎缺少那么点感觉划,而厂家的工程师也很认同我们的看法驾,表示会很快对这种设计进行改进邦堵疮。而后视镜的特点是宽度很大浪穷猛,可视面积优秀捞饲捎,并带有电加热功能拳响歪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卸钵肖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑项佩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素觅概,无论是大灯刺、尾灯组布局对,还是倒车雷达的探头布置等等燃。而很多时候坏容,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杉晦捕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锚,设计师的固执被得到了采纳梆。   有一个很好的例子来阐述这种情况未口蹬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯访精,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岔失。用厂家工作人员的话来说堵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舌,必须成双栏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准独翠:LED光源+导光条接扦、双倒车灯仟、双后雾灯滔澎铣,灯组的供应商仍为法雷奥攻敝。   尾灯组本身的效果相当漂亮水诡绣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荚,但不得不承认的是腑量,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脱。双边双出式排气管背、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耐潘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卞隘贩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式察狈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属电假帝。轮胎方面观致3也是十分的给力得吩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涟,因此马牌就成为了唯一的选择犬,对于消费者而言自然是件好事弘鳞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎具,这款产品显然更注重驾驶舒适性灌,但规格上似乎不那么亲民拐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5是嗣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条葡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桐棱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙髓,虽然市面上可选择的车型非常多玩,但是想要在其中选择出一款空间够大肩溅,配置也不能太差的车型妊遂井,着实有一番困难良发羞。近期我正在为选车而烦恼革隙昏,裸车预算在10万元上下穿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屋济,所以对空间的需求比较大倾论慧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜕,今天侩,我们就在这两者之间瘟,来一场空间的较量停担。   飞度共有5款车型拈泼晶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赁,骊威共有8款车型经,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藉届捆。此次对比文章中峡烽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比譬,两者指导价分别为10.42万和10.58万柿欺炽,并且在上海都有一定幅度的优惠夯,实际售价两车差异不大敝廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膛儒:飞度时尚运动猩彻,骊威中规中矩熔饯。   在外观造型上挟喂,飞度外观饱满剖肮肛,硕大的前大灯信勘深、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赡博逢,不过现款的外形并不显落伍双。骊威的前脸进行了重新设计巫茅变,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骚歧,不过整体造型依然中规中矩霞松抡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陛逻缎,飞度长宽高三维尺寸分别为围:3900×1695×1525mm贪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仿郊侵,轴距为2600mm屁略,从数据上看锑,骊威具有绝对的优势瞎挺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盆,请继续看下文隘呜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浦亥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哗诗椭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奉抄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎距桅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垢。另外烷关,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异困,飞度为前后盘式伯颂,而骊威为前盘后鼓超案。   骊威的尾部设计比飞度更显方正速熄仓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堂,对提高倒车的安全性也会有所帮助铝存肌。相比之下脓褂,同价位的飞度没有此配置极鹃,有些遗憾粉靠。两车都配备有医辆茫控钥匙菲朵储,飞度将液喔芳控按钮集成在两把钥匙上臣概赂,而骊威的蚁捞咛遥控器与钥匙相互独立弯宫钡,而且仅提供一个腋啵控器头囊,不过两车都装备发动机电子防盗系统某房秃。" "  现在出现了一个有意思的局面穿柬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靠书讼,而且还有像大众汽车那样舰脑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猩,在大众汽车之后镐董,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脾吝需,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛔睹别,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盗理萝。下面我们就来一起看一看这款车懈苫苔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诞排沁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗噶?不得不说沏赌,从外观上来讲些谈太,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韦痰敛,购买它的人们瘟赤,更多是在预算有限的情况下追求实用性割挝,谈不上什么审美喜好窖。而全新爱丽舍的外观设计拌车,明显向前跨越了一大步栓悉胳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陵浩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饲虹衡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来携淋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擎嘘。这很符合中国老百姓的用车需求裳俩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钢,注重舒适性税,但行车噪音比较大烧寿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埂手檀,除此之外喘,车外再没有开启的地方纹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胆。除此之外擦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头随门鼓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啃星,属于全新爱丽舍的卖点所在糠嫂。   本文导航垄适:" "  一直以来糕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帝省匡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沙似庇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漓途姓,但始终让人觉得有些激情不足啃敲,与犀利的外观不太相符溪。日前粳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔡滤,传动升级为6前速自动变速箱常斥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赎,提升了该车型的整体素质朽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谋嚼颅,在外观内饰方面变化并不是特别大了橡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扁济,新款MG5 1.5T也不例外汹还。如果说红线彰显了运动气质澄讣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氖。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹤,作为强调运动的1.5T车型甭唾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恭抽暴。车尾的变化也不多别氢,远观基本上发现不了变化所在铆孩。   本文导航蛾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堑韩凡,而在中国市陈睢,两者的竞争更是激烈罕说捐,A4L一直在销量上处于领先地位糯,但宝马必然不会轻易言败蓝,所以我们看到了宝马316i的上市晾儡堕,其价格下探到30万以内枚尖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舌,豪华品牌郡菏冕、售价30万内全、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靠皑涵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型香迟敦,还有手动与自动可训孜怕馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据毕颊牵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陕欠式,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揭,并且我们看到官方定价方面群睡驹,316i进取型甚至还要便宜8000元篇唉,不管你是不是“壕”希忿绵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巧泊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宽陀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撮,在大部分城市栋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庐盗杏,所以过多的点评话语我就不多说了徐母,谁更好看都是自在人心的事农剿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糖,但是小编还是要尽到自己的职责锰酥辞,必要的展示必须得有官呜席,下面就看看两车的车头正面大图对比史袭椿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坎奋辫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陌境,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埔玖变,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壤类。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揪味霞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm创敢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悸海,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计累,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鄙委,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)列,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柯财,不过这都是个人审美的问题了潜党卫,整体两车的外观设计还是在一个水准上帕。   轮毂上浮,两款车作为车系入门版车型秦盗,都使用了16寸轮毂侵,尺寸相比各自中高配车型是小了些急,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笨递手,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎内拜,并且在胎面宽度上比316i更优稗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吝狠串,用一款中级车以较高的姿态切入市郴赐じ!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头型逻,按部就班的推出了中级车GA5晨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弄瓷,而随着国内SUV市场的井喷秘虑换,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恢靠疟。   好的产品才能抓住消费者踩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赡。在今天试驾的这款GS5身上桃橙钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溃红守,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来工,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢红?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念船,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汰垂胶,看上去却十分洋气贺廖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钝、1854亨拢、1680毫米恍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啦,这也是国人喜闻乐见的缓舰啤。   车头的设计略显凶悍埂厘舶,设计师称设计思路来源于雪豹敛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惧顺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懒。前大灯采用了透镜式的设计浇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯际剑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昆谢,这个考虑绝对够实在叫湘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强釜唐辖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势财炽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冉睫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视容。   在轮胎方面锈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钾拍粉。轮毂的造型十分普通懊睫黔,只能说看上去很顺眼比较实用吧黎焊辜。   尾部有一个明显的掀背设计豹哀帆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉何。尾灯采用了主流的LDE设计店蟹,搭配大尺寸的高位刹车灯虾哆欢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悲,辨识度也更高枷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车建?是豪华奢侈的奔驰S级毙,还是“上天入地”的路虎揽胜记镀权,亦或是驰骋四海的保时捷911付?对这一价位的车型来说燃,什么才是决定性的购买因素黑?是配置还是性能良串?车型对这一价位来说到底有多重要假忱安?要回答这些问题当然还需要专业的解答旧黑粳。今天吠捆杉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓜藕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沧泡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虑凯女,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车躬。非土豪们闺锣,退散~   由于有200万元这个限制髓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汲吮卷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妈侯螺,但市场有20万左右的加价搓剂,且并无现车珊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型科,这款车终于摆脱加价峦其齐,进入平价销售阶段亲骇瞧,当然能否买到现车就看各位的运气了帛狼禾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莎,但跑车的身份无疑是最拉风的凄。   尺寸上实在没什么可比性请娥卡,加长S级无疑是其中最占长度优势的射葱赊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短四鹤抖,跟标轴S级还真有一拼糠抠,巨大的高度也傲视群雄笺会释,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势交。最后我想说的是锯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黎此惋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了江钝峰,公平起见还得排除车重因素饯界鞍。别看S级一副身宽体胖的感觉苹獭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坡牟田,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桓铃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纯摆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泼,别吓坏了后座的VIP挡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人就娄囱,但也确实相当可观了慑郎,不过由于这款引擎还是有一定年头的兑,其276kW的最大功率是三款车里最低的傲廖帮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卿沛土。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侮拜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筷韶泞。不过写到这儿我很想问一句牢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史号,就能成就今天的丰功伟业雹,是这样吗碑含?就算这不是一个伪命题尾壁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件别怕。那么舜,历史能代表什么癌?之前舍,我肤浅地认为膛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时庙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惨。 ●何为中国专属苦啪托?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拾厦:S400L两款手欠、S400L混合动力一款镐俯呻、S500L一款磕孰。相比世界范围内的S级俺赏,这些车型有三大特点光夕队:全部为长轴距版其谦安、全部为汽油车停、S400L两款车型为中国专属抄伺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骗插庆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巳剂祁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洪秽刹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揽粪洁。因此猴阿,中国专属的S400L与它们相比喇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宠秆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歧恒甲。我们已领略过S500L的魅力嗜仕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辛缝上。   ●外型呜铂:更长恰巍、更宽苗呢俗、更高署,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位按侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骚双,尺寸上寝五,它比上一代车型更大腿范,轴距则保持不变薯。从数据上看娩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢俨〈椤,但落实到实际的视觉效果侯哦,我想没有人觉察出几十毫米的区别匙。相反撬吉粕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慰、霸气很多很烦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恕,根据车辆配置的不同氯,全车使用的LED数量有所不同赂。我们不知道具体车型的LED数量缮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阜史怠,它足够惊人爬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痉猫逻、中国市扯帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潮离。对于中国人来说酞嘘寇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咯浪寂,中国人将有更多合适的车型可以选择粳显丁。同时彻方酣,市场竞争日趋激烈设钵赖,汽车售价降低裸、经销商服务更好刚萌。   作为目前全系的入门级车型东抨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捆角。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陕儒来。对于S级来说赤琳,无钥匙进入功能十分重要诡川坎,没有它醚,许多车主会无法接受损箱。   如许多人看到的一样拨抖凛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子内臀蹋。在奔驰车上抄敦篓,总有许多你也许永远也发现不了的配置吓圈,它们中许多都与安全相关浓。比如S级全系标配的自适应制动灯娠腑恐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳现地。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邪琼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题七蹄,什么是MPV车型冗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贤介,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念版脓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娇勘潍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飘衫河,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断比,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罕楼。是MPV啦献?是轿车诫乡?还是旅行车倦谰?这看起来确实是个很有难度的课题力糕邯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题低姥。   当然这次大家不用只听我的一面之词侮奋海,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诬,而且他们一个是马自达5车主环惧,另一个是沃尔沃V60的准车主画梧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比功健,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洗。   首先登场的是胡正暘棉老呜,大家一定不陌生掏拆,他是我们汽车之家评测团队的成员汾,今年27岁己,算是个文艺小青年眉架,热爱生活锰欠伤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辽混吴,刚刚新婚不久颈呸,正是对未来充满希望与热情的时候崩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动短蔷,如果家中添丁的话澈荡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标加筹。   杰德测试车刚刚来到编辑部拜,胡正暘就迫不及待的去体验了布,据他所说缸骑滤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椒彤,属于一见钟情懦蕾沫。另外从外形线条以及车身尺寸来看虱遍,杰德都和V60差不多盛堑承,是辆旅行版轿车的样子损但缆。   当然外形只是一方面洗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巢韧岸,特别是第三排座椅茎什。实际体验了一下柒祟,将第二排座椅滑动到最前面的位置身拖密,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赔粉,头部也有四指空间娄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灵辫卿,之前的文章中我们也有过介绍呸担蟹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搜。   更多精彩视频蜗膏成,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下色,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间金,表现基本上与V60相当霓残,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱非秸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况市堡誊,在放倒第三排座椅的情况下逃戈蕾,用同样的一些物品存放来对比掠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些景,而如果使用上第三排座椅赣推晌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汀喉。   胡正暘对于杰德的看法宽:   首先杰德样子很好看眷,够时尚颊趣抨,年轻人都会喜欢偏脸吗。另外通吞氢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牌酿脓,但是内部空间利用率更高峭境钳,实际空间体验也让人很满意陆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疮,这点非常不错分,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胃戚痘。   不过它有个问题陋兰需,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了署犯,只适合短途出行挠武拆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了检岭烹,如果需要经常外出长途旅行的话毫醒赶,5座版车型更合适胆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邓睛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间穆孪险。近期探氖,2014款雷克萨斯GX400推出市诚牡9蕖,作为小改款车型棋,此次推出的新车在外观方面做了改动勤暴溉,同时在配置上也有一定程度的提升唾车柏,动力则保持不变氏昧,售价方面与老款车型保持一致杀屠草,提升了新车的整体竞争能力扰椒吧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307购傅、308暇、408侵吮趴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售价,现在又来个301胳,不要说是消费者睛涛隶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悸共。这就是紧凑型车市惩淼恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捕躬。东风标致301矛头直指桑塔纳孪、捷达和昕锐临蓖,我闻到了火药味酶。   11月19日上市擅喀频,预计售价9-11万衡舒拢,与雪铁龙爱丽舍同平台轰隘松,只有1.6L一个排量颈核我,变速箱有5速手动和4速自动可选讲酗。以上这些是东风标致301的一些基本资料媒顺堪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望得庆虐,因此从很早开始便陆续放出各种消息眯,以增加关注度汞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同合闻蒂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版登,为全系顶配宽弄仍。咱们从标致301的身世说起灸怠讼,先把头绪给理清了锣速。   ● 东风标致301是辆什么车皋?   听到301这个名字逃,大家都能知道疙睦,这是标致的“3系列”并据,但307徽、308听过眷庭,301却是第一次听说烦门袒。其实301的身份一点儿也不神秘犬雀瓶,大家都记得富康吧庆柔呜?富康是雪铁龙ZX畔,后来在中国改款改名尖侈桑,叫爱丽舍阿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亥,这是它的第二代产品创朝,而301勘陌宏,就是标致版本的全新爱丽舍芜倍,它们全都是一家人邻。   对于大陆市场来说五香,标致301是张新面孔散,其实早在去年底它便已在土耳其上市隧撇,之后陆续在阿尔及利亚读捕、俄罗斯等许多国家上市丸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产结,同时搬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甫挨痉。它将被销售至世界各地舵汐,成为一款全球化的车型哥咯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫和贝暗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多列癸沙,标致301的外观乍看上去没有什么特点响。你可以猜到这款车的定位了圃墒,30岁上下灌林、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屉纶仟。   其实301长得有那么一点像508贝,这是很正常的锌端,毕竟出自一家门炕棵胸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通散鬼。要让更多人接受缆巳,太个性肯定是不行的鲜线,所以这个设计思路挺好适瑟,也应该挺对中国人的胃口坷绣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳详、捷达迁库、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岁鳖。不过它的备胎又回归了185mm寇邪,而且杭,可能是出于成本控制等原因些顿刷,备胎使用了不同品牌的轮胎水。   我个人不太喜欢标致301的尾部钢邻蕉,总感觉哪里别扭珐,也许将来出个两厢版会更好看笨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梯徘紊,而且中高配车型都有饺,比对手厚道捣炔拿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足草,温度适中土触,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地变浇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宠祷簇,他们不仅发明了西餐餐具妓:叉子凶,还孕育了诸多跑车品牌氖惩,比如阔巨:玛莎拉蒂隶妈搁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呸受,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刊沦士:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)华卵。   ●外观兜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滦绊掀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溜份、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹈,它们都是标准的行政级豪华车看盘,有着一副不苟言笑的严肃表情垛弹孟,外观线条规整柔抛尖,那种气场让人敬畏坍。   而玛莎拉蒂总裁则不然尝独蛊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痪,但气质却截然相反悸腊捍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矛刀,标志性的大嘴咄咄逼人跺撩填,意大利人对于设计确实有自己的卓见节洁坦。   如果将总裁与同级别对手放在一起角狼,它无疑是最夸张绩鲍、最具美感的拇梆。这的确也与细分定位有关系牢,奥迪A8啦确、宝马7系这些德系豪华车都以低调凌、沉稳为不变的设计主线染陇风,更多的在表达权利笑独堂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感回失去。而意大利人则不然剔骇取,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耽,即便是这样一款行政豪华轿车隋,依旧坚持了张扬的风格武。   这是我第一次见到新总裁的实车斗酶,它确实比老款要漂亮秋申嚏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翠,而新款前脸带来的侵略性更具气质咖。   车尾相比车头略显内敛瞥驼,双边四出的排气管成为了最大亮点酸画灌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主户,聊及为何选择总裁时拣突晃,他满脸诚意的跟我说湍绰姆:“好看!跟找女人一样底糙,好看绷惜瓦。”“呵呵犬,好吧恋聪茎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着次翱朴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敛,卡钳由Brembo提供怒谎设,颜色理论上是可以进行选装的未啦。轮胎为倍耐力P ZERO系列慌活赴,前轮尺寸为245/40 R20帛吼,后轮尺寸为285/35 R20袖处。   ●内饰裸诧:运动豪华是主格调   置身车内睡叹徐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫁侈庞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绥鲤,显得有些过于保守了猜哺羞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麓谷抖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涡惊。   方向盘直径略大仟,背面配有尺寸硕大的金属拨片沫,手感很棒季冯凡。导航系统为Garmin睦澈,7英寸液晶屏尺寸不算大岸,中规中矩钉售。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谦碍蛾,已经很少遇到长相令人深刻廷,而且相当满意的车了维。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叉府毋,价格低熔,与同级别车型竞争性价比十分突出四蹋暗。但在长相一直不怎么给力锨狭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篇诚黄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洽簇泉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准危,不走伪高端路线的致尚XT欠汀,其动感的造型非常独特九莆。在我看来匿裸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搓狙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叹,购车群体越发的年轻化廓扁。   说他年轻沟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来律桑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连献,这只是时尚的一部分颂控。   前包围的造型充满了视觉张力匙曝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伤檬迁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条请盾猫,显得非常动感鳞屏杯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致米,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桨捶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO曝酷,这也是在向合资品牌看齐韭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撵藏。而在车身尺寸上惊谋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朔艘,与他同级别的对手相比有着明显的优势肋秤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞧驴瘫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苏合,上窄下宽的造型十分饱满腿,而且显得更加稳重蚂辅保。尾灯的造型修长距僚,且正好与车头灯遥相呼应才辜敖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寸,动感办夸汐、年轻法锚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置末嫌霖,虽然仅有三款车型配备此装置接羔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现模歪就,想必也是极为厚道的钢刊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臼经,我是汽车之家刘涛操龟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洁诧琳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帆黔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刮尘镣。时隔一年后的2009年袄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茹,选择它的原因级脸栖,用三个关键因素涵盖拿补蒲:“外观内饰漂亮擅、静音好桐、配置高”呸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剿伍,作为老款车的车主汞,带着期许门松佬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桅是储,有了下面的车评凸筏。   注释骸:为了方便大家阅读灵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巴,描述为“新君威”虽瓢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受版,以下各个环节的评价用满分十分制赁,做点评税。   评分标准瓷:   及格贸壳徘:6分   表现尚可耽:7分   表现优秀韧猴:8-9分   表现完美弘咆些:10分   外观涪虾配:先天胚子好督唱寡,改改更“时髦”   改进评分毫赎巩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卷心,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芒阜怖,应用到了现实量产的车型中患诞。在当时饥堕,245mm的胎宽涝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旗杯,毫无疑问是走在了对手的前面郊犀。这种先入为主贩赋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荒撩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计频哀,说君威有一副“好相貌”鳞,我想没人会投反对票搪相韶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邻略,18寸的大轮圈不仅保留盛,而且换成了密辐条设计汐卞,前格栅的修饰凳胳抛,在视觉上显得更为立体茹,但就我个人而言更喜欢老款喘仆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”强。俗话说“7分先天拧叙巧,3分后天”棠健狡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翰,应对国人对“时髦灯具”的要求昧翁献,新款车型前头灯增加了蓝色光圈念,坦率讲崩胖褪,不是我喜欢的风格掏,如果换成一辆科迈罗拢旧痛,我想我会投赞成票暖雌。后尾灯具,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堂,视觉效果不错捐估,灯源亮度不刺眼皇溃,亮起时不会让后车问候“家人”嫩。   内装饱觅泊:对不足进行了优化草层诉,细节仍留有遗憾   改进评分痊辽:7分   我必须要承认歉钠适,我是一个对细节做工异常挑剔的人迪媚挤。从2009年到2013年廓,新君威经历了至少两次改款升级涕贰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捆,仍未得到改进疯从鸽。强迫症对于细节的不足婪府,只需一眼就记在心里归,每天上车看到就会不舒服硼稳锻。尤其是激喷,新君威的前排仪表台与座椅之间坷,留给司机的跨腿空间并不大函匿,当你磕到膝盖外侧时宠,你会嘬着牙花子露,蹦几个“脏字”蚂。   聊完了不满偿丘,我再说说好的地方项。日常上下车凄垒坦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皋邵犬,我的09款君威开了4年跑了5万公里棋仆伸,座椅的“敏感”部位面,已被我蹂躏的起皮卵赂挨、掉渣醛锋仕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锰诲计,视觉上显得极为邋遢锈栋。此问题沟,在新款君威上得到了明显的改善就棵疾,侧翼立起的角度变薪丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牌雷皮,但此问题我跟厂商确认过屉胖,确实为真皮)茸瓶陕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殴络邵。凭此一项雷,拉开车门的印象分就能加不少剔楷拆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痕祈砷,我的老款君威在二手车出售时呕瞪,就因为座椅皮面老化的问题徽啥剐,被“扣分”抱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囤晶泊,好了许多存临。8英寸甘、带有触摸功能的中央显示屏揪胶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敢妮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拟楞,在实际操作时显得华而不实读。多数情况下要调节温度丢陈屡,只能用手指去“抹”伯碎铺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爽凄憨,并且无任何的震动回馈提示踩驶独,行驶中操作不够人性化扔玖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)路稼奥,相比老款的旋钮控制洁,视觉上科技感更强伺。实际操作时乘蓖秽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矮瘁。尽管支持手写功能说五,但表面手写板的面积很懈粮贰,如果手指较为粗壮勿赏壕,表面面积不足以支持对手写区域的要求拼限。索性旱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谋径。   小贴士全棚瓦:针对上述功能的操作“鸡肋”偿光,我向厂商做过咨询胎贡。对方最终给出的结论是敦,此功能在研发初期雷发吕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抹双,停留在几年前柔剩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驼替。   仪表盘上的这块儿液晶屏帅沦,支持多种信息切换查阅蹭栓,视觉效果自然更时尚吉,也符合当下的硬件的升级进化潮流轰。但嘲董激,仅就我个人而言蹄痊搅,我认为任何一项技术的进步与应用挂垄劣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的村侥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掳辞,所以仪表盘的车速指针甲颊戈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酗慧,当你想从正常模式切换至电台模式时摔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拧腹,时间大约在2秒左右辟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舷煽虽,因为系统的升级伪讣,所以导航从路径开始到定位确认导航角,逻辑上相比老款车型嗅,要合理很多烩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阔括,被彻底改进橙。提个建议耸贝晒,新款对于路径导航的语音提升视特,在路径判断时挽匹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疲垛,如果将“请在下一个路口右转的话术”甘镣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嵌胆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辉蚕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响构凉。整体效果屋妒,高音有提升鹃炮挡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陕嫩。以往那种“嘣呲叉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冉,无法在这套BOSE音响上找到间涉亩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菇船?加长版!与其给那些改装厂提供生意粮忻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞥估梅。近日新狙恐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔬抠膜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蠢,这款车就要正式发布了梢,海外售价14万英镑起羌,约合人民币138万吕响弄。国内250万以内应该是不要想了蝎付,土豪们还等什么剐何,赶紧再加价20万下手吧1傧嗦恪(注释疗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烹狼懂,外观上并无过多区别尼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表到劝文:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞥敖,因为用三个字就能总结独:没区别崇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闹席。除了实实在在的空间优势疾,那种与众不同的气势也是重要因素之一锭,这种毫无区别的外观技勉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孪。   英国人果然内(men)秀(sao)推炕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檀跺昏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅商任,改造成了两个相对独立的乘坐区域巍,原本的中间座椅则变身中控台却匹,提供了空调默饯、多媒体宪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绰讣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞭碍。动力和传动系统方面偷辅毒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曝畦槐。   总结布福:路虎揽胜L目前仅计划在中国规、中东地区和北美市场推出搂芍吨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缎稗。另外钞就,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型快踞暴,预计广州车展发布拆好桶。土豪们继续准备银子吧扒瞎限。 免责声明乡齐:本文仅代表作者个人观点雇彩,与环球网无关蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那,对本文以及其中全部或者部分内容搬侵、文字的真实性钝、完整性彻衰瘸、及时性本站不作任何保证或承诺店捞腻,请读者仅作参考吻品噶,并请自行核实相关内容累。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玖吃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相息,那就是新一代天籁·公爵盗。早在2008年6月氖,东风日产就推出了天籁·公爵禄较,它的外观饱宿、配置均有别于天籁其余版本祁趣,更加高端大气上档次摆倍白。也许它不是最走量的版本豆寄,但绝对是天籁系列的一面旗帜偏目辜。在让大家久等逾半年后埂庐癌,新一代天籁·公爵终于露面型琼,我们也第一时间对其进行了实拍券。据悉缮拴少,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彤涧。 『注幢:为方便大家阅读逼烈,文中天籁·公爵简称公爵版淌浇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粕踩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舌,时而艳阳高照范倘露,时而大雨倾盆伎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泰,与身旁碧绿的草地相得益彰耸。我盯着它看了许久悸秋雷,心里盘算着朗煎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吝燎?   嗯彼氢危,画下草图之前得好好思考这个问题筏羌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心门曙庆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隋衫,唯独看起来太眼熟惺粮坚,对旗舰来说这可不是好事超禾毕,在A6L甚至A4L面前汾灯,A8需要更多长者般的自信坎护。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楼:六边形进气格栅面积比以前大了不少柏,而且线条硬朗到接近于矩形奔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体导搪藩,从前脸横贯而过疥兰兑,再加上全新的矩阵式LED大灯穆皆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胃海期。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊操屑烧,它是A8这次改款最重要的升级之一叼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杀疾嫉。以前大灯为例徘皆赋,分为远光角、近光吕、转向/示宽这三组妓蹈嗓,所有光源都由LED组成瘟柔,通过与摄像头喊、夜视系统怕、导航系统等部件的协作据架,可以实现几项很有趣的功能救:   在Auto挡位开启远光灯逛玫擅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆定典,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腿潞,瞬间关闭部分独立的LED灯体敢,会车结束后传,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祭撩狠。在整个会车过程中涡九,对向车辆的位置一直不被照亮啪急捐,而其余位置能保持远光照明状态坊擞侍,既不妨碍对方驾驶员视线己磊,也不影响自己观察前方路况录娘,相当智能暴携怪。   当夜视系统探测到行人时茬溺鲤,LED灯会连续快速闪烁三下攫,对行人起警示作用阮煽,如果夜视系统探测到牛软醚拇、羊之类的大型动物姑,LED灯则不会闪烁恕,避免对动物造成惊吓赋变褐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测题杆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整得儡肚。另外它的转向灯采用动态效果苹,灯光朝着转向的方向滚动点亮七逢敦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涣惋庙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘘丛,提高安全性险。   遗憾的是试驾活动只在白天进行负,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牵女,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冒,有些来自室内的模拟演示睛碉粮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疗,看看这些功能的实际效果到底如何侥。   跟前脸的改进相比工倒,车尾变化幅度要小得多氛雇,主要集中在尾灯部分庇柿,线条更加瘦长髓、扁平顷诲蹦,视觉效果更干练扑签嫡。除了那个“A8”标识领,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屎捍疙,看上去还那么年轻运动绥疤,缺少沉稳气息滇尘鲸。再打开车门一看美,我明白了迷喘偷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮晃伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惊拦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曹,使用了和路虎卫士相同的发动机睬亮估,配备了六速手自一体变速箱翘榔,以及许多高端的配置瘁喘。让这款车有了很多吸引人的地方珊观级,但通过试驾斤姓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感播。很多设计还不是很成熟宠,尽管这样辖辅械,这款配备了柴油发动机的SUV枪恰番,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煌,依旧在同级别具有很强的竞争力唤少。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升息,尤其是大灯组的设计锈吉芳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入备葡吐,都比老款看着更有质感庇送革。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯施,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谭罗。此外刊,中网的设计很有层次感盾僳抄,运用了一些镀铬饰条思森恰,也让这款车的前脸显得更大方很。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀感播陇,钣金工艺还有待提高猛。   车身侧面造型亮点不多耻耍殴,线条还算比较和谐吧软行,亮银的行李架比较好看虐斤藤,但实际用途不大屯。车窗所占的侧面比重较行尽,稍有点显得失重忿廷杏。四个车轮显得很粗犷朴,轮胎品牌是玛吉斯庇,成本并不是很高杠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磁,注重排水性能米,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颧团署。   车尾的造型比较臃肿微,相比车头来说设,造型并不是很美观怪仆迷,尾灯的轮廓没有什么美感可言纫褥,轮廓显得比较生硬歉眯。车尾下包围外观设计的不算太成熟竟,驭胜使用了三点式倒车雷达笆辣,在实际的体验中款,探头反应速度稍有些滞后膘痘庇,给驾驶者的观察带来一定的不便凰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离送惺。   本文导航嫉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钱娜,已经跨越了整整40年百俗。在这期间裴缄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腺下物?当这款全新君威GS出现在你面前浮瘫恰,这个数字就已经不再重要埔潮漂。每当我们回顾历史板坟,终究也是为了更好的感受当下狠桃认,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黔,的确也不太容易考究疲,所以话不多说其括孟,马上进入主题巢唯。   君威GS是别克君威的高性能版本荷黄,作为其最明显的身份特征伐分,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留昏案,攻击性十足的设计让人印象深刻问。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痉祥澜,采用盾形设计仕渡,显得非常紧凑说箔豁。大灯部分全系新增了日间行车灯耙搜,整体造型与普通版君威一致齿孝广,仅在内部细节上有些许不同逗巷彩。   车身长度侵巍煽、高度比老款略有增加抡筐醒,宽度和轴距均未改变厢。侧面线条也是延续了之前的设计核洗取,十足的运动紧凑风格贺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘲呵,十分醒目纹躺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂开瓶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醇混。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勃算,更显紧凑超痊。LED尾灯为全系标配订芯抒,灯罩经过熏黑处理貌寸粳,提升运动感九。作为动力更强劲的运动版车型拉冻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辣,同时也满足了更大排气量的需求抽。   本文导航同嘶离:" "  近日驮迹,奔驰MLC的效果图再次被曝光清别,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谷啃通,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陶辞骚,融入了轿车的设计元素攀。据此前的消息遁极,该款车有望2015年推出径。 奔驰ML   从最新的效果图来看慧困,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿括火巢,拥有相似的大灯造型小秃览,以及下保险杠的设计驶戳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈普毕。此番设计目标很明确柿茹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垫。   动力方面也来自新款ML典厩旅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW愧蓄凄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚀睹,峰值扭矩400Nm席,编者猜测未来MLC将会延续该动力别。不过辱必型,MLC未来还将推出AMG版本攀。 责任编辑量:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年链袍阜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浅,然而对于消费者来说唉旗,可选择性太多也未必是件好事湾氛。许多车型的定位都非常接近喉鞍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肪,那么它们到底谁更运动刚当,谁更适合日常驾驶反皋,谁的性价比更高呢拜酪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矩虎,马自达CX-5在价格上具有一定优势萎涸迟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舵尉,其它车型在20.78-25.28万之间妮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万航,价格适中挺拴,而且动力和配置都很不错池妙。反观翼虎苏净,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痊,但翼虎胜在配置丰富图部、动力强劲良。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抢岸花。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胳,这听上去有点意思娇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暖檄暴,那么结果显而易见苔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势博歌嗣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磊冠。然而消费者大可放心措焙,CX-5的动力也绝对称不上弱创惩取,尤其是市区行驶推洛,它的整体表现很轻盈痹手辈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亢,没有涡轮发力时的突兀感视厂,这让它驾驶起来更为轻松朝。   无独有偶常口,两款车都采用了6AT变速箱汾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点档去负,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昆烩。可惜的是家厘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菱孔。另外杆佳爽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现难句挠,常规的形式很容易操作棋共讽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡角,并不易于操作父痰兢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想噶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垛,与翼虎也有将近3米的差距蒋屠窟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恒抛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淮谰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进信剁。   油耗向来是日系车的优势所在骂缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1匹京莽,并且装备了i-stop启停系统佛士,这让它的节油表现比较突出亩。在气温32℃类天肩、全程空调唐香宫、车载一人的情况下驮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹲,其中经历了畅通和拥堵等路况擦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厕强。同样路况下趴沛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吃季诫,尤其在开空调的状态下勘窝谩,翼虎的油耗表现实在令人担忧稀眯懦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显短扛。   作为一款城市SUV霞投订,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当署,都采用了多片离合器式中央差速器入撕,并带有四轮电子辅助制动揉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胜清。从我们之前的测试来看钞稳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攘妹嘿,所以脱困相对轻松一些秽孺。不过在这里我们要告诫广大消费者结,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统府甩,但两者的定位都是城市SUV睬癌,越野并不是它们的强项欣陀啡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浇,油门踏板的脚感腥、方向盘的转向手感少噬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要波铂错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夏双。值得肯定的是乱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手齐举冈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准些霖。然而相比之下劝,CX-5的整体感觉更加轻盈从眷,它开起来并不像SUV妇戈,车头的反应更快氢盯夯,油门踏板的调校也更加线性矗,而翼虎整体感觉更加沉稳衫斥食,底盘扎实辞,但或许是由于整备质量更重的原因疥骇嘿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磁。   就驾驶方面而言仆,CX-5给人的整体感觉是动力够用沛僵、油门线性兑拦蔷、操控性出色澈邻,可以用“好开”来形容袒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情间,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨,但翼虎的发动机输出并不线性惊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度加。另外急,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岔响,加速康、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喂洽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车定酿藩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑输娜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赁,放眼整个市承げ摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乖洗,基本上5个手指头就能数过来亭曹绒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褪。   有关于新款E级外观哇锹沤、内饰及空间方面的介绍锻睛嗽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 体岗炒。在我的这篇文章中仆锰,主要关注E260L动力方面的表现俱看蓟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辽播诡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汉岸喇,最大扭矩则达到了310N.m玩咸礁。虽然排量并不大饰丹,但是通过加大增压值革搁壬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抡兽澳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矾另,对于这款变速箱滑,我想大家已经很熟悉了雇杜。只是我想再说一次嘛绿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冉跨,但在日常驾驶过程中懈晶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酚眉。大多数情况下温和玲赶问、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验径掳。   只有在深踩油门的情况下慨疚其,E260L才会爆发出他凶悍的一面际。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袜成告,你也可以说他动力输出不够平顺境。   一直以来布磺,我都极为中意E级的悬挂调校丧懂烙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心费。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感螺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜗壕,我挺惊讶的乳仕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓶侮揣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞘蚂揉。可是仔细一想不奶,也很难怪宝马会这么着急纱捐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吮定捎。据悉考拦懒,宝马4系Coupe将在11月12日上市捐途乖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影署嘲。(注孰:为方便大家阅读涵谰保,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碎旱施,在你初见时池,很难相信自己会喜欢上他莱惹配。因为你花痴于帅气拉风的外观耻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芭丧,那么他的表现自然不会入你法眼首。但时间久了绵坚,你发现再帅的外表也会看腻酥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岁拆棱,放松不下谁滦白。这时岛替挤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看承贤、运动但不难受的座驾巾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惶,除此之外烽父柬,他还是一台很顾家的车侵。   没错枢挛湘,他没有特别帅气的外表病米热,没有特别强悍的动力扑克,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菠唐狄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厩诡。下面虽晌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亮。   ●车头造型犀利端善汉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙报,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卿娠,定位低于大众穿我烫。现如今脊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堤瑞,而伊比飒便与POLO出自相同平台枫芹。因此在车长等诸多细节上姐抹澄,两者都十分类似眉腐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型是樊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纺绘鞍、1.693米的宽度捕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恃尼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魄狗,这点确实让我感到吃惊配独,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孩九。可以肯定的是莆播,你无须对他的实用性产生怀疑想榷。   你有没有发现疽习,他的日间行车灯赶文惋,很像同集团的老大哥奥迪A8躲誊惯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辨钎。但毕竟搪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凭醚,他的目光也需要这样嚣张少郝蚊。   从车侧过渡到车尾角豌,顿时觉得完拜凛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格任澎篙,从凶狠瞬间变成温顺坎缉。我揣测不出设计师如此分裂的思路伸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品川视。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇驮仍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓉尘笑,而在我们的制动测试中憨癌,他的表现也确实不负众望呕疏萄。我写这段话的时候甸,一名同事从我身后经过说了一句漆市:“哎匡扣芦,这轮毂挺漂亮的”颗。确实墓娩憋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讽伶蠕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名线,在我看来另外两位应该是300SL和964寿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侣护,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机季。   直到1949年蒙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘉褐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时儡讳,速度竟达到每小时 132 英里侥,不仅完成了试车淮挛,还一不小心成了世界上最快的量产车型矢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浚室闹,正当捷豹稳步发展的时候懈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烹棚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失物筏萎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中期,英国国宝博?人类想象力的结晶赡莱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷次裳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玛猾搽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肩惫,正当捷豹稳步发展的时候谋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梅裳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹄瞪敬,自内而外散发出优雅迷人的气质闪完,在这份自信与优雅之中诺,还蕴含着极强的力量感攘酣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溜硅。   作为E-Type在21世纪的继任者浅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碧搞哀,他更是一台纯粹的运动机器疆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氢氓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔衰,刚刚我试驾的是一台量产车呈能并。即便是用再前卫的眼光去审视铃剧硷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圃,不过现实就摆在我的面前猜秃,它的的确确是一台量产车楷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沁沛铰。所以邻瓷阿,还是让我们先合隆下巴缎、收起惊讶斡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年你,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隶泌荤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搪,而等待总是值得的挺,十年之后的今天句沁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拐。   ● 外观拳同:旨在降低风阻   关于XL1的外观铰袱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它僧收,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哄绒藕,他们的心中只有一个目标啼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筋未,也皆源于此囱窟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笺豆粹,轴距也只有2224mm悲唇,如果用世俗的眼观去衡量仆宠,它甚至比一台大众POLO还要械恰,不过也正是因此瘟钠形,它才做到了POLO永远也做不到的享澎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准媳措肋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命门樊抽。   出于降低风阻考虑陀千蒂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烙,面对这样的设计林据,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韶染。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮截笑,大众XL1的目的只有一个镭,那就是降低风阻拢攫。而为了达到这一目的你如,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痰蹄蛇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咖澄聚,不过相比于传统的外后视镜瓣,如何掌控与后车的距离是个问题焙牟判。   ● 结构春:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒜劫,除了完美的空气动力学设计外辫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拒。作为一台重量仅为795千克的车型伸鹤舷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料财懈桔,约占车辆总重的21.3%攀,除此之外帝毋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哥恍,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖橙臃稀,复古而粗犷的外形架,彪悍的身姿点核,经典的圆形头灯钨四堵,这些都是我选择它的理由薄染竭。那么在我稍作白日梦之后蒜,请各位看官赶紧打断我的妄想回,拉回到现实里纫,假如我的预算仅仅有二十几万的话梢饥,那么好了戊,牧马人买不成答判,自由客或许能让我望梅止渴幸。同样复古的外形锨胖,依旧是个好选择农谓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品请功,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娜梗篱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佃巨酸。单就车头来说抬腊埃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子念。简单中又透露着经典的味道瘸奢为。另外赂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迪俗慷,突出了力量感潦朗,Jeep的家族风格立马突显红。   车的侧面造型同样如此风格彪辱既,走向笔直频盆蔷,简单饱满任叹。当然不能仅仅介绍外观设计逼沃亩,作为一款SUV肥娜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的布糜赌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揉,离地间隙205mm极僳恰,应对一般的越野路面足够了驾。   车尾的设计十分简洁诧努,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氛澄呢,小巧又十分有力量感关客。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃输得,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粒发。从总体上看奶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逼衡歪。   本文导航赖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹄确舜,而“侠”自古就有不同定义乘弗衅,“言必行懂,行必果瓢,己诺必诚虑,不爱其躯粳,赴士之阨困圈,千里诵义者也谓之侠”垦。他的形象亦正亦邪滔,游走于主流与非主流之间自成一派窝设频。随着近年来答,国内越来越多的人们阿肮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时项,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逆澄括,开始在国内市场发力抱翔嘉。其中瞬讹词,路虎全新一代揽胜运动版旗,向无数消费者展现了一种精神癸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墓。   路虎全新一代揽胜运动版崔欺没,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概可焕迹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踌汰概,它的独立特性被设计师完全释放盒畅。如今交械,这款至今为止速度最快踌、相应最迅速庭、反映最敏捷的全新路虎莎估,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哀掠锹,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车狼蓬隘,古道中迷甜,说的是情义无价坛聘。谁人不为它心动惩看涉?路虎全新一代揽胜运动版挤挨菊,驶入我们心中!   65年来烯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者患甲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剑寸。如今蜂拷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疆草县,再次席卷世界稿妈莎,那完美的车身比例巧删抗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澎吐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为考畏舜:4850mm*1983mm*1780mm谰加财,前后轴距2923mm盎腾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橇分矩,3.0 V6 SC汽油版HSL雷虐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杏劳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朗涤惯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哄疾。   姿态万千的路虎揽胜运动版炭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度强,无拘无束的气成ⅰ,气宇轩昂的出尘之表闪赁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翱锰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桂覆揽,厚重的前脸毁蛙,配合后倾式格栅设计埠袖,更突显了它的自信详娄。发动机盖上两条凌线刚强有力爸渐没,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辽特。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磊环。   车身侧面线条的风度也极不平凡反铝虾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蚊,带有亮黑色指状套件前秒稿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篡耍,装有亮黑色装饰边的后视镜莫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致广夯帕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脐许昂,这些铝合金结构的轮毂分为啦粳夕:19英寸5辐式铝合金轮毂帘长、20英寸5辐式铝合金轮毂剧抱星、21英寸5辐式铝合金轮毂哺协、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兢、22英寸5辐式铝合金轮毂捣爬委,无论您选择其中任何一款譬公履,它都可以陪您乘风破浪慌芜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斤骗娩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伴卧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扭内冷,整个车尾看似简单却极不简单雷。   本文导航鸥坪:" "  1998年枫棉卿,广州本田成立戒逝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁婆群傅,而时光推移藤范,今年9月12日喜侠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆臀太。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户码。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁理卞,我们今天将穿越时空厘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铰妇赎。它虽然是日版右舵车型锋都,但3.3L/100km的平均油耗肃俩、双电机电动CVT梯确、大容量锂电池崔耙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧校,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羔。   外观更加原汁原味典:说到原汁原味腺临劲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本珊察。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同獭,更运动阮橇。混动蓝色特征癸请店:作为混动车型隧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妨怀酱。   在下保险杠处仙寂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涸纠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菱匣化。混动轮毂钨许嗓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吭豹懦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氖勾,为节能更尽一份力码。   本文导航矢弘醛:" "  就在前两周缅,我的同事刚从上海归来狡挛,当时就是为了试驾上海大众的朗行娩,而在不久后的今天东,我来到了大理诲隧膘,依然是试驾一款来自上海大众的新车步粱,虽然我与我的同事地域不同咐戳,但对于这两款车而言扯合惋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卉,我不得不从朗逸说起婆,由于现如今大众募Γ块化的产品研发戏晌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品景商,朗逸搜阔惟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俯脆溯,它们的关系算是孪生兄弟告栋敝,反正我是这么理解的秋。   目前朗境的广告已经全线铺开柔,消费者的关注度也很高扮,虽然我个人比较抵触拿捍伲块化的产物(感觉个性不足)鹿干饺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轻评,其次在10多万的紧凑级车里授檀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堡单迁。所以销量方面自然也很喜人疙铃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戳嫉恍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虏氛溅。   从英文名来看摊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啥骚邦,朗行的英文则是Gran Lavida棵皮谭,其实如果从相似度上来比较砷萎,朗境与朗行更加接近罚绢,因为它们均属两厢车咯。我想对于这样一款车来说激卉辉,大家都不会有什么陌生感柒啦梁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茹反呈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘉肪,我在上面也为你准备了延伸阅读激居琳,可以先行了解一下岁桔。   说实话袭,朗逸煤萄俯、朗行恳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纯屯光,让我来区分一下卜笑斤,估计我也需要片刻的停顿洗吮哀,因为它们实在太像了!就朗境而言才,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酶,并将内部更换为蜂窝状造型冯汇,包围下部使用了黑色塑料糜哆,并加入跨级风格的银色护板赎廷邵,此外前雾灯变成了圆形开殴,以上就是全部它的特征了铂滔邓。   既然定位于跨界车籍缝稠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冯鲤,同时为了更加配合Cross风格窝儡,车顶还加装了行李架鬼岁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘟沫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墒。粗犷的风格也体现在轮毂上撑法笆,样式上很难用语言准确的描述出来拭睹坚,总之很复杂陪交,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抱岔内,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怯粳靖。   尾部的变化几乎与前部一致棚灰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脊肉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拌等,说实话就车尾而言枷镭块,我感觉朗境比朗行好看了不少采。其它方面再无不同练替群,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橡女蔬,转向灯悼、倒车灯铂讹、刹车灯还都是卤素的闷。   本文导航船:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懊吵闹,所以无论是合资猜龟忌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣簇赔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性釜,白领阶层森哆踞,夫妻年收入有50万元左右獭痕蹿,有房忿,老公有车贯。实际上托,女主角目前也有一部老速腾车男,开了已经7年准备换一台豪华SUV架捆袜。这位女车主喜欢玩拱茫,追求年轻哦彻,注重外形弯讥,并兼顾户外淖闯噶,不喜欢纯越野车型篡法,而购买价位瞄准了40-50万元领域韩颁。所以我们直接选择了宝马X3兢筛航,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魂缕泞。   为了公平竞争驹,我们选择的车型如下变卑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 修肛宫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 井款,三车的价格虽然有些区别去参戚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滇,所以三车实际购买价格差异较小汞。   对比项目一胳软廖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的松渭酪,特别是女性踏,希望自己能买到一款好看的汽车放汗沛,就如同提包还有衣服一样瘟戌拖,特别是成熟女性读,尽管喜欢标新立异太,但也更愿意接受时尚动感的类型荣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贫董,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陶磕,相比以往方头方脑的设计疙络,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少微。更让人动心的是恢浇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仆盘税,同时形象也不乏干练紧凑辽魄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫉,线条流畅兄,稳重而且动感奠,因此吸引了不少消费者罚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜗,但2013款并非全无变化陇耽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计番现逛,此外还有大灯形状渺剂焙、前后保险杠署惋陶、尾灯笑羡梢、排气管方面都作做了一些细节上的调整桐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揭逻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计短旱,锋利的腰线盎狄凄,近乎方形的前后车灯扰俯挖,甚至连轮眉的造型都是方的凡秆,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚂帮,却似乎在它身上找不到什么曲线换始旗,因此在奔驰车型中也算是有个性的处。对于女性而言浅巨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掳盗毒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伴焕,三车都不约而同配备了氙气大灯溪竣慕,区别就是拷垢,宝马X3采用了远近光分离设计闺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伯蜡。另外臀吗柿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能前嫂。另外拷辉技,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯藕翱,而宝马X3大部分车型则无此装备涤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拜踢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谎舜凛,都50万元的车型宋帅,自然都是配备比较好的轮胎品牌软菊匡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戮擞,这些方面倒也不用纠结骡届。另外需要说明的是斡携吵,宝马X3是没有备胎的恍,因为他采用了防爆轮胎苇,可以零胎压低速行驶一段距离溯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎激妇匙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慨丁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侮沸挛,所以基本打成平手啥福。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谰趴,从两款车型的厂商指导价来看氨鲤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篓哦缔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寐蜕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锑丘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”爬咀识,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要艘唾确,这一点奔腾X80的确做到了律法。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浇瑰,X造型的前脸具有很强的立体感骂贾襄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上切,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用庞酿略。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巫空颓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裂。轮廓清晰的六边形进气格栅敛,中网上三辐式的金属饰条欢桔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度米淮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式即设。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度猩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计光,只要消费者能欣然接受木脑,似乎一切也都无可非议绣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面贡辟,除宽度相同外履,X80的长喜席嚏、高及轴距均占有绝对优势撮捕,反映到辆车的侧面造型上坤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吹疤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓣码通,上扬的角窗结合扰流板的装配杜窖,使两款车型都增加了不少动感的元素妒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钞刺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感届伟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惩哇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化台佩,饱满圆润的风格依然占据着主导投强叭。与X80的刚劲有力不同擒挠,ix35的线条运用更加柔和檄膜萎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力甜。没有尖锐的棱角甸楔添,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素悄赶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蜡,飘逸的灯带向后延展堕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挡摊邪。同时倒车灯的独立设计袍掸撑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芳煎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变牟抛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蓝嫉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目陆介。同样的手法也适用于尾灯托朗,在原有基础上菱上搽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入很顽吞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升芒尖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纺侈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色透姆脆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17培,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17盖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响藩蛇赌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格咎顺淀,在此提出表扬吩囊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒需抡,或许在两年前泥黑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拱,然而随着技术的进步勤岛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内镜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力佛,其中就包含奥迪R8促惰瘦。于是付骑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱缉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒暴,然而它的提升还不止这些检。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动些骄,更换了全新样式的LED前大灯描,眼神更加犀利既妈韧,尾灯的LED灯带也发生了很大变化牛靶,但我依旧很怀念老款车型的设计卑裁,目光凶狠又容易让人接受衅虐洼,新款车型的大灯尽管科技感更强巷罐,但略微缺乏眼前一亮的感觉帘屋伴。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师突缎捞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠密洪雾,如今又恢复三道杠的设计旗逝。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响芍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化姥枢摧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事乓蜕味,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果陕。此外每芯,尾部排气管的造型也有变化努染,新款R8采用了圆形排气管撤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调沉牢悼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成獭场下,排气声浪十分震撼膜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式反量,加入了红色的菱形块设计表捐朽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份杜幢。" "  作为自主品牌中的翘楚剃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高融攀,凭借可以比拼合资车的出色品质挤处猫,以及丰富的功能配置硷遂慧,上汽荣威品牌获得了更多的关注巩好。而旗下最为畅销的车型550舌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下赴,进而发力推出了新款车型尸。涡轮增压与双离合的搭配组合啸杭迟,现在已经不再是合资品牌的专属优势拒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗泥缓。   全新550在设计上的改变顾,其实并没有达到颠覆性的地步登腊笆,很多熟悉的元素仍旧得以保留群诽瑞,但对于细节设计的改变伪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液颠形落。对于这款相对年轻化的产品来说镜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素井。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯小,就是对于这个问题给出的最佳答案捐驳。   至于尾部的改变筒讲,全新550同样给出了相对应的答复秃冠措。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计匠沧,相比之前的分体风格托,这样的设计就要顺眼了不少宪,并且所营造出的动感效果也大幅提升彤蔫。圆润的造型设计炼报,让全新550在视觉表现上平易近人必廉盘,没有浮夸的线条勾勒粕航呛,也没有复杂的部件布局盲阔。   本文导航懈孺翟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力耪垢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题泥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据氮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据屎漆蔑,但在上海汽车眼里拱,以上的内容似乎已经成了陈年老调穷,一款足够智能蒜桅袱,智价比够高的车菩,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钨淀嘿。随之诞生的播鞭斜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本阀山奈,在经过近4年的进化过程中锋共,inkaNet系统经过一步步的完善和优化浪扩鞠,如今呈现在我们面前的士嫉,已经是具备国际水准的一线产品刷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0旦帽锑。相较之前的系统袖唤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能饲媚惦,操作也更为便利呜疚钵,相信会给我们带来全新的行车体验牛扇孟。 本文导航父突:" "  当您游走在欧洲的大街小巷参,会看到各式各样的旅行车蛾镐,但是在国内旅行车却成了稀有动物卸岗护,由于对汽车文化的不同畦剧,国内的旅行车市场比较有限旁。在记忆中抱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车剁,比如桑塔纳旅行车昧疯牛、马自达6 旅行车胜惕船、凯越旅行车等等韭,但是它们都遇到了相同的问题寞楔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中拳诬碳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”椽返,根本不符合国人的审美标准烂。其实檀嘎夏,从功能与实用性的角度来讲物楼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美师刷。为了证明这个观点口僵,我们请来了A